欧盟发布《报废电子电气设备指令》和《关于在电气电子设备中禁止使用某些
有害物质指令》全文
日前,欧盟第L37期《官方公报》公布了欧洲议会和欧盟部长理事会共同批准的《报废电子电气设备指令》和《关于在电气电子设备中禁止使用某些有害物质指令》。
欧盟指令目的是通过统一协调欧盟成员国关于处理报废电子电气设备的相关法规、政策及措施，提高相关人员的环保能力，防止或减少报废电子电气产品对环境的污染。
2002/95/EC号、2002/96/EC号
两项指令主要内容
（一）《报废电子电气设备指令》的主要内容
1、指令管辖产品：
指令管辖以下十类产品中交流电不超过1000V，直流电不超过1500V的设备：（1）大型家用器具，如冰箱、洗衣机、微波炉；（2）小型家用器具，如吸尘器、熨斗、钟表；（3）信息技术和远程通讯设备，如电脑、复印机、打印机；（4）用户设备，如电视机；（5）照明设备，如荧光灯；（6）电气和电子工具，如电锯、缝纫机；（7）玩具、休闲和运动设备；（8）医用设备；（9）监视和控制装置；（10）自动售货机。
2、报废设备的自理方法：
（1）从产品设计开始就考虑环保要求；（2）分类收集：报废设备与普通市政垃圾分开收集；（3）处理：按特殊处理程序处理和报废设备；（4）回收：由生产者或第三方在单独或集中的基础建立回收系统并制定了各类产品的回收率。
3、回收处理费用：
指令规定此费用由生产者承担。
4、相关信息体系：
成员国应建立体系提供足够信息使涉及电子电气设备生命同期的相关方明白各自的责任与义务。
5、惩罚与强制措施及实施条款。
（二）《关于在电气电子设备中禁止使用某些有害物质指令》的主要内容
1、指令管辖范围：
指令适用于：《报废电子电气设备指令》管辖的十类设备中去除第8类和第9类以外的设备。
2、禁止使用6种有害物质：
要求成员国确保从2006年7月1日起，投放于市场的新电子和电气设备不包含铅、汞、镉、六价铬、聚溴二苯醚和聚溴联苯。在本指令生效至2006年7月1日前，各成员国必须遵照欧盟立法在本国采取措施限制或禁止这些物质在电子电气设备中使用。
欧盟议会和欧盟理事会2003年1月23日第2002/95/EC号
关于在电气电子设备中限制使用某些有害物质指令
欧洲议会和欧盟理事会，
注意到成立欧洲共同体的条约，特别是其中第95条，
注意到欧盟委员会的建议，
注意到欧盟经济与社会委员会的意见，
注意到欧盟地区委员会的意见，
按照欧洲共同体条约第251条所规制的程序行事并根据协调委员会于2002年11月8日通过的联合文
本，鉴于：
（1）各成员国为限制在电子电气设备中使用有害物质而制订的法规或行政措施之间存在的差异能产生贸易壁垒和扭曲共同体内的竞争，甚至对单一市场的建立及其功能产生直接影响。因此有必要协调成员国在此领域的法规，以利于保护人类健康和报废电子电气设备合乎环境要求的回收和处理。
（2）欧盟理事会于2000年12月7～9日在尼斯召开的会议上批准了部长理事会于2000年12月4日就预防原则通过的决定。
（3）欧盟委员会1996年7月30日回顾共同体废弃物管理战略的通讯强调了减少废物中有害物质含量的必要并指出制定在产品和加工过程中限制使用这些有害物质的欧共体法规的潜在益处。
（4）理事会1988年1月25日为消除镉环境污染的欧共体行动计划的决定要求欧盟委员会刻不容缓地发展该计划中的特殊措施。人类健康也必须得到保护，因此应实施一个特别限制镉的使用及加快研究其替代品的整体战略。决定强调在不存在适当的和更安全的选择的情况下应限制镉的使用。
（5）证据表明，欧盟理事会和欧洲议会2003年1月27日关于报废电子电气设备的第2002/96/EC号指令规定的报废电子电气设备的收集、处理、回收和处置措施对于减少与涉及的重金属和阻燃剂相关的废物管理问题很必要。然而，尽管有那些措施，但在目前的废物处理中仍将继续发现报废电子电气设备的实质部分。即使报废电子电气设备被分类收集并遵守回收程序，但汞、镉、铅、六价铬、聚溴联苯（PBB）、聚溴二苯醚（PBDE）的成分仍有可能对人类健康和环境形成危险。
（6）考虑到技术和经济的可行性，确保显著减少这些物质对健康和环境形成的危险的最有效的、且在共同体内可实现所选择保护水平的方式是在电子电气设备中以安全或更安全的物质替代它们。限制这些有害物质的使用也就是提高报废电子电气设备回收的可能性和经济利益并减少它们对回收工厂工人健康所造成的负面影响。
（7）要科学研究与评估本指令管辖的物质，它们已在欧共体和成员国层面受到不同措施的管理。
（8）本指令规定的措施考虑了现有的国际准则和建议并基于对可获得的科学和技术信息的评估。由于缺乏措施可能在共同体内产生危险，所以这些措施对实现所选择的对人类和动物健康及环境的保护水平是必要的。应及时检查这些措施，必要时，考虑了获得的科技信息后可进行调整。
（9）本指令的实施不影响共同体在安全和卫生要求方面的立法以及共同体关于废物管理的特殊立法，特别是1991年3月18日理事会关于含有某些危险物质的电池和蓄电池的第91/157/EEC号指令。
（10）应考虑不含有重金属、聚溴二苯醚（PBDE）和聚溴联苯（PBB）的电子电气设备的技术发展。一旦获得了科学证据和考虑了预防原则，应检查是否可禁止其它有害物质的使用并以更加合乎环境要求的、确保对消费者的保护不低于相同水平的替代品来替代它们。
（11）如果从科技角度来看，不可能有替代品，或者替代品对环境和健康所造成的负面影响大于其对环境和健康带来的益处，那么可免除执行替代品的要求。开发电子电气设备中有害物质替代品的工作仍要继续进行，以使它们符合电子电气设备使用者的健康与安全需要。
（12）因为产品的再利用、翻新和延长使用期是有益的，所以需要提供必要的零件。
（13）与逐步停止使用和禁止使用有害物质的要求免除相关的科技进步的修改应由欧盟委员会按照委员会程序实现。
（14）实施本指令所必要的措施应根据理事会1999年6月28日的1999/468/EC 号决议规定的、实施授权给欧委会的权力的程序来采纳。
兹通过本指令：
第1条目标
本指令的目标是使各成员国关于在电子电气设备中限制使用有害物质的法律趋于一致，有助于保护人类健康和报废电子电气设备合乎环境要求的回收和处理。
第2条范围
1．在不违反第6条的情况下，本指令应适用于提令第2002/96/EC号指令（WEEE）附录ⅠA规定的1、2、3、4、5、6、7和10类电子电气设备，以及家用电灯泡和照明设施。
2．本指令的实施不应违背共同体关于安全和健康要求的立法和共同体关于废物管理的专门立法。
3．本指令对2006年7月1日前投放市场的电子电气设备的部件、修理部件或再利用部件不适用。
第3条定义
就本指令而言，适用下述定义：
（a）“电子电气设备”或“EEE”指为正常运行而依赖于电流或电磁场工作的设备和指令2002／96／EC（WEEE）附件ⅠA中列出的能产生、传输和测量电流和电磁场的设备，且这些设备的设计电压是交流电不超过1000伏特，直流电不超过1500伏特；
（b）“生产者”指任何人，他们不管所采用的销售技术，根据欧洲议会和理事会1997年5月20日关于保护远程合同中消费者的第1997/7/EC号指令包括程通讯：
（i）用自己品牌生产并销售电子电气设备；
（ii）以自己品牌再销售由其它供应商提供的设备，如果再销售的设备上仍保留原生产者的品牌，这样的再销售者不能视作为上述（i）副点的生产者；或
（iii）专业从事向成员国进口或出口电子电气设备。
仅仅是按照某种金融协议提供资金者不能被视为“生产者”，除非他符合上述（i）至（iii）副点作为生产者行事。
第4条防止
1．成员国将确保，从2006年7月1日起，投放于市场的新电子和电气设备不包含铅，汞，镉，六价铬，聚溴二苯醚（PBDE）或聚溴联苯（PBB）。成员国在本指令通过前根据共同体法规制定的限制或禁止在电子电气设备中使用这些物质的措施可以维持至2006年7月1日。
2．条款1将不适用于附件中所列举的应用。
3．基于欧委会的建议，一旦可获得科学证据，欧洲议会和理事应根据《第六个共同体环境行动计划》中规定的化学政策原则决定其它有害物质的禁用以及选择确保对消费者保护水平至少相同的更加合乎环境要求的产品作为其替代品。
第5条适应科学和技术进步
1．为下列目的，旨在使附件适应科技进步的必要修改，应根据条款7(2)提及的程序而进行：
（a）必要时，可建立允许在电子电气设备的特殊物质和部件中含有条款4（1）所提及物质的最高值；
（b）电子电气设备的材料和组件可背离第4款（1）的规定，如果它们的去除或通过设计改变而使用替代品或使用不含有提及的材料或物质的材料或组件在科技上中不现实时，或替代品对环境、健康和/或消费者安全造成的负面影响好象超过它们对环境、健康和/或消费者安全造成的益处时；
（c）至少每隔四年对附件进行一次检查，或者在将一项加入到附件后四年对附件进行检查，加入新项的目的是考虑取消附件中的电子电气设备材料和组件，如果它们的去除或通过设计改变而使用替代品或使用不包括第4（1）款的材料或物质的材料和组件在科技上是可行时，条件是替代品对环境、健康和/或消费者安全产生的负面影响不可能大于其对环境、健康和/或消费者安排带来的正面利益。
2．附件在遵照条款1修改之前，欧盟委员会将专门与电子电器设备生产者、回收者、垃圾处理者、环保组织和雇员与消费者协会咨询磋商。磋商结果应递交给条款7（1）提及的委员会。欧盟委员会应考虑其收到的意见。
第6条检查
在2005年2月13日之前，欧盟委员会应检查本指令规定的措施以便必要时考虑新的科学证据。
特别是，欧盟委员会应在该日期之前提交将第2002／96／EC（WEEE）号指令附件ⅠA所列的第8和第９类的设备纳入本指令范围的建议。
委员会也将根据科学事实并考虑预防原则，研究条款4（1）中物质是否需要调整，适当时，可向欧洲议会和理事会提出建议。
应当特别注意检查电子电气设备中使用的其它有害物质和材料对环境和人类健康的影响。欧委会将检查取代这些物质和材料的可行性，并且在适当的时候，就扩大第4条的范围向欧洲议会和理事会提交建议。
第7条委员会
1．欧盟委员会将由根据第75/442/EEC号指令第18条成立的委员会协助工作。
2．当参考本款时，应适用第1999/468/EC号决议第5条、第7条以及第8条。
第1999/468/EC号决议第5条6款规定的期间应被定为3个月。
3．委员会将采用其程序规定。
第8条惩罚
成员国应决定对违反根据本指令而制定的成员国规定的行为适当的惩罚。这些规定的惩罚应当有效，适度并有劝诫性。
第9条过渡
1．成员国应在2004年8月13日之前使符合本指令所必要的法律、规则和行政规定生效。并将这些立即通知欧委会。
当成员国制订那些措施时，它们必须包括本指令的参照号或在该国官方出版物上出版时伴以此参考号。标志此参考号的方法由成员国规定。
2．成员国要将本指令范围内制定的所有法律、规则和行政规定的文本通知欧委会。
第10条生效
本指令自在欧洲共同体《官方公报》上公布之日起生效。
第11条收受方
本指令将签发至各成员国。
2003年1月23日完成于布鲁塞尔
欧洲议会主席欧盟理事会主席
P. COX G. DRYS
ANNEX
免除第4（1）条中所要求的铅、汞、镉和六价铬的应用
1．小型日光灯中的汞含量不得超过5毫克/灯；
2．一般用途的直管日光灯中的汞含量不得超过：
—盐磷酸盐 10毫克
—正常的三磷酸盐5毫克
—长效的三磷酸盐 8毫克
3．特殊用途的直管日光灯中的汞含量；
4．本附录中未特别提及的其它照明灯中的汞含量；
5．阴极射线管、电子部件和发光管的玻璃内的铅含量；
6．钢中合金元素中的铅含量达0.35%、铝含量达0.4%，铜合金中的铅含量达4%；
7．—高温融化的焊料中的铅（即：锡铅焊料合金中铅含量超过85%）；
—用于服务器、存储器和存储系统的焊料中的铅（豁免准予至2010年）；
—用于交换、信号和传输，以及电信网络管理的网络基础设施设备中焊料中的铅；
—电子陶瓷产品中的铅（例如：高压电子装置）；
8．根据修改关于限制特定危险物质和预制品销售和使用的第76/769/EEC 号指令的第91/338/EEC 号指令禁止以外的镉电镀。
9．在吸收式电冰箱中作为碳钢冷却系统防腐剂的六价铬。
10．根据在第7（2）条中提及的程序，欧盟委员会应评价以下方面的应用：
—台卡二苯醚（Deca BDE）；
—特殊用途的直管日光灯中的汞；
—以下用途中所使用的焊料中的铅：服务器、存储器、用于交换和传输的网络基础设施、电信网络管理设备（旨在设定本指令豁免部分的特定截止时间）；
—灯泡。
目前重点是尽快决定这些项是否进行相应的修改。
欧洲议会和理事会2003年1月27日第2002/96/EC号
关于报废电子电气设备指令
欧洲议会和欧盟理事会，
注意到建立欧洲共同体的条约，特别是其中第175（1）条，
注意到欧盟委员会的提案，
注意到欧盟经济社会委员会的意见，
注意到欧盟地区委员会的意见，
按照欧洲共同体条约第251条所制订的程序并根据协调委员会2002年11月8日通过的联合文本，鉴于：
（1）共同体环境政策的重点目的是维持、保护和提高环境质量，保护人类健康及合理谨慎地使用自然资源。这项政策的制定是基于预防原则和其他原则，如应采取预防措施、资源方面的环境破坏应优先补救以及制造污染者应赔偿。
（2）共同体与环境和可持续发展相关的政策和行动计划（第五个环境行动计划）①认为可持续发展的实现要求当前的发展模式、生产模式、消费模式和行为模式有明显变化，并尤其倡导降低自然资源的浪费性消耗和预防污染。考虑到适用废弃物预防、回收和安全处置原则，项目要求将报废电子电气设备作为需加以规范的目标领域之一。
（3）关于检查共同体废弃物管理战略的1996年7月30日欧盟委员会通讯指出，由于在无法避免废弃物产生的地方，废弃物的材料和能量应可再利用或者恢复。
（4）1997年2月24日，理事会在关于共同体废弃物管理战略②的决定中坚持认为，为了减少废弃物处置量和保护自然资源需要促进废弃物的恢复，特别通过再利用、再循环、合成和从废弃物中获得能源的方式，并承认在任何特殊情况下所选择的措施必须考虑到对环境和经济的影响，但是直到取得科技进步和生物周期分析技术得到进一步发展，再利用和材料回收在作为最佳合乎环境要求的选择时方可被作为优先考虑的措施。理事会同时也要求委员会尽快制定重点废弃物流计划，包括报废电子电气设备，的适当的后续措施。
（5）欧洲议会在其1996年11月14日的决定③中，要求委员会提供一些关于重点废弃物流，包括电子电气废弃物的提案，并要求这些提案基于生产者责任原则。欧洲议会还以上述决定中，要求理事会和欧
盟委员会提出削减废弃物总量的提案。
（6）1975年7月15日理事会关于废弃物的第75/442/EEC号指令④规定，为可以通过单一指令的形式为特殊情况或第75/442/EEC号指令补充的关于管理特殊废弃物类的情况制定特殊规定。
（7）共同体内产生的报废电子电气设备数量正迅速增长。在废弃物管理阶段电子电气设备中的有害成分含量是个重大隐患，并且废弃电子电气设备的再循环没有得到充分实施。
（8）提高对报废电子电气设备管理的目标不可能通过成员国单独行动实现。特别是成员国对生产者责任原则的不同适用可能导致经营者经济负担的重大差别。成员国产关于报废电子电气设备管理的不同政策会影响再循环政策的效果。因此，应在共同体一级制定基本标准。
（9）本指令条款适用于产品和生产者，不考虑销售技术，包括远程和电子销售。在这种情况下，使用远程和电子销售渠道的生产者和销售商的义务，应尽可能实际地采用同一标准，并采用同一方式实施，以避免其他渠道承担本指令关于远程或电子销售的报废电子电气设备的规定的义务。
（10）本指令适用于消费者使用的所有电子电气设备以及专业用电子电气设备。本指令不违背共同体有关保护接触报废电子电气设备者的健康和安全的法律以及共同体与废弃物管理相关的特殊法规，特别是理事会1991年3月18日第91/157/EEC号关于含有特定危险物的电池和蓄电器①的指令。
（11）指令91/157/EEC应尽快修改，尤其是要根据本指令进行修改。
（12）根据本指令，建立生产者责任制是鼓励充分考虑并有利于其维修、可能的升级、再利用、拆装和再循环的电子电气设备的设计和生产的方式之一。
（13）为保证从事报废电子电气设备回收和处理工作者的安全和健康，成员国应按照本国和共同体关于安全和健康要求的立法，决定销售商可以拒绝回收废弃物的条件。
（14）成员国应当鼓励考虑并有利于分解和回收，特别是报废电子电气设备、其部件和材料的再利用与循环的电子电气设备的设计和生产。生产者不应通过特殊设计特征或加工工艺阻止报废电子电气设备的再利用，除非这些特殊设计特征或者加工工艺具有最佳优势，例如考虑到保护环境和/或者安全要求。
（15）分类收集是确保报废电子电气设备特殊处理和再循环的先决条件，也是在共同体内达到预定水平的保护人类健康和环境的必要条件。消费者必须积极帮助分类收集的成功，鼓励消费者返还报废电子电气设备。为了达到这一目的，应当建立收集报废电子电气设备的便利设施，包括公共收集点，在那里，私人家庭可以免费地返还废弃物。
（16）为了达到保护的要求和协调共同体环境保护的目标，成员国应当采用正确的方法去减少未分类的城市报废电子电气设备，并且达到对报废电子电气设备分类回收的高水平。为了促进成员国努力建造有效的收集计划，要求成员国对从私人家庭收集的报废电子电气设备实现高收集率。
（17）为了避免污染物扩散到再循环材料或废物流中，有必要对报废电子电气设备进行特殊处理。此处理是确保符合共同体环保预定水平的最有效方法。任何从事再循环和处理业务的公司或企业应符合防止报废电子电气设备对环境产生负面效应的最低标准。如果可获得的最佳的处理、回收及再循环技术能确保人类健康和实现高水平的环保，应予以使用。可获得的最佳处理、回收及再循环技术可按照第96/61/EC号作进一步限定。
（18）如果适当，应优先考虑报废电子电气设备及其成分、组件和消费品的再利用。如果再利用不可取，那么所有分类收集的报废电子电气设备应当被回收，通过回收过程实现高水平的再循环与回收。此外，应鼓励生产者在新设备中使用再循环后的材料。
（19）应在共同体一级建立报废电子电气设备资金管理的基本原则，资金计划必须有助于高收集率和生产者责任原则的执行。
（20）私人家庭电子电气设备的使用者应可免费将报废的电子电气设备送还回收。因此生产者应负责报废电子电气设备的处理、回收和处置费用及回收设施的回收费用。为使生产者责任制产生最大效果，每个生产者应负责其自己产品中产生的废弃物的管理费用。生产者应有能力单独或通过加入联合计划完成这项义务。每个生产者在产品投放于市场时，应当提供资金担保防止其遗留的报废电子电气产品的管理费用由社会或其它生产者承担。历史废弃物的管理费用应由成本发生时市场上所有的生产者通过联合资金计划
按比例分摊。联合资金计划不应将产品量少而低的生产者、进口者以及新会员排除在外。过渡期内，允许生产者在销售新产品时自愿地向购买者出示其为按合乎环境要求的方式收集、处理以及处置历史废弃物所发生的费用。使用这项条款的生产者应保证提及的费用不超过实际发生的费用。
（21）报废电子电气设备收集的成功必须使使用者知道以下信息：不将报废电子电气设备作为未分类市政废弃物处置的要求、收集系统以及其在报废电子电气设备管理中的作用。这些信息意味着要对可能在垃圾箱或类似的市政废弃物收集设备中终止寿命的电子电气设备加以正确标识。
（22）生产者提供的组件和材料识别信息对于方便报废电子电气设备的管理，特别其处理、回收和再循环很重要。
（23）成员国应当保证核实使本指令正确实施的检查和监测设施，特别应注意欧洲议会和理事会规定了成员国环境监测最低标准的2001年的4月4日第2001/331/EC号建议①。
（24）监控本指令目标的实现需要以下信息：投放共同体市场上的电子电气设备的重量，如不可能，可以数量代替，以及根据本指令收集的报废电子电气设备的收集率、再使用率（包括尽可能的整机再使用）、回收/再循环率和出口量。
（25）如果符合特殊要求，成员国主管部门可与经济界通过达成协议的方式选择实施本指令的某些条款。
（26）本指令某些条款的关于适应科技进步的规定、附件ⅠA所设类别下的产品清单、部件和材料的可选处理方式、报废电子电气设备的储存和处理技术要求及电子电气设备标识符号应由欧盟委员会按照委员会程序执行。
（27）执行本指令所需措施应按照理事会1999年6月28日关于执行授予欧盟委员会权力程序的第1999/468/EC号决议②采用。
兹通过本指令：
第1条目标
本指令的目的，重中之重是防治报废电子电气设备（WEEE），此外是实现这些废物的再利用、再循环使用和其它形式的回收，以减少废弃物的处理。同时也努力改进涉及电子电气设备生命周期的所有操作人员，如生产者、销售商、消费者，特别是直接涉及报废电子电器设备处理人员的环保行为。
第2条范围
1．本指令适用于附件ⅠA目录设定类别下的电子电气设备，如果这些设备不是本指令范围外其它类设备的部件。附件ⅠB包含了附件ⅠA设定类别下的的产品目录。
2.本指令将在不违背共同体关于安全和健康要求的法律和共同体关于废物管理的特殊法规的前提下适用。
3.与保护成员国重要的安全利益相关的设备、武器、军需品和战争物资不适用本指令。但是，上述规定不适用于非用于特定军事目的产品。
第3条定义
就本指令而言，适用下列定义：
（a）"电子电气设备"或者"EEE"指的是属于附件IA所列类别下的、设计使用电压为交流电不超过1000V 和直流电不超过1500V的、正常工作需要依赖电流或者电磁场的设备和实现这些电流与磁场的产生、传递和测量的设备。
（b）"报废电子电气设备"（WEEE）指的是按照第75/442/EEC号指令第1条（a）款定义确定为废弃物的电子或者电气设备，包括在产品抛弃作为其一部分的部件所有成分、部件和消耗件。
（c）"防治"指的是旨在减少报废电子电气设备及其所含材料和物质的数量和它们对环境危害的措施。
（d）"再利用"指将报废电子电气设备或者其组件用于该设备设计的同一用途的任何行为，包括被返还到收集点、销售商、再循环商或制定商的设备或其组件的连续使用。
（e）"再循环"指的是废物材料为其原有目的或其它目的在生产过程中的再加工，但是不包将可燃性废物作为产生能量的方式通过直接与或不与其它废物一起焚烧仅回收热能的能源回收。
（f）"回收"指的是第75/442/EEC号指令附件ⅡB中规定的可应用的任一操作。
（g）"处置"指的是第75/442/EEC号指令附件ⅡA中规定的可应用的任一操作。
（h）"处理"指的是报废电子电气设备为防止污染、分解、切碎、回收或处置准备而被运送到一设施后的任何行为，和其它任何为回收和/或处置报废电子电气设备而实施的操作。
（i）"生产者"指的是任何人，不考虑其使用的销售技术，根据欧洲议会和理事会1997年5月20日第97/7/EC号关于保护远程合同中消费者利益指令①，包括远程通讯技术，其：
（i）用自己品牌生产并销售电子电气设备。
（ii）用自己品牌再销售由其它供应商生产的设备，上述（i）副点规定的生产者的品牌如果出现在再销售的设备上，那么再销售商不能被视为生产者。
（iii）专业从事向成员国进口或出口电子电气设备。
任何仅仅是依据或按照某种资金协议提供资金者，不能被视作为 "生产者"，除非根据上述i至iii副点他也作为生产者行事。
（j）"销售商"是指在商业的基础上将电子电气设备提供给使用方的任何人。
（k）"来自私人家庭的报废电子电气设备"指的是来自私人家庭的报废电子电气设备和虽然来自商业、工业、机构或者其它来源但其性质和数量与来自私人家庭的报废电子电气设备相似的报废电子电气设备。
（l）"危险物质或者配制品"指根据理事会第67/548/EEC号指令②或者欧洲议会和理事会第1999/45/EC 号指令①被认为危险的任何物质或者配制品。
（m）"资金协议"指与设备有关的任何贷款、租借、租赁或者延期销售协议或安排，不论上述协定或安排或任何间接协定或安排的条款是否规定设备所有权的转移或可能发生转移。
第4条产品设计
成员国应鼓励考虑并有利于报废电子电气设备及其部件和材料的分解与回收，特别是再利用和再循环的电子电气设备的设计和生产。这方面，成员国应采取适当措施以使生产者不会通过特殊的设计特征或者生产工艺阻止报废电子电气设备的再利用，除非这些设计特征或者生产工艺工程序具有最大的优点，例如，考虑了环境保护和/或者安全要求。
第5条分类收集
1．成员国应采取适当措施使报废电子电气设备作为未分类的市政废弃物而处置的可能性最小化，并实现报废电子电气设备高水平的分类收集。
2．对于来自私人家庭的报废电子电气设备，成员国应确保在2005年8月13日前：
（a）建立允许最终拥有者和销售商将这些废弃物免费送回的系统。成员国应特别考虑人口密度确保必要的收集设施的可用性和可达性。
（b）销售商在供应新产品时，应有责任确保这些废弃物能在一对一的基础上免费返回其手中，只要设备属于同一型号和具有所提供设备的相同功。成员国可以执行要求它们确保报废电子电气设备回收不对最后拥有者造成更大困难和这些系统对最后拥有者免费和条款。使用这一条款的成员国应通知欧盟委员会。
（c）在不损害条款（a）和（b）的情况下，允许生产者建立和运行独立的和/或者联合的回收来自私人家庭的报废电子电气设备的系统，只要此系统符合本指令目标。
（d）考虑到各成员国和共同体的健康和安全标准，因污染而对人员的健康和安全具有危险的报废电子电气设备在根据（a）和（b）款返还时可以被拒绝。成员国应对这些报废电子电气设备制定专门规定。
对于根据（a）和（b）款送回的报废电子电气设备，如果这些设备中不含有基本成分或这些设备含有报废电子电气设备之外的废弃物，成员国制定特殊规定。
3．对于来自私有家庭的报废电子电气设备之外的报废电子电气设备，在不违背第9条的情况下，成员国应确保生产者或者代表其的第三方负责回收这些废弃物。
4．成员国应确保根据在上述1、2和3款收集的所有报废电子电气设备被送至按第6条规定授权的处理设施，除非这些设备作为整体被再利用。成员国将确保预想的再利用不会导致规避本指令，尤其是第6条和第7条。分类收集的报废电子电气设备的收集和运输应以充分实现能被再使用和再循环的部件或整机的再利用和再循环的方式进行。
5．在不违背条款1的情况下，成员国应确保最晚至2006年12月31日，每个私人家庭年收集完报废电子电气设备量至少达到人均4公斤。
欧洲议会和理事会在收到欧盟委员会建议并考虑了成员国的技术和经济经验后，应在2008年12月31日前建立一个新的强制性目标。它可以将采取前几年销售给私人家庭的电子电气设备数量的百分比的形式。
第6条处理
1．成员国应确保生产者或者代表其的第三方，根据共同体法律，建立使用最佳的可用的处理、回收和循环技术的系统负责报废电子电气设备的处理。生产者可独自或联合建立此系统。为确保符合第75/442/EEC 号指令第4条，处理至少包括将除去所有液体和一个符合本指令附件Ⅱ的可选处理办法。
其它确保对人体健康和环境保护至少可达同等水平的处理技术可按第14条（2）款提及的程序被引入附件Ⅱ。
为保护环境，成员国可为处理收集的报废电子电气设备制定最低质量标准。选择此质量标准的成员国应通知欧盟委员会,欧盟委员会将公布印刷这些标准。
2．根据第75/442/EEC号指令第9条和第10条，成员国应确保承担处理垃圾的企业或公司获得主管机构的许可。
如果为保证符合第75/442/EEC号指令第4条，主管机构在企业注册前对其实施了检查，则有关报废电子电气设备的回收处理可背离第75/442/EEC号指令条款11（1）（b）中提及的许可要求。
检查应验证：
（a）处理废弃物的类型和数量；
（b）要遵守的一般技术要求；
（c）要采取的安全预防。
每年至少检查一次，成员国应将检查结果通知欧盟委员会。
3．成员国应确保任何从事处理业务的企业或公司在贮存和处理报废电子电气设备时要遵守附件Ⅲ规定的技术要求。
4．成员国应确保第2款提及的许可或注册包括符合第1条和第3条要求和实现第7条规定的回收目标所必须的所有条件。
5．处理工作也可以在各成员国或者共同体以外进行，条件是报废电子电气设备的运输要符合关于监督和控制在欧共体内运输、运进和运出废弃物理事会1993年2月1日第（EEC）259/93号规则①。
对于符合理事会第（EEC）259/93号规则、关于制定适用于向特定非经合组织成员国运输特类废弃物的共同原则和程序的理事会1999年4月29日第（EC）1420/1999号规则和根据理事会第（EEC）259/93号规则决定适用于特定废弃物运往经合组织第C（92）39号最终决定不适用的特定国家的控制程序的欧盟委员会1999年7月12日第（EC）1547/1999号规则而出口到共同体外的报废电子电气设备，如果出口者能够保证回收、再利用和/或者再循环工作是根据等同于本指令要求的条件进行的，可以视为履行了本指令第7条第1款和第2款的责任与目标。
6．成员国将鼓励执行处理工作的企业或公司，根据欧洲议会和理事会2001年3月19日关于允许组织自愿加入共同体生态管理和审查计划（EMAS）的第（EC）NO761/2001号规则②，引入经认证的环境管理系
统。
第7条回收
1．成员国将确保生产者或者代表其的第三方，根据共同体法规单独或联合建立符合第5条规定的报废电子电气设备分类回收系统。成员国将优先支持整机的再使用。在第4款提及的日期之前，第2款规定目标的计算将不考虑这些器具。
2．对于根据第6条被送至处理的报废电子电气设备，成员国将保证在2006年12月31日前，生产者符合下列目标：
（a）附件IA中1类和10类下的报废电子电气设备,
─回收率将增加至每件器具平均重量的80%以上；
─组件、材料和物质再利用和再循环率将增加至每件器具平均重量的75％以上；
（b）附件IA中3类和4类下的报废电子电气设备，
─回收率将增加至每件器具平均重量的75%以上；
─组件、材料和物质再利用和再循环率将增加至每件器具平均重量的65％以上；
（c）附件IA中2类、5类、6类、7类和9类下的报废电子电气设备，
─回收率将增加至每件器具平均重量的70%以上；
─组件、材料和物质再利用和再循环率将增加至每件器具平均重量的50％以上；
（d）对于气体放电灯，组件、材料和物质再利用和再循环率将达到灯重量的80％以上；
3．为计算这些目标，成员国将确保生产者或代表其的第三方在报废电子电气设备、组件、材料或物质进入和离开处理设施和/或进入回收或再循环设施时，记录它们的总量。
欧盟委员会将依条款14（2）规定的程序，建立监视成员国遵守第2款所设目标，包括材料规格的具体原则。欧盟委员会应在2004年8月13日前提交此措施。
4．欧洲议会和理事会，以欧盟委员会提案为基础，将在2008年12月31日前建立回收、和再利用、再循环的新目标，包括适当可整体再利用的器具和附件IA下8类所含产品再利用的新目标。完成上述工作时，应考虑使用中电子电气设备的环保益处，例如材料和技术领域的发展使资源效能提高。在再利用、回收和再循环、产品与材料方面的技术进步以及成员国和工作业获得的经验也将被充分考虑。
5．成员国将鼓励新的回收、再循环和处理技术的发展。
第8条关于来自私人家庭的报废电子电气设备的资金
1．成员国将确保到2005年8月13日前生产者至少负责投放于根据第5条2款建立的回收设施的来自私人家庭的报废电子电气设备的收集、处理、回收和环保处置的资金。
2．对于2005年8月13日后投放市场的产品，每个生产者将负责第1款提及的、与其自己产品产生的废弃物相关的处理资金。生产者可以选择单独或者加入联合机制的方式履行此义务。
成员国将确保每个生产商在将产品投放市场时提供担保，表示将提供所有报废电子电气设备的管理资金，并保证生产者按照第11条2款清楚地标注了他们的产品。担保将保证提供第1款提及的与本产品相关处理资金。担保方式有生产者加入一个适当的报废电子电气设备管理融资计划的、提供一个回收保险或一个封锁银行帐户。
新产品销售时，将不向购买者单独列明收集、处理和环保处置的费用。
3．在条款1提及的日期前投放市场的产品所产生的报废电子电气设备（"历史垃圾"）的管理费用资金责任将由相关费用发生时市场上所有的生产者成比例地提供资金的一个或多个体系提供，例如根据它们某产品所占市场的份额比例。
成员国将确保本指令生效后的8年过渡期内（附件ⅠA中的1类为10年），允许生产者在出售新产品时向购买者出示在进行环保式收集、处理和处置时的花费。提到的费用应不超过实际发生费用。
4．成员国将确保通过远程通讯提供电子或电气设备的生产者也符合本指令为在设备购买者所居住的成
员国内提供设备而规定的要求。
第9条关于来自私人家庭用户以外的使用者的报废电子电气设备回收处理资金
成员国将在2005年8月13日前确保于2005年8月13日后投放于市场的、来自私人家庭以外的使用者的电子电气设备废弃物的收集、处理、回收和环保处置的费用资金将由生产者提供。
对于在2005年8月13日前投放市场的产品的报废电子电气设备（"历史垃圾"），其管理费用将由生产者提供。作为一种可选方法，成员国可以规定私人家庭以外的使用者也部分或全部承担此费用。
私人家庭以外的生产者和使用者在不违背本指令的情况下可以签定协议规定其它资金解决办法。
第10条为使用者提供的信息
1．成员国将确保为在私人家庭使用的电子电气设备使用者提供以下必要信息：
（a）不将报废电子电气设备作为未分类市政废物处置和分类收集这些报废电子电气设备的要求；
（b）用户可用的回收和收集体系；
（c）他们在帮助报废电子电气设备再利用、再循环和其它形式的回收方面的角色；
（d）电子电气设备中有害物质的存在对环境和人类健康产生的潜在影响；
（e）附件Ⅳ中所示符号的含义。
2．成员国将采取适当措施以使消费者参与报废电子电气设备的收集，并鼓励他们推动再利用、处理和回收过程。
3．为尽可能减少报废电子电气设备作为未分类市政废物而处置，也为了便于分类收集，各成员国应确保生产者在2005年8月13日后投放于市场的电子电气设备标有附件IV所示的标志符号。在特殊情况下，必要时因产品尺寸或功能原因可将标志印在电子电气设备的包装、使用说明书和保修单上。
4．成员国可要求生产者和/或者分销者提供与上述1到3段提及的部分或全部信息，如在使用说明书中或在销售点。
第11条处理设施信息
1．为有利于报废电子电气设备的再利用和恰当的环保处理，包括维护、升级、翻新和再利用，成员国应采取必要措施保证，生产者在每一类新的电子电气设备投入市场后一年之内提供再利用和处理信息。只要为符合本指令规定再利用中心、处理和回收设施所需要的，这些信息将识别电子电气设备组件和材料，以及电子电气设备中有害的物质和配制件的部位。这些信息将由电子电气设备的生产者以操作手册或以电子媒体（如CD－ROM，在线服务）的形式提供给再利用中心、处理和回收设施。
2．成员国将确保在2005年8月13日后投放于市场的电子或电气器具的生产者能通过器具上的标志清楚地辨认。而且，为使被器具投放市场的日期能明确识别，器具上的标志应专门指明产品是在2005年8月13日之后投放于市场的。为此，欧盟委员会将促进欧洲标准的制订工作。
第12条信息和报告
1、成员国将每年就成员国内投放市场的、通过各种途径收集的、再利用的、再循环的和回收的电子电气设备的数量和种类以及出口的收集废物的重量或如果不可能，则为废物数量草拟一份生产商和收集信息登记簿，包括已证实的估计。
成员国应确保通过远程通讯方式供应电子电气设备的生产者提供符合第8条4款要求的和投放到设备购买者所居住的成员国市场的电子电气设备数量和种类信息。
成员国将确保所要求的信息在所辖期限结束后18个月内每两年向欧盟委员会提供一次。第一次信息应包括2005年和2006年。为建立报废电子电气设备及其处理数据库，信息将以本指令生效后一年内根据第14条2款提及程序确定的格式提供。
为符合本款，特别是为了第6条5款提供的处理操作，成员国将提供足够的信息交换。
2．在不违反第1款要求的情况下，成员国每隔三年将本指令的执行情况报告给欧盟委员会。报告应按照欧盟委员会根据1991年12月23日第91/692/EEC号规范和合理某些与环境相关的指令的执行报告的理事会指令①第6条规定的程序起草的问卷或提纲的基础上进行撰写。问卷或提纲将在报告覆盖期开始之前6个月送至成员国。报告应在该报告覆盖的三年期限末的9个月内提交给欧盟委员会。
第一份三年期报告的覆盖期自2004年到2006年。
欧盟委员会将在收到来自成员国报告后的9个月内公布关于执行本指令的报告。
第13条适应科技进步
为适应第7条3款、附件ⅠB（尤其是考虑到可能增加家用灯具、丝芯灯泡和光电产品，如太阳电池板）、附件Ⅱ（尤其是考虑报废电子电气设备的新处理技术发展）和与科技进步相关的附件Ⅲ和Ⅳ而必须进行的修改将按照第14条2款的程序进行。
在附件被修改之前，欧盟委员会应特别咨询电子电气设备的生产者、再循环者、处理操作人员、环境组织以及雇员和消费者协会。
第14条委员会
1．按第75/442/EEC号指令第18条成立的委员会将协助欧盟委员会。
2．当提及本款时，考虑到第1999/468/EC号决议的第8条，应适用该决议的第5条和第7条规定。
第1999/468/EC号决议第5条6款规定的期限将设定为3个月。
3．委员会将通过它的程序规则。
第15条惩罚
成员国将决定对违反根据本指令制定的成员国规定的行为所适用的惩罚。所规定的惩罚应是有效的、成比例和有劝戒性的。
第16条检查和监督
成员国将确保检查和监督能使本指令的正确实施得到核实。
第17条过渡
1．各成员国应在2004年8月13日前使用符合本指令所必需的法律、规则和行政规定生效。它们应立即将这些法规通知欧盟委员会。
当成员国制订这些措施时，措施应包含本指令的参照或附有关于它们官方出版物期号之类的参照。成员国应规定此参照的标志方法。
2．成员国要将本指令涵盖范围内所有采用的法律、规则和行政规定的文本告知欧盟委员会。
3．如果可实现本指令设定的目标，成员国可以通过主管部门和相关的经济界达成协议的方式调整第6条6款、第10条1款和第11条的规定。协议应满足下列要求：
（a）协议将是可实施的；
（b）协议将确定相应期限的目标；
（c）协议将在公众可平等得到的和转送欧盟委员会的成员国官方期刊或官方文件上公布。
（d）取得的结果应当有规律地监督、汇报给权威机构和欧盟委员会，并根据协议规定的条件可使公众得到。
（e）主管机构要确保检查根据协议所取得的进步。
（f）在违反协议的情况下，成员国必须通过立法、规章或管理措施实施本指令相关条款。
4．（a）希腊和爱尔兰，它们由于整个的
──再循环基础设施赤字
──地理环境，如大量的小岛和存在乡村和山区
──低人口密度和
──电子电气设备消费低水平
既不能达到第5条5款中第一分段提及的收集目标也不能达到第7条2款提及的回收目标，并且它们按照1999年4月26日第1999/31/EC号关于废物填埋的理事会指令①第5条2款第三分段，可以申请延长该条提及的期限，
可以将本指令第5条5款和第7条2款提及的期限延长至24个月。
这些成员国将最迟在本指令的过渡期结束，将其决议通知欧盟委员会。
（b）欧盟委员将这些决议通知其它成员国和欧洲议会。
5．在本指令生效后5年内，欧盟委员会应基于本指令的适用经验，特别是分类收集、处理、回收和资金体系的经验，向理事会和欧洲议会提交一份报告。而且，报告必须基于技术状况的发展、所获经验、环保要求和内部市场的功能。适当时，报告应附有本指令相关条款修改的建议。
第18条生效
本指令自在欧盟官方公报上公布之日起生效。
第19条收受方
本指令指向各成员国。
就于布鲁塞尔，2003年1月27日。
欧洲议会欧盟理事会
主席理事长
P． COX G． DRYS
附件ⅠA
本指令所管辖电气电子设备分类
1. 大型家用器具
2. 小型家用器具
3. 信息技术和远程通讯设备
4. 用户设备
5. 照明设备
6. 电气和电子工具（大型静态工业工具除外）
7. 玩具、休闲和运动设备
8. 医用设备（所有被植入和被感染产品除外）
9. 监测和控制器械
10. 自动售货机
附件ⅠB
就本指令而言应考虑的和列入附件IA分类下的产品清单
1. 大型家用器具
大型具
冰箱制冷器
冷柜
其他大型食物冷藏、保存和贮存器具
洗衣机
衣服甩干机
洗盘机
烹饪设备
电炉
电热盘
微波炉
其他大型烹饪和食物加工器具
电热器具
电暖炉
其他大型加热房间、床、供坐家具的器具
电扇
空调装置
其他吹风、通风换气和空调设备
2. 小型家用器具
真空吸尘器
地毯清扫器
其他清扫器具
缝纫、针织、编织和其它纺织加工器具
熨斗和其他熨平、轧平以及其他衣物护理器具
烤箱
煎锅
研磨机、咖啡机和开启或密封容器或包裹的设备
电动刀
理发、吹发、刷牙、剃须、按摩器具和其他身体护理器具
钟表、手表和其他测量、指示或记录时间的器具
比例尺
3. 信息技术和通讯设备
集中数据处理：
大型机
小型机
打印机单元
个人计算：
个人电脑（包括CPU、鼠标、屏幕和键盘）
膝上电脑（包括CPU、鼠标、屏幕和键盘）
笔记本电脑
记事本电脑
打印机
复印设备
电动和电子打字机
口袋式和台式计算机
其他通过电子方式进行信息收集、贮存、处理、演示或通讯的产品和设备
用户终端和系统
传真机
电报机
电话机
付费电话机
无绳电话机
移动电话
应答系统
其他通过电讯传输声音、图象传输或其他信息的产品或设备
4．用户设备
收音机
电视机
摄影机
录象机
高保真录音机
扩音器
音乐设备
其他通过电讯以外的发送声音和图像技术录制或复制声音或者图象的产品或设备
5．照明设备
荧光灯管，家用荧光灯除外
直线式荧光灯管
紧凑型荧光灯管
高强度放电管，包括压钠管和金属卤化管
低压钠管
其他照明或用于发射或者控制灯光的设备，白炽灯除外
6.电子和电气工具（大型固定工业工具除外）
钻孔机
电锯
缝纫机
对木材、金属和其他材料进行旋转、碾磨、磨光、研磨、锯开、切割、修剪、钻孔、打洞、打孔、折叠、弯曲或者类似加工的设备
用于铆接、打钉或者拧紧或者除去铆钉、钉子、螺丝或类似用途的工具
用于焊接或者类似用途的工具
通过其它方式对液体或者气体物质进行喷雾、涂敷、驱散或其他处理的设备
用于割草或者其他园林活动的工具
7．玩具、休闲和运动设备
电动火车或者赛车
手动图象游戏控制台
图象游戏
用于自行车、跳水、跑步或者划船等的计算机
带有电子或者电气组件的运动设备
硬币投掷机
8．医用设备（所有被植入的和被感染的产品除外）
放射治疗设备
心脏病
透析
肺部通气机
放射医学设备
体内诊断实验设备
分析仪
冰柜
受精试验
其他诊断、预防、监测、处理、减轻疾病、伤痛或者残疾的器具
9．监测和控制器械
烟雾探测器
温度调整器
自动调温器
家用或者实验用的测量、称重或者校准设备
其他用于工业装置（如在控制板上）的监测和控制器械
10．自动售货机
热饮料自动售货机
冷热饮或者罐头自动售货机
固体产品自动售货机
自动取款机
自动售货所有产品的所有器具
附件Ⅱ
按照第6条1款，废弃电子电气设备的材料和组件的选择性处理
1．至少下列物质、配制件和组件要必须从任何分类收集的废弃电子电气设备中除去：
—根据理事会1996年9月16日关于处置多氯联苯和多氯三苯（PCB/PCT）的第96/59/EC号指令，含有多氯化联(二)苯（PCB）的电容器，
—含有水银的组件，如开关或者逆光灯管，
—电池
—移动电话的印刷电路板，和如果被印刷电路板表面积大于10平方厘米的其他装置的印刷电路板，—调色剂筒、液体、糊浆以及彩色调色剂，
—含溴化火阻剂的塑料，
—石棉废弃物和含石棉的组件
—阴极放射管
—含氯氟烃（CFC）、含氢氯氟烃（HCFC）、含氢氟烃（HFC）、碳氢化合物（HC）
—气体放电管，
—表面积大于100平方厘米的液晶显示屏（带有适当的包装）和所有的带有气体放电管逆光的显示屏，
—外部电缆，
—欧盟委员会1997年12月5日关于适应理事会关于危险物质的分类、包装和标签的第67/548/EEC号指令规定的技术进步的第97/69/EC号指令描述的含有难熔陶瓷纤维的组件
—含放射性物质的组件，低于理事会1996年5月13日关于规定保护工人健康和公众免受电离辐射危险的基本安全标准的第96/29/Euratom号指令第3条和附件Ⅰ中设置的免除极限值的组件除外，—含相关物质的电解电容器（高度≥25 毫米，直径≥25 毫米或者按比例类似容积）这些物质、配制件和组件应该根据第 75/442/EEC号指令第4条规定进行处置或回收。
2. 分类收集的报废电子电气设备的下列组件要按所指示的进行处理：
—阴极放射管：要去除荧光外套，
—包含消耗臭氧或者全球变暖潜在值高过15的气体的设备，例如包含于泡沫和冷藏电路中的设备：这些气体必须被正确地抽出和处理。消耗臭氧的气体必须按照2000年6月29日理事会和欧洲议会关于破坏臭氧层物质的第（EC） No 2037/2000号规则进行处理。
—气体放电管：应除去水银。
3. 考虑环保需要和再利用和再循环的愿望，第1款和第2款应该以不障碍组件或整机以合乎环保要求的再利用和再循环的方式加以适用。
4．根据第14条2款提及的程序，欧盟委员会应首先评估与以下相关的条目是否要被修正：
——移动电话的印刷电路板，和
——液晶显示屏。
附件Ⅲ 按照第6条3款的技术要求
1.报废电子电气设备处理前的储存（包括临时储存）地点（不违背第1999/31/EC号指令的要求）：
—适当面积的带有溢出收集设施，如合适，提供滗[倾]析器和清洁去油剂的防渗透表面，
—能覆盖适当面积的防风雨设备。
2．报废电子电气设备处理地点：
—测量已处理废弃物的磅秤，
—适当面积的带有溢出收集设施，如合适，提供滗[倾]析器和清洁去油剂的防渗透表面和防风雨设备，—已分解部件的适当储存，
—用于储存电池、含PCB/PCT电容和其他如放射性废物的有害废弃物的适当容器，
—按照健康和环境规定处理水的设备。
附件Ⅳ电子电气设备的标示符号（略）
关于欧盟电子电气设备环保两法规的分析
2003年2月13日，欧盟第L37期《官方公报》公布了欧洲议会和欧盟部长理事会共同批准的《报废电子电气设备指令》和《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》。两指令是欧盟在环保领域的又一新举措。为保护环境，最大限度减少电子电气设备对环境造成的影响，2000年6月13日，欧委会向欧盟部长理事会和欧洲议会一次性提交了关于电子电气设备环保的上述两指令草案。由于两指令所涉及面广，
在起草阶段欧委会就咨询了30多个相关组织与协会，尽管如此，在草案提交后，相关利益方的争论仍异常激烈，经过长达两年多的讨论与修改，2002年10月11日欧盟部长理事会和欧洲议会才就两指令草案的文本达成调解协议。
一、欧盟制定两指令的背景
近几年，电子电气产品是西欧制造业中增长最快的领域之一，技术创新与市场扩大又进一步促进并缩短了产品的替代进程，从而直接导致报废电子电气设备总量的增加。1998年，西欧国家共产生报废电子电气设备600万吨，预计其年增长率为3%-5%，即12年后将增加一倍。由于这些报废设备大部分含有害物质，而且其中90%的报废设备未经任何技术处理就简单掩埋、焚烧和再利用，从而对环境造成很大的污染压力。为此，欧盟一些成员国，如荷兰、丹麦、瑞典、奥地利、比利时和意大利等，各自制定了成员国法规解决此问题。
由于成员国法规的原则、政策与出发点不同，直接导致了相关利益方权利和义务的差异，对盟内贸易形成了制约和障碍，不利于统一市场的建设，为此欧委会认为有必要在欧盟一级制定统一的法规。
二、两指令的立法目的及实现手段
两指令的立法目的是通过统一协调欧盟成员国关于处理报废电子电气设备的相关法规、政策及措施，提高相关人员的环保能力，防止或减少报废电子电气产品对环境的污染。具体来讲，《报废电子电气设备指令》的目的重点是阻止报废电子电气设备的产生和阻止这些设备的简单再利用、再循环和其它形式的回收，以减少普通市政垃圾的处理量。同时，努力提高所有涉及电子电气设备生命周期的有关人员，如生产者、销售商、消费者特别是那些直接涉及处理报废电子电气设备人员的环保能力。《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》的目的是协调成员国关于禁止在电子电气设备中使用有害物质的法规，有助于保护人类健康和环境合理恢复以及报废电子电气设备的处理。
实现以上立法目的的主要手段包括制定报废电子电气产品的特殊收集措施、处理措施和回收措施。
三、欧盟相关利益方对两指令的关注点
在两指令起草和修改过程中，欧委会咨询了30多个相关机构及600多个企业，被欧委会咨询的欧盟相关利益方的关注点，同时也成为最后达成的调解协议的主要内容，包括：
1.分类收集的强制性，即是否有必须采取措施建立区别于市政垃圾的报废电子设备独立收集体系。调解协议说成员国建立独立的报废设备收集体系是非强制性的，但需要采取措施使报废设备与市政垃圾一起收集的可能性最小化。
2.收集费用的分配：指令草案规定生产商全部承担报废设备收集责任与费用，调解协议再次强调单个生产商的收集责任，但其为收集而制定的财务安排可具有灵活性，并称生产商可以在销售新电子电气设备时，出示收集此类报废设备的成本，允许成员国给予一定的报酬；
3.历史垃圾费用：指令草案规定历史报废设备（历史垃圾）的收集费用由目前市场占有者按比例分摊，调解协议说，因为历史报废设备的收集费用涉及会计问题，可考虑单独制定一个协议加以解决。
4.人均收集报废设备量：指令草案规定，成员国将确保在2006年12月31日前，每个私人家庭人均年收集报废电子电气设备至少4公斤，调解协议将此作为强制要求。
5.回收率和再循环率：虽然回收率和再循环率的高低将直接影响生产商的利益以及对环境的污染程度，但经过争论，调解协议对回收率和再循环率的要求并未降低，仍保持在80%左右。
6.《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》的生效期。调解协议中坚持此指令提前至2006年7月1日生效。
四、我国企业对两指令关注的焦点
目前我国相关企业对于两指令关注的焦点主要是：
1.回收费用：回收应社会化，不应仅由生产商单独负责。
2.历史垃圾回收费用：由于我国近几年出口欧盟的电子电气产品才快速增加，此前出口量很少，因此历史责任由目前的制造商按市场比例分别承担不合理。
3.回收率和再利用率：目前日本对相关产品的回收率规定在50%~60%，且产品不同回收率不同；我国目前也正在制定相同的法规，回收率拟定为 40%；欧盟两指令却提出80%的要求，显然太高。
4. 6种有害物质的替代物：目前我国相当部分的电子电气产品使用了6种被禁有害物质，如何寻找替代品需要及早考量。
五、两指令对我相关企业的初步影响及应对建议
中国家用电器协会说，目前欧盟已成为我家用电器出口的主要市场，约占我国家电出口市场的四分之一。2002年我国出口到欧盟的家电金额为20.5亿美元，空调器、微波炉、吸尘器、电茶壶的出口金额分别超过2亿美元。如果将回收成本转嫁到制造商身上，由于欧洲劳动力成本高，可能使回收成本接近甚至高于制造成本，从而降低我国相关产品的竞争力。中国电子进出口总公司说， 2002年其对欧盟出口额为1.3
亿美元，属于指令范围内产品占出口额的70%，预计2004年其出口额将达1.5亿美元，预计两指令的实施将使其出口减少30%~50%。2002年我国输欧机电产品总额为270亿美元，占我机电产品出口的17%，由于获得草案文本时间较短，目前受两指令影响的产品范围还难以确定，但估计受影响产品的金额将不低。
两指令对欧盟相关企业也产生了严重影响。虽然欧盟各方对欧委会提出两指令草案的出发点表示支持与赞同，但在指令起草阶段以及提交以后，各方对指令内容的争论仍然异常激烈，致使两指令的批准程序经历了欧盟法规制定程序中最为复杂的一种，即在欧洲议会"两读"草案文本后（一般情况下，草案就会被通过），欧盟部长理事会与欧洲议会还未就草案文本达成一致，最后不得不成立调解委员会协调双方立场。根据欧盟相关规定，在此种情况下，两指令的批准需要部长理事会的一致同意和欧洲议会的有效多效（3/4议员）同意，任何一方的同意人数少于此要求，指令将被拒。
目前指令已获得欧盟两立法机构的批准，虽然距真正生效日期还有18个月，但我们需及早考虑应对措施，这也是我国相关商会和企业所建议的：如就回收率、再利用率和历史报废电子电气设备回收费用等与欧盟主管部门及有关国际机构进行磋商，要求欧盟在制定法规时充分考虑发展中国家的实际水平；研究国外企业收集报废电子电气设备的体系，供国内企业借鉴；研究欧盟成员国对其企业收集报废设备的费用安排政策及措施，供国内有关部门参考；尽快研发6种被禁止使用有害物质的替代物，以保护我国公民的身体健康和促进电子电器产品的出口等等。
《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A 班级汽车3051/2/3/4 姓名学号 题号一二三四五六七八得分 得分 得分评卷人复核人一、填空题(每小题3分，共15分) 1、汽车电源系统主要由、、等组成。 2、汽车交流发电机主要由、、 及前后端盖等组成。 3、传统分电器由、、和点火提前机构。 4、制动防抱死系统的液压控制单 元工作过程可以分为、、 和增加油压。 5、无触点电子点火系统按信号发生器的工作原理可分 为、、和电磁振荡式等。 得分评卷人复核人二、选择题(每小题2分，共10分) 1、下面电控制动防抱死、安全气囊系统、巡航控制系统的英文简称( )。 A. ABS， ECT， CCS B. ABS， SRS， CCS C. SRS， ASR， ABS D. SRS， ABS， CCS 2、安全气囊的整个工作过程时间约为( )。 A. 50 ms B. 110 ms C. 200 ms D. 1 s 3、双级式调节器高速触点烧结时，发电机则会( )。 A. 电压升高 B. 电压下降 C. 不能建立电压 4、12V汽车起动系统中起动继电器的闭合和张开电压分别为( )。 A. 3,5.5?， 6,7.6V B. 6,7.6V， 3,5.5V C. 12V，12V D. 12V， 3,5.5? E. 6,7.6V，12V
5、起动机全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动，说明( )。 A. 电枢，激励绕组短路 B. 单向离合器打滑 得分评卷人复核人三、判断题(每小题2分，共10分，对的打“?”， 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 1 页 错的打“×”) 1、汽车点火系统次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。 ( ) 2、 汽车电源电路中，电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。( ) 3、汽车蓄电池充电时电解液的密度是上升的。 ( ) 4、汽车起动机中的滚柱 式单项离合器适合传递大转矩。 ( ) 5、对于大功率、高压缩比和高转速的汽车发动机来说，应采用“热型”火花塞。 ( ) 得分评卷人复核人四、简答题(每小题5分，共15分) 1、简述汽车蓄电池极板硫化故障现象及其故障原因, 2、简述汽车ABS系统的基本工作原理, 3、简述汽车电控自动变速器的组成及基本工作过程, 得分评卷人复核人五、问答题(第1、2题各10分，第3、4题各15 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 2 页 分，共50分) 1、画出汽车蓄电池快速脉冲充电法的电流波形，并叙述其具体过程, 2、叙述桑塔纳车型空调制冷循环工作过程, 3、富康轿车起动机电磁开关(如下图)的工作过程(结合电路分析),
汽车及车载电子设备的EMC标准以及系统实现 作者：罗德与施瓦瓷公司张海军李金顺 摘要：本文介绍了汽车及其车载电子设备的EMC标准，以及符合测试标准的EMC测试系统。 关键词：汽车、EMC、标准、测试系统 目前在汽车及车载电子设备EMC测试领域，其标准主要有以下几类：汽车电磁兼容国际标准，如ISO、CISPR等；欧洲汽车电磁兼容标准；美国汽车工程学会（SAE）电磁兼容标准等。当然，相对比较发达的大的汽车原厂，有自己的EMC测试标准和规范。我们国家的汽车行业在近年发展较快，但是总体来讲我国在汽车电磁兼容测试标准和规范方面的发展相对滞后，不过近几年的相关标准的更新以及新标准的发布，都证明了在标准制定方面的快速发展，以同步国内汽车行业的发展。 对于原厂测试规范，各厂商的侧重点有所不同，有的厂商注重汽车电子设备的EMC及其安全性能，有的厂商则注重于汽车EMC及其机械性能。然而，随着汽车市场的国际化，汽车原厂在EMC标准及规范方面有统一的趋势，以国际标准 CISPR 和ISO 作为设计规范参考。对于国内的汽车工业要走向国际化市场，需要对这方面的发展和变化作以跟踪，以适应其标准，这样才会在竞争中处于有利地位。 随着科技的发展，汽车业的强劲增长，车载电子设备的增加，汽车EMC设计标准和规范就扮演着极为重要的角色。现在，汽车里的多媒体娱乐，蓝牙通讯，卫星定位，刹车，安全气囊等
系统都有可能对外界发出干扰信号，或者汽车进入强干扰区，因车载电子系统过于敏感而导致操作失灵，轻则造成驾驶不便，重则导致车祸，危及生命安全。所以，汽车电子电磁兼容包括干扰测试(EMI）和抗扰度测试(EMS)，两种测试都含有辐射及传导的测量要求。 基于上述标准和规范的发展趋势、汽车及车载电子设备EMC性能的要求，更加突出了ISO和CISPR标准的重要性，下面就是相关的主要测试标准和规范。 对于汽车整车测试标准，有ISO 11451和CISPR 12，其中标准ISO11451分为 ISO 11451-1-2000 《道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.车辆试验方法.第1部分:总则和定义》，ISO 11451-2-2000 《道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.车辆试验方法.第2部分:终止车辆辐射源》；而对应于标准CISPR12：1997，被国内等同采用，对应的国标为GB 14023-2000《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》。 对于汽车零部件测试标准，有 ISO 11452和CISPR 25，其中标准ISO11452分为 ISO 11452-1-2000 《道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.部件试验方法.第1部分:总则和定义》，ISO 11452-2-2000 《道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.部件试验方法.第2部分:吸收电磁室》；而对应于标准CISPR25：1995，被国内等同采用，对应的国标为GB 18655-2002 《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》。 只有根据车辆限值进行的整车试验才能被用于最终评价零部件的兼容性，因此部分标准对车辆和零部件的EMC性能提出了共同要求。 CISPR 12 和CISPR 25 是针对汽车和车载电子的骚扰特性的测量规范。内容涵盖了辐射及传导测试以及各项测试的方法要求、测试布置、极限等。辐射测试主要是针对汽车及其车载设备，对于辐射测试，通过接收天线和测试接收机来进行测试。频率为150kHz －1GHz，并且这一测试频率的上限要进一步扩展，1GHz－18GHz频段的测量方法正在考虑中。传导测试则根据被测产品供电的电源线及其回线的长度的不同，作出不同的测试布置。 为了强调汽车的安全，在汽车EMC 测试中，其抗扰度测试(EMS)标准的设计和规范显得更为重要。ISO 11451 和ISO 11452 是针对汽车与车载电子进行的抗扰度性能的标准和规范。其中，辐射抗扰度和大电流注入为连续波抗扰度。辐射抗扰度以一米的测试距离向测试产品施加场强，根据不同的测试等级，其场强要求不同，频率从10kHz －18 GHz，而不同等级的场强意味着被测件在紧急情况下，在汽车安全方面所呈现的重要性。换句话说，越是对安全有直接和重大影响的被测件，场强的要求就越高，一般都从100V/m 或200V/m 开始。大电流注入法(BCI)，一般都做到400MHz, 注入电流为100mA－200mA，采用功率放大器放大的信号加到注入钳上，有分开环或闭环测试。根据测试要求，整车的辐射抗扰度测试要在暗室内进行，而部件的辐射抗扰度测试相对灵活，可以在暗室、带状线或者TEM小室内进行相关的测
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
汽车电器与电子设备复习提要 汽车电器设备的特点:低压、直流、单线并联、负极搭铁 负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。 一、蓄电池 铅蓄电池构造：正负极板、隔板、壳体、电解液组成，单格电池靠连接条串联起来组成工作原理：蓄电池是由正极板和负极板浸渍在H2SO4水溶液中组成的。 一、电动势的建立 负极板：Pb Pb++ －0.1V 正极板：PbO2＋2H2O--→Pb(OH)4 Pb(OH)4--→Pb4+ ＋4(OH)－+2.0V 蓄电池的静止电动势为：E0= 2.0－（-0.1）= 2.1V Pb ＋PbO2 ＋2H2SO4 === 2 PbSO4 ＋2H2O 负极板正极板电解液正负极板电解液 规格型号（代号含义）：1.串联单格电池数--2.蓄电池类型--3.蓄电池特征--4.额定容量 蓄电池充放电过程。如：6—QAW—100S表示由6个单格串联而成，标准电压12V，额定容量100Ah的干荷式免维护电池。A干荷电式，W免维护。 二、铅蓄电池的放电 负极：Pb++ ＋SO4――--→PbSO4正极：Pb4+ + 2e --→Pb++ Pb++ + SO4――--→PbSO4 电解液：2H2SO4---→4H+ +2SO4――4H＋+ 4OH－---→2H2O 蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中，蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随时间而变化的规律（U=f（t），γ=f（t））。 三、铅蓄电池的充电 负极：PbSO4 ---→Pb++ ＋SO4――Pb++＋2e ---→PbSO4――＋2H+ ---→H2SO4 正极：PbSO4 --→Pb++ ＋SO4――Pb++－2e --→Pb 4+ Pb4+ ＋4OH－--→Pb(OH)4 Pb(OH)4 --→PbO2+2H2O电解液：4H2O--→4H++4OH- 充电特性是指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随着时间而变化的规律（U=f（t）；γ=f（t））。 根据蓄电池工作特性如何进行充放电程度的测量，密度计和高率放电计使用及区别， 工作特性：静止电动势(Ej) 内电阻：包括极板、隔板、电解液和联条的内阻，铅蓄电池的放电特性，充电特性，容量 冬季使用蓄电池应注意事项：1、保持蓄电池处于充足电状态，以防电解液密度降低而结冰2、尽可能采用偏低的密度3、应进行预热4、应适当提高充电电压 蓄电池容量及影响因素:1、铅蓄电池的容量：（1）定义：Q=If×t（2）20h放电率额定容量：电解液25℃，以20h放电率放电（3）储备容量：电解液25℃，以25A放电电流放电（4）起动容量：起动容量受温度影响很大，故又将起动容量分为常温和低温两种。2、影响容量的因素（1）极板的构造：每对极板面积的容量为7.5Ah （2）放电电流（3）电解液温度（4）电解液密度 蓄电池故障及其排除（极板硫化、活性物质脱落）原因、避免措施: 极板硫化主要原因：a.蓄电池长期充电不足，或放电后未及时充电 b.电池内液面太低，使极板上部与空气接触而强烈氧化 c.电解液的相对密度过高d.蓄电池经常过量放电或小
汽车电子产品 一、汽车电子产品范畴 按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类： ?汽车电子控制装置：汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即 所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。 例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控 制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等， ?车载汽车电子装置：车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子 装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电 脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、汽车胎压监测 系统、上网设备等。 汽车电子系统的划分示意图 ?主要产品 汽车影音 扬声器汽车音响低音炮车载MP3放大器 车载电视显示器车载DVD接收器汽车功放 车载CD车载VCD 汽车安全 后视镜排档锁车轮锁中控锁TPMS 安全带防盗器警示牌摄像头记录仪 倒车雷达后视系统方向盘锁车载导航 汽车电子 车载冰箱逆变电源车用氧吧音频转换车载免提
车载电脑车载电话蓄电池点烟器车载对讲机 吸尘器开关 汽车电子配件 车载充电器汽车天线万用型汽车固定架音频转换车载免提 车载电脑车载电话蓄电池点烟器车载对讲机 吸尘器开关 - 车载音频转换器车载MP3连接配件车载数字电视接收机 二、车载汽车电子产品实用潜力排（仅供参考） 1、顺风耳：车载蓝牙 潜力指数：★★★ 定义：车载蓝牙是车内无线免提系统，利用蓝牙与手机配对后，车主在不接触手机甚至是双手不离方向盘的情况下开始进行通信。 目前能力：解放双手，达到降低交通肇事隐患的目的。 修炼潜力：随着互联网的普及，车载蓝牙将与其他车载设备进行互联，从而被整合到车载娱乐及导航系统当中。 2、千里眼：车载导航系统 潜力指数：★★★★ 定义：数字化智能导航，由主机、显示屏、操作键盘(遥控器)和天线组成。 目前能力：其内置天线会接收卫星的数据信息，通过GPS卫星信号确定汽车的准确位置，同时还可通过多功能显视器提供最佳行车路线、前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。 修炼潜力：目前智能汽车导航系统集合了嵌入式计算机、彩色显示器和卫星定位系统等技术，实质是汽车向智能化发展的方向。
1、请在图3中补充6个二极管交流发电机整流电路，在t1～t2时间区间内三相电枢绕组产 生的电压VA>VB >VC ，在画出t1～t2瞬时交流发电机整流过程。 2、若在t1～t2时间区间内三相电枢绕组产生的电压VA>VB >VC，画出t1～t2瞬时交流发电机整流过程（即：用箭头表明电流流向）。 3、1) 描述整流器的作用和组成。(2分) (2) 简述t1～t2瞬时交流发电机整流过程，并在图（b）中画出输出电压（UB）的曲线。 (4分) （3）如何利用万用表检测整流器性能？(3分) （4）高效型交流发电机利用中性点的谐波电压提高交流发电机的输出功率，是如何实现的？请在图（a）中画出。(3分)
4、根据电子调节器的基本电路图，回答问题： （1）.该调节器是内搭铁型还是外搭铁型？为什么？ （2）.当发动机起动时，交流发电机的励磁方式是什么（他励、自励）？此时三个三极管分别处于什么状态（截止、饱和导通）？ （3）.试分析随着发动机转速增大时，该调节器的工作过程。 （4）.记述调节过程的电流回路。
5、JFT106电子调节器(调节电压14V±0.5V)的基本电路如图8所示，回答下列问题：（1）当发动机转速较低（还没有达到稳定怠速转速）时，交流发电机的励磁方式是什么（他励、自励）？此时三个三极管分别处于什么状态（截止、饱和导通）？（3分） （2）开关晶体管是哪一个？VD4是在调压电路中起什么作用？（3分） （3）该调节器是内搭铁型还是外搭铁型？图9用检测电路对该调节器进行调节，测试灯泡该如何连接，请在图中画出，接通开关，直流电源电压从零逐渐提高，测试灯泡的变化情况如何？（6分）
真正有用的车载电子设备汇总 很多车主都喜欢在买过车后给车装一些新的设备，比如车载空气净化器、倒车雷达、车载冰箱等，但是有些电子设备看起来并不是那么实用或使用的几率并不大，很多时候都成为摆设，下面小编给大家介绍几款真正实用的车载电子设备。 车载空气净化器 大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少。加上雾霾天气的频现、严重呼吸系统疾病的流行，车内空气污染日愈严重，推荐沃讯V9车载空气净化器，在爱卡汽车实测中，祛除PM2.5粉尘颗尘“前七分钟净化效果无人能敌”、杀菌前三十分钟达99.9%、祛除TVOC有害异味气体与国内外知名品牌同处第一梯队。强劲的净化效果加上优惠的价格，沃讯车载空气净化器赢得广大车主的亲睐，是中国车载空气净化器的领导品牌。 前便携式电子导航 有了这个设备，外出就可以少走冤枉路。因为携带方便、一机多用、价格便宜，目前市场上比较流行便携式电子导航系统，可以根据车主的习惯，摆放在中控台的各个位置，触摸屏的设计也在操作上大大方便了车主，便携式电子导航设备除了导航，还支持很多播放文件格式，完全可以作为ＭＰ3、ＭＰ4来使用，并且还可顺序、随机、循环播放，想看电影还能全屏播放视频文件，娱乐功能相当全面。 需要提醒车主的是，购买便携式车载导航设备，一定要考虑地图软件的升级，在原装饰店升级，一年只需要100多块钱，如果自己上网拷贝，感染上病毒的话就比较麻烦，并且一些盗版地图显示的内容不很详细，郊区小的村镇就显示不出来，导航的作用也大打折扣。 后带视频的倒车雷达 新手开车最头疼的就是停车入库问题，尤其是刚买的新车，这儿刮了那儿碰了的小问题层出不穷，除了苦练倒车技术之外，装个倒车雷达无疑是解决这种问题最有效的办法。 现在市面上的倒车雷达大多是通过声音或者显示屏的数字来提示倒车距离，好处很多，但是弊端也很明显，那就是不够直观。现在好了，这种带视频的倒车雷达就解决了这个问题，不过价格要稍微昂贵一些，600~700元才能装上一套，而一般的倒车雷达只需要200~300元。 这种倒车雷达的显示屏和更为高档的中控台显示屏并不一样，只有手掌心那么大，但是，
汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。
（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）
《汽车电器设备》课程教学大纲 一、课程教学目标 本课程的目标是使学生掌握汽车电器及电子设备的构造原理及检修方面的知识和技能，培养学生分析问题和解决问题的能力，为以后从事本专业工作打下良好的基础。 二、课程设置说明 本课程课时为72,是考试课，闭卷考试；其中实验课是12课时，理论课是60课时。在学习本课程前应具有一定的电工学、电子技术知识和汽车构造知识。因此，本课程应在电工学、电子技术、汽车构造等课程之后开设。本课程可同汽车电控系统课程同时开设或稍前开设。 三、课程性质 该课程是汽车修理、汽车电子专业的专业课必修课，是培养汽车设计、制造、维修等方面的工程技术人员和生产一线操作人员所必修课程。 四、教学内容、基本要求与学时分配（108学时） （一）教学内容 绪论 第一章蓄电池
§1.1蓄电池的构造与型号 熟练掌握蓄电池的结构及型号。 重点：蓄电池的结构 难点：蓄电池的结构 §1.2蓄电池的工作原理及工作特性 §1.3蓄电池的容量及其影响因素 熟练掌握蓄电池的工作原理，容量及其影响因素。 重点：蓄电池的工作原理。 难点：蓄电池的工作原理 §1.4蓄电池的使用与维护 掌握蓄电池使用与维护 §1.5蓄电池的故障及其排除 §1.6免维护蓄电池 熟练掌握蓄电池的故障及其排除 重点：蓄电池的故障及其排除 难点：蓄电池的故障及其排除 第二章交流发电机及调节器 §2.1概述 §2.2交流发电机的构造及型号
熟练掌握交流发电机的分类。重点:交流发电机的分类。 §2.2交流发电机的构造及型号 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的构造 重点：交流发电机的构造 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的工作原理 重点：交流发电机的工作原理 难点：交流发电机的工作原理 §2.4交流发电机的特性 掌握有交流发电机的特性 重点：交流发电机的特性 §2.5触点式电压调解器 掌握电压调解器的构造及工作原理 重点：电压调解器的构造及工作原理 难点：电压调解器的构造及工作原理§2.5触点式电压调解器 掌握FT61型等触点式调节器讲解
汽车电器系统分析与诊断复习资料 一、名词解释 1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。 2. Ne信号：发动机转速信号。 3．火花塞热特性： 火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。 4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。 5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。 6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。 8. 霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。 二、填空题 1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。 2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。 3. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。 4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。 5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。 7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。
车载电子设备可靠性测试标准及项目汇总 一、综述 汽车的控制系统是以高端电子设备为基础，因此电子控制设备的可靠性对整车的可靠性起主导作用。一般来说，使用环境会影响到电子设备和单元的耐久性以及操作性能。因此，汽车电子元器件的环境可靠性问题成为汽车可靠性的核心问题之一。 目前汽车电子产品主要分以下三类：（a）、电子元器件。包括GPS、音箱、汽车DVD、倒车雷达、控制器、运算放大器、切换式电源供应器、各类微处理器、计算机等。（b）、继电器及电机马达。包括各类继电器、雨刮器电机、电动天线、空调电机、暖风电机、电动坐椅、前后视镜电机、中央控制门锁、交流发电机、清洗泵电机等。（c）、各类传感器。其中传感器和继电器的发展最为活跃。它是汽车上应用最多的两类汽车电子设备。 二、电子设备可靠性测试标准 1、ISO 国际标准化组织中，ISO/TC22/SC3 负责汽车电气和电子技术领域的标准化工作。汽车电子产品的应用环境包括电磁环境、电气环境、气候环境、机械环境、化学环境等。目前ISO 制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面： ISO16750-1：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：总则 ISO16750-2：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：供电环境 ISO16750-3：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：机械环境 ISO16750-4：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：气候环境 ISO16750-5：道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验：化学环境 ISO20653 汽车电子设备防护外物、水、接触的等级 ISO21848 道路车辆-供电电压42V 的电气和电子装备电源环境 国内目前汽车电子产品的环境试验标准主要还是按照产品的技术条件来规定。全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）正在参照ISO 标准制订相应的国家和行业标准。 ISO 的标准在欧美车系的车厂中得到了广泛采用，而日系车厂的要求相对ISO 标准来说偏离较大。为了确保达到标准的限值，各汽车车厂的内控的环境条件标准一般比ISO 的要求要苛刻。 2、AEC 系列标准
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
1.汽车电器装置主要有供电系统，用电系统，检测装置，配电装置。 2.汽车电子控制系统分为发动机控制系统，底盘控制系统，车身控制系统。 3.发动机控制系统包括燃料喷射控制，点火时间控制，怠速运转控制，排气再循环控制， 发动机爆燃控制，减速性能控制，自诊断系统，后备系统。 4.底盘控制系统包括防抱死制动控制，驱动防滑控制，变速器电子控制，悬架控制，动力 转向控制，四轮转向控制。 5.汽车电气系统的特点 低压直流单线制负极搭铁 6.汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能 由蓄电池和发电机并联组成。 7.蓄电池的组成 极板隔板电解液壳体 8.单格电池的标称电压2V 正极板比负极板少一块 9.电解液是硫酸水溶液 10. 蓄电池终止放电电压为1.75V 端电压最大为2.7V 11.大多数汽车交流发电机选用Y联结输出电压高减少消耗 12.交流电如何转变为直流电 交流发电机内置硅整流器二极管具有单向导电性正向电压二极管导通反向电压二极管截止利用这一特性可将交流电变为直流电。 13. 交流发电机调节器的作用是党发动机转速发生变化时，自动对发电机的电压进行调节， 使发电机的电压稳定，以满足汽车用电设备的要求。 14.调节器的调节原理通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定 15.调节磁场电流的方法利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与断开来调节发电机的 磁场电流 16.起动机的组成 直流串励式电动机传动机构控制装置 17.直流电动机的组成 机壳磁极电枢换向器电刷 18.磁极产生电磁场 19.电枢产生转矩的核心部件 20.换向器连接磁场绕组电枢绕组电源保证电枢产生的电磁力矩方向不变使电枢轴能 输出固定方向的转矩。 21.电刷将电流引入发电机 22.直流串励式电动机特性 1）转矩特性在电枢电流相同的情况下，串励式电动机转矩比并励式电动机大 2）机械特性轻载时转速高，重载时，转速低 23.对点火系统的要求 1）产生击穿火花塞电极间隙的高电压 2）火花具有足够能量 3）点火时刻与发动机工况相适应 24.附加电阻可自动调节一次电流，改善起动和高速时的点火特性 25.离心式点火提前机构在发动机转速发生变化时，自动改变断电器凸轮与分电器轴之间 的相位关系从而改变点火提前角转速大提前角大 26.真空式点火提前机构发动机负荷发生变化时，自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的
《汽车电气设备构造与维修》试题 一、填空（每空1分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统 点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过5 s ，相邻两次起动之间应间隔J5 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机 励磁电流，使 _______ 基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继 电器，另一部分是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用远近光开关交替变换作夜间________ 信号。 7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具 有良好的透雾性能。 8制动灯安装在车辆尾咅B ____ ，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为_____________________ 。 二、判断（每题1分，共20 分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（T ） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（F ） 3、点火过迟会使发动机过热。（T ） 4、制动灯属于照明用的灯具。（F ） 5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（F ） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（T） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（T ） &在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（T） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的
汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）
1、汽车是由动力装置、底盘、车身和电器四大部分构成。P1 2、汽车电系的特点是：低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁、汽车电路有颜色和编号的特征、具有相对独立的电路系统。P3 3、蓄电池组成:一般由极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱构成。P7 4、铅蓄电池的正极板上的活性物质多为孔性的二氧化铅，呈红棕色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅，呈浅灰色。P8 5、充放电化学方程： P14 正极板负极板电解液正负极板电解液 PbO2 + Pb + 2H2 SO4放电=== ====充电2PbSO4 + 2H2 O 6、铅蓄电池放电终了的特性：1）单格电池电压下降到放电终了电压（以20h放电率放电时，终止电压为1.75V）；2）电解液密度下降到最小许可值，约为1.11g/cm3。P16 7、铅蓄电池充满电的特性：1）端电压上升到最大值2.7V，并在2～3h内不再增加；2）电解液相对密度上升到最大值1.27g/cm3，在2～3h内不再增加；3）蓄电池内产生大量气泡，电解液沸腾。P17 8、蓄电池20h率额定容量：是检验蓄电池技质量的重要指标之一；以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为（25+5）°C时，电解液相对密度为(25°C)的条件下，连续放电到规定的单格终止电压1.75V时，蓄电池所输出的电量，称为蓄电池的20h率额定容量，记为C20，单位为安培·小时。P18 9、额定储备容量：是指完全充足电的12V蓄电池在电解液温度为25°C的条件下，以25A电流放电到单格终止电压为1.75V时所能维持的时间。记为C m ，单位为分钟（min）。P18 10、蓄电池的充电方法：定流充电、定压充电、快速脉冲充电。P21 11、发动机的作用：是将发动机的部分机械能变成电能，向除起发动机以外的所有用电设备供电，并及时对蓄电池进行补充充电。P48 12、交流发电机内外搭铁区别：电刷引线的皎洁也有所不同，以于内搭铁的交流发电机，磁场绕组直接通过交流发动机的外壳搭铁，故其中一根引线接至后端盖上的磁场接线柱“F”（或“磁场”），另一根则直接与发电机外壳上的搭铁接线柱“—”（或“搭铁”）连接。而外搭铁交流发电机的磁场绕组必须通过电压调节器后（交流发电机的外部）再搭铁，故电刷引线必须分别与发电机后端盖“F+”（或“F1”）和“F—”（或“F2”）接线柱相连。（P52图2—7）P51 13、整流电流得出的结论：1）三线桥式全波整流电路能将三相交流电变成交平稳的直流电，整流效率高，质量好；2）将整流后的直流电压既是硅整流发动机的直流输出电压，数值为三相交流电线电压的1.35倍，即u=1.35uL；3）每个二极管在一个周期内只导通1/3，即Id=1/3I；4）每只二极管所承受的最高反向电压U D R M为线电压的最大值；5）对中性点接柱“N”而言，其中性点直流电压U N为三相半波整流电压值，也就是直流输出电压值一半，即uN=1/2u。P57 14、九管交流发电机充电系统电路图（图2—25）P62 15、电子电压调节器原理（类似图2—31，综合分析题）P69 16、晶体管电压调节器的好坏检查（画图说明调节器是好坏）P79（P80图2—50与51） 答：对晶体管电压调节器进行检查前，应先了解调节器的电路特点及搭铁极性，再确定相应的测试方法。方法：1）内搭铁式晶体管电压调节器的测试。将可调直流电源与调节器按图2—50所示的线路接好，再逐渐提高电源电压。当电压达到6V左右时，指示灯点亮。继续提高电源电压，当电压达到13.5～14.5V时，指示灯应熄灭，此时电压即为调节器的调节电压。若灯不亮或发电机电压超过规定值后，灯仍不熄灭，则调节器有故障。 2）外搭铁式。晶体管电压调节器的测试。外搭铁交流发电机工作时，磁场绕组通过调节器搭铁，具体测试线路连接如图2—51所示。由于其测试方法与内搭铁式晶体管电压调节器的测试方法完全相同，具体如上内搭铁式晶体管电压调节器的测试。P79 17、起动机的作用：是将电能转变为机械能，带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。发动机启动之后，起动机便立即停止工作。P84 18、起动机由直流串励式电动机、传动机机构和控制装置三部分组成。P84 19、传动机构作用：是在发动机启动时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机启动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。P85 20、离合器作用：离合器起着传递扭矩将发动机启动，同时又能在启动后自动打滑脱离齿合保护起动机不致损坏的作用。P92 21、起动电路图要会画（P96） 22、点火系统按结构分类：触点式点火系统、电子点火系统和微机控制系统三种类型。P115
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲 版本号：020232026 课程英文名称：Automotive Electronics and Electronic Control Technology 课程总学时：40 讲课：32 实验：8 上机： 适用专业：车辆工程、交通运输 大纲编写（修订）时间： 2017.5 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 本课程为理论性兼有实践性的专业课程，是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。 通过本课程的学习，可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用，适应社会和行业的要求，为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用，掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段，培养电路分析的能力。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 1、了解汽车与电子技术发展的关系，掌握电子控制系统的组成和基本工作原理，了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。 2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用，掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式，了解部分典型结构的结构和工作原理。 3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理，了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。 4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理，了解典型防抱死系统的结构和工作方式，掌握简单的制动效能的计算。 5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法，了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。 6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理，了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点，可以进行简单的性能分析。 7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理，及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。 （三）实施说明 本教学大纲的具体实施主要是通过采取启发式、讨论式等教学方法，以课堂讲授为主，同时适当引入多媒体和仿真模型等先进教学手段拓展教学内容。课程的教学目标主要通过讲授、课后作业、实验和答疑等教学环节实现，同时通过一定的实践教学环节，巩固和掌握课程的基本内容，增强学生分析和解决问题的能力。课堂讲解主要加强对基本概念、基本方法和基本理论的讲解；课后作业和习题要少而精，注重培养学生的自主意识；相应的实践教学力求重点突出，实践与理论相结合。 （四）对先修课的要求 要求掌握电工与电子技术的基本理论，了解电工和电子技术实验和传感器与自动检测技