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公路桥梁体外预应力加固的施工工艺分析
作者：杨红旗杨利
来源：《城市建设理论研究》2014年第08期
摘要：体外预应力技术加固桥梁时重量不大，对原结构的应力状态可以进行灵活的调整，使其达到最佳效果。这项技术能够有效提高桥梁的承载能力和结构的刚度，从而有效防止桥梁裂缝的产生，减少桥梁饶度。体外预应力技术不仅可应用于中小型桥梁的加固工程当中，也可应用在大中跨度的连续体桥梁的加固当中。本文根据笔者多年施工管理经验，对公路桥梁加固的原则、体外预应力技术的涵义、体外预应力加固技术施工要点进行了探讨。
关键词：公路桥梁体外预应力加固施工工艺
中图分类号：U448文献标识码： A
正文：
1 公路桥梁桥梁加固的原则
承载力是道路施工中的重点所在，需要从设计的角度入手，确定荷载的能力，而耐久性是从桥梁和道路的使用寿命方面出发，需要尽可能的延长其使用的寿命，这两个方面是衡量道路桥梁建筑的标准，在加固的过程中，需要综合考虑经济和原材料方面的问题，加快施工的进度，对于交通运输方面的影响要尽可能的降低。一般情况下，提高桥梁结构的方法主要采用的还是传统的模式，就是在加固的前提下兼顾施工的经济性，而如果遇到非常复杂的情况，需要考虑桥梁原有的结构，采用科学合理的加固方式，在桥梁的承载力方面和耐久性方面，尽可能的满足改造的需要，综合考虑桥梁的局部和整体，选择正确的加固方面，结合旧桥的结构和形状，对于出现脆弱的部分，需要本着提高质量的原则，改变施工的方案，采用扩大构件的方式进行加固，考虑到最后的综合效果。
2 体外预应力技术的涵义
所谓的体外预应力技术，是指在预应力基础之上，采用预应力筋的布置结构方式而进行合理规划的一种技术，这是预应力技术的重要组成部分。在使用外预应力技术的过程中，综合考虑加固时候的混凝土构建，根据一般的折线进行梁的有效加固和处理，而对于外预应力外部的腰线部分，需要留出一定的孔隙，最好在其四分之一处就进行卡段，向上弯起。
采用体外预应力技术加固桥梁以后，后期维护与维修比较方便，可以随时对预应力的应力筋进行更换，也可实时监控体外预应力加固的应力筋，进而及时修复和更换出现裂纹或腐蚀问题的应力筋。这样既可保证施工的安全性，又可节约大量的施工成本。
3.体外预应力组成