铜川市耀州区漆河、沮河景观带
夜景照明工程
高
温
季
节
施
工
专
项
方
案
编制人：
审核人：
批准人：
深圳市证通电子股份有限公司
2018年7月28日
目录
一、工程概况 (1)
二、编制目的 (1)
三、安全生产原则 (1)
四、安全管理目标 (1)
五、高温天气施工安全技术交底及安全教育 (2)
六、高温季节施工安全注意事项 (2)
七、高温季节防中暑注意事项 (4)
八、安全用电应注意事项 (4)
九、高温季节施工安全控制措施 (6)
十、应急预案 (8)
施工组织方案
目录 第一章施工方法及技术措施---------------------2 一、工程概况--------------------------------------2 二、工程施工原则----------------------------------3 三、编制依据标准----------------------------------3第二章施工项目部组织机构---------------------3 第三章执行流程-------------------------------4 一、室外配线的工程要求----------------------------4 二、室外配管的工程要求---------------------------5 三、视频监控系统的安装工程要求-------------------6第四章工程质量管理措施-----------------------7 第五章施工进度保证措施-----------------------7 第六章安全文明施工管理措施-------------------9 第七章产品及配件、成品管理措施--------------10 第八章施工中协调管理措施--------------------11 第九章工程施工进度计划----------------------12 第十章质量保证及培训方案--------------------17
第一章施工方法及技术措施 一、工程概况 为了保证番禺区洛浦街(上漖、洛溪、桔树、东乡、西三)五村治安的稳定，建立以人防、技防、物防相结合的二期安全防范系统，通过安防合个子系统，形成具有一级（中央控制室）和二级（各区值班室）监控、录像，能与一期安防系统集成一套功能完整的安全防范系统，使得洛浦街(上漖、洛溪、桔树、东乡、西三)五村治安具有全面、高效、综合的安全技术防范能力。 二、工程施工原则 工程施工应遵循以下原则： 1一次性完成洛浦街视频监控系统的总体规划与设计，并按计划实施。 2系统施工应在技术上达到先进性和成熟性的统一，性能上应具有很高的安全性，可靠性；使用上应具有可维护性和可扩展性；并具有很高的性能 价格比。 3 施工器材选型方面应同时遵循： 3.1 集成化原则，应选择高度集成的设备，便于控制、管理和维护。 3.2 模块化原则，应在软、硬件上都采用商业化、通用化、模块结构的 设备，使系统具有较强的扩展能力。 3.3 可靠性原则，所选设备应具备抵御环境影响的能力；工作稳定可靠， 并能适应室内、外昼夜全天候工作。 3.4高的性能价格比 3.5 遵循实事求是、先进、可靠、节约、后期服务体系完善的原则。
无锡地铁1号线谈渡桥站商业配套工程 清明桥站W-3风井改造施工组织设计 中铁十九局集团有限公司 无锡地铁1号线谈渡桥站商业配套工程项目经理部 2014年9月
无锡地铁1号线土建工程清明桥站 W-3风井改造施工组织设计 一、工程概况 无锡地铁1号线土建工程清明桥站位于无锡市南长区清扬路上，W-3风井位于清扬路茂业商场一侧人行路上，现将W-3风井口向南侧移动11.5m，施工风道及井口，该风道高2.2m，长11.5m，采用明挖法施工。 二、技术要求 1、混凝土采用C35P8混凝土，保护层厚度迎土面为50mm，背土面为40mm。 2、结构植筋用胶粘剂为A级胶，A级胶应满足《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）的要求，其耐久性能满足地铁使用年限。植筋施工前须进行约束条件下胶粘剂粘结钢筋与基材混凝土的粘结强度测定，其测定方法应按照《混凝土结构加固设计规范》 （GB50367-2006）附录K进行。植筋边距（即植筋中心距离混凝土构件外边缘）需≥2.5d。 3、应将出入口顶板以上的原风井墙全部凿除后再进行植筋，施工过程中应注意对结构防水层的保护与修补。 4、后建结构与原有结构接缝处理： 水平接缝：水平施工缝浇筑混凝土前，应将混凝土凿毛，清楚表面浮浆和杂物，然后涂刷混凝土界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺30-50mm厚的1:1水泥砂浆，并应及时浇筑混凝土；
垂直接缝：垂直施工缝浇筑混凝土前，应将混凝土凿毛，清理干净其表面，再涂刷混凝土界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料，并应及时浇筑混凝土； 接缝处均设置遇水膨胀止水条两道及预埋式注浆管一到进行止水。 风道底板与已施工出入口顶板之间的混凝土应保证其密实。 应严格施工，保证混凝土振捣密实，新旧混凝土界面结合牢靠，防水处理可靠。 三、施工组织 1、人员组织 施工过程中，项目部加强各队的管理和协调，保证劳动力资源的充分利用，并根据现场进度情况，及时调配相关人员，确保工序按期有序进行。 管理人员由谈渡桥站商业配套项目人员担任，配备6人（项目经理1名、生产经理1名、技术负责人1名、安全负责人1名、其他技术人员2人）； 施工人员配备20人（凿除工人4人、钢筋工人4人、模板工人4人、植筋工人3人、防水工人3人，杂工2人）。 2、材料组织 根据工程计划安排，制订详细的材料计划，确保工程按期完成。由于施工场地较小，施工所用钢筋、方木、模板、防水材料等提前进入谈渡桥站商业配套工程场地内加工好后倒运至现场直接安装，混凝
永宁国际1#楼施工作业轨道交通安全防护方案 陕西昊伟房地产有限责任公司 二〇一二年八月一日
目录 一、工程概况及现场施工环境 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3 降水工程概况 (2) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5 静压桩工程概况 (3) 1.6 施工环境 (3) 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状 (4) 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2 地铁轨道顶标高与1#楼基地标高的竖向关系 (4) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (6) 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (10) 4.1 应急预案的组织机构 (10) 4.2 应急小组人员职责 (10) 4.3 紧急情况的处理程序和措施 (12) 永宁国际1#楼施工作业 轨道交通安全防护方案
一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层，地下2层。地下室长81.96米，宽64米。总建筑面积87483.01㎡，建筑总高度99.9m。地下室及总图子项± 0.00相对应绝对高程为406.70。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约86.21米，宽约68.05米，基坑开挖深度约12.5m（从406.7m开始算起）。分两次开挖，首次开挖4m（从406.7m开始算起）。 土方开挖采取1台PC220反铲挖掘机开挖，人工配合清土，同时配备10辆自卸汽车配合土方运输，土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为：依据建筑场地内的原有通往建设单位办公区的道路划分为两段施工，道路北侧为第一段，道路南侧为第二段。施工第一段时，按照由西往东的顺序；施工第二段时，依据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告，场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m，相应标高为395.68-396.86m，地下水位年变化幅度约1-2m。基坑将水范围内土的综合渗透系数k为6-8m/d。本工程降水工程采用井点降水。
铜川市耀州区漆河、沮河景观带 夜景照明工程 高 温 季 节 施 工 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 深圳市证通电子股份有限公司 2018年7月28日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制目的 (1) 三、安全生产原则 (1) 四、安全管理目标 (1) 五、高温天气施工安全技术交底及安全教育 (2) 六、高温季节施工安全注意事项 (2) 七、高温季节防中暑注意事项 (4) 八、安全用电应注意事项 (4) 九、高温季节施工安全控制措施 (6) 十、应急预案 (8)
一、工程概况 1、建设内容：景观照明部分300米；智能化控制系统；演绎喷泉总长50多米宽30米；高清投影工程；激光灯演绎工程；沮河全段视频监控系统及外音扩音系统（沮河城区段智慧水务）。 2、项目建设地点：漆水河段南起药王湖、北至栈桥（区盐务局），沮河南起药王湖，北至210国道高架桥北300米。 二、编制目的 为了保证本工程的顺利施工，确保在夏季高温施工中出现紧急情况时，按本安全专项方案开展工作能迅速有效，最大限度地保障企业和职工生命、财产安全。通过本方案的编制来指导防暑降温工作的开展，预防中暑事故的发生，保护员工人身安全，保证项目部生产的正常进行，保证各种应急资源处于良好的备战状态；而且可以指导应急行动按计划有序进行，防止因行动不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急，从而降低人员伤亡和财产损失。 三、安全生产原则 1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，必须坚持管生产必须管安全的原则。 2、四不放过原则：事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过；事故责任者没有得到处理不放过。 四、安全管理目标 1、五不发生一实现：不发生人身重伤及以上事故；不发生较大设
目录 一、编制说明 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1项目概况 (1) 2.2工程周边环境 (2) 2.3气候特征 (3) 三、施工总则 (3) 四、主要分部分项工程、夏季施工措施 (4) 4.1夏季施工机械防雨和防雷安全技术措施 (4) 4.2土方开挖 (5) 4.3混凝土工程 (5) 4.4模板工程 (6) 4.5钢筋工程 (7) 4.6吊装工程 (7) 4.7高压线下施工防护措施 (7) 4.8临时设施安全管理措施 (8) 4.9夏季高温季节施工措施 (8) 4.10环境保护措施 (9) 4.11卫生防护措施 (9) 4.12防汛应急预案 (9) 五、安全、质量保证措施 (10) 5.1夏季施工领导小组 (10) 5.2加强夏季施工管理 (10) 5.2.1夏季施工技术管理 (10) 5.2.2夏季施工人员安全管理 (10)
一、编制说明 1.1 编制目的 xx夏季炎热多雨，极端最高气温可达40℃以上，由于地处季风气候区，每年季风强弱和进退迟早不同，气温变化较大，降水分布不均，高温干旱，暴雨洪涝等气象灾害发生较频繁。为确保夏季人员施工安全和工程质量，结合我项目部的实际，特编制本方案。 1.2 编制依据 1、xx市轨道交通1号线一期工程TJ-13标招标文件、投标文件及合同； 2、xx市轨道交通工程1号线北郊中学站、xx北站站主体围护结构设计图； 3、xx市轨道交通1号线一期工程TJ-13标实施性施工组织设计； 4、国家现行的有关施工及验收规范（规程）（包括但不限于）： 1）《混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002》 2）国家及地方相关规范及规程 1.3 编制范围 本方案适用于州市轨道交通工程1号线TJ-13标北郊中学站、xx北站站夏季施工中的工序施工。 二、工程概况 2.1项目概况 xx市轨道交通1号线在线网中为南－北方向的基本骨干线，一期工程线路长33.837km。其中高架线2.161km，地下线31.486km。共设29座车站，其中，地下站27座，高架站2座；平均站间距1.2km。设车辆基地1处，控制中心1座。1 号线一期工程途径新北区、天宁区、武进区三大行政区域，串联了新港、新龙、高新、中心、湖塘、武南六大组团，线路走向北起北海路站，沿规划乐山路——辽河路——通江路——黄河路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——花园街——穿大学城——凤栖路走行，南至南夏墅。主要连接了京沪高速铁站、新北区行政商业中心、市行政中心、市体育中心、市民广场一带商贸副中心、xx火车站、文化宫广场、花园街商贸副中心区、武进区公共服务中心、xx高等职教基地、南夏墅等。 本标段共有两站(北郊中学站、xx北站站)两区间(北郊中学站～xx北站站区间、xx北站站～新桥站区间)：车站主体及其附属结构采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工，区间联络通道结构采用水平冰冻加固+矿山法施工。
银川平安城市视频监控系统 建设规划 二OO九年二月
1背景概述 随着经济的发展、城镇建设速度加快，导致城市中人口密集、流动人口增加，引发了城市建设中的交通、社会治安、重点区域防范等城市管理问题。尤其是近年来面对城市反恐的新课题，为公安管理工作特别是预防犯罪和执法工作提出了新的挑战。而公安警力增加远不能满足实际需求的发展速度，于是能将科技手段转化为直接战斗力的城市治安图像监控成为了解决该问题的重要手段。为了保障人民群众安居乐业，公安部决定在全国开展城市报警与监控系统建设“3111”试点工程。以积极预防、控制和打击犯罪为目标，建设整合社会监控信息资源，建立有效的城市监控体系和机制，以全市社会面动态治安控制为重点，运用计算机网络、图像处理等现代技术，依法有组织地整体建设全市社会治安监控体系，努力实现全方位、全时空的防范监控，大幅提升治安防控体系的科技含量，提高全市公安机关在动态、复杂环境下，驾驭、控制社会治安局势的能力以及为民服务水平。 建设城市视频监控系统，实现城市中各派出所、公安分局、市局、省厅视频监控系统的多级联网，并与城市110、119、122指挥中心联动，保证事件发生时、公安机关相应部门能第一时间把握现场画面情况、并协助上级指挥现场，提高管理者的管理效率和对突发事件的应急处理能力。这对于保障人民生
命财产安全，建设平安城市，构建和谐社会具有重要意义。2建设目标 根据市公安局实际情况和综合监控系统在公共安全领域的发展方向，我们认为在充分利用现有系统、硬件设备和网络架构的基础上，建设一个高度集成市局所辖的交通及治安和其他单位的监控报警系统的平台，达到并超过国家规定标准，成为全国公安监控系统的样板，为城市公共安全管理提供一整套现代化管理的方式、控制的手段、运行的机制和维护的措施，为达到短期最小投资，长期最大受益的目的，使投资回报率达到最高点，达到最佳的监控管理效果。具体目标如下：建立一个高度集成的管理平台，能将市公安局所辖的消防、交警及治安三个部分的监控网点接入到统一的平台进行统一管理，为实现110、122、119联网接警处警奠定基础，加强不同警种与联动单位之间的配合与协调，从而对特殊、突发、应急和重要事件做出有序、快速而高效的反应。 建立一个高度集成的管理平台，将市公安局的固定目标自动报警系统，图像监控系统，城市交通监控系统，移动目标GPS卫星定位系统和有线无线调度子系统等集成在一个智能化的综合管理平台，实现各系统资源共享，构成一个有机的整体，实现信息共享，一旦网点有事发生，市局领导能及时全面的掌握有关情况，发挥各系统的综合效能。
第一章工程概况 一、工程概述 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，是完善组团骨架路网结构重要的市政道路之一，其建设实施对于加强区域内外的交通联系具有重要的意义。 通海十九路平面线形下穿轨道六号线，向南延伸与L9路西段、通海二十路、通海二十一路等相交，终点接横六路并形成十字交叉口，通海十九路全长约为2060m，主要设计技术指标如下： （1）道路等级：城市次干路 （2）计算行车速度：30km/h （3）最小停车视距：30m （4）计算荷载：汽车：城-A级 人群：5KN/m2 路面设计轴载：BZZ-100 （5）地震设防烈度：6°计算，7°构造设防。 本工程标准路幅宽度共有三种，分别为23.5m、24.5m与26m，双向4车道，道路纵向全长大部分为填方路基，设计桩号K0+420.950~K0+508.050段采用预应力混凝土连续梁桥结构形式（通海十九路1#桥）下穿轨道6号线九曲河~礼嘉高架区间左线ZHL27~ZHL28号轴及右线HL27~HL28号轴，下穿桥梁路幅分配为2.5m（人行道）+14.5m（车行道）+2.5m（人行道）=19.5m；桩号K1+740.000~K1+845.100段采用30m+37m+30m预应力混凝土连续梁桥结构形式（通海十九路2#桥）跨越现状河沟。 位于轨道六号线保护线内主要施工内容包括：路基土石方、沟槽土石方、桥台基坑土石方、人工挖孔桩、桩基及承台、墩柱及系梁、满堂支架搭拆、现浇箱梁施工、挡土墙、排水
管网、电力管网、照明工程、路面及人行道工程。 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 地勘单位：重庆市勘测院 施工单位：四川龙申建设有限公司 第三方监测单位： 二、设计概况 1、通海十九路1#桥桥梁工程 通海十九路1#桥下穿轨道六号线九曲河~礼嘉高架区间左线ZHL27~ZHL28号轴及右线HL27~HL28号轴，桥梁全长87.1m，桥宽19.5m，设计荷载等级为城—A级；上部结构采用2×37.5m预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面采用单箱四室截面，箱梁顶宽19.5m，梁高2.0m，两侧翼缘悬挑2.5m；0#、1#桥台采用重力式桥台，基础采用桩基+承台的结构形式；1#桥墩采用独桩基础，桩基直径2.2m，桥墩直径1.6m。通海十九路1#桥平面布置，总体布置及典型横断面如图1~5所示。
高温季节施工措施 一、炎热天气施工措施 1、炎热的夏季要做好防暑降温工作。 2、工地设茶水供应站，保证施工操作人员的水分补充；饮食要卫生、饭菜要可口，确保职工的健康。 3、高温季节施工，应避开日照高温时间。 二、高温作业 未来情况分析高温作业无法避免 本工程结构施工正处夏季高温季节，由于工期紧张，赶工压力较大。根据国家有关规定，凡生产环境气温超过35℃或热辐射强度超过1.5卡/厘米2.分，或气温在30℃以上、相对湿度80%的作业称为高温作业。在露天作业条件下，因受到高气温和热辐射的影响，本地区在南方夏季烈日下，太阳辐射强度可达到1.5卡/厘米2.分，气温可超过37℃。因此，本工程劳务工基本上处于高温作业条件下从事施工工作。 1、高温作业潜在后果 （1）在高温作业下，人体可能产生体温和皮表温度升高、水盐代谢改变、循环系统、消化系统、神经系统和泌尿系统的改变，导致体温调节障碍、热痉挛、血管广泛性出血、胃肠道疾病、中枢神经系统运动区抑制、肾功能障碍等中暑现象（可分为热射病、热痉挛、日射病等）；
（2）在施工过程中，因高温作业导致中暑引起的痉挛、昏厥有可能导致诸如高处坠落、物体打击或机械伤害等并发安全事故。 2、防暑降温措施组织措施 （1）按照《工业企业设计卫生标准》采取措施，坚持贯彻预防为主的方针； （2）合理安排劳动时间，调整作息时间，采取早晚干活、中午延长休息等办法； （3）组织落实小换班制度，特别控制塔吊司机、架子工、焊工等连续作业时间； （4）实行工间休息制度。 3、技术措施 （1）通过改革工艺，降低操作环境温度或减少高温作业时间；（2）合理安排热源，采取疏散热源或者隔绝热源措施； （3）通风降温，如通过天窗排气、侧窗进气加强以穿堂风为主的敞开式自然通风，或者采用风扇进行机械通风。 4、卫生保健 （1）（供给含盐饮料，每人每日水3~5升、盐50克左右；中午供应凉茶或绿豆汤； （2）加强体格检查，对不宜从事高温作业的心血病器质性疾病者谢绝录用；
**************工程夏季高温季节施工 专 项 安 全 防 措 施 案
**************有限公司 **********项目部 ****年**月**日 高温季节施工安全预防措施 目前已进入夏季高温季节，为了保障我项目施工区域围现场作业人员的生命安全，防止各类事故发生，特制定以下施工现场防暑降温防尘措施。 (一)成立高温季节施工安全应急领导小组，项目经理***任组长，现场负责人***任副组长，各部门负责人为成员的高温季节施工安全应急小组，安全员具体负责和保障本标段施工区域高温期间的防暑降温药品、防护用品供应及发放工作和应急车辆（********）的安排调配。 组长：*** 副组长: *** 成员******************************************** 应急： **********、*************** （二）合理安排作息时间，避开高温时段,采用“提早上班、
推迟下班、延长午休”错时作业措施。高温作业时间初步拟定为每天上午10:30时至15时各施工现场格控制室外作业，39℃以上高温时，不得安排职工进行室外作业，格控制加班加点，适当减轻劳动强度，确保职工的身体健康和作业安全。项目部现场人员作息时间： 上午：6:00～10:30 （四个半小时） 下午：15:00～18:30 （三个半小时） （三）保证工人的饮食卫生，从食物采购、制作等多个环节进行把关，防止变质的食品流入食堂，同时改善饮食质量，保证饭菜可口卫生，防止集体食物中毒和各类传染病的发生。 （四）保证工人休息环境，民工宿舍保持通风，宿舍要配备电扇，确保良好的休息条件。着力改善务工人员休息环境。个施工现场要格按照【建筑施工现场环境与卫生标准】规定，在落实工地现场临时生活设施建设标准的同时，改善务工人员的生活居住条件。务工人员住宿的活动板房的屋顶要采取降温措施。民工宿要做到清洁、通风，宿舍应配置电扇或空调，同时加强民工宿舍的卫生管理，保证民工有较好的生活休息环境。 （五）做好医疗保健工作。各施工现场都准备好人丹、十滴水、藿香正气丸等防暑降温药品、防护用品和防暑降温措施，发生紧急情况要及时对工人进行救助，禁带病上岗操作。
平安城市维护工作方案 1.现况描述 银川市公安局城市综合监控报警联网系统建设工程于2009年7月23日开始进场施工，经过近一年的施工，于2010年5月15日竣工。该项目质保期自合同签订之日起三年：2009年7月10日——2012年7月10日。本次工程共完成新建点位建设588处，原有点位改造178处，共计766处点位。经此次项目建设，应上传图像1011路图像。为了保障整个监控系统能正常运行，集成公司于2010年9月组织专业维护队伍开始进行平安银川外场专项维护工作，维护范围覆盖兴庆区、金凤区、西夏区所有建设点位，其中原有治安监控改造点位54处、新建治安监控点位441处，电子警察、卡口、测速、道路监控及诱导屏共计271处。 1.1. 维护内容 （一）外场维护内容：
外场除以上内容外还包含平安永宁的5处卡口及29个治安点位的维护工作。（二）内场维护内容：
内场除以上平安银川设备外还包含永宁的交换机、服务器、DVR、光端机、矩阵、电脑等设备以及两个平安城市平台软件的维护。 1.2. 维护人员现况 外场维护人员情况： 现施工队共有维护人员3名，26*8小时/月，维护费用15750元/月。若以此标准维护剩余15个月的维护期，则维护费用=15750*15=236250元=23.625万元。 2011年3月第三方维护队考虑以上费用在维护中已远不能满足正常维护，在保持现有3人，维护车1辆，无高车的情况下再次报价为30547元/月（报价详单见附件：平安银川维护预算），若后期15个月以新价格计算，则维护费用=30547*15=458205元=45.8205万元
内场维护人员情况： 软件平台我公司维护人员1名；内场硬件我公司无专人维护 （1）厂家银川本地有工程师： ●易华录厂家工程师1名 ●天地伟业有本地技术服务人员1名 ●大华厂家技术服务人员1名 （2）厂家电话联系工程师： ●公安部一所电话联系人1名 ●诱导屏厂家为电话联系，如有需要则由我公司提供照片等相关资料，厂家 人员到现场 ●北京文安电话联系人1名 1.3. 维护机具现况 1.第三方及我公司均没有升降车，如需上杆则采用绞手架方式，致使维护效率低，安全系数差。 2.第三方使用的仪表光源光功率计测量结果存在误差，部分点位传输数据测量有误，导致我公司与传输部门产生不必要的矛盾。我公司已多次向第三方提出要求，但未解决，影响维护工作。 3.现有备件情况： 备品备件使用情况 目前备品备件中索尼摄像机已使用4个，数字非压缩光端机已使用2个，智
地铁机电安装施工专业施工队劳动力的配置根据施工进度计划优化配置人力、机械、材料、技术等生产要素，并根据施工阶段性要求，保证各生产要素及时进退场，实现施工资源的动态管理，特别是劳动力的动态管理。 为了保证该工程高速、优质地完成，我们将选择具有丰富施工经验的工人，按专业组成专业施工队伍，以充分发挥其专业特长，共组建5个施工队进行该工程的安装，即：通风空调施工队、管道施工队、电气施工队、防腐保温施工队、调试施工队，各系统设备安装纳入相应专业施工队。 各施工队骨干力量保持稳定，一般技术工人以公司为强大后盾，随工程需要实行动态管理，即保证工程高峰期用人需要，又不至于造成现场窝工，从而提高工作效率。 1.施工机械设备一览表 根据总体进度计划的安排，结合各专业工程特点和实际情况，由各专业工程师编制施工机具设备需用计划，在既满足整体施工需要，又保证机械设备利用率的前提下，编制汇总施工机械设备总需用计划。我们将按该计划进行配置，并做好各专业之间的协调工作。 机电安装主要施工机械设备表
2.通风空调系统安装工程 车站通风空调系统由公共区空调系统和设备、管理用房空调系统，区间隧道
通风系统设在车站的事故风道内。 设备及管理用房空调系统（车站小系统）根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风和防排烟系统，正常运行时为设备正常工作提供必需的运行环境和为运营人员提供舒适的工作环境，事故状态时迅速组织排除烟气。2.1风管主要施工方法及技术要求 1）风管施工主要程序 2）施工准备 （1）人员进场后，组织主要施工技术人员熟悉图纸，解决建筑、结构和电气、暖卫施工图中的管路走向、坐标、标高与通风管道之间跨越交叉出现的问题。 （2）组织施工人员学习有关规范和规程，对施工人员进行技术交底，对风管的制作尺寸，采用的技术标准、咬口及风管的连接方法进行明确。 （3）按照总图对预制加工场地进行布置，根据风管制作的工序合理布置风管加工设备。 （4）风管预制场垫置橡胶板，以减少风管在下料、拼接等过程中的划痕。4）风管及部件的制作 本工程空调风管采用镀锌钢板和玻璃钢风管两种。分别就两种风管的制作方法按工序进行叙述。 （1）镀锌钢板风管的制作 ①风管制作的主要工序：
杭政储出 ( 2 0 1 5 ) 1 6 号 地块 桩基围护工程 地铁保护专项施工方案 编制： 审核： 批准： 杭州华成地基基础工程有限公司 2016年 3 月
3 第七章地下管线保护措 施 (22) 第八章基坑南北侧止水措 施 .............................. .24
深基坑邻近地铁保护专项施工方案 第一章工程概况及环境情况 第一节工程总体概况 工程地点：杭州市上城区，东至延安路，北至邮电路。建设单位：杭州湖滨环球商业发展有限公司设计单位：浙江大学建筑设计研究院 基坑围护设计单位：浙江省建筑设计研究院勘察单位：杭州市勘测设计研究院监理单位: 杭州三方建设集团有限公司基坑施工地铁保护区监测单位：杭州市勘测设计研究院施工单位（总承包）：杭州华成地基基础工程有限公司拟建地块位于杭州市上城区，东至延安路，南至解放路，西至湖滨路，北至邮电路。为杭州湖滨单元D-16 地块。项目基坑平面场地现状为空地，地势相对较平坦开阔，表部以杂填土为。西侧和南侧为2 层的商业建筑（保留建筑），东侧和北侧有围墙。 尺寸约67m K 65m,开挖深度为?（靠地铁侧为）基坑东侧为为地铁1号线定安路?龙翔桥区间（直接对应区间K13+?K13+ 。 本工程± =（黄海标高），现场地面设计取整平后黄海标高约，即相对标高约。基坑工程与地铁 1 号线区间位置关系： 本基坑东侧临近地铁1 号线龙翔桥站，基坑东侧延安路下方为1 号线区间隧道，围护结构外边线距离地铁盾构外最近约8m（局部联通口位置仅为。是本工程基坑开挖重点保护对象。根据浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）的有关规定和周围环境的特点，基坑工程安全等级为一级，对应于基坑工程安全等级的重要性系数为。 第二节周围环境概况 本基坑工程位于杭州市上城区，邮电路北侧，延安路与解放路之间。周边环境详见附图（基坑与周边环境平面示意图）
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工业综合实验楼室 内精装修及园区内弱电系统施工项目 高 温 季 节 施 工 方 案 编制：审核：批准： 天津泉州建设工程集团有限公司 2015年7月10日
目录 一、方案概述 (2) 二、夏季高温施工准备工作 (2) 三、夏季高温施工安全控制措施 (3) 四、夏季高温期间施工技术措施 (5) 五、夏季高温紧急情况的处理方法 (6) 六、安全注意事项 (7) 七、应急预案 (8)
一、方案概述 由于夏季高温炎热，是疾病和安全事故多发期，为了保证本工程的施工质量和生产安全及本项目一线作业人员的身心健康及相关权益，项目部根据国家安全生产监督管理总局、卫生部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》（安监总安健〔2012〕89号）及天津市《天津高温天气劳动保护办法》、《2015年天津高温补贴标准通知》等相关文件制定本方案。 项目部根据高温施工的特点，结合实际，成立了高温防暑领导小组，组织编制有针对性的高温季节施工方案。要采取有效的防暑降温措施，合理安排工作时间，避开中午高温时段施工，防止作业人员中暑。严格加强各类易燃、易爆物品的管理，合理配置消防器材，防止火灾、爆炸事故的发生。 项目部高温防暑领导小组如下： 组长：XXX（副项目经理兼安全项目经理） 副组长：XXX（项目技术负责人） 组员：XXX、XXX、XXX 二、夏季高温施工准备工作 1、项目部高度重视夏季高温施工安全生产工作，抓紧时间做好各项防暑准备工作。 2、夏季高温到来之前，项目部组织有关人员按照方案要求对各班组进行交底，提出高温季节施工计划，为施工提供技术准备。 3、项目部建立、完善、落实夏季高温安全生产责任制、安全生产规章制度。对一线作业人员人身安全高度负责，认真分析、查找安全生产管理的薄弱环节，有针对性地制定应对措施。项目主要负责人要深入一线检查、指导夏季高温工作，狠抓各项措施的执行和落实。项目部安排专人每天搜听气象预报，及时掌握气象资料，做到早部署、早安排、勤检查，确保安全防暑落实到位。 4、项目部物资准备：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等常用治疗药品及茶叶、仁丹、十滴水、风油清、清凉油、制作冷饮所需的辅料等。
项目概述 本次社会治安视频监控系统建设项目的维保具有分布广、技术要求高、维护成本大等特点，根据省地方标准DB 34/T 2134-2014《安防视频监控维保规》的要求及本项目情况我公司编制了符合本项目的运营维保方案。 编制依据： 《安防视频监控维保规》（DB 34/T 2134-2014） 《安全防工程技术规》（GB 50348-2004） 《防雷及接地安装工艺标准》（322-1998） 《民用闭路监视电视系统工程技术规》（GB50198-94） 《建筑电气安装分项工程施工工艺标准》（533-1996） 《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000） 《金属线槽配线安装工艺标准》（313-1998） 本次社会治安视频监控系统建设采购项目若我公司中标，我们将在**本地组织建立完善的售后服务机构和专业的维护队伍，派驻**维护站将配置专业维修工程师8名、维修车辆2部及其他专业施工工具并建立
完善的备品备件库。 建立完善的服务体系更细、更好的为**县社会治安视频监控系统项目服务，建立以总经理负责、运维中心实施、监督中心督察、分片维护小组维护、应急小组抢修的运维服务体系。 一、安防视频监控设备日常维护保养标准： 1．维保作业应具备以下条件： ①维保人员应佩戴维保单位的标识。 ②维保作业中，现场维保人员应不少于 2 人。作业中应负责落实现场安全防护措施，保证作业安全和人身安全。 ③在维保系统核心部件时，应在有使用单位人员在场的情况下进行。 ④维保人员应遵守安全工作规定。 2．维保作业应符合以下流程 ①全系统的维保每年至少进行10 次以上，并输出检测报告，容应包括“前端巡检表、传输巡检表、后端巡检表及检测报告和维修建议表”。
永宁国际1#楼施工作业轨道交通安全防护方案 陕西昊伟房地产有限责任公司 二〇一二年八月一日
目录 一、工程概况及现场施工环境 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3 降水工程概况 (2) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5 静压桩工程概况 (3) 1.6 施工环境 (4) 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状 (4) 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2 地铁轨道顶标高与1#楼基地标高的竖向关系 (4) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (6) 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (10) 4.1 应急预案的组织机构 (10) 4.2 应急小组人员职责 (10) 4.3 紧急情况的处理程序和措施 (13) 永宁国际1#楼施工作业
轨道交通安全防护方案 一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层，地下2层。地下室长81.96米，宽64米。总建筑面积87483.01㎡，建筑总高度99.9m。地下室及总图子项± 0.00相对应绝对高程为406.70。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约86.21米，宽约68.05米，基坑开挖深度约12.5m（从406.7m开始算起）。分两次开挖，首次开挖4m（从406.7m开始算起）。 土方开挖采取1台PC220反铲挖掘机开挖，人工配合清土，同时配备10辆自卸汽车配合土方运输，土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为：依据建筑场地内的原有通往建设单位办公区的道路划分为两段施工，道路北侧为第一段，道路南侧为第二段。施工第一段时，按照由西往东的顺序；施工第二段时，依据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告，场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m，相应标高为395.68-396.86m，地下水位年变化幅度约1-2m。基坑将
第1节高温季节施工 在夏季高温季节，为保证工程质量，保证广大职工的安全与健康，防止各类事故的发生，确保夏季施工顺利进行，拟采取以下几点措施，重点做好安全生产和防暑降温工作。 8.4.1 具体措施如下： 8.4.1.1 成立夏季工作领导小组，由项目经理任组长，办公室主任、治安部经理担任副组长，对施工现场管理和职工生活管理做到责任到人，切实改善职工食堂、宿舍、办公室、厕所的环境卫生，定期喷洒杀虫剂，防止蚊、蝇孳生，杜绝常见病的流行。关心职工，特别是生产第一线和高温岗位职工的安全和健康，对高温作业人员进行就业和入暑前的体格检查，凡检查不合格者不得在高温条件下作业。认真督促检查，做到责任到人，措施得力，确实保证职工健康。 8.4.1.2 做好用电管理，夏季是用电高峰期，定期对电气设备逐台进行全面检查、保养，禁止乱拉电线，特别是对职工宿舍的电线及时检查，加强用电知识教育。做好各种防雷装置接地阻测试工作，预防触电和雷击事故的发生。 8.4.1.3 加强对易燃、易爆等危险品的贮存、运输和使用的管理，在露天堆放的危险品采取遮阳降温措施。严禁烈日曝晒，避免发生泄露，杜绝一切自燃、火灾、爆炸事故。 8.4.1.4 高温期间根据生产和职工健康的需要，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在特殊环境下（如露天、封闭等环境）施工的人员，采取诸如遮阳、通风等措施或调整工作时间，早晚工作，中午休息，防止职工中暑、窒息、中毒和其他事故的发生，炎热时期派医务人员深入工地进行巡回防治观察。一旦发生中暑、窒息、中毒等事故，立即进行紧急抢救或送医院急诊抢救。同时教育职工不得擅自到江河湖泊中洗澡、游泳，以免发生意外事故。 8.4.2 高温天气工程施工： 8.4.2.1 外墙施工 1、脚手架和室外架空线路等专用的锚固、拉线等装置防暴风雨，并定期进行安全防患检查防止在风暴袭击造成事故。 2、对高空作业人员进行必要的安全教育，并作好防暑降温安排 8.4.2.2 初装修 1、砌体要充分湿润，砌筑砂浆稠度稍加大，控制在9cm 左右。 2、砼、水泥砂浆等成品加强养护，派专人包干分片管理，及时用草袋覆盖或浇水养护。 3、对特殊材料采取遮阳或特殊管理，以防材料变质。
YF-ED-J3680 可按资料类型定义编号 地铁高温季节施工方案实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
地铁高温季节施工方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、编制说明 （一）编制目的 为切实保障本工程施工工作人员的身体健康和生命安全，努力改善施工作业人员工作环境和生活条件，有效预防高温中暑事件发生，同时加强对易燃易爆等材料的保管，防止发生火灾或爆炸事故，确保工地安全生产，以及根据温度监控信息，调整施工和养护方案，确保混凝土、砌体施工质量，模板、方木缝材料的存放，尽量避免混凝土裂缝、模板翘边等现象产生，特制订本施工方案。
（二）编制原则 1、严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程安全、质量，满足施工总体工期及节点工期要求，全面兑现施工承诺。 2、确保工程自身安全为前提，同时在确保沿线管线和邻近建筑物安全的条件下，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施； 3、严格执行佛山市建设行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。 4、坚持“以人为本，文明施工”的原则，在夏季高温时期灵活调整工作时间，做好高温防护，保证施工人员健康。 5、采用新技术、新工艺、新材料、新设备
高温季节施工安全 专项方案
高温季节施工安全专项方案 一、工程概况 本项目为贵州省三穗至黎平高速公路路基、桥隧工程第LJ4合同段，起讫里程为K32+800.000～YK47+300.000，全长14.504km。本标段主要构造物包括陈家湾隧道（左线长487m，右线长460m），大桥5座，共计1314.52m；中桥5座及跨线桥2座，共计452.441m；2座人行天桥，计66.28m；服务区一处，款场互通式立体交叉一处。 公路等级为高速公路，设计荷载等级为公路-1级。设计行车速度为80km/h，其中整体式路基宽21.5m，分离式路基宽 11.25m。 二、编制目的 为了保证本工程的顺利施工，确保在夏季高温施工中出现紧急情况时，按本安全专项方案开展工作能迅速有效，最大限度地保障企业和职工生命、财产安全。经过本方案的编制来指导防暑降温工作的开展，预防中暑事故的发生，保护员工人身安全，保证项目部生产的正常进行，保证各种应急资源处于良好的备战状态；而且能够指导应急行动按计划有序进行，防止因行动不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急，从而降低人员伤亡和财产损失。 三、安全生产原则
1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，必须坚持管生产必须管安全的原则。 2、四不放过原则：事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过；事故责任者没有得到处理不放过。 四、安全管理目标 五不发生一实现：不发生人身重伤及以上事故；不发生较大设备事故；不发生有责任的造成社会影响的事故；不发生重大火灾事故；不发生较大交通事故；实现人身零伤亡。 五、高温天气施工安全技术交底及安全教育 1、为了避免意外发生，现场管理安排好工地的防护措施，对工人进行安全技术交底及安全教育，工人必须遵守各项规章制度，坚持以“安全第一”的原则，不能麻痹施工。发现隐患及时上报，解除隐患后方可上岗。尽量做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。 2、要求从业人员了解高温季节安全施工注意事项，知道高温季节作业的危险性。提高施工人员对高温天气作业的危险源、危险区域的认识及预防、措施的能力。加强施工人员对高温天气施工的预防措施，及时了解天气的变化和温度，做好相应的防护。经过现场用隐患案例分析，进一步提高施工人员安全意识。 六、高温季节施工安全注意事项 当前，已进入盛夏高温季节，施工现场环境温度高，工作条
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.地铁高温季节施工方案正 式版
地铁高温季节施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制说明 （一）编制目的 为切实保障本工程施工工作人员的身体健康和生命安全，努力改善施工作业人员工作环境和生活条件，有效预防高温中暑事件发生，同时加强对易燃易爆等材料的保管，防止发生火灾或爆炸事故，确保工地安全生产，以及根据温度监控信息，调整施工和养护方案，确保混凝土、砌体施工质量，模板、方木缝材料的存放，尽量避免混凝土裂缝、模板翘边等现象产生，特制订本施工方案。
（二）编制原则 1、严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程安全、质量，满足施工总体工期及节点工期要求，全面兑现施工承诺。 2、确保工程自身安全为前提，同时在确保沿线管线和邻近建筑物安全的条件下，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施； 3、严格执行佛山市建设行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。 4、坚持“以人为本，文明施工”的原则，在夏季高温时期灵活调整工作时间，