丙烯冷冻岗位操作规程 1 岗位生产任务及意义 本岗位使用汽轮机驱动离心式压缩机，以丙烯为介质，通过压缩，用水冷凝，节流降压蒸发，达到制冷效果，提供冷量给低温甲醇洗系统中各深冷器，补偿系统冷量损失。 本操作法规定了丙烯压缩机岗位的生产任务，生产原理和工艺流程，正常生产操作方法和工艺指标，系统的开车与停车，异常情况及处理，安全技术要点及保安措施等内容。本操作法适用于丙烯压缩机岗位和总控岗位的工艺操作技术。 2 工艺过程概述 2.1 离心式压缩机的工作原理 离心式压缩机的工作原理与输送液体的离心泵类似，气体从中心流入叶轮，在高速旋转的叶轮的作用下，随叶轮作高速旋转并沿半径方向甩出来。叶轮在驱动机械作用下对气体作了功。因此，气体在叶轮内的流动过程中，一方面由于受旋转离心力的作用增加了气体本身的压力，另一方面又得到了很大的速度能（动能）。气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮后的扩压器、回流器弯道的过程中转变为压力能，进一步使气体的压力得到提高。 2.2 汽轮机的工作原理 由管网来的中压蒸汽，经汽轮机喷嘴膨胀后，压力逐渐降低，流速增加，热能转化为动能，汽体成为高速气流射到叶片上，推动叶片转动，叶片在带动主轴转动，动能变为机械能，并带动压缩机主轴一起转动。 2.3 丙烯压缩制冷原理 制冷作为一门科学是指用人工的方法在一定时间和空间内将某物体或液体冷却，使其温度降低到环境温度以下，并保持这个温度。 制冷的方法很多，常见的有以下四种：液体汽化制冷、气体膨胀制冷、涡流管制冷和热电制冷，其中液体汽化制冷的应用最为广泛，丙烯制冷就是就是其中一种，它是利用丙烯液体汽化时的吸热效应实现制冷的。 液体汽化成蒸汽，当液体处于密闭容器时，若此容器内除了液体及液体自身的蒸汽外不存在任何其他气体，那么液体和蒸汽在某一压力下将达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，它所具有的压力称为该温度下的饱和压力，温度称为饱和温度。饱和压力随温度的升高而升高。如果将一部分饱和蒸汽从容器中抽出，液体中就必须再汽化一部分蒸汽来维持平衡，液体汽化时，需要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，它使被冷却对象变冷，或者使它维持在低于环境温度的某一低温。
丙烯压缩机开车 介绍 系统组成1、油路系统2、密封系统3、复水系统4、蒸汽系统5、仪表连锁6、工艺系统 1.油路系统 1、主油泵启动条件 （1） K4401低压缸隔离气压力 PI44839不低于10kpag （2） K4401低压缸隔离气压力 PI44826不低于10kpag （3） K4601隔离气压力 PI46811不低于10kpag 2、辅助油泵开关条件 1控制油压力PI45811低于0.86mpag辅助油泵自动启动注：主副油泵可以互换，只需将设定为辅泵的油泵投用 自动即可。 3、事故油泵启动条件 （1） KT4401 运行 /K4601 运行（二选一） （2） K4601/4401润滑油压力低于 0.18mpag 4、油泵停泵条件 44/46隔离气压力低于10kpag （ K4401/4601运行时（启机 信号发出）隔离气压力低将不会导致油泵的自动停止）
控制油压力恢复正常后手动停备用油泵 润滑油压力恢复正常后手动停事故油泵。 5、电加热器 （1 ）油箱液位 LT45802低于10%电加热器E4511\2\3 停，且无法启动。 （2）油箱温度高于70摄氏度。电加热器停。 （3）实际值低于设计值 7摄氏度，电加热器启动。 6、盘车系统 （1）盘车启动条件 盘车电机盖子盖好（ZSO47809D， 齿轮啮合（ZSL47809C）， 电机无故障 盘车装置无故障 正常操作模式 SE46803A/B/C （2003）< 2rpm+30s XS46803A/B/C速度传感器无故障 润滑油压力 PSL47801> 0.18MPAG 零转速（机柜间 ww转速检测盘显示） （2）盘车的启动 检查盘车条件满足， 确认送电， 将KM4691电源开关设定在 0位置，
空调压缩机的工作原理 1、空调压缩机就是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂 的作用。工作回路中分蒸发区与冷凝区,室内机与室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中,压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热能到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,经过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。 2、空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸 入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体,中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体,然后进入压缩机压缩,往复循环。 3、压缩机就是制冷系统的心脏,无论就是空调、冷库、化工制 冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障！ 制冷压缩机种类与形式很多,根据原理可分为容积型与速度型两类,其中容积式就是最为普遍的。 那压缩机又就是如何压缩空气的呢？
简单而说就就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩与输送过程！任何动力设备都需要一个动力来做功完成,压缩机也就是一样,它需要一个电动机来带动。 容积型压缩机又分为往复活塞式与回转式两种。 往复活塞式就是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。 回转式压缩机包括刮片旋转式压缩机 螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多采用旋转式压缩机; 蜗杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用蜗杆式压缩机。 空调的基本原理就是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱与气体,这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。 通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器的蛇形管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向空气洞中。 而蒸发器蛇形管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,在被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。 4、分析空调图
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/e413732307.html, 丙烯制冷系统运行总结 作者：李杰赵洁 来源：《科技传播》2012年第16期 摘要本文讨论了丙烯制冷系统开车及运行中出现的问题、注意事项及整改措施。经过不 断地技术改进和优化操作，实现了安全稳定运行，不但节约大量丙烯，还缩短了开车时间。 关键词制冷系统；丙烯制冷；改进措施 中图分类号O63 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）73-0082-01 0 引言 中国神华集团煤制油化工有限公司包头煤化工分公司（简称包头煤化工分公司），年产1 800kt/a煤制甲醇装置的丙烯制冷单元（双系列）由中国五环化学工程公司设计，透平部分由 杭州汽轮机股份有限公司设计和制造，压缩机部分由日本日立提供。丙烯制冷单元为低温甲醇洗单元提供冷量，采用丙烯压缩制冷。 根据丙烯的理化性质，将液态丙烯在激冷器中低压闪蒸，向低温甲醇洗单元提供所需的冷量，并带走甲醇吸收放出的热量。 丙烯制冷单元自2010年6月运行至今，运行基本平稳。本文主要讨论丙烯制冷系统开车及运行中出现的问题、注意事项及整改措施。 1 丙烯制冷单元工艺流程 来自低温甲醇洗单元的气体丙烯（-40℃，0.04MPa（G））经压缩机入口分离器 （142V101）分离夹带的液体丙烯后，进入压缩机一段入口。压缩后（90℃，1.6MPa（G））的丙烯气经丙烯冷凝器（142E101）被循环水冷凝成液体丙烯，减压至0.51MPa（G）进入丙 烯闪蒸槽（142V103），闪蒸出的丙烯气在三段入口分离器（142V105）中分离夹带的丙烯液后，进入压缩机三段入口。从丙烯闪蒸槽（142V103）底部出来的液体丙烯（1.2℃，0.651MPa （G））分成两股，一股直接进入丙烯过冷器（142E102）的管程，被另一股减压至0.15MPa （G）进入丙烯过冷器（142E102）壳程的丙烯冷却至-20℃后，送至低温甲醇洗单元使用。从丙烯过冷器（142E102）壳程出来的气体丙烯（-25℃，0.15MPa（G））经二段入口分离器（142V104）分离夹带的液体丙烯后，进入压缩机二段入口。两系列制冷装置共用一个丙烯贮槽（142V102），收集本单元和低温甲醇洗单元排出的液体丙烯，同时两个制冷系列共同使用一个煮油器（142V106），用来去除系统中的杂质。 2 出现的问题
制冷压缩机工作原理 单级蒸汽压缩制冷系统是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节 流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接形成一个密 闭的系统制冷剂在系统中不断地循环流动发生状态变化与 外界进行热量交换。其工作过程如图1所示。图1. 制冷系统 的基本原理液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之 后汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的 蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热冷 凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸 发器吸热汽化达到循环制冷的目的。这样制冷剂在系统中经 过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。在制冷系统中蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必 不可少的四大件这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其 中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏起着吸入、 压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备将蒸 发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却 介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流 入蒸发器中制冷剂液体的数量并将系统分为高压侧和低压侧两 大部分。实际制冷系统中除上述四大件之外常常有一些辅助 设备如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制 器等部件组成它们是为了提高运行的经济性可靠性和安全性 而设置的。
活塞式压缩机日常的维护与保养 一、活塞式压缩机的维护与保养 为保证压缩机处于良好的运转状态延长机器的使用寿命必须进行维护保养。通过维护保养能全面掌握机器的状况可以及时发现问题排除故障改善机器的工作条件即使出观故障也便于判断和采取措施。活塞式压缩机维护保养一般分为日常维护和三级保养。 (1)日常维护 日常维护是操作人员必须履行的工作也是确保压缩机正常运 转的条件之一。日常维护主要容有 1)勤看各指示仪表如各级压力表、油压表、温度计、油温表 等注意润滑情况如注油器、油箱和各润滑点以及冷却水流动的情况。 2)勤听机器运转的声音。如气阀、活塞、十字头、曲轴及轴承 等部位的声音是否正常。 3)勤摸各部位觉察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等从而及早发现不正常的温升和机件的紧固情况。但要注意安全。 4)勤检查整个机器设备的工作情况是否正常发现问题及时处理。 5)认真负责地填写机器运转记录表。
制冷压缩机在系统中的作用 为了能连续不断地制冷，需用压缩机将已汽化的低压蒸气从蒸发器中吸出并对其做功，压缩成为高压的过热蒸气，再排入冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体)。在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量，制冷剂液体又从冷凝器底部排出。如此周而复始，实现连续制冷。 概括地说,这种制冷方法是使制冷剂在低温低压的条件下汽化而吸取周围介质的热量，并在常温高压的条件下冷凝液化而放出热量并由冷却水(或空气)带走。欲使制冷剂实现这样的热量转移，必须提供与蒸发温度和液化温度相对应的低压和高压条件，而这一条件正是由压缩机创造的。因此，在蒸气压缩式制冷循环中，只有有了压缩机，制冷机才能将低温物体的热量不断地转移给常温介质，从而达到制冷的目的。 目前各类压缩机的大致应用范围及制冷量大小： 制冷压缩机的种类与分类 制冷压缩机按其工作原理可以分为: 容积型和速度型 1.压缩机的种类 （1）容积型压缩机：用机械的方法使密闭容器的容积变小,使气体压缩而增加其压力的机器。 它有两种结构型式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式
（2）速度型压缩机：用机械的方法使流动的气体获得很高的流速，然后在扩张的通道内使气体流速减小，使气体的动能转化为压力能，从而达到提高气体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机。属于这一类的有离心式制冷压缩机。 这种压缩机工作时，气体在高速旋转的叶轮推动下，不但获得了很高的速度，并且在离心力的作用下，沿着叶轮半径方向被甩出，然后进入截面积逐渐扩大的扩压，在那里气体的速度逐渐下降而压力则随之提高。 压缩机种类图： 2 .压缩机的分类 (1) 按工作蒸发温度范围分类单级制冷压缩机一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种，但在具体蒸发温度区域的划分上并不统一。下面列举一种著名压缩机的大致工作蒸发温度的分类范围。 高温制冷压缩机(-10 ~ 0 )℃ 中温制冷压缩机(-15 ~ 0 )℃ 低温制冷压缩机(- 40 ~ -15 )℃ (2) 按制冷量的大小分类： 大型≥550kW 中型（25~550）kW
2、（丙烯）压缩机位号1279-K-1600，属于（离心式）压缩机。 3、丙烯制冷压缩机K-1600是一个（四）段离心式压缩机。 4、压缩机的联轴器应该使用（联轴器护罩）进行保护 5、压缩机停车时，系统液位将逐渐（降低）各吸入罐液位至10% 6、压缩机启动前，启动油泵循环（润滑油）并确保（系统功能正常） 7、启动前检查进出口（阀门）安装正确并能正常工作；所有（排污阀） 功能正常 二、判断题（每题2分，共20 分） 1、设备机组运行有异常声音不影响启动（x ） 2、设备机组无联轴器护罩，也可以正常使用（x ） 3、设备机组无需向车间沟通汇报，直接就地启动即可（x ） 4、汽轮机安全阀出现泄漏情况，可以将安全阀阀门关死后继续使用（ x ） 5、夏天天气炎热，启动压缩机前不需要给润滑油升温（x ） 6、平衡管的作用是平衡介质的径向压力（x ） 7、压缩机需要停机时，按压缩机急停按钮即可，无需其他操作（x ） &压缩机启动前应确保润滑系统给各部位正确供油（V） 9、压缩机轴承振动、温度、随着季节变化，会有较大的差异（x ） 10、设备卫生与设备使用状况无关，收拾卫生主要是防止6S扣分（x ）三、选择题（每题2分，共10分） 1、丙烯压缩机位号1279-K-1600，属于（A ）压缩机。 A、离心式 B 、容积式 C 、膨胀式 A、转子 B 、电子C 、定子 3、离心式压缩机的转子部分由（A）、主轴、平衡盘、（B）、联轴器、定距套。 A、叶轮B 、推力盘C、机械密封D、O型圈 4、具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被带着旋转，增加了动能（C）和静压头（D） A、热量 B、压差 C、速度 D、压力 5、压缩机的安全防护包括，安全防护齐，（C ），防护罩完好 A、卫生清洁无死角 B、润滑油油位正常 C、接地规范，安装紧固 D、仪表设备使用良好 四、简答题（一题10分，共20分） 1、简述离心压缩机与螺杆压缩机，在工作原理上的区别 离心压缩机是利用离心力的原理进行压缩和运输， 螺杆压缩机是利用容积的变化进行压缩和运输 2、日常检查中，对干气密封的检查都有哪些 干气密封系统各气源压力是否正常，增压泵是否正常投用 一、填空（每空1分，共10分） 设备部1279-K-1600丙烯压缩机测试题（科化工部）1、启动前在油温未升到32C之前（禁止）启动压缩机工号: 姓名: 成绩: 2、离心式压缩机是由各种零部件组成，我们将各种零部件分为两大类：可以转零部件统称为（A ），不能转动的统称为（C ）或者固定原件
丙烯压缩机维修保养 (位号C12601) 1简述 丙烯压缩机由沈阳透平机械股份有限公司制造，机器的型号为3MCL527。该机器为水平剖分式，采用中间加气结构的多级离心压缩机。压缩机主要由定子（机壳、隔板、轴承、密封等）和转子（轴叶轮、隔套、平衡盘、推力盘、半联轴器等）所组成。压缩机内各级叶轮之间采用迷宫密封，压缩机两端装有英国John Crane公司生产的28AT型干气密封。压缩机与增速箱之间采用齿式联轴器连接（改为膜片式联轴器），增速器型号为HS35，速比 3.059，转速为n1/n2=9131/2985r/min。增速器与原动机之间采用膜片联轴器连接。压缩机组还配有各种自控保护系统 2检修前准备 2.1注意事项 （1）检修前机组必须置换合格； （2）进出口有效隔绝、机组处于无压状态； （3）机组断电挂警示牌； （4）接到书面的安全检修许可证方可作业； （5）拆卸零部件应摆放整齐、各种外露螺纹应采取有效保护措施、打开的设备、管口等应用塑料纸将其及时封堵好以免杂物进入；拆下零部件应妥善保管；
（6）压缩机部件回装时不得有油污等； （7）检修前应对起重器具进行有效检查，确保安全； （8）检修人员应遵守各种有关的安全规定。 2.2检修前准备： （1）熟悉压缩机图纸、文件，准备好检修专用工具。 （2）准备好检修所用的工具及检验合格的量具，准备好检修所需的材料。 （3）确认准备好检修中的备品备件。； （4）机组用氮气吹扫置换合格，并用盲板与系统隔绝；切断机组电源并挂上警示牌。 （5）接到作业区允许并办理好安全检修施工联系单方可开始检修。3人员配备及检修周期 3.1人员配备 （1）设立项目负责人 （2）确定施工负责人 （3）配备钳工5人、起重1人、外来施工队配合人员若干人以及操作工监护人，设立盘车负责人 3.2检修周期 注：检修周期可根据状态监测情况作适当调整。 4常见故障及原因 （1）轴承温度高
压缩机是怎么制冷的工作原理是什么 我们日常使用的电冰箱，正好由这四要件加上箱体组成，箱体就好像冷库。不过电冰箱上的③节流阀在技术上由相同作用的毛细管替代。首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，例：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。 在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷剂传递，达到降低商品温度的目的。 我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。
1.压缩机系统简介 1.1气路系统 压缩机气路系统由进气过滤器，进、排气缓冲器，止回阀，安全阀，阀门和管路等构成。气路系统各设备的作用如下： 进气过滤器用于过滤吸入气体中所夹带的固体颗粒，过滤器前后设有压力表，当压差超过规定值以及系统大检修时应拆下滤芯清洗。安装进气过滤器时应注意气流方向，不可装反。 进、排气缓冲器用于抑制气流的脉动，以降低气路系统及主机的机械振动。各缓冲器底部都装有排污阀或排污丝堵，以排除积聚在容器内的液体和污物。 在排气管路上装有止回阀，以防止压缩机停车后，已进入系统的高压气体倒回压缩机，造成压缩机的低压部分损坏。安装止回阀时应注意方向，不可装反。 气路系统设置了安全阀，防止系统超压造成设备损坏事故，安全阀前的闸阀，在压缩机正常工作时须保持全开并打上铅封。 气路系统还设置了冷却器和分离器，将加压后的气体进行冷却，分离出气体中的水分和油污，避免发生液击和清洁气体。 1.2水路系统 压缩机的水路系统为各冷却点分设回路。活塞杆压力填料函、气缸采用软化水冷却；压缩机工艺气体冷却器、油站冷却器、水站冷却器、电机冷却器都采用循环水冷却。各分支的冷却水量均可由各自支管的阀门调节。各分支出水管上均装有视镜，以便于用户检查水流情况。各进水管上均设有放水阀，用于停车时放尽设备内存水。冷却水量可根据季节调节，以维持机组的润滑油和气体的正常工作温度。 机组对循环冷却水的一般要求为：水站冷却器、电机冷却器、工艺气体冷却器采用循环水冷却，冷却水的进/出温度一般为≤32/40℃。进、出水温差以5~8℃为宜，供水压力为0.4MPa，冷却水应为中性。 机组对软化水的一般要求为：压力填料函冷却水的进/出温度一般为36/42℃。进、出水温差以5~8℃为宜，供水压力为0.4MPa，冷却水应为中性。 压缩机起动前，应首先供水；正常停车后，请逐一关闭各进水阀门。冬季停车（气温低于5℃）及长期停车时，可先关闭各气缸进水阀门，主机继续运行5min 后再停车。停车后，应将压缩机气缸及油冷却器内的存水排尽以免冻坏设备。 1.3循环润滑油系统 压缩机的循环油润滑系统由稀油站及冷却器、阀门、仪表、系统管路等组成。从稀油站出来的油在机身前分成两路，一路供滑道、连杆瓦、十字头销等运动零部件润滑，另一路专供对应的座瓦。 油冷却器、油经过滤器、油泵以及大部分一次仪表都布置在稀油站上。油泵布置在稀油站上，油加热器布置在稀油站下方。 机身内的油应定期检查，如出现劣化状态即应更换。对新机，初次运行500小时后就应检查换油，同时应清洗过滤器滤芯。如整个油路系统及油路系统中的
丙烯制冷压缩机能耗的有效管控途径分析 工业制冷技术的发展，使得国内制冷压缩机行业开始崛起，并广泛应用于工业生产之中。制冷压缩机不仅能够降温，同时还能够起到散热冷却以及恒温控温等方面的作用，而丙烯制冷压缩机是其制冷效果的主要保障，但其却存在着能源消耗过大的问题，需要进行完善。通过对丙烯压缩制冷机的介绍，分析出其能源消耗过大的主要原因，进而探索出能源控制与管理有效手段，旨在降低丙烯制冷压缩机能源消耗，保证该设备的持续性发展。 标签：冷剂；丙烯制冷压缩机；出口压力；能耗管理 为响应节能环保号召，有效降低工业生产成本，业内人士一直在对丙烯压缩制冷机能源消耗问题进行着研究与探索，希望能够通过科学分析，找到该制冷机能源消耗主要原因，并能够结合工业生产实际需求，找到能源消耗的有效控制方式以及管理方法，从而达到降低丙烯冷剂消耗成本，保证企业经济收益的目的。为保证该研究顺利进行，获得较为理想的研究结果，相关人员首先应对丙烯压缩制冷机进行明确。 1 丙烯制冷压缩机 在制冷系统中，制冷压缩机有着极为重要的作用，属于系统核心部分，其特征、性能与系统制冷效果有着直接关联。就某种层面而言，压缩机所具能力可以在制冷系统设计与匹配程度中得到直接呈现。也正是因为制冷压缩机所具有的重要作用，国内外都加大了对该设备的研究力度，研究工作开展极为顺利，新研究成果以及研究方向也在不断涌现，制冷压缩机技术与性能得到了实质性的提升。目前压缩机的种类相对较多，按照工作原理，其可以分为变排量压缩机与定排量压缩机两种，而常用制冷剂有丙烯、乙烯、氮以及丙烷等。其中运用丙烯进行制冷时的总压比相对较小，在多变压缩气体之中，温度变化状态也并不明显，整体气体绝热系数相对较小，通常会对出口温度进行一级压缩，而温度会被控制在100℃之内。同时因为上述多级压缩过程中，低压部分出口温度都会保持在40℃以下，因此一般不会运用段间冷却的方式进行丙烯压缩制冷，会通过闪蒸气化的方式，对制冷循环经济利用水平进行提升。 2 丙烯制冷压缩机能耗过大原因分析 2.1 冷剂消耗量较大 丙烯冷剂消耗量过大的原因，主要体现在以下几个方面： ①丙烯制冷压缩机在运行启动之前，需要对整个运行系统进行氮气置换、氮气干燥以及丙烯置换氮气等方面的工作，也正是因为这些程序，在设备启动前制冷系统中会存在一定数量的氮气，而为达到预期制冷效果，需要用丙烯冷剂反复对氮气进行置换，会直接延长置换时间，造成大量丙烯被消耗，且置换效果也无
CHAPTER THREE OPERA TION INTRODUCTION Turbine applications differ widely; therefore, operating procedures must be tailored to each particular installation. Instructions in this chapter provide a recommended procedure for the initial start-up and serve as a guide for establishing routine operating procedures. Operating personnel must review this technical manual to become familiar with the safety precautions and operating procedures for YR Turbines. Particular attention should be directed to the WARNINGS, CAUTIONS, and NOTES in this chapter. For location of parts described in the following text, refer to the Steam Chest Assembly and Typical YR Turbine Assembly figures in Chapter 4. STEAM SUPPL Y Steam should be free from moisture and preferably superheated. A receiver type separator with ample drains should be provi ded upstream of the shut-off valve to prevent water from entering the turbine. When a separator is not provided, a continuous drain must be connected to the lowest point of the steam inlet piping. CAUTION If continuous drainers are on the steam piping or turbine drains, check frequently to verify that proper operation is maintained. Failure to drain water from steam lines or turbine casing may result in erosion, thrust failures, and/or poor performance. The steam strainer protects the turbine from large particles of scale, welding beads, etc. This strainer does not protect against abrasive matter, boiler compound, acids or alkaline substances, all of which may be carried over in the steam. These substances may corrode, erode or form deposits on the internal turbine parts, thus reducing efficiency and power. Feed water treatment and boiler operation must be carefully controlled to verify a supply of clean steam for long-term satisfactory operation.
螺杆式制冷压缩机的工作原理 发布时间：2012年4月20日 螺杆式制冷压缩机的工作原理 1、螺杆式制冷压缩机的特点 与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点： a．体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2； b．转速高，单机制冷量大； c．易损件少，使用维护方便； d．运转平稳，振动小； e．单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用； f．排气温度低，可以在高压比下工作； g．对湿行程不敏感； h．制冷量可以在10%～100%之间无级调节； i．操作方便，便于实现自动控制； j．体积小，便于实现机组化。 缺点： 转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格； 油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。 2、螺杆式制冷压缩机工作原理 双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。吸气、压缩、排气过程见示意图。 3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系 螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。 内容积比：Vi＝VS/Vd VS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积 内压力比：Za ＝Pd / P0 Pd—压缩终了压力，P0—吸入压力 可见，内压比是由内容积比决定的。所以，压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容
乙烯丙烯制冷原理公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
乙烯、丙烯制冷原理 一、基本概念 （1）汽化潜热(简称汽化热) 在一定压力下，1千克饱和液体汽化成为等温干饱和蒸汽所需吸收的热量，叫做汽化潜热。所谓干饱和蒸汽(简称干蒸汽)是指在饱和蒸汽中没有饱和液体微粒时的蒸汽，而湿饱和蒸汽(简称湿蒸汽)是指在饱和蒸汽中夹带部分雾状的饱和液体微粒时的蒸汽。对于每一种液体，在不同的饱和压力下，汽化潜热的数值是不同的，饱和压力愈高，汽化潜热愈小。 （2）汽化 在任一温度下，液体内总有一些运动速度足够快的分子，也就是“活跃分子”，这些“活跃分子”能克服邻近分子对它的吸引力和液体表面张力而跃出液面，随即飞散到自由空间中，形成蒸汽，随着温度的升高，则液体中这种“活跃分子”就愈多，蒸汽的产生过程就愈迅速。上述这种由液体变为蒸汽的过程叫汽化。 （3）饱和蒸汽压 液体在汽化的同时，液面上方也会有一些蒸汽分子因与液面碰撞，又被液体分子吸住而返回液体。在密闭容器中，当某一时间内，从液体逸出的分子数等于回到液体内的分子数时，液体和它的蒸汽处于“动平衡状态”，液面上方蒸汽的密度就不再改变，这种状态称为饱和状态。饱和蒸汽的压力叫做饱和蒸汽压。液体的饱和蒸汽压与温度有关，温度一定，饱和蒸汽压就一定；反之亦然。
二、节流膨胀制冷工作原理 当流体在管道中流动时，若中途经过横截面突然缩小的通路，如阀门或孔口时，会由于摩擦损耗使其压力下降，体积膨胀，这种现象叫节流。 因为流体通过阀门或孔口很快，所以在阀门或孔口附近的流体和外界的热交换很小，可以忽略不计，因此节流过程可以认为是一种绝热膨胀过程，通常把它叫做绝热节流。通常情况下，流体节流后，温度总是降低的。 在制冷装置中，就是利用节流膨胀使高温制冷液体的温度降低以达到制冷目的。 三、压缩制冷的工作原理 压缩制冷装置的主要设备有：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器(如上图)。 在制冷系统中冷媒是用来吸收热量（即产生冷量）的物质。高压液态冷媒通过节流阀降压（同时降温）后进入蒸发器，在蒸发器中
各种空气压缩机分类介绍 随着国内经济的发展，我国的空压机设计制造技术也会有突飞猛进的发展，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。但在一些方面与国际先进水平还存在一定差距。希望空压机用户在选型上能够切合实际，结合企业需求，选择经济、可靠、高效、环保的空压机，避免因选型错误导致的机器维修、成本加大等问题,面对市场上各式各样不同功效的空压机，很多用户对空压机的选型上无法有一个确切的认识，有时候是因为对不同空压机的功效和性能不能完全了解，而导致无法合理选型，无法选择可靠、高效、节能的空压机型。现将常用的几种空压机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍，希望能为用户在选择空压机的时候做一个参考。若按照空压机气体方式的不同，通常将空压机分为两大类，即容积式和动力式（又名速度式）空压机。容积式和动力式空压机由于其结构形式的不同，又做了以下分类： 一、移动式空压机是一种动力式空压机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速，主气流是径向的。动力式空压机又分为喷射式和透平式空压机，离心式空压机就属于透平式空压机组。在离心式空压机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。 应用范围 近些年，化学工业和大型化工厂的陆续建立，使得离心式空压机成为了压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，占有及其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心空压机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心空压机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式空压机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复空压机，而大大地扩大了应用范围。 有些化工基础原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等可加工成塑料、纤维、橡胶等重要化工产品。在生产这种基础原料的石油化工厂中，离心式空压机也占有重要地位，是关键设备之一。除此之外，其他如石油精炼，制冷等行业中，离心式空压机也是极为关键的设备。 发展趋势 目前离心式空压机可用来压缩和输送化工生产中的各种气体，并且它的排气压力比早期有了很大的提高，其最小气量也有所降低，这就相应的扩大了离心式空压机的应用范围。 离心式空压机需要向大容量发展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，离心空压机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪
压缩机制冷原理 点击次数：2295 发布时间：2009-12-1 17:00:08 压缩机制冷原理 作者：admin 最简单的制冷由四大要件组成：①压缩机；②冷凝器；③节流阀；④蒸发器； 首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，先举例说明：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。 在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷剂传递，达到降低商品温度的目的。 我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。从我们的角度来讲，在这里的水就是制
压缩机控制技术概述
概述 压缩机是石油、化工、冶金等行业工艺中重要的设备，对机组运行的稳定性，安全性，连续性要求比较高，这样，就需要由高度可靠、高度集成、高度专业的控制系统作为达到以上要求的保证。 概括而言，压缩机的控制系统主要分为以下几个方面： 机组的联锁保护及逻辑功能（ESD） 过程调节功能 压缩机的防喘振 汽轮机调速控制和超速保护 功能说明 一机组的联锁保护及逻辑功能（ESD） 1.报警联锁保护 控制系统监测压缩机，汽轮机，油站等现场的温度，压力，振动，位移等信号，做出相应的高低报警及联锁停机。 2.启停车逻辑 系统能实现机组的开机启动顺序控制，包括机组启动前确认润滑油温度、润滑油压力、控制油压力、透平入口的蒸汽压力及温度达到启动值，防喘振阀全开位置，主气门全开，盘车停止等条件，全部条件满足后输出启动信号。正常停机的卸载控制。 3.油站的油泵控制（A.O.P）
两个油泵互为备用，控制系统可以实现主备油泵的选择，每个油 泵可在手动自动方式切换。如果润滑油压力或控制油压力低，可自动启动备用泵；如果润滑油压力开关动作，以三取二方式实现联锁停车逻辑。 4.汽轮机的冷凝水泵控制(C.E.P) 两个冷凝水泵互为备用，控制系统可以实现主备冷凝水泵的选择，每个冷凝水泵可在手动自动方式切换。冷凝水泵主要是用于冷凝罐的排水泵，可根据液位设定值自动或手动启动停止水泵，两个水泵可同时或单独工作。另外，系统还会做相应的保护，比如，液位如果达到最大设定值，立即强制两个水泵同时运行，如果达到液位最低设定值，立即强制两个水泵同时停止，以保证冷凝罐内的水位正常。 二过程调节功能 汽轮机驱动的压缩机控制回路主要有： 1.油站的油压调节 根据需要，有的油站设计有两个油压调节回路，分别在油泵出口和油过滤器出口，可以根据相应管路的油压要求调节阀门，保证油压的稳定。 2.汽轮机的冷凝水的排放阀和循环阀控制 根据汽轮机的冷凝水液位，调节排放阀和循环阀以控制冷凝罐内的水位，冷凝水的排放阀和循环阀控制为分层调节，分层点由现场的实际情况来定，可以由用户在操作界面上设定分层点。 3.压缩机段间气液分离器液位控制
档案号：手册编号： 中石油兰州石化公司60万吨/年乙烯改扩建工程 乙烯装置 丙烯制冷压缩机601JT透平操作说明书 合同号： 项目编号：R05T000703 制造厂家：Elliott Ebara Turbomachinery Corp. 二○○六年四月
目录 介绍 (1) 关于开箱后的操作程序说明 (1) 供汽 (2) EBARA公司关于蒸汽纯度指标的说明 (2) 安全注意事项 (3) 控制系统说明 (4) 执行机构 (4) TM25执行机构 (4) 正确过滤 (4) 跳车阀和节流阀 (5) 系统操作 (5) 首次开车前的准备工作 (5) 关于蒸汽透平系统初次开车的建议 (8) 透平脱机运行检查 (9) 透平超速试验 (16) 调速器超速跳车试验 (16) 联机运行检查 (17) 稳定透平速度 (18) 热矫正检查 (18) 振动能级 (18) 开车程序 (18) 常规操作 (19) 机组停车 (19) 正常停车程序 (19) 紧急停车（跳车指令） (20) 运行检查 (20) 日常机组运行检查 (20) 自动密封蒸汽和泄流系统 (21) 旋转装置的运行 (22) 透平操作数据表（3－1） (23) 冷开车曲线图（3－1） (24) 蒸汽透平性能曲线说明 (26) 透平预测性能一览表 (27) 埃利奥特公司对蒸汽流量与透平轴功率的预测性能曲线 (29) 蒸汽流量与透平排气压力的设计操作限定值 (30)
第三章：透平操作说明书 （兰州60万吨乙烯改造项目丙稀(译者注：请确认plopylene是否拼写有误)制冷压缩机 601JT驱动装置） EBARA系列编号：R05T000703 机架编号：SNV-9 Elliott SNV-9型透平为多级、多阀门、凝汽式、单控制抽汽式蒸汽透平。本透平则配有旋转装置。 介绍： 认真遵循本说明可使设备达到设计性能和长期运行。设备成功运行关键在于认真安装，仔细开车，并在重大质量修理工作发生之前制定一套维修计划。设备的开、停车程序依其特殊的设计而定。本说明书旨在对设备的开、停车程序提供指导。 设备初次开车时，建议Ebara公司派出代表亲临现场进行指导。有关设备运行的任何问题，可以直接与Ebara公司驻当地的办事机构联系。 设备初次开车期间，建议透平、传动装置和调速器制造厂家的服务代表能够参加开车，以确保所有设备的安装和调试正确。 如果需要了解调速器、超速跳车系统和执行装置，请参阅第六章“附件”一章关于调速器、超速跳车系统和执行装置的说明。特别值得注意的是正确使用超速跳车系统。 请务必认真阅读、研究本操作手册，阅读、研究与控制盘、跳车和节流阀、油系统以及与透平相连的所有其它硬件相关的其它使用手册。 关于开箱后的操作程序说明 1 设备对正完成，且开车之前，拆除所有运输包装材料，并且进行必要的调整。 参见“运输包装（NMP轴承箱）”图纸和“透平组件”图纸。 拆除侧面的包装运输板、垂直对正板和螺丝。 松动四颗螺丝，调整蒸汽端轴承箱的间隙，以满足箱体热膨胀。 拆除“透平组件”中的#3-21、#3-22、#3-23和#3-24组件。 进行必要的调整。