燃烧器常见故障现象的
原因分析及排除方法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
冬季在低温下进行喷漆或烘漆作业时，需要用燃烧器对烘漆房进行升温。由于冬季燃烧器的工作时间长且所用燃料（柴油）又处在低温环境下，因而是燃烧器故障的多发季节。燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程，尽管它比较简单但也有其自身的特点。
一、燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法
1．能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭
这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。
2．着火正常但排气烟色不正常
喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。
排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有：
1）喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降；
2）油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油
常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降；反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是~，使用中不可随意调节。
3．火焰不稳定常常灭火后又自动重燃
这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则延时约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火，送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后，热延时结束，可人工将红灯复位，自动开始下一次点火过程。
当燃油供给不足时，随着火焰的忽强忽弱，燃烧器中常伴有“呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。另外当油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“呼哧、呼哧的声
音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有：
1）吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡；
2）吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足；
3）供油系统滤网（包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等）堵塞。
冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低，可用烘灯对供油管路进行加热，重点加热油泵、滤芯等部位，点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。
4．燃烧器不着火燃烧器的点火与内燃机的点火类似有两个最基本的条件，一是要有雾化良好的柴油，二是要有高压火花。前者要求柴油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾；后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃柴油油雾。燃烧器不着火一般有以下几种原因：
1）喷油嘴不喷油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。
喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下，点火时燃烧器先进行预吹风，吹净燃烧室内的残余柴油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。
2）没有点火高压
点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。
不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电（可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良）；二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为
5~7mm，两电极间必须绝缘良好。
3）油泵压力低
油泵经长期使用磨损后，其最高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。
二、燃烧器故障排除实例
例1 油泵和风机运转正常，但不能点火燃烧
经检查喷油正常，但点火变压器通电后不产生高压火。测量点火压器的供电电压为190V（偏低），用调压器调节到220V后还是不产生高压火。将燃烧头抽出后进行检查，发现两高压电极头的放电间隙过大，固定电极的绝缘瓷体上有黑色积碳。用清洗剂清除积碳，并将放电间隙调整至3mm。启动燃烧器，能听到放电的“噼啪”声，断油电磁阀通电后，油雾喷出，立即燃烧。
当点火变压器的输入电压为220V时，输出高压是8KV。按意大利原版说明书要求，电极间隙应为2~3mm，间隙越大，需要的跳火能量越高。事实上，当供电电压为190V、电极间隙为5mm时仍然能够稳定地跳火，但若两电极间绝缘不良，电极间隙过大后，
高压电可能不从电极间跳火，而是从绝缘体上泄漏，从而造成不点火。在此例中，电极间隙过大是一方面原因，其主要原因还是电极间绝缘不良，造成点火高压泄漏。例2 能正常点火，但火焰持续几分钟即熄灭
当时刚下过大雪，气温很低，试机时发现能正常点火，但燃烧一会儿后即自行灭火。怀疑是柴油供应不足，可能有堵塞之处，遂更换了柴油滤芯，并清洗了油泵滤网、喷嘴及其滤网。点火后能正常燃烧，但5min后火焰又灭了。拆下进油管，发现柴油能随之流出。卸开油泵的测压端口，发现油泵最初运转时有油柱喷出，但油柱逐渐变弱直至消失，可见灭火原因在于油泵向喷嘴输送的柴油中断。
断油原因有两个，一是泵油阻力过大，油泵驱动轴打滑；二是油泵进油滤网堵塞。经检查，发现刚清洗过的油泵滤网上再次布满蜡质。至此可以看出，不能持续燃烧的真正原因是所用的柴油低温流动性太差。更换优质柴油后，故障排除。
例3 正常着火后突然排出大量浓烟，好似要爆炸
点火后火焰能正常燃烧，但约半分钟后突然大量冒黑烟，随即发生爆燃，强烈的火烟将烟囱掀了下来，为避免发生事故，立刻关闭了电源。此时发现，虽然燃烧器已停止工作，但炉膛内仍有火苗和烟雾。拆下燃烧器观察，在换热器的底部聚集了一层柴油，正在慢慢燃烧。原来，点火之前换热器底部的柴油温度较低，不能被立即引燃，当正常燃烧后，燃烧器的火焰将下面的柴油烘热并引燃，大量柴油同时燃烧，导致出现上述现象。为排除此故障，对换热器内的积油进行了彻底清理，并清洗了喷油嘴，同时对控制线路进行了维修，恢复其原来的控制功能。点火试机，调节风门开度（使排烟无色），燃烧器正常工作。
该故障的起因是由于维修人员对燃烧控制器的作用不了解，胡乱改造控制线路，将鼓风、喷油、点火三个动作并在一起（同时工作），这样在点火之前不能进行预吹风，清除积存的柴油；在着火过程中，因偶然故障灭火时，控制器也不能进行停机保护。由于灭火后柴油仍然喷射，致使换热器内积存了大量柴油。当下次点火换热器温度升高后，其底层积存的柴油就会剧烈汽化并发生爆燃，严重时会导致爆炸，危险性很大。在此提醒设备维修人员，进行维修时一定要保持设备的原设计功能，在未弄清结构原理、各部件功用的情况下，不得随意对设备的结构或线路进行改造。
本文由远大热能编辑，转载请注明！
设备异常现象及故障浅析 信号设备是保障铁路运输安全，提高运输效率的重要设备，器材的种类、类型及使用量很大，因而设备发生的故障原因及异常现象较多，正确分析设备故障及异常现象的原因，是使设备安全良好使用的重要保障。 在福山寺站盯控检修作业过程中，发现在开放XI信号机时，控制台偶尔发生XI信号复示器点亮绿灯时，白灯会瞬间闪一下而后灭灯的异常现象。对控制台点灯及出站信号点灯等相关电路动作过程，分析可能原因如下： JZ 图A 控制台出站信号复示器电路 图(A)为出站信号机复示器电路图。当出站信号机开放LXJ↑时,点亮绿灯，会切断经由LXJ后接点的白灯电路，再者DXJ↓，其前接点断开，经由JZ-LXJ↓-DXJ↓-DJ↑-B灯-JF点白灯的支路不通，从而判定只有通过DJ的后接点才有点亮白灯的可能。在该电路无问题的情况下，开放信号时，只有DJ瞬间落下，才会通过其后接点使白灯瞬间点亮。图(B)为出站信号机点灯电路，下面通过出站点灯电路来分析DJ在开放信号时的状态：
图C LXJF继电器励磁电路 图B 出站信号机点灯电路 1、平时状态，出站信号机点红灯，DJ↑。在开放信号机时，LXJ由落下转为吸起，当其后接点断开时，DJ被断电，靠自身缓放仍保持吸起。当三离去区段空闲，3LQJF↑,在LXJ前接点闭合后，点亮绿灯，DJ继续通电，继续保持吸起。此种情况，DJ的断电时间短，只是在LXJ接点转接过程中瞬间断电，从而DJ不会发生瞬间落下的情况。 2、当三离去区段有车占用，3LQJF↓时，在开放信号机时，LXJ↑，同样当其后接点断开时，DJ开始断电，靠自身缓放仍保持吸起，LXJ↑后，使LXJF↑,当LXJF前接点闭合后，黄灯点灯电路接通，2DJ↑。当2DJ前接点闭合后，绿灯点灯电路会经由LXJ前接点，3LQJF后接点及2DJ前接点接通，此时DJ继续通电，继续保持吸起，此种情况，DJ的断电时间相对较长，断电时间包括：（1）LXJ接点转接时间；（2）LXJF的吸起时间；(3)2DJ 的吸起时间。在现场实际观察及试验中，当三离去区段有车占用，出站信号机点绿黄灯时，会偶尔发生上述点亮白灯的情况，同时也观察到DJ瞬间颤动一下的现象。经实际测试：LXJ（JWXC-1700）、 2DJ(JZXC-H18)的吸起时间均在0.05秒左右，而DJ的缓放时间要求不小于0.15秒，根据对上述相关继电器的参数的分析，当DJ的缓放时间恰好在下限时，其断
燃烧器故障： 总电源开关接通以后，控制器红灯不亮，燃烧器没有工作迹象? 原因分析：可能没有给燃烧器供电 解决思路：检查电源保险丝、电线、电源开关等，源连接至燃烧器控制箱的位置是否正确，如果安装有其它恒温器等应检查是否受恒温器的影响，检查控制器与接线箱之间是否接触不良。 接通电源后，燃烧机电机不能转动，故障红灯亮起? 原因分析：电机线圈短路、电机轴承不能转动、电机电容损坏、油泵泵轴不能转动、控制器损坏解决思路：确定了原因，解决方法就只有拆开修理或者更换、或更换新的。 接通电源后燃烧器电机转动，吹风程序过后，无油雾自喷嘴喷出，稍后燃烧机停止所有工作，亮起故障红灯? 原因分析与解决思路 1、油箱缺油——向油箱送油、 2、油管内有空气——按排气程序排出管内空气电磁阀线圈短路——更换 3、油泵损坏——拆开修理、或者更换连接电机与油泵的连轴器折断 4、油泵不能随电机转动、控制器或电眼损坏——建议更换 5、燃烧室内光线太强（耐火砖被烧红或还有剩余炭渣燃烧，电眼不正常）——积 碳自燃，进入炉膛清洗 故障： 接通电源后，燃烧器电机转动，吹风程序过后，油雾自喷嘴喷出，但不能点燃，稍后停止工作，故障灯亮？ 原因分析与解决思路： 1．点火变压器出现故障——更换 2．联接变压器至引火线的高压线损坏或松脱——更换 3．引火线的绝缘瓷棒破碎——更换绝缘瓷棒 4．点火棒间隙太宽或无间隙——调整间隙在4-5mm（毫米）
5．点火棒固定向前转碰到稳燃器——调整距稳燃器大于约-10mm（毫米） 6．点火棒间隙夹有碳渣——清除碳渣 7．点火棒头端距离油嘴前缘不合适——调整距油嘴前缘3-4mm左右 8．油质含有杂物水分等——换油或排出水分 9．风门设定角度太大，被吹熄点不着——试逐步调小 燃烧器经常因故停止操作亮起红灯？ 原因分析与解决方法 1.控制器失灵——修理或更换 2.电眼感光部分不清——清洁感光部分 3.燃烧器四周温度过高，影响控制器的正常操作——改善锅炉房环境，降低锅炉 房温度 4.油泵轴过紧或电机轴太紧，均加重电机负荷，影响控制器正常操作——停炉检 修，使转轴运转自如 5.超负荷运行，或水位拨动太大，当达到低水位时，即停炉保护——保证在额定 出力内运行，调整负荷平稳 小火燃烧正常变为大火时熄火或火焰闪烁不稳？ 原因分析与解决思路： 1．小火风门风量设定太大——逐步调小风门 2．大火的油嘴脏或损坏——擦净或更换新的 3．油粘度高不易雾化——用柴油稀释燃油 4．稳燃器与油嘴间距离不当——调整在0-10mm 5．油温过高，使油气化返油不畅——适当降低油温 6．油掺有水分——换油后再重试 油泵转动有吱吱异常声？ 原因分析与解决思路： 1.进油量不足或本身过虑网阻塞进油湿度过高——查管路油阀及过虑器，再清 洁过虑网降低油温
燃烧器故障：总电源开关接通以后，控制器红灯不亮，燃烧器没有工作迹象 原因分析：可能没有给燃烧器供电 解决思路：检查电源保险丝、电线、电源开关等，源连接至燃烧器控制箱的位置是否正确，如果安装有其它恒温器等应检查是否受恒温器的影响，检查控制器与接线箱之间是否接触不良。 燃烧器故障：接通电源后，燃烧机电机不能转动，故障红灯亮起 原因分析：电机线圈短路、电机轴承不能转动、电机电容损坏、油泵泵轴不能转动、控制器损坏 解决思路：确定了原因，解决方法就只有拆开修理或者更换、或更换新的。 燃烧器故障：接通电源后燃烧器电机转动，吹风程序过后，无油雾自喷嘴喷出，稍后燃烧机停止所有工作，亮起故障红灯 原因分析与解决思路 油箱缺油——向油箱送油、 油管内有空气——按排气程序排出管内空气 电磁阀线圈短路——更换 油泵损坏——拆开修理、或者更换 连接电机与油泵的连轴器折断 油泵不能随电机转动、控制器或电眼损坏——建议更换 燃烧室内光线太强（耐火砖被烧红或还有剩余炭渣燃烧，电眼不正常）——积碳自燃，进入炉膛清洗 故障：接通电源后，燃烧器电机转动，吹风程序过后，油雾自喷嘴喷出，但不能点燃，稍后停止工作，故障灯亮 原因分析与解决思路： 点火变压器出现故障——更换 联接变压器至引火线的高压线损坏或松脱——更换 引火线的绝缘瓷棒破碎——更换绝缘瓷棒 点火棒间隙太宽或无间隙——调整间隙在4-5mm（毫米） 点火棒固定向前转碰到稳燃器——调整距稳燃器大于约-10mm（毫米） 点火棒间隙夹有碳渣——清除碳渣 点火棒头端距离油嘴前缘不合适——调整距油嘴前缘3-4mm左右 油质含有杂物水分等——换油或排出水分 风门设定角度太大，被吹熄点不着——试逐步调小 故障：燃烧器经常因故停止操作亮起红灯 原因分析与解决方法 控制器失灵——修理或更换 电眼感光部分不清——清洁感光部分 燃烧器四周温度过高，影响控制器的正常操作——改善锅炉房环境，降低锅炉房温度 油泵轴过紧或电机轴太紧，均加重电机负荷，影响控制器正常操作——停炉检修，使转轴运转自如 超负荷运行，或水位拨动太大，当达到低水位时，即停炉保护——保证在额定出力内运行，调整负荷平稳 故障：小火燃烧正常变为大火时熄火或火焰闪烁不稳 原因分析与解决思路： 小火风门风量设定太大——逐步调小风门 大火的油嘴脏或损坏——擦净或更换新的 油粘度高不易雾化——用柴油稀世燃油
常见的芯片故障现象 常见的芯片故障现象 1994-06-24 ■逻辑功能错 我们可以把各种芯片看成是一个具有一定功能的“黑盒子”，对这个黑盒子的内部结构和工作原理可以不作过多的了解，只要知道它的输入信号与输出信号之间对应的逻辑关系就行了。如果黑盒子对于正确的输入信号得不到正确的输出结果，那么就称这种故障为逻辑功能错或逻辑错。产生这种故障的原因可能是芯片内部的组件错、组件间的连线短路或开路、内部逻辑电路与芯片的输入输出引脚脱焊等。芯片的逻辑错是最常见的一种芯片故障，现象比较明显，也比较容易检查。■芯片的速度不好 芯片的执行速度是指一组正确的输入经过芯片之后得到一组正确并且是稳定的输出所需要的时间。如果某个芯片的门延时过长，产生的信号逻辑上虽然正确，但很长时间电平还不稳定或不满足时序要求，有所偏移，便会产生不稳定故障或随机故障。由于286和386兼容机的速度比PC/XT等微机严格得多，所以在速度较高的微机系统中，因为芯片的速度不好而产生时序故障的现象时有发生。在诊断和测试时不容易检查到芯片的速度特性，因此排除这种故障比较困难。■芯片击穿 芯片击穿是指芯片的某一对或某一组输入输出引脚之间呈现完全导通状态，有时表现为个别引脚和多个引脚与电源引脚或地线引脚直接导通。芯片击穿以后，不但自身的逻辑功能不正常，而且还常常将自己的输入或输出端固定为恒定电平，使得它的上一级芯片的输出出现逻辑错。这种现象多出现在具有三态输入输出的处理器芯片或总线驱动芯片上，这类故障的最大特点是短路，可用万用表进行检查。 ■芯片的驱动能力差 在电路的设计当中需要根据不同的接口要求先用不同的接口芯片，并且要求芯片的输出信号去驱动的芯片数小于允许的扇出值。芯片的扇出值满足不了额定指标，就会造成系统或某个局部电路在连接设备较少时工作正常，随着设备的增加，系统工作便不正常，甚至根本无法工作。这类故障多发生在I/O接口，很难使用软件或测试仪器检查，所以检查维修都比较困难。 ■其它随机性故障 其它随机性故障有抗干扰能力差、热稳定性不好和芯片之间的匹配性差等几种情况，主要是由于微机使用时间太长或在设计生产过程中存在严重缺陷。 在维修前对故障设备作一个正确的故障性质判断，对维修工作会起到非常重要的作用。如果遇到的是一个“死机”的系统板，能很快确定它属于“固定性”故障，便不用检查芯片之间有无干扰，不用检查电路设计时 布线是否有错。如果出现随机性死机则不宜使用固定逻辑错误时的检查方法。正确地分析故障性质会使你“事半功倍”，反之会使你花费很多无效劳动并增加许多不必
八种常见CPU故障现象的分析与处理 214小游戏http: 1、机箱的噪音： 故障现象： 电脑在升级CPU后，每次开机时噪声特别大。但使用一会后，声音恢复正常。 故障分析与处理： 首先检查CPU风扇是否固定好，有些劣质机箱做工和结构不好，容易在开机工作时造成共振，增大噪音，另外可以给CPU风扇、机箱风扇的电机加点油试试。如果是因为机箱的箱体单簿造成的，最好更换机箱。 2、温度上升太快： 故障现象： 一台电脑在运行时CPU温度上升很快，开机才几分钟左右温度就由31℃上升到51℃，然而到了53℃就稳定下来了，不再上升。 故障分析与处理： 一般情况下，CPU表面温度不能超过50℃，否则会出现电子迁移现象，从而缩短CPU寿命。对于CPU来说53℃下温度太高了，长时间使用易造成系统不稳定和硬件损坏。根据现象分析，升温太快，稳定温度太高应该是CPU风扇的问题，只需更换一个质量较好的CPU风扇即可。 3、夏日里灰尘引发的死机故障： 故障现象： 电脑出现故障，现象为使用平均每20分钟就会死机一次，重新开机后过几分钟又会再次死机。
故障分析与处理： 开始估计是机箱内CPU温度过高造成死机，在BIOS中检查CPU的温度，发现显示温度只有33℃。后来发现这台电脑开机时BIOS中检查的温度也就只有31℃，开机使用1小时后，温度仅仅上升2℃，当时室温在35℃左右。看来测得的CPU温度不准确。打开机箱发现散热片上的风扇因为上面积累的灰尘太多，已经转不动了，于是更换了CPU风扇，这时再开机，电脑运行了数个小时的游戏也没有发生死机现象。后来发现这块主板的温度探针是靠粘胶粘在散热片上来测量CPU温度的，而现在这个探头并没有和散热片紧密地接触，分开有很大的距离，散热片的热量无法直接传到温度探针上，测到的温度自然误差很大。更换CPU风扇时，把探针和散热片贴在一起固定牢固，这样在开机20分钟以后，在BIOS中测得的温度是45℃，之后使用一切正常。 4、CPU针脚接触不良导致电脑无法启动： 故障现象： 一台IntelCPU的电脑，平时使用一直正常，近段时间出现问题。 故障分析与处理： 首先估计是显卡出现故障。用替换法检查后，但有时又正常。最后拔下插在主板上的CPU，仔细观察并无烧毁痕迹，但发现CPU的针脚均发黑、发绿，有氧化的痕迹和锈迹（CPU的针脚为铜材料制造，外层镀金），对CPU针脚做了清除工作，电脑又可以加电工作了。 5、CPU引起的死机： 故障现象： 一台电脑开机后在内存自检通过后便死机。 故障分析与处理： 按[Del]键进入BIOS设置，仔细检查各项设置均无问题，然后读取预设的BIOS参数，重启后死机现象依然存在。用替换法检测硬盘和各种板卡，结果所
液晶显示器驱动板几种常见故障的检修 2011-06-16 10:34:56 来源：致远维修评论：0点击：63 自己总结的驱动板几种常见故障的检修，如下： 现象：电源板输出电压正常，但是按开关没反应： 从先易后难的顺序着手检查 1、目测板子有无元件异常，通电用手触摸板子各处，看有无温度异常，有时处理芯片坏了温度很高，一摸就发现了 2、然后我习惯先检查驱动板上的各个供电。 由于电源板输出通常只有12v和5v，所以驱动板上都有几个DC/DC稳压器来转换驱动板所需的电压。 （少量机型的电源板也会输出3.3v,2.5v等电压给驱动板） 稳压器的样子看图 一目了然 一般有5v,3.3v,2.5v,1.8v等，测量一下几个稳压芯片的输入和输出电压，此机如果是供电问题引起的故障那么很快就找到故障点了。 3、如果各稳压器电压都正常，那么继续查，还是先简单的来， 供电都正常，那么按键板上的各个按键应该已经有电压了，然后用万用表测量，当按开关件时，按键上的电压有没有被拉低0v，如果没有，那么开关键坏了,换个按键就能修复故障了。 4、如果有开关电压跳变，那么开关按键也排除了，继续检查，供电有了，那么再查芯片工作所需要的时钟。（不同的处理芯片所需要的晶振频率是不同的）
用万用表测晶振两端电压有无压差，当然这样只能大概判断下，有示波器看波形当然最好。 5、mcu芯片工作所需的时钟也有了，再检查芯片工作所需条件复位，因为芯片pdf不好找，而且即使找到了，不同厂商定义的引脚可能也不同，费时间。 一般复位都是由一个电容一个电阻二个二极管产生的，如图， 看下板子上元件的排列,大概的判断下，如下图
主板常见故障大集合 现象：经常无故重启。上网掉线。有时开机还没进入桌面就重启。且经常提示“你的系统已经从致命错误中恢复过来”。P4M266主板，128内存。 处理：打开，见主板三项供电电容中的两个6V/3300P漏夜，换之正常。 现象：自检第一屏后死机。P4MFMU主板256M内存。 检查：发现主板上的21只电容起包。由于是大面积电容，决定换主板，用P4M266（金鹰），做XP，复制完文件后，重启黑屏，安装无法进行。在别的机器上做好，安上还是不起。想必是主板问题。更换全部起包电容，修复原主板，安装正常。 一845GL主板用最小系统法测试一切正常，装入机箱，点不亮，拔出复位插针，机器ok。 故障:安装xp老提示错误,安装不上,开始怀疑是硬盘问题,换了一块也是安装不上,无意中发现机子插了两条内存,于是就把下一条,结果一切顺利, 总结:内存不兼容,质量差都会引起系统安装不上。 故障:音箱没声音,换了个音箱还是没音,在别的机子上有音,声卡驱动也正常,就是没音 解决方法:一开始怀疑声卡芯片坏了,后来经高手修理,发现音频跳线错误,将跳线跳回原处问题解决。 1. 故障现象：一联想QDI主板，Inter845芯片组，故障为数码卡显FF。 检修过程：加测试卡测试，发现主供电没有。接着查电压调整管和电源IC周围电路，发现电源IC的Vdd（12V）为0V。沿着Vdd往外找发现电路中1RO保险电阻断路，更换后故障排除。 2. 故障现象：一杂牌845黄色方型板不工作 检修过程：加电测试发现主供电异常，检查发现电源IC（HIP6301CB）有裂痕，更换后故障排除。 3．故障现象：技嘉6BXC主板不亮，而且有时不能软开机，并被人维修过 检修过程：首先检查电源开关管没有击穿，将机箱电源的绿线（PS-ON）端与地短接以强制开机，电源仍是加不上电，测5V端及电源开关（PWR-SW）端电压正常，从而怀疑电源的某一路负载短路，造成电源保护，在与其它主板对比后，发现+12V组的阻值异常偏低，估计问题就产生于此，一翻检查后发现电源IC（HIP6004）的18脚（VCC），17脚（LGATE）对地在线电阻很小，更换HIP6004后故障排除。 4. 故障现象：－块P4 Titan533型号主板，主板能正常点亮，且工作正常，故障为自动关机。 检修过程：自动关机一般是由于监控电路保护或电压不稳保护所致，经仔细测量发现监控电路正常，当查到CPU主供电部分的Q63、Q65开关管时，发现其中Q63的控制级接触不良，将其接上后故障排除。 5．故障现象：一块AOPEN AX6BC PRO（建基）主板不亮 检修过程：当短接PWR-SW开关时，只看到测试卡指示灯闪一下，然后无法开机。估计可能是主板有局部短路，造成电源保护。进一步询问用户，用户反映带电安装风扇时曾无意中碰了某处，有火花出现，在对这块主板的电源部份检查中发现给CPU供电的场效应管FDB7030L，肖特基二极管1N5817击穿损坏，更换后故障排除。 6．故障现象：一杂牌810主板，故障为工作不稳定（时亮时不亮）。 检修过程：经查发现外核电压偏低（2.2V），正常为2.5V。沿着2.5V线路查找发现与之相连的一个三极管损坏，更换后故障排除。 7．故障现象：一块SF694XVA主板不亮 检修过程：测CPU的各组供电，发现VCC-Core仅0.5V，明显异常。查电源开关管Q13、Q14正常，然后检查Q13、Q14的G极控制电压也正常，说明电源控制IC（HIP6021）正常。在进一步检查时，发现主供电滤波电容CE35（16V、1000UF）局部爆裂，更换后故障排除。 8．故障现象：K7TPRO主板开机测试“FF”
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法 一 故障现象 故障原因 排除措施 (1) 气压不足锁定 (1) 调整气压至规定值 (2) 电磁阀 不严，接头处漏气， 检查锁定 (2) 清理或修理电磁阀管道接头 1、接通电源，按启动、 (3) 按复位检查元件是否损坏以及 (3) 热继电器开路 电机不转 电机电流 (4) 条件回路至少有一个不成 (4) 检查水位、压力、温度是否超 立（水位、压力、温度以及 程控 限 器是否通电起动） (1) 电火气量不足 (2) 电磁阀不工作（主阀、点火 (1) 检查线路并修复 2、启动后前吹扫正常， 阀） (2) 换新 但点不着火 (3) 电磁阀烧坏 (3) 调整气压至规定值 (4) 气压不稳定 (4) 减小配风，减小风门开度 (5) 风量太大 (1) 点火变压器 烧坏 (1) 换新 (2) 高压线损坏或脱落 (2) 重新安装或换新 3、点不着火，气压正常， (3) 间隙过大或过小，点火棒位 (3) 重新调整 电有不打火 置相对尺寸 (4) 重新安装或换新 (4) 电极破裂或与地短路 (5) 重新调整 (5) 间距不合适 (1) 气压不足，压降太大，供气 流量偏小 (1) 重新调整气压，清理滤网 4、点着后 5ˋS 后熄火 (2) 风量太小，燃烧不充分，烟 (2) 重新调整 色较浓 (30 重新调整 (3) 风量太大，出现白气 (1) 风量太小 (1) 调小风门 5、冒白烟 (2) 空气湿度太大 (2) 适当减小风量，提高进风温度 (3) 排烟温度较低 (3) 采取措施，提高排烟温度 (1) 环境温度较低 (2) 小火燃烧过程较多 (1) 减小配风量 6、烟囱滴水 (3) 燃气含氢量高， 过氧量大生 成水 (2) 降低烟囱高度 (3) 提高炉温 (4) 烟囱较长 (5) 排烟温度较低 ★风门在控制状态下停 风门位置开关信号没有反馈到 检查风门接线是否松动或开关是否 机 程序信号 失灵 运行故障处理一览表 表： 2 燃气锅炉 燃烧器 故障现象 故障原因 排除措施
切割机常见故障现象及处理方法 一机器不通电：1，检查电源是否接好及电源线是否通电2,检查保险管是否熔断,如有熔断，请更换同规格保险管3,检查机箱里面的电子元件有没有明显的烧毁痕迹，如果有，请立即关机，联系供应商协助解决4,故障表现:6A保险管熔断,打开切割机电源开关，驱动器电源指示灯不亮,可看到切割机一直显示等待状态, 2,如果2A保险管熔断，切割机不通电. 处理方法:检查保险管,若保险管完好，电笔测量保险管接线是否有电.若有电但开机没响应，可能是保险座松动间隔太大，更换测试. 以上都检查没有异常，故障没能排除，请立即关机，联系供应商协助解决。 二开机显示等待状态（Intializing please wait…）：①打开机箱,打开电源开关,查看X Y Z驱动器电源指示灯是否亮: 如果各指示灯都正常： 第一:关机状态下拔出打印线，再开机,如果正常，可能是由于静电引起，接地线或者先开切割机再开电脑可解决此现象. 如果全不亮: 第一:检查切割机2A保险管是否熔断，如有熔断，更换同规格的保险管。 第二:检查驱动器连接线是否断开或松动,可在接线头部位轻压. 如果某一驱动器不亮: 第一:可能是此驱动器保险管已烧或驱动器主板故障, 请立即关机，联系供应商协助解决第二②关机状态下拔出打印线，如果正常，可能是由于静电引起，接地线或者先开切割机再开电脑可解决此现象 经以上检查测试问题不能排除，请立即关机，联系供应商协助解决. 三切割机校准 1,现象:校正数据引起的样版不准: 在切割机上割一个长宽均为200mm正方形，用尺量一下长与宽是否接近200mm，更改X和Y 的校正值把长宽尽量加到相等的长度。切割机校准应以钢尺校准。 2, 现象:大对角引起样版不准（横梁与水平（即X轴）不垂直了）: 在切割机上割一个长宽均为200mm正方形,然后拿起来转90度方向放下，视偏差情况,通过调整切割机X同步带与齿轮位置来使横梁与水平（X轴）保持垂直，如果相差2mm以下可以通过X横轴上的微调来调整.注意调整好两边同步带的松紧度一致。如果相差在2mm以上，可以在X轴同步齿轮与同部带间垫一片纸片，然后移动同步带，同步带与齿轮跳一个齿位个调节. 3, 现象:软件引起的样版不准: 重装软件，重装注意设置好切割参数。 4，现象:扫描仪数据不准引起样版不准： 校正扫描仪与它的阀值参数。 5，现象:切割出来的样版不好看： 第二：检查刀片是否坏了，换一把刀试切割；第二:刀座里面的刀是否不能自如转动，如果不能，请刀套加润滑油；第三：露出的刀尖比要切割的材料厚度长0.5MM为宜；第四:刀的压力是否太大，调整刀降到刚好切断材料；第五:切割的速度是否过快,调整切割或移动速度到合适状态6,清洁塑料轮与导轨，如果塑料轮与导轨有间隔，调整塑料轮位置使塑料轮与
1.1.设备故障诊断的含义 设备故障诊断是指应用现代测试分析手段和诊断理论方法，对运行中的机械设备出现故障的机理、原因、部位和故障程度进行识别和诊断，并且根据诊断结论，确定设备的维修方案和防范措施。 1.2.设备故障诊断的过程 信号采集→信号处理→故障诊断→诊断决策→故障防治与控制 1.3.设备故障诊断的特性 多样性、层次性、多因素相关性、延时性、不确定性 1.4.三种维修制度 事后维修（故障维修）、定期维修（计划维修）、状态监测维修（预知性维修） 1.5设备故障的类型有哪些 ①结构损伤性故障（裂纹、磨损、腐蚀、变形、断裂、剥落和烧伤） ②运动状态劣化性故障（机械位置不良、刚性不足、摩擦、流体激振、非线性的谐波共振） 1.6设备故障诊断的功能 ①不停机不拆卸的状态下检测 ②可预测设备的可靠性程度 ③确定故障来源，提出整改措施 1.7.设备状态监测与故障诊断的技术和方法 振动信号监测诊断技术（普遍性、信息量丰富、易处理与分析） 声信号监测诊断技术（声音监听法、频谱分析法、声强法） 温度信号监测诊断技术 润滑油的分析诊断技术 其他无损检测诊断技术 1.8.设备故障状态的识别方法 信息比较诊断法、参数变化诊断法、模拟试验诊断法、函数诊断法、故障树分析诊断法、模糊诊断法、神经网络诊断法、专家系统 2.1信号的含义和分类 信号是表征客观事物状态或行为信息的载体 分类：确定性信号与非确定性信号；连续信号和离散信号；能量信号和功率信号；时限与频限信号 2.2.信号时域分解 直流分量和交流分量 脉冲分量 实部分量和虚部分量 正交函数分量 2.3.信号的时域统计 均值 均方值 方差
2.4.时域相关分析 相关系数： 2.5.频谱分析法 利用傅里叶变换的方法对振动的信号进行分解，并按频率顺序展开，使其成为频率的函数，进而在频率域中对信号进行研究和处理的一种过程，称为频谱分析 2.6.振动监测的基本参数振幅、频率、相位 2.7.旋转机械常用的振动信号处理图形 轴心轨迹：轴颈中心相对于轴承座在轴线垂直平面内的运动轨迹 转子振型：转子轴线上各点的振动位移所连成的一条空间曲线 轴颈涡动中心位置：在滑动轴承中，轴颈中心在激扰力作用下是绕着某一中心点运动的 波特图：描述转子振幅和相位随转速变化的关系曲线，纵坐标为振幅和相位，横坐标为转子的转速或转速频率 极坐标图：把转子的振幅与相位随转速的变化关系用极坐标的形式表示出来（直观，方便，清晰，抗干扰） 三维坐标图（级联图、瀑布图）：随转速上升，机械振动的基础幅指上升 阶比谱分析：将频谱图上横坐标的每个频率值除以某个参考频率值（读数清晰、周期采样、精度高） 3.1旋转机械的故障类型有哪些 ①转自不平衡②转子不对中③滑动轴承故障④转子摩擦⑤浮动环密封故障 3.2转子不平衡的概念 转子受材料质量、加工、装配以及运行中多种因素的影响，其质量中心和旋转中心线中间存在一定量的偏心距，使得转子在工作时形成周期性的离心力干扰，在轴承上产生动载荷，从而引起机器振动的现象 不平衡产生的离心力大小 3.3转子不平衡振动的故障特征 ①不平衡故障主要引起转子或轴承径向振动，在转子径向测点上得到的频谱图，转速频率成分具有突出的峰值 ②单纯的不平衡振动，转速频率的高次谐波幅值很低，因此在时域上的波形是一个正弦波 ③转子的轴心轨迹形状基本上为一个圆或者椭圆，这意味着置于转轴同一截面上相互垂直的两个探头，其信号相位差接近90° ④转子的进动方向为同步正进动 ⑤除了悬臂转子外，对于普通两端支撑的转子，不平衡在轴向上的振幅一般不明显 ⑥转子振幅对转速变化很敏感，转速下降，振幅将明显下降 3.4转子不平衡振动的原因 ①固有质量不平衡（设计错误、材料缺陷、加工与装配误差、动平衡方法不正确） ②转子运行中的不平衡（转子弯曲、转子平衡状态破坏） 3.5怎样区别转子弯曲不平衡和质量不平衡 ①振幅随转速的变化：质量不平衡与转速之间按照固定的关系式变化，弯曲的没有
电子显示屏维修方法常见故障及维修方法 走在大街小巷上，随处可见led显示屏的身影，全彩的、单双色的比比皆是。led显示屏不但提升了城市的形象还丰富了人们的文化生活，在这方面可以体现出led产业的发展速度是如此之快，在我们享受led显示屏带来的视觉盛宴及经济效益的同时，我们还应多了解下led显示屏的注意事项，这样才能使led显示屏安全、正常的运行。LED电子显示屏的维修方法 判断问题必须先主后次方式的处理，将明显的、严重的先处理，小问题后处理。短路应为最高优先级。 1.电阻检测法将万用表调到电阻档，检测一块正常的电路板的某点的到地电阻值，再检测另一块相同的电路板的同一个点测试与正常的电阻值是否有不同，若不同则就确定了问题的范围。 2.电压检测法将万用表调到电压档，检测怀疑有问题的电路的某个点的到地电压，比较是否与正常值相似，否则确定了问题的范围。 3.短路检测法将万用表调到短路检测挡(有的是二极管压降档或是电阻档，一般具有报警功能)，检测是否有短路的现象出现，发现短路后应优先解决，使之不烧坏其它器件。该法必须在电路断电的情况下操作，避免损坏表。 4.压降检测法将万用表调到二极管压降检测档，因为所有的IC都是由基本的众多单元件组成，只是小型化了，所以在当它的某引脚上有电流通过时，就会在引脚上存在电压降。一般同一型号的IC相同引脚上的压降相似，根据引脚上的压降值比较好坏，必须电路断电的情况下操作。该方法
有一定的局限性，比如被检测器件是高阻的，就检测不到了。 四、单元板常见问题的处理步骤单元板故障： A.整板不亮1、检查供电电源与信号线是否连接。2、检查测试卡是否以识别接口，测试卡红灯闪动则没有识别，检查灯板是否与测试卡同电源地，或灯板接口有信号与地短路导致无法识别接口。(智能测试卡) 3、检测74HC245有无虚焊短路，245上对应的使能(EN)信号输入输出脚是否虚焊或短路到其它线路。注：主要检查电源与使能(EN)信号。 B.在点斜扫描时，规律性的隔行不亮显示画面重叠1、检查A、B、C、D信号输入口到245之间是否有断线或虚焊、短路。2、检测245对应的A、B、C、D输出端与138之间是否断路或虚焊、短路。 3、检测A、B、C、D各信号之间是否短路或某信号与地短路。注：主要检测ABCD行信号。 C.全亮时有一行或几行不亮1、检测138到4953之间的线路是否断路或虚焊、短路。 D.在行扫描时，两行或几行(一般是2的倍数,有规律性的)同时点亮1、检测A、B、C、D各信号之间是否短路。2、检测4953输出端是否与其它输出端短路。 E.全亮时有单点或多点(无规律的)不亮1、找到该模块对应的控制脚测量是否与本行短路。2、更换模块或单灯。 F.全亮时有一列或几列不亮1、在模块上找到控制该列的引脚，测是否与驱动IC(74HC595/TB62726)输出端连接。
喷墨打印机连供系统十一种常见故障现象及解决方法 连续供墨系统简称连供,它是最近几年在喷墨打印机领域才出现的新的供墨方式.连续供墨系统,它采用外置墨水瓶再用导管与打印机的墨盒相连,这样墨水瓶就源源不断地向墨盒提供墨水,正所谓"连供"。连续供墨系统最大的好处是实惠,价格比原装墨水便宜很多。其次供墨量大,加墨水方便,一般一色的容量100ml,比原装墨盒墨水至少多5倍。其三连供墨水质量正稳步上升，较好的连供墨水也不会堵喷头，有断线清洗几次也就ＯＫ了，这为连供的生存发展提供了有力的保障。 连续供墨系统经典故障十一例 一、墨盒中产生气泡 故障现象： ◇连续供墨系统已正常工作几个月，而现在不能打印了。 ◇每天在正常打印前要执行很多遍清洗命令。 ◇打印的测试线总是有不固定的断线。 ◇刚开始打印的测试线正常，但在打印几页后就出现断线。 ◇打印总是缺一色（通常是黑色） ◇外置墨盒放在低位已经很长时间，现在输墨管线不进墨了。 解决方法： 以上故障现象都是由于墨盒中的墨水泡沫化所致。连续供墨系统在使用六个月后，来自墨水中的少量微小空气泡和从打印喷头进入打印墨盒的少量空气泡的积聚，会逐渐将墨水泡沫化。维护的办法并不复杂，抽出这些泡沫换之以正常的墨水即可。错误地将外置墨盒放低同样会加速墨腔泡沫的形成，即使使用了EPSON原装墨盒的连续供墨系统，同样会发生以上故障。 排除这种故障，请按以下步骤操作：
1、把连续供墨系统从打印机上拆下来，拆除后，打印墨盒不要倒置，要放在与外置墨盒相同的水平面上。如果在初安装时使用了密封塞，请将密封塞插入到墨盒底部的每个出墨口内。对于EPSON后期生产的墨盒上带有记忆芯片的机型，因出墨口装有阀门，所以不需要密封塞。在打印机上安装一个新的或正在使用的EPSON原装墨盒，这个墨盒必须是未开过孔、未注过墨、标签未损坏的原装墨盒，正品的原装EPSON墨盒在测试时能保证正确的测试结果，这一步必不可少。 2、打印墨车归位后，打印机会执行自然清洗一次，请执行喷嘴检查打印测试线。可以再重复执行清洗与打印测试线3次，直到测试线完全正常。然后打印四色或六色色块测试图（视您的机型而定，打印设置在360DPI /普通纸方式），色块测试图必须连续打印3~5张，同时观察打印机工作是否正常。如果打印有异常，可重复以上步骤。 如果执行了9~12次的清洗后，打印机仍然不正常，可让打印机休息12小时再测试。多数情况打印机可以恢复正常。 当打印机打印的色块测试图稳定正常时，可以确定您的打印机喷头是完好的。一旦得出您的打印机是正常的结论，就可以继续以下步骤来维护您的连续供墨系统。 如果您采用上述方法后仍然不能正常打印，请与EPSON维修中心联系保修或与打印机维修店联系维修。虽然此时非连续供墨系统故障，与我们联系仍然可以得到相应的帮助。在确定要交付EPSON维修中心修复前，请把有关连续供墨系统的部件和标贴拆除，并不要向EPSON提及使用第三方的墨水或连续供墨系统，仅说明您在使用EPSON原装墨盒并解释故障现象即可。 3、当您的打印机工作正常时，以下步骤可使您的连续供墨系统恢复正常。将50毫升的一次性注射器管（去掉针头）的管头插入与连续供墨系统连接的打印墨盒底部的出墨口内，稍稍倾斜注射器管，开始从墨盒中慢慢抽墨出来，这时墨水应该会通过输墨管线从外置墨盒中吸入到打印墨盒内，而后被源源不断的吸入到注射器管中。当注射器管抽满时，观察抽出的墨水和泡沫的多少就会知道是什么原因引起的连续供墨系统打印不畅了。打印机是不会把泡沫状的墨水正常打印出来的，您必须把它们通过注射器抽出来。
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法 运行故障处理一览表表：2 燃气锅炉燃烧器
故障原因排除措施
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法 故障现象 故障原因
燃气燃烧器、燃烧机安全操作规程 因为燃气燃烧器燃烧机主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体，这几种燃料属易燃、易爆的危险气体，在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视，否则将发生重大安全方面的事故。为保障安全调试作业，特制定燃气燃烧机作业标准： 一、燃气燃烧器燃烧机的调试之前的检查有三个方面： 1?查看燃气是否到位，燃气管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。 2?有无管路泄露现象，管道安装是否合理。 3?从燃气阀前管道放气排空，以确保管路中无混合空气，同时排空管应接出室外。
二、燃气燃烧器燃烧机内部检查 1?燃烧机的燃烧头是否安装和调整好。 2?电机旋转的方向是否正确。 3?外部的电路联接是否符合要求。 4?根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。 三、燃气燃烧器燃烧机的调试 1 ?检查外部的燃气是否到位，管路是否通畅，外部电源控制到位。 2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺服马达或者风门 五、燃气机调试与维修的注意事项 1.燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。 2?供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆炸。 3?严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。 4 ?严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。 5?测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。 6?在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火 同样会引起燃烧及爆炸。 7?当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后 对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。 & 在调试工作中，燃气必须做到认真、安全、高效。 9.禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 10.VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头。 11.60万大卡及以上燃烧器建议使用VPS504检漏装置，如用户不配，由此引发事故客
常见设备故障特征分析 一、不平衡 当转子质量中心偏离旋转中心时出现不平衡。造成不平衡的原因通常是： ●装配不当； ●转子上有附加物生成； ●转子质量磨损； ●转子破裂或丢失部件； ●转子初始弯曲； ●转子热态不平衡； ●联轴器不平衡等； 转子不平衡的故障特征： 1.静不平衡 1)振动同相，且相位稳定。 2)在一阶临界转速下，振幅与转速平方成正比。 3)1×RPM占主导位置。 4)可在转子重心处加重校正。 5)转子两侧轴承水平振动相位差约为0，垂直方向也如此。 6)每个轴承的水平和垂直方向的振动的相位差约为90°。 2．偶不平衡 1)振动反相。 2)在一阶临界转速下，振幅与转速平方成正比。
3)1×RPM占主导位置。可能引起较大轴向振动。 4)必须在至少两个平面加重才能校正不平衡。 5)转子两侧轴承水平振动相位差约为180°，垂直方向亦如 此。 6)每个轴承的水平和垂直方向的振动相位差约为90°。 3．动不平衡 1)是静不平衡和偶不平衡的合成。 2)振动的时域波形为正弦波。 3)频谱中基频有稳定的高峰，谐波的能量集中于基频，而其 它的倍频振幅很小。 4)径向振动大。 5)必须在至少两个平面加重才能校正不平衡。 6)转子两侧轴承同相振动相位差在0至180°之间，但两侧 轴承之间水平方向的相位差约等于垂直方向相位差。 7)每个轴承的水平和垂直方向的振动的相位差约为90°。 8)由于通常轴承水平方向的刚度较小，振动幅值较大，使轴 心轨迹成为椭圆形。 9)振动的强烈程度对工作转速的变化很敏感。 10)当转速小于临界转速时，基频振幅随转速的增加而增大； 当转速大于临界转速后，转速增加振幅趋于一个较小的稳定值；当转速接近临界转速时，机器发生共振，振幅具有最大峰值。这是不平衡的重要特征。
设备故障诊断 设备故障诊断是一种给设备“看病”的技术，是了解和掌握设备在使用过程中的状态，确定其整体或局部是正常或异常，早期发现故障及其原因并能预报故障发展趋势的技术。随着科学技术与生产的发展，设备工作强度不断增大，生产效率、自动化程度越来越高，同时设备更加复杂、各部分的关联愈中密切，从而往往某处微小故障就爆发链锁反应，导致整个设备乃至与设备有关的环境遭受灾难性的毁坏，这不仅会造成巨大的经济损失，而且会危及人身安全，后果极为严重。因此，设备诊断技术日益发挥重要作用，它可使设备无故障、工作可靠，发挥最大效益；保证设备在将有故障或已有故障时，能及时诊断出来，正确地加以维修，以减少维修时间，提高维修质量，节约维修费用。 1.设备故障诊断内容设备故障诊断一般监、测监控系统的区别主要在于系统的软件方面，它不仅能监测设备运行的参数而且能根据监测进行评价，分析设备的故障类型与原因。它是将监测、控制、评价融为一体的系统。安的软件主要功能是：1信号采集和处理软件，采集合适的信号样本，对其进行各种分析处理，提取和凝聚故障特征信息，提高诊断的灵敏度和可靠度。2故障诊断和状态评价软件，对信号分析处理结果进行比较、判断，依据一定的判别规则得出诊断结论。或是由系统自动地诊断出状态的水平和各种故障存在的倾向性及严重性；或是帮助工程技术人员结合其他条件全面作出判断决策。对于设备的诊断，一是防患于未然，早期诊断；二是诊断故障，采取措施。 其主要内容包括： （1）正确选择与测取设备有关状态的特征信号所测取的信号应该包含设备有关状态的信息，例如，诊断起桁架有无裂纹不能靠测取桁架各点温度信号中不包含裂纹有无的信息。而测取桁架的振动信号则可达到目的，因为振动信号中包含了结构有无裂纹的信息，这种信号即称为特征信号。 （2）正确地从特征信号中提取设备有关状态的有用信息（征兆）从特征信号直接判明故障的有无，一般是比较难的。例如，从结构的振动信号一般以直接判明结构有无裂纹，还需根据振动理论、信号分析理论、控制理论等提供的理论与方法，加上试验，对特征信号加以处理，持取有用的信息（称为征兆），才有可能判明设备的有关状态。征兆信息包括结构的物理参数（如质量、刚度等）、结构的模态参数（如固有频率、模态阻尼等），设备的工作特性（如耗油率、工作转速、工率等），信号统计特性及其他特征量。 （3）根据征兆进行设备的状态诊断，识别设备的状态。因此，可采有多种模式识别设备的状态。因此，可采用多种模式识别理论与方法，对征兆加以处理，构成判别准则，进行状态的识别与分类。状态诊断是设备诊断的重点，而特征信号与征兆的获取正确与否进行正确状态诊断的前提。征兆既用于由外表现象推断内部状态，此时可称为症候，以用于由现在现象推断未来状态，此时可称为预兆。状态诊断既包括诊断设备是否将发生什么故障，此即早期诊断；也包括诊断设备已发生什么故障，此即早期诊断设备已发生什么故障，此即故障诊断。 （4）根据征兆与状态进行设备的状态分析故障位置、类型、性质、原因与趋势等。例如，故障树分析过程可知故障的原因往往是次一级的故障；如轴承烧坏是故障，其原因是输油管不输油，不输油是因油管堵塞，后者是因可能是次级故障，因而有关的状态诊断方法也可用于状态分析。 （5）根据状态分析作出决策，干预设备及其工作进程，以保证设备安全可靠、高效地发挥其应有功能，达到设备诊断目的。所谓干预和自动干预，即包括调整。修理。控制、自诊断等。 2.设备故障诊断是人们借助一定的技术手段（检没技术、分析理论方法、分析理论方法、分析软件等）对设备运行状态及故障情况进行评判的过程。设备诊断过程可用图7-6程序框图表示。为了对机械设备故障进行诊断，必须获取机械设备的故障信息，包括人感官获取的信息和通过检测仪器测定获取的信息。事前调查阶段是获取设备现场状况有用信息的重要程序，现场信息包括设备的结构性能、操作运行情况、外界环境影响、维修使用记录等。设备监测系统的引人并不排斥和取代现场操作人员的经验和智慧，相反，二者有机结合，信息共享，才更有利于设备管理和故障诊断工作的开展。 设备现场情况调查内容包括： （1）设备的结构性能设备的结构性能主要包括： 1设备的工作原理，设备在整个过程生产过程中的作用和地位。 2设备的动态参量。主要指设备的额定运行指标和工艺参数范围，如驱动机的功
M1.5.4发动机ECU常见的故障(芯片） M1.5.4发动机ECU常见的故障 1.电源芯片检查 给电脑板端子的18、27、37脚接12V正极，2脚负极，检查电源芯片30358的12号脚应是12V、8号脚负极，1号脚是内部泵电源滤波端24V。注意判断30358的关键电压就在1号脚如果低于24V那么电源块损坏，2号脚接cpu的9、60号脚，13号脚5V输出，11脚接CPU的76、73号脚，10号脚接点火开关ON挡的12V电源。 2.点火线圈不点火 给电脑板端子的18、27、37脚接12V电压，2脚接负极，用信号发生器模拟转速信号接到电脑端子48、49脚。 检修步骤： （1）用示波器检测30311芯片的1号脚，如果没有方波输出那么检查30311芯片的3号脚到电脑端子48、49脚是否断路，如果没有断路那么检查30311芯片周围的元件是否正常，如果正常那么就更换30311芯片。 （2）用示波器检测30311芯片的1号脚，如果有方波输出那么检查CPU的36号脚，如果CPU的36号脚有方波信号，那么检查CPU的62号脚有没有点火驱动信号，如果没有驱动信号那么先把27C512存储器数据重写，如果还没有驱动信号那么更换CPU。 （3）如果CPU的62号脚有点火驱动信号，那么检查TLE4226G芯片的2号脚有没有方波信号，假如没有方波信号说明CPU的第62脚到TLE4226G芯片的2号脚之间断路，如果有方波信号，那么检查TLE4226G芯片的23号脚信号输出。假如没有信号输出检查TLE4226 G芯片周围元件是否正常。如果周围元件正常，那么更换TLE 4226 G芯片。 （4）TLE4226G芯片第23脚有信号输出，检查TLE4226G芯片第23脚到点火模块30023管第1脚之间有没有断路，没有更换30023管。 （5）30023管第3脚通过电脑端子的1脚来，控制点火线圈。 3.燃油泵不工作 给电脑板端子的18、27、37脚接12V电压，2脚负极，用信号发生器模拟转速信号接到电脑端子48、49脚。 检修步骤： （1）用示波器检测30311芯片的1号脚，如果没有方波输出，那么检查30311芯片的3号脚到电脑端子48、49脚是否断路。如果没有断路，那么检查30311芯片周围的元件是否正常，如果正常那么就更换30311芯片。 （2）用示波器检测30311芯片的1号脚，如果有方波输出那么检查CPU的36号脚，如果CPU的36号脚有方波信号，那么检查CPU的67号脚有没有低电平驱动信号输出，如果没有信号，那么先把27C512存储器数据重写，如果还没有驱动信号那么更换CPU。 （3）如果有低电平驱动信号输出，那么测量TLE4226G芯片的3号脚有没有低电平驱动信号，如果没有低电平驱动信号，那么检查CPU的67号脚到TLE 4226 G芯片的3号脚之间有短路或断路。 （4）检查TLE 4226 G芯片的16号脚有没有低电平驱动信号，如果没有低电平驱动信号，那么检查TLE 4226 G芯片周围元件是否有故障。如果有低电平驱动信号，那么检查电脑端