河南龙源郸城50MW风电工程监理实施细则
（接地监理细则）
审批：
审核：
编写：
河北鸿泰融新工程项目咨询股份有限公司
河南龙源郸城50MW风电监理部
2019年12月26日
一、工程概况
本工程风机接地网由人工接地体和自然接地体组成。采用50x6mm热镀锌扁钢相连形成环状接地网。接地网扁钢通过风机基础与风机塔筒相连形成单台风机接地网。整个接地网扁钢深埋按不小于0.8米敷设，工频接地电阻不大于4Ω。
升压站防雷接地网采用60x5mm的镀锌扁钢相连，形成环状主接地网，主接地网扁钢埋深按不小于0.8m敷设。
场内35KV集电线路铁塔接地采用30×3mm扁铁布置，长度不小于20m，各辐射线终端距离不小于5m，埋深按不小于0.8m敷设。
二、编制依据
1、河南龙源郸城50MW风电工程《监理规划》。
2、初步设计及其审批文件、施工图设计文件。
3、本公司质量管理体系文件。
4、国家的强制性批准条文。
5、建设单位、主管部门发布的有关技术管理文件。
6、国家及行业的各种规范、标准等。
7、河南龙源郸城50MW风电工程《建设监理合同》。
8、本工程批准的设计文件及政府批准的工程建设文件。
9、本工程建设单位与其他承包单位（包括设计、施工、材料供应等单位）签定的工程建设合同。
10、国家和地方政府有关工程建设方面的法律、法规及政策规定等。
11、施工过程中建设单位、设计单位对本工程所发布的有关文件（包括建设单位对工程提出的要求和设计变更通知单、施工图交底及会议纪要）。
12、《建设工程监理规范》(GB50319-2013)。
13、《建筑物防雷设计规范》（GB50057－2010）。
14、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303－2013）。
15、《110KV-1000KV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规程》（国家电网公司企业标准Q/GDW183-2008）。
三、防雷接地监理工作范围
1、风机接地网由风机基础内接地、基础外环形接地及箱变接地组成。本工程设计
为风机接地网互连形成风场风机接地网。接地网施工项目均为监理四级验收项目，隐蔽记录监理见证签证。接地电阻测试值必须经有资质的第三方试验单位检测合格并满足设计的要求。
2、升压站防雷及接地装置安装分别为避雷针及引下线安装、室内、室外接地装置安装。独立避雷针及引下线安装、屋外接地装置安装、屋内接地装置安装三个分项为四级验收项目，必须经监理验收合格。避雷针及引下线安装、屋外接地装置安装为隐蔽工程，需停工待检。此分项验收不合格不得进行下一道工序。接地电阻测试值必须经有资质的第三方试验单位检测合格并满足设计的要求。
3、场内35KV集电线路铁塔接地采用30×3mm扁铁布置，长度不小于20m，各辐射线终端距离不小于5m，埋深按不小于0.8m敷设，塔基基础接地线环形连接。接地网施工项目均为监理四级验收项目，隐蔽记录监理见证签证。
四、监理工作方法及措施
1、施工前质量控制
1.1 会同项目法人组织设计交底，主持施工图会检，审核设计变更通知单、及时出版会检相关纪要，并督促落实。
1.2 会同项目法人审核承包单位提交的“施工组织设计”和“重大施工技术方案”，审核其他技术方案及措施，并办理相关手续。
1.3 审核承包单位报送的“工程质量验收分级项目划分表”明确四级验收的检验项目和检验方法，经项目法人会签盖章，作为三方对工程质量检查的依据。
1.4 检查特殊作业人员（计量工、液压工、电工、焊接等）的持证上岗。设备、器具有无计量标识，机械设备技术性能、工作状态是否完好，手续是否齐全，凡未经标识的计量、测试器具、设备或过期待检的，不得在现场使用，特殊作业人员无上岗证的，不得在现场施工作业。对规定必须持证上岗的工种，尚须检查其有效证件，如发现持证人员与所从事的作业不符或证件有效期已过，其主管部门应立即调换合格人员。
1.5 审核承包单位提出的单位、分部工程开工报告，经核实确认其内外部条件，均具备开工条件后，填写工程开工报审表经审查批准后，方可开工。
1.6 核查第三方实验室资质
1.7工程材料、构配件、设备的检查控制
①对工程中使用的材料、进场后使用前检查其规格、型号、材质证书等必须符合设计和施工要求，并提供有效的合格证件；
②进入现场各类、各批次工程材料、构配件由承包单位先进行自检，自检合格后，填写工程材料、构配件、设备报审表，并附供货商资质（复印件）质量证明资料原件。必要的自检记录、质量证明原件等资料对现行的相关验收标准等对其完整性，符合标准与否进行审核；
2、施工过程的质量控制
2.1 风机防雷接地
①接地装置的布置应符合设计要求，垂直接地体和水平接地体的埋设深度应满足设计和规范要求；
②接地体的焊接质量，搭接长度符合设计和规范要求，并作防腐处理；
③接地电阻必须经有资质的第三方检测，符合设计和规范要求。风机接地网电阻小于4欧姆。35千伏线路接地电阻小于10欧姆；
④地网回填土应符合设计和规范要求,现场施工必须换土回填；
⑤接地体（线）的焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：1、扁钢为其宽度的2倍（且至少三个棱边焊接）；2、圆钢为其直径的6倍；圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍；4、扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外，并应焊以由钢带弯成的弧形（或直角形）卡子或直接由钢带本身弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接。
⑥接地线埋深必须符合不小于0.8米的设计要求。
2.2 升压站防雷接地
①接地装置的布置应符合设计要求，垂直接地体和水平接地体的埋设深度应满足设计和规范要求；
②接地体的焊接质量，搭接长度符合设计和规范要求，并作防腐处理；
③接地电阻必须经有资质的第三方检测，符合设计和规范要求。主接地网电阻小于0.5欧姆；
④地网回填土应符合设计和规范要求。现场施工必须换土回填.；
⑤接地体引入建筑物和建筑物之间连接应按设计要求制作；
⑥设备和构架的接地体，标识应清晰、接地可靠、明显、准确，便于检查，并执行反措要求。
⑦接地体（线）的焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：1、扁钢为其宽度的2倍（且至少三个棱边焊接）；2、圆钢为其直径的6倍；圆钢与扁钢连接时，
其长度为圆钢直径的6倍；4、扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外，并应焊以由钢带弯成的弧形（或直角形）卡子或直接由钢带本身弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接。
⑧独立避雷针的接地装置与接地网的地中距离不应小于3m。
⑨架空线路杆塔的每一腿及龙门架构均应设独立接地线，与接地体引下线连接，通过多点连接以保证可靠性。
⑩接地线埋深必须符合不小于0.8米的设计要求。
五、事后质量控制
1、按照三方确认的分级项目验收划分表及时组织验收。
2、及时组织已完工的隐蔽工程的验收，未经验收或验收不合格的，不得隐蔽和转序。
3、检查试验报告，要求项目齐全，数据准确，字迹清楚。
4、检查安装记录应项目齐全，签字手续齐全，真实准确。
5、对在工程验收发现的缺陷和质量问题，督促承包单位及时消缺整改。
6、及时收集整理工程资料，并保证其资料的完整、清晰、真实、准确，做好资料的移交归档。
六、进度控制
1、核查设计图纸交付进度，使之满足施工进度的要求，当出现拖延或不能满足施工要求时，会同建设单位及时进行协调。
2、审查承包单位编制的施工进度计划
2.1 工期应符合工程节点计划的要求，并保证合同最终工期目标的实现。
2.2 劳动力安排、材料供应、检测仪器、手段满足实际施工需要。
3、随时检查施工进度计划的落实情况，并与现场实际情况进行对照、分析，发现工期拖延的情况，要求承包单位找出原因。定期或不定期的合理调整现场施工进度计划。
4、及时组织隐蔽工程，分部分项工程、单位工程的验收签证工作，满足连续施工需要。
七、投资控制
1、依据《施工合同》了解工程投资使用情况。
2、严格按照《设计变更管理程序》核实、签署设计变更和签证。
3、做好工程计量工作，未经验收或验收不合格的工程，不予计量。
4、正确核定月完成工程量，作为工程款支付依据。
八、协调控制
1、建立协调例会制度，定期协调，解决工程建设中的有关问题。
2、及时协调各参建单位之间的关系，促进工程有序进行。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 某地铁项目设备安装安全监理细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3156-38 某地铁项目设备安装安全监理细则 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了科学地组织好建设工程的安全生产，提高安全生产施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，实现本工程安全控制目标。在本工程实施过程中除了严格执行国家现行的法律、法规及施工安全技术标准强制性标准以及省、市地方性法规及规范性文件以外，还依据审批的施工组织设计中的安全技术措施或专项安全施工组织设计。 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》； 3、《施工现场供电安全技术标准（JGJ46-2005）》、
《建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1128-2000）》、《龙门架及井字架物料提升机安全技术规范（JGJ33-86）》、《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2011）》、《建筑施工安全检查标准》等施工安全技术规程和标准； 4、监理规划； 5、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料； 6、施工组织设计 一、本工程安全特点及安全目标： （一）工程概况、特点： 深圳地铁9号线起于南山区红树湾站，止于罗湖区文锦站；线路主要经过南山区、福田区和罗湖区，总体呈几字型布置；线路全长25.464km，共设车站22座，其中换乘站10座，分别为：11号线（红树湾）、7号线（车公庙、红岭北）、1号线（车公庙、大剧院）、2号线（景田、大剧院）、4号线（上梅林）、6号线（银
xxxxxxxxxxxxxxxxxx公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxx工程监理项目项电气工程监理实施细则 专业监理工程师： 总监理工程师： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 2011年6月
目录 一、工程概况 二、专业工程的特点： 三、监理工作的流程 四、监理工作的控制要点 五、监理工作的方法及措施
本监理实施细则是依据已批准的本工程的《监理规划》与电气专业工程相关的标准、设计文件和技术资料及施工组织设计编写的。 一、工程概况 本工程为北京百泰生物药业有限公司，人源化抗体产业化示范工程项目，二号综合生产厂房中试区等2项，该厂为新建，主要由生产区与中试区组成，总建筑面积20901.51㎡。 二、专业工程的特点： 本工程消防及部分工艺负荷用电为二级负荷，消防负荷容量为122.4KW，工艺二类负荷为86.8KW，其他为三级负荷，电源为低压380V 50HZ,本工程采用一路10KV电源供电，高压进线及保护由当地的供电部门完成。 本工程防雷为三级防雷建筑物，低压配电室设等电位箱，采用40*4镀锌扁钢与原接地系统可靠连接，与进户工艺管、水管、风管、PE线电缆桥架连接，接地电阻要求不大于1欧姆。接地系统为TN-S系统，等电位与接地体连成一体，系统接地采用TN-C-S系统，进户处应重新接地。
三、监理工作的流程 1.施工阶段进度控制监理工作流程图（如下）
2.工程质量监理程序图 3.工程进度监理程序图
四、监理工作的控制要点及目标值 4.质量控制 ⑴从事建筑电气工程施工单位，必须持有电力主管部门颁发的“供、用 电工程施工许可证”，其资格和能力应与承包工程的规模和技术相适应。 ⑵工程项目技术负责人，应具有助理工程师以上技术职称的人员担任， 并经考核合格。电气工长、安装工人、电焊工应持“岗位证书”、“特种作业人员操作证”，有电工合格证的专业技术工作人员，不应少于施工总人数的50%,必须持证上岗。 ⑶消防工程（含火灾报警系统）施工单位，必须持有建设主管部门颁发 的施工单位资质等级证书和消防部门颁发的消防工程施工许可证。 ⑷电梯、电信、有线电视、电缆等专业安装单位，必须持有建设主管部 门颁发的安装许可证（需与所核准安装范围相一致）。 5.设计文件的复核、优化与设计变更、洽商，开工前应及时设计交底。 ⑴施工图纸设计交底和会审应有文字记录，交底后经设计、施工、监理、 建设单位各方会签后方可作为施工依据。 ⑵设计单位下发的“设计变更”，必须有建设单位的签认，并通知监理工 程师（送交复印件）。 ⑶电气施工方案必须经总监和专业监理工程师审批，经确认后方可在施工 中实施。 ⑷电气安装工程所需要材料、器件、设备要严格按照国家法律、法规以及 规范的规定进行质量认定。 6. 现场检查质量控制的关键，除把好材料、器件、设备质量外，按照施工
贵州省公路局 公路建设项目务川至正安高速公路 环、水监理计划、细则、方案、措施报审表 编号： 单位名称贵州通力达公路工程监理咨询有限公司项目名称务正高速公路 致务正高速公路总监办： 我方已根据监理规范的有关规定完成了务正高速公路工程《环境保护监理实施细则》的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，审批手续齐全，请予以审查。 附：《环境保护监理实施细则》 监理单位（签章）： 驻地监理工程师（签名）： 日期： 总监办安全环保科审核意见： 总监办安全环保科负责人（签章）： 日期： 总监理工程师审核意见： 总监理工程师（签章）： 日期：
贵州省务川至正安高速公路项目 路面房建驻地办 环境保护监理实施细则 编制： 审核： 审批： 务川至正安高速公路房建路面驻地监理工程师办公室 2014年7月
环境保护监理实施细则 第一章工程项目概述 一、工程概况 贵州省务川至正安高速公路（以下简称“本项目”）是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”（简称678网）中的1横德江至习水高速公路中的一段，连接两个国家级贫困县务川县和正安县，位于黔北综合经济发展规划区。起止桩号：K43+947.021-K85+805.860全长41.858839公里，连接线长6.050公里，设计线路全长47.909公里 本项目共设置收费站3处：务川匝道收费站、涪洋匝道收费站（隧道管理站、养护工区、路政中队）、简家坪匝道收费站。服务区4处：当阳服务区（左幅、右幅），务川停车区（左幅与管理分中心、有人通信站合建），务川停车区。以及务川路政用房一处。 二、主要工程量 本项目共设置收费站3处：务川匝道收费站、涪洋匝道收费站（隧道管理站、养护工区、路政中队）、简家坪匝道收费站。服务区4处：当阳服务区（左幅、右幅），务川停车区（左幅与管理分中心、有人通信站合建），务川停车区。以及务川路政用房一处。 第二章监理工作范围和任务 驻地办环境保护监理的主要任务，一方面是根据《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规，对工程建设过程中污染环境、破坏生态水源地的行为进行监督管理，使公路主体工程的施工过程符合环保水保的要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标，减少水土流失和生态环境破坏；另一方面对营运和施工期的环境而配套建设的环保水保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施。 第三章监理工作依据 一、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国野生动物保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《建设项目环境保护管理条例》，《公路工程施工监理规范》等国家有关法律、法规、条例。
YF-ED-J5437 可按资料类型定义编号 某地铁项目设备安装安全监理细则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
某地铁项目设备安装安全监理细 则实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了科学地组织好建设工程的安全生产， 提高安全生产施工的管理水平，预防伤亡事故 的发生，实现本工程安全控制目标。在本工程 实施过程中除了严格执行国家现行的法律、法 规及施工安全技术标准强制性标准以及省、市 地方性法规及规范性文件以外，还依据审批的 施工组织设计中的安全技术措施或专项安全施 工组织设计。 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人 民共和国安全生产法》；
2、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》； 3、《施工现场供电安全技术标准（JGJ46-2005）》、《建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1128-2000）》、《龙门架及井字架物料提升机安全技术规范（JGJ33-86）》、《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2011）》、《建筑施工安全检查标准》等施工安全技术规程和标准； 4、监理规划； 5、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；
xxxxxxxxxxxxxxxxxx公司xxxxxxxxxxxxxxxxxx工程监理项目项 电气工程监理实施细则 专业监理工程师： 总监理工程师： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 2011年6月
目录 一、工程概况 二、专业工程的特点： 三、监理工作的流程 四、监理工作的控制要点 五、监理工作的方法及措施
本监理实施细则是依据已批准的本工程的《监理规划》与电气专业工程相关的标准、设计文件和技术资料及施工组织设计编写的。 一、工程概况 本工程为北京百泰生物药业有限公司，人源化抗体产业化示范工程项目，二号综合生产厂房中试区等2项，该厂为新建，主要由生产区与中试区组成，总建筑面积20901.51㎡。 二、专业工程的特点： 本工程消防及部分工艺负荷用电为二级负荷，消防负荷容量为122.4KW，工艺二类负荷为86.8KW，其他为三级负荷，电源为低压380V 50HZ,本工程采用一路10KV电源供电，高压进线及保护由当地的供电部门完成。 本工程防雷为三级防雷建筑物，低压配电室设等电位箱，采用40*4镀锌扁钢与原接地系统可靠连接，与进户工艺管、水管、风管、PE线电缆桥架连接，接地电阻要求不大于1欧姆。接地系统为TN-S系统，等电位与接地体连成一体，系统接地采用TN-C-S系统，进户处应重新接地。
三、监理工作的流程 1.施工阶段进度控制监理工作流程图（如下）
2.工程质量监理程序图 3.工程进度监理程序图
四、监理工作的控制要点及目标值 4.质量控制 ⑴从事建筑电气工程施工单位，必须持有电力主管部门颁发的“供、用 电工程施工许可证”，其资格和能力应与承包工程的规模和技术相适应。 ⑵工程项目技术负责人，应具有助理工程师以上技术职称的人员担任， 并经考核合格。电气工长、安装工人、电焊工应持“岗位证书”、“特种作业人员操作证”，有电工合格证的专业技术工作人员，不应少于施工总人数的50%,必须持证上岗。 ⑶消防工程（含火灾报警系统）施工单位，必须持有建设主管部门颁发 的施工单位资质等级证书和消防部门颁发的消防工程施工许可证。 ⑷电梯、电信、有线电视、电缆等专业安装单位，必须持有建设主管部 门颁发的安装许可证（需与所核准安装范围相一致）。 5.设计文件的复核、优化与设计变更、洽商，开工前应及时设计交底。 ⑴施工图纸设计交底和会审应有文字记录，交底后经设计、施工、监理、 建设单位各方会签后方可作为施工依据。 ⑵设计单位下发的“设计变更”，必须有建设单位的签认，并通知监理工 程师（送交复印件）。 ⑶电气施工方案必须经总监和专业监理工程师审批，经确认后方可在施工 中实施。 ⑷电气安装工程所需要材料、器件、设备要严格按照国家法律、法规以及 规范的规定进行质量认定。 6. 现场检查质量控制的关键，除把好材料、器件、设备质量外，按照施工
*****项目 建筑施工环境综合整治监理细则 编制人： 审核人： 日期： *****项目监理部 河南**工程咨询有限公司 HENAN JIANDA ENGI NEERING CONSULTING CO.,LTD
目录 一、工程概况 二、监理工作目标 三、监理工作依据 四、项目监理机构的组织形式 五、项目监理机构人员的环境综合整治岗位职责 六、监理工作措施 1、扬尘治理措施 2、污水排放措施 3、施工期环境综合整治监理措施 4、施工期废气污染防治监理措施 5、施工期噪声污染防治监理措施 6、施工期固定废弃物污染防治监理措施 7、施工期交通运输保障监理措施 8、预警天气监理措施
建筑施工环境综合整治监理细则 一、工程概况 1、工程参建单位 建设单位： 设计单位： 图审单位： 勘察单位： 施工单位： 监理单位： 检测单位： 2、工程概况： 项目包含：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#及地下车库工程，总建筑面积 11.4万㎡。 二、监理工作目标 通过开展建筑工地环境综合整治，切实改变建筑工地脏乱差环境面貌，以控制工地扬尘，打击泥浆污水乱排，治理环境卫生为重点，以创建文明施工标准化工地和绿色工地为载体，加大监理检查力度，有效解决房屋建筑工地施工扬尘、噪音等环境、卫生的突出问题。 三、监理工作依据 1、《中华人民共和国环境保护法》 2、《中华人民共和国大气污染防治法》 3、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ-146-2004 4、《河南省建设项目环境保护条例》 5、《河南省大气污染防治条例》 6、河南省《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准》DBJ/T174-2017 7、《河南省绿色建筑评价标准》DBJ41/T 109－2015 8、《河南省安全文明施工标准化实施指南》
武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程 盾构安全监理实施细则 编制： 审批： 总监理工程师：
上海市市政工程管理咨询有限公司 武汉市轨道交通二号线一期工程 汉青区间土建工程项目监理部 二〇〇七年十月 目录 一、工程概况 (3) 二、安全监理工作目标 (5) 三、安全监理工作依据 (5) 四、安全监理工作内容 (6) 五、安全监理工作流程 (7) 六、安全监理岗位职责 (8) 七、安全监理工作方法及措施 (9) 八、针对性的安全监理控制措施 (12) 九、安全监理控制要点 (17) 十、工伤事故上报与处理 (32)
一、工程概况 工程名称：武汉轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程 建设单位：武汉地铁集团有限公司 承包单位：中铁一局集团有限公司 工程内容：本次施工范围为汉口火车站站至范湖站区间长度为2029.03单线米，设一个联络通道兼排水泵站；范湖站至青年路站区间长度为2452.836单线米，设一个联络通道兼排水泵站。 汉口火车站站至范湖站区间始于汉口火车站站南端，区间横穿发展大道，后延青年路向南进入范湖站北端止。区间共设两个曲线，最小曲线半径R＝700m，线间距由15.0m变化到13.0m。线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为20‰，最小坡度为2‰。区间最大埋深为15.13m，最小埋深为7.64m。区间在右AK5＋178.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。区间线路主要在青年路下穿越，青年路下管线密布，主要有：BH800×700电缆、Φ500（铸铁）煤气管、Φ1500（砼）排水管、BH750×700（铜/光）……电信管等，区间范围内管线埋深相对较浅，一般在3m以内。 范湖站站至青年路站区间始于范湖站站南端，延青年路向南进入青年路站北端止。区间线路设有一个曲线，最小曲线半径R＝700m，线间距由13.0m变化到15.0m。线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为22.5‰，最小坡度为2‰。区间最大埋深为16.28m，最小埋深为8.30m。区间在右AK6＋500.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。区间线路主要在青年路下穿越，青年路下管线
综合接地监理实施细则 第一章专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准 一、综合接地系统由综合贯通地线的引接线、接地端子、连接线等构成。 本工程采用７０ｍｍ２铜芯环保耐腐蚀型贯通地线，其他连接线、连接器等均与此贯通地线配套。 路基地段综合贯通地线敷设在线路两侧的通信、信号电缆槽下方路基基床底层，距基床底层顶面一３００――４００ｍｍ。桥理。桥、地段地线敷设在通信信号槽中，并采取砂防护。 路基地段以接触网基础和贯通地线自身作为自然接地极，桥梁地段以桥墩地面以下的桩基础、承台为自然接地极。 路基地段沿路两侧每隔５００米用同材质、同规格的环保型地线进行一次横向连接(采用压接)。 贯通地线的接地电阻值小于等于１欧姆。 二、技术、质量标准 1、《关于印发<客运专线综合接地技术实施办法（暂行）>的通知》：铁集成〖2006〗220号； 2、《铁路综合接地系统》：通号（2009）9301； 3、《铁路防雷、电磁兼容接地工程技术暂进规定》：铁建设〖2007〗39号文； 4、施工图纸及业主下发的相关文件要求等。
第二章监理工作范围及重点 一、监理范围 略 二、监理工作重点 1、检查贯通地线隐蔽工程，审核施工工艺流程，各项技术指标是否达到设计要求。 2、检查与综合接地系统相关的各专业设计是否满足四电设备的安装要求。重点是检查其工艺标准、规格尺寸和预留位置是否符合要求。 3、核查综合接地系统方案是否达到设计要求。 第三章监理工作流程 第四章监理工作控制要点、目标及手段
1、对进场的原材枓、构配件进行检查验收。查验每批产品合格证、性能报告单，抽样检验贯通地线直流电阻值，机械性能。 2、监理人员应检查贯通地线的敷设深度、径路符合现场实际情况及设计文件的规定。 3、贯通地线的接续、”Ｔ”型引接及横向连接的工艺、间隔、防护措施应满足设计要求。监理人员应按比例留证。 4、监理人员应检查轨道完全横向连接线的设置间隔、连接工艺及防护措施符合设计要求。 5、监理人员应检查无砟轨道的纵向接地钢筋每１００ｍ与贯通地线”Ｔ”型连接一次。 6、监理人员应检查桥墩接地极、接地电通路、接地钢筋的截面、焊接的工艺和长度、接地端子位置以及接地电阻值符合设计要求。 7、监理人员应见证距铁路线路２０ｍ范围内各种电气设施、声屏障、隔离栅栏等接地符合设计要求。 第五章监理工作方法与措施 1、检查施工单位是否全面执行工程承包合同的承诺，督促施工单位必须严格按照设计文件、《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定>、提出的技术标准和施工工艺进行施工安装、调试。通过观察、测量、试验等手段对工程质量进行全面控制。达到全部创优规化要求，质量达到１００%合格率。 2、检查施工质量的过程中，对全部隐蔽工程监理人员必须进行跟踪监理。在隐蔽前均应由施工单位首先按规定进行自检，在自检合格的基础上，填报隐蔽工程质量验收通知单，报驻地监理人员进行检查验收，合格后才能签认。贯通地线的防护、接续、接地端子的设置、接地电阻值的标准等进行严格检查，合格后予与隐蔽。 3、检查施工单位的质量自检、安全防护措施及文明施工方案，每个施工项目队都应设专职安质员，负责安全质量工作。主要检查施工单位的质量保证体
雅安市名山区城东乡名山河防洪治理工程 环境保护监理 实施细则 编制: 审核: 审批: 四川亿科项目管理有限公司 二零一年月 工程概况及总目标
1、工程概况及要求： 1.1基本情况 建设规模：综合治理河道总长 3.036KM，新建堤防轴线总长2790.08m。河道疏浚总长3.036KM 1.2本工程计划工期于：2017年月日开工。 2018年月日完工。 1.3工程建设地点：雅安市名山区城东乡。 1.4工程建设单位：雅安市名山区水务投资有限公司。 1.5工程设计单位：河南省豫北水利勘测设计院。 1.6工程监理单位：四川亿科项目管理有限公司。 1.7工程质量监督单位： 二、环保监理的依据 1、国家有关的法律、法规 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《中华人民共和国野生动物保护法》 《中华人民共和国水土保持法》等。 2、国家有关的条例、办法、规定 《建设项目环境保护管理条例》 《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知》 《关于涉及治安自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》
《关于开展交通工程环境监理工作的通知》 3、地方性法规、文件 《四川省建设项目环境保护条例》 《四川省生活饮用水水源污染防治办法》 《四川省环境污染防治条例》 《四川省野生动物保护及自然保护区建设工程总体规划》 4、本项目的规定、办法和手册 《项目的环境影响评价报告书及批复》 《项目管理手册》 《监理实施办法》 三、环保监理人员的职责 1、环保监理职责 （1）、负责本项目工程施工安全环保监理工作； （2）、熟悉有关安全生产、环保法律法规，审查承包人安全保证体系和安全技术措施、环保方案。开工前督促承包人获取安全生产许可证； （3）、在分部分项工程开工前，检查承包人安全设施、设备及安全技术措施、环保方案，审查承包人开工报告中有关环保部分内容，经总监批准后开工; （4）、对安全设施、设备和措施定期检查、整改和记录，督促施工单位落 实安全措施，当出现安全事故和环境破坏的苗头和隐患时，及时制止并纠正, 有权报请总监下达停工令; （5）、在专业监理工程师配合下对施工安全和环保进行定期检查和不定期抽查。
宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。
宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 （挂篮施工） 内容提要： 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录
一、工程概况 1．工程简介 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设，于大运路和俞范东路之间由高架转入地下，高架与地下以U型槽连接。高架段（含U型槽及明挖暗埋段）设计起始里程K28+，设计终点里程（明挖暗埋段终点里程）K32+(起止点里程均以上行线为代表），全长约米。 2．挂篮施工区域环境 挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点：K28+、终点：K30+、该区间全长：，现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。 其中挂篮施工部位为跨绕城高速段，也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行，绕城高速以西段，线路两侧有零星的厂房；绕城高速以东段，有蛟川街道，线路两侧有密集的居民局宅区、厂房，下穿500kv高压线、铁环北路线。 二、编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建筑工程安全生产管理条例》 （3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） （4）《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005） （5）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）； （6）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5 号文） （7）宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计； （8）宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告； （9）关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号)； （10）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号文） （11）《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册（
东太湖大道南侧，夏蓉街西侧住宅地块项目 环境保护监理实施细则 一、工程概况: 建设单位：苏州绿地江城置业有限公司 设计单位：上海绿地建设设计研究院有限公司 勘察单位：化学工业岩土工程有限公司 施工单位：上海绿地建设（集团）有限公司 监理单位：苏州易中建设咨询监理有限公司 工程类别：居住建筑 建设地址：吴江区东太湖大道东侧，夏蓉街西侧。 工程安全等级：二级 建筑面积：144829.80㎡ 合同价格：27285.00万元 合同工期：564天 项目简述： 1.1 .本工程结构体系：框架结构、剪力墙结构、异形柱框架结构，基础形式：桩基，工程等级：二级，建筑使用年限为50年，建筑场地类别为Ⅲ类。建筑最大高度：33m。 1.2.本工程项目2#、3#、4#、8#、11#楼均为地上十一层，地下一层，高33m，建筑面积分别为5802.32㎡；5293.27㎡；5809.61㎡；7443.99㎡；5802.32㎡；5484.45㎡，框架剪力墙结构。32#、33#、37#、38#、39#、
43#、44#、45#均为地下一层，地上四层，建筑高度均为15.8m，均为异形柱框架结构，建筑面积分别为2516.88㎡；3358.29㎡；3366.45㎡；3360.11㎡；3356.19㎡；3358.67㎡；2525.97㎡；2523.46㎡；1866.89㎡。 二、监理工作依据： 1、国家有关的法律、法规：《中华人民共和国环境保护法》，《中华人民共和国大气污染防治法》，《中华人民共和国野生动物保护法》，《中华人民共和国水土保持法》等； 2、国家有关的条例、办法、规定：《建设项目环境保护管理条例》，《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知》，《关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》，《关于开展交通工程环境监理工作的通知》等； 3、地方性法规、文件 4、本项目的环境影响评价报告书及批复； 5、工程设计文件； 6、监理合同及工程建设合同。
中国延安干部学院 电气安装工程监理细则 SGJ/GC-5JL05（YAG04） 编制： 审定： 陕西省工程监理有限责任公司 中国延安干部学院项目监理部 二00三年十月六日
一、概述 1、适用范围：本细则适用于中国延安干部学院电气安装工程施工的监理工作。为了确保工程质量达到‘国家鲁班奖’标准,使监理工作过程中有章可循，按照监理规范的要求，特制定本细则。 2、工程概况：中国延安干部学院位于陕西省延安市枣园路南侧。用地面积66669.2m。其中教学区建筑面积10000m2；宿舍区建筑面积10376m2。概算投资：7912万元。 二、电气工程专业的特点： 其强电部分主要有：供变电系统、防雷接地系统、空调制系统、消防控制系统以及室内外照明系统。弱电部分主要有：综合布线、消防报警、电声教学、内部网络、电梯工程、电视及电话系统。本项目电气安装工程涉及的强弱电系统范围广泛，技术复杂，施工难度大且要求高。因本项目是国家中组部重点项目，要求施工质量必须达到‘国家鲁班奖’标准。 三、监理工作的主要依据及工作内容： 依现行法律法规及标准、按监理合同、施工合同规定的内容、依甲方提供的施工图纸及设计变更、对该工程进行规范监理。 （一）参考利用的图标图集有： （1）电缆桥架安装（86SD169）
（2）电缆敷设（D164） （3）建筑物、构筑物防雷设施安装（D562） （4）利用建筑物金属体作防雷接地安装（86SD566） （5）电气竖井设备安装（90SD180） （6）等电位连接安装（97SD567） （7）民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-94） （8）接地装置安装（86D563） （9）共用天线电视系统安装（88S666） （10）建筑电气设备安装工程施工图集（JSJT） （11）建筑电气安装工程图集（第一、二集） （二）利用的施工及验收规范有： （1）电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GBJ147-90）（2）电气装置安装工程电力变压器施工及验收规范（GBJ148-90）（3）电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150-90）（4）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-92）（5）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-92）（6）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范（GB50171-92） （7）电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规范
. . 宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/ 0001/1703 B-005
宁波市斯正项目管理咨询有公司注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。
宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 （高处作业） 内容提要： 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、高处作业的基本要求 (2) 四、安全监理工作流程 (5) 五、安全监理工作方法 (5) 1．安全监理事前控制 (5) 2．施工过程中安全监理控制 (6) 六、安全监理检查（抽查）及控制要点: (7) 1．临边防护 (7) 2．洞（孔）口防护 (8) 3．攀登作业 (8) 4．悬空作业 (8) 5．操作平台与交叉作业 (9) 七、施工过程中安全监理主要的工作措施 (9) 1．高处作业安全防护设施的验收 (9) 2．安全防护设施的验收主要内容 (10)
一、工程概况 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站五里牌站。出五里牌站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设，于大运路和俞范东路之间由高架转入地下，高架与地下以U型槽连接。高架段（含U型槽及明挖暗埋段）设计起始里程K28+655.059，设计终点里程（明挖暗埋段终点里程）K32+149.871(起止点里程均以上行线为代表），全长约3494.8米。 本标段包含：清水浦站后-五里牌站区间、五里牌站、五里牌站-电厂站前明挖暗埋段（含U型槽、明挖段）的施工（含设备安装配合、装修配合、验收、缺陷责任期修复、保修期保修等）。清水铺站-五里牌站区间起点：K28+655.059、终点：K30+527.339、全长：1872.28m，现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向，沿宁镇公路路中向东前行，绕城高速以西段，线路两侧有零星的厂房；绕城高速以东段，有蛟川街道，线路两侧有密集的居民局宅区、厂房，下穿500kv 高压线、铁环北路线，上跨绕城高速等 五里牌站起点：K30+527.339、终点：K30+647.208、全长：120m，高架三层侧式车站，规模120×23.4m位于宁镇东路与金丰路交叉口的南侧，西侧为保亿风景九园，东侧为五里牌菜市场 五里牌站-电厂站区间高架段起点：K30+647.208、终点：K31+735.308、全长：1088.1m现浇连续梁、简支梁、连续刚构、拱桥道路两侧有秘籍的居民居宅区，北侧为蛟川街道，南侧为五里牌村；生产、生活条件便利、管线影响较多，施工前需进行迁改. 五里牌站-电厂站区间U型槽段起点：K31+735.308、终点：K32+019.871、全长：284.6m明挖区间全场约415m，基坑宽度约为11-20m，开挖深度0.744-14.004m。 五里牌站-电厂站区间明挖暗埋段起点：K32+019.871、终点：K32+149.871、全长：130m。 本工程涉及的高处作业主要有：钢管扣件式脚手架、碗扣式满堂脚手架、钢管柱贝雷梁支架及深基坑施工作业等。
为加强**铁路施工质量管理,细化统一施工质量控制方法,使监理工作 更加标准化、规范化、程序化得展开,不断提高现场监理人员得工作水平与 工作责任心,确保施工安全与工程质量。根据通信、信号、电力,以及电力 牵引供电得特点,现制定《四电监理实施细则》,本监理实施细则适用范围 为监理合同范围内得工程。 第一章编制依据 1、已批准得《**监理规划》。 2、与工程相关得标准、设计文件与技术资料。 ⑴、《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007); ⑵、《客运专线铁路通信工程施工技术指南》(TZ225—2008); ⑶、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕251号; ⑷、《客运专线铁路GSM-R数字移动通信工程质量验收暂行标准》铁 建设〔2007〕167号; ⑸、《客运专线铁路信号工程施工技术指南》(TZ226—2008); ⑹、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕213号; ⑺、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程 质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕715号; ⑻、《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设〔2007〕39号; ⑼、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ208—2007);
⑽、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2006〕167号; ⑾、《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10429—2003); ⑿、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); ⒀、经审查批准得本工程《施工组织设计》、专项施工方案; ⒁、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328—2001); 本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。 第二章工程项目概况 2.1工程概况 2.1.1 线路地理位置 新建铁路位于我国*******包括新线建设与站后工程。 2.1.2 主要技术标准 铁路等级国铁I级 正线数目双线 限制坡度 20‰ 最小曲线半径 5500m。 牵引种类电力 到发线有效长度 650m 行车指挥方式综合调度 2.1.3 相关单位及工期 1、建设单位:**公司
中建卓越建设管理有限公司雷山县苗岭风电场项目 防雷接地监理细则 批准人： 审核人： 编制人： 中建卓越建设管理有限公司 雷山县苗岭风电场 项目监理部 二零一七年六月
目录 一、工程概况及专业工程的特点 4 二、编制依据 4 三、检验进场材料 4 四、防雷接地安装监理要点 5 五、电气监理的一般规定 6 六：防雷接地工程质量通病及其防治7
一、工程概况及专业工程的特点： 1、工程概况 1.1、工程名称：雷山县苗岭风电场项目。 1.2、建设地点：省黔东南苗族侗族自治州雷山县。 1.3、项目概况：本工程建设规模为24台2000kW风力发电机组+1台1500kW风力发电机组，总装机规模为49.5MW。风电场新建一座110kV升压站，并以一回110kV线路接入永乐110KV变电站，线路长度约13km;三条集电线路,约65KM;升压站占地面积3274㎡ 1.4各参建单位如下： 建设单位：雷山县天雷风电有限公司 设计单位：电力设计研究院 监理单位：中建卓越建设管理有限公司 施工单位：中国电建集团工程公司（升压站及进站道路、风机基础） 工业设备安装有限公司（场区道路工程） 送变电工程公司（送出工程） 中州建设有限公司（集电线路） 1.5、工程总体目标 确保机组达标投产，机组投产后主要性能指标达到设计值，达同类机组先
进水平，争创省级或行业优质工程和协鑫南智慧能源公司安全文明施工样板工地。 安全目标: 贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的针，确保项目不发生特别重大事故、不发生人身死亡事故、不发生有人员责任的重大设备事故、不发生重大火灾事故、不发生同等责任以上的重大交通事故、不发生重大环境污染事故。 项目实行安全生产目标四级控制： （1）控制重伤和事故，不发生人身死亡、火灾、交通、环境污染和设备事故；（2）控制轻伤和障碍，不发生人身重伤和事故； （3）控制未遂和异常，不发生人身轻伤和障碍； （4）控制失误和差错，不发生人身未遂和异常。 2、专业工程特点 升压站采用避雷针和避雷带防止直击雷，保护围为全站所有设备及设施具体防护措施如下： 风机基础及箱变基础沿基础外沿做一环形闭合地网（环形地网上均匀分布垂直接地极）并与基础的接地连接成一整体，最终形成主接地网。每台风电机组由三根热镀锌扁钢进行外引放射，形成放射式水贫寒接地网，在放射式水平接地网上安装垂直接地极。箱变主接地网与风机主接地网连接到一起，形成整体接地网，
XX地铁工程 安全生产监理实施细则 内容提要: 监理安全控制依据 监理安全控制的责任与义务(监理安全控制要点) 安全控制监督责任人员 监理安全控制的方法及措施
目录 一监理安全控制依据 二监理安全控制的责任与义务(监理工作安全控制要点) 三安全控制监督责任人员 四监督安全控制目标值 五监理安全控制的方法及措施
根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》和国务院令393号《建筑工程安全生产管理条例》、建设部《建筑生产监督管理条例》以及地方政府有关建设工程施工安全管理文件的规定,为保障工程项目安全管理工作的实施,履行项目监理部对施工安全控制负有的监督管理的责任与义务,保证本项目安全目标的实现,制定本监理细则。 一、监理工作安全控制依据 1、国家及有关法律规定,规范、规程,文件 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑工程安全生产管理条例》国务院令393号 建设部《安全生产监督管理条例》 建设部《建设工程施工现场管理条例》建设部令第15号 《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质【2020】82号 《建筑工程预防坍塌事故若干规定》建质【2020】82号 《XX市建筑条例》 《XX市建设工程施工安全责任制》 《XX市建设工程现场文明施工管理办法》 《建设工程项目管理规范》 《建筑施工安全检查标准》 《施工现场临时用电安全技术规范> 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 《建筑塔式起重机安全规程》 《建筑机械使用安全技术规程》 《铁路建设工程监理规范》(TＢ１０４０２－２００３／Ｊ２６９－２００３) 《工程建设标准强制性条文》(铁道工程)(２００２年版) 《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册) 【ＴＢ１０４０１．１－２００３和TB10401.2-2020|/J260-2020】 2．XX地铁《设备监理合同》 经批准的施工单位安全组织设计或安全技术措施 二、监理安全控制的责任与义务(监理安全控制要点) 1.建立有针对性的安全文明施工专项监理制度和明确安全监理责任人员;监理人员必 须经安全培训并持证上岗。 2、审核施工单位专项安全文明施工组织设计方案或施工组织设计方案的安全技术措施并签 署意见；审核进入施工现场的各承包、分包单位的资质和证明文件； 3、审查工地的安全组织体系和安全人员的配备；审核新工艺、新技术、新材料、新结构的 使用安全技术方案及安全措施。 4、把安全生产作为日常监理工作的重要内容,有安全施工监理记录和日记,及时纠正施工单 位在安全生产当中的违规行为；监理月报有反应工地安全生产和文明施工状况。 5、严格执行监理制度,重要施工环节确保做到旁站和二十四小时平行巡检；审核施工单位 提交的关于工序交接检查、分部、分项工程安全检查报告；审核并签署现场有关安全技术签证文件。 6、根据《建筑施工安全检查标准》(ＪＧＪ５９－９９)进行现场监督与检查,对危机工 程安全的施工,按照监理权限下达停工指令,并及时报告建设单位。
天津地铁1号线东延至国家会展中心土建监理第1合同段 综合接地监理实施细则 编制： 审核： 审批： 中咨工程建设监理公司 天津地铁1号线东延至国家会展中心项目 土建监理第1合同段 二○一四年七月
目录 一、工程概述………………………………………………………………………错误！未定义书签。 二、编制依据………………………………………………………………………错误！未定义书签。 三、施工工艺及方法 (1) 四、施工准备阶段监理工作内容 (5) 五、施工过程监理工作内容 (5) 六、工程验收 (6) 七、监理工作方法及措施 (6)
一、工程概述 1、工程概况 李楼站：为地下二层岛式车站，围护结构为地下连续墙，支撑为1道混凝土支撑+3道钢支撑+1道倒撑；主体结构为地下两层双柱三跨箱形结构，带配线，结构总长482.9m（结构外皮），一期总长194.95m。 洪泥河桥站：为地下二层岛式车站，围护结构为地下连续墙，支撑为1道混凝土支撑+2道钢支撑（盾构井三道钢支撑）+1道倒撑；主体结构为地下两层双柱三跨箱形结构，带配线，结构226.5m（结构外皮）。 2、综合接地装置由车站结构底板下的人工接地网组成。人工接地网由水平接地体、垂直接地体（A1～A50）、均压带及接地引上线（P1～P18）构成。综合接地网长195m，宽18m，面积3510㎡，接地网敷设深度距车站底板垫层0.4m。接地网各接地体之间连接采用放热焊接。 本车站设置1个综合接地系统，接地网的接地电阻应不大于0.5Ω。 车站设强电接地引出线、弱电接地引出线和非电气金属接地引出线。每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不小于20m。 二、编制依据 1、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006） 2、《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002） 3、《综合接地施工图》 4、《交流电气装置的接地设计规范》（GB50065-2011） 5、《接地装置工频特性参数测量导则》（DL475-2006） 6、施工单位《综合接地施工方案》 7、监理规划 8、其他有关规范、标准。 三、施工工艺及方法 基坑开挖至坑底标高后，按设计位置人工配合小型挖机挖沟，施作水平接地体。为尽快封底，防止基底遇水浸泡软化，先施工接地体沟槽范围外的底板垫层，待垫层达到强度后再施工水平、垂直接地体、接地引出线。水平、垂直接地体焊