xx二期工程H11H12H13号楼地下室结构施工小结
一：工程简介
xx二期工程中的H11H12H13号楼为剪力墙结构，地上7-14层，地下一层，三栋单体共用一个地下室。建筑面积分别为：H11号楼为5651M2、H12号楼为685M2、H13号楼为5802M2，其中，地下室建筑面积为3258M2。桩基采用直径600MM的钻孔灌注桩，总桩数为197根。地下室设计为自行车库及物业用房，层高为3.2米，地下室底板厚度分400MM和900MM两种，外墙厚度为250MM，内墙厚度为200MM，顶板厚度为180MM，砼强度等级为C30.S6，本工程的砼均采用商品砼，外墙防水采用三度911聚氨脂防水涂料，室内的填充墙采用200MM厚的粘土多孔砖组砌。
二：主要项目的施工工艺及方法
1：钢筋分项工程
本工程钢筋制作全部在施工现场的钢筋制作场进行，钢筋制作前，由土建工程师编制钢筋制作方案和钢筋配料表，并向作业班组进行技术交底。
用于制作加工的钢筋均有质量保证书及复试报告，且钢筋表面洁净。
钢筋下料切断采用GJ5-40型钢筋切断机。每种规格下料前，先将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上，经复核无误后，设置断料尺寸栏板，再开始下料，以保证下料尺寸准确。钢筋弯曲成型采用GJ7-40型钢筋弯曲机，辅以手摇扳手、卡盘、扳头等手工工具。
钢筋的加工及验收均严格按规范要求进行。
在绑扎钢筋的过程中，我们严格按设计图纸要求施工，并严格执行三检制，然后报监理进行隐蔽验收，合格后再进入下道工序的施工。
2：模板分项工程
本工程采用的模板及支撑体系为：墙体及梁模板为18MM 厚的优质九夹板做面板，外侧用50*100MM木方做背楞，间距为300MM，再用脚手管配以φ12对拉螺栓做紧固系统，用于外墙的对拉螺栓上均焊有止水钢片，对拉螺栓间距为450*450MM。顶板模板采用10MM厚的优质竹胶板做面板，下部用300MM间距的50*100木方及满堂脚手架做支撑系统。保证了模板具有足够的强度、刚度及稳定性。模板的所有接头处及阴阳角部位均用海绵胶条封闭，确保不漏浆。在模板支设的过程中及支设完成后，我们严格按照规范要求进行垂直度、平整度、标高等各项指标的检查和验收。
3：砼分项工程
本工程全部采用商品砼，由从砼专业公司负责生产、运输。地下室砼的浇筑全部采用汽车泵。
底板砼的浇注采用分段定点一个坡度，薄层浇向，循序渐进，一次到顶的办法，由一端向另一端进行，第次浇筑宽度控制在2米左右，根据自然形成的斜边采用前后中布置三道振动器，随着砼浇筑工作向前推进，振动器以间距不大于500的距离振动，前后配合默契，严防漏振，尤其在砼坡脚。
墙、柱砼采用分层振捣，使用插入式振捣器，每层厚度不大于60CM，确保了砼的密实度。
浇筑顶板砼时，砼铺设厚度略大于板厚，然后用平板振
捣器垂直浇筑方向来回振捣，用铁插尺式拉线尺量砼厚度及顶面标高，振捣完毕后用大刮杠刮平，用真空吸水泵将其表面泌水吸走，在砼初凝前用铁滚碾压3遍，木抹子抹实，搓平，待砼初凝时再用木抹子做第二遍搓压。
三：安全、质量及文明施工保证措施
在工程施工之初，我们就建立了一套严密的安全、质量及文明施工保证措施，使整个施工过程始终处于受控状态。同时，我们严格执行国家及上海市的有关安全、质量验收标准，确保了工程质量达到验收标准的要求，并且在施工过程中，保证了安全、文明施工达到了上海市的有关标准及要求。
在整个施工过程中，通过我们精心的管理和严格的按规范要求施工，并严格执行ISO9002质量体系管理要求，对各道工序严格把关，保证了工程的施工质量，施工质量全部符合设计及施工规范要求。
中铁建工集团xx项目部
2003年12月5日
混凝土施工加水总结 商品混凝土采用罐车进行运输，现场一般采用泵送浇筑，常见有汽车泵和地泵。商品混凝土泵送浇筑时候，工人为了操作方便，经常会往混凝土内加水。有时候夏季高温，或者罐车等待时间较长，造成混凝土和易性降低，工人也会往混凝土内加水。这些往混凝土内私自加水的情况都是不允许的，会影响混凝土施工质量。 一、为什么一般情况下商品混凝土出场后不能再加水（加水危害） 1、加水改变混凝土原有配合比：商品混凝土配合比都是经过试配确定好的，已经考虑施工现场影响因素，现场加水后改变原来的配合比，导致水灰比变大，混凝土强度降低； 2、加水后造成混凝土形成薄弱点/面：商品混凝土现场加水后搅拌不均匀，产生浮浆，导致混凝土形成薄弱层，强度不均匀，最终影响混凝土的整体强度； 3、加水后导致混凝土密实度降低，造成混凝土自防水能力下降，尤其是混凝土浇筑后初凝前加水的情况。 二、如果确实塌落度降低较多，如何进行调整 商品混凝土如果因为温度过高，或者运输距离较长以，这时候混凝土水化会导致大量水分流失，此时确实需要加水调整配合比。但是这个时候也不能私自加水，加水要按一下要求进行：1、将混凝土退回搅拌站，由搅拌站按照配合比要求进行加水处理，搅拌站设备比较专业，可以将加入的水分搅拌均； 2、现场加水，从现在施工实际出发，退回搅拌站毕竟是下策，实际上大多时候都是现场处理。这个时候要做到加水必须经过工长和试验员的同意，加水后混凝土罐车要高速搅拌几分钟，让水分均匀； 3、现场加水，标号C10,C15可以加水，但塌落度不要超240mm，因为水泥本身的强度就能达到，所以不用太过考虑加水量； 4、还有一种方法是添加减水剂或者泵送剂方法来保证混凝土的和易性。 三、现场混凝土加水的整体原则 通过以上论述可以知道，现场商品混凝土也能加水，但是不能私自加水，需要按照以下原则进行： 1、混凝土和易性不好（过干）影响施工时候加水不能私自加水，要向施工员和试验员申请，由施工员和试验员确定是否需要加水； 2、如果混凝土确实有问题的，不要强行浇筑，要退回搅拌站。
道路施工总结 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
洋浦经济开发区三都区自然村通硬化路工程 冠英至水流公路项目 (K0+000～K1+ 施 工 总 结 海南椰城建筑工程有限公司 二○一七年十一月一十六日 施工总结 由我公司承建的洋浦经济开发区三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路项目，在业主、设计及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为完善三都区农村公路网，方便沿线居民出行和加快脱贫致富步伐；促进民族团结、社会稳定，更好地建设社会主义新农村打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下： 一、工程概况 1、路线起讫点
三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路。起点为K0+000，止点为K1+，路线全长约，路面沿砂土路铺筑。路面结构设计采用水泥混凝土路面结构，行车道路面总厚度35cm，面层为20cm水泥混凝土面层，基层15cm厚级配碎石。 2、技术标准 按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）及《海南省交通基础设施扶贫攻坚站农村公路建设工程设计导则》（）规定，线路主要控制指标如下： （1）、公路等级：四级公路； （2）、设计速度：20km/h(受限路段15km/h)； （3）、路基宽米，路面宽为米； （4）、汽车荷载等级:公路—II级； （5）、交通等级：轻交通； （6）、设计洪水频率：涵洞及小型排水构造物不做规定； （7）、路面结构设计基准期：10年； （8）、地震动峰值加速度: 3、地理位置和气候、水文等条件 （1）、地理位置 洋浦经济开发区三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路位于三都区冠英村委会。 （2）、气候
地下室施工生产实习报告 篇一：施工生产实习报告 施工生产实习报告 一、实习目的和要求 1、实习目的： （1）、通过实习，对一般工业和民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的理解； （2）、理论联系实际，共和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等），并为课程设计和毕业设计积累感性认识； （3）、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础； （4）、通过工作和实践，了解房屋施工的基本生产工艺过程（土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等）中生产技术技能；
（5）、与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。 2、要求： （1）认真按时完成实习指导人员和指导老师布置的实习和调研工作； （2）每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、革新建议等; （3）对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理； （4）实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结； （5）对实习指导人员和指导老师布置的专题作业要及时完成和写好报告； （6）利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查， 并写好报告。 二、安全问题： 安全问题必须极其重视。进入施工现场必须佩戴好安全帽、扣好帽带，禁止穿高跟鞋、拖鞋等。必须注意脚下钉子、钢筋之类。塔吊吊篮经过时需注意躲开，避免重物砸下。在高处或在脚手
架上行走时避免东张西望，以免摔倒。 三、工程概况 本工程项目名称为颐华居，位于南宁市西乡塘区大化路6号，建设单位为南宁桂新散装水泥汽车运输有限责任公司，广西联勤建筑有限公司承建A栋、B栋，由南宁市建筑设计院设计。采用框架-剪力墙结构，本工程基础形式为墙下条形基础、柱下独立基础和平板式筏基。剪力墙抗震等级四级，局部框架抗震等级四级，地基基础设计等级为乙级，结构设计基准期为50年，结构设计耐久性按50年考虑。建筑抗震设防类别丙类。建筑层数：地下2层，地上22层;建筑高度：；总建筑面积：㎡。负二层地下室层高为，负一层地下室层高为，一层层高，二层层高为，标准层层高为，屋面层层高。砼浇筑采用商品砼。 四、实习内容 1、熟悉建筑施工图纸 对于土木工程专业的我们来说，最重要的是熟悉结构施工图。结构施工图
建筑工程工作总结 建筑工程工作总结范文一： 光阴似箭、日月如梭，转眼难忘而又多变的2012年已经过去，充满机遇和挑战的2012年已经到来，回顾已经过去的2012年，个人虽然在工作中也取得了一定的成绩，同时也存在不少需要不断改进和提高的地方。下面根据个人的心得总结如下： 一、2012年工作总结 1、项目工程完成情况 ①项目进度基本达到公司年初制定的年度目标。 基本完成年初公司制定的年度计划目标，虽然在一定程度上存在滞后，但总体计划基本在受控状态。虽然上半年受金融危机影响，特别对小户型施工影响最大，总计划滞后两个月有余。但经过下半年的赶工，差距基本缩小在可控范围。并且准甲办公楼比原计划提前了近两个月。 ②形象进度：外幕墙形象的及时完成，为项目的销售提供了一定的支撑和保障。 soho幕墙在8月份完成西立面铝板和玻璃安装，准甲在10月初完成西立面的铝板安装和形象展示，为项目的销售提供了一定的支撑和保障。虽然这些外立面局部出形象的要求在年初并没有制定出来，但在需要的时候，项目还是克服重重困难，加大管理力度及时完成了外立面形象的展示。为尽
快展示项目形象，促进项目销售提供了保障和支撑。 ③soho办公楼的提前完成五大主体验收，为完成公司的财务目标提供了保障。 在年初制定的年度计划时， soho办公楼的验收计划安排在2012年春节后，但是在今年七月份集团为了完成整年目标产值，要求soho办公楼必须在2012年12月30日前完成五大责任主体验收。为此项目部多次召开专题会，讨论制定落实计划，并且项目部把该计划目标实现的第一责任主体落实在我的头上，这对我既是一个挑战又是一个机遇。 特别在后期所有工作面全面铺开，土建、安装、消防、幕墙、装修、景观再加上其他甲分包单位，施工单位数量超过十几家，工期紧协调管理难度大。为此增加了定期专题理会制度，除周一下午的监理例会外，另在每周一上午安排了安装专题协调会，周四上午装修专题协调会，并制定了严格的例会制度。对无辜迟到缺席者有严格的处罚制度，为集中高效解决现场实际问题提供了保障并受收到较好的效果。 ④项目荣誉 整个项目现场安全文明施工管理工作，总包单位和监理单位加大了管理力度，并且收到了较好的效果，受到当地政府的多次通报表扬和观摩。本项目三个施工处在今年上半年均获得“郑州市安全文明标化工地”，同时工程一处还获得“河南省级安全文明标化工地”。
混凝土实习总结 混凝土实习总结 建筑施工实习总结建筑施工实习总结简介： 根据学校安排我于201X年6月25日到武汉第四建筑公司武汉国企项目部进行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。一： 工程简介本工程是武汉市东湖高兴国企投资公司开发的单身公寓楼，承建单位是武汉第四建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由哮感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构.......根据学校安排我于201X年6月25日到武汉第四建筑公司武汉国企项目部进行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。一： 工程简介本工程是武汉市东湖高兴国企投资公司开发的单身公寓楼，承建单位是武汉第四建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由哮感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。二实习内容1：木工1)模板的种类及制作方法;2)各种结构模板安装的质量标准;3)现浇结构模板安装的质量标准;4)现浇结构模板拆除的时间和顺序;5)模板拆除的注意事项;6)模板的清理，堆放和维修的方法及要求;2：
钢筋工1)钢筋的种类及外形特征;2)钢筋的焊接方法及质量要 求;3)钢筋冷加工的方法及工艺;4)钢筋的绑扎的方法及质量要求;5)钢筋绑扎的搭接长度要求;6)各种构件保护层厚度的控制方法;7)掌握隐 蔽工程记录方法及主要内容;3:混泥土工1)搅拌机的种类，规格，拌和的原理;2)震动器的种类，适用范围;3)施工配合比的换算及标志牌的 内容;4)施工缝的留设及其处理方法;5)混泥土的养护方法及要求;6)混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法;7)混泥土工程的质量检查内容;三收获与体会首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我 十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力： 学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验 我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足 于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它 的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先， 通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实 践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋 的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是 我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。比如 说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的 见解吧： 1裂缝的原因:混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水
基础地下室混凝土施工的几点体会 1 前言 预拌混凝土除了必须满足强度、整体性和耐久性要求外，还应满足现场实际施工的要求。由于预拌混凝土在施工中应满足从预拌站到工地施工现场的运输和现场泵送浇筑的工艺要求，其需要的坍落度比现场自拌混凝土传统施工工艺大得多，因而在基础大体积混凝土施工和地下室外墙混凝土施工中，如何有效防止和控制混凝土变形裂缝的出现和开展，显得非常重要。 2 混凝土裂缝产生的原因分析 2.1砼裂缝产生的机理 钢筋混凝土构件是带裂缝工作的，更确切地说，混凝土在凝结硬化过程中就有微小裂缝存在。这是因为混凝土中的水泥石和骨料在温湿度变化条件下产生不均匀的体积变形，而它们又粘结在一起不能自由变形，于是形成相互间的约束应力；一旦此约束应力大于水泥石和骨料间的粘结强度，或水泥石自身的抗拉强度，就产生微裂缝，微裂缝主要有两种：（1）沿骨料和水泥石界面的微裂缝显月牙形，两端尖细中间宽粗，称粘结裂缝； （2）骨料间水泥石中的微裂缝称水泥石裂缝。 混凝土裂缝是肉眼看不见的，其宽度小于50цm，微裂缝在混凝土中的分布不规则，也不贯通，故只有微裂缝的混凝土是可以承受一定拉力的，微裂缝对混凝土的承重、防渗漏、防腐蚀等使用功能没有危害性。然而，混凝土微裂缝的存在及其容易扩展串连和分布不均匀的性质，不仅使混凝土对受拉很敏感，它抗拉强度很低，离散性也大；而且可以认为混凝土的各种破坏，包括受力破坏，以及因施工、材料、环境因素的破坏，都是裂缝被拉伸的扩展，串连，以致材料失去强度，结构构件失去承载能力的结果。特别是当这种材料微裂缝分布较为集中，本身也较大的，更易产生混凝土的各种破坏，对于大体积的基础混凝土及抗渗要求较高的外墙混凝土施工就更为明显。下面仅讨论这两种情况。 2.2基础大体积混凝土裂缝产生的原因 基础大体积混凝土施工，由于混凝土内部与表面散热速率不一样，在其表面形成较大的温度梯度，从而引起较大的表面拉应力。同时，此时混凝土的龄期很短，抗拉强度很低，温差产生的表面拉应力，超过此时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土表面产生表面裂缝。此种裂缝一般产生在混凝土浇筑后的第3天（升温阶段）。 混凝土降温阶段，由于逐渐降温而产生收缩，再加上混凝土硬化过程中，由于混凝土内部拌合水的水化和蒸发以及胶质体的胶凝等作用，促使混凝土硬化时收缩。这两种收缩由于受到基底或结构本身的约束，也会产生很大的拉应力，直至出现收缩裂缝。 2.3地下室外墙混凝土裂缝产生的原因 地下室外墙混凝土裂缝主要是收缩裂缝。混凝土降温产生的收缩和硬化时的收缩，受到结构本身和基坑边壁等的约束，产生较大的拉应力，直至出现收缩裂缝。 3 混凝土配合比的选定 3.1原材料的选用 （1）水泥：其相对密度、湿度、强度、细度、凝结时间、安定性、等级均要达到国家标准。另进场时应对出厂合格证及出厂日期检查验收，合格后方能使用。堆放环境应做到严格控制。 （2）砂、石料：沙石粒径级配，本身的强度、坚固性、形状、杂质含量（碱活性等）均应达到规范要求。
水泥混凝土路面面层试验路段 施工总结报告 一、试验目的 按规范要求在水泥混凝土面层大面积施工前应铺筑长度不小于200m的水泥混凝土面层试验段，通过试验路段对施工整个过程的人、机、物、料的配给、使用和管理进行评价和总结，制定一套科学的施工管理体系。对施工技术、施工工艺、现场质量保证措施等细节进行经验总结和数据收集，综合试验路段施工过程中的成功经验和存在的缺陷，以及采取的补救措施，确定最佳施工方案来指导后期施工。 本试验路段的试验目的为获取下列现场参数： 1、施工准备 2、试验配合比的验证与调整，施工配合比的微调与控制。 3、拌合物的松铺系数。 4、验证水泥砼拌合物的质量和施工工作性，落实最佳水灰比、 施工坍落度等。 5、模板的安装架设与脱模的最佳时间。 6、确定标准的施工方法： A、集料数量的控制、集料的级配掺配 B、拌合物的拌和设备、拌和时间、拌和方法 C、拌和物出料到运输至铺筑完毕允许最长时间 D、人工布料的方式 E、振捣的方法、振捣时间及移动间距的确定 F、拌和料的摊铺工具和摊铺方法 G、精平饰面的合适机具和施工方法
H、抗滑构造的施工机具和施工方式 I、切缝、灌缝作业的最佳时间和施工方法 J、覆盖养生的时间、方式 K、拌和、运输、摊铺、振捣和整平饰面的协同作业能力二、试验路段基本情况 经过项目部现场调查研究，经请示业主、监理处同意将K0+000~K0+200段左幅作为面层施工的试验路段。该地段总长200米，面积约650㎡。砼面层施工之前，路面水泥稳定碎石基层已经完成，可进行半封闭施工，施工现场干扰也相对较小，便于施工现场观察和分析总结，具备良好的路面施工条件。 开工日期：2015年10月18日 完工日期：2015年10月18日 三、试验材料基本情况 材料 a.粗集料 碎石采用大水友谊碎石场生产的碎石，碎石材料颗粒组成范围经掺配后符合设计和技术规范的要求，压碎值小于20%，含泥量小于1.5%，针片状含量小于20%，集料的最大粒径不大于31.5mm，其级配符合设计和施工规范的要求。 b.细集料 细集料采用洞口河砂场的河砂，其含泥量小于3%，石粉含量小于7%，细度模数为3.1，属粗砂。 c.水泥和水 采用凤阳珍珠生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥经检测合格。施工及养生用水采用洁净不含有害物质的水。 四、施工情况总结 1、施工准备
基础验槽,或试桩. 验槽(浅基础)，就要陪同勘察人员一起看，实地情况是否与勘察报告一致，是否有异常的地方出现, 主要观察持力层的性质,比如我们这一带浅基础都是2号老土. 土质较硬,颜色呈黄褐色,还会夹杂一些分化物质. 另外这边的2号土比较薄,一般是1~2米,所以现场可以用12的罗纹钢插入持力层,拔除后看粘在钢筋上的土质和深度来判断其厚度.试桩(桩基),这主要是根据桩的承载力推算桩机的吨位,根据地质报告的显示检查土质有无异常(主要通过桩机抬桩来判断),观察最后1米的惯入度,抬桩现象是否明显,桩机的电流也要检查.沉管灌注特别是平底大头桩要严格控制充盈系数.水泥搅拌桩则重在控制其水灰比,每米的水泥含量.以及复搅次数. 基础钢筋验收: 顾名思义重点当然是检查钢筋了,包括钢筋资料是不是全面,出厂报告进场报告实验报告等 现场还要根据图纸检查钢筋的间距\位置\扎丝是不是符合规范\基础的尺寸,保护层厚度有焊接的,检查外观质量 询问焊接接头的试拉报告. 钢筋的搭接长度,锚固长度. 节点（主次梁交接处，梁柱交接处）处最能体现钢筋工程的质 量了。地梁的附加钢筋,如地梁的吊筋和楼层的吊筋设置方式是相反的.柱子钢筋下端的水平段长度.位置固定是否牢固 箍筋设置是否正确. 模板的支撑是否牢固.^^^^^总之自己熟悉图纸,和验收规范. 中间结构验收. 一般工程主要可以混凝土质量\砌体质量以及细部构件和屋面这三方面来总结 混凝土方面: 钢筋混凝土质量通病防治措施 一、砼麻面 现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和碎石外露。 原因分析： 1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损。 2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。 3、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆。 4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。 预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注砼前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填严，防止漏浆。钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。 处理方法：麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用潮湿的水泥抹平。 二、蜂窝 现象：砼局部酥松，砂浆少碎石多，碎石之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。 原因分析： 1、砼配合比不合理，碎石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少碎石多。
混凝土路面工程施工总结 ****段路面整治工程位于射洪县境内，北起于射洪县城，南止于大英县回马交界处。 二、工程概况 ***段沥青混凝土路面整治工程，全长23公里，起点K399+400，终点K422+207；路基宽23米，行车道宽15米，路面面层设计4cm厚中粒式AC-16Ⅰ型沥青混凝土。开工日期、设备及人员进场是2004年7月3日，完工日期为2004年10月20日，合同工期为90天。 本工程承建单位是四川**路桥集团有限责任公司，建设单位为**县高等级公路管理处，监理单位是四川省**公路工程监理咨询有限公司。 三、工程实际情况 由四川华建路桥集团有限责任公司承建的省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程，系旧路改造，原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面横纵坡严重变形，局部地段强度偏低，故在施工前需作水稳层补强及路面调平，以保证沥青混凝土路面的成型质量和争创优良工程。因此工程实际完工时间为2004年10月20日，完成4cm厚中料式沥青混凝土23公里，工程总造价约1668万元。 省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程总用人工6340工日，拌和沥青混合料：36214T，沥青用量：2003T，碎石：6891m3，石屑5907m3，砂5785m3，矿粉：2091T。 施工中采用120型120T/H沥青混凝土拌和楼，3m3装载机1台，
前场沥青混凝土铺筑机械为ABG-9型摊铺机，德国产英格索兰DO-110型双钢轮压路机一台，YZ25型胶轮压路机一台，YZC8双钢筒压路机一台，7m3空压机两台，60KW发电机一台，8000L洒水车一辆，切缝机两台，6000L沥青洒布车一台，抗剥落剂搅拌装置、电动液压脱模器各一套，路面配套机具各作业时间是87个台班，运输混合料的自卸汽车17辆，平均运距29公里，运输总量36214吨。 四、工程管理 根据工程实际情况，设一个项目经理部，经理部设项目经理1人，负责整个工程的全面工作。项目总工负责工程的技术管理，制定施工技术方案，组织论证施工中的设计变更和技术难点的处理。设技术负责人1人，预控工程质量和进度，下达和检查各职能部门的任务完成情况。下设办公室负责来访人员的接待，后勤管理工作及文件的收发工作。设工程部负责工程的技术操作，做好技术交底工作。设试验室负责沥青混合料的配合比及相关的试验工作。设工程计量部负责工程的收方计价、统计及计量报表的上报工作。设设备维修人员，保证机械设备的完好。设技安部负责办公区及拌和场地的安全，解决施工纠纷等工作。施工中，项目经理、总工、技术负责人常驻工地，下属部门人员相互配合、相互协调、相互监督，形成工程质量和进度的保证体系。为保质保量完成施工任务打下了良好的基础。 1、开工前准备 项目部从2004年7月3日即着手设备的安装、调试、检修。根据合同，原材料由业主提供：沥青为茂名AH-70#石油沥青，主要技术指
地下室大面积混凝土施工方法 一、事先策划措施 “尚城花园”九-十二区住宅楼为小高层住宅区，由地下室一层，地上十八层组成四区单体工程，地下室底板一次性浇筑面积大,水泥水化热释放集中，内部温升快，处理不好很容易产生温度裂缝。在公司工程部的技术策划下, 项目QC小组技术管理人员经过多次研究分析,根据实际情况,综合考虑各方面的因素,如泵管的供送能力,施工程序、浇筑顺序、节点处理、养护方法等,采用留置12条后浇带和1条变形缝的方法,合理划分施工区段,安排材料供应,合理设置劳动力与机械设备,严格按专项技术方案实施，由于采用改善混凝土性能等技术措施，避免了混凝土早期收缩产生裂缝，有效控制了大面积混凝土施工质量。 二、施工区段划分 地下室面积17500㎡,整个地下室底板砼的总浇筑工作量为10200立方米左右，砼的标号为C35，抗渗等级为S6级。 由于底面积大，我们按照设计施工图要求，考虑现场实际情况和结构布局的前提下，利用设计后浇带和变形缝，将底板分成九、十、十一、十二区共16个施工段浇筑。 混凝土浇筑起点流向为九区→十区→十一区→十二区。各区段工艺流程是：测量放线→C10混凝土垫层→绑扎钢筋、预埋铁件、水电管线安装等→复核轴线→隐蔽工程验收→浇筑混凝土。各区之间流水步距3～7天，并尽可能提前插入，以缩短工期。
三、施工分块、分段办法及施工顺序 1、分块办法：设计图本身已在地下室底板布置图上设有12条后浇带，结合现场情况和各处砼的实际工作量，可把整个地下室底板分成16个施工段， 2、施工顺序：按九区段－十区段－十一区段－十二区段的施工顺序组织进行，且每区段均从东向西推进。 四、施工准备 施工前准备工作是浇筑大面积混凝土一项重要工作，准备工作周密充分，免使在浇筑施工过程中耽搁停歇时间过长而增多施工缝，影响大面积混凝土质量，因此，准备工作必须做到： 1、场地准备：规划好基坑边沿地泵的位置布设及操作场地。 2、水源和电源的准备：各区段配备地泵的需用电源和水源，确保浇筑施工时能正常使用。 3、编制可行的施工方案，然后进行技术交底，就各段的施工方案和施工方法等向操作班组人员讲解，使之能顺利的组织施工。 4、现场的地泵要维护完好，相应配备好泵管及弯头和配件等，每台地泵的易损件应有备用。 5、每段施工前必须同商品搅拌站协商预定好，浇注施工时能及时供给混凝土。 6、每段进行浇筑施工前必须配备合适数量的劳动力，配合各种辅助工，并保证砼罐车的进出道路畅通。 7、钢筋工程和模板工程等均应通过检查和验收合格，特别是模
路面水泥砼面层试验段总结报告 一、试验段简介 永福（苏桥）至鹿寨公路工程№2合同段设计为水泥混凝土路面，起点桩号K26+000，终点桩号K53+472.235，路线全长为27.472公里。本项目为双车道路基，路基宽度8.5m，行车道宽2×3.5m，硬路肩宽2×0.25m，土路肩2×0.5m，不设超高的路段行车道、硬路肩的横坡为2%，土路肩的横坡为3%，路基设计标高为路基中心线标高。路面结构为15cm级配碎石垫层+15cm级配碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+1cm沥青碎石封层透层+24cm水泥混凝土面层。路面铺筑采用抗弯拉强度5Mpa混凝土。我部水泥混凝土面层试验路设在K27+300-K27+400段左幅。于2015年4月29日完成。经检验并报驻地监理工程师认可，各项检测数据符合设计规范要求，表明K27+300-K27+400段左幅长度100m水泥砼面层试验段铺筑成功。 二、试验段施工准备 1、技术准备 校核平面及高程控制桩，恢复路线中桩及边桩，桩间距为直线段10m，缓和曲线和圆曲线段为5m。 人员培训与施工技术交底：对施工技术人员进行一级技术交底，对操作工人班组进行二级技术、安全、环保交底。 2、施工人员安排情况
3、机具准备 4、材料准备 三、试验段的施工目的
1、通过试验段的生产，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合，总结出最佳的施工方案指导本标段大规模施工。 2、通过试验段的施工生产，确定以下主要项目： 1）、主要铺筑设备的工艺性能质量指标和生产能力满足要求;辅助设备的配备合理适用;模板架设固定方式或基准线设臵方式能够保证高程和厚度要求. 2）、实测试验路段的松铺系数摊铺速度振捣时间与频率滚压遍数拉杆与传力杆臵入精度等. 3)验证施工各工艺环节操作要领,确定各关键岗位的作业指导书. 4)检验施工组织形式和人员编制. 5)通信联络生产调度指挥及应及管理系统满足施工组织要求. 四、操作工艺 1、工艺流程 基层及封层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌和→混凝土运输→卸料及布料→密集排振→拉杆安装→三辊轴整平→精平饰面→切缝→养生→硬刻槽→填缝→成品检测及交工验收。 2、操作方法 测量放样及模板安装 1）测量放样：支立模板前在封层上进行模板安装及摊铺位臵的测量放样，每10m布设中桩和边桩，在曲线处每5m布设；测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范对模板安装精确度的规定。2）模板的制作：本部所加工模板采用刚度足够的槽钢制成,高度为22cm；长
亳州市谯城区利辛路道路工程人行道混凝土基层施工总结 编制： 审核： 审批： 中铁天丰建筑工程有限公司第五项目部五分部 二〇一三年七月十日
一、工程概况 利辛路（西一环～汤王大道）为新建道路，道路两侧多为荒地；与汤王大道交口，道路南侧已建青云小学和爱迪尔幼儿园，道路北侧已建汤王华府。本合同段起终点里程为K0+049.297～K0+971.752，全长922.455m，主要工程量为利辛路道路、排水及绿化工程。 二、人员及机械 1、资源配置 施工机械：洒水车1辆、平板振捣器1台、50mm插入式振捣器1台抹光机1台 运输机械：砼运输车2辆 2、人员配置 电工特殊工种1人，混凝土工、木工、泥瓦工、共计15人，必须经过培训，考试合格持证上岗。 三、施工方法 3.1施工工艺及技术要求见如下： 放线→测桩→立模→砼熟料→浇筑（试块）→振捣→养生→切缝 3.2、材料 1、水泥：普通32.5级硅酸盐水泥。 2、细骨料：采用粒径大于0.3mm的中粗砂。无土块及有机杂质。 3、粗骨料：质地坚硬，有棱角，针片状颗粒含量小于15%，软弱颗粒含量不大于15%，级配合理，最大粒径小于5cm。 4、水：饮用水标准。 3.3、配合比根据商品砼站提供的配合比，进行砼现场性能检测使砼坍落度，流动性符合标准。砼一般采用半干硬性的水泥砼。 3.4、模板 1、采用木模板，按放线位置立起，铁钉固定。支立牢固保证振捣时不倾斜，不下沉，不跑模。浇注砼前内侧要刷一层脱模剂。
2、支好的模板要复测高程，检查直顺度和固定程度，不达标部分，要进行调整加固，做到高程准确，线条直顺，并能经受2KW振捣器振动30S不变移。 3.5、摊铺砼 1、摊铺前检查底层密实和平整情况 2、清理模板内杂物。 3、传力杆与纵缝垂直，绑扎牢固，套好套管。 4、摊铺砼时应预留坍落高度，一般为2-2.5cm。 5、一块砼板必须一次连续浇注完毕，遇到雨天必须将铡浇好路面，做好覆盖保护。 3.6、振捣 1、砼摊铺找平后，使用平板振动器，先沿四周振捣1-2遍，然后垂直路线方向振捣，行行重叠20cm左右，振捣总遍数不少于4次。再用振动棒将模板边捣实，防止蜂窝麻面。 2、在平板振动器和振动棒振实后，用全幅振动器振实整平，提浆棒提浆。 3.7、成形养护 成形后洒水，经常保持湿润，养护时间视具体气候季节而言，一般不少于3-5天。 3.8、伸缩缝 人行道砼基层每隔10-15米设伸缩缝一道，缝宽1.5cm，用沥青软木板或橡胶板填塞。 四、施工中的质量控制 为了人行道砼施工质量，在施工过程中严格按市政工程施工技术应用与施工组织设计进行操作，并按《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1—90）对人行道宽度高度各项指标进行检测（详见下表）。 现场浇筑水泥混凝土人行道允许偏差
龙登凤凰城花园四期地下室人防工程 工 程 竣 工 验 收 总 结 报 告 福建省长乐市新纪建筑工程有限责任公司 二〇一六年三月十日
工程竣工验收总结报告 本工程从2013年9月10日开工以来，得到上级有关部门的支持及设计单位、建设单位、监理单位、质监局的协助，经过施工单位的努力，严格按照设计和施工规范有关质量评定标准进行施工监督与验收，使工程顺利的竣工，并取得较好的工程质量。现本工程已具备竣工验收条件。为此，将本工程竣工验收总结报告汇报如下： 一、工程概况 建设单位：池州龙登房地产开发有限公司 设计单位：深圳市筑道建筑工程设计有限公司、安徽省人防设计院监理单位：池州天健建设监理有限责任公司 施工总承包单位：福建省长乐市新纪建筑工程有限责任公司 勘察单位：山东城乡建设勘测设计研究院 监督单位：池州市建设工程质量安全监督局 工程地点位于池州市百牙西路北侧，地下一层。本工程地下室人防工程按平战结合设计，人防建筑面积为13605m2；乙类6级二等人员掩蔽和物资库，防化等级为丙级；五个防火分区，八个防烟分区。整个人防地下室由抗爆1单元、抗爆2单元、抗爆3单元、抗爆4单元、抗爆5单元、抗爆6单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。 二、施工执行标准 1、《工程承包合同》 2、工程设计施工图纸及说明，
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001， 4、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 5、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—2002a 6、国家建筑工程质量验收有关规范和规定 7、《装饰装修工程施工质量验收规范》GB50209—2002 8、《防空地下室建筑设计》（2004年合订本）（FJ01、02、03、04） 《防空地下室结构设计》（2004年合订本）（FG01、02、03）； 《防空地下室通风设计》（2004年合订本）（FK01、02）； 《防空地下室给排水设计》（2004年合订本）（FS01、02）； 《防空地下室电气设计》（2004年合订本）（FD01、02）； 三、工程施工概况 （一）施工组织与管理 1、在开工之初，就明确了“确保争创市标准化工地”的安全质量目标。建立了质量责任制，根据公司《综合管理体系程序文件》和《安全质量创优计划》把安全质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。 2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子，落实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的专业施工队伍施工。 3、强化创优意识，在全体管理和施工人员中开展创优目标教育努力使创优目标活动深入人心。 （二）技术管理情况
施工总结 由广东省电白建筑工程总公司承建的七仙伴月温泉体育休闲度假综合项目1、2号地块土建及配套工程已圆满竣工了，本工程为现浇混凝土框架结构，受各方面影响施工难度较大。下面对施工过程中从施工、组织、管理情况，进行总结如下：一、工程概况： 七仙伴月温泉体育休闲度假综合项目1、2号地块土建及配套工程，位于海南保亭黎族苗族自治县新星农场五区，所有别墅风格为全澳式别墅，共分为3个不同的型号，共计38个户，总建筑面积16048.24m2，总占地面积15200m2，各型号结构均为二层构架结构。各有关单位为： 设计单位：广东省大成注建工程设计有限公司 建设单位：海南保亭新创设投资有限公司 监理单位：海南中城建设工程监理公司 勘察单位：海南水文地质工程地质勘察院 施工单位：广东省电白建筑工程总公司 二、施工组织介绍： 1.确保质量、确保工期、确保安全文明施工是我们进行合理施工和设计的目标， 也是我们评判施工组织设计方案是否合理的标准之一，为此我们公司在管理和预
防控制上制定了具体的保证质量、工期和文明施工的措施。 2.针对本工程的特点、难点，本施组编制了具体的措施，并根据工程进度在健全质 保体系、完善岗位职责的基础上施工前必须完善施工方案技术交底，根据工程的工期要求本工程在进行同时施工的有限区域内，不同的施工单位、不同的施工专业，这将使整体施工的协调工作更加突出，为协调好各单位工程之间、总包单位和分包单位之间的工作，我们将项目部的组织机构进行周密细致的划分，分级管理、纵横结合，作到层层有人抓，作到协调一致，管理紧密。根据建筑工程发展的连贯性和发展性，我们在施工中秉承往年公司创优的经验，再次创造性的开展工作，合理有效的组织具体施工，对每一个施工方案都进行了认真评估，预先对建筑工程的通病和可能出现的质量、安全问题进行控制，使整个工程处于一个合理的受控状态。 三、施工管理介绍 1.为确保项目班子一体化，真正实现一元化领导，项目经理由公司确定，组建项目班子由项目经理主持。 2.作好“模板引路”，切实落实“三检制”，突出过程控制。 3.每段柱子、顶板拆模后要组织相关人员进行“联检”，并召开“质量诊断会”，针对联检中发现问题，查找出根本原因，避免类似情况重复发生。 4.在健全质保体系，完善岗位职责的基础上，还在施工前必须完善施工组织设计、施工方案技术交底。
延安安塞经志丹至吴起高速公路 隧道路面 首件工程评价报告 江西有色工程有限公司 LJ-24合同段项目经理部 年月日 延安安塞经志丹至吴起高速公路 首件工程认可证书 合同段：LJ-24 编号：046 单位工程名称ZK106+145-ZK106+5 06 花盖梁隧道 里程桩号 ZK106+145-ZK106 +506 分部工程名称隧道路面里程桩号ZK106+145-ZK106 +506 分项工程名称面层里程桩号ZK106+145-ZK106 +205 首件工程名称面层桩号或部位ZK106+145-ZK106 +205
经对表列分项工程的首件工程进行完工后的检查验收，其工程内外在质量符合本项目的技术规范和交通部《公路工程质量检验评定标准》要求；施工组织科学合理，施工工艺可行，同意按照首件工程在中所采取的施工组织、施工工艺及质量控制措施指导后续隧道混凝土路面分项工程的大面积施工，现对该首件工程予以认可。 施工单位自检意见： （盖章） 签字： 年月日 高驻办检查意见： （盖章） 签字： 年月日 总监办检查意见： （盖章） 签字： 年月日 隧道混凝土路面首件工程总结 一、工程概况 ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道ZK106+145-ZK106+205段作为此隧道混凝土路面的首件工程。隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚
构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。 二、施工目的 延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进行了隧道混凝土路面（ZK106+145-ZK106+205）首件工程施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的： (1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。 (2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。 三、首件工程总结 目前，花盖梁隧道混凝土路面首件工程已经完成，总结如下：（一）施工前准备 施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计。 1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。
单位工程施工总结标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
云星·公园世家1#、2#及地下室 工 程 总 结 施工单位：湖南万和建筑工程有限公司 时间： 2018年 3月1日 一、工程概况 云星·公园世家1#、2#及地下室工程，结构形式为框架，地下1层、地上32层，建筑面积㎡，其中地下建筑面积6357m2，地上建筑面积（1#楼地上建筑面积， 2#楼地上建筑面积）。该工程位于阳江市江城区东门南路以西、城南西路以东，由阳江市云星房地产开发有限公司投资兴建，湖南万和建筑工程有限公司承包, 广东一方设计有限公司具体结构设计，广东信立工程项目管理有限公司监理, 广东省工程勘察院完成地质勘察。于2015年11月13日开工，2017年5月31日完成本单位工程所有的合同约定内容。 二、施工质量控制措施 （一）、从材料上严把质量关 本工程用材料选用地区公认的名牌优质产品，对材料进场制定了严格的材料进场制度，材料的进场必须先报验，并经过建设单位、监理单位及我司有关负责人一起，现场进行验收和签证。对进场材料，严格按照要求进行检查，每批进场材料都按照规范的相关要求进行验收、进场复检合格才可以使用。 （二）、主要建筑原材料试验、过程检验和实体检测等情况 1、基桩静载法试验 检测数量不应小于总桩数的1%。本工程静载法试验拟抽检桩数Φ500桩共24根，Φ600桩共19根。单桩承载力及桩底持力层全部满足设计和施工规范规定。桩基检测报告已出具，结果均为:该桩承载力极限值大于等于4400Kn,符合设计要求。 2、基桩低应变法试验 三桩或三桩以下的承台每承台抽检数不少于1根。抽检总检数量不少于总桩数的30%。本工程低应变法检测拟抽检桩数203根（其中30根为监督抽检）；其中Ⅰ类桩91根占%，Ⅱ类桩112根占%，单桩竖向抗拔承载力共检测2根，无Ⅲ、Ⅳ类桩；经检测桩身质量完好，满足设计要求。
钢筋混凝土工程施工方案 编制人：……….. 编制时间：……… 学校指导教师：……….. 一、工程概况 1.基础形式： 采用柱独立基础与地梁相结合的条形钢筋混凝土联合基础，基础垫层为C10混凝土，垫层底标高4.25m。 2.主体结构： 钢筋混凝土框架结构，梁、板、柱均采用C30现浇混凝土。 3.建筑形式及建筑面积 建筑形式：建筑物平面呈一字形。 建筑面积：6012mm2 4.建筑方案： 房间升间4.8m，进深6m，走廊宽2.4m，底层层高4.5m，其他层高3.6m，室内外高差0.6m，檐高37.5m，总长度48m，总宽度14.4m。 5.构建截面尺寸：
柱截面尺寸：700*700mm，梁截面尺寸：300*600mm，板厚：180mm；外墙用轻骨料混凝土砌块砌筑，外墙厚240mm，内墙厚200mm。 6.工程土质条件： 地层土质情况： （1）杂填土：厚度0.6m，地层以下深度0.5m，硬塑状态。 （2）砂质粘土：厚度过1.2m，地表以下深度1.7m，可塑状态。 （3）粘质粉土：厚度1.3m，地表以下深度3M可塑状态。 （4）细砂层：厚度5m以上（未钻透），地表以下深度8m以下密实状态。 7. 地基持力层承载力标准值： 设计要求从细砂层表面以下0.5m定为持力层，承载力标准值fk=300kpa。 8. 地下水情况： 勘察期间，勘测范围内未见地下水。 二、施工任务与施工内容 1.施工任务： ①基础施工： （1）基础施工： 基础工程施工顺序：挖土→垫层→绑筋→支模→浇筑基础混凝土→养护→拆模→回填土 （2）基础工程施工方法：
1）确定开挖方法，选择土石方机械； 2）根据土质、开挖深度及场地情况确定边坡系数或基坑支护形式； 3）选择验槽方法及注意事项； 4）垫层施工的技术要求：轴线、标高控制、支模及混凝土浇注； 5）独立柱基础的施工技术要求； 6）回填土的技术要求。 （3）施工准备： 基础施工前应进行验槽。应挖去局部软弱土层，并用灰堵截中砂砾分层回填夯实。如有地下水或地面滞水，应排除基槽（坑）内浮土、积水、淤泥、垃圾、杂物等。 （4）作业条件： 1）道路、作业面、天气条件、供电准备。 2）浇筑混凝土模版、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。 3）对模版内杂物进行清除，在浇筑前同时对模版进行浇水湿润，以免木模版吸收混凝土中的水分，影响混凝土浇筑后的正常硬化。 （5）施工材料准备： 1）预拌混凝土基本性能指标强度、和异性、塌落度。 2）编制预拌混凝土订购单
地下室混凝土施工方案 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
明园九龙湾（D03）地块36#楼高层办公 楼（含地下车库）工程 地 下 室 混 凝 土 施 工 案 方 编制人: 职称/职务：项目技术负责人日期： 审核人: 职称/职务：项目经理日期： 审批人: 职称/职务：公司技术负责人日期： 浙江中富建筑集团股份有限公司 二 0 一三年三月
混凝土工程施工方案 一、编制依据 1、明园九龙湾（D03）地块36#楼（含地下车库）工程施工图纸及合同； 2、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999） 3、《普通混凝土用碎石或卵石标准及检验方法》（JGJ53-92） 4、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ146-90） 5、《预拌混凝土》（GB14902-94） 6、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10--95） 7、《混凝土外加剂应用技术规程》（GBJ119-88） 8、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 9、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB20504-2002） 10、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ-92） 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 12、国家和江西省景德镇市现行安全管理规定及其它相关法律法规； 13、浙江中富建筑集团股份有限公司质量保证手册、程序文件及有关 企业标准。 二、工程概况 “明园九龙湾位于南昌九龙湖片区，海宝路与南坊路交界以东，交通条件十分便利。本工程为明园九龙湾D03地块的36#商业用房和地下车库连体组成，总建筑面积约为30000m2。 地下一、二层为车库，建筑面积为约12000m2；地上24层，建筑总高，建筑面积为。 防水设计：本工程屋面防水一级，其它均为二级。 抗震设计：地下室及主体均为6度。