搅拌车司机管理制度
1.凡参与本公司商品砼运输的搅拌车驾驶员，必须持有上岗证、驾驶证，不得酒后驾驶。
2.司机每天上班时先到调度室进行登记，按顺序排队装料。如有不服从调度安排，按装料牌号顺序拒绝装料的，一经发现，每次罚款50元。
3.装料前，司机必须将鼓内积水卸干净方可装料，若因鼓内积水造成砼报废，由该司机照价赔偿。
4.司机在出车的前半小时，应对车辆进行重点检查，如燃油、水，尤其是燃油，如果司机因自己疏忽造成在中途缺油，后果自负。
5.装料时，司机应积极配合实验员检查取样，配合生产部和地磅做好过磅工作。
6.装好料后，司机必须认真核对送货单的工程名称、送货地点等，按单上指定的行车路线及时将砼送到工地。若因司机原因将料错送、错卸，所造成的损失，由该当班司机负责。
7.在运输途中车辆出现故障或安全事故，必须第一时间通知调度和车队长，以便迅速作出处理。如因司机通知不及时造成砼报废，由该司机负全责。
8.在工地卸料时，司机应积极配合、服从施工单位正常施工，不得与施工单位争吵，若有被施工单位投诉的，一次作口头警告，两次处予罚款100元，两次以上给予辞退。另，如因司机原因不肯卸料，造成砼报废或降级处理的，司机照价赔偿。
9.搅拌车洗清时，必须到指定的洗车池清洗。清洗完后要将鼓内积水放干净，并关好水龙头和电源开关，发现有违规者每次扣罚50元。
10.工地有剩料的，司机必须通知调度，回站过磅，听从机楼安排，如发现私自卖剩料或者偷料卖的，按盗窃公司财产处理，并将所卖的混凝土照价赔偿。
11.司机在上班时要保持手机通畅，不得以任何理由不接听电话，否则扣除当月的通讯费。
12.晚上实行轮班制度，由调度根据生产任务派班，在未出值班表前，若未经调度同意私自下班者，每次罚款100元。
奖励制度
1.全勤者，当月奖励50元。（当月无休息）
2.连续三个月总车次位居前三甲的（包括站车、外租车），分别奖励300元、200元、100元。
3.年终时，根据车次、出勤率、车辆保养、耗油率、轮胎耗用率等相关情况，评出最优秀司机，给予500元的奖励。混凝土搅拌车安全操作规程
1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6.混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11.运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。混凝土运输罐车卫生清洁保养检查规定
一、卫生、保养规定
（一）日常卫生、保养
每装、卸料一次为一周期，做到：
1.装料前，将滚筒倒转，清除筒内积水；
2.装料后，用随车水罐内的水将进料口、出料口及溜槽冲洗干净，并将溅留在车身各处的砼及污物清除干净，保证无粘结、无外溢。
3.卸料后，除按上述要求冲洗残留物外，还需向搅拌筒内注入150—200L的清水，并将筒慢转，用以清洗滚筒内壁及搅拌叶上的灰浆。
4.再次装料前，放净筒内积水，确保筒内清洁无异物。
（二）车体保养
每班次为一周期，做到：
1.收车前半小时，完整冲刷车体、车身，清扫驾驶室，确保罐车车身整洁、无粘挂，驾驶室整齐、明亮，车轮无残留泥污。
2.保证装料斗、溜槽、护拦等焊接部位无断裂，若发现开焊、断裂现象，及时进行修补、焊接。
（三）车体整容
以验车周期为一周期，在保证机械保养达标的同时，对车辆喷漆修补，达到验车合格标准。
二、卫生检查评分标准
（一）按照卫生保养规定要求运输车驾驶员做好车辆卫生保养。安全督查组每周对卫生保养情况进行检查评分考核，每月对检查情况予以张榜公布。
（二）评分标准
对车辆分为五个方面进行检查，满分为100分。75分为及格，85分为良好，95分以上为优秀。具体要求：
1.驾驶室内外卫生（满分20分，一项不合格扣5分）
⑴挡风玻璃内外明亮；⑵驾驶室内整洁；⑶物品无乱堆放；⑷车内设施整齐、有效。
2.车辆底盘卫生（满分20分，一项不合格扣5分）
⑴大梁无粘结；⑵前桥无粘挂；⑶中桥无粘挂；⑷后桥无粘挂。
3.搅拌筒内外卫生（满分20分，一项不合格扣5分）
⑴液压干净无油污；⑵搅拌筒外观干净；⑶搅拌筒内无粘挂；⑷支架整齐有效。
4.溜槽卫生（满分20分，一项不合格扣5分）
⑴进料口无粘结物；⑵出料口无粘结物；⑶溜槽支架整齐无断裂；⑷支架轴、销整齐有效。
5.钢圈卫生（满分20分，一项不合格扣10分）
⑴前轮钢圈干净无粘结物；⑵后轮钢圈无粘结物。甲方：苗木供应合同书
乙方：周至县哑柏镇绿星苗圃
经甲乙双方协商同意，（以下简称甲方）从周至县哑柏镇绿星苗圃（以下简称乙方）购买银杏苗木，（用于渭政办发[2010]205号文件，渭南市区绿化），并就相关事宜达成以下协议：
一、苗木数量：
二、苗木规格：胸径15cm以上，主干通直，树头完整，枝条匀称、丰满，无病虫害，树形美观。
三、苗木价格：每株计人民币
四、该价格包括：苗木费、挖掘费、包装费、装车费、拉运费五项。合计人民币（）
五、付款方式：任务完成后，10日内一次付清。
六、有关事项：
1、土球规格：苗木所带土球直径1.2米以上，厚度60cm以上，卸车前完整不破裂。
2、包装规格：土球包装腰带无间隙宽度12cm以上，纵扎草绳间隙在2cm 以下。绳杆高度40cm，缠冠高度2米。
3、所有苗木必须是播种培育，均为本苗圃苗木，严禁从外省、外地调动，由此产生的不良后果，由乙方负责。
4、乙方必须按照甲方时间、地点、数量要求按时送苗。（送苗地点，渭南市城区）并保证我县任务完成居全市前三名。
5、苗木结算数量以接收方接收单上的数据为准，因不符合合同条款中苗木规格要求的，接收方拒绝接收的苗木由乙方自行处理。
六、本合同未尽事宜，甲乙双方同意协商解决。
七、合同条款违约，造成经济损失，由造成损失方全额赔偿。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签字盖章之日起生效二0一0年十二月
项目部车辆管理制度 中南建设集团有限公司 密涿高速公路廊坊段L2合同项目经理部 2013年7月1日
项目部车辆管理制度 目的：加强车辆使用的管理。 适用范围：项目部的所有办公车辆管理。 责任：提高使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料，加强对司机管理和教育，确保安全行车。 为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据项目部特点，制订如下规定： 第一条工作制度 1、驾驶员的工作时间是不定时制，必须24小时待命，因公事必须用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向综合办公室请假，超过1天的写好请假条给领导审批后方可。 3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。 4、本项目部人员因公用车需要事前向综合部申请调派，综合部依重要性顺序派车。 第二条车辆使用 1、使用人必须具有驾照。 2、公务车不得借予非本公司人员使用。 3、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或
损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4、驾驶人须严守交通规则。 5、为私人目的借用公车应经项目经理核准。私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。 6、驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，收车后并应将车辆清洗干净。 7、车辆应停放在项目部或工地，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全，并采取必要的防盗措施。 8、在项目部工地施工地点以内出车，无需向综合办说明驾驶 员可自行接送，超出施工地点范围必须告知综合办统一调配。 第三条车辆安全 1、车辆需定时进行维修和保养。 2、驾驶员须严格遵守国家的道路交通安全法规，因违反法规所造成的损失由驾驶员负责全责。 3、坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况由项目领导批准）。 4、应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 5、为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。
混凝土搅拌运输车安全操作规程 安全操作是混凝土搅拌运输车完成其工作任务的基本保证，也是混凝土搅拌运输车操作、维修和周围施工人员人身安全的可靠保证。 1.混凝土搅拌运输车基本安全操作规程： 1.1混凝土搅拌运输车只允许合格的操作人员进行操作！合格的操作人员必须具备以下条件： （1）驾驶证准驾车型与设备相符； （2）身体素质、驾龄与驾驶技术达到岗位要求，通过权威机构的专业培训和审查考核，并且已获得《职业资格证书》； （3）血液中酒精含量低于酒驾标准； （4）开始操作前8小时内未使用可能导致判断力和注意力下降或丧失的一切药品和麻醉品。 1.2操作人员必须阅读、理解并遵守《混凝土搅拌运输车操作规程》和《混凝土搅拌运输车使用说明书》。 1.3混凝土搅拌运输车操作人员必须阅读、理解并遵守车身上所有指示标志和警告标志。 1.4任何人员不得拆卸、损坏、遮盖或改动所有指示标志、警告标志和安
全装置！ 1.5任何人员不得私自改动混凝土搅拌运输车的原有结构、配置和操作方法。 1.6混凝土搅拌运输车必须保持清洁，车身所有部位均不得堆放杂物。 1.7严禁随车携带与工作无关的易燃易爆品和化学危险品！ 2.混凝土搅拌运输车作业前专业安全操作规程： 2.1静态重点检查全车情况，发现故障立即上报。其中重点检查： （1）柴油、机油、各种齿轮油、各种助力油、发动机冷却液和制动液，检查液位和渗漏情况； （2）气压损失情况和压力空气系统的完好情况； （3）减震弓板、转向拉杆、立仁轴； （4）传动轴和驱动桥； （5）全面检查地面油迹。如有发现，追查到底； （6）轮胎花纹、轮胎气压、轮胎钢圈和轮胎螺丝的正常和紧固情况；（7）发动机取力器、传动轴、转罐液压泵、液压油箱油路、散热器、液压马达和减速机的完好情况和渗漏情况； （8）上装操纵机构的紧固、无松旷、传动灵活； （9）上装副梁、转罐减速机支座、罐体托轮支座、搅拌罐体和罐尾三大
混凝土有限公司 搅拌车司机管理制度 1，牢固树立“安全第一”的思想，以《道路交通安全法》、《机动车驾驶员安全管理规定》为准则，端正行驶作风，讲究职业道德，做到谨慎驾驶，严 格遵守超车，会车，复杂路段及夜间行车等各项交通规则，礼让三先，安 全行车。杜绝抛、冒、滴漏，因个人违章造成处罚的由违章本人承担费用。 造成事故的，按责任人认定书承担赔偿。 2，严禁酒后驾车，疲劳驾车，带病驾车，带情绪驾车和带故障出车，或在不安全因素未消除情况下驾驶车辆。 3，自觉服从公安机关及交管部门的检查管理。在行车中遇到违章、扣证，应及时向单位领导汇报；发生交通事故应在报警后立即向单位汇报，肇事后不 得隐瞒、逃逸。 4，掌握搅拌车的工作性能、结构特点、操作要领、维修保养制度。每月按规定时间进行一次保养。保养完必须签字，并检查罐内及料斗有无积料。 5，认真做好出车前、回单位后的例行保养工作，确保车辆的制动、转向、灯光、轮胎、电瓶、紧固件及制动系统情况。发现问题及时提出，及早更换。时 刻保持车辆清洁、安全、运行良好。随时随地都能投入使用。 6，对同事、协作单位以及上司要和气礼貌，不得吵架或打架斗殴。保证作息时间，保持良好工作状态。有事请假要说明原因，写请假单，不得无故旷工。 请假三天以上需总经理批准。 7，自觉服从值班调度的生产指挥，依次按屏幕提示排队，严禁插队。接到值班调度指令，搅拌车进入搅拌机台装料前，反转罐体，确保罐内无积水、积 料，保持罐体正转，对准卸料口，防止混凝土喷溅。夏季室外气温达350C 以上时应在搅拌车进机台前冲淋罐体降温。 8，听到机台铃声确认混凝土装好后，方能将搅拌车机车开出机台，在此期间驾驶员不得离开所驾车辆。将料斗冲洗干净，不得将过量水冲进罐中混凝土 内。 9，驾驶员一律严禁私自带人（除公司规定人员、生产服务人员、考核人员）私带学员，不得将车辆交给他人驾驶。如本公司和供应商人员需要乘坐本公 司车辆必须经总调度或与经理认可同意后，方予以搭载。如私自违规搭载 他人或交与他人驾驶，经公司发现的处以200-500元/次罚款，且由此发 生意外事故的，责任由当班司机承担全部承担。 10，混凝土运输途中，按公司指定线路行驶，车速不得超过60km/小时，未经批准不得随意改变行驶路线。若遇公司车辆途中求助，应主动帮助并向公 司汇报。 11，运输中应注意检查罐体旋转速度，严禁反转、停转，避免造成质量事故和泄漏事故。遇有大到暴雨时驾驶员必须在料斗上加盖防雨布，确保混凝土 质量。途中若遇特殊情况（如爆胎、交通事故等）应及时向值班调度以及
水泥搅拌车操作说明及注意事项 一、水泥搅拌车简述： 本身是个整体的车.分搅拌器.压力器.智能控制器. 加机动车身内部也是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从汞站运输到工地的时间里由于罐体不断转动扇叶就起到防止水泥凝固的效果 二、水泥搅拌车专用性能说明1、采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能卓越。5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。 6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。 7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。 三、水泥搅拌车操作说明：1、在混凝土搅拌车作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。3、在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。 4、作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。 5、在混凝土搅拌车倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。 6、严禁在高压线下进行混凝土搅拌车清洗作业。 水泥搅拌车的组成 由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
项目部用车管理制度 为加强项目部的管理，本着安全、节约的原则，合理有效地使用项目部车辆，特拟定如下制度： 一、本制度所指车辆系指公司指派的项目部用车。 二、项目部用车由项目部统一管理。 三、车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，经常保持车辆的清洁，确保行车安全。 四、车辆的有关证件及保险资料统一由项目部保管，按车建立资料、费用档案。出车时，行车执照、保险卡由司机携带，不得遗失。 五、用车人员在用车前须填写《出车条》，经后勤主管签字后交项目经理审批调派。后勤主管依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。 六、出车前，司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。 七、车辆行车途中应安全行驶并严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，若有违规罚款，由司机承担。 八、项目部用车应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 九、车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行检修。不会检修的，应立即报告项目部，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)，待审批后，到指定的汽车修理厂维修。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 十、项目部用车应设置车辆使用表，由会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。项目部用车使用油卡加油，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知项目部后方可加油。 十一、节假日或业余时间车辆的使用应呈请项目经理核准后方可调派。
十二、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
混凝土搅拌运输车司机 岗前安全操作技能培训资料 适用范围：混凝土搅拌车司机、车主、总站管理人员、分站站长、副站长、班长等设备管理、维修保养等相关人员。 主要内容：道路交通安全法相关内容、道路交通安全知识、汽车驾驶员安全操作规程、混凝土搅拌车安全操作规程、混凝土搅拌车使用注意事项、混凝土搅拌车事故多发原因。 道路交通安全法相关内容 第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。 第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的 （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应
混凝土搅拌车司机管理试行方案 为加强驾驶员管理、规范驾驶员行为，保证搅拌车安全有效运行，达成本年度18万立的目标，特制定本制度。本制度适用于公司内搅拌车驾驶员。 一、管理制度 1、驾驶员服从队长领导，并听从内外场调度指挥，对自己所驾驶车辆负责。 2、严格遵守公司的各项规章制度，爱护公司财物，维护公司利益，保证优质服务。 3、遵守站内、工地秩序及道路交通规则，并积极参加本公司组织的安全教育及业务培训。 4、接车、行车、停车做到“三检、四查”。定期检查机油、液压油、后桥油、水箱、电瓶液、防冻液等是否符合标准，做到定期更换；车辆出现故障要及时保修，确保车辆正常使用。 5、实行轮班制度，由调度根据生产任务派班，驾驶员不得私自调班，如遇特殊情况须调班，需经车队长同意。 6、交接班要守时，当班、休班司机电话须保持畅通，且交接班的双方驾驶员要当面检查车辆及车辆的相关证件，做到车辆完好、证件齐全。出现问题，自行责任。 7、收车后，必须对搅拌运输车及时进行清洗，保持车辆内外整洁，场内道路上禁止倒放废水和敲打混凝土。 8、驾驶员上班时间严禁喝酒、赌博，打架斗殴。严禁将搅拌车私自开出公司或借给非本公司驾驶员驾驶。 9、收车后车辆排放整齐，保持安全距离。做好每天的用油记录、出车记录，及时上交生产调度予以成本考核。车辆所有证件驾驶员妥善保管，如有遗失，自行负责。 10、驾驶员要注意仪表，着装整洁，严禁穿拖鞋驾驶车辆，严禁带无关人员跟车或上工地。 二、薪资制度 薪资结构构成:1、基本工资+绩效奖=3000元保底；2、全勤奖100元/月； 3、卫生奖100元/月； 4、安全奖200元/月； 5、季度奖600元，年终奖（分三等1000元、800元、600元）； 6、节油奖500元 1、基本工资：1500元(底薪)+绩效60趟=3000保底（60-120趟：出车费30元/趟；超出120趟：出车费40元/趟）； 2、全勤奖：当月无调休者，全勤奖100元/月；
项目部办公车辆管理制度 1目的:加强车辆使用的管理。 2适用范围:所有项目部的办公车辆管理。 3责任:提高使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料，加强对司机 管理和教育，确保安全行车。 4管理规定: 4.1 司机职责 (1)维护好车辆，保证不出机械事故，车辆可用率在95%以上。否则，每出现一 次处罚 50 元/次; (2)自觉遵守交通法规，保证行车安全。否则，每出现一次处罚 50 元/次; (3)完成领导交给的出车任务。否则，每出现一次处罚 50 元/次; (4)掌握车辆状况，每月第一周周一对车辆的技术状况和车容进行一次检查。 未进行者，每出现一次处罚 50 元/次; (5)司机应随时待命，不得无故脱离，电话铃响三声无人接听，视为脱岗，每 出现一次处罚 20 元/次。 4.2 车辆保养 (1)司机必须每周对自己保管的车辆进行检查(油、水、电系统)发现故障及时 修理，以保证车况完好无故障。否则，每出现一次处罚 100 元/次; (2)车辆大修需尽早提出大修计划。否则，每出现一次处罚 50 元/次; (3)搞好车辆的卫生清洁，各部机件无泄漏。否则，每出现一次处罚 50 元/次; (4)车辆出现严重机件损坏，应及时报综合管理部。否则，每出现一次处罚 50 元/次。 4.3 车辆使用 (1)遵守派车单制度，完成出车任务后及时反馈、待命。否则，每出现一次处 罚 50 元/次;
(2)外出办事及非工作时间用车，需经主管领导同意。否则，每出现一次处罚100 元/次; (3)现场救护车应随时保持出车状态，遇有紧急情况要做到万无一失。 4.4 安全管理 1)建立健全安全学习、考核制度。 ( (2)按时参加交通管理部门的培训和年审。 (3)自觉维护和遵守交通法规，避免交通事故和违章现象发生。 (4)讲究职业道德，遵守交通规则，严禁超速，不准酒后驾车。否则，每出现一次处罚 50 元/次; (5)开车时要精神集中，不做与驾驶无关的动作; (6)严禁公车私用(做与工作无关的事情时用车则属公车私用)。否则，每出现一次处罚使用者 500 元/次; (7)严禁未经允许将车借与他人。否则，每出现一次处罚 500 元/次; (8)严禁无证驾驶。否则，每出现一次处罚 50 元/次。 4.5 交通事故处理 (1)发生交通事故，应立即请交通部门处理，并及时向综合管理部汇报。 (2)未经领导批准出车，发生交通事故，责任自负。 (3)酒后驾车而造成的一切后果，责任自负。
混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。今天将要介绍的是混凝土搅拌车相关专业知识，运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。 1．取力装置 国产混凝土搅拌车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 2．液压系统 将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。 3．减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 4．操纵机构 a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 b．控制搅拌筒的转速
5．搅拌装置 它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
项目部用车管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
项目部用车管理制度为加强项目部的管理，本着安全、节约的原则，合理有效地使用项目部车辆，特拟定如下制度： 一、本制度所指车辆系指公司指派的项目部用车。 二、项目部用车由项目部统一管理。 三、车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，经常保持车辆的清洁，确保行车安全。 四、车辆的有关证件及保险资料统一由项目部保管，按车建立资料、费用档案。出车时，行车执照、保险卡由司机携带，不得遗失。 五、用车人员在用车前须填写《出车条》，经后勤主管签字后交项目经理审批调派。后勤主管依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。 六、出车前，司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。 七、车辆行车途中应安全行驶并严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，若有违规罚款，由司机承担。 八、项目部用车应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 九、车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行检修。不会检修的，应立即报告项目部，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)，待审批后，到指定的汽车修理厂维修。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 十、项目部用车应设置车辆使用表，由会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。项目部用车使用油卡加油，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知项目部后方可加油。 十一、节假日或业余时间车辆的使用应呈请项目经理核准后方可调派。
文件编号：RHD-QB-K4255 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 混凝土搅拌车安全操作规程标准版本
混凝土搅拌车安全操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。 3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10
转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/
搅拌车基本管理制 度
搅拌车基本管理制度（修订版） （一）、搅拌车接料时限规定 1、搅拌车接到打料通知后必须将罐内的水倒干净，否则罚款100元，如因此造成经济损失的全部由违规司机承担。 2、调度通知搅拌车以语音嗽叭播报及操作楼显示屏告示。通知进入接料口搅拌车司机，同时通知准备搅拌车作好准备。 3、播报通知发出后，接料搅拌车司机必须无条件无任何理由3分钟之内进入接料口。 4、调度对3分钟内未进入接料口接料的搅拌车必须一律予以作跳车处理（调度有权直接处理，无需报），因此，单月累计跳车三次（含三次）的搅拌车作停车三天处理并罚款200元，单月跳车六次的搅拌车作停车六天处理并罚款400元，以此类推。 （二）搅拌车出厂前的准备工作及时限规定 1、搅拌车打好料开出搅拌楼，必须在公司指定冲洗料斗的位置冲洗，否则发现一次罚款100元，并负责清理干净地面垃圾。 2、出公司大门前，必须将料斗放在防漏桶上，否则发现一次罚款100元，如被政府执法部门抓到因未按要求做而被处罚的，承担全部责任。 3、出公司大门前，核对送货单，驾驶室插好标识牌，如发现未按要求插标识牌的，罚款50元/次。 4、打完料以后，必须在10分钟内出厂，凡出现打好料停车不走在
操作楼下冲车子影响其它车辆正常倒车，故意拖延到工地时间的每次罚款200元，停车三天处理。 （三）搅拌车工地作业管理规定 1、搅拌车到达工地后，搅拌车必须无条件的服从工地安排，如不服从工地安排造成工地投诉的罚款100元一次，如不服从安排造成工地不签单的全部责任由搅拌车承担。 2、搅拌车到达工地，必须和工地相关管理人员确定送货单上的卸料部位，发现有异常及时跟调度联系。 3、搅拌车卸料后，必须交由供货合同约定的接货人员签单。 4、搅拌车司机必须在送货单上如实的记录好搅拌车到达工地时间，开始卸料时间，卸料完成时间，如不如实记录或记录不全的公司有权对该送货单拒绝结算运费。 5、在工地要劳保穿戴整齐。凡不按规定配戴安全帽、穿工作服、穿拖鞋的经检查发现的罚款50元/次。 6、在工地指定位置冲洗料斗，若未按规定要求冲洗，被工地发现承担工地的经济处罚，造成工地投诉的罚款100元/次，情节严重的加倍处罚。 （四）、搅拌车文明行车管理规定 1、在厂区内遵守交通安全管理规定，限速15公里/小时，否则违反限速规定罚款100元/次。 2、在公路上严禁发生滴漏现象，如有滴漏被政府相关部门发现，承担全部责任。
混凝土搅拌运输车搅拌筒的研究与设计 本文主要包括以下容： 1、绪论部分 2、搅拌筒的结构设计及受力分析 3、驱动功率的计算 4、搅拌筒螺旋叶片的设计 5、搅拌筒螺旋叶片的三维造型设计 山大兴邦技术中心制
混凝土搅拌运输车结构上主要由独立的汽车底盘和混凝土搅拌装置两部分组成。一般汽车底盘主要起到运输和对搅拌筒提供动力的作用，而搅拌装置则是装载混凝土及对其起搅拌和卸料的作用。本文着重对混凝土搅拌运输车的搅拌筒筒体及其部搅拌叶片进行研究与设计。 混凝土搅拌运输车搅拌筒筒体的结构一般是由三部分组成，即由前、后锥段筒体和中段圆柱筒体焊接而成。本文在设计搅拌筒筒体时，主要通过计算机辅助设计得到搅拌筒体相关的几何尺寸，然后通过ANSYS软件重点对其进行静态受力分析，得到相关的应力、位移分布云图和变形图，这对设计搅拌筒筒体时进行选材和几何结构尺寸优化起到重要的验证依据。混凝土的搅拌和卸料主要取决于搅拌筒中的两条螺旋叶片，因此螺旋叶片的设计对搅拌运输车就显得格外重要。本文通过对叶片的理论设计计算进行编程，得到叶片的等分点值，然后利用Pro 甩软件对其进行造型设计。将螺旋叶片在搅拌筒的不同部位进行分段，结合程序运算的每段数据，对螺旋叶片分别进行造型设计和拟合，最终得到了两条准确的螺旋叶片。另外，在对螺旋叶片的拟合问题上，本文的设计解决了实际制造中，螺旋叶片衔接不上，用钢筋逼焊在一起，产生应力不均等相关的问题。 最后，将建模技术应用于混凝土运输车搅拌筒的研究，对其设计、制造有重要的指导意义。这种研究思想和方法，在众多企业激烈的竞争中，确保了混凝土的质量和满足不同工作环境的需求，使得混凝土运输车的研制向着高效率、高技术、高质量及智能化控制的方向发展，对于研究和开发其它高性能机械产品具有一定的指导意义和实用参考价值。
项目部车辆管理制度 为建立完善的后勤保障制度，加强车辆管理，规范用车行为，确保行车安全，根据北京市政建设集团有限责任公司的管理制度和后勤专题会议内容，结合工程项目建设的实际情况，特制定本制度。 第一章总则 第一条本规定所指的车辆管理，是指为确保工作顺利进行，保障车辆安全和提高车辆使用效率，而对车辆的配备、购置、运行、维护及驾驶人员所进行的管理活动。 第二条项目部办公室是所有公务车辆的主管部门，具体负责车辆的编制、配置、更新、调配、维修、安全和督查等综合管理工作，并根据工作需要予以调派。 第三条实行车辆管理责任制，按照“专人管理、定人驾驶”原则加强车辆日常管理，谁使用、谁管理、谁负责。驾驶员为车辆管理的直接责任人。 第四条车辆管理坚持“按部负责，责任到人；严格管理，确保安全；节约成本，提高效率”的工作方针，落实好以下责任： （一）教育驾驶人员自觉遵章守纪，牢固树立安全行车和文明行车意识。 1
（二）建立健全规章制度，落实车辆管理责任制。 （三）合理配辆，提高车辆使用效率。 （四）严格管理，降低车辆运行和维护成本。 （五）督促驾驶人员爱惜车辆，使车辆保持良好运行状态。 （六）车辆驾驶人员必须持证驾驶，并长期驾驶时间三年以上才能使用，严禁酒后或带病驾驶。 （七）负责车辆事故的调查和处理。 第五条对严格遵守本规定，在车辆管理和使用中做出突出成绩的部门和个人，年终给予奖励。 第二章车辆的管理和使用 第一条项目部每辆公务用车由办公室负责安装行车记录仪。 第二条用车范围公务车辆只能用于公务活动，严禁公车私用。确有特殊情况需因私使用公车的，必须项目经理批准后方可使用，所产生的一切费用及相关责任自行承担。 第二条车辆档案按照“一车一卷”原则建立、健全车辆信息档案，办公室统一归档保存。 第三条用车申报 车辆实行派遣制，施工区域内不用申请，但车辆驾驶人员要填写好使用信息记录。离开施工区域先填写用车申请2
搅拌车基本管理制度（2017修订版） （一）、搅拌车接料时限规定 1、搅拌车接到打料通知后必须将罐内的水倒干净，否则罚款100元，如因此造成经济损失的全部由违规司机承担。 2、调度通知搅拌车以语音嗽叭播报及操作楼显示屏告示。通知进入接料口搅拌车司机，同时通知准备搅拌车作好准备。 3、播报通知发出后，接料搅拌车司机必须无条件无任何理由3分钟之内进入接料口。 4、调度对3分钟内未进入接料口接料的搅拌车必须一律予以作跳 车处理（调度有权直接处理，无需报），因此，单月累计跳车三次（含三次）的搅拌车作停车三天处理并罚款200元，单月跳车六次的搅拌车作停车六天处理并罚款400元，以此类推。 （二）搅拌车出厂前的准备工作及时限规定 1、搅拌车打好料开出搅拌楼，必须在公司指定冲洗料斗的位置冲洗，否则发现一次罚款100元，并负责清理干净地面垃圾。 2、出公司大门前，必须将料斗放在防漏桶上，否则发现一次罚款100元，如被政府执法部门抓到因未按要求做而被处罚的，承担全部 责任。 3、出公司大门前，核对送货单，驾驶室插好标识牌，如发现未按要求插标识牌的，罚款50元/次。 4、打完料以后，必须在10分钟内出厂，凡出现打好料停车不走
在操作楼下冲车子影响其它车辆正常倒车，故意拖延到工地时间的每 次罚款200元，停车三天处理。 （三）搅拌车工地作业管理规定 1、搅拌车到达工地后，搅拌车必须无条件的服从工地安排，如不服从工地安排造成工地投诉的罚款100元一次，如不服从安排造成工地不签单的全部责任由搅拌车承担。 2、搅拌车到达工地，必须和工地相关管理人员确定送货单上的卸 料部位，发现有异常及时跟调度联系。 3、搅拌车卸料后，必须交由供货合同约定的接货人员签单。 4、搅拌车司机必须在送货单上如实的记录好搅拌车到达工地时 间，开始卸料时间，卸料完成时间，如不如实记录或记录不全的公司 有权对该送货单拒绝结算运费。 5、在工地要劳保穿戴整齐。凡不按规定配戴安全帽、穿工作服、 穿拖鞋的经检查发现的罚款50元/次。 6、在工地指定位置冲洗料斗，若未按规定要求冲洗，被工地发现承担工地的经济处罚，造成工地投诉的罚款100元/次，情节严重的加倍处罚。 （四）、搅拌车文明行车管理规定 1、在厂区内遵守交通安全管理规定，限速15公里/小时，否则违反限速规定罚款100元/次。 2、在公路上严禁发生滴漏现象，如有滴漏被政府相关部门发现， 承担全部责任。
混凝土搅拌车销售技术资料 一、混凝土简介 混凝土是由水泥、水、沙、石子及添加剂按适当比例配合，拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。混凝土的容重通常按 2.4T/M 3 计算。 混凝土的流动性对混凝土的运输、浇灌影响比较大，通常测量混凝土流动性的指标是混凝土坍落度的大小。坍落度测量方法是：将拌制好的混凝土装入标准圆锥坍落度筒（无底）内，捣实刮平后，垂直向上将筒提起，混凝土由于自重将会产生坍落现象，然后量出向下坍落的尺寸（ mm），就是坍落度。 根据坍落度的大小，可将混凝土分为：大流动性混凝土（坍落度大于或等于 160mm）、流动性混凝土（坍落度为100～150mm）、塑性混凝土（坍落度为50～90mm）、底塑性混凝土（坍落度为10～40mm）及干硬性混凝土（坍落度小于10mm）。 二、结构及工作原理 混凝土搅拌运输车采用专用二类底盘改装而成，主要用于运输符合匀质要求的混凝土，是一种理想的，现代化的，无污染的混凝土搅拌运输设备。 该系列混凝土搅拌运输车为液压 - 机械传动的搅拌运输车，其主要由以下几部份组成：汽车底盘、液压驱动系统、供水系统、机架、搅拌筒、控制系统、进料系统、出料系统及相关附件组成见（图一）。 图一总图 1. 汽车底盘 2. 液压驱动系统 3. 供水系统 4. 机架 5. 搅拌筒 6. 控制系统 7. 进料系统 8. 出料系统 1. 搅拌筒
搅拌筒是混凝土搅拌运输车的主要部件，主要用于承载和搅拌混凝土。在筒体内焊有两条互错180°的螺旋叶片，当筒体顺时针旋转时，混凝土将被叶片连续不断的推送到搅拌筒的底部，到达筒底的混凝土又被搅拌筒的端壁顶转回来，使混凝土得到充份搅拌；当筒体逆时针旋转时，这时混凝土被叶片引导向搅拌筒口方向移动，直至从筒口卸出。 2. 液压传动系统 液压传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后端输出取力，将动力经传动轴传递到液压泵，液压泵的高压油驱动马达，马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅拌，搅动或出料。减速器的输出法兰可在一定范围偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行使过程中扭曲变形的影响。 图二液压系统工作原理图 3. 供水系统 混凝土搅拌运输车供水系统，主要用于清洗搅拌装置。采用压力供水方式。 4.控制系统 由一系列杆件组成，用于控制混凝土搅拌运输车的加料、搅动、出料。 三、基本配置 目前我公司的混凝土搅拌运输车有7、8、9、10立方四个系列。下表为各立方混凝土搅拌运输车基本配置表： 搅拌容积 (m3) 7 8 9 10 总容积 (m3) 12.1 13.1 14.9 16.9 筒体倾斜角度 13 13 12 11 （ o ）
项目部管理制度 编制： 审核： 批准： 日期： 目录 第一篇、办公室管理制度 1、考勤制度……………………………………… 2、车辆管理制度………………………………… 3、办公用品管理制度……………………………. 4、印章管理制度………………………………… 5、人事档案管理制度…………………………… 6、招待费管理制度……………………………… 7、宿舍管理制度…………………………………第二篇、项目部管理制度 1、管理人员岗位职责………………………………… 2、生产管理制度……………………………………… 3、例会制度…………………………………………… 4、技术管理制度……………………………………… 5、质量管理制度……………………………………… 6、安全管理制度………………………………………
7、物资设备管理制度………………………………… 物资采购管理制度……………………………… 机械设备管理制度………………………………. 测量仪器管理制度……………………………… 库房管理制度…………………………………… 8、加班制度……………………………………… 第三篇、招标管理制度…………………………… 第四篇、分包队伍管理制度………………………………… 第五篇、财务、票据管理制度……………………………… 第一篇办公室管理制度 一、考勤制度 为提高直属工程项目部的工作效率，严格工作纪律，保证各项工作正常运行，根据各项目部的实际情况，编制本考勤制度。 1、项目部管理人员统一每月带薪休假2天（包含事、病、假）。请假超过两天，每超一天扣除相应的天数工资；不请假无故旷工者及请假超过5天者双倍扣除相应的天数工资。项目部全 体人员必须严格遵守工作时间，做到不迟到，不早退，有事事先请假。 2、项目部办公室负责项目部管理人员的考勤，项目生产工长及项目经理负责生产工人、机械司机人员的考勤。考勤人员务必做到实事求是考勤、当天考勤，严禁月底统一考勤。项目部办公室在每月3日前将由项目经理及主管领导签署后的上月出勤报表 报送财务部门。 3、员工上班期间外出办事须征求上级主管及项目经理同意，未经批准不得擅自离岗。
混凝土搅拌车安全操作规程 混凝土搅拌车安全操作规程 一、适用岗位 搅拌车驾驶员、泵车驾驶员等岗位。 二、搅拌车安全操作规程 1行车前检查 1.1混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。 1.2混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。 1.3搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 1.4行车前应检查各仪表工作是否正常，气压是否达到起步规定数值，做到操作自如，起步平稳，倒车准确，卸料及时。 1.5出车前必须对车辆紧固件、灯光、备胎、车辆证件等进行检查，特别是车、螺栓紧固、主副梁紧固，刹车的灵敏度、灯光。 1.6检查相应润滑点，并加注润滑油、脂，特别是发动机油、液压油，并定期对各黄油加注点加注黄油润滑。如：传动轴、轮、罐体托轮、液压马达转动轴的润滑点，同时应定期更换相关油品。 1.7 对检查出的紧固松动或啮合间隙变化，为保证安全，应向汽修报修检查，并告知车队带班管理员。 1.8 严禁无证驾驶；严禁醉酒驾车。 2装料、运输： 2.1启动车辆进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常后，方可进入搅拌楼内装料。 2.2 搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。 2.3 装料时，应将操纵杆放在装料位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 2.4 混凝土的装载量不得超过额定容量。 2.5 运输前，排料槽应锁止在行驶位置，不得自由摆动，以防排料槽甩出伤人。 2.6 车辆起步时，检查（方向、离合器、刹车、灯光等安全部件）自由行程是否正常，确信无漏气声且刹车良好后，方可继续行驶，严禁故障车辆带病上路；下长坡或路滑要用排气制动，严禁空挡滑行。 2.7 运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。 2.8 车辆行驶中应遵守交通规则，礼让三先，不争道抢先，不强行超车，遇有路况不熟或附着力差的路段，应减速或查明情况后再通行。 2.9 遇有执法部门拦车检查，应讲话和气，及时下车，提供行车应具备的手续，配合执法部门的工作。 2.10 正常行驶时严禁将脚放在离合器踏板上，不允许半离合驾驶，离合器打滑必须调整或更换磨擦片。 2.11 坚决杜绝发动机低挡位高转速或高挡位重踩油门行驶，要以发动机转速与挡位相匹配情况下行驶。 2.12 发动机如存在缺油或无油、缺水或无水、突发性异响、取力器传动轴、液压油因液压泵、马达、油管破裂漏油、滚筒法兰盘螺丝松动或断裂等问题，发动机必须立即熄火并报修。
搅拌车司机管理制度 1.凡参与本公司商品砼运输的搅拌车驾驶员，必须持有上岗证、驾驶 证，不得酒后驾驶。 2.司机每天上班时先到保安室领取装料号牌，按顺序排队装料。如有 不服从调度安排，按装料牌号顺序拒绝装料的，一经发现，每次罚款50元。 3.装料前，司机必须将鼓内积水卸干净方可装料，若因鼓内积水造成 砼报废，由该司机照价赔偿。 4.司机在出车的前半小时，应对车辆进行重点检查，如燃油、水，尤 其是燃油，如果司机因自己疏忽造成在中途缺油，后果自负。 5.装料时，司机应积极配合实验员检查取样，配合生产部和地磅做好 过磅工作。 6.装好料后，司机必须认真核对送货单的工程名称、送货地点等，按 单上指定的行车路线及时将砼送到工地。若因司机原因将料错送、错卸，所造成的损失，由该当班司机负责。 7.在运输途中车辆出现故障或安全事故，必须第一时间通知调度和车 队长，以便迅速作出处理。如因司机通知不及时造成砼报废，由该司机负全责。 8.在工地卸料时，司机应积极配合、服从施工单位正常施工，不得与 施工单位争吵，若有被施工单位投诉的，一次作口头警告，两次处予罚款100元，两次以上给予辞退。另，如因司机原因不肯卸料，造成砼报废或降级处理的，司机照价赔偿。 9.搅拌车洗清时，必须到指定的洗车池清洗。清洗完后要将鼓内积水
放干净，并关好水龙头和电源开关，发现有违规者每次扣罚50元。 10.工地有剩料的，司机必须通知调度，回站过磅，听从机楼安排，如 发现私自卖剩料或者偷料卖的，按盗窃公司财产处理，并将所卖的混凝土照价赔偿。 11.司机在上班时要保持手机通畅，不得以任何理由不接听电话，否则 扣除当月的通讯费。 12.晚上实行轮班制度，由调度根据生产任务派班，在未出值班表前， 若未经调度同意私自下班者，每次罚款100元。
混凝土搅拌运输车 培训讲义 山东柳工混凝土设备有限公司
提纲 一、商品混凝土简介 二、搅拌车简介
一、商品混凝土简介 “砼”--- 混凝土(沥青、水泥) 由先人造字来看，混凝土就是人用筢子将沙、石子、水等拌合而成的混合物，这是广义的混凝土。但现在定义的混凝土远不只这么简单，它由骨料(不同粒径的石子)、填充物(砂子、粉煤灰)、粘合剂(水泥或沥青及矿粉)、空气、水、添加剂(外加剂)通过专用的机器充分混合而成。由于主粘合剂不同，混凝土分为沥青混凝土和水泥混凝土，在这里我们涉及的是由水泥充当主粘合剂的水泥混凝土。 水泥混凝土的作为建筑材料由来已久，据说水上城市威尼斯的许多古建筑物为水泥混凝土结构，但开始实行混凝土商品化并不久远，20世纪20-30年代为了满足环保和质量的要求，才开始在美国和英国出现。我国的混凝土商品化开始于20世纪80年代中期，在90年代得到迅猛的发展。现全国搅拌站在500个以上，搅拌车保有量在15000万台左右，从业人数15万人左右，在北京、天津、上海、广州、深圳等城市已完全实现了混凝土商品化。我国混凝土商品化进程严重不均匀，除上述大城市外，沿海经济发达城市远快于内地，省会城市快于其它城市。甚至许多省会城市才刚刚开始。故近年来随着改革开放的进一步深入，城市建设的加剧，混凝土商品化进程也将进一步深入，众多城市推广商品混凝土的法规越来越严格。据反馈信息估计全国近年混凝土搅拌车的需求量在1500台/年左右。故无论是混凝土从业者或设备制造厂家在近5年都将得到充分的发展！ 作为混凝土搅拌车的制造者和销售人员必须了解关于混凝土的
一些基本知识： 1、混凝土 A、混凝土成分：骨料(不同粒径的石子)、填充物(砂子、粉 煤灰)、粘合剂(水泥及矿粉)、空气、水、添加剂(外加 剂) B、混凝土的拌制 现场搅拌即在工地现场就地搅拌。搅拌的混凝土质 量不稳定，不便于监控，环境污染严重(噪声、灰尘)。 集中搅拌即在一块比较偏僻的地方进行集中搅拌， 然后再将搅拌好(或未搅拌好)的混凝土输送到工地。集 中搅拌根据工艺不同，分为干式搅拌和湿式搅拌。湿式 搅拌的混凝土搅拌工作由搅拌站主机完成，搅拌车只作 运输用，对搅拌车要求不高。干式搅拌的混凝土搅拌工 作由搅拌车来完成，搅拌站只起到配料计量作用，无需 搅拌站主机。 C、混凝土性能参数/术语： 塌落度将拌制均匀的混凝土未经压实的灌入锥形的 塌落度锥中，钎实并刮平上平面，然后向上平稳取出塌 落度锥，混凝土踏落后的高度与塌落度锥上平面的差 值，即为塌落度。例如：12塌落度= 12cm 混凝土的塌落度由建筑物的设计要求而定。不同建筑类型的混凝土塌落度要求不同。修筑公路、桥梁、堤
编号：QC/RE-KA6816 混凝土搅拌车安全操作规程标准 范本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. （管理规范示范文本） 编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________
混凝土搅拌车安全操作规程标准范本 使用指南：本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱，所有人都共同遵守统一的规范，最终创造高效公平公开的的环境，使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改，可根据自己的情况编辑。 来自物业管理资料下载 混凝土搅拌车安全操作规程 一、适用岗位 搅拌车驾驶员、泵车驾驶员等岗位。 二、搅拌车安全操作规程 1行车前检查 1.1混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。 1.2混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。 1.3搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损
伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 1.4行车前应检查各仪表工作是否正常，气压是否达到起步规定数值，做到操作自如，起步平稳，倒车准确，卸料及时。 1.5出车前必须对车辆紧固件、灯光、备胎、车辆证件等进行检查，特别是车、螺栓紧固、主副梁紧固，刹车的灵敏度、灯光。 1.6检查相应润滑点，并加注润滑油、脂，特别是发动机油、液压油，并定期对各黄油加注点加注黄油润滑。如：传动轴、轮、罐体托轮、液压马达转动轴的润