西华大学车辆工程专业介绍

西华大学车辆工程专业介绍

车辆工程本科学制四年就读校区：校本部

培养目标及就业方向：培养具备汽车整车及零部件、汽车电控装置和工程机械设计、开发、研制、测试、管理等方面能力的高级技术人才。毕业生可在汽车整车生产企业、汽车零部件企业、车管部门、车辆检测、机电行业、部队等单位从事与汽车产品开发、科研、生产、教学、管理等相关的技术工作。分两个专业方向：汽车设计与制造、汽车电子技术。

专业方向1：汽车设计与制造

主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车测试、现代电动汽车技术、机电控制工程、工程制图、汽车机械基础、汽车试验技术、车辆工程专业软件、汽车造型及人机工程学、汽车液压与气压传动、车身结构与设计、汽车及发动机制造工艺学、汽车设计及课程设计等。

专业方向2：汽车电子技术

主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车测试、现代电动汽车技术、机电控制工程、汽车机械基础、汽车试验技术、车辆工程专业软件、模拟电子技术、数字电子技术、电路原理、汽车电控系统原理与设计、微机原理及接口技术、微机控制与仿真技术、微机测控系统课程设计、电子线路CAD、汽车电器及电子技术等。

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车辆工程专业工资待遇

截止到 2013年12月24日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，10年以上工资1000元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资7683元。

车辆工程专业招聘要求

针对车辆工程专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比88%;3-5年工作经验要求的最多，占比51%;本科学历要求的最多，占比51%。

车辆工程专业就业方向

车辆工程专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。

车辆工程专业就业岗位

司机、行政司机、驾驶员、商务司机、服务顾问、销售工程师、司机驾驶员、专职司机、小车司机、二手车评估师、货车司机、总经理司机等。

车辆工程专业就业地区排名

车辆工程专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是盐城。

就业岗位比较多的城市有：上海[1903个]、北京[1737个]、广州[1164个]、武汉[806个]、深圳[630个]、重庆[532个]、杭州[513个]、成都[457个]、天津[429个]、西安[368个]等。

就业薪酬比较高的城市有：盐城[12499元]、北京[6540元]、惠州[6527元]、上海[6263元]、南通[5953元]、厦门[5367元]、广州[5226元]、深圳[5154元]、佛山[5132元]、温州[5049元]、杭州[5024元]等。

车辆工程专业在同类专业排名

车辆工程专业在专业学科中属于工学类中的机械类，其中机械类共8个专业，车辆工程专业在机械类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第15位。

在机械类专业中，就业前景比较好的专业有：制造工程，机械电子工程，车辆工程，汽车服务工程，机械工程及自动化，制造自动化与测控技术，体育装备工程，微机电系统工程，电气工程及其自动化等。

车辆工程专业之个人简历 车辆工程专业的个人简历 基本资料 姓名:XXX 性别：男 民族：汉族 政治面貌：党员 出生日期：1987年11月10日 户口：绍兴市 学历：本科 毕业院校：安徽工程科技学院 毕业时间：2010年07月 所学专业：车辆工程 外语水平：英语 电脑水平：熟练 工作年限：实习/应届 联系方式： 求职意向 工作类型：全职 单位性质：不限 期望行业：机械制造、机电设备、重工业、汽车、摩托

车 期望职位：机械工程师、机械设计师、机械制图员、机电工程师、汽车/摩托车工程师 工作地点：杭州市 期望月薪：不限/面议 教育经历 2003/09--2006/06：浙江省诸暨市学勉中学理科 2006/09至今：安徽工程科技学院车辆工程专业 培训经历 2008年7月-9月机动车驾驶技能培训 2009年3月-5月ug/cad技能培训 工作经验 2008年6月：到芜湖安奇销售中心认识实习 2009年2月：浙江省诸暨市西格玛制衣有限公司实习 2009年9月：到江淮汽车制造基地参观实习 2009年9月：到奇瑞汽车制造基地参观实习 专业技能 1、cET-4：470分，具有一定的听说读写能力 2、能熟练使用word、excel等办公相关软件 3、通过“省计算机二级c语言” 4、获得cad/ug设计证书 5、机动车c1驾驶证

工作业绩 06-07学年：院一等奖学金 06-07学年：院三好学生 06-07学年：院“我心目中大学设计”三等奖 06-07学年：院新生杯书画大赛三等奖 07-08学年：院优秀团员 07-08学年：院三等奖学金 08-09学年：安徽省第二届智能汽车大赛三等奖 08-09学年：机械系第一届机器人创意设计大赛三等奖08-09学年：第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华东赛区光电组三等奖 09-10学年：院二等奖学金 09-10学年：院三好学生 自我评价： 本人诚实守信，遵纪守法，尊敬师长，爱护同学，乐于助人，有责任感和集体精神。作为一名学生党员，我时刻记得党员的基本义务，努力在同学间树立良好的先锋模范作用，在班级工作上认真负责，在生活中时常帮助有困难的同学，在学习上也给同学们树立了榜样，平时注重身体锻炼，时常出去运动或郊游，保持良好的身心健康。车辆工程专业的个人简历 姓名：XXX

车辆工程专业就业前景及就业方向分析 车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。接下来相详细介绍一下车辆工程专业就业前景及就业方向以及车辆工程专业大学排名 车辆工程专业就业前景之主干课程： 本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等专业课的学习。 车辆工程专业就业前景之就业方向： 调研发现毕业生可在有关公司企业、研究设计院所、高等院校和管理部门从事车辆方面的研究与设计、产品开发、制造、实验、教学、管理、营销等工作。 车辆工程专业就业前景之车辆工程专业大学排名，开设车辆工程专业院校毕业生能力用人单位评价： 本专业毕业生能力被评为a+等级的学校有： 清华大学西安交通大学吉林大学山东大学 北京理工大学湖南大学合肥工业大学 本专业毕业生能力被评为a等级的学校有： 上海交通大学北京航空航天大学同济大学大连理工大学 华南理工大学重庆大学福州大学西北工业大学 北京科技大学南京理工大学燕山大学浙江工业大学 武汉理工大学南京航空航天大学西南交通大学江苏大学 石家庄铁道大学哈尔滨工业大学(威海) 河南科技大学西安理工大学 山东理工大学西华大学长安大学辽宁工业大学 兰州交通大学湖北汽车工业学院大连交通大学重庆理工大学沈阳理工大学广西工学院 本专业毕业生能力被评为b+等级的学校有： 东北大学中国农业大学中国石油大学(华东) 南昌大学 太原理工大学西南大学南京农业大学中北大学 昆明理工大学华侨大学上海理工大学扬州大学 云南农业大学上海工程技术大学长沙理工大学太原科技大学

项目1 铁道车辆基本知识认知 1项目1 铁道车辆基本知识认知 【项目导入】 铁路运输是我国的主要运输方式，铁道车辆是铁路运输中直接载运旅客和货物的工具，是铁路中的一个主要环节。完成铁路运输任务需要有数量足够、品种齐全、质量优异的铁道机车车辆组成列车运营，如图 1.0.1所示。随着社会的进步，运输对车辆的要求越来越高，车辆上的各种装备也越来越多。作为容纳运输对象的铁道车辆的技术状态直接关系着列车运行的安全。目前，我国在铁路线上运营的铁道车辆数量多且车型杂，而全国铁路第六次大面积提速后，铁路干线的行车速度又大幅提高，这对铁道车辆的运用和检修工作提出了更全面、更高标准的要求。 为了适应铁道车辆检修和运用岗位的需求，作为一线的技术工人，必须了解和掌握铁道车辆的一些基本知识，在此基础上进一步掌握铁道车辆检修的专项技术与技能，为胜任铁道车辆检修与运用工作做好准备。 （a）货物列车（b）旅客列车 图1.0.1 铁路列车 【学习内容】 知识点： 知识点1.1 我国铁道车辆发展历程 知识点1.2 我国铁道车辆检修体制 知识点1.3 铁道车辆检修限度 知识点1.4 铁道车辆代码、标记及方位 知识点1.5 铁道车辆技术参数 知识点1.6 铁路轨道与限界

【知识点】 知识点1.1 我国铁道车辆发展历程 【摘要】主要介绍“铁道车辆的特点”“我国铁道车辆发展历程”“铁道车辆基本结构组成及作用”及“CRH动车组基本结构组成”。 广义地说，铁道车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆。在此主要论述在铁路干线上运行的铁道车辆。由于各种轨道车辆之间有许多共同的特点，本书所述的车辆结构原理基本也适用于其他有轨车辆。 1.1.1 铁道车辆的特点 铁道车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆。这个特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上最大的特征，并由此产生出许多特点。铁道车辆的基本特点如图1.1.1所示。 图1.1.1 铁道车辆的基本特点 1.1.1.1 自行导向 除铁道上运行的列车之外，航空、水运和公路上的各种运输工具几乎全有操纵运行方向的机构，而铁道车辆通过其特殊的轮轨结构，车轮即能沿轨道运行而无须专人掌握运行的方向。轮对在轨道上自行导向示意图如图1.1.2所示。

车辆工程专业解析 车辆工程专业解析 『专业解析』 车辆工程涉及多学科 车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是以研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计 及制造技术的工程技术学科。它不但要涉及力学、机械设计理论、 金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系。 现代的汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死 系统、制动力分配系统、车身控制系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全，越来越智能。 以北京理工大学的车辆工程专业为例，其专业的内容就是以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与试验;汽车主要零部件的设计、分析与 试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电器电子与信息 技术;汽车制造工艺;电动车辆技术。 ◆◆◆◆◆ 主要课程(群)：计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、机械振动、自动控制 理论基础、车用内燃机、汽车学、汽车车身结构与设计、现代汽车 实验学等。 『专业与就业』 求职有道就业不愁 车辆在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车

承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的 支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。 2010年9月以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次 接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到2020年，新能源汽车产业化 和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿 的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。 ◆◆◆◆◆ 本专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计 制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等 工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研 究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广 州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。 用人单位：看实践、重能力 北京理工大学车辆工程学院阎院长表示，车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工 程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创 新能力。这两项能力，也是用人单位非常看重的。现在的状况是企 业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造 行业中的一流企业，就业情况是非常好的。 其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据麦可思公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“2010年主要本科专业就业率排行榜”的36位。 『报考指南』 三大主要专业方向

关于车辆工程专业的认识 汽车产业是国民经济支柱产业之一，是高度专业化、自动化的综合性产业，在中国汽车产业又是一个朝阳产业，正处在蓬勃发展的阶段。随着现代社会对汽车需求量的增长、汽车在中国普及程度的提高、国家和企业对汽车产品自主研发投入力度的加大，汽车行业将需要大量的专业技术人才，为我们车辆专业的学生的就业提供了良好的社会环境。 作为车辆专业的我们是值得庆幸的，因为社会为我们车辆专业的毕业生提供了如此良好的的就业环境。但我们又不能不思考我们专业的基本特点。只有掌握了我们车辆专业的基本特点之后，我们才会更加掌舵自己的学习方向以及就业方向。我们车辆专业的培养目标是培养适应未来经济建设与社会发展需要，具有相对宽厚的专业与人文素养，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会科学知识，掌握比较扎实的理论基础、全面的工程科学和技术基础知识，富有科学和创新精神，具有科学的思维方法和实践能力，可持续发展的汽车工程高级技术人才。 面对如此的培养目标我们只有努力学习好有关车辆专业的专业知识，我们只有这么做也只能这么做，这是我们的责任和义务。面对涉及车辆专业的基本课程（工程图学、高等数学、大学物理、工程力学、机械设计基础、电工技术、电子技术、计算机软件基础、液压与气压传动、发动机构造、发动机原理、汽车底盘构造、汽车理论、汽车电子技术、汽车设计、汽车制造工程学、测试技术、汽车检测技术等），我们只有只有努力学习，使自己熟练掌握这些技术。因为这样我们才能为以后的理论和工作打下良好的基础。 我们车辆专业的学生毕业后可能从事汽车整车、汽车发动机和汽车零部件的设计、研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作；也可从事车辆工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理、交通管理等工作。这就考验了我们毕业生的实践能力、语言能力等综合能力。这就要求我们在大学期间一定要提高自己的实践、语言沟通等一系列各方面的专业综合能力，所以我们必须珍惜每一次的实践操作课，学习知识，积累经验，在每次实践课中做好与同学的沟通交流、团结协作。只有做好了这些，我们才能做好工作。 对于车辆专业的我们学好英语这一语种也是必须的。英语作为世界通用语种其地位可想而知。现在由于我们英语水平有限，我们所接触到的，学习到的基本上是我们中国的专业书刊，但众所周知中国的汽车工业远没西方发达国家的强大。所以要想不做“井底之蛙”，我们必须积极学习西方国家的先进知识技术。所以只有我们充分地掌握了英语，我们才能看得懂，才能了解西方的专业书刊，吸取精华，装备自己。 除了牢固的基本的车辆专业知识外，我们每个车辆专业的学生更应该具有宝贵的创新精神。按照国际通用标准，一个国家100个家庭中有20个拥有汽车，就是进入了汽车社会。截至今年8月底，国内千人汽车保有量在60辆左右，基本进入了汽车社会。但这进入“汽车社会”的后果却是已经对能源供应、环境保护、交通通畅和城市秩序带来了巨大的压力。全国五分之一的大城市由于汽车尾气排放，空气无让严重。由于同种原因，全球110个大中城市达不到二级空气标准。过去5年，中国新增1亿吨炼油能力，全部被新增的3500万辆汽车吞噬掉。由此看来发明制造并使用新能源汽车已成大势。而作为车辆专业的我们当然是这伟大任务的“急先锋”，所以我们要具备创新能力，积极地为环保汽车的发展贡献力量，不然我们必然会被当今世界的潮流所落下。这就要求我们在学习生活中积极思考，勤奋动脑，做一个有思想的人才。 所以作为车辆专业的我们任重而道远！

西华大学教师专业技术职务任职资格申报条件 （试行） 第一章总则 第一条为进一步规范和完善学校教师专业技术职务申报工作，激励专业技术人员提高教学水平、学术水平及履行相应职责的能力，保证专业技术职务任职资格水平，促进学校教师队伍素质的不断提高。根据国家教育部、四川省人社厅、四川省教育厅有关政策，结合我校实际，特制定本文件。 第二条教师专业技术职务分为教学型、教学科研型、科研教学型和科研型。教学型是以教学工作为主，主要适用于长期承担公共课和基础课教学的教师；教学科研型和科研教学型均是同时从事教学工作和科学研究工作，主要适用于专业课教师；科研型是以科学研究为主，主要适用于以科学研究为主的专业教师以及研究机构的专职科研人员。 第三条申报条件包括基础条件、教学业绩条件和科研业绩条件。基础条件包括思想政治表现、师德师风、学历（学位）、任职年限、职称外语和职称计算机等方面的要求；教学业绩条件包括教学工作量、教学质量、教学改革研究等方面的要求；科研业绩条件包括成果获奖、成果转化、学术论文、科学研究项目等方面的要求。按照分类指导原则，分别对教学型、教学科研型、科研教学型和科研型制订业绩条件。 第四条按照“坚持标准、保证质量、择优晋升”的原则，根据学校事业发展的需要、专业技术职务结构比例及当年符合条件的申报人数，由学校研究下达年度各级各类专业技术职务评审指标。

第二章基础条件 第五条政治思想和现实表现 （一）拥护中国共产党的领导，热爱社会主义祖国，坚持党的基本路线，遵纪守法，认真贯彻执行党的教育方针，热爱社会主义教育事业，为人师表，教书育人，认真履行岗位职责，具有良好的职业道德和敬业精神。 （二）认真履行现任专业技术职务岗位职责，完成所在部门安排的相应工作，近三年年度考核均为合格以上。在同等条件下，多次年度考核优秀者优先晋升。 （三）有下列情况之一，暂缓受理个人申报： 1、违反国家和学校有关规章制度，受到记过以上处分者； 2、违反《高等学校教师职业道德规范》，在师生中造成恶劣影响，不能为人师表者； 3、弄虚作假，伪造学历、资历、业绩材料或学术行为不端者； 第六条学历（学位）要求 1、申报正高级专业技术职务人员，1976年1月1日以后出生的须具有博士学位，艺术、体育学科须具有硕士学位。 2、申报副高级专业技术职务人员，1976年1月1日以后出生的须具有硕士学位。 3、符合以上学历（学位）条件，科研业绩条件按第十一条或第十二条执行；不符合以上学历（学位）条件，科研业绩条件按第十三条执行。 第七条任职年限要求 1、申报正高级职务：任副高级职务五年以上。

第一章材料的性能 一、解释名词 疲劳强度屈服强度抗拉强度冲击韧性延伸率断面收缩率 疲劳强度: 当材料承受的交变应力低于某一值时, 虽经无数次循环, 材料都不会产生疲劳断裂, 这个应力值, 即材料的疲劳强度(疲劳极限)。 屈服强度: 表示材料抵抗起始塑性变形或产生微量塑性变形的能力。 二、判断正误 1、× 2、× 3、√ 4、× 5、× 第二章金属的晶体结构 一、解释名词 组织晶格晶体结构晶体空位 组织: 在显微镜下观察到的金属内部的微观形貌, 如组成相及晶粒的种类、大小、形态和分布。 晶格: 为了便于研究, 常把原子抽象为几何点, 并用许多假象的直线连接起来, 形成的三维空间的几何格架。 晶体: 原子或分子在三维空间按照一定的规则作周期性重复排列的物质。 二、判断正误 1、× 2、× 3、× 4、× 5、× 三、选择题

1、ｃ 2、d 四、填空 1、__点___、__线____、___面___, __线_ 、__面_ 2、刃( 型) 位错和螺( 型) 位错, __刃( 型) ___ 3、体心立方、面心立方、密排六方。｛１１０｝、｛１１１｝、｛０００１｝ 第三章金属的结晶 一、解释名词 过冷度 过冷度: 实际结晶温度与理论结晶温度之差。 二、判断正误 1、× 2、× 3、√ 4、√ 三、选择题 1、c 4、ｂ 四、填空 1、____α－Ｆｅ_____、___γ－Ｆｅ_____和δ－Ｆｅ 2、_大__, 细( 小) , __高__, __好__。 3、晶核的形成( 形核) 和晶体的长大( 长大) 4、增大过冷度、变质( 孕育) 处理和振动或搅拌 第四章合金结构与相图 一、解释名词

车辆工程专业全国排名 1、吉林大学 2、清华大学 3、北京理工大学 4、西南交通大学 5、湖南大学 6、同济大学 7、武汉理工大学 8、华南理工大学 9、合肥工业大学 10、长安大学 11. 重庆大学 12.江苏大学 清华设计方面最强，吉林强在计算机模拟方面，北理强在设计传动系统，湖大主要是车身覆盖件冲压，西南交大强在机车，同济强在新能源汽车，武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学和湖南大学开设的车辆工程专业为仅有的5个国家重点学科。 1. 吉林大学车辆工程专业是国家重点学科，建有汽车动态模拟国家重点实验室，也是国家"211工程"首批重点建设学科，拥有全国第一个汽车院士、中国工程院院士郭孔辉。吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。全国第一的汽车风洞实验室。专业实力很强，历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。 2. 清华大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所，有长江学者3人。

3. 北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有国家级重点实验室三个：电动车辆国家工程实验室和坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM 及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。学院承担了从军品型号到预先研究，从基础研究到工程应用，从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中，三项重大国防型号项目，一项重大863应用工程项目，已签定合同的项目有220项。学院近十年来，获得国家级、省部级奖励50余项，已经出版专著100余部。 4. 西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室,有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员，翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家，国家杰出青年科学基金获得者。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位，均为牵引动力国家实验室的实体研究机构，牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。 5. 湖南大学车辆工程专业是国家重点学科，汽车院士中国只有有两个,一个是湖大校长钟志华,汽车工程学院（长丰汽车工程学院）的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。中国工程院院士1人，中国工程院双聘院士1人，“长江学者奖励计划”特聘、讲座教授2人，国家“863”领域专家1人，国家杰出青年基金获得者2人，“芙蓉学者”特聘教授1人，部级有突出贡献中青年专家3人，教育部优秀青年教师资助计划1人，博士生导师23人，教授34人，副教授36人，师资力量雄厚，学术梯队稳定。 6. 同济大学车辆工程专业是国家重点（培育）学科，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，具有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心。

姓名 性别：男/女出生年月： XX大学车辆工程专业20××届XX方向XX学士 联系方式：139-xxxx-xxxx 电子邮件： 期望从事职业：汽车制造、项目工程管理、研发工程师、设计工程师、机械工程师（点击来智联招聘搜索想要的工作） 自我评价：诚实正直、稳重乐观，对待工作严谨认真，刻苦耐劳、注重工作效率和团队合作，善于沟通协调，注重学习，乐于接受新事物，有一定的科研创新能力。计算机操作娴熟，熟悉office办公软件，熟悉WINDOWS操作系统并熟练掌握Exell、AutoCAD等。 20xx.9~20xx.7xx大学xx学院车辆工程专业xx学士 学分绩点（GPA） x.x （满分x分），院系/班级排名第x 连续四年获得校奖学金 20xx.9~20xx.7xx大学xx学院车辆工程专业xx硕士 学分绩点（GPA） x.x （满分x分），院系/班级排名第x 所获奖励： 20xx年 xxxxxx获学校“三好学生” 20xx年 xxxxxx获学校“××奖学金” 20xx年 xxxxxx大学本学院“先进个人” 20xx年 xxxxxx获“全国大学生××奖” 20xx年xx项目项目负责人 课题：xxxxxx

项目描述： 工作职责： 工作业绩： 20xx年xxxxxx项目项目组成员 课题：xxxxxxxx 项目描述： 工作职责; 工作业绩： 20xx年x 月—20xx年x月xx机床厂电工电子实习 主要工作：进行焊普通元件与电路元件、印制电路板图的设计制作与工艺流程，锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力，也锻炼了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神 20xx年x 月—20xx年x月xx中心数字化设计部中心数字化实习 主要工作：应用三坐标测量机和三维激光扫描仪对各种零、部件进行逆向设计，了解到细心对工作的重要性，加强自己的动手能力 20xx年x 月—20xx年x月xx公司集团实习 主要工作：协助完成实验室日常的工作，帮助测试工程师制备FTIR，TMA，DSC，硬度，橡胶耐液性能，力学性能，热老化等测试项目的样品，将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养了实践能力和创新精神 大学英语四/六级（CET-4/6）良好的听说读写能力优秀的读写能力 快速浏览英语专业文件及书籍，撰写英文文件，用英语与外国人进行交谈 计算机一级 20xx年4月通过统考计算机一级考试 全国计算机二级 20xx年3月通过全国计算机二级考试（C语言）

铁道车辆专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：铁道车辆 班级：铁道车辆01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应铁道车辆专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的铁道车辆专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在铁道车辆专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习铁道车辆专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为铁道车辆专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的铁道车辆专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名铁道车辆专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年铁道车辆专业的理论进修，使我们铁道车辆专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学铁道车辆专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过铁道车辆的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过铁道车辆专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的

考研，说不痛苦都是假的，但其实最多的是辛苦。下定决心准备考研是从大三结束的那个暑假开始的，所以想说：只要努力开始，一切都来得及。 在这场考试中，我确实也发挥出了最佳实力，多少也算是逆袭，成功上岸。对于开始的过程来说谁也做不到完美，所以只能在有限时间内，争取做最有效的提升，更要关注自己不擅长的地方。避免在不擅长的地方出现更大的问题。话说回来，对于所有科目来说，付出与分数是成正比的，所以千万不要抱着侥幸心理去学习！一定要掌握好基础，循序渐进的努力用功才行！ 对于备考策略，之前从很多学长学姐经验贴里学到的再加上自己这几个月的经验，所以跟大家分享一下我的经验。 我不是什么大神级别的人，也不能够帮助自认为是学渣的孩子复习没几天就能逆袭成学神，但是我的这些经验对于跟我一样，资质普通的考生来讲应该还是有一些借鉴意义的。首先，我不鼓励大家去经历头悬梁锥刺股的那种学习的刻苦，都什么年代了，提高学习效率的方法多的是，找到适合自己的学习方法远比头悬梁锥刺股来的让人开心。 下面就讲讲我的备考经验吧，也希望大家早日找到适合自己的学习节奏和学习方法。篇幅总体会比较长，只因，考研实在是一项大工程，真不是一两句话可描述完的。所以希望大家耐心看完，并且会有所帮助。文章结尾处附上我自己备考阶段整理的学习资料，大家可以自取。 西华大学设计学专业初试科目： 101思想政治理论 201英语一 617设计理论

834专业基础 考试大纲： 参考书目： (617)设计理论：《世界现代设计史》第二版,王受之,中国青年出版社,2015.12。 (834)专业基础：主题设计，以手绘形式表现（考生需自带马克笔、彩色铅笔、色粉笔、绘图工具等），考试时间3小时。 (835)先说说真题阅读的做法… 第一遍，做十年真题【剩下的近三年的卷子考试前2个月再做】，因为真题要反复做，所以前几遍都是把自己的答案写在一张A4纸上，第一遍也就是让自己熟悉下真题的感觉，虐虐自己知道英语真题的大概难度，只做阅读理解，新题型完形填空啥的也不要忙着做，做完看看答案，错了几个在草稿纸上记下来就好了，也不需要研究哪里错了为什么会错…第一遍很快吧因为不需要仔细研究，14份的试卷，一天一份的话，半个月能做完吧，偷个懒一个月肯定能做完吧【第一遍作用就是练练手找到以前做题的感觉，千万不要记答案，分析答案…】ps：用书选择：木糖英语闪电单词+木糖英语真题。 (836)第二遍是重点…你回头再从97年做起会发现答案是记不住的，还会错很多，甚至错的还不一样，以前对的现在错了，上次错的现在对了，正常……第二遍一份卷子大概要4，5天才能完成吧，比如第一天你做完了，第二天从第一篇文章开始从头看，不会的单词全部记下来到自己的单词本子上，最好是专门记真题单词的本子，包括题目，选项里面不会的单词，虽然黄皮书上有解释，但大都不全，甚至给的不是句子里的意思，这个工程还是挺大的，一天两篇就可以

序言和第一章 1、钢筋混凝土优点：耐久性，耐火性，整体性，可模性，就地取材，节约钢材 缺点：自重大，施工复杂，浪费木材，抗裂性差，修补加固困难 2、钢筋混凝土分类：按照外形：杆件体系，非杆件体系 制造方法：整体式，装配式，装配整体式 初始应力：预应力，普通钢筋混凝土 3、常用钢筋：热轧钢筋，钢丝，钢绞线，钢棒，螺纹钢筋 4、钢筋按照化学成分分类：碳素钢，普通低合金钢 5、碳素钢：中、低、高碳素钢 6、常用碳素钢：中、低碳素钢 7、提高性能的物质：硅，钒，锰，钛 8、有害物质：磷，硫 9、热轧钢筋按照外形：热轧光圆，热轧带肋（月牙肋，人字纹，螺旋纹） 10、热轧钢筋：HPB235，HRB335，HRB400，RRB400,HRB550 11、钢丝表面壮：光圆，螺旋肋，刻痕 12、钢筋的强度指标：屈服强度 塑性指标：伸长率，冷弯试验 13、协定流限：经过加载或者卸载后仍有0.2%的永久残余变形式的应力 14、疲劳强度 与应力特性有关： 是重复荷载作用下最小应力与最f y f f ρf ρ大应力的比值 越小，越低， 重复作用200万次后，疲劳强度均为静止拉伸强度的f ρf y f 44%~55% 15、混凝土立方体抗压强度的相关因素：水泥强度等级，水泥用量，水灰比，配合比，养护时间、施工方法，龄期 16、混凝土的变形分类：在外荷载作用下产生，温度和干湿变化产生 17、徐变：混凝土在荷载长期持续作用下，应力不变，变形随时间的增长而增长 18、应力松弛：如果结构受外界约束而无法变形，则结构的应力随时间的增长而降低 19、钢筋与混凝土之间的粘结力用：拉拔试验 20、锚固长度：与屈服强度和钢筋直径成正比，与粘结力成反比 21、接长钢筋的方法：绑扎搭接，焊接，机械连接 22、结构的功能要求：安全性，实用性，耐久性 第二章 1、“作用“直接施加在结构上的力和引起结构外加变形、约束条件的其他原因 2、荷载效应：结构构件内所引起的内力、变形和裂缝等反应 3、结构抗力：结构或结构构件承受荷载效应的能力 4、结构的极限状态：结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求 5、承载能力极限状态：对于结构或结构构件达到最大承载力或达不到不适于继续承载的变形

西华大学各学院及专业一览 政治学院1、思想政治教育 经济与贸易学院1、经济学专业方向1：投资与理财专业方向2：流通经济学 2、国际经济与贸易 3、电子商务 4、保险学 管理学院1、工程管理2、工商管理3、会计学4、人力资源管理 5、市场营销 6、财务管理 人文学院1、汉语言文学专业方向1 汉语言文学专业方向2：汉语言文学教育专业方向3：公关文秘2、法学 3、历史学4、学前教育 外国语学院1、英语专业方向1：英语教育专业方向2：商务英语2、日语 艺术学院1、工业设计2、艺术设计专业方向1：视觉传达设计专业方向2：环境艺术设计3、美术学4、音乐学（非师范专业，四川省考生认可音乐学专 业联考成绩，电脑音乐作曲、声乐、器乐、视唱练耳、应用和声与键盘等方 向）5、舞蹈学（非师范专业）专业方向1：音乐舞蹈（非师范专业，四 川省考生认可音乐舞蹈专业联考成绩）专业方向2：舞蹈表演（非师范专业， 四川省考生认可表演类的舞蹈表演专业联考成绩）理科 数学与计算机学院1、计算机科学与技术专业方向１：计算机应用专业方向２： 数字系统设计专业方向３：网络工程与信息安全2、软件工程 3、信息与计算科学 4、数学与应用数学 物理与化学学院1、应用物理学专业方向：光电技术2、化学专业方向：应 用化学3、产品质量工程专业方向：质量检测与控制 材料科学与工程学院1、材料科学与工程专业方向１：材料工程专业方向２：电 子材料与元器件专业方向3：高分子材料工程2、材料 成型及控制工程专业方向1：模具设计与制造专业方 向2：铸造工艺及设备专业方向3：焊接工艺及设备专 业方向4：塑性成形工艺及设备 机械工程与自动化学院1、机械设计制造及其自动化本科学制四年就读校区：校 本部专业方向１：制造工程专业方向２：产品数字化设计 专业方向３：模具CAD/CAM 2、机械电子工程3、自动化 专业方向１：工业测控技术专业方向２：智能仪器仪表 4、工业工程专业方向１：生产系统工程专业方向２：物 流工程5、工业设计 能源与环境学院1、热能与动力工程专业方向１：水力机械及工程专业方向２：水利水电动力工程2、水利水电工程3、建筑环境与设备工 程专业方向１：智能建筑工程专业方向２：供热通风与空调工 程4、给水排水工程5、环境工程 电气信息学院1、信息工程专业方向１：电子信息工程专业方向２：通信工程2、电气工程与自动化专业方向１：电力系统及其自动化专业方向 ２：自动化专业方向3：电气技术3、测控技术与仪器 建筑与土木工程学院1、建筑学2、城市规划专业方向：城市规划、景观建筑设计 3、土木工程专业方向：建筑工程、交通土建 4、工程造价 交通与汽车工程学院1、车辆工程专业方向：汽车设计与制造、汽车电子技术、

毕业设计说明书 题目：成都某大学科研楼工程 量清单及招标控制价编制学院（直属系）：建筑与土木工程学院年级、专业： 2 0 0 9 级工程造价姓名： 学号： 指导教师：李颖 完成时间： 2 0 1 2 年 5 月 2 3 日

目录 摘要 (2) 1. 前言 (4) 2. 工程量清单的编制 (4) 2.1 建筑工程工程量清单内容和编制特点 (4) 2.2装饰装修工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.3 电气工程工程量清单内容和编制特点 (6) 2.4给排水、消防工程工程量清单内容和编制特点 (7) 3. 招标控制价的编制 (7) 3.1 建筑工程招标控制价编制特点 (7) 3.2 装饰装修工程招标控制价编制特点 (7) 3.3 电气工程招标控制价编制特点 (8) 3.4 给排水、消防招标控制价编制特点 (8) 4. 工程量计算书的编制 (8) 4.1 工程量计算书编写的内容 (8) 4.2 工程量计算书编写的特点 (8) 5. 工程造价指标分析表 (9) 5.1 工程造价指标的作用 (9) 5.2 工程造价指标的编制与分析 (9) 6. 总结与体会 (12) 致谢词 参考文献

建设工程工程量清单是表现建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称及相应清单，应由具有编制能力和评标能力的招标人或招标代理人，具有相应资质的工程造价咨询人按照统一的工程量计算规则、统一的项目编码、统一的项目名称、统一的计量单位进行编制。这些表包括分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单和税金项目清单。 为了适应工程管理和经济核算的需要，将一个建设项目分解为单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。分部分项工程量清单应采用综合单价计价；措施项目清单计价应根据拟建工程的施工组织设计，可以计算工程量的措施项目，应按分部分项工程量清单的方式采用综合单价计价；其余的措施项目可以“项”为单位的方式计价，应包括除规费、税金外的全部费用；其他项目清单中：暂列金额由招标人在其他项目清单中列出，材料暂估价由招标人在其他项目清单中列出，专业工程暂估价由招标人在其他项目清单中列出，计日工由招标人在其他项目清单中列出的项目和数量，投标人自主确定综合单价并计算计日工费用，总承包服务费根据招标文件中列出的内容和提出的要求自主确定；规费和税金应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算。综合单价是指为完成一个规定计量单位分部分项工程单项目所需的多种费用合计。 【关键词】工程量清单分部分项工程量清单综合单价

车辆工程专业（本科） 人才培养方案 车辆工程专业是汽车工程学院重点建设和发展的专业，于年开始招生，建有德州市新能源汽车动力总成工程技术研究中心、汽车节能技术研究所等研究机构。该专业现有教职工人，其中教授人、副教授人；具有博士学位的教师人，在读博士人，学校实践教案名师人，学校青年教案骨干人。主持或参与国家级课题项、省部级科研课题项、市厅级科研课题项；出版教材部，在国内外重要学术期刊发表论文余篇，其中被、收录余篇；获授权发明专利项，实用新型专利项；获山东省自然科学奖项，市厅级科研奖励项，省级优秀教材一等奖项。 车辆工程专业现有个实验室，实验室面积平方M，仪器设备余台套，实验教案用车部，固定资产近万元，设备涵盖传统汽车类，新能源汽车，汽车检测类设备。本专业目前与福田雷沃重工（诸城）、润华集团等十几家企业签订了合作协议。 本专业方向强化学生实践能力与创新精神的培养，人才培养质量稳步提升，在全国大学生智能汽车大赛、全国大学生挑战杯等大学生科技创新竞赛中，获国家级奖励项、省级奖励项。学生获专利授权项。届考研录取率。多名同学考取公务员、选调生和事业编，一大批毕业生分布在长城汽车、北汽福田、润华集团、等省内外知名汽车企业。毕业生一次就业率％以上，毕业生以综合素质好、基础理论扎实、动手能力强、知识面广，具有一定的独立工作能力而受到省内外用人单位的尊重和欢迎。

一、人才培养目标 本专业培养适应国家和区域经济社会发展需要，掌握扎实的机械工程基础知识和车辆工程专业知识，具备较强的社会适应能力和专业实践能力，具有高度的社会责任感、较高的科学与人文素养、突出的创新精神，了解学科前沿和发展趋势，可到相关学科领域进一步深造，或能在汽车类相关企业以及有关的研究设计院所、和管理部门从事车辆及其动力机械等方面的产品设计与制造、实验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作的创新性应用型人才。 二、培养要求 （一）通用要求 .思想政治素质: 坚定中国特色社会主义共同理想，自觉践行社会主义核心价值观。 .道德法纪素质：具有良好的规则意识，遵守道德规范和纪律法规。 .身心健康素质：具备健康的身体素质和心理素质。 .科学文化素养：掌握一定的人文社会科学、自然科学、工程技术等基础知识，具备良好的人文素质和科学素养。 .信息应用能力：具有较好的信息获取、评价、交流、传递和应用的能力。 .语言交际能力：具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。 .创新创业能力：具有追求创新的态度和创业意识，具有良好的思维方式。 （二）专业要求 本专业学生应掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和车辆专业知识及技能，应具有在企业、科研院所等部门从事与车辆工程有关的产品设计与制造、实验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等技术工作的能力。 . 绘图工具使用和图形表达能力。 . 常用测试仪器设备与计算机应用能力。 . 具有车辆工程学科和机电结合技术的基础理论知识。 . 整车及相关零部件设计及制造能力。 . 车辆检测系统设计、开发及应用能力。 . 车辆营销与管理能力。 . 行业相关技术标准、规范的应用能力。 （三）开设课程与培养要求的对应关系矩阵

世界材料专业大学排名 全国共有98所招收材料科学与工程专业研究生的学校参与了排名，其中排名第一的是清华大学，排名第二的是北京科技大学。下面X分享了中国材料科学与工程专业排名，一起来了解吧。 中国材料科学与工程专业排名名单材料科学与工程专业(高考材料学类14大专业介绍及就业分析)以材料学、化学、物理学为基础，系统学习材料科学与工程专业的基础理论和实验技能，并将其应用于材料的合成、制备、结构、性能、应用等方面研究的学科。 全国排名专业名称学校名称专业星级办学层次1材料科学与工程清华大学7星级世界知名高水平专业1材料科学与工程上海交通大学7星级世界知名高水平专业1材料科学与工程中南大学7星级世界知名高水平专业1材料科学与工程哈尔滨工业大学7星级世界知名高水平专业1材料科学与工程西北工业大学7星级世界知名高水平专业1材料科学与工程武汉理工大学7星级世界知名高水平专业1材料科学与工程中国科学院大学7星级世界知名高水平专业8材料科学与工程北京科技大学6星级世界高水平专业8材料科学与工程南昌大学6星级世界高水平专业10材料科学与工程西安交通大学6星级中国顶尖专业10材料科学与工程东北大学6

中国顶尖专业10材料科学与工程上海科技大学6星级中国顶尖专业14材料科学与工程华中科技大学5星级世界知名专业14材料科学与工程南京理工大学5星级世界知名专业14材料科学与工程北京工业大学5星级世界知名专业17材料科学与工程浙江大学5星级中国一流专业17材料科学与工程天津大学5星级中国一流专业17材料科学与工程北京航空航天大学5星级中国一流专业20材料科学与工程北京大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程同济大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程厦门大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程东南大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程重庆大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程湖南大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程中国地质大学（北京）4星级中国高水平专业20材料科学与工程中国矿业大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程郑州大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程北京化工大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程广西大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程南京工业大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程上海理工大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程昆明理工大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程贵州大学4星级中国高水平专业20材料科学与工程西安建筑科技大学4

车辆工程专业本科培养方案 一、专业简介 车辆工程专业是四年制本科，属于工学门类下的机械类专业。我校车辆工程专业依托学校机械工程和自动化专业，现有专业教师多人，均为知名高校毕业博士。本专业重视对学生专业基础和实践技能的培养，拥有汽车发动机、汽车底盘、汽车电器以及新能源与电动汽车等多个专业实验室。 二、培养目标 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。期待毕业生五年左右达到以下目标： （1）具有可持续发展的价值观和社会责任感，坚守执业规范； （2）具有在汽车相关领域、行业和技术体系内，较熟练进行项目分析、设计与开发的专业能力； （3）具有良好的团队交流和一定的领导能力，能够组织和实施汽车相关领域的项目； （4）具有终身学习的追求和能力，具有国际视野，持续适应不断变化的自然环境和社会环境； （5）具有健强体魄和稳定心理素质、能够负担未来几十年的社会重任。 三、毕业要求 本专业要求学生学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术等方面的基本知识，系统学习和掌握汽车设计/制造和汽车电器/电子控制等方面的理论知识，受到现代机械工程基本训练，具有进行汽车产品设计、制造及设备控制、生产组织管理等方面的基本能力。 2、工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题。 指标点1-1具备从事汽车设计/制造、汽车电子/电器控制等工作所需的相关数学知识，建立工程问题合适的数学模型；