旅游城市发展
2008年10月20日
北京大学海南中青年干部培训班
魏小安
城市旅游发展和旅游城市建设直接涉及到海南的发展，最近海南发展的一个重点，也是全国旅游发展的一个热点，就是海南国际旅游岛的建设，开过若干次会议了，大家也提了一大堆东西，提的有的比较靠普，有的一点着三不着两，但是放开了思路，总之一句话叫自由，我对这个自由是需要打折扣的，全世界没有一个国家是完全自由的，甚至我们所说的所谓的自由地区，也不可能完全自由，所以这只是相对的，但是任何一个地方发展都是在给定的约束条件之下，相应来说大家希望海南省的约束条件少一些，这样才可能建设国际旅游岛。
实际上3万多平方公里的土地，这一个岛我们可以把它看作一个省，但是海南还有一块，有230万平方公里的海洋，所以如果只看这一个岛，我觉得不足，海南叫做陆地小省海洋大省，所以这个自由也涉及到海洋的自由，问题是现在南海上边争端纷起，多年以来就是争端纷起，所以即使在公海上我们都很难谋求完全的自由，当然，反过来说，海南的发展现在两块，一块以杨浦为中心的工业化发展，一块中部和和东部地区的旅游发展，现在应该更明确一点，叫做休闲度假的发展，应该是这么一个思路，在这个发展过程中城市就是节点，所以建设一批真正具有国际竞争力的旅游城市，这才是我们海南国际旅游岛的本意，也是基础，由此我感觉城市旅游的发展和城市旅游的建设是我们下一步必然要面对的重大的问题，只不过海南情况比较特殊，大城市谈不上，即使海口三亚也谈不上是大城市，可是它的节点性的意义很强，我们一些其它的县市现在基本上都是小城市的格局，但是应该构造出一个大的平台，所以我首先想说一个导言，叫生长的城市，城市是生长，而不仅仅是发展，我们习惯于说发展，说增长，我为什么要强调这个词呢，我现在的工作状况大体上一年在全国跑一百多个城市，看四五百个景区景点，开二百多个会，大体上一年是这样一个工作状况，所以很多城市几乎是年年都去，年年看着城市的变化，年年看着城市的发展，但是有很多地方，可以说多数地方很遗憾，我们只看到城市规模的扩大，可是没有看到城市特色的发展，千城一面，现在基本上形成这么一个状况，有时候我一个月下来要跑十几个城市，跑完了回过头来想一想，这个城市有什么特点呀，想不起来，只能想起到这个城市我看了两个景点还有点特点，如果说我们城市这样发展能行吗，既然强调一个生长，就意味着城市有自发自为自在自足这样的要求，城市是生长的，但是就历史上而言也是如此，历史上的成长完全是一个自然的状态，比如说我这儿盖了一幢房子，旁边又有邻居了，慢慢就形成一条街了，有了街了慢慢形成市场了，市场逐步的扩大，几个街区就出来了，这就是一个生长的过程，但是我们现在政府强市，所以我们可以大拆大建，我们认为城市就是拆建出来的，工业化城市可以这样做，因为你本来就是搞工业，可是要是旅游城市，包括我们现在讲宜居城市，这样一套思路就不对，所以城市的增长有它内在的规律性，这就像人，我们最熟悉，可是最不了解，所以反过来说就要形成新型的城市观，新型的城市观是创造与文化，老的城市观是什么，以资源形成产品，以产品聚集产业，以产业构造城市，这是一个老的城市观，但是我们现在的城市首先是一个城市在生长的过程中必须有它的创造力。
第二是必须有非常浓郁的生活气息，让人感觉到这个城市是吸引人的，是欢迎人的，在这个城市待着是舒服的。必须得有自己的文化特色，所以这是一个新型的发展，如果我们只强调发展，还是人定胜天的思路，先制定规划，然后大拆大建，这实际上就像把人大解八块，把人大解八块只有解剖学上的意义，而不是生物学和生理学上的意义，更不是社会学和心理学上的意义，所以就城市而言，花心血的是作品，有想法的是作业，没头没脑没心没肺的是垃圾，我们现在城市发展过程中垃圾过多，辛辛苦苦的建设，也可以说是用老百姓的血汗钱在建设，建来建去就是建了一堆垃圾，我曾经出了一本书，叫做未来文化遗产，这本书的核心是什么意思呢，我们老讲遗产，自然遗产是老天爷给的，文化遗产是老祖宗给的，那我就问一句，我们这一代人给后人留下的是什么，我们难道留下的只是建筑垃圾吗，很遗憾，现在我们视线所及至少有一半是垃圾性的建筑，连作业都算不上，但是也有一些地方开始调整，开始逐步的建设，逐步的发展，大家感觉到这个地方有味道了，有意思了，如果就国内比较，按同层次比较，比如说比较北京和上海，上海的文化现在比北京强了一大块，可是北京花钱花的最多，一个奥运会3900亿资金扔进去，当然，这个城市发生了巨大的变化，我们作为北京市民应该说是得到了实惠，但是也有另外一个方面，不光是实惠，北京越来越不像北京了，尤其是很多老北京感觉有点痛心疾首，我倒没有那种痛心疾首的感觉，但是北京变成了一个世界建筑师的实验地，变成了一个世界奇特建筑的实验厂，无非是变成了这么一个东西，而且这个脉络好像很清晰，当然我们也可以说我们很佩服北京市的领导有魄力，能够接受这样的建筑，比如说中央电视台的新台址，我的评价叫做东倒西歪，建筑的形质东倒西歪，功能叫东斜西独，市场东奔西走，最后是个什么结果，现在还不好说，但是北京已经这样了，所以我估计将来至少在经济上错不了，但是我们确实得问一句，北京的特色呢，北京的文化呢，这是首都，全国人民支援，多少钱都扔进去了，可是海南能这么做吗，如果海南按这个思路走，我看海南彻底走歪了，所以今天的精品就是明天的文物，就是后天的遗产，这是我的一个核心观点，而且我们从联合国教科文组织来说，它的规格也是这个规格，它所确定的文化遗产就是能够代表一个时代，具有典型性，具有原真性，具有完整性，这就是遗产，比如澳大利亚的悉尼歌剧院，这是1976年的作品，现在也纳入世界文化遗产了，比如说以色列的特拉维斯有一个白城，这个白城是一片街区，这是当年德国的一批犹太人为了躲避西特勒纳税的迫害，逃到了以色列，按照德国包豪斯风格的建了这么一个街区，现在也是世界文化遗产，为什么非得是老祖宗的东西才是遗产呢，恐怕不是这样，所以我们就应该有这么一个心态，珍重自然，珍视资源，尊重前人，善待文化，因为我们这么多年，无论是我们所受的教育过程，还是我们的心态，尤其是中国现在处在一个工业化发展的中期，正是一个蓬勃向上的阶段，在这个时候我们强化的还是一点，人定胜天，汶川大地震给我们一个最深麝刻的教训就是人胜不了天，如果现在我们还在强调人定胜天，这就说明我们在发展观上已经有根本性的错误了，因为后来有一个解释，原来我们所说的人定胜天是人一定能够战胜自然，我们现在想一想，我们何时战胜过自然，后来又有一个解释，就是人自己安定了就能够胜天，你还是胜不了，你自己安定了，或者说你自己消停一点了，只能说你犯的错误少一点，现在应该说人定顺天，就是我们要顺应自然规律，城市的发展也同样是这样一个过程，城市有它的规律，我们一定要适应这种规律，从旅游城市的角度来说，这里边的规律性的东西可能更强一些，就要求我们强化这种意识，生长的城市。
我今天谈四个方面的问题，第一个问题是中国城市的国际化发展，首先中国城市的发展史无前例，在2000年的时候，当时的世界银行副行长，诺贝尔经济学的得主，他发表了一篇文章，我看了这篇文章之后很震惊，他这篇文章的观点是影响二十一世纪世界发展的有两个大事，第一件大事是新经济的发展，第二件大事是中国的城市化，因为在这个之前我没有意识到中国的城市化有这么大的作用，它直接影响到世界，整个二十一世纪的两件大事，后来仔细一想是这个道理，因为我们大体上要在三十年之内，四到五亿的农民进城，这基本上浓缩了欧洲三百年的一个过程，所以我们现在碰到的问题是史无前例的，我们要解决的问题也是史无前例，到目前为止城镇人口5.6亿，占43%，农民人口7.4亿，占57%，在未来的这段时间内，农民人口会减掉5亿，这5亿怎么办，城市化发展，问题在于城市化的发展不是简单的盖房子，你一定要形成城市的发展格局，这种格局的形成各地有各地不同的情况，如果说我们只说一个盖房子，那我们马上就涉及到一个问题，农民进来了，他变成市民了，但是他的职业呢，没有就业机会，就没有发展的余地，这就需要我们一系列的培育这种产业，这真可以说是一个史无前例的任务，这个史无前例就意味着中国的发展在全世界是个难题，对于我们置身其中的来说更是个难题，就我们目前来看，全国的城市状况，我用了一个词叫古怪的城镇，这是从国际化的角度来看，661个城镇，4个直辖市，15个副省级城市，268个地级市，374个县级市，这几年应该说严格控制，如果不控制的话我们大概又得有500个县级市产生，因为在我们的观念里总觉得市比县好听，总是这么一个感觉，实际上不尽然，日本47个都道辅县，那些县是省级单位，在世界都如此，有时候你在国外一说碰见一个市长，我们一说碰见市长马上肃然起敬，结果一问这个市大概就两万人，美国有一个小伙子，高中生竞选市长，最后还竞选成功了，他那个市就8000人，8000人在我们中国人的概念里就是一个村，人家也叫个市，它不在于叫什么名字，但是我们为什么古怪呢，我有时候和老外讨论中国城市化发展问题，他们就说你们这事我们看不懂，我说其实很简单，我们的规则是以行政等级来划分的，这是我们的规则，这种行政等级的划分老外觉得并不重要，对于我们来说觉得很重要，这当然很重要了，海南建省涉及到多少官员的升迁呀，这怎么能不重要，他们真是看不到这一点。
总体来说我们的城市化率还低，所以城市还是要高速成长，但是在高速成长的过程中由于史无前例，所以很容易走弯路，这样的话核心城市发展就是产业的培育，现在我们做地方工作最关注的是四个问题，第一工业化，第二城镇化，第三国际化，第四新农村建设，还有一个信息化，这是大家最关注的问题，在这里边需要一个第三产业的大发展，就全国现在而言，大体上是处在工业化发展的中期，所以我们的产业基本上是一个二四四这样的产业结构，一产占20%，二产占40%。三产占40%，三产的比重比前些年已经有所提高了，这是工业化中期的状况，如果到了工业化后期的状况，总的状况应该是一四五，一产下降到10%以下，二产基本上保持在40%，三产提升到50%，如果到后工业化社会，结构会有一个更大的变化，所以就意味着我们城市的发展下一步，第三产业的培育是一个重点，你没有足够的第三产业的发展，你就没有足够的吸纳就业的能力，因为第三产业的特点是小企业多，大企业少，第三产业的所谓大企业，一般都是连锁性的大企业，一般都是这样，它形成了一个特点，就是门槛低就业面大，正是因为有这么一个优势，所以第三产业在城市的发展过程中才能够起到越来越大的作用，其中旅游就是重中之重，我们现在和发达国家相比，产业结构上，尤其是第三产业大体上落后十到三十个百分点，有一些城市现在的不错了，北京现在
的产业结构一产2%，二产25%，三产73%，这已经是一个非常典型的后工业化社会的结构，但是像北京这样的有几个呀，所以我们绝大部分地方，比如落后一点的地方现在努力发展工业，有些地方农业现在占的比重还比较大，海南现在产业结构也不是很合理，按我的看法，海南的产业结构应该是一个什么样的产业结构，应该是一三六这样的产业结构大概比较符合海南的发展，之所以海南还能保持10%的一产，很重要的一个是反季节的农业在起作用，包括种子农业在起作用，如果我们寄希望于海南的农业要占到30%，这恐怕就太高了，它的其它方面就会受影响，就势必有这种连带关系，而且从国际趋势来看，第三产业的发展是一个必然的趋势。
由此，党中央国务院对于第三产业的发展始终是很重视，下过几次文件，去年又专门下了一个关于加快服务业发展的决定，但是，在现实的工作中，实际上领导的重心并不在这儿，领导的重心还在工业，当然，这种工业重心的发展可以理解，没有工业就没有财政，工业强省，第三产业挺好挺热闹，财政算了半天胀，财政盘子里没多少，也可能说你这一个城市，比如发展旅游发展的挺好，可能不如一个大的石化项目，海南现在就面临着这样的选择，我记得1995年的时候海南两拨人找我，希望国家旅游局表一个态，因为涉及到海南的海洋大化工的项目，是放在杨浦还是放在三亚，两个地方都在争，后来我说这个事我没什么表态，这是你当地的考虑，但是从旅游的角度来说，三亚就不能搞这样的项目，可是就三亚自身的发展而言呢，这样的项目对三亚是至关重要的，最后还专门开了一个专家论证会，基本上大家的意见都是一致的，说这样的项目海南应该搞，海南如果没有这样的项目，这一个省起不来，但是放在哪儿呢，毫无疑问应该放在杨浦，最后大家共同形成了这样一个结论，但是这样的结论三亚现在很不高兴，但是确实涉及到，所以在这样一个大的趋势下边，我们需要研究我们一地经济的真正优势发挥问题，如果说海南这样的地区集中精力发展大工业，而且工业变成主导性的，我看这条路也够走的，我很难得出一种价值判断，说这条路是对还是错，很难得出这个判断，但是我觉得这不是海南的优势所在，关键是这个问题，借助海洋发展海洋石油化工，这是你本身的优势，如果说你把自己没有优势的事情拼命的来干，那我觉得这样的思路我们很难认同，可是如果我们有这方面的优势，我们来发挥我们的优势，那我觉得这就是很自然的，美国是世界第一经济大国，夏威夷没有把工业放在重头，甚至简单的说夏威夷就没有工业概念，只有手工业概念，当然，像夏威夷那样的地理条件，包括它的区位条件，包括它依托的美国的经济发展这样的条件，简单的说美国养得起一个夏威夷。
我们反过来说，中国就养不出一个海南吗，也同样是可以的，所以类似这样的问题都需要我们来研究，现在来看，作为大国，我们有大国的优势，这个大国的优势最重要的一点是我们有足够的内生需求，当然，现在扩大内需还是国家的战略重点，这几年，年年讲扩大内需，在是最近以来，我们面临着世界金融风暴，经济在滑坡，在这个时候如何发挥大国优势扩大内需，成为我们下一步的重中之重，因为世界经济是一体化的，有些东西我们是躲不开的，可是小国就像一个孤舟，一阵风流就倒，大国就不同，所以我们既然有这样的优势，在下一步扩大内需的过程之中，旅游应该起到更大的作用，历为我们现在也是有困难，1998年我们经济碰到困难，当时叫两个支柱启动，一个住房一个汽车，而且这两个支柱启动确实起到了支柱作用，1998年到现在十年时间，我们的国民持续增长，这两个功不可没，但是目前的状况是这两个市场都开始下滑，所以很自然就是一个
道理，大钱不敢花了，小钱总要花，买房子买不起，我租个房子住一住还是可以的，很自然就转到这方面。
所以下一步我们的判断，旅游的作用会越来越突出，第一个作用是扩大就业，第二个作用是扩大内需，这两个作用在下一步的发展中很多行业无可替代，今年的经济形势确实是艰难，所以现在大家都在研究这些问题，反过来就说这个，如何发挥我们的大国优势，势必涉及到这个，这就像海南如何发挥海南的优势一样，所以在产业培育的过程中，旅游龙头，自然而然这个作用就会起到，因为旅游的特点第一个叫综合性强，第二叫关联度广，第三是拉动面大，第四叫循环度高，所以旅游的发展这些特点应该说是天然的，这也是全世界之所以看好旅游发展，这是大家共同认同的问题，比如说我们搞一个高科技的企业，围墙一围，企业生产，产品运出去，企业的规模可能很大，但是就业而言没有几个人，越是科技含量高就业量越小，越是资金含量高就业量越小，这是很自然的，比如像我们的鞍钢，鞍山钢铁公司，花了200亿进行技术改造技术更新，技术改造更新的结果是10万人下岗，原来鞍钢12万职工，这一下10万人下岗了，两万人就够了，马上就涉及到这10万人怎么办，这是十几年以前，那次我正好在鞍山，看到工人在街上，打的标语就是一条，我们要吃饭，我们要工作，我们不是懒惰，可是没有办法，鞍钢要想提高竞争力，在国际上有你么一套，你只能这么走，当时看了真是掉眼泪，所以鞍山市委市政府下定决心，我们没有别的路走，就是抓旅游，争取通过旅游能解决3万下岗工人就业的问题，应该说这个目标达到了，我去年又去了一下鞍山，一看鞍山旅游城市的氛围极浓，很简单，就是因为这一系列的作用特点，所以现在很多地方都说你下了岗不去找市场，你非得去找市长，你没本事。
但是像东北老工业基地不同，这不像我们南方，南方市场经济发育比较好一些，所以大家都可以互相帮助一下，东北的老工业基地一个家庭都在一个企业就业，这个企业一跨，一个家庭二三十人大家可能同时失业，谁也帮不了谁，这就是东北的特点，所以在这种情势之下，大家都感觉到抓旅游是必然的，就要把这几个作用充分发挥出来。第四是在发展的过程中，尤其是在旅游城市的发展过程中，要谋求国际化发展，现在从世界的角度来说，我们城市发展的格局第一类叫全球化中心城市，现在世界上的专家们大体上认同六个全球化城市，巴黎、伦敦、纽约、芝加哥，包括比如说到巴西里约热内卢。第七个全球化中心城市大家共同的认识是上海，第八个有可能是北京，但是只是一种可能性，这种全球化中心城市的特点是构造了一个完整的城市群，我们现在长三角这个城市群应该说非常符合这个特点，基本上从上海到江苏，或者从上海到杭州，这一路上看不着农村了，基本上都是城市，这样一个城市群的发展，拉动了国家的发展，也拉动了地区的发展，可是反过来说，全球化中心城市一定意义上也构成了一个全球化的概念，所以这样的城市引发了一个现象，比如我们跨国公司这些客商们在全球做生意，他们认为到哪个国家不重要，到哪个城市重要，比如人家一说在哪个城市做生意，一说在上海，他不认为这是到中国做生意，他认为主体就是上海，这样就构造出一个这样的格局，这样的格局在中国不会太多，虽然说我们现在很多地方都在讲城市群的发展，这是我们内部的事，真正达到全球化的城市群有一系列的要求，比如说世界的跨国公司的总部所在地，比如各种世界的名牌，因为他的生活质量完全是国际化的，再比如说一定要是交通枢纽城市等等，有一系列这样的指标性的要求，你达不到，你实际上就做不到，这里边产生一个什么样的特点呢，就像
汪洋大海一样，有一批文化岛屿，这一批文化岛屿规模可能不是很大，但是构造了自己的特色，所以在一定意义上，也形成了一个全球化的概念，其中比较突出的就是这一批以旅游成名，以休闲度假成名的地区。
比如说泰国的普吉岛，印尼的巴厘岛，大家一说印尼就是巴厘岛，很少说雅加达，再比如说夏威夷等等，有一批这样的城市，包括比如以国家来定，比如说玛尔代夫，各有各的特点，再比如瑞士，瑞士是商国，各有各的特点，这些规模虽然都比较小，但是在全球化的城市分工体系里，照样有它的突出位置，我觉得海南就应该是这样一个目标，这样一个目标就使我们在全球化的产业分工体系里有我们的位置，在全球化的城市分工体系里有我们的位置，我从来就反对海南东北夏威夷这种口号，我第一次到海南，大家就在讲中国夏威夷，我说这种口号不易提，因为很简单，这种口号就意味着你永远处于二流位置，你做一百年你还是乘方夏威夷，人家那是真的，你是个赝品，这种口号能提吗，包括提东方威尼斯，我到苏州去，他们也是用这种词，我说建议你们不要这种词，这种词不是好词，你觉得可以搭这个车，实际上影响了你的长远发展，这样的话按照中央科学发展观的要求，我们需要研究城乡统筹，从旅游的角度说，城乡统筹我归纳了六句话，叫民族风，山水画，田园诗，文化歌，生活曲，梦幻情，海南的城乡统筹问题不是你海口和琼山和琼海，三亚和五指山，不是这种城乡统筹的概念，海南的城乡统筹概念是什么，应该是全国性的城乡统筹概念，海南应该营造出一个亦城亦乡非城非乡，达到我这六句话，应该营造出这么一个东西来，这样你就觉得有意思，因为我们现在城市化的发展也确有一个问题，城市的规模越来越大，对人的压迫感越来越强，形成了一个水泥森林高楼峡谷，形成这么一个特点，这个对人的压迫感是非常强的，城市生活节奏又快，非常之紧张，在这种情况之下，只要有一点机会，城市人就想出去，这是一种本能的要求，在这种情况之下，我们发挥自己的优势，真正达到一个大的城乡统筹，这个优势就真正出来了。
当然，这个过程也需要国际化机制，也需要国际化运作，国际化心态和国际化合作，既然讲国际化的发展，这一系列都需要，这种国际化的机制简单的讲就是相对的自由，我们确实需要按照国际的规则，应该说海南现在比起大陆的这些地方来说，自由程度已经很大了，落地签证，第四第五航线开通等等，只不过作用没有完全发挥出来，比如海南的落地签，当年我们觉得这个事是个突破性的事，但是有时候和外国人一聊，外国人根本不知道，外国的旅行社都不知道，一说你们中国还有落地签证呢，我们说海南就是，大家都不知道，就说明我们这个政策虽然有，但是我们政策落实的力度和宣传的力度都不足，实际上说明这么一个问题，否则的话好多事情应该说会好办的多，因为这里边也涉及到一系列的操作环节，我记得1994年的时候我们到德国去，当时德国有一LPU公司，这是欧洲最大的旅游包机公司，他们很积极，因为我陪着我们国家旅游局局长去的，他们请我们局长谈这个事，他们就说希望中国能够放开，当时他提了一个概念，说一个开放的国家就应该有开放的天空，这句话提的还有点意思，实际上他的要求并不高，他说如果能够允许我在中国两点停留，我不拉你中国的客人，我也抢你的市场，我拉我自己的客人，他提的概念是第一停上海，第二站海南，下一个航线过来还是拉他自己的客人，如果这一条能突破，我一年往海南送30万客源，而且这30万客源都是度假客源，度假客源什么概念呀，至少住五天，长的住一个月，这是度假客源的概念，这和旅游客源截然不同，他说很简单，因为我这个公司每年往远东送客人要送120万人，如果这一条能开，我们马上就可以合作，
当时我们一听很兴奋，回来就找民航总局谈这个事，结果民航总局就来一句，航空的事情是国家主权，这个我们是不能让的，两点停留就意味着我们出让国家主权，这个帽子往这儿一顶，别人还怎么说话，所以这就是一个国际化机制的问题。
第二是国际化运作，这种国际化运作首先我们就要了解什么叫国际化，我们老说国际化，实际上我们对国际化并不清楚，国际化简单的说是发达国家制定规则，发展中国家不得不遵守，但是他制订规则一定要维护他的利益，当然，这里边也有一些普视性的规则，所以我们这里边要有所区分，也不能说美国人干的事就都是对的，美国人干的事如果都是对的，怎么会出世界金融风暴呢，所以把这里边分清楚，把与我有利的东西拿过来用，有些东西你所谓完全的国际化，我看危险，比如说1997年亚洲金融风暴，风暴之后世界货币基金组织说出手援助一些国家，前提是你的国家在金融方面要完全开放，当时有些国家不得不接受，这次金融风暴又是首当其冲，所以这里边要研究这些区别，所以我不赞成海南完全自由的概念，这种完全自由的概念实际上是海南的长远发展是不利的，我们就必须得选择与我有利的事才干，你不要认为完全自由海南就真正发展起来了，我看未必，比如说夏威夷，夏威夷为什么不完全自由呀？那是世界著名的休闲度假的胜地，夏威夷其中有一个重要的战略是限制到夏威夷旅游的人数，因为他要考虑可持续发展，所以人多的是时候他就限制，按我们想这事叫不可思议，放着挣钱都不干，人家就是这么一个考虑，而且这个考虑确实是有道理的，所以类似这样的东西都需要我们研究。
第三个叫国际化心态，所谓国际化心态怎么说呢，就是平等，我们原来对老外就是两个态度，或者是洋鬼子或者是洋大人，就是两个极端，这两个极端都不对，即不是洋鬼子，也不是洋大人，一个地方开放到一定程度心态就可以完全正常化了，现在我们国内的大城市大体上这一步都达到了，但是如果深一点抠还是不行，很简单，近代的中国就是屈辱的历史，所以我们民族心态特别敏感，生怕人家看不起，所以有的时候我就说，这还是一种弱势民族的弱势心态，比如我们搞大活动，领导指示肯定有一句话，万无一失，活动规模越大，出错的概率越高，要是万无一失我们最好别搞了，这样的话就演变成一个什么情况，我们组织大活动和老外组织大活动在经济上截然不同，人家大活动是想办法怎么挣钱，我们组织大活动一般都得赔钱，形成这么一个独特的情况，因为很简单，你不是要万无一失吗，所以这些问题说到底是这样，但是如果说我们能有一个正常的心态，这都不算什么，这样的话很多国际反而可以对接了。
比如说有一年我当团长，带着一个中国旅游代表到法国的尼斯去参加一次国际会议，这是世界旅游组织召开的800人的国际会议，其中有30多个部长级干部去参加，按咱们来说，这一个城市有这么个会议不得了了，我们的路数不外乎是倒计时万人签名志愿者这一套全来了，我们去下了飞机没人理你，上了出租车自己到了酒店，到了酒店你办一个会议的注册手续，他给你一个会议手册，你按照这个会议手册自己去参加，从头到尾都没人理你，后来有一个开幕招待会，我一想开幕招待会应该是比较正式的了，大家西装革履的弄好了，一去看到老外懒懒散散，结果就是有两杯酒有点点心，完事了，那怎么办，我们还得自己找饭吃，可是人家关注的是会议指量，不是这套东西，街上没有出租车，不像我们，出租车都扫马路，你要出租车你打电话，三分钟之内肯定有车过来，结果后来了解了一下，尼斯这个城市40万人口，我们想一想，40万人口要是接待这样一个国际会议，那真是不得了了，尼斯人就说，这样的会在我们尼斯一年有300
多个，每天都有，我们要是这么折腾，我们还活不活了，那次我悟出了一点，什么叫国际化？真正的国际化融于市民生活，不干扰市民生活，这才叫真正的国际化，因为大家觉得很随便了，你不就是来开个会吗，我们现在口口声声国际化，实际上还没有达到真正的国际化，所以这个问题应该说是一个很普遍的问题。
最后一个是国际化合作，这就需要我们在发展的过程中，方方面面强化这种国际合作，国际合作有好的一方面，也有不利的一方面，这个东西我们也确实得区分对待，因为我们这三十年是一个不断改革开放的三十年，所以我们很自然形成一个心态，觉得我们什么事情都要向外国去学习，都要学人家，实际上不尽然，如果是1978年的时候我们有这种心态是完全正常的，文革时期我们口口声声要解放全世界三分之二受苦受难的农民，1978年国门一开傻了，才发现受苦受难的是我们，那时候对我们整个民族心态是一个巨大冲击，我刻那时候看过一些东西，比如古牧副总理率团访问欧洲回来的一些材料，当时看完了真是一种震动的感觉，包括那时候引进一点外国的电视剧，我记得那时候有一个大西洋来的人，万民空像，天天看那个东西，现在一回想，那个电视剧层次太低了，可是那时候冲击的痕迹到现在都有，我们还是觉得我们不如人家，三十年的改革开放，中国已经变成了一个经济大国，如果说在这三十年的过程中，我们说中国离不开世界，现在我们还得加一句话，叫民办离不开中国，这就是一种本质性的变化，这种本质性的变化实际上为我们的国际化发展提供了一个非常好的基础，尤其是对于我们城市的这种国际化发展来说，这个平台比以前已经高了很多，我记得八十年代第一次出国，到香港到新加坡傻，我去年去新加坡，我很不理解，当时第一次看圣陶沙岛，当时怎么会这么兴奋呀，现在看这圣陶沙岛是什么东西呀，我们的景区评，1A-5A，我一看圣陶沙顶多是个3A，可是当初真是感觉震动的一种冲击，所以我们现在的眼光不同了，平台不同了，基础不同了，在这个时候谋求我们的旅游城市的国际化发展，应该说有了更好的条件。
第五是国际经验，从比较成功的这些国家来说，或者从比较成功的城市来说，大体上有这五个经验，第一是一个旅游城市肯定是一个文化中心，不管你是什么样的文化，必然是一个文化中心，比如像巴黎、伦敦，这都是很自然的。第二是在城市保护方面，工作都做的比较到位，哪怕说有些城市比较新，但是在城市保护方面也很注重，比如像巴黎，巴黎为了减轻市中心的压力，从市中心选出7
万人口，干了十年，要是我们会觉得不可思议，城市就得人口聚集，干吗要迁，实际上他是觉得城市人口密度太大了，对巴黎的保护不利。第三个叫创意推进，这就是我一开始说的城市是一个生长的过程，这就是创意的推进，这里边我最赞赏的还是巴黎，我到巴黎去过四次，还是觉得去不够，比如巴黎这些年玩了几个花样，第一个花样是夏天大家都要去度假，度假的权利在欧美人心中是雷打不动的，是天付的人权，但是也有人或者因为工作忙，或者因为没有钱，度不了假，有人就出了一个招，夏天的时候赛纳河两边划出一块来，铺上沙子，放了棕榈树，然后放上沙滩桌沙滩椅，巴黎市民趋之若鹜，这一次搞成功了，就年年搞，现在变成了巴黎的一个保留节目，所以那个时候你在巴黎真是感觉不可思议，因为赛纳河下边是城市最重要的中心，两排人躺在那儿晒太阳，可是你就觉得这个城市确实有活力。
再一个创意推进是埃菲尔铁塔，埃菲尔铁塔当年争论的很厉害，被视为一个怪物，现在变成了城市象征，所以这些年埃菲尔铁塔大做文章，其中很重要的文章就是这个塔变色，比如说今年是中国法国文化年，埃菲尔铁塔就是中国红，明
年是欧洲年，埃菲尔铁塔就是蓝色的，花样越高越多，那种声光电的技术花样也越来越多，所以一个一个传统的埃菲尔铁塔现在看就透着这种时尚，它就在引领时尚，所以这种创意推进对于海南这样的地方来说可能是更重要的一个经验，因为海南文物古迹不是很多，有没有保护的任务，但是主要的保护任务在于自然的保护，文化的保护工作量不是很大，可是创意推进的这种工作量非常大。
第四个经验是民族自信，在这里边一定是以我为主的这种民族自信，我们往往一说国际化就是外国有什么我们就学什么，现在比如像北京周边，看这些楼盘全是外国民名的，恨不得变成一个世界地图，什么样的外国名字好听，我们就拿过来命名这个楼盘，这还叫北京吗，这还叫北京的乡村吗，可是这种东西我的感觉，你觉得你在追时髦，实际上完全不是，实际上就在体现你的弱势，所以我们现在追求的很多东西是在追求人家已经淘汰的目标。比如说1974年的时候美国建筑师召开年会，做了一个决议，美国已经进入后工业化社会，摩天大楼是工业化时代的象征，所以建筑师约定美国再也不能搞摩天大楼了，因为1973年的时候有一本书，是丹尼尔贝克写的这本书，叫《后工业化社会的来临》，这本书影响很大，这些建筑师们都认同这个观点，做了这么一个决议，当时就有人提，那我们积累了这么丰富的修建摩天大楼的经验怎么办呀，大家异口同声说日本，因为日本正处在工业化高速发展时期，日本之后东亚，东亚之后中国，基本上是这么一个过程，所以我们现在很多城市还要积极的发展摩天大楼，追的是什么，你觉得这是国际化吗，这是现代化吗，你这个目标是美国人34年以前就淘汰的目标，你还当作现代化的目标来追求，你这叫现代化吗，所以很自然，要用后工业化的视角来研究城市的发展，这才叫做现代化的概念，工业化不是现成的，我们正在经历工业化过程，但是我们还没有达到真正意义上的现代化，所以在这个过程中如何保持我们的民族自信，这恐怕是更关注的一个问题，因为有一个事让我很感动，对于联合国教科文组织来说也是破例的。
二次大战之前，波兰大学的师生感觉波兰华沙守不住了，当时整个波兰大学停课，所有的教授和学生去测绘这个城市，每一幢房子都得测绘出来，每一个街区都得测绘出来，测完了把图纸藏到一个山洞里，果然，二战的时候华沙遗为平地，二战之后就面临着一个华沙复建的问题，因为当时是在苏联这个范围之内，按照社会主义的建筑逻辑要整整齐齐，要一模一样，当时华沙全国市民讨论，大家说我们的图纸都存着呢，为什么存这个图纸，最后相当于大家共同决定，复建老华沙，把图纸搬出来，一幢房子一幢房子的建。按照联合国教科文组织的规则，这样的东西是不能称之为是世界文化遗产的，因为你是复建出来的，你不是保护下来的，可是基于这样的一个过程，基于这样的一种精神，破例继续把它授为世界文化遗产，这就是一种民族自信，这样的故事在我们中国很难发生，我们的习惯是拆了老的建新的，建了新的想老的，明明这儿有一条明清一条街，非得把它拆了，然后再重建一条明清一条街，后来我就说这个概念，你就是一流也是赝品，原来是个二流是个真品，我们为什么对我们的文化这么不尊重呢，说到底缺乏一种民族自信，这几年不同了，这几年说我们的传统在复兴，文化也在复兴，其中一个重要的原因就是因为我们经济起来了，中国已经变成一个经济大国了，所以我们民族的自信心增长了，这种自信心必然带来对文化的自信，也必然使大家来追求传统文化的自信。
最后一个经验是持续发展，谋求一个城市的持续发展，这个需要我们在方方面面下功夫，才能保持这么一个持续发展，但是我们现在情况不同，我们现在城
市发展太快了，原来老说一句话，说我这个城市规划要五十年不落后，这个话都等于白说，我们能想象出五十年之后的城市是什么样吗，我们很难想象，但是我知道一条，如果老城五十年之后还会是这样，五百年之后也仍然是这样，因为老城的文化底蕴文化根底保留在这儿，可是我们这种新城市，这种急剧扩张的城市，不用说五十年之后，你在制订规划的过程中就会发现你的规划理念已经落后了，但是有一些不变的东西，这就是中央提的科学发展观，和谐发展，以人为本，资源节约型，环境友好型，这些原则是永远不会变的，剩下的那些技术问题现在想挽回都挽回不了了，这不是我们中国一个国家的问题，我们有时候经常说，比如走到哪儿一说，这个地方文革期间遭到了破坏，那个地方文革期间遭到了破坏，能保留下来的大家当时都有一个共同的经验，当时都是用泥巴把它糊起来，上边写着毛主席语录，所以就保留下来了，这种故事全国哪儿都能听到，但是文革的破坏只是破坏了皮毛，真正的破坏是我们这三十年工业化的破坏，英国有一个研究机构曾经得出这么一个结论，一个国家工业化发展的过程中对传统文化的破坏远远胜过任何一个时期，所以实际上中国的破坏是两重破坏，一重是文革时期的破坏，还不光是文革，包括文革之前，北京的城墙就是文革之前开始拆，文革之中彻底拆完了，文革之前就是如此，这是一重破坏。
再一重破坏是我们三十年工业化的过程，这三十年的工业化的过程我们代价付出了，现在大家也意识到了，但是很多错误已经无法挽回了，所以我们只能想，追忆，或者说我们过去如何，说这个没用，与其这种追忆，还不如好好的研究我们现在应该怎么办。这是我想谈的第一个问题，关于中国城市的国际化发展问题。
第二个大的问题是旅游与城市，首先看一下旅游对城市发展的作用，旅游归纳下来叫服务大发展，配套大空间，发展大产业，提升大形象，发挥大功能，促进大文化，美化大环境，这是旅游在城市发展中的一个基础定位，然后是发挥旅游业在推动区域新发展，扩展旅游新形体，衍生城市新产业，促进城市新和谐，提升城市新品质，培育社会新生活等方面的作用，这是功能。最终，旅游会形成城市经济的增长极扩散极，建设好的人居环境，形成城市的发展导向，你这个地方如果旅游能够起来，你这个城市给人的感觉就截然不同了，你如果旅游起不来，这个城市总是让人感觉土，感觉落后，你可以用一堆词来说，总是这种感觉，实际上在这里边如果说我们发展的过程中农业稳市，工业强市，城建亮市，旅游的功能就是活市兴市，所以旅游是一个活力产业，是一个动力产业，在城市发展的过程中应该说这些作用越来越大，只不过有些地方旅游没发展起来，好多东西没体会到，一但发展起来了，这种作用非常突出，这是一个基础性的作用。
第二是全面提升，用旅游激活城市，以激情创造明天，基于旅游在经济拉动社会和谐形象树立等方面的突出作用，所以我们应该立足现代，综观全局，着眼未来，在旅游体验理念的基础上整合资源提升价值改变形象创造品牌，旅游应该说首先是整合资源，实际上旅游最大的优势是市场的优势，这样的话你当地有什么样的资源都可以在这个平台上进行整合，就会把一些潜在的资源转化成现实的产品，甚至会把一些无效的材料转化成产品，所以在旅游的人的眼睛里没有不可用的东西，我们原来总是说要不然就得有名山大川，要不然就要有名胜古迹，没有这两样好像就不能搞旅游，实际上不是这样，从观光旅游的角度来说，名山大川名胜古迹，这是必备的要素，但是旅游不光是观光旅游，海南的核心是休闲度假，休闲度假的根本要求是什么，第一好的自然环境，第二好的气候，第三是我们的滨海资源以及其它资源，所以海南要说名山大川名胜古迹都不足，从观光旅
游来说，海南绝不是第一流的，但是休闲度假来说，海南是中国唯一具备热带海岛度假条件的地区，有唯一性，这样的话就需要我们把各个方面的资源都整合起来，所以很多原来觉得没用的东西，现在都有大用处，就看我们怎么用，比如像沙漠，沙漠从我们发展的角度来说没有意义，无非是刮点沙尘暴，破坏我们的环境。
从旅游的角度来说，第一是沙漠观光，第二是沙漠探险，第三是人类改造沙漠的成就，同样能变成我们的旅游产品，所以沙漠在旅游的角度来说都可用，比如戈壁，戈壁更没好用了，沙漠可能还好看点，戈壁更不好看了，但是戈壁里的很多东西也是很有特点的，也照样可以成为旅游的资源，转化成旅游的产品，所以这里边没有不可用的东西，就看我们怎么用，这些潜在的资源经过我们整合之后就提升了价值，同时使一个地方改变了形象，创造了品牌，基本上旅游品牌和城市品牌可以划等号，基本上是这样的，你说这一个地方工业很发达，没有旅游这个城市就没有品牌，包括你有些大企业，你照样没有品牌，可是你要是旅游起来了，这个城市品牌自然就起来了，比如这些年在国内的旅游领域里，大家都在讲一个云台山模式，河南的云台山，云台山位于河南省的焦作市，历史上就是一个煤城，一个铁路枢纽城市，污染很厉害，一塌糊涂，可是从2000年开始，云台山的旅游开始起来了，彻底改变了焦作的形象，大家一说焦作，云台山不错，实际上从根本上来说改变了吗，没有，国家环保总局前年的时候发布中国十大污染城市，焦作还是占在第六位，可是在市场上，在人们的心目中，它的形象变了，大家觉得焦作是一个山水旅游城市，这就是一个景区起的这么大作用，很自然，由于形象改变了，一系列其它的东西都改变了，有些投资商愿意去了，看完云台山说不错呀，原来没搞的时候，就是看着污染厉害，现在完全不同了，但是我们也有一些地方工业经济很发达，但是始终没有名气，我有时候就用一个例子问问大家，春兰集团大家都知道，这是国内有名的一个家用电器的集团，经常做广告，这两年有点没落了，基本上我问十个人九个人知道，但是问一句春兰集团在哪儿，不知道，有的知道在江苏，在江苏哪儿不知道，在江苏的泰州，这个集团是当地的财政支柱，但是对当地的品牌没有任何贡献，所以到现在也是这样，泰州是什么地方，我们做旅游的人知道，比如泰州是梅兰芳的故乡，泰州是我们胡锦涛总书记长大的地方，一般人哪知道呀，所以从城市品牌这个角度来说，作用就很小，但是旅游就不同，转换过来，旅游对地方品牌的创造作用非常大，也很自然，就会拉动一系列的发展，所以就城市而言，通过实施社会化战略、特色化战略、精品化战略、生活化战略、转型化战略、科学化战略、系统化战略、综合化战略、双向化战略，列了一堆，致力于打造完美城市、品牌城市、精致城市、人本城市、悠闲城市、数字城市、连动城市、多元城市、开放城市，这又列了一堆，每一个战略和每一个城市实际上都是紧密相关的，我们这个城市要是能按照这样一个路径往下走，就是真是全面提升城市旅游业的知名度，就可以又好又快的发展城市的旅游业，现在严格的说没有一个地方可以达到，这是一个理想化的目标，不要说中国，严格的说全世界都没有一个城市达到，但是至少这应该是我们追求的目标，所以就要把战略和我们的目标结合起来。
第三是强化功能，城市的发展从旅游的角度来说，要成为客源的集散地，这是首先的一条，因为城市一般都是交通枢纽，交通枢纽客源集散，这是一个必然的功能，但是如果集散，对城市的发展是不利的，所以它还应该成为消费的集中地，大家不光是集散完了就走了，还应该是一个消费集中地，比如说海口现在大
体上就是一个集散地，随着三亚机场的功能强化，海口集散的功能都在弱化，这样的话，如果客人只是流动，消费就不能集中，旅游的多方面作用就很难发挥，所以进一步它应该成为文化吸引地，一个城市旅游的发展，在文化上要没有点旅游的东西确实不行。第四是就业扩大地，这也是进一步的发挥旅游功能同。第五是税源形成地，产业培育出来了，甚至形成了产业集群，很自然，税源就形成了，比如说浙江的宋城集团一年上税两个亿，这是一个旅游集团，它的作用就起到了，但是海南到现在没有这样的企业。
最后一个叫做品牌体现地，所以一个城市的旅游业应该发挥这六个方面的功能，现在来看普遍不足，有些地方是比较突出的，有些地方应该说还不足，比如说三亚现在主要的税源是来自于旅游，或者严格的说是来自于休闲房地产，但是至少它已经构造了税基，形成了税源，所以去年我去三亚就谈到这个问题，他们说房地产不能搞太多，因为房地产搞完了一次性收税，之后没客人了，城市冷冷清清，所以还得多发展酒店，这是三亚通过自己的实际得出的结论，我就说这个结论得的好，因为酒店人来人往，它就形成了消费集中地，形成了消费集中地对其它的才能起作用，你如果说只是房地产，短期可以解决问题，长远来看就不行，当然房地产，尤其是这种休闲房地产，也有一个如何配套如何发展的问题，但是总体来说，这样的功能我们普遍来看也不太多，各个城市有所不同，有的是比较集中的城市，比如像桂林，像云南的丽江，这些地方作用应该说都起来了，有的地方这个作用还只是一个边缘化的作用。
第三个大的问题是旅游城市建设，怎么发展我们的城市，怎么建设我们的城市，在城市建设的过程中，归纳了四句话，叫文是城之魂，房是城之体，水是城之容，绿是城之装，这四句话要达到不太容易，我们很多城市发展很快，没有灵魂，我是昨天刚刚从湖南的怀化过来，怀化这个地方城区太单薄了，那里有大片的古建筑的村落很棒，可是城区是一个新城，什么都没有，我说这个城市没有灵魂，反过来我们问一问，海南各个城市的灵魂何在。第二叫房是城之体，城市的建筑是这个城市的主体，这个主体搞的好，这个城市就有味道了，搞不好就不行，从这个方面来看，比如海口，海口这个城市已经不行了，我八十年代的时候去海口，我说海口这么发展肯定不行，见缝插针乱七八糟，城市没有定位，大家都在炒作，就是这么一个格局。三亚应该说现在大体上过得去了，当然比起国际上一流的度假区还有差距，但是总体来说过得去了，但是这里也涉及到我们城市格局的配置，房屋怎么建设，现在大家知道了，我不能搞那种烂房子，比如有一次我到五指山市，特意从高处往下看，这个山是那么样的好，这个城是那么样的破，它这个破在哪儿，这个山城全是那种平顶房，三层四层的平顶房构成一个山城，这哪有山城的感觉呀，我说至少你穿靴戴帽，涂脂抹粉的事要做一点吧，这个城市也有点味道，真是看不出味道来，我当时话说的很重，说的书记市长们都不太高兴，你不要和三亚去比，三亚是滨海城市，你这儿是山城，山城就要有山城的味道，你这儿有少数民族，应该有少数民族的风貌，都没有，所以这样的城市怎么有吸引力，水是城之容，北方的城市难度就在缺水，南方的城市优势就在于有水，海南这些城市各个都有水，这真是给人的感觉很好，绿更不用说了，这是南方的一个大的优势，比如像承德，这是中国历史文化名城，又有避暑山庄，又有外八庙，但是就有一个大的问题，城市没有水，所以他们为了培育一点水体，在五列河上拦八道橡胶坝才拦出三公里的水来，这三公里的水面形成了，大家感觉这个城市像点样了，何其艰难呀，我们这里这些问题都没有，博鳌那个地方是万泉河的出海口，感觉多好呀，一个一个海湾，再加上陆地的水交织在一起，这种
感觉确实无可替代，所以就要把握住这四个字，现在差在房上，有些东西真是不好把它拆了，所以这里边要突出城市文化，构造景城，处处是景触景生情，我们旅游城市的发展这是一个核心，就是要让人觉得舒服，可是现在有一个大的问题，就是我们的滨海建设格局的问题，这个问题从1990年开始，到现在已经争论了十八年，什么意思呢，因为在1990年的时候国家旅游局研究要培育一批国家旅游度假区，首先是三亚，因为那个时候我们在世界一些主要国家的滨海地区和其它的山地地区都进行了考察，总结了一套经验，这套经验总结下来，很重要的一个问题就是滨海的建设格局，1991年国务院开会决定，在全国批了一批国家旅游度假区，批完了我们一个一个现场看，都定下来了，然后就开始建设，可是当时的概念是用工业开发区这样的概念来对应滨海旅游度假区，这能行吗，而且当时请的设计师要不然就是清华大学，要不然就是同济大学，这些设计方案论证的时候，我们当时没有一个同意的，当时和这些建筑专家们争论的很厉害，他们就说，北戴河青岛都是这样，为什么我们现不能这样，我说北戴河青岛那都是一百年以前的国际模式，这个模式早就调整了，这里的核心问题是沙滩、公路、建筑、绿化带，我们现在的设计格局是这样的格局，可是国际上已经调整的格局是什么，沙滩，第二是建筑，建筑和绿化是连在一起的，建筑之后才是路，很简单一个道理，这就叫以人为本的设计，到现在为止这个东西还没有完全调整过来，我到哪儿都说这句话，比如说有一次我在海口，当时搞了一个琼州海峡旅游度假区，一个下午我在那儿看了八个点，这八个点看完了我就说，当时那个副市长，我跟他说建议你改个名字，琼州海峡旅游观光区，他说你这是什么意思，我说很简单，六十米宽的一条大路把你最好的资源都已经破坏了，因为我在路上走，路右边就是沙滩和海水，路左边预留了大片的建设用地，我说你这建设用地招商招得上来吗，他说有一家来了，我说那家肯定是国家企业，他说你怎么知道，因为当时建设的那家就建了个宾馆，是一个铁路公司建的，因为很简单，你把你最好的资源已经破坏了，真正的投资商是不会到这儿来投资的，后来我提了一个方案，再修一条路，把这条60米宽的路拿出来做建设用，你琼州海南旅游度假区才可能建起来，否则永无可能，但是当时还有人在讨论，说我们的滨海不能栽大树，因为栽大树妨碍了大家看海，我说这都是什么逻辑呀，国际上这个模式早就调整过来了，我们自己都有这个体会，比如说国家旅游局在北戴河有一个金山宾馆，在这个金海滨去下海得走一刻钟，我们就面临着一个问题，你是换衣服还是不换衣服呢，你要换了衣服走一刻钟得穿过两条马路，很不雅观，你不换衣服到了海边再换衣服觉得很别扭，另一方面，你在海里游完泳上来，就必须得在海边上淋浴，因为你要换衣服，淋浴完了你才能再走回去，实际上加剧了海滩的污染，有一次在西班牙太阳海岸，他们就在想这个格局的问题，我的印象特别深刻，生怕我们听不明白，拿一个树枝在地上画，一道一道的画，七十年代的时候他们开发太阳海岸，最好的地段就是按照传统格局开发的，结果卖不出去，最后最好的地段建的房子变成了欧洲的老年公寓，可是二流的地段按照新的模式开发，都卖的很好，海南现在普遍涉及到这个问题，这是海南的特殊问题，也不是，应该说我们滨水地带，包括滨海滨江滨湖都涉及到这个，我们自己也有这个体会，比如说现在到了三亚，在凯莱、天意、红树林这些酒店，在房间里换好游泳装，就出去了，这是很自然而然的，可是你要是穿过一条大马路，你就得考虑，这就叫以人为本，这就叫现在的滨海度假的概念，去年我去三亚也涉及到这个问题，一开始他们给我打电话，说希望我去一下，我说去有什么题目吗，说想讨论三亚湾的开发，我说三亚湾已经没有开发余地了，三亚湾就是这样，很好的海滨，一条大马路，后
边是宾馆，那就没有开发余地了，如果这样的格局去讨论，我不去讨论，我拒绝参加这个会，后来他们说我们想下点决心，我说如果下决心我就去，这样关于三亚湾的开发，我提的方案是现在这条路拿出来做建设用地，在宾馆群的后边再修一条路，而且我还算了一笔帐，我算下来三亚市政府这样一个格局，他可以挣十个亿，因为再修一条路大体上还得花三四个亿，可是前边这条路腾出来，三亚市政府直接的收入就可以达到十五亿，十五亿减掉这三四亿，你还可以剩十几亿呢，这是净赚的，而且这些宾馆的品质马上就提高了，我说如果不下决心按这个方案做，三亚湾没有余地了，也不必讨论，什么也别讨论了，三亚就是三亚湾而已，就是这个海只能让人看不行，所以这样就涉及到我们一些很根本性的问题，这样在城市建设中类似这样的问题普遍存在，我这是举海南的一个例子，再比如说我们很多城市搞商业步行街，商业步行街怎么个搞法，普遍是违背规律的，从商业规律上来说，这样的步行街宽度六到八米，在我们的眼光里六到八米是一条胡同，我们恨不得这商业步行街三十米、四十米、五十米，这么宽的商业步行街不会有人去，尤其是有的中间还走车，那就别说是什么商业街了，你即使截断了形成了商业步行街，这照样不行，所以类似这样的问题我们都需要研究，这都是有规律的，这样的商业步行街长度660米，再长就不行，北京王府井就是从南口到灯市口这一段热闹，多少次想过再往北延伸，就是延伸不过去，因为这里边有规律，这种规律制约着你，但是我们往往认为城市大广场、大绿地、大马路、大高楼，城市追求的都是这些东西，追求这些东西能行吗，大广场不可消费，大绿地同样不可消费，城市的这些设施是让市民消费的，我们应该是这么一个基点为，但是现在没有，我们就觉得大，觉得壮观，壮观了半天没有功能，这显然不行，这些事情在我们一些大城市特大型城市普遍存在，我希望类似这样的现象在海南减少甚至消灭，有一次我到江西的平乡，也是一个副市长陪着我，副市长很骄傲，晚上去看秋收起义广场，他上来就说：“我们这个广场比天安门广场还大”，我不信，到现场一看，我一问，23万平方米，天安门广场21.5万平方米，确实比天安门广场还大，我说你构造一个热岛干什么，因为这个广场只有一个功能，就是变成城市的热岛，其它功能都没有，60万人口的一个城市，搞这样的东西干什么，可是尤其我们到欧洲，一看欧洲都是小广场小绿地，这样才能亲民近民便民惠民，是可以消费的东西，所以这些问题说起来太多了。
旅游城市二
刚才讲的是第三个大的问题，旅游城市建设。第二是综合把握，综合把握在方式上，一方面是农村，我们应该用景观的概念看待农村，不能一扫而光，因为现在讲新农村建设，大家的概念是老房子通通拆掉，新房子盖的一排排，就像军营一样，这不叫新农村，这就是军营，如果按这种概念来说农村，大家就会强化一个形象，中国还是一个专治的国家，包括我们现在学的一些点，比如说江苏的华西村，江西的腾头村，北京的寒春河，河南的南街村等等，这些我都跑过，我去了都反对他们这个，我说一个农村没有个性没有特色没有文化，就是排排坐吃果果，这能行吗，但是我们经常的概念就是这样的概念，所以我们应该用景观的概念来看待农村。第二是用经营的理念来经营农业，通过旅游提高土地利用率，提高农产品的附加值，因为旅游最大的优势就是市场，所以客人来了就地形成了购买力，就地提高了农产品的附加值。第三是用人才的观念发动农民，使农民也变成文化的传承者，变成工艺美术师，这样从旅游的角度，我们要综合把握，农村就应该是这样的，另一方面就是城市，就是要用抓旅游的理念来抓城市，突出人本化和
差异性，城市的核心就是人本，另外一个方面就是这种差异性，这样才能形成特色，让大家记得住你，但是我们现在的城市，尤其是很多城市的公共设施，我的评价是怎么麻烦客人怎么建设，怎么麻烦客人怎么管理，为什么呢？反过来是另外一个道理，就是怎么方便管理者他就怎么建设，怎么方便管理者他就怎么管理，公共设施呢，公共设施是政府的公共服务的体现，这是公共性的产品，比如说这两天北京的奥林匹克公园，现在浩浩荡荡，大家都想去看，造成一个结果是没地方可坐，因为椅子设立的太少，结果很多人没办法，坐在灯上，因为那些地灯不高，有人过来管，不行就坐在地上，这也有人过来管，说你怎么能坐在地上，老头老太太说我们实在站不住了，我看到这个场景，我们的管理者怎么能这样，假设说我来处理这个问题，一看这种情况，我临时从兵营里借一万个小马杂来，就把小马杂摆在这儿，你累了坐在马杂上行不行，坐完了晚上收一下，白天放一下就完了，但是我们就没有这样的概念，比如我们城市公园有一个普遍的现象，我不知道大家注意过没有，因为我们做旅游的眼光很独，我们看东西的眼光和一般的旅游者不同，比如说我们的公园里一般都有两排长椅，这两排长椅利用率极低，为什么呢？只有早晚有阴凉的时候有人坐，太阳一起来了没人坐了，坐在那儿爆晒能行吗，所以这样的长椅等于是80%的功能是浪费的。
有一次我在伦敦的海德公园，我一看他们那里有一个现象很棒，他就弄了一些沙滩椅，就在草地上摆着，每个椅子上都坐着人，为什么呢，太阳过来了，我拖着椅子到树荫里去了，太阳又过来了，我又换个地方，什么叫与人为本呢，这就叫与人为本，所以我就说，我们的城市的建设者、建设者、管理者相当一批人叫做口口声声与人为本，时时处处与人为敌，这样的城市就叫没有人味的城市，其中最典型的是北京，北京这个城市太没人味了，比如说首都机场，国际上大型枢纽机场都有一个特点，不管是伦敦、巴黎等等，它的地面没有像我们这样满铺水磨石造成的结果是什么，第一你要穿着皮革一步一打滑，新建的首都机场三号楼走起来多累呀，第二皮革走在水磨石上声音很大，所以制造了噪音，国际上的大机场都是塑胶地板，所以那些机场就比我们的安静很多，舒服和很多，成本还低很多，我也纳闷了，我们真是钱多的烧包，全世界没见过这样的机场，这是典型的公共设施。北京西客站投资65亿，是最典型的怎么麻烦客人怎么管理，有一次我从郑州回北京，在西客站下车，要去香山饭店参加一个北京旅游的研讨会，拖着箱子，我一看出租车排大队，我是北京人我就上来了，上来就没有出租车能停车，因为管理者禁止停车，这是保出租车的利益吗，也不是，有一堆黑车在那儿，我拖着箱子大概走了一两千米，总算有一辆车停下来了，他就说我们不敢停，停了要重罚，我说那我们这么麻烦怎么办呢，他说那我们不知道，结果到了香山饭店，正好有一个人在台上演讲，大讲北京的交通优势，讲的我一股火就起来了，我说你打住，我来说说北京的交通，我拖着箱子上的台，我说大家看，我从西客站下车，到我坐上出租车一个小时，这是北京的交通优势吗，说完大家轰堂大笑，确实如此，所以这不光是硬件的问题，这就是我们城市的理念和城市的细节。
第二是要用抓饭店的理念抓景区，突出精品化和细致化。第三是要用抓生活的理念抓休闲，突出舒适度和体验性，如果我们的乡村能够这么做，我们的城市能够这么做，你这个地方就是一流的，遗憾的是我们现在的场景偏大，所以这就需要我们综合把握，城市是生长的，城市的进步也是累积的，我看这一个奥运会北京城市进步了很多，因为奥运之后北京市政府专门开了一个后奥运北京旅游的专家座谈会，我去参加了一下，参加完了说了一些观点，我中午和北京主管的副
市长吃饭，我就跟他说，丁市长，多年以来我就想写一本书，叫做北京与人为敌1000例，他说我们就没有进步吗，我说有进步，咱们再来一个北京与人为本1000例，所以这个书这一页是与人为本的事，下一页是与人为敌的事，说的大家都笑，觉得这很精彩，所以这确实如此。所以这里边取决于我们站在一个什么样的立场上，即使在奥运期间都是如此，比如说奥运会刚刚结束，残奥会还没有开始，中间这个阶段，我从外地出差回北京，一看三号楼这格局怎么变了，原来出来坐出租车很方便，现在要到地下一层去坐，排了一个小时，我说奥运会还没结束，残奥会还没有开始呢，怎么故态复萌了，类似这样的问题普遍存在，我们可以写一本海南与人为敌500例，或者300例，如果我们留点心，你就处处会发现这种与人为敌的现象，可是我们在国外，尤其是在欧洲，我最赞赏的欧洲，你处处发现的都是与人为本，这就是根本性的区别，这就是城市的竞争力，我们叫什么？伺候领导全世界哪个国家都比不了，搞大活动的时候全世界哪个国家都比不了，剩下的另一面就出来了，这是我们的普遍心态，所以在综合把握方面，我们方方面面都得下点功夫。
第三是过程，从工业城市到文化城市，从旅游城市到休闲城市，从过境地到终极目的地，就需要构建新型的旅游产业基地和循环经济的典范基地，海南现在还谈不上工业城市，但是文化城市、旅游城市、休闲城市都是必须要抓的，这个抓下来说到底就是一个循环经济的典范，而且这种典范树立起来之后，实际上就构造了根本性的定义，中国现在经济发展缺什么，第一缺资源，第二缺环境，第三缺市场，如果从这个角度来说，这三个短缺海南恰恰都不缺，很自然一个道理，短缺的东西必然升值，随着各地工业化迅猛发展，海南也在升值，就是这么一个道理，所以一定意义上养项目不如养地，养地不如养文化，养文化不如养环境，你们把环境破坏的越厉害，海南的好环境价值越高，这个价值对应旅游市场的需求，我就升值了，我就变现了，当然，这是一个比较比较长远的战略，这种长远的战略和我们现在的干部管理体制不太相符，之所以我们老说干部短期行为，当然得短期了，为官一定要造福一方，我这政绩出不来，我这官怎么能升呢，这是很自然的，因为前些年有一些开发商包景区，很多记者表示反对，然后就采访，采访的第一句话就是开发商以利益为导向，所以他们肯定会破坏环境，问我对此怎么看，我说你们这话都是错的，这话违背了常识，凭什么利益导向就一定要破坏，你得看看什么样的利益导向，你给了开发商七十年的经营权，他就得考虑七十年，旅游卖的是环境卖的是文化，没有谁把自己的卖的东西破坏了再拿出去卖，我们要卖这个杯子，我先把它砸碎了再卖，这不是荒唐吗，我要卖脱衣服，先把衣服在泥里水里滚一遍再挂出来卖，这样的服装商不是脑子进水吗，所以说旅游的开发商天然就破坏，这就是脑子进水了，这不可能，为了利益他也得保护，现在真正的破坏是地方政府官员，很简单，因为我就是五年任期，有的就是三年任期，三年我又调了，我用不着考虑那么长远，但是这几年GDP能不能上去，财政收入能不能上去，这对我来说是至关重要，那我就说到底谁长期谁短期，官员也是一个利益的追求，这个我们不必讳言，只不过官员考虑国家的大利益多一些，个人的利益也不可能不考虑，旅游的开发商不是挖煤的不是采金的，挖煤采金可以不管环境，我把煤挖出来运走了，环境爱怎么样怎么样，与我无干，旅游不同，我要吸引客人来，我把我的环境把我的文化破坏掉来吸引人，有这个道理吗，所以很自然，在这样一个发展过程中，如果说旅游变成你的一个主导产业，你对于环境的关注比谁者高，所以我就说，旅游工作者比环境工作者都更重视保护环境，要比文化工作者更重视挖掘文化，要比城建工作者更重视城市的美化和绿化，这
才是做旅游的，这样的话在这个发展过程，反过来说一个地方旅游发展起来了，包括老百姓对这些东西都非常注重。比如说我到丽江去，我就问丽江那些老太太怎么还穿这些衣服呀，这都什么年代了，那个老太太就说，你们来不就是看我们穿民族服装的吗，我们当然要穿了，很骄傲很自豪，丽江的小姑娘大体上到了三十岁以后都开始穿了，三十岁以前都不穿，因为到了三十岁左右也成家立业了，她也知道这套文化的重要了，所以在丽江有一个很突出的感觉，当地的老百姓，尤其是少数民族，对自己的文化自豪骄傲热爱，对文化自尊自重，这就是旅游的功能，可是如果不发展旅游，这套东西全没有，海南八十年代的时候见过几个穿黎族苗族服装的，旅游起来了，黎族苗族的服装全穿上了，即使是表演性的，对文化来说也是一种传承，因为你如果没有这套东西，传承就没有载体，保护就没有基础，所以很自然，这样的一个过程有的时候尤其是对一些文化专家来说，他们痛心疾首，觉得原生态的文化被破坏了，我就问一句，市场经济这么发展，经济这么发展，原生态的文化怎么可能不破坏呢，可是由于有了旅游这样的载体，这个文化反而留传下来了，哪怕是商业化的传承方式，它反传承了。
第四是休闲城市，休闲度假是这几年的一个新的潮流，因为多年以来我们基本叫以单一观光为主要方式，这几年休闲度假起来了，对于海南来说这是一个根本性的转变，这个问题应该说到现在还没有完全转移过来，但是正处在转移的过程之中，因为我是海南省政府的顾问，第一次开顾问委员会的时候，当时魏书记还是省长，当时还有汪书记，汪记记见着我就说，小安知道为什么请你当这个顾问吗，我说知道，不就是指着我为旅游多说点话，所以那次我就提了五个转变，海南必须要有五个重要的转换，其中一个重要的转变就是要从观光转向度假，这个转变的过程，一开始叫观光加度假，然后转到度假加观光，这就算转到位了，因为这么多年以来海南的旅游市场秩序不好，这是大家的公认，每年大家都得说海南旅游秩序不好，每年都得有若干案例，每年中央领导都得有若干批示，核心问题在哪儿，这么多年以来大家都在抓旅游市场的治理整顿，抓了十年，后来我说不能这么抓了，因为这里边是违背规律的，如果认为我们政府一出手，这个问题就可以解决，那等于是我们把看得见的手变成了闲不住的手，市场这只手不起作用了，那就还是用计划经济的思路在抓旅游发展，这怎么能行吗，实际上这里的核心就是这个转变，因为海南多年以来就是五日游，八十年代的时候就是五日游，后来公路好了一点就改成三日游了，动不动就是海南环岛三日游，海南是做三日游的地方吗，这就强化了观光模式，包括南山佛教文化园，我说这个佛教文化园做的非常棒，做的一流精品，但是绝不是海南的方向，如果我们认为这就是海南的方向，这大错大错，那就是强化观光，因为它那个就是强化观光，实际上这两年南山也在调整，观光加休闲加度假这个格局也在逐步形成，所以对海南来说，热带海岛度假，这在全国具有唯一性具有垄断性，现在一定意义上海南也变成了全国冬季度假的首先地点，这样的话我们就需要研究这个休闲城市的发展，这个可能需要下点大的功夫，因为满足功能是城市的基本功能之一，所以休闲创造快乐，休闲创造就业，休闲创造价值，美国人的话是一个人的休闲就是另外一个人的就业，美国现在的概念是什么，美国的GDP里，25%都是休闲，这是大休闲的概念，里边包括旅游，旅游是休闲的一种重要的方式，包括文化性的休闲，体育性的休闲。
因为说休闲话就很多了，所以一般来说，人的闲有三类，第一类叫小闲，我们一天八小时工作八小时休息，还有八小时干什么，这就叫小闲，第二是中闲，
就是我们的周末，礼拜六礼拜天去干什么。第三是大闲，就是节假日带薪休假，所以对应三类不同的闲有三类不同的方式，这样的话海南一个主体功能是对应全国的大闲，而且海南这些年应该说里边也有一个误区，就是在市场上形成了冬天可以去海南，夏天不能去，形成了这么一个误区，实际上这真是一个误区，因为海南我春夏秋冬都去过，我感觉海南的春天是最不好过的，又干又热，到了夏天很舒服，每天一场雨，海岛的气氛就出来了，非常舒服，有时候感觉比冬天还好，可是由于在市场上造成了这个误区，就形成了海南的旅游发展的一个扭曲，这个扭曲是什么呢，就是一年就是这么几天，因为我在国家旅游局管理司当司长的时候，那时候经常收到这种投诉，说海南到春节期间价格太高，这种投诉我根本不授理，市场经济完全是由供求关系决定的，价格没得可投诉，你要说质量有问题可以投诉，后来我就说，海南一年磨360天的刀，就宰5天的客，就这5天里边你把脑袋伸过去，你不是挨宰来了吗，这没什么话说，这不需要投诉，这就是一个误区，我看这几年逐步的在调整，其中重要的一个是休闲起来了，这样我们就需要构建一个城市休闲体系，这里三个重点，第一城市公园，要求布局广，规模小，区位近，绿化好。
第二是市场广场，要求亲民、近民、便民、惠民、乐民。第三是中央商业游憩区，集娱乐、商业、饮食、文化于一体，形成街区，比如说上海的新天地，北京的什刹海，现在这个概念都形成了，但是到现在为止，海南还没有这样的地方，就是晚上大家都去了，简单的说是这样，然后那儿吃喝玩乐都有，什么都不大，都很小，但是构造了一个比较大的区域，所以这个东西实际上旅游的发达城市，每个城市都有这样的东西，这里边有一部分是市场自然而然生长起来的，有一部分是政府加以引导扶植起来的。比如说我前一段去北部湾，在北海有一条老街，我看这条老街有味道，这就是政府下力量调整了一下，实际上这调整不是建设，比如路面平整一点，三线落地，这样老街的感觉就出来了，老街的感觉一出来，人气就起来了，这就是政府引导，然后市场启动，可是到现在为止，海南这么好的气候都没有，我也很奇怪了，无论是海口、三亚、琼山、琼海、五指山，一直到丹州诸如此类的，很多地方看着自然条件很好，但是就是没有这样的东西，比如海口的火山口，那个地方我挺喜欢，比如我到了海南只吃一顿饭，我就去火山口吃羊肉，可是它只有吃的功能，没有其它功能，所以还不足以构成中央商业游憩区，这种地方充分的体现了城市的文化底蕴，大家在那儿能够最大程度的放松，应该说是欢乐的一个集中地，比如原来就是一个中国城，中国城那个地方不怎么样，不是这个概论，它就是一个商业设施，可是我们喜欢的是这样的，店子都很小，比如这里一个小的购物店，这里一个小餐馆，进去之后跟老板招呼完了，然后跟厨师说做什么东西，这样的东西给人的感觉是最好的，可是我们一般的概念是商业步行街的概念，那不行，所以一个休闲城市这三个重点都需要抓。
对于海南来说还有一个更重要的是滨海，滨海到底怎么做，比如我记得有一次在三亚有一个感觉很好，就是在一个悬崖边上，有几个餐饮的大排当，吃海鲜，还能看着海湾往上拍，档次并不高，但是感觉非常好，这就是客人一种深层次的需求，我们必须要满足这种深层次的需求，国际上真正一流的滨海旅游度假区基本都是如此，所以那种地方的特点是白天冷冷清清，上午的时候大家都在睡懒觉，下午的时候人陆陆续续出动了，一到晚上变成高峰了，一闹一晚上，闹完了上午睡懒觉去了，这才是度假的感觉，我们大体上还是在用观光的模式在研究我们的度假，这从根上就错了，更何况我们还不光是一个滨海，有一个整个海洋旅游怎
么发展的问题，就是我一开始说的，一个陆地小省海洋大省，这海洋怎么弄呀，因为我专门到西沙群岛去研究过西沙群岛开发的问题，当时国务院副总理钱淇琛有一个批示，要研究西沙群岛开放和开发，突出主权显示存在，这八个字我记得很清楚，所以为了落实钱副总理的指示，国务院办公厅、军委办公厅中、海军作战部等等，一开始我们都集中了，准备做海军的专机过去，结果又通知说不行了，中国和美国撞机了，那是四月份，到八月份我们又去了一趟，那次我有一个深刻的感觉，我知道什么叫海洋了，原来我只知道海不知道洋，到了西沙群岛永兴岛，坐着猎潜艇出海，看着海水是黑色的，蓝黑色的，猎潜艇划出来的才是蔚蓝的，我才知道什么叫洋。后来讨论这个事，讨论来讨论去，大家觉得形成了共同意见，方案往上一报，后来我就跟军委办公厅的同志说，你们不是做通工作了吗，几个领导不同意，结果这个事又放下来了，但是确实感觉到，我们对海，不光是滨海旅游，应该是海上旅游的概念。第一个叫做海滨，以休闲房地产为主，第二个是滨海以度假房地产为主，第三个叫近海主要是娱乐，第四个叫远海，远海乃至远洋都是特种旅游，这是一个成体系的全方位的对海洋旅游的开发问题，所以我最后提了一个观点，中国的海南旅游从登船开始，不是到了永兴岛才是南海旅游，我们登上船南海旅游就开始了，否则的话坐船到永兴岛够坐的，南海浪大，一般人根本适应不了，可是你上了船旅游就开始，休闲度假就开始了，大家感觉就完全不同了，所以从这个角度来说，海南的海洋旅游这篇文章现在只是刚刚开局，我们现在只是做了海滨和滨海，我们现在只是做了这两篇文章，近海远海远洋岛屿这些文章基本都没怎么做，比如像吴氏洲岛，那个地方多好啊，当然吴氏洲岛现在也开发了一些了，但是还有一系列岛屿都涉及到这个问题，更何况现在就这个角度来说，红树林的保护和珊瑚礁的保护现在有些都晚了，多少珊瑚礁都挖上来成水泥了，但是红树林和珊瑚礁如果保护不住，海南的滨海的整体的资源品味就在下降，吸引力也在下降，所以这些东西在休闲这块更需要我们做点大的文章。
第四个大的问题是推动旅游发展，首先是目标工程，我们一定要把这目标当作一个工程来看待，总体目标建设一流的旅游目的地，对于海南来说就是国际旅游岛，或者说建设一流的海洋旅游基地，这是一个总体目标，同时通过旅游的发展，形成各地新的经济增长点，形成各个部门新的工作增长点，这是两个方面，一个是从区域来说是各地新的经济增长点，第二是从我们条条来说，从部门来说，要形成部门新的工作增长点，不能认为旅游就是旅游局的事，和我们没有关系，要是这么看就错了，对于海南来说尤其错了，因为海南旅游是主体产业，比如说我们的海洋，海洋厅不光是海洋保护，还有一个海洋利用的问题，有一次我在海南谈了一套观点，我说海洋是历史海洋、文化海洋、军事海洋、物产海洋，也是运动海洋、休闲海洋、娱乐海洋，一共说了十二个海洋，海洋厅的副厅长听完了，说你来当厅长得了，我的看法是我们就应该全方位的认识海洋，全方位的利用海洋，很简单，这里边有好几个和旅游相关，这样自然而然就应该变成海洋厅听一个工作增长点，包括我们的林业、农业、水利，等等各个方面，旅游发展起来了，都会变成各个部门的工作增长点，尤其是林业，我看林业这几年对旅游的重视比旅游局还重视，为什么？很简单一个道理，1998年国家政策调整，限制砍树，很多地方禁止砍树，不能砍树怎么办呀？转换，从砍树变成看树，从采伐经济变成采摘经济，变成观赏经济，这就是林业的一个重头，所以这些年林业部门对旅游的重视真是突出，类似这样的东西都需要研究，这就是旅游的特点，综合性强，和各个部门都有衔接。比如我们的劳动部门人促进就业，抓什么呀，好好抓一抓
旅游，就业的问题相应来说压力就会小一点，同时要设立形成一个体系化目标，经济目标创汇创收创利，社会目标就业扶贫生活质量，文化目标弘扬传统文化，培育新型的旅游文化，环境目标保护一半改善环境促进环境，然后是国际化目标，旅游的发展应该是这五个目标构成的一个体系化，我们不必只强调经济目标，对于经济发达地区来说你旅游这点钱不算什么，可是其它方面的作用这就大了，这也符合旅游的性质和旅游的特点。
第二个是交通工程，交通工程无非是铁、公、机，铁路、公路、飞机，无非是这个，机场涉及到一个利用和建设的问题，现在海南的美蓝机场和凤凰机场两个机场硬件都不错，应该说政策方面的力度也是比较大的，但是也确有难度，尤其是主要的客源国和主要的客源地，如何加密航班，我有一个经验的判断，什么时候你这个地方抬头天上都有飞机，你这个地方旅游一定起来了，我们在夏威夷就是这个感觉，在夏威夷什么时候抬头一看肯定天上有飞机，这就叫旺了，在拉斯维加斯也是这个感觉，在普吉岛大体上也是这个感觉，在墨西哥的坎昆大体上也是如此，什么时候你一抬头肯定有飞机，海南现在还达不到，所以这个东西这是鸡生蛋蛋生鸡，你客源多了航班自然就密，你客源少了就不行，这就意味着这些方面我们也需要做点大文章。第二是铁路，越海铁路开通了，这对海南是个促进，但是就目前而言，功能还不足，所以也需要研究。第三是公路，高速公路开通了，应该说这是一个大的促进，这就是把我们原来的五日游变成了三日游了，但是只这样还不行，因为我对海南有一个构想，海南有条件做租赁汽车这种旅游，而且我当时找过一些投资商谈过这个，后来投资商说你的想法很好，但是我要一个政策，就是不能有第二家，我当时想的是，我们到北京吉普汽车制造厂，我订300辆改装车，就像贵宾的花车一样，全是花花绿绿的，体现了海南的特色，而且又是敞篷车，这车又不贵，几万块钱一辆，在海口下了飞机，我就拿一把钥匙开着车就走了，海南就是个岛，我开到哪儿，我不想开了，把车一还又走了，这个事办起来并不难，但是我找投资商谈这个事，他说这不难，我算了一下胀，加在一起4000万够了，可是就构成了海南一个极具特色的旅游产品，因为我在海南感觉最好的是乡下，如果说我开一辆敝篷吉普，一直在乡村公路上开，那是什么感觉呀，可是这个事最后没办成，政府说这不能垄断经营，如果不能垄断经营，你这个搞起来了，跟着第二家，乃至第N家都出来了，你马上就垮掉了，那怎么办呀，所以这里边我觉得海南的，尤其是休闲度假的发展，乡村公路和支线公路的作用是非常突出的，现在我们老抱怨，我们觉得有些地方公路还不太好，可是你如果变成一个自驾车的感觉了，你就不会抱怨了，你反而觉得在在高速公路上开车没意思，肯定看见个出口你就想下去，反正海南就这么大，我来回绕也绕不丢，这就能够把我们中线的这一片激活，光靠现在这种观光式的东西激不活，无非是东线几个小时过去了，中线时间再延长一倍，海南三日游不就是这个格局吗，然后西线那边基本就没有启动，如果说有这样一个方式，这是一个观光休闲度假个性化的一种结合，比如像古巴，古巴有一个巴拉格度假区，这个度假区你去了以后最显眼的是吉普车和摩托车，因为人多租一辆吉普车，人少租一辆摩托车，然后开着就跑了，欢天喜地自由自在，要是这么一个格局形成了，市场秩序不好这套东西都解决了，当然，会有新的问题产生，新的问题我们再研究新的方式，所以这样就要求乡村公路和支线公路应该是景观路、文化路、生态路、交通路四路合一，我们现在过于强调交通功能，对海南来说，尤其是从旅游的角度来说，交通功能不是第一位的，景观文化生态就是玩的功能是第一位的，我们可以想一下，因为你们都是海南人，自己开着车跑来跑去的，觉得很正常，要说一个
广西旅游十大必去景点 广西旅游必去景点1，桂林阳朔西街 “陶潜彭泽五株柳，潘岳河阳一县花。两处怎如阳朔好，碧莲峰里住人家”。早在一千多年前的唐代，诗人沈彬便对住在碧莲峰里 的居民羡慕不已。而今，不光是中国人，外国人也蜂拥而来，只为 彻底放松疲惫的身心。 西街浓浓的乡村氛围中流淌着纯正的小资情调，朴素的民风里包容着令人惊讶的国际元素，阳朔人爱吃的糍粑与米粉、正宗的意大 利咖啡与西餐、古老的中国画、最前卫的休闲风尚、国语、英文、 法语、意大利语乃至西班牙语……种种看似不可能的，全部柔合在 这岭南小街里。 最适合这里的时间是阳光明媚的下午，空气中散发着轻轻的桂花香，树旁，水边，碧莲峰下，长凳上，陌生的、熟悉的人们用最舒 服的姿势躺在小城的怀里。小小的店铺，挂满最传统的中国;喧嚣的 酒吧，展示着最丰富的世界;迷蒙的山水，仿佛少女的面纱;点点渔火，温暖着每一个寻找幸福的人。 或者骑车，或者攀岩，或者游走，或者大快朵颐，或者只是静静地坐着，又或者因为一杯酒，和素不相识的人变成知己……只有在 这里，浪费时间才是真正的享受生活。 广西旅游必去景点2，桂林兴安乐满地度假世界 坐落于著名的桂林兴安灵湖风景区，占地逾千亩。规模之浩大，设施之完善，堪称华南之最。整个休闲世界包含曼陀罗园、主题乐园、高尔夫俱乐部、度假酒店/森林度假村四大部分，是一个高档次、大规模、风格多样、内容丰富的大型综合性旅游休闲场所。 最纯粹最直接的快乐，在这里。几十项游乐设计，上天入地无所不能;六大主题游乐区，风格迥异，仿佛时光穿梭机。
做一回骄傲的公主，坐着尊贵的花轿巡视自己的紫禁城，经过千年的王朝;做一个淘金者，在险峻的大峡谷和彪悍牛仔、印第安酋长称兄道弟;做一个海盗，跟随戴眼罩的船长，乘着惊险的海盗船去寻找传说中的宝藏;在梦幻世界里圆一个儿时七彩的梦;在南太平洋区感受海滨的热辣风情;在欧洲区参与纵情狂欢…… 寻找快乐，和年龄没有关系。 广西旅游必去景点3，北海涠洲岛旅游度假区 沙滩、海浪、岛屿、礁石，这些并不稀奇，眼前的这个海岛之所以特别，是因为这魔幻色彩般的火山海蚀奇观。它几乎囊括热带海岛的典型地貌，让这个中国最大也是最年轻的火山岛被《中国国家地理》杂志评为中国最美十大海岛的亚军。 位于北海市南面海中，距市区36海里。面积24.74平方公里。亦称“大蓬莱”。涠洲即水围之州，意为海水包围的陆地。岛上最高点为海拔79米。这个由火山喷发堆凝而成的广西第一大岛，也是国内最大的火山岛。现岛上南湾港那个大半圆形状的港湾就是当年的火山口，南湾港海边，还可以找到几厘米至一二米大小、形态有如鹰嘴状、香蕉状或椭圆状的火山弹，可看到由岩浆形成的环状纹路、锅底般的岩石结构，残留着因受到火山岩块掉落冲撞而成的大小凹坑。这此，可以说是一部富有说服力的、而且非常真实的“火山地质”资料。 它有一个第一次听见就让人喜欢的名字，它有一条可以让你在温暖的海风里，在绚丽的霞光中，奔跑、呐喊、舞蹈的长长的海岸线;你可以躺在软软的细沙上，和贝壳一起做一个关于七彩珊瑚的梦;傍晚的时候，捧着撑满海鲜的肚子，迎着夕阳垂钓，这份闲情，神仙也不过如此。 广西旅游必去景点4，梧州骑楼城 骑楼多为三四层，临街店铺二楼以上部分凸出来，二楼罩着的空间成为人行道，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。
部分国家安全生产与职业健康统计专刊 一、美国安全生产与职业健康统计概况 二、英国安全生产与职业健康统计概况 三、欧盟安全生产与职业健康统计概况 四、澳大利亚安全生产与职业健康统计概况 五、加拿大安全生产与职业健康统计概况 六、日本安全生产与职业健康统计概况 七、韩国安全生产与职业健康统计概况 八、波兰安全生产与职业健康统计概况 九、俄罗斯安全生产与职业健康统计概况 十、南非安全生产与职业健康统计概况 十一、1990-2012年度世界煤炭产量及煤矿事故统计概况
一、美国安全生产与职业健康统计概况 2011年美国全国作业场所事故死亡人数为4609人，较2001年的5915人，减少死亡1306人，下降了22.1%，十万雇员死亡率也由2001年的4.3下降到2011年的3.3，下降了23.3%，职业伤害和职业病发生率下降了42.3%。2001年至2011年，美国职业安全健康相对指标除个别年份外呈逐年下降。 2010年，美国全国道路交通死亡人数为32,885人，达到历史最好水平；2011年火灾死亡人数为3005人，其中建筑火灾死亡人数为2640人，比上年略有减少。 煤矿安全方面，2011年美国煤矿死亡人数和百万吨死亡率分别为21人和0.019；2012年，美国煤矿死亡人数为19人，仅次于2009年的18人。 根据由美国劳工统计局进行的职业伤害和的疾病（SOII）调查显示，自2002年首次出版的SOII使用OSHA要求记录当前的工伤和职业病以来，国有及私人行业雇主之间的职业病发病率均呈现逐年明显下降趋势。2011年美国全国私人行业作业场所职业病例为15.54万人，较2002年的29.45万人此数据在十年中第一次保持不变，减少病例13.91万人，下降了47.23%。二十万工时职业病发病率也由2002年的33.3下降到2011年的18.0，下降了45.05%。 2011年，美国全国作业场所职业病例为20.75万人，达到历史最好水平。其中皮肤病3.33万人，呼吸疾病1.81万人，中毒病例0.25万人，失聪病例2.07万人均为历史最低水平。 在私有行业中，04年皮肤病、呼吸疾病及05年皮肤病病例较上年有所增加，其余均呈现逐年递减趋势。 2000-2011美国作业场所事故统计 年份职业事故 死亡人数 职业伤害和职业 病人数（百万） 十万雇员 死亡率 职业伤害和职业病 十万雇员发生率 2000 5920 5.7 4.3 6.1 2001 5915 5.2 4.3 5.7 2002 5534 4.7 4.0 5.3 2003 5575 4.4 4.0 5.0 2004 5764 4.3 4.1 4.8
世界著名的风景游览城市 桂林是世界著名的风景游览城市，有着举世无双的喀斯特地貌。这里 桂林山水甲天下 的山，平地拔起，千姿百态；漓江的水，蜿蜒曲折，明洁如镜；山多有洞，洞幽景奇；洞中怪石，鬼斧神工，琳琅满目，于是形成了“山青、水秀、洞奇、石美”的桂林“四绝”，而自古就有“桂林山水甲天下”的赞誉。 桂林处处皆为胜景 桂林处处皆为胜景，漓江山水堪称其中的典范。听闻“桂林山水甲天下，阳朔堪称甲桂林”的佳话，我们选择了从阳朔到桂林的路线，逆流畅游漓江。船驶出不久，远远地见到一座峰顶悬挂着一轮初日，缕缕阳光从云中穿过，江中波光粼粼，与群山倒影交相辉映，令人疑是到了仙境。如果说北方的山是豪迈﹑厚重的，那么桂林的山则显得妩媚﹑秀美。玉女峰婷婷玉立,巧梳云鬓;望夫崖凝神远眺,深情守候;赶考的书童，跳龙门的鲤鱼，盘旋的田螺，绿洲的骆驼，形态各异，变化万千，令游人目不暇接。“画山”的九匹马，在导游的引导与娓娓讲述中，更是令桂林的山出神入化到了极点，使游人真切地领略到了桂林山水的神奇﹑秀美。 如果说桂林的山是“鸟鸣山更幽”,那么，桂林的水则是清澈透明﹑绿得欲滴。俯首看去，江水泛着细细的涟漪，玉塔微澜，水色晶莹剔透，加之两岸竹林婀娜多姿，山水相映成趣，怎么看都是一幅长长的山水画，凝重中透露着灵动之气，真是“舟行碧波上，人在画中游”。 站在船头，凭栏望去，漓江[1]上烟波浩渺，令人神思不知所往，冥冥之间，在历史的轮回中，我仿佛看到了刘三姐当年对歌的地方，几百年的古树枝繁叶茂，渔舟在水中欢快地游走，人们在田间辛勤地耕种,播撒着收获的希望，往近处一瞧，金发碧眼的外国朋友也来踏青，言语中满含惊羡，欢声笑语不断……这一切不正是一道道更加亮丽的风景线吗?虽然欣赏不到“万户炊烟暮霭浓”的田园风光，但我却看到一个现代化的桂林正在茁壮成长。 桂林的洞奇石美 游完漓江,我们忙着去感受桂林的洞奇石美，提起岩洞,当数芦笛岩[2]﹑七星岩，[3]它们都是开发较早的景 点，怀着探险的心理，我们前往荔浦县的丰鱼岩寻幽。整个岩洞横跨九重山，景致甚是特别。入了洞口，小心地追寻着历史的足迹，我们亦步亦趋，隐隐地听到了溶岩的滴水声，开始是一滴一滴的，逐渐地，变成了哗啦啦地一片，似有无数个顽童在游戏嬉闹，又如风中的密林枝叶在相互碰撞。偶尔，有的水珠滴入了地下河，便传来一阵悠远而空蒙的古乐声。我们继续往前走。时而是流水潺潺，时而是飞瀑扑面，在水的“轰轰”声中，体会到李白“飞流直下三百尺，疑是银河落九天”的意境，心潮不禁跟着澎湃起来，不知经过多少曲折，我们来到了金碧辉煌的水晶宫，古老的溶洞经过了人工改造后，增添了许多绚丽的色彩，象是到了异彩纷呈的蓬莱仙境，亦如到了灯火通明的不夜城，处处浮光掠影﹑五彩缤纷----紫的诡秘莫测，红的热情奔放，蓝的沉静温柔?有了色彩,岩石的形态便栩栩如生了:擎天的金箍棒，似乎在诉说着西天取经的坎
广州必去的十大旅游景点推荐 2014-08-17 来源：查查吧点击数：5546 [导读] 哪几个是广州必去的十大旅游景点，让我们一起来了解一下吧。 广州是中国近代和现代革命的策源地。著名的三元里抗英斗争、黄花岗民主革命战役均发生在广州。孙中山在广州创办了黄埔军校，毛泽东在这里创办的农民运动讲习所，张太雷、叶挺、叶剑英等在这里领导了轰轰烈烈的广州起义，鲁迅、郭沫若、郁达夫等也曾来广州传播先进文化。以前的战争地点，如今都成为了旅游景点，广州有很多著名的旅游景点，但是去广州必去的十大旅游景点你知道是哪十个吗?一起来看看广州必去的十大旅游景点吧! 广州塔 广州塔 广州塔又名小蛮腰，是广州新的标志性建筑物。在亚运会开幕式上，烟花绽放，广州塔大放异彩。登上广州塔的观光台，羊城美景一览无余。除了有美景可看之外，广州塔还有空中云梯、横向摩天轮、 4D电影院等多项观光娱乐设施，想象一下，当你站在观光层，看着玻璃地板下方的地面马路，车流细小如蚁，珠江在脚底蜿蜒之时，一向胆大的你，是否会产生眩晕呢？去体验一下吧！ 广州白云山：置身白云仙境 自古以来，白云山一直是广州有名的风景胜地，素有 “南越第一山 ”之称。白云山全山面积 28平方公里，其最高峰摩星岭海拔 382米，是广州市最高峰。据说每到秋季，常有白云
冉冉升起，使山上变成白漫漫的一片，犹如面纱笼罩，因此而得名。这里风光旖旎，有神秘的原始森林，壮观的龙潭飞潭、古老的唐代银杏、罕见的千年杜鹃、独特的野生牡丹、惊险的云飞蹦极。游客来到白云山，仿佛置身于白云仙境，感受“人在画中游，云在树上飘，水在空中舞”的奇妙意境。 越秀公园：羊城美景尽收眼底 越秀公园是新世纪羊城八景之一，因西汉时南越王赵佗曾在山上建 “朝汉台 ”而得名。园内有著名古迹镇海楼，又名五层楼，登楼远眺，羊城美景尽收眼底。园内还有古之楚庭和佛山牌坊，古城墙、四方炮台、中山纪念碑、五羊石像、五羊传说雕塑像群、球形水塔等。除此之外，越秀公园内的三个人工湖是游客们最喜欢的地方：东秀湖、南秀湖景色幽美，是绘画、写生、垂钓的好地方；北秀湖绿荫低垂，是划船爱好者的最佳选择。 中山纪念堂诉说革命先驱的壮举 中山纪念堂
史上最惨空难:世界上10大客机事故 与汽车、火车比起来，坐飞机出行真的是最安全的吗?尽管根据一次次的全球统计，飞机的事故率相对来说的确是最低的，但一旦你上了架要出事的飞机，生还的可能性往往近乎于零。但这也许不能完全怪罪飞机本身，追溯过去的事故记录，几乎八成是人为因素造成的，有些错误还相当低级。那么，作为乘客的我们，到底可以做些什么，让自己尽量离事故远一些呢? 首先，飞机上是不存在安全座位的，不论你坐哪里，都有可能遭殃，但上机前留意安全门的位置相当重要。 其次，据统计，飞机在起飞和降落时出现事故的机率最高，能达到85%，因此最好多选择直飞航班，起码能减少换乘时起降的次数。 第三，选择信誉好规模大的航空公司也是有道理的，它们对于飞机的检查和机组人员的培训会更加到位，而有些小的廉价公司，往往会购买较旧较老的机型以降低成本。 第四，如果有可能的话，你可以尽量选择“安全些”的机型。根据2009年美国《商业周刊》的统计，全球民用航空飞行器中，事故率较高的都是一些服役时间较长的“老爷机型”，其中包括波音737-JT8D飞机、俄制伊尔-76飞机、俄制图-154飞机、空客A310飞机和麦道DC-9飞机。这些飞机中，波音737-JT8D的致命事故间隔时间只有50.7万小时，被称为世界上最危险的飞机。此外，伊尔
-76、图-154、空客A310和麦道DC-9的致命事故间隔时间都不超过110万小时。 而在全球安全机型排行榜上，波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居榜首。此外，我们出行经常会碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等机型也都榜上有名。 最后，也是最重要的，即使最安全的机型也有出事的时候，即使最惨烈的空难也有奇迹般的生还者，所以，生存的运气和信念是最重要的。 1、跑道撞机 1977年3月27日。在西班牙加那利舞群岛的特纳利夫岛上，两架波音747飞机在浓雾笼罩的跑道上相撞，致使583人亡命。这两架飞机分别由荷兰航空和泛美航空公司运营。当时，荷兰航空的飞机在未经许可的情况下自行起飞，撞上了进错跑道的泛美航空的飞机。混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。 2、人命最多 1985年8月12日，一架属于日本航空的波音747-100SR飞机从东京起飞后不久，在关东地区的高天原山坠毁。除了4人奇迹般生还外，520人死亡。此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中，死伤最惨重的。 据调查，这架飞机在七年前曾损伤机尾，但波音公司的维修人员少补了一排铆钉，使得损伤处积累了金属疲劳，从而导致飞机飞行时
天津市劳动经济学校教师备课教案
年 月 日 星期
模块七 世界著名邮轮港口
授课时数：2 教学目标：1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点：1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点：1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学方法：讲授法 分组讨论法 教具及参考书：《邮轮实务》教材 多媒体课件 教学过程 一 导入新课 目前邮轮市场已经成为国际旅游市场上增长速度最快、 发展潜力大的高端旅游市场， 近年来保持着平均8～9%的高速增长，远远超过国际旅游业的整体增长速度。邮轮旅游 还可以带动相关产业发展，形成多产业共同发展的邮轮经济。随着邮轮经济近十年
来的持续快速增长，许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入，目前世界版 图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。
二 教授新课 （一）邮轮码头 ? 邮轮码头是码头的一种，可供邮轮停泊及上落访客及行李、货物等。邮轮码头 通常是跨境运输，所以有出入境海关设立。邮轮码头是物流中所说的客流的便利设施。 ? 邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港。邮轮停靠带来的收益主要是两大 部分：游客在当地的交通、就餐、住宿、观光和购物等消费；邮轮公司的补给、维修以 及靠泊费用，而母港消费要远大于停靠港。 ? 研究表明，邮轮母港的经济收益是停靠港的10－14倍。同时，按照国际旅游组 织的统计，每接待一位国际游客收入是740美元，而邮轮接待的游客收入高达 1341美元，这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客 数量动辄上千，一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 ? 如果要将数字游戏继续下去，我们不难得到这样的结果：一艘2000名游客的邮 轮所带来的收入是262.8万美元， 即使是一年有10个月，一个月只有1次的航行， 一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解，仅南太平洋和地中海地区 的邮轮之旅，实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 ? 邮轮码头特点：1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便：例如有 停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁等。
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美国大峡谷是一个举世闻名的自然奇观，位于西部亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，总面积2724．7平方公里。由于科罗拉多河穿流其中，故又名科罗拉多大峡谷，它是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一。 第2位—澳大利亚的大堡礁—GreatBarrierReef 世界上有一个最大最长的珊瑚礁群，它就是有名的大堡礁—GreatBarrierReefo它纵贯蜿蜒于澳洲的东海岸，全长2011公里，最宽处161公里。南端最远离海岸241公里，北端离海岸仅16公里。在落潮时，部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚岛。 第3位—美国佛罗里达州—Flori—dl 佛罗里达风景最亮丽的棕榈海滩是全球著名的旅游天堂之一，适宜的气候、美丽的海滩、精美的饮食、艺术展览和文艺演出，即使是最挑剔的游客，在棕榈海滩也能满意而归。每年的四月，棕榈海滩的艺术活动是最丰富多彩的，包括各种海滩工艺品展览，其中于4月4日启动的棕榈海滩爵士节以展示美国最杰出的爵士音乐而赢得了艺术爱好者的青睐。 第4位—新西兰的南岛-Soutls—land 新西兰位于南太平洋，西隔塔斯曼海与澳大利亚相望，西距澳大利亚1600公里，东邻汤加、斐济国土面积为二十七万平方公里，海岸线长6900千米，海岸线上有许多美丽的海滩。 第5位—好望角一CapeTown
好望角为太平洋与印度洋冷暖流水的分界，气象万变，景象奇妙，耸立于大海，更有高逾二干尺的达卡马峰，危崖峭壁，卷浪飞溅，令人眼界大开。 第6位—金庙-GoldenTemple 金庙位于印度边境城市阿姆利则。作为锡克教的圣地，阿姆利则意为“花蜜池塘”。金庙由锡克教第5代祖师阿尔琼1589年主持建造，1601年完工，迄今已有400年历史。因该庙门及大小19个圆形寺顶均贴满金箔，在阳光照耀下，分外璀璨夺目，一直以来被锡克人尊称为“上帝之殿”。 第7位—拉斯维加斯-LasVegas 当沿着15号高速公路逐渐接近市区时，任何人的目光都会被那闪耀的霓虹灯及极有特色的豪华观光旅馆所吸引，甚至于在完全脱离日常生活的幻境中迷失自我。这里是全世界的娱乐中心，所有城市的设计都是为了尽情的享乐。 第8位—悉尼—Sydney 作为2000年奥运会的主办城市，悉尼市的最重要的特征可能就是悉尼港——世界上最著名的海港之一了。悉尼港上美丽的悉尼歌剧院和海港大桥更增加了它的知名度，海港有许多小的海湾、海港和海滩，这些都让当地的居民和来自各地的旅游者着迷。 第9位—纽约—NewYork 除了帝国大厦和自由女神像，横跨纽约东河的布鲁克林大桥当数纽约的又一个标志性建筑了。至少在电影和电视画面中，人们对这座以曼哈顿的璀璨灯海为背景的长达487米的悬索桥已经不陌生了。美国著
全域旅游智慧化建设运营模式(本文为Word格式，下载后可自由编辑)
当前，世界范围内新技术革命日新月异，尤其是新一代智能技术、网络技术、信息技术等新技术不断涌现，“智慧化”建设已成为全域旅游发展的趋势和特征。 智慧旅游是信息时代的一种全新旅游形态，是全面网络化、高度智能化、应用普及化和产业高端化的旅游，是旅游信息化的高级阶段。其内涵是以信息、知识为核心资源，以新一代信息技术为支撑手段，以泛在高速光纤网络、无线网络为基础，通过广泛的信息获取和对环境的透彻感知以及科学有效的信息处理，创新旅游管理模式，提高旅游运行效率，改善旅游公共服务水平，全面推进信息化与工业化、区域化、市场化和国际化的融合发展，提升区域旅游的综合竞争力。 “智慧旅游”作为未来旅游功能和品质提升的重要载体，是工业化向信息化全面进化的跨越式发展之魂，将全面推进信息技术在旅游规划、建设、运行、管理营销等领域的深度融合与应用，并将实现游前、游中、游后和再游的巨大变革，
实现政府决策、旅游管理、公共服务和游客全程服务的革命性进展。 全域旅游的建设是一项浩大的工程，具体工程建设完成后的运营又是一件长期复杂的工作。为切实有效的推进智慧旅游建设，对于不同的景区项目需要应当根据其独有特性选择不同的建设和运营模式。因此对智慧旅游产业链及建设运营模式的分析及选择就显得尤为重要。 一、全域旅游智慧化产业链分析 全域旅游的建设是以开放式创新的理念汇集大众智力资源，并根据社会需求将相关技术打造成一条囊括全区域全行业的产业链和产业群的过程。这可能是人类历史上最长的一条产业链整合，现有行业的企业将在这条产业链中一一定位与固化，直到下一次技术革命的到来。从国内外经验来看，目前智慧旅游建设和运营中的产业链主体及各自诉求各异。 其中通信运营商和解决方案提供商在智慧旅游的建设运营中具有举足轻重的作用。作为旅游基础通信网络的建设
丽江——追寻一米阳光的传说 清冷的玉龙雪山顶上，终年云雾缭绕，即使是在最晴朗的天气，阳光也很难穿透云层，传说每年秋分是日月交合同辉同映的日子，只有在特别偶然的时刻，才能看到有一米长的阳光照在山顶，而被这道阳光照耀到的人就能拥有一世不变的爱情。也许，这一瞬间的奇迹很多人一生也无缘得见，但丽江古城的美却是真实可感的。 丽江是一个适合消磨时光的地方，利用一段闲暇，带着自己的恋人来这里小住些时日，在小旅馆的露台上相拥着看雪山环抱，牵手漫步四方街享受夏日午后慵懒的阳光，时光在不经意间柔软而逝，所谓神仙眷侣的生活也不过如此。 峨眉山——锁住爱情的铜锁 峨眉山的上榜理由，除了名动天下的四大奇观“云海、日出、佛光、圣灯”之外，更因为在峨眉金顶，有一处不为人所熟知，却新颖别致的“同心锁”栈道。 从雷坪洞前往金顶的缆车上行，约摸五分钟，再通过一个长长的台阶，便可以到达金顶。在登顶台阶的扶手边，最吸引人的莫过于栏杆上那密密麻麻的镌刻了无数情侣名字的同心锁，这构成了峨眉山另一到独特的风景线。
据说，只要将锁锁上之后，把钥匙决绝的掷入旁边的万丈深渊，便可“情定终身，永不分离”。有趣的是，许多同心锁原本没有钥匙眼，这表示一旦订情，就无退路。当然，这只是一种美好的心愿，一把小铜锁可绝对没有锁住一份因缘的能耐。可是，面对爱情，我们都有着美好的憧憬，峨眉山的同心锁，便能见证这一份深情与忠贞。 西湖——纠缠千年的爱恋 中国古典最凄美的爱情大都发生在杭州，这样一个本身就充满了诗意的城市由于西湖的存在成为了许多恋人心中难解的结。究竟是因为西湖的美景，惹出了世间男女的痴缠还是因为人世风月，使得西湖历经千年依然妩媚依然，答案的本身已经不重要，只有这片涟漪的湖水，沉默着见证了无数次爱的际遇。长桥的十八里相送，许白二人的断桥重逢，在悠远的传说中，隐藏着西湖美丽的全部秘密。 和自己心爱的人泛舟西湖，相信在这个浮躁的时代，你能体验到一份久违了的古典美感与真情。
关于加快上海旅游业发展建设世界著名旅游城市的意见 为深入贯彻落实科学发展观，弘扬上海世博会精神，传承上海世博会经验，加快上海旅游业发展，建设世界著名旅游城市，充分发挥旅游业在促进上海经济发展方式转变和经济社会协调发展，建设经济繁荣、社会和谐、环境优美的社会主义现代化国际大都市中的重要作用，根据《国务院关于加快发展旅游业的意见》的要求，现提出如下意见： 一、提高思想认识 (一)充分认识加快发展旅游业的重要意义。旅游业是现代服务业的重要组成部分。加快发展旅游业，有利于扩大内需拉动消费、形成以服务经济为主的产业结构，是上海加快经济发展转型、调整产业结构、建设“四个中心”的推动力；有利于扩大就业、增加城乡居民收入、丰富人民群众精神文化生活，是提升市民素质、改善民生的重要保障；有利于深化改革开放、统筹城乡协调发展、营造生态环境，是提升城市综合实力、增强城市国际竞争力的重要措施；有利于完善城市服务功能、创建“智慧城市”、推动城市国际交往，是塑造城市国际形象的重要窗口。 (二)切实增强加快发展旅游业的紧迫感。上海都市旅游资源丰富，市场空间广阔，具有较好的发展基础。改革开放以来，特别是“十一五”以来，上海旅游业不仅在全市经济、社会和文化发展中发挥了重要作用，而且对全国旅游业发展作出了重要贡献。上海世博会期间，上海“历史与现代辉映、传统与时尚相融”的旅游魅力、现代化国际大都市的形象和高质量的接待服务，得到了充分展现。但是，与国家对旅游业发展的要求、建设世界著名旅游城市的目标和后世博发展的宏伟战略相比，上海旅游业在产业投入、产业融合、公共服务及满足群众旅游需求等方面还存在差距。必须进一步增强加快发展旅游业的责任感和紧迫感，抓住机遇，乘势前进，迎接挑战，破解难题，深化发展城乡一体、产业融合、荟萃东西文化、富有时代魅力的都市大旅游，加快把上海建设成为世界著名旅游城市的步伐。 二、明确发展思路 (一)指导思想。高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕上海建设“四个中心”和社会主义现代化国际大都市的任务，顺应国内外旅游业发展趋势，以深化都市旅游为发展方向，以建设世界著名旅游城市为发展目标，以空间重塑、结构调整、功能完善为发展主线，以融合、创新、提升为发展要求，优化空间布局，整合社会资源，加快产业融合，创新旅游产品，提升服务质量，完善产业体系，拓展国内外市场，促进区域联动，不断增强上海旅游业的国际竞争力和影响力。 (二)基本原则。一是内涵式发展。要坚持改革开放，创新体制机制，实施融合发展，壮大旅游市场主体，走内涵式发展道路。二是消费与投资同步拉动。要加快重大旅游项目建设，增加产品供给，促进旅游消费。三是国际市场与国内市场并举。重点发展入境和国内旅游，有序发展出境旅游。四是一体化与多样性并存。要联动发展、优势互补，推动区域旅游一体化和各区县旅游特色化。五是开发与保护并重。要追求可持续发展，注重低碳环保，打造资源节约型和环境友好型的旅游产业。六是以人为本。要创造宜游宜憩的城市环境，提高旅游满意度，不断满足人民群众日益增长的旅游消费需求。 (三)发展目标。到2015年，将上海基本建成魅力独具、环境一流、集散便捷、服务完善、旅游产业体系健全、旅游产品丰富多样、旅游企业充满活力的世界著名旅游城市，旅游业增加值占全市生产总值的比重提高到&5％，占服务业增加值的比重达到13，5％o为此，努力打造吸引力强、美誉度高、世界级景区(点)集聚的国际都市观光旅游目的地，打造支付便捷、环境舒适、国际和民族品牌云集的国际都市时尚购物目的地，打造设施完善、服务优
第1位—美国大峡谷-TheGrandCanyon 美国大峡谷是一个举世闻名的自然奇观，位于西部亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，总面积2724．7平方公里。由于科罗拉多河穿流其中，故又名科罗拉多大峡谷，它是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一。
第2位—澳大利亚的大堡礁—GreatBarrierReef 世界上有一个最大最长的珊瑚礁群，它就是有名的大堡礁—GreatBarrierReefo它纵贯蜿蜒于澳洲的东海岸，全长2011公里，最宽处161公里。南端最远离海岸241公里，北端离海岸仅16公里。在落潮时，部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚岛。 第3位—美国佛罗里达州—Flori—dl
佛罗里达风景最亮丽的棕榈海滩是全球著名的旅游天堂之一，适宜的气候、美丽的海滩、精美的饮食、艺术展览和文艺演出，即使是最挑剔的游客，在棕榈海滩也能满意而归。每年的四月，棕榈海滩的艺术活动是最丰富多彩的，包括各种海滩工艺品展览，其中于4月4 日启动的棕榈海滩爵士节以展示美国最杰出的爵士音乐而赢得了艺术爱好者的青睐。 第4位—新西兰的南岛-Soutls—land
新西兰位于南太平洋，西隔塔斯曼海与澳大利亚相望，西距澳大利亚1600公里，东邻汤加、斐济国土面积为二十七万平方公里，海岸线长6900千米，海岸线上有许多美丽的海滩。 第5位—好望角一CapeTown
好望角为太平洋与印度洋冷暖流水的分界，气象万变，景象奇妙，耸立于大海，更有高逾二干尺的达卡马峰，危崖峭壁，卷浪飞溅，令人眼界大开。 第6位—金庙-GoldenTemple
金庙位于印度边境城市阿姆利则。作为锡克教的圣地，阿姆利则意为“花蜜池塘”。金庙由锡克教第5代祖师阿尔琼1589年主持建造，1601年完工，迄今已有400年历史。因该庙门及大小19个圆形寺顶均贴满金箔，在阳光照耀下，分外璀璨夺目，一直以来被锡克人尊称为“上帝之殿”。 第7位—拉斯维加斯-LasVegas
全域旅游是一种全新的 发展模式 Hessen was revised in January 2021
全域旅游是一种全新的发展模式 全域旅游需要坚持以人为本,以同理心来发展,以幸福感为准绳,以共享、同生为依归,以智慧化为手段,以规划创新为保障。 今年1月19日在海口召开的全国旅游工作会议上,国家旅游局局长李金早指出,根据我国旅游业发展的现实,必须从现在的景点旅游模式转变为全域旅游模式。也就是说,旅游业发展再也不能仅仅盯在一些具象的景区景点上,而要把旅游的视野扩大到一个地区的全域。 因此,“全”不是指全部,“域”不只是空间,“全域”不是“全能”,全域旅游并不是有些人理解的全面开花,而是一种全新的发展理念。 近日,国家旅游局局长李金早在全国旅游工作会上所作的《从景点旅游走向全域旅游——努力开拓我国“十三五”旅游发展新局面》的工作报告,提出了从景点旅游模式走向全域旅游模式。首先就要先弄明白对“全域”两个字的理 解,“全”不是指全部,“域”不只是空间,“全域”不是“全能”,全域旅游并不是有些人理解的全面开花,更不是“村村点火、户户冒烟”的模式,而是一种在旅游发展过程中,在新时代面临诸多旅游问题的时候,应该采取的一种新的发展理念。 全域旅游是什么 全域旅游作为供给侧改革的重要方式,是来自于需求侧的推动。从游牧社会、农业社会、工业社会、后工业社会,到我们未来要追求更高生活质量的社会阶段,在生产方式、生活方式重叠和分离的过程中,旅游的需求会越来越旺盛,旅游方式和旅游地位也会发生变化。团队游时代的旅游体验,其质量可以通过节点的管控来加以控制和保障,而散客化时代由于游客行动空间的分散性,加大了旅游体验质量的保障难度。散客化发展潮流所推动的全域化旅游发展,要求旅游行政管理体制的及时调整与创新。一方面,旅游领域的政府主导应该更多地突出旅游目的地公共服务体系的建设,另一方面,则需要及时调整旅游行政管理体制的规格,以强化对公共资源的调控能力,通过资源协调、服务对接等具体措施来保证全域旅游理念的落地。 全域旅游也可以表现为体验化。从这个角度来说,人们所瞄准的资源会越来越多样,产品会越来越多元,所以说全域旅游会在全时、全境、全产业链上得到更好的发展。 而另一个就是大战略。现在国家对旅游业的期待越来越高,期望旅游业能起到更好的带动作用。在全面发展的过程中,如何突显旅游产业的中心地位,如何形成一个良好的产业生态,以开发共享的姿态,去推动群落化的发展,这可能是一个非常重要的问题。我的理解是,全域旅游本身在共享经济社会中,是一种新的模式,希望借此推动财富增长机制的变革,提高资源配置效率,推动游客和当地居民的幸福增长机制的建立,当然它需要提供更高效的服务、更合理的价格、更适宜的产品。
2009.12 39 致命游乐场 ——世界各地游乐场安全事故一览游乐场里的惊险游戏,正以其独特的魅力吸引着越来越多的都市一族。众多的游乐设施,如过山车、云霄飞车、海盗船等对孩子们也有着极大的吸引力,游乐场成了大家寻找快乐的地方,但假如没有安全作保证,这快乐也就无从谈起。 游乐场所出现事故在世界各地的游乐场都曾有发生,要确保游乐场游乐设备正常运转,保护广大游客生命财产安全,经营者的自觉管理和职能部门的监管到位二者缺一不可。诸如游乐设施有没有定期作安全检查,安全带老化有没有及时更换,游乐场安全管理制度落实是否到位,例行检查记录是否完整等等。也许正是在解决这些琐碎问题的过程中,才能让大家接近快乐、远离危险。
游乐场惊险刺激的游戏背后暗藏哪些危险?游乐场发生事故有哪些类型、原因是什么?游客参与惊险游戏应该如何正确选择并采取相应的保护措施?以下选取一组国外发生的游乐场安全事故,愿我们能从中吸取教训、防范于未然。 韩国5人被摩天轮从20米高空甩出 核心提示:2007年8月13日下午,巡回到韩国釜山的国际游艺活动项目“环 球嘉年华”发生严重事故,摩天轮观览车厢突然被撞,5名游客从20米高空坠落 地面。 设在釜山市影岛区的“环球嘉年华”游乐场内的一台摩天轮在运转过 程中,有一节观光缆车车厢突然翻转,缆车门被甩开,缆车内有5人从20米 高空摔下,4人当场死亡,1人不治身亡。 韩国警方说,车厢内乘坐的是从首尔到釜山度假的一家7口,发生事故后,车厢内其余2人已被安全解救。同时乘坐摩天轮的其他乘客中,有13 人不同程度的受伤或惊吓过度。据报道,发生事故的摩天轮高达66米,有 42个各可乘坐8人的车厢。 “环球嘉年华”国际游艺活动项目结束于香港举办的活动后在釜山开 始运营,该项目原计划运营40天。韩国事故 40
湛江市位于中国大陆最南端的雷州半岛，三面环海。湛江港是中国最重要的港口之一 ，湛江市也是中国14个最早沿海开放城市之一。 湛江地处亚热带海洋性季风气候区，旅游资源十分丰富，尤以海岛海岸风光、古火山 奇观最具特色,海洋景观富含南中国海的迷人魅力。目前有以海洋海岸为主题的5个度假区，其中东海岛龙海天成新月形大型海湾。毗邻的硇洲岛是个火山岛，火山浆形成的玄武岩乌黑发亮，遍布全岛。岛上危崖壁立，怪石嶙峋；夹杂的细白砂滩，为其它海滩所不能媲美。岛上还有建于1898年的硇洲古灯塔，该灯塔是目前世界仅有的两座水晶磨镜灯塔之一，也是世界著名的三大灯塔之一。 湛江湖光岩是我国唯一的玛尔湖，为火山爆发之遗留。湖面3．6平方公里，湖深30米，火山喷发形成的岩脉裸露，岩壁峭立，岩穴岩洞密布，野树盘虬，藤葛蔓垂，景色令人陶醉。宋朝宰相李纲为此题书的“湖光岩”三字沿用至今。 湛江除了海水海岛外，还有纪念宋朝十位被贬清官的“十贤祠”、纪念苏东坡到雷州 的“东坡亭”、粤西最大的古寺“天宁寺”、广东文物保护单位“三元塔”、明剧作家汤 显祖的“贵生书院”等文物古迹。 我们认为湛江在旅游方面的潜力是巨大的，湛江是一个美丽的海滨城市，有许多触目的旅游胜地，每年都吸引着无数来自四面八方的游客。因此，我们认为通过发展湛江旅游业，可以带动和推进湛江经济的发展，进一步带动湛江的工业、农业、水产业、手工业以及其他行业的发展。但过去由于某些原因，没有得到充分的开发与利用，现在市政府开始重视该问题，全力开发利用我市丰富的旅游资源 、湛江旅游资源的开发与利用尚存在的不足之处 A）某些有价值的景点或潜质景点的开发不够或未进行开发。如徐闻，他是古代海上丝绸之路的始发港，这一名称在全世界是绝无仅有的，是我们湛江旅游资源中最突出最有吸引力的景点。中国的丝绸之路在世界历史上具有崇高的地位，许多国内外游客都是为此暮名而去观赏，但我们对这一优势没有很好地利用，开发进度十分缓慢，那些好象到目前为止还未成为我市的旅游景点，真是感到十分可惜。还有近日我们到东海岛实地考察时参观的一个炮台，但还未完全竣工，因此许多设施都没有建好，到了那里有一种神秘感，好象一块遗迹那样，这块地方现在还未开发，加上地处偏僻地区，一直都保持着原貌，里面的许多设施都是游人未曾见过的，因此我们认为这是一个有潜质的景点，由于他离东海岛旅游区较近，可以将其连成一片旅游区域，让游客在领略美丽的海滨风光之余，还可观赏到神秘的军事设施。 B）没有建立起突出的旅游品牌，我市目前的旅游资源给人们的感觉就是景点众多，但没有突出的旅游品牌，其他成功的旅游城市都有其突出的旅游品牌，如广西的北海银滩；肇庆的七星岩、鼎湖；桂林的冠岩等等。但我市的景点除湖光岩在其他地区有点名气外，其他的大多数景点游客都不是很了解，甚至连本市市民了解的也很少，因此，我市要成为著名旅游城市就必须建立起自己的旅游品牌。 C）旅游方面的宣传不足。我市尽管在努力地发展旅游业。但宣传力度明显不足，据我们对同学及市民的问卷调查显示，有百分之六十五的市民认为我市在旅游方面的宣传不足够，而对我市的八景，除了观海长廊、湖光岩及东海岛一般能说出之外，其余的能说出者甚少，有的甚至还不知道有这回事，从中我们就能显示地看出我市的旅游业宣传力度明显不足。
世界十大旅游景点 1、尼加拉瓜 Ometepe位于离马拉瓜约两小时船程的尼加拉瓜湖，Ometepe被誉为自然世界新七大奇迹之一。这是一个由双子火山口形成的小岛屿，这两座火山都是活动的。是你过去没有亲眼所见的景点。 2.哥斯达黎加 这里有世界顶级海滩之一，也是深受欢迎的哥斯达黎加的国家公园的所在地。ManualAntonio不会让你失望。越过整个丛林，你会看到三种不同类型的猴子。同时，它也是知名的冲浪去处。这里是你死之前一定要来的景点。 3.马尔代夫
麦兜弟弟最大的梦想就是去马尔代夫，那个水清沙白的小岛国成为多少人梦中的浪漫之地。但马尔代夫的美景全部位于低海拔，全国平均高度仅高出海面1.5米，八成的国土不高于1米。如果联合国对全球暖化下海面上升速度计算准确的话，最快一个世纪这些岛屿将被海水逐一吞噬。 4.内华达州拉斯维加斯 拉斯维加斯是绝无仅有的一个城市，它是闻名全球的成人游乐场：全天候的刺激赌博，世界级的商店和餐馆，让拉斯维加斯成为了美国最吸引人的观光圣地之一。 5.意大利威尼斯
威尼斯被誉为世界上最浪漫的城市之一。你可以在威尼斯的河巷上泛舟，或者在中世纪的街道上随意漫步。 6.印度尼西亚巴厘岛 它是南太平洋最美丽的景点之一。居住在这里的热情人们让巴厘岛是如此的特别。从肉饼饭到火山，再到古朴的巴厘岛村落，巴厘岛一定是你终身难忘的旅程。 7.埃及开罗
要是在一份“必去的旅游景点”名单上没有埃及古老的金字塔，那么这份名单是不完整的。这些金字塔不仅散发着神秘的气质，而且也是真正值得一看的景点，同时，他们还是世界上现存的最古老的人造建筑之一。 8.法国巴黎 这里的博物馆，古色古香的露天咖啡馆，埃菲尔铁塔，会让你与这座城市坠入爱河。此外，巴黎也是你与特别的人一道前往的最佳目的地之一。 9.法国普罗旺斯
1、丽江——追寻一米阳光的传说 清冷的玉龙雪山顶上，终年云雾缭绕，即使是在最晴朗的天气，阳光也很难穿透云层，传说每年秋分是日月交合同辉同映的日子，只有在特别偶然的时刻，才能看到有一米长的阳光照在山顶，而被这道阳光照耀到的人就能拥有一世不变的爱情。也许，这一瞬间的奇迹很多人一生也无缘得见，但丽江古城的美却是真实可感的。 丽江是一个适合消磨时光的地方，利用一段闲暇，带着自己的恋人来这里小住些时日，在小旅馆的露台上相拥着看雪山环抱，牵手漫步四方街享受夏日午后慵懒的阳光，时光在不经意间柔软而逝，所谓神仙眷侣的生活也不过如此。 2、峨眉山——锁住爱情的铜锁
峨眉山的上榜理由，除了名动天下的四大奇观“云海、日出、佛光、圣灯”之外，更因为在峨眉金顶，有一处不为人所熟知，却新颖别致的“同心锁”栈道。 从雷坪洞前往金顶的缆车上行，约摸五分钟，再通过一个长长的台阶，便可以到达金顶。在登顶台阶的扶手边，最吸引人的莫过于栏杆上那密密麻麻的镌刻了无数情侣名字的同心锁，这构成了峨眉山另一到独特的风景线。 据说，只要将锁锁上之后，把钥匙决绝的掷入旁边的万丈深渊，便可“情定终身，永不分离”。有趣的是，许多同心锁原本没有钥匙眼，这表示一旦订情，就无退路。当然，这只是一种美好的心愿，一把小铜锁可绝对没有锁住一份因缘的能耐。可是，面对爱情，我们都有着美好的憧憬，峨眉山的同心锁，便能见证这一份深情与忠贞。
3、西湖——纠缠千年的爱恋 中国古典最凄美的爱情大都发生在杭州，这样一个本身就充满了诗意的城市由于西湖的存在成为了许多恋人心中难解的结。究竟是因为西湖的美景，惹出了世间男女的痴缠还是因为人世风月，使得西湖历经千年依然妩媚依然，答案的本身已经不重要，只有这片涟漪的湖水，沉默着见证了无数次爱的际遇。长桥的十八里相送，许白二人的断桥重逢，在悠远的传说中，隐藏着西湖美丽的全部秘密。 和自己心爱的人泛舟西湖，相信在这个浮躁的时代，你能体验到一份久违了的古典美感与真情。
大学生必去的10大旅游胜地「国内篇」NO.1 云南丽江 不论是高中毕业旅行还是大学毕业旅行，去丽江都是大学生们的第一首选。 不仅在北京上海有直达丽江的航班，从昆明出发飞往丽江也只需要45分钟，坐火车则需要8个小时，而汽车是9个多小时的车程。 位于丽江古城的四方街是当地有名的美食一条街，米酒、米灌肠、糍粑、鲜花饼、汽锅鸡、冰凉粉等都是吃货必尝的特色美食。夜市主要位于古城出来到新大街三岔路口一带。 在丽江一般住在特色客栈里，如果条件允许可以考虑设备较好宾馆或酒店，但最重要的原则还是安全第一。 当地特色节日：正月十五棒棒会、二月初八三朵节、三月初五东巴会、六月二十五至二十七火把节、七月中旬七月会、七月二十五日转山节。云南丽江一周游的人均消费大概在1500~3000元左右，对于学生党而言可能需要提前规划好时间以及做好好价格预算啦。 NO.2 西塘古镇 西塘古镇位于浙江省嘉善县，古名斜塘，平川。县内没有机场和火车站。搭乘飞机的同学可以取道杭州以及上海的机场。火车、汽车均可先到嘉善，再转大巴车至西塘，大约20分钟。 西塘古镇内部主要是步行游玩，也可以乘木船游览。3-4月是游玩西塘的最佳旅游时间。春天是去西塘的最佳时节，4月的江南飘着蒙蒙细雨，在雨中的西塘漫步赏着樱花非常惬意舒适哦。
必吃美食：荷叶粉蒸肉、湖蟹、红烧鳗鲤、馄饨鸭、八珍糕等。人均预算在1000~3000元左右。 NO.3 成都 张艺谋曾为成都拍摄过一部纪录片叫《成都，一座来了就不想走的城市》，在影片里展现了一个让人眷恋的城市。锦里、武侯祠、大熊猫繁育研究基地等是去成都游玩的必经之地。 成都作为吃货的天堂，酸辣肉片、四川火锅、龙抄手、冒菜、担担面、肠粉配锅盔、麻辣兔丁、三大炮、伤心凉粉等等，又麻又辣又韵味，简直想赖在成都不走了。 建议游玩2-4天，春秋两季游玩最佳，人均费用大概在1000~3000左右。 NO.4 凤凰 凤凰古城因沈从文先生的《边城》而闻名。同时凤凰古城也是学生游客最喜欢的景点之一，充满了湘西文化气息。从长沙有多趟往返凤凰的大巴，适合年轻情侣或喜爱自由的年轻人，自由行或跟团皆可。 凤凰古城的夜景是相当值得一看。还有凤凰原生态篝火晚会、放河灯、酒吧一条街、天门峡、苗寨等都可以买票参加。 凤凰美食：血粑鸭、酸菜鱼、叫花鸡、米豆腐、臭豆腐、姜糖、烧烤等。人均消费：1000~2500左右。 NO.5 鼓浪屿
2017年全球十大网络安全事件 1.Equifax Inc. 信用机构遭黑客入侵 介绍：据路透社等媒体消息，美国三大信用报告公司之一的Equifax Inc.在一份声明中称，公司于2017年7月29日遭到网络攻击，近半美国人的信用信息被泄露。黑客利用网站应用程序漏洞访问了约1.43亿消费者的姓名、地址、社会安全码和一些驾照号码。Equifax遭到的此次攻击也成为史上最严重的安全漏洞事件之一。 2.中情局数千份机密文档泄露 介绍：中情局数千份机密文档泄露，这些文件不仅暴露了CIA全球窃听计划的方向和规模，还包括一个庞大的黑客工具库，网络攻击入侵活动对象包括微软、安卓、苹果iOS、OS X和Linux等操作系统和三星智能电视，甚至是车载智能系统和路由器等网络节点单元和智能设备。许多文件还被分类或标记为“最高机密”。 3.“WannaCry”席卷全球的红色幽灵 介绍：2017年5月12日晚，一款名为Wannacry 的蠕虫勒索软件袭击全球网络，这被认为是迄今为止最巨大的勒索交费活动，影响到近百个国家上千家企业及公共组织，包括美国、俄罗斯、中国在内，总共150个国家的30万名用户的电脑都被“WannaCry”病毒入侵并锁死。“WannaCry”的蠕虫病毒采用的是传统的“钓鱼式攻击”，通过网页链接或其他方式引诱用户点击并下载邮件、附件等看似正常的文件，从而完成病毒的入侵与安装。
4.“邓白氏”千万信息惨遭暴露 介绍：2017年3月16日，美国商业服务巨头“邓白氏”公司的52GB数据库遭到泄露，该数据包含3300万条记录，包括员工电子邮箱地址，企业员工联系信息，军事人员信息，政府部门与大型企业客户信息等。 5.“Petya变种病毒袭来 介绍：2017年6月27日，“Petya”变种病毒通过邮箱附件传播席卷了欧洲，致使多个国家设施均遭感染导致运行异常。该勒索病毒在全球范围内爆发，受病毒侵袭的国家除了乌克兰外，还有俄罗斯、西班牙、法国、英国以及欧洲多个国家，后续不排除会继续蔓延到包括中国在内的亚洲国家。 6.美国政府遭黑客攻击 介绍：2017年2月份，俄罗斯黑客“Rasputin”攻击了60多所大学和美国政府机构的系统。黑客使用SQL注入漏洞攻击目标系统，窃取他为销售网络犯罪黑市提供的敏感信息，包括三十多所大学，邮政管理委员会，卫生资源和服务管理局，住房和城市发展部以及国家海洋和大气管理局等众多美国政府机构。 7.“Proton”木马入侵服务器 介绍：HandBrake用于下载的镜像服务器遭到未知黑客的入侵，并将HandBrake客户端的Mac版本替换为感染了Proton新变种的恶意版本。