新国标“六一”实施驾校场地须1万平方米
东快讯（记者张婷婷通讯员刘夕文）昨日，记者从省交通运输厅运管局获悉，6月1日起，我省驾培行业将正式实施两项国家标准—《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。两项国标的实施，对培训机构的资格条件、技术等提出了更高要求，全省培训机构将面临大范围调整与改造。
驾校场地最少要达1万平方米
“新国标”取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。这也是我国驾培行业首次推出的国家标准。
不仅如此，“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。以小型汽车培训机构为例，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，单车道总长度最低限度分别为3200米、1600米和1000米。
驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加400平方米。
此外，“新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。
驾校自备“仿真”道路训练场
“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立1段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。
此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。
特别值得一提的是，“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1名。并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。
2021年最新驾驶证c1增驾b2新规 C1增驾到B2需要在获得C1《机动车驾驶证》三年以上，并且并在申请前最近连续两个记分周期内没有扣满分记录。B2报考的费用各地略有差别，以2020年1月的物价来算，C1驾照增驾B2需要费用6000元-10000元。 2020年c1增驾b2新规 已持有C1驾驶证一年以上，而且年龄在21-50周岁之间，申请增加(B2)准驾车型的，应在本记分周)和申请前最近一个记分周期内没有满分12分记录，便即可向驾驶证核发地车管所申请增驾，法规规定办理增加业务只能在驾驶人户籍地车管所进行，而不能在异地进行办理。 增加考试和普通考驾照是一样的，需经考试科目一、科目二、科目三，考试合格后即能佣有B2准驾记录的驾驶证。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十五条已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最
近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定： （一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录； （二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录； （三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。 正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、牵引车准驾车型。为准。 2020年c1增驾b2费用流程 一、增驾B2报名考试流程： 1、向户籍地车管所申请增驾b2准驾车型; 因为《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定在暂住地可以申请增加的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车。所以办理b2准驾车型增加业务只能在驾驶人户籍
随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为每家每户的必备出行工具，有否驾照发展为人们的基本技能，学车热潮也随之到来。 每个学员学车都想选择一个好驾校，但是大部分人都不知道选择一个规模大、名声好的驾校的同时，还要注重该驾校教练团队的口碑。因为这会直接影响到你的学车全程，还会对你将来实际开车有很大的影响。那么深圳驾校哪家好呢？ 在选择驾校时，要做足调查，比如问问身边已经拿到驾照的人，问问他们是在哪学的、感觉如何，已经拿证的朋友的描述一定最准确。另一方面，口碑也是检验驾校办学质量的重要环节，现在网络那么发达，乐于分享自己的学习感受的人也很多，上网搜索一下，黑驾校在网络上一定会原形毕露。 有一句话是这样评价传统驾校的——“选一个好驾校，不如选一
个好教练”。这句话透露了传统驾校，教练掌控学员的弊端。同时，也表达了一个好教练对于学车的重要性。 传统的驾校均沿用了教练对接学员的模式,当教练掌控学员的整个学习过程，学员没有除了教练以外的反馈和咨询渠道，严重影响了传统驾校的服务品质，甚至滋生了种种不良风气。部分驾校为了降低成本，对教练员的考核、要求并不严格，甚至无人监管，导致教练员在教学过程中表现出种种没有职业素养的行为；学员的诉求、疑问没人处理只管招生不管售后；更别提学员三番五次遇到“吃拿卡要”现象但诉求无门了。 在越来越大的学车需求面前，对驾校的要求也愈发提升。形形色色的新型驾校，依然问题重重。近几年互联网的概念炒得火热，拥抱互联网对于传统行业的改造作用是天然的积极的。监管、效率还有服务等等传统驾校的改革难题解决方案就在眼前。
深圳市驶来客驾校一群互联网小伙伴经营的驾校，打破传统用互联网的思维来服务学员，给学员提供优质的服务，帮助学员最快拿证！13个报名点，20个练车场教职员工近300人教学车辆150余已为近20万人考取驾驶证，目前在考人员约1万余人。全程客户跟进学员、从报名开始，帮忙预约体检号、配合学员通过体检、安排试驾、提醒考试事项、时间节点、帮忙约考等；专业教练进行教学，针对教练的薪资设置科学的机制，学员通过率与教练薪资挂钩。教练教学耐心、服务好，没有“潜规则”，接受所有学员监督；全程一对一服务，教学质量高，不存在几个人一时段练同一台车。不限学时练车，教会为止，拿证之日即可放心开车上路。
附件2： 南宁市机动车驾驶员培训机构资格条件达标验收 申 请 表 申请单位：（章） 申请日期：2016年月日
一、基本情况 业户基本信息企业名称地址 法人代表身份证号电话手机 联系人身份证号电话手机 企业类型经济性质 企业设立 时间 所在行政区划 工商营业 执照号 组织机构 代码证号 税务登记证号 原驾培经 营范围 □A1 □A2 □A3 □B1 □B2 □C1 □C2 □C5 □N 原驾校级别□一级□二级□三级职工总数人（其中管理人员人，教员人） 注册资产万元固定资产万元理论教室间m2 办公用房 面积 间m2档案室面积间m2学员休息室间m2已购置教练车 A1 辆， A2 辆， A3 辆， B1 辆， B2 辆， C1 辆， C2 辆， C5 辆， N 辆；合计辆； 已办理《道路运输 证》教练车 A1 辆， A2 辆， A3 辆， B1 辆， B2 辆， C1 辆， C2 辆， C5 辆， N 辆；合计辆； 教练场地地址及面积1、2、3、 申报驾培经营范围□A1 □A2 □A3 □B1 □B2 □C1 □C2 □C5 □N 申报驾校级别□一级□二级□三级 注：采用集中理论培训或网上理论培训的驾校可不配备理论教室。
序号管理制度名称是否按国家标准要求建立 1 教学管理制度 2 教练员管理制度 3 学员管理制度 4 结业考核制度 5 诚信承诺制度 6 学员投诉受理制度 7 安全生产责任制度 8 教练车及设施设备管理制度 9 档案管理制度 10 培训收费管理制度 注：此表后依次附各项管理制度。
序号岗位名称姓名性别出生年月文化程度聘用起止日期 1 培训机构 负责人 年月日—年月日 2 理论教学 负责人 年月日—年月日 3 驾驶操作训练 负责人 年月日—年月日 4 结业考核员年月日—年月日 5 安全管理员年月日—年月日 6 教练车管理员年月日—年月日 7 设施设备管理员年月日—年月日 8 计算机管理员年月日—年月日 9 档案管理员年月日—年月日 10 11 12 13 14 15 注：以上同一岗位多于一人的请自行增加表格，此表后依次附人员的身份证、毕业证、聘用合同、相关从业资格证件的复印件。
目录 1、诚信承诺制度 2、教学管理制度 3、教练员管理制度 4、学员管理制度 5、结业考试制度 6、培训预约制度 7、责任倒查制度 8、学员投诉受理制度 9、安全管理制制度 10、教练车管理制度 11、教学设施设备管理制度 12、计算机教学管理制度 13、培训收费管理制度
诚信承诺制度
为进一步规范驾培行业经营行为，贯彻落实江苏省运管局有关驾校信誉度评定的各项指标规定，努力打造诚信驾校品牌，全力争取信誉度逐年升级，制定本制度。 一、坚决贯彻执行《培训教学大纲》。完成规定的教学计划、教学项目、教学目标及培训学时。 二、招生行为规范。按规定在集中报名处组织招生，办理手续，使用专用发票，实行一费制。宣传广告经过主管部门审批后发布，决不私设招生点、培训点和不搞挂靠承包，严格执行物价部门核定的收费标准，决不乱收费，决不搞恶意竞争招揽生源。 三、保证车况良好。做到：车容整洁，性能良好，附属设施齐全；行驶证审验有效；每年度通过二维检测（定级）；每年保有“交强险”和“意外险”；坚持日常维护，保持车况良好。 四、保证学时充足。科学安排教学计划，提前告知教学项目，当日、当次核对学时。学驾人和教练员确认后签字。教学目标未达到的学驾人员可延时培训。
五、教练员尽职尽责。教练员做到：持证上岗、按时上下班、精神饱满、耐心施教、教学中一视同仁，圆满完成每日（次）计划项目和学时。决不发生迟出车早收车，中途故意长时间停车、擅自离开教练岗位；决不发生擅改培训教学计划、训练路线；绝不接受学员礼金、财物或变相乱收费等有违职业道德、社会公德或违法乱纪事件。如发生上述行为经举报查实，立即更换教练员，退还钱物并向学员公开道歉。 六、理论教学规范。按标准建设理论培训的设施、设备。教学具、模具、投影仪、多媒体及软件的使用性能良好、演示可靠、效果达标，理论教员持证上岗，有备课笔记，能用普通话教学，有较好的课堂组织能力，学时确认准确，课堂纪律严明、整体运作有序，保障服务到位。 七、后勤保障可靠。学员食堂、宿舍等后勤服务保障功能齐全。有较完善的基本设施。有专人负责管理。食堂本着非营利型建设与管理，生活区卫生状况良好，社会治安保障措施到位。 八、切实保障教学安全。每期对教、学人员进行专题安全教育，不断强化安全意识，树立将安全作为最高原则的新理念。车辆、车场、教学、生活等环节实行安全控制管理，及时消除安全隐患。制定突发性安全应急预案。 九、制度落实办法
报考驾校的注意事项 学车择校指南（新手报名必看，免得走弯路） 每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一点注意事项供大家参考，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。 1、费用 大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）、贿赂（教练索取的和学员不自愿却主动给的）。 事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。 上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。 关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。 2、时间 基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。 事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。 特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。 3、接送及班车 训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。 报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。 接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。 4、教练
连云港市2015年驾培教练员继续教育考核试卷 受聘驾校：姓名：教练证号：成绩 一、单选题(只有一个正确答案，每题2分，共60分) 1、根据国家相关规定，全市到目前为止驾培机构可提供的培训学员能力大概有（）人。 A、10万人 B、15万人 C、20万人 2、教练员应当符合（）部门规定的条件，经省道路运输管理机构考试合格，取得《教练员证》，方可从事驾驶培训教练。 A、公安 B、劳动 C、交通运输 3、教练员有索取、收受学员财物被查实的，由县级以上道路运输管理机构责令其限期改正，给予警告或者处以（）元罚款。 A、200 B、500 C、1000 4、每个学员每天的实际操作培训时间不得超过（）。 A、2个小时 B、4个小时 C、6个小时 5、经培训考核合格的学员应当按照有关规定，向学员颁发《机动车驾驶人培训（）证书》 A、结业 B、肄业 C、合格 6、教练员不得转让、出借、（）、伪造《教练员证》。 A、丢失 B、补办 C、涂改 7、汽车日常维护以清洗、补给和（）为主要内容。 A、检查 B、排故 C、试车 8、市区可提供A1、A2、B2培训能力的几家驾培机构（）。 A、1 B、2 C、3 9、驾培经营者应当建立学员、教练员和教学车辆档案，学员档案保存期不少于（）年。 A、2 B、4 C、6 10、新国标对驾校训练场地的面积作了硬性要求，三级驾校不得少于数的（）㎡。 A、5000 B、8000 C、10000 11、截止2014年底，全市36家驾培机构按新国标要求，按教练车数量比例，配置了机动车驾驶模拟器，共配置驾驶模拟器（）台。 A、305 B、405 C 、505 12、教练员因违反《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》第二十六条一至八项规定被整改的，整改期间继续从事教学活动的，由县级以上道路运输管理机构处以（）元罚款。 A、200 B、500 C、1000 13、驾培经营者未按照批准的经营区域、教练场地等经营许可事项开展培训经营活动的，由（）以上道路运输管理机构责令限期改正，给予警告；逾期不改正的，处以5000元以上2万元以下罚款。 A、县级 B、市级 C、省级 14、驾培经营者伪造培训学时经查实的，道路运输管理机构责令其限期整改并可处以5000元以上1万元以下罚款，逾期不改正的，原许可机关可以（）。 A、吊销其经营许可证 B、停止其学员考试 C、注销其教练员证 15、教练员（）、伪造学员学时或者在教学过程中发生重大以上交通事故且负主要责任的，由省道路运输管理机构撤销其《教练员证》。 A、不按《教学大纲》教学 B、酒后教练 C、未按规定参加继续教育 16、新国标对驾校的级别作了硬性规定，二级驾校教练车数量不得少于（）辆。 A、20 B、40 C、60 17、教练员以欺骗、贿赂等不正当手段取得《教练员证》的，由省道路运输管理机构撤销其《教练员证》，自撤销之日起（）年内不受理其教练员考试申请。 A、1 B、2 C、3 18、《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》自（）起施行。 A、2012年1月1日 B、2012年3月1日 C、2012年11月1日 19、下列不属于机动车驾驶培训教学大纲包括的内容是：（）。 A、教学项目 B、教学内容 C、教学人员
驾校的教练员的提升: 社会各界都关注教练员职业素质提升的问题,关于驾校教练员的训练教授之道,服务服笞生之道,自我完善之道,尽在其中,驾校管理的企业文化之计,控制监督之计,生存发展之计,皆有论述,本书共分为五章,首两章:职业修练,和服务修炼,是教练员:训的内容.指在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念.后三章分别为方法修炼,沟通修炼,和招生修炼,是教练员:练:的内容,指在从教学语言.教学方法等方面提升教练员的综合能力. 从2008年正式进入驾培训行业开始至今,我校从事驾培工作已有将近六年的时间,但是,我们还是驾培行业的一个新兵.这几年,我这驾驶市场经历了,.:全民学车热,和市场爆发期.也经历了:民办驾驶员热,的”市场发育期”.许多没有从事过教育和服务业的老板办起了驾校,许多没有接受过正规教育的职业驾驶员转行当起了教练员,于是挑战与困惑接踵而来,压力与迷茫不期而至,如何塑造驾校整体与教练员人的品牌开形象? 如何提升教练员和员工的综合素质?如何更好的承担起教练员个人和驾校法的社会责任,改善交通环境,减少交通事故?如何培育驾校的核心竞争力?如何把教练学\心理学的基本原理运用到机动车驾驶培训的教学中?如何打破”潜规矩?建立新机制?\\\\\这一系列的问题让驾培行业的从来者应接不暇。在这不仅是：大鱼吃小鱼“而且是“快鱼吃慢鱼”的残酷的市场竞争中，这些问题逼迫着我们驾培行业的从业者不得不去思考和研究。虽然明白自己入道晚，积累少，根基浅，但我们还是萌生了把几年来的工作体会整理出来，让教练员们不断的学习与实践并落实驾校的管理方案。因为，每当我们听到和看到许多刚出驾校门的驾驶新手，因不良的驾驶心态，习惯和技术造成车毁人亡；每当我们听到和看到我们国家的交通事故总数和交通事故死亡人数总数都高居世界第一位时；每当我们听到和看到有的学员因驾校“蒸发，学车之路历尽磨难时，每当我们听到和看到有的学员被除数个别无德教练员训斥，刁难，学车生涯充满艰辛时。虽然我们清楚自己将会面对许多困难，将要迎接许多挑战，但是为了有助于提高驾校教练员职业素质，有助于提高我国道路交通安全水平的方法更加坚定。为了稳妥起见，也为了教练员工进行更广泛的交流，我校决定以驾校之名命名在新浪网上开辟：驾校教练和学员共同沟通和学习的博客，将工作中的所思，所悟，总结，以：教练员必读，驾校招生漫谈，驾校经营管理故事为专栏，共同探讨问题，共同学习。共同解决学员问题。很多教练员可以广泛交流，各位可以提供素材，意见，和补充观点，希望能把驾培工作做得更好。关于对教练员职业素质提升，我校认为从几方面做起。1：教学的方式方法。2：教学过程的沟通，3：招生技巧。4：职业理念，5：是服务理念。 南雄这里都知道百顺是核心竞争力的品牌驾校，服务好，可是我们觉得做得不够。还需要往多方面的渠道进行学习与交流。比如让教练员了也外出培训学习及继续教育，积极参加或驾校内部安排教学技能大武，另驾校多引进教练人才，内部加强管控及改善营销体系上的管理，形成一套完整的经营管理模式。争创社会良好的口碑驾校。目前我驾校对教练员的方案有： 1职业培训如下： 一：我们为什么要当教练员？ 选择教练员的这一职业的原因、教练员的现实状况、影响你成为王牌教练员的因素、 二：怎样转换和认知自己的职业角色？ 教练员的角色转换与角色认知、合格教练员应具备的素质、教练员的“训“与”练“ 三：怎样成为有使命感的教练员？ 要明白我们从事的工作事关人们的生命财产与安全、事关社会和谐的构建、事关企业核心价值观的实现。 2：服务理念的认知。 一：怎样认识教练员的肋务职能？ 驾校是服务行业、驾校服务的层次、教练员在服务中的误区 二：怎样把握驾校服务的特点和关键时刻？ 驾校服务的特点在哪里、驾校服务的“关键时刻“ 三：怎样树立正确的服务理仿和思维？ 要教练员明白薪水不是老板发的，而是学员发的、学员的满意度是检验服务效果的唯一标准、差不多和过得去的教学与服务无异于自我淘汰、没有学不会的学员，只有不会教的教练、服务即是广告，服务即是招生、劣质服务就是砸驾校的品牌，砸大家的饭碗。要人学员的不满中发现自己的不足，感恩学员给了我机会。 四：怎样进行服务失败后的补救？
表机动车驾驶培训经营性教练场训练项目设施技术要求 序 号 名称设置方法与技术要求图示备注 1 倒车入库 利用标线设置模拟车位； 车位：长L为车长加，宽W为车宽加；车位外边线与左右控制线的距离h 均为倍车长；行车道宽S为倍车长 2 倒车移位 利用桩杆和标线设置模拟车位； 甲、乙车位：长L为2倍车长，前驱 动车为2倍车长加；宽为车宽加； 甲、乙车位外边线与起止线的距离h 均为倍车长； 行车道S宽为倍车长 适用于大型 客车、城市公 交车、中型客 车、大型货车
2 倒车移位利用桩杆和标线设置模拟车位； 甲、乙车位：长L为整车长加1m，宽 W为倍整车宽； 甲、乙车位之间的距离h为2倍整车 长； 行车道宽S为3倍车宽 适用于牵引 车 3 曲线穿桩利用桩杆和标线设置桩位； 1～5桩杆位于同一直线上； 桩杆纵向间距L为车长加～； 桩与边线的距离S为车宽加； 起终点线距最近一根桩杆的距离h 均为2倍～3倍车长 适用于三轮 汽车、普通三 轮摩托车、普 通二轮摩托 车和轻便摩 托车 4 侧方停车位利用标线在道路右侧设置模拟车 位； 车位长L：大型客车为倍车长减1m， 小型汽车、小型自动挡汽车、残疾 人专用小型自动挡载客汽车、低速 载货汽车为倍车长加1m，其它车辆 为倍车长； 车位宽W为车宽加； 行车道宽S为倍车宽加
5 斜 位 停 车 位利用标线设置斜位停车位，每4个～ 6个车位为一组； 车位：长L为倍车长，宽W为车宽加； 车位与道路的倾角β为45°～ 60°； 行车道宽S不小于倍车长 6 停靠站台利用标线在道路右侧设置梯形停车 带； 梯形：顶边长L1为20m，斜边投影长 L2为10m，高L3为； 沿道路边缘线施划停车线模拟隔离 带A，隔离带长L4为10m、宽L5为； 行车道宽S不小于7m 适用于大型客车、城市公交车、中型客 车
驾校10项管理制度(最新) 驾校10项管理制度(最新) 教学管理制度为加强机动车驾驶培训教学管理，规范教学行为，提高教学质量，根据交通管理部门有关规定，结合本公司实际，制定本制度。 一)、全面落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》 1、教练员应严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的内容、时间和顺序组织教学。在完成一个阶段的学习和考核时，应由交通部门审核通过，才能开始下一阶段的学习。 2、学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加本科目考试。 二)、教学实施计划管理 1、教务科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划。 2、理论教学和实操负责人要经常检查监管教学计划实施情况。 三)、驾驶培训记录管理 1、驾驶培训记录、教学日志是考核学员培训学时的合法凭证。应认真填写，不能弄虚作假。
2、每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名，教务部门签名后，加盖学校培训学时审核专用印章。 4、驾驶培训记录一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核后分别各存一份（交通部门、交警部门和培训机构），培训机构留存的驾驶培训记录存入学员档案。 四)、培训学时计时管理 1、教学时教练员应先使用教练员IC卡和指纹在相应的培训学时设备上签到，根据学员上课的内容选择培训阶段（阶段 一、阶段 二、阶段 三、阶段四），然后学员凭学员IC卡和指纹签到，签到通过的时候开始记时，学习结束时学员和教练员应凭IC卡和指纹及时签退。 2、学员完成相应阶段所有课时训练后，要进行阶段考核，考核时由考核员凭考核员IC卡和指纹签到，选择考核科目，学员依次凭IC 卡和指纹签到参加考核，考核结束时学员和考核员凭IC 卡和指纹签退离开。 3、学员完成相应阶段的学习和考核后，由教务科负责计时管理系统的数据上传和培训记录签章等工作。 五)、教学质量检查和评估
浅谈驾校服务 随着学校的日益发展，我们必须把服务放在了工作的重要位置，但部分教练员及工作人员对为什么服务，如何服务，服务有什么要求，服务有什么意义仍存在大量误区，在这里我们将共同来了解一下在驾校里，我们怎样做好服务。 说到服务，不得不提到另一个词语——“投诉”（一说到投诉，教练员与工作人员第一反应是罚钱、紧箍咒等）那么投诉是什么，投诉是怎校产生的，怎样去解决投诉，投诉与服务有什么样的关系是我们首先要了解的内容。投诉的广义定义：是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为。对与我们驾校来说，我们的投诉指：当学员交了学费来学车时，对学车和学校服务等各方面都抱有良好的愿望和期望值，如果这些愿望和要求得不到满足就会失去心里平衡，由此产生抱怨和想“讨个说法”的行为，这就是一个很简单的投诉行为（注意这里所提到的学员的期望值，学员缴纳了3000余元，所希望得到相应的回报）。在这里我们要看一个调查：4%的不满意的学员会向我们投诉，96%的不满意的学员不会向我们投诉，但会将他们的不满意告诉13-20个和他相关的人，而这些人很多都是我们的潜在学员，所以我们要感谢不满意的学员直接的投诉，因为我们解决了他们的不满意就意味着他们会给我们带来正面宣传（要正确的认识投诉的价值）。那么怎样才能解决投诉呢，在这里我们要注意投诉处理的三原则：1、先安抚，不争辩。用心倾听学员的抱怨，坚决避免与其争辩，（认真听取学员抱怨----发现实质原因，一般学员多是发泄性的，情绪都不稳定，一旦发生争论，只会火上浇油，适当其反），想方设法平息抱怨，消除了怨气，心理平衡后事情就容易解决；2、换位思考，将心比心。要站在学员的立场上将心比心，也就是所谓的换位思考。漠视学员的不满和意见是处理学员投诉的大忌，服务行业非常忌讳服务人员不能站在客户的立场上去思考问题，而需要站在顾客立场上将心比心，诚心诚意地去表示理解和同情；3、及时处理，不拖延，跟进到底，给出解决方案。 由上可见，投拆对学校的发展起到了一个重要的作用——监督、发现问题，并将问题及时的暴露出来，并给予解决，所以我们要正视投诉的作用，使其发挥真正的作用而不是一味的害怕和躲避。但同时我们还要注意到现在我们对投诉所做到的只是事后的补救，事实上我们要避免投诉的发生关键还是在于前期的服务工作，将工作前置化才能真正的解决学员满意度的问题。如何将工作前置化，提高服务的质量，是我们当前所要关注的问题。而且有些学员的投诉只是建议，并不是真正抱怨我们学校或服务的缺点，而只是向我们讲
双国标要求 国家两项标准即：《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。 教练车数量：“新国标”取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校不少于 80 辆，二级驾校不少于 40 辆，三级驾校不少于 20 辆。 场地面积：“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。小型汽车培训机构，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米（一、二、三级），单车道总长度最低限度分别为3200 米、1600米和1000米。驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加 400 平方米。 “新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。驾校自备“仿真”道路训练场。 场地要求：“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。提供大
中型车辆培训服务规定的400米长的高速路，60米长的隧道 明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立 1 段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。应设置符合CJJ152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。 驾驶模拟器：此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于 20 台，二级驾校不少于 10 台，三级驾校不少于 5 台。 人员配备：“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1 名。并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。 “新国标”的实施，将引发全省驾培市场新一轮“洗牌”，规模较小的驾校可能会被淘汰。而随着驾校大规模改造的开始，考取驾照的成本也可能被拉高。 车辆类型：按照新国标，将教练车型分类为：教练车车型分为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三
安全生产责任
制 度 目录 一、校长岗位职责 二、副校长岗位职责 三、安全管理员岗位职责 四、车辆管理人员岗位职责 五、档案管理员岗位职责 六、计算机管理人员岗位职责 七、驾驶操作训练负责人岗位职责 八、教练车管理负责人岗位职责 九、教学设施设备管理负责人岗位职责 十、结业考核人员职责 十一、理论教练员岗位职责 十二、理论教学负责人岗位职责
十三、培训监督科工作职责 十四、实操教练员岗位职责 校长岗位职责 一、校长是安全生产第一责任人,负责贯彻传达执行上级主管部门的安全生产方针、政策和法律、法规。 二、组织实施驾校中、长期、年度、特殊时期安全工作规划、目标及实施计划，组织落实安全生产责任制。 三、监督、检查、安排公司安全生产的各项工作，对驾校安全生产工作负全面领导责任。 四、落实安全生产管理机构、人员、经费的安排，明确职责，保障其工作条件。 五、负责重大伤亡事故的调查、分析、汇报及处理中的具体工作。
副校长岗位职责 一、认真贯彻执行交通运管部门的方针、政策，建立健全各项规章制度。 二、负责管理学校的行政、教学训练等全面工作，组织全体人员完成培训及其他任务。 三、负责学校经济核算，完善固定资产管理，杜绝企业资产流失。 四、带领学校员工认真贯彻执行各项规章制度，建立健全奖惩机制。 五、虚心听取群众意见，接受上级管理部门和群众的监督。办事认真公道，作风民主，团结同志，以人为本。
六、强化安全管理，注重安全教育，做好安全防范及各项预案。及时处理意外事件，及时向上级主管部门汇报，做到重大问题事前请示，事后汇报。 七、完成上级主管部门交办的其它工作。 安全管理人员岗位职责 安全管理人员在校长领导下工作，负责全校安全工作的督促检查。 一、树立“安全第一、安全就是效益”的观念，本着为企业为社会负责任的态度，坚持原则。 二、定期组织召开安全会议，加强对全体教职工的安全思想教育。 三、采取多样形式开展安全教育活动，经常开展安全突发事故救险演习，丰富员工处理事故的手段。 四、定期组织坚持教练车辆的保养使用情况，发现问题及时
驾校服务培训资料 一、服务宗旨口号 1. 用我们真诚的微笑，换取客户对我们服务的满意; 2. 服务理念，一切为了客户，为了客户一切，为了一切客户。 3. 为你所想为你所乐为我人生创造辉煌。 4. 以人为本以客为尊卓越服务 5. 让每一位学员都满意 6. 以客为尊卓越服务力争第一 7. 以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展。 8. 以人为本以客为尊团结友爱共同发展 9. 以诚相待，超越客户的需求;全心服务，为客户提供更多。 10. 微笑挂在脸上，服务记在心里。 二、驾校教练员需要什么样的服务意识？ 1、现代教练工作内容的实质是服务 以前的教练几乎可以与老师齐名，甚至有一个更亲近的称谓”师父“或”师傅“，因为通过你的带教，让学员找到一个很引以自豪的职业，让学员掌握了一个职业生存技能，他会受益一生。而现在，来学习学员，绝大多数不会以此为职业，只是他们以后为方便生活的一个基本的生活工具使用技巧。随着时代的变迁，两者的区别已经非常明显，因此，必须将教练工作内容的实质定位于服务，只有完成这种观念转变的教练，才会真正的由师父变成服务员，才会在带教工作中，去真心实意地服务学员，去享受提供服务后给自己带来的快乐，主动改变服务态度、主动认真地去给学员讲解、主动地改变自己在服务中的不良嗜好，坚决抵制带教过程中的吃拿卡要和非礼行为，才会赢得学员的赞道，学员才会将自己的亲朋好友介绍过来跟你学车。 2、不因对服务对象不同而改变服务态度和质量。 作为教练不管对这个职业是喜欢还是不喜欢，既然选择了它，就必须热爱它，因为它能给我们的教练带来家庭的幸福、生活的快乐与做人的尊严，因此，我们也没有理由不弯下腰去，毕恭毕敬地去服务我们的学员，为了赢得学员--老板的满意，我们也没有理由不去改变我们的服务态度和服务质量，继而提高我们的服务态度和质量，不管是冒着严寒、顶着酷暑，也在所不惜。我们今天的付出，就是明天老婆的关爱、孩子们的欢笑、父母的赞许、家庭的其乐融融。将服务提升到驾培中最重要的位置中来和服务高于一切的理念和意识必须贯穿于我们的服务工作的始终。 3、优质的服务会给我们带来无限的好处 教练的服务，就是学员对自己的尊重、家庭的幸福、做人的尊严；教练把学员服务好了，就能得到学员的好评，以后就会有更多学员选择自己作为教练，就能培训更多的学员，就可以获得更多的收入；教练让学员满意了，就会给你推荐更多的学员，也能与学员建立良好的互动关系，或许将来某一天，学员会反过来给你提供某些帮助，让你体面又有尊严，何乐而不为呢？ 4、必须习惯由教练员向服务员的转变 在当今驾培改革大步推进的时代里，分阶段付费、学员自主选择教练、学员评价教练、计时培训计时收费、先培训后付费、自主预约培训时段、自主选择缴费方式及重庆即将开始的择校而学，这不光是国家的政策要求，随着互联网+的运用深入，也必将成为以后驾培市场发展的主流，在这种驾培模式里，如果我们的教练没有服务意识、不改变服务方式，这句
【标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB/T 30341– 2013） 中华人民国标准 GB/T 30341–2013 机动车驾驶员培训教练场技术要求 Specifications of vehicle drivers training site 中华人民国质量监督检验检疫总局 中国标准化管理委员会发布 目次 前言…………..I 1 围 (1) 2 规性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 场地规模 (1) 5 场地训练项目设施、设备及道路条件1 6 办公、教学与服务设施2 7 安全条件 (3) 8 环境条件 (3) 附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训教练场场地面积计算方法 (4) 附录B（规性附录）教练场训练项目设施配置要求 (6) 附录C（规性附录）教练场训练项目设施技术要求 (7) 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中华人民国交通运输部提出。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。 本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。 本标准参加起草单位：省交通运输厅运输管理局、省公路运输管理局、省交通运输厅道路运输管理局、省交通运输厅道路运输局、长安大学。 本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、家欣、莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、家齐、学文。 机动车驾驶员培训教练场技术要求 1 围 本标准规定了机动车驾驶员培训教练场的场地规模，场地训练项目设施、设备及道路条件，办公、教学与服务设施，安全条件，环境条件等基本要求。 本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场。 2 规性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规 GB 50763 无障碍设计规 CJJ 152 城市道路交叉口设计规程 GA/T 963 交通安全宣传教育设施设置规 JGJ 100 汽车库建筑设计规 JTG B01 公路工程技术标准 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 机动车驾驶员培训教练场 vehicle drivers training site 为机动车驾驶学员提供教练场地、配套设施设备等进行驾驶训练的教练场所。 4 场地规模 4.1 机动车驾驶员培训教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。机动车驾驶员培训教练场的教练场地面积计算方法参见附录A。 4.2 机动车驾驶员培训教练场的最小训练规模应达到教练车总数不少于100辆。 注：教练车总数中不包含三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车等车型教练车。 5 场地训练项目设施、设备及道路条件 5.1 场地训练项目设施条件 5.1.1 教练场配置的训练项目设施总数量及技术要求应分别符合附录B和附录C的要求。教练场可根据培训车型训练的实际需要，按照相关要求增加其它训练项目设施。 5.1.2 项目衔接处应设置缓冲路段，一般应大于1.5倍训练车长。 5.1.3 训练项目场地路面应压实、平整和硬化。 5.1.4 训练项目应设置明显的项目名称指引标志。 5.2 场地道路条件 5.2.1 训练道路应按JTG B01的要求建设。 5.2.2 单车道训练道路的路基路面按不低于四级公路建设，行车道宽度不小于3.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于3.25 m），圆曲线半径不小于30 m。 5.2.3 双车道训练道路的路基路面按不低于三级公路建设，行车道宽度不小于 6.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于6.0 m），圆曲线半径不小于65 m。 5.2.4 除训练项目路段外，容易发生积雪或冰冻情形的场道路坡度应不大于3.5%，其它地区场道路坡度应不大于6%。 5.2.5 训练道路应充分利用地形，形成多种复杂的路型、路况。并行的训练道路之间应设置安全隔离设施。 5.2.6 训练道路应形成多条道路相互联通的循环路线网，增加路线交叉点和汇合点。应设置符合CJJ 152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。 5.3 交通信号
驾校管理规定 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
财务管理制度 一、财务按照“公开透明、民主监督、互相制约、严格审核、增收节支”的原则进行管理。 二、收据由专人保管使用，定期核帐，按目上报，收费使用规定收据，收款时必须当面开具收据，不准借故不开或打白条。 三、现金必须在指定银行、专用帐号内存取，不准挪用、转借、私存、帐面余额与现金存款相符，一月一次清库审核。 四、汽车培训费按物价核定标准，由指定工作人员收取，非财会人员不准参与收费。经办人无权少收、欠收或免收。如特殊情况需优惠100以下由分管校长审批，300元以下由校长审批，300元以上由校长办公会审批。 五、重大支出项目，由分管校长提出书面意见，校长办公会讨论，按计划、预算、审批、决算、审计、核销程序办理。分管校长经手的支出，经校长审批。 六、暂借公差，由分管校长审批，回校三天后，务必与财务室结帐，特殊情况借支，不得超过本人工资，逾期不还由财务在本人工资中硬性扣除，外单位借款一律回绝，谁同意谁还款，并追究财务室的责任。 七、严格控制各项支出，车辆维修、燃料管理、财务的添置、电话费使用一律按有关规定执行。 卫生管理制度 为了确保环境卫生达到卫生许可标准，保证学校学员、教职员工身体健康，特订如下制度：
一、成立由学校领导、办公室负责人、学员班长等组成的卫生管理小组，不定期对教练车、宿舍、教室、厕所、场地卫生进行检查、评比，发现卫生不干净，一次处罚人民币20元做到奖罚严明。 二、划分责任区，固定责任人，按检查记录考评，经常保持责任区无烟头、无痰迹、无蛛网、无杂渣。 三、讲究个人卫生，做到勤换衣服、勤洗被褥、勤理发。做到衣冠整洁。仪容端正。 四、注意公共卫生，不随吐痰、乱倒垃圾、乱泼污水，不随地大小便，房前屋后排水畅通，厕所每天要冲洗。 五、每周末下午进行一次环境卫生大扫除。不定期进行检查，检查不达标者，一次处罚人民币20元。 食堂管理责任制 为了加强对食堂的管理，改善学员伙食，节约成本，提高服务质量，确保食品卫生，特制订本制度： 一、加强食堂工作人员的管理教育，不断提高烹调技术，改善服务态度，树立为训练服务、为学员服务的思想。 二、加强对主副食的采购管理，建立烟酒登记簿，对于采购的主副食要及时过秤验收，建帐登记，物品出入要经经办人、验收人签字。 三、学员购物、购饭，凭卡预订，刷卡消费，食堂不得以追求利润为目的，人为提高食品等物质的价格。 四、主副食实行专人管理，逐日消耗登记，公用餐具消毒，伙食帐目实行日清月结审核公布，做到厉行节约，杜绝浪费。
驾校招生工作计划 篇一：招生计划书 驾校招生策划书 .cn 时间：XX-10-04 23:02 字号：小中大 前言 冶力关驾校是XX年在临潭驾校基础上创建起来的一所以培养高水平司机的为人民服务的驾校。冶力关驾校以优惠学生为原则，让多学一门技能，为自己就业多加一块筹码宗旨，把更多的服务带给学生。 如今小汽车越来越普及，随着大学校园“考证族”的不断壮大，如今大学生中又悄然兴起一股考驾照的热潮。同时也为了能在找工作时多点技能专长，大学生学车考驾照成为了时下考证热的一大热点。随着大学生学车热的不断升温，不少校园流行起求职“三证”的说法，即计算机等级证书、英语等级证书、驾驶证。学校里老师都鼓励他们多拿证，也即是“广撒，多考证，就业的时候总有一个证能派上用潮而这张“含金量”颇高的驾照对于大学生就业有时也能起到“敲门砖”的作用。 而目前在这种考驾照热流的冲击下，许多的驾校纷纷涌出，驰骋市常要想在激烈的竞争中走在行业的领头地位，就必须把握住商机，有一套自己完整的营销策划方案。鉴于这种情况，冶力关驾校委托我写此策划，在汹涌的潮流中站稳
脚跟，求得更好的发展，争取做人民满意欢迎的明星驾校。 “明明白白消费，开开心心学车”是我们的办学宗旨。 目录 一、摘要 二、策划目的 三、冶力关驾校简介 四、市场调查与分析 1、市场背景 (1)、目前兰州市驾校市场 (2)、市场特点 (3)、兰州市驾校的一般规模 (4)、广告宣传 (5)、一般驾照的价格 (6)、市场利润空间 (7)、市场潜量 2、冶力关驾校自身市场状况 1)、知名度 2)、市场占有率 3、竞争者状况 4、学员状况 5、冶力关驾校出现的主要问题 6、宏观环境状况
【国家标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB/T 30341–2013） 中华人民共和国国家标准 GB/T 30341–2013 ? 机动车驾驶员培训教练场技术要求 Specifications of vehicle drivers training site ? 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 ? ? 目次 前言?…………..I 1?范围 (1) 2?规范性引用文件 (1) 3?术语和定义 (1) 4?场地规模 (1) 5?场地训练项目设施、设备及道路条件1 6?办公、教学与服务设施2 7?安全条件 (3) 8?环境条件 (3) 附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训教练场场地面积计算方法 (4) 附录B（规范性附录）教练场训练项目设施配置要求 (6) 附录C（规范性附录）教练场训练项目设施技术要求 (7) ? 前言 本标准按照GB/T 给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。 本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。 本标准参加起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、安徽省公路运输管理局、四川省交通运输厅道路运输管理局、河南省交通运输厅道路运输局、长安大学。5E2RGbCAP 本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、刘家欣、刘莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、杨家齐、张学文。p1EanqFDPw 机动车驾驶员培训教练场技术要求 1 范围 本标准规定了机动车驾驶员培训教练场的场地规模，场地训练项目设施、设备及道路条件，办公、教学与服务设施，安全条件，环境条件等基本要求。DXDiTa9E3d 本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。RTCrpUDGiT GB 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 50763 无障碍设计规范 CJJ 152 城市道路交叉口设计规程 GA/T 963 交通安全宣传教育设施设置规范