一、综合说明及工程概况
该室外钢结构连廊位于盱眙县五洲国际广场B地块，为商业楼部分连接通道，连廊结构采用空间相交平面矩形钢管行架结构体系，桁架支撑于钢筋砼梁上，桁架节点采用钢管之间直接相贯焊接节点。
该钢结构连廊安全等级为二级，耐火等级为二级。
二.施工准备
1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工案，并提出材料计划。
3. 对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行标准的规定作出复试检验，符合标准后可使用。
5. 在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排
施工准备2天———材料采购及加工厂下料制作15天———现场搭满堂架及老住院楼牛腿植筋5天———现场组装，焊接8天———连廊上门窗安装及屋顶砼等附属工作，全面完成交付共15天。
四.劳动力计划
本工程根据实际情况，及时调配现场劳动力，按照工种、级别及项目容充实配备，总计划派调各工种劳动力如下：
下料工4人、组装工4人、焊工4人、土建植筋、浇砼牛腿等8人、架子工3人、油漆工2人、门窗安装4人、屋顶砼浇捣4人、板材安装焊接5人。
五.主要施工机械准备
车床、钻床、创床及数控多头切割机、型钢自动组合机、铣床、带锯等制作大型机具均在加工厂配备使用。
现场配备电弧焊机3台，氧焊氧割设备一套，16吨吊车一台，塔吊一台配合施工。摇钻、电钻、砂轮切割机各一台。
其它砼浇灌振捣设备利用土建施工现场设备即可。
六．钢结构制作与安装施工法
钢结构制作：
本工程钢结构主框架钢梁采用焊接矩形梁，构件数量不多，工程量不大，我公司采用先进的专用矩形梁生产设备电渣压力焊及焊接H型钢生产线进行制作。构件板材下料采用电脑下料自动切割快速准确，面板与腹板焊接采用门式埋弧自动焊焊接，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
（一）．矩形梁的加工制作
矩形梁是由四块钢板焊接而成，制作工艺与焊接H型钢大体相同，其工艺过程见流程图。
矩形梁下料采用数控火焰切割机进行柱板切割，开坡口法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身板拼装准确，需制备组装胎膜，组装顺序为：首先以上盖板为基准，然后放出横隔板与侧腹板的装配线，进行U型组立，最后组装下盖组装完成后进行焊接，柱身主体焊接采用埋弧自动焊，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，最后一面隔板焊接电渣压力焊接的法进行，焊接设置引弧板。箱形柱焊接完成后进行调直矫正，后用端头铣床进行端头切割。箱形柱涂装格按标准除锈、刷油，箱形柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。矩形梁制作组装是关键，其组装工艺法如下：
1．首先以上盖板作为组装基准，在其组装面上按施工图要求分别放出隔板及侧腹板装配线，并用样冲标志。
2．先组装上盖板与隔板，组装在胎模上进行，装配好后，须施焊完毕可进行下道工序。
3．腹板装配前须检查腹板的平直度，装配时采用一个向装配，先定位中部加劲板，后定位腹板。
4．箱体结构整体组装在U型结构全部完成后进行，先将U型结构腹板边缘矫正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下盖板上放出腹板装配定位线，翻转与U型结构组装，采用一个向装配，定位点焊采用对称施焊法。
5．隔板最后一面焊接采用电渣压力焊接，采用专用设备电渣压力焊焊接。
二）．焊接H型钢梁的加工制作
工艺过程：
1.下料图单
①此工序为材料检验部分，其容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。
②质量检测标准：
应符合设计要求及现行标准的规定。
③检验法：
检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
2.放样、号料
①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺标注、加强板的位置向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。
②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。
③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。
④放样和样板的允偏差见下表：
项目允偏差
平行线距离和分段尺寸±0.5mm
对角线差1.0mm
宽度、长度±0.5mm
距±0.5mm
加工样板角度±20’
⑤号料的允偏差见下表：
项目允偏差
外形尺寸±1.0
距±0.5
⑥质量检验法：用钢尺检测。
3.下料：
钢板下料采用数控多头切割机下料，但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备使用法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。
①质量检验标准：
切割的允偏差值（mm）
项目允偏差
零件宽度、长度±3.0
边缘缺棱1．0
型钢端部垂直度2．0
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验法：目测或用放大镜、钢尺检查。
4.组立、成型
钢材在组立前应矫正其变形，并达到符合控制偏差围，接触毛面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。组立时应有适量的工具和设备，如直角钢尺，以保证组立后有足够的精度。
采用设备为Z12型型钢组立机。
①点焊时所采用焊材与焊件匹配，焊缝厚度为设计厚度的2／3且不大于8 mm，焊缝长度不小于25 mm，位置在焊道以。
②预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸，以及构件的精度要求成型。
③组立成型时，构件应在自由状态下进行，其结构应符合《施工及验收
规》及有关标准规定。经检查合格后进行编号。
④质量检验标准。
允偏差符合《钢结构工程施工及验收规》有关规定。
组立的允偏差表（mm）
类型项目允偏差
焊接钢梁高度±2.0
中心偏移±2.0
垂直度（△）b/100且不大于2.0
⑤质量检验法：用直尺、角尺检查。
5.焊接：
①该工序采用设备为门式全自动埋弧焊机。
②埋弧自动焊焊接规表
焊缝厚度焊丝直径焊接电流电弧电压焊接速度
5 3 450－475 28－30 55
6 2 450－475 34－36 40
8 3 550－600 34－36 30
8 4 575－625 34－36 30
10 3 600－650 34－36 23
10 4 650－700 34－36 23
12 3 600－650 34－36 15
12 4 725－775 36－38 20
12 5 775－825 36－38 18
操作人员应格遵守焊接规表。
③焊接工艺：
焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点：
（1）焊接后边缘30－50mm围的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
质量检验标准和法：
焊接型钢允偏差表（mm）
项目允偏差
截面高度（h）h＜500 ±2.0
500≤h≤1000 ±3.0
h＞1000 ±4.0
截面宽度（b）±3.0
腹板中心偏移2.0
翼缘板垂直度（△）b/100 3.0
弯曲矢高l/100 5.0
扭曲h/250 5.0
腹板局部平面度（f）t＜14 3.0
t≥14 2.0
6.制
①采用设备：摇臂钻
②质量检验标准：
螺栓及距允偏差符合《钢结构施工及验收规》的有关规定，详见下表：
螺栓允偏差表（mm）
项目允偏差
直径＋1.0
度2.0
垂直度0.3t且不大于2.0
螺栓距的允偏差表
项目允偏差
≤500 501－1200 1200－3000 ＞3000
同一组任意间距离±1．0 ±1．5 ————————
相邻两组的端的距离±1．5 ±2．0 ±2．5 ±3．0
③质量检验法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。
7.矫正型钢
①使用设备：翼缘调直机
②工艺要求：操作人员熟悉工艺容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允偏差符合《钢结构施工及验收规》有关规定。钢板矫正允偏差
项目允偏差
钢板局部平面度t≤14 1.5
t＞14 1.0
弯曲矢高1／1000 5.0
质量检验法：目测及直尺检查。
8.端头切割
焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割，所用设备为端头铣床，端部铣平的允误差见下表：
悬挑式物料钢平台施工方案 一、编制依据 1、依据本工程施工设计图纸； 2、依据本工程施工组织设计； 3、各类参考规范、图书： 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 二、工程概况 为解决施工材料的垂直运输，在建筑物外围搭设悬挑钢平台，悬挑平台尺寸4m*2.5m，限重10kN。具体设计方案如下： 1.悬挑平台以2根16a槽钢为主梁，次梁采用14a槽钢，以4根6*37的Φ19.5钢绞绳张拉于上层梁上，钢绞绳与主梁槽钢通过Φ1620。 2.主梁长度4.5米，外伸4米。主梁一端搁置在主体结构梁上与预埋件焊接，外伸部分用9根14a槽钢横向焊接，把主梁连在一起。 3.栏杆为钢管与槽钢焊接，间距为1000mm，立杆上附两道水平杆，栏杆刷红白相间油漆，栏杆外围采用九夹板围护。挡脚板高度为18cm，用铁板制作。 4.所有焊缝应饱满、牢固，符合规范要求，钢绞绳用花篮螺栓M20，夹板与水平钢管用8
号铁丝捆扎牢固。 5.如果本卸料平台搁置于阳台上，必须在框架梁垫以垫块，保证卸料平台在钢丝绳拉力作用下，阳台不受力。 三、总体筹划及施工部署 （一）、总体筹划 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下： 项目经理（杨威）——组长，负责协调指挥工作； 施工员（王运玲、张振晓、曾东升）——组员，负责现场施工指挥，技术交底； 安全员（谢宇清、欧翠平、黄神钊）——组员，负责现场安全检查工作； 架子工班长（骆木贵）——组员，负责现场具体施工； 四、搭设流程及施工工艺 4.1构造要求 卸料平台加工支座完毕经过验收合格后方可吊装。吊装时，先挂好四角的吊钩，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证
六、施工组织设计
目录第一章施工技术方案 第一节工程概述 一、工程概况 二、编制说明 三、工程施工目标 第二节施工部署 一、施工构想 二、施工准备 三、施工过程布置 第三节管廊工程施工方案 一、管廊土建工程 二、管廊电气安装工程施工方案 三、管廊消防工程施工方案 四、通风工程 第四节排水工程施工方案 一、施工顺序 二、施工方法 第五节道路工程施工方案 一、路基工程 二、路面工程 三、交通工程 第二章质量承诺及保证措施 第一节质量目标及承诺 一、质量目标 二、质量承诺 第二节质量管理体系 一、建立质量管理体系 二、项目质量管理人员职责
第三节质量保证体系 一、建立质量保证体系 二、质量保证体系运行 第四节建立质量控制体系 一、质量控制体系 二、质量控制体系的运行 三、施工过程质量控制措施 第五节保证措施 一、施工组织设计审批制度 二、技术复核、隐蔽工程验收制度 三、技术、质量交底制度 四、二级验收及部分分项质量评定制度 五、实行工程质量奖罚制度 六、竣工图的编制、审核、移交制度 七、工程技术资料管理制度 八、回访保修制度 第三章施工主要工序 第一节管廊工程施工工序 一、管廊土建工程施工工序 二、电气安装工程施工工序 三、消防工程施工工序 四、通风工程施工工序 第二节排水工程施工工序 一、排水工程施工工序 二、检查井施工工序 三、闭水试验施工工序 第三节道路工程施工工序 一、路基挖方施工工序 二、抛石挤淤毛石换填施工工序
三、路基毛石换填施工工序 四、钢筋混凝土盖板涵施工工序 五、土夹石填筑施工工序 六、防渗土工布施工工序 七、级配碎石基层施工工序 八、水泥稳定碎石施工工序 九、沥青混凝土面层施工工序 十、人行道施工工序 十一、安砌侧石施工工序 十二、现浇混凝土路缘石施工工序 十三、交通工程施工工序 第四章安全文明施工保证措施 第一节安全生产保证措施 一、安全生产目标 二、安全生产承诺 第二节安全生产保证体系 第三节制度保证措施 一、安全教育制度 二、技术交底制度 三、建立施工现场安全检查制度 第四节分项施工的安全要求 一、现场用电安全措施措施 二、现场施工机械的安全技术措施 三、土方工程安全技术措施 四、混凝土浇捣工程的安全技术 第五节治安保卫措施 第六节防火防爆措施 一、防火防护设施 二、保证措施
【屋顶钢结构】 吊装工艺与吊装施工组织一、吊装工艺流程定位——定标高——柱地脚螺栓植筋——弹线——柱安装——钢梁安装——檩条安装——补漆——竣工 二、钢柱安装工艺 （一）、钢柱吊装、校正 1.对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。 2.为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。 3.推动柱子将其底板螺栓孔对准基础锚栓，根据情况，反复小范围的调整，直到所有预埋地脚都对准螺栓孔后，将构件缓缓的落下，注意在此过程中一定要保证柱子的每个预埋地脚都进入到螺栓孔，并且保证柱子垂直下落。 4.当整个柱子基本落到基础上，然后调整柱子的中心线与基础的定位轴线。中心线的调整主要是通过用水平靠尺（具有测水平和垂直的双重功能）对准基础中心线和和柱子四面已分好的中心线，然后再进行反复调整。 5.调整柱子的标高，由于柱子落在事先复侧的基础上，标高只需进行微调，通过水平仪检查柱子上事先画好的500mm线是否与实际的标高相符，使用垫铁，进行标高的调整。 6.柱子的垂直度控制：
①在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。 ②通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。 ③柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。然后进行柱底板与预埋钢筋的塞焊工作。 1.由于此时可以把水平仪架在楼面上对柱子的水平进行测量。 2.待柱子调整完成后拧紧螺栓，进行焊接工作。 7.柱子的焊接：翼缘板、腹板的焊接为全熔透坡口焊。焊接顺序先焊接翼缘。 三、钢梁安装工艺 将钢梁卸车到各柱附近，再由内到外、自下而上逐根按编号用吊车安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。检验合格后进行焊接。 四、现场焊接工艺 主要构件焊接工艺 手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。 1、对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊） 适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条E4303。 焊接工艺参数： 焊接坡口：b≤12mm单坡口角度60度钝边2mm b>12mm 双坡口角度60度钝边2mm 组装间隙：2---3mm 焊接电流140~~180A，焊接电压24V，焊接速度15cm /min
阜阳市茨淮新河大桥 钢栈桥施工组织设计 编制： 复核： 审批： 日期： 舒城县汇众建筑工程劳务有限公司 茨淮新河大桥项目经理部 二00九年六月
第一章总体概述 (1) §1.1、工程总体概况 (1) §1.1.1项目所在地理位置 (1) §1.1.2工程范围及规模 (1) 第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1) §2.1、投入本工程的设备、人员 (1) §2.2、人员动员周期 (1) §2.3、机械设备动员周期 (2) §2.4、材料组织 (2) §2.5、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3) 第三章钢栈桥施工组织方案 (3) §3.1 项目施工组织安排 (3) §3.1.1施工组织管理机构组成 (3) §3.1.2项目施工基地建设 (5) §3.1.3栈桥施工进度 (6) §3.2钢栈桥施工工艺 (7) §3.2.1栈桥结构设计 (7) §3.2.2栈桥施工 (9) §3.2.3栈桥施工过程质量控制 (15) §3.2.4栈桥质量验收标准 (18) §3.2.5栈桥工程质量检验报告单 (24) §3.3组织保证措施 (24) §3.3.1施工计划的保证 (26) §3.3.2人员的保证 (26) §3.3.3技术保证措施 (26) §3.3.4 施工设备和材料的保证 (26) 第四章、质量、安全保证体系 (27) §4.1、质量保证体系 (27) §4.1.1 质量目标 (27) §4.1.2 质量保证体系的建立 (27)
§4.1.3 质量保证体系的运行 (27) §4.2、安全保证措施 (28) §4.2.1安全生产目标 (28) §4.2.2安全保证体系及组织机构设置 (28) §4.2.3栈桥施工过程中安全管理措施 (29) §4.2.4栈桥使用过程中安全管理措施 (29) §4.2.6常规安全管理措施 (30) §4.2.7特殊安全管理措施 (30) §4.2.8安全管理其他措施 (31) 第五章、其他应说明的事项 (32) §5.1、管线保护措施 (32) §5. 2、环境保护 (33) §5.2.1原则 (33) §5.2.2环境保护措施 (33) §5.2.3水保措施 (36) §5.4、文明施工 (36) §5.5栈桥运行、维护和检修及拆除 (37) §5.5.1栈桥的运行、维护和检修 (37) §5.5.2栈桥的拆除 (38)
一．工程概况 本工程为珠海市麦斯优联模具有限公司厂房1区项目，为钢结构厂房，总长228米，工程结构选型为单层钢框架结构，其中框架柱及屋面梁为Q345B；吊车梁为Q345C、吊车梁制动系统、墙架柱、抗风桁架、檩条等均为Q235B；屋面板及外墙为保温压型钢板围护结构。本工程由建筑设计公司设计。 本工程处于宁夏经济不发达地区宁夏回族自治区银川市灵武市宁东能源化工基地，周边工业设施少。本项目所在地区属中温带半干旱大陆性气候，主要特点是春季干旱，降水少，大风以春季为甚，吹蚀表土，风卷流沙，形成沙暴天气。工程主要的施工任务量主要集中在春季。 二．编制依据 1．中国中元国际工程公司设计图纸 2．GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 3．JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 4．JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》 5．GB/T8923-1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 6．珠海市麦斯优联模具有限公司厂房1区项目施工组织设计 6．公司程序文件 三．施工方案 1．施工程序 由于现场施工场地有限，钢柱等构件在预制厂进行施工，由于钢柱较长，为了便于运输，在钢柱变尺寸位置分两段进行预制，然后在现场组装后安装，其具体施工程序如下：
2．施工准备 2.1 技术准备 施工前组织相关技术人员及时进行图纸会审，所有施工人员必须认真熟悉图纸，使图纸存在的问题在施工之前解决。根据图纸及施工规范的要求编制科学合理的施工方案，施工技术人员必须详细地向作业人员进行技术交底，使所有施工作业人员熟悉组对、焊接偏差控制要求，了解设计的意图；确保为施工创造一个良好的开端。 2.2 材料验收 2.2.1 材料到货后，应进行检验。钢结构工程所采用的钢材,应具有质量证明书,并应符合设计的要求。 2.2.2 当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2; 钢材端边或断口不应有分层，夹渣等缺陷。 2.2.3 焊接材料的强度、性能应符合设计要求；焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷。
第一章施工部署及现场施工组织管理机构 1.工程概述 1.1.工程概况 **科技城地下综合管廊项目一期工程位于**科技城内，其中Ⅰ标段范围位于基金小镇区域内，工程主要建设内容包括：综合管廊工程、道路工程、桥梁工程。各项工程情况如下： ⑴管廊工程：全长约2348m，综合管廊布置在南江路、槜李路上。槜李路为干线双舱管廊（净:2.4m×3.2m+3.0m×3.2m），南江路为支线单舱仓管廊(净:3.0m×3.2m)。南江路综合管廊起点位于三环南路，终点位于万兴路，全长1551.7m；槜李路综合管廊西起庆丰路，东至三环东路，全长约795.93m。 ⑵道路工程：全长2377.49m，包括南江路（三环南路～万江路）和槜李路（庆丰路～三环东路）。其中： 南江路（三环南路～万江路）范围为:南起三环南路，北至万江路，起点桩号K0+238.23，终点桩号K1+790.00，全长约1551.77m，包括南江路～毓秀路交叉口，不包括南江路～三环南路交叉口、南江路～槜李路交叉口、南江路～万江路交叉口。标准横断面为：人行道+车行道+中央分隔带+车行道+人行道=4m+9m+4m+9m+4m。 槜李路（庆丰路～三环东路路）范围为:西起庆丰路，东至三环东路路，起点桩号K0+324.07，终点桩号K1+149.86，全长约825.79m，包括槜李路～南江路交叉口，不包括槜李路～庆丰路交叉口、槜李路～三环东路交叉口。标准横断面为：人行道+车行道+中央分隔带+车行道+人行道=4m+15m+4m+15m+4m。
⑶桥梁工程：新建跨河桥梁4座，其中南江路3座，分别为南江路五环洞桥（10m+16m+10m）、南江路南张桥（13m+16m+13m）和南建路赖施浜桥（1×16m）；槜李路桥梁1座，为槜李路南张桥（13m+16m+13m）。 1.2.总体目标 我方将认真贯彻执行质量方针，“精心组织、规范施工、质量第一、信誉至上”。并优化组合调配施工技术力量，在资源等方面全力予以保证。采用先进成熟的施工工艺，采取各项有力措施，确保工程高速、安全、文明施工，按合同要求及承诺全面完成工程任务，确保以下管理目标的实现。 ⑴工程质量标准 合格。 ⑵工程工期目标 严格按照合同规定要求按时进场施工，并在施工全过程中采取各种抢工措施，合理组织施工工作，确保进场开工330日历天内完成施工。 ⑶安全管理目标 按《建筑施工安全检查标准》的规定，实现现场安全达标，杜绝死亡、重伤事故，重大设备、交通和火灾事故。 ⑷文明施工目标 贯彻执行建设部《建筑工程施工现场管理规定》和**市文明工地管理要求有关文明施工检查标准，强化施工现场管理工作，建成文明施工标准化现场。 1.3.管理目标 ⑴工程项目管理组织机构 本工程将委派具有同类工程管理经验和能力的管理人员组成项目经理部。以项目经理为核心，对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制。
*****项目 钢结构工程 施 工 组 织 设 计 ××××建设集团有限公司
××××年××月
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概述 (2) 第三章施工组织机构 (3) 第四章施工部署 (3) 第五章施工准备 (11) 第六章施工方法 (12) 第七章施工进度计划 (23) 第八章安装现场劳力计划 (24) 第九章进入现场主要机具计划 (24) 第十章施工质量保证计划 (25) 第十一章施工安全保证措施 (26) 第十二章文明施工管理措施 (32)
第一章编制依据 1.现行的国家各种规范和质量验评标准； 1)钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）； 2)门式钢架轻型房屋钢结构技术规范（CECS102:2002）。 2.现行的国家关于建设工程安全技术规范和安全技术标准； 3建设方提供的钢结构设计施工图 4本公司颁发的内部文件、工艺标准及工法。 第二章工程概述 1.项目名称： 2.施工单位：××××建设集团有限公司 3.施工地点： 4.建筑面积：*****M2 5.结构型式： 6.施工工期：**天 7.工程目标： 7.1质量目标：合格工程。 7.2安全目标：杜绝死亡及重伤、轻伤频率控制在1.5‰以下，严格按照国家安全文明施工的各项规定执行，工地现场实行禁烟、无垃圾管理，保持工完场清，保持场容、市容环境卫生，按照国家标化管理。 7.3进度目标：坚守合同，确保安装总工期控制在***天之内。 第三章施工组织机构
根据本工程的实际情况，我公司将抽调富有施工经验、具有责任心的项目经理、施工负责人及技术负责人到现场进行管理，施工组织机构图如下： 第四章施工部署 (一)、施工布署及工艺流程 为确保本工程的工期和质量，根据工程现场情况及我司的技术及装备力量，特作如下施工部署：前一阶段钢结构制作，然后进行结构吊装，主框架吊装完成以后，穿插地进行屋架梁校正和次结构安装。随后紧接着进行压型钢板屋面面和压型钢板墙面的安装。 具体工程总体施工工艺流程见下图：
钢栈桥施工方案 1、编制依据 1.1、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工图纸； 1.2、由建设单位提供的施工文件； 1.3、国家、行业、泉州市有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明 施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件； 1.4、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工组织设计； 1.5、现场考察情况； 1.6、本单位的施工能力、经验； 1.7、主要技术标准及规范 1.7.1《公路桥涵设计规范》（JTJ021—89） 1.7.2《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86） 1.7.3《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTGD063—2007） 1.7.4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 1.7.5《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》 2、工程概况 2.1、工程概况 泉三高速公路泉州支线（南安至惠安）NHA1合同段仙石大桥左线桥有0#台~22#台，共23排墩台，其中：11#墩~20#墩横跨晋江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台；右线桥有0#台~21#台，共22排墩台，其中：11#墩~19#墩横跨晋江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台。钢栈桥搭设总长度为330米，工作钢平台19座。 2.2、地质状况
仙石大桥大桥桥址区位于晋江的现代河床及I级阶，墩位处属冲积平原地貌，河床标高为-1.1m~3.4m，晋江水位标高为6.6m左右，晋江水深7.7m~10m，上部岩性为亚砂土、亚粘土、粉细砂，局部分布软土层，流塑~软塑状，厚度较小；其下为中砂、圆砾、卵石层，呈密实状；下伏基岩为花岗岩，桥址区基岩面和其风化面起伏较大。 根据仙石大桥两阶段施工图纸，钢栈桥及钢平台所属区共有8个钻孔点，各钻孔点的岩性及厚度为： ZKS17-1(右线12#墩) 亚砂土(1.8 m)、亚粘土(7.9 m)、细砂(11.1 m) ZKS19(右线14#墩) 中砂(2.8 m)、卵石(12.9 m) ZKS21(右线16#墩) 中砂(3.9 m)、卵石(6.1 m) ZKS23(右线18#墩) 砾砂(10.4m) ZKS17(左线12#墩) 亚砂土(3.0 m)、亚粘土(5.3 m)、细砂(4.3 m) 、中砂(4.1 m) ZKS18(左线14#墩) 细砂(4.8 m)、含细砂淤泥质亚粘土(3.7m)、中砂(7.9 m)、砾砂(6.1 m) ZKS20(左线16#墩) 中砂(7.7 m)、卵石(4.5 m) ZKS22(左线18#墩) 中砂(2.7 m)、卵石(6.5 m) 2.3、总体设计 钢栈桥桥面宽度6.0m，栈桥每9m间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩，双排钢管桩间距为2.2 m，栈桥每跨跨径为9m。 钢栈桥基础采用φ630mm×8mm钢管桩，单桩入土深度在河床处计划9m、在岸边淤泥层较厚处计划16m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，横梁采用I36b双拼工字钢，纵梁采用321钢桥贝雷梁，I36b 工字钢和[14b槽钢分配梁，面板采用10mm的钢板。贝雷片间的连接采用销接，贝雷片与横梁用U型箍扣锁。栈桥每隔9m在右侧安装1盏路
钢结构屋面施工方案 一、施工准备 公司材料部充分落实工程所需的一切材料，项目部委派专人到工地现场实地考察、联系，具体落实吊装机械的进出路线、材料的堆放位置以及管理人员的办公室、材料仓库工作等。为确保安装人员顺利进场施工创造一个良好的施工环境。具体准备工作如下： 做好施工资料的准备，熟悉图纸，领会设计意图，编制详细的施工工艺及技术安全措施，并落实到每个人。 认真组织规划。项目部应根据合同要求和工程特点编制施工要点和质量计划，对施工过程提出控制要求。 项目经理部在开工前必须请设计院和建设单位进行设计交底或图纸会审，图纸会审应在项目经理部自审的基础上进行。 根据工程特点及合同要求，编制工程操作程序、施工规范及验收标准。 按施工要求，配置有关施工机械、设备。 钢结构进场前，项目经理部应对预埋螺栓位置、标高及轴线进行复核。 开工前，项目经理部对安装人员进行政治思想教育，对质量、工期、安全等进行全面贯彻，对所有设计图和节点有一个完整的了解。 现场需接通380V和220V电源，计算出所需要足够的电源线，做好各分配电箱的工作。 二、施工组织管理网络 项目经理 安装施工工长制作车间主任 施工员 质量员 材料员 安全员施工班组 三、施工总体步骤
在现场进行主体施工的同时，在我公司进行钢构件的制作加工，24m屋架在加工厂每榀分2半制作好，现场进行拼接、安装。在制作中采用气割下料，手工焊接，经除锈和防腐处理后，加长汽车运到现场。 在框架柱校正后，开始钢结构安装，吊装前应预先拼接成整榀屋架，由汽车吊进行吊装，同时进行天窗架、屋面支撑的安装，安装好一间屋架后随即进行屋面轻钢檩条、屋面板的安装。 本工程钢构件在专业工厂制作，现场由专业吊装施工队进行安装，施工全过程由项目经理部统一指挥。 四、钢结构的制作 1、钢结构的制作原材料的采购及质量标准 钢结构工程的钢材主要采用宝钢、南钢、马钢、武钢等国内大型企业产品。 2、钢结构的加工进度控制 钢结构的制作是本工程的关键，根据工程的进度安排和工期短的特点，钢结构制作在自动流水在线制作，再运至现场进行吊装。 ３、钢构件的施工方法 钢屋架的制作采用复制法。 3.1、工艺流程 3.2、每道工序的施工方法及质量标准 ——放样 放样必须在坚固平整的钢平台上进行，按照图纸要求以1∶1的比例在钢平台上放出大样图，放样用的钢尺应经过检验且不得随意更换。放样时应按图纸要求起拱，起拱时应将上下弦同时起拱，其竖腹杆的方向不变（垂直于水平线），斜腹杆的方向以放样为准。屋架放样时，要考虑焊缝的收缩及切割的加工余量，并应按节间分布。复制法跨度方向焊接收缩余量为10mm，钢屋架的杆件轴线与设计准线应重合，其允许偏差为2mm，其杆件轴线交点的允许偏差为3mm。放样时要
目录 1、综合说明 (3) 1.1、工程围 (3) 1.2、编制依据 (3) 1.3、编制原则 (3) 2、工程概况 (4) 2.1、工程概述 (4) 2.2、施工条件 (6) 2.3、设计要求及工程数量 (9) 2.4、工程特点、施工重点、难点 (10) 3、施工部署 (11) 3.1、工程项目管理目标 (11) 3.2、项目管理组织机构配置 (11) 3.3、施工总体安排 (12) 3.4、主要分项工程施工工艺、方法安排 (15) 4、施工进度计划及保证措施 (16) 4.1、工期控制目标 (16) 4.2、施工进度计划 (16) 4.3、工期保证措施................................................................ 16 5、施工现场平面布置.. (19) 5.1、施工现场平面布置原则 (19) 5.2、施工现场平面布置说明 (19) 6、施工准备与资源配置计划 (21) 6.1、施工准备 (21) 6.2、施工机械设备配置计划 (21) 6.3、劳动力配置计划 (23) 6.4、材料分析及计划表 (24) 7 主要分项工程施工方案 (26) 7.1、测量方案 (26) 7.2、SMW工法桩施工方案及质量保证措施 (28) 7.3、管井施工方案 (39) 7.4、冠梁、砼支撑施工方案及质量保证措施 (44) 7.5、钢支撑施工 (47) 7.6、支撑梁拆除方案及质量保证措施 (50) 7.7、超前土钉、土钉墙施工方案及质量保证措施 (55) 7.8、土方开挖施工方案 (57) 8、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (66) 8.1、场地处理 (66) 8.2、工程场地长，工程量大，周边环境复杂 (66)
一综合说明 1. 1工程简介 本施工组织设计是根据施工工程图纸和招标文件,针对工程特点, 结合可操作性编制的,仅对于该工程的钢结构施工 ,内容包括:①施工部署②加工制作及生产工艺,③施工组织设计等 工程名称: 建设地址: 建设单位: 1. 2 编制依据: 1.2.1 工程招标文件 1.2.2 《建筑结构设计规范》 1.2.3 《钢结构设计规范》 1.2.4 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》 1.2.5 《建筑抗震设计规范》 1.2.6 《钢结构工程施工及验收规范》 1.2.7 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 1.2.8 《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》 1. 3 指导思想 确保工程质量,达到设计意图,达到预定的工期目标。选配高素质的项目班子及工程技术管理人员,遵照 ISO9002《质量管理和质量保证》的标准,建立工程质量保
证体系,积极推广应用新技术新工艺、新材料、新设备,以强有力的管理和技术手段措施,确保施工的顺利进行。 1. 4 实施目标 1.4.1工期目标:我方保证按时完工。合理安排施工工工序,制作和安装的交叉施工,力争提前完工。 1.4.2质量目标:确保工程达到“合格”等级标准。 1.4.3 安全文明施工目标:杜绝重大人身伤亡和机械事故,确保安全文明施工。 1.4.4 服务目标:信守合约,密切配合,做好施工图纸深化工作, 配合解决有关的设计问题,自觉接受业主和监理的检查监督。 二施工组织设计第一章:施工部署 1. 1 施工准备 1. 2 施工组织机构 1. 3 施工顺序 1. 4 主要劳力装配计划 1. 5 主要设备、机具、仪器计划表 1. 6 现场施工平面布置图及现场供水、供电和临时设施第二章:加工制作组织与生产工艺 钢构部分 2. 1 钢板 2. 2 焊材
特大桥钢栈桥、桩基施工平台、锁扣钢管桩围堰 施 工 组 织 设 计 方 案 2013年10月
特大桥钢栈桥、桩基施工平台、锁扣钢管桩围堰 施工组织设计方案 编制： 复核： 审批： 基基础工程有限公司 2013年10月
目录 一.工程概况 (1) 二.编制依据 (1) 2.1地质资料 (2) 2.2设计荷载 (2) 2.3规程规范 (2) 三.钢栈桥、钢平台、钢管桩围堰设计 (2) 3．1栈桥设计 (2) 3．2钢平台设计 (3) 3．2钢管桩围堰设计 (4) 四．钢栈桥、钢平台、钢管桩围堰施工 (5) 4.1钢栈桥、钢平台施工 (5) 4.2锁扣钢管桩围堰施工 (11) 五．施工管理机构及资源配置 (19) 5.1 施工管理机构 (19) 5.2人员、设备配备 (19) 六．安全保证措施 (20) 6.1安全目标 (20) 6.2安全制度 (20) 七．文明、环保保证体系及措施 (21) 7.1文明施工目标及技术措施 (21) 7.2施工环保目标及措施 (22) 八．工期安排 (23) 九.附件 (23)
一.工程概况 黄河公路大桥起点桩号为K11+379.44，终点桩号为K15+550.24，全长3755.8m。上部结构跨径布置为：(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+ (53+90+53)m 预应力混凝土连续箱梁+9x(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+(53+6x86+53)m预应力混凝土连续箱梁+(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+2x(4x50)m装配式预应力混凝土T梁。 永宁黄河公路大桥主桥桥跨结构布置为（110+260+110）m 双塔双索面斜拉桥+（53+6x86+53)变截面连续箱梁，主桥长1102m，分离式桥面布置，桥梁宽2×16.5m。下部结构采用塔式墩+薄壁墩，钻孔灌注桩基础。按双向6车道一级公路建设，设计速度80km/h，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。主梁采用混凝土构造，梁高2.8m。主塔为倒Y型钢筋混凝土结构，塔高为82.5m。主塔斜拉索采用扇型密索布置，梁上索距9m，塔上索距约2m。斜拉索采用平行钢丝索冷铸锚具，预留减震装置。基础为钻孔灌注桩，桩径2.0m 。承台长46.0m，宽,18.2m，厚5.0m，主塔设高效阻尼装置。 河滩地段引桥上部结构主要采用50m装配式预应力混凝土T梁；跨越黄河两岸滨河大道段上部结构采用三跨预应力混凝土连续梁桥，桥跨布置为（53+90+53）m分幅设置，单幅宽16.5m。按双向6车道一级公路建设，设计速度80km/h，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。上部梁考虑龙门吊架设施工及挂篮悬臂浇筑施工，下部结构墩身采用薄壁空心墩，基础采用直径1.8m钻孔灌注桩，承台桩基础。 主桥墩之间拟采用420×9m钢栈桥进行连接做临时交通运输,水中承台拟搭建桩基施工平台来完成承台下的桩基础，桩基础施工完成后搭建锁扣钢管桩围堰施工水中承台。 二.编制依据 1、特大桥施工设计图纸。 2、特大桥现场调查及踏勘情况。 3、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2001）； 4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
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1、施工质量地保证措施 (33) 2、施工工期地保证措施 (34) 3、安全生产地保证措施 (34) 4、现场文明施工地保证措施 (35) 5、冬雨季施工措施 (36) 6、消防安全预警措施 (36) 7、环境保护措施 (38) 8、成品保护 (38) 第五章：工程验收 (39) 第一章工程简况 一、钢材 1、工程钢结构材料：所有均钢材采用：Q345B符合《低合金高强度》GB／ T1591地规定；或Q235B符合碳素结构钢GB／T700地规定 2、屋檩采用冷弯薄壁型钢Q235，其质量标准应符合《通用冷弯开口型钢》GB6723-86. 二、焊条及焊丝 1、手工焊接用地焊条母材为Q345B，焊条采用E50系焊条，焊接Q235B 应采用E43系焊条，Q345B与Q235B之间地焊接采用E40系焊条，相关要求参见国标GB/T5117-1995. 2、自动焊接或半自动焊接用焊丝母材为Q345B使用H08MnA 型焊丝配合高锰焊剂；母材为Q235B，焊丝焊剂采用HO8A或H08MnA配合高锰焊剂，相关要求参见国标CB/T5293-1999. 3、焊条，焊丝，焊剂要符合国标《熔化焊用钢丝》GB/T14957-1994. 三、高强度螺栓
宣城火车站 综合管廊专项施工方案编制： 审核： 批准： 2017年10月24日
一、编制依据 1、根据宣城站基础站台综合管廊施工图。 2、国标02J331《地沟及盖板》等相关图集和现行规范。 3、根据施工现场场地实际情况进行编制。 4、相关技术规范 《综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 二、工程概况 1、地理位置 本项目位于宣城市火车站，管廊全场约460米. 2、工程概况 1、砼为C25P6抗渗砼、垫层砼为C15素砼10CM；钢筋为热轧HPB300级和HRB400级钢筋； 2、砼保护层迎土侧为5cm，其它部位为3cm； 3、变形缝每30米设置一道，02J331第81页； 4、防水等级为三级，采用涂料防水，详见02J331第85页； 5、各支架零件均为Q235钢材，具体规格按实际电力专业定； 6、电缆沟结构顶面与站台预留＞80mm的装修厚度； 7、综合管廊砼强度达到设计要求时，应尽快组织施工验收，待合格后尽快进行基坑回填。
三、管廊专项施工方案 1、施工流程 基坑成形、施工前准备→测量放样→浇筑垫层混凝土→底层钢筋、模板、止水钢板、→底板钢筋砼浇筑→墙身钢筋、模板，顶板支架要、模板、钢筋→墙身及顶板钢筋砼浇筑→墙身墙身及顶板防水处理→基坑回填 2、施工前准备 A、由总工组织技术员熟悉图纸，了解设计意图，并进行技术交底，技术员对各施工班组进行技术交底，确保在施工过程中准确无误； B、选择经验丰富的施工班组； C、按设计要求采购各项主体结构所需的材料，包括砼、钢筋、止水钢板、各专用预埋导管； D、准备好管廊主体施工所需的各项辅材，包括模板、木方、架管、扣件、止水对拉螺杆、焊条、轧丝、钢筋保护层垫快等； E、准备好各项机械设备，包括模板加工、钢筋加工设备、水泵、焊机、砼震动棒、砼泵送车。 3、平整场地 采用挖掘机平整场地，平整范围为综合管廊位置外1.5米，要求场地平顺。 4、测量放样 在工程开工前根据建设方提供的基本控制点、基线和水准点等基本数据校测其基本控制点和基线的测量精度，复核其资料和数据的准确性，并将校测和复核的测量成果资料报送监理人审核，必要时在监理人的直接监督下进行复核测量。 采用的测量仪器为DS3水准仪、J2全站仪，均在进场前作精确校正。测量前，详细了解设计图纸、施工规范的要求，选择正确的测量方法，清除所有有碍测量放样工作的障碍物。并搜集施工区域现有的地形图和必要的地质资料和规划设计阶段所设的平面和高程控制网成果，然后进行测量，并设立控制桩。所有测量的记录及计算成果必须保证
栈桥施工方案 一、工程概况 27、28、29号主墩常年位于水中，根据柳江的水文、地质特点，水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台，变水中为陆地施工方案，北岸施工栈桥为27#～29#墩下部结构及27#～29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连，从而形成纵向临时通道。 栈桥与主桥轴线平行，栈桥桥面标高为82.50米。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体，栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m，栈桥宽6.0米，跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台，以方便施工运输。栈桥总体布置见图4-5、图4-6。 二、栈桥设计 1、荷载设计 10m砼灌车，自重15T，砼重25T，共重40T，人行栈桥最大车辆荷载考虑3 及其它荷载共重10T；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用60T。 2、栈桥结构设计 栈桥自下而上依次: (1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支承墩，中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩
沿桥方向纵向间距为3米，横向间距为2*2.5m。钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层30cm。钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩填充满砂砾。施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。 (2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢，再横向用2I36b工字钢作分配梁. (3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁（非加强单层双排），贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。 (4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm，再铺8mm花纹钢板，两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱，高1.2米，用∠50*50*4角钢做扶手，中间纵穿Ф16圆钢加密。在栈桥和施工平台附近打设防撞桩，并悬挂警示标志和红色警示灯。 三、栈桥施工 ①钢管桩施工 钢管桩施工从北岸开始施工,栈桥使用浮吊吊振动锤下沉钢管桩，钢管桩沉放使用90KW振动锤。利用全站仪定位及校核。 水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。打桩船抛锚定位后，利用浮船运输,浮吊起吊钢管并进行定位，依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中，然后开动柴油锤打设钢管桩到位。钢管桩逐排打设，一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。 钢管桩每天施打完毕后，马上用［20焊接钢管桩横向剪刀撑联系，以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏，降低管桩的承载能力。 振动沉桩的停振标准，以最终贯入度（cm/min）为主，以振动承载力公式计算的承载力做为校核。柴油锤沉桩的停锤标准，以最终贯入度：最后10
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 2.1.设计概况 (1) 2.2. 水文、地质情况 (1) 2.3.施工平台搭设墩位确定 (2) 2.4.工程特点及难点 (2) 3.钢平台设计 (2) 3.1.钢平台结构选择 (2) 3.2.主梁形式的选择 (2) 3.3.支承方式选择 (4) 3.4.钢平台总体结构形式确定 (4) 4.施工总体布置、资源配置及施工计划 (6) 4.1.人力资源 (6) 4.2.机械设备资源 (7) 4.3.材料 (7) 4.4.班组划分及队伍安排 (8) 4.5．施工计划 (8) 5.平台施工工艺 (8) 5.1.测量放样 (9) 5.2.钢管桩加工、运输 (9) 5.3.钢管桩插打及切割 (10) 5.4.架设工字钢梁、面板铺设和栏杆安装 (10) 5.5.钢平台监控 (11) 6.质量保证措施 (11) 7．安全保证措施 (12)
7.1安全组织措施 (12) 7.2．施工现场作业安全技术措施 (12) 7.2.1.电焊机操作安全措施 (12) 7.2.2.气割操作安全措施 (12) 7.2.3.起重作业安全措施 (13) 7.2.4.水上作业安全措施 (13) 8.环境保护及文明施工 (15) 8.1．环境保护措施 (15) 8.2．现场文明施工措施 (15) 9.应急措施 (15)
钢平台施工方案 1.编制依据 ⑴、国家和铁道部现行规范、技术指南、验收标准； ⑵、大西铁路客运专线有限责任公司已批复的《新建大同到西安铁路客运专线工程11标段实施性施工组织设计》； ⑶、《公路钢木结构设计规范》； ⑷、《结构设计原理》人民交通出版社； ⑸、《公路桥涵地基与基础设计规范》； ⑹、《公路桥涵通用设计规范》； ⑺、铁道第一勘察设计院相关设计图纸。 2.工程概况 2.1.设计概况 大西铁路客运专线晋陕黄河特大桥东西向横跨黄河，主桥58#～86#墩为14联2×108m单T构钢桁加劲组合结构。主墩承台底面高程为338.426m，结构尺寸为29.2×24×5m；边墩承台底高程为339.326m,结构尺寸为21×17.8×4m。桩基础采用钻孔灌注桩桩基础。主墩采用30根φ2.0m钻孔桩基础，有效桩长为92m。边墩采用18根φ1.8m钻孔桩基础，有效桩长为80m。 2.2. 水文、地质情况 ⑴、地质情况 本地区地震动峰值加速度0.2g，相当于地震基本烈度八度。经计算分析，桥址区20m深度范围内，为第四系全新统冲积饱和粉土、粉砂、细砂及中砂，为可液化土层，液化土层厚13～20m。经现场实际测量河床面高程大多约为343.98～344.27m，其中主河槽处河床面高程约为338.68m；一般冲刷线高程为339.64m；局部冲刷线高程为323.14m。 ⑵、水文、气象情况 黄河主河床处，常年流水，季节性变化明显，枯水期水量较小，每年4月桃花汛及7、8、9夏季等雨季洪水水位可达344.8m，最高水位达345.5m。主要受上
岳阳市迎宾路（虎泉大道～大阪二路）市政工程及地下综合管廊工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一章编制说明 (1) １.１编制依据........................................................................................... １1．2编制原则 . (2) 第二章工程概况............................................................................................ ３第三章主要分部分项工程施工方案?3 3.１施工测量方案?3 3.2 路基施工?6 3.3 水泥稳定碎石基层施工 (7) ３.4 沥青混凝土路面面层施工?１0 12 3．5 管道沟槽施工? 16 3．6 人行道及附属工程施工? 3．７地下综合管廊施工? 18 24 3．8 桥梁工程施工? 第四章施工总进度计划安排?２9 ４.１施工准备及部署?２9 4.2 施工现场平面布置 (32) 4.3组织机构及劳动力配备 (32) 4.４机械设备配备计划?3７ 38 第五章工程施工重难点及部署安排? ５.1 桥梁施工重难点及解决方案 .......................................................... 3８５.3 道路施工重难点及解决方案 .......................................................... 4４第六章质量管理体系与措施...................................................................... ４8 48 ６．1 质量目标? 48 ６.2 质量管理体系? ６．3 管理措施 (49) 第七章安全管理体系与措施........................................................................ ５2