密级：
科学技术学院SCIENCE & TECHNOLOGY COLLEGE OF
NANCHANG UNIVERSITY
学士学位论文
THESIS OF BACHELOR
（2014 —2018年）
题目摩拜单车的竞争策略分析学科部：财经学科部
专业：市场营销
班级：142班
学号：7042714081
学生姓名：余雅洁
指导教师：黄位华
起讫日期：2017年12月15日—2018年5月5日
南昌大学科学技术学院学士学位论文
目录
内容摘要 (1)
Abstract (1)
一、引言 (1)
（一）研究背景 (1)
（二）研究意义 (1)
（三）研究方法和目的 (1)
二、摩拜单车发展情况概述 (1)
（一）摩拜单车的发展现状 (1)
（二）摩拜进一步发展和突破诉求 (2)
三、摩拜单车外部环境分析 (2)
（一）宏观环境分析-PEST分析 (2)
（二）行业分析 (3)
（三）波特五力竞争分析 (4)
（四）外部环境机会与威胁评价小结 (5)
四、摩拜单车内部环境分析 (5)
（一）公司概况 (5)
（二）公司内部资源与能力分析 (6)
（三）公司内部竞争优势、劣势小结 (6)
五、竞争战略的选择与实施 (6)
（一）竞争战略的选择与实施 (6)
（二）重点保障措施 (7)
六、结论 (8)
参考文献（References） (8)
致谢 (9)
摩拜单车的竞争战略分析
专业：市场营销学号：7042714081 学生姓名：余雅洁指导教师：黄位华
内容摘要：本文主要针对摩拜单车进行分析，包括对其同类型竞争对象进行介绍，随后还对其进行SWOT营销分析，针对数据窥视当前共享单车所处的市场环境以及摩拜单车的系列营销策略设计。不仅对其营销优势进行挖掘，还对其劣势和当前问题提出思考，同时设计相匹配的解决措施，以此来促进摩拜单车现存问题的缓解，以及有利于其进一步利用现有资源进行有效的市场营销。
关键词：摩拜单车 SWOT分析竞争策略
Analysis of the small and medium-sized effective
implementation of internal control
Abstract：This paper first introduces the OFO: worship the bike and its competitor, the SWOT analysis of mo worship the bike, and analyzes the present situation of Shared bicycle industry and the marketing strategy analysis of mo worship the bike, worship at analyzing the bicycle to the cause of success and find out the problems existing in the marketing, and puts forward Suggestions and countermeasures in view of the problem, aims to let the bicycle to improve management, seize opportunities, meet challenges and competition, so as to go further.
Keywords ：mobike SWOT analysis competitive strategy
一、引言
（一）研究背景
共享单车起源于20世纪中期，当时的学者阿姆斯特丹提出公共自行车的概念。我国在这一领域的发展也分为三个时期，首先是07年开始实施的公共自行车体系，该项目由政府组织领导，主要管理模式呈现为城市统一。其次开始有私营企业开始介入这一项目，承包公共单车，使其项目投入市场领域。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。到目前为止，各个国家开始对共享单车这一项目提出认可和支持，这也导致各大企业都开始重视这一项目，并进行适当资金的投入。在之后的短时间内，共享单车的种类和品牌开始扩大，其覆盖的范围也逐步增长，使得当前大街小巷都停靠这各式各样的共享单车。摩拜是共享单车其中的一个品牌，主要负责商是北京的摩拜科技
公司，主要推出这款单车的独特之处在于其不需要桩来绑定，而是不限于时间和地域的系列单车。从摩拜单车开始投入使用到现在，它的成果也是有目共睹的，其在很大程度方便了人们的日常生活，解决了一系列的交通问题，这使得其受众范围逐渐增加。单车主要依靠智能手机进行借还，方便快捷，并且其使用所需支付的金额也是很低的。直到17年初，摩拜单车的公司公布其品牌已经实现了约莫十五亿元的融资成本。
（二）研究意义
共享单车实际上是通过租凭的方式来赚取利润，这是一种自营的营销模式。2015年全国城市出行市场规模约8600亿美元，共享出行占比1%以下，出行市场全年出行次数4000亿。两轮出行市场份额低，由于客单价低至1元，两轮出行市场规模仅占总体市场3%。两轮出行频次占总出行次数的43%。那么目前两轮市场规模为4000×43%=1720亿次，共享单车市场规模1720×1%×1=17.2亿人民币。用户规模将达到425.16万人，随着OFO小黄车，摩拜单车的移动租赁平台加入，单车租赁用户规模将保持增长态势，市场规模增长趋于理性，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至200亿元，用户规模将达到1026.15万人。（参考麦肯锡研究报告、汉能研究）。共享单车作为当前最为流行的出行方式，并不是必要的，但能够提供一定的补充效果。这还是源于单车的适用领域不够，只能适用于短途的交通，并且受限制的因素很多，包括天气等条件。同时，共享单车所处的市场还存在其它类型的交通工具，这些项目都会在一定程度上分担市场份额。另外，共享单车的收益较低，使得其难以扩展市场的规模。
（三）研究方法和目的
研究目标：在过去的几年里，尽管共享单车这个话题一直是业界讨论的热点，而且我们看到了不少先行者在这个领域所进行的尝试，但是许多共享单车只是局限于对共享单车的市场调查和产业链的相关分析。对于如何提高摩拜单车竞争力的分析却很少见，笔者希望能在这方面通过分析一个具体案例作为基础，能够提高摩拜单车的竞争力。
主要特色：以下所阐述的是本文研究的独到之处。
1、运用SWOT分析法、PEST、行业分析、波特五力分析对摩拜单车的竞争力进行了系统的分析并且提出了相应的解决对策，目前有关摩拜单车的大多数文献只是在某一方面进行了研究，并没有进行系统的分析。
2、收集了最新的数据，对摩拜单车现状及竞争策略进行了实证分析，目前大多数相关文献所描述的并不具体并且数据老旧，对于这个飞速发展的社会，该数据得出的结论说服力不强。
二、摩拜单车发展情况概述
（一）摩拜单车的发展现状
美国著名创投研究机构CBinsights，2017年发布全国独角兽公司榜单，榜单上所呈现的主要有两百余家大型企业，其中前十的超过五成被美国企业占据，剩下的四家均来自中国，也就是当前盛行的滴滴、小米，以及陆金所和新美大。同时，中国的还有部分企业也开始被提名。
摩拜单车凭借其互联网经济理念，在当今社会流行，简单的设计，低碳的理念深受社会群体的青睐，并且自行车出行作为当前低碳生活的象征，也是广受好评，受到了社会大众的认可和支持。mobike作为mobile和bike的合成词，很好的体现了该产品的特点。mobike在其官方是这样描述他们的愿景和使命：凭借其优惠的价格，加大用户群体的技术，保障其便利的优势可以提供城市人群短途出行的需要，同时还可以进一步缓解交通堵塞现象，保护环境，营造健康良好的生活环境和氛围。按照消费者的层面分析，共享单车方便快捷，并且操作建议，只需扫码即可租借，用完只需上锁就结束计费，这在很大程度上方便了人们短途出行。
2016年相关研究所发布公告，其报告中显示，相关数据证实当前共享单车主要主张共享经济的理念，这一理念是迎合当前社会发展的，并且渗透到群众生活的方方面面；同时，对于不同收入阶级的市民来说，都可以对其低廉的价格进行支付，来进一步满足其短途出行的需要，另外共享单车突破时间地域的局限，快速的租借和归还也收到了群众的喜爱。当前社会上所出现的共享单车曾引起一阵资本浪潮，很多企业开始注资在单车行业，包括永安行，其主要投入在以政府为主导的有桩公共自行车的项目上，校园单车共享起家而且获得滴滴出行巨额融资的ofo小黄车，自己生产单车的摩拜单车等三家主要公司。不同年龄层次，不同类型的用户选择的单车类型也不同，年轻人通常爱好共享单车，年龄层次稍微大些的群体喜爱市政单车。像是摩拜等品牌的单车主要投放在一线城市，用于扫码的智能手机包括华为等品牌。
（二）进一步发展和突破诉求
共享单车行业模式本质上是租赁经济，采用B2C的自营商业模式。2015年全国城市出行市场规模约8600亿美元，共享出行占比1%以下，出行市场全年出行次数4000亿。两轮出行市场份额低，由于客单价低至1元，两轮出行市场规模仅占总体市场3%。两轮出行频次占总出行次数的43%。那么目前两轮市场规模为4000×43%=1720亿次，共享单车市场规模1720×1%×1=17.2亿人民币。用户规模将达到425.16万人，随着OFO小黄车，摩拜单车的移动租赁平台加入，单车租赁用户规模将保持增长态势，市场规模增长趋于理性，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至200亿元，用户规模将达到1026.15万人。共享单车在当前社会并不是人们所选择的必须出行方式，大多
数用户还是倾向于汽车出行，并且利用单车出行收到了一系列因素的影响，包括天气等，这使得其市场占有率进一步降低，另外，行业中还具有很多竞争者，像是公共交通工具等，这些都会造成其市场份额的掠夺。同时共享单车的盈利很低，使得其市场无法进一步的进行扩张。
三、摩拜单车外部环境分析
（一）宏观环境分析-PEST分析
1、Politics（政治）
随着社会的发展，城市在交通领域的压力也是越来越大，经济的发展意味着私家车的增加，这在很大程度导致交通拥堵问题，及时政府推出相关政策现行，依旧无法缓降这一现象。因此，共享单车的出现可以尽可能地解决这一问题，这需要政府同企业进行合作，利用单车的一些大数据进行相关战略的部署，规划专门的绿色通道以鼓励市民多使用单车，减少城市拥堵现象的发生。
2、Economy（经济）
按照相关调查显示，当前城市拥堵现象还会造成不必要的经济损失，数据表明上班族平均每月在拥堵现象中所支出的成本平均每人高达816.5元。如果选择共享单车出行可以减小这一成本。
3、Society（社会）
随着社会的发展，人们的生活也持续的在更新，同时，单车作为一种健康的出行方式，也备受现代年轻人的追捧，不仅锻炼了自身，还保护了环境。
4、Technology（科技）
随着信息技术的发展，智能手机开始普及，因此用扫描二维码就可以立即使用的共享单车成为方便生活的代表，以提供用户新的生活体验。
通信技术：运动发电、太阳能发电可为二维码开锁、GPS定位、GSM通信供电。
工业技术：如实心轮胎、轴传动、轮毂电机、铝合金车架焊接工艺，摩拜单车铝合金车架较传统单车稳定，但车身也相对重。
（二）行业分析
1、市场特征分析（寡头市场）
目前单车行业中的龙头企业是摩拜和ofo，两者的市场占有率都很高，ofo高达51.2个百分比，摩拜为40.1%，其余的为hello、骑呗等众多共享单车品牌，市场份额极低。
寡头竞争指的是市场上企业竞争和垄断现象的概括，这属于一种非完全竞争。于此同时，市场出现了很多卖方，都具有自身的特色产品。这使得市场被某几个大牌所占据甚至垄断，他们的产品
所占据的市场份额几乎碾压了其他企业，它们之间的竞争就是寡头竞争。无疑，于此能够出现垄断价格的现象。在这样的条件下，很多企业呈现出依存现象，一旦某个公司进行了价格调动，将会在一定程度上影响其他企业的价格趋势，所以，在企业进行任何决定的同时无比要进行充足的市场调研，以及观察好竞争对手的动态。与此同时，某些企业对市场进行了适当的垄断，这样的前提下，有新企业涌现是很难的，但也不意味着永远不会出现这一现象。寡头之间依旧是有竞争关系的，并且还相互联系，这导致其中一个企业进行相关决策的制定，会在很大程度影响其他企业的运作。它们一般都具有很强的成本意识。
因此，我们可以分析得出，目前共享单车市场是属于寡头竞争，市场上有40多个品牌，但是却以极少数的品牌为主，并且市场进入壁垒大。
2、行业饱和度分析
针对不同发展程度的城市的单车投入量来分析不同领域市场的饱和状态。相关数据研究显示，一线城市的单车投放量是最多的，高达五十三个百分比，而相对一线城市来说，二线城市则只有其一般，三线城市则更少，不到二十个百分比，按照相关的生命周期理论来分析，一个产品在投入市场到发展到成熟以至最终的衰退，不同的投放量也以为着不同城市的饱和度有所差异。一线城市呈现出基本稳定的状态，二线则还在发展，三线城市可视为在刚起步阶段，因此可看出当前共享单车呈现还没饱和的情况。以上现象产生的原因主要在于单车所属的企业将大多数眼光和资本投入到了前线城市，而对发展相对落后的城市采取了忽略态度，这使得单车的投放量随着城市等级的不同产生了相应的差异，从而无法切实的满足用户需求。就拿一个城市为前提进行分析，在一个城市的区域内，共享单车的投放量也主要集中在一些地铁口等人流量大的地方，这将在一定程度导致部分地区的用户无法快速方便的进行使用。另外，在一些住宅区也存在一定的投放量，但因为其流动情况的不善导致很多单车受到了闲置，无法发挥其价值。因此，这要求企业务必对单车的投放区域和数量进行有效的把控，以保证单车的投放相对均匀，满足各地的用户需求。及时当前我国已经将共享单车传播到海外，但目前所至关重要的依旧是在国内市场进行切实的调整，保障企业在国内市场立足稳定，健康发展。
（三）波特五力竞争分析
1、现有竞争者的竞争能力
第一，在当前社会的共享单车行业并不存在价格上的竞争，这正是这项目是一个持续性盈利的项目。当前一般水平的单车消费是一元半小时或者一小时，消费水平还是较低的，这也是很多用户进行品牌转移的重要原因。其次，对于摩拜单车的投放量也在很大程度影响用户转移，这是摩拜单车的优势之一。然而，对于其他市场上的竞争对手来说，摩拜单车的押金相对较高，市面上还存在
不到一百押金的共享单车品牌，但用户依旧倾向于投放量大的摩拜单车。另外，在共享单车这一行业领域中，一旦进入想要退出就不那么容易了，因为在起初投入的成本过高，利润的偏低导致无法马上抽身。最后，我国对于自行车的使用频率还是较高的，这使得市场对于共享单车具有一定的需求，并且用户市场还未完全打开，部分老年群体因为无法使用智能手机而放弃对共享单车的使用。所以，竞争者的竞争能力较强。
2、潜在竞争者的进入能力
首先，共享单车这一行业十分重视资本的投入，这要求在共享单车投入使用之前必须进行大量资本的储备，一旦拥有充足的资金支撑，就可以塑造一定的市场竞争力；其次，当前共享单车的市场已经基本被两大品牌垄断，分别是摩拜和ofo；再次，多数用户对品牌是具有一定依赖度的，一旦满意某个品牌，就很难进行转移，当前的调查显示，多数用户更喜欢使用一些市场份额大的，投入量充足的，具有一定保障的品牌。就像永安行这一品牌，就因为其投放量的过低导致缺少一定的用户来源，及时减免了押金也无法吸引当前的市场。
3、替代品的替代能力
目前在市场中，共享单车很是流行，对于该项目的替代品主要是一些公共交通工具，包括政府所主导的公共自行车项目，共享单车在市场竞争中面临一定的挑战，一旦天气恶劣，多数用户还是倾向于选择公共交通工具。然而，共享单车还是凭借其便利的优势使得其有充足的竞争力屹立在市场内部。
4、供应商的讨价还价的能力
按照供应层面分析，摩拜单车选取了富士康作为合作经销商，ofo则选择的传统的自行车企业进行合作，两者都可以媲美。两者互相对比可以发现，富士康更倾向于生产一些非运动型的自行车，这使得在投入初期摩拜单车并未抢占适当的市场份额，但在意识到问题后，其进行了迅速的调整。纵观当前的交通工具行业，市场上存在的供应商很多，但用户还是倾向于小汽车或者公共交通工具，这使得自行车的市场受众减少，导致了供多于求的现象，所以，在当前的共享单车流行的时代，还是具备很多潜在的高质量的供应团队的。
5、消费者的讨价还价的能力
从消费者的层面分析，其对于共享单车的依赖度是不稳定的，这不满足当前行业的投放需求。所以，摩拜单车会进行必要的宣传方案的推出和实行，包括免费骑行等侦测。但这并不能解决长远的问题，不过在这样的营销过程中，单车还是缺乏一定的议价水平的，微薄的利润能够长远的运作，但是还是存在漏洞。
（四）外部环境机会与威胁评价小结
随着摩拜单车的投入使用，其凭借健康的生活理念，便捷的适用享受等给城市的年轻人带来了愉快的用户体验，并受到了广大群众的认可和喜爱。该项目也随着信息技术的发展逐渐更新，使得用户更加易于接受，其市场占有率也逐步提高。通过融资措施，摩拜单车在市场的资本投入已经十分可观了，随着媒体的广泛流传，使得摩拜单车的受众越来越多。同时，该项目还采用了线上推广措施，使得其粉丝数量已经在短时间内超越ofo。这是相比其他竞争者的优势所在。当前市场上共享单车的品牌已经很多了，这意味着市场竞争也在逐步增加，各自都有自身的优势，资金成本也投入甚多，这要求摩拜要加强用户体验的提升，塑造自身竞争力，以此更有效的占据必要的市场份额。随着OFO从滴滴转向了阿里之后，一个人战斗的摩拜也在2018年4月转向了美团，共享单车的资金缺口一直都很大。在OFO被阿里的饿了么收购后，资金已然不是ofo最大的问题，而对于摩拜而言面临着保证金挪用的缺口、每月的运营成本，投入美团的怀抱，无疑是为了资金的问题找了一个很好的解决办法。
四、摩拜单车内部环境分析
（一）公司概况
摩拜单车，也就是英文为mobike的产品，是北京摩拜科技公司进行研发的共享单车系列产品，这是属于没有停车桩的随租随借的单车项目，主要通过智能手机进行扫码进行租借，便捷可靠，是社会群众短途出行的较佳选择，一次所支付的价格可以提供用户在市内骑行好几公里。摩拜单车正式开始投入使用是在2016年。
摩拜单车不同于传统的公共自行车，它并没有依附于车桩，反而是可以移动的，用户能够按照自己的意愿停留在城市的任何规定区域，然后锁上车锁就可以完成骑行，结束计费。同时，摩拜单车还自带GPS和SIM卡，用于对车辆进行定位和监控。其车身的设计也是很有讲究的，轮胎的防爆设计，以及无链条转动，包括车身的全不锈钢制造等等，使得共享单车的寿命极大的延长，并且无需相关人员定期进行维护，其空闲的期限长达五年。同时，共享单车具有鲜明的颜色，这使得其便于被用户找寻和适用，同时也给城市增添了别样的色彩。另外，共享单车的消费水平没有门槛，每小时只需要一元，这使得用户都能够轻易的支付。这样一种低碳的便捷的交通工具在当前社会广受追捧。
（二）公司内部资源与能力分析
摩拜单车对于自身的专利权还是较为重视的，该项目于15年中旬就申请了专利权，同一年又进行了多达近二十项项目的专利申请。该公司在刚开始研发出产品的时候就已经进行专利的申请了，后又在短时间内继续提交专利申请。相比较而言，尽管ofo创立时间比摩拜要早，但是其专利公布的时间却落后于摩拜单车，申请的项目量也很少，截止16年末才开始重视这一块的研发，开始加大专利申请的指标，上述的饼状图可以显示，摩拜单车在申请专利的领域中重点还是主张发明，其研发了很多具有实用性的产品，这相较于ofo是具备相应优势的。
（三）公司内部竞争优势、劣势小结
摩拜单车的运营模式主要是凸显在产品和技术两个领域，其产品的研发是独立的，并且切实的迎合当前年轻受众的需求，包括其技术层面的优势。另外，其技术优势还体现在每辆车的GPS定位系统，以及通过扫描二维码的手段进行租借，方便快捷。同时其租借没有车桩，实现了地域和时间的局限性的解决。
摩拜单车的投资商很多，其中最关键的是赢得了腾讯的资助，使得其在大数据领域的作用发挥更为透彻。
摩拜单车的一个劣势就是租金太多昂贵，299元几乎是ofo的三倍，这使得部分用户不愿意一下子支付这么多租金。短程完全可以乘坐公交且不需要押金。刚起步的摩拜单车车型笨重，没有良好的骑行体验，并且没有车筐，十分不便利。车辆的定位不够精准，这些都直接降低了用户体验。
同时，车辆的维修和管理的成本投入也需要重视，有些素质低下的用户会进行恶意的破坏，导致车辆受损，增加了公司的破损成本。其次，单车骑行还受到环境因素的影响，夏天太热用户不愿意骑单车，冬天的温度下降极大的造成了开锁的麻烦。
五、竞争战略的选择与实施
（一）竞争战略的选择与实施
1、成本居高不下
摩拜单车的平均制造成本在每辆两千余元，这相较于其他品牌的单车是颇高的，这使得其成本投入较盈利不成正比，包括单车投入运行之后的维修和管理的成本也是不容小觑的数字，这使得其在市场上的竞争优势并不强大。
2、找车不顺利
摩拜单车具有相应的定位，但问题在于其定位并不够精准，使得用户在找寻单车上所花费的时间过于长，这对于只需要用单车进行短途出行的客户不想花时间在这。这导致一部分用户不愿意适用共享单车。
3、不守规现象严重
用户的自由度在很大程度上决定了项目的破坏性高低，现代社会群众的基本素质还有待提高，部分用户会因为道德的缺失对公共自行车进行损坏和盗窃，这些都是一些违规现象，但是无法进行管理，这是当前共享单车面临的严重的问题之一。
4、难以盈利
共享单车尽管在近年来受众群体的数量逐渐庞大，但微薄的盈利导致该项目无法进行市场的规模扩大。相关调查发现，我国现有的共享单车的市场规模不大，仅仅只有不到两百亿元，这也表面其市场渗透率很低。单薄的利润使得该项目的盈利很微薄。随着当前经济市场的发展，微薄的盈利已经不足以支撑该项目继续扩展，并且还面临着被压榨的可能性，想要盈利也越来越困难。
（二）重点保障措施
1、发展单车供应链端
共享单车项目在当前市场前景还是相对较广的，这要求其必须要有一定的投放量来进行支撑。
这也表明了在同等成本投入的前提之下，摩拜应当降低单车的成本投入，这样可以促进规模的扩大，塑造自身的市场优势。为此该公司推出了小蓝车项目，其每辆车的制造成本缩减为一千元。同时该公司还可以选择一些靠谱的工厂进行合作生产，降低制造成本，减少能源损耗。
2、利用大数据算法分析
通过大数据的手段来进行客户层面的有效定位，降低找车的困难，给用户提供便捷。同时还可以通过数据分析，对部分不规范使用共享单车的主体进行有针对性消息的发放，以起到监督和改善的作用。同时不同区域的共享单车数量差别很大，这就涉及车辆的调度能力。需要进行大数据的搜集，以提高单车之间调度的有效进行。
3、结合单车硬件设备，完善报警技术
可尝试以下方式：一旦单车没有解锁却遭到恶意移动，则会自动响起报警装置。在某些单车损坏频率很高的地域，要进行必要的措施缓解。像是通过明星效应进行呼吁，从主观意识提高市民的基本素养，再或者寻求社会监督。
4、改变盈利方式
当前这一行业缺乏多元化的营销手段，使得盈利无法满足支出。摩拜单车的优势就是借还单车无需要停车桩，可以随借随还。尽管这一模式极大的方便了市民的出行需求，但是又在一定程度上减小了收益的手段，就比如杭州，作为公共自行车系统较为完善的城市，其公共自行车实行的是有桩借还，这使得其营销手段多了一个在桩上投放广告获取收益的渠道。据调查显示，在杭州城区内，自行车车桩的广告投放量供不应求，在短短五年内，广告竞拍竟可以达到二亿余元。因此，摩拜单车的盈利方式还是较为单一的。但解决的措施也有很多，包括模仿uber，借助线上平台的衍生服务获利。同时还可以同互联网企业形成合力，传输相应的骑行数据供其发展其他业务。
5、加强与政府的合作
社会经济中的PPP模式是当前一种流行的一种行销模式，这一模式指的是要求企业加强与政府的合作，也就是结合各方力量，完成社会资本的快速发展。这一模式主张的是在一定条件下，实现政府和企业的双向协调，从而引导政府加强对基础建设的政策的推出，用于完善基础服务的质量，而共享单车则无疑属于这一范畴的项目。这一模式的优势在于可以促进政府发挥其职能优势，以政策的形式在宏观层面推动基础建设，同时也可以结合企业的优势，双方互补，从而制定长期战略目标，最终实现群众效益的最大化。其次还可以借用政府的管理权力，减少不必要的损失和违规现象的发生。政府的加入也可以降低本企业的各项风险。
六、结论
本文运用有关的战略管理理论以及swot分析法，辨别出摩拜公司在单车行业拥有的技术经验，资金等多方面的优势，但也同时存在多方面不少的劣势，面对经济不断好转，市场竞争压力的增加，另外还受到环境机遇与挑战的因素影响。我们总结出一系列的结论和措施虽然我们从材料收集和研究思路方面都做了充分和详细的研究，但由于本人的水平有限，在某些方面还存在不足，因此还存在完善之处。
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致谢
最为重要的是我要对我的指导老师黄位华教授表示衷心的感谢，是您在我进行该课题研究时给予我无限的点播，也是您在我书写论文的时候，耐心地指导我以正确的意见，每当我在研究中遇到困难之时，您总是不顾一切，放弃空闲时间，给予我以帮助和提点，才能使我有效的解决困难，迎面挑战，我还要对黄老师对我的关心进行感恩，无论是在论文书写过程中还是在生活中，老师对我都是一如既往的进行关怀。另外，我还要对南昌大学科学技术学院市场营销专业的每个老师进行感谢，是你们在我大学四年中无私地给予我教导，灌输我以知识，培养我以能力，另外还有我的同窗同学们，是你们在这四年中给予我支持和帮助，让我们在相互学习的良好氛围中共同成长。
同时，我的朋友和家人们也对我产生了巨大的影响，他们在背后默默关注着我支持着我，是我前进的不竭动力。还包括本文中所提到的参考文献的作者们，是你们的理论发现和实践经验让我能够如此有效的对该课题进行研究。
在这段时间内，我感悟到了很多。从刚开始课题的选择，到中间的论文的书写，再到最后文章完成后的反思，每一个阶段所带给我的都是无限的启迪，我在这中间经历了很多困难和挑战，也感悟到了很多真谛，从最初无法独立完成研究，到后期能够学会自己思考问题，这一进步简直是质的飞跃，我的论文也在这样一个过程中充实丰富了起来，并且也逐渐系统化。这将是我在书写论文过程中最真实的体会。
我的论文作品不是很成熟，还有很多不足之处。但在这阶段内的感悟将是我一生都受用的。我明白了做一件事要学会单独的进行思考，并且要有恒心和毅力，要态度端正，只有这样才能真正投入的去完成一个研究。只有这样才能实现自我的进一步突破，我将会在今后的日子里，借以这段时间的人生感悟继续前进。
余雅洁
2018年5月5 日
共享单车的盈利模式分析 1、共享单车市场概况 2016年摩拜单车横空出世，引爆共享单车（自行车）市场，带动所在市场半年40亿元的融资。共享单车市场的玩家分为3类：政府主导型共享单车，承包型共享单车，和互联网共享单车，后者包括主要玩家摩拜单车和ofo，以及小鸣单车、骑呗单车、优拜单车和hellobike等其它玩家。下文所称共享单车指互联网共享单车。目前共享单车玩家已投放超过150万辆单车进入国内主要的一二线城市和国外新加坡、硅谷和伦敦等城市和地区。据统计，中国会选择“最后一公里”骑行人口大约0.85亿，按照10人共享1辆车计算，未来的市场规模在850万辆左右。据此估算，单车市场仍有较大增长空间。 互联网共享单车已经对上下游产生重大影响。对上游生产商而言，其产能过剩得到极大缓解，一位共享单车CEO曾向媒体透露，现在全国80%的自行车生产线上出产的都是共享单车。对下游用户而言，共享单车解决了最后一公里出行难题。交通大数据得出结论：北京80% 的出行和上海60% 的出行中，地铁自行车比小汽车更迅速。 2、公共租赁自行车市场概况 目前我国拥有世界最多的43万辆公共自行车，公共自行车在国内覆盖城市超过220个，能24小时运转的租赁服务占比超过70%，91%的城市采取的是超时收费制度，9%的城市采取的是诚信积分制度。 3、互联网共享单车成功的原因 （1）单车的创新设计解决了传统痛点
相对于政府主导或者承包的共享单车，为什么互联网共享单车能独放异彩？一是因为其取消了固定停车桩，用户可以在公共区域随意停放，解决了停车的痛点。以摩拜单车为例，用户使用手机可以卫星定位自行车，找到车后扫描车身上的二维码即可自动解锁，骑行结束后随意停放在路边政府画白线的停放区域或者公共区域，再合上车锁，即可离开。二是因为解决了办卡难的问题，只要手机扫码就可骑走。 （2）手机互联网用户的发展 智能手机的普及和移动网民的增长是共享单车得以发展的基础。具体数据：手机使用率已经上升到人人都用。 （3）单车的高科技和情怀 还是以摩拜单车举例，摩拜单车CEO王晓峰表示：第一，这是一个中国原创的项目，这一点可以把摩拜这个创业企业和其他99%的企业区分开来。第二，它是一个有社会属性的，跟民生相关的，这个和你去在一个城市里面服务的几千、几万个用户这个事情不大一样，所以这个就把我们和另外的99%的企业（创业企业）区分开来。第三，像我刚才讲的说，我们自己的软硬件的优势，使得我们有机会从至少在将来，有这个可能性从中国走出去，能够有机会成为一个全球化的企业，这个也不是每一个创业企业所具备的特点，可能另外的99%是我只想中国市场做大，我只想过来做，这么多的特点不同，其实我们自己心里面是非常坚信这个事。不是说现在就谈过去都有预见性，而是说我们现在离所谓的成功其实还很远，但是我们几乎走的每一步都是我们自己考虑好的。
摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略
目录 引言 0 1综述及公司介绍 0 1.1市场营销理论综述 (1) 1.2摩拜单车简介 (3) 2我国共享单车行业现状分析 (3) 2.1共享单车行业分析 (3) 2.2 PEST分析模型 (4) Politics（政治）： (4) Economy（经济）： (5) Society（社会）： (5) Technology（科技）： (5) 3摩拜单车竞争环境分析 (5) 3.1行业内竞争者分析 (6) 3.2 SWOT分析 (7) （1）优势分析 (7) （2）劣势分析 (8) （3）机会分析 (8) （4）威胁分析 (8) 4.摩拜单车营销策略分析 (9) 4.1 产品 (9) 4.2价格 (9) 4.3渠道 (10) 4.4促销 (10) 5 营销策略存在的问题及分析 (11) 5.1成本居高不下 (11) 5.2找车不顺利 (11) 5.3不守规现象严重 (11) 5.4难以盈利 (12) 6对营销策略问题的对策和建议 (12) 6.1发展单车供应链端 (12) 6.2利用大数据算法分析 (12)
6.3结合单车硬件设备，完善报警技术 (13) 6.4改变盈利方式 (13) 6.5加强与政府的合作 (14) 结论 (15) 本文根据市场营销相关理论将当前共享单车市场和摩拜单车营销环境进行了简单的解析。可以看出(1).在当下竞争激烈的共享单车这一新兴市场中，如果想走的更远需要长久需要降低目前的营运成本，否则会明显阻碍公司的发展(2).产品具有时尚靓丽的特点快速吸引人群但是产品本身有很多缺陷需要不停改进使产品更加便捷。(3).如何使用反馈目前收集的用户信息，还需要管理者的思考(4).作为共享经济在移动出行领域的新尝试，摩拜单车想要解决“最后一公里”的出行问题。主打共享经济和绿色出行，摩拜单车的概念很好，但想做成一个大生意，恐怕还得在提升用户体验的同时尽快找到可持续的盈利模式。我认为PPP模式与政府合作是很好的方式之一。可以有效地降低经营风险，更容易融资，借助政府力量也可能更好的解决发生的道德问题。由于本人水平认知有限，可收集的资料不全面，本文中的观点难免有 (15) 参考文献 (15)
共享经济案例—摩拜单车模式及S W O T分析 This manuscript was revised on November 28, 2020
共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析 一、什么是共享经济 ，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。
共享单车盈利模式分析以 摩拜为例 Newly compiled on November 23, 2020
存档编号： 题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业：工商管理 院系：工商管理学院 年级： 学号： 姓名：覃杰 指导教师： 职称： 湖北经济学院教务处制
目录
摘要 移动互联网技术的发展，智能手机和移动支付的普及，使共享单车便捷性大幅提高。不仅摆脱了固定停车桩的束缚，还解决了计费和支付问题。共享单车对于一二线城市短距离出行既便利，又有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题。因此短期内吸引大量资本进入，发展迅速。随着共享单车商业模式日渐清晰，市场开始回归运营本质，更多关注于其盈利模式。本文以摩拜共享单车盈利模式为研究对象，通过对共享单车的发展现状和盈利驱动因素的分析，针对共享单车企业各发展时期提出有效的盈利模式，从而实现共享单车企业的持续性盈利。 关键词：共享单车；发展现状；盈利模式；持续性盈利 Abstract With the development of mobile Internet technology and the popularization of smart phones and mobile payment, the convenience of sharing bicycles has been greatly improved. Not only get rid of the shackles of fixed parking piles, but also solve the billing and payment problems. Sharing bicycles is convenient for short distance trips in one and two tier city, and helps to solve the problems of urban traffic congestion and environmental pollution. Therefore, a large amount of capital is attracted and developed rapidly in the short term. As sharing bicycle business models become increasingly clear, the market is beginning to return to its operational nature and focus more on its profit model. In this paper, Mobike sharing bicycle profit model as the research object, through the analysis of the development status and profit drivers of shared bicycles, an effective profit model is put forward for the development of shared bicycle enterprises, so as to realize the sustainable profitability of shared bicycle enterprises. Key words: Sharing bicycle; Development status; Profit model; Sustainable profitability 一、共享单车的发展现状 当前，共享单车已成为很多人短距离出行的选择，而共享单车企业也多达20多家，市场竞争异常激烈。其中发展最为迅速的莫过于摩拜和OFO共享单车。 摩拜单车是由北京摩拜科技有限公司提出的互联网短途出行解决方案，自行研发制造的无桩借还车的智能硬件。凭借时尚外观，防爆轮胎、轴传动等高科技配置，以及实时定位、扫码开锁、智能计费等信息化手段，迅速获得市场认可，成为市场新秀。截至2017年2月，摩拜单车共投放23个城市，投放量为80万辆，市场占有率为%。
摩 拜 单 车 的 营 销 策 略 分 析 网络营销课程 目录 一、摩拜单车发展史 (1) 二、网络营销理论基础（4P营销） (2)
1、产品 (3) 2、价格 (3) 3、渠道 (4) 4、促销 (4) 4.1广告促销 (4) 4.2特殊群体营销 (5) 4.3红包、优惠券： (5) 4.4送流量 (5) 4.5加入芝麻信用免押计划 (5) 三、营销策略 (6) 1、存在的问题分析 (6) 1.1投入与亏损入不敷出 (6) 1.2车辆投放问题 (6) 1.3车辆损坏率高，维修不及时 (6) 1.4监管力度不够，国名素质有待提高 (6) 1.5难以盈利 (7) 2、对策建议 (7) 2.1提升自身质量，建立监管机制。 (7) 2.2利用大数据算法分析 (7) 2.3保持优势稳定发展 (7) 2.4完善相关法律法规，寻求政府政策支持。 (7) 四、结论 (8) ★【关于本文】：本文由网络营销能力秀活动工作人员及能力秀秀友联合出品。“秀友”是大学生网络营销能力秀活动参赛者的自称，“秀友”也是网络营销学习者的社交圈子。 ★【本文为您而写】：网络营销快速入门、弄懂一些网络营销专业术语、学习网络营销课程之后的概括及总结、希望了解网络营销的新知识新观点。 ★【关于网络营销能力秀】：大学生网络营销能力秀{官网（.wm23.）*** 官微（weibo./wm23）*** 微信号（wm23com）***}是网络营销教学实践平台，通过社交化学习、竞赛式实践全面提升网络营销学习者的认知和实践应用能力。能力秀始于2009年，每个学期举办一期，到2017年10月已举办17期，超过7000个院校的20多万名大学生曾经是“秀友”。
摩拜单车市场调研报告 目录： 一、营销环境 二、消费者分析 三、产品分析 四、竞争者分析 五、SWOT分析 六、存在的问题 七、解决问题的方案
一、营销环境 (1)产品 官方自己给出的产品定位是：帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。根据用户体验及反响更新完善单车的性能，目前投入的有老款和改良后的lite款。 (2)价格 价格有一元半小时更改为0.5元一小时，使其在价格方面更具有竞争力 (3)渠道 采用B2C模式，直接面向消费者提供服务的商业零售模式。消费者通过APP寻找附近单车，二维码解锁，以及缴费。目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。 (4)促销 主要有广告促销和人员促销，广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动，并结合微博互动达到推广的目的。 E、目前仍存在的问题 (1)生产成本高 (2)定位不够精准，用户找车不顺利 (3)用户不守规则，单车破损率较高
(4)同行业价格竞争，盈利困难 (5)押金退还较慢 广告促销摩拜单车单车的宣传很注重社交媒体的营运，主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传，通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、定期免费骑行等等方式扩大摩拜单车单车的使用人数。摩拜单车定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜单车单车有关的文章、新闻、美图来推行骑行共享单车享受自由，绿色环保的概念用来吸引群众。《感受城市微风》品牌视频宣扬在车上置身于城市之中，感受到城市微风、光影、邂逅风情精神。另外邀请当红明星“鹿晗”作为形象代言人，向社会大众传递摩拜单车所一直提倡的轻便高效、绿色环保的城市新出行生活理念，倡导更多人加入低碳环保、绿色生活的共享单车出行中来，让城市变得更美好。 特殊群体营销 往往都是几十元，最高100元（受邀注册，即可获得100元的低用金，足够使用一个学期），最低的奖励是新注册用户赠送有效期一个月的5元优惠券。对于偏远地区闲置车辆，通过发放红包奖励的方式鼓励大多数人愿意将车骑回到人群聚集地，提升闲置车辆利用率，降低运营成本。 二、消费者分析 两款APP在男女比例方面没有太大的差异性，其中男士使用共享单车比例比女士多百分之十左右，有些女士可能还是偏向于搭乘其他比较便捷的交通方式，。
【关键字】活动、设计、方案、情况、条件、空间、领域、模式、增长、传统、问题、系统、有效、继续、整体、现代、平衡、合理、健康、快速、持续、加大、合作、保持、提升、发展、出台、制定、提出、掌握、研究、位置、关键、支撑、安全、稳定、网络、要素、需要、环境、工程、资源、需求、方式、办法、规模、增强、分析、吸引、培育、逐步、形成、推广、满足、管理、鼓励、维护、服务、指导、带动、支持、解决、优化、调整、分工、崛起、完善 中期论文（设计）题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业：工商管理 院系：工商管理学院 年级： 学号： 姓名：覃杰 指导教师： 职称： 湖北经济学院教务处制
目录 摘要..................................................................................................................... 错误!未定义书签。ABSTRACT........................................................................................................ 错误!未定义书签。 一、共享单车的发展现状................................................................................... 错误!未定义书签。 二、风险分析...................................................................................................... 错误!未定义书签。 （一）市场竞争................................................................................................... 错误!未定义书签。 （二）成本过高，投资回收期加长 ................................................................... 错误!未定义书签。 （三）缺乏相关规范........................................................................................... 错误!未定义书签。 三、共享单车的盈利驱动要素 ........................................................................... 错误!未定义书签。 （一）短距离出行需求巨大 ............................................................................... 错误!未定义书签。 （二）巨大资金流............................................................................................... 错误!未定义书签。 （三）融资 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 （四）环保健康、时尚休闲的理念 ................................................................... 错误!未定义书签。 （五）技术驱动................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、共享单车企业不同时期盈利模式的选择 .................................................... 错误!未定义书签。 （一）共享单车企业创业期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。 （二）共享单车企业扩张期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。 （三）共享单车企业成熟期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。 五、结束语 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。
存档编号： 中期论文（设计）题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例 专业：工商管理 院系：工商管理学院 年级： 学号： 姓名：覃杰 指导教师： 职称：
湖北经济学院教务处制
目录 摘要......................................... 错误!未定义书签。ABSTRACT ..................................... 错误!未定义书签。 一、共享单车的发展现状........................ 错误!未定义书签。 二、风险分析 ................................. 错误!未定义书签。（一）市场竞争 .............................. 错误!未定义书签。（二）成本过高，投资回收期加长............... 错误!未定义书签。（三）缺乏相关规范........................... 错误!未定义书签。 三、共享单车的盈利驱动要素.................... 错误!未定义书签。（一）短距离出行需求巨大..................... 错误!未定义书签。（二）巨大资金流 ............................ 错误!未定义书签。（三）融资.................................. 错误!未定义书签。（四）环保健康、时尚休闲的理念............... 错误!未定义书签。（五）技术驱动 .............................. 错误!未定义书签。 四、共享单车企业不同时期盈利模式的选择........ 错误!未定义书签。
共享单车市场的博弈与均衡 【摘要】共享单车的推出，解决了用户出行的最后一公里问题，但也带来共享单车与用户、共享单车市场内部、共享单车市场与传统自行车市场的多方博弈。论文以ofo与摩拜作为案例，分析共享单车与这三方之间的博弈过程，并探讨了其中的原因与解决策略。 【Abstract】The launch of shared bike solves the problem of the last mile of the user's trip，but it also brings many games to shared cycling and users，shared bicycle internal market，shared bicycle and traditional bicycle market. Take ofo and Mobike as examples，the paper analyzes game process between bicycles and the three parties，and discusses the reason and solution strategy. 【关键词】共享单车；博弈；均衡；ofo；摩拜 【Keywords】shared cycling；game；equilibrium；ofo；Mobike 【中图分类号】F49 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）06-0047-02 1 引言 2014年起，共享单车开始进入市场。目前提供共享单车
服务的有摩拜、ofo、小鸣、小蓝、永安行等多个品牌。共享单车服务的推出，解决了用户出行最后一公里问题，但也带来共享单车和用户的双向博弈。在市场内部，共享单车如何形成有序竞争，其最终博弈趋势和均衡解在哪里？行业之间，共享单车市场的存在是否对传统自行车市场形成挤出效应？本文以ofo与摩拜为例，分析共享单车市场与各方的博弈与均衡。 2 共享单车与用户的博弈 2.1 共享单车设计上的纰漏造成用户恶意破坏 ofo与摩拜等共享单车的出现，实现随骑随停的初始目标，方便了用户，同时也倡导了一种绿色健康的出行方式。然而，由于错误的考量与市场定位，共享单车在设计与维护上出现许多纰漏。这些纰漏引发社会公德和公共秩序的自我破坏，包括用户上私锁、重新喷漆据为己有、拆卸、恶意破坏单车、违规乱停等。由于错误的考量，单车中的漏洞反而被恶意利用，成为危害公共环境的道具，这都是共享单车产生的负外部性。 2.2 共享单车改革策略迎合用户需求 ofo若放任单车被损坏，则实际由于其低成本，并不会对本身造成较大的影响。并且由于ofo单车本身骑行较摩拜更为舒适，用户仍将选择ofo单车。在策略上，ofo单车加大供应数量，恰好满足了ofo单车都被损坏无法使用后用户的
精品整理 摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略 目录 引言 0 1 综述及公司介绍 0 1.1市场营销理论综述 (1) 1.2摩拜单车简介 (4) 2 我国共享单车行业现状分析 (5) 2.1共享单车行业分析 (5) 2.2 PEST分析 (5) 3 摩拜单车竞争环境分析 (6) 3.1主要竞争对手分析 (7) 3.2 SWOT分析 (8) 4 营销策略分析 (10) 4.1产品 (10) 4.2价格 (10) 4.3渠道 (11) 4.4促销 (11) 5.营销策略存在的问题及分析 (11) 6.对营销策略问题的对策和建议 (13) 结论 (16) 参考文献 (16) 页脚内容
引言 共享单车的概念历时悠久，可以追溯到1965年阿姆斯特丹开始的“公共自行车”实验。在国内，共享单车也经历了三大发展阶段：第一阶段：2007年国内开始引入一定使用价值的公共自行车系统，开启由政府主导，分城市统一管理模式的时代。第二阶段：永安行公司成立开启由私人企业接入，承接市政单车，开启承包市场单车的时代。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。现今2016年，由于政府的倡导和在第三届世界互联网大会上李总对共享单车的支持；至此之后，各大共享单车公司纷纷被各大资本大力注资。在短短的几个月时间里，各种颜色的单车跑遍在了各个城市的大街小巷之中。摩拜单车便是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。从2016年4月上线营运至今，由于极大方便了短途出行的便利，缓解了一线交通压力，用户逐渐增多，也引起了多方的注意。人们可以通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。本文根据对其营销策略的 分析来了解这一创业公司。 1综述及公司介绍 为了更好地研究摩拜单车营销策略，本文首先对市场营销理论基本概念进行了充分的了解。然后对摩拜单车进行简单的介绍。 页脚内容
共享单车之摩拜系统研究WORD版本下载后可编辑
一、课题研究的意义 近些年，“共享经济”概念的出现，在世界掀起了一阵共享狂潮。共享时代的来临，让人们边惊呼该idea的智慧与神奇，边享受着共享经济给人们生活带来的方方面面的便利。事实上，共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分，一个新时代也正在被开启。共享经济，以互联网为基石，以共享为理念，在近两年得到突飞猛进的发展，在提出“共享经济”这个新潮词汇之前，其实，我们生活中已经有很多共享的应用了。例如：WiFi共享大师实现WiFi共享、百度的资源共享、很多社交软件的信息共享等。2009 年，优步（Uber）于美国硅谷旧金山诞生，成为全球打车出行平台的“鼻祖”。在2014年成立的ofo共享单车，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。而到了2017年，共享经济的发展更是渗透到生活中事无巨细的小物品，除了共享单车，近来兴起的共享健身房，共享KTV，共享雨伞，共享充电宝，共享篮球甚至共享男朋友等等，无一不在给人们的生活创造更多超乎想象的方便，很多人不禁问道：“还有什么不能共享？” 本课题以分析共享单车摩拜系统的发展到至今的过程为例，对摩拜系统进行细致深入的研究，让用户对摩拜有更多的了解，以此让用户更好的体验到摩拜除了带来骑行的便利外，更能享受到摩拜系统更多其他的服务。通过对摩拜现今的发展状况以及未来的发展前景做出相应的探究，让人们从共享单车摩拜中对共享经济有一定的了解和认知。 二、所属领域的研究成果 中国行业研究报告网对共享经济中摩拜单车这一典型案例做出了详细分析，它将摩拜与其他竞争实力相比较，还对摩拜自身方面进行了剖析，突出了摩拜各方面优质的性能。据中新网报道，日前，第三方移动大数据监测平台Trustdata发布《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》。报告显示，2016年末摩拜单车月活跃用户量(MAU)已达行业第二名的3倍以上，在共享单车市场中占据逾70%市场份额，居于领先地位。 有“互联网女皇”之称的华尔街证券分析师玛丽·米克尔(Mary Meeker)在美国
共享经济——哈罗商业模式分析 班级：学硕一班 专业：区域经济学、金融学 姓名：李雪威（S1*******） 鲁娟（S1*******）
摘要：随着新发展理念的发展，绿色和共享深入人心，共享单车在这样的大背景下应运而生，其 中哈罗作为后起之秀，值得进行分析。本文主要通过PEST模型与AA-RRR用户留存模型入手， 从哈罗单车战略管理、用户留存、营销管理三个角度对哈罗的发展历程进行分析，并提出相应的 建议，以提供参考。 关键词：共享经济：哈罗单车：PEST模型：AA-RRR用户留存模型：大数据 1 引言 1.1共享经济 随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及，共享经济迅速崛起。与此同时城市规模扩张、人口增长，城市交通出行量持续上升。中国市场中共享经济模式迅速扩张，共享单车模式在很多城市迅速兴起，给城市交通带来了很大便利。共享单车以其使用便捷、节省时间、价格便宜、绿色环保等优势受到广大消费者的青睐，但在共享单车迅速蹿红的过程中暴露出很多问题，使其用户持续使用意愿逐渐降低。 共享单车运营至今已有近五年时间，市场经历了爆发式增长后现阶段逐渐趋于平稳。虽然在其发展过程中带来了诸多问题，有些问题时至今日尚且存在。但是不可否认，依托在人工智能大数据平台的基础上，共享单车的产生满足了城市居民“最后一公里”的出行需求，在一定程度上缓解了交通拥堵，空气污染等问题，有利于碳减排，并将“共享理念”深入人心。 1.2研究现状 速起速落的共享单车，虽然解决了居民最后一公里的问题，但也暴露出诸多问题，因此对共享单车市场发展进程进行梳理，总结共享单车行业发展进程中的经验教训，对其进行分析与反思，并对其未来发展方向进行研究。并提出相应的对策建议显得尤为重要。中科院生态环境研究中心丁宁，杨建新，逯馨华以北京市为例，基于交通出行统计数据和生命周期碳排放数据，核算了共享单车的生命周期碳排放，辨识了共享单车和普通单车生命周期碳排放差异并分析了其对城市交通碳排放的影响；西安科技大学袁晓芳、方颖、金紫薇对共享单车用户持续使用意愿的影响因素进行研究；对外经贸程波辉，奇飞云基于15城市的政策文本探讨了共享单车的政府规制问题；南京林业大学李雨馨，居亚红以ofo和摩拜共享单车为例，探寻速起速落产业中的可持续发展的商业模式；西安邮电大学赵广元，尚秋燕基于灰色理论对ofo需求量进行短时预测；齐玉苹，包景源，梁立军基于COSO视角对ofo财务内控进行反思；武汉理工大学吕杰锋，徐文静，姜杰对共享单车环境影响进行对比分析，从设计的角度提出改进建议，旨在弥补作为可持续产品服务系统的共享单车产品上的欠缺；战旭威基于李嘉图租金理论的再推导分析了共享单车、地铁与城市住宅租金的关系。 1.3论文观点 为了研究用户参与意愿对共享单车市场发展所带来的影响，本文利用AA-RRR模型对共享单车的用户留存进行分析，与此同时为对共享单车的速起速落市场状况以及显露出来的问题进行更好的经验总结，采用了pest分析方法对共享单车市场的战略发展状况进行了分析，以期开创更美好的未来市场。 2.哈罗的现状与发展历程 2.1发展初期 ( 2012 － 2017 第二季度) 自 2012 年实现了 PC 端向移动端的转变，移动端服务模式大量涌现，线上租车、拼车代驾、出租约租车、专车快车、分时租货，共享出行的出现使得传统的交通行业发生了翻天
切入点：城市短途出行 单车出行作为城市出行领域的一个重要场景，还未被巨头收割。这个场景的重量程度不可忽视，滴滴投资 ofo 便可见端倪。 通过单车的分时租赁，与地铁、公交、出租车、专车形成有效互补的闭环，且与巨头形成差异化竞争。 单车共享系统的建立，可以有效缓解城市交通压力，极大的提高用户的出行效率。 无论从解决社会问题的情怀角度，还是从落地执行的商业角度，以及承载需求的产品角度，摩拜的模式是可行的。 摩拜所要解决的痛点显而易见：用户出行最后一公里的问题。 那么用户出行的最后一公里会遇到哪些问题呢？ 场景一：白领 A 的公司离家不远，5 公里左右。上下班期间地铁拥挤，公交路线比较拥堵，那么单车出行对于 A 而言是一个轻松便捷的最佳选择。 场景二：学生 B 每天需乘坐地铁前往学校，但 B 的家距离地铁站有 2 公里距离。步行过去太耗时，打车过去太费钱，那么单车出行既省时又省钱。 场景三：家庭主妇 C 周末要去逛商场，平时工作一直坐着，刚好周末选择单车出行，可以放松下筋骨。 场景四：小伙伴 D 和 E 有骑行习惯，每天下班后结伴骑行。质量好的单车价格略贵，搬家时又愿意带着，租用单车来骑行也是不错的方案。 以上场景在生活中是频繁发生的，用户的痛点真实存在，需要一款产品来满足他们的迫切的渴求。 二. 产品发展分析 搜集了摩拜从上线运营至今的数据，梳理出图2用户规模增长曲线和图3 App 排名曲线。
图2 用户规模增长曲线 图3 App排名曲线（蓝色为总排名，红色为分类排名） 基于以上数据，可以将摩拜的发展分为3个阶段： 探索期 （1）时间 2016年4月22日（上海作为第一个运营城市）~2016年8月8日 （2）商业需求 站稳细分市场，沉淀种子用户，验证运营模式 （3）用户群体 有单车出行需求的人群 （4）用户需求 方便地使用单车（加大投放量，让用户的周边有车可用） （5）迭代思路 1. 简化计费规则，打消用户对新产品用车费用的疑虑。 2. 完善信用机制，培养用户良好的用车行为及习惯。 3. 获取更多用户，英文版上线，获取一线城市的外籍用户，简化学生的验证机制，切入学生用户
共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析一、什么是共享经济 共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。 (2) 劣势分析
摩拜单车营销策略分析(DOC)
摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略
目录 引言 0 1 综述及公司介绍 0 1.1市场营销理论综述 (1) 1.2摩拜单车简介 (4) 2 我国共享单车行业现状分析 (5) 2.1共享单车行业分析 (5) 2.2 PEST分析 (5) 3 摩拜单车竞争环境分析 (6) 3.1主要竞争对手分析 (7) 3.2 SWOT分析 (8) 4 营销策略分析 (10) 4.1产品 (10) 4.2价格 (10) 4.3渠道 (11) 4.4促销 (11) 5.营销策略存在的问题及分析 (12) 6.对营销策略问题的对策和建议 (13) 结论 (16) 参考文献 (16)
引言 共享单车的概念历时悠久，可以追溯到1965年阿姆斯特丹开始的“公共自行车”实验。在国内，共享单车也经历了三大发展阶段：第一阶段：2007年国内开始引入一定使用价值的公共自行车系统，开启由政府主导，分城市统一管理模式的时代。第二阶段：永安行公司成立开启由私人企业接入，承接市政单车，开启承包市场单车的时代。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。现今2016年，由于政府的倡导和在第三届世界互联网大会上李总对共享单车的支持；至此之后，各大共享单车公司纷纷被各大资本大力注资。在短短的几个月时间里，各种颜色的单车跑遍在了各个城市的大街小巷之中。摩拜单车便是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。从2016年4月上线营运至今，由于极大方便了短途出行的便利，缓解了一线交通压力，用户逐渐增多，也引起了多方的注意。人们可以通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D 轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。本文根据对其营销策略的分析来了解这一创业公司。 1综述及公司介绍 为了更好地研究摩拜单车营销策略，本文首先对市场营销理论基本概念进行了充分的了解。然后对摩拜单车进行简单的介绍。
共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析 一、什么是共享经济? 共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么? 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法
(1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等著名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。 (2) 劣势分析 要骑摩拜单车，先交纳押金299元，押金相对于ofo 99元来说贵了许多，一元/半小时价格并不比交通发达地域里公交便宜多少，短程完全可以乘坐公交且不需要押金。 第一代摩拜单车为了减少破损成本而设计的实心胎，无链条，使得单车车身笨重，骑行感受也不好。并且没有车筐，十分不便利。 GPS的定位也不是很准，给这些骑行问题都涉及到用户体验，这些问题是致命的，会导致客户流失。 目前更适合一线城市，二三线城市有很多实际问题限制产品的投放使用。 车辆安全问题也很严重，一些人对车辆进行恶意损坏，强加私锁，销毁二维码现象严重。增加了公司的破损成本。 夏天很多用户考虑皮肤问题不会选择骑行，冬天低温致使单车车锁不敏感，无法开锁问题严重。 (3) 机会分析 摩拜单车从诞生至今，车身的个性靓丽，骑行带给生活的便捷，以及绿色环保的概念受到了一线城市年轻用户的喜爱，产品顺应移动互联网时代发展，用户接受度高，在利用资本基础上，可以快速占领市场，经过几轮的资本融资，加之摩拜在市场营销方面投入充足的资本，在这个自媒体传播时代让摩拜的推广速度无限加快。摩拜单车重视微信微博上的推销，虽然上线时间短但后来者居上粉丝影响力已经赶上ofo。这是相比其他竞争者的优势所在。 (4) 威胁分析