《汽车与拖拉机》教学大纲
一. 课程基本概况
1.课程名称：汽车与拖拉机
2.课程名称（英文）：The Science Of Automobile & Tractor
3.课程编号：B04083
4.课程总学时：80学时（其中，理论66学时，实验14学时）
5.课程学分：4.0
6.课程分类：必修
7.开设学期：5-6
8.适用专业：农业机械化及其自动化本科
9.先修课程：《机械制图》、《工程力学》、《互换性技术与测量》、《机械制造基础》等
二. 课程的性质、目的和任务
本门课程是综合性、实践操作性非常强农业机械化及其自动化专业的专业基础课程，通过学习，使学生掌握汽车拖拉机的基本构造和基本工作原理，掌握汽车拖拉机的检测和调整的方法，掌握汽车拖拉机的正确使用维护过程，掌握整机、总成、部件的拆装、鉴定、互换等操作方法和技能。
三. 主要内容、重点及深度
包括汽车总体构造、发动机构造、底盘构造、电器结构和拖拉机液压悬挂机构；
五. 课程教学的基本要求和主要环节
教学环节主要包括：课堂讲授、实验、作业、考试。
课堂讲授：采用多媒体教学与传统教学相结合的教学方法。理论与实践（实验）紧密结合。
作业：补充若干个习题，要求学成按时完成，并交教师批改。教师对学生作业中出现的普遍问题及时给予辅导、解答。使学生进一步督促学生利用课余时间提高自学能力。
自学内容及指南参见课程内容和参考书目。
考试：毕卷考试，考核教学大纲规定的应知应会部分内容，总评成绩=实验成绩（15%）+作业成绩（15%）+卷面成绩（70%）。
（一）理论教学部分
总论：（1学时）
教学目的：
1.了解汽车拖拉机发展概况
2.汽车拖拉机分类
3.国产汽车拖拉机型号
4.掌握汽车拖拉机总体构造
教学重点：
汽车拖拉机总体构造
了解内容：国产汽车拖拉机的技术参数、农用运输车的型号
第一章：发动机的基本构造与原理（3学时）
教学目的：
1.掌握发动机组成和型号
2.单缸、多缸发动机的工作原理和工作参数
3.发动机的理论循环、实际循环和循环损失
4.发动机的动力性、经济性能指标
教学内容：
1.发动机的分类
2.发动机的编号规则
3.发动机的总体构造
4.四行程柴油机、汽油机的工作原理
5.单缸二行程汽油机工作原理
6.发动机的实际循环、理论循环和循环损失
7.发动机的指示指标、发动机的有效指标
8.影响发动机工作性能的因素
教学重点
1．四行程发动机的工作过程及工作原理
2．多缸发动机各缸工作关系
3．发动机的循环损失
4．发动机的性能指标
教学难点
1．发动机的理论循环和循环效率
第二章：曲柄连杆机构与机体零件（5学时）
教学目的
1．掌握机体、气缸、气缸涛、气缸垫和气缸盖的功用和基本形式，各种的特点
2．活塞组、连杆组、曲轴飞轮组的组成零件的结构特点、性能特点、材料特点、工作状态和受力情况
3．曲柄连杆机构和机体零件的拆装要求和正确维护
教学内容
1．机体型式和结构
2．气缸和气缸套的结构和材料，密封型式
3．气缸垫和气缸盖的结构特点、安装套求
4．活塞组的组成零件和各零件的结构要求
5．连杆组的组成和零件要求、连接方式
6．曲柄飞轮组的组成，支撑方法和扭转减震，受力分析
7．曲柄连杆机构的平衡
8．使用和维护，拆装要点
教学重点
1．活塞组、连杆组、曲柄飞轮组的结构特点、工作特点、材料特点和拆装要点2．气缸、气缸盖的拆装要求
教学难点
1．曲柄组的减震和受力平衡
2．活塞组的结构分析
自学内容
机体受力情况分析
第三章：换气系统（3学时）
教学目的
1．掌握换气系统各组成部件和各自的工作特点和结构特点
2．掌握配气相位和气门间隙的作用和调整方法
3．掌握发动机换气过程的评定和影响因素
4．了解换气系统的使用和维护要求
教学内容
1．换气系统的功用和构成
2．配气机构的形式和构造
3．空气滤清装置和消声器
4．配气相位和气门间隙的作用
5．发动机的换气过程
6．换气质量的评定指标和换气损失
7．影响换气质量的运用因素
8．换气系统的维护和使用
教学重点
1．配气机构的形式和构造，零件的结构特点和材料受力特点
2．配气相位和气门间隙的作用和调整
3．换气过程的评价指标和影响换气质量的运用因素
教学难点
1．配气机构零件的结构特征
2．充气效率的影响因素
自学内容
1．柴油机的增压技术
2．换气系统的故障分析
第四章：柴油机燃料供给系统（6学时）
教学目的
1．掌握柴油机燃油供给系的组成和功用
2．掌握柴油机混合气的形成、柴油机的燃烧过程，影响燃烧的因素和常见燃烧室3．喷油器的形式和喷雾特性，喷油器的结构和调整，喷油器零件密封要求
4．柱塞式喷油泵、调速器的功用、构造和工作原理，调速器的调整
教学内容
1．柴油的特性
2．燃油供给系的功用和组成
3．柴油机混合气的形成方式、燃烧理论与燃烧过程的分段分析
4．影响混合气形成与燃烧的因素
5．柴油机的燃烧室类型和各自结构特点、混合其形成特点和燃烧特点
6．喷油器的类型、构造和工作过程，柴油的喷雾特性，喷油器的调整
7．喷油泵的功用、类型、工作原理，主要零件和油量调节机构特点
8．喷油泵的速度特性喷油提前角自动调节装置
9．调速器的功用和类型、工作原理、结构特征
10．喷油泵调速器总成的调整
11．柴油滤清器、输油泵的结构和工作原理
教学重点
1．混合气的形成和燃烧过程
2．运用因素对燃烧的影响
3．燃烧室的结构分析
4．喷油器结构和调整
5．喷油泵的结构、主要零件要求
6．调速器的结构、工作原理和调整
教学难点
1．各种燃烧室的结构特点、混合气形成和燃烧特点
2．调速器的工作过程原理
自学内容
1．转子分配泵及其调速器
2．PT燃油供给系统
第五章：汽油机燃油供给系统（6学时）
教学目的
1．掌握汽油机供给系的组成和功用
2．掌握汽油机混合气的形成原理与燃烧过程，影响燃烧的因素和常见燃烧室
3．掌握化油器的构造和工作原理，了解典型化油器的结构
4．掌握汽油喷射系统的工作原理，了解系统的组成
教学内容
1．汽油的特性
2．汽油机燃油供给系的功用和组成
3．汽油机混合器的形成特点和影响因素，典型燃烧室，汽油机燃烧过程分段分析和影响因素、汽油机的异常燃烧，影响燃烧过程的运用因素
4．化油器的功用、类型和各自特点
5．混合成分对发动机性能的影响及汽油机工况对混合气成分的要求
6．化油器各工作系统和工作过程分析
7．典型化油器构造
8．汽油直接喷射特点和机械控制汽油喷射系统
9．电子控制汽油喷射系统
教学重点
1．混合气形成，燃烧过程及其影响因素，异常燃烧和产生原因
2．典型燃烧室
3．各种工况对可燃混合气的要求
4．化油器各工作系统和工作过程分析
5．电子喷射系统的基本原理
教学难点
1．运用因素对燃烧过程、异常燃烧的影响
2．化油器各工作系统和工作过程分析
自学内容
1．汽油泵的工作原理
2．化油器的编号
3．汽油供给系的使用及维护
第六章：发动机特性（4学时）
教学目的
1．掌握发动机工况和功率标定、发动机实验内容和仪器2．掌握发动机调整特性和运用
3．掌握发动机负荷、速度特性和运用
4．掌握柴油机调速特性和万有特性的运用
教学内容
1．发动机工况和功率标定意义
2．调整特性的意义、曲线分析
3．负荷特性的意义和曲线制取、曲线分析
4．速度特性意义含义、曲线制取、曲线分析和解论
5．万有特性的运用
6．调速特性曲线的构成、调速器的影响
7．发动机负荷的适应性
8．发动机实验中功率、耗油率、转速、机械效率和排放的测量教学重点
1．调整特性
2．负荷特性
3．速度特性
4．负荷适应性
教学难点
1．各运用参数之间的关系
2．速度特性曲线分析
第七章：润滑系（3学时）
教学目的
1．掌握润滑系的作用、润滑方式和润滑系的组成
2．掌握润滑系主要零件的结构、性能
3．掌握典型润滑油路分析
教学内容
1．润滑系的功用和润滑油特性
2．润滑方式
3．润滑系组成和油路
4．机油泵、机油滤清器、机油冷却装置
5．典型发动机润滑系
6．润滑系的维护和使用
教学重点
1．润滑方式
2．润滑系主要零件的结构特点和维护
3．润滑油路和维护
教学难点
机油冷却装置
自学内容
1．润滑系的故障分析
2．润滑系的故障排除
第八章：冷却系（3学时）
教学目的
1．掌握冷却系的功用、冷却介质和组成
2．掌握冷却系的主要零件的结构特点、工作过程和冷却强度调节原理3．了解冷却系的维护和使用
教学内容
1．冷却系的功用和冷却方式
2．冷却系的组成和形式
3．冷却水泵
4．风扇雨散热器
5．冷却强度调节装置
6．冷却系的使用和维护
教学重点
1．冷却水的循环
2．冷却强度的调节装置
教学难点
节温器的工作原理和结构
自学内容
1．冷却系的故障和排除
2．主要零件的检查（水泵、散热器）
第九章：启动系和点火系（4学时）
教学目的
1．掌握启动参数和启动方法，点火系的功能
2．掌握启动汽油机的传动，各种点火系的组成和主要零件结构
3．掌握点起动机的结构原理，各种点火系的工作原理
4．了解改善启动性能的装置和方法及其发展
教学内容
1．发动机启动参数、启动方法
2．离合器--- 制动器---减速器
3．汽油机自动分离机构
4．电启动机驱动、啮合机构、保护电路原理
5．启动性能改善机构和装置、低温启动辅助措施6．点火时间的作用
7．蓄电池点火系的组成和工作原理
8．晶体管点火系的和微机点火系
9．磁电机点火系的构造、原理
教学重点
1．汽油机自动分离机构
2．点火时间的作用和调整
3．蓄电池点火系的主要零件和工作原理
教学难点
.晶体管点火系的原理
自学内容
1．启动系、点火系的使用和维护
2．点火系的主要故障排除
第十章：汽车拖拉机电气设备（6学时）
教学目的
1．掌握电气设备各部分的功用、简单构造
2．掌握各种电气设备的工作原理
3．掌握主要设备工作参数的检查调整
4．了解设备的使用维护和保养
教学内容
1．蓄电池的构、工作原理和容量
2．蓄电池的使用和维护、常见故障
3．交（直）流发电机的构造、工作原理和充电电路4．交流发电机调节器的工作过程
5．照明与信号装置
6．仪表
7．辅助电气设备
8．保险装置和控制盒
9．全车总线路及其分析
教学重点
1．蓄电池、交流发电机构造
2．全车线路分析
教学难点
1．全车线路分析
2．汽车线路故障排除
自学内容
1．三联调节器的构造和工作原理
2．辅助设备的检查和调整
第十一章：传动系（6学时）
教学目的
1．了解传动系的功用、位置关系和组成部分；
2．掌握各部分的结构、作用和主要零部件的结构和功用；3．掌握主要零部件的技术要求；
4．掌握离合器、变速箱、后桥主要配合部位的调整方法；教学内容
1．离合器的功用、工作原理、组成和类型；
2．离合器的工作过程；
3．离合器的构造；
4．双联离合器和双作用离合器；
5．联轴节的类型和构造；
6．变速箱的分类和作用；
7．传统齿轮式变速箱和负载换档变速箱
8．电子控制变速器
9．分动箱；
10．液力偶合器和液力变扭器；
11．后桥的组成和布置；
12．中央传动和最终传动
教学重点：
1．离合器的工作原理；
2．离合器的构造（压紧机构和调整机构）；
3．离合器操纵机构的调整
4．电子控制变速器
5．变速箱的操纵机构和同步器；
6．中央传动齿轮的支撑和中央传动的调整；
教学难点：
1．等角速联轴节的原理；
2．同步器的工作原理；
自学内容：
1．湿式离合器、杠杆压紧式离合器和液力离合器
2．非常接合式离合器
4．驱动轮轴和半轴；
第十二章：行走系（6学时）
教学目的：
1．掌握拖拉机汽车车架的种类和前轴的调整；
2．掌握前轮定位的内容和作用；
3．掌握车轮的结构和轮距的调节方法；
4．了解汽车拖拉机的悬架；
5．掌握履带式拖拉机行走机构的结构；
6．掌握汽车拖拉机的行驶原理和影响因素
教学内容：
1．拖拉机和汽车的车架；
2．轮式拖拉机和汽车的行走系的组成和特点；
3．拖拉机和汽车的前轴；
4．拖拉机汽车的转向驱动桥；
5．前轮定位的作用、检查和调整
6．车轮的结构和型号、规格；轮距和离地间隙的调整；7．汽车拖拉机的悬架和减震器；
8．履带式拖拉机的行走装置
9．汽车拖拉机的行驶原理
10．行驶阻力和附着性能和影响因素
11．汽车拖拉机的稳定性能
12．汽车拖拉机的牵引性能和牵引效率
教学重点：
1．前轮定位的内容和作用；
2．轮距和离地间隙的调节；
3．汽车拖拉机行走附着性能；
教学难点：
1．转向驱动装置；
2．轮胎的结构和各类的作用原理；
10．减震器的作用原理；
11．行驶理论；
实验内容（1学时）
转向轮定位的检查和调整
第十三章：转向系（4学时）
教学目的：
1．了解各种转向方式的转向机理；
2．掌握轮式、履带式机车的转向系统的组成；3．掌握转向器的型式和特点；
4．掌握差速器工作原理；
教学内容：
1．轮式机车转向运动分析和转向系统的组成；2．转向器的类型和主要性能和转向传动装置；3．转向加力装置的类型和结构；
4．差速器和差速锁的工作原理和类型；
5．转向离合器的结构和转向机理；
教学重点：
1．轮式机车转向机理和转向器类型特点；2．差速器的运动、动力分析；
3．转向传动装置的调整；
教学难点：
1．转向梯形的基本参数的选择；
2．液力转向加力装置的工作原理；
自学内容：
1．自锁差速锁；
2．折腰拖拉机转向系统；
3．双差速器和单级行星齿轮式转向机构；
第十四章：制动系（4学时）
教学目的：
1．了解制动系统的功用及要求；
2．掌握带式制动器、蹄式制动器、盘式制动器的类型、加力原理；
3．掌握制动传动机构的类型，液力、动力制动传动机构的组成和工作原理；
4．掌握制动过程和制动参数及其测量；
教学内容：
1．制动系统的作用和要求；
2．带式制动器的类型和各自特点；
3．蹄式制动器的加力原理和加力类型；
4．盘式制动器的工作过程；
5．液压式制动传动机构的组成和工作原理、工作过程；制动总泵、分泵的结构特点；6．动力制动传动机构的组成，制动控制阀的构造、工作原理；
7．制动过程分析
8．制动参数的检测和制动系调整
教学重点
1．鼓式制动器
2．液压制动传动机构
3．气压制动控制机构
4．制动过程分析
5．制动系的参数检查
教学难点：
1．蹄式制动器的加力原理；
2．液压制动总泵的工作原理；
3．动力制动的控制阀结构和工作原理；
自学内容：
1．湿式制动器；
2．辅助制动装置；
3．挂车制动装置；
第十五章：液压悬挂机构（2学时）
教学目的：
1．掌握悬挂机构的配置方式和对其的结构要求；
2．掌握液压系统各种分类的组成、工作过程；
3．掌握工作深度的调节内容和特点；
教学内容
1．悬挂机构的配置方式、组成和类型、悬挂机构的结构要求；
2．液压系统的组成与分类；
3．工作深度的调节；
4．分置式液压系统的构造和工作过程；
5．半分置式液压系统的构造和工作过程；
教学重点：
1．力．位调节的含义；
2．CB-46油泵的结构特点和YG-110油缸的缓降、定位装置；3．分置式液压系统的四种工作状态；
4．半分置式液压系统的力调节、位调节工作过程；
教学难点：
各种形式液压系统的工作过程原理；
自学内容：
1．驱动轮加载机构；
2．力调节的传感方式；
3．液压系统的动力输出装置；
(二)实验教学部分
实验一机体与曲轴连杆机构的检查与调整实验目的
1．掌握气缸盖安装顺序和扭力要求；
2．掌握活塞、活塞环和连杆选配要求和装配原理；
3．掌握曲轴的及轴承的定位要点；
实验内容
1．检查活塞环弹力，安装活塞环
2．检查活塞环与气缸的配合间隙
3．安装连杆
4．安装曲轴和轴承
5．检查曲轴轴向移动量
6．检查、测量旋转扭矩
7．安装气缸盖达到要求
实验报告
1．活塞环与气缸配合间隙
2．曲轴轴向移动量、曲轴旋转扭力
3．气缸改加扭顺序和最终力矩
实验学时：1学时
实验二气门间隙的调整和配气定时的检查实验目的
1．掌握典型的换气系统的拆装和调整
2．掌握典型换气系统的布置及其零件的构造
3．掌握配器机构和减压机构的调整方法
实验内容
1．进排气门的确定
2．气门弹簧、气门导管的拆装
3．气门下陷量的测量
4．气门与气门配合密封性检查
5．气门挺柱、气门推杆的矫正
6．正时齿轮的调整
7．气门间隙的调整
实验报告
1．气门下陷量的测量数据
2．气门座预气门配合情况
3．气门间隙调整数据
4．实验学时：1学时
实验三喷油泵、调速器和喷油器的调整实验目的
1．掌握喷油器主要参数的调整方法
2．掌握喷油时间的检查和调整
3．掌握喷油量的检查和调整
4．掌握调速器指标的检查和调整
实验内容
1．喷油器喷射压力的检查和调整
2．喷油器喷雾锥角的检查
3．供油起始角的检查和调整
4．供油间隔角的检查
5．调速器作用点的检查和调整
6．标定油量的检查和调整
7．调速器调速性能检查和调整
8．启动、怠速、校正油量的检查和调整
实验报告
以上各种要求的数据和数据分析
实验学时：2学时
实验四化油器的构造和调整
实验目的
1．掌握化油器的组成部分
2．化油器主要调整部位及调整方法
3．化油器各种适应负荷的机构
实验内容
１．化油器的拆装
２．化油器加速、怠速、启动机构
３．化油器主燃油机构
４．化油器油面的调整
５．化油器主供油量的调整
实验报告
单腔、双腔化油器各种机构简图和工作原理分析
实验学时：2学时
实验五发动机电源系统和点火系的构造检查与调整实验目的
１．掌握发电机、调节器的构造、工作原理
２．掌握发电机、调节器的调整原理和参数测量
３．点火系的组成和零部件结构
４．主要部件的工作原理和调整
实验内容
１．蓄电池的构造和电压检查
２．发电机构造和发电性能检查和调整
３．调节器性能的检查及调整
４．分电器和断电器的结构和触点间隙调整
５．点火提前调节装置的调整
实验报告
电源系统的组成简图和调整原理
点火系统的结构简图和主要部件工作原理
实验学时：2学时
实验六传动系的构造检查和调整
实验目的
１．掌握离合器的构造和调整
２．变速器和液力变扭器的结构和工作原理
３．掌握中央传动的调整方法
实验内容
１．离合器自由间隙的检查和调整
２．变速器操纵机构的检查
３．同步器的工作原理和结构
４．液力变扭器的结构和工作原理
５．中央传动的检查和调整
实验报告
离合器的检查和调整数据
主要变速器的变档原理图
同步器的工作原理简图
中央传动的检查和调整数据
实验学时：2学时
实验七行走系和转向系的检查和调整
实验目的
１．掌握行驶系的组成、布置和悬架结构
２．轮距的检查和调整
３．前轮定位的检查和调整
４．转向系统的结构和检查
实验内容
１．汽车、拖拉机的车驾类型
２．轮距的调整方法的选择
３．前轮定位参数的检查
４．前轮前束值的调整
５．转向自由参数的检查
６．转向扭力的检查
实验报告
实验数据的整理
前轮定位的检查方法和原理
实验学时：2学时
实验八汽车制动系的检查和调整
实验目的
１．掌握汽车制动系的组成和布置
２．掌握各种制动器的构造
３．制动传动机构的结构的调整
４．制动性能的检查
实验内容
１．制动系统的布置原理
２．制动器的工作原理
３．制动踏板自由行程的检查和调整
４．制动总泵和气压制动阀的结构分析
５．制动距离、制动减速度的检查
实验报告
实验数据的整理和分析
制动总泵、气压制动阀的工作原理简图
制动性能参数的检查原理
实验学时：2学时
六. 本课程与其它课程的联系与分工
通过课程间的协商沟通，明确本课程在教学内容及教学环节等方面与先修课的联系与分工。科学处理与先修课教学内容的衔接问题。根据教学大纲管理条例和先修课优先原则对与本课程的相近或重复内容做了删减。
七. 建议教材及参考书
教材：《汽车与拖拉机》（上下），高连兴主编，中国农业出版社，2002年第二版
参考书目:
1.《拖拉机汽车学》（第一～四册）第二版华中农业大学农业出版社
2.《汽车拖拉机学》（第一～四册）周一鸣中国农业大学出版社
3.《汽车构造》（上下）吉林工业大学机械工业出版社
4.《拖拉机构造》吉林工业大学工业出版社
5.《汽车拖拉机发动机》武汉工业大学董敬编机械工业出版社
6.《汽车拖拉机底盘》武汉工业大学董敬编机械工业出版社
7.《汽车检测技术》
8.《汽车杂志》期刊
9.《拖拉机》期刊
八. 责任人
撰稿人：郑立新
审稿人：
系（院）领导：
拖拉机比赛规则 一、赛制：全体队员按工会小组分为三大队，每队6人，组成3对小队，小队间采取抽签方式选出对手。比赛采用单循环赛制。小队得分规则为胜得一分，负不得分。大队间得分按所得总分排列，第一名得三分，第二名二分，第三名一分，如总分一样则计算小分。 二、盘：比赛的最小单位，分为抓牌、打牌、计分三个阶段。每名赛员每次抓一张牌，依次抓完牌，留六张牌底，然后依次打完手中的牌，最后计算攻庄方的总得分，该盘比赛结束。 三、每局比赛时间为2个半小时，时间到未摸完牌即算比赛结束，时间到如未打完可继续打完该盘牌，比赛即为结束。如有争议，按规则未能解决的，由裁判裁决。 四、比赛用牌为三副牌，从3点开始打至K点为一局，先打过 者为胜者。如在规定时间内双方均未打过K点，以领先者为胜，若 双方打平，则以庄者为胜。 五、牌面大小规定： 1、主牌依次为大王，小王，主牌"X"(如叫主为红桃X，红桃X 大过其他花色X，其他三个花色的X先出为大)，2是固定主 (其他三个花色先出为大)，主牌A、K、Q至3。 2、副牌依次为A、K、Q至3。三种副牌位相同，不分大小。 3、主牌中任何一张一对牌都比任何一张一对副牌大。 六、叫牌：采取暗叫的办法（即把牌盖住）。第一盘打3点叫牌必须带红心2，如果没有人叫牌，则重新摸牌。除第一盘打3点需
要带红心2叫牌外，以下均不需要带红心2叫牌。第一盘可以反主反庄，其它盘可反主。反主条件：2张反1张，3张反2张，其余类推。除第一盘外，如后续盘无人叫主，则庄家被判憋死，重新起牌。重起局按原攻庄方所打到的点数开打。例如庄家打9，攻庄方打6，当庄家被憋死后，重新起牌打6. 七、分牌：5点为5分，10点、K点为10分。 八、计分及升级：攻庄方120分够打庄，在此基础上每60分升一级（即180分得升一级，240分升二级,300分升三级）；60-115分不够打，守庄方升一级，5-55分小光，守庄方升二级，0负分大光，守庄方升三级，攻守双方最多升三级。扣底分：攻守双方均可扣底分。在牌局最后阶段，如庄家所出一张单牌为大，则庄家保住底分，此分数不计入攻庄方得分。如庄家所出一对牌为大则扣除攻庄方底分*2，其余类推。如攻庄方在牌局最后阶段所出一张单牌为大，则底牌所垫分数为其所得，如是出的是一对牌为大，则底分*2计入其所得分数，其余类推。 九、出牌： 三条（如888）——按顺序先出：三条/一对+一张散牌/三张散牌。 二对拖拉机（如8899）——按顺序先出：拖拉机/二对/三条+一张散牌/四张散牌。 三对拖拉机（如778899）——按顺序先出：拖拉机/三对/两个三条/二对+二张散牌/一个三条+三张散牌/一对+四张散牌/六张散牌。
汽车及拖拉机维修【出现的是单选题，出现的是多选题。请注意区分！】 一、单选题 (共30题，100.0分) 1、 当测量值在允许不修值范围内时零件修理。 1.不需要 2.需要 3.视情况 4.大 标准答案：A 2、 汽油发动机的机体一般采用铝合金机体如果产生裂纹，通常采用铸铁冷焊的方法（并且要注意机体的变形）修复。（） 1.对 2.错 标准答案：B 3、 发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是的结果。 1.磨粒磨损 2.粘着磨损
4.化学腐蚀 标准答案：A 4、 电动机启动时，必须尽量启动，以便可靠启动。 1.减少负荷 2.降压 3.减少油量 4.增压负荷 标准答案：A 5、 零件修理更换的标准包括尺寸公差标和。 1.形状公差标准 2.大小公差标准 3.园柱度标准 4.锥度标准 标准答案：A 6、 柴油机油路和用油的清洁与否直接影响高压油泵等部件的磨损。（） 1.对
标准答案：A 7、 供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时所转过的角度。 1.配气凸轮轴 2.油泵凸轮轴 3.曲轴 4.传动轴 标准答案：C 8、 发动机冬天起动时应将离合器分离，以减少起动阻力，便于起动。（） 1.对 2.错 标准答案：A 9、 硅整流发电机采用打火试验检查是否发电。 1.完全可以 2.不可以 3.一般不可以 4.可以
标准答案：B 10、 在机器运转过程只有机油中加入润滑剂才能起到润滑的作用，减少磨损。（） 1.对 2.错 标准答案：B 11、 油路中进入空气后将直接影响发动机的起动和功率。（） 1.对 2.错 标准答案：A 12、 零件断裂处的自然表面叫做。 1.开口 2.裂口 3.断口 4.缺口 标准答案：C 13、 机油泵的转子端面间隙增加对机油压力没有多大的影响。（）
双升比赛规则 一、比赛开始后，双方不得临时调换比赛者，少人自动弃权； 二、第一轮抢庄，从2开始，不用“逢2必打”； 三、先过10为胜，逢10必打； 四、主在翻底牌前确认则允许“炒地皮”，从大到小顺序为：大王、小王、黑、红、方、梅；若主是在翻底牌时确认的则不允许“炒地皮”。 五、跟牌原则：成对出牌时，有对必须跟对，若每发现跟牌错误，等打完当把牌后，出错牌一方罚降一级，累计三次，直接被判负； 六、甩牌出错时扣分办法：有N张甩不出去应扣N*10分； 七、比赛时，不得悔牌，此种情况每出现一次，等打完当把牌后，悔牌一方罚降一级，累计三次，直接被判负； 八、若台上多牌少牌自动下台，且台下升一级；若台下多牌少牌，台上升一级，且台上继续打；若双方均出现多牌少牌情况，双方不升降级，且下把牌双方抢庄。抢庄时，双方各抢本方主牌，且可用本方主牌依黑、红、方、梅次序反对方主牌，但反庄只能在翻底牌之前。 九、台下扣底算分办法：扣底牌面分*N，（其中单扣N=2，双扣N=4，拖拉机扣N=8，以此类推）； 十、得分升级办法：0分---4级；5-25分---庄家升3级；30-50分-----庄家升2级；55-75 ---庄家升1级；80-95---庄家下台；100-115---台下升1级；120－135台下升2级，依次类推； 十一、每轮比赛时间为一小时，比赛结束时，升级高者获胜，同级时，台上一方获胜。 十二、比赛时，若出现本规则未尽事宜，由棋牌协会与参赛者协商解决。
【升级简介】 升级是国内非常盛行的一种4 人扑克牌游戏，可以选择一副牌、两副牌或者三副牌进行。打一副牌时，也称为"40 分" 或" 打百分" ；打两副牌时，也称为"80 分" ，还有的地方也有叫" 摔小二" 、" 拖拉机" 等。 拖拉机( 两副牌) 介绍： 和“升级”一样，牌局采用四人结对竞赛，抢分升级的方式进行。基本规则也和“升级”相似。具有规则简明、对抗性强等特点。“拖拉机”在保留“升级”的上述优点的同时，增加了牌的张数（由54 张变为108 张〕，取消了对底牌压分的限制，使牌局的变化更为丰富。“对牌”、“拖拉机”（这也是“拖拉机”这一游戏名称的由来〕等出牌形式和“双抠翻倍”等规则的增加，使牌局更富有娱乐性和刺激性。 （注：下面所举的例子除特殊说明外以打10 为例） 【牌的大小顺序】 2 不为常主时 主牌从大至小依次为： 大王, 小王, 主10, 副10,A,K,Q,J,9,8,7,6,5,4,3,2 副牌从大至小依次为： A,K,Q,J,9,8,7,6,5,4,3,2 2 为常主时 主牌从大至小依次为： 大王, 小王, 主10, 副10, 主2, 副2,A,K,Q,J,9,8,7,6,5,4,3
“拖拉机”比赛 比赛时间：12月22日晚上6点 比赛地点：实训楼101 参赛对象：全校教职员工均可报名参赛，自行组队（两人一队）。 奖励措施：获胜队伍每人均可获得价值800元的礼品一份。 比赛赛制：采用淘汰赛制。参赛队伍抽签决定对战双方，以先打过4为胜出方，胜出方再抽签决定再对战队伍。 报名办法：即日起到12月15日止，教职工自行组队后到学生科何晓瑶老师处报名。比赛规则： 1、每一台坐四人，对战双方各2人，打四副牌，比赛级数由2开始，以下为3、4、 5、6、……9、10，无主牌或无分牌不得造反。 2、取牌：由裁判员监督比赛选手抽牌，牌点大的先取牌(牌点排序为：大王、小王、 A、K 、Q……4、3、2……。 （一）亮牌规则 1、定庄：首局开局时，以亮“2”定庄，可以反庄和连续加固，最后以先亮同一花色“2” 的张数多者先做庄。反主条件为2反1、3反2…以此类推。 2、所有亮牌必须在庄家翻看底牌之前完成；其他人要反牌的，必须在庄家拿牌之前 清晰表明， 让其等等。 3、发牌结束仍无人亮牌，或两人同时亮牌，则由裁判抽签决定主牌的花色。（二）、牌型： 1、牌的大小顺序（以打10为例）：主牌从大至小依次为：大王,小王,主10,副 10,A,K,Q,J,……副牌从大至小依次为：A,K,Q,J,9,8,7,6,5,4,3,2主牌中任意一张一对牌都要比副牌中一张一对大。
2、拖拉机的构成（以打10为例）：主、副牌凡点数顺序相邻且花色相同的联对（或 三联对）均构成拖拉机，如：KKQQ，9988，554433、KKKQQQ，999888，555444333……、一对大王带一对小王，一对小王带一对主10，一对主10带一对副10，一对副10带AA、AAKK；三条大王带三条小王，三条主10带三条副10，三条副10带AAA、AAAK KK…… 3、主副牌都可以隔拖。如：（以打10为例）可有牌型JJ99，JJJ999，其它以此类推。 4、主牌拖拉机以“大王小王”为最大，依次为“小王主10”“主10副10” “副10AA” “AAKK” “KKQQ” “JJ99”……, “2233”最小。 5、副牌拖拉机以四条为最大，依次为“AAKK”“KKQQ” “QQJJ” “JJ99”……, “2233” 最小。 注：1122在主和副牌中都不是拖拉机。 （三）、打牌规则： 1、庄家在埋完底牌后，首先出牌，其他三家按逆时针方向出牌，每人所出的牌个人 依次叠放在自己面前，当防守方得分的时候将分数牌置于牌桌中间即可。 2、任何牌手当轮到自己出牌的时候可以对同伴所出的不合理牌张予以询问（仅仅限 于是和否）当每轮合牌后牌手只能查看自己面前所出的牌，不得翻看其他人所出的牌，但握牌权的一家可以要求查看上一轮所出牌张，庄家出牌后不得翻看底牌，如任何牌手有疑问可召请裁判核查。 3、比赛采取“跟牌”制，即有出牌权一人出牌时，其他人不管大小，一律按同色同牌 型跟出，如出的是副牌，没有此种花色的，可以用主牌毙牌，也可以按张数任意出其他花色牌（毙牌：首家出某花色副牌时，其余家无此门花色时，可出主牌，称为“毙”。）若首家出的牌中有拖拉机或对牌，毙牌时所出的牌必须是主牌，并且必须是数目相同的拖拉机或对牌，否则被视为垫牌。 4、首家出对牌时，其余家有对牌必须出对牌（包括拖拉机中的对牌或拆三条中的对）， 没对牌时出同花任意牌，没有同花时任意出牌。 5、当对手出三张的时候，跟牌时有三张先出三张，没三张出一对加一个，有四条又 没三张的必须拆四条出三张。 6、首家出“拖拉机”时，其余家有拖拉机必须出拖拉机，若无拖拉机，必须出对牌， 无对牌时才能出同花任意牌，没有同花时任意出牌。 7、出“拖拉机”时，应先出手上最大最长的牌，如首家出四连对八张牌的“拖拉机”， 有四连对先跟出四连对，没有四连对的应跟出两个三张“特拖”（如333444）加一对，没有“特拖”需出三连对加一对，没有三连对应跟出两个两连对，没有两个
油器用细孔（d=～）,多孔（i=6～12）,高压（20～150MPa）,大喷射角（140～160o）保证。2球型燃烧室：强涡流，靠油膜蒸发混合，工作柔和，起动困难，1～2喷孔，喷油压力高，低速排烟大。 3ω型燃烧室：形状简单、易于加工；结构紧凑；热效率高；工作粗暴；要求采用进气涡流，空间混合，喷油压力高， 4 ～6喷孔，喷射角140～160o 1、涡流速度高，可降低喷雾质量，轴针式单喷孔。 2、高速性能好，n增加涡流强，充气效率高，α=～。 3、Pc高（～），Pz低（～），噪音低。 4、着火延迟期短，Tz下降NO、HC、微粒低、排污低。 5、对油品要求低。 1、直接喷射式燃烧室：直接喷射式燃烧室是将柴油直接喷入气缸。 铲形燃烧室 开式空间混合 双涡流燃烧室 直喷燃烧室 ω形燃烧室 半开式U形燃烧室，空间油膜混合 球形燃烧室，油膜蒸发混合 2、分隔式燃烧室： 主燃烧室 分隔式燃烧室涡流室：有切向通道 副燃烧室 予燃室：有多孔通道 2什么是气缸间隙，活塞环的边间隙和开口间隙。 气缸间隙：活塞在气缸内，裙部最大直径与缸壁之间的配合间隙。 活塞环的边间隙：活塞环在环槽内的轴向间隙。 边间隙过小：活塞环易卡死在环槽内,不起密封作用。 边间隙过大：加剧活塞环的泵油。 活塞环的端间隙：活塞环在气缸内开口处的间隙。 端间隙过大：易漏气和上窜机油。 端间隙过小：易加大摩擦阻力或拉缸。 3简述活塞环的泵油原理。 活塞环的泵油作用：活塞下行时，环紧贴环槽的上端面，在环的下部和内侧间隙中，充满从缸壁上刮下的机油；当活塞上行时，环紧贴环槽的下端面，将机油向上挤压，最后泵至燃烧室被燃烧，增加机油消耗。活塞环边间隙越大时，泵油越严重。
四副牌升级【拖拉机】打牌技巧 本人喜欢玩QQ游戏上的升级游戏，不敢自称高手，但绝不会乱出牌，该拿下的不会搞砸。我发现有的玩家玩了几千局，但依然是乱出牌，不记牌，搞得搭档很郁闷。下面我就谈谈玩升级的几点心得 1叫牌：（1）首局叫牌。我得出的结论是，首局一定要抢庄。我有一同学打牌，如果敌方首局叫了一门牌，那门牌又恰恰是他手中最好最整齐的的，他即使能反也不反。对此我认为不可行，因为人家庄家有八张牌底加上先走牌优势，走了一通之后大部分分都没了，最后庄家牌底不埋分，你主牌再强也不够160分了。所以说，第一局，抢庄要尽力而为。当然遇上人家正主多抢不过人家也没办法。（2）定庄叫牌。过了首局之后，庄家是谁定了，这是叫牌就要根据手头的牌作决定。当然敌方比较后面才叫牌一定要反。 2出牌技巧：作为庄家，出牌先出A，谁都知道，但怎么出比较好还是有讲究的。新手一看有一门牌极其强悍（例如方块），于是就先出了其他牌的A，出完A再把发射强悍方块。但这样出好不好：把你那强悍方块发射一通，这是发现其他人都没方块了，你对家把该过的副牌分都过完了，这时你手上的其他A就可以留埋伏用了，因为即使你出了对家也没分过了。3传牌技巧：这是最为重要的，你不可能说自己一个人打到底（这样的运气偶尔有一次就不错了）。第一种比较简单的，比如你出方块QQKKAA后对家没了这门或者单A都搭上了左右家还能跟对子或者没见单分出，出完其他门牌的绝对优势牌后放心打个方块过去。第二种，比如你是定庄家叫了2张方块的牌，那方块牌又极有优势，敌方不反。那你打完手上的绝对优势牌型后，你手上没有大鬼或者小鬼，放心打一对主过去，对家90%以上用一对鬼接过去。（这个很简单，你叫了2张方块的优势牌，敌方不是不想反是反不起了，鬼在对家手中）第三种，还是你叫了2张方块的优势牌，但你也拿了大小鬼各一对以上，这时不能像方法二传牌了，而是打一波主拖拉（或者打绝对有把握大的三个），若左右家没对了对家还有，就可以打一对小的主牌过去。若是对家都没有主对了，我的方法是狠心打多几对主，这是对家若是主牌比左右家多那么几张就没问题了。上述三种是你主牌有优势情况下，那么你主牌很差没法打只能从副牌传，建议从你出A对家不放分的那门牌传，传小拖拉或者三个比较好些，这时对家接上去的几率比较大。对了还有一种情况对家亮大鬼反（这时是打硬主了），直接上一对小硬主，应该都会的。 4埋底技巧：如果你主牌很好（绝对能保底的程度），尽量缺掉一门。如果缺不掉一门，埋多点分下去吧，有时我都是直接80分。如果你主牌不好，尽量避免埋分，因为埋了分的话保底是庄家的任务，不要指望对家保底（当然对家叫的主可以为了缺一门埋个10分，敌方叫的千万别埋）。我就跟过这样的搭档，他为了缺一门好打埋了分（他主牌不好），打了大半程，敌方基本拿不到分，到最后人家有主牌优势甩牌一扣，完了，前功尽弃了。或者说，人家差个几十分，到最后放手一扣，完了人家又够分了。这种事非常郁闷的对吧？总之说保底是自己的责任，主牌好可以埋分主牌差就谨慎点。 5扣底技巧：有埋底就有扣底。抢分家打到后程没怎么得分就要想办法扣底（当然人家不放分的话也没办法）。庄家有没有埋分这个可以根据叫牌以及自己主牌好坏程度大概判断出来的。另外在打的过程中（庄家打完优势牌之后无论是谁打）发现庄家很多分，那么他就是基本没有埋分，这时就尽力抢分；如果庄家有主牌优势而且又缺一门，8成以上是埋了分，这
授课教案 课程名称：拖拉机汽车构造原理专业：农业机械 三穗职校培训中心 2012年9月13日 教案（首页）
课程名称 中文：拖拉机汽车发动机原理课程编号 英文：Principle of Automobile Engine 学分 2 授课教师职称教授 课程性质学位课（√）必修课（）选修课（） 授课对象专业、层次和班级：2012农业机械专业共 2 个班 课程学时34 学时周学时 2 学时起止周1—18 学时分配理论讲授：34 学时；实验：0 学时；上机：0 学时 授课方式课堂讲授（√）；实践课（）考核方式考试（√）；考查（） 使用教材教材名称：内燃机学 作者：周龙保出版社：机械工业出版社出版日期：2000年 主要参考资料及指定参考书《内燃机原理》主编：刘永长出版社：华中理工大学出版社，1992 《内燃机原理》主编：蒋德明出版社：机械工业出版社，1988 《汽车发动机原理》主编：陈培陵人民交通出版社 《汽车拖拉机发动机》主编.董敬（第三版）·机械工业出版社；1999．3 《汽车发动机原理教程》刘峥、王建昕编著，清华大学出版社2001年《火花点火发动机的燃烧》西安交通大学出版社，1992年，蒋德明主编。《汽车新能源技术》人民交通出版社，2003年，边耀璋主编。 《内燃机习题集》中国农业机械出版社，1991年，[日]竹内龙三主编。《汽车发动机原理课件》编制：徐斌 《汽车发动机习题库》编制：徐斌 审核 意见 教务主任（签字）： 年月日 周次第1-2 周日期2012年9月3日、12 日 节次第一章
周次 第3-4 周 日 期 2012年9月20日、28 日 节次第一章 授课内 容 本课程教学大纲教学计划及课程安排介绍， 汽车发动机发展历史及技术发展情况。 授课学时4学时 教学目 的 了解内燃机发展历史和技术概况，掌握内燃机的分类和各种类型发动机的特点教学重 点 汽车发动机的发展历史，内燃机的分类和各种类型发动机的特点 教学难 点 无 教具 和 媒体使 用 电子教案与多媒体课件 教学方 法 讲授 教 学 过 程 包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳 总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟) 课程简介，教学安排，教学大纲介绍等 一、一、内燃机发展历史简介 1．1．第一台内燃机的出现，四冲程发动机工作过程的发明。 2．2．汽油机、柴油机、转子发动、增压发动机的产生 3．3．燃料的发 二、二、内燃机技术的发展及其新技术 1．1．汽油机与柴油机技术的不同发展阶段 2．2．新技术的介绍 柴油电控燃油喷射、汽油机电控燃油喷射技术、高能点火、多气门、可变技术、排气净化新技术、发动机增压中冷与强化、灵活燃料、混合动力用小排 量发动机、稀燃与速燃、发动机综合控制、新型燃烧室 、内燃机的分类和各种类型发动机的特点。 思考题 作业
1.统一式燃烧室 1.冷却水大循环 2.充气系数 3.点火提前角 4.全支承曲轴 5.MPI 6.离合器的自由间隙 7.变速器的直接档 8.主销内倾 9.半主动悬架 10.转向梯形 11.制动器从蹄 1、假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。 2、二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成一个工作循环。 3、曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5、现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在和利用形成混合气。 6、柴油机燃料供给系的与，与，` 与，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 6、现代汽车发动机多采用和相结合的冷却方式，以满足在不同工作温度对冷却强度的要求。 7、机油泵的型式主要有两种，分别是和式。 8、电起动机有两组线圈使传动齿轮正常进行啮合，分别是 和。 9、汽车离合器要是由、、和等机构组成。 10、汽车车轮包括、、三个部分。 11、转向传动机构一般包括转向垂臂、、、和组成。 12、汽车制动效能的主要指标有、和。 13、在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的位置不同，可分为和两种。
三、判断正误（每题1分，共10分） 1、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。（） 2、活塞在气缸内作匀速运动。（） 3、挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。（） 4、怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。（） 5、供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。（） 6、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（） 7、变速器倒档传动比数值设计得较大，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（） 8、减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 9、转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（） 10、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（） 1.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。 A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷 2.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（）。 A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反 3.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 4.获最大功率的混合气成份应是（）。 A、α＝1.05～1.15 B、α＝1 C、α＝0.85～0.95 5.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。 A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵 6.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。 A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 7.越野汽车的前桥属于（）。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 8.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。 A、轮毂 B、轮辋轮辐；D、轮胎 9.转向盘自由行程一般不超过（）。 A、10°～15° B、25°～30° C、45°～60°。
升级（双升）竞赛规则 升级是以扑克牌为竞赛器材，由两人组成一对与另两人组成另一对相对抗的社会体育智力竞技项目。比赛采用两副扑克牌进行。以双方得分的多少决定能否升级，以双方升级的高低决定胜负。 第一章术语定义 一、花色 扑克牌中包括四种花色，一副扑克牌每种13张。四种花色分别为：黑桃、红心、方块、梅花。 二、分 牌面为5的牌代表5分，牌面为10的牌代表10分，牌面为K的牌代表10分。两副扑克牌的总分是200分。 三、级数 从2至A的从小到大依次排列的每一个序数，包括2、 3、4、5、6、7、8、9、10、J、Q、K、A共十三个级数。 四、级牌 与庄家所打级数数字相同的所有花色的牌。例如，首副牌级牌为2，所有花色的2均为级牌。 五、主级牌 将牌花色的级牌。
六、副级牌 非将牌花色的级牌。 七、将牌（又称主牌） 包括大王、小王、主级牌、副级牌和与主级牌花色相同的所有牌张。 八、副牌 除将牌外其他花色的所有牌张。 九、上家 位于本家左方的对手。 十、下家 位于本家右方的对手。 十一、庄家 主打本方级数，拥有取原始底牌、扣底牌以及首引权利的一家。第一副牌由抢亮2成功者为庄家。若庄家获胜，由其同伴继续升级坐庄；若庄家失败，由其下家坐庄，以此类推。 十二、防家 与庄家方相对抗的防守方之一家。 第二章比赛通则 第一条洗牌与抓牌 一、洗牌和切牌
比赛开始前，须将牌均匀地洗好后放置牌桌上。第一副牌有任意一家洗牌，并由对方任意一家切牌。第二副牌以后由庄家的同伴洗牌，并由庄家的上家切牌。 二、抓牌 第一副牌由任意一家翻牌点，自他开始按逆时针方向来决定由谁先抓第一张牌。第二副牌以后由庄家先抓第一张牌。按逆时针方向依次抓，每次抓一张。 三、重洗和重抓 四家抓牌完毕，底牌张数不符时，须召请裁判员清点每家手中牌张数，若各家张数无误，则换牌重洗重抓。 第二条抢庄 在第一副牌的抓牌过程中，抢先将某花色2亮在桌面上，并定该花色为将牌争做庄家的行为称抢庄。其他牌手可用两张相同花色的2亮在桌面上超抢单2，超抢成功者成为庄家，所亮花色定为将牌。用两张相同花色的超抢，可以按照黑>红>梅>方的顺序超抢。 第三条原始底牌与扣底牌 原始底牌是指在每副牌抓牌后留给庄家使用的并不得暴露给他人的指定数量的牌张。两副扑克牌时其张数为8张。 扣底牌是指庄家在获取原始底牌后，在首引之前，放置在桌面上的牌面向下的与原始底牌张数相同的牌张。庄家扣置底牌的过程简称扣底。 第四条首引与领出牌的方式
汽车拖拉机构造原理与应用 第一编 发动机 一、基本知识点 1、内燃机的作用是将燃料和空气引入汽缸内部燃烧，将所产生的热能转变为机械能， 然后以扭矩形式通过车辆的传动系给着地的车轮，驱动车辆行驶。发动机又称为车辆的心脏。 2、发动机类型按燃料方式分汽油发动机和柴油发动机；按冲程数目分二冲程和四冲程发动机。 3、发动机的基本构造由两大机构：曲轩连杆机构..（含机体.）、配气机构.；五大系统：燃油供给系、冷却系、润滑系、起动系和电气系（含点火系）所组成。 4、活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程称作冲程。 5、在一个汽缸里，活塞从上止点移动到下止点所让出的空间称为汽缸工作容积。多缸发动机全部汽缸工作容积的总和，常称为排量。 6有效扭矩是发动机通过飞轮向外输出的扭矩。 7、干式缸套不直接与冷水接触，而湿式缸套的外表面与冷却水直接接触。 8、汽缸套有整体型、干缸套型、湿缸套型。 9、汽缸垫装于汽缸体与汽缸盖接合平面之间。作用是防止汽缸漏气和漏水。缸垫一般用铜皮或钢皮包石棉板，表面还涂上石墨或硅。 10、气油机常见的燃烧室结构形式有半球型、楔型及浴盆型等。 11、装汽缸盖和汽缸垫时，为保证装配质量，缸盖螺栓应使用扭力扳手，并由中间向四周，按规定扭力矩分三次逐步扭紧。 12、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆所组成。 13、活塞与汽缸盖组成燃烧室，承受燃气压力并通过活塞销和连杆将压力传递给曲轴。 14、活塞环分气环和油环。气环的作用是密封汽缸，防止漏气并帮助活塞散 热。油环的作用是形成一层必要的油膜来润滑活塞和汽缸壁，同时刮去多余的机 油。油环分普通油环和组合油环。 15、选择气环时，必须保证环应有的弹性，保证坯的侧隙和端隙的大.小,... 保证安装时各道环的开口互相错开。 16、连杆的作用是连接活塞和曲轴，并将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动。 17、曲轴一的一作用是将从活塞经连杆传来的力，转变成扭矩输送给车辆的传动机构，并带动各辅助机件运动。 18、为了减轻重量以减少旋转时产生的离心力，连杆轴颈制成空心的，并在 曲柄靠主轴颈的一侧装有平衡铁。 19、为了保证曲轴高速旋转，轴颈装有滑动轴承，为了防止曲轴的轴向窜动， 在主轴颈和轴承座之间装有止推片或锁定凸缘。 20、飞轮的作用是：将作功冲程轴时曲轴所得到的部分能量储存起来，带动 曲轴连杆机构完成其余辅助冲程，保证发动机工作的平稳性；便于车辆平稳起步和发动机起动；使发动机能克服短时间的超负荷；校准发动机的点火时刻和喷油
拖拉机四副牌比赛规则 一、赛制：打四副牌，单淘汰制，两人一队，四人一组进行比赛，每局由2打到A， 胜者晋级，负者淘汰。 二、比赛时间限制： 1、进八强前比赛时间上限为6小时内决胜负，裁判记录比赛开始时间。到达6个 小时后，领先的一方为胜利者。若到达六小时临界点时，双方牌已上手且比分 接近，则完成该局后领先者晋级；若该局完成后比分相同，则四人猜拳定东位 （第一起计位），由裁判翻一张牌，决定谁先摸牌。然后双方争打A，先打过 A的一方则晋级。 2、进入八强赛后开始无时间限制，先打过A的一方为胜利者。 三、比赛规则： 1、四人猜拳定东位（第一起计位），由裁判翻一张牌决定谁先摸牌。第一盘抢打， 第一个先翻的先做庄，反主不反庄。 2、反主时须比前一个翻主方多一张以上。一方翻主后，其队友不能再放一张同样 的主牌表示加固，若想反同一门主牌，则必须放2张以上；一方翻主后，若被 另一方反掉，则第一翻主方不能以同等数量的主牌表示加固，若要再反，必须 比第二反主方多一张以上；取消小王/大王四张反，而打四门副牌的方式。 3、牌全部上手后10秒钟内为反主考虑时间，10秒后不能再反主，庄家摸底牌。 若该局从头至尾无人反牌则开底牌第一张为主牌。庄家埋底牌时间为2.5分钟 内完成。若打牌时发现庄家多埋或少埋底，则对方先加160分，然后庄家从底 牌里抽回一张（9张底牌时），或丢弃一张牌（7张牌时），但若丢弃的是分牌 的则属对方一张主牌抠底加分。（以上时间为一个原则，如有故意拖延时间， 或是让对方不满，可以申请现场工作人员进行计时） 4、牌的大小顺序： A．两个4条相连比4连拖大，如：22223333比66778899要大。 B．两个3条相连比3连拖大，如：222333比667788要大。 C．4条比2连拖大，如：2222比7788要大。 5、跟牌顺序/原则： A．5对连拖――跟5对连拖――跟4对连拖加1对――跟3对连拖加2对连拖――跟2对连拖加3对――跟5对――如不足5对则出完对后以散牌 补足，若是三条也要拆掉。
第一章思考题 1.传动系统的基本功能 1）减速增矩：将发动机的高转速、小扭矩转变为驱动轮的低转速、大扭矩.应当有适当的传动比 2）变速变矩：当车辆的使用条件变化时，要求其牵引力和行驶速度也能变化，与之相适应。3）改变方向：当车辆的发动机为纵向布置时，发动机曲轴与驱动轮轴互相垂直，需要改变动力传递方向。要实现车辆向前行驶或倒车，需要改变驱动轮旋转方向。 4）平顺离合：实现发动机无负荷启动、车辆平顺起步、顺利变换速度挡位、发动机不熄火情况下停车。能接通和切断动力传递路线。 2.后轮驱动汽车、轮式、履带式拖拉机的动力传递路线 汽车：发动机前置、后轮驱动组成：离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴 轮式：发动机前置，后轮驱动。组成：离合器、变速器、中央传动、差速器、最终传动、半轴。履带式：组成：离合器、传动轴、变速器、中央传动、左右转向离合器、最终传动。 3.离合器的分离过程、接合过程、摩擦力矩的变化过程 分离过程：踩下踏板，分离轴承向前移，分离杠杆拉动压盘，弹簧被压缩，压盘向后移。摩擦面之间出现分离间隙Δ1＋Δ2，离合器处于分离状态. 接合过程：松开踏板，弹簧伸展，压盘将从动盘压紧在飞轮表面。 离合器又处于接合状态。Δ1＋Δ2消失，出现Δ。 离合器经常处于接合状态，称为常压式离合器。 离合器接合的摩擦力矩变化过程： 随着弹簧对压盘压力的逐渐加大，摩擦力矩也逐渐加大。 当摩擦力矩未达到阻力矩时，从动部分不动，存在相对滑磨. 当摩擦力矩能克服阻力矩时，从动部分开始转动，但转速低于主动部分，继续相对滑磨。当摩擦力矩超过阻力矩时，主、从动部分转速一致，滑磨结束，传递的转矩等于阻力矩。滑磨过程使车辆平顺起步，但造成摩擦副发热、磨损。 当从动盘摩擦片磨损变薄时，自由间隙Δ变小。 踏板总行程： 自由行程——消除自由间隙Δ 工作行程——产生分离间隙Δ1＋Δ2 当自由间隙等于零时，离合器打滑，接合不可靠。 如自由间隙过大，则分离间隙变小，分离不彻底。 自由间隙要调整适当。 4.联动双作用离合器、双联离合器的特点 联动双作用离合器——主、副离合器只用一套操纵机构，并且按顺序操纵。双联离合器——主、副离合器分别用两套操纵机构。 5.两轴式、三轴式变速器的变速原理、动力传递路线 两轴式：1）滑移齿轮换挡方式：前进时只有一对齿轮传动，传动效率较高，噪音较低。在输入轴与输出轴间加倒挡轴和倒挡齿轮，可使输出轴反转. 2）接合套换挡方式：一根轴上的空套齿轮与另一轴的固定齿轮为常啮合。接合套与轴为花键联接，移动接合套，与空套齿轮上的齿圈啮合，可得到不同的挡位。 三轴式：滑移齿轮式：
命题人：姜勇剑 3．气门间隙是指 [ ] [ a ] A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙 4．汽油机的爆燃 [ c ] A在点火之前，混合气自行发火燃烧。 B在火焰传播初期，混合气自行发火燃烧。 C在火焰传播过程中，离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧。 D在火焰传播过程中，火焰传播速度始终极快。 5 .内燃机的速度特性是 [ a ] A发动机的油门调节机构位置一定，各主要性能参数（Pe 、Mtq、b e）随发动机 6．汽油机的运行工况主要有冷起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷、加速，其中化油器式汽油机需要浓混合气的工况是 [ d ] D 冷起动、怠速、小负荷、大负荷、全负荷、加速 7．汽油的牌号越高，说明燃料的[ b ] A热值越高 B抗爆性越好 C辛烷值越低 8．汽油机随着负荷的增大，节气门后（进气管）的真空度 [ b ] A增大 B减小 C不变 D大于怠速的真空度 9．决定柴油机最佳供油提前角的是 [ d ] C 发动机的最大供油量 D 发动机的最大负荷和排放 二．填空题（20*1） 1. 发动机的性能指标主要有动力性指标（有效功率Pe、有效转矩Me）、经济性指标（燃油消耗率ge）等。2．柴油的牌号是以其凝点温度命名的。 3．柴油的自燃性用其十六烷值参数表示。 4．柴油机燃烧室按结构形式分为统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类 5.发动机的换气过程可分为自由排气，强制排气进气 8三种基本循环的比较，当循环总加热量相同时，定容加热循环热效率>混合加热循环热效率>定压加热循环热效率,最高压力相同时，定压加热循环热效率>_混合加热循环热效率>定容加热循环热效率 三．简述名词术语（8*3） 1．空燃比－进入缸内的混合气中空气重量与燃油重量之比。 2．充气效率—进气终了，实际进入缸内的空气质量和理论上（按照进气管状态）充满气缸工作容积的空气质量之比。 3．汽油机外特性—全负荷（节气门最大开度）的速度特性。 4．过量空气系数—一燃烧1kg燃料实际供入缸内的空气质量与理论上完全燃烧所需的空气质量之比。5．压缩比－气缸总容积与燃烧室容积之比。 6．气门间隙－在发动机冷态时，气门与摇臂接触间的间隙。 7．配气相位－指进排气门开启和关闭的角度（相对于上止点或下止点而言）。 8．发火性－指柴油的自燃的能力。 四．简答题（6*6） 1．何谓爆燃？汽油机出现爆燃后，发动机会有哪些迹象？产生的原因是什么？
基本规则 玩家人数：需要四名玩家参与游戏，四副扑克 游戏步骤 叫主：叫牌采用暗叫。不得给除自己外另三方看以叫牌花色。直到发牌结束，没有人反牌，才可将花色给与另三人看。 ·第一盘反底反桩，比对方叫牌多1张牌的情况可改变主牌花色，以先出现者为准。 ·发牌结束后，放下的花色为主牌花色。 2为固定的主牌，和主牌花色相同的2为主2，不同花色的为副2。 拖拉机：凡大小顺序相邻且花色相同的连对、连三和连四均构成拖拉机。··同样牌数的3张和4张拖拉机大过同样牌数的2张拖拉机。同样张数的4张拖拉机大过同样张数的3张拖拉机 · 4张可以吃同样张数的2张拖拉机。 出牌跟牌顺序如下 1．首家出连四时（例如44556677），其它玩家根据牌情按如下顺序出牌： 1连4或2个4张（出牌可选）1连3＋1对子 1连3＋2单张1连队＋两对子 1连队＋1个对子＋2单张1连队+4单张 1个4张＋2对子1个4张+1个对子+2单张 1个4张＋4单张2个3张＋2单张 1个3张＋2对子＋1单张1个3张＋1对子＋3单张 1个3张＋5单张4个对子 3个对子＋2单张2个对子＋4单张 1个对子＋6单张8单张 2．发牌家出2个4个的时候（例如44445555），其他玩家根据牌情况如下顺序出牌： 2个4张1连4 1连3＋1对子1连3＋2单张 1连队＋两对子1连队＋1个对子＋2单张 1连队+4单张1个4张＋2对子 1个4张+1个对子+2单张1个4张＋4单张 2个3张＋2单张1个3张＋2对子＋1单张 1个3张＋1对子＋3单张1个3张＋5单张 4个对子3个对子＋2单张 2个对子＋4单张1个对子＋6单张 8单张 3．发牌家出6张667788时，其他玩家有667788和JJJQQQ的时候，出牌是可选的（2个3个的要比3个2对大）。跟牌规则： 首先跟667788或者JJJQQQ→4个+1个对子（例如：AAAA+QQ）→ 拖拉机+1个对子（例如7788+JJ）→3个对子（例如：66，88，JJ）→2个对子+2个单牌（例如：77，99，K，Q）→ 1个对子+4个单牌（例如：77，
附件2 深圳市社区居民扑克牌升级大赛规则 第一条规则依据 依据国家体育总局社会体育指导中心审定的《中国升级竞赛规则》和民政部直属机关党委制定的《扑克牌双升级比赛规则》，结合我市群众性扑克牌双升级比赛实际制定本规则。 第二条行为准则 （一）运动员 运动员应年满16周岁，具有良好的意志品质和道德作风，自觉遵守竞赛规程和赛场纪律，服从裁判。 （二）裁判员 裁判员及竞赛工作人员应根据竞赛规则和规程，严肃、认真、公正、准确地执行竞赛裁判任务。 （三）礼仪 运动员、裁判员、工作人员要着装整洁，言谈举止文明；比赛开始前，运动员、裁判员应安静有序地入场；裁判长宣布比赛开始时，运动员按裁判长的示意起立，互相握手致意，比赛结束时，运动员、裁判员相互握手致谢；比赛进行期间，不得在场内吸烟，保持肃静。
第三条术语定义 （一）双升级 双升级是以两副扑克牌为竞赛器材，由两人组成一对与另两人组成另一对相对抗的社会体育智力竞技项目，以双方得分的多少决定能否升级，以双方升级的高低决定胜负。也称“拖拉机”。从2打起，2、J、A必打，先打过A者为胜方。 （二）花色 扑克牌中包括四种花色，一副扑克牌每种13张。四种花色分别为：黑桃、红心、梅花、方块。 （三）分 牌面为5的牌代表5分，牌面为10的牌代表10分，牌面为K的牌代表10分。一副扑克牌的总分是100分。 （四）级数 从2至A的从小到大依次排列的每一个序数，包括2、3、4、5、6、7、8、9、10、J、Q、K、A共十三个级数。 （五）级牌 与庄家所打级数数字相同的所有花色的牌。例如，首副牌级牌为2，所有花色的2均为级牌。将牌花色的级牌为主级牌，非将牌花色的级牌为副级牌。 （六）将牌（又称主牌）与副牌 包括大王、小王、主级牌、副级牌和与主级牌花色相同
四副牌拖拉机比赛规则 1、获胜方式：每一局规定时间为150分钟，从“3 ”开局，时间到时，级数高的队伍胜出，若双方打平，则加赛，先升级者胜出。 2、叫牌:第一局从“3”开始，第一局翻牌1张，叫主必须用所翻开的同花同点牌1张加2叫花色，采取暗叫的办法，可以反主反庄。反主条件：2反1，3反2，其余类推。开局打“3”时，如果没有人叫牌，则重新摸牌。不留底牌；除第一局外，其余各局叫牌均采用2叫花色，反主不能反庄。 3、每轮比赛结束后，由输家洗牌，庄家过牌。 4、“拖拉机”定义: A、主副牌中同色同点的两张以上相同的牌，若有两对以上相连，相互间大小只差一级，则为“拖拉机”。如红桃“3344”或黑桃“AAKK”均为“拖拉机”。2为固定主，主2副2不能相连作为“拖拉机”。打“4”时，副牌“3”与“5”不算“拖拉机”，余此类推。 B、“炸弹”，即四个同花同点的牌。 5、出牌规定: A、出“拖拉机”时，有“拖拉机”的必须跟出“拖拉机”，没有“拖拉机”时，必须出够相应对数，没有对数时出同花色的任意牌，没有同花色的任意出牌，如有人二连对,可以选择出拖拉机或者炸弹。“拖拉机”以级数高者为大，同级者先出为大。出“拖拉机”时，应先垫手上最长的牌，如有人出四连对八张牌的“拖拉机”，有四连对的先跟四连对，没有四连对的应垫三连对加一对或"特拖"加一对;没有三连对或“特拖”则应垫两个连对或一个两连对加一个四张同花同点牌(炸弹)。没有连对的需出四对牌。两个四张拟上同花同点的“特拖”可打牌数相当的四连对，如“33334444”。可打“AAKKQQJJ”的“拖拉机”。 B、出对时必须有对出对，没有对时出同花任意牌，没有同花时随意出牌。 C、同花同点三张以上的牌可以一次出牌，出四张牌 (如四张红桃“A”，即“炸弹”)时，有四张的必须跟四张，没有四张的出三张同花同点另加一张同花牌，没有三张同花同点的出“拖拉机”(两连对的“拖拉机”)，没有“拖拉机”的出二对牌，没有二对牌的出同花色的任意牌。 D、三张牌以上的“拖拉机”可以打两张同数量的“拖拉机”，如红桃“5 55666”可打红桃“AAKKQQ”的“拖拉机”。 E、“炸弹”比同数量牌的“拖拉机”大，如四个“3”比“AAKK”大。 F、“特拖”(如红桃“888999”)时需垫相同的“特拖”，没有“特拖”的则先垫三连对的“拖拉机”。没有三连拖的牌则应跟垫两连拖另加一对的牌。没有两连拖则应跟垫同花色的三加二加一，然后再跟三对牌。 G、比赛不允许“甩牌”。 6、牌面大小规定: A、牌依次为大王、小王、主牌“X”(其他三个花色先出为大);2是固定主(其他三个花色先出为大)，主牌A、K、Q至3。 B、副牌次为A、K、Q至3。三种副牌位相同，不分大小。 C、主牌中任何一张一对牌都比任何一张一对副牌大。 D、主牌“拖拉机”以“大王小王”为最大，依次为“AAKK”、“KKQQ”，“AA22”为小。
一、引言 在入题之前先麻烦您做一件事：想想你所能记得的最小年龄时身边或是自己亲历的事情。 那么再请你想一下：为什么你记住了这件事？ 二、记忆散谈 古希腊人非常崇拜记忆力，认为它是女神妮莫辛的化身。妮莫辛是所有女神中最漂亮的一个，宙斯跟她呆在一起的时间最长，共厮守了9天9夜，结果她生了9个缪斯女神，分别主司爱情诗、史诗、赞美诗、舞蹈、喜剧、悲剧、音乐、史学和天文学。在希腊人看来将活力(宙斯)注入记忆(妮莫辛)就会产生创造力和智慧。现在我们用来称呼记忆法的专用术语"记忆术" --mnemoncis，就是由女神妮莫辛的名字演化来的。 古希腊人认为提高记忆力的方法的基本原理就是："你要记住某件东西，就把它同你已知的或固定的东西联系在一起，并且要依靠你的想象力。"这说的其实就是我们今天说的"联想"，而在他们那时更多是叫"想象"。 为提高记忆效率，在联想的过程中要加入以下要素： 1、色彩。
2、想象。 3、节奏。 4、动感。 5、感受。 6、顺序和条理。要记忆，光靠想象是不够的，你还要把他们按照一定的顺序和条理分门别类得装起来，这样当提取时也很方便。否则，杂乱无章会弄得一团糟。 7、编码。为了按一定的顺序记忆东西，可以按照事先编好的数字或其他固定的顺序记忆。也就是我们现在普遍用的数字编码法。 8、立体感。 其实，古希腊人的这些记忆原则和方法原理与我们今天谈的同时运用左、右脑记忆材料的方法是如出一辄的。我们知道左脑主管逻辑思维、语言、计算、排序和分析等功能，右脑主管想象、色彩、立体、空间、节奏等功能，如果我们在记忆时充分调动左右两脑的功能来同时参与记忆，那么就会很容易记住所学内容。古希腊人虽然没有我们今天的科学理论，但他们已经触到了提高记忆力的科学方法和原理。古希腊人、古罗马人那时已经在不自觉地应用这些科学的记忆方法了。 三、升级记牌算牌技巧 我以前曾经说过：“升级游戏，三分牌技，三分运气，四分记忆。”其实当一个人打多了后，自然而然养成了记牌算牌的良好习惯，所以有人也把记牌归入牌技。正好有句闽南歌词是“三分天注定，七分靠打拼。”也就是：七分牌技，三分运气。可见记牌是赢得牌局非常重要得一环，更是准确推理判断牌局发展形势的基础。 在上述散谈中对我们记牌比较有用的记忆要素“顺序和条理”、“编码──牌局进程”，同时我们引入引言中的答案：“投入” ! 要记住这么多的牌，计算出剩余牌和分，首先要投入，因为在这个过程你的大脑要处理的有“出过xxx牌”、“外面剩下xxx牌”、“这门副还剩下xx分” 等等一个复杂的逻辑推理计算问题。 其次就是顺序，跟着打出牌的顺序记牌算牌，记忆比较深刻。 二副升级每门花色的副牌共24张，真正起控制作用的往往是单牌A、K、Q、J+对子+分值牌；因此在记副牌时根据外面打出的牌迅速摄入信息，还有几张这些大牌、还有多少分、还有可能存在哪些对子，还剩几张了，哪家可能绝了。