一、单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，并将其代号写在答题纸相应位置处。答案错选或未选者，该题不得分。每小题2分）
1. 企业生产过程一般包括：生产技术准备过程、加工过程、辅助生产过程和生产物流服务过程，其核心是（A）。
A.加工过程
B.辅助生产过程
C.生产物流服务过程
D.生产技术准备过程
2. 如果本公司认为某个供应商的采购业务对本公司来说并不重要，但供应商认为本单位
的采购业务对他们来说非常重要，这样的供应商是本公司的（D）供应商。
A.伙伴型
B.优先型
C.重点型
D.商业型
3. 把供应链上的成员整合起来，像一个企业一样，但各成员又是完全独立的，决策权属于自己。这种与供应商的关系形式称为（A ）o
A.联盟型
B.长期目标型
C.纵向集成型
D.渗透型
4. 精益物流系统的支撑体系是（B ）o
A.客户关系管理
B.看板管理
C.物流可视化管理
D.决策支持系统
5. 物流企业质量管理方法有多种，戴明环是指（A ）o
A.PDCA莫式
B. 排列图法
C.5S活动
D.控制图法
6. 全球定位系统的简称是（B ）o
A.GIS
B.GPS
C.POS
D.DSS
7. 国际上通用和公认的三种物流条码中，一般企业最常用的是（ C ）
A.ITF-14 条码
B.UCC/EAN-128 条码
C.EAN-13 条码
D.EAN-8 条码
8. 铁路运输在现在的运输业务中，有逐渐减少的趋势，这主要是因为（ D ）
A.铁路运输的运输规模大
B.铁路运输的运输距离长
C.按时刻表运行
D. 缺乏机动性，不能实现“门对门”的服务
9. 所谓的“物流冰山说”是指（D）
A.物流成本可缩性大
B. 物流的不确定性
C.物流尚待开发的领域
D. 物流成本不确定
10. （B ）不是物流包装的作用。
A.保护货物
B.便于处理
C.促进销售
D.美观大方
11. 仓库储存费用的构成中，（C ）是最难确定和测量的。
A.订货费
B. 保管费
C.缺货损失费
D. 保险费
12. 对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行库存控制时适合使用（A ）o
A.定期订货法
B.定量订货法
C.准时化管理
D.供应商管理
13. MRP系统最主要的目标是确定（A）的需求量。
A.每项物料在每个时区
B.主要物料在每个时区
C.辅助物料在每个时区
D.生产物料在每个时区
14. 某企业生产产品的批量n=4件，经过4道工序加工，其单件工时为t仁10分，t2=5
分，t3=20分，t4=10分，试以顺序移动方式求该批产品的生产周期？D
A.T 顺=155
B.T 顺=165
C.T 顺=170
D.T 顺=180
15. MRP的输入信息中不包括哪一项（B ）
A.主生产计划
B. 订货数量
C.产品结构信息
D. 库存信息 16. 在电子商务下，（C ）的处理有时不能完全通过计算机和网络通信设备实现
A.商流
B. 资金流
C.物流
D. 信息流 17.管道运输的主要不足之处是（A ）
A.运输物品受限制
B. 运输费用较咼
C.运输管道造价太高
D.
运输时间长 18.仓库储存费用的构成中， (C ) 是最难确定和测量的
A.订货费
B. 保管费
C.缺货损失费
D
保险费 19.MRPII 与MRP 的主要区别就在于 (D) o
A.信息来源不同
B.信息的构成不同
C.运用经济原理的概念
D.运用管理会计的概念 20. 在大量流水生产、单件小批量生产、大批量生产和大规模定制，四种生产方式中（ C ）
生产成本较低。
A.单件小批量
B.大量流水生产
C.大批量生产
D.大规模定制生产
21. 在生产单位内集中了为制造某种产品所需要的不同类型的生产设备和不同工种的工 人，对其所
负责的产品进行不同工艺方法的加工，每一个生产单位基本上能独立完成该种产 品的全部或部分工艺过程，这种组织方式是（C ）。 A.工艺专业化B.定制生产C.对象专业化D.成批生产
22. 把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源整合在一起的一种全新管 理方法，
被称为（A ） 0
A.ERP
B.MRPII
C.MRP
D.JIT
23. 在电子商务下，（C ）的处理有时不能完全通过计算机和网络通信设备实现。
A.商流
B. 资金流
C.物流
D. 信息流
24. 在制造业物流中，物流按其在制造业中所发挥的职能，可分为（
A ） A.供应物流、生产物流、销售物流、回收物流
B.区域物流、国内物流及国际物流
C.微观物流和宏观物流
D. 企业物流和社会物流
25. 地理信息系统的简称是（B ）o
A.GPS
B.GIS
C.POS
D.DSS 26. 某公司某材料年用量为4000吨，每次采购费用20元，每吨储存费用1元，经济订货 批量是
（B ）吨。
A.350
B.400
C.380
D.420
提高竞争力，上游供货商同下游销售或代理商结成战略联 A ）
第三方物流 电子商务
27.为了降低最终产品的成本, 盟，
通过信息技术的手段，实现（ A.供
应链管理 B. C.后勤管理
D.
28. 铁路运输在现在的运输业务中，有逐渐减少的趋势，这主要是因为（ D ）
29. 物流的本质是(B ) A.产品
B.
C.员工
D. 二、 名词解释题(每小题4分)
1. 企业物流 指在企业生产经营 过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销 售,以及伴随生产消费 过程中所产生的废弃物 的回收及再利用的完整循环活动。
2. 准时采购 指制造商与供应商签订“在需要的时候，向需要的地点，提供能保证质量 的所需要数量的物料”的协议。
3. 回收物流 指废旧物资通过一定的手段回收、加工，重新投入使用所要经过的一系列 的流动过程。
4. 企业物流战略 指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目 标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。
5. 招标采购 指采购企业作为招标方，事先提出采购的条件和要求，邀请众多企业参加 投标，并按规定的程序和标准一次性的从中择优选择交易对象这一系列程序。
6. 生产物流 指企业在生产工艺中的物流活动， 即物料不断地离开上一工序，不断发生搬 上搬下、向前运动、暂时停滞等活动。
7. 第三方物流指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
8. 看板管理指为了达到准时生产方式控制现场生产流程的工具
9. 精益生产 精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变 革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被 精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。
三、 简答题(每小题8分)
1 .简述企业米购的流程。
企业采购的流程如下：确定编制采购计划 ----- ＞市场调研 ＞分析确定需求 ---------- ＞ 制定 认证计划一一 ＞制定采购预算一一 ＞ 编制资金预算一一 ＞ 认证供应商一一 ＞发出采购订单。
2. 简述准时化采购与传统采购方式的区别。
准时化采购与传统采购方式有许多不同之处，主要体现在：
(1) 传统采购是多头采购，供应商数目较多，企业与供应的关系是通过价格竞争而选择 供应商的短期合作关系；而准时化采购采用的是较少的供应商，甚至单一供应商，其与供应 商的关系是长期合作关系。
(2) 准时化采购的要求供应商准时交货
(3) 准时化采购要求供需双方信息高度共享
(4) 小批量采购
3. TOC 的基本思想和核心内容有哪些？
A.铁路运输的运输规模大
C.按时刻表运行
D. B. 铁路运输的运输距离长 缺乏机动性，不能实现“门对门”的服务
B. D. 服务
费用
约束理论(Theory of Constraints ，TOC的基本理念是：限制系统实现企业目标的因素并不是系统的全部资源，而仅仅是其中某些被称之为“瓶颈”的个别资源。约束理论认为，系统中的每一件事都不是孤立存在的，一个组织的行为由于自身或外界的作用而发生变化，尽管有许多相互关联的原因，但总存在一个最关键的因素。找出制约系统的关键因素加以解决，起到事半功倍的作用。管理的艺术就在于发现并转化这些瓶颈，或使它们发挥最大效能。约束理论就是一种帮助找出和改进瓶颈，使系统（企业）效能最大化的管理哲理，是事半功倍的管理哲理。
TOC认为，任何系统至少存在着一个约束，否则它就可能有无限的产出。因此要提高一个系统（任何企业均可视为一个系统）的产出，必须要打破系统的约束。任何系统可以想像成由一连串的环所构成，环与环相扣，这个系统的强度就取决于其最弱的一环，而不是其最强的一环。相同的道理，我们也可以将我们的企业视为一条链条，每一个部门是这个链条其中的一环。如果我们想达成预期的目标，我们必须从最弱的一环，也就是从瓶颈（或约束）的一
环下手，才可得到显著的改善。换句话说，如果这个约束决定一个企业达成目标的速率，我们必须从克服该约束着手，才可以更快速的步伐在短时间内显著地提高系统的产出。
4. 什么是销售物流？有哪些环节？
销售物流是企业在销售过程中，将产品的所有权转给用户，实现产品从生产地到用户的时间和空间转移的物流活动，是以实现企业销售利润为目的的售出产品的物流过程，销售物流是包装、运输、储存等诸环节的统一。
具体包括了产成品包装、产成品储存、订单处理、销售渠道选择、发送运输和装卸搬运等环节。
5 .企业物流作业的目标包含哪些？
企业物流作业的目标包括如下几个方面，分别为快速响应、最低库存、集中运输、最小变异、质量以及生命周期支持等。
首先是快速响应。这是企业物流作业目标中最基本的要求。快速响应关系到一个企业能否及时满足客户的服务需求。
其次是最低库存。这是企业物流作业目标中最核心的要求。最低库存的目标同资产占用和相关的周转速度有关。最低库存越少，资产占用就越少；周转速度越快，资产占用也越少；因此，物流系统中存货的财务价值占用企业资产也就越低。
再次是集中运输。集中运输是企业物流作业中实施运输成本控制的重要手段之一。运输成本与运输产品的种类、运输规模和运输距离直接相关。
第四是最小变异。在企业物流领域，变异是指破坏系统作业表现的任何未预期到的事件，它可以产生于物流作业的任何地方。
第五是质量。物流作业本身就是在不断地寻求客户服务质量的改善与提高。
物流作业的最后一个目标是生命周期支持。绝大多数产品在出售时都会标明其使用期限。若超过这个期限，厂商必须对渠道中的货物或正在流向顾客的货物进行回收。
6. 自有仓库仓储和租赁公共仓库仓储的优缺点？
自有仓库仓储的优点：（1）可以更大程度地控制仓储。（2）自有仓储的管理更具灵活性。
（3）长期仓储时，自有仓储的成本低于公共仓储。（4）可以为企业树立良好的形象。
自有仓库仓储的缺点：（1）存在位置和结构的局限性。（2）企业的部分资金被长期占用。
租赁公共仓库仓储的优点：（1）从财务角度来看，不需要资本投资。（2）可以满足企业在库存高峰时大量额外的库存需求。（3）使用公共仓储可以避免管理上的困难。（4）公共仓储的规模经济可以降低货主的仓储成本。（5）使用公共仓储时企业的经营活动更加灵活。（6）便于企业掌握保管和搬运成本。
租赁公共仓库仓储的缺点：（1）增加了企业的包装成本。（2）增加了企业控制库存的难度。
7. 多品种大批量型生产物流的特征有哪些？
多品种大批量生产物流特征：按照客户不同层次需求，可以将大批量定制生产分成三种模式，即面向订单设计、面向订单制造、面向订单装配。
三种模式都是以订单为前提，所以生产物流特征表现在：由于要按照大批量生产模式生产出标准化的基型产品，并在此基础上按客户订单的实现要求对基型产品进行重新配置和变型，所以物料被加工成基型产品的重复度高，而对装配流水线则有更高的柔性要求，从而实现大批量生产和传统定制生产的有机结合。
8. CVA的基本思想是什么？
CVA关键因素分析法，基本思想是把存货按照其关键行分为3-5类：
（1）最高有先级，这是经营的关键性物资不允许缺货；
（2）较高优先级，这是指经营活动小的基础物资，但允许偶而缺货；
（3）中等有先级，这多属于比较重要的物资，允许合理范围内缺货；
（4）较低优先级，经营中需用这些物资，但可替代性高，允许缺货。
CVA管理法比起ABC分类法来有着更强的目的性。
9. 为什么企业要保有库存？
企业持有原材料库存的原因：（1）获得大量购买的价格折扣（2）大量运输降低运输成本
（3）避免由于紧急情况而出现停产（4）防止涨价、政策的改变以及延迟交货等情况的发生
（5）调整供需之间的季节差异（6）保持供应来源。
企业保持产成品库存的原因：（1）节省运费（2）获得生产的节约（3）调整季节差异（4）提高客户服务水平（5）保留技术工人。
企业库存管理的特点主要表现在：（1）产品系列化、多样化，使得企业的库存水平上升。
（2）存货由零售商转向供应商，加大了企业库存管理的难度。（3）库存被看成是一项投资，
使企业库存管理更加重要。（4）总成本最小的目标，使企业有时需要加大库存。
四、论述题（每小题10分）
1?请分析什么是物流成本的二律背反性，并举例说明。
二律背反主要是指企业物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方，必须舍弃另一方的一种状态，是两者之间的对立状态。
这在构成企业物流的诸种活动中是客观存在的。例如追求保管的合理性，必然牺牲运输的合理性；追求包装费用的节省，会影响其在运输、保管过程中的保护功能和方便功能，而造成经济损失。这样一方成本降低，另一方成本增大，即成了成本“二律背反”状态。
企业物流管理肩负着“降低企业物流成本”和“提高服务水平”两大任务，这是一对相互矛盾的对
立关系。整个物流合理化，需要用总成本评价，这反映出企业物流成本管理的二律背反特征及企业物流对整体概念的重要性。
2. 什么是MRP有何用途？论述MRP勺主要输入数据及其逻辑。
MRP(Material Requireme nt Pla nning) 物料需求计划：是以物料计划人员或存货管理人员为核心的物料需求计划体系，它的涵盖范围仅仅为物料管理这一块。主要用于非独立性需求(相关性需求)性质的库存控制。
MRP的主要输入数据有主生产计划、库存信息、物料清单等部分。MRP!—种以计算机为基础的编制生产与实行控制的系统，它不仅是一种新的计划管理方法，而且也是一种新的组织生产方式。MRP 的出现和发展，弓I起了生产管理理论和实践的变革。
MRP是根据总生产进度计划中规定的最终产品的交货日期，规定必须完成各项作业的时间，编制所有较低层次零部件的生产进度计划，对外计划各种零部件的采购时间与数量，对内确定生产部门应进行加工生产的时间和数量。一旦作业不能按计划完成时，MRP系统可以对采购和生产进度的时间和数量加以调整，使各项作业的优先顺序符合实际情况。
3. 论述MRPII和ERP两者间有什么联系和区别？
(1)资源管理范畴方面：MRP是对物料需求的管理，MRRI实现了物料信息同资金信息的集成，ERP在MR ffl的基础上扩展了管理范围，它把客户需求和企业内部的制造活动以及供应商的制造资源整合在一起，形成企业一个完整的供应链并对供应链上的所有环节进行有效管理。
(2)生产方式管理方面：MRRI系统把企业归类为几种典型的生产方式来进行管理，如重复制造、批量生产、按订单生产、按订单装配、按库存生产等，对每一种类型都有一套管理标准。而到了20世纪90年代初期，企业为了紧跟市场的变化，ERP能很好地支持和管理混合型制造环境，满足了企业的多角化经营需求。
(3)在管理功能方面：ERP除了MR ffi系统的制造、分销、财务管理功能外，还充分利用企业业务流程重组的思想，增加了支持整个供应链上物料流通体系中供、产、需各个环节之间的运输管理和仓库管理；支持生产保障体系的质量管理、实验室管理、设备维修和备品备件管理；支持对工作流(业务处理流程)的管理。
(4)事务处理控制方面：MRRI是通过计划的及时滚动来控制整个生产过程，它的实时性较差，一般只能实现事中控制。而ERP支持在线分析处理OLAP售后服务及质量反馈，强调企业的事前控制能力，为企业提供了对质量、适应变化、客户满意、绩效等关键问题的实时分析能力。
(5)跨国经营事务处理方面：ERP支持跨国经营的多国家地区、多工厂、多语种、多币制应用需求。
(6)在计算机信息处理技术方面：ERP采用客户机/服务器(C/S)体系结构和分布式数据处理技术，支持Internet/Intranet/Extranet 、电子商务(E-commerce、电子数据交换EDI，能充分利用互联网及相关的技术。
五、案例分析(每题15分)
毕业实习报告 我怀着对企业实习生活的憧憬，进入了**汽车贸易有限公司，通过对《现代物流基础》，《物流采购与应用》，《物流仓储管理》，《供应链管理》，《管理学原理》，《物流信息技术工程》《物流成本学》等课程的学习，我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。 我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了**汽车贸易有限公司。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流知识，而收发单据，装卸货物以及货物盘点等工作，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。 一、实习时间：2011年2月20日——2011年4月3日 二、实习地点：长春市**汽车贸易有限公司 三、实习目的：结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，并且了解了仓储管理方法、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。的工作流程有一个系统的了解 四、公司简介：春市**汽贸有限公司成立于2005年，位于长春市绿园区翔云街1590号，占地面积约3000平方米，环境优越气派，主要消费者为普通大众。公司地理位置优越，在西朝阳桥头，并靠近解放立交桥，附近有高力汽贸城以及华港二手车市场，为公司带来了稳定的客源，营业额逐年上升，经过6年的努力迅速发展成为集汽车销售，汽车租赁，汽车养护与维修的私营企业，该企业职能与汽车4S店相类似，但与4S店又有区别，企业有了明确的市场定位，能用自己
物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大， 个国 的整 万磅，航约 这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，史密斯从越
南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。 早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？ 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。
篇一：物流管理专业综合实训报告 物流管理专业综合实训报告 班级： 姓名： 学号： 一、实训目的 通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。 二、实训单位概况 中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。 1、企业目标 2、市场定位 3、公司业务 一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务 4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。 三、实训内容 （一）、学习目标 1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接 2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知 3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异 4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修 5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉 6、客服的操作及学习 （二）、实训过程 刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。 每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。
企业物流管理案例[物流管理案例特殊物流] 案例编写规范 （一）案例简介 （二）案例正文 美国钢铁企业废弃物与回收物流 一个国家的钢铁工业的发展速度，很大程度上取决于企业中废弃物的合理回收和利用。美国钢铁企业在这一方面始终走在世界同行的前列。美国的废钢积蓄量大，回收率高，是世界主要的废钢输出guo。 关键词：特殊物流、废弃品物流、回收物流 1993年，美国生产了大约8700万吨原钢，其成品价值约为270亿美元。在生产这些钢的同时，大约生产2800万吨的废弃物和剩余产物（渣、炉泥、灰尘等）。每年处理这些废物费用大约在2.5~5.0亿美元之间，而这些废物中可回收利用成分价值在5亿美元左右。这样，钢铁厂的废物处理具有约10亿美元的商业价值，并且这个数字还会有所提高。
尽管在过去的10年中，在减少和有效利用钢厂废物方面有了重大的进展，例如从高炉灰中收集石墨、从酸洗液中获取高磁性材料，但对高炉渣和炼钢炉渣等废物的利用，仍需进一步研究。 改进方案：1.清洁生产：采用先进的生产工艺，以降低污染物的排放。 2，对产生的废弃物进行回收利用。美国钢铁工艺的比较分析 传统的高炉—转炉练钢法：这种方法投资大，能耗高，废弃物产生量多。废钢-电驴炼钢法：该法去除了焦化、高炉炼铁两大工艺环节，节约了能源，大大减少了废钢的产生量。 直接还原法:以天然气为还原剂直接还原，改善了环境质量，废弃物的产生量也大大减少。 美国钢铁企业对以上方法的研究分析，从节约资源保护环境的角度出发，通过不断的与改进，建立一套比较完善的废弃物回收系统。 钢铁联合企业废弃物回收利用系统 美国钢铁废弃物回收计划
1、寻求能显著减少炉渣生成的炼钢炼铁工艺 2、寻求对转炉渣更加有效的利用 3、探索钢渣在陶瓷原料中的应用我国钢铁废弃物与回收物流现状 我国钢铁生产规模大、速度快，多年来一直是世界上的产钢大国和钢消费大国。xx年过内粗钢产量达 4.2亿吨以上，超世界总产量三分之一；但是，我国钢铁物流业与发达国家相比却相当落后。回收物流与可持续发展一直是钢铁业发展的难题。xx年上半年我国进口铁矿石23004.19万吨，比07年同期增加4213.48万吨，增长22.42%。然而，我国废钢利用却与铁矿石进口出现较大反差。十一五期间，我国只有21%的钢铁是用废钢炼的，而一些发达国家如美国废钢消费水平超50%甚至更高。相比之下，我们仍有很大差距。我国钢铁发展滞后的原因主要有五个方面： 一、法规和责任机制不健全，加上长期以来我国侧重于自然资源的开发；二、企业对回收物流认识不足； 三、缺乏回收物流信息系统，回收渠道混乱；四、相关技术的缺乏五、产品结构设计的不合理 （三）案例问题及答案
案例一 佳华连锁公司1997年成立以来，经过几年的努力，已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家，并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲，但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题，如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上，有的甚至断货达数月，这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压，形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况，它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据，并对当前市场情况进行推测的基础上，预测出所需商品的品种与数量，然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面，为满足不同地区、不同消费者的各种需求，公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多，尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上，公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持，比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量，销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪，还有包装破损，供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品，给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见，认为配送中心经常断货，送货不及时，有破损。 此外公司的门店虽都有ＰＯＳ系统，但与公司的衔接不好，公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门，门店看不到这个数据，并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动，否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。（仅以表中给出
企业物流实训一 Prepared on 22 November 2020
企业物流方向实训任务一采购与库存分析 基本资料 某企业有11类库存物料品种和库存资金一览表。 表-1 库存物料品种和库存资金一览表 1.如果钢材主要是圆钢和槽钢，请分别按五种规格模拟完成下表-2。 2．试用ABC法对库存物料进行分类。（要求作图） 3．根据以上资料模拟填写一份购销合同。 钢材买卖合同 买受人：（填写全称）
出卖人：（填写全称） 根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确买卖双方的权利义务关系，经双方协商一致，订立本合同。 第一条钢材情况 第二条合同价款 合同价款为：元，大写：元。 第三条价款支付 支付方式：（写明是分期支付还是一次性支付）。 支付时间：（写明支付的具体时间）。 第四条钢材的运输 钢材运输由（写明哪一方）负责。 采用（应写明是火车、汽车或者其他方式）方式运输。 运输费用由（写明哪一方）承担。 第五条钢材的质量 钢材的质量要求为：（填写我方的具体要求）。 第六条钢材的验收 验收方式：（应写明全部或抽样验收的方法）。 验收时间：（应写明具体的验收时间）。 买受人的验收人员：；出卖人的验收人员：。
第七条双方的义务 买受人的义务 7.1.1按合同约定对钢材进行验收。 7.1.2合同约定支付钢材价款。 7.1.3若所需钢材情况发生变化，及时将变化后的各项要求以书面形式通知出卖人。 7.1.4其他：（如无内容，在空白处划线）。 出卖人的义务 7.2.1按合同约定的时间和地点供应钢材。 7.2.2按合同约定的质量和数量供应钢材。 7.2.3交付钢材时提供材质证明书和磅码单、钢材出厂质量证明书、钢材试（检）验报告单、合格证等壹式份。 7.2.4其他：（如无内容，在空白处划线）。 第八条违约责任 买受人的违约责任 8.1.1未按合同约定进行验收，赔偿因此给出卖人造成的损失。 8.1.2未按合同约定支付钢材价款，每延迟一日，应偿付买受人延期付款总额 的 %罚款，最高不超过合同总价的 %。 出卖人的违约责任 8.2.1未按合同约定的时间和地点供应钢材，承担因此给买受人造成的损失；经买受人催告后日内，仍不能按期供应约定地点的，买受人有权解除本合同。
1、某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋，用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天，将粮袋由后方库场移至码头前沿。第二天装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口，将玉米倒进船舱。分析该物流过程，提出改进意见。 粮食产地将粮食直接晾晒，用集装箱或集装袋将玉米装运进火车货运站，再用运粮专用列车将玉米运进码头的粮仓，卷扬机或是气动输送设备装船。 2、21世纪，随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的发展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题：（1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果；（2）请提出解决这些问题的方案。 （1）弊病及后果：①两种运输方式衔接脱节，使物流服务时间，服务环节增多，降低了物流服务水平；②额外增加了搬运、仓储、收发等环节，增加了物流成本；③阻碍了门到门运输、一票式服务等现代物流服务方式的发展；④不能有效地将两种运输方式进行优势互补，如铁路善于承担大批量长途干线运输，公路善于进行小批量短途配送，造成资源的浪费；⑤增加了物流信息交流和沟通的难度，减小了物流的准确性和可控性；⑥增加了对两种运输方式进行管理的难度，不利于提高运输效率。 （2）解决方案：①成立由铁道部、交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参与的综合运输体系的建设与管理部门，对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。②组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。③对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅，减小因衔接而产生的时间成本、运输成本等。④应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接，弥补其在地理上的分隔。 3、假如你是一家物流公司的运输管理人员，你的客户向你咨询以下问题，请你从客户利益角度出度，为其选择合适的运输方式，并阐述理由。 （1）从上海至赞比亚（非洲）50千克的发电厂急需零件； （2）从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱； （3）从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油； （4）某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市。 答：（1）选择航空运输。从货物特点看，该批物资是紧急物资，同时批量也很小，正好符合航空运输的条件。 （2）选择水路运输。首先我国和美国间的货物运输应排除公路运输和铁路运输，其次因为货物批量大，也不符合航空运输的条件，相反，很适合采用远洋运输。 （3）可选择公路或铁路运输。食用油的运费承担能力不是很强，因此一般情况下不必使用航空运输。 （4）选择公路运输。一是因为运输距离短，二是公路运输能很好地实现门到门运输。 4、幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木，加工成提琴、吉他、胡琴等乐器，人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状，运输工具的空间利用率低，至使运输费高昂。分析该物流过程，提出改进意见。 建立流通加工中心，从工厂到加工中心运输乐器的零部件，在加工中心根据消费者的需求组装成乐器，刷油，配送。 5、丽洁公司的主打产品是面粉，每年从加拿大进口小麦，散装船海运进港，装袋，用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉10吨，送到粮食批发市场。为防止受潮，采用双层塑料复合袋包装，50斤一袋，如果面粉超过一个月没卖掉，就低价处理给饲料厂。分析该物流过程，提出改进意见。 丽洁公司在粮食批发市场设面粉加工点，按定单数量加工面粉，实行配送服务。 6、中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司，华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一，下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况介绍。 摩托罗拉公司的服务要求： 一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通；保证运输车辆24小时运转；保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，要保证航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。四是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，根据摩托罗拉公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的网络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法。 首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量，对不合格者，取消代理资格。 摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。 中外运空运公司的主要做法： （1）制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求，中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。 （2）提供24小时的全天服务。针对客户24小时服务的需求，实行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日。在通讯方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通，保证了对各种突发性情况的迅速处理。 （3）提供门到门的延伸服务。普通货物运输的标准一般是从机场到机场，由货主自己提货，而快件服务的标准是从门到门，桌到桌，而且货物运输的全程在监控之中。 （4）提供创新服务，从货主的角度出发，推出新的更周到的服务项目，最大限度地减少货损，维护货主的信誉。 （5）充分发挥中外运的网络优势。经过50年的建设，中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施，形成了遍布国内外的货运营销网络，这是中外发展物流服务的最大优势。通过中外运网络，在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人，信息跟踪反馈，满足了客户的要求。 （6）对客户实行全程负责制。作为摩托罗拉公司的主要货运代理之一，中外运对运输的每一个环节负全责，即从货物由工厂提货到海、陆、空运输及国内外的异地配送等各个环节，负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货主的利益。 进出口商在向货运代理人和第三方物流商寻求增值服务的同时，他们还有着更高的要求——即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节，对遍布世界各个出口市场的通关程序了如指掌，并能作出相应计划以使他们免于美国海关施加在他们头上的重税和罚款，但有一个至高的要求却是永远一样的，即要求第三方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力，正如位于美国圣迭的Solar Turbines公司运输经理琳达.布雷斯顿所说：“及时运送是至关重要的，最糟糕的事情莫过于接到客户的电话，报怨他们的货物还没收到，不知出了什么事。” 通讯设备制造商Pulse Engineering公司的国内及国际运输经理米歇尔·罗密欧说：“你们（物流服务商）是我们公司的延伸，我们希望你们成为我们的业务伙伴。”该公司与那些离自己的客户市场邻近的第三方物流服务商进行合作，在订单签订若干小时内，产品就能及时送到客户手中。 一般来说，货主更愿与物流服务商签订全程服务合同，并承提额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务。问题： （1）什么是第三方物流？采用这种物流模式对于企业而言有什么好处？ （2）根据这个案例，你认为第三方物流企业有哪些特征？ （3）根据这个案例，分析第三方物流企业可以为客户提供哪些增值物流服务。
物流管理专业综合实训报告 物流管理项目管理专业课程综合实训报告 物流管理专业综合实训报告 班级：姓名：学号：实训目的 通过专业领域的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，钟 爱物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而要素仓储是物流活动的核心环节之，是企业生产经营顺利进行的必 要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深 对理论知识的理解，不断提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物 流管理职业的条件进步优化。与此同时，刻苦钻研自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点主要包括设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论草拟自己的意见。 二实训单位概况 中邮物流有限责任司成立于201*年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元 人民币。司下设31个省级子司，是家集仓储封装配送加 工理货运输和信息服务于体的综合性物流企业。司以体化益 物流区域配送货运代理分销与邮购等四大板块为主要发 展方向，依托和发挥中国邮政两本人三流的资源优势和百年邮政的良 信誉，坚持至诚至信，益求的经营理念，技术手段采用先进物流运作 模式和技术手段，努力为客户提供多样化量体裁衣的各类各式完 善的物流解决方案。 1 企业目标 运用三方物流的经营理念管理模式和专利技术方法，发挥科 圆腹品牌与资源优势，整合邮政物流资源及必要的物流资源，以市场
为导向，以科技为支撑，建立与国际物流本人络对接覆盖全国的物流本人络和优良高效的物流重要信息平台，形成体化物流服务体系，实现物流信息流与资金流的融合，为客户直接提供供应链解决方案和综合物流服务，并将邮政邮政总局物流发展成为中国规模最大具有国际竞争力的三方物流企业。2 市场定位 围绕国民经济国民经济和社会发展需，以多批次高时效 高附加值本人批量本人体积本人重量的物品为主，重点为IT（电子电信）医药出版汽车配件高档消费品 烟草电子商务等行业的国内外大中型制造企业品牌流通企业和电子商务企业提供料化的高层次皮若尔物流服务。 3 司业务 体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务4 中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的邦交双边关系，率先负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件投资业务分拣业务。东南汽车与中邮物流率先合作年多来，仓储料账相符率配送及时率等各项作业指标分项稳步不断提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流的提高，持续提升了加以解决体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。客户的任何需求均可在极短的时间博奈县，使各环节有机快速地运转，提高了物流的反应速度，缩短了配件从生产厂到消费服务本人的时间，从而增强了客户忠诚度。 三实训内容 （）学习目标 1 入操作：货品的入架位的分配各类货物保管货物入交接
案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。
案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。
实验一 MRP 采购（1） 实验目的：掌握MRP 采购技术的原理和实际应用 实验软件及设备：计算机、投影仪 实验内容和步骤： 一、A 、B 是两种不同规格的产品，其产品结构图如下： 二、表1和表2分别是各产品的市场需求量、库存量、生产（订购）批量的有关信息 表2 各产品的库存量、生产（订购）批量和周期 * 90（3）表示第三周有90件入库
三、，请编制物料需求计划
实验二库存控制——ABC分类 实验目的：掌握库存控制的理论知识和实际应用 实验软件及设备：计算机、投影仪 实验内容和步骤： 一、某连锁企业对库存的20种商品进行了盘点，各库存品种占用的资金及相应的库存金额比例如资料所示，试用 A类商品的品种数所占比例为15%—20%，而库存资金所占比例为75%—80%； B类商品的品种数所占比例为20%—25%，而库存资金所占比例为10%—15%； C类商品的品种数所占比例为60%—65%，而库存资金所占比例为5%—10%。 因此对库存商品的ABC分类在满足上述条件下，将各库存品种按占用资金的大小排序，使用ABC分类方法得
实验三库存控制——ABC储位优化 实验目的：掌握库存管理基本知识和原理及实际应用 实验软件及设备：计算机、投影仪 实验内容和步骤： 一、利用ABC分类方法完成下表的填写
二、进行储配方案设计 1.托盘使用标准托盘（1200mm*1000mm*140mm） 2.主要使用纸箱规格： A：330mm*200mm*230mm B：330mm*240mm*240mm C：400 mm*300mm*240mm D：450mm*250mm*280mm 3.根据货物的周转量进行A、B、C计算，确认商品的类别，进行储位选择。周转量累计在70％为A类商品，存放在托盘货架区第一层，周转量累计20％为B类商品，存放在托盘货架区第二层，周转量累计为10％存放在阁楼货架。
物流实习总结3000字篇一 在本学期的期末，考试结束之后，学校组织了一次为期五天的实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观，还有企业的代表对同学们的问题进行回答，使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合，对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。 (一)惠达陶瓷有限公司 基本概况：唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元，职工8800人，14条天然气隧道窑生产线，年产“惠达”牌陶瓷750万件，产品已形成系列中高档200多个品种，并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。 过程及感悟：到惠达公司需要倒车好几次，距离很远，当时还未参观之前就有一个很大的收获：因为工厂的占地面积较大的缘故，为节省购买土地所付出的资金，所以厂址都会布局在远离市区，地价相对较低的地方，这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆，里面有惠达的一些具有代表性的产品，以及惠达的企业文化，企业精神的介绍：公司先后被评为全国首批520家“重、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业，河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”，“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆，知道了企业要想做大做强，除了要有自己的主打、主攻方面，还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几
德邦物流企业案例分析 一、公司简介 德邦物流公司是国家AAAAA级综合服务型物流企业，公司总部设在上海，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年8月，公司已开设直营网点 3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。但随着时代的发展，德邦物流也同样是优势、劣势、机会和威胁并存。 二、德邦物流公司的SWOT分析 优势： 1、德邦物流公司拥有规模以上的员工数量及雄厚的资金，遍布全国的服务网络和直营网点。 2、德邦物流公司和全国40多家机场保持良好合作关系，代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。
3、公司进行科学化、信息化的管理，能有效地提高管理效率，进行资源的最大化利用。通过了ISO9001:2000质量认证，全面推行规范化管理，得到广大客户的认可。 4、员工工作扎实认真，能吃苦耐劳，富有上进心。 5、建立了干部储备制度，不断培训后续干部，为企业创造了活力和源源不断的输送了人才干部。 6、公司的独特的企业文化不断建立和发展。一来，员工的受教育的程度比较高。二来，不断的对公司家人进行补助也建立了独特的文化。 7、公司的发展迅速，每年保持这60%以上的发展速度。发展态势良好而稳健，但同时也没有进行盲目的扩张发展，走长线式发展路线。同时获得了“全国先进物流企业”等荣誉称号。 劣势： 1、国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有强大的后台，又有着雄厚的资金，强大的运输团队，同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话，对德邦物流公司业务将造成巨大的压力 2、企业发展稍显单一。在全国网购大潮的环境下，全国快递业务快速发展，但是德邦却没有涉足快递业务，着实让人遗憾。 3、运输方式略显单一。虽然是标注卡运，但是如果天气过于恶劣，对运输速度造成很大的影响。同时，国家的高铁快速发展，将对德邦造成巨大的打击。 4、大量的直营网点和自买的卡车，一方面虽有利于对运输过程的控
《物流管理实训》实训报告 时间：2020年08月02日编稿：作者三 第一篇：《物流治理实训》实训报告 《物流治理实训》实训报告 实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的治理：运输、储存等环节的治理;对物流诸系统的治理：人、财、物、设备、办法和信息等要素的治理；对物流活动中具体职能的治理：物流计划、质量、技术、经济职能等的治理。并掌握物流的运作的步骤和流程，使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识举行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心实习具体操作： 在开始实验前举行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是依据教师安排挑选对应班级和对应的实验举行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号，其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册，注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号举行登陆。 公司总经理：主要负责合同治理、订单受理及物流设备治理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买
或租借仓库和运输工具和人员的聘请来展开该公司的具体运作，依据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同，还要开通各种运输路线，举行财务治理。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流公司开始物流做好预备工作： 1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础; 2、开通产生单据两点间城市的线路报价; 3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。 调度中心：该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务，对总经理发送过来的货运单举行处理，对货运单举行补货将货源信息公布于仓库中心举行补货，对货运单举行暂存入库或直接生成运输单将信息公布至运输中心，通过制作运输计划，和对运输计划举行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息举行仓库设定、对调度中心发送过来的信息举行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲举行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节约公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务，并为企业的储存的产品举行维护和治理增加企业的收入。 运输中心：依据调度中心下达的运输任务举行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆举行运输或通过签定其他物流公司公布分得回程车以减少运送成本。依据实际情况向公司总经理提出车辆购
精选范文:物流管理毕业实习报告(共6篇) 年级班级：04级（4）班小组成员：组长：李国磊 00446219 组员：张中前 00446251 刘薇 00446078 李辉00446215 朱家秋 00446218 陈风萍 00446081 曹晓慧 00446080 章丹00446241 刘婧 00446087 匡小丽 00446254 邹玲 00446079 蒋鹏锋 00446090 指导老师：蒯海章、易涛实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。实习时间：xx年元月5日—元月12日实习地点：江西省南昌市实习步骤：一、前期准备工作1、元月4日下午2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。三、后期总结工作元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。实习内容：（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西
物流企业认知实训报告 目录 一、实训内容 (2) 二、实训目的 (2) 三、实训中遇到的问题 (2) 四、三种角色具体流程分析 (3) 五、实训感想及心得体会 (4) 实训评语 (5) 一、实训内容 这个学期根据学校经济管理系的安排，为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟实验的实训。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。 这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想如果是个真的企业，那时我们就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度，这样企业才能得以生存。 此次实训我们共分为三种角色，物流用户（产销用户）、配送用户和仓储用户，并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益最大化。 二、实训目的 物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。 经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。