钻孔安全技术交底 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
封家湾至太阳庙公路钻孔安全技术交底
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盘县捷通公路工程建设有限公司
2017年3月
钻孔安全技术交底
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强夯施工安全技术交底 一、施工设施准备 1、施工机械 主要施工机械：起重机、推土机、夯锤等。 2 、工具用具 主要工具用具：卡环、自动脱钩器、钢丝绳、水泵等。 二、强夯机安全操作规程 1、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。 2、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。 3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。 4、作业前强夯机重点检查项目应符合下列要求： 1）各部件连接良好，无松动。 2）内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活。 3）电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线绝缘完好。 5、内燃冲击夯启动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。 6、电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。 7、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。 8、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 9、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。 10、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。 11、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 12、当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 13、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。 14、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。 三、作业风险分析 1、极端天气 应及时关注天气预报，特别关注雷雨、台风、冰雹等极端天气预报，极端天气期间必须停止施工，关掉现场电源、水源，必要时应将夯机水平放倒，并对其传动部位用防水油布进行包裹。极端天气过后，再次开机前应组织相关人员对机械进行检查，确保其性能完好。2、机械伤害
乐安凯迪电厂地基强夯工程招标技术要求 一、强夯施工资质控制 1、强夯单位必需有符合本工程规模的施工资质、安全生关许可证等。 2、强夯机械必需有有效的安全检测许可证。 3、进场人员必需持有效相应专业操作许可证、技能证。 4、进场单位及人员必需按当地相关部门要求进行登记备案，服从监督管理。 二、施工依据及标准 1、《乐安电厂全厂强夯施工图》 2、现行《强夯施工技术规范》 3、《软土地基路堤设计与施工技术规范》 4、《电力工程质量检验评定标准》 5、《电力工程施工监理规范》 6、《电力工程施工安全技术规程》 7、业主、监理要求等。 8、以上的施工规范由施工队自行获取，并严格遵守有关规定和要求。 二、质量控制要求 1、开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。 2、进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。 3、详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。 4、强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑
位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于相关规定。 5、若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。 6、施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。 7、进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。 8、严格按图纸设计要求进行夯实。 三、里程碑及工期要求 序号里程碑节点日期备注 1 机械进场2016/4/20 以甲方开工通知 为准 2 临时截水沟修建2016/4/20-2016/4/ 30 如开工时间推迟，则相应顺延 3 升压站、化水、净化站强夯完毕2016/4/20-2016/5/ 10 4 料场区域强夯完毕2016/4/20-2016/7/ 20 5 竣工验收2016/7/20 四、强夯参数确定注意事项 1、有效加固深度。 2、单位夯击能。 3、拟采用夯锤重量。 4、夯锤落距。 5、有效加固深度。 6、夯击次数及单点夯击数。 7、主夯、副夯顺序分布。 8、夯点间距确定：夯击采用布置方式，夯击间距。
安全技术交底挖掘机装载机运输车辆
JL-CX-16-03 安全技术交底 工程名称绣源河流域综合治理项目启动段4.4Km土石方工程第四合同段 参加人员 安全交底内容：挖掘机操作安全技术交底 1、单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实,对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理,或更换湿地专用履带板。 2、轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。 3、铲斗的结构只适用于挖土，如果用它来横帚或夯实地面，将使产斗和动臂因受力不当而 损伤变形，所以，平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。 4、铲斗不能挖掘五类以上岩石及冻土，所以需要采取爆破或破碎岩石、冻土的措施，否则
将严重损伤机械和铲斗。所以，挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或 爆破法使冻土层破碎。 5、挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规 定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0M，轮胎距工作面边缘距离应 大于1.5M，并测试各制动器，确认正常后，方可作业。 6、作业前重点检查以下项目符合要求： （1）、照明、信号及报警装置等齐全有效； （2）、燃油、润滑油、液压油符合规定 （3）、各铰接部分连接可靠； （4）、液压系统无泄漏现象； （5）、轮胎气压符合要求。 7、启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并严格按内燃机安全交底启动内燃机。 8．机械启动后到作业前要进行空载运转的目的是测试液压系统及各工作机构是否正常。同时也提高了水温和油温，为安全作业创造条件。启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环10—20min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表批示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载
旋挖钻机施工安全技术交底
旋挖钻机(https://www.doczj.com/doc/e612400700.html,)是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械．广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，配合不同钻具，适应于干式（短螺旋），或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高及多功能特点。旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件，使用范围广，基本可满足桥梁建设，高层建筑地基础等工程的使用．目前，旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。因此对旋挖钻机的施工准备与常用清水施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。 一、施工准备 1、资料准备 （1）开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，桩基工程施工图及图纸会审纪要。 （2）场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料。 （3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 （4）具有有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 会审图纸 作好详细的安全技术交底，施工前充分发扬民主，调动职工的积极性、创造性，使参与施工的全体职工参加对施工方案的讨论，提高对安全生产质量保证的重视，并对各部门进行考评。 2、施工机械与设备 用的测量仪器，如、经纬仪、水准仪、钢卷尺、旋挖钻孔机、电焊机等机械设备须有出厂合格证。施工所需要的设备建议参见表1： 3、中小型机具的要求 （1）搅拌机 机体安装坚实平稳、搭有防雨操作棚；各类离合器、制动器、钢丝绳、防护 罩必须安全、可靠有效；操作手应持证上岗；必须有良好的单独接地。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
锚杆安全技术交底(新版) 一、一般要求 1、进入施工现场必须正确配带安全帽上班，高空及高边坡作业时必须系好安全带，并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋，禁止穿拖鞋进入施工现场。 2、野外作业要注意防止各种蛇虫叮咬。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品，防止中暑、冻伤等。 3、雷雨、大风天气禁止施工作业。 4、夜间施工时，必须配备足够的照明设备、通讯设备及应急药品。 二、锚杆施工安全保证措施 1、钻孔施工前，必须清理边坡松散碎石，防止边坡上部的碎石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台
阶工作面形成安全隐患。 2、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。脚手架必须搭设牢固，脚手架上不得有探头板。钻孔机械作业平台必须搭设牢固，移动机械时，必须确保脚手架牢固可靠，移动完毕后，要重新检查脚手架。 3、当天锚杆钻孔施工结束后，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。 4、锚杆钢筋作业按照钢筋机械操作规程进行作业，严禁违章作业，安装锚杆时作业人员必须佩带安全绳、安全帽。锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。 5、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。处理机械故障时，必须使设备断电。 6、向锚杆孔注浆时，注浆管内应保持一定数量的水泥浆，以防管体放空，砂浆喷出伤人。 7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和
钻孔作业安全交底记录 单位:中铁二局贵南高铁项目经理部二分部年月日 工程名称新建贵阳至南宁铁路广西段交底类别工序安全交底 交底人参加人数见末尾签到表 安全交底内容： 一、主要危险源及危害因素 1.钻孔作业前未及时对岩面的危岩，粉尘进行清理，洞顶危石排查不彻底。 2.采用干式钻孔。 3.二次钻孔时在惨孔中继续钻孔。 4.钻机损坏磨损未及时汇报，未及时更换。 5.遇顶钻，突泥涌水时未及时汇报，未及时撤出。 6.在煤层，瓦斯岩层钻孔时，遇到报警装置响起时未及时汇报，未及时撤离。 7.人工钻孔时台架架设不牢固，作业人员未佩戴好安全帽，未系好安全带，未穿好防滑鞋。 8．采用机械式凿岩台车进行钻孔时，未及时平整、硬化地面，地面障碍物未清理。 9．岩爆地段未钻孔释放围岩应力，人工钻孔。 二、安全注意事项 1.钻孔前，必须由专人对开挖面的危岩，粉尘进行清理，排除洞顶危石要彻底，并及时消除各种安全隐患。 2.钻孔作业中应注意观察开挖面有无异常漏水情况、气体喷出、围岩变化等
情况。 3.钻孔作业过程中需采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续打钻。 4.凿岩台车行走前，必须检查泵，空压机等，使其处于正常状态，检查管路与接头有无漏油、漏水和漏气现象，并确认各部操作杆，控制装置及仪表处于正常状态。 5.凿岩台车行走前，操作司机应查看台车周围，确认前后左右无人及障碍物后，按照引导人员的信号操作；行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故。 6.凿岩台车钻孔完成后应该停放在安全场所。 7.对围岩地质复杂地段，应在技术人员的指导下，对凿岩台车重要部位采取加固措施和特殊的防护装置。 8.进行岩面二次钻孔时一定要由专人对哑炮，盲炮进行引爆、清理，通风良好，危险排除后方可钻孔。 9.钻机零件损坏磨损时及时汇报，及时更换，避免脱落伤人。 10.遇顶钻、突泥涌水时应及时上报，及时撤出。 11.在煤层，瓦斯岩层钻孔时，遇到警报装置响起时应及时汇报，并及时撤离。 12．人工钻孔作业时台架架设保证牢固，作业人员应戴好安全帽，系好安全带穿好防滑鞋。 13．采用机械式凿岩台车进行钻孔时，应及时平整、硬化地面，并及时清理障碍物。 14.岩爆地段要钻孔释放围岩压力，并采用凿岩台车钻孔，严禁人工钻孔。 三、防范惯性事故案例
工程强夯施工技术交底 一、质量控制要求 1、开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。 2、进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。 3、详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。 4、强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于±5cm。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。 5、施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。（6）进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。 二、强夯参数确定 1、有效加固深度 单位夯击能采用2000N·M，拟采用夯锤重19T，落距13.2米，有效加固深度为5.0～6.0m。（有效加固深度从起夯面算起） 2、夯击能：单位夯击能采用2000·M 3、夯击次数：单点夯击数2次，主夯、副夯。 4、夯点间距确定：夯击采用正方形布置，夯击间距为4×4米 5、主副夯后，单点夯击能采用1000KN·M满夯，夯点彼此搭接锤底面积的1/4。 6、强夯处理范围：横向为路基两侧坡脚这内，同时每边超出设计宽度为设计处理深度的1/2至2/3，暂定为0.5m。 三、强夯施工流程 清理、平整场地→标出第一遍夯点位置、测量场地高程→起重机就位、夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶高程→将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击，测量锤顶高程→往复夯击，按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑推平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。 四、强夯施工工艺 1、清理并平整施工场地： 2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程； 3、起重机就位，使夯锤对准夯点位置； 4、测量夯前锤顶高程； 5、将夯锤起吊到预定高度以，待夯锤脱钩自由下落后，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平； 6、按设计规定的夯击能2000N·M，完成一个夯点的夯击；重复步骤3至6，完成第一遍全部主夯夯点的夯击；
工程名称工种挖机操作 施工部位土方工程交底时间 交底内容: 1、遵守施工现场的一般性安全规定:进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带；遵守施工现场的各项规章制度；禁止酒后进入施工现场；施工现场严禁吸烟；严禁赤脚、光膊进入施工现场； 2、挖机司机必须先到项目部实名制登记,经过安全教育、安全技术交底并且考试合格,且持有操作证方可上岗作业. 3、严格执行项目部《土方开挖工程施工方案》及相关工艺流程. 4、挖掘作业的施工机械,进场前必须经验收合格后方可使用； 5、挖掘作业的施工机械,每班作业前必须经空车试运转正常后,方可进行作业,进铲不得过深,提升不得过猛. 6、机械挖掘作业时,应有专人指挥,穿反光背心,防止机械伤人或坠土伤人；配合机械作业的清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半径以外工作、当必须在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后,方可作业. 7、挖掘作业过程中,应注意现场的电缆、管线等走向；杜绝挖破电缆、管线现象的发生； 8、挖掘作业时,应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土； 9、在施工中遇到下列情况之一时应立即停工,待符合作业安全条件时,方可继续施工: (1)填挖区土体不稳定,土体有可能坍塌； (2)地面冒水冒浆,机械陷车,或因雨水机械在坡道上打滑； (3)遇大雨、雷电、浓雾等恶劣天气； (4)施工标志及防护设施被损坏； (5)工作面安全净空不足. 10、挖机作业机械停放和运行要在坚实的地基上,若地基过差,应采取走道板等加固措施； 11、挖掘机械不能超标高挖土以免造成土体结构的破坏； 12、挖机向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止挖斗从汽车驾驶室上越过； 13、开挖过程中,严格按照要求放坡,操作时要随时注意土壁的变化及稳定情况,发现裂纹及坍塌可能时,人员要立即离开,并停止一切作业,待处理加固后,才能进行施工； 14、开挖过程中如遇到不能辨识的物品或事先没有遇见到的地下管道、电缆及其他埋设物时,应及时停止操作,及时报告,不得擅自处理； 15、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求.
旋挖钻机施工人员安全技术交底 一、旋挖钻机施工人员应注意下列要求： 1、进入现场必须遵守安全生产十大纪律； 2、树立"安全第一，预防为主"的意识，做到不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害； 3、操作人员必须了解设备的构造和性能，熟悉操作方法和保养要求； 4、正确规范操作机械，谨慎驾驶，确保机械无损； 5、严格把守驾驶关，工作时间严禁喝酒，严禁酒后登机操作，不得随意让非本机驾驶员登机操作； 二、旋挖钻机拼装时重点检查项目应符合下列要求： 1、各行走装置和动力装置完好； 2、各连接件（螺丝、插销）牢固无松动； 3、拔杆安装垂直，连接牢固无松动； 4、钻杆料斗安装正确，连接牢固无松动； 三、旋挖钻机行走时应注意下列要求： 1、应在平坦坚实的地上行走； 2、应与沟渠、基坑保持安全距离，防止倾翻； 3、履带响声异常或卡住时应立即刹车，停车行走，下机检查了； 四、旋挖钻机作业时应注意下列要求： 1、应在平坦坚实的地面时作业、应与沟渠、基坑保持安全距离，防止倾翻或下滑；大雨、雾、雪和六级以上大风等恶劣天气时应停止作业；
2、预留足够的机械操作作业面（机身旋转半径范围内），操作时必须注意周围是否有人和障碍物，在机械回转半径范围内严禁人员逗留，听从专人指挥。 3、检查护筒位置是否准确、护筒是否垂直，检查钻孔位有无地下障碍物（基础、管线），钻孔中注意保护地下相关设施等 4、钻孔前应检查机械是否有障碍，严禁机械带病作业； 5、应根据地质情况选择钻头和料斗，并根据钻进情况更换； 6、成孔时应根据地质和钻进情况加压，不得为赶进度而盲目加压造成机械损坏； 7、钻孔时若机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发生有节奏响声时，应立即停钻，经处理后方可继续施钻，未查明原因不得强行启动； 8、按要求做好施工记录，并对下一般做好交接； 五、旋挖钻机停放应注意下列要求： 1、应在平坦坚实的地面停放，尽量停放在无其它机械作业和行驶的地方，应与沟渠、基坑保持安全距离，防止倾斜； 2、应关好电源、锁好门窗，防止机械失盗； 3、完工时，机械应及时退场，放在基地仓库，做好防碰防雨保护； 六、旋挖钻机保养应注意下列要求： 1、切实管理好机械的零配件设备，不得随意丢失； 2、要正常的为机械加机油、打黄油、以免损坏机械； 3、定期清洗机械外壳，以保持机身洁净美观；
机械租赁合同合同编号：HK6-
中铁二十局集团沪昆客专工程指挥部第六工程队 机械租赁合同 甲方：中铁二十局集团沪昆客专工程指挥部第六工程队 乙方：船山区棚城工程机械租赁站 为加快沪昆客专工程指挥部第六工程队项目施工进度，根据甲方施工需要，租赁乙方下列机械设备，双方依据平等互利的原则，根据中华人民共和国《经济合同法》，经充分协商，达成本合同如下条款：第一条：租赁机械设备清况
第二条：租赁机械使用地点及用途 甲方租赁乙方机械用于甲方管段内施工。租赁期间，未经甲方同意，乙方不得随意改变其用途或租给第三方使用。 第三条：租赁期限 自2012 年9 月日至甲方不租赁为止。在车况良好及乙方服务到位的条件下，如甲方需继续租赁，按同等条件顺延使用，达不到甲方施工要求时，甲方有权要求乙方机械退场，乙方必须无条件服从。 第四条：租金及结算方式 1、按乙方实际完成平方米计量，单价为14 元∕m2(每平方米壹拾肆元正），强夯处理面积大约为：15000.00平方米，如果涉及其他工程量增减经甲乙双方现场确定，租金包含机械使用费、司机工资等。如果甲方需要发票，税金由甲方承担。乙方进行机械维修须在空闲时间进行，不得影响甲方的施工进度。 2、租金支付：当乙方完成工程总量的50%时，甲方验收合格后支付乙方已完成工程量的80%的工程款，当工程结束后经甲方验收合过20日内支付剩余所有工程款项，如延期则每日需支付欠款千分之三的利息。甲方财务部门依据批准的支付凭证，扣除其它应扣款项（包括代发工资、代付和代缴款项等），从银行转账支付。如遇建设方资金不到位，则甲方支付的租赁款相应顺延，乙方应积极采取措施不得影响工程进度。 第五条；租赁机械在租期内燃油由乙方负责，租赁机械在租用期限内
地下桩安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程名称交底内容 交底内容： 钻孔灌注桩安全注意事项 1、钻孔机械就位后，对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应架设斜撑或缆风绳。无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。 2、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。采用正、反循环钻孔(含潜水钻)均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80％。 3、冲击钻孔当钻头提到接近护筒底元时减速、平稳提升，避免碰撞护筒和钩挂护筒底缘。用全护筒法钻进时，为使安装平正，压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压人钻进。 4、钻孔使用的泥浆，设置泥浆循环净化系统，防止和减少环境污染。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。 5、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 6、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 消防安全：施工现场设置标示标牌、宣传标语等。 1、施工机具、施工用电，统一规划、统一管理。严禁私拉乱接，乱摆乱放。 2、各施工区必须设一个吸烟室或指定吸烟地点，严禁吸烟者随地乱弹乱扔烟头。 4、各施工区、点、面都设有安全防火责任人，督促检查该施工区、点、面工作人员执行防火条例，有违章违纪现象的，必须查处，构成犯罪的直接责任者交司法部门处理。 5、熟悉消防法规及具体消防规章制度，宣传消防法规和防火知识，制止和劝助违反消防法规、条例以及安全规章制度的行为。 6、严格按规定做好防火安全巡查，发现隐患及时整治，并做好巡查记录。 7、熟悉本岗位生产过程中的火灾危险性，做好预防火灾工作。 8、发现火情及时报警，并积极勇敢地参加火灾扑救工作。 9、加强对生活区、办公区人员管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖； 10、要防止火灾，消防设施及器材应做到齐全、完好和能用；总配电房设置必须符合要求，不得堆放易燃易爆物品 冬季安全施工注意事项及措施 1、冬季施工时施工便道要加强排水和维护，防止路面结冰、泥泞，雨雪天气后，路面有冰冻现象时，在路面铺洒煤渣，以防路滑； 2、拌和机使用后，及时清理拌和仓以及料斗内的余料，以防冻结成团，堵塞料斗； 3、浇筑混凝土时，适当降低水灰比； 4、加热养护的模板、保温层，在混凝土冷却至5℃以下时，方可拆除； 5、混凝土强度达到设计强度的40%前不能受冻； 6、机械设备使用后及时把水管内的积水排除，防止冻裂或堵塞管道； 7、蒸汽管道在蒸汽停止后，应排除管道内积水，以防结冰。蒸汽停止后，混凝土面水分较多，
强夯施工技术交底 1、目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范： 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围 适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备 技术准备 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。 强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为吨，（），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距分别为与；夯击前预先在夯机上做好标记。
机具准备 强夯机、推土机； 安全帽等防护用品。 施工准备 对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。 试夯 强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm； ②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击 完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。 夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。 通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。 试夯人员安排 为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下： 组长：魏玉山 副组长：苏庭涛 试验负责人：蒋俊 测量负责人：王朋 质检负责人：曾祥旭 机务负责人：张海峰 路基负责人：陈松 安全负责人：牛勇硕 机械工：3人修理工：2 人普工：10 人 路基、强夯施工队负责人、技术人员及安全人员。
强夯机安全操作规程技术交底 (2021新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0461
强夯机安全操作规程技术交底(2021新版) 交底内容： 1．担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执 行JGJ33-2001第4.2节规定。 2．夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。 3．强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。 4．夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。 5．梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 6．变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再
将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。 7．夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。 8．当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 9．当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 10．转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。 11．作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬停在空中。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
河北省石家庄至冀晋界公路项目 施工技术交底 合同号LJ-*合同工程名称路基工程编号JSJD-003 施工单位交底日期 2014年1月7日 监理单位分项工程名称路基强夯施工 一、施工准备 1、开工前期、组织相关技术人员学习图纸、学习相关规范，理解设计意图，根据现场实际情况编制施工方案，并对作业班组进行详细的技术和安全交底。 2、测量放线 按照设计图纸要求放出路基边坡线、并在路基强夯范围内按照图纸要求布置夯点。白灰标出夯点位置，并编号。 二、施工工艺 1、工艺原理 强夯法是应用功能转换的原理达到加固地基的目的。具体的说，它是利用起重设备将重锤（一般8—40 T），提到一定高度使其自由落下（一般10—40m），给土以强烈的冲击和振动能量。地基土在强大的冲击能的作用下，土体强制压缩或振密；经时效压实，使土体重新固结，从而提高了土的承载力，降低其压缩性、达到加固土体的目的。 2、施工流程 强夯施工工艺流程见下图2-1:
3、夯击参数的初步确定 3.1、施工机械配置 本项目强夯施工采用抚挖QUY-55t 带有自动脱钩装置的履带式起重机。夯锤锤重为15t ，夯锤 起重机就位，夯锤 置于夯点位置 标出夯点位置，并 测量场地高程 测量夯前锤顶高程 施工机具准备 夯锤起吊到预定高度，夯锤自 动脱钩自由下落，测量锤顶高 程。 重复上一步骤，按设计规定的控制标 准，完成一个夯点的夯击 重复以上步骤，完成第一遍夯 击 规定的间隔时间后 推土机将夯坑填平，并测 量场地高程 下一遍夯击 满夯
底面采用圆形，直径2.25m，（对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡），夯锤中对称设置4个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。 3.2、夯点布置 主副夯击点按照设计图纸要求成梅花形布置,横向间距4米，纵向间距7米，采用逐点夯与满夯相结合的方法，点夯夯击一遍，单点夯击数为6-8击，夯击能量不小于2500KN.m；满夯夯击一遍，单点击数为2击，夯击能量不小于1200KN.m，满夯后锤印搭接上一锤印1/4。 3.3夯击能 夯击能量是决定加固深度的参数，设计中考虑单点夯击能与最佳夯击能。 最佳夯击能从理论上讲是地基中出现的孔隙水压力达到土的自重压力时的夯击能，它是单点夯击能的总和。对于砂土地基可由观测的孔隙水压力增量随夯击次数增加的变化趋势来决定，当孔隙水压力增量趋于稳定时，所达到的能力即为最佳夯击能。 按照图纸要求，填前基础处理主、副夯击能不小于2500 KN﹒m，施工时，主、副夯击能我部将取2500 KN﹒m；满夯夯击能不小于1200 KN﹒m，施工时，我部将取1200 KN﹒m。 3.4、落距 根据单击夯击能和锤重确定落距，即锤重（kN）×落距（m ）=单击夯击能（kN·m）。 首件施工落距如下表： 锤重(kg)夯击能（kn﹒m）落距（m） 主、副夯满夯主、副夯满夯 150002500150017.28.2 3.5、夯击遍数、单点夯击次数 路基填筑高度大于10m，压实时采取强夯补强处理，自下路床顶向下4m强夯一次，最下面一层强夯至原地面距离不小于5m，每层强夯按照设计图纸要求夯击遍数为3遍、第一次为主夯，单点夯击不少于6-8次，第二次为副夯，单点夯击为6-8次，第三次为满夯，单点夯击次2次。具体单点夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应同时满足下列条件： 3.5.l、最后两击的夯沉量不宜大于50mm； 3.5.2、夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 3.5.3、不因夯坑过深而发生提锤困难。 3.6、间隔时间确定 两遍夯击之间应有一定的时间问隔，间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺
内蒙古路桥有限责任公司 国道512线丰镇至凉城段公路项目部 冲沟施工专项方案 批准：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、准备工作 (1) 三、沟壁清理 (1) 四、冲沟填筑 (2) 五、填筑要求 (3) 六、强夯施工 (4) 七、质量控制 (5)
冲沟处理方案 一、工程概况 国道512线丰镇至凉城段一级公路起点位于丰镇市巨宝庄乡西十八台村东，与国道512线口子村（蒙晋界）至丰镇段公路终点线位顺接，设计起点桩号K52+000，终点与省道102线崞县窑至凉城段一级公路顺接，终点桩号K103+421.492，路线全长51.421公里。本项目地形由西、北、东向中南部呈阶梯状递降，平均海拔1400米。本项目所在区域地形起伏小，相对高差小，地形较平坦开阔，多属冲积平原、微丘陵区。 二、准备工作 1、技术人员熟悉施工图纸、规范和技术标准。 2、收集施工中所涉及的各种外部技术数据。 3、机械准备：挖掘机，装载机，自卸汽车、推土机、平地机、强夯机、水车、25T振动压路机、25KJ三边行冲击压路机。 4、施工便道畅通。 三、沟壁清理 1、先进行沟底、沟壁的清理，将沟底、沟壁的杂草、树根、腐殖土等杂物清理干净。清理出沟底工作面，保证沟底机械施工的工作面。对于鸡爪形冲沟，应以主沟深度为标准清理中间土埂，确保机械能进行工作。如沟底开挖后需作换填处理，换填厚度以设计图纸为准。 2、根据冲沟沟壁坡率不同，沟底宽度不同，采取相应的沟壁清理、开挖台阶、拓宽清理沟底工作面宽度等措施。 3、沟壁的台阶开挖应与冲沟填筑同步进行，由沟底向上边填筑路基
边挖台阶。 4、对于自然沟壁坡率缓于1:0.5高填段冲沟，沟壁清理是路面以下8m范围清理成3m宽、1.5m高、反向角4％的台阶，路面以下8m范围再以下沟壁做宽大于等于2m宽、2米高、反向角4％台阶处理。 四、冲沟填筑 1、回填材料的质量好坏直接关系到回填质量。冲沟填料应采用碎石渣，碎石土等粗粒土作为填料，严禁采用淤泥、腐殖土作为填料。 2、根据图纸要求，基底为V型冲沟路段高路堤，当路堤距离冲沟沟头较近时，应将沟头填死(具体段落见图纸)。冲沟线外填筑土方要与冲沟同步填筑，要求分层填筑、充分压实，压实度不小于90%，并且提前做好冲沟上游的排水设施，根据需要增设边沟或排水沟。 3、冲沟填筑先填筑2M石渣后再进行强夯,然后按路基填筑工艺施工。高路堤填筑过程中由基地向上每隔4m高度强夯一次，（边坡高度减去普通压实区后，下部高度不足24m时，以实际高度按4m夯击一次）。当边坡高度减去普通压实区（8m）及强夯补压区高度（24m）之后，中间部分土体采用冲击压实补压（工作面长度大于100m）或50T拖振补压（工作面长度大于100m），当边坡高度小于32m时，不进行冲击压实、拖振补压。 4、冲沟应分层填筑、分层碾压。土质地基抛填的2M石渣层利用质量较好的石质填筑，摊铺厚度不大于40cm，最大粒径小于12cm，石渣层检测按照填石路堤沉降法检测，压沉量<5mm，均方差<3mm；冲沟填筑土方时按照路基填筑工艺控制，分层填筑松铺厚度不大于30cm。 5、冲击压实补压区冲击压实采用25KJ三边形冲击压路机每隔1.5m
重庆教育管理学校迁建工程（第一期）地基处理强夯专项施工方案 重庆建工集团股份有限公司 二０一五年三月
第一章、概述 第一节、工程概况 本工程位于重庆市巴南区龙洲湾街道重庆高职城内，紧邻210国道。本工程一期工程建筑总面积76674平方米，其中综合教学楼20248平方米，学生宿舍23760平方米，实训综合楼一16513平方米，食堂9418平方米，办公楼6735平方米。其中土石方回填约60万方，挖方约20万方。本次地基处理根据强夯设计说明要求，场地回填至5米深进行一次强夯，强夯方式为点夯：第一遍采用主夯3000KN*M，单点9击，第二遍插夯（间夯）3000KN*M，单点9击，有效加固深度不小于5米。每层主夯、插夯完成后用装载机将夯坑推平最后进行一遍满夯：1500KN*M， 9击。每完成一次强夯后，密切注意异常现象，对夯沉量异常、夯锤反弹，地表隆起要加强监测，确定无异常现象后再进行下一层回填及强夯，强夯至最后顶层后，需平整场地，封水碾压。主要建筑主体强夯范围内强夯完成后地面以下2米内密实度应达到94%，变形模量为120Mpa。 第二节、施工场地周围环境 项目邻210国道，高职城内基础设施建设滞后，无现成的进场道路。场内住户基本搬迁完毕，仅有一户“钉子户”还没搬迁，施工现场内无高压线网，学生食堂、行政办公楼、运动场区域有大面积低洼水塘及水田，需清除淤泥较多。
第三节、工程地质 拟建场地大部分属原始浅丘斜坡地貌，四周为小山包，中间为农用耕地及少量鱼塘分布，地形大部较平缓，一般坡度约10～25°，局部形成陡坎。在南侧及南东侧因融智学院施工平场，回填后形成了填方土质边坡，土质边坡高约5～7m。场地内建筑大部分已被拆迁。拟建场地植被发育，场内最低点高程，最高点高程，相对高差。 第四节、编制依据 1、《重庆教育管理学校迁建工程回填地基基础强夯设计说明》 2、重庆教育管理学校迁建工程地基处理工程招标文件 3、《建筑地基基础设计规范》GB5007-2011； 4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 6、《强夯地基技术规范CECS279-2010 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2011 第五节、本工程的特点及重点与难点 第一节工程特点分析 （1）1、本工程具有施工“任务重、工期紧、质量要求高”的特点，总挖方量约为20万m3，总填方量约为110万m3，需借土回填约为90万m3，场平面积约为亩（实际方量按现场实际发生为主）。道路组织至关重要，同时应处理好交巡警、环卫、市政等各部门关系。道路压实度要求达到95%，土料含水量和碾压质量要严格控制。因此，严
安全技术交底记录编号 工程名称 施工单位 交底提要桩工机械操作安全技术交底交底日期 交底内容： 螺旋钻孔机操作安全技术交底 1、使用钻机的现场，应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。 2、动力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳绕好。钢丝绳的选用，应按说明书规定的要求配备。 3、钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。未查明原因前，不得强行起动。 4、钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。 5、安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。 6、作业中停电时，应将个控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。 7、作业中，当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。 8、安装前，应检查并确认钻杆及各部件无变形；安装后，钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1%。 9、启动前，应将操纵杆放在空挡位置。启动后，应作空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常，方可作业。 10、钻机运转时，应防止电缆线被缠入钻杆中，必须有专人看护。 11、作业产地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内，启动时电压降不得额定电压的10%。 12、钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。 13、启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定，钻深限位报警装置有效。 14、成孔后，应将孔口加盖保护。 15、安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同，不同时，应采用频率转换开关予以转换。 16、施钻时，应先将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。 审核人交底人接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。 安全技术交底记录编号
强夯施工技术交底 1、 目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作 业。 2、 质量标准 1、 河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、 施丄执行的现行的国家及行业法规、 标准、技术规范： 《公路工程技术标准》 《公路路基施工技术 规范》《公路工程质量检验评定标准》 《公路工程施工安全技术规范》 3、 河北省高速公路张承承德段标准化实施细 则 3、 适用范围 适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U 、V 型沟等特殊路基需强夯 补压的路段。 4、 强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U 、V 型沟填筑区 段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m 2 ,U 、V 型沟填筑施工为路基五队 负责，填筑材料为碎石，填高25m ,强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、 施工准备 JTG B01-2003 JTG F10-2006 JTJ F80/1 -2004 JTJ 076-95
5.1技术准备 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和 人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。 强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为19.56吨，(195. 6KN ),按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于lOOOKN^m的标准，换算落距分别为10. 3m与 5.2m ；夯击前预先在夯机上做好标记。 5.2机具准备 5.2.1强夯机、推土机; 5.2.2安全帽等防护用品。 5.3施工准备 5.3.1对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 5.3.2测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若 干个水准基点及夯点(夯点间间距4m呈梅花状布置)。 5.4试夯 强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施 工。选择试夯的路段为500卅。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线， 确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm ； ②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击