施工常用靠尺（检测尺）的正确使用方法
实测实量的重要步骤就是如何掌握和正确使用检测工具。目前国内还没有出台一个完整的，常用工程质量检测工具的正确使用方法，即使是检测工具的制作厂家也没有一个规范的，完整的使用说明书，大多是简单的文字叙述，更没有一个实际操作过程的演示范本供检测人员使用。用图文的形式体现并编写如下，望质检员、施工员等相关人员能够参照其认真操作。
检测尺（靠尺）使用方法
检测尺外观图图1-1
检测尺为可展式结构，合拢长1米，展开长2米。用于1米检测时，推下仪表盖。活动销推键向上推，将检测尺左侧面靠紧被测面，（注意：握尺要垂直，观察红色活动销外露3-5毫米，摆动灵活即可）。待指针自行摆动停止时，直读指针所指刻度下行刻度数值，此数值即被测面1米垂直度偏差，每格为1毫米。2米检测时，将检测尺展开后锁紧连接扣，检测方法同上，直读指针所指上行刻度数值，此数值即被测面2米垂直度偏差，每格为1毫米。如被测面不平整，可用右侧上下靠脚（中间靠脚旋出不要）检测。
、墙面垂直度检测
手持2m检测尺中心，位于同自己腰高的墙面上，但是，如果墙下面的勒脚或饰面未做到底时，应将其往上延伸相同的高度。参照示范图1-2，图1-3进行检测。（砖砌体、混凝土剪力墙、框架柱等结构工程的垂直度检测方法同上）。
图1 -2 垂直度检测示范图
图1-3 垂直度检测放大示范图
当墙面高度不足2m时，可用1m长检测尺检测。但是，应按刻度仪表显示规定读数，即使用2m检测尺时，取上面的读数；使用1m检测尺时，取下面的读数，参见示范图1-4。
垂直度刻度仪表示范图图 1-4
对于高级饰面工程的阴阳角的垂直度也要进行检测。检测阳角时，要求检测尺离开阳角的距离不大于50㎜；检测阴角时，要求检测尺离开阴角的距离不大于100㎜，当然，越接近代表性就越强。
2、墙面平整度检测
检测墙面平整度时，检测尺侧面靠紧被测面，其缝隙大小用契形塞尺检测（参照契形塞尺）。每处应检测三个点，即竖向
一点，并在其原位左右交叉45°各一点，取其三点的平均值。参照示范图1-5，图1-6，图1-7进行检测。
图1-5 竖直检测墙面平整度
图1-6 向左45°检测墙面平整度
向右45°检测墙面平整度图 1-7
平整度数值的正确读出，是用楔形塞尺塞入缝隙最大处确定的，但是，如果手放在靠尺板的中间，或两手分别放在据两端1／3处检测时，应在端头减去100㎜以内查找最大值读数；参照示范图1-8进行检测。
端头减去100㎜后测定墙面平整度图 1-8
如果将手放在检测尺的一端检测时，应测定另一端头的平整度，并取其值的1／2作为实测结果。（砖砌体、混凝土剪力墙等结构工程的平整度度检测方法同上，所不同的是受检混凝土柱子的正面及侧面，各斜向检测两处平整度）。
3、地面平整度检测
检测地面平整度时，与检测墙面平整度方法基本相同，仍然是每处应检测三个点，即顺直方向一点，并在其原位左右交叉45°各一点，取其三点的平均值。其他等方法参照条进行检测。所不同的是遇有色带、门洞口时，应通过其进行检测。参照示范图1-9，图1-10，图1-11，图1-12进行检测。
顺直方向通过色带平整度检测示范图图 1-9
向左45°检测地面平整度图 1-10
向右45°检测地面平整度图1-11
端头减去100㎜后测定地面平整度图 1-12
4、水平度或坡度检测
视检测面所需要使用检测尺的长度，来确定是用1m的，还是用2m的检测尺进行检测。检测时，将检测尺上的水平气泡朝上，位于被检测面处，并找出坡度的最低端后，再将此端缓缓抬起的同时，边看水平气泡是否居中，边塞入楔形塞尺，直至气泡达到居中之后，在塞尺刻度上所反映出的塞入深度，就是该检测面的水平度或坡度。
参照示范图1-13，图1-14，图1-15，图1-16检测。还可利用检测尺对规格尺寸不大的台面，或长度尺寸不大的管道水平度、坡度进行检测。
用1m检测尺检测地面水平度或坡度图1-13
用1m检测尺检测地面水平度或坡度后气泡居中示范图图1-14
用2m检测尺检测地面水平度或坡度图 1-15
用2m检测尺及塞尺检测地面坡度图 1-16
5、仪表指针偏差校正方法
垂直检测时，如发现仪表指针数值偏差，应将检测尺放在标准器上进行校对调正，标准器可自制、将一根长约米水平直方木或铝型材，竖直安装在墙面上，
由线坠调正垂直，将检测尺放在标准水平物体上，用十字螺丝刀调节水准管“S”螺丝，使气泡居中。
刻度尺的使用方法 长度测量工具 中学物理涉及长度测量工具大致有5种：刻度尺、卷尺、三角板、螺旋测微器、游标卡尺。初中物理要求考生掌握的长度测量工具主要是刻度尺。 刻度尺的使用方法 1、一看 看量程，看最小刻度，看零刻度线。 不同刻度尺量程可能不相同，最小刻度也可能不相同。刻度尺有厘米刻度尺和毫米刻度尺，前者最小刻度是1cm，而后者是0.1cm。 2、二放 测物体时，要将刻度尺的零刻度线或某一整数刻度对准被测物体一端，并且刻度尺要紧贴被测物体。 3、读数
读数时要视线要正对刻度线，并与刻度尺尺面垂直，并且读数时要保留到最小刻度的下一位。 4、估读 结果必须估读，并且写带单位。 特别说明： 厘米刻度尺的最小刻度是1cm，读数时结果必须是：1.0cm（保留一位小数点），而毫米刻度尺读数必须是：0.10cm（保留二位小数点）。其中，最后一位是估计数字！ 比如：以毫米刻度尺为例，某次测量结果为38.32cm，其中38.3cm是准确值，而0.02是估读值。尽管估读不是很准确，但是它还是有用的，它表示物体的长度在38.3cm-38.4cm之间，更接近38.3cm。 特别注意：如果物体刚好是38.3cm，那我们同样估计一位，结果是：38.30cm，其中估读值为：0.00cm，务必保证毫米刻度尺的结果是两位小数点。 【经典回放】 1、如图所示，甲图木块的长度是（）cm，乙图木块长度是（）cm。
答案：1.40，3.60 2、（多选）课堂上小明学习了刻度尺的使用方法，课后就尝试用刻度尺去测量某木块长度，测量结果为14.2cm。假设本次操作正确，关于这次测量下列说法正确的是（） A. 刻度尺的分度值为1mm B. 刻度尺的分度值为1cm C. 该结果中"2"是估读的 D. 该结果不存在误差 答案：BC 解析：由于这次刻度尺操作正确，读数为14.2cm，结果只有一位小数，说明该刻度尺是厘米刻度尺。因此刻度尺的最小分度是1cm，B正确。0.02cm是估读值，C正确，D错。
机械式外径千分尺的使用方法 1、机械外径千分尺的简介： 千分尺是比游标卡尺更精密的长度 测量仪器，常见的机械千分尺如下图所示。它的量程为0~25mm ，分度值是。由固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套管、微分筒、测力装置、锁紧装置等组成； 2、外径千分尺刻度及分度值说明： 1） 固定套管上的水平线上、下各有一列间距为 1mm 的刻度线，上侧刻 度线在下侧二相邻刻度 线中间。 2） 微分筒上的刻度线是 将圆周分为50等分的水 平线，它是作旋转运动 尺测测 微固旋测力锁隔 水刻
②不重合时的处理方法：先旋转旋钮， 至螺杆快接近测砧时，旋转测力装 置，当螺杆刚与测砧接触时会听到 喀喀声，停止转动确认是否重全合。 如仍不重合，送（品管）计测室处 理。 4、外径千分尺的测量方法： 步骤一：将被测物擦干 净，千分尺使用时轻 拿轻放； 步骤二：松开千分尺锁 紧装置，校准零位，转动旋钮，使 测砧与测微螺杆之间的距离略大于 被测物体； 步骤三：一只手拿千分尺的尺架，将待测物 置于测砧与测微螺杆的端面之间， 另一只手转动旋钮，当螺杆要接近 物体时，改旋测力装置直至听到喀 喀声后再轻轻转动~1圈； 步骤四：旋紧锁紧装置（防止移动千分尺时 螺杆转动），即可读数。 5、外径千分尺的读数： 1）先以微分筒的端面为准线，读出固定套管下刻度线的分度值； 2）再以固定套管上的水平横线作为读数准
线，读出可动刻度上的分度值，读数时应估读到最小度的十分之一，即； 3）如微分筒的端面与固定刻度的下刻度线之间无上刻度线，测量结果即为下刻度线的数值加可动刻度的值； 4）如微分筒端面与下刻度线之间有一条上刻度线，测量结果应为下刻度线的数值加上，再加上可动刻度的值。 6、外径千分尺零误差的判定： 校准好的千分尺，当测微螺杆与测接触后，可动刻主上的零线与固定刻度上的 水平横线应该是对齐的，如下图1所示； 如果没有对齐，测量时就会产生系统误差 ——零误差。如无法消除零误差， 机械式外径千分尺的使用方法
JZC-D建筑工程检测器（2米靠尺） 一、JZC-D建筑工程质量检测器用途： 建筑工程质量检测器有苏州华瑞科技仪器有限公司生产主要用于工程建筑、装潢装修、桥梁建造、设备安装等工程的施工及竣工质量检测。 二、JZC-D建筑工程质量检测器产品组成： 该检测包由14件多功能建筑检测器组成：垂直检测尺；对角检测尺；内外直角检测尺； 楔形塞尺；磁力锥（8功能）；百格网；检测镜；卷线器；伸缩杆；焊缝检测尺；水电检测锤；响鼓锤；钢针小锤；活动头各1个。 1、垂直检测尺：检测物体平面的垂直度，平整度及水平度的偏差； 2、对角检测尺：检测方形物体两对角线长度对比的偏差值； 3、内外直角检测尺：检测物体上内外（阴阳）直角的偏差，及一般平面的垂直度与水平 度； 4、楔形塞尺：检测建筑物体上缝隙的大小及物体平面的平整度； 5、磁力线坠（8功能）：检测建筑物体的垂直度及用于砌墙、安装门窗、电梯等任何物 体的垂直校正，目测对比 6、百格网：百格网采用高透明度工业塑料制成，展开后检测面积等同于标准砖，其上均 布１００小格，专用于检测砌体砖面砂浆涂复的饱满度，即覆盖率（单位％） 7、检测镜：检测建筑物体的上冒头、背面、弯曲面等肉眼不易直接看到的地方，手柄处 有M6螺孔，可装在伸缩杆或对角检测尺上，以便于高处检测。 8、卷线器：塑料盒式结构，内有尼龙丝线，拉出全长15米，可检测建筑物体的平直， 如砖墙砌体灰缝、踢脚线等（用其他检测工具不易检测物体的平直部位）。检测时，拉紧两端丝线，放在被测处，目测观察对比，检测完毕后，用卷线手柄顺时针旋转，将丝线收入盒内，然后锁上方扣。 9、伸缩杆：二节伸缩式结构，伸出全长410毫米，前端有M6螺栓，可装锲形塞尺，检 测镜，活动锤头等，是辅助检测工具。 10、焊接检测尺：检测钢筋折角焊接后的质量 11、水电检测锤（锤头重50G）：使用于检测水电管道安装、地面装饰等工程，利用敲击 振动的声响，来判断物体的牢固的程度及施工质量； 12、响鼓锤（锤头重25G）：轻轻敲打抹灰后的墙面，可以判断墙面的空鼓程度及砂灰与 砖、水泥冻结的粘合质量 13、纲针小锤（锤头重10g）： ①小锤轻轻敲打玻璃、马赛克、瓷砖，可以判断空鼓程度及粘合质量 ②拨出塑料手柄，里面是尖头钢针，钢针向被检物上戳几下，可探查出多孔板缝隙、 砖缝等砂浆是否饱满 14、活动锤头 锤头上M6螺孔，可安装在伸缩杆或对角检测尺上，便于高处检验。 三、JZC-D建筑工程质量检测器技术参数及配置： 1
优质课教案《刻度尺的正确使用》 初二物理 郑辉 2004．9．20
教学目标： 1．掌握刻度尺的三要素；学会正确使用刻度尺；理解误差和错误的区别； 2．培养学生的基本操作技能和灵活多变的思维能力； 3．培养学生细心观察、勤于思考的学习品质和严谨的和学态度。重点：刻度尺的正确使用 难点：测量时读数对误差的理解 一、复习 我们在上节课学习了长度的单位。那么我们一起来回忆一下长度的单位都有哪些？首先长度的国际单位是米，那比米大的单位有千米（符号km）比米小的单位又有哪些呢？（找学生回答）那它们之间有什么换算关系？ 1.练习 8.5m= um 7.8cm= nm 4.32mm= km 5.4dm= um 5.46nm= dm 2.速算练习 先给学生1分钟的时间,然后找学生任意回答问题 1.400cm= km 2.5dmm= nm 3.8cm= km 4.7.8km= cm 5.5.6um= km 6.8.87km= nm
二、新课讲授 关于长度的单位，我们学习的非常好，那我们用什么来测量长度呢?也就是说测量长度的最基本单位的工具是什么? 老师这里有各种各样的刻度尺，下面我们好给它们分类。 1、刻度尺的种类 (1)按材料分类(2) 按形状分类(3) 按用途分类 思考: 我们对刻度尺有了基本的了，又怎样使用刻度尺呢?刻度尺包括哪几种要素? 2、刻度尺的三要素: 1. 零刻度线 2. 量程 3. 分度值(最小刻度值) 3、如何使用刻度尺 教师示范，然后学生练习，总共分两步。 (1)、怎样正确放置刻度尺。 教师示范:要将刻度尺放正，对准零刻度线。 思考:零刻度线如有磨损该怎么办? (2)、怎样正确观察刻度尺 视线要与刻度尺垂直，而且要正对刻线，读数时要估读到分度值的下一位。 讨论: 有一刻度尺分度值为毫米。甲测量27.2cm，乙测量为27.22cm，谁的测量结果更准确?
F P E O B A A B O E P F A B O E P F C 一道尺规作图题的多种作图方法 李遂焕 如图1，点P 为∠AOB 的OA 上一点，过点P 作直线EF ，使EF ∥OB ． 图1 图2 图3 图4 分析一 要作直线OB 的平行线EF ，可根据直线平行的条件：同位角相等，两直线平行；内错角相等，两直线平行；同旁内角互补，两直线平行．而已知条件中已有“三线八角”中的∠AOB ，因此可从作∠AOB 的同位角或内错角或同旁内角入手． 思路1 作∠AOB 的同位角. 作法1 如图2，作∠AOB 的同位角∠APF ，使∠APF =∠AOB ，在射线PF 的反向延长线上取一点E ，则EF ∥OB ． 思路2 作∠AOB 的内错角. 作法2 如图3，作∠AOB 的内错角∠EPO ，使∠EPO =∠AOB ，在射线PE 的反向延长线上取一点F ，则EF ∥OB ． 思路3 作∠AOB 的同旁内角. 作法3 如图4，反向延长射线OB 至C ，作∠AOB 同旁内角∠OPF ，使∠OPF =∠AOC ，在射线PF 的反向延长线上取一点E ，则EF ∥OB ． 分析二 从作法3我们可以受到启示：已知条件中已有“三线八角”中的∠AOB ，反向延长射线OB 至C ，这样就可以得到∠AOB 的补角∠AOC ，实际上也相当已知条件中有“三线八角”中的∠AOC ，因此可从作∠AOC 的同位角或内错角或同旁内角入手，又可以得到三种作图方法．请同学们在图5，图6，图7中自己试着作一作吧！ 图5 图6 图7 _C _O _B _A _C _O _B _A _C _O _B _A
【重、难点分析】 1.物理学研究的内容 我们生活在丰富多彩的自然界中，很多现象我们觉得又新奇又有趣，但却不能解释其原因。对此，我们充满了好奇。这些神奇的现象中有很多属于物理现象，通过今后我们对物理知识的学习，我们将逐一找到这些现象的答案。 概括的说，物理学的研究内容包括力、热、电、光、原子和原子核等现象以及它们所遵循的规律。 2.怎样学好物理 ①观察是研究问题的基础。我们要注意观察和发现自然界中、生活中以及实验中的各种物理现象，多问为什么。 ②实验是物理学重要的研究手段。物理学是一门以实验为基础的学科，任何科学结论的得出，都离不开实验。 ③分析和概括是学习和理解物理知识的重要方法，在学习物理知识的过程中，我们要多动脑筋，既要善于找出每一物理现象的特点，又要善于抓住有关现象的共性，透过现象看本质。 ④理论联系实际。学习知识的目的是为了利用知识为人类服务。学习物理不能只满足记住一些结论，计算一些练习题，而应把课上所学的知识与广泛的生活、生产实际相结合，培养自己分析问题、解决问题和实践的能力。 3.长度的国际单位是米，测量长度最常用的工具是刻度尺。 时间的国际单位是秒，物理实验室中一般用秒表计时。 4.正确使用刻度尺——“三看”、“四会” 三看：看零刻线的位置，看量程，看最小刻度。 四会：会放：测量时刻度尺应放在被测物体应测部位，使刻度尺的刻度紧贴被测物体，放正，不能歪斜。 会看：读数时，视线应垂直于被测物体及刻度尺 会读：除从刻度尺的最小刻度读出准确数字外，还要估读到最小刻度的下一位。 会记：记录测量数据时，要有准确数字、估读数字和单位，没有单位的测量数据是毫无意义的。 5.误差 测量值与真实值之间的差异叫做误差。误差根据其产生原因可以分为两种：偶然误差和系统误差。 偶然误差是由于测量人读数时估计偏差等原因造成的。 系统误差是由于测量仪器精密程度不够，或测量方法不够完善等原因造成的。
2米靠尺建筑检测后怎么读数 回答：2 浏览：2247 提问时间：2011-04-14 15:54 如题，例如，检测一填充墙，把靠尺展开（原先是折叠的），把表盘上的盖子上翻，靠墙上，等指针稳定后，里面的读数是这么读的？什么垂5平8 什么的。上面是垂直度么？ 请老师给解答下，谢谢了 最佳答案 [知识团队] 垂直检测尺(靠尺) 检测物体的垂直度,平整度及水平度的偏差 规格:2000*55*25 测量范围:±14/2000 精度误差:0.5 垂直检测尺 1、垂直度检测：检测尺为可可展式结构，合拢长1米，展开长2米。用于1米检测时，推下仪表盖。活动销推键向上推，将检测尺左侧面靠紧被测面，(注意：握尺要垂直，观察红色活动销外露3-5毫米，摆动灵活即可。)待指针自行摆动停止时，直读指针所指刻度下行刻度数值，此数值即被测面1米垂直度偏差，每格为1毫米。2米检测时，将检测尺展开后锁紧连接扣，检测方法同上，直读指针所指上行刻度数值，此数值即被测面2米垂直度偏差，每格为1毫米。如被测面不平整，可用右侧上下靠脚(中间靠脚旋出不要)检测。 2、平整度检测：检测尺侧面靠紧被测面，其缝隙大小用契形塞尺检测(参照3.4契形塞尺)，其数值即平整度偏差。 3、水平度检测：检测尺侧面装有水准管，可检测水平度，用法同普通水平仪。 4、校正方法：垂直检测时，如发现仪表指针数值偏差，应将检测尺放在标准器上进行校对调正，标准器可自制、将一根长约2.1米水平直方木或铝型材，树直安装在墙面上，由线坠调正垂直，将检测尺放在标准水平物体上，用十字螺丝刀调节水准管“S”螺丝，使气泡居中。 功能：垂直度检测，水平度检测、平整度检测,家装监理中使用频率最高的一种检测工具。检测墙面、瓷砖是否平整、垂直。检测地板龙骨是否水平、平整。 回答：2011-04-14 21:42 提问者对答案的评价：
道尺的使用方法 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
道尺的使用方法 道尺又叫轨距尺，是铁路工务部门日常维护铁路的测量工具之一，主要的是对铁路线路的轨距及水平的测量。目前道尺可分为普通道尺、和电子道尺两大类。因为电子道尺相比较而言价格昂贵且稳定性差，因此非电子道尺在线路测量中比较普遍。本文主要对普通道尺使用方法进行介绍，应各个地方道尺使用方法存在差异，文中主要以**铁路局常用的使用方法为准。 道尺每年需要返厂或由专门的检测部门进行校正一次。由于测量水平的气泡受到温度的热胀冷缩影响，道尺在每次使用前需要对水平气泡进行校正。气泡校正方法只要将道尺放在钢轨上读出数据，再将道尺调转180o再次读数，如果二次读数相同时则无需对气泡进行调整。否则需要用工具对气泡进行调整。 普通线路轨距的测量方法相对比较简单。我国的铁路的轨距绝大部分为1435mm。测量时将道尺测头平稳卡在二根钢轨内侧顶面下16mm处。向前或向后慢慢滑动道尺拨动活动测头读出最小数据，由于道尺种类存在误差，有些道尺不能前后滑动时需要多次微动调整读数，以读出的最小数据为准。将读数与1435mm进行相减读出轨距（线路上某些部位轨距如9#道岔尖轨尖端为1450mm，则与1450mm进行比较），大于1435mm 记作“+”，小于1435mm记作“-”，在数据记录时可以将“+”省略。
在日常道岔检查时还需要对道岔辙叉尖顶面宽20-50mm 处的查照间隔和护背距离进行检查（查照间隔：辙叉心工作边至护轨头部外侧的距离，不小于1391mm ，护背距离：翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，不大于1348mm)。在测量出辙叉中部部位的轨距、水平后，将道尺推向辙叉方向（道尺辙叉边的测量部位为活动测头）为查照间隔测量方法。再将道尺活动测头拨向翼轨工作边此时就能测量出护背距离。 线路在测量水平前需要先确定基准股。正线以行车方向左股 也就是司机座位下面那股为基准股，也有部分地方以公里碑的一边为基准股；曲线以上股为基准股；站线以站台一边为基准股；道岔以直股为基准股。 在测量完轨距后再读出水平，测量水平手需从道尺上拉开待气泡稳定时才可以读数（因为道尺部分读取气泡中间的刻度部分读取气泡一边的刻度），读数以水平0刻度相比较，差一格二根钢轨则水平相差1mm 。读数在0刻度靠基准股一边记作“+”反之记作“-”（同样在记录时“+”可以省略）。在测量曲线水平时需要将二根钢轨的高差与曲线部位的超高相减则得出水平的的量数据（读数大于超高时记作“+”，小于超高记作“-”)。 道尺使用时需要放置轨枕上方，不要放到两个轨枕之间。遇到接头时道尺要放在距离轨缝200－250mm 的距离，也就是查照间隔 护背距
道尺的使用方法 道尺又叫轨距尺，是铁路工务部门日常维护铁路的测量工具之一，主要的是对铁路线路的轨距及水平的测量。目前道尺可分为普通道尺、和电子道尺两大类。因为电子道尺相比较而言价格昂贵且稳定性差，因此非电子道尺在线路测量中比较普遍。本文主要对普通道尺使用方法进行介绍，应各个地方道尺使用方法存在差异，文中主要以**铁路局常用的使用方法为准。 道尺每年需要返厂或由专门的检测部门进行校正一次。由于测量水平的气泡受到温度的热胀冷缩影响，道尺在每次使用前需要对水平气泡进行校正。气泡校正方法只要将道尺放在钢轨上读出数据，再将道尺调转180o再次读数，如果二次读数相同时则无需对气泡进行调整。否则需要用工具对气泡进行调整。 普通线路轨距的测量方法相对比较简单。我国的铁路的轨距绝大部分为1435mm。测量时将道尺测头平稳卡在二根钢轨内侧顶面下16mm处。向前或向后慢慢滑动道尺拨动活动测头读出最小数据，由于道尺种类存在误差，有些道尺不能前后滑动时需要多次微动调整读数，以读出的最小数据为准。将读数与1435mm 进行相减读出轨距（线路上某些部位轨距如9#道岔尖轨尖端为1450mm，则与1450mm进行比较），大于1435mm记作“+”，小于1435mm记作“-”，在数据记录时可以将“+”省略。
在日常道岔检查时还需要对道岔辙叉尖顶面宽20-50mm处的查照间隔和护背距离进行检查（查照间隔：辙叉心工作边至护轨头部外侧的距离，不小于1391mm，护背距离：翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，不大于1348mm)。在测量出辙叉中部部位的轨距、水平后，将道尺推向辙叉方向（道尺辙叉边的测量部位为活动测头）为查照间隔测量方法。再将道尺活动测头拨向翼轨工作边此时就能测量出护背距离。 线路在测量水平前需要先确定基准股。正线以行车方向左股也就是司机座位下面那股为基准股，也有部分地方以公里碑的一边为基准股；曲线以上股为基准股；站线以站台一边为基准股；道岔以直股为基准股。 在测量完轨距后再读出水平，测量水平手需从道尺上拉开待气泡稳定时才可以读数（因为道尺部分读取气泡中间的刻度部分读取气泡一边的刻度），读数以水平0刻度相比较，差一格二根钢轨则水平相差1mm。读数在0刻度靠基准股一边记作
刻度尺的正确使用 一：教学目标： 1、认识生活中的刻度尺 2、会正确使用刻度尺测量物体的长度 二：教学重、难点：如何正确使用刻度尺测量物体的长度 三：教学过程： 1. 长度单位及换算关系 物理学是以观察和实验为基础的自然科学，欲进行观察和实验，就离不开物理量的测量，所以初中物理从最简单的测量——长度的测量开始讲起。为了科学地测量物理量，就需要一个公认的标准作为依据，即单位。长度的国际单位的主单位是米。物理量的单位都有国际通用的符号，米的符号是m，长度还有其他一些单位，其换算关系为： 单位换算列式，遵循“数值保持不变，把相应单位作等量代换”的原则，在把小单位换算为大单位时，不可把应用分数表示的进率，错误地用倍数表示，示例： 2. 长度的测量 测量长度最基本的工具是刻度尺，常用的刻度尺有：钢尺、木尺、三角板、卷尺等等。另外，在测量要求比较高时，需用游标卡尺、螺旋测微器等。 （1）“一选” 选择合适的刻度尺应由测量所要求达到的准确程度来决定，如裁玻璃安装门窗时，要求的准确程度较高，要选择分度值为mm的刻度尺；测量篮球场的长、宽时，选择分度值为cm且量程较大的卷尺较合适。 （2）测量前“三看” ①零刻线：这是测量的起始刻度，应细心观察刻度尺的零刻线在哪里，是否被磨损了。若零刻线已经磨损，测量时可使待测物体的一端对准某一刻线，观察物体末端所对刻度值，待测物体的长度等于末端所对刻度值减去初始端所对刻度值； ②量程：刻度尺一次能测量的最大长度； ③分度值：相邻刻线所代表的长度，即该刻度尺的准确度。例如三角板上的分度值是 1mm，叫毫米刻度尺，其准确度为1mm。 （3）“四值”①测量值：对某物理量测量的结果，它包括准确值、估计值和单位三部分； ②准确值：指测量时由刻度尺的最小刻度决定的数值，它是刻度尺最小刻度的整数倍，与测量者无关； ③估计值：是测量值的一部分，读出准确值后，余下的一位数要用眼睛进行估计，其结果为估计值，跟测量者有关。 例如：某同学用最小刻度是cm的刻度尺测量物体的长度为0.926m，这里0.926m是测量值，其中0.92m是准确值，0.006m是估计值； ④真实值：物理量的真正实际数值，它是一定的，也是客观存在的，一般也是不可能准确测量出来的，即使是取多次测量的平均值，也只能是比较接近真实值。
施工常用靠尺（检测尺）的正确使用方法 实测实量的重要步骤就是如何掌握和正确使用检测工具。目前国内还没有出台一个完整的，常用工程质量检测工具的正确使用方法，即使是检测工具的制作厂家也没有一个规范的，完整的使用说明书，大多是简单的文字叙述，更没有一个实际操作过程的演示范本供检测人员使用。用图文的形式体现并编写如下，望质检员、施工员等相关人员能够参照其认真操作。 检测尺（靠尺）使用方法
检测尺外观图图1-1 检测尺为可展式结构，合拢长1米，展开长2米。用于1米检测时，推下仪表盖。活动销推键向上推，将检测尺左侧面靠紧被测面，（注意：握尺要垂直，观察红色活动销外露3-5毫米，摆动灵活即可）。待指针自行摆动停止时，直读指针所指刻度下行刻度数值，此数值即被测面1米垂直度偏差，每格为1毫米。2米检测时，将检测尺展开后锁紧连接扣，检测方法同上，直读指针所指上行刻度数值，此数值即被测面2米垂直度偏差，每格为1毫米。如被测面不平整，可用右侧上下靠脚（中间靠脚旋出不要）检测。 1、墙面垂直度检测
手持2m检测尺中心，位于同自己腰高的墙面上，但是，如果墙下面的勒脚或饰面未做到底时，应将其往上延伸相同的高度。参照示范图1-2，图1-3进行检测。（砖砌体、混凝土剪力墙、框架柱等结构工程的垂直度检测方法同上）。 图1 -2 垂直度检测示范图
图1-3 垂直度检测放大示范图 当墙面高度不足2m时，可用1m长检测尺检测。但是，应按刻度仪表显示规定读数，即使用2m检测尺时，取上面的读数；使用1m检测尺时，取下面的读数，
参见示范图1-4。 垂直度刻度仪表示范图图1-4 对于高级饰面工程的阴阳角的垂直度也要进行检测。检测阳角时，要求检测尺离开阳角的距离不大于50㎜；检测阴角时，要求检测尺离开阴角的距离不大于100㎜，当然，越接近代表性就越强。 2、墙面平整度检测 检测墙面平整度时，检测尺侧面靠紧被测面，其缝隙大小用契形塞尺检测（参照2.4契形塞尺）。每处应检测三个点，即竖向 一点，并在其原位左右交叉45°各一点，取其三点的平均值。参照示范图1-5，图1-6，图1-7进行检测。
道尺的使用方法 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
道尺的使用方法 道尺又叫轨距尺，是铁路工务部门日常维护铁路的测量工具之一，主要的是对铁路线路的轨距及水平的测量。目前道尺可分为普通道尺、和电子道尺两大类。因为电子道尺相比较而言价格昂贵且稳定性差，因此非电子道尺在线路测量中比较普遍。本文主要对普通道尺使用方法进行介绍，应各个地方道尺使用方法存在差异，文中主要以**铁路局常用的使用方法为准。 道尺每年需要返厂或由专门的检测部门进行校正一次。由于测量水平的气泡受到温度的热胀冷缩影响，道尺在每次使用前需要对水平气泡进行校正。气泡校正方法只要将道尺放在钢轨上读出数据，再将道尺调转180o再次读数，如果二次读数相同时则无需对气泡进行调整。否则需要用工具对气泡进行调整。 普通线路轨距的测量方法相对比较简单。我国的铁路的轨距绝大部分为1435mm。测量时将道尺测头平稳卡在二根钢轨内侧顶面下16mm处。向前或向后慢慢滑动道尺拨动活动测头读出最小数据，由于道尺种类存在误差，有些道尺不能前后滑动时需要多次微动调整读数，以读出的最小数据为准。将读数与1435mm进行相减读出轨距（线路上某些部位轨距如9#道岔
尖轨尖端为1450mm ，则与1450mm 进行比较），大于1435mm 记作“+”，小于1435mm 记作“-”，在数据记录时可以将“+”省略。 在日常道岔检查时还需要对道岔辙叉尖顶面宽20-50mm 处的查照间隔和护背距离进行检查（查照间隔：辙叉心工作边至护轨头部外侧的距离，不小于1391mm ，护背距离：翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，不大于1348mm)。在测量出辙叉中部部位的轨距、水平后，将道尺推向辙叉方向（道尺辙叉边的测量部位为活动测头）为查照间隔测量方法。再将道尺活动测头拨向翼轨工作边此时就能测量出护背距离。 线路在测量水平前需要先确定基准股。正线以行车方向左股 也就是司机座位下面那股为基准股，也有部分地方以公里碑的一边为基准股；曲线以上股为基准股；站线以站台一边为基准股；道岔以直股为基准股。 在测量完轨距后再读出水平，测量水平手需从道尺上拉开待气泡稳定时才可以读数（因为道尺部分读取气泡中间的刻度部分读取气泡一边的刻度），读数以水平0刻度相比较，差一格二根钢轨则水平相差1mm 。读数在0刻度靠基准股一边记作“+”反之记作“-”（同样在记录时“+”可以省略）。在测量曲线水平时需要将二根钢轨的高差与曲线部位的超高相减则得出水平的的量数据（读数大于超高时记作“+”，小于超高记作“-”)。 查照间隔 护背距
一、刻度尺 1.知识提要（1）长度测量是最基本的测量，最常用的 工具是刻度尺。（2）任何物理量的测量都必须先规定单位。（3）测量结果由数字和单位组成，并需按有效数字记录。（4）测量值和真实值之间的差异叫做误差。2.要点点拨（1）正确使用刻度尺 ①使用前：做到三看，即首先看刻度尺的零刻度是否磨损，如已磨 损则应重选一个刻度值作为测量的起点。其次看刻度尺的测量范围（即量程）。原则上测长度要求一次测量，如果测量范围小于实际长度，势必要移动刻度尺测量若干次，则会产生较大的误差。最后应看刻度尺的最小刻度值。最小刻度代表的长度值不仅反映了刻度尺不同的准确程度，而且还涉及到测量结果的有效性。量程和最小刻度值应从实际测量要求出发兼顾选择。②使用时：使用时应注意正确放置和正确观察。正确放置的关键是做到：尺边对齐被测对象，必须放正重合，不能歪斜；尺的刻面必须紧贴被测对象，不能“悬空”。正确观察的关键是视线在终端刻度线的正前方，视线与刻面垂直，看清大格及小格数。（2）正确记录测量结果一般情况下应估读到最小刻度值的下一位。如学生用三角尺最小刻度是mm，用它测量长2cm 的长度，若正好对准在刻度线上时，正确记录应为2.00cm，其中2.0cm 是尺面准确读出的数，由于无估读数，需在毫米的10 分位上加“0”。注意：记录测量结果时必须写上相应的单位。（3）长度单位的换算应掌握km、m、dm、cm、mm、μm 六种单位间的换算。其中km→m→mm→μm 每一级都是千进位；m→dm→cm→mm 每一级都是十进位。换算的正
确写法应该是：换算数字乘以进位比例带进位后的单位。（4）正确认识误差①误差产生的原因来自于测量仪器的准确程度、实验原理的局限性、环境与人为的客观因素等。因此，任何测量中的误差是不可避免的。只能努力设法减小误差，不可能消除误差。误差与错误不同，错误是由于方法不当、人为主观因素（读错、记错等）造成的，因此在实验中错误应该避免也能够避免。②减小误差的途径：选用准确度较高的测量仪器，改进实验方法，熟练实验技能等。在一般实验中，减小误差的有效途径是取多次测量的平均值（这种方法对偶然误差的减小有效）。 温度计使用（一）在使用温度计测量液体的温度时，正确的方法如下: 1.手拿着温度计的上端，温度计的玻璃泡全部浸入被测的液体中，不要碰到容器底或容器壁。2.温度计玻璃泡浸入被测液体后要稍等一会，待温度计的示数稳定后再读数。3.读数时温度计的玻璃泡要继续留在液体中，视线要与温度计中液柱的上表面相平。（用手拿温度表的一端，可以避免手的温度影响表内液体的胀缩。如果温度表的玻璃泡碰到容器的底或壁，测定的便不是水的温度；如果不等温度表内液柱停止升降就读数，或读数时拿出水面，所读的都不是水的真正温度。）注意:在测温前千万不要甩（二）临时测定室内外的温度时 1．用手拿温度计的上端，等温度计内的液柱停止升降时，再读数； 2．读数时，视线也要与温度计的液柱顶端相平； 3．如果长期测定室外的温度，要把温度计挂在背阴通风的地方。 三、托盘天平的使用
施工常用靠尺（检测尺）的正确使用方法实测实量的重要步骤就是如何掌握和正确使用检测工具。目前国内还没有出台一个完整的，常用工程质量检测工具的正确使用方法，即使是检测工具的制作厂家也没有一个规范的，完整的使用说明书，大多是简单的文字叙述，更没有一个实际操作过程的演示范本供检测人员使用。用图文的形式体现并编写如下，望质检员、施工员等相关人员能够参照其认真操作。检测尺（靠尺）使用方法
1-1检测尺外观图图米检测时，推下仪2米，展开长米。用于1检测尺为可展式结构，合拢长1表盖。活动销推键向上推，将检测尺左侧面靠紧被测面，（注意：握尺要垂直，毫米，摆动灵活即可）。待指针自行摆动停止时，直读观察红色活动销外露3-5毫米。1指针所指刻度下行刻度数值，此数值即被测面1米垂直度偏差，每格为米检测时，将检测尺展开后锁紧连接扣，检测方法同上，直读指针所指上行刻2毫米。如被测面不平整，可12度数值，此数值即被测面米垂直度偏差，每格为用右侧上下靠脚（中间靠脚旋出不要）检测。 、墙面垂直度检测1检测尺中心，位于同自己腰高的墙面上，但是，如果墙下面的勒脚2m手持进行1-31-2或饰面未做到底时，应将其往上延伸相同的高度。参照示范图，图检测。（砖砌体、混凝土剪力墙、框架柱等结构工程的垂直度检测方法同上）。
垂直度检测示范图图1 -2
垂直度检测放大示范图图1-3 长检测尺检测。但是，应按刻度仪表显示2m时，可用1m当墙面高度不足检测尺时，取下面的2m规定读数，即使用检测尺时，取上面的读数；使用1m 。1-4读数，参见示范图 1-4 图垂直度刻度仪表示范图 对于高级饰面工程的阴阳角的垂直度也要进行检测。检测阳角时，要求检测要求检测尺离开阴角的距离不大于；尺离开阳角的距离不大于50㎜检测阴角时，，当然，越接近代表性就越强。㎜100、墙面平整度检测2 （参其缝隙大小用契形塞尺检测检测墙面平整度时，检测尺侧面靠紧被测面，契形塞尺）。每
轨道现场调整方法 一、现场调整 首先明确基本轨，然后现场调整对照调整量表，按“先高低、后水平；先方向，后轨距”的原则进行精调施工。每个作业面分为两个调整小组，一组调高程，一组调轨向。 1、高程调整 根据调整方案和对应的轨枕号首先用石笔在基准轨表面或轨腰处标记调整量。标示要有专人复核。 根据现场的标示，把调整件准确无误的摆放在承轨台的两侧。调整件摆放要有专人复核，摆放要整齐，以便于更换。 高程调整时，不能同时松开两股钢轨的扣件，应先固定一根钢轨作为参照，松开另外一根。每次松开扣件数量不得连续超过10个扣件。松开扣件之前应先用电子道尺检查轨距、水平相对关系并记录读数确定调整后的数据，用以检查调整是否到位。 ①、钢轨高低位置正调整时，可采用轨下调高垫板或铁垫板下调高垫板进行。 采用轨下调高垫板进行调整时，先松开弹条，取出绝缘块，提升钢轨，在轨下垫板和铁垫板间垫入所需厚度的轨下调高垫板（轨下调高垫板的型号分别为0.5mm、1mm、2mm、5mm、8mm），钢轨落下后再用可控扭矩的扳手或机具扭紧螺母，使弹条安装到位。轨下垫板总厚度不得超过10mm，数量不得超过2块，并把最薄的垫板放在下面，以防止下调高垫板窜出。当调高量需0.5mm级别时，可紧贴铁垫板承轨面加垫0.5mm厚的轨下调高垫板，
数量可为3块。 采用铁垫板下调高垫板进行调整时，先卸下锚固螺栓，提升钢轨，在铁垫板和绝缘缓冲垫板之间垫入需要厚度的铁垫下调高垫板，钢轨复位后检查轨向和轨距，必要时进行调整，确认合适后用可控扭矩的扳手机具以300-350N.m的扭矩扭紧锚固螺栓，铁垫板下调高垫板总厚度不得超过16mm，数量不得超过2块。 ②、钢轨高低位置负调整时，应先卸下锚固螺栓，提升钢轨，将铁垫板下6mm厚的绝缘缓冲垫更换为2mm的绝缘缓冲垫，钢轨复位后检查轨向和轨距，必要时进行调整，确认合适后用可控扭矩的扳手或机具以300-350N.m的扭矩扭紧锚固螺栓，然后根据调整量，在轨下垫板和铁垫板间垫入所需厚度的轨下调高垫板。 钢轨高低位置调整范围-4～+26mm，施工调整范围为-4～+6mm，可按下表选用所需厚度的绝缘缓冲垫板和调高垫板进行调整。
实测实量操作方法及技术交底 1.墙体表面平整度（抹灰工程） 1.1.合格标准：[0，4]mm 1.2.测量方法和数据记录： 1.3.实测区与合格率计算点：每一面墙作为1个实测点，每个房间选4个是测点。每套房所有厅室作为实测区。每一测点所有测尺的最大值作为一个计算数据。 1.4.测量方法：同一实测区内 1.4.1.当墙面长度小于3米，在同一墙面顶部和根部4个角中，选取左上、 右下2个角按45度角斜放靠尺分别测量1次，在距离地面20CM左右的位置水平测1次； 1.4. 2.当墙面长度大于3米，在同一墙面4个角任选两个方向各测量1次， 在墙长度中间位置增加1次水平测量，在距离地面20CM左右的位置水平测1次； 1.4.3.所选实测区墙面优先考虑有门窗、过道洞口的，在各洞口45度斜测 一次； 1.4.4.以上各实测值作为合格率1个计算点。 1.5.数据记录：同一实测区，一个实测值作为一个合格率计算点。 1.6.示例： 平整度测量示意 (注:第五尺仅用于有门洞墙体） 2.墙面垂直度（抹灰工程） 2.1.合格标准：[0，4]mm
2.2.测量方法和数据记录： 2.2.1.实测区与合格率计算点：每一面墙作为1个实测点，每个房间选4个是测点。每套房所有厅室作为实测区。每一测点所有测尺的最大值作为一个计算数据。 2.2.2.当墙长度小于3米时，同一面墙距两端头竖向阴阳角约30CM位置，分别按以下原则实测2次：一是靠尺顶端接触到上部砼顶板位置时测1次垂直度，二是靠尺底端接触到下部地面位置时测1次垂直度； 2.2. 3.当墙长度大于3米时，同一面墙距两端头竖向阴阳角约30CM和墙体中间位置，分别按以下原则实测3次：一是靠尺顶端接触到上部砼顶板位置时测1次垂直度，二是靠尺底端接触到下部地面位置时测1次垂直度，三是在墙长度中间位置靠尺基本在高度方向居中时测1次垂直度。 2.2.4.数据记录：同一实测区，一个实测值作为一个合格率计算点； 2.3.示例： 墙垂直度测量示意 3.室内净高偏差（抹灰工程） 3.1.合格标准：[－20，20]mm 3.2.测量方法和数据记录： 3.2.1.实测区：每一面墙作为1个实测点，每个房间选4个是测点。每套房所有厅室作为实测区。每一测点所有测尺的最大值作为一个计算数据。 3.2.2.实测前，所选套房必须完成地面找平层施工。同时还需了解所选套房的各房间结构楼板的设计厚度和建筑构造做法厚度等。
客运专线CRTSII 型板式无砟轨道精调方法步骤摘要：CRTSII型板式无砟轨道精调是关系到列车运行速度是否能达到设计要求的重要因素，结合京石铁路客运专线施工。重点阐述了无砟轨道精调的施工工艺和注意事项，并指出了轨道板精调作业对于整个高铁工程的主要性。 关键词：客运专线，CRTSII型无砟轨道，精调 1.引言 我国高速铁路的轨道技术主要是无砟轨道结构和有砟轨道结构，现阶段基本以无砟轨道结构为主，其中CRTS II型板式无砟轨道普遍应用在京津城际铁路、京石客专、京沪高速铁路和沪杭高速铁路上。CRTS II型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式，现场施工作业简单方便、可靠性好。 轨道板精调是指通过调整轨道板的高度及平面状态，使各螺栓孔位置精确安置，从而保证扣件的安放精度，减少扣件安放后轨道的调整量。 2.技术标准 （1）《高速铁路设计规范》 （2）《高速铁路工程测量规范》 （3）《客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件（科技基[2008]86号）》 （4）《客运专线铁路工程静态验收指导意见（铁建设[2009]183号）》 （5）《高速铁路联调联试及运行试验指导意见（铁集成[2010]166号）》 （6）《京石客专、石武客专（河北段）轨道精调作业标准、组织方案及作业流程实施细则》。 根据“细则”的要求，按照以下几何状态控制标准进行作业标准控制，如表1所示： 表1. 几何状态控制标准
3.施工要求 轨道测量前，认真核对CPⅢ坐标、轨道设计线型设计要素数据输入正确，确保测量仪器校核无误，设站精度达到要求，钢轨、扣件无污染，焊缝平顺，扣件扭矩和扣压力达到设计要求。 测量一般选在阴天或夜间进行，严禁在高温、雨天、大雾、大风等条件下测量，避免测量误差过大和出现假数据。 测量数据模拟调整前，必须保证数据的真实、可靠性。扣件更换前做出相应标识，并用弦绳和道尺做必要的复核。 更换扣件时，当实际轨温在于锁定轨±10℃以内施工作业，当高于锁定轨温20℃禁止作业，每次拆除扣件不得连续超过10—12个承轨台（防止胀轨），更换扣配件钢轨抬高量小于25mm，确保扣件更换能达到预期目的和平滑过渡。 扣件更换结束后，再次核对调整量和扣件规格，确认无误后按规定力矩上紧螺栓，回收
| 道岔起道捣固作业标准 1、作业条件 ⑴带班人不低于班长。 ⑵无缝道岔作业允许轨温条件：锁定轨温±10℃间。 ⑶工电结合部作业时，必须书面通知电务人员配合。 2、作业程序 ⑴作业准备 " ①工具：起道机、冲击镐、杷子、弦线、钢板尺、石笔、轨温计。 ②校对量具：带班人校核道尺。起道机手检查起道机状态。 ⑵调查划撬 先测量轨温，做到作业不超温；确认标准股：直股以内直为标准股，曲股以曲下股为标准股。用弦线、道尺检查高低、水平、三角坑及空吊板位置，准确划好每撬的撬头、撬尾、坑底的位置，确定起道量。 ⑶扒开道床 四股轨下都需扒开道床，每股轨下扒碴长度不少于400-450mm，扒出道碴量1/2。 ⑷标准股起道捣固 起对坑时，尖轨部分：起道机放在基本轨外侧；连接部分：起道机放在导曲线上股钢轨内侧或外侧；辙叉部分：辙叉前部起道机
放在直下股钢轨外侧，辙叉后部起道机放在曲上股钢轨内侧；辙叉部分护轨：应根据直股和曲股的水平情况确定起道与否及起道机放置位置；起道机手要按带班人的手势，将起道机放置在指定位置，密切注视看道者的手势。在200～250km/h区段应目视长平，起道高度不得超过长平，预留量不超过2mm。起平后要捣满扒碴长度。 % ⑸水平起道捣固 起对撬时，应在标准股起好后，立即用道尺对好下股水平。连接部分、撤叉对水平时要同时看直、曲两股水平。 ⑹质量回检：捣固后回检高低、水平、三角坑，超作业标准立即返工。 ⑺整理道床：回填镐窝，整理道床。 3、作业质量 ⑴高低、水平、三角坑误差不大于3mm。 ⑵导曲线下股高于上股的限值为0mm。 *
道岔起道捣固流程 ! 作业条件：利用“维修天窗”进行作业。无缝道岔允许轨温条件：锁定轨温±10℃。工电结合部作业，电务工区配合
窄轨铁路永久轨道铺设操作方法 摆设轨枕： 1、轨枕的布置位置及数量应符合设计要求； 2、轨枕应与线路中心线垂直，木枕宽面应朝下； 3、钢轨接头下的木枕，应选择规格标准质地优良的木材； 4、混凝土轨枕同类型的应集中使用，不能与木枕掺杂使用； 5、在已铺底碴的道床上摆设轨枕时，勿使轨枕受损，保持道床完整。 摆设钢轨： 1、两条平行钢轨的接头，直线段可采取相对式（图a）；曲线段采取相互式错接（图b），其错距不宜小于3m。短轨最小长度不小于2m； 2、用相对式铺轨时，两相对钢轨的接缝，在直线段必须使其与轨道方向成直角。 接头轨缝： 1、井下铺轨，因气温变化小，直线段应保持最小间隙，曲线段也应力求轨缝达到最小限度，主要运输巷道也可采用矿用轨道焊机将轨缝焊接； 2、地面铺轨，应考虑温度变化条件，预留轨缝，接头间隙β按下式计算： β=[0.0118(T-t)l]-C 式中0.0118-温度变化每米1℃钢轨膨胀收缩系数 T-当地夏季钢轨最高温度，℃（可按当地最高气温加20℃代
入） t-铺轨时的钢轨温度，℃ l-钢轨长度，m C-钢轨伸缩约束量，用道钉时为1—2㎜，用扣板时为2—3㎜ 3、钢轨的联接应用悬接法。如设计为双枕木接头者，按图施工。 初步钉道： 1、每敷设一根钢轨，即放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头至少先安上一个螺栓； 2、填塞垫板，每节钢轨中间及接头各钉轨枕一根，将道钉打入一半； 3、鱼尾板或钢轨接触面应涂些润滑油，安装后应与钢轨密贴； 4、安装鱼尾板时，轨缝铁片换以木隙片。 串动轨枕： 1、按照轨枕间距要求，用样板尺及粉笔将轨枕位置划在钢轨里侧轨腰上（直线划在左股钢轨，曲线划在外股钢轨）； 2、用方枕器或撬棍拨吕轨枕，使轨枕中心线与钢轨腹部标志吻合，并与钢轨中心线成直角。 钉道： 1、钉道钉固定轨距，直线段先固定左股钢轨，曲线段先固定外股钢轨。目视瞄正方向，置轨距道尺于此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调另一股钢轨，卡量轨距符合要求后，再钉道钉；
无砟轨道精调方法步骤-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
客运专线CRTSII 型板式无砟轨道精调方法步骤 摘要：CRTSII型板式无砟轨道精调是关系到列车运行速度是否能达到设计要求的重要因素，结合京石铁路客运专线施工。重点阐述了无砟轨道精调的施工工艺和注意事项，并指出了轨道板精调作业对于整个高铁工程的主要性。 关键词：客运专线，CRTSII型无砟轨道，精调 1.引言 我国高速铁路的轨道技术主要是无砟轨道结构和有砟轨道结构，现阶段基本以无砟轨道结构为主，其中CRTS II型板式无砟轨道普遍应用在京津城际铁路、京石客专、京沪高速铁路和沪杭高速铁路上。CRTS II型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式，现场施工作业简单方便、可靠性好。 轨道板精调是指通过调整轨道板的高度及平面状态，使各螺栓孔位置精确安置，从而保证扣件的安放精度，减少扣件安放后轨道的调整量。 2.技术标准 （1）《高速铁路设计规范》 （2）《高速铁路工程测量规范》 （3）《客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件（科技基[2008]86号）》 （4）《客运专线铁路工程静态验收指导意见（铁建设[2009]183号）》 （5）《高速铁路联调联试及运行试验指导意见（铁集成[2010]166号）》（6）《京石客专、石武客专（河北段）轨道精调作业标准、组织方案及作业流程实施细则》。 根据“细则”的要求，按照以下几何状态控制标准进行作业标准控制，如表1所示：
3.施工要求 轨道测量前，认真核对CPⅢ坐标、轨道设计线型设计要素数据输入正确，确保测量仪器校核无误，设站精度达到要求，钢轨、扣件无污染，焊缝平顺，扣件扭矩和扣压力达到设计要求。 测量一般选在阴天或夜间进行，严禁在高温、雨天、大雾、大风等条件下测量，避免测量误差过大和出现假数据。 测量数据模拟调整前，必须保证数据的真实、可靠性。扣件更换前做出相应标识，并用弦绳和道尺做必要的复核。 更换扣件时，当实际轨温在于锁定轨±10℃以内施工作业，当高于锁定轨温20℃禁止作业，每次拆除扣件不得连续超过10—12个承轨台（防止胀轨），更换扣配件钢轨抬高量小于25mm，确保扣件更换能达到预期目的和平滑过渡。 扣件更换结束后，再次核对调整量和扣件规格，确认无误后按规定力矩上紧螺栓，回收调整下来的扣件。 再次复查调整效果。对于只是个别更换扣件的地段，可以用弦绳和道尺复核即可，对于长大区段调整的，用精调小车测量检查。 4.施工工艺及流程 轨道精调施工工艺流程图如图1所示。 图1. 轨道精调施工工艺流程图 施工准备 （1）组织相关技术负责人及作业人员学习了解轨检小车的原理及使用方法，掌握数据采集、分析处理、调整方案制定等，并需组织作业人员进行三级技术交底与培训，作业人员经考核合格后方能上岗。