海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程水泥混凝土路面（路面基层）施工方案
一、工程概况
省道 S301 嘉龙线：起点位于琼海市嘉积镇，接 G223 国道海榆东线，起点桩号 K0+000，终点桩号 K38+743，路线全长38.743 公里。公路等级：三级公路，设计行车速度：30Km/h，双车道+硬化土路肩，一般路段整体式路基宽9.0m、7.5米、8.5米。
K3+700-K6+000段为水泥混凝土路面，对水泥混凝土路面修复、换板、注浆、加铺弹性卷材等不同的工艺处理后，作为路面的基层使用，在其上加铺沥青混凝土土。工程量为：注浆514块，换板86块，钢筋5484.6Kg，混凝土439m3。一次注浆量10417 m2，二次注浆量为548m2。
沿线经过东升农场、新市、领口和翰林四个市镇，过镇道路的路面结构为：东升农场和新市26cm水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石
+20cm级配碎石，领口和翰林24cm水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石
+20cm级配碎石。主要工程量为：水泥混凝土6517.6 m3，钢筋14. 7T。
二、编制依据
1 、业主与我单位共同签订的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸及变更记录。
2、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG F30-2014）。
3、《公路工程集料试验规程》（JTCE42-2005）
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
5、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组
织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
三、施工准备情况
1、组织准备
为优质、高效地完成本标段的施工任务，将根据该工程项目特点及施工的具体要求，在全公司范围内组织具有类似工程施工经验的管理人员及技术骨干，迅速组成精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的指挥机构，全面负责、组织、指挥全过程施工。
主要管理人员一览表
2、现场人员配备情况
为保障施工生产的顺利开展，作业现场安排1名施工总负责人，
1名具有丰富经验的施工队长， 2名试验员，全过程跟踪监控施工生产。同时，根据现场需要配备足量的辅助劳务人员。
整个施工生产过程资源要配备充足，确保各个环节连续不间断的
进行，提高生产效率，缩短单位时间，加快施工循环。
3、技术准备
1）我们组织全体人员学习图纸和规范，进行岗位技术培训，建立健
全了管理组织网络和质量保证体系，进行了技术交底，为水泥混凝土路面
施工做好充分的准备。
2）配合比试验情况
依据设计要求，我部工地试验室进行了水泥混凝土配合比试验，
试验结果经监理组、总监办检测复核，试验结果如下：
水泥：石子：黄砂：粉煤灰＝410:1017:706:102，水灰比=0.33
混凝土路面的配合比满足了弯拉强度、工作性和耐久性要求的同时也
兼顾了经济性。本工程设计的弯拉强度为5.0兆帕，坍落度控制在0-20mm，
单位最大用水量为150Kg/m3，最大水灰比为0.44，最小的水泥用量控制在300Kg。
3）测量人员对导线点和水准点进行复核检验，用GPS每20米放出了
路线的中桩，弯道处加密，为每10米测设，根据中桩，对路基的高程、
平面位置、平整度等进行验收。
4、材料准备
1）水泥采用天鹰水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐水泥，经试验检测，其3天和28天的抗折强度分别为6.0MPa和9.5MPa，抗压强度分别为24。5MPa和45.5MPa，其他化学、物理、力学指标满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）的规定。
2）、粗集料
产地为安定，质地坚硬、耐久、洁净，其技术指标及级配符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）的规定。
3）、细集料采用琼海本地的河沙，其技术指标及级配符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）的规定。
4）、钢筋采用广西盛隆冶金有限公司生产的钢材，钢材直顺、无裂纹、无断伤、刻痕、表面无油污和锈蚀。
5）、接缝材料采用塑料、橡胶泡沫板作为接缝材料，能够适应混凝土面板的膨胀收缩，施工时不变形，弹性复原性高。
5、机械的准备
以上设备经过前期的检测、维修保养和调试，均达到最佳使用状态，满足施工要求。
四、施工进度计划
根据与业主签订的合同，我部倒排计划工期，本着紧前的原则，力求提前完成施工任务，计划2016年3月15日开始施工，2016年6月完成。
五、施工技术方案
4.1、换板块处理
4.1.1、凿除旧板
凿除旧板时，用小型凿岩机及人工配合空压机和挖机凿除清运，现场破碎尽量采用小的炮头，以减少对周围板块基层的振动影响；凿除时从板块中部向板边凿起，边沿50cm范围内不得进行冲击破碎，统一采用人工凿除破碎，以保留原有的拉杆、传力杆和相邻混凝土板块。
在破碎过程中，保证破碎头的深度不得过深，不能超过20cm，起到对基层保护的作用。
开挖时施工的情况和施工能力测算施工长度，要求开挖的基坑及时回填，尽量减少交通影响。
开挖时做好防雨措施，防止雨水进入基坑。
4.1.2、基层恢复
开挖完成后，对基坑进行检查，及时的清除松动部分碎石。当基层开裂无松散时，采取沥青灌缝，当基层有轻微碎裂且松散时，清除表面松散碎块，漏出基层完好部分，当基层处理厚度大于8cm时，采用C30（或C20）素混凝土修复，当基层处理厚度小于8cm时，直接与面板一同修复。基层
破坏严重时，应将破坏的基层全部挖除，压实底基层，然后对基层进行补强处理。然后若底基层遭到破坏，必须对底基层挖出后用20cm碎石进行换填，然后采用C30（或C20）素混凝土进行回填基层处理。
4.1.3、面层恢复
4.1.3.1 传力杆、拉杆设置，传力杆采用光圆钢筋，直径32mm，长度450mm，间距250mm，最外侧传力杆句纵向接缝或自由边距离为150～250 mm。新旧板之间的传力杆采用钻孔植入的方式。两行车道之间必须设置拉杆，位置设在板厚中央，拉杆采用螺纹钢筋，直径14mm长700m，水平间距600mm，最外侧拉杆距离横向接缝的距离不得小于100mm。纵缝必须与路中线平行，横缝必须垂直于面板的中线，锯缝作业应在混凝土达到设计强度25～35%时进行。切缝按两次切缝施工，初次切缝为60mm×5mm，再次切缝为30mm×10mm，切缝必须在当天完成缝内的杂物要彻底清除。
4.1.3.2 混凝土的拌制，混凝土采用商品混凝土，实验室和试验监理工程师对商品混凝土的原材、配合比进行检验和验证，商品混凝土生产时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。
拌制混凝土的可操作性必须满足现场施工的需要，混凝土运输到现场后应对坍落度进行检验，查看可塑性、保水性等性能，若操作性不能满足
要求，不能用于路面的施工。
4.1.3.3混凝土的运输，应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数；总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场；砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象；砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和；混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。
4.1.3.4 混凝土的浇筑，基层必须验收合格后，方可进行砼铺筑，浇筑前必须洒水湿润；浇筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量；振捣应连续振捣密实，轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣，振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
砼铺筑的间歇时间：砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理，横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝；路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
4.1.3.5 表面整修：混凝土振捣密实后，进一步进行整平，使混泥土达到要求的横坡和平整度，饰面作业时，不得在混凝土表面洒水，要在混凝土保持塑和性和具有和易性时进行；表面低洼处，不得填以表面的浮浆而必须用新制的混凝土填补修整；在混凝土浇筑完成后，及时的拉毛。
4.1.4 养生：采用传统的洒水方式养生，土工布覆盖，洒水车洒水养
水泥混凝土垫层施工方案 一、材料要求 1 水泥：强度等级不低于32.5级，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥。砂：中粗砂，含泥量不大于3%。 2 石子：卵石或碎石，其最大粒径不应大于垫层厚度的2/3，含泥量不大于2%。 4 工程中所采用的砂、石必须有放射性指标检测报告。 5 砂、石使用前应按规定取样进行必试项目试验，石子试验必须做压碎指标值测定。 6 按规定应预防碱集料反映的工程或结构部位所使用的砂、石供应单位应提供砂、石的碱活性检查报告。 二、主要机具 混凝土输送泵、泵管、混凝土搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、尖铁锹、平铁锹、平板振捣器、串桶、溜管、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁錾子、钢丝刷、钢卷尺、扫帚等。 三、作业条件 1 主体结构工程质量己办完验收手续。墙、柱四周已弹好+500mm水平标高线。 2 垫层基底检验合格，表面湿润，方可施工混凝土垫层。 3 设置变形缝：室内、外地面水泥混凝土垫层宜设置纵向、横向缩缝；室外混凝土垫层还应设置伸缝。 4 穿过楼板的暖、卫管线已安装完毕，管洞已浇筑细石混凝土，并已填塞密实。 5 埋在垫层中的暖卫、电气等各种设备暗管已安装完毕，进行交接检验，经检验合格并做隐蔽记录。 6 首层地面浇筑水泥混凝土垫层前，穿过室内的暖气沟管线己做完，排水管道做完，并办完验收手续。室内回填 土已进行分项质量验收。 7 核对混凝土配合比，进行技术交底。准备好混凝土试模。 8 冬期施工，必须按冬施方案采取保温防冻措施。 四、操作工艺 (一)工艺流程： (二)基底表面清理：把基底表面用扫帚扫净，并洒水湿润，但表面不得留有积水。 (三)大面积混凝土垫层应分区段进行浇筑，分区段应结合变形缝位置、不同类型的建筑地面连接处和设备基础的位置进行划分，并应与设置的纵向、横向缩缝的间距相一致。 (四)水泥混凝土垫层设置纵向缩缝间距不得大于6m,横向缩缝不得大于12m。 (五)纵向缩缝应做平头缝或加肋板平头缝。当垫层厚度大于150mm时，可做企口缝。横向缩缝应做假缝。 (六)平头缝和企口缝的缝间不得放置隔离材料，浇筑时应互相贴。企口缝的尺寸应符合设计要求，假缝宽度为5--20mm，深度为垫层厚度的1/3，缝内填水泥砂浆。 (七)检验同一施工批次、同一配合比水泥混凝土强度的试块，应按每一层（或检验批）建筑地面工程不少于1组。当每一层（或检验批）建筑地面工程面积大于1000㎡时，每增加1000㎡应增做1组试块；小于1000㎡按1000㎡计算，取样1组；检验同一施工批次、同一配合比的散水、明沟、踏步、台阶、坡道的水泥混凝土，应按每150延长米不少于1组。(八)浇筑混凝土：
成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况： 本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项： 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥； 3、路面工程 1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。 2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程： 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1）施工准备工作
采用商品C30混凝土： ○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 2）测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1）、摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
水泥混凝土施工工艺 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
1.1水泥混凝土施工工艺 1、安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传为杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点: 1) 真空吸水深度不可超过30cm。 2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的倍(吸水时间以min计，板厚以cm 计)。 3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。 4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 4、接缝施工
施工方案 本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。 一、编制原则： （1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 （2）确保工期的原则 根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。 （3）优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。 （4）均衡生产，突出重点的原则 根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则 针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。 （6）专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 （7）确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况： 三、施工准备： 接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下：1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法： 我方接到业主的通知后，将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天，同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作，
水泥混凝土破碎专项施工方案 一、编制依据 路面施工合同； 《公路路面施工技术规范》（JTGF40—2004） 二、编制范围与工程概况 1、望松公路新德至花园段改建工程水泥混凝土路面破碎工程 2、工程概况 ①、工程名称: 望松公路新德至花园段改建工程第4合同段 ②、建设地点: 三台县老妈乡至花园镇 ③、施工内容: 路面宽度：7.5m ④、工程质量要求: 确保产品质量满足法规及合同规定，合格率100%，其中95%以上达到优良等级； 三、设备、人员及材料 1、施工机械设备 2、人员 根据本工程的实际情况，本着精干高效的原则，结合我公司关于提高工程质量和投资效益、确保工程建设争创一流的要求，我公司选派具有多年公路建设的施工队伍和管理人员组建项目经理部，项目部实行经理负责
制。 3、材料 材料进场前先进行自检，自检合格后送监理试验室抽检，抽检合格后才准予进场。材料进场后，由工地试验室试验合格后送监理试验室复试，合格后才准予使用。 四、主要工程项目的施工 1、技术准备 施工人员进场后，立即进行技术准备工作 （1）、组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现问题向总监办及业主提出。 （2）、根据施工现场情况和调查研究，上报实施性总体施工组织设计。 （3）、施工前对所有试验仪器进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。 2、临时设施建设 项目经理部为租用民房。 3、施工方案和工艺 （1）、破碎方法 （2）、挖掘机破碎 ①、因砼道路两侧存有大量雨污水管道及管线存在，须采用切割机对道路两侧进行切割，划线。
一、编制依据 本施工方案是根据潞王坟乡东同古村临时用地复垦项目，现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。 二、执行标准及规范 1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87） 3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003 三、施工条件 1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。 2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。 3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机，一台备用；砼拌和场采用电网供电，安装一台100KV变压器，考虑电网临时停电，现场准备一台30KW柴油发动机。 3、施工用水采用水车运输至施工现场。 施工组织管理 一、项目组织体系。 为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：
二、组织机构主要部门的职责。 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下： 施工组：负责建筑安装工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协
水泥混凝土施工方案及技术措施 一、凝土路面的施工程序： 清理检验基层、施工放线、安装模板、设置嵌逢板及钢筋、混凝土拌和、摊铺混凝土及振捣混凝土、养生与填逢 二、施工前准备工作： 、材料准备 水泥：我单位拟采用P.Oрa水泥，材料进场考察生产厂家，并取得相应的生产许可证，质量合格证明材料及相应的实验检测。 沙子：选购洁净、坚硬级配良好的河沙，平均粒径大于 ㎜的粗砂或中砂。 石子：拟采用最大粒径cm以内级配连续的石子。 填缝料：根据设计要求，采用沥青麻丝或乳化沥青橡胶。 拉力杆和传力杆：传力杆采用Ф30圆钢，长度为L=45cm;拉力杆采用Ф14螺纹钢，长度为L=70cm。钢筋的品种、规格符合设计要求，并有相应的合格证明。 模板：根据道路特点，采用直线段用钢模板，曲线段用木模板相结合的方式，进行混凝土施工，并准备涂刷模板用的隔离剂。 、检查二灰碎石基层：首先将以达到养护期的二灰碎石基层上的杂物清除，有过多尘土时，用清水冲刷干净。其次检验基层的质量要求，必须由足够的厚度、压实度、宽度，纵横坡与设计相符，表面平整洁净、均匀一致、无坑
槽松散、石子外漏等现象。 、施工放线：经甲方与监理人员对基层验收合格后，根据设计图纸放出道路中线及两侧边线。再进一步放出每幅混凝土板块的边线。各板块边线做到与中线平行，宽度一致。 、确定配合比：本工程混凝土设计标号为C30，根据设计确定的理论配合比，结合采购材料状况，换算成施工配合比，做为施工混凝土配料的依据。 、组织施工班组：根据工艺特点划分为四个班组。）、模板组负责施工放线，模板的支放，并负责基层的清洁工作；）、混凝土搅拌组设置在料场内，负责砼的搅拌工作；）、混凝土摊铺组是整个工艺的中心环节，将安排专职技术人员负责，在现场统一调度；）、混凝土养护组负责洒水养护工作。 三、施工步骤 、安装模板：由模板组放出各施工幅边线后，根据线形支放模板，并每隔--200M在路旁测设临时水准点，严格控制混凝土路面高程。 、混凝土摊铺：拟采用大型拌和机械拌制混凝土。施工前对机械操作人员做相应的技术交底，严格施工配合比投料，确保工程质量。施工现场在摊铺前由专人负责拉力杆、传力杆及角隅补强筋的摆放，并报知监理人员检验。摊铺时及时会同监理人员制取混凝土试件以检验混凝强度。 、振捣：我单位拟投入台插入式振捣器，台平板振动器以配合摊铺机工作。水泥混凝土摊铺后应找平，振捣应重叠CM左右，振捣行进速度要均匀，横逢和纵逢边缘应加强振捣，混凝土因表面不露石子且密实。插入式振捣器的移动间距不宜达与影响半径的倍，在同一位置的振捣时
1.水泥混凝土路面工程施工 2.1施工要求 2.1.1施工准备工作 施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。如果采用自己搅拌需要征得监理同意，似乎现在不允许自己搅拌。 2.1.2混合料配合比检验与调整 混凝土的材料要求：水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥；沙子采用河沙，中粗砂；碎石采用级配碎石，粒径不大于31.5mm。 混凝土配合比设计应同时满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。 混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。 2.1.3基层检验与整修 基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.2混凝土的拌和与运输 混凝土拌和物拟采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌站出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在气温时，宜使用缓凝剂。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 2.3模板 模板采用定型钢模板，每1m设置一处支撑装置。长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。 安设模板：基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。 2.4安放钢筋 安放钢筋（包括角隅钢筋）时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，用混凝土拌和物压住，再继续浇筑混凝土。安放时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物
水泥混凝土面层施工方案 一、材料要求 ①水泥：水泥应强度高，收缩性小，耐磨性强、抗冻性好，其物理性质和化学成份均应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种，标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。 ②砂：砂子应洁净，坚硬，符合规定等级，细度模数在2.5以上。砂中不得混有石灰、煤渣、草根等杂物。含泥量<3%，硫化物及硫酸盐含量<1%。 ③碎石：碎石应质地坚硬，并符合规定级配，其中针片状颗粒<15%，杂物含量<1%。 ④钢筋：钢筋品种、规格应符合设计要求。钢筋应顺直，不得有裂缝，断筋，刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。 ⑤水：采用饮用水。 二、施工方法 ①砼配合比： 砼配合比，应保证砼设计强度，耐久和砼拌合物和易性的要求。砼配合比，应由试验室根据水灰比强度关系曲线进行计算和试配确定。 ②砼搅拌：采用砼搅拌场集中搅拌，在拌合前首先根据施工配合比确定进料量、进水量及搅拌时间。确保砼配合比、和易性。并要经常对砼拌合质量进行检验核正，保证拌合料质量合格，满足施工要求。
③砼半成品运输：采用自卸车运输。汽车装运砼拌合物时箱体应严密，不应漏浆，并防止离析，当有明显离析时在铺筑时重新拌匀。 ④支模：模板采用槽钢模板。支模前首先测定模板线形及顶面高程。支模时，应使模板支立牢固，接头紧密平顺，确保振动时不变形，不移动，不下沉。支模完毕应复测其顶面高程，顶面误差不大于5mm，相邻板差不大于3mm，最后在模板内侧涂隔离剂。 ⑤砼摊铺：首先全面检查模板位置、高程、牢固性，均符合要求后，即可进行砼摊铺。摊铺时，要用锨反扣，严禁抛掷，耧耙，防止砼拌合物离析。同时要配合传力杆，边缘及角隅钢筋的安放，先铺筑下部混合料，振捣密实，钢筋就位后再铺上面的混合料。在有传力杆角隅钢筋部位振捣时，严防脚踩，以避免钢筋移位。 ⑥砼振捣：采用平板振动器，振动棒，振动梁，提浆机配合振捣。模板边角采用振动棒振捣，然后采用平板振动器振捣，每一行重叠15—20cm，初振平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向压茬振捣。最后用振动梁振捣，振动梁振捣时，应保持振动梁缓慢匀速前进，梁前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振至砼板端后，按动倒顺开关，使振动梁返回振捣，如此反复2—3遍达到表面平整，均匀，不漏石子有一层滋润的砂浆为度。 ⑦修整、抹面：振捣完成后，首先采用磨光机与木模配合进行第一遍抹面，采用揉压的方法，尽量排除表面浮水，作到板面平整，砂浆均匀一致为度。当砼表面无泌水时，即进行第二遍抹平，要求表面密实。间隔一段时间，待析水现象全部停止，砂浆有一定稠度时，宜
水泥混凝土道路施工方 案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
XXXXXX道路建设项目XXXXXXXXX道路新建工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二O一七年十二月 目录
一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸； 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012； 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015； 5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。 二、工程概况 城关镇XX村位于城关镇乡政府北约公里，X X X X X路线全长公里。本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。X X X X X 路基宽度为米，路面宽度为米。填方段均不高于8米，填方路基边坡为1:，挖方边坡坡率为1:1。路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天弯拉强度为。路面结构为16cm的砂砾垫层，18cm的C25水泥混凝土面层，路面结构总厚34cm。水泥混凝土路面完工后设置米土路肩，并在路肩范围内间隔栽植刺柏或大叶女贞。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。 2、劳动力及机械准备
针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械设备， 主要技术人员和劳动力计划表： 主要机械设备表： 3、材料的准备及其性能检验
水泥混凝土路面施工方案 一、编制依据 本施工方案是根据综合库至瓦头坡公路工程工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程，有关部门的规定等进行编制。 二、执行标准及规范总汇 1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003） 3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 三、主要技术指标 1、道路等级：城市二级公路 2、设计车速：20km/h 3、车道数：双向4车道 4、路面结构设计荷载：公路-Ⅱ级 四、工程概况 综合库至瓦头坡公路是军队物资进出的主要通道，线路总体上为南北走向，北起部队门口现有的台阶栏杆附近，向南延伸至S208省道，全长277.527米，红线宽28.8米，车道为双向四车道。道路两侧设挡土墙进行防护。 五、技术人员及准备 总工程师组织技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。现安装混凝土搅拌机一台，并已调试，性能良好。测量工程师做好施工放样工作。实验室做
好原材料试验、检测工作，材料部门已准备好砂、碎石及水泥，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。 六、材料供用 路面层使用PO.42.5水泥，经试验及检测，该水泥满足路面施工各项技术指标，所用水泥由材料科统一供应，按工程实际进度向材料科报材料计划。电采用工业用电，停电时，电由自己发电，配备一台发电机。水采用经检测合格的水源，用水泵或水车及时输送到现场蓄水池。 七、施工部署 1、工期计划：按照业主提出的工期计划，并考虑基层、底基层施工及验收的进度及现场施工季节的天气情况，结合我司的施工技术力量、施工队伍及机械设备配置，计划工期为8天。 2、劳力计划：由于工程内道路分段施工，现路面施工计划投入劳力120人，期中：机械工15人，主要负责机械操纵、维修；搬运工30人，主要负责水泥的搬运；其它工人75人，主要负责路面混凝土运输、震捣、路面修整、锯缝及其它相关工作。整个施工过程中，保证有足够的劳动力，使施工能持续正常进行。 3、设备计划：搅拌机1台（配备其他附属设备）；0.15m3装载机1台；7.5KW发电机组1台，120KW发现机组一台，切缝机2台，压槽机2台。其它施工设备详见施工设备表。 4、材料计划：水泥根据混凝土路面层进度及时报材料部统一调运，砂、碎石随时备料，根据工程进度，由我项目经理部的材料科运进，
水泥混凝土面层施工方 案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
水泥混凝土面层施工方案 一、材料要求 ①水泥：水泥应强度高，收缩性小，耐磨性强、抗冻性好，其物理性质和化学成份均应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种，标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。 ②砂：砂子应洁净，坚硬，符合规定等级，细度模数在以上。砂中不得混有石灰、煤渣、草根等杂物。含泥量<3%，硫化物及硫酸盐含量<1%。 ③碎石：碎石应质地坚硬，并符合规定级配，其中针片状颗粒 <15%，杂物含量<1%。 ④钢筋：钢筋品种、规格应符合设计要求。钢筋应顺直，不得有裂缝，断筋，刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。 ⑤水：采用饮用水。 二、施工方法 ①砼配合比： 砼配合比，应保证砼设计强度，耐久和砼拌合物和易性的要求。砼配合比，应由试验室根据水灰比强度关系曲线进行计算和试配确定。 ②砼搅拌：采用砼搅拌场集中搅拌，在拌合前首先根据施工配合比确定进料量、进水量及搅拌时间。确保砼配合比、和易性。并要经常对砼拌合质量进行检验核正，保证拌合料质量合格，满足施工要求。
③砼半成品运输：采用自卸车运输。汽车装运砼拌合物时箱体应严密，不应漏浆，并防止离析，当有明显离析时在铺筑时重新拌匀。 ④支模：模板采用槽钢模板。支模前首先测定模板线形及顶面高程。支模时，应使模板支立牢固，接头紧密平顺，确保振动时不变形，不移动，不下沉。支模完毕应复测其顶面高程，顶面误差不大于5mm，相邻板差不大于3mm，最后在模板内侧涂隔离剂。 ⑤砼摊铺：首先全面检查模板位置、高程、牢固性，均符合要求后，即可进行砼摊铺。摊铺时，要用锨反扣，严禁抛掷，耧耙，防止砼拌合物离析。同时要配合传力杆，边缘及角隅钢筋的安放，先铺筑下部混合料，振捣密实，钢筋就位后再铺上面的混合料。在有传力杆角隅钢筋部位振捣时，严防脚踩，以避免钢筋移位。 ⑥砼振捣：采用平板振动器，振动棒，振动梁，提浆机配合振捣。模板边角采用振动棒振捣，然后采用平板振动器振捣，每一行重叠15—20cm，初振平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向压茬振捣。最后用振动梁振捣，振动梁振捣时，应保持振动梁缓慢匀速前进，梁前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振至砼板端后，按动倒顺开关，使振动梁返回振捣，如此反复2—3遍达到表面平整，均匀，不漏石子有一层滋润的砂浆为度。 ⑦修整、抹面：振捣完成后，首先采用磨光机与木模配合进行第一遍抹面，采用揉压的方法，尽量排除表面浮水，作到板面平整，砂浆均匀一致为度。当砼表面无泌水时，即进行第二遍抹平，要求表面密实。间隔一段时间，待析水现象全部停止，砂浆有一定稠度时，宜用小
水 泥 混 凝 土 道 路 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二O一五年十二月 目录
一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、土方开挖施工 (3) 五、粗纱垫层 (4) 六、石灰土路基施工方法 (5) 七、水泥混凝土路面施工方案 (6) 八、质量安全环保措施 (13) 九、应急预案 (15)
水泥混凝土道路施工方案 一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015 5、设计主要依据的规范、规定和标准 二、工程概况 本工程地面道路有4m、7m宽两种，面积分别为3872㎡、9970㎡。路面结构为150厚粗纱垫层，150mm厚石灰土基层以及200mm 厚C25混凝土面层。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形 成书面记录，签字齐全。 2、劳动力及机械准备 针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和
机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下： 跟据本工程特点：结合本公司的实际情况，选择如下机械： 3、材料的准备及其性能检验 （1）、石灰：选用Ⅱ级生石灰。 （2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，粗纱，含泥量（冲洗法）不大于5%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。 （3）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。 （4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、生石灰要进行性能检验，若有不符合要求的，应另选或采
水泥稳定砂砾基层 一、水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．基层中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3．各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。 4．水泥稳定砂砾基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度
达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点： 1．砂砾粒料的最大尺寸应符合规定。 2．配料必须准确。 3．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。4．拌和必须均匀。 5．根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。 五、摊铺 1．在铺筑段两侧先包边土，以控制基层的宽度和厚度。 2．应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。 3．宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由人工配合机械摊铺、整平。 4．根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.30~1.35），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。5．人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。 六、整型、碾压 1．宜用平地机整型，也可用人工整型。（高速公路一般不容许人工整平） 2．用轻型机械如拖拉机、平地机在初步整平地段，快速碾
新鑫桥引道路面水泥混凝土施工方案 一、编制依据 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95 4、设计主要依据的规范、规定和标准 二、工程概况 新鑫桥路基全长2691.195米，为二级公路，与群英桥交叉以西K0+000~K0+384.9和K0+884.9~K2+458.4路段，路面宽9米，路基宽12米。路面横坡 1.5%，土路肩横坡3%；与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455路段，路面宽12米，路基宽15米。路面横坡1.5%，土路肩横坡3%。路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共26480㎡。 三、施工准备 1、人员与施工组织 针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：
主要技术人员和劳动力计划表 施工组织机构图如下： 2、机械设备配备计划
投入设备见下表： 主要机械设备表 3、材料的准备及其性能检验 （1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求
的频率进行自检。 （2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。 （3）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。 （4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。 （5）、混合料配合比检验和调整 A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。 B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。 C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。 D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调
乐亭县阎各庄镇阎各庄村一事一议村内道路硬化工程 施 工 方
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、路基施工 (3) 五、砂砾垫层施工 (4) 六、水泥混凝土路面施工 (5) 七、质量安全环保措施 (13) 八、应急预案 (16)
一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸； 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30- 2014； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012; 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015; 5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。 二、工程概况 本工程项目为乐亭县阎各庄镇阎各庄村一事一议村内道路硬化工程，位于乐亭县阎各庄镇阎各庄村。本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。 2、劳动力及机械准备 针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械
设备, 主要技术人员和劳动力计划表: 主要机械设备表: 3 、材料的准备及其性能检验 （1）、砂砾：选用材质均匀的中砂和碎石。 （2）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。 （3）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，中砂，含泥量（冲洗法）不大于5%有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程 (K1177+520—K1179+480)
施工单位: 河南省中州公路工程公司 监理单位: 中交国通公路工程技术有限公司编制日期: 2014年10月9日
南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段 公路大修工程面层施工方案 第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程施工图设计; 2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)； 3、《公路工程检验评定标准》(JTJ071-98)； 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)； 5、国家、当地有关的政策、法律、法规、命令及规定; 6、本标段现场踏勘调查所获得的有关资料; 7、河南省中州公路工程有限公司拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、工作成果、施工技术与管理水平以及多年来施工积累的经验。 二、编制原则 1、严格遵循设计资料、图纸、工地例会等各项要求。 2、制定切实可行的施工方案和创优质规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。
3、合理配置生产要素，布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。选派具有丰富施工经验人员组成坚强有力的管理机构, 安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施 工。 4、安全目标明确, 安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。 5、做到保护环境、文明施工，并达到文明施工工地标准。 第二章工程概况 、项目位置 项目起自G209线西峡县西坪与G312线交叉口南（桩号 K1177+520）,与G209线西坪镇峡河桥以北路段相衔接，终止于西峡县西坪高速路口（桩号K1180+300），与G209线西峡县西坪至淅川交界段公路相衔接，路线全长 2.78公里。面层C35水泥混凝土厚度28cm。 二、设计标准 按照部颁JTGB01-2003《公路工程技术标准》，采用技术标准如下: 1、公路等级：三级公路; 2、计算行车速度: 30km/h。
水泥混凝土道路施 工方案
XXXXXX道路建设项目XXXXXXXXX道路新建工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二O一七年十二月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、路基施工 (3) 五、砂砾垫层施工 (4) 六、水泥混凝土路面施工 (5) 七、质量安全环保措施 (13) 八、应急预案 (16)
一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸； 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1- ； 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9- ； 5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。 二、工程概况 城关镇XX村位于城关镇乡政府北约4.50公里，X X X X X路线全长 1.00公里。本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。X X X X X路基宽度为5.50米，路面宽度为4.50米。填方段均不高于8米，填方路基边坡为1:1.5，挖方边坡坡率为1:1。路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天弯拉强度为4.0MPa。路面结构为16cm的砂砾垫层，18cm的C25水泥混凝土面层，路面结构总厚34cm。水泥混凝土路面完工后设置0.50米土路肩，并在路肩范围内间隔6.0m栽植刺柏或大叶女贞。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。