快递包装垃圾：你看不见的污染编者的话
以2014年全年139.6件快递业务量为基数,2014年全国共消耗140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物；2015年快递包装需求增加了43%。
这些数字来自中国邮政局最新发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。报告指出,问题最为突出、污染最为严重的是胶带、塑料袋以及塑料填充物。鉴于当前的市场竞争环境与现状,这三类包装无论是在可降解、循环等环保材料的使用上,还是在回收、处理与再利用上,均存在难以克服的困难。
有困难在所难免,但为何被称之为“难以克服的困难”?在环境保护这一事关生存的问题前,快递包装垃圾带来的困难真“难以克服”吗?目前,针对快递包装垃圾,我们有哪些法律法规可用?带着这些问题,《法制日报》记者走访了淘宝店主、快递企业以及行业协会、业内专家,期许找到答案。
网络卖家多用不可降解包装袋
快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部填充物。
在北京市南三环天坛附近一间不大的三居室里,这些快递包装至少占据了5平方米。不过,这些快递包装的主人马倩却说:“这不算多,因为是小本经营,一次进包装不能太多,占地儿。”
马倩在淘宝上经营着一家原创饰品店,每月销量两百件左右。
因为丈夫杜浩霖从事物流行业,再加上自己淘宝店主身份,马倩说自己也算快递业半个业内人士:“根据商品不同,电商在包装货物时常用的包装材料包括纸及纸箱、塑料袋、胶带、气泡膜、气泡袋、填充废纸、胶水等。其中,使用量最大的是纸及纸箱,其次是塑料袋、胶带、气泡膜等不可降解的材料。”
过度包装成行业习惯
一边说,马倩的手也没有停下来,抓紧包装货物,不一会儿功夫,厚字典般大小的包装盒已经码放整齐,“控制成本,从客服到包装,我都没有请人,自己来,现在打包已经很快了”。
记者注意到,在将产品放进定制的包装盒里后,马倩接下来的动作是--用气泡膜填充空间,再在纸箱上一圈圈缠上透明胶。这还不算完,尽管已用胶带封装完毕,但马倩还在外面套上了塑料袋。
为什么要包这么多?马倩说,原因有两个:一是部分快递单背面没有双面胶,无法直接黏在快递盒上,只能加个塑料袋后再用胶带封装；二是塑料袋防水,可以更好地保障重要物品的安全。
“说实话,我这样的快递包装已经算轻便的了。前几天我买了一支20克的眼霜。好不容易把盒子打开,却发现找到眼霜很不容易。包装盒两端都用充满空气的袋子填充,中间是用气泡垫包起来的商品。气泡垫用了两片,足足缠绕了6层。从第一层到最后取出眼霜,总共拆掉了5层包装。”马倩苦笑着说,作为消费者,她会有这样的吐槽,但作为淘宝网店卖家,她也知道如此包装实属无奈。
曾有消费者给了马倩一个中评,原因便是包装不好,“我们也不想里三层外三层的包装,毕竟也得花成本,但我们必须确保货物送到买家手上时要完好无缺”。
实际上,在进入电商行业之初,马倩就得到过丈夫这样的“警告”——包严实点。
“有些快递过度包装,是因为担心快递在投递过程中被损坏,这与快递员在分拣过程中的粗暴作业有关系。如果快递员在投递时能规范作业,不要太过粗暴,过度包装的情况可能会少一些。”在外地出差的杜浩霖在电话中告诉记者,外包装破损有时也难免,公司每天几千件的收发量,从运输到分拣,都有可能造成外包装破损。对那些易碎易坏品而言,包装要尽可能多几层保障,安全才能保证,“里外至少三层的包装正是目前快递行业的习惯”。
但问题来了,这样的包装不会增加成本吗?
浙江广厦建设职业技术学院经贸外国语学院的学者路永华在对超过150家电商的调查中发现,有11%的电商反映快递包装成本占到商品价值的5%以上；37%的电商认为快递包装成本占到了商品价值的1%至5%；34.9%的电商认为快递包装成本占到商品价值的0.5%至1%,只有16.7%的电商快递包装成本可以忽略不计。
“尽管会增加成本,但总比得到差评或者货品损坏强吧。”马倩给记者算了这样一笔账,所有包装每单成本大约1元,“网购早期阶段,成本是算在买家身上的,比如说快递费8元,我们就向买家收快递费10元。随着网购竞争愈加激烈,买家知道电商一般都与快递企业有合作,
会要求卖家包邮,所以包装成本目前基本都由卖家承担”。
常用快递包装污染环境
在业内人士眼中,快递包装也分很多层次,杜浩霖告诉记者,“三六九等”从颜色上就可判断:
白色包装袋,高质量快递包装,标明由全新材料制作,大约0.25元一件,在普通快递中基本绝迹；
绿黄色包装袋,质量属于中等水平,一半是旧材料、一半是全新料混合制作,航空件偶尔可见；
灰黑色则是快递包装里质量最差的,完全以“回料”制作,据说我国七八成快递都用这种材料进行包装。
记者查询得知,所谓“回料”,用化工产品行话来说,即生产中的废弃料或使用后的陈旧料,经过重新加工后形成的材料,俗称垃圾。
“用‘回料’制作的包装袋价格便宜,有时1毛钱就可以交易。快递网点属于承包形式,包装袋由店家自费,因此为节约成本,实现包邮,绝大多数快递网点都使用灰黑色包装袋。”杜浩霖向记者坦言,目前快递公司采用的包装袋通常是聚氯乙烯(PVC)或者聚乙烯(PE),“它们的制作原材很复杂,多是化工材料、生活垃圾等再加工做成,最主要原料是旧塑料,它们成本很低,但可能残留大量塑化剂、阻燃剂等有害物质。废旧塑料还存在一个问题,就是在第一次使用过程中可能已受污染”。
据专业人士介绍,废弃的PVC埋在土里至少要经过100年才可能降解,大量使用一次性PVC产品将对自然环境造成严重破坏。而胶水
含甲醛和苯,会伤害人的皮肤和呼吸道。局限于目前的发展水平,在民用行业我国还没有可行的环保材料可以替代PVC胶带纸,这也意味着这种污染将会长期存在,并随着快递业的迅猛发展而扩展。
记者查阅网上出售的快递填充物注意到,目前快递内填充物多为聚乙烯制成的气泡垫,其单层厚度为0.06至0.2毫米,比国家实施的“限塑令”中厚度小于0.025毫米的超薄塑料袋厚很多,难以被自然降解。这些有害的塑料垃圾埋入地下的降解周期超过200年,同时还会污染土壤和地下水,危及周围环境；塑料垃圾焚烧时,会产生大量黑烟,同时会产生二噁英,对人体健康造成严重损害。
标准缺失自律不足
在调查中,路永华曾对受访电商提出过这样的问题--“将来是否会用环保但成本稍高的包装替换低成本、高危害的快递包装”,有33.1%的电商选择“会”,48.0%的电商反应“当商品价高时会”,18.9%的电商选择了“不会”。
“现实是,其他商家都在采取过度包装的手法来保证商品的完好,这反而给一些电商提供了如何保证商品完好的方法参考,即增加包装层数、增加填充物等。”马倩说,网购在迅猛发展,但相关的设施等却没有跟上,所以也导致过度包装,“比如玻璃制品等易碎品就需要防震,在电子商务发展如此迅猛的情况下,以往的大批量运输转化成电子商务形式下的小批量甚至单件运输,但是,网购商品单件运输的防震包装器材及包装技法的发展都没有跟上,就让商家不得不增加包装层数、增多填充物来保证商品的完好”。
同时,杜浩霖告诉记者:“快递行业的飞速发展,主要原因缘于网购,目前一般的淘宝卖家都是自己包装货品,但由于没有电商本身的包装标准,合作快递公司一般也不会给予包装建议、指导,行业快递包装标准不完善等,也会造成快递过度包装。”
这样的结论,在路永华的调研中,得到了验证:电商在包装快递时,没有特定的依据,48.4%的电商根据商品的特点决定,43%的电商自己把握,有6.5%的电商选择了尽量多包装,“这说明目前快递的包装缺乏行业标准,电商在包装时存在很大的随意性,有时为了商品能够完好无损地到达客户手中,不得不尽量多包装”。
至于快递公司,杜浩霖向记者透露说,当前,国内快递公司基本采取“加盟”形式,包装材料的采购多由下面的网点自己负责,总部在快递包装产品的采购、供应上并没有太多的话语权。这样一来,很多网点为了节约成本、增加利润,便在快递包装上动起了脑筋。
有需求,就有供给。为迎合那些追求低成本的快递公司承包商,一些小作坊也随之“操练”起来。
“一些追求短期利益的中小型快递包装企业、甚至于小作坊,的确在用回收物料从事生产。”一位业内人士坦言,导致出现劣质快递包装的原因是多方面的,其中有立法、监管力度不够的原因,有消费者维权意识不足的原因,但最重要的,还是部分行业性企业自律缺失,单纯追逐利益。
快递包装垃圾少有回收再利用
这么多的快递包装垃圾运到哪里去?
看似简单的问题,有时候却可能是最难回答的。
作为网购达人,北京市民王培优平均每天都会收到一个快递,要是赶上“双十一”这样的大促销,每天收三四个快递并不在话下。“我们家专门准备了一把锋利的剪刀,用来弄开厚实的包装胶带。”王培优说,对于里三层外三层的快递包装,他就直接扔到楼下的垃圾桶,“如果找人回收,那这些大纸盒子堆在哪儿?放在家里,太脏；堆在门口,妨碍邻居出行,物业也不允许。总不能收一个盒子,就让人来回收吧。”
王培优的观点,也是不少人的想法。
另一方面,目前很多废品回收站点并不“感冒”这些废弃的快递包装,原因很简单——利用率不高。
“箱子上缠的胶带纸太多,要是卖的话得把胶带纸全部撕掉,不撕的话,纸厂基本不要。”北京市丰台区嘉园路上一家废品回收站点的老板告诉记者,废旧纸箱的回收价是每公斤4毛钱,本身收购价格就低,还要求不能粘有塑料胶带,这样一来,快递的外包装被送来回收再利用的就很少,基本上都当做垃圾扔掉了。
在北京从事十余年物流行业的高铁军向记者介绍说,目前一些快递公司没有制定关于对废弃储运包装材料进行回收的规定,在日常操作中产生的旧包装物,大多以占用仓储空间为由丢弃,“一些快递公司各点部的物料采购人员在进行物流采购时,不是对物料使用量进行合理预测,而是凭借个人经验进行不定量不定期的采购,“折旧直接造成了该点部的实际需求量和使用量不符,经常性的出现物料冗余,无价值的占用仓库存储空间；或者由于实际使用量远大于库存保有量,造成
实际包装过程中无物料可用的问题”。
有统计数据表明,我国包装材料大部分被运往垃圾处理场进行焚烧或者掩埋。据中国再生资源回收利用协会估算,每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸。由此设想,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,如果用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱；剩余0.2吨的缺口,仍要靠砍树伐木来解决。此外,生产过程中还会消耗煤、电等能源,对水、大气等环境也会造成新污染。更不用说,还有大量塑料胶带和气泡膜无法回收利用,往往都是被焚烧或填埋处理,带来严峻的环境污染问题。
“产生这种问题的主要原因,一是快递企业领导不重视,二是没有培养员工在日常快递运作过程中回收包装再次利用的意识。”高铁军说。
快递包装回收利用为何难推行
谁应为减少浪费和污染担起责任?不少市民建议,快递企业应建立相应的回收机制,以合理利用资源,免除包装箱“卖不上价扔掉又可惜”的尴尬局面。
在记者调查过程中,一些大型快递公司的快递员均表示,他们没听说过回收快递包装这件事。
一名快递员坦言,曾有客户提出可将包装用纸箱送还,以便二次利用,但由于仓库空间有限,室外储藏又容易损坏盒子,无法保证纸箱完整性以重复使用,没有实现回收。另一名快递员说,工作节奏快,绩效工资也是根据送快递的件数来计算,将快递送到顾客手里就要赶紧去送
下一家,一般不愿在回收包装纸箱上浪费时间。
快递企业该如何作为?记者了解到,目前快递行业还没有形成回收纸箱纸盒的“逆向物流”模式。
“对快递包装的回收,不同的企业会选择不同的方式,但核心理念都是在做到快递包装回收的同时,尽可能降低因回收造成的不必要成本,又要让客户满意放心。”在北京从事十余年物流行业的高铁军向记者介绍说,虽然我们很少见到一些快递企业回收快递包装,但已经有电商企业通过赠送积分的方式来回收包装纸箱,这样以积分换包装的方式,一方面会刺激客户的消费需求,另一方面也会使客户满意,“可是,这种形式未得到推广及应用,主要是回收形式单一,没有系统化平台作为支撑”。
同时,记者查阅相关资料后发现,在法律方面,快递包装业并没有得到有效的法律规范和约束。“我国至今尚未建成有效的包装回收再利用网络系统,包装回收问题一直没有受到应有的重视。”高铁军说,回收再利用困难。目前,快递包装没有一个统一的标准,快递企业可自行设计并使用不同型号的各类包装来满足顾客的需求,消费者也可选择自行包装,这样回收后的包装物种类繁多、大小不一、尺寸混乱,要再次使用也相当困难。
在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来,回收再利用的愿望是美好的,但可操作性值得商榷。
据徐勇介绍,在一些城市,部分快递企业配合环保组织进行过回收实验。其结果是,快递员兼职回收快递塑料包装袋和纸质快递包装箱,
会增加作业时间,在单位时间内减少派件量,影响快递时效,造成回收成本提高,甚至超出了这些包装物的价值。如果是专职人员回收,其成本更高。
“使用已经用过的纸箱,出于运送安全考虑,快递公司一般会做二次加固,这其中使用的胶带和泡沫无论从成本还是材料消耗上,都与使用崭新纸箱相差无几,这也是快递公司没有动力向用户力推纸箱回收再利用的原因之一。”高铁军说。
“纸质快递包装箱的再次使用,其强度和韧性大大降低,一旦发生包装箱破损容易引发赔偿纠纷。这主要是由快递企业提供的包装箱,从法律上由其承担赔偿责任。同时,也存在传染病原的风险。在欧美发达国家,快递企业不允许重复使用纸质快递包装箱。其原因就是一旦发生问题容易引发法律纠纷。”徐勇说。
对此,申通快递上海分公司相关负责人曾公开表示,他们并不支持纸箱反复使用,因为纸箱的张力是一定的,在运送过程中难免经过挤压磨擦,反复使用后,对内部货物的支撑保护力度就不如新的纸箱。而现在纸箱厂生产纸箱没有统一标准,大多按企业要求定制,有的纸箱质量不错,可以用三四次,有的用过一次就难以再成形。一旦用了这样的纸箱,运送中内部货物被挤压坏了,需要快递公司来承担责任。
据了解,全峰快递也曾计划过回收纸质信封。当客户凑够10个信封,全峰快递就会回收,并支付给客户一定费用或兑换礼物等。但信封上的运单较难清洁,企业客户考虑到隐私或公司机密,往往将信封粉碎当废纸卖。
在采访中,几家快递公司负责人表示,快递行业包装再次循环利用正是眼下行业节能减排亟需探讨解决的课题,有的公司已经在包装上打印上了明显的循坏利用标志,但收效并不明显。一些快递公司认为,市场用户的观念转变也是快递包装再利用的关键一环。
在记者的走访中,不少消费者都对再利用的快递包装卫生、美观以及安全性问题表示了担忧。（赵丽王玉风）
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快递包装垃圾需政府企业公众多元共治
随着互联网的发展,网购已成为人们主要的购物方式。对网购一族来说,有时一天收上三五个快递包裹再正常不过了,与此同时,也产生了大量快递包装垃圾。
中南大学法学院教授陈海嵩说,近年来,随着电子商务等新兴经济形态的出现与普及,我国快递业得到了快速的发展。在社会需求与日俱增、营业额快速扩张的情况下,将“再生料”作为快递包装材料的现象已经非常普遍,尤其是“外灰内黑”的快递塑料袋,对人体健康和生态环境都会造成极大的影响。
快递包装缺少强制性国标
对于快递包装问题,陈海嵩认为,目前我国针对快递包装没有专门的法律规范,而快递包装废弃物已经占到城市固体废弃物的近40%。
陈海嵩说,根据我国固体废物污染环境防治法第十八条规定:“国务院标准化行政主管部门应当根据国家经济和技术条件、固体废物污染环境防治状况以及产品的技术要求,组织制定有关标准,防止过度包
装造成环境污染”,该条款确立了防止过度包装的国家义务,实现该义务的具体措施是制定相关技术标准。
据苏州大学环境法研究中心主任朱谦教授介绍,为了治理过度包装,国务院办公厅曾在2009年1月发布《关于治理商品过度包装工作的通知》。2009年6月,国家质检总局和国家标准化委员会联合发布了《快递封装用品》国标,并于当年12月开始实施。2011年,国家邮政局又发布了《快递业务操作指导规范》。
“现行的《快递封装用品》国家标准实际上是一个推荐性标准,不具有强制性。应该在适当的时候推出关于快递包装物的强制性标准,而且要具有很强的可操作性。比如说哪类货品适用什么包装、包装的强度要达到多少、什么样的快递包装必须使用可降解材料。”朱谦建议,首先应明确政府部门及相关协会的责任。国家应以立法形式,规范快递行业使用统一包装材料,实现快递外包装的环保、可回收利用等。
陈海嵩也持类似观点,他认为,政府有关部门应当针对网购行业货物包装制定具体可行的国家标准,明确包装不能超过的底线、绿色包装的法定标准。快递包装如果违反标准,该快递企业就应承担相应责任；如果快递企业“绿色包装”率达到规定比例,则由政府部门给予一定奖励。
禁止制售危害环境塑料制品
谈到治理包装造成的污染问题,公众自然会想到“限塑令”。
浙江大学光华法学院副教授巩固告诉记者,“限塑令”所绝对限制的厚度小于0.025毫米的塑料购物袋在全国范围内对任何行业都
有效,也包括快递业,但此种做法无法使消费者在寄快递时再多付几毛钱包装费,实质意义不大。
巩固说,如某些塑料材质对人体、环境产生较大危害,应建议国家将其纳入禁止的产品名录,禁止其流通、使用,而非仅禁止快递行业使用。
对此,巩固建议,国家可通过为主动使用环保可降解材料者提供补贴、纳入名录环境友好诚信档案、予以公开表彰等形式,激励企业主动使用环保材料。可着重发挥行业协会的作用,引导协会制定推荐快递业使用的良好包装材料。
“快递业是塑料包装的消费者而非生产者,要控制塑料危害,应该从其源头——塑料制品的生产环节入手,包括及时更新产品目录,禁止生产、销售难降解或具有环境危害的塑料制品等。”巩固说,如果不可降解的塑料制品在国家许可生产、销售、使用的范围之内,仅仅因为快递业用量大而只对其实行禁限,并不公平。当然,如果有快递企业使用非法材料,可以严格执法,加强打击。
政府监管企业自律不可缺
快递包装产生的垃圾作为日常生活垃圾之一部分,并无特殊之处——多数包装为消费者所处置,与快递业也没有多大关系。
由此,业内人士认为,对此问题的处理应置于生活垃圾处置整体视野下来看待,其解决关键在于推进垃圾分类以及循环回收利用相关产业的发展。
陈海嵩建议,政府部门应将再生资源回收纳入公益事业领域,出台
特定政策,对从事回收、生产、使用再生资源的行业予以倾斜,鼓励快递企业建立包装材料的回收与再利用体系。建立网购行业货物包装的强制性标准并加以严格执法。加大垃圾分类宣传和配套设施的建设力度,实现垃圾分类回收和再生资源回收的衔接。
“第二个方面,快递企业应提升包装货物的技术水平,改变目前过于原始和粗放的包装方式,尤其是应当避免多种材料混合包装的现象。”陈海嵩说,企业应通过内部管理减少乃至消除过度包装现象,自觉承担企业社会责任,树立良好的社会形象。电商企业应当根据顾客的投诉情况,将快递包装是否使用环保材料作为评价网店信誉等级的一个重要指标。
“最后是提高消费者的环境保护意识。对消费者来说,在商品完好的前提下,可以对包装新旧程度更宽容一些；要积极配合快递企业的回收行为；如自己处置要尽可能按照垃圾分类要求去做,为集中处置打好基础。”朱谦说。
2018最新关于有效减少快递垃圾的建议大 全 关于有效减少快递垃圾的建议应该怎么写？你是不是在为这个问题而烦恼？不要急，今天小编就为大家整理了一些关于这方面的范文模板，有需要的小伙伴千万不要错过，一起来看看吧！ 01 快递业迅猛发展，产生的垃圾带来很多问题： 一是产生垃圾数量大。2015年，我国快递业务量完成206．7亿件，同比增长48％，2016年我国快递突破300亿件，快递数量逐年增长。与此同时，为防止运输中损坏，快递穿上了层层叠叠的“衣服”。如果按照每件快递需要0．2公斤包装材料估算，2015年全年新增的快递包装垃圾重达400多万吨，2016年达到了600多万吨。 二是资源浪费严重。快递包装材料主要包括快递运单、封套、纸箱、标识贴、编织袋、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带、木箱等。大部分包装材料都被丢弃变成垃圾，循环利用率低。即使是回收相对较多的快递纸箱，一般价格从0．1元到十几元不等的，在废品收购站中只能卖到0．2元到0．8元每公斤的价格，而且备受挑剔。 三是缺乏回收机制。我国尚未建立针对快递包装回收利
用的完善机制，快递企业、供应商、快递员和消费者缺乏回收意识。目前虽然各地方都在探索建立先进的废旧物资回收体系，但是在实际运作过程中效果并不理想，盈利模式不清晰。 四是回收利用难度大。一方面快递包装回收利用成本高，回收快递包装垃圾动力不足。另一方面为节约成本，目前大多数快递公司普遍使用的黑灰色包装袋使用“回料”制成，可能残留塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质。与此同时，现在大多数快递包装所使用的胶带、填充物等主要成分为聚氯乙烯，不能自然分解，不管采用填埋还是焚烧的方式处理，都将会对环境产生危害。而且有背胶的快递运单和塑料袋粘合在一起，不易分离，回收再利用会影响二次生产塑料袋的品质。另外，胶带的强粘性和过量使用，使得纸类和塑胶类分类回收也变得异常困难。 就如何有效解决快递垃圾处理问题，提出五点建议： 一是尽快出台快递包装的相关标准。按照绿色化、减量化、可循环化利用的目标研究制定快递包装标准。 二是积极鼓励和支持相关高科技企业研发生产可循环使用和可降解的包装材料，积极推广符合节能环保要求的新技术、新设计、新工艺。鼓励快递和电商企业使用绿色包装新材料、新产品来加快快递业包装绿色化发展。 三是快递企业应在收寄、分拣、封发、运输、派送等各
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三是缺乏回收机制。我国尚未建立针对快递包装回收利用的完善机制，快递企业、供应商、快递员和消费者缺乏回收意识。目前虽然各地方 都在探索建立先进的废旧物资回收体系，但是在实际运作过程中效果 并不理想，盈利模式不清晰。 四是回收利用难度大。一方面快递包装回收利用成本高，回收快递包 装垃圾动力不足。另一方面为节约成本，目前大多数快递公司普遍使 用的黑灰色包装袋使用“回料”制成，可能残留塑化剂、阻燃剂等有 毒有害物质。与此同时，现在大多数快递包装所使用的胶带、填充物 等主要成分为聚氯乙烯，不能自然分解，不管采用填埋还是焚烧的方 式处理，都将会对环境产生危害。而且有背胶的快递运单和塑料袋粘 合在一起，不易分离，回收再利用会影响二次生产塑料袋的品质。另外，胶带的强粘性和过量使用，使得纸类和塑胶类分类回收也变得异 常困难。 就如何有效解决快递垃圾处理问题，提出五点建议： 一是尽快出台快递包装的相关标准。按照绿色化、减量化、可循环化 利用的目标研究制定快递包装标准。 二是积极鼓励和支持相关高科技企业研发生产可循环使用和可降解的 包装材料，积极推广符合节能环保要求的新技术、新设计、新工艺。
作为网购大国，我国仅2015年就产生快递垃圾400多万吨 快递包装废弃物如何再利用（走转改·一线调查（聚焦垃圾处理②）） 本报记者贺林平 《人民日报》（ 2016年04月07日 06 版） 循环利用 蔡华伟绘 随着电商流行，装着网购商品的快递盒一天比一天多。由于缺乏足够的二次利用渠道和方法，它们往往使用一次后就被随意丢弃，绝大多数最终去向就是废品回收站，既不经济也不环保。如何循环利用、变废为宝，给巨量快递垃圾二次、三次乃至多次生命，从而减轻对环境的污染，减少制造纸箱对木材的消耗？这是一个严峻的现实问题，更是一个无法回避的社会课题。请看记者在广东的调查—— 使用：用完即扔造成浪费
扔掉可惜，保存麻烦，大多数人不加区分一股脑儿扔掉 清明节后上班第一天，广州市天河区骏景花园小区的保洁向阿姨是又喜又忧。喜的是，她在负责清扫的那栋楼上上下下搜罗到一大堆纸盒纸箱，卖废品净赚了21元；忧的是，很多纸箱还是全新的，用了一回就被当垃圾扔掉，这在省吃俭用的向阿姨看来，无疑是极大浪费。“太可惜了！”她看着“战利品”慨叹道。 这样的五味杂陈，向阿姨早已不是第一次感受。向阿姨负责的这栋楼5个单元240户人家，每天扫垃圾时随手都能捡到百八十斤的纸盒纸箱。 随着网购的兴起和快速扩张，我国快递业务量激增。国家邮政局数据显示，2014年全国快递业务量为140亿件；2015年达到惊人的206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。 这么多的快递垃圾往哪里去？记者在每年快递业务量超50亿件的网购大省广东走访发现，对于快递包装盒大家有不同的处理方式。“一些比较结实的纸箱，我就用来装衣服和各类杂物，或者自己寄东西的时候使用；剩下的箱子都堆在门口，攒多了就和塑料瓶等一起卖给收废品的。”家住广州荔湾区的骆女士说。 更多人则不加区分地一股脑儿扔掉：“反正也卖不了几个钱，放着还占地方。想寄东西时再买新的，一个也就几块钱。”广州市天河区的罗女士表示，住房空间本来就小，免得家里乱七八糟的。 回收：生意难做网点萎缩 城市回收网点萎缩；农村回收体系近乎空白 据了解，近年来随着废品回收的价格一路下跌，“收买佬”的生意越来越难做，回收网点也在不断萎缩。 广州天河南商圈某写字楼后的停车场一角，宋阿姨正在清理半天来的收获——一大堆纸箱，大多来自一街之隔的小区。“好多都是包装快递的，我们两三个人一天能收两三辆车，差不多1000来斤。”紧接着，她话锋一转，“多有什么用？不值钱啊！”
如何有效回收利用快递包装废弃物已成为一个社会问题 北极星节能环保网讯:据国家邮政局统计数据显示，2015 年我国快递业务量突破200 亿件，但与此同时，因快递包裹产生的包装废弃物也达到了百万吨级。如何有效回收利用快递包装废弃物已成为一个日益严峻的社会问题。 8 月2 日，国家邮政局对外公布的今年上半年邮政行业经济运行情况显示，全国快递服务企业业务量累计完成132.5 亿件，同比增长56.7%。快递服务量的激增，带来一个不可忽视的问题，即快递包装的回收利用问题，大量快递 包装都是一次性使用的，快递废弃包装垃圾导致的污染也很严重。 统计数据显示，目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来非常大的压力。可以说， 我国包装物的总体回收率不到20%。在一些发达国家，纸板类包装物回收利用率达45%左右，塑料类包装物回收率则在25%左右。 日前，中国青年报社会调查中心联合益派咨询，对2015 人进行的一项调查显示，有70.8%的受访者认为，出于环保与便捷的原因有必要专门回收快递和外卖垃圾。 在调查中，受访者认为目前快递、外卖包装最大的问题是，缠绕了太多 的透明胶带(56.5%)，其次是材料多为塑料制品不环保(48.2%)。其他还有：泡沫或空气填充物过多(34.3%)，包装不结实不充分(32.1%)，箱子过大(25.0%)。 为了加快快递行业的绿色化进程，近日，中国国家邮政局出台《推进快 递业绿色包装工作实施方案》，提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。 《实施方案》提出通过增加培训力度、规范操作流程，避免不必要的过
实用类文本阅读（本题共3小题，12分） 材料一 国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业务量达312.8亿件，共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。光是一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨，相当于消耗了7200万棵树。 据了解，目前中国快递业中，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%，以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分的塑料和胶带等最难降解，这些包装材料在自然界中，需要几十年甚至上百年时间才能降解。大部分的快递纸箱在经过一次使用后被丢弃，能够回收再利用的并不多。而消费者对于包装的分类处理意识不足，加大了回收的难度。为了保证货物能够完好无损地被送到消费者手中，多数商家选择用塑料胶带对包装进行加固。缠上塑料胶带的纸板箱被送到造纸厂打纸浆时，胶带的黏胶会影响过滤器工作，从而造成机器损坏，所以回收时，缠有过多胶带的纸板箱会被全部丢弃。纸盒等可回收的快递包装，如果和其他生活垃圾混在一起，被污染后无法再回收。消费者则表示，在快递站点或社区内，没有快递包装的回收点，导致快递包装大多进了垃圾箱。 （摘编自《快递包装垃圾成灾》，《中国青年报》） 材料二 为解决快递包装产生的污染，近年来各方都开始积极行动。国家层面，《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等政策出台，引导快递业的绿色发展，规范快递包装的使用。菜鸟、京东、苏宁等电商企业也积极响应，从推行“无纸化”电子面单，到推行共享快递盒、可循环快递袋等，都在力争减少快递包装污染的产生。但记者在走访北京多家快递站点后发现，大多数商家尚未使用这样的绿色包装。对
推动“绿”动，环保此行——浅谈快递包装垃圾处理 发表时间：2019-05-07T17:04:09.193Z 来源：《知识-力量》2019年8月24期作者：贺诗琪石鹏毅刘倩男曾静 [导读] 由于时代科技和电商发展迅速，快递包装垃圾造成了严重的环境灾难。因此，推进快递行业绿色包装工作，推广和使用绿色包装，推进快递业向绿色转变迫在眉睫。从快递包装的现状谈起 （重庆师范大学，重庆北碚 400700） 摘要：由于时代科技和电商发展迅速，快递包装垃圾造成了严重的环境灾难。因此，推进快递行业绿色包装工作，推广和使用绿色包装，推进快递业向绿色转变迫在眉睫。从快递包装的现状谈起，浅析快递垃圾处理问题以及解决的部分措施。以期推动国内快递包装垃圾的绿色处理，为我们的环境贡献一份环保的力量和保障。 关键词：快递包装；现状；垃圾处理 由于时代发展，电商发展迅速，中国网络零售额猛增，中国一跃成为全球第一大网络零售国，同时也意味着快递包裹也在迅速增多、快递包装物料的极大消耗引起了我们的思考。数以百亿计算的快递包装垃圾——这些被废弃的包装袋、包装盒等材料快递包裹垃圾造成了严重的环境灾难，推进快递行业绿色包装工作，推广和使用绿色包装，推进快递业向绿色转变迫在眉睫。 政府和相关企业努力做尝试针对快递绿色包装的使用和推广，《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》提出建议，要做好快递包装的源头把控，争取政策支持，建立回收体系，推广新兴技术，提升企业和消费者环保意识，加强环保监管力度，试点绿色基地建设。下文将浅析快递包装现状、回收处理遇到的一些问题和解决措施提案。 一、快递包装现状 首先，我们来看看目前快递包装的现状，一件普通快递一般会有7大类包装运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物。数据显示，我国快递纸箱回收率不足20%,因为不回收无法循环使用,资源浪费很容易明晰；透明胶带、气泡膜、塑料袋等在内的包装物,主要原料为聚氯乙烯,现有处理方式多为焚烧、填埋,此类包装焚烧会产生大量污染物,填埋处理则需上百年才能降解，甚至污染土壤和现实环境。据相关研究表明，中国每年因快递包装而过度浪费的瓦楞纸板达到18.2万吨，相当于每年砍伐1547公顷森林。在每年消耗约3亿立方米的木材中，用于包装的占10%，主要原料木浆占40%，消耗木材超出2000万立方米。可以看出快递包装对我们赖以生存的环境正在悄悄滋生其负面影响。 再从原料回收利用的角度来看看每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生纸。而无法回收的快递包装会让这些本可以回收利用的原料浪费，进一步加剧了污染物的数量和浪费的额度。 由此可见，快递包装垃圾具有极大的回收利用价值和已存极高的浪费率，其有效、绿色的回收利用对于我们的资源环境具有异常重要的价值和作用。当代社会各种垃圾处理、再造回收利用都有较为成熟的技术和手段，但为什么卖家不使用环保材料呢？我们来看快递垃圾回收处理的一些问题。 二、快递垃圾处理问题浅析 根据记者采访卖家一个普通纸箱两毛,但一个经过处理的环保达标纸箱需要3毛5分钱,贵了近一倍。对于商人来说，利益当然是第一化的，尽可能降低成本获取最大收益。问题就在于无人会为环保材料买单，卖家不会在选择购买时参考快递的包装材料是否环保，买家自然在此方面尽量降低成本。 除此之外，对于电商来说，为了保证商品的运输安全和到手的好评，在包装上大多选择了“宁多勿少”的包装原则，尤其是对易碎易洒物品等更是精心做好防护，用了许多材料包裹得里三层、外三层。可当包裹送达消费者手中时，这些包装物转手就变成了垃圾。消费者环保回收意识不强，加之回收利用途径和渠道较少，更是无法施行。 同时，快递中转站快递员作为一个中间交接货物的渠道有很大的可能再次回收快递垃圾，但是第一，快递员薪资与工作量计算，投递时间有要求加上送货时一车货物较多，没有空间和精力回收包装。第二，快递员没有权利和义务为买家打开快递也不方便打开。第三，居民不愿意快递还没到手就被别人拆了。 从上几方面存在的问题可以看出，对于现实的情况快递回收仍是一个较为困难的事，针对问题提出解决措施，方案实施的效率会大大加大。 三、解决快递垃圾措施浅谈 1.使用可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱。 例如已经有形态的降解快递袋的“绿仓”，苏宁的“共享快递盒”都值得提倡和推广使用。从上列环保材料缺少使用出发，“国家政策应给予一定的优惠措施,比如银行贷款利率下调、纳税额的减免以及优先扶持政策等,破除企业惧怕高成本的藩篱,使企业使用绿色环保材料成为常态。”推广电子面单、编织袋循环利用、探索绿色包装、塑料周转箱和免胶带的拉链式纸箱等多种环保材料从根源上减少对环境的污染破坏。 2.创新回收方式 快递公司、企业、工厂合力提倡类似于天猫超市纸箱回收计划，将快递包装垃圾落到实处，尽可能将资源回收最大化最为有效地施行。在机械化时代，智能垃圾回收箱是一个创新的探索，以下将对它进行介绍。 “智能垃圾回收箱由一台积分兑换机(售货机)、一台会员操控机及三个分类回收箱体(金属、纸类、塑料)组成，市民只要将积攒的废纸片、废旧金属、塑料袋等废旧垃圾按照相应的标识分类投放到回收箱，便可根据投放物材料及重量获得一定的积分。市民凭积分卡上累积的积分可兑换饮料及矿泉水等。”操作中为市民提供了积分和可兑换的积分奖品，督促激励市民按照标志分类投递垃圾，也会促进他们平日垃圾分类投递的环保意识。 3.包装用料上节约 对于普通用户来说，不要求电商平台过度包装使用太多的快递包装材料，某些商品不介意使用少一些的废弃物材料包装。从用量上恰到好处的节约也是推动资源利用的一大步。
实用类文本阅读（本题共3小题，15分） 材料一： 国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业务量达312．8亿件，共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3．3亿卷腔带。光是一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨，相当于消耗了7200万棵树。 据了解，目前中国快速业中，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%，以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分的塑料和胶带等最难降解，这些包装材料在自然界中，需要几十年甚至上百年时间才能降解。大部分的快递纸箱在经过一次使用后被丢弃，能够回收再利用的并不多。而消费者对于包装物的分类处理意识不足，加大了回收的难度。为了保证货物能够完好无损地被送到消费者手中，多数商家选择用塑料胶带对包装进行加固。缠上塑料胶带的纸板箱被送到造纸厂打纸浆时，胶带的黏胶会影响过滤器工作，从而造成机器损坏，所以回收时，缠有过多胶带的纸板箱会被全部丢弃。纸盒等可回收的快递包装，如果和其他生活垃圾混在一起，被污染后无法再回收。消费者则表示，在快递站点或社区内，没有快递包装的回收点，导致快递包装大多进了垃圾箱。 （摘编自《快递包装垃圾成灾》，《中国青年报》）材料二： 为解决快递包装产生的污染，近年来各方都开始积极行动。国家层面，《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快速业绿色包装工作的指导意见》等政策出台，引导快递业的绿色发展，规范快递包装的使用。菜鸟、京东、苏宁等电商企业也积极响应，从推行“无纸化”电子面单，到推行共享快递盒、可循环快递袋等，都在力争减少快递包装污染的产生。
2018年 第5期第40卷总第287期 物流工程与管理 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 物流管理 doi ： 10.3969/j. issn. 1674 -4993.2018.05.023 快递包装存在的问题与对策研究 □芦春荣\张子文2 (1.天津交通职业学院，天津300000;2?天津渤海职业技术学院，天津300000) 【摘要】随着电子商务的普及,快递业获得快速发展，由此引发的社会问题也日益突出。鉴于此，文中对目前快递包 装现状做出分析,得出存在的主要问题有耗费资源多、严重污染环境、个人信息泄露、客户体验差。目前对改进快递包装方面 也有较强的驱动力，文中对快递包装绿色化、物流信息安全化、分捕过程高效化、快递包装标准化几方面提出对策及建议。 【关键词】快递包装；包装绿色化;A R增强现实 【中图分类号】F251 【文献标识码】A【文章编号】1674-4993(2018)05-0059-02 Study on the Problems and Countermeasures of Express Packaging □LU Chun - rang,ZHANG Zi - wen (1.Tianjin Transportation Technical College,Tianjin 300000； 2. Tianjin Bohai Vocational Technical College,Tianjin 300000,China) 【Abstract】W ith the popularity of e_ commerce,the express industry has developed rapidly,and the social problems have become increasingly prominent.In view of this,the article analyzes the current status of express delivery and concludes that the main problems are resource consumption,serious pollution,personal information leakage and poor customer experience.It also has a strong driving force to improve express packaging.This paper puts forward some countermeasures and suggestions on the green packaging of express delivery,the safety of logistics information,the efficient sorting process and the standardization of express packaging. 【Key words】express packaging,green packaging,augmented reality 近几年电子商务在我国获得蓬勃发展，网上购物几乎成 为人们日常生活中不可或缺的一部分,这也使得快递行业市 场规模呈现出爆发式的增长。目前快递市场产品构成中，电子商务快递包裹占比七成。然而，在快递业逐年增长的形式 下，快递包装还存在着诸多问题，如耗费资源多,成本高，丢弃 的包装对环境造成了严重污染，客户信息被泄露，快递件在配 送途中损坏或丢失，客户体验差等。本文对快递包装存在的 问题与相应的对策做出详细阐述。 1快递包装现存问题 1.1耗费资源多 目前，我国快递领域应用的包装主要是用瓦楞纸箱作为 外包装，里面是用发泡塑料、气柱袋、气泡膜等缓冲材料对商 品进行保护[1]。2016年中国快递业务量首次突破312亿件, 年人均快递使用量近23件，一年消耗了 99. 22亿个包装箱, 所用瓦楞纸箱原纸多达4600万吨。我国在2010年出台了针 对食品和化妆品包装的《限制商品过度包装要求》[2],对其他 货物包装未作出规定。商家和快递公司为了防止货物在运 输、装卸、分拣过程中出现破损，会增加包装的层数和填充物, 并用多层胶带缠绕。 1.2严重污染环境 2015年，我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋 约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31. 05亿个、包装箱 约99.22亿个、胶带约169. 85亿米，内部缓冲物约29. 77亿 个，按照每个包装箱〇.2公斤估算，这些快递产生的包装垃圾 高达400多万吨[3]。目前中国快递业中,纸板和塑料的实际回 收率不到10% ,包装物总体回收率不到20%，以聚乙烯、聚氯乙 烯为主要成分的塑料和胶带等最难降解,这些包装材料在自然 界中，需要几十年甚至上百年时间才能降解，而进行焚烧方式 来处理出产生二噁英等有害气体，对环境造成极大的污染。 1.3 个人信息泄露 《中国网民权益保护调查报告2〇16》显示，在4.8亿网购 用户中，有超过半数网购遭遇个人信息泄露。造成此现象的 原因一方面是用户一般将包装随手丢弃，给不法分子有机可 乘,《关于快递包装处理的调查研究》显示,41.33%表示对快 递外包装的信息单没有留意过并随意丢弃;另一方面,电商平 台掌握着大量用户的数据，有的卖家会以贩卖客户信息谋取 利润。针对此现象，有的电商也推出了隐私面单，但因为成本 高、系统升级繁琐，目前的普及率不到20%。 1.4客户体验差 一方面,由于商家为防止货物在运输过程中被损坏，对产 【收稿日期】2018 -02-21 【作者简介】芦春荣(1990—），女，汉族，山东滨州人,研究生，助教，天津交通职业学院，研究方向:物流管理。 张子文（1989—），女，汉族,天津人，硕士研究生，讲师，天津渤海职业技术学院，研究方向:物流管理。
蒙格斯调查之五：快递和外卖快速发展下的包装垃圾调查 持续发布各种经济拐点变化 确定合适观察中国经济维度 近年来，随着互联网技术的飞速发展，网购和外卖等成为国人生活方式的重要部分，快递订单和外卖订单均出现了爆发式增长。根据中国邮政局的最新数据，2018年我国快递业务量突破500亿件，每天有2亿多人使用快递。互联网技术给人们生活带来便利的同时也带来了大量的包装垃圾，包装究竟产生了多少垃圾？包装垃圾又耗费了多少资源？包装垃圾的危害有多严重？包装垃圾如何处理既可以使人们享受生活便利又能最大程度减少对环境的危害？这些问题不管是行业相关者还是监管层都缺乏清晰的认识。 《蒙格斯调查之五：快递和外卖快速发展下的包装垃圾调查》是国内首份针对快递和外卖行业包装垃圾的深度调查报告。本调查重点分析了与人们生活息息相关的快递和外卖行业包装垃圾的情况，从行业数据研究宏观规模，又从微观入手，
将包装物分解进而估算资源消耗，最后宏微观结合，对包装垃圾的总重和资源消耗得出较为清晰的结论。此外，本调查又分别从立法、包装物的材料、包装垃圾回收的基础设施、包装垃圾回收的流程、垃圾回收理念等方面搜集了美国、德国、瑞典、法国、比利时、荷兰、日本、巴西、韩国在包装垃圾处理方面的经验。生活的舒适便利是时代馈赠给人们的礼物，人们在享受工业和现代社会带来的快感时，也要理性节制地处理好包装垃圾泛滥等诸多风险。包装垃圾作为放错地方的资源，亟待社会各层面携手在生产技术的改进、包装理念的更新以及回收处理的完善等方面共同努力。本报告希望可以为快递公司和外卖商家等平台提供行业格局分布，包装成本概览，为平台降低包装成本提供思路，也企望为政策制定机构和环保组织提供改善我国包装垃圾问题的建议，同时，也想通过一组组触目惊心的数据唤醒国人的环保观念和意识。 报告附赠原始数据及数据分析光盘
快递包装垃圾：你看不见的污染编者的话 以2014年全年139.6件快递业务量为基数,2014年全国共消耗140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物；2015年快递包装需求增加了43%。 这些数字来自中国邮政局最新发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。报告指出,问题最为突出、污染最为严重的是胶带、塑料袋以及塑料填充物。鉴于当前的市场竞争环境与现状,这三类包装无论是在可降解、循环等环保材料的使用上,还是在回收、处理与再利用上,均存在难以克服的困难。 有困难在所难免,但为何被称之为“难以克服的困难”?在环境保护这一事关生存的问题前,快递包装垃圾带来的困难真“难以克服”吗?目前,针对快递包装垃圾,我们有哪些法律法规可用?带着这些问题,《法制日报》记者走访了淘宝店主、快递企业以及行业协会、业内专家,期许找到答案。 网络卖家多用不可降解包装袋 快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部填充物。 在北京市南三环天坛附近一间不大的三居室里,这些快递包装至少占据了5平方米。不过,这些快递包装的主人马倩却说:“这不算多,因为是小本经营,一次进包装不能太多,占地儿。”
马倩在淘宝上经营着一家原创饰品店,每月销量两百件左右。 因为丈夫杜浩霖从事物流行业,再加上自己淘宝店主身份,马倩说自己也算快递业半个业内人士:“根据商品不同,电商在包装货物时常用的包装材料包括纸及纸箱、塑料袋、胶带、气泡膜、气泡袋、填充废纸、胶水等。其中,使用量最大的是纸及纸箱,其次是塑料袋、胶带、气泡膜等不可降解的材料。” 过度包装成行业习惯 一边说,马倩的手也没有停下来,抓紧包装货物,不一会儿功夫,厚字典般大小的包装盒已经码放整齐,“控制成本,从客服到包装,我都没有请人,自己来,现在打包已经很快了”。 记者注意到,在将产品放进定制的包装盒里后,马倩接下来的动作是--用气泡膜填充空间,再在纸箱上一圈圈缠上透明胶。这还不算完,尽管已用胶带封装完毕,但马倩还在外面套上了塑料袋。 为什么要包这么多?马倩说,原因有两个:一是部分快递单背面没有双面胶,无法直接黏在快递盒上,只能加个塑料袋后再用胶带封装；二是塑料袋防水,可以更好地保障重要物品的安全。 “说实话,我这样的快递包装已经算轻便的了。前几天我买了一支20克的眼霜。好不容易把盒子打开,却发现找到眼霜很不容易。包装盒两端都用充满空气的袋子填充,中间是用气泡垫包起来的商品。气泡垫用了两片,足足缠绕了6层。从第一层到最后取出眼霜,总共拆掉了5层包装。”马倩苦笑着说,作为消费者,她会有这样的吐槽,但作为淘宝网店卖家,她也知道如此包装实属无奈。
关于有效减少快递垃圾的建议 关于有效减少快递垃圾的建议 快递业迅猛发展，产生的垃圾带来很多问题： 一是产生垃圾数量大。2015年，我国快递业务量完成206．7亿件，同比增长48％，2016年我国快递突破300亿件，快递数量逐年增长。与此同时，为防止运输中损坏，快递穿上了层层叠叠的“衣服”。如果按照每件快递需要0．2公斤包装材料估算，2015年全年新增的快递包装垃圾重达400多万吨，2016年达到了600多万吨。 二是资源浪费严重。快递包装材料主要包括快递运单、封套、纸箱、标识贴、编织袋、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带、木箱等。大部分包装材料都被丢弃变成垃圾，循环利用率低。即使是回收相对较多的快递纸箱，一般价格从0．1元到十几元不等的，在废品收购站中只能卖到0．2元到0．8元每公斤的价格，而且备受挑剔。 三是缺乏回收机制。我国尚未建立针对快递包装回收利用的完善机制，快递企业、供应商、快递员和消费者缺乏回收意识。目前虽然各地方都在探索建立先进的废旧物资回收体系，但是在实际运作过程中效果并不理想，盈利模式不清晰。 四是回收利用难度大。一方面快递包装回收利用成本高，回收快递包装垃圾动力不足。另一方面为节约成本，目前大多数快递公司普遍使用的黑灰色包装袋使用“回料”制成，可能残留塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质。与此同时，现在大多数快递包装所使用的胶带、填充物等主要成分为聚氯乙烯，不能自然分解，不管采用填埋还是焚烧的方式处理，都将会对环境产生危害。而且有背胶的快递运单和塑料袋粘合在一起，不易分离，回收再利用会影响二次生产塑料袋的品质。另外，胶带的强粘性和过量使用，使得纸类和塑胶类分类回收也变得异常困难。 就如何有效解决快递垃圾处理问题，提出五点建议： 一是尽快出台快递包装的相关标准。按照绿色化、减量化、可循环化利用的目标研究制定快递包装标准。 二是积极鼓励和支持相关高科技企业研发生产可循环使用和可降解的包装材料，积极推广符合节能环保要求的新技术、新设计、新工艺。鼓励快递和电商企业使用绿色包装新材料、新产品来加快快递业包装绿色化发展。 三是快递企业应在收寄、分拣、封发、运输、派送等各个环节减少对包装的消耗和环境污染，配合生产企业建立废旧包装回收设施。电商平台及卖家应尽量选原材料用量少、可回收物资含量高的包装制品。 四是建立分类回收利用制度。消费者要进一步增强环保意识和社会责任感，应树立理性消费观念，自觉选择简单适度的包装产品，鼓励重复使用包装物，实现从家庭开始对包装物进行分类回收的良好社会风气。 五是加强对快递和电商的监管。完善国家相关法律法规，出台相应的鼓励政策与惩罚措施，相关职能部门可抽检快递公司的包装袋是否是环保的，若未达标，可根据二维码进行追踪，并要求快递公司进行整改，拒不改正的给予处罚。对于电商平台上的卖家，可要求其所在的电商平台对其进行监督，只要有顾客向平台投诉，平台需对其责令整改，多次不改的则给予一定的惩处。 --来源网络整理，仅供学习参考
2016年快递垃圾处理情况调查报告 近日，社会调查中心联合益派咨询，对2015人进行的一项调查显示，有70.8%的受访者认为，出于环保与便捷的原因有必要专门回收快递和外卖垃圾。但是仅有16.2%的受访者表示愿意为回收包装另付费用，明确表示不愿付费的占60.6%。 调查中，37.8%的受访者认为快递、外卖的包装复杂，50.0%的人认为一般，认为比较简单和非常简单的占10.6%和1.6%。在快递和外卖中，最常见的包装是纸盒(71.6%)、塑料包装袋(70.2%)，其他还有白色填充泡沫(47.6%)、有气泡的塑料纸(45.0%)、一次性塑料盒或餐盒(14.2%)。 在南开大学环境科学学院就读的肖呈羽说：“我觉得还是要分情况，总的来说现在的快递包装还不是很复杂，个别的易碎品当然是要好好包装，但是其他种类的商品包装我觉得还可以。目前主要的快递垃圾就是纸盒和一些塑料制品。” 对于快递包装，有42.1%的受访者认为包装产生的垃圾会影响环境，同样也有42.1%的受访者认为复杂的包装能够保护商品。39.3%的受访者表示拆复杂的包装比较费事，29.7%的受访者认为复杂的包装能够体现商家的服务态度好，25.6%的受访者表示复杂的包装占据了自己生活空间，还有15.0%的受访者表示不清楚包装怎么处理，比较困扰。 在北京市一家互联网公司工作的黄晨茜比较喜爱网购，最多的一周会收到10多件包裹，她认为现在快递的包装比较复杂，但这是出于包裹安全性的考虑。“在运输过程中，工人们对待包裹的方式比较‘暴力’，为了安全性不得不采用复杂的包装。像在包装里比较常见的泡沫塑料和带气泡的塑料纸，就是为了保证安全。如果货物出现破损，对商家和消费者都是麻烦”。 北京居民田宇的工作需要三班倒，所以经常订外卖来解决三餐。他表示目前外卖的包装很复杂，采用了太多的纸盒做包装很占据空间。“并且那么多的一次性塑料餐盒也不环保。但是如果不这么包装，就很简单放在一个盒子里，消费者心里又会觉得亏。包装这么复杂其实也是满足一种心理吧，觉得这样自己的消费有了回报。” 在调查中，受访者认为目前快递、外卖包装最大的问题是，缠绕了太多的`透明胶带(56.5%)，其次是材料多为塑料制品不环保(48.2%)。其他还有：泡沫或空气填充物过多(34.3%)，包装不结实不充分(32.1%)，箱子过大(25.0%)。据了解，目前北京的一些废品回收站回收空快递盒的价格为3毛钱一斤，但是如果上面有胶带和快递单的，大概只有1毛钱一斤。在北京市海淀区西二旗经营一家垃圾回收站的李大姐说：“要是快递盒上的胶带、面单特别多，我一般都拒绝回收。我的这个回收站比较小，包装盒胶带太多，清理起来太费时间，不太划算”。