第一节
一．
煤层气行业发展
煤层气作为一种独立的新能源在我国进行勘探与开发始于上世纪80年代中期,到了上世纪80年代末期,由于美国煤层气商业化开发的成功,引起了世界各国的广泛关注。但由于煤层气勘探开发正处于起步阶段，煤层气的勘查开采技术、设备和认识水平存在问题,同时煤层气勘查开发处于无序和各自为政的局面,煤层气勘探开发基本没取得什么成果。
1我国煤层气产业的现状
1. 1有利条件
(1)资源丰富。我国的煤层气资源不仅数量大,而且煤层厚,含气量高,煤层气相对富集,勘探开发条件比较有利。
(2)完成了煤层气资源评价,基本搞清了煤层气资源分布和潜力。
(3)初步具有煤层气规模化勘探开发必要的技术储备。我国已形成煤层气资源综合评价技术,建立煤层气勘探目标区优选方法体系,提出并实践煤层气开发配套技术,并获得良好的实施效果。
(4)国家高度重视和支持煤层气的开发利用,下发了《关于加快煤层气(煤矿瓦斯)抽采利用的若干意见》等一系列文件,出台了鼓励煤层气开发利用的优惠政策。
1. 2不利条件
(1)我国煤层气基础理论研究和技术开发滞后。我国主要煤层气富集区,煤阶偏高,渗透率很低,构造条件复杂,煤层气成藏保存条件较差。缺乏适合我国地质条件的成熟的煤层气地质理论和拥有自主知识产权的煤层气勘探开发配套技术。
(2)煤层气开采成本高,投资回收期长。我国煤层气开发投资较大,输送费用高。价格偏低,使得煤层气开发投资回收期较长。加之起步阶段又缺乏国家政策的有力支持,经营风险较大,对投资者缺乏吸引力。
(3)煤炭生产与煤层气开采企业之间存在利益冲突,且缺乏有效的协调机制。在煤炭和煤层气矿权分别由地方政府和国土资源部管理的情况下,经常出现煤炭优先、“以煤压气”或排斥和侵犯煤层气探矿权、采矿权设置的问题。煤炭生产与煤层气开采企业之间缺乏有效的协调机制,也将直接影响我国发展煤层气产业的进程。
二．
我国煤层气资源丰富发展前景广阔
最新一轮全国油气资源评价结果显示,目前我国埋深2000m以浅煤气地质资源量3618万亿m3,1500m以浅煤层气可采资源量1019万亿m3。
评价结果显示,我国煤层气资源丰富,发展前景广阔,主要分布在东部、中部、西部以及南方4个大区,东部区地质资源量11132万亿m
3、可采资源量4132万亿m3,分别占全国的3018%和3917%,是我国煤层
气资源最为丰富的大区。中部区煤层气地质资源量10147万亿m
3、可采资源量2万亿m3,分别占全国的2814%和1814%。西部区煤层气地质资源量10136万亿m
3、可采资源量2186万亿m3 ,分别占全国的2811%和2613%。南方区煤层气地质资源量4166万亿m
3、可采
资源量117万亿m3 ,分别占全国的1213%和1516%。[本刊通讯员]
三．国内煤层气资源的开发利用现状
我国煤层气勘探开发尚处于起步阶段,截止2004年底我国煤层气可采储量470亿立方米,全国已正式登记煤层气区块56个,面积6 577万平方公里,共施工地面煤层气井287口,试验井组6个;全国
共有133个矿井采用井下抽放技术抽取煤层气,年抽放量达15亿立方米,已建成瓦斯利用工程60多个。我国煤层气开发利用主要集中在山西、辽宁、内蒙古、安徽、云南、河南和贵州等省(区)。在地面钻井回收煤层气方面,我国自20世纪70年代开始在抚顺和焦作等矿区进行地面煤层气预抽试验,并从90年代初开始引进国外煤层气开发技术,目前已进入全面勘探开发阶段,煤层气的井下抽放始于50年代,目前山西阳泉、安徽淮南、辽宁抚顺等高瓦斯矿区抽放瓦斯量均超过1亿立方米/年。我国煤层气利用始于20世纪70年代末。1982年,国家将矿井瓦斯利用工程正式纳入国家节能基本建设投资计划。到目前为止,已建成瓦斯利用工程60多个。2000年,煤层气利用量5亿立方米左右。晋城无烟煤集团公司是最早利用煤层气发电的企业之一,其投入运营的煤层气电站总装机容量已达5 840kW,目前该公司正计划建
一座120MW的煤层气电厂。山西煤层气综合开发利用项目已经启动,该项目2008年建成后,将向大约9万个家庭和工业及商业用户提供煤层气至少117亿立方米/年,并为正建设的12万千瓦的煤层气发电厂提供燃料,仅晋城地区就将有41万人直接受益。目前,我国煤层气产量主要来自井下抽放系统,地面井回收的煤层气尚未形成规模。井下抽放系统回收的煤层气主要用作民用燃料和工业锅炉燃料,少量用于发电和生产化工产品。我国有3个矿区已建立了煤层气发电项目,另有3个矿区用煤层气生产炭黑产品,而用煤层气作民用燃料的矿区已超过20个。
(一)我国实现煤层气地面钻井商业开发阜新矿区煤层气资源储量为52亿立方米。
阜新刘家煤层气一期工程竣工,煤气厂实现煤层气与煤制气的气源转换,新建刘家煤层气输配系统,向煤气厂提供煤层气116万立方米/天,这标志着我国煤层气地面钻井商业开发实现了零的突破。
(二)我国打成第一口多分支煤层气水平井
中原油田钻井公司在山西成功完成了国内第一口多分支煤层气水平井
DNP02井的施工。该井有1个主井眼, 12个分支井眼。该井的施工是将水平钻井技术用于煤层气开发,为解决煤层抽放瓦斯的技术难题开辟了一条全新的途径。
(三)云南煤层气实验井日产气2 000 m3
云南省的煤层气主要富存于滇东恩洪及老厂矿区,其煤层气资源达870亿立方米。
2005年2月20日,位于云南省富源县竹园镇境内的一
口煤层气生产实验井,经压裂改造后,初步进行排采实验,日产煤层气2 000
m3。
(四)xx利用混合瓦斯的模式
阳泉矿20世纪80年代初就着手开发利用井下混合瓦斯。1984年开工建设,1985年开始陆续送气。设计能力为日供混合瓦斯46万立方米,用户315万户,总投资3133万元。阳泉矿务局对矿井建立了瓦斯抽放系统,总装机容量3
227KW__
四．我国在煤层气资源勘探开发活动中,主要涉及到的法律、法规有:
《矿产资源法》《矿产资源勘查区块登记管理办法》、《矿产资源开采登记管理办法》和《探矿权采矿权转让管理办法》(简称三个办法)《中华人民共和国对外合作开采陆上石油资源
条例》《煤炭法》
第二节2008-2009年我国煤层气行业发展分析受政策支持，我国煤层气产业发展步伐明显加快。近两年我国下瓦斯抽采量、地面煤层气产能成倍增长。2007年全国瓦斯抽采
47.35亿立方米，利用14.46亿立方米。其中井下煤矿瓦斯抽采量44亿立方米，完成规划目标的127%。形成地面煤层气产能10亿立方米，是2006年的2倍。地面煤层气产量3.3亿立方米，比2006年增加1倍多。煤层气产业快速发展得益于《煤层气开发利用“十一五”规划》的正确引导。根据规划提出的主
要目标任务和战略布局，相关部门组织编制了沁水盆地和鄂尔多斯盆地东缘两个煤层气田开发利用规划，加快推进煤层气产业化基地建设步伐。2008年原油价格的高位运行和我国多煤少油的能源结构使未来的投资热点转向了与煤炭相关的替代能源领域。其中，在煤炭开采中排出的大量煤层气作为一种新型能源，因其具有独特的优势，是优质的能源和基础化工原料而备受青睐。中国煤层气产业经过了20年经验、技术积累，特别是在国家政策的大力扶持下，2008年进入了大规模商业化开发阶段。国家政策的大力支持使煤层气开发热遍全国，除山西等产煤大省外，四川、山东、内蒙古等省也在积极进行煤层气招商，我国煤层气产业大规模商业化发展将加速实现。2008年全国将新增煤层气生产井超过1000口，煤层气年产能将超过5亿立方米。从国家的规划看，2010年国家计划把地面煤层气产能提升至50亿立方米；到2015年年产能力突破100亿立方米；到20年计划达到500亿立方米，速度可谓迅猛。
2008年7月份，中石油转让所拥有的中联煤层气公司50%股权，退出中联煤层气公司，独立开展煤层气勘探开发业务，从而使合作了12载的两家中央企业——中石油与中煤集团由昔日的合作伙伴变为竞争对手。为了获得更多煤层气区块和煤炭资源，必然会加大对煤层气开发业务的重视和资金投入，继而推动全国煤层气产业化进程。无论是中石油的撤资还是外国公司的参与，抑或是国内大型煤炭企业跨省区开发煤层气，对国内煤层气产业的发展都是一件好事，有助于企业间的竞争和煤层气勘探开发技术水平的提高，有利于吸引更多资金、更多优势企业和优秀人才加盟，将加快我国煤层气产业化进程。
我国煤层气产业在近几年取得了长足发展，但仍处于起步阶段。同发达国家相比，我国煤层气产业起步晚、起点低、难度大，前景不容乐观。2008年国企、民企、外资“三足鼎立”局面的形成，将竞争与活力引入煤层气产业，有利于加快煤层气的产业化进程，必会带来煤层气开发的新气象。但外界对煤层气的前景过于乐观，出现虚假繁荣景象，虽然该行业刚刚起步，但已经存在泡沫，盲目投资、重复建设正充斥其中。许多企业进入煤层气领域的目的不纯，看重通过开发煤层气可能获得煤炭开采权这一潜在商机，加上环保意识和资金、技术方面的缺乏，煤层气开发并不一定会顺风顺水。第三节我国煤层气行业存在问题及发展限制
一．在勘探开发商的现状及问题
煤层气的勘探、开发、利用在我国尚处于起步阶段,通过几年来的勘探,我国煤层气产业的发展前景是光明的,但也存在着许多问题,主要问题如下:
(1)煤层气勘探开发的各项优惠政策有待深化和加强;
(2)由于我国煤层气储层具有自身特点,且勘探程度低,寻找煤层气高渗富集区的难度较大;
(3)煤层气勘探、开发缺乏统一规划、合理布局;
(4)煤层气在赋存规律、储层特征方面与石油天然气有很大差别,在煤层气钻井、完井、试井、压裂、排采等工艺方面还存在很多问题;
(5)有关煤层气勘查、开发法律规定大多散见于国务院发布的文件当中,缺少政策的透明度和可操作性。
二．我国煤层气产业化发展面临的几个问题
虽然目前我国的煤层气生产和利用规模已经达到一定数量,但和美国、加拿大等国家相比,规模仍然很小,我国煤层气产业化发展的历程仍然漫长,以下几方面是我国煤层气产业化需要面临的具体问题:
1.施工设备问题
目前我国煤层气开发几个关键工序所用施工设备供应不够充足,设备紧缺,施工价格偏高。在目前煤层气垂直井钻井施工中,我国普
遍采用煤田地质勘探钻机和泥浆钻进,而对煤层气开发有利的空气钻进设备,目前国内仅有有限的几台套,而且是最近几年才装备,其数量远远不能满足我国煤层气产业化发展的需要。煤层气增产所需要的压裂施工设备,目前国内除满足石油天然气行业施工以外,可供煤层气开发使用的压裂设备极其有限,而且多为老旧设备,性能较差,液氮压裂泵车更是稀缺,很难组织规模化的施工。煤层气多分支水平井施工所需要的随钻定向设备目前仍依赖于国外。旨在简化工艺、降低成本的连续油管设备,在我国油气开发中很难达到利用。这些技术设备的短缺,不仅使煤层气井规模发展的速度受到限制,而且物以稀为贵,施工价格较高,增加了煤层气
开发的成本,使本身经济可行性就差的煤层气开发雪上加霜,难以靠自身的赢利滚动健康发展,在一定程度制约了煤层气开发的产业化。
相比国内而言,美国、加拿大等西方国家设备制造力量雄厚,可供选择的施工设备充足。全球著名的压裂设备制造厂家哈理伯顿公司和双S 公司都在美国,双S 公司还在加拿大设有子公司。这些公司每年生产的数百台压裂设备,首先满足了本国的需要,而且这些设备不存在远程运输费用和进口环节费用,相对折旧低,施工成本也低,同时这些设备的维护也便捷、及时,这些因素都在很大程度上促进了美国和加拿大煤层气的发展,也是这两个国家煤层气开发以垂直井压裂为主的原因之一。相对的,澳大利亚煤层气开发主要采用不需要压裂的U型井施工工艺。
2.专业化队伍建设问题
产业化需要专业化的施工和管理队伍。煤层气井施工环节众多,不同的环节涉及到不同的学科,其中任何一个环节的失误都可能造成煤层气开发最终的失败,一些煤层气开发的失败很大程度上起因于施工环节的松懈,没有真正落实设计的初衷和意图。煤层气产业化需要大批专业化、训练有素的产业队伍,从事煤层气井勘探、施工、地面建设、生产管理等各个环节的施工和管理,以保证煤层气井施工的质量和目的。另一方面,专业化的施工队伍,能够降低施工成本、缩短建设周期,对煤层气产业化起着至关重要的作用。
目前我国垂直井施工中从事煤层气钻井的队伍多是煤炭地质行业的人员,垂直井射孔、压裂、水平井施工等环节多是石油行业的人员,两支队伍各有优缺点,但都需要针对煤层气开发进行专门的培训和学习。
3.煤层气井管理问题
煤层气井生产管理在我国煤层气开发中一直是薄弱环节,煤层气井井底流压控制和排采强度控制直接影响到煤层气井的产量和长期产能,部分煤层气项目的失败主要是在排采环节控制不好造成的。
因此需要针对不同的地质和水文条件摸索经验,形成相应的排采管理技术规范。另一方面,煤层气开发产业化将投运大批的煤层气井,这就需要摸索在我国国情下的煤层气井生产管理经验和模式。西方国家劳动力成本高,煤层气井和设备多采用无人值守模式,自动化程度高。
我国目前多采用人工值守,定期巡检模式。随着煤层气产业化的
发展,大量煤层气井投入生产,采用何种生产管理模式、设备的自动化程度、巡井制度、数据收集制度、人为破坏因素等,都需要进行考虑,需要形成一个有效的、经济可行的生产管理模式。
4.开发技术体系完善和自主创新问题
我国幅员辽阔,煤炭和煤层气资源遍布全国,煤炭品种多样,地质条件差别较大,不同煤层气资源区块的煤层气开发工艺也需要作相应调整和完善。
目前我国煤层气开发工艺以垂直井压裂和多分支水平井为主,施工手段相对单一,其他工艺如U形井、液氮压裂、二氧化碳注入、洞穴完井等也进行过尝试,但都没有规模应用。这些开发工艺多是在借鉴国外的工艺技术基础上发展起来的,这些工艺适应当地的地质条件和国情,在其相应的国家获得成功。我们借鉴未尝不可,但要研究这些工艺的原理和适用条件,同时加强对我国不同盆地地质条件、水文条件的研究,研究与当地地质条件相适应的开发工艺和技术手段,使煤层气井的单井平均产气量达到具有工业开采价值的水平,使项目具有相应的经济可行性,才能真正促进我国煤层气的产业化的进程。一项技术的突破往往能带动一个产业的发展,加拿大采用连续油管液氮压裂工艺成功之后,煤层气产业才得以快速发展。
其次,煤层气集输体系作为煤层气开发的一个重要环节,技术方案需要完善。此前我国的煤层气开发主要基于勘探和开发试验,随着煤层气开发产业化和商业化,煤层气的利用也要一并纳入考虑范畴,整个煤层气开发体系包括勘探、施工、生产、集输和利用,这个
体系中的各个环节都是相互关联、相互影响的,是一个系统工程。煤层气储层低压的特点决定了其生产管理和集输工艺的特殊性,尤其是煤层气集气系统,在煤层气的生产和利用环节中起着桥梁作用,集气系统的集气方式、站点控制范围、增压点分布、系统进出口压力,以及对煤层气井生产的反馈影响、对利用项目进口压力的影响等因素,都需要深入研究,相互匹配,才能使整个煤层气开发系统流畅运行。
研究内容方面,以往我国的煤层气开发以勘探和试验为主,国内专家和学者的关注也主要集中在煤层气资源勘探、选区评价、地质条件分析等方面,随着我国煤层气产业化的发展,研究的内容需要更多关注生产方面的问题,要基于生产实践,解决生产实际问题,研究煤层气的生产工艺和设备改进,研究煤层气利用和转化的有效方式等,为煤层气产业化提供基础依据。
新化县桑梓镇金鸡山煤矿（2017年度） 瓦斯治理计划 煤矿通风安全技术科编制
审批表 会审人员职务会审人员职务会审人员职务会审意见 会审结论
金鸡山煤矿瓦斯防治 计划 为了加强“一通三防”安全管理，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想和“安全就是效益，超限就是事故”的超前意识，确立瓦斯是煤矿安全生产中头号敌人的意识，切实把瓦斯安全管理工作作为我矿安全工作的重中之重来抓。全方位齐抓共管，多措并举，管理干部要有“瓦斯管理，责重如山”的高度认识和“瓦斯管理，人人有责”的安全意识，严格瓦斯管理制度，杜绝瓦斯事故，搞好瓦斯防治工作。结合我矿安全生产工作的实际，特制订2017年度瓦斯防治计划如下： 一、煤矿成立瓦斯防治技术领导组 组长：阳念华 副组长：吴代忠、黎定辉、刘新中 成员：祝圣耀、刘让平、康忠武、邹高贤 李传首、李志文、阳万光 通防科： 通风维护组: 刘解清、李水南、段富保 瓦斯检查组: 刘佑华、康利元、童楚华 井上监控值班人员:谢贺勋、康裕华、刘新中
井下监控维护工: 黎云辉、李松青、阳文光 领导小组下设办公室，阳念华兼任通防科科长。 二、指导思想 深入贯彻党的十八大精神，落实科学发展观，牢固树立“以人为本”、“安全发展”理念，以有效防范和遏制重特大瓦斯事故的发生为目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，进一步加强领导、落实责任、增加投入、依靠科技、严格落实、强化管理，着力构建“通风可靠、监控有效、管理到位”的煤矿瓦斯综合治理工作体系，推动我煤矿瓦斯治理工作再上新水平。 三、工作目标 矿井全面开展瓦斯综合治理活动，强化瓦斯综合治理责任体系，硬化工作指标，优化生产系统，消除物的、人的不安全因素，从源头上遏制瓦斯事故的发生，以确保我矿安全生产。 四、瓦斯防治计划 1、杜绝瓦斯事故和人身伤亡事故的发生，杜绝井下瓦斯超限作业，瓦斯积聚现象。 2、建立完善的瓦斯防治系统，最大限度地消除瓦斯危害； 3、建立完善的瓦斯监测监控系统，确保监控有效。
煤层气开发与利用 薛学良1 （郑州大学化工与能源学院，河南郑州450001） 摘要：对煤层气性质、开发与利用的意义、煤层气重特大事故统计、资源分布情况、煤层气利用技术及可行性、利用应用点等进行分析和阐述。 关键词：煤层气；开发与利用 引言 煤矿瓦斯事故是煤矿安全生产的最大威胁之一。我国国有煤矿高瓦斯和瓦斯突出矿井占总矿井数的46%，瓦斯事故频繁，每年因瓦斯灾害造成的死亡人数达2000人以上。仅根据最近15年的统计，因瓦斯事故而死亡的人数约占煤炭行业工伤事故死亡人数的30-40%，占重大事故的70-80%，直接经济损失超过500亿元。瓦斯事故造成的人员伤亡和巨大经济损失，在社会上形成很大负面影响。 另在市场热点显得难以为继的背景下，七大战略产业（节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车）无疑将成为新兴奋点。窥全豹之一斑，有效的开发利用煤层气尤显意义非凡。 1）可从根本上防止煤矿瓦斯事故的发生、改善煤矿安全生产，提高经济效益。 2）可变害为宝，把煤炭开采过程中产生的煤层气有效利用，在一定程度上改善我国的能源结构，增加洁净的气体能源，弥补我国常规天然气在地域分布和供给量上的不足。21世纪是煤层气大发展的时代，煤层气是我国常规天然气最现实、可靠的替代能源。具有重大战略意义。 3）可避免因采煤造成煤层气这种不可再生资源的浪费，还在减少温室气体排放、改善大气环境方面具有非常重要意义。 4）可带动运输、钢铁、水泥、化工、电力、生活服务等相关产业的发展，增加就业机会，促进当地经济的发展。 煤层气是一种新兴能源，在现如今低碳减排、节能减排的大潮中，煤层气必将成为一个新的热门研究方向，相对而言，煤层气这一新兴词汇还不被大众了解，我们的基本思路是：希望通过我们所了解的知识和资料，结合专业学科特色及教师项目选题写一篇关于煤层气的科技论文，让大众了解这一新兴产业。 弱水三千，我只取一瓢饮。专注，专一，只为更专业! 作为准化工人，我们愿竭尽全力参与致力于推广煤炭综合利用、高效转化与洁净生产等方面技术的研发与应用中，使煤炭工业走高效、安全、环保、现代化的新型发展道路。
预警机的发展趋势 经过60年的发展，预警机已成为空中的C3I中心。展望未来，预警机的，C3I功能将不断完善，成为C4ISR(通信、指挥、控制、计算机、)情报、搜索和侦察)空中枢纽。本文将谈及预警机的主要发展趋势。 继续改进现役预警机 为使预警机适应未来战争的需要， 美、俄、法、日等国都在加紧完善现役 预警机，着手对机载任务电子系统进行 改进。 提高机载预警雷达功能 机载预警雷达是预警机主要的传感 器和情报来源。在现代战争的复杂电磁 环境下，预警雷达作为预警机的主要探测设备， 面临着隐身目标、低空突防、反辐射导弹和电子 干扰等四大严峻挑战。 90年代以来，隐身技术已经相当成熟，因此 要求预警雷达进一步提高探测隐身目标的能力， 扩大覆盖空域。美军已安排计划改进E-3和E-2的 预警雷达。在科索沃的作战表明，经“雷达系统 改进计划”(RSIP)改进的E-3与未经RSIP改进的 E-3相比，探测小目标和隐身目标的能力提高了1 个量级。美国海军的E-2C后继机型“先进鹰 眼”，也将换装根据“雷达现代化计划”(RMP)研 制的电子扫描雷达，雷达的主要参数比现有AN／ APS-145雷达改善20分贝，从而使雷达性能“跃升两代”，无疑将提高探测小目标的能力。 新研制的预警雷达将普遍采用有源相控阵体制。因为相控阵可以在数微秒内改变波束指向，形成自适应能力，即根据威胁程度的不同灵活调整扫描速度、信号波形和其他参数，将多个天线单元发射的信号合成在一起，从而增强探测隐身目标的能力。在相控阵天线的布局上采用共形阵，也被认为是反隐身、扩大雷达作用距离的有效手段。搜索雷达的作用距离与雷达的辐射功率及天线面积成正比，而共形阵能获得较大的天线面积，在加上有源相控阵体制的较大功率，就能有效地补偿由于目标反射能力下降而造成的雷达探测距离的降低。
国内外煤层气资源开发利用现状 煤层气又称煤层甲烷或煤层瓦斯，是煤层在其形成演化过程中经生物化学和热解作用所生成，并储集在煤层中的天然气。目前，世界上开展煤层气勘探开发的主要有美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、印度和中国等国家，其中美国已在圣胡安、黑勇士、北阿帕拉契亚、粉河等多个盆地进行了大规模的开发，并已在美国天然气供应中发挥重要作用。加拿大也已形成商业煤层气产能，且煤层气生产规模仍在扩大。在北美，煤层气与致密气、页岩气一起已经成为实现天然气储量接替的三类重要的非常规资源之一。剑桥能源预测，在北美以外的地区，以上三类非常规气将在十年后形成大规模开发，因此，可以预见，煤层气将在世界范围内迎来一个全新的发展阶段。 一、煤层气的资源现状 1、世界煤层气资源分布 世界煤层气资源储量为256.3万亿m3，约为常规天然气资源量的50%，主要分布在北美、前苏联和中国等煤炭资源大国，其中俄、美、中、加、澳五国合计占90%（表1）。但是，由于各国研究程度不一，煤层气资源量的准确性有很大差别。， 表1 世界主要国家煤层气资源储量
数据来源：1. CMM Global Overview，2006.7；2.根据美国环保局报告，2002；3.其他文献 据不完全统计（表1），世界煤层气资源主要分布在北美洲、俄罗斯/中亚和亚太地区。其中北美地区占35％，俄罗斯/中亚32％，亚太21％，欧洲10％，非洲2％。目前许多国家都开展了煤层气的开发利用研究工作，除美、加两国以外，20个国家已钻探了煤层气探井以开展研究（表2）。但是商业煤层气开发目前主要在美国、加拿大、澳大利亚等三国，中国、印度、波兰、英国等国家正在积极推进之中。
水城县阿戛凉水沟煤矿瓦斯治理中长期规 一、矿井基本情况 （一）基本情况 1、矿井地质、资源条件 煤层 矿区含煤地层为二叠系上统龙潭组（P3l），属海陆交互相沉积，变质程度高，出露于矿区中——北部地段。含煤地层厚320～370m，一般厚度352m。构造总体为向南西倾斜的急倾斜构造，平均倾角85°。岩性以灰色细砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、粉砂质泥 岩、泥岩及煤层组成。全组含煤20～30层，平均总厚度25.3m，含煤系数9.12%。根据岩性特征分为四段： 第一段（P3l1）：C52煤层至煤系底部，岩性以细砂、粘土岩为主，粘土岩中含大量粘土岩和蠕虫状、鲕状菱铁质结核，含可采和局部可采煤层2层，即C66、C67-69煤层。总厚度1.24～3.26m，平均总厚度2.90m。 第二段（P3l2）：为C26煤层底板至C52煤层顶板，岩性以灰色、灰绿色粉砂岩、泥岩为主。煤层多为薄煤层，局部可采。 第三段（P3l3）：为C12煤层底板至C26煤层顶板，岩性以粉砂岩为主。煤层富集于上、中部，含可采及局部可采煤层6层，即C12、C13、C15、C16、C18a、C26煤层。总厚度5.01～13.91m，平均总厚度8.11m。 第四段（P3l4）：为C1煤层上部薄层灰岩、泥灰岩至C12煤层顶部泥岩，海陆交互相沉积较为明显，岩性以粉砂岩、细砂岩、煤层、
粘土岩组成。含可采及局部可采煤层4层，即C1、C5、C8、C9煤层。总厚度4.42～12.35m，平均总厚度7.97m。 矿区内可采及局部可采煤层有12层（C1、C5、C8、C9、C12、C13、C15、C16、C18a、C26、C66、C67-69号煤层），总厚度10.69～28.52m，平均总厚度17.98m。各可采煤层主要特征如下： ①C1煤层：位于煤组第四段顶部，顶板距煤系顶界3m左右，煤层厚度1.98～4.23m，平均厚度3.55m。煤层顶板为细砂岩、粉砂岩，厚度9.2m，底板为厚约0.3m泥岩。煤层层位较稳定，常夹2～3层夹矸，煤层结构较复杂，俗称“大牛角煤”。 ②C5煤层：距C1煤层13m左右，煤层厚度1.14～2.32m，平均厚度1.32m。顶板以粉砂岩为主，底板为致密状深灰色动物碎屑灰岩，即“腰带灰岩”，厚约1～5m。煤层层位较稳定，但厚度变化大，常夹2～3层夹矸，煤层稳定，结构简单，俗称“小牛角煤”。 ③C8煤层：距“腰带灰岩”18m左右，煤层厚度0.65～1.91m，平均厚度0.91m。顶板以粉砂岩为主，富含完整羊齿类植物化石，煤层较稳定，结构简单。 ④C9煤层：距C8煤层2～5m，局部可采，煤层厚度0.65～3.89m，平均厚度1.85m，厚度变化大，从西向东渐变厚。顶板以粉砂岩为主，结构复杂，有分叉复合现象。 ⑤C12煤层：位于第三含煤段上部，顶板为25～30m厚的不含煤段，岩性主要为粉砂岩。煤层直接顶板为含大量动物化石的浅海相泥岩，煤层厚度1.54～4.72m，平均厚度2.67m。常夹0～2层泥质或粘土质
第6期2006年12月 矿产综合利用 M ulti purpose Utili za ti on of M i n era l Resources No.6 D ec.2006 煤层气开发利用现状与发展方向 朱志敏1,沈冰1,蒋刚2 (1.中国地质科学院矿产综合利用研究所,四川 成都 610041; 2.中铁十三局第四工程公司,黑龙江 哈尔滨 150008) 摘要:为了进一步开发利用煤层气资源,分析了国内外煤层气开发利用历史与现状。与美国相比,中国煤层气开发利用比较落后,中国煤层气基础工作应当首先进行煤层气地质特征研究,进而找到适合中国煤层气地质条件的开发利用方法。 关键词:煤层气;能源;勘探;开发利用 中图分类号:P618.11 文献标识码:A 文章编号:100026532(2006)0620040204 煤层气又称煤层甲烷(coalbed methane),是与煤伴生、共生的天然气资源,是一种潜在的储量巨大 [7]严建华,冯乃谦,瞿凡,等.载银天然沸石抗菌耐久性的 研究[J].硅酸盐通报,2002(3):7～10. [8]侯文生,魏丽乔,戴晋明,等.载银沸石抗菌剂在塑料中 的分散性研究[J].电子显微学报,2003,22(6):598～598. [9]李殿超,蒋引珊,姚爱华,张洪飞.载银沸石的抗菌性能 及热稳定性研究[J].非金属矿,2003,26(3):8～9. [10]刘晓洪,夏军,金晓红.海泡石载银抗菌剂的制备研究 [J].武汉科技学院学报,2003,16(4):63～66. [11]王长平,李计元,刘秀莲.载Ag海泡石抗菌粉体的研制 [J].天津城市建设学报,2001,7(4):237～239. [12]李玉平,卢军,郑廷秀.海泡石在杀虫建筑涂料研制中 的应用[J].非金属矿,2004,27(1):22～24. [13]贺卫卫,李玉平,卢军,等.以海泡石为释缓载体的杀虫 涂料[J].中国涂料,2004(5):20～24.[14]胡发社,程海丽,扬飞华,等.坡缕石型载银抗菌剂的研 制[J].现代化工,2001,21(6):35～37. [15]余海霞,张泽强,谢恒星.载银型抗菌累托石的制备及 其性能[J].武汉科技学院学报,2003,25(1):46～48. [16]李博文,肖清华.载银膨润土的抗菌性能研究[J].非金 属矿,2001,24(5):17～18. [17]田春燕,张培萍,李书法,等.非金属矿物在抗菌材料制 备中的应用[J].2004,23(2):201～204. [18]张乃娴.粘土矿物研究方法[M].北京:科学出版社, 1990. [19]郑自立,等.中国坡缕石[M].北京:地质出版社,1997. [20]郑自立,胡发社,程海丽,等.载银络合离子坡缕石型无 机抗菌剂[P].中国专利 0124957,2002-04-24. [21]韩丽,彭勇,侯书恩.累托石的开发利用[J].矿产综合 利用,2003(4):20～23. Presen t S itua ti on of Research and D evelopm en t Trends i n the Nonm et a lli c M i n era ls Ag2Carry i n g An ti bacter i a l M a ter i a ls L I A NG Kai1,2,T ANG L i2yong3,WANG Da2wei1 (1.Central South University,Changsha,Hunan,China; 2.Shaoguan College,Shaoguan,Guangdong,China; 3.J iangsu University,Zhenjiang,J iangsu,China) Abstract:The p resent situati on of research on natural nonmetallic m inerals Ag2carrying antibacterial materials was briefly intr oduced in this paper.The antibacterial ability of several Ag2carrying nonmetallic m inerals,such as zeo2 lite,sep i olite and paligorskite was revie wed.Their app licati on and devel opment trends were als o discussed. Key words:Non metallic m inerals;Ag2carrying;Antibacterial materials 收稿日期:2005207227 作者简介:朱志敏(1978-),男,硕士,主要从事天然气地质学研究。
中国煤层气潜力及发展展望 摘要:本文分析了煤层气勘探开发利用取得的进展和面临的主要问题,分析了煤层气商品率、利用率低和矿权重叠的深层原因,提出了加大政策扶持力度的多项措施,提出了实施国家发展改革委提出的煤层气大公司战略的框架方案,论证了建设沁水煤层气南下管道工程拉动煤层气快速发展的总体部署,论述了煤层气企业兼顾瓦斯治理的可行性及紧迫性。 关键词:煤层气开发利用；潜力；政策；管道 黄志斌郭艺；李长清；张政和；许勇； Abstract:This paper discusses the achievements and development potential and the main challenges towardsthe 12th-five -year-plan. The authors recommend government support and indirect financial incentives areessential for the CBM sector to growfast, call on to establish a giantCBMgroup basing the CUCBM, suggestthe NDRC to supportthe Qinshui -ChangshaCBMpipeline projectto develop the markets in advance, encour-aging CBM companies to invest CMMdevelopment. Keywords:CBM; development; potential production; policy; pipeline 1中国开发利用煤层气优势显著1·1资源丰富我国煤层气资源丰富。根据新一轮的资源评价,我国煤层埋深2000m以
近地告警系统国内外现状与发展概述 摘要: 近地告警系统是提高飞机飞行安全，减少可控飞行撞地事故的主要设备。经过近40年的发展，以Honeywell 公司为主的国外厂家技术已比较成熟;国内最近几年才开始自主研制，还存在较大的差距。本文以时间顺序从近地告警 系统的应用背景、功能完善及相关规范的发布等梳理了近地告警系统的发展历程，综述了国内外主要近地告警系统厂家 的产品及其技术特点，最后探讨了国内外的差距及发展趋势。 关键词: 近地告警系统;可控飞行撞地;综述;航电系统;飞行安全 中图分类号:TP391文献标识码:A 可控飞行撞地(Controlled Flight Into Ter-rain, CFIT)是指在飞机不存在任何机械故障，由机组正常操作飞行的情况下，由于不知地形，或遇到不可测气象，或其它失误，造成飞机撞到了地面、障碍物或水面等复杂地形而发生的事故。可控飞行撞地是航空运输中最主要的危害因素之一。用于预防可控飞行撞地事故的设备即近地告警系统。近地告警系统(Ground Proximity WarningSystem, GPWS)的工作原理是通过接收地理位置、飞行高度、姿态、航向和航速等多种飞行状态参数，并利用内置地形数据库、障碍物数据库等，按照预先定义的近地告警算法要求，对飞机是否处于危险区域作出判断，及时为飞行员提供语音、事故发生，保障飞行安全。经过近40年的发展，以Honeywell公司为主的国外近地告警系统厂家技术已比较成熟占据了所有民机市场;国内最近几年才开始自主研制并在部分军用运输机上配装，还存在较大的差距。系统地研究近地告警系统的发展背
景、发展过程及其技术现状，对国内近地告警系统的研制与发展具有重要指导意义。本文以时间顺序从近地告警系统的应用背景、功能完善及相关规范的发布等梳理了近地告警系统的发展历程，并综述了国内外主要近地告警系统厂家的产品及其技术特点，最后探讨了国内外的差距及发展趋势。 1近地告警系统的发展历程 20世纪60年代末，无线电高度表引人大型商用飞机后使GPWS概念成为可能。197。年，瑞典SAS航空公司率先提出了GPWS的概念，旨在当飞机接近地形时，提醒飞行员及时避让仁’〕。197。年，借助已有的无线电高度表和大气数据计算机，美国SOUNDSTRAND公司率先研制了近地告警装置并在部分大型喷气机上投入使用仁2口。1974年底，一架波音727飞机在华盛顿杜勒斯机场进近途中撞山失事，机上90多人无一生还。从此，美国联邦航空局(Federal AviationAdministration, FAA)开始强制要求在美国空域飞行的所有大型喷气机和涡轮螺旋桨飞机都必须在1995年底以前安装GPWS系统。此项措施使得CFIT事故率持续下降。1976年J月，美国航空无线电技术委员会(RTCA)批准发布了由其128特委会编制的D()-161A《近地告警设备最低性能要求户〕，规范了GPWS的设计与认证要求，促进了GPWS的发展。1978年，FAA将GPWS 的配装要求扩大到10座及以上的客机都必须配装GPWS。1979年，国际民航组织(International Civil AviationOrganization, ICAO)推荐各国航空公司安装近地告警设备}'} 0 1994年.发生了一起CFIT事故。美国国家航运安全组织NTSB 进一步更改了GPWS的配装要求，要求在美国注册的所有6座及以上的涡轮喷气飞机都必须配装GPWS}'} o199。年1月，FAA发布了机载近地告警设备技术规范TSO-C92，在DO-161A的基础上，进一步规范了GPWS认证的技术要求。
我国煤层气行业市场简要分析 上游资源情况—储量规模巨大 煤层气又称为“瓦斯”，是一种与煤炭伴生的非常规天然气，主要成分是甲烷（甲烷含量>85%），是以吸附在煤基质颗粒表面为主、部分游离于煤孔隙中或溶解于煤层水中的烃类气体；根据相关数据表明，从泥炭发展到无烟煤过程中每吨煤可产生50~300m3的煤层气。 图1：煤层气、页岩气和常规气分布示意图 目前世界上共有74个国家蕴藏着煤层气资源，俄罗斯、加拿大、中国和美国煤层气资源之和占全球总量的90%以上。中国是仅次于加拿大和俄罗斯的全球第三大煤层气资源国，我国埋深2000米以浅煤层气地质资源量36.8万亿立方米。 图2：世界各国煤层气储量和开发情况 注：煤层气开发分为井下抽采和地面钻采两类，我国2011年地面钻采煤层气23亿方 如果按照上限测算，全球煤层气资源量为270万亿方，是常规天然气储量的一半。以可比口径，美国煤层气资源量21.38万亿方，煤层气的稳定产量为550-556亿方，这一产量水平已经稳定保持了近十年；而我国煤层气资源量高于美国为36.8万亿方，经过测算的理论稳定产量为633-935亿方，2011年煤层气年总产量约118亿方，其中地面抽采量仅23亿方，可见国内煤层气产量具有极大的想象空间，理论稳定产量与2020年国内规划产量水平基本相当，那么未来3-5年将是煤层气勘探开发的高投入时期。 图3：中国和美国资源潜力对比 煤层气的开发利用程度远低于常规天然气。2010年全球天然气开采量为3万亿立方米，而煤层气开采不到1000亿立方米，不到全部天然气开采量的3%，美国天然气产业发展已经非常成熟，其中煤层气占比约10%；煤
贵州公司安顺煤矿掘进工作面区域瓦斯治理方案可行性报告 二○一八年十月
一、矿井概况 （一）矿井基本情况 安顺煤矿于2008年9月开始托管，矿井设计能力90万t/a，核定生产能力为60万t/a，井田南北走向长14km，东西倾向宽3～5km，井田面积18.5km2。矿井设计采用斜井开拓方式，两个开采水平。一水平标高为＋1340m,开采上组煤M0；二水平标高为＋1145m，开采下组煤M8、M9。可采煤层为M0、M8、M9三层，平均煤厚分别为2.05m、1.21m、1.65m，倾角2°～6°。 1、煤层及煤质 井田可采煤层3层，即M0、M8、M9煤层。 M0煤层：俗称毛坡煤，产于P2L5地层中部，上距S1标志灰岩平均9．45ra，直接顶板为深灰色粉砂质粘土岩，底板为深灰色粘土岩。倾角一般在2～6o左右。煤层结构简单，一般含小于0.05m夹矸一层或不含夹矸。煤层厚度Om～4．81m，平均2．05m，厚度变化系数为46％，且规律性不明显，为不稳定煤层。井田内有八个大小不等的不可采薄化区，薄化面积占井田勘探面积的7％。 M0煤层属粉粒状暗亮煤，裂隙发育，结构较松软，机械强度低，易碎裂揉皱镜面极为发育，煤层的顶底部黄铁矿含量较高。 M8煤层：俗称高煤，产于P2L3地层中部，大部分地区煤层与S3标志层灰岩直接接触。井田西北部和东南部部分地段，煤层与S3标志层灰岩之间夹有0.19m～3.43m灰黑色炭质粘土岩或灰色粘土质粉砂岩，煤层底板为灰黑色炭质粘土岩或灰色粘土岩，倾角一般在2～6o左右。煤层结构一般较简单，含夹矸l～2层，夹矸厚度在0.1m～1.61m之间变化。在井田中部煤层具分岔现象而出现薄化区(O.7m～0.8m)。井田内煤层厚度0．03m～1．98m，平均1.2lm，厚度变化系数33％，属较稳定型煤层。 M8煤层属块状暗亮煤，微细裂隙发育，机械破碎多沿裂隙面裂开。煤层中见有细脉状、条纹状黄铁矿。 M9煤层：俗称二层煤，是本井田主要可采煤层。产于P2L3中部，上距S4标
煤层气战略规划及发展 方案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
陕西L H能源科技开发有限公司 煤层气战略规划及发展方案 陕西LH能源科技开发有限公司于2006年6月13日在西安成立，注册资本1000万元，是在陕西省工商管理局注册的一家从事能源项目开发的企业（经营范围：能源项目开发，煤层气抽、排及燃气站建设；勘探钻井管道工程安装施工燃气设备销售等）。近年来，我公司与省地质局186勘探队合作，对煤层气的抽、采、排、放进行了相应地科研和开发，积累了一定的技术与专业经验。2006年我公司经普探，向国土部门申请了区块为平方公里的渭北石炭二叠纪煤层气探矿权，经省、市主管部门批复，于2006年9月上报国土资源部并被正式受理，目前，该区块处于待复。与此同时，我公司积极拓展市场，根据煤层气上、下游市场的前景，制定了企业规划，初步形成了发展方案。 一、煤层气市场开发 自2007年以来，我们立足陕西，凭借良好的人际关系和务实开拓的团队精神，对煤层气上下游进行了系统调研和开发，初步形成了“3≥X”的发展方案。即：建设三个气源基地，以槽车配送方式，辐射周边城市用气。现已在陕西韩城、榆林，山西沁水、太原、晋中等地全面展开建站前期筹备工作。 气源地一，韩城市。煤层气区域300平方公里，探明储量50亿立方米。拟与中联煤层气合作，建设CNG30×104m3/d加气母站一座。辐射区域主要为韩城市、渭南市、铜川市及山西省运城市、河津市。目前，韩城市经济发展局已同意建站并给予了批复。
气源地二，榆林市。煤层气区域1200平方公里，探明储量300亿立方米。拟与中联煤国昊能源公司合作，在府谷建设CNG30×104m3/d加气母站一座。辐射区域主要为榆林市、山西溯州市、忻州市、吕梁市、内蒙呼和浩特市、包头市等。目前，该项目当地政府已原则同意，正在编制可行性研究报告立项。 气源地三，晋城市。煤层气区域10000平方公里，探明储量20000亿立方米。拟与中联煤层气公司合作，在沁水建设CNG30×104m3/d加气母站一座。条件成熟时建设LNG（液化）60×104m3/d综合母站一座，并在山西晋中市、介休市和灵石市配套建设释放站各一座。辐射区域主要为太原市、晋中市、阳泉市及河南部分城市。目前，该项目已申报，等待批复。 上游三座CNG加气母站设计规模均为30×104m3/d，LNG（液化）综合母站设计规模为60×104m3/d。下游加气子站设计规模原则为1×104m3/d.即：1个母站带30个子站；3个母站带90个子站。LNG综合母站辐射周边1500公里（一辆LNG液化槽车可装25000立方米煤层气，是一辆CNG槽车运输容量的6倍左右）。通过3—5年努力，形成以气源地为中心，横跨四省，覆盖十余座中心城市的区域销售网络。 二、投资估算 预计该项目总投资58500万元。其中，CNG加气母站每站3000万元，共计9000万元；CNG加气子站每站550万元，共计49500万元。 （一）、CNG加气母站（单站投资） 1、设备部分 输气管道（进气阀）200万元
业界聚焦 Focus 20116 军民两用技术与产品 15 国外航空材料发展现状与趋势 □中国航空工业发展研究中心 陈亚莉 航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。其不仅是制造航空产品的物质基础，也是使航空产品达到人们所期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。航空技术的进步与发展对航空材料的发展起着积极的牵引作用；同时，材料科学与工程技术的发展，新型材料的出现，制造工艺与理化测试技术的进步，又为航空新产品的设计与制造提供了重要的物质与技术基础，不断推动着航空产业的发展。 由于航空材料的基础地位，以及其对航空产品贡献率的不断提高，其已成为与航空发动机、信息技术并列的三大航空关键技术之一，也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。美国空军在2025年航空技术发展预测报告中指出，在全部43项航空技术中，航空材料的重要性位居第二。此外，先进材料技术还被列为美国国防四大科技（分别为信息技术、材料技术、传感器技术和经济可承受性技术）优选项目之一，是其它三项技术的物质基础及重要组成部分。 近年来，航空材料发展迅速，并呈现出以下趋势：首先，航空产品的更新换代对其所使用材料的性能提出了更新、更高的要求；其次，对传统材料的持续改进仍在进行；第三，更加强调航空材料的技术转移和产业化，采用先进方法实现航空材料工程转化工作高潮迭起。 航空材料技术高速发展 从1903年美国莱特兄弟以木材 (占47%)、钢材（占35%）和布料（占18％）为材料制造出第一架装有活塞式航空发动机的飞机至今，人类对航空材料的探索和研究走过了一段曲折的历程。目前，航空材料已发展到第5代。第5代航空材料主要有以下特点：一是复合材料技术飞速发展，水平大幅提高，其标志是“全复合材料”大型民用运输机、通用飞机、支线飞机、军用运输机，以及直升机的亮相；二是传统的金属材料仍是制造飞机的骨干材料，但不断推陈出新，涌现出一批新材料品种；三是各种功能材料的品种、性能与应用高速发展。 跨入先进复合材料时代。2003年，以波音787飞机的推出为标志，航空材料的发展进入了一个新时代，即“全复合材料”飞机时代，其意义不亚于20世纪以铝合金为主流的时代的出现。虽然“全复合材料”的说法有一定夸张，但这表明，复合材料极大程度地改变了飞机工业的生产模式。 当前，复合材料已成为飞机选材的主流，其在飞机中的结构重量比已从20世纪的40%左右上升到50%以上，有的机型甚至已达到80%～90%。以B-2和F-35为例，其复合材料结构重量比均在30%以上。从市场来看，航空复合材料也是急剧扩张。目前，航空复合材料的市场价值达到70亿美元，10年内将增长到140亿美元，即年均增长率7%，2016~2026年可能再翻一番，达到300亿美元。 在航空材料的技术发展趋势上，主要有以下几点：复合材料预 浸料品种及性能水平显著改进；工艺水平大幅度提高（主要表现为自动化技术迅猛发展、纺织复合材料/液态成形技术高速发展、非热压罐技术前景看好）；热塑性复合材料异军突起；模具模块化、重组化；大型设备不断出现；先进无损检测技术、复合材料数字化技术广泛应用；复合材料的普及与应用，使航空产品的全寿期成本明显降低。 久经考验和改进的传统金属材料仍是首选。尽管复合材料已成为未来航空材料的主流，但从目前情况来看，经过长期考验的、不断改进的传统金属材料仍是首选。而在传统金属材料中，铝、钛、钢及高温合金等材料仍占主导地位。 在飞机的重量百分比中，铝仍占20%～60%，钛占10%～40%；在先进飞行器中，钢是不可缺少的材料；而高温合金仍是航空动力装置的主流材料。传统金属材料的研发重点主要在于不断改进、降低成本，以谋求长期发展。 以轻合金为例，铝和钛在飞机上的使用非常广泛。近年来，铝合金发展呈现出新品种不断出现、实现替代复合材料，以及第三代铝锂合金投入使用等趋势。实践证明，在很多情况下，采用铝合金都比采用复合材料更有利。 钛合金具有比强度高、耐腐蚀性好等优点，因此其在军用和民用飞机上的用量不断增加，已成为航空领域不可或缺的重要材料。其中F-22及F-35等飞机是钛合金的大用户，钛合金在F-22及F-119飞机上的用量均达到其结构重量的40%。
国外视煤层气为重要能源, 并把煤层气作为新的勘探目标。美国有较丰富的煤层气资源, 估计资源量为11.3*1012m3，占世界第三位,1977年2月, Amcoc公司首先在圣胡安盆地CeDARHill地区完钻第一口煤层气井, 90年代美国煤层气已逐渐形成一门新兴的能源工业.目前美国煤层气生产井有7000口以上, 预计到2000年煤层气产量可达8495*104m3/d 。美国煤层气勘探开发的成功很快引起的世界各国的重视与兴趣。加拿大把煤层气作为该国90年代的能源资源, 加紧开展评价和研究。英国也于1991年引进美国技术进行煤层气勘探开发。前苏联等国通过煤层资源的评价, 已肯定它是重要的第二动力资源 ----------《煤层气开采技术与发展趋势》p24 全球的煤层气总资源量大约达260 万亿m 3。根据国际能源机构( IEA ) 的统计数据显示, 全球90%的煤层气资源量分布在12 个主要产煤国。按资源量从大到小依次是: 俄罗斯、乌克兰、加拿大、中国、澳大利亚、美国、德国、波兰、英国、哈萨克斯坦、印度和南非〔1〕。 ------------<国外煤层气开发现状及对中国煤层气产业发展的思考>p46~p47 据美国国家石油委员会(NPC) 的报告，2006 年世界煤层气资源分布情况见表1。 表1 2006 年世界煤层气资源分布 根据美国能源部能源信息局(EIA)的报告，2007年全世界探明煤炭储量分布情况见表2。由表2 可见，世界煤炭探明储量合计9088.64×108t，其中亚太地区居第一位，欧洲和欧亚大陆地区居第二位，北美地区居第三位。 国煤层气勘探、开发、利用最为成功，居世界领先地位，加拿大和澳大利亚也初见成效[4]。 -----------<国外煤层气生产概况及对加速我国煤层气产业发展的思考>p26~p28
山西煤炭运销集团长治公司 瓦斯治理三年规划 （2013—2015 年） 山西煤炭运销集团长治公司 中煤科工集团重庆研究院 二?一三年三月 1前言....................................................... 1…
2规划编制依据................................................ 1.. 3长治分公司概况.............................................. 2. 3.1长治分公司基本情况 ..................................... 2. 3.3通风与瓦斯 .............................................. 2. 3.4瓦斯抽采 ................................................ 4.. 3.5监测监控 ................................................ 4.. 3.6防尘防灭火 .............................................. 4. 3.7机构设置及人员配备情况 ................................. 5. 4存在主要问题................................................ 6. 4.1瓦斯赋存................................................ 6.. 4.2抽采方面................................................ 6.. 4.3通风方面................................................ 6.. 5瓦斯治理规划指导思想和目标 (7) 5.1规划的指导思想........................................ 1. 5.2规划的基本原则 .......................................... 7. 5.3 目标.................................................... 8.. 6瓦斯治理总体方案............................................ 9.. 7瓦斯治理工程措施. (10)
xx 时间： 2008年12月19日 xx 煤炭资源网 据预测，河北省到2010 年天然气总需求量为45-50亿立方米，而已落实气量仅为30 亿立方米，缺口约15-20亿立方米。河南、陕西情况类似。按此预测，“十一五”期间，周边省天然气（煤层气）需求缺口可达50-60 亿立方米。再考虑京、津地区和山东省，则缺口更大。煤层气周边市场 面临的机遇与挑战目前，我国能源尤其是石油、天然气严重短缺，京津唐等大中城市和东部省区的油气供需缺口急剧扩大。煤层气是赋存于煤层中的自生自储式非常规天然气，是一种新型的洁净能源和优质化工原料，是21 世纪的重要接替能源之一。开发利用煤层气，对缓解常规油气供应紧张状况、实施国民经济可持续发展战略、保护大气环境、改善煤矿安全等均具有十分重要的意义，并将进一步推动山西新能源和新产业的发展。但是山西作为全国的老工业基地之一，所有制结构过于单一，整体活力不足、竞争力薄弱，其产品结构和企业素质同国内许多省份相比也有一定差距。同国际先进水平相比，在技术、质量、价格、效益等方面更显落后。山西省煤层气产业化进程中必将面临着机遇与挑战并存的局面。 一、XX煤层气产业化发展面临的形势 煤层气作为XX的战略能源，有诸多优点： 可降低甲烷的空排引致的温室效应，极大地改善环境降低污染，可创造新的财富，据测算，煤层气的开采成本不到0.8元/m3，山西煤层气资源若全部利用，可为子孙后代节约 3.3亿吨煤，可为山西省创造 1.2万亿元的财富。 形成新的生产力和市场盈利模式。因此，新能源新产业的发展要求、煤矿安全生产和环境保护的需求均为山西省煤层气产业化发展提供了充足的依据和良好机遇。 （一）煤层气产业化发展的政策环境已经形成。 2006 年，国务院下发了《关于加快煤层气（煤矿瓦斯）抽采利用的若干意见》
国外大型军用运输机发展趋势及研发启示 随着世界军事变革的深入推进，大型军用运输机的作用日益凸显，它既是部队远程机动、持续作战、后勤保障的有力支撑，也是改装电子侦察机、空中预警机等特种机的重要平台。据此，分析了大型军用运输机适用范围不断扩大、军民结合不断深化、生存能力不断提高、战略与战术性能一体化等发展趋势，同时介绍了国外先进研发经验对我国发展军用运输机的重要启示。 标签：大型军用运输机；发展趋势；启示；战略机动 现如今瞬息万变的现代化战争中，战争具有突发性强、作战节奏快、作战强度大、时效性高、物资消耗巨大等一系列显著特点，因此要求部队具备更高的迅速反应能力、机动作战水平以及持续作战能力。强大的空中运输力量既是后勤保障的重要手段，也是快速应对危机和构成对敌威胁的重要保证。因此，在现代信息化战争中，空中运输力量在整个军事运输系统中具有很高的战略地位，军事航运能力在某种程度上可以说已经成为决定战争走向的重要因素。 大型军用运输机是指起飞重量超过100吨，能进行空运兵员、武器装备，补给军需物资，撤离伤病员等一系列作战任务，并能进行空投空降作业的飞机。它是一个国家武装集团必不可少的基本装备；是战争爆发时军队战略开进和快速部署的重要支柱；是保障作战物资和武器装备得到及时补充的重要方式，是国家战略投送的核心装备，是衡量一个国家国防实力的重要标志。 1 大型军用运输机的作用 1.1 大幅提高部队的战略机动能力 大型军用运输机是武装集团快速反应、远程投送的基本保证。大型军用运输机具有航速快、载重量大、续航时间长，不受地理环境限制等优势，因而可以快速将部队官兵、武器装备和军用物资等快速地运送到目的地，而且还可以保证作战部队能够做到快速部署和补充机动，保证对危机和威胁做出快速反应，以尽快形成对敌方的最大战略威慑。当对敌威慑起作用时，甚至可以达到不战而屈人之兵的效果。比如在海湾战争中，美军第82空降师就是通过大型运输机从美本土启程，远程机动大半个地球的距离，在48h之内进入海湾地区，作为快速反应力量首先进入战场。第101突击师也紧随其后，在海湾地区进行紧急部署，对接下来战争的胜利发挥了决定性的作用，并为最终战胜伊军创造了先决条件。 1.2 能够保持部队的持续作战能力 由于在现代战争中高技术武器装备不断涌现，作战节奏空前加快，往往出现高度复杂和瞬息万变的状况，装备、弹药、食物和其他物资等消耗数量巨大，这也就给交通运输保障提出了更高的要求。如果部队得不到及时的物资保障与补充，极有可能直接影响战争的进程甚至结局。比如，在伊拉克战争的初期，美军
xx矿 瓦斯治理中长期 规 划 （2018年~2022年） 编制单位：xx矿 编制时间：2017年9月
xx矿 瓦斯治理中长期规划审批页 矿长： 总工程师： 生产副矿长： 抽采副矿长： 通风副总： 通风科： 审核： 编制： 编制单位：xx矿 编制时间：2017年9月
第一部分2017年瓦斯治理情况 一、主要指标完成及全年预计完成情况 （一）2017年主要指标情况表 表1-1 2017年主要指标情况表 （二）2017年底主要抽采工程完成形象 1.21401工作面 21401工作面网格钻孔分别在-150m瓦斯巷SC0-2段、-100m 瓦斯巷SC0-2、SC2-3施工，其中-150m瓦斯巷钻孔于2014年11月施工完毕，已抽采34个月，超前21个月;-100m瓦斯巷SC0-2段于2016年4月施工完毕，已经抽采17个月，超前21个月；-100m瓦斯巷SC2-3段钻孔（21401工作面）于2017年5月施工完毕，目前已经接抽5个月。 机巷上向孔、风巷下向孔于2017年3月施工完毕，目前已经接抽6个月。 2.21402工作面
21402工作面网格钻孔分别在-150m瓦斯巷SC2-3段、-100m 瓦斯巷SC2-3施工，其中-150m瓦斯巷钻孔于2015年11月施工完毕，已抽采22个月，超前43个月;-100m瓦斯巷SC2-3段预计2017年11月施工完毕，超前19个月。 21402风巷本层下向孔于2017年7月施工完毕，目前已经接抽3个月，至2019年6月，预计超前23个月。 21402机巷本层上向孔预计2017年11月施工完毕，预计超前19个月。 3.21403工作面 21403工作面穿层条带钻孔2017年10月施工完成，-150m 瓦斯巷穿层网格钻孔预计2017年11月施工完成。至2018年11月21403回采前，抽采超前12个月。 机巷：-150mC0-3机巷已贯通，机巷超前980m。-150mC4已揭穿K14煤层。 风巷：-50mC1-3风巷贯通，21403C3-4风巷已掘进140m，余560m，风巷超前1260m。 4.10903/10904工作面 保护层11404工作面已采至南边界收尾，超前420m。 本层孔：10904C5-6风巷本层下向孔、K10未保护段穿层钻孔预计2017年12月完成，至2018年4月，抽采超前4月。 5.10703/10704工作面