吊车安全生产事故分析
吊车安全生产事故分析
吊车是一种用来悬吊和提升重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口码头、物流仓储等领域。然而，在吊车的使用过程中，由于操作不当、设备故障、环境因素等原因，很容易发生安全生产事故。为了避免吊车事故的发生，我们需要对吊车的安全问题进行深入分析。
首先，吊车事故主要是由于操作不当引起的。吊车的操作需要经过专门的培训和资质认证，但是一些操作人员为了节省成本和时间，可能会选择不合规范的操作方式，忽视操作规程和安全标准，导致事故的发生。此外，一些操作人员可能因为疲劳、缺乏集中注意力，或因为与同事之间的沟通不畅，而出现误操作的情况。因此，加强对吊车操作人员的培训，提高他们的安全意识和操作能力，以及监督和管理的加强，都是减少吊车事故的重要途径。
其次，吊车的设备故障也是引发事故的重要原因。由于吊车的运行环境恶劣，并且长期受到重负荷的工作，吊车的机械部件容易出现磨损、断裂和松动等情况，进而导致设备故障。因此，定期对吊车进行维护和检修，及时更换损坏的部件，确保吊车的正常运行和安全使用，是防止设备故障引发事故的有效措施。
再次，环境因素也会对吊车的安全造成一定的影响。比如，强风、雷雨等恶劣天气条件下使用吊车，更容易导致事故的发生。此外，在吊装重物时，工地的地基稳定性差、地面坡度大等因
素也会增加吊车翻倒、滑移等事故的风险。因此，在使用吊车之前，必须仔细评估工作环境的安全性，确保吊车的使用符合安全要求。
综上所述，吊车安全生产事故的发生是由于操作不当、设备故障和环境因素等多种原因共同引起的。为了防止吊车事故的发生，我们需要加强对吊车操作人员的培训和管理，定期维护和检修吊车设备，以及合理评估工作环境的安全性。只有这样，才能确保吊车的安全使用，保障工作人员的生命安全和财产安全。
吊车安全生产事故案例 吊车安全是工程施工过程中的重要环节，但由于人为操作不慎、设备故障等原因，吊车安全生产事故时有发生。以下是一起发生在某工地的吊车安全生产事故案例，让我们从中吸取教训，提醒大家重视吊车操作中的安全问题。 某某工程有限公司正在进行一项高层建筑的施工工作，为了加快施工进度，公司租用了一台50吨的吊车进行起重作业。这 台吊车由一名经验丰富的操作工程师操控，施工工地上的人员也进行了相关的培训和安全指导。然而，在一次吊装过程中，一起严重的事故发生了。 当天，工地上的工人需要将一块重达40吨的钢材吊装到高楼层，并将其安放到指定位置。操作工程师仔细检查了吊车的各项设备，确认一切正常后开始进行吊装作业。他按照事先制定的计划，将吊钩缓慢下降到钢材上方，准备将其吊起。 然而，在吊起钢材的瞬间，吊车突然发生了故障，钢材没有受到足够的支撑，整个吊车开始晃动。工地上的工人们纷纷向远离吊车的地方逃离，但一名工人却被吊车的旋转臂击中，严重受伤。紧接着，重达40吨的钢材从吊车钩上滑落，砸在地面上，不幸地砸中了另外两名工人。 事故发生后，工地上的工作人员及时向相关部门报警，并立即展开紧急救援工作。伤者被送往医院进行治疗，但其中一名工人伤势过重，不幸死亡。警方迅速展开调查，工程公司也陷入了舆论和法律的纷争。
经过事故的调查分析，发现这次吊车安全生产事故的原因有以下几点： 首先，吊车的设备检查不严格。操作工程师在进行吊装前，没有对吊车的设备进行全面的检查。这次事故的发生与吊车的故障密切相关，公司在设备维护和检查方面存在疏漏。 其次，吊车操作工程师操作不谨慎。在吊装过程中，吊车出现故障后，操作工程师没有马上采取应急措施，导致吊车晃动并造成事故的发生。操作工程师的经验和反应能力都需要进一步提高，以处理突发情况。 再次，工地上的工人安全意识不强。在吊车出现故障的瞬间，工人们没有迅速逃离危险区域，而是停留在现场。这直接导致一名工人被吊车旋转臂击中，另外两名工人被钢材砸中。工人们应该在施工现场时时刻刻保持高度的警惕性。 最后，施工公司对吊车安全管理不到位。施工公司在雇佣吊车并进行吊装作业前，应该对相关的承揽单位进行资质审查和安全检查，确保其具备相应的操作经验和设备维护能力。 通过这起吊车安全生产事故案例，我们明确了吊车安全的重要性。为了避免类似事故的再次发生，相关施工方需要加强对吊车设备的维护和检查，提高操作工程师的技能和安全意识，同时，也需要加强对工人的安全培训，并加强对承包方的安全管
吊装事故案例分析及常见事故原因分析 4月19日，四川宜宾某工地发生一起重吊装事故，吊车在吊物时，从数十米高桥梁上坠下。 经了解，现场疑似有多人受伤，事故原因待进一步调查。 我们往往忽视了汽车吊的安全管理，但汽车吊跟塔吊一样，出事就是大事！ 吊车十大事故原因： 吊车的安全事故每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边。所以，小编列出一个“吊车事故十大原因”，希望大家能对这些吊装事故原因引起重视！ 1 超载 超载是目前吊车行业“最常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。 在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。 前方超载
后方超载 2支腿 长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。 这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。 预防支腿下陷的主要实施如下： 支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。 支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡 支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。 3回转过快 吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。
图为：某厂内试车时，客户回转过快，砝码拉翻吊车 4变幅、伸缩臂操作程序错误 在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。 5超速转弯 由于吊车重心比一般汽车重心高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。 6转盘链接螺栓断裂 例如，某年在某建筑工地，发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死，检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断，造成上车翻倒事故。因此连续螺栓必需安全可靠，保证满足强度要求。 7吊车折臂事故 “折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大，再加上惯性的作用，使起重臂折臂。起升绳超卷扬或变幅机构超过行
吊车安全作业分析报告 一、引言 吊车作为一种重要的机械设备，广泛应用于建筑、交通、物流等领域。然而，在吊车作业过程中，常常发生各种各样的安全事故，给人们的生命财产造成巨大的损失。本文通过对吊车安全作业的分析研究，总结出一些常见的安全隐患和解决方案，以提高吊车作业的安全性和效率。 二、吊车安全作业的隐患分析 1. 操作人员技术素质不足：吊车是一种复杂的机械设备，需 要操作人员具备丰富的吊装经验和技术知识。然而，一些操作人员缺乏相关培训和技能，操作不熟练，容易导致人员伤亡和设备损坏。 2. 吊车负载超载：吊车在作业过程中，如果负载超过额定承 载能力，容易导致吊车倾覆、起重物品掉落等安全事故。而一些操作人员对于负载限制缺乏正确的认识，容易忽视安全规定，造成事故的发生。 3. 环境条件恶劣：吊车作业通常在户外进行，环境条件复杂 多变。如恶劣天气、不平坦地面、限制空间等，都可能对吊车作业造成不利影响。操作人员需要根据实际情况，合理评估风险，采取相应的安全措施。 4. 机械设备故障：吊车作为一种机械设备，存在可靠性问题。机械设备的故障可能导致吊车失控、爆炸等严重后果。因此，对吊车的日常检修和维护非常重要，及时发现并排除隐患，保障吊车作业的安全性。 三、吊车安全作业的解决方案
1. 加强培训：对吊车操作人员进行系统的培训，提高其吊装 技术和安全意识，使其具备应对各种吊装作业的技能。同时，加强对操作人员的监督和考核，确保其符合相关操作要求。 2. 强化负载控制：制定严格的负荷管理制度，明确规定吊车 的额定承载能力和安全操作要求。同时，安装负荷传感器和报警装置，实时监测和提醒操作人员是否超载。 3. 安全环境建设：合理选择吊车作业的时间和地点，避免在 恶劣天气下操作，确保视野良好。在不平坦地面进行作业时，制定专门的操作方案，采取相应的安全措施。对于有限空间作业，应进行严密的安全防护，保证作业的安全进行。 4. 做好维护工作：建立健全的吊车维护制度，规定吊车的日 常检查项目和频率。定期进行设备的保养和检修，定期开展安全隐患排查，及时处理和修复设备故障。 四、结论 吊车安全作业是一个综合性的工作，在操作人员、负载控制、环境条件和机械设备维护等方面都需要引起足够的重视。通过加强培训、负载控制、安全环境建设和设备维护等措施，可以提高吊车作业的安全性和效率。吊车作业单位应制定完善的安全管理制度，加强对吊车操作人员的培训和管理，切实维护吊车作业的安全和稳定。 五、推广建议 吊车安全作业是各行各业都需要面临的问题，应该引起相关单位和个人的高度重视。建议吊车作业单位加强安全宣传教育，培养操作人员的安全意识和技能。政府部门应加强监管和检查，提高对各类吊车作业的管理水平，确保吊车作业的安全可靠。此外，各个行业应建立有效的协作机制，加强吊车作业的资源共享和信息交流，提高吊车作业的整体安全水平
汽车起重机安全事故隐患原因分析总结报告汽车起重机安全事故隐患原因分析总结 报告 安全事故分析报告 安全事故分析报告 事故发生单位概况 事故发生单位:北京东方诚国际钢结构工程有限公司，事故发生地点在迁安思文科德薄板科技有限公司原料二车间东侧。事故机械设备:QY25A汽车起重机事故损失:导致甲方设备架子砸坏不能使用，未造成人员伤亡事故。事情发生经过 2012年11月22日下午，我公司进场一车钢结构构件。下午临近3点30左右我公司在对其进场的材料开始卸车，由于当天有些阴天，卸车人员乡更快的将车卸车完毕，将车内的所有货物一次捆绑，用吊车一吊吊装完毕。但在起重机起钩后，起重指挥工及起重机司机及卸车人员没有及时发现车间内放置的设备架子，起重指挥工及起重机司机操作及指挥失误，加之吊装的货物太重。导致汽车吊在吊装过程中超载，汽车吊大臂失稳，在起重机落钩时，将甲方的车间内设备架子砸坏，不能再使用。给其带来了不必要的经济损失。事故原因 1、我公司的起重机司机没能遵守“十不吊”原则，超载后绝对不能吊。吊装大臂太小，出臂太长，在超载吊装的时候，引起吊 车晃动失稳，不能及时控制起重机。严重违反了《建筑机械使用安全技术规程》的有关规定，起重机械作业人员未按照操作规程操作，对视线范围内的物品没有及时发现。 2、负责指挥吊车的信号指挥工，在发现超载及违反操作规程吊装
的同时吊装时没能及时制止，仍然指挥吊装作业。信号指挥工也没能发现吊装范围的物品。 3、卸车施工人员看到天色较晚，操之过急，不应该一下将车内物品拴好，一吊吊装。在卸车范围内没能及时清理现场物品，没有注意吊车回转半径范围内厂区可能伤害的物品。工人的安全意识薄弱。 4、我公司管理人员起重司机及信号指挥工以及现场的安全教育的管理不当。没有加强对整个施工现场的监控和管理，确保安全施工。 教训及整改措施 1、工程施工坚决杜绝有章不循、违章指挥，严格遵守操作规程。本次事故的主要原因未违章指挥及违章操作造成。今后在施工工程中坚决杜绝类似问题的出现。提高工人及操作人员的整体的安全素质。在以后的施工中做到“三不伤害”。起重工及信号工做到“十不吊”。 2、必须确保建设项目各方的安全责任，强化建设工程施工队伍人员安全教育的普及与安全知识的熟解。对施工人员进行安全生 产教育，对安全教育内容进行考核，特种作业人员必须持证上岗。 3、项目部成了安全稽查小组，对施工现场的安全加强管理。保证以后工程不再出现以上问题。 北京东方诚国际钢结构工程有限公司 2012年11月23日 篇二:安全生产隐患大排查总结 安全生产隐患大排查总结 扎实深入地排查治理各类事故隐患，坚决遏制各类事故的发生，区安委会统一部署在全区认真组织开展安全生产隐患大排查大整治专项行动。现将专项行动工作情况总结如下:
吊车事故反思报告 超载是目前吊车行业最常见的违规操作，也是引发翻车的高危因素。 吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的（具体可参照起重性能表或电脑），《起重机安全管理规程》规定起重机械禁止超负荷运行。在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。 一、支腿 长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的根本原因是支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。 预防支腿下陷的主要实施如下： 支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。 支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。 支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。 二、回转过快 吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，根据力学原理，吊物的离心力和重力的合力产生在某个倾斜角度上，该合力大于吊物重力，且方向倾斜，效果等同于超载加歪拉斜吊，十分危险。
三、变幅，伸缩臂操作程序错误。 在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作加法，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作加法则可能瞬间超载翻车。 四、超速转弯 由于吊车重心比一般汽车重心高，若转弯行驶速度太快，也会发生翻车。 五、转盘链接螺栓断裂 例如，某年在某建筑工地，发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死，检育事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断，造成上车翻倒事故。因此连续螺栓必需安全可靠，保证满是强度要求。 搞好安全生产，必须提高对安全生产的认识，遵守安全操作规程。 六、自燃事故 吊车发生自燃事故，大概率是吊车线路老化引起的。当然，也有其他原因，例如刹车温度过高、平台上杂物堵住排气口、车上有易燃物、机械摩擦等等。吊车自燃没有预兆，因此吊友们应给吊车配好灭火器，在火势未起时及时扑灭，同时也要注意定时检修老款吊车。
吊车安全生产事故分析 吊车安全生产事故分析 吊车是一种用来悬吊和提升重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口码头、物流仓储等领域。然而，在吊车的使用过程中，由于操作不当、设备故障、环境因素等原因，很容易发生安全生产事故。为了避免吊车事故的发生，我们需要对吊车的安全问题进行深入分析。 首先，吊车事故主要是由于操作不当引起的。吊车的操作需要经过专门的培训和资质认证，但是一些操作人员为了节省成本和时间，可能会选择不合规范的操作方式，忽视操作规程和安全标准，导致事故的发生。此外，一些操作人员可能因为疲劳、缺乏集中注意力，或因为与同事之间的沟通不畅，而出现误操作的情况。因此，加强对吊车操作人员的培训，提高他们的安全意识和操作能力，以及监督和管理的加强，都是减少吊车事故的重要途径。 其次，吊车的设备故障也是引发事故的重要原因。由于吊车的运行环境恶劣，并且长期受到重负荷的工作，吊车的机械部件容易出现磨损、断裂和松动等情况，进而导致设备故障。因此，定期对吊车进行维护和检修，及时更换损坏的部件，确保吊车的正常运行和安全使用，是防止设备故障引发事故的有效措施。 再次，环境因素也会对吊车的安全造成一定的影响。比如，强风、雷雨等恶劣天气条件下使用吊车，更容易导致事故的发生。此外，在吊装重物时，工地的地基稳定性差、地面坡度大等因
素也会增加吊车翻倒、滑移等事故的风险。因此，在使用吊车之前，必须仔细评估工作环境的安全性，确保吊车的使用符合安全要求。 综上所述，吊车安全生产事故的发生是由于操作不当、设备故障和环境因素等多种原因共同引起的。为了防止吊车事故的发生，我们需要加强对吊车操作人员的培训和管理，定期维护和检修吊车设备，以及合理评估工作环境的安全性。只有这样，才能确保吊车的安全使用，保障工作人员的生命安全和财产安全。
吊车安全生产事故反思 吊车作为一种重型机械设备，非常重要及广泛的应用于各行各业，在施工、运输等领域起到了至关重要的作用。然而，吊车事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。对于吊车事故，必须进行深刻的反思和总结，以避免类似的安全事故再次发生。 首先，吊车事故的发生很大程度上与安全意识薄弱有关。许多人在日常作业中对吊车的安全操作规范了解不足，忽视了必要的操作流程和注意事项。在实际操作中，驾驶员和工作人员往往急于求成，忽略了货物重量、地面平衡和起吊方式等因素，出现了意外情况。因此，提高吊车驾驶员和相关人员的安全意识，加强培训，确保大家对吊车操作流程的熟悉和理解，有助于减少吊车事故的发生。 其次，吊车事故可能与设备维护不到位有关。吊车是一种机械设备，需要定期维护和保养，以确保其正常运转和安全使用。然而，一些企业或个体在使用吊车时忽视了对设备的定期检查和维修，导致吊车出现故障或失控的情况。因此，对吊车设备的维护和检修至关重要，应建立完善的维护计划和记录，并配备专业的维修人员进行定期检查，确保吊车处于良好的工作状态。 此外，吊车事故的发生还与操作人员的技术水平有关。吊车操作需要相关技术的支持，驾驶员应具备良好的驾驶技术和操作经验。然而，在实际操作中，一些驾驶员可能缺乏必要的技术和操作经验，导致操作错误、不当或失误，引发事故。因此，
对吊车驾驶员的合格认证和技术培训非常重要，应加强对吊车驾驶技术的研究和培训，提高驾驶员的操作水平和技术素质。 最后，吊车事故的发生也与管理不科学有关。吊车的使用涉及多个环节，包括项目计划、人员调度、工作安排等方面，需要进行全面细致的管理。然而，一些单位或企业在吊车使用和管理中存在管理不到位、指导不严格的现象，导致工作流程混乱，责任不明确，容易引发事故。因此，建立科学的管理制度，加强对吊车使用的监督和指导，明确各个环节的责任和要求，有助于规范吊车操作，减少事故的发生。 总之，吊车事故的发生给人们的生命财产安全带来了巨大威胁，需要深刻反思和总结。加强吊车操作人员的安全意识，进行设备的定期检查和维护，提高驾驶员的技术水平，加强吊车使用的科学管理，可以有效减少吊车事故的发生。只有从源头上切实解决问题，才能确保吊车在生产中安全可靠地发挥作用。
谈起重吊装作业事故起因分析与对策 摘要：伴随着我国现代城镇化建设的脚步，建筑工程数量及规模实现了同步增长，作为重要的支撑设备，起重吊装作业日渐频繁，对提高企业生产效率发挥了巨大作用。但是在此过程中，受多重因素影响，其中潜藏着大量安全隐患，事故发生概率提高。本文基于对起重吊装作业事故表象的论述，分析了其起因，并针对性地对其相关防治策略展开了讨论。 关键词：起重吊装作业事故；表象；起因；对策 一、起重吊装作业事故表象 起重机械作为现代建筑施工的重要支持，为机电安装、钢结构施工等提供了极大便利，但同时受多重因素影响，亦潜存着大量的安全事故风险。在以往的生产实践中，常见起重吊装作业事故包括几种类型，如脱绳、脱钩、端绳、吊钩破断等。其中，脱绳是指吊装绳索上捆绑的重物发生脱落溃散，继而诱发毁坏甚至伤亡事故，主要构成原因有捆绑方式不当、吊装重心失稳等；脱钩则是重物、吊具等从吊钩钩口脱落造成事故，起因主要包括保护装置缺位或失效、操作方法不当等；断绳是指起升绳、吊装绳破断，两者的诱发起因有所不同，前者包括限位开关失灵、钢丝绳磨损等，后者包括吊装角度过大、钢丝绳规格不当；吊钩破断是指吊钩断裂造成重物失落，起因多为吊钩材质缺陷。 二、起重吊装作业事故起因 （一）管理因素 安全生产是起重吊装作业管理的内嵌一环，为系列工作的高效展开铺筑了基础。因着起重吊装作业的复杂性，其中潜存着大量的安全风险，任何环节的疏漏都可能会造成严重的损失后果，甚至是人伤事故。然而事实上，部分企业的安全能动意识薄弱，在国家相关政策法制的强压下，虽然组织系列工作，但多数停滞于表层，对起重吊装作业全生命周期安全工作的组织不到位，相应的制度配套不
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塔吊事故原因及典型案例分析 塔吊事故是建筑行业中发生频率较高的一类事故，其直接危害工人生命安全和产生经济损失。造成塔吊事故的原因复杂，包括设备质量、操作人员技能、现场环境等多方面因素。本文将从原因和案例两个方面对塔吊事故进行分析。 一、原因 1. 设备质量问题 塔式起重机操作要求机器具备可靠的性能和耐久性，例如起重能力、结构稳定性、限速系统等应满足相关标准。一些非正规厂家和不合格产品入市现象，设备的质量无法得到保障，加剧了塔吊事故的发生。 2. 操作人员技能问题 塔吊操作人员需要掌握起重设备的机理和安全标准，能熟悉地操作控制器、电动机等设备。如果操作员对设备不熟悉，或者其作业时不专注、态度不端正、心态紧张，极易发生事故。 3. 现场环境问题 现场环境因素是造成塔吊事故的另一个重要因素，如风力、地基承载力、建筑前期结构的疏漏检查、安全距离等。此外，现场管理的偏差和失误也可能导致事故的发生。 二、典型案例分析 1. 上海市闵行区新龙路兴和苑住宅楼塔式起重机倾覆事故
2015年6月22日，上海市闵行区新龙路兴和苑住宅楼塔式起 重机因高空顶起的风力强度过大倾覆，造成2人死亡，1人不幸被 压死。对此，上海市建设委员会随后明确提出，该起事故的主因在 于现场安全管理严重缺失，对起重机的运输，维护，安装以及日常 维护管理环节逐一暴露问题。 2. 武汉一居民区塔式起重机事故 2018年4月18日上午10时许，位于武汉市蔡甸区鲁广芳芳家 园内的一只塔式起重机，在钢丝绳突然断掉的情况下，从20多米高 度坠地，挡在楼房墙旁边的一辆轿车上，造成3人死亡，2人受伤。起重机原本是要拆下的，可是一只钢索断了，起重机的总工程师不 再施工，便不再交钥匙，不再负责现场安全。 3.浙江舟山建筑工地塔吊坍塌事故 2019年12月20日，浙江舟山市定海区建筑工地上一座塔式起 重机在施工时因强风天气致使主臂断裂坍塌，砸中下面的施工工人，造成2人死亡，2人受伤。起重机的安装和施工工作有关部门的监 管不到位和管理失误是此次事故发生的直接原因。 塔吊事故原因复杂，需要全面的管理和监督。为了减少或避免 类似的事故发生，需要从政府、企业、监管部门和工人四方面入手，共同努力，才能切实保障建筑行业从业者的安全生产。
起重机械作业事故种类及原因 现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人的机电一体化方向发展。多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,一般占全部伤亡事故的1/5~1/3。为了减少事故的发生,保证安全生产,所以必须把影响起重机械作业 安全的原因找出来,从中分析事故发生的规律性,以便采取相应的措施,做到事前控制,有的放矢,化被动为主动,防患于未然。 起重机械作业事故种类及原因 起重机械常见事故种类有:挤伤事故、触电事故、高处坠落事故、吊物(具)坠落事故、机体倾翻事故和特殊类型事故等。 一、挤伤事故 挤伤事故是指在起重机械作业中,作业人员被挤压 在两个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。 造成此类事故的主要原因是起重机械作业现场缺少安全监督指挥管理人员,现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识,或进行了野蛮操作等人为因素。发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。常见的挤伤事故有以下几种。 (一) 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故 车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型
吊具或吊载与机器设备、墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时,由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。 造成此种挤伤事故的主要原因: ①司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性。 ②指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压、碰撞人。 (二) 升降设备的挤伤事故 建筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。 (三) 机体与建筑物间的挤伤事故 在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。 造成此种挤伤事故的主要原因: ①巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系。 ②检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置),致使在司机贸然启动起重机
吊车事故案例 近年来，吊车事故频频发生，给人们的生命财产带来了巨大的损失，给社会秩序和安全造成了严重的影响。下面就发生在某工地的一起吊车事故做一个案例分析。 某日的早晨，一座城市的市区某工地上，一辆吊车正忙着搬运重物。这辆吊车是由一个建筑公司租赁过来的，工地上的管理并不十分严格，对吊车司机的资质和技术并没有详细审核。 那天，吊车司机小李接到指令，要将一块重型机械装置吊到建筑物的高处。由于该吊车是由小李之前从未使用过的，他对机械的操作方式不太熟悉，但出于对自己技术的过度自信，他没有寻求其他有经验的司机的帮助。 小李发动了吊车，将机械装置吊起。当吊车将机械装置抬到一半的高度时，突然发生了失控的情况。小李迅速将吊车停了下来，但由于重物的惯性作用，机械装置失去了平衡，向一侧倾斜。小李慌乱之间，失去了对局势的掌控，机械装置最终倾斜到了一辆旁边停放的汽车上，造成了机械装置严重损坏和汽车严重压毁。 这起吊车事故的原因主要有三个方面： 首先，建筑公司对吊车司机的资质和技术没有进行详细审核，只是简单地看了一下相关证件即可上岗。该工地的管理者没有认识到吊车属于高危作业工种，需要具备相应的技术水平和经验。缺乏对司机的严格要求，造成了吊车司机技术不过关的情
况。 其次，吊车司机对新型吊车的操作方式不熟悉。在进行高风险操作之前，司机应该对吊车的操作方式和性能特点进行充分的了解和熟悉。但是小李却没有主动去学习和研究新吊车的使用手册，过度自信地认为自己可以轻松应对。 最后，小李在吊起重物时出现了失控情况，导致机械装置倾斜并压毁了汽车。这主要是因为小李没有合理判断和应对失控情况的能力。一旦发生了紧急情况，司机应该保持冷静，采取正确的措施来降低事故风险，但小李的慌乱反应加剧了事故的后果。 为了避免类似的吊车事故再次发生，应该从以下几个方面进行改进： 首先，工地管理者应该严格审核吊车司机的资质和技术水平，确保他们具备合格的操作能力。同时，要规定吊车司机和吊车工的培训要求，定期检查和更新他们的技术知识。 其次，吊车司机在接手新型吊车之前应该接受相关培训，熟悉吊车的操作方式和性能特点。对于高风险的操作，司机应该主动与有经验的司机交流，学习他们的经验和技巧。 最后，吊车司机应该保持冷静，掌握处理紧急情况的技巧和应对方法。在操作过程中，要时刻保持警觉，认真观察周围环境和吊物情况，一旦发现异常要立即采取相应的措施。
吊装安全事故反思 吊装安全事故的教训，告诉我们：“安全来不得半点麻痹和侥幸。安全生产就是效益，有了安全才能发展；没有安全只能停滞，甚至走向破产倒闭。”施工单位及其负责人对吊装作业安全工作管理松懈，防范措施落实不到位，未严格执行《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，特别是吊装方案审查制度、专项施工方案论证会议制度以及验收签字手续等问题上存在着较为突出的违法违规行为。其中涉及吊车操作司机无证驾驶、技术状态超过检测期限以及事故隐患排查治理制度形同虚设，应急救援体系未完善，施工现场缺乏消防器材配置，使用前也没进行检查确认等。正如一句歌词所唱“没有谁能够随随便便成功”，任何时候都要注意自身安全！ 这起安全生产责任重大、影响极坏的安全生产责任事故，再次敲响警钟，安全生产的弦千万不能放松。面对新形势、新挑战、新考验，全国安全监管部门和施工企业务必坚持预防为主，牢固树立“安全第一”的观念，切实把安全生产摆在更加突出的地位，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，深刻吸取惨痛教训，举一反三，强化落实，真抓实干，努力推动安全生产形势持续稳定好转。 施工企业必须树立“安全第一”思想，增强责任感和紧迫感，牢记血的教训，彻底摒弃传统的思维模式，改变管理粗放、“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”的老套路。要充分利用各种宣传媒介，采取群众喜闻乐见的形式，深入开展安全生产法律法规知识学习培训活动，大张旗鼓地宣传报道典型经验和做法，营造良好舆论氛围，促使
广大职工从根本上摒弃忽视安全、轻视生命、漠视法规的错误观念。并结合开展的“打非治违”专项整治行动，进一步细化和明确每个岗位、每个环节的具体责任，切实提高员工遵章守纪、按章操作的自觉性，从而减少违章行为的发生。 3月15日下午，两台桥式起重机（ QTZ30、 QTZ50）进入隧道区域的施工现场。由于现场气温降低、现场露天作业、穿越塌方段上方覆盖厚土层，且未设置临边防护栏，并未留设明显标志。10时20分左右，两台起重机倾斜倒在距离该段洞口约60米处，造成5名施工人员死亡，1人受伤。 各类建筑物中的风险因素多种多样，关键在于找准防控重点和关键环节，将其控制住。
吊车安全生产事故应急救援预案 一、应急策划 1）重大事故（危险）发展过程及分析 ①吊车作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻吊车或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； ②自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 ③吊车安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 ④电气设备故障或线路发生严重漏电。 ⑤其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 二、突发事件风险分析和预防 1）突发事件、紧急情况及风险分析 在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定重大危险因素是吊车倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定吊车倾覆的应急方案,具体如下：假设吊车基础坍塌时可能倾翻；假设吊车的力矩限位失灵，防倾翻装置失灵，吊车司机违章作业严重超载吊装，可能造成吊车倾翻。 2）突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且将对施工人员的安全造成威胁。 ①塔式起重机操作使用应符合下列规定： a.起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 b.起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查； c.吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中
起重伤害事故案例分析 欧阳学文 1.起重伤害简述 1.1起重伤害 起重伤害事故是指在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。适用于统计各种起重作业引起的伤害。起重作业包括：桥式起重机、龙门起重机、门座起重机、搭式起重机、悬臂起重机、桅杆起重机、铁路起重机、汽车吊、电动葫芦、千斤顶等作业。如：起重作业时，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，钢丝
绳刮人，滑车碰人等伤害；包括起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。 1.2起重事故的危害 根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业种，起重作业事故的起数高，事故后果严重，重伤、死亡人数比例大，已引起有关方面的高度重视。 1.3起重作业的特点 （1）吊物具有很高的势能 （2）起重作业是多种运动的组合 （3）作业范围大 （4）多人配合的群体作业
（5）作业条件复杂多变 1.4起重伤害事故的直接原因 （1）起重机的不安全状态 首先是设计不规范带来的风险，其次是制造缺陷，诸如选材不当，加工质量问题、安装缺陷等，使带有隐患的设备投入使用。 （2）人的不安全行为 人的行为受到生理、心理和综合素质等多中因素的影响，其表现是多种多样的。操作技能不熟练，缺少必要的安全教育和培训；非司机操作，无证上岗；违章违纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，起重司机和起重工作配合不协调等。 （3）环境因素 超过安全极限或卫生标准的不良环境，室外起重机受到气候条件的影响，直接影响人的操作
意识水平，使失误机会增多，身体健康受到损伤。 2事故的预防 （1）在日常工作中，指定专门人员对吊索、索具进行定期保养、维护。清理绳端断丝、绳股断裂、由绳芯损坏而引起的绳径减小、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、严重变形的吊索。检查吊带应无烧伤、褪色、打节、断裂等，完好无损，确保标识和标牌清晰可读。吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方能接收、使用。检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记。标记内容至少应包括：额定起重量、厂标或厂名、标验标志。并建立设备维护和保养档案。
《建筑施工起重机械典型事故分析研讨会》 主办：江期苏省建筑安全与设备管理协会江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会 时间：2005年６月 [案例1]某大酒店工程施工升降机吊笼坠落事故ﻫ〔事故概况〕 某大酒店工程地下1层、地上2０层，为现浇框筒结构,建筑面积3．6万ｍ２,事故发生时已完成9层结构施工。200３年11月２0日6时05分，该工程发生1起施工升降机吊笼坠落事故，死亡3人，这是一起典型的人为责任事故。 〔事故经过〕ﻫ因施工需要,该大酒店工程项目部向某建筑总公司建筑机械租赁公司租赁了1台SCD200/200A型双笼施工升降机，由具有安装资质的租赁公司（下称安装单位)自行安装。200３年9月20日，租赁公司、设备生产厂家派出技术人员、安装工人到场安装。至11月15日,该施工升降机导轨架安装到28.８m(19节标准节）高度，并在建筑结构2层、5层楼板面分别设置两道附着装置，但上行程开关曲臂未固定,上极限限位撞块、天轮架、天轮、对重均未安装，安装单位未对施工升降机进行全面检查,亦未办理验收手续,即于11月1６日向工程项目部出具了工作联系单，申明“安装验收完毕,交付贵项目使用，并于即日起开始收取租赁费”。11月２０日6时,由无证上岗操作的女司机开动该施工升降机的一个吊笼载2名工人驶向6楼，吊笼运行超出导轨架顶后从高空倾翻坠落，吊笼内3人当场死亡。 〔专家点评] l.设备安装单位应严格按照“标准”、“规范”安装机械设备,才能保证设备的安全使用施工升降机是用于高层建筑施工的垂直运输设备，可运载施工材料与施工人员。该设备高度高、机械结构及电气装置较复杂,装备有防坠落安全锁、上下极限开关、上极限限位撞块、重量限制器、进出料门安全联锁装置、底座缓冲装置等多项安全保护装置。安装单位应按规范要求安装施工升降机，并检查导轨架的垂直度是否符合要求。使用前安装单位应对设备进行试运行、调试,并检验上述各种安全保护装置是否灵敏、可靠。确认安装、调试合格后,由具有合法专项资质的起重机械检测机构进行检测,检测合格后，再由安装单位、使用单位组织有关技术人员验收并办理验收手续后,方可交付使用。应严格按照程序办事，才可以避免事故的发生。２.事故原因ﻫ(１)事故直接原因ﻫ使用时施工升降机上极限开关曲臂未固定,使高度电气限位功能失效,上极限限位撞块、天轮架未安装，使高度机械限位功能失效;无证上岗司机违章操作,将吊笼开出导轨架，此时无任何安全保护装置对吊笼起限位保护作用,导致吊笼冒顶倾翻坠落,笼内人员当场死亡。 (2)事故主要原因ﻫ1)管理混乱: ①安装单位未制定施工升降机安装的技术监管措施和组织措施，未落实严格的安装验收手续，施工升降机尚未安装结束就交付使用；ﻫ②安排无证人员安装设备、无证人员担任司机； 2)设备使用单位未履行施工升降机交接验收手续,就安排工人搭乘施工升降机，默许无证人员操作施工升降机；ﻫ3)施工升降机生产厂家未按订货合同完全履行相应的安装技术指导、设备调试职责,技术人员在施工升降机未安装结束的情况下就撤离现场; 4)监理单位对尚未安装结束的施工升降机投入使用的情况失察； 3．事故教训ﻫ（l）设备安装、使用单位内部管理混乱,企业领导安全意识淡薄，不遵守有关安全的法律法规，导致事故发生。 l）安装单位未制定详细的施工升降机安装方案、安全技术监管措施和验收方案，也未进行安全技术交底，安排无证人员安装起重机械，导致上行程开关、上极限限位撞块、天轮架、天轮、对重均未安装；设备安装后,也未进行必要的试验、检查、验收，就将设备交付给使用.单位,并出具书面通知自称己安装验收完毕。安装单位的行为违反了《建设工程安全生产
案例一手拉葫芦链条断,吊载翻转致人死 事故经过 某机械修配厂修机床时,该厂厂房简易,没有什么电动起重设备,只有作为起吊用(de)手拉葫芦.发生事故(de)是一台起重量为2t、起升高度为、两钩间最小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2(de)手拉葫芦.机床已经修好,甲乙二人用三脚架支撑并悬挂手拉葫芦,将吊钩挂入机床床身(de)吊装钢丝绳后,甲拉动葫芦,使机床缓缓离开地面,乙将平板拖车推入到床身下面.当乙正弯腰力求将拖车对准车床(de)中部而在调整拖车位置时,甲开始拉动手拉葫芦将吊载缓缓下降,突然起升链条断裂造成吊载失落,在接触拖车(de)瞬间发生了翻转,将毫无防备(de)乙撞倒并压在乙(de)身上,甲慌忙呼喊众人帮忙,用撬杠撬起床身将乙拖出,但因车床太重造成乙内脏受重伤流血过多而死亡. 事故原因分析 ①检查手拉葫芦(de)链条断裂处,发现有肉眼可见(de)微小旧裂痕,可见起升链条内在质量有缺陷,这是这起事故早已存在(de)断裂危险隐患. ②事后查明车床床身重,葫芦(de)起重能力仅2t,属于超载起吊,这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系. ③经检测发现未断裂(de)其余起升环链有多处拉伸疲劳变形,其变形量已超过原始尺寸5%以上(de)报废标准.另外,还有多处链环(de)磨损量也超过原始尺寸10%以上(de)报废标准.经查该葫芦使用较为频繁,使用期有7年之久,尚未更换一次起升链条,由此可见起升链条已达到报废标
准仍继续使用,也是发生这起事故(de)一个重要原因. ④手拉葫芦由于结构形式所限,操作人员距离吊载较近,应格外注意站位与自我保护. ⑤认为手拉葫芦是简单(de)起重设备,忽略了对操作人员(de)安全技术培训. 事故教训与防范措施 ①起重设备不得随意超载起吊. ②起重设备应经常检查维护,发现缺陷应及时维修,达到报废(de)部件应及时更换. ③起重机械作业时要加强自我保护,注意站位. ④管理部门不能放松对参与起重机械作业人员(de)安全培训. 案例二违章操作卷扬机,卷入卷筒把命丧 事故经过 某钢厂原料工段2号250m3白灰竖窑丙班炉长甲到2号炉仪表操作室向开车工乙布置2号炉卷扬机(de)清扫工作.甲接着便同乙一起到2号炉二楼卷扬机处打扫卫生.甲、乙先将卷扬机东侧安全护栏搬开,然后,甲用铁锹清理卷扬机下面(de)积灰,乙则用扫帚先清扫东侧,然后清扫北侧.清扫完后,乙完全没有顾及尚有一人在机台清扫卫生,也未打任何招呼便回到操作室开车加料,当加第五斗料时,发现电流偏离经查发现,甲(de)脚被卷入卷扬机卷筒(de)钢丝绳下,经抢救无效死亡.
起重作业事故原因分析 一、发生事故的主要原因有以下几方面： 1、只注意生产而不注意安全。没有正确理解安全第一、预防为主的安全生产方针。 2、没有明确分工，没有落实或严格执行各项安全生产责任制。 3、制度上有章不循，管理上违章不追究，或缺乏安全规章制度。 4、对工人缺少安全教育和培训考核。 5、对粗制滥造、结构不合理、安装不好的起重设备、工器具未经鉴定验收即盲目使用。 6、起重设备缺乏必要的安全，保险、信号等装置不齐或失灵、失效。 7、没有严格对设备进行定期检查、维护保养、调换更新等。 8、作业场所通道不平拥挤，光线不良，环境不好。 9、严重违反安全操作和劳动纪律。 10、对发生的事故不严肃处理，没有做到“四不放过”，致使重复事故不断发生。 二、事故的直接原因主要有以下几方面： 1、起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩。 2、钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。 3、流动式起重机吊运物体时幅度过大、超负荷吊运造成起重机倾覆伤人。
4、流动式起重机停放在路况不坚实的地面上作业，造成起重机倾覆。 5、由于指挥不当，使吊运的物体经过人体头顶上方，突然坠落，地面人员遭受伤害。 6、由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员。 7、移动式起重机在高压电区域作业，因指挥不当或挂钩物体不稳定产生晃动，导致扒杆或钢丝绳等碰触高压线或设备，引起触电事故或跳闸。 8、塔式、桥式起重机基础不坚实，没有安全设施而发生倒塌。 9、起吊物体搬运时不稳定，造成倒塌。 10、由于设计不合理，造成吊攀不牢固，在起吊过程中物体从高处坠落。 11、由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。 12、井架吊篮违章乘人，卷扬机故障造成吊篮坠落伤人。 13、浪风绳、地锚设置不合理，造成设备倒塌伤人。 14、多工种协同施工的作业面，缺乏统一指挥，安全监护未设或形同虚设。 15、机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用。
起重吊装事故案例学习 一、事故经过： 某年10月17日，某地铁盾构区间实现盾构贯通，随后，承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。11月2日承包商与河南某公司（未在施工地建设行政主管部门备案，以下简称分包商）签订合同，委托对方进行龙门吊拆卸工程。某年11月14日上午8：00左右， 分包商租用110T（为翻新车辆）、50T汽车吊各一台，准备拆除左 线45T龙门吊机。承包商在对分包商租用的汽车吊和作业人员上岗 证进行检查时发现两台汽车吊均没有随车携带安全检验合格证，遂 要求分包商停止施工，分包商以证件在保险公司办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由，不顾禁令仍进行拆除作业。 中午11：30左右，市安全监督站人员现场检查时发现分包商的 资质未在建设行政主管部门备案，且分包商无员工安全教育记录， 遂责令停止施工。承包商收到停工令后立即要求分包商停止施工， 但分包商以龙门吊大梁螺栓已经拆除，如不吊放到地上存在极大的 安全隐患为由继续施工。由于待拆除龙门吊大梁长达21m，宽4.5m，重约21T，受场地制约110T吊机左前支腿有14cm左右打不开，吊 装人员考虑110T起重量大就没有移车，拆除时需要两台吊车抬吊大梁。中午12：00左右，在分包商把用两台汽车吊把大梁吊起来平移 的过程中，110T的汽车吊突然倾倒，致使大梁和110T汽车吊的臂 杆一起砸向50T汽 车吊。事故造成110T汽车吊臂杆变形、驾驶室损坏，50T汽车 吊局部受损，汽车驾驶室被砸坏，龙门吊大梁变形，无人员伤亡。 2、事故原因分析： 事故发生后，经过多方调查取证，发现：
1）110T吊车外表比较新，其部件实际比较陈旧，属于翻新车辆；2）吊车的左前支腿（受力腿）伸出量比左后支腿伸出量少14cm；3）分包商对作业人员未进行安全教育和考核，无教育考核记录。 直接原因： 1）分包商在收到停工指令后多次冒险左右；2）110T汽车吊在 吊抬大梁过程中，左前支腿油缸突然失压，支腿内锁造成吊车车身 失稳，以致吊车向负重侧倾翻。 间接原因： 1）分包商资质未在施工地建设行政主管部门备案，且租用陈旧 设备进行施工；2）承包商对现场管理不力，对分包商的资质审查不 严格，在发现分包商租用不合格施工机械后未能禁止其施工。停工 指令未得到严格落实。 3）作业人员安全意识淡薄，安全教育未落实到位，未对作业人 员进行技术交底；4）管理人员安全观念不够强烈，心存侥幸心理。 3、经验教训1）加强对分包商的管理，加大管理的执行力度， 确保安全措施落实到位；2）重视特殊施工阶段的安全管理。做好安 全技术交底工作。 3）对所有进场设备进行严格的验收，确认其证照齐全，安全装 置齐全有效，操作人员资质完备。对检查不合格的坚决不允许进入 施工现场。 4）严格落实安全生产责任制。将安全生产责任制分解到人，保 证全员参与安全管理。 5）加强安全教育。提高安全生产意识，克服麻痹和侥幸心理。 二、事故经过某年7月27日上午7时40分左右，某车站正在进行的底板钢筋绑扎完成，需要将位于基坑1号快底板的电焊机运送 到地面，起重指挥工遂用对讲机指挥塔吊司机将起重吊钩移落 到电焊机位置，准备起吊。起重吊钩移落到电焊机位置后，附近的2名钢筋工将电焊机上的钢司绳挂上吊钩，然后示意地面上的指