航空术语缩写简表
A/THR
自动推力
咨询通告
AC
交流电
ACARS
通讯寻址和报告系统
ACD
适航符合性文件
ACJ
咨询通告-联合
ADIRU
大气数据基准组件
ADR
大气数据基准
ADS-B
广播式自动相关监视(ADS-B)ADS-C
合约式自动相关监视(ADS-C) AFM
飞机飞行手册
AGL
离地高
AIME
独立监控推断
AINS
飞机信息网络系统
ALT
高度
AMC
可接受的符合方式
AMJ
咨询资料包
AMM
飞机维修手册
ANSU
飞机网络伺服组件
AOA
迎角
AOC
航空公司运行控制
AP
自动驾驶
辅助动力装置
AR
所需授权
ARINC
航路无线电INC
ASD
加速停止距离
ASDA
可用加速停止距离
ASI
空速指示器
ATA
航协
ATC
空中交通管制
ATSU
空中交通服务组件
AWO
所有天气操作
BC
背航道
BSCU
刹车和转弯控制组件CAA
民航管理局
CDL
构型偏差清单
CDLS
驾驶舱门锁系统
CFR
联邦规章代码
CG
重心
CIS
独联体
CLB
爬升
CMP
构型维护和程序CPDLC
管制员飞行员数据链通讯CS
运行规范
恒速马达发电机CWY
净空道
D-ATIS
数字式自动终端服务DA
决断高度
DC
直流电
DCL
离场指令
DGAC
民航总局
DH
决断高
DMC
显示管理计算机DME
测距仪
DNA
国家适航
DNAR
国家的适航条例
DO
文件指令
显示组件
DU
文件单元
EASA
欧洲航空安全局ECAM
飞机电子中央监控ED
EUROCAE文件EDTO
延长改航时间运行EFIS
电子飞行仪表系统EGPWS
增强型近地警告系统EGT
排气温度
EHS
增强型监控雷达
ELT
应急定位器发射机
ENG
发动机
EPR
发动机压气比
(EASA)双发延程飞行ETOPS
延程操作(FAA)
EWD
发动机警告显示
F-PLN
飞行计划
FAA
联邦航空管理局
FADEC
全权数字式发动机控制FAF
五边进近定位点
FANS
未来空中导航系统
FAR
联邦航空条例
FCMC
燃油控制和监控计算机FCOM
飞行机组使用手册
FCU
飞行控制组件
FD
飞行指引仪
FM
飞行管理
FMA
飞行方式信号牌
FMGC
飞行管理和引导计算机FMGEC
飞行管理和引导包线计算机FMGS
飞行管理和引导系统
FMS
飞行管理系统
机载燃油
FPA
飞行轨迹角
FQI
油量指示
FU
已用燃油
GEN
发电机
GLS
GNSS(全球导航卫星系统)着陆系统GPS
全球定位系统
GPWS
近地警告系统
HDG
磁导向
HF
高频
HKCAD
香港民用航空署
HUD
平视显示
IAS
指示空速
ICAO
国际民航组织
IDG
综合驱动发电机
IFR
仪表飞行规则
IL
信息通告
ILS
仪表着陆系统
IR
惯性基准
IRS
惯性基准系统
ISA
国际标准大气
ISIS
集中式备用仪表系统
座椅供电系统JAA
联合民航当局
JAR
联合民航条例
LDA
航向道方向助航设备LEDU
文件单元有效页清单LETR
临时改版有效页清单LGCIU
起落架控制和指示组件LNAV
水平导航
LOC
航向道
LRBL
危害最小的炸弹位置MAC
平均空气动力弦
MAP
复飞点
MAPSC
最大许可载客量MASPS
最低航空系统性能标准MCDL
主构型偏差清单MCDU
多功能控制和显示组件MCPSC
最大许可客座数
MCT
最大连续推力
MDA
最低决断高度
MDCC
主甲板货舱
MDH
最低决断高
MEA
最低航路高度
MLE
最大放起落架马赫数
MLO
最操作放起落架马赫数
MLS
微波着陆系统
MLW
最大着陆重量
MMEL
主最低设备放行清单
MMO
最大操作马赫数
MOPS
最低操作性能标准
MSA
最低安全高度
MSN
飞机序列号
MTOW
最大起飞重量
MZFW
最大无燃油重量
N1
低压转速
N2
中压转速(罗罗发动机)/高压转速(GE或普惠发动机)N3
高压转速(罗罗发动机)
ND
导航显示
NDB
无向信标台
NSA
Norme Sud Aviation
OAT
外界大气温度
OCL
跨洋许可
OIT
机载终端信息
OMTS
机载移动电话系统
OVHT
过热
OW
操作重量
PC
个人计算机
PED
便携式电子设备
PF
操纵飞机的飞行员PFD
主飞行显示
PNF
不操纵飞机的飞行员POS
位置
PRIM
主飞行操纵计算机PVI
侧视指示
QFE
场压
QFU
跑道航向
QNH
修正海压
RA
无线电高度
措施咨询
RAAC
阿根廷民航法规RAIM
接收机自主综合监控RAT
冲压空气涡轮
RBS
无线电信标系统RLD
所需着陆距离
RMP
无线电管理面板RNAV
区域导航
RNP
所需导航性能
RPM
每分钟转速
跑道视程
RVSM
缩小的最低垂直间隔SAAAR
机组和飞机需要特殊的认可SAT
静温
SATCOM
卫星通讯
SB
服务通告
SD
系统显示
SDF
简化方向设施
SEC
飞行操纵辅助计算机
SIL
服务信函
SRS
速度基准系统
STBY
备用
SWY
停止道
T.COR
温度修正
TA
交通咨询
TAS
真空速
TAT
总温
TAWS
地形警示和警告系统TCAS
空中交通告警和防撞系统TDU
临时文件单元
TGL
临时指南
TO
起飞
起飞距离
TODA
可用起飞距离TOGA
起飞复飞
TOR
起飞滑跑
TORA
可用起飞滑跑
TR
临时改版
USSR
苏联
V/DEV
垂直偏差
V1
起飞决断速度
V2
起飞安全速度
VA
最大设计机动速度VALPHAMAX Alpha-最大速度VAPP
五边进近速度
VC
设计的巡航速度VFE
最大放襟翼速度VFR
目视飞行规则
VHF
甚高频
VLE
最大放起落架速度VLO
最大起落架操作速度VLOF
离地速度
VLS
最低的选择速度VMC
目视气象条件
在进近和着陆过程中的最小操纵速度VMIN 1G
1G载荷下最小操纵速度
VMIN
最小操作速度
VMO
最大操作速度
VNAV
垂直导航
VOR
甚高频全向信标
VR
抬轮速度
VREF
着陆基准速度
VS1G
在1G载荷下的失速速度
VSW
失速警告速度
WBM
载重与平衡手册
WGS
世界测绘系统
WW
重量变量
ZFCG
无燃油重心
ZFW
无燃油重量
六西格玛术语中英文对照 $k——Thousands of dollars千美元 $M——Millions of dollars百万美元 % R & R——Gage % Repeatability and Reproducibility % 重复性和再现性ANOVA——Analysis Of Variance 方差分析 AOP——Annual Operating Plan年度运营计划 BB——Black Belt黑带 A process improvement project team leader who is trained and certified in the Six Sigma breakthrough methodology and tools, and who is responsible for project execution.经“六西格玛”方法论和工具使用培训并认证的过程改进项目的项目负责人,负责项目的执行。BOD——Board of Directors董事会 BPM——Business Process Management商业流程管理BTS——Breakthrough Technology Solution 突破性改进解决方案 C & E——Cause and Effects matrix因果矩阵 CAP——Change Acceleration Process加速变革流程 Capability——能力 The total range of inherent variation in a stable process. It is determined by using control charts data.在稳定过程中全部内在固有变化的改变范围。它由控制图的数据来确定。 CapabilityIndex——能力指数
UNIT 1 Engine Failure 发动机故障 PART 1 Phraseology 专业术语 1.engine trouble (failure) 发动机故障 2.engine shutdown 发动机停车 3.to overheat, to over-temp 超温 4.engine flame out 发动机熄火,停车 5.engine runs smoothly 发动机工作稳定 6.engine runs rough 发动机工作不稳 7.engine is low on power 发动机马力低(马力上不去) 8.engine surge 发动机喘振 9.thrust reversers 反喷装置 10.bird,water ingestion 发动机吸进了鸟和水 11.vibration 振动 12.aborted engine start 发动机起动中断 13.loss of all engines 全部发动机停车(失效) 14.engine fire, severe damage or separation 发动机着火严重损失或分离 15.engine inflight start 发动机空中起动 16.stalled engine 失速的发动机 PART 2 Examples 实用例句 1.Request priority landing at Fuzhou Airport due to engine failure. 由于发动机失效,我们请求在福州优先落地。 2.Engine No.2 is overheating, probably due to bird ingestion on take-off,
六西格玛(6σ)涵义 ■σ在统计学上的涵义 σ是希腊字母,英文表达sigma,汉语译音为“西格玛”。术语σ用来描述任一过程参数的平均值的分布或离散程度。 ■σ应用到商务或制造过程中的涵义 对商务或制造过程而言,σ值是指示过程作业状况良好程度的标尺。σ值越高,则过程状况越好。σ值用来测量过程完成无缺陷作业的能力,因为缺陷在任何情况下都会导致客户的不满意。换言之,σ值指示了缺陷发生的频度,σ值越高;过程不良品率越低。当σ值增大时,不良品率降低、品质成本降低,过程周期时间缩短,客户满意度提高。当σ值达到6时,即6σ的品质,表示“每百万单位只有3.4个不良率”,品质长期达标率为99.99966%。相对而言,当σ值只有3时,即3σ品质,表示“每百万单位有66807个不良品’,合格率为93.32%。 σ作为一种测量标尺,具有普遍的适用性,它测量的是“每单位缺陷数”,这个单位可以代表各种任务或实体,如:组件、原材料、表格、时间段、产品、一个小时的工作、一份文件等等。基于此,我们认为6σ可以作为一切工作、活动的基准。例如,我们说一部收音机具有3σ的品质,则说明它低于平均品质。一般地说,全球各大公司的产品、服务平均品质水平约为4σ,即合格率已达到99.37%,但是即使当σ值达到4时,以下事件仍然会持续在美国发生:每年有20,000次配错药事件,每年有超过15,000婴儿出生时会被抛落地
上,每年平均有9小时没有水、电、暖气供应,每星期有500宗做错手术事件,每小时有2000封信邮寄错误。可见,上述品质远远不能让客户满意。因此,6σ成为新的品质标准,成为全球各大公司追求的目标。 6σ品质理论融合了当代统计技术的最新成果,使评价过程能力和作业绩效成为可能,是评价每一个供应商、客户、产品或服务品质的基准。 ■6σ的引申涵义 6σ是追求“完美品质”的动力:6σ品质理论告诉我们目前自己产品、服务和过程的真实水准如何,最重要的是我们知道自己的努力方向和如何才能到达目的。换言之,6σ帮助我们建立了目标和测试客户满意度的标尺。我们知道,如果我们的过程具有的6σ能力时,可以肯定它是世界上最好的。由于大多数人不相信存在绝对的完美,因此当100万单位只有大约3件不良品出现的机会,我们认为是已经接近完美的品质。 6σ是一种竞争策略:它将极大地帮助我们在竞争中占取先机。原因很简单,当改进了过程之σ值,产品品质改善,客户满意度自然上升,成本下降;企业效益自然上升。 6σ是一种工作哲学:它提供了一种业务方法,特别是它能使工作更精确,使我们在做任何事时将失误降到最低。持续地发现和避免不利因素,σ值上升,表明过程能力的改善和缺陷的减少或消除。
A top A/C -- Aircraft A/G -- Air to Ground A/H -- Altitude/Height AAC -- Mike Monroney Aeronautical Center AAF -- Army Air Field AAI -- Arrival Aircraft Interval AAP -- Advanced Automation Program AAR -- Airport Acceptance Rate ABDIS -- Automated Data Interchange System Service B ACAIS -- Air Carrier Activity Information System ACAS -- Aircraft Collision Avoidance System ACC -- Airports Consultants Council ACC -- Area Control Center ACCT -- Accounting Records ACD -- Automatic Call Distributor ACDO -- Air Carrier District Office ACF -- Area Control Facility ACFO -- Aircraft Certification Field Office ACFT -- Aircraft ACI-NA -- Airports Council International - North America ACID -- Aircraft Identification ACIP -- Airport Capital Improvement Plan ACLS -- Automatic Carrier Landing System ACLT -- Actual Landing Time Calculated ACO -- Office of Airports Compliance and Field Operations ACO -- Aircraft Certification Office ACRP -- Airport Cooperative Research Program ADA -- Air Defense Area ADAP -- Airport Development Aid Program ADAS -- AWOS Data Acquisition System ADCCP -- Advanced Data Communications Control Procedure ADDA -- Administrative Data ADF -- Automatic Direction Finding ADI -- Automatic De-Ice and Inhibitor ADIN -- AUTODIN Service ADIZ -- Air Defense Identification Zone ADL -- Aeronautical Data-Link ADLY -- Arrival Delay ADO -- Airline Dispatch Office ADP -- Automated Data Processing ADS -- Automatic Dependent Surveillance
六西格玛术语 ANOVA 方差分析:将因素对质量特性的影响与误差对质量特性的影响加以区分并做出估计,然后进行比较,分析、推断哪些因素或哪些因素间的交互作用对质量特性有显著影响。 Attribute Data 计数数据:通过计数得到的不能连续取值的离散型数据。Benchmarking 水平对比:将过程、产品和服务质量同公认的处于领先地位的竞争者进行比较,从而找到改进机会或确定突破目标。 Black Belt 黑带:来自企业各个部门,经过6西格玛改进过程和工具的全面培训,熟悉6西格玛改进过程,具有较强的组织与协调能力,指导或领导6西格玛改进项目的进行。 Bottom Line 底线:账面上的利润,是产品/服务的销售成本和费用的函数。Box - plot 箱线图:同时展示每个子群分布特征的5个统计量的坐标图。Business Culture 企业文化:区别于其他组织的价值、观点、期望、准则和行为。 Cause-Effect Diagram 因果图:也称“石川图”、“鱼刺图”,是揭示质量特性波动与潜在原因的关系,即表达和分析因果关系的一种图表。 Continuous Data 计量数据:通过测量得到的可任意取值的连续型数据。Continuous Improvement 持续改进:逐步的、永无止境的不断改进循环。Control Chart 控制图:以统计推断理论为基础,设置统计控制限,按时间坐标显示独立测量值、平均值或其他统计值的折线图。 COPQ (Cost Of Poor Quality)不良质量成本损失:由于缺陷或不良质量造成的成本损失。 CTQ (Critical to Quality)关键质量特性:满足关键的顾客要求或过程要求的产品或过程特性。 Defect 缺陷:不满足CTQ规范的任何事件。 DOE (Design of Experiment)实验设计:析因实验和相应的改进方法。DPMO (Defect Per Million Opportunity)百万缺陷机会缺陷数 DPO (Defect Per Opportunity)单位机会缺陷数 DPU (Defect Per Unit)单位缺陷数 FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)失效模式与影响分析:用来分析产品或服务及其过程由于失效导致风险的方法。FTY (First Time Yield)首次产出率 Histogram 直方图:用宽度相同的矩形表示数据分布的图形工具。 KPIV (Key Process Input Variables)关键过程输入变量 Long – Term Capability 长期能力 Mini-Tab 6西格玛常使用的一种统计软件 MSA (Measure System Analysis)测量系统分析 Multi-Vari Chart 多变量图:直观地提供过程各影响因素之间的关系以及它们对过程输出影响的坐标图。 Null – Hypothesis 零假设,缩写为H0 Pareto Chart 排列图:也称帕累托图,由一个横坐标、两个纵坐标、几个按高低顺序排列的矩形和一条累积百分比折线组成的分析图表。 Process Mapping 过程图解 p-Value p值:偏离零假设的概率,是可能拒绝原假设而接受备择假设的显著性水平。 Regression Analysis 回归分析:变量间关系的分析方法。 R&R (Repeatability & Reproducibility)测量系统的重复性与再现性 RTY (Rolled Throughput Yield)滚动产出率 Run Chart 运行图:按时间坐标显示统计量的折线图。 QFD (Quality Function Deployment)质量功能展开:将顾客的语言转换为企业内部技术术语的工具。 Scatter Plot 散布图:研究两变量间相关性的图形工具。 Short – Term Capability 短期能力 SPC (Statistical Process Control)统计过程控制:用控制图监控和改进过程的方法。 SSD (Smart Simple Design)聪明简单设计 Team Charter 立项陈述报告 Top Line 顶线:真实表达顾客对企业满意的收入。 Z 西格玛水平:描述过程满足顾客要求能力的参数。 Zst (Z Short Term)短期西格玛水平/过程短期能力。 Zlt (Z Long Term)长期西格玛水平/过程长期业绩。
航空术语英文略写 缩写 ABBREVIATION LIST A A/C air conditioning 空气调节 A/G air/ground A/L autoland 自动落地 A/P autopilot 自动驾驶 A/S airspeed 空速 A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试ABNORM abnormal 不正常的 AC alternating current 【电】交流电 ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System ACCEL acceleration, accelerate 使增速 ACM air cycle machine 空气循环机 ADC air data computer 大气资料电脑 ADF automatic direction finder 自动方位寻找器 ADI attitude director indicator 姿态指示器 ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵ADV advance 推进 AFCS automatic flight control system 飞控系统 AGL above ground level 地标位 AI anti-ice 防冰 AIDS aircraft integrated data system 整合资料系统 AIL aileron 副翼 ALT altitude 高度 ALTM altimeter 高度计 ALTN alternate 交替的 ALTNT alternate 交替的 AMB ambient 环绕的 AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册 ANN announcement 通告
【飞机维修专业主要术语和英文缩写汇编】 2014-06-08 飞机维修主要专业术语 (仅供参考) 前言 飞机维修专业作为一个特殊的专业,有许多专业术语,作为行话,每一个飞机维修专业人士有必要进行学习和理解,同时为了更好的理解以后我们平台发布的专业性文章,这些术语可以帮组我们更好的理解论文的要点。 本文参考了网络文章,有些定义与局方的稍有偏差,不过对于仅仅理解这些术语的含义而言足够了,如果工作中涉及这些术语的使用,最好查阅手册和局方的正式发文为主。
1、定义 1.1 适航性 是指民用航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质,该品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 1.2技术记录本(TLB) 用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现的故障及维修人员的处理措施,以及所有的计划维修作业,是真实记载飞机适航状况与维修状态的证明文件。 1.3飞行记录本(FLB) 用以记录飞机飞行时间、机组成员、油液添加等与飞行安全有关的使用信息,是公司营运状态统计工作的重要文件,也是实施航线维修、定期维修工作后提供适航性放行签证的文件。 1.4客舱记录本(CLB) 用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目(主要指一些服务性项目)的故障及排除措施,是公司改善服务工作的重要文件。 1.5单机档案 指每一具体航空器从制造出厂直到退役时的一套完整全面的技术履历,它侧重于归纳整理航空器在整个服役期间所有有意义的使用和维修方面的事实和事件,是核查所有法定技术文件在该航空器上执行情况的基本依据。 1.6年检
六西格玛专业术语 ANOVA方差分析:将因素对质量特性的影响与误差对质量特性的影响加以区分并做出估计,然后进行比较,分析、推断哪些因素或哪些因素间的交互作用对质量特性有显著影响。 计数数据:Attribute Data 通过计数得到的不能连续取值的离散型数据。 水平对比:Benchmarking 将过程、产品和服务质量同公认的处于领先地位的竞争者进行比较,从而找到改进机会或确定突破目标。 黑带:Black Belt 来自企业各个部门,经过六西格玛改进过程和工具的全面培训,熟悉六西格玛改进过程,具有较强的组织 与协调能力,指导或领导六西格玛改进项目的进行。 Bottom Line底线():服务的销售成本和费用的函数。账面上的利润,是产品/ Box - plot箱线图:5个统计量的坐标图。同时展示每个子群分布特征的BPR):(Business process reengineering业务流程再造 Cause-Effect Diagram因果图:,是揭示质量特性波动与潜在原因的关系,即表达和分析因果关系的一种图表。在””“也称石川图、“鱼刺图 矩阵表达。六西格玛项目多用C&E (C&E MatrixCause and Effect Matrix)因果矩阵六西格玛工具之一 计量数据:Continuous Data通过测量得到的可任意取值的连续型数据。 Continuous Improvement持续改进:逐步的、永无止境的不断改进循环。 控制图:Control Chart以统计推断理论为基础,设置统计控制限,按时间坐标显示独立测量值、平均值或其他统计值的折线图。 )不良质量成本损失:Cost Of Poor Quality(COPQ由于缺陷或不良质量造成的成本损失,也叫劣质成本。 )关键质量特性:(CTQ Critical to Quality满足关键的顾客要求或过程要求的产品或过程特性。 Defect 缺陷:规范的任何事件。CTQ不满足
航空术语缩写一览表
航空术语缩写一览表
轮档挡好-- Chocks in 地面电源设备接好--Ground power connected 收到-- Roger 现在关闭发动机--Shutting down engines 准备牵引-- Ready for pushback 所有舱门已关好--All doors checked closed 松刹车-- Brakes off 松刹车-- Release parking brakes 刹车已松-- Brakes off 刹车已松-- parking brake Released 可以牵引 --Clear for pushback 23号跑道起飞--Runway( or face)two three 05号跑道起飞--Runway( or face)zero five 牵引完成 --Pushback complete 刹车 --Brakes on 刹车 --Set parking brake 刹车刹好 --Brakes on 刹车刹好-- Parking brake set
准备启动1(或2)号发动机--Start number one(or two) 可以启动1(或2)号发动机--Clear number one(or two) 已经供气(如需气源车)--Pressure on 启动结束 --Start complete 断开地面设备-- Disconnect ground equipment 插销移开 --Ping Removed 稍等 --Standby 稍等启动-- Standby for start 稍等推出-- Standby for pushback 在左(或右)方打手势--Hand signal on the left(or right) aircraft crew, air crew 机组, 机务人员 pilot 驾驶员, 机长 co-pilot, second pilot 副驾驶员 navigator 领航员 steward 男服务员 stewardess, hostess 空中小姐 radio operator 报务员
企业管理常用缩写术语中英文对照 ? :5S管理 ?6σ:六西格玛管理 A ? : 作业制成本制度(Activity-Based Costing) ? ABB: 实施作业制预算制度(Activity-Based Budgeting) ? : 作业制成本管理(Activity-Base Management) ? APS: () ? : () ? ATP: () ? AVL: 认可的供货商清单(Approved Vendor List) B ? :物料清单(Bill Of Material) ? :企业流程再造(Business Process Reengineering) ? :平衡记分卡(Balanced ScoreCard) ? BTF:计划生产(Build To Forecast) ? BTO:(Build To Order) C ? :要径法(Critical Path Method) ? CPM:每一百万个使用者会有几次抱怨(Complaint per Million) ? :客户关系管理(Customer Relationship Management) ? CRP:(Capacity Requirements Planning) ? CTO:客制化生产(Configuration To Order) D ? :限制驱导式排程法(Drum-Buffer-Rope) ? DMT:成熟度验证(Design Maturing Testing) ? DVT:设计验证(Design Verification Testing) ? :运销资源计划(Distribution Resource Planning) ? DSS:(Decision Support System) E
一、飞机设计 Absolute ceiling 绝对升限 Absolute similarity 完全相似 Active laminar flow control 主动层流控制 Adiabatic exponent 绝热指数 Adiabatic flow 绝热流 Adjustable tab 调整片 Advance ratio(ration) 前进比 Advancing blade 前行桨叶 Adverse pressure gradient 逆压梯度 Aerial survey airplane 航测飞机 Aerobatics 特技飞行术 Aerodynamic brake, airbrake flap 减速板 Aerodynamic center 气动中心 Aerodynamic coefficient 空气动力系数 Aerodynamic compensation 气动补偿 Aerodynamic derivative 气动导数 Aerodynamic heating 气动加热 Aerodynamic retardation 气动阻滞 Aerodynamic twist 气动扭转 Aerodynamical interference 空气动力干扰 Aerodynamics 空气动力学,空气动力特性 Aeroelastic effect test 气动弹性试验 Aeroelasticity 气动弹性力学 Aerogator (口语)领航员 Aerohydroplane 水上飞机 Aeroplane 飞机 Aerospace vehicle 宇航飞行器 Aft center of gravity limit 重心后限 Agricultural aircraft 农业机 Aileron 副翼 Air filter 空气滤 Air flap 鱼鳞片(或风门片) Air intake test 进气道试验 Air refueling aircraft 空中加油机 Air superiority fighter 空中优势战斗机 Air superiority mission 占领制空权任务 Air-carrier aircraft 民航飞机,运输机 Air-cushion landing gear 气垫式起落架 Air-interception aircraft 截击机 Air-trajectory reference frame 气流坐标系 Airborne early warning and control aircraft 空中预警引导机(发出预警并引导战斗机)Aircraft air conditioning system 飞机空气调节系统 Aircraft wheel 机轮
航空术语缩写简表 A/THR 自动推力 咨询通告 AC 交流电 ACARS 通讯寻址和报告系统 ACD 适航符合性文件 ACJ 咨询通告-联合 ADIRU 大气数据基准组件 ADR 大气数据基准 ADS-B 广播式自动相关监视(ADS-B)ADS-C 合约式自动相关监视(ADS-C) AFM 飞机飞行手册 AGL 离地高 AIME 独立监控推断 AINS 飞机信息网络系统 ALT 高度 AMC 可接受的符合方式 AMJ 咨询资料包 AMM 飞机维修手册 ANSU 飞机网络伺服组件 AOA 迎角 AOC
航空公司运行控制AP 自动驾驶 APU 辅助动力装置 AR 所需授权 ARINC 航路无线电INC ASD 加速停止距离ASDA 可用加速停止距离ASI 空速指示器 ATA 航协 ATC 空中交通管制ATSU 空中交通服务组件AWO 所有天气操作 BC 背航道 BSCU 刹车和转弯控制组件CAA 民航管理局 CDL 构型偏差清单CDLS 驾驶舱门锁系统CFR 联邦规章代码 CG 重心 CIS 独联体 CLB 爬升 CMP 构型维护和程序CPDLC
管制员飞行员数据链通讯CS 运行规范 CSM/G 恒速马达发电机 CWY 净空道 D-ATIS 数字式自动终端服务 DA 决断高度 DC 直流电 DCL 离场指令 DGAC 民航总局 DH 决断高 DMC 显示管理计算机 DME 测距仪 DNA 国家适航 DNAR 国家的适航条例 DO 文件指令 显示组件 DU 文件单元 EASA 欧洲航空安全局 ECAM 飞机电子中央监控 ED EUROCAE文件 EDTO 延长改航时间运行 EFIS 电子飞行仪表系统EGPWS 增强型近地警告系统
六西格玛术语 BPR Business process reengineering业务流程再造 SIPOC Supplier Input Process Output Customer六西格玛工具之一 DPMO Defeats Per Million Opportunities每百万机会的缺陷数 QFD Quality Function Deployment质量功能展开六西格玛工具之一 FMEA Failure Model Effect Analysis失效模式及后果分析 MSE Measurement System Evaluation测量系统分析 SPC Statistics Process Control统计的流程控制 VOP Voice of Process流程之声六西格玛工具之一 DOE Design of Experiment试验设计六西格玛工具之一 C&E Matrix Cause and Effect Matrix原因结果矩阵六西格玛工具之一 VOC Voice of Customer顾客之声 COPQ Cost of Poor Quality低质量成本 CTQ Critical To Quality 关键质量特性 ERP Enterprise Resource Planning企业资源规划 KPIV Key Process Input Variable流程关键输入变量 KPOU Key Process Output Variable流程关键输出变量 SOP Standard Operation Procedure 标准作业程序 6M Man, Machine, Material, Method, Mother Nature, Measurement人,设备,材料,方法,自然环境,测量 Sub Sub-Process子流程 Micro微观的 KANO满意度分析模 ANOVA方差分析: 将因素对质量特性的影响与误差对质量特性的影响加以区分并做出估计,然后进行比较,分析、推断哪些因素或哪些因素间的交互作用对质量特性有显著影响。 RAttribute【Attribute正确】Data计数数据: 通过计数得到的不能连续取值的离散型数据。 Benchmarking水平对比: 将过程、产品和服务质量同公认的处于领先地位的竞争者进行比较,从而找到改进机会或确定突破目标。 Black Belt黑带:
Term Definition ABT Automated Baggage Tag ASA Airport Services Advisory Group ATC Air Traffic Control Automated Document Check A system software that provides check-in staff and passengers with automated decisions about travel document requirements. A joint effort on the part of 11 member carriers, it was rolled out to the first airline, Singapore, in July 2008. BIR Star Alliance Baggage Information Repository BRS Baggage Reconciliation System BSM Baggage Source Message BSS Baggage Sort System BTM Baggage Transfer Message CBSF Common Baggage Services Facility (Star Alliance Carriers); lost and found offices are located here. CITP Star Alliance Common IT Platform. The platform will replace the member airline’s key customer systems such as reservations, inventory, ticketing and check-in. The new platform improves airlines’ efficiency within the Alliance through common services and ease of use, as well as providing better quality and common data for airline service agents when dealing with customers. Codeshare A term often used to describe a flight where the operating airline allows seats/space to be sold by one or more other airlines, and all participants in such an agreement sell their seats/space on that flight under their flight designator. CPM Container/Pallet Message DCS Departures Control System Delivering Carrier A Star Alliance carrier transporting Star Alliance transfer baggage to any given station. Delivering Locations The point at which the receiving carrier accepts Star Alliance transfer baggage and at which location the receiving carrier becomes responsible for this baggage. EDIFACT Electronic Data Interchange Messages
六西格玛专业用语词汇表 ?ANOV A(ANalysis Of Variance):变异数分析。一比较两个或以上的群体之间平均值的差异程度, 作为相关性辨别的方法。 ?Balanced Design :设计在每组试验中有相同的实验单位。 ?BB(Black Belt):黑带。 ?Black Belt Certification:黑带认证。完成两个符合条件的项目后取得的认证。 ?Block:一群具有同构型的实验单位。 ?Blocking:一个试验在既定的顺序或条件下完成。任何有妨碍的因子并不会影响真正的结果或重要性。 ?Capability:能力,达成目标的过程中能维持下去的能力。 ?Cause & Effect Diagrams :因果关系图。能表达出一个结果及可能的原因两者关系的图表。
?Center Points:以所有因子的最高及最低点的中点值来执行的实验。只能用在计量的数据。 ?CI(Confidence Interval):信赖区间。响应的数值能真实代表母体,使人信赖的百分比程度。 ?Confounded Effects :不能被独立预测出的令人困惑的结果。 ?Confounding:一个或多个结果,无法明确的归因于某个因素或相互间的影响。 ?Control Chart :控制图。用来辨识一个控制下的操作过程的方法(在既定的统计范畴内)。 ?Cp(Process Capability):衡量过程能力的指数Cp = 公差(Tolerance) / 6s。 ?Cpk :Performance Capability Index – Cpk = (USL – mean)或(mean - LSL)的最小值除以3s。 ?CRD (Completely Randomized Design):完全随机设计。在各种程度下,研究某个重要的因子,而实验以完全随机的顺序来执行,使不可控制的变因最小化。 ?CTQ Flow down :以非常严谨的方法分配需求,并评估比关键性的产品及其部门的能力。 ?CTQ(Critical To Quality):关键品质参数。 ?Defect :一个用来衡量既定标准的参数,却无法符合其标准。 ?Defective (Part):某个被用来衡量既定标准的部分,无法符合该标准的任何条件。单一的缺陷部分可能包含数个缺陷(defects)。 ?Degrees of Freedom:自由度,分析变异数的一个数值。相当一个独立于用来预测变量的信息个数。 ?Degrees of Freedom for Error:一个数值,用来分析变异数以预测过程中的干扰度。 未对过程的干扰度加以预测,而决定何者是重要的变量及其影响程度,都是无效的。 一个大约的衡量准则是,5的误差的自由度为极小值,相当于至少六次的重复。 ?DOA(Dead on Arrival):客户接收时无法运作的产品。 ?DOE(Design of Experiments):实验设计; 一群母体中的任何一项用来了解高度分配的因子。通常和因子设计有关。 ?DPMO(Defects Per Million Opportunities):发现的缺陷个数除以(单位数乘每单位的机率),乘以一百万。 ?DPPM(Defective Parts Per Million) :外部的阐述, ─缺陷单位个数除以总单位数,
航空公司标志及缩写大全
一、中国国际航空 代码:CA ,数字代码:999 。 标志含义:以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟,经此作为航徽,是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁,带给朋友们吉祥和幸福, 带来幸运和欢欣。 二、中国东方航空 代码:MU ,数字代码:781 。 标志含义:公司航徽基本构图为圆形,取红蓝白三色。红、蓝半圆与燕子组合,表现东航企业形象。红色半圆象征朝阳,代表热情活力,表现公司蒸蒸日上;蓝色半圆象征大海,寓意东航航线遍及五洲四海,东航人的博大胸襟。银燕象征翱翔天际的飞机,燕子翅膀线条与水平线勾勒出东航英文缩写“CE”。 三、中国南方航空 代码:CZ,数字代码:784。标志含义:航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成,航安徽色彩鲜艳,丰满大方。在南方人的心目中,木棉象征高尚的人格,人们赞美它、热爱它,广州市民把它推举 为自己的市花,视为图腾。 四、深圳航空 代码:ZH,数字代码:479。 标志含义:标志以中华传统的红、黄为色调,以象形文字——战国时期大篆体“朋” 为设计原形,寓意深航立志成为“民族之鹏”。 五、海南航空 代码: HU,数字代码:880。 标志含义:标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。 六、上海航空 代码:FM,数字代码:774。 标志含义:象征吉祥、如意,展翅飞翔的白鹤,带领全体民航人不断前进。展翅飞翔的白鹤,象征吉祥、如意,展翅飞翔。并将公司全称的英文缩写“SAL”组合进图案,鹤翅和颀长的鹤颈连成柔和曲线代表“S”,鹤头代表“A”,鹤翅和和鹤尾相连代表“L”。标志外形呈“上”字,主体色彩为大红底、白色鹤,简洁生动、视觉冲击力强,富有民族特色,易于记忆和辨别。
六西格玛专业用语词汇表 ANOVA(ANalysis Of Variance):变异数分析。一比较两个或以上的群体之间平均值的差异程度, 作为相关性辨别的方法。 Balanced Design :设计在每组试验中有相同的实验单位。 BB(Black Belt):黑带。 Black Belt Certification:黑带认证。完成两个符合条件的项目后取得的认证。 Block:一群具有同构型的实验单位。 Blocking:一个试验在既定的顺序或条件下完成。任何有妨碍的因子并不会影响真正的结果或重要性。 Capability:能力,达成目标的过程中能维持下去的能力。 Cause & Effect Diagrams :因果关系图。能表达出一个结果及可能的原因两者关系的图表。 Center Points:以所有因子的最高及最低点的中点值来执行的实验。只能用在计量的数据。 CI(Confidence Interval):信赖区间。响应的数值能真实代表母体,使人信赖的百分比程度。 Confounded Effects :不能被独立预测出的令人困惑的结果。 Confounding:一个或多个结果,无法明确的归因于某个因素或相互间的影响。 Control Chart :控制图。用来辨识一个控制下的操作过程的方法(在既定的统计范畴内)。 Cp(Process Capability):衡量过程能力的指数 Cp = 公差(Tolerance) / 6s。 Cpk : Performance Capability Index – Cpk = (USL – mean)或(mean - LSL)的最小值除以3s。 CRD (Completely Randomized Design):完全随机设计。在各种程度下,研究某个重要的因子,而实验以完全随机的顺序来执行,使不可控制的变因最小化。 CTQ Flow down :以非常严谨的方法分配需求,并评估比关键性的产品及其部门的能力。 CTQ(Critical To Quality):关键品质参数。
六西格玛专业术语 ANOVA方差分析: 将因素对质量特性的影响与误差对质量特性的影响加以区分并做出估计,然后进行比较,分析、推断哪些因素或哪些因素间的交互作用对质量特性有显著影响。 Attribute Data计数数据: 通过计数得到的不能连续取值的离散型数据。 Benchmarking水平对比: 将过程、产品和服务质量同公认的处于领先地位的竞争者进行比较,从而找到改进机会或确定突破目标。 Black Belt黑带: 来自企业各个部门,经过六西格玛改进过程和工具的全面培训,熟悉六西格玛改进过程,具有较强的组织与协调能力,指导或领导六西格玛改进项目的进行。 Bottom Line底线(): 账面上的利润,是产品/服务的销售成本和费用的函数。 Box - plot箱线图: 同时展示每个子群分布特征的5个统计量的坐标图。 BPR(Business process reengineering): 业务流程再造 Cause-Effect Diagram因果图: 也称“石川图”、“鱼刺图”,是揭示质量特性波动与潜在原因的关系,即表达和分析因果关系的一种图表。在六西格玛项目多用C&E矩阵表达。 C&E Matrix(Cause and Effect Matrix)因果矩阵 六西格玛工具之一 Continuous Data计量数据: 通过测量得到的可任意取值的连续型数据。 Continuous Improvement持续改进: 逐步的、永无止境的不断改进循环。 Control Chart控制图: 以统计推断理论为基础,设置统计控制限,按时间坐标显示独立测量值、平均值或其他统计值的折线图。 COPQ(Cost Of Poor Quality)不良质量成本损失: 由于缺陷或不良质量造成的成本损失,也叫劣质成本。