机动车检测中心含燃气集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
汽车综合检测的市场越来越大
近年来，随着各种车辆的日益增多，交通事故不断发生，据有关部门统计，我国拥有全边界1.9%的汽车，事故却占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人数超过10万，交通意外死亡数全球最高，交通事故的不断发生，给人民的生命财产安全和社会治安稳定造成了极大的威胁，并成为一个不忽视的社会问题，分析其主要原因除了道路环境外，最主要的原因与机动车存在安全性能隐患及驾驶员的素质和驾驶技能有极大的关系。
随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。汽车综合检测站在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。
汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。车辆安全性能检测是保证车辆正常、安全行驶的必要保障，通过定期的对车辆进行安全性能技术检测，对未达到安全性能的车辆部件进行维修或更换，直至达标，经公安机关车辆管理部门批准后方可通过审核，消除车辆的安全隐患，保证车辆的安全运
随着我国汽车保有量的快速增加及我县的实际情况，市场对汽车培训与综合性能检测的需求也急剧扩大，交通部门已明确要求，从2011年起，各区县必须建立一条汽车综合性能检测线，有条件的开展汽车驾驶培训及考试业务，以适应当地及周边地区机动车为断增加、车辆定期检测的需要，此项目的实施符合国家产业政策。
随着社会经济的发展，石油资源供应的日益紧张，及汽车燃油排放对城市空气的污染日益严重，运用替代能源调整车用能源结构，改善人居环境。受到了各国政府的高度重视，近年来全球CNG的生产和贸易日趋活跃，正成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视CNG的引进，国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向CNG业务，CNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。
使用CNG将优化我国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，将对实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。截至目前位臵，CNG(LNG)新能源汽车燃料的应用在我国各大、中型城市因进行开展，并取得了较好的效果和广泛的认可。
基于国际及国内大的方向及形势，介于1111地区现有机动车（可改装）市场情况，内蒙古勇仲天然气汽车改装有限责任公司L/CNG天然气加注站及改装厂建设项目，项目的建设将在转化能源利用结构的同时，良好的促进清洁能源的利用及发
近年来，随着1111市经济的快速发展，运输市场份额逐渐扩大，相应的交通运输管理工作逐渐加强，特别是对运输车辆的安全技术管理要求越来越高。目前，汽车综合性能检测技术已由国家立项，该技术是应用检测线的检测系统对在用汽车的维修质量和车辆技术等级(动力性、经济性、可靠性、安全性、废气、噪音等)实施检测鉴定与监控，以保证维修质量和车辆技术状况良好。从国外看，美国、西德等国家几乎发展到每千台就拥有一条性能检测线（含检测车）。国内几乎80%以上的中等城市的运管部门都配备了检测线（检测车）。由于场地和资金的原因，致使1111市在交通运输工具检测系统这块还属空白，严重制约了交通运输行业的健康发展。因此，为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》，交通部《道路货物运输及站场管理规定》、《危险货物运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》及《机动车维修管理规定》的文件精神，落实国家交通运输部明确各地要建立安全技术检验站，负责本地的运输车辆安全技术检验工作的要求，进一步完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业管理。
汽车行业的大发展必然产生与其相适应的检测服务业跟进，以提升城市功能和改善交通条件，提高机动车辆营运安全，有效遏制、防止和减少交通安全事故发生，项目建设很有必要。
综上所述，该项目不仅符合国家及地方的发展规划，也符合行业的发展规划，有利于促进当地经济的繁荣，缓解就业压力，并促进企业自身的发展。因此，项目的建设将产生较大的经济效益和社会效益，是必要且可行的。
天然气汽车以低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖这三大特性，正在世界范围内得到普及和推广。截止到目前，仅亚太地区就拥有495万辆天然气汽车。其中，位居第一位的巴基斯坦保有量为200万辆;中国第四位，保有量约40万辆。近二十多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%。预计到2020年，天然气在世界能源组成中的比重将会增加到30%。到21世纪中后期，天然气在世界能源结构中的比重将超过石油，成为世界第一大能源，天然气汽车也必将取缔石油汽车等
电信、网通、移动、联通、铁通等通讯部门均已落户，现拥有5万门程控交换机，可提供国内、国际电话服务、移动通讯服务及电报、传真、信息数据传输业务。
1111市电力资源丰富，装机容量已达80WKW发电厂就座落在科尔沁区，明年将达到140WKW一五”
项目区地势较高，排泄洪水能力较强，对本项目的建设没有影响。
1.车辆登录
车辆登录是将检测车辆的有关信息按照要求正确无误地输入机动车安检系统中的一种行为。
登录时由送检人员提供机动车行驶证，机动车定期检验委托检测申请登记交款外检、动态检测尾气检测车速表检测侧滑检测灯光/声级检测称重制动检测
地沟检测编制报告审核/批准发出报告登录表、机动车交通事故责任强制保险单（副本）。如果是旅游客车、公路营运载客汽车、大型非营运载客汽车和危险化学运输车的，还需要提交当天行驶记录仪的《状态曲线图》。经登录员初审符合要求时，将机动车的有关信息输入机动车安检系统中。
机动车登录时需输入的信息有：号牌编号、车主（单位）名称、号牌种类、车辆类型、前照灯制、厂牌型号、燃料类别、检验类别、驱动形式、检验项目、驻车轴、发动机号、VIN（或车架）号、出厂日期、初次登录日期、登录日期、检验日期以及登录员的姓名。
2.外观检查
外观检测区。外观检查是检验人员依据《机动车运行安全技术条件》GB7178—2004《机动车安全检验项目和方法》GA468—2004规定的项目和检验方法对机动车辆外观进行查验的行为。
初次参加年检的车辆需提供发动机号、车架号拓印、经外观检验员查验合格，粘贴在机动车“两号”拓印表上，在签证时一并交给大厅窗口，随《检测报告》一并存档。在外观检查中，
检验人员对不符合技术的不合格项在工位机中输相对应的编码并发送车辆，如全部符合要求的输入合格编码。
3.线上检测
由引车员根据检测车辆排队的先后次序在选择窗口发送上线，引车员根据点阵屏提示，分别对被检车辆的车速度、尾气排放、制动性能、地沟检查、前照灯、喇叭声级、侧滑项目进行检测，自动判定检验结果。
4.路试和动态检验
在线上检测结束后，引车员驾驶被检车辆在路试车道上进行底盘动态检验。后将车停放在规定的停车场地，再输入底盘动态检验结果。
5.签证、申领标志
检验结束后，送检人员可以去签证大厅窗口领取《检验告知书》或《检测报告》。
被检测车辆不合格，在领取《检验告知书》后，若有不合格的项目，车主自行修理调整，或开车回修理厂进行整修，在完全修复后再来检测站登录，重复检验程序。直到合格才能去办理签证手续。
初检、复检合格车辆在领取《检测报告》后，在大厅窗口办理违法查询，开具检测费和车船使用税收据。大厅窗口缴费。大厅窗口签证、申领检验合格标志。
经系统查询，如果有违法未处理的车辆要先处理违法行为，待系统确认已处理完毕后，方可来检测站大厅窗口办理签证手续、申领检验合格标志
检测机构一览表 序号机构名称备注 1. C-001 信息产业部第四研究所（电子工业安全与电磁兼容检测中心） 2. C-002 信息产业部第三研究所（国家广播电视产品检测中心） 3. C-003 上海市电子仪表标准计量测试所 4. C-004 中国赛宝实验室 5. C-005 广州日用电器检测所 6. C-006 中国家用电器研究院 7. C-007 机械工业电线电缆质量检测中心(北京) 8. C-008 上海电缆研究所 9. C-009 上海电器设备检测所 10. C-010 成都电气检验所 11. C-011 上海电气器具检验测试所 12. C-012 国家电光源质量监督检验中心（北京） 13. C-013 国家灯具质量监督检验中心（上海） 14. C-014 中国泰尔实验室 15. C-015 信息产业部通信计量中心 16. C-016 上海市劳动保护科学研究所特种电器检测站 17. C-017 上海出入境检验检疫局电器检测室 18. C-018 浙江检验检疫技术中心 19. C-019 江苏检验检疫机电产品检测中心 20. C-020 深圳出入境检验检疫局工业品检测技术中心 21. C-021 沈阳出入境检验检疫局电子电器产品检测中心 22. C-022 深圳电子产品质量检测中心 23. C-023 广州出入境检验检疫局电气安全实验室 24. C-024 (C-205) (Q-012) 国家质量技术监督局广州电气安全检验所 25. C-026 浙江方圆检测股份有限公司 26. C-027 (SL-036) 福建省中心检验所 27. C-028 上海市产品质量监督检验所 28. C-029 四川省产品质量监督检验所 29. C-030 成都市产品质量监督检验所 30. C-031 深圳市计量质量检测研究院 31. C-032 (SL-007) 大连市产品质量监督检验所 32. C-033 山东省计量科学研究所
国家汽车质量监督检验中心长春中心 长春汽车检测中心（CA TC）属汽车产品检测和汽车专用仪器校准类实验室，先后被原国家技术监督局授权为“国家汽车质量监督检验中心”；被原国家进出口商品检验局授权为“国家进出口商品检验局汽车认可实验室”；被国家科学技术委员会和原国家技术监督局授权为“科技成果检测鉴定国家级检测机构”；被国家环境保护总局授权为“机动车排气污染国家级检测单位”；被国家经济贸易委员会指定为“汽车新产品申报《公告》检测机构”；被国家认证认可监督管理委员会指定为“汽车产品强制性认证检测机构”。 检测中心设有管理科、检测一室、检测二室、安全试验室、排放试验室、发动机试验室、底盘试验室、车身试验室、非金属试验室、轮胎试验室、仪器检定室、海南检测一室、海南检测二室等十三个科室。人员146人，检测和校准用仪器设备及标准物质520余台套，固定资产21000多万元。具有汽车整车、底盘、发动机、车身附件、汽车用非金属材料、轮胎等60余种产品的检测能力和非接触速度计等10种汽车专用仪器的校准能力。 国家汽车质量监督检验中心（襄樊） 国家汽车质量监督检验中心（襄樊）暨襄樊达安汽车检测中心，成立于1995年10月，是经中国实验室国家认可委员会认可和授权的具有独立法律地位的第三方检测/校准实验室，先后获得国家质检总局、国家环保总局、国家发改委、国家认监委等政府主管部门的以下认可和授权： ■国家级汽车质量监督检验中心 ■国家级汽车试验场 ■国家级汽车新产品鉴定定型及强制标准检验机构 ■国家指定的强制性产品认证检测机构 ■国家级新生产机动车噪声和排放污染检测机构 ■国家指定的缺陷汽车产品检测和实验机构 ■中消协签约缺陷汽车产品检验机构
机动车综合性能检测中心有限公司管 理制度
丹东交通 机动车综合性能检测中心有限公司 管理制度 二0 0六年十二月 目录
1. 企业经营宗旨,经营理念 1 2. 员工守则 3 3. 董事会工作职责 4 4. 董事长工作职责 5 5. 董事工作职责 6 6. 监事工作职责 7 7. 总经理工作职责 8 8. 副总经理工作职责 9 9. 党总支书记工作职责 11 10. 工会主席工作职责 12 11. 团总支书记工作职责 13 12. 综合管理部工作职责 14 13. 综合管理部负责人工作职责 16 14. 文书工作职责 18 15. 档案员工作职责 19 16. 后勤管理员工作职责 20 17. 财务科工作职责 21 18. 财务科长工作职责 23 19. 出纳员工作职责 25
20. 安技科工作职责 27 21. 安技科长工作职责 28 22. 安全员工作职责 30 23. 技术员工作职责 31 24. 检测科工作职责 32 25. 检测科长工作职责 33 26. 检测员工作职责 35 27. 外检员工作职责 36 28. 引车员工作职责 37 29. 底盘检测员工作职责 39 30. 业务科工作职责 41 31. 业务科长工作职责 42 32. 保卫科工作职责 43 33. 保卫科长工作职责 44 34. 质量负责人工作职责 46 35. 人事劳资管理制度 47 36. 员工考勤制度 50 37. 客户首问制度 51 38. 用户意见收集及处理制度 52
39. 安全管理制度 53 40. 环境管理制度 55 41. 技术档案管理制度 57 42. 检测事故分析制度 58 43. 检测报告审批制度 59 44. 设备管理制度 60 45. 办公用品领用制度 61 46. 食堂就餐制度 62 47. 电话费使用管理制度 63 48. 员工考核奖罚办法 64 49. 文明优质服务规范 68 50. 客户投诉处理规定 74 51. 质量保证声明 75 52. 质量方针与目标 76
上海市保险同业公会 沪保同业公会【2010】第135号 签发人：潘涨潮 关于关于印发印发印发《《上海市机动车物损交通事故保险上海市机动车物损交通事故保险 理赔服务中心管理办法理赔服务中心管理办法（（试行试行）《）》、《上海市上海市上海市 机动车物损交通事故保险理赔服务中心机动车物损交通事故保险理赔服务中心 规范服务考核办法规范服务考核办法（（试行试行）》）》的通知的通知的通知 各经营车险业务的财险会员公司、各理赔服务中心分中心： 为贯彻落实《上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理办法》（沪公发［2009］253号）,加强对上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心（以下简称“理赔服务中心”）的规范化管理，“理赔服务中心”管理委员会在充分听取各经营车险业务的财产保险公司和各“理赔服务中心”分中心的意见后，制定《上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心管理办法（试行）》、《上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心规范服务考核办法（试行）》,现将上述两个文件印发给你们。 特此通知。
此页无正文 上海市保险同业公会 2010年8月5日 主题词：理赔中心 印发办法 通知 ────────────────────────────── 抄报：上海保监局 ────────────────────────────── 编录：叶近辉 校对：马弋锝 ────────────────────────────── 上海市保险同业公会 2010年8月5日印发 ──────────────────────────────
上海市机动车物损交通事故保险理赔 服务中心管理办法（试行） 第一章 总则 第一条为加强对上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心（以下简称服务中心）的规范化管理，保障服务中心快捷、有序运作，根据《上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理办法》（沪公发【2009】253号（以下简称《处理办法》），特制定本办法。 第二章 组织结构 第二条 上海市公安局、上海保监局负责服务中心相关政策的制定及指导监督等工作。 第三条 服务中心下设以各承办企业命名的服务分中心（以下简称分中心），由分中心承办企业、保险公司、公安机关交通管理部门派驻人员。 第四条 服务中心成立管理委员会(以下简称管委会)，为服务中心管理的议事决策机构；管委会下设办公室及各服务分中心工作协调小组，对服务中心日常工作实施管理。 第五条 管委会由上海市保险同业公会、上海市公安局交通警察总队事故防范处和选举产生的分中心代表组成。 第六条 管委会办公室成员由管委会聘请的相关人员和保险同业公会人员组成。 第七条 服务分中心工作协调小组由承办企业指定的负责人，警务室民警和派驻分中心的保险公司推选的定损人员代表共三人组成。 第三章 主要职能 第八条 管委会职能： （一）根据《处理办法》的相关规定，制定服务中心的管理办法，负责对各分中心的管理和考核； （二）协调分中心在运作中遇到的相关问题，结合实际运作情况，及时提出解决办法； （三）讨论和审核管委会办公室提出的管理建议、违规情况处罚通报和对重大问题的处理决定。 第九条 管委会办公室职能：
机动车安全技术检验机构考核 题(2021新版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0606
机动车安全技术检验机构考核题(2021新 版) 一、判断题 1、凡通过计量认证的检测站所出具的报告都可以使用CMA标志。（X） 2、通过计量认证/审查认可的检测站，其最高管理者（站长）当然是“授权签字人”。（X） 3、检测站计量认证是由本站上级主管机关（局、公司等）负责进行现场评审。（X） 4、检测设备计量检定应由国家法定计量检定机构负责。（√） 二、填空题 1.机动车喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处测量时，其值对发动机最大净功率为7kW以下的摩托车及轻便摩托车为80dB(A)～
112dB(A)，对其它机动车为90dB(A)～115dB(A)。 2.测量转向轮横向侧滑量时，应将汽车对正侧滑检验台，方向盘处于正中位置，使汽车沿台板上的指示线以3km/h～5km/h车速平稳前行，在行进过程中，不允许转动方向盘。 3.滚筒式制动检验台滚筒表面应干燥，没有松散物质及油污，滚筒标面当量附着系数不应小于0.75。 4.机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于： 最高设计车速不小于100km/h的记大型机动车：20° 三轮汽车：45° 其他机动车：30° 5.对机动车进行改装或修理时，转向横、直拉杆不允许拼焊 6.进行行车制动性能检验时，制动踏板力或制动气压应符合： 空载检验时， 气压制动系：气压表的指示气压≤600kPa 液压制动系：踏板力，乘用车≤400N 其他机动车≤450N
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 上海市汽车维修合同示范文本范本 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
上海市汽车维修合同 示范文本 （2007版） 上海市工商行政管理局 上海市汽车维修行业协会 使用说明 一、本合同文本是依法制定的示范文本，供双方当事人参照使用，签订合同前请仔细阅读。 二、本合同适用于汽车维修业务，二级维护、总成修理、整车修理，应当签订本合同。 三、签订合同时，托修人（甲方）应当查看承修人（乙方）的机动车维修经营许可证件、营业执照及其经营范围。 四、汽车维修系汽车修理和汽车维护的泛称。汽车修理分为整车修理（俗称 “大修”）、总成修理、小修和专项修理；汽车维护（俗称“汽车保养”）分为日常维护、定期维护、一级维护和二级维护。 原厂配件是指汽车生产厂及其指定配套厂以其商标生产销售的配件；副厂配件是指符合相关质量标准要求，但非汽车生产厂及指定配套厂生产，而以本企业商标或名义生产销售的配件；修复配件是指非原车修复的配件。 五、按照市物价局规定：汽车维修费用 =工时费（工时单价X结算工时定额）+ 材料费［材料进价X （ 1+进销差价率）］+外加工费。 六、托修人（甲方）要求改变汽车车身颜色、更换发动机、车身和车架的，应当按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，向公安机关交通管理部门办理变更登记手续，并向承修人（乙方）出示相关手续的证明原件和提供其复印件。 七、签订合同时，对本合同示范文本中带“口”的选项，凡承、托修双方约定同意的，在“口”内打。 八、本合同示范文本，自2007年11月1日起使用。今后在未制定新版本前，本版本延续使用。 合同编号 上海市汽车维修合同 托修方（甲 方）：
xxxx机动车检测有限公司 环保检测中心 可 行 性 研 究 报 告 公司测动车检有限机市xxxx 月年一二○四五xx 中国·． 目录................................................................................................................................. - 1 -总论第一章
............................................................................................................................ - 1 -项目法人简介 1.2................................................................................................. - 2 -.1.3可研报告编制依据和研究范围.................................................................................. - 3 -承担可行性研究工作的单位和法人代表 1.4...................................................................................... - 3 -项目投入资金、筹措方式及效益情况1.5.................................................................................................................... - 4 -.主要技术经济指标 1.6................................................................................................ - 7 -.项目背景及建设的必要性第二章................................................................................................................................... - 7 -.项目背景 2.1.................................................................................................................. - 10 -.项目建设的必要性 2.2.................................................................................... - 10 -2.2.1机动车检测中心符合国家产业政策............................................................................................................. - 11 - .2.2.2 项目建设基本条件...................................................................................................... - 13 -市场现状及前景分析第三章................................................................................................................................ - 13 - . 3.1 国内市场................................................................................................. - 13 -XX区机动车保有量情况3.2XX 市........................................................................................................ - 14 -项目场址与建设条件第四章................................................................................................................................. - 14 -. 4.1选址原则................................................................................................................................ - 14 -.4.2 选址条件................................................................................................................................ - 15 -.4.3 选址方案........................................................................................................ - 16 -建设规模与建设方案第五章.............................................................................................................. - 16 -.建设规模及指导思想 5.1................................................................................................... - 16 -5.2机动车安全及环保检测中心........................................................................................................ - 16 -5.2.1 检测中心的设计原则.............................................................................................................. - 17 - .5.2.2项目建设引用标准...................................................................................................................... - 18 -5.2.3检测中心特点............................................................................................................ - 19 -检测中心建设要求5.2.4 .................................................................................................................................... - 26 -.5.3 给排水............................................................................................................................. - 26 -给水方案5.3.1 .................................................................................................................................... - 26 - .5.3.2 排水........................................................................................................................................ - 27 -5.4 电气.................................................................................................................................... - 27 -.5.4.1 供电................................................................................................................................ - 28 - .5.5 防雷接地............................................................................................................................. - 29 -通讯和网络5.6 ................................................................................................ - 30 -. 技术工程方案和设备方案第六章．................................................................................................................................ - 30 -. 6.1 技术方案.............................................................................................................. - 30 -.6.1.1检测中心技术方案................................................................................................... - 31 -汽车检测站检测工艺程序 6.1.2................................................................................................... - 32 -汽车检测线微机控制系统 6.1.3................................................................................................................................ - 34 -.设备方案6.2 ............................................................................................................................. - 34 -检测中心设备表................................................................................................ - 36 -.环境保护、节能与绿化第七章................................................................................................... - 36 -执行的环保标准和设计规范 7.1....................................................................................................... - 37 -施工期环境影响简要分析7.2........................................................................................ - 37 -7.2.1施工期主要污染物产生情况分析........................................................................................... - 37 - .7.2.2施工期对周围环境的影响分
编号: ___________________ 上海市汽车维修合同示范文本（2019版） 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____年____月____日
合同编号 托修方（甲方）： 承修方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下： 第一条 维修车辆车牌号发动机号颜色车型VIN代码/车架号行驶公里数 第二条 维修类别与项目 乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》（见附件1、2、3）。 甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。 第三条 维修配件材料 1．乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。
2．乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。 第四条 维修价格 1．甲方同意乙方按照公示的工时单价元／工时、材料进销差价率％进行计价。 2．结算工时定额执行标准： 汽车制造企业提供□市交通局制定□。 3．维修预算费用： 元，大写： 。 其中： 工时费元，大写： ；材料费元，大写： 。 4．维修费用高于或低于维修预算费用的％时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。
第五条 车辆交接 乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。 车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。 第六条 质量标准 1．质量标准执行： 国家标准□行业标准□地方标准□制造企业维修手册等有关资料的要求□。 2．质量保证期按照下列第项执行。 （1）按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行： 整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 （2）按照乙方承诺（不低于交通部规定）的车辆行驶公里或日执行。 3．质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算；因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重
一、宝山区机动车安全检测站： 1、上海第一机动车安全检测站，地址：宝杨路2058号，电话：转402，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00。 2、上海第三十八机动车安全检测站，地址：富锦路5001号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 3、上海第四十六机动车安全检测站，地址：逸仙路3945号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 4、上海第四十七机动车安全检测站，地址：罗店镇月罗路2728号，电话：或，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00。 5、上海第四十八机动车安全检测站，地址：蕴川路516号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 二、黄浦区机动车安全检测站： 1、上海第二机动车安全检测站，地址：汶水东路937号，电话：，办公时间：周一至周六08：00-16：0 0。 2、上海第五机动车安全检测站，地址：浦东滨州路183号，电话：，办公时间：周一至周六08：0-16：00。 三、卢湾区机动车安全检测站： 上海第三机动车安全检测站（原开平路），地址：重庆南路275号电话：，办公时间：周一至周六08：0 0-16：00。 四、徐汇区机动车安全检测站： 1、上海第四机动车安全检测站，地址：宛平南路底百步桥，电话：转5616，办公时间：周一至周五（周六隔周有）08：00-16：00。 2、上海第四十二机动车安全检测站，地址：张虹路150号，电话：，办公时间：周一至五（周六隔周有）08：00-16：00。 五、浦东新区机动车安全检测站： 1、上海第六机动车安全检测站，地址：浦东新区华夏东路2005号，电话：，办公时间：周一至周五0 8：00-16：00；周六08：00-15：30。 2、上海第二十七机动车安全检测站，地址：浦东新区行南路601号，电话：，办公时间：周一至周五0 8：00-16：30。 3上海第三十二机动车安全检测站，地址：杨高南路2885号，电话：，办公时间：周一至周五08：00-1 6：00。 4、上海第三十五机动车安全检测站，地址：金丰路99号，电话：，办公时间：周一至周六08：00-16：00。 5、上海第三十九机动车安全检测站，地址：浦东新区崮山路930号，电话：，办公时间：周一至周五0
一、MQY-200透射式烟度计 诊断与线性检查 1、将仪器安装完毕，并接通电源预热15分钟后，仪器自动进入主菜 单界面（如图1所示），此时可使用↑、↓键将光标→移至“诊断” 菜单项前（如图1所示），按K键确认后，仪器将进入“诊断”界面（见图2）。在此界面下，可显示测量单元的内部数据，以便当发生故障时，对测量单元进行诊断。本界面亦可进行线性检查和校准操作。 图 1 “主菜单“界面
图 2 “诊断”界面 2、由于仪器在进行校准时，只校准了零位和满量程位。因此在此两点之间的线性则靠仪器的电子与光学器件保证。在仪器使用一段时间后，可能由于光学器件被污染或电子元件老化，而引起测量误差，此时必须进行线性检查。“诊断”界面所显示的不透光度和光吸收系数是未经修正的原始数值（光通道有效长度为215mm），而其它界面所显示的数值均是已修正的数值（光通道等效长度为430mm），用户应定期使用此界面对仪器进行线性检查，以保证仪器的测量精度。线性检查有以下两种方法： 1）用滤光片（注意：必须使用本公司配备的滤光片）进行线性检查。 具体操作为：进入“诊断”界面后，按一下↓键，使仪器进行自动校准一次。当执行校准操作时，仪器在内部自动校准零位（0%）及满量程位（99.9%），校准过程约需1秒钟。校准零位时，即校准仪器在全透光状态下的数值，校准满量程时，即校准仪器在全遮蔽
（即不透光）状态下的数值。待屏幕出现提示“完成”后，再将滤光片插入测量单元底部靠反射镜一侧的引导槽中，观察屏幕上显示的不透光度值，此值减去滤光片的标准数值即为示值误差。滤光片使用完毕，应立即放回盒中，以免长时间曝光损坏滤光片。滤光片须要进行定期鉴定检查，以保证其数值准确。每次使用前，若滤光片脏，可用镜头纸清洁，不要用酒精或其它清洁剂清洗。 2）用仪器配备的自动线性检查功能。具体操作为：进入“诊断”界面后，按一下↑键，仪器将自动进行线性测试，并显示“正在检测，请稍等。”，检查完成后，若仪器在其测量范围内线性正常，则显示“测试完成，线性正常。”，否则，显示“测试完成，线性异常”。 线性检查最好用滤光片进行，因为这种方法最准确，在缺少滤光片的情况下亦可按上面提到的第二种方法进行。若发现仪器线性异常，应及时进行保养和维修，具体步骤请参考后面章节。线性检查完成可按S键退出此界面，返回主菜单。
上海市汽车维修合同 (2021)完整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
上海市汽车维修合同(2021)完整版 下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 合同编号_________ 托修方（甲方）：_________ 承修方（乙方）：_________ 根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下： 第一条维修车辆 车牌号 发动机号
颜色 车型 VIN代码/ 车架号 行驶 公里数 第二条维修类别与项目 乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，
《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》相关知识点（一） 1.涉及使用临时行驶车号牌的机动车物损事故不适用“快处易赔”开展事故快处。（正确） 2目前“快处易赔”只能适用两辆机动车的物损交通事故，单车或三车及以上事故只能采取线下快处或开具事故认定书等方式处置。（正确） 3目前“快处易赔”不能适用外省市投保交强险的机动车物损交通事故。（正确） 4符合“快处易赔”适用条件且尚未撤离现场的，事故当事人应当使用“快处易赔”完成姓名、电话采集、责任确定、保险报案等流程。（错误） 5符合快处、快撤条件且尚未撤离现场的，当事人应当在确保安全的前提下，使用“快处易赔”或手机照相功能等拍摄交通事故现场照片，并尽快撤离至不影响交通的地点。（正确） 6“快处易赔”能够支持事后相册照片上传功能。（错误） 7使用“快处易赔”只要拍摄三张照片（包括全景照、损坏部位照片）即可撤离现场。 （错误） 8使用“快处易赔”应当至少拍摄五张照片（包括全景照、双方车牌号牌照片、双方损坏部位照片）并点击完成后，按提示撤离现场。（正确） 9目前“快处易赔”微信版可以通过在手写签名的方式确认事故责任信息。（错误） 10目前“快处易赔”微信版可以通过将各方当事人手机收到的相关验证码共同输入“快处易赔”的方式，确认事故责任等信息。（正确） 11符合快处、快撤条件的交通事故，可以在未固定现场证据的情况下（即未在现场使用“快处易赔”或手机拍照等方式固定现场证据）撤离现场。（错误） 12使用“快处易赔”完成事故处理的当事人，有责方当事人现场可向保险公司报案取得报案号，并由保险公司引导办理后续保险理赔事宜。（正确） 13当事人使用“快处易赔”申请交警远程定责指导但超时响应或定责失败了，就只能采取填写纸质协议书至“机动车物损交通事故保险理赔服务中心”登记定损方式处理。（错误） 14“快处易赔”需要当事人手工输入车牌号码、保单信息。（错误） 15“快处易赔”具有车牌号码自动识别功能，拍摄车牌照片后，可以自动录入车牌号码、保单等信息。（正确） 16符合快处、快撤条件，事故当事人未撤离现场并拨打“110”的，事发地交通指挥台或执勤民警可以通过电话引导当事人使用“快处易赔”拍摄事故现场照片后，提示尽快撤离至不影响交通的地点自行处理或等候民警到场处理。（正确）
外地车上海年检地点很多，看楼主在哪个区了，找近点的，大部份检测站都有代办外地车上海年检，代办费从650元-800元。先交资料，过几天就会通知验车了。 上海检测站验车地点一览表 验车地点 行政区检测站名称具体地址联络电话办理时间 宝山区机动车安全检测站； 上海第一机动车安全检测站宝杨路2058号近铁峰路56112008转402 周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00 上海第三十八机动车安全检测站富锦路5001号近漠河路36133333 周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00 上海第四十六机动车安全检测站逸仙路3945号近长江路56440715 周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00 上海第四十七机动车安全检测站罗店镇月罗路2728号近北安路36130580或56861882 周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00 上海第四十八机动车安全检测站蕴川路516号近友谊路36020142 周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00 黄浦区机动车安全检测站； 上海第二机动车安全检测站汶水东路937号近水电路65293214 周一至周六08：00-16：00 上海第五机动车安全检测站浦东滨州路183号近雪野路58478592 周一至周六08：0-16：00 卢湾区机动车安全检测； 上海第三机动车安全检测站开平路75号近日晖东路63045725 周一至周六08：00-16：00 徐汇区机动车安全检测站； 上海第四机动车安全检测站宛平南路底百步桥近内环高架路64383311转5616 周一至周五（周六隔周有）08：00-16：00 上海第四十二机动车安全检测站张虹路150号近红松路64387629 周一至五（周六隔周有）08：00-16：00
机动车检测机构绩效考核 方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
机动车检测机构绩效考核方案为进一步提升检测站服务能力和服务形象，打造检测服务系统，优化检测流程，树立企业良好的形象，更好地发挥检测场所有员工的积极性，紧紧围绕“争行业先锋、创优质服务”的目标，确保检测站各项经营指标完成更好，为公司创造更大效益，从而达到公司和员工双赢的目的。 现结合检测场目前实际经营情况，制定出检测场绩效考核方案，具体如下： 一、考核目的 1、通过考核加强员工工作责任感，帮助员工不断改进、提高个人工作技能。 2、通过考核使管理者充分了解本部门的人力资源状况，有利于管理者提高部门工作效率。 3、通过考核使管理者和员工在目标行动上达成一致，有利于塑造高效率、高目标达成率的优秀团队。 4、通过考核把绩效管理与公司战略目标、经营计划紧密联系起来，充分调动各方面的积极性和责任感。 5、通过考核形成科学合理的薪酬-绩效管理机制，促进人力成本向人力资本的转化，实现公司可持续发展。 二、考核原则 1、结合公司经营目标的原则：将检测站年度经营计划目标层层分解落实到每位员工身上，使绩效目标上下协调一致，促使每一位员工都为公司年度经营计划的目标实现承担责任。 2、重视被管理者参与原则：员工是绩效管理的主体之一，强调员工在绩效计划、绩效辅导以及绩效评价和反馈的全程参与。在整个绩效管理的过程中，
管理者和被管理者要开诚布公地进行沟通与交流，评估结果要及时反馈给被评估者，肯定成绩，指出不足，并提出今后应努力和改进的方向。发现问题或有不同意见应在第一时间内进行沟通。 3、实事求是原则：考核以日常管理中的观察、记录为基础，强调以数据和事实说话，对被管理者的任何评价都应有事实根据，避免主观臆断和个人感情色彩。 4、定量考核和定性考核相结合原则：对员工的绩效考核指标应尽可能进行量化考核，以保证考核的客观准确性，对于无法进行量化但需考核的绩效指标，应采用行为化的定性考核方法。 三、考核关系 1、技术负责人由检测站总经理进行考核，并确认考核结果。 2、主管级由技术负责人考核，检测站总经理审核并确认考核结果。 3、其他人员由直接主管考核，技术负责人审核并确认考核结果。 四、考核分类 按岗位结构划分，分为技术负责人、主管、一般员工。 五、工资结构： 工资=基本工资+绩效工资（当月总产值×额定提成系数X%×当月绩效考核分值%）+工龄工资（X*N）+交通补助+全勤奖 注：1、基本工资——根据职务，岗位责任，专业技术职称等综合而定。 2、绩效工资——当月总产值×额定提成系数X %×当月绩效考核得分% 提成系数（X%）——额定提成系数×当月绩效考核分值%（额定提成系数按提成系数说明） 3、工龄—— N指实际工作年限，X为基本工龄工资（如50或100元）。
机动车检测服务中心规划发展方案
目录 第一章总论 (1) 1.1 项目概述 (1) 1.1.1 项目名称 (1) 1.1.2 承办单位 (1) 1.1.3 承办单位概况 (1) 1.2 项目概况 (2) 1.2.1 建设场址 (2) 1.2.2 建设规模和工程方案 (2) 1.2.3 项目投入总资金及效益情况 (2) 1.3 可行性研究的依据 (2) 第二章项目提出的背景和必要性 (3) 2.1 项目提出的背景 (3) 2.2 项目建设的必要性 (4) 2.2.1 符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的发展 (4) 2.2.2 符合四川省和某市“十二五”规划，有利于优化技术结构和产品结构 (5) 2.2.3 有利于促进企业的自我发展 (5) 第三章市场分析 (6) 3.1 国际环境变化利于中国机动车业发展 (6) 3.2 国内市场概况及发展趋势 (7) 3.2.1 国内机动车加工业概况 (7) 3.2.2 国内机动车加工行业发展趋势 (7) 3.3 营销策略 (8) 第四章建设规模 (10) 4.1 建设规模的合理性分析 (10) 4.1.1 产业政策和行业特点 (10) 4.1.2 社会效益和经济效益的合理性 (10) 4.1.3 资源利用的合理性 (10) 4.1.4 其他因素 (11) 4.2 建设规模 (11) 4.3 建设方案 (11) 第五章场址选择 (11) 5.1 场址所在位置现状 (11) 5.2 场址建设条件 (12) 5.2.1 气候条件 (12) 5.2.2 交通运输条件 (12) 5.2.3 市政基础配套设施 (12) 5.3 建筑方案 (13) 第六章技术方案、设备方案和原材料方案 (15) 6.1 技术方案 (15) 6.1.1 检测流程 (15)