赛先牌冷轧工艺油简介 本公司冷轧工艺油主要引进国外先进技术、精选高效添加剂及特殊工艺控制生产，在冷轧过程中能较长时间提供给金属轧制系统一个较好混合润滑、边际润滑和极佳的冷却及清洗等性能的稳定体系。 一、优秀的润滑、冷却性： 使用中的轧制油润滑能力是由浓度、皂化值、粘度、极压剂、颗粒度大小等要素合作贡献的，其中浓度、皂化值、粘度、极压剂提供了润滑基础条件，颗粒大小及其分布或离水展着性决定了轧制油的油水分离能力和成膜状况，良好的成膜状况才能实现原始设想的油膜厚度和油膜强度等。 赛先牌轧制油应用了独特的复合乳化剂，它既有乳化作用，同时又是保证润滑的添加剂，具有优良的离水展着性，能保证热分离出来的油相总量。在润滑成分上大量使用了高极性边界润滑酯和极压润滑酯，以及聚合物润湿剂等，他们的边界润滑能力极强。这些特殊添加剂既能使乳粒尺寸均匀、稳定，使乳液具有足够好的冷却能力，同时又具有足够的润滑能力，使轧制时各道次的润滑得到保证。良好的冷却和润滑性能已经在我们的众多用户中得到了很好的实践。 由于赛先牌轧制油更注重提高油膜强度，而不是简单提高油膜厚度，这样大大提升轧后及退火后板面清洁度，同时降低脱脂线的压力。 二、清洗性好： 赛先牌轧制油对轧辊具有良好的洗涤作用。乳化液中含有高效的润湿剂和非离子型复合乳化剂，这些润湿剂和乳化剂能够降低金属或污物界面的张力，通过它们所产生的润湿、渗透、乳化和分散等综合效应，以及乳化液通过喷嘴在轧辊上的强力冲刷作用，能很好地达到对轧辊的洗涤作用，将所产生的铁粉和赃物从轧辊面和板材上冲洗掉。 三、工序间防锈： 轧制油中含有防锈／抗蚀添加剂，通常条件下，防锈能力可以满足用户一般要求，实际防锈效果取决于轧后钢卷的贮存条件差异。 四、退火后钢板表面质量： 良好的退火清洁性源自于兆润石化的设计理念，表现在配方和原料的选择方面。仅从轧制油的角度讨论问题，退火清净性与轧制油的组分有关，如基础油、油性剂、抗氧化剂等。设计产品配方时，要根据用户的生产工艺，生产过程中是否通过先脱脂再退火，或直接退火，这在轧制油配方中都需要调整。 五、使用经济性： 赛先牌轧制油的使用经济性极佳，主要原因角寿命长消耗量低。具有较长的使用周期。首先，从乳化剂选择上乳液的颗粒度适中，乳液具有相对较强的抗污染能力；其次，采用多功能添加剂，这些都能保证乳化液拥有较长的使用周期。 六、抗菌性： 独特的配方和原料，使得轧制油不易滋生细菌，属于生物稳定产品。 七、轧制液性能稳定： 赛先牌轧制油综合了高质量、最可靠的原料，拥有先进的、专门设计的配方，良好的生产技术，检测和控制手段以及优质的技术服务和支持，使它的作用更有效，能长时间保持产品的特性心和性能，在轧机上能保持长期稳定的运行，具有十分好的稳定性。配方中所采取的独特的添加剂能保证乳粒尺寸分布稳定，“乳粒尺寸分布稳定”才是乳液稳定的根本所在，才能实现我们所期望的稳定的工艺润滑状态。在使用过程中，如果出现来自外界的干扰，如金属屑未增加、轧机系统其它油脂泄漏、细菌滋生等突发情况时，赛先牌轧制油配方中特有的添加剂仍然能最大限度地确保乳粒分布均匀，使乳液能合理向长期保持稳定。
铝冷轧制油的研制 黄灏 ,曾兰英 (中国石化荆门分公司研究院 ,湖北 荆门 448002) 摘要 :以中国石化荆门分公司 ISOSIV 分子筛工艺装置生成油或产品为主要原料 ,开展将其应用为铝冷轧制油基 础油的选择与工艺研究 。结果表明 :经过调合 ,可以调整芳烃含量 ,用做中低档铝轧制油基础油 ;分子筛装置产品 经过切割 ,可以达到窄馏分要求 ,分子筛装置生成油经过高压加氢可以大幅度降低芳烃含量 ,用做高档铝轧制油 基础油 。通过对加入多种油性剂 、抗氧剂 、抗静电剂等调配而成的系列产品的研究及工业试用 ,表明其有较好的 性能和应用效果 。 关键词 :铝轧制油 ; 基础油 ; 工艺 ; 配方 中图分类号 : T E 626 . 3 文献标识码 :A 前言 EXXON 的 子 公 司 ESSO 公 司 的 铝 轧 油 复 合 添 加 剂 。为充分利用中国石化荆门分公司分子筛吸附工 艺生产的产品 ,参照国内外主要厂家标准 ,研究了分 子筛吸附工艺产品用做铝材轧制基础油的可行性 。 1 研究部分 1 . 1 基础油的选择和工艺研究 1 . 1 . 1 基础油的选择 国内外主要厂家铝材轧制基 础油的质量指标见 表 1 ,荆门分公司生产的主要原料理化性质见表 2 。 国内采用冷轧加工工艺的大型铝厂主要有东北 101 厂 ( 哈 尔 滨 ) 、华 北 铝 厂 ( 涿 州 ) 、西 南 铝 厂 ( 重 庆) 、中南铝厂 (广州) 、华东铝加工厂 (镇江) 、美国铝 业 (上海) 、厦顺铝材厂 ( 厦门) 、华天铝业 ( 长沙) 、华 粤铝加工厂 (深圳) 等 。目前铝轧油年用量约 2 万 t 。 除西南铝业使用进口铝轧制油外 ,其它生产厂家均 使用国产铝轧油1 , 铝 材 厂 购 买 基 础 油 , 自 己 添 加 铝轧制 油 复 合 添 加 剂 。最 早 进 入 我 国 市 场 的 是 EXXON 公 司 生 产 的 铝 材 轧 制 油 , 现 较 多 使 用 表 1 国内外主要厂家铝材轧制基础油质量指标 密度 ( 20 ℃) / g ·cm - 3 粘度 ( 40 ℃ ) / mm 2·s - 1 公司 名称 油品 牌号 闪点 ( 闭口) / ℃ 硫含量 /μg ·g - 1 芳烃 含量/ % 酸值 / m gK OH ·g - 1 馏程 / ℃ ESSO 公司 So m ento r 30 So m ento r 31 So m ento r 34 So m ento r 35 D80 D100 Generex55 Generex56 Generex57 沧21 # 沧 22 # 沧23 # 0 . 765 0 . 795 0 . 810 0 . 820 0 . 79 0 . 81 0 . 81 0 . 82 0 . 817 0 . 80 0 . 80 0 . 80 ≥95 ≥80 ≥106 ≥95 ≥78 ≥102 ≥96 ≥118 ≥136 ≥80 ≥100 ≥105 1 . 5 1 . 7 2 . 4 2 . 7 1 . 56 2 . 39 1 . 71 3 2 . 440 3 . 901 1 . 5～1 . 9 2 . 0～2 . 5 2 . 3～2 . 8 4 5 5 700 3 3 500 500 500 ≤100 ≤100 ≤100 1 1 . 0 1 . 0 12 0 . 8 0 . 9 18 . 5 21 . 0 220～250 205～260 235～265 220～280 204～235 235～260 210～244 240～270 270～310 < 0 . 1 0 . 048 0 0 0 . 02 0 . 02 EXX ON 公司 Mo b il 公司 沧州炼油厂 ≤10 ≤10 ≤10 < 0 . 04 < 0 . 04 < 0 . 04 240～270 收稿日期 :2002 - 11 - 23 。 作者简介 :黄灏 ( 1970 - ) ,男 ,工程师 , 1992 年毕业于抚顺石油学 院石化系 ,现主要从事润滑油的生产工艺和产品配方研究工作 ,公 开发表论文 1 篇 。
润滑油基本知识 润滑油知识 润滑油的作用润滑油是如何制成的？ 合成基础油的优点何谓粘度？ SAE粘度级粘度指标 单级粘度油和复级油API机油质量等级 如何从包装识别汽油机油或柴油机油？什么叫“闪点”？ 什么叫“倾点”？什么叫泵送温度？ 什么叫运动粘度(cSt)？什么叫密度？ 什么叫针入度（稠度）？什么叫滴点？ 什么时候应换润滑油？工业润滑油主要有哪些？ 不同品牌的同类润滑油能否混用？如何推荐润滑油？ 车辆用油主要有哪些？摩托车二冲程油和四冲程油的区别？ 是否车辆使用越高级别的油越好？ 一、润滑油作用： 减少磨擦、减少磨损。 冷却系统。 润滑油的油膜有密封作用。 防止生锈。 清洁系统。 可传递压力和温度。 二、润滑油是如何制成的？ 从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。 三、合成基础油的优点： 高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象，品质稳定。
不易挥发——耗油量低，排放少。 低倾点——低温流动性好，启动性好，磨损低。 四、何谓粘度？ 按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。 五、SAE粘度级 美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。 六、粘度指数 所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。 七、单级粘度油和复级粘度油 只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。 八、API机油质量等级 由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。 九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？ 如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。 如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。 若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适 合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。 十、什么叫闪点？ 润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生
铝箔轧制过程中轧制油的控制 【摘要】铝箔轧制过程中，轧制油起到润滑、冷却和洗涤作用，有着举足轻重的位置。因而，轧制油的控制便尤为重要。本文从轧制油的日常管理入手，以洁净度的控制为重点，辅以过滤技术，简而述之。 【关键词】铝箔；轧制；轧制油；控制 选用合适的轧制油以及轧制油的日常管理在轧制的过程中非常重要。故而在铝箔轧制的时候，我们就应该按照“三低”的标准来选择基础油，即低硫、低芳烃、低粘度；添加剂方面，要优先选用脂类，并且要按规定严格谨慎的控制加入量；而在生产进行中更应监测轧制油的各项指标状况，将轧制油温度维持在允定范围内；因为轧制油的洁净程度会对箔表面质量产生影响铝，所以过滤轧制油至关重要，我们要根据轧制油的氧化、变质，进行定期的更新。 1 关于轧制油的日常管理 1.1日常监测 铝箔轧制能否正常并且稳定的进行，轧制油的管理才是重点，所以我们要在固定的时间段，在线监测轧制油的各项指标，而监测大致的项目包括：外观和馏程，闪点和粘度，添加剂的含量和灰粉、水份。 1.2 油量的控制 因为轧制油的耗速在铝箔轧制进行时非常高，所以必须要把油箱中的油位控制好，以便基础油的及时添加，避免油箱的油位不足造成油位报警，从而导致停机断带。 1.3 添加剂控制 根据添加剂的品种以及添加量的不同，在轧制进行时发生的作用也不同，生产时多以复合添加剂的形式加入，而根据过往的经验一般加入量≤5%，由于需要不断补充新基础油和添加剂的消耗，所以必须以监测指标为准进行补充，并确保控制在合理范围内，以此确保产品表面质量的稳定。 1.4 轧制油温度控制 轧制油的温度与黏度、油膜强度之间有着不可切割的联系，如果油的温越来越高，则油的黏度越低，温膜强度变得越小，因此铝箔轧制油温控制因道次和轧制速度不同而改变，通常控制在30℃～60℃之内。 1.5 轧制油的更换
液压油的特征及应用 液压油的特征及应用 液压油的特征及应用 液压油用于液压传动系统中作中间介质,起传递和转换能量的作用,同时还起着液压系统内各部间件的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。其主要性能有： 1.合适的粘度，良好的粘温特性 粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。 2.良好的润滑性(抗磨性) 液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。 3.良好的抗氧化性 液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。 4.良好的抗剪切安定性 由于液压油经过泵、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低，当粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。 5.良好的防锈和防腐蚀性 液压油在使用过程中不可避免地要接触水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。 6.良好的抗乳化性和水解安定性 液压油在工作过程中从不同途径混入的水分和冷凝水在受到液压泵和其他元件 7.良好的抗泡沫性和空气释放性 在液压油箱里，由于混入油中的气泡随油循环，不仅会使系统的压力降低，润滑条件变坏，还会产生异常的噪音、振动，此外气泡还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性和空气释放性。 8.对密封材料的适应性 由于液压油与密封材料的适应性不好，会使密封材料膨胀、软化或变硬失去密封性能，所以要求液压油与密封材料能相互适应。
铝板、带、箔材轧制过程中，轧制油的管理极为重要。轧制油不仅起润滑、冷却作用，也起到洗涤作用。轧制过程中产生的氧化物、铝屑以及空气中落入的尘土等，都会被轧制油带走。如果轧制油得不到有效过滤，那么随着轧制的进行，油的污染将会越来越严重。导致铝带卷表面出现划痕和油污，铝箔出现针孔。轧制油中存在8um以上的颗粒是使轧制油发生黑化的原因[1]，颗粒数量越多，黑化越严重。轧制油的组成是在基础油中加入添加剂，以增加其油膜强度，有利于轧制的顺利进行，而且，轧制不同的产品应采用不同种类的添加剂。目前，国内常用的轧制油过滤系统为板式过滤器，用硅藻土作为助滤剂，无纺布作介质。 1 轧制油和添加剂的组分 我公司的铝板、带、箔材轧机所使用的轧制油的基础油均为低硫、低芳烃类。对基础油的要求是在保证安全防火的条件下，闪点在90~100℃。馏程要窄，最好范围不能超过40℃，铝材退火后不会被它粘污，粘温特性好，温度变化时对轧制油的减缩能力影响小，流动性和导热性好。 基础油一般选用低粘度的。低粘度基础油分为两种，一种的粘度为 1.6×10-6m2/s(40℃)，另一种的为2.4×10-6m2/s(40℃)。用于轧制铝箔又有两种用法：（1）粗轧制时用粘度较高的基础油，精轧时用粘度较低的基础油。这种用法既考虑了粗轧的绝对压下量大，需要提高轧制油的承载能力，又兼顾了精轧后要避免铝箔表面产生油斑的要求。 （2）粗、精轧时共用一种低粘度的基础油，调整添加剂的含量来满足粗、精轧不同的工艺要求。这样做，从轧制油的管理上比较方便，也是可行的[1、2]。 表1为铝板、带轧机所使用的D100轧制油和箔材轧机使用的D80轧制油的基础油的理化性能指标。 表1 不同轧制油的基础油的性能指示 检验项目D80 D100 检验方法 密度(15℃)//kg-3 817.5 820.6 GB/T1884-2000 馏程/℃200/255 235/265 GB/T6536-97 闪点/℃＞80 ＞102 GB/T261-83(91)
液压油特性 液压油的基本功能：传递能量、润滑移动件、冷却、保持系统的清洁性。另外还要求其具有防锈、防止形成油泥、胶质和漆状物，抑制泡沫产生，维持其自身的稳定性从而减少换油费用。 一、油液的特性 1、粘度：测量方法：流经毛细管的时间 粘度值总是和一定的温度有关，而且以50度为分类的依据，按照这个温度值可将粘度等级分为：9、16、25、36、49和68MM2/S，粘度过大，会导致节流部分和液压管道中磨擦损失增大和压力降增加，这一点对油泵的吸油管尤为重要，因为这样会引起泵的气蚀问题，相反，粘度过低，会导致泄漏增加，进而使容积效率下降，同时，还会引起润滑油膜强度降低，进而影响抗磨损能力。 2、粘度指数 液压油的粘度指数越高，由温度变化所引起的粘度变化越小。粘度指数越高的液压油，所适用的温度范围越大，粘度指数越合理。 3、粘度——压力关系 随压力增加需增大 4、体积弹性模量 5、体积的增加 在大气压下，液压油的体积随温度的增加而增大，温度每升高10度，体积增加0。7%。 6、润滑特性：由于液压油粘度过低，或表面压力过大而使油膜破裂，相对运动的部件将相互接触，最终导致液压件的卡死。。 7、抗氧化性：由于温度的影响和金属的催化作用下，液压油发生化学变化，一个经验标准，一般在70度以上时，温度升高每10
度，液压液的氧化速度增加一倍。此外，由于水、残渣、剥落物和灰尘等的污染将加速其氧化。 二、液压油的选择 1、合适的粘度 压力高。温度高、运动速度较低时，选用粘度较高者，反之，选用粘度较低值。 优质油使用寿命长，对液压泵及其他元件损害小，从总的资产看，其经济性要比廉价的劣质油为好。 2、据资料显示，液压系统的故障至少有70%左右是由于液压油不清洁所造成的，足见液压油清洁的重要性。 液压油污染后引起的危害： 1）影响液压系统性能的稳定和使用寿命 2）运动件失灵或损坏 3）固体微粒堵塞运动副间隙，造成磨损 4）水分进入液压后，加剧元件表面磨损 5）空气进入液压油后，引起噪声、气蚀、加速油品氧化 3、液压液污染的现场简易评定方法 1）目测法、2）比色法、3）淤积指数法、4）称重法、5）颗粒计数法 三、液压油使用过程中常见问题和处理措施 1、液压系统油品常常温度过高 可能存在问题：泵磨损/内部油品泄漏/油品耗尽，冷油器工作不正常，放气孔堵塞，不正确的油品粘度，油品品质恶化，过滤装置堵塞，油流不稳定 2、液压油泵噪音太大
实际轧制生产中与轧制油有关的 问题及处理办法 1.轧制中的划伤：主要是润滑不足引起的划伤。 （一）由于高速轧钢在大压下的过程中，产生大量的变形热，使轧辊与钢板的温度升高或乳化液喷射量不够的情况下轧 辊与钢板之间的油膜厚度变薄，油膜量变小，使轧辊与钢 板直接接触而引起的缺陷：称之为热划伤。 （二）如果在轧制条件比较好的情况下，出现热划伤，轧制油膜有可能强度不够。 （三）轧制速度偏高，压下率偏大，材料硬度过大，可适当降速，变轧制工艺（道次压下重新设定） （四）解决方法： 提高乳化液温度 提高乳化液浓度 提高乳化液喷射量（针对上下辊表面） 改变轧辊粗糙度（降低） 2.打滑现象 （一）打滑与热划伤的现象相反，由于钢板与轧辊之间的油膜厚度过大或流体润滑的范围增加，降低了摩擦系数，摩 擦系数降到一定值的时候，就会出现打滑现象。打滑伤痕 很深只有换辊才能解决。轧制生产中值的重视。 （二）解决方法：
降低浓度、温度、减少铁粉含量（撇油、开磁过滤） 改变轧辊粗糙度（增大） 3.轧制力上升 （一）轧制极薄板压下量过大或轧制钢板硬度过大时非常容易引起轧制力上升，当然有必要考虑压下率和张力的分配 情况，因为张力可以改变金属的变形抗力。此外，润滑方 面还可以采取的方法：因为润滑能改变变性区的应力状态，使轧制变形变的容易。 （二）解决方法 适当提高乳化液的温度和浓度，以提高钢板表面乳化液的附着量、增强润滑、增加油性剂极压剂的反应能力，降低钢板的变形抗力，提高轧辊的热膨胀程度等效果来降低轧制力降低轧辊的粗糙度降低摩擦系数减少轧制负荷 检查乳化液中是否有大量异油等杂质 冷却器和加热器等泄露 进入碱性物质或自来水等（排放部分或全部更新） 4.轧制钢板发黑 （一）乳化液温度过高或过低 （二）乳化液浓度过低或轧制力大 （三）原料材质有缺陷或酸洗清洗不洁 （四）乳化液中铁粉过多 （五）轧辊粗糙度改进（降低粗糙度）
（一）液压油的质量要求: 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点: l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。 2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。 3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。 4.良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。 5.良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
除上述基本质量要求外,对于一些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。如低温液压油要求具有良好的低温使用性能;抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。 （二）液压油的性能及其评价指标： l.良好的流体状态 液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。 2.良好的不可压缩性及抗泡沫性 液体在外力作用下体积不易发生变化,但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于空气压力及温度。当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。此外,液压系统的元件在运转中,液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫,如泡
液压油性能 液压油的性能及其评价指标： 良好的流体状态 液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果，它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度，应能适应油泵预计的最低操作温度。温度变化范围较宽的液压系统，其液压油应具有良好的粘温性能。否则，温度降低时，粘度增加太大，摩擦损失增加，泵送速度受影响;温度升高时，粘度变得过小，影响使用性能。可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。 良好的不可压缩性及抗泡沫性 液体在外力作用下体积不易发生变化，但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。保持液压油的不可压缩性，对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。目前使用的液压油多为石油型的，空气能溶解于油中，其溶解度主要取决于空气压力及温度。当空气在油液中保持溶解状态时，液压系统并不出现问题，但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时，压力有时会突然降低，加之温度变化的影响，使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡，这将使液压油的不可压缩性受到影响。此外，液压系统的元件在运转中，液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫，如泡沫不能迅速消失，也会使液压油工作性能下降。因此，为使液压油具有良好的不可压缩性及抗泡性。-方面要采取措施，防止空气混入液压系统;另-方面要在液压油中加入抗泡剂，增强液压油的抗泡性能。液压油的不可压缩性用空气释放值来评价。液压油的空气释放值规定为:在50℃时，油品中携带空气减少到规定数量时所需的时问(min)。空气释放值采用SH/T0308-92《润滑油空气释放值测定法》进行测定。液压油的抗泡性也称为起泡性，它是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。它-般用在-定条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性(mL/mL)来表示。液压油的起泡性采用GB/T12579—90《润滑油泡沫特性测定法》进行测定。 良好的剪切安定性 为了改善液压油的粘温性，常加入粘度指数改进剂。粘度指数改进剂是-种高分子聚合物，它在剪力作用下，若分子链断开，将使液压油的粘温性变差。因此，加有粘度指数改进剂的液压油，还应具备有良好的剪切安定性。 它通过规定的剪切试验，测定其运动粘度在某-温度条件下下降的百分率来表示。 常用的液压油剪切安定性试验方法有:超声波剪切试验，采用SH/T0505-92
1 方法 2.2 附件 106362 烧杯100 mL, 每组10个 106488 夹具 106973 温度计 ASTM 3C 方法规定了航空燃料的实际胶质以及车用汽油和其它挥发性馏分（包括含有醇类、醚类含氧化和物以及沉积物抑制添加剂的产品）在实验时胶质含量的测定方法。 1.1 新应用 对于铝件的轧制过程，需要使用脱芳烃碳氢化合物（轧制油），持续监控轧制油的品质是非常重要的，一旦油被污染，污点将出现在铝件产品的表面。 主要的污染物是轧制机的润滑油，可能是由于机器的技术故障导致。胶质测试仪可以检查润滑油是否污染轧制油。 2 实验装置 2.1 仪器 Fig. 1 胶质测试仪带减压阀 Fig. 2 胶质样品腔 3 样品 轧制油: ?产品名称: EXXSOL D195/230-I FLUID ?生产厂家: Exxon Mobil ?产品描述: 脱芳烃碳氢化合物?相对密度 (at 15.6 °C): 0.798 g/cm 3?沸点: 200 °C – 248 °C ?蒸汽压 20 °C: 0.023 kPa ?粘度 40 °C: 1.68 cSt 润滑油: ?产品名称: MOBILGEAR 600 XP 320?生产厂家: Exxon Mobil ?产品描述: 基础油和添加剂?沸点: 316 °C ?蒸汽压 20 °C: < 0.013 kPa ?粘度 40 °C: 320 cSt
::: 应用报告 4 样品和仪器准备 4.1 设置 轧制机使用的润滑油沸点316℃， 轧制油沸点在 200 °C到 248 °C， 因此，仪器加热温度设置在了234℃，这样，会蒸发掉轧制油，以确定润滑油的量。 4.2 仪器准备 ?仪器必须放在一个平整，防震的桌面上， ?每次测试结束后，清理和干燥仪器表面和测试腔，?关闭(逆时针方向) 过滤减压器， ?向上提起5个蒸汽喷头，顺时针旋转放入到准备位置，?放5个空的100ml的测试杯到金属加热器中， ?逆时针旋转喷头到工作位置， ?逆时针旋转，完全打开仪器的流量控制阀， ?打开仪器主开关，如果胶质测试仪含有两个加热阶段，关闭第二阶段的按钮， ?设定仪器加热温度 234°C， ?等待温度平衡到设定温度 (约45 min.)， ?使用ASTM 3C的温度计放在测试杯的底部，检查测试腔体的温度 ?取出腔体内的测试杯， ?使用胶质清洗剂清洗测试杯，包括做空白的测试杯，在150℃烘箱中干燥至少1小时，冷却测试杯2个小时，?称量做空白杯子和测试杯的重量 ?用不锈钢镊子或钳子夹取测试杯 4.3 样品准备和量取 量取50 mL液体样品，填充到清洁干燥的测试杯内 5 称量 ?打开空气供给阀，(瓶装,管网供应等 ). ?缓慢打开减压阀 (顺时针)，调整减压表读数在3bar， 通过胶质测试仪上的流量调节阀，调节压力表读数到蓝色刻度线处，?等待温度稳定 (约 5 min.)， ?若温度显示有偏差，可在胶质仪控制器上设置偏差修正，?放带样品的测试杯和空白到测试腔， ?按照相关标准（ASTM,EN）进行测试， 通风橱设定到最大空气交换率 (排出流速 > 800 m3/h) 6 清理 ?胶质测试仪必须冷却， ?喷头旋转到预加热位置， ?取下测试杯， ?使用合适的溶剂，清理所有部分样品， ?如果必要，使用高挥发性溶剂冲洗所有部分， ?使用过滤空气，吹干仪器。 7 结果 08/07/15 A (g/100 mL) A (mg/100 mL) Luni 10.3404340 Luni 10.3718372 Luni 20.4864486 Luni 20.4980498 08/07/15 A (g/100 mL) A (mg/100 mL) 7060.8654865 7060.9436944 707 2.98442984 707 2.99942999 通过实验发现，润滑油污染物的预期数量和轧制机状况有很好的相关性，轧制机707和706存在技术问题，出现了 较高数量的润滑油，可以通过润滑油样品的较大残渣物进行核实，可以看出胶质测试仪是一款杰出的轧制油质量控制仪器.
液压油分类及基本特征 1.液压传动 液压传动是根据帕斯卡原理，利用液体作为工作介质，并以其压力能来传递动力的一种传递方式。在这个机构中，液压传动系统接收入电动机或内燃机等回转形式的机械能，通过动力元件液压泵转换成液体的压力能，然后通过管道与控制元件，借助执行元件（液压马达或液压缸），将液体的压力转换为回转或直线运行的机械能，驱动负荷进行工作。 液压系统已经成为生活的一部份，很难找到不用液压系统进行操作的机器设备，液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术、食品和包装工业、木林加工和工具机、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天、医药、环境技术和化学品等。 2.液压油及其发展 液压油是液压传动系统的工作介质，是位于内燃机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15%。 世界各国没有统一的液压油标准，比较广泛采用的油德国DIN标准、美国Denison、Vickers、Cincinnati、Milacron和美国钢铁公司等公司标准。我国的液压油标准为GB11118.1-1994。 由于生态和环保方面的要求，液压油必须容易处理且不能对周围环境造成污染。由于液压装置的高速、高压及小型化的发展趋势，液压油将向无灰、长寿命的方向发展，抗燃液压油也将进一步发展。 （1）液压油的作用及性能要求 液压油在液压设备中起着许多重要的作用，根据其不同功能可归纳为传递能量、润滑机器、减少机器的摩擦和磨损、方式机器生锈和腐蚀、对液压设备内的一些间隙起密封作用、带走摩擦热，其冷却作用、冲洗作用、分散作用等。 为了起到以上的作用，液压油必须具备： 1.良好的润滑性 2.良好的抗氧化安定性和热稳定性 3.良好的抗剪切性 4.良好的防锈、防腐性能 5.良好的抗乳化性和水解安定性 6.良好的抗泡沫性和空气释放性
冷轧工艺润滑系统 板带材冷轧工艺润滑方式与热轧有类似之处，所不同的是乳化液或轧制油为循环使用，同时还兼有分段冷却、控制轧后板形的作用，同时冷轧过程一般不存在咬入问题，对轧后板带材表面质量要求较高。因此，对轧制工艺润滑剂在使用过程中的循环、过滤提出了新的要求。 1．乳化液的循环 现代化冷轧机都是轧辊分段冷却调节系统，一般工作辊为多段，支撑辊为一段。冷轧板带钢乳化液用量为每千瓦主电机功率约（1~2）L/min。乳化液在喷嘴出口处的压力为0.39~0.49Mpa。 2．乳化液的过滤 在冷轧过程中钢板表面上的氧化铁皮与轧辊表面磨损脱落物质会形成细小微粒悬浮在乳化液中，如果过滤不干净，就会在轧制过程中被压入板带钢表面，造成轧后表面黑化，影响轧后表面质量。新型电磁净化装置具有磁场强、流速低、液面薄和多次穿越磁场等特点，从而实现在短时间内捕获乳化液中微细及超微细的铁磁粒子。 循环过滤后的乳化液控制参数为： 铁含量〈200×10-4 % 电导率〈200μS/cm 氯含量〈30×10-4 % pH值 6.0~6.5 3．温度、浓度控制 乳化液温度控制除了与乳化液的冷却性能和腐败变质有关外，还影响乳化液中油滴的粒径，进而影响到乳化液的轧制润滑性能和轧后带钢表面清洁性。因为温度增加，乳化液的油滴粒径增大，润滑性能提高，轧制过程中铁粉生成量隆低，轧后带钢表面清洁性增加；但是乳化液温度过高会影响其稳定性和冷却能力。 乳化液温度主要与润滑性能有关，浓度增加，润滑性能增强，同样能够提高轧后带钢表面清洁性。当然，乳化液的使用浓度与乳化液的类型有关，其中若使用稳定型乳化液浓度为3.5%~4.5%，乳化液温度控制在45~500C；若使用半稳定型乳化液浓度为4.5%~5.5%，必要时20%~30%，乳化液温度控制在50~550C。
关于铝加工轧制油性能指标比较和选择标准探讨 刘壮怀，周东伟，许云杰，徐亮 （道达尔石油（广州）有限公司，上海，200001） 摘要：作为铝轧工艺中三大关键技术之一的工艺润滑技术，一直受到铝加工企业的关注。其中，轧制油性能又对润滑效果起着关键作用。因此，长期以来铝加工企业和油品供应商一直致力于对不同类型轧制油的性能和影响因素进行研究。本文对国内外使用的铝轧轧制油的类型和性能作了比较和分析，探讨了影响轧制油性能的主要因素。 关键字：铝冷轧轧制油添加剂 工艺润滑是铝材轧制过程中不可缺少的重要技术之一，直接影响铝材成品的质量和企业经济效益。工艺润滑是一个非常复杂的技术领域，涉及物理、化学、摩擦学等学科。目前铝轧工艺润滑主要通过使用轧制油来实现。轧制油一般以基础油为主体，辅以少量的添加剂、抗氧剂等组成。在铝材压延成型过程中，金属基体连续变形，不断产生新的金属表面，新表面的物理化学性能与原金属表面不同，具有很高的化学活性，极易和轧辊粘着。轧制油要在加工界面上迅速铺展，形成一层均匀、不易破裂的润滑油膜，才能发挥较好的润滑和“压烫”效果。 1. 衡量轧制油性能的主要指标和不同组分类型轧制油的性能特点差异 1.1衡量轧制油性能的主要指标和它们对轧制过程的影响 随着铝加工企业对最终产品质量的要求不断提高，对轧制油的各项技术指标的要求也越来越严格。一般来说，运动粘度、密度、赛波特色度、馏程（初馏点和干点）、闭口闪点、苯胺点、芳烃含量、硫含量、水分、酸值、氧化稳定性、退火清洁性和食品、环保认证是衡量轧制油质量高低的主要指标。 1.1.1运动粘度、粘度指数、闭口闪点和馏程 粘度反应了液体的内摩擦，当油受外力作用发生相对移动时，油分子产生的阻力使油品无法继续顺利移动，其阻力的大小就称为粘度。因此，它是油品流动性能的主要指标，比如很多润滑油就是以其粘度来分牌号的。 粘度指数（Viscosity Index）是表示油品的粘度随着温度变化而变化的速率大小。不同行业对于粘度指数的大小有着各自不同的要求。比如，发动机润滑油中，为了保证高温和低温下油品的润滑效果一致，需要较大的粘度指数；但是在金属加工行业的冷却应用中，油品的传热效率要求很高，而粘度变小有利于传热过程。因此，此时需要油品的粘度指数较小。 闪点是指在稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸汽在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度。闪点指标的主要指示作用有两个：一是指示油品中轻质组分的挥发性，二是满足生产过程中的防火要求。闪点越低，油品中的轻质组分含量越高，轧制油的在生产过程中的损耗越大，生产安全性也降低。 馏程是指油品在规定条件下蒸馏所得到的从初馏点到终馏点、表示其蒸发特征的温度范围。而干点指的是油品在蒸馏测定时，温度计水银柱在继续加热的情况下停止升高并开始下降时的最高温度。
冷轧轧制油使用说明书 一、产品说明 产品简介： 本产品由合成酯、防锈剂、乳化剂等其他添加剂经特殊工艺调制而成。 产品特性： 1、有极好的润滑性，由于有高的皂化值，使钢轧板质量得到极大的改善。 2、极好的经济性，在整个使用期间，乳化液浓度容易控制，从而使得轧制过程的成本大为降低。 3、能获得较高的轧制速度，由于采用了最新抗磨添加剂以及极佳的润湿性，轧制液能迅速在变形区接触面扩展。同时，极好的润滑性，延长了轧辊使用寿命，也降低了铁粉在轧板上的沉积。 4、表面清洁度好，采用了新型退火促进剂，从而最大限度的避免了表面残炭的形成。 应用： 主要用于可逆冷轧钢板及不锈钢板的冷轧。 使用方法： 1、根据变形率及钢板材料的不同，控制乳化液浓度在3-6%左右。 2、乳化液使用温度：50-60℃，最好为52-55℃ 3、配制乳化液的水：要求为去离子水，电导率≤20us/cm，PH 值5.0-7.0 。最好为电导率：≤10us/cm ，PH值5.0-7.0。 注意事项： 室内储存，保质期1年
包装：170kg/桶 二、轧机和乳化液系统清洗 A设备准备阶段 1、检查所有相关设备，包括排液泵，注入泵，溢流口及管道，脱盐水管道等，保证正常使用。 B乳化液切换清洗 从一种乳化液切换到另一种乳化液，由于配方的机制不同，不能相互滥用，必须进行清洗，以使乳化液的影响降到最低，保证新乳化液的功能。 乳化液切换清洗过程如下： 1、将轧机收集槽内的乳化液全部打回乳化液箱 2、排放乳化液 3、清洗乳化液全部循环系统的淤泥（包括轧机周围，收集槽、管 道、过滤器、乳化液箱等） 4、淤泥清洗完毕后，在乳化液箱中注入足够配制水 5、循环2-5小时，清洗所有设备和附属设备 6、排放清洗水 7、在乳化液箱中注入足够的配制水，升温至35-45℃ 8、配制合适0.5%浓度的新乳化液 9、循环2-5小时，充分清洗所有设备和附属设备 10、排放乳化液，准备新乳化液的配制 C乳化液的配制
热镀锌钢板及钢带基础知识 一、热镀锌板的优点 热镀锌及其合金是钢铁材料最常见、最有效、最经济的耐大气腐蚀的工艺之一。 热镀锌钢板具有理想的耐蚀、成形、涂装等综合性能以及成本低、外观好等优点主要应用于建筑、汽车和家电行业。 热镀锌层的电化学电位较钢铁材料电位更负，镀层具有优良的电化学保护性能。镀层较厚且致密、镀层与钢基体结合力强、耐久性好，镀锌量600g/m2 热镀锌钢材的使用年限可达30年以上。钢材热镀锌层在使用过程中无需维修，热镀工艺简单，对钢材形状尺寸适应性强，除板带钢材外，热镀工艺还广泛用于钢管、钢丝以及结构零部件，而且生产率高。镀锌层在经济上与其他防护涂层相比，具有很强的竞争力，特别是对于长期使用的零部件，热镀锌层成本远低于油漆涂层。 二、热镀锌钢板的用途 国外热镀锌钢板的最重要应用领域为建筑、汽车、电器三个行业，它们占有热镀锌钢板消费的大部分比例，然而国内情况有些不同，除建筑、汽车业外，轻工业也是一大用户，且农牧渔业、商业也需较大用量。表1列出了一些热镀锌钢板在一些行业的应用实例。 表1 热镀锌钢板的应用举例
三、镀锌牌号及技术要求 1、镀锌钢板和钢带牌号的命名 常见牌号有DX51D+Z、DX52D+Z、DC51D+Z、DC52D+Z、S350GD+Z等。镀锌钢板或钢带牌号是由产品用途代号、钢级代号、钢种特性、热镀锌代号（D）、+ 、镀层总类代号五部分构成，具体牌号命名方法如下： A）冷成形用镀锌板： 牌号举例：DX51D+Z(或ZF\AZ)、DC51D+Z(或ZF\AZ)、DD52D+Z（或ZF\AZ）DX：第一位字母D表示冷成型用扁平钢材，第二位字母如果为X，代表基板的轧制状态不规定；第二位字母如果为C，代表基板规定为冷轧基板；第二位字母如果为D，则代表基板规定为热轧基板； 51~57：二位数字表示钢级别序号； 二位数字后一个D是热镀锌的代号； Z表示镀层为纯锌，ZF表示镀锌铁合金、AZ表示镀铝锌。 所以：DX51D+Z就表示产品用途为冷成形用，扁平钢材，未规定基板状态，钢级序列号为51，纯锌镀层，热镀产品。 B）其他镀锌牌号命名示例 S350GD+Z：S表示为结构用钢，350表示规定最小屈服强度为350Mpa，G表示钢种特性不规定，D表示热镀锌，+Z表示镀层为锌。
型号46# 品牌长城火炬昆仑 特性抗磨液压油比重0.85 闪点160（℃）40℃运动粘度98（cSt） 粘度指数47 倾点-12（℃） 液压油 用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。液压油与发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。 液压油的粘度分级 液压油粘度新的分级方法是用40 ℃运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度等级，见表18。 表18 液压油的质量分级及应用范围
国际标准化组织(ISO)把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类。 国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL两个品种。 液压油的规格、性能及应用 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油。这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上。汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l. HH液压油 按GB 7631.2一87分类HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。 (2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG 液压油。
２０钾年１２月 第３２卷第１２期 润滑与密封 ＬＵＢＲＩＣＡｌｌＯＮＥＮＣＩＮＥＥＲＩＮＧ Ｄｅｃ．２００７ Ｖ０１．３２Ｎ０＿１２ 铝箔轧制加氢基础油化学组成与抗氧化性能关系的研究＋ 周亚军刘金标 （中南大学机电工程学院湖南长沙４１００８３） 摘要：选用５种国内常用的低硫、低芳烃铝箔轧制加氢基础油，在ＧｃＭｓ—ＱＰ２０１０型气相色谱质谱联用仪上分析其化学组成，并采用紫外分光光度法测定油样中的微龟芳烃，在ｓＨ０２０６变压器油氧化安定仪上测定油品的抗氧化性能。 试验结果表明：铝箔轧制加氢基础油化学组成与油品的氧化安定性有密切的关系，高环烷烃基础油的抗氧化性能较差，而低环烷烃基础油的抗氧化性能较好，油品中正构烷烃的含量越高，其氧化安定性就越好。舔加抗氧剂能显著提高基础油的氧化安定性，并使高环烷烃摹础油抗氧化性能达到低环烷烃基础油的水平。 关键词：铝箔；氧化安定性；加氢基础油；化学组成 中固分类号：懈３９；ＴＨｌｌ７文献标识码：Ａ文章编号：０２５４一０１５０（２００７）１２—００９—４ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＲｅｌａｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅＣｈｅｍｉｃａｌＣｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎａｎｄ ｏｘｉｄａｔｉｏｎＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＨｙｄｒｏ－ｔｒｅａｔｅｄＢａｓｅＯｉｌｆｏｒＲｏｌｌｉｎｇＡＩｕｍｉｎｕｍＦｏｉｌ ＺｈＯｕＹａｊｕｎＵｕＪｉｎｂｉａｏ （ｓｃｈ—ｏｆＭｅｃｈ蛐ｊｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔ而ｃａｌＥ“ｇＩ“嘲ｊｎｇ，ｃｅｎｎｌｓｏｕｌｌｌｕｎｉｖｅ耐ｔｙ，ｃｈａ“９６ｈａＨｕｎ册４１００８３，ｃｈｉｎａ） Ａ协ｔｎｃＩ：ＦｉｖｅｋｉｎｄＢｏｆｄｏｍｅｓｔｉｃｃｏｍｍｅｒｃ湖ｂａｓｅｏｉｌｓ“ｔｈｌｏｗ?ｓｕⅡｈ８ｎｄｌｏｗ－ｄｕｔ姒ｆ轴ｍｌｌｉ“ｇａｌｕｍｉｎｕｍｆ。ｉｌｗｅ”鸵一ｌｅｃｔｅｄ．１１ｌｅｉｒｃｈｅｍｉｃａｌｃｏｍｐｏｓｉｔｉ呷ｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ叩ｔｈｅＧｃＭｓ－ＱＰ２０１０ｇ踮ｃｈ瑚ｌａｔｏｇ。印ｈ—ｍ曲ｇ８ｐｅｃ呐ｍｅｔｅｒ．皿ｄ山ｅｌｉｌ－ｄｅａｒｏｍａｔｉｃｈｙｄｒｏｃ舢－ｂｏｎｃ伽ｔｅｎｔｗａＢ【ｅｓ州ａｏｃｏｒｄｉｎ只ｌｏ山ｅＩｌｌｔｒａｖｉｏｌｅＩｐｄｓｍａｔｉｃｌｕｍｉｎｏｓｉＩｙｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｏｘｉｄａｔｉｏｎｓｔａｂｉｂ．ｔｉｅｓｏｆｔｈｅｓｅｂａ８ｅｏｉｌ８ｗｅｒｔｔｅｓｔｅｄ ｏｎｔｈｅＳＨ０２［１６ｏｘｉｄａｔｉｏｎ吼ａｂｉｌｉｚｅｒ．ＴｈｅＩ℃ｓｕｌｔｓ ｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔ｝Ｉｅｃｈｅｍｊｃａｌｃ锄Ｄｏｓｌｔｉｏｎｏｆｈｙｄｒｏ—ｔｒｅａｔｅｄｂａ孵ｏｉｌｈ船ｃｌｏ鸵ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｊｐｗｌｌｈｉｔｓ０ｘｉｄａｔｊｏｎｓｔａｂｌｌｉ‘ｙ；ｌｈｅｏｘｉｄａｔｉｏｎｓＩａｂｉｌｉ‘ｙ０ｆｈｉｇｈｏｙｃｌｏａｌｋ蛐ｅｂａ∞ｏｉｌｉｓｉｎｆｅ＾０ｒ，ｉｎｃｏｎⅡ＿ａｓｔｔｈａ【０ｆｌｏｗｃｙｄｏａｌｋｍｅｂａ鼬ｏ“ｉｓ粤Ｄｏｄ．Ｔｈｅｂ；曲ｅｒｌ｝ＩｅｗｈｉｔｅｍｓｓｃｏⅡｔｅｎｔｓｉｎｂＢ卵ｏｉｌ，ＩｈｅｂｅｔＩｅｒｔ｝ｌｅ删ｄａｔｉｏｎｓｔａｂｉｌｉ竹０ｆｂａｓｅｏ订ｓｉｓ．Ｔｈｅａｄｄｉｔｉｏｎ０ｆ跏廿ｏｘｉｄａｌｌｔｉｎｌｏｂ∞ｅｏｉｌｉｓａｂｌｅｔｏｒｅｍａｒｋａｂｌｙｉｍｐｍｖｅｉｔｓ面ｄａｔｉｏｎｓｔａｂｉｌ．ｉｔｙ，ａｎｄｔｏｍａｋｅｔｈｅ０ｘｉｄａｔｉｏｎｓｌａｂｉｌｊｏｙ０ｆｈｉｇ｝ＩｏｙｃＩ蚰ｌｋａＩＩｅｂａ∞ｏｉｌＢｅｑｌｌａｌｔｏ山ａｔ０ｆｌｏｗｏｙｃｌｏａｌｋａｎｅｂａｓｅｏｉｌ．ｋｙｗ盯ｄｓ：ａｌ删ｎｕｍｆｏｉｌ；嘣ｊｄａｔｉ∞ｓｌａｂｉｌ时ＩｈｙｄＩｏ一疵ａｔｅｄｂａ∞ｏｉｌ；ｃｈｅｍｊｃａｌｃｏｍｐｏｓｊｔｉｏｎ 铝箔轧制加工过程中，轧制油起着极其重要的作用…，它能够降低轧制界面温度，减小变形区接触表面的摩擦因数和摩擦力，减少最小可轧厚度，防止铝材与轧辊牯着，对轧制产品的表面质量产生不容忽视的影响。轧制油主要由基础油与添加剂组成．基础油的含量一般都在９０％以上，是轧制油的主要组成部分，对工艺润滑油的性能有着很大的影响。现在铝箔轧制基础油多采用加氢工艺生产的润滑基础油（以下简称加氢基础油），加氢基础油具有很高的饱和烃含量，较高的牯度指数，硫、氮含量低，颜色浅，无异味等优点。但也存在如下缺点：光、热氧化稳定性 ?基金项目：国家重点基础研究规划项目（１９９０６４∞６）：长江学者和创新团队发展计划项耳（ＩＲＴｎ５４９）， 收稿日期：２００７—０５—２３ 作者简介：周亚军（１９晒一），男．博士生．副研究员，目前主要从事金属甥性加工摩擦润滑理论及应用研究．Ｅ．ｍ砌：ｚｈｏｕ叫ｕｎ＠ｍａｉＬｃｍＬｅｄｕｃｍ差，在有氧、紫外光及受热的情况下，油品变质，颜色变深、变浊，产生胶质，粘度、酸值增加。粘度增加虽有利于减薄，但轧制后的铝箔表面光亮度变暗，造成表面质量下降；酸值增加易于形成白斑，使油品质量变坏和消耗增大，使润滑油失去应有的润滑能力，油品的使用周期缩短。加氢基础油的氧化安定性一方面与轧制过程中摩擦化学反应有关”?，因为在轧制过程中产生大量的新生金属表面，释放出许多低能电子，能降低氧化反应的活化能，加速油品的氧化反应。另一方面与加氢基础油本身的化学组成有着密切关系”。】。本文作者通过对几种国内常用的铝箔轧制加氢基础油的化学组成分析，研究加氢基础油的化学组成与氧化稳定性的关系，及抗氧化剂对不同化学组成的加氢基础油的抗氧化效果，以提高铝箔轧制润滑油的抗氧化性能，延长油品的使用周期。 １实验部分 １．１实验材料 选用了国内常用的５种铝箔基础油，分别以Ａ、 万方数据