五、施工组织设计
章节号项目备注第一章编制说明和编制原则
一编制说明
二编制原则
三编制依据
第二章工程综述
一工程概况
二主要设计技术标准
三工程地质情况
四临时工程与附属设施
1 临时工程
2 附属工程
第三章施工部署
一指导思想
二施工组织总体目标
三施工组织机构
第四章施工进度计划
第五章施工准备和技术准备
第六章分部分项工程施工技术方案
一路基工程
二路面工程
三涵洞工程
四桥梁工程
五防护及排水工程
第七章工程质量通病的预防及治理措施
第八章工程质量和工期保证措施
第九章确保安全生产的技术组织措施
第十章冬雨季施工措施
第十一章施工现场保护措施
第十二章现场文明施工保证措施
第十三章农忙季节的施工保证措施
第十四章合理化建议
第十五章新工艺、新材料的应用
第十六章重大事故应急处理预案
第十七章工程交付、回访及维修
附表1-9
第一章编制说明和编制原则
一、编制说明
我局接到《民勤（县城）至红沙岗一级公路建设项目施工招标文件及施工图纸》后，首先组织编制人员认真学习招标文件，熟悉施工图设计内容，然后本着充分响应招标文件要求，严格遵守招标管理办法的规定及相应的法律、法规、规章、规范、规程文件，从科学、合理的角度出发，认真编写施工组织设计，其主要内容包括对整个工程的施工总体部署、分部分项工程施工方案及施工方法、现场平面布置、劳动力计划、机具配置等方面作出安排；在质量、工期、安全、环保、健康、文明施工方都制定具体的要求和保证措施，以及竣工回访的承诺。
在施工方案上，我局积极采用交通部、交通厅推广的新技术、新工艺、新材料，并本着节约、合理、实用的原则，努力为业主的投资控制出谋划策，改进工艺，突出工程的质量品质和科技含量，力图使本方案成为能够真正指导施工，控制施工质量的纲领性文件，在项目经理部的精心组织、严格落实下，最终把该工程建设成为业主、设计、监理、施工单位均满意的精品工程。
二、编制原则
本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则：
1、按合同工期的要求，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，抓住关键、控制难点，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。
2、科学合理的配置资源，充分应用先进的科学技术和施工设备，尽量提高机械化程度。
3、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。
4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理，争创优质工程。
5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
6、文明施工，做好环保工作。
三、编制依据
1．《民勤（县城）至红沙岗一级公路建设项目施工招标文件》；
2．《武威市民勤（县城）至红沙岗一级公路建设工程》施工设计图纸及工程量清单文件；3．依据对本工程施工所需水、电、路及地材资源等的实际调查情况；
4．施工手册、劳动定额、预算资料等参考资料；
5．我单位积累的同类工程施工经验及可调用到本工程的各类资源；
6．国家现行的施工技术规范、质量验收标准及其它相关的行业标准；
序号标准规范名称文件编号
1 《公路工程技术标准》JTG/B01-2003
2 《公路土工试验规程》JTG E40-2007
3 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
4 《公路路基施工技术规范》JTG/F10-2006
5 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
6 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008
7 《公路路基设计规范》JTG D30-2004
8 《公路勘测规范》JTG C10-2007
9 《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
10 《公路工程土工合成材料试验规程》GB/T17462-1998
11 《公路工程地质勘察规范》JTJ 064-98
12 《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
13 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
14 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
15 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
16 《公路沥青路面养护技术规范》JTG073.2-2001
第二章工程综述
一、工程概况
民勤（县城）至红沙岗一级公路建设项目起点于民勤县城，与民左路（K1+020处）相接，经三雷镇、大坝乡、勤锋农场北侧、金阿铁路、红沙岗镇，终点与S212线相接。路线全长70.686
公里，总体走向呈东南-西北向。路面结构采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，全线设置完善的防排水设施和必要的交通安全设施。其他技术指标应满足交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）之规定。全线共设置涵洞91道。设置立交4处，其中天桥3处，上跨金阿铁路1处。设置综合管理所1处，收费站2处，养护工区1处。
其中第三合同段项目工程，起点（K52+000），终点（K72+685.54）设置完善的桥梁、涵洞、防护等设施，设计荷载为公路I级。本标段路线总长20.686km，主要工程量有路基土部分：土石方开挖及填筑186.85万m3、草灌混植147700 m2、M7.5浆砌片石15264m3；路面部分沥青砼1332210 m2、钢筋260.96t、预制C30砼1242 m3、现浇C25砼2776 m3；桥涵主要有：跨金阿铁路分离式立交桥1座，小桥1座，盖板涵17座，市政路交叉3处，雅永路交叉1处。其中主要工程量有：钢筋162.9t, 预制C30砼1283 m3，现浇砼3272 m3，浆砌片石711m3，沥青砼220 m2，钢筋混凝土盖板涵483.25 m。
二、主要设计技术标准：
（1）道路等级：双向四车道一级公路
（2）设计速度：80 km/h
（3）路基宽度：24.5m
（4）桥涵设计荷载：公路―Ⅰ级
三、工程地质情况
本合同段地层主要为第四系上更新统冲积物，局部为第四系上全新统风积物和湖泊沼泽相静水沉积物。属沙堆沙丘区-湖泊沼泽区（干涸），沿线局部轻微积沙，沙堆、沙丘高度小于2.5m，偶见新月形沙丘，最高4.5m，轻微沙害。
四、临时工程与附属设施
1、临时工程 （1）砂石料场
砂石料场选择三个，莱菔山石料场，红崖山采石厂，松树乡采石厂，筑路材料就地购买，质量和数量均能满足施工要求。天然砂砾、中粗砂材料在戈壁平原上的河沟或滩地就地取材，产量比较丰富。 （2）施工便道
该工程为建设施工工程的实施、完成及缺陷修复，大宗外购材料利用现有道路，汽车运输，运输条件较好。本工程所处区域为沙漠地带，施工所用便道需重新疏通，以砂砾石铺面。施工便道暂按宽度7米修建，并考虑错车影响，设置6米宽的会车道，路面为泥结碎石路面，厚60厘米，并配置车辆和人员对临时道路进行洒水养护、维修。
便道一般断面形式如图3-1所示。 2、附属工程
（1）项目经理部位置
本标段项目经理部尽量租住当地村民住房，大概位置设在K69+600—K69+800之间，面积为5000m 2。
详见附表五 施工总平面示意图 （2）工程用水
为保证施工期间的工程用水，沿线工程用水施工用水通过新建工程用水井抽取地下水解决。采用汽车拉运方法从供水站沿线村庄机井抽提取水。每个营地设生活水池1座，施工水池1座，其它施工点设临时水池。
1∶1.5
60cm 泥结碎石路面
3 %
700cm 3 %
地面线
2-1 施工便道一般断面示意图
（3）施工用电
本合同段业主未提供工程所需的一切用电。经现场考察，沿线电网较发达，工程用电可当地电力供应部门积极联系解决，尽量利用附近现有高压电源来保证大型结构物和集中预制厂的供电，并配备3台75～160kw的柴油发电机组为辅助电源，以保证主要结构物的正常施工。对其余小型结构物施工用电，我们将配备8台15～30kw发电机来保证其涵洞、防护工程施工和临时营地生活区的生活用电。
（4）预制场
于K56+600右侧800m位置设置桥梁预制场砼拌和站1座，占地共7000m2，K67+300右侧800m位置设置桥梁预制场砼拌和站1座，占地共10000m2，场地均进行硬化处理，并作好排水设施，拌和站各设立一台JS750型强制式搅拌机，并配备电子计量系统，水泥采用散装水泥，并在拌和站旁建立一座备用水泥库。（详见附表五施工总平面示意）（5）钢筋加工及材料堆放场
在桥涵施工队驻地附近征临时用地，作为材料堆放场和钢筋加工用地，面积不小于500㎡。水泥从金昌水泥厂购买，沥青从新疆克拉玛依油田购买，石灰从古浪十八里堡水泥厂购买，钢材、木材、汽油、柴油等可就近在武威市购买，利用现有公路进行运输。（6）通讯
为了便于施工管理及联系，我项目经理部配置部分无线通讯设备，而场内通讯联络，采用无线对讲机等方式进行联络。
第三章施工部署
一、指导思想
1、确保合同工期：按招标文件规定的工期控制工程施工进度，并据此配备施工队伍、机械设备和材料，统筹安排。在施工准备阶段做到早进场、早开工，快速形成施工高潮；在施工过程中采用网络计划组织施工，紧抓控制工期的关键线路，平行组织、流水作业，合理划分区段，多点全面展开施工，确保工期目标的实现。
2、确保工程质量：建立健全质量保证体系，严格按ISO9001质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动，按相关标准的规定和要求对工程质量控制和评定，确保工程优良率在85%以上，实现既定的质量目标。
3、确保施工安全：建立健全安全保证体系，制定安全生产细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全施工，人人有责”的观念，确保实现安全目标。
4、技术先进：以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，严格管理，发挥科技领先，采用新技术、新工艺，依据工程实际情况优化施工组织和资源配置，做到技术先进可行、安全可靠、经济合理，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。
5、专业化施工：路基工程、路面工程、附属工程等项目均安排专业化施工队负责施工。
6、突出重点：根据本工程实际，紧紧抓住路面工程等施工控制关键点，在施工中予以突出，其它工程将按照均衡原则安排施工。
7、文明施工：合理安排施工顺序、施工场地与施工方法，最大限度地减少施工对交通运营及生活带来的影响；认真保护自然环境和文物，搞好文明工地建设。
二、施工组织总体目标
1、质量目标
分项工程一次检验合格率达到100%，分部工程优良率达到85%以上，单位工程一次
检验优良率达到85%以上，确保本工程为优质工程，力争省、部级优质工程。
2、安全目标
严格执行国家、行业颁布的有关安全生产法规、施工安全规则，建立健全安全体系。坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产责任制，完善各项规章制度，强化组织管理，控制和消灭施工中的惯性事故。做到：
（1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾事故。
（2）一杜绝”：杜绝机械设备重大安全事故。
（3）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
3、工期目标
2013年6月6日开工，2014年10月30日前完成合同范围内全部施工任务。
4、文明施工及环保目标
确保施工现场各项环保指标满足国家、地方及行业环保条例和标准。工地做到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗，创文明施工样板工地。
三、施工组织机构
1、拟建立的组织机构
为了确保民勤（县城）至红沙岗一级公路建设项目第三合同段工程按期完工并达到向业主承诺的质量目标，我局成立了民勤（县城）至红沙岗一级公路建设项目经理部（附项目经理部组织机构框图），由我局丁志伟同志任项目经理、赵生文任项目总工程师、陶绍武任质检负责人、朱斌安全负责人、方立华任计划统计员、钟宁任财务负责人。项目经理部下设生产技术部、质量安全部，综合部和财务部，主要负责本标段的施工组织、生产技术管理、安全管理、质量管理和内外协调工作。根据本标段的项目特点及工程量，项目生产技术部拟设3个路基队、3个路面队，2个桥涵队和1个测量队。
项目经理部组织机构框图
2、组织机构设置与人员配置
为确保目标的实现，我们将与业主通力合作，并与设计单位、监理单位、紧密配合，征得多方支持，按照实施性施工组织设计，抓紧施工准备，做到边进场、边准备、边设营、边施工，各项配套工程统筹计划进行，全线实行连续均衡合理布置，施工中加强统一指挥、统一调度，做到精心组织、科学安排、文明施工，成立智能型、高效性的项目
路 面 施 工 一 队 路 基 施 工 三 队 项目经理
技术负责人
生 产 技 术 部 部
财 务 部
综 合 部
路 面 施 工 三 队
路 基 施 工 一 队 质检负责人 桥涵工程队 测量队
安全负责人 计量负责人
路 基 施 工 二 队 路 面 施 工 二 队 桥涵工程队
质 量 安 全 部
经理部，且局与项目经理部、施工队，逐级签订工程经济承包责任书，实行工程分段包干。在全期施工中，我局将集中足够的工程机械和运输车辆，抽调具有高等级公路施工
丰富经验的专业施工队伍，投入到本工程施工中。
3、工程主要负责人职责
（1）项目经理：作为项目负责人，是施工项目的管理核心，是项目承包的责任人和
决策者，是项目动态管理的体现者，是项目生产合理投入和优化组合的组织者。拟投入
本合同工程的项目经理具有二级项目经理资质证，曾在多项类似工程项目施工中担任项
目经理，具有丰富的施工经验，综合素质较强，对整个项目的生产经营负全面责任，对
本工程的质量、工期、安全及文明施工负全面责任。
（2）项目技术负责人：是工程技术管理的最高决策者，对项目负技术领导责任，对
重大的技术方案、措施决策负直接责任。负责编写施工组织设计及优化方案的实施细则
等工程技术管理宏观控制文件及指导性文件。审核每个单位工程施工组织设计或施工方案。组织新技术、新材料、新工艺在工程中的推广应用。负责QC活动的实施。负责组织
并参与主要单位工程或关键部位的图纸会审。拟投入本合同工程的技术负责人由工程师
担任，具有多年类似工程项目施工经验，对整个项目的技术工作负责。
（3）项目质检负责人：负责贯彻实施国家、地方及企业的各项质量管理制度、办法、规定和工程施工中全过程、全面的质量管理，参加制定保证工程质量的技术措施，进行工程质量的检查、报验，组织工程质量的检验评定，做好质量反馈工作。拟投入本合同工程的质检负责人具有多年类似工程项目施工经验，曾在多项类似工程中担任质检负责人。
（4）项目安全负责人：负责履行项目安全生产工作的的监督管理职责，宣传贯彻安
全生产方针政策、规章制度，推动项目安全组织保证体系的运行。组织施工队伍安全专
兼职人员开展安全监督与检查工作。查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为和
人员，对重大事故隐患采取有效的控制措施，参与事故的调查与处理。拟投入本合同工
程的安全负责人由工程师担任，具有多年类似工程项目安全管理经验，对整个项目的安
全工作负责。
第四章施工进度计划
一、编制原则
积极稳妥、科学合理，统筹兼顾，资源配置合理，确保工期，以路基、路面工程为主，各工作面并行操作，均衡生产。
二、施工进度计划安排说明
2.1 施工总体计划安排原则
本投标人通过认真学习招标文件，根据企业的综合能力，主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平，在保证工程质量的基础上，积极配合业主，力争提前完成合同内各项工程，经认真研究分析全部图纸，细致安排工期，按合同工期17个月完成全部工程任务，计划开工日期为2013年6月05日，竣工日期为2014年11月05日，总工期17个月，518天完成。其中工期按施工方案有效工期15个月，480天安排。
2.2 关键线路施工准备—路基工程—路面工程—收尾。
2.3分项工程施工工期
施工进度计划安排（详见附表一施工总体计划表）
2.3.1 施工准备
5天时间内陆续完成施工准备工作，主要完成临时设施、办公与生活用房建设、便道施工、机械设备的进场、水电管理架设按通、中桩的恢复、完成必要的征地拆迁，电力电讯线路的安设工作。计划2013年06月01日至2013年06月05日完成整个施工准备。
2.3.2 路基工程
拟定采用3个机械化施工队、4个工作面进行土石方工程施工,分四段同时施工作业。8～18t自卸汽车50辆，挖掘机12台，装载机12台，平地机4台、光轮压路机5台、羊脚振动碾3台，推土机4台，洒水车8辆；投入操作、维修管理人员200人，其它修坡、整平人员60人。
（1）场地清理清除表土：计划2013年6月6日至2013年8月10日完成599665 m2。
（2）路基土方开挖：计划2013年6月16日至2013年8月15日完成土方开挖3.2
万m3。
（3）路基土方填筑：计划2013年6月10日至2014年1月15日，完成路基土方填筑171.5万m3。
（4）路基浆砌片石拱形骨架护坡：计划2013年8月13日至2013年10月31日，2014年4月25日至2014年8月10日完成路基路基浆砌片石拱形骨架护坡2.65万m3。
（5）路基M7.5浆砌片石路提式挡土墙：计划2014年6月25日至2014年7月30
日完成路基路基M7.5浆砌片石路提式挡土墙143.2m3。
（6）植物护坡草灌混植：计划2014年6月3日至2013年10月31日完成147700 m2。
2.3.3 路面工程
（1）天然砂砾垫层、水泥稳定砂砾底基层，计划2014年3月3日至2014年6月31日完成575791 m2。
（2）水泥稳定碎石基层：计划2014年4月3日至2014年9月30日完成523293 m2。
（3）透层：计划2014年7月3日至2014年8月31日完成444070 m2。
（4）黏层：计划2014年7月13日至2014年7月11日完成888131 m2。
（5）沥青砼：计划2014年8月18日至2013年10月20日完成:1332210m2。
（6）钢筋制作安装: 计划2014年7月3日至2014年8月31日完成:100.018t。2.3.4 桥梁工程
投入主要人员机械：劳动力60人，强制式砼搅拌机2台， 1t运输翻斗车6台，50t 汽车吊2台，张拉设备2套，钢筋设备2套，装载机2台，挖掘机2台。
（1）钻孔灌注桩共计1200m，劳动力500人，计划2013年7月25日至2013年10月31日完成桩基钻孔及砼灌注。
（2）桥盖梁、耳背墙砼共计149.7m3，投入劳力40人，计划2014年3月20日至2014年4月30日完工。
（3）预制空心板梁砼238.8m3，投入劳力180人，计划2013年8月10日至2013年
10月30日完工。
（4）预制空心板吊装及铺装层防水砼48m3，投入劳力20人，计划2014年4月10
日至2014年6月20日完工。
2.3.5 盖板涵工程
本标段盖板涵17座，计划2013年7月1日至2013年11月31日完成盖板涵17座。
2.3.6 附属工程
计划2014年7月10日至2014年9月20日完成所有附属工程。
2.3.7 竣工验收
计划2014年11月10日至2014年12月10日准备竣工验收。
第五章施工准备和技术准备
一、设备人员动员周期
在接到中标通知后，我局组织先遣人员于6月1日进场，修建、设置了临时设施及施工便道，进行了料源、贮量调查，对原材料、土样取样并送金昌、武威公路试验室作材质试验及配合比、击实试验，待试验合格并经监理工程师批准后，组织备料。沿线控制桩的交接工作已经结束后，并对交接点进行了复测，根据施工需要增设水准点，恢复导线点，同时设置保护桩。进场后，对现场进行了进一步地踏勘和调查，组织了图纸会审、技术交底，核算了图纸工程量。
设备、人员动员按60天（2013年6月1日～2013年7月1日、2014年2月15日～2014年3月1日）控制(包括施工准备、临时工程、人员设备到位)，第一批2013年6
月10日进场，第二批按2014年3月1日前进场。其它人员设备根据施工进度要求进场。
二、技术准备
组织各专业技术人员，熟悉现场地形，研究施工图纸，进行设计交底和图纸会审，编制完成施工组织设计、项目质量控制计划以及较为详细的施工进度计划。做好现场的定位放线，测设好轴线控制网和标高控制点，对进场的材料及时做好复试，并按图纸设计要求先期进行材料、配合比试验，以便工程开工后参照使用。针对本工程特点研究采用先进的施工技术，力求创新发展，积累施工经验，不断提高队伍施工水平。按照本地区的气象特点，结合工程进度，充分考虑雨季施工难度，及早作好季节性施工准备。三、施工机械及试验检测设备进场准备
按工程量和工程进度配备、配足施工机械，充分发挥机械施工能力，提高机械化施工程度。陆续组织施工机械进场，并按照现场施工总平面图布置到位，及时组织专业人员安装调试、校核验收施工机械，经验收合格后方能挂牌使用。储备部分易损机械零配件等，保证在以后施工中机械设备的正常运行。施工机械操作人员经培训合格后方能上
岗，安全员等必须持证上岗，做到定岗定人定责任，步步紧扣。拟投入本标段的主要施
工设备、试验和检测仪器见附表
根据工程特点和现场情况，优选科学、合理的施工方案，编制经济适用的机械设备表，尽量“以机代人”，提高机械化施工程度，从而提高生产效率。
四、材料、物资进场准备
编制各种材料及施工用周转材料的需用量和分批进场计划，按进场时间要求分期分批组织进场，按指定位置堆放整齐。使用时实行限额领料，做好材料采购及与供应商的配合工作，及时提供购料计划和材质要求，使材料供应有保障、质量有保证、供材及时。
工程所用的原材料进场后，应及时通知技术部门和监理工程师进行材料取样复验工作，经复试合格后方可使用，材料的出厂合格证和复试报告必须送业主有关部门存档。
第六章分部分项工程施工技术方案
本标段内的主要施工项目为路基、路面、桥梁、盖板涵及防护工程。结合本合同工程路基土方开挖量大，有效工期短的特点，施工中以路基填筑工程为主，桥梁构造物平行施工的总体施工方案。
一、路基工程
1、施工前准备
路基工程总长20.686km。施工前，积极配合业主做好耕地段路基用地范围内的征地及拆迁工作，设立必要的安全标志。用人工配合推土机清除施工范围内的树木、垃圾、有机物、残渣及原地表以下30～50cm以内草皮和表土，将清理的表土运至监理工程师指定的地方，并进行填筑前整平碾压，平整地段采用冲击碾压。并做好挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、洒水车、压路机等机械设备准备。
2、施工测量
按照交通部《公路勘测规范》(JTG C10-2007)的要求和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)的规定，做好导线、中线的复测、恢复和增设，水准点的复测与增设，纵横断面的测量与绘制等，并送交监理工程师审查。在监理工程师核准测量成果后，测量人员按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、边沟、取土场、弃土场等的具体位置标明其轮廓，报请业主和监理工程师核查批准。
3、原材料检测和试验路段的确定
3.1 原材料检测
根据设计文件提供的材料和现场的实际情况，对路基填料取有代表性的土样，进行合同文件规定的颗粒含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和击实等试验项目，通过试验确定不同土料的最大干容重和最佳含水量等，并报监理工程师批准后使用，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。
3.2 试验路段
为确保路基压实质量，我部计划在地质条件、断面形式均具有代表性的地段选择200m 进行填筑试验，以确定最佳方案和最优参数进行施工。试验所用的材料和机械设备与全线施工所用的材料和机械设备相同。通过试验确定最佳机械组合、松铺厚度和相应的碾压遍数等。试验路段施工过程中通过监理工程师进行旁站监理，对试验成果写出试验总结报告，报请监理工程师批准后实施。
3.2.1 试验目的和要求
通过路基填筑试验，确定出正确的土石方工程压实方案和能满足压实度的压实设备类型组合及其工序，同时确定松铺厚度，压实遍数，最优含水量等参数，以指导全线施工。
3.2.2 碾压试验施工机械设备
根据现场进场设备类型分组试验，按照下表格式进行组合。分组数量按进场设备类型确定。
机械类型型号台数备注
压路机YZ18J-3 2 22t
推土机QT165GT 1 165kw
装载机ZL-50 1 2.5m3
洒水车东风 1 6000L
自卸汽车北奔 5 25 m3
平地机PY165C-5 1
3.3 质检体系
技术负责人质检负责人
现场负责人
测量试验人技术员
3.4 人员组合
现场负责人： 1人
技术负责人： 1人
质检负责人： 1人
工程师： 4人
测量： 1人
试验： 1人
技术员： 4人
安全员： 2人
普工： 20名
3.5 施工工艺流程
测量放线、清表→洒水→整平→碾压→测高程→压实度检测→②运料到现场→③摊铺整平→④测高程、断面、含水量→⑤洒水、压实→⑥测压实度、高程→⑦重复③～⑦→⑧结束→⑨试验总结
3.5.1 测量放线
（1）根据加密的控制点，恢复路线中心桩号，按每20.0m一整桩号和按曲线起讫点等测量路基中心的各点。
（2）根据计算的结果，测没路基边坡线，测量出各桩位左、中、右、三点的高程，做好记录，计算出各桩号左、右两侧的路基填筑宽度，比设计加宽30cm以保证边坡压实密度和压路机械的安全，按边线点再用白灰沿边线撒出两条白色的边线做为填土范围的明显标记，并每隔20.0m边桩插入标杆，并在标杆上挂出要求的松铺厚度（30cm）的两条线绳，以控制松铺厚度。
计算路基左、右两侧的填筑宽度方法如下式：
b左（右）=B/2+（H－H1）×a+b1
其中： b左（右）——路基左、右两侧的填筑宽度；
B——路面的设计宽度；
H——路面左、右侧的设计高程；
H1——路基左、右侧的填筑高程；
a——表示路基的设计边坡坡率（1.5）；
b1——路基左、右两测的加宽值（0.3m）。
3.5.2 清表
（1）路基范围的现有房屋、道路通讯、电力设施、上下水管道、坟墓及其它建筑物等协助有关部门进行拆迁或清理。
（2）对风积沙路基范围内50cm厚之表层草皮土以及杂草、树根、淤泥、软土等影响路基质量不合格材料，用推土机沿中线逐渐清除成堆，再用装载机配合自卸汽车拉运至业主、监理工程师指定弃土场，且不得将腐殖土丢弃，先存放在适当地方，待路基成型后一部分反罩在路基边坡上，一部分留作中央分隔带回填种植土。
（3）对树洞、洞穴、土坑、沟渠等低洼处，按规定用合格土夯填与自然地面齐平。
3.5.3 风积沙整平、碾压、铺设聚丙烯编织布
路基土方正式填筑前，风积沙地基要进行洒水处理，使含水量接近最优含水量，若含水量偏大，晾晒适当时间含水量适宜时再行碾压，压实度要求达到90%以上。填写检验表并请监理工程师到现场验收，经检查合格以后，方可进行铺设聚丙烯编织布，编织布铺设应平顺，纵横向搭接50cm。正式路基的填筑，路基填筑一般采用水平分层法填筑，严禁机械车辆在铺好的编织布上碾压行驶。
填前碾压采用YZC18-22T振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实目的。如果往返都用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，达不到越压越实的效果，根据《公路路基施工技术规范》
JTJ033-95(7.2.1)规定路堤基底的压实度不小于90%。
3.5.4 摊铺、整平、碾压
路基基底压实验收合格后，采用自卸汽车运土、推土机粗平、平地机精平，并严格控制虚铺厚度。经测定高程、含水量后，在最佳水含量时根据试验方案，采用不同机械组合压实。
（1）摊铺
合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场的位置和地形确定经济、合理的运土路线，一般可在路基两侧排水位置外设上、下两条道路，在构筑物台背两侧等缺口处设置上路口，将土方运至填筑区。
布土时根据压路基达到的压实厚度计算卸车数量。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，由专人指挥从一端开始按网格法左、右成排，前后成行等距离布土，只要把布土位置和稀疏密度掌握好，就可提高摊铺速度，并且能够有有效地控制摊铺厚度。
（2）整平
当布土一段落（30m左右）时，由推土机在后面进行粗平，粗平时应抓紧时间，防止水
昆明掌鸠河引水供水工程Ⅲ标段施工组织设计 一编制说明 （一）编制依据 1．昆明掌鸠河引水供水工程土建Ⅲ标招标文件及投标书。 2．昆明掌鸠河引水供水工程土建Ⅲ标施工图。 3．电力工业标准合订本水电卷及水利水电工程施工、施工验收规范。 4．施工现场踏勘的实际情况及现场周围环境的调查资料。 5．我集团公司关于隧洞施工工法、科技成果等技术资料。 （二）编制原则 1．必须满足业主招标文件中各项要求。 2．选择合理科学的施工方案，充分发挥机械设备的能力和提高专业化施工水平。统筹安排，合理配置资源，力争不间断施工。严格控制工程成本。 3、积极推广应用新技术、新工艺、新材料在工程中应用，提高劳动生产率和工程质量。 4．充分考虑季节、气候的影响，尽量利用本地建设，节约用地，搞好永、临结合。 5．严格遵守国家、行业及当地在施工安全，工地工人健康，保护环境等方面的要求及规定标准，必须遵守当地人民的风俗习惯。
二工程概况 （一）工程简介 本标段位于昆明市禄劝县翠华乡境内。起讫桩号D23+109.806～D30+380.044水平全长7270.237m。主要工程为：下汤郎箐沟埋管、小坪子隧洞、麦地冲沟埋管、麦地冲隧洞。 小坪子隧洞位于下汤郎箐沟埋管和麦地冲沟埋管之间，桩号为D23+165.368～D28+959.939，全长5794.571m，纵向坡度为0.03%的下坡。隧洞内轮廓为圆形（直径3m），洞身围岩主要为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ类，其中Ⅲ、Ⅳ类围岩占总量的70%以上，Ⅴ类分布在进、出口及断层位置。隧洞施工支护设计为80mm厚喷C25混凝土、砂浆锚杆、挂网。衬砌混凝土为C25、W8、F50。衬砌厚度Ⅴ类围岩50cm，Ⅲ、Ⅳ类围岩40cm，Ⅱ类围岩30cm，均为钢筋混凝土结构。小坪子隧洞大部分位于水位线以下，预测围岩中的裂隙水比较大。同时洞体穿过几条大小不等的断层。雨季时地表补充水量较大。 麦地冲隧洞桩号为D23+165.368～D28+959.939，全长1286.106 m，其结构类型同小坪子隧洞。麦地冲隧洞位于地下水位线以上，预计围岩中的裂隙水不大。 下汤郎箐沟埋管位于小坪子隧洞进口处，本标段施工长度为55.562m。钢筋混凝土结构，断面同Ⅴ类围岩设计，内径为3m。 麦地冲沟埋管位于小坪子隧洞和麦地冲隧洞之间，山谷坡势布设，纵断面呈V型，最大高差45m，总长度133.998m，包括检修房和湿井等构筑物，麦地冲沟埋管为外包砼的压力钢管结构，压力钢管为σ=16、Q235C钢
新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3 标桥面附属施工组织设计 编制： 复核： 批准： 中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3 标项目经理部 二00 九年七月二十七日
1. 编制依据 1.1 新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程NJ-3 标施工总价承包合同、施工图、招投标文件等； 1.2 铁建设[2005]160 号《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》； 1.3 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) ； 1.4 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005) ； 1.5 新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3 标桥梁工点设计图； 1.6通桥(2008) 8388A《客运专线铁路常用跨度桥面附属设施》。 2. 编制范围 新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标京沪高速铁路DK1001+993- DK1017+318.28 沪汉蓉铁路HDK1202+704.98& HDK1218+495.43 宁安城际铁路WDK1+2509WDK3+40桥梁工程。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1 工程概况 3.1.1 桥梁概况 新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3 标管段范围内，有京沪高铁、沪汉蓉铁路南引桥、石干特大桥、大定坊特大桥、跨秦淮新河特大桥，以及宁安城际跨秦淮新河特大桥，共9 座桥梁。京沪高铁简支箱梁296 孔，连续梁13联，桥梁长11504.26m;沪汉蓉铁路简支箱梁296孔，连续梁13联，桥梁长11570.575m;宁安城际简支箱梁36孔，连续梁3联,桥梁长1641.975m; 三条线简支箱梁628孔，连续梁29 联，桥梁长24716.81m。 3.1.2 遮板概况桥面附属工程在桥梁两侧边缘设置人行道栏杆、人行道遮 板，设置类 别根据环境需要分为有声屏障和无声屏障两种类型。人行道遮板有声屏障、无声
五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。
4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前
五、施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽2×（2×3.75）m。 第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m，其组成为：5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×（2×3.75）m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2009年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2010年3月 2日，交工日期2011年3月1日）。 3.3 安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 3.4 环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生
×××丰台区 ×××××××A-C地块×××#室内精装修分包工程施工组织设计 投标单位：××××××× 二〇一一年八月
目录 一、项目管理组织框架图、主要管理人员 (2) 1、项目管理组织框架图 (2) 2、项目经理部主要管理人员配备 (2) 3、总承包管理理念 (7) 二、材料、劳务、机械等主要资源保障体系。 (8) 1、劳务需用计划及保障体系 (8) 2、材料、设备采购及管理保障体系 (9) 三、临时用水及用电量计划 (10) 1、现场临时用电计划 (10) 2、现场临时用水计划 (11) 四、成品保护 (11) 1、成品保护组织管理 (11) 2、成品保护管理办法 (11) 3、成品保护措施 (11)
一、项目管理组织框架图、主要管理人员 1、项目管理组织框架图 为确保优质、高效的完成本工程施工任务，我公司将组建一个充满活力、具有现代管理知识和类似工程施工经验、专业配套、具备全面管理能力的项目经理部进驻现场。并由项目经理、项目副经理和技术经理组成项目部核心领导班子，调集素质高、有丰富施工经验和管理经验、责任心强的施工技术管理人员组成各级质量保证体系，以完善项目经理部的人员配备，并明确岗位责任，以确保该工程施工任务的顺利完成。 项目经理部组织机构框架图如下： 2、项目经理部主要管理人员配备 2.1项目经理部管理人员配备表
2.2项目经理部主要管理人员履历
2.3项目经理部主要管理人员职责 项目部人员定岗定编制度，明确项目部管理人员及各部门的职责，充分体现项目经理部的管理职能、监控职能，从而提高项目经理部管理水平。 2.3.1项目经理的职责 ·是企业法人在项目上的授权代理人，履行授权管理的职责，贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,对项目施工的全过程及业主负责。 ·是项目安全、质量及工程成本的第一责任人。 ·工程竣工后接受上级部门的审计。 ·执行企业的各项规章制度,签定和履行《项目管理目标责任书》，进行目标控制，确保项目目标实现。 ·负责全面履行施工合同及项目发生的所有合同。 ·确定项目经理部岗位人员组成，并明确岗位职责。 ·领导建立适应项目管理需要的各项规章制度。 ·领导组织编制施工组织设计、进度计划、质量计划、成本控制计划。 ·负责与业主、监理、质量监督等相关部门的总体协调与沟通。 ·负责项目的行政管理及业务培训工作。 ·负责领导竣工验收及备案工作，负责组织竣工后的工程结算工作。 ·负责项目各类费用的最终审核及结算工作。 2.3.2项目副经理的职责 ·是施工现场管理工作的领导者、组织者、指挥者。对项目合同工期履约负领导责任。 ·做好生产要素的综合平衡工作，编制施工进度总控制计划，资源配套需用计划，阶段性施工计划。 ·审核资源需用计划，协调资源及时进场。 ·下达阶段性施工作业计划，并对计划的执行情况进行监督检查。 ·负责编制生产施工工序流程并组织实施。 ·组织实施施工组织设计、施工技术方案并进行监督检查。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 施工组织设计 第一部分、工程概况 第二部分、主要施工方法 第三部分、拟投入的主要物资计划 第四部分、拟投入的主要施工机械、设备计划 第五部分、劳动力安排计划 第六部分、确保工程质量的技术组织措施 第七部分、确保安全生产的技术组织措施 第八部分、确保工期的技术组织措施 第九部分、确保文明施工的技术组织措施 第十部分、施工总平面布置图 第十一部分、其他措施
第一部分、工程概况 一、总体设想及方案针对性 根据淮西湖公园项目（含厕所、咖啡屋、码头服务中心、问讯处及景观和附属工程）一期工程的招标文件，作为本工程的投标方，我公司通过认真研究和分析招标文件，独立编制了该工程的施工组织设计。本施工组织设计涵盖了招标文件中所包括的全部工程内容，着重阐述了我公司对整个工程的质量、工期等工作进行统一管理的设想，以期高质量、高效率的全面履行我公司作为承包商的职责。 为在将来的施工过程中，使本施工组织设计能切实指导施工，为树精品工程服务，编制之前，我公司数次对施工现场进行了详尽的踏勘，组织相关人员学习国家、安徽省的相关法律、法规，充分了解该地区的地方特点、市场行情，熟悉工程图纸，研读招标文件，掌握了我公司所施工的范围、区域和管理职责；并根据我公司的实力结合本工程的特点，有针对性的编制了本施工组织设计。 根据本工程的特点，结合本工程的施工难点，并充分考虑到本工程的社会重要性，在本施工组织设计方案中，重点介绍了主要分项工程施工方案，在管理方面，详细阐述施工组织保证体系，劳动力、机械的配备，以及工期、质量、安全与文明施工及总体协调管理的各种措施。 我公司承诺将派出具有同类工程丰富经验的项目经理和技术负责人常驻现场；所有施工管理人员持证上岗，并且在施工过程中，公司将对他们
目录 一、总体概述 (2) 二、施工进度计划和进度保证措施及违约责任承诺 (6) 三、劳动力和材料投入计划及保证措施 (11) 四、机械设备投入计划及检测设备 (14) 五、施工平面布置和临时设施布置 (15) 六、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (17) 七、安全文明措施 (26) 八、质量保证与承诺 (31) 九、雨期施工措施 (39) 十、降低成本措施 (40) 十一、减少扰民降低环境污染和噪音的措施 (41) 十二、附表 (42) 一、总体概述 1.1、工程概况 南水北调中线工程湖北省丹江口库区“移土培肥”及配套坡改梯工程丹江口市移土培肥项目（结合2万亩低丘岗地）由湖北省国土资源厅批准建设，资金来源于新增建设用地有偿使用费。项目区建设规模为231.69公顷，预计总投资为3000万元。 1.2、编制依据
（1南水北调中线工程湖北省丹江口库区“移土培肥”及配套坡改梯工程丹江口市移土培肥项目（结合2万亩低丘岗地）招标文件。 （2）国家和地区的有关法律、法规、政策、规范和标准。 （3）现场踏勘调查所获得的有关资料。 （4）我单位的管理水平、劳力、设备、技术能力以及施工经验。 1.3、编制原则 （1）严格遵守有关标准所规定的工程施工工期、招标法条款的各项要求，根据工程的特点，在工期安排上尽可能提前完成。 （2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 （3）合理安排工程项目的施工程序，做到布局合理，突出重点，全面展开，采取平行与流水作业相结合的方式；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各项目工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 （4）调和配合，根据施工具体情况，适当调整施工中各个工序的施工安排并采取相应措施。 （5）结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程。 （6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时占地。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 （7）坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系。 （8）建立健全安全生产保证体系，制定安全生产保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故，创
投标用施工组织设计范本 五、施工组织设计 本施工组织设计包含下列内容：一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期的保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、施工期间道路交通组织方案十、其他应说明的事项附表一、施工总体计划表附表二、分项工程进度率计划（斜率图） 附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表附表五、施工总平面图附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表附表八、外供电力需求计划表附表九、合同用款估算表 一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽23（233.75）m。
第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽 35m，其组成为：5.0m中央分隔带+230.5m左侧路缘带+23（233.75）m行车道+230.5m右侧路缘带+232.0m非机分隔带 +234.0m辅车道+230.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2021年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2021年3月 2日，交工日期2021年3月1日）。
第一章总体施工组织布置及规划 1．工程概况 淄河大道慢车道、北京路取直及慢车道标志、标线、标杆工程主要包括淄河大道、北京路南段的标杆、标志、标线工程。 2．施工总体目标 2.1 质量目标： 质量标准：合格。 2.2 安全目标： 项目施工中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标： 2015年3月31日开工；2015年4月29日竣工，施工总工期：30日历天。 3. 人员、机械设备的动员周期及进场方法 工程中标后，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。我公司将根据工地施工需要有组织、有计划的分批调配机械设备到位。
第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1．施工准备 1.1 测量及检测 (1)组织技术人员对设计文件进行熟悉，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，要查看所设标志是否与地形、地貌相符。如发现差错或不完善之处应立即上报监理工程师。 (2)进场后对设计移交的平面控制点、水准点进行复测，增设施工用的水准点，并对其定期进行复测，在闭合差满足精度要求的条件下方可使用。 (3与临近标段的平面和高程控制点进行联测，对交界处由两家施工单位联合设置平面和高程控制网。 1.2技术准备 开工前，组织技术人员认真熟悉工程情况，认真做好以下技术准备工作： (1)熟悉设计图纸，核对工程数量，掌握施工规范、技术要求、操作要点、检验方法、验收标准。 (2)积极与设计、监理单位联系，完成技术交底，根据监理要求制备开工所需施工文件、图纸及各种试验、检验表格。 (3)建立中心试验室：在项目部建立试验室，配齐各种试验设备，提前调试后，经相关部门检测合格投入使用。 (4)材料试验：从拟选的材料供应单位取样，送中心试验室或监理认可的其它试验室进行试验，经监理确认后签订供货合同。 (5)编制实施性的施工组织设计：结合项目部各有关人员对施工现场进行进一步的调查研究所给出的建议，依据投标书内容编报实施性的施工组织设计，批准后对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。 (6)进行技术交底：根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
标志牌施工组织设 计
施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 按照文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。
2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 4、公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw 发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 5、通讯联络当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话， 项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：
配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其它小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组： 配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期10天，我方拟定施工准备期为3天，根据文件要求，暂预定11月20日开工(具体按业主要求执行)，12 月3日完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。
秦阳铭居9#、10#住宅楼工程 目录 第一章综述 第一节工程概况 第二节编制依据及技术规范 第二章工程施工技术方案及方法 第一节施工总体思路 第二节施工要点 第三节施工准备 第四节施工方案及关键技术 第三章工程进度计划及工期保证措施 第一节施工进度保证措施 第二节工期保证措施 第三节奖罚措施 第四章主要机具设备品种及数量 第五章各类绿化树种苗木来源安排、保障措施、进场及施工计划第一节苗木来源安排及保障措施 第二节进场及施工计划 第六章劳动力配置及保障措施 第七章工程质量保证措施 第一节质量安全保证体系 第二节质量保证措施 第三节克服质量通病措施 第四节工程技术资料及图纸管理 第八章安全及文明施工保证措施 第一节安全文明施工措施 第二节其它安全技术措施 第三节文明施工保证措施
秦阳铭居9#、10#住宅楼工程 第四节环境保护措施 第九章雨季造林和补植方案及措施 第一节雨季造林措施 第二节补植方案措施 第十章养护方案及措施 第十一章森林防火措施 第一章综述 第一节工程概况 一、工程名称：宁武县恢河县城段二号桥至移民村河道治理工程（三标段） 二、工程简介 本工程建设地点为宁武县恢河县城段二号桥至移民村，建设规模为通道式绿化26894㎡，园林式绿化18950㎡，防护网2350m。 资金来源：宁武县财政资金解决。 工程质量要求：合格。 承包方式：项目区内所有工程绿化任务。 三、质量标准： 1）符合国家现行的有关造林绿化工程施工的规范、规程和验收、执行标准； 2）苗木质量执行《苗木质量标准》； 3）栽植质量执行《太原市绿化优良工程绿化竣工验收标准》； 4）浇水管道铺设质量执行《绿化浇水管道铺设标准》； 5）养护质量执行《太原市绿化优良工程绿地养护验收标准》； 四、工期：150天 工期自2013年12月14日至2014年5月12日； 第二节编制依据及技术规范 一、《造林技术规程》，GB/T15776—2006； 二、《生态公益林建设规划设计通则》，GB/T18337.2—2001； 三、《生态公益林建设技术规程》，GB/T18337.3—2001；
广州大学城中环三标（DS04） 软基处理方案按照施工图设计（草图），广州大学城中环三标范围内地基处理方法分湿喷桩法及换填法两种（近期软基处理全幅展开施工）。一．湿喷桩施工 湿喷桩加固地基分布于K4+909?K4+936, K4+771?K4+821, K6+04厂K6+180, K6+28C?K6+335 K6+675- K6+950五个区域，工程量为144823m。 由于湿喷桩施工速度慢，工期长，完工后还需要28天的龄期才能检测，是影响路基填方的关键，鉴于本工程工期的紧张性，必须采取合理的施工方案，同时加强施工设备。 （一）施工要求 （1）桩位布置：按等边三角形梅花型排列，布桩范围为路基范围及至路基坡角线外1m。 （2）桩径0.5m,桩长6?10米不等，间距1.5米，桩体水泥掺量15%约每立方米加固土体水泥用量280kg,水泥粉体采用425# 新鲜硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比0.4?0.5。 （3）场地处理：首先应挖除耕茎土及建筑垃圾等杂填土,湿 喷桩停灰面为地面清表线下30cm湿喷桩施工结束后，应挖除桩 顶浮土，回填30cm砂砾材料，碾压密实后作为路基垫层。施工期 应做好场地排水工作。砂砾材料组成可按下表执行：
（4）单根桩开钻后应连续施工，严格控制起喷及停喷高程，不得间断，以保证湿喷桩长度。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即进行复搅，复搅重叠长度不小于im如中断时间超过12小时，则应采取补桩措施。储灰罐容量不应小于单桩用灰量加50kg。 （5）为保证桩底施工质量，当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30S, S使浆液完全到达桩底端。对桩身上端1/3桩长范围，应采取复搅措施，将此范围内的浆液分两次喷入，使搅拌效果更佳。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头 的均匀性密实。 （6）水泥搅拌桩施工前应进行成桩试验，确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌头喷浆口的时间、预搅下沉速度、提升喷浆速度、搅拌转速等参数。宜用流量泵控制输浆速度，并应使搅拌提升速度与输浆速度同步。 （7）制备好的水泥浆液不得离析，泵送必须连续。控制浆液的罐数、水泥和外掺剂的用量及泵送浆液的时间应有专人记录。 （8）整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥搅拌均匀，应再次将
信南高速三标实施性施工组织设计部分方案 个别方案，供大伙儿参考！ 2.4空心板架设 预制空心板的强度达到设计强度的100%时进行起吊、安装。混凝土空心板在预制完成后60天内进行架设。采纳龙门吊装车，平板车运输，汽车起重机架设。 ⑴混凝土空心板安装前，第一检查桥梁的跨度、墩台各部尺寸、顶面标高、预留孔、预埋件位置，并清理洁净墩台顶面后，在墩台顶面划出梁体端线、边线及支座轮廓线。当墩台顶面支座垫石的标高有误差需支垫时，用经防腐处理的钢板垫在支座下，并与支座垫石粘接牢固。同时对现场进行清理，整平道路，为架梁工作正常进行制造条件。 ⑵空心板安装在设计要求的温度范畴内进行架设。 ⑶空心板安装后注意逐片锤击检查桥梁脱空现象，有“三条腿”现象时，及时重新安装。架设时专门注意边板的位置，保持桥梁外端线型。关于滑动支座处的梁板的安装，要注意使支座准确进入上下钢板的凹槽内。 2.5桥面工程施工 桥面铺装在半幅宽上进行，为使桥面铺装与桥梁板面紧密结合，铺装前对桥面进行凿毛处理，并用高压水冲洗洁净。混凝土的铺设要平均，摊铺的高度应略高于完成的桥面标高，用平板振动器结合振动梁整平捣实，表面修整前要清理所有的自由水，严禁用水泥、砂子、石粉等来吸干表面水分。在一段桥面铺装整修完成并在其收浆、拉毛后，尽快予以覆盖和进行养生。浇注混凝土期间，施工人员及机具不得踏在钢筋网上，保证钢筋网位置正确和钢筋爱护层厚度。 桥梁防撞护拦在施工前，绘制好全部的模板加工图、制造图和安装图，在加工前报监理工程师审批。施工中用到的任何材料和构件均应得到监理工程师的批准方可使用。加工好的构件应在安装前打上明显的记号，在未得到监理工程师认可前不得涂漆或安装。防撞护栏拆模后按图纸要求设假缝。 台背回填终止后，为确保回填有一定的沉降时刻，回填一个月后再施工台后搭板。 3、汽车天桥及支线上跨桥 本合同段的天桥及上跨桥均为预应力连续现浇箱梁。 汽车天桥及支线上跨桥的桩基、墩台身施工同一般中小桥。 现浇箱梁施工采纳碗扣式脚手架，做满堂支架，搭设支架前，第一进行地基处理，，地基采纳30cm厚石灰土，加固处理，石灰土采纳铧犁配合旋耕犁拌和时，注意含水量操纵以及拌和平均度操纵，采纳振动压路机碾压密实。地基加固处理后，开始搭设脚手架，支架的杆件挠度不大于结构跨度的1/400，支架管底垫4cm厚木板，顶设10×12cm方木，上铺木板，做箱梁底模，当结构自重物和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时，底模板设预拱度，预拱度值等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)产生的挠度，同时考虑支架承担施工荷载引起的弹性变形，超静定结构由于混凝土收缩及徐变引起的挠度，由于杆件接头的挤压和御落设备的压缩而产生的塑性变形以及支架基础在受载后的弹性沉降。支架能抗击在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。 外模框架采纳木框架，钉4cm厚木板为侧模。底模、侧模完成后对支架加载不小于梁体自重的荷载进行预压，支架变形压缩完成后，微调支架伸缩装置，使高程符合施工设计运算结果要求。内侧模框架也为木框架，内顶膜为预制混凝土微弯板。外模、底模上钉12mm厚竹胶板做内衬，增加箱梁表面光洁度。钢筋在地面进行加工，运至桥面后人工绑扎，钢筋绑扎顺序为先底模，再腹板，后顶板。钢筋绑扎与预应力波浪管的布设同时进行，钢绞线穿入后，将波浪管的接口密封严实，防止水泥浆渗入。 混凝土浇筑分两层浇筑法，即先浇混凝土底板，腹板，前后设距离差跟进浇筑，全部混凝土不能在最初浇筑的混凝土初凝前浇筑完成，考虑在弯矩零点邻近设置工作缝；之后进行腹板施工缝凿毛，用清水冲洗洁净，盖预制混凝土微弯板钢筋，绑扎顶板钢筋，浇筑顶部混凝土。混凝土采纳有自动计量装置的拌合站搅拌，混凝土输送泵上料。 梁体混凝土达到设计要求的强度后，即可开始预应力张拉工作，张拉采纳应力应变双挖措施，应力操纵为0—10%σk（初应力）—1.05σk(持荷2min)—σk锚固；应变操纵为：伸长量等于10%σk—100%σk，
2018年公路路网结构改造工程国道315线K2353至K2379段公路灾害防治工程等2个项目施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 一、本施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 二、本施工组织设计是由总体施工组织布置及规划、主要工程施工方案、工期保证体系及保证措施、工程质量保证体系及保证措施、安全生产管理体系及保证措施、环境保护水土保持保证体系及保证措施、原有道路保通措施、社会交通安全与责任、文明施工、文物保护保证体系及保证措施、项目风险预测与防范、事故应急预案、农民工施工措施等组成。 三、本施工组织设计只适用于2018年公路路网结构改造工程国道315线K2353至K2379段公路灾害防治工程等2个项目。 四、本施工组织设计是针对我单位施工人员、机械设备配置、运用科学的管理和积累的经验进行编制的。 五、施工阶段应按照施工组织计划方案进行施工，但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时，可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整，确保各工序衔接紧密，保证工程按期完成。 六、在各项保证措施中，严格遵守国家有关部门的有关规定。 七、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解
难，主动为业主服务。以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 八、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 本公司承诺严格遵守招标文件的合同条款、技术规范、计划工期的要求，认真执行《技术规范》，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。 第一节工程概况 （一）工程位置、规模 本项目由两个段落组成，路线2位于和田市，路线1位于策勒县，路线2项目起点S216线起点位于和田市，终点位于和田地区布雅煤矿，路线全长120.326km，是和田地区重要的能源公路，公路等级三级；路线1起点位于G315K2353+000位于策勒县，终点K2379+000位于和田市，东西走向，本项目段落位于策勒县境内，本次主要病害处理K2353+670（麦当二号桥）处防护工程。 （二）、自然概况 路线1位于策勒县，策勒县地处和田地区西北90m，属于平原微丘区，G315线是策勒县县城的重要主干道，现已改建为城市道路，该道路也是策勒县通往和田市、于田县及且末县唯一通道。 路线2位于和田市，G216线位于玉龙喀什河左岸，路线所处区域K2+000-K40+000属于平原微丘区，沿线村庄较多、林带密集、交叉口
1工程简介 1.1工程概况 本标段工程为麻都市中央财政小农水重点县项目2013年度工程第三标段，施工区位于宋埠镇 1.2地形气候 麻城属亚热带大陆性湿润季风气候，江淮小气候区。光照充足，热量丰富，降水充沛，无霜期长。四季分明，冬冷夏热，雨热同季为普遍现象。年均气温13.0～16.1℃，平均降水量1111.2～1688.7mm，日照2153h，年无霜期250～270天。 1.3水电供应条件 本标段施工线路长，用水、用电量均不大，工程区内人口稠密，施工期用电可直接引用网电。为确保施工，可自备电源，以防施工高峰期电力供应不足。生活用水采纳附近乡镇自来水或村庄的水井用水，工程用水可从施工区内水塘抽取供应。 1.4要紧建设内容 本标段小农水项目位于宋埠镇辖区，要紧建设内容包括斗渠、农渠、疏浚灌排渠、渠系建筑物、蓄水塘整治等。 1.5施工工期 依照招标文件要求，工程打算于2013年12月1日开工，2014年
3月30日完工，总工期120日历天。 2施工总平面布置图及相应文字讲明 2.1施工总平面布置 临时设施场地划分：砼拌合系统、砂石料堆场、水泥仓库等临时生产设施在施工现场附近较平坦开阔的场地布置，项目经理部拟设在全段施工线路较中间处采纳活动板房组建，以便治理。项目部治理人
员及民工生活区拟租用附近民房。 工程施工所需劳动力临时生活设施拟在附近租用民房为主。 2.2要紧临建设施布置 （1）风 本标段拟采纳3m3的固定式电动空压机作为施工供风设备，以满足工程需要。 （2）水 施工用水：施工时可就近从池塘中用水泵直接抽起。 生活用水：拟取用自来水或井水。 （3）电 生活用电：就近利用附近电网接入。 施工用电：拟定就近从附近的电网接入，装表计量。 备用电源：为保证本工程能按正常进度施工，必须保证电源供应正常，为免除施工时断电之忧，拟配备备用电源。拟定本标段工程备用1台15KW的柴油发电机，作为工程施工的备用电源。 2.3施工辅助设施的布置 2.3.1砼拌合场地、砂石料场的布置 拟定在施工区集中布置砼加工系统，设有砂石料堆场、水泥仓库、砼加工设备场、预制场。场地布置在工区附近较宽敞场地。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修 改！) 目录 第1章编制说明 (5) 1.1编制总体思路 (5) 1.2编制内容及范围 (5) 1.3编制依据 (5) 第2章工程概况及重难点分析 (7) 2.1工程概况 (7) 2.2建筑设计概况 (7) 2.3机电设计概况 (11) 2.4不在本次招标范围的工作 (13) 2.5本工程装修特点、难点、重点分析及主要对策 (14) 第3章施工部署 (16) 3.1项目管理总体思路及目标 (16) 3.2施工总体安排 (18) 3.3劳动力准备 (20) 3.4施工机械设备表 (21) 第4章施工技术方案 (22)
4.1施工测量放样工程 (22) 4.2装修工程 (23) 4.3机电工程 (52) 第5章紧急情况的处理措施、预案及抵抗风险的措施 (73) 5.1组织准备 (73) 5.2消防预防方案及处理预案 (74) 5.3治安联防方案及处理预案 (81) 5.4施工现场伤亡事故预防方案及处理预案 (83) 5.5职业中毒与职业病预防方案及处理预案 (85) 5.6机械事故预防方案及处理预案 (87) 5.7易燃易爆物品及化学品事故紧急处理预案 (89) 5.8传染病预防方案及处理预案 (89) 第6章施工总体进度计划及保证措施 (91) 6.1施工进度计划及流水施工部署 (91) 6.2进度计划保证措施 (93) 第7章质量保证措施及创优计划 (97) 7.1质量管理体系 (97) 7.2公司质量管理体系 (97) 7.3质量职责 (97) 7.4施工质量控制体系运转的保证 (102)
7.5施工质量控制体系的落实 (102) 7.6施工质量控制管理措施 (106) 7.7全面质量管理 (114) 7.8创优计划 (115) 第8章对配合和服务总包管理的认识和协调方案 (123) 8.1全面接受业主与监理管理 (123) 8.2与总承包的配合措施 (124) 8.3与其他单位的协调配合措施 (125) 8.4与专业单位的协调配合措施 (126) 8.5与监理的配合措施 (127) 8.6与设计单位的关系 (128) 第9章安全防护及文明施工方案 (130) 9.1安全生产管理目标 (130) 9.2安全管理体系 (130) 9.3安全生产责任制 (131) 9.4安全管理制度 (132) 9.5安全教育 (133) 9.6安全技术措施 (134) 9.7安全用电 (135) 9.8分项工程安全保证措施 (140)
第一章施工组织设计综述 (3) 1.1编制原则 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3编制内容 (3) 1.4工程施工总体目标 (4) 1.5施工关键线路及程序 (4) 1.6企业优势 (5) 1.7良好企业信誉 (6) 1.8对招标文件和主要合同条款承诺 (6) 第二章工程概况及施工条件 (7) 2.1工程概况 (7) 2.2水文气象和工程地质 (7) 2.3工程地质 (7) 2.4对外交通条件 (8) 第三章施工总平面布置 (9) 3.1布置原则及说明 (9) 3.2砂浆拌和、运输系统 (9) 3.3临时设施场地 (10) 3.4临时设施配置 (10) 3.5施工供水供电 (10) 3.6施工道路 (10) 3.7通讯与办公自动化 (11) 第四章对工程的认识与理解 (12) 4.1工程的认识与理解 (12) 第五章施工总进度计划 (13) 5.1编制依据 (13) 5.2编制原则 (13) 5.3工期目标和控制工期 (14) 5.4施工总进度计划 (14) 5.5工期保证措施 (14) 第六章施工测量方案 (16) 6.1测量准备工作 (16) 6.2施工测量的内容和要求 (16) 6.3水准控制测量 (18) 第七章施工排水方案 (19) 7.1说明 (19) 7.2施工排水 (19) 第八章土方施工方案 (21) 8.1土方施工概况 (21) 8.2土方设备用量分析 (21) 8.3料区覆盖层清理 (22) 8.4庄台填筑面清基、平整施工 (22) 8.5土方填筑 (23) 第九章砌体工程施工方案 (25)
9.1概述 (25) 9.2浆砌石施工 (25) 第十章混凝土工程施工方案 (27) 10.1施工内容及标准 (27) 10.2混凝土预制块护坡施工方法 (27) 10.3上台及台顶道路施工方法 (31) 第十一章施工资源配置 (32) 11.1主要施工设备计划 (32) 11.2劳动力需求计划 (33) 第十二章施工组织 (34) 12.1施工组织部署 (34) 12.2组织机构及职能划分 (35) 12.3项目管理模式 (37) 12.4进度、质量、安全及成本控制 (39) 第十三章质量保证措施 (41) 13.1质量管理目标 (41) 13.2质量保证体系 (41) 13.3技术组织措施 (42) 13.4工程质量保证措施 (44) 第十四章安全保证措施 (50) 14.1安全管理目标及防范重点 (50) 14.2安全保证体系 (50) 14.3技术组织措施 (51) 14.4技术保证措施 (52) 第十五章度汛安全保障措施 (56) 第十六章文明施工和环境保护措施 (57) 16.1环境方针与目标 (57) 16.2组织机构及主要职责 (57) 16.3资源保证 (59) 16.4科学化、规范化、文件化的环境管理 (59) 16.5主要的污染防治对策 (60) 16.6应急准备和响应机制 (61) 16.7经济措施 (62) 第十七章冬雨季施工措施 (63) 17.1低温下施工措施 (63) 17.2 雨季施工措施 (63) 第十八章工程合理化建议 (64)
目录 法定代表人身份证明书 (2) 法定代表人授权书 (3) 投标人营业执照副本 (4) 资质证书 (4) 项目管理机构配备情况表 (4) a.主要工序施工方法； (4) 1、照明配电箱安装方法 (4) 2、开关、插座安装 (7) 3、线管敷设 (12) 4、管内穿线 (17) b．施工进度计划 (36) c.确保工程质量的技术组织措施 (36) 1.确保安全生产的技术组织措施 (40) 2确保文明施工的技术组织措施 (44) 3确保工期的技术组织措施 (47)
法定代表人身份证明书 单位名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxx限公司 地址：xxxxxxxxxx 姓名：xxxx 性别：男年龄：x 职务：总经理 身份证号码：xxxxxxxxxxxx，系 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx（投标单位名称）的法定代表人，参加 xxxxxxxxxxxxxxx 招标的投标活动，签署投标文件、进行合同谈判、签署合同和处理与之有关的一切事务。 特此证明。 投标单位：xxxxxxxxxxxxxx有限公司 日期：2013年8月22日
法定代表人授权书 本授权书声明：我 xxxxx 系 xxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司的法定代表人，现委托xxx，身份证号码：xxxxxxxx为我公司代理人，以本公司的名义参加xxx和园地下仓储间改造项目招标的投标活动。代理人在开标、评标、合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予以承认。本授权书自签署之日起生效，特此声明。 代理人无转移委托权。 特此委托。 代理人：xxx 性别：男年龄：xxx 单位：xxxxxxxxxxxxxx业有限公司部门：商务部职务：职员 投标单位：（盖章）： 法定代表人：（签章）： 日期：2013年8月22日