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起重机维护要点起重机是工业生产中常用的设备之一，它在运输、搬运和安装重物方面发挥着重要的作用。
由于起重机的工作环境复杂，使用频率高，因此对其进行定期的维护和保养至关重要。
本文将介绍起重机维护的要点，以确保起重机的安全运行和延长使用寿命。
1. 清洁和润滑起重机的各个部件需要定期清洁和润滑。
清洁可以去除积尘和污垢，防止其在使用过程中对关键部件产生磨损和腐蚀。
润滑则能够减少摩擦和磨损，确保起重机的运行平稳。
根据起重机的不同部件和工作条件，选择合适的清洁和润滑剂，并按照厂商的指示进行操作。
2. 检查电气系统电气系统是起重机的重要组成部分，需要定期检查确保其正常运行。
检查包括电缆、接线端子、电机和控制器等是否有损坏或松动现象。
同时，检查电气系统的绝缘是否良好，避免因绝缘老化导致的安全隐患。
对于磨损严重或出现故障的电气元件，及时更换或修理。
3. 检查机械部件起重机的机械部件包括钢丝绳、滚筒、齿轮和轴承等，需要定期检查其磨损和损坏情况。
特别注意钢丝绳的磨损程度，如出现严重磨损或断丝现象，应及时更换以避免危险发生。
对于其他机械部件，要注意润滑油的添加和更换，确保其正常工作。
4. 校准和调整起重机的精确度对于工作安全和质量控制至关重要。
定期对起重机进行校准和调整，可以确保其工作精度和定位准确度。
校准和调整包括检查起重机的水平度、垂直度和安装平面等参数，确保其符合规定的标准。
如发现问题，应及时进行调整或更换零部件。
5. 定期保养除了日常的清洁和润滑，起重机还需要定期保养以确保其长期稳定运行。
定期保养包括更换易损件、检查传感器和安全防护装置、进行润滑油的更换和筛选等。
根据起重机的使用情况和厂商的要求，制定合理的维护计划，并按计划进行保养工作。
6. 培训和操作规范维护起重机不仅仅是机器本身的工作，还包括操作人员的培训和规范。
操作人员需要熟悉起重机的工作原理和操作规程，掌握维护方法和技巧。
同时，要定期培训操作人员，使其了解最新的安全要求和维护技术，提高操作水平和安全意识。
岸边集装箱起重机安全操作规程第一章总则第一条根据《起重机械安全操作规程》（GB/T 11883）和国家相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于岸边集装箱起重机的安全操作和维护。
第三条岸边集装箱起重机是指用于装卸集装箱的起重机，包括门座式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机等。
第四条岸边集装箱起重机的操作人员应具备相应的岗位培训和操作资质，且持有有效的起重机操作证。
第五条操作人员应严格按照本规程的要求进行操作，确保操作安全和效率。
第六条岸边集装箱起重机的维护人员应具备相应的维护技能，且持有有效的维护证书。
第七条岸边集装箱起重机的维护应按照相关规定进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
第八条岸边集装箱起重机的维修应由专业维修人员进行，且在停机状态下进行。
第九条岸边集装箱起重机的使用单位应建立健全安全管理制度，加强安全培训和监督。
第二章安全操作要求第十条操作人员应认真学习起重机的相关技术知识和操作规程，确保理论和操作技能达到要求。
第十一条操作人员应熟悉起重机的结构和性能，了解起重机的操作原理和注意事项。
第十二条操作人员应按照工作任务和相关规定进行起重机的预检和检修，确保设备的正常运行。
第十三条操作人员应严格遵守操作规程，按照安全操作步骤进行操作，禁止擅自修改或关闭安全装置。
第十四条操作人员应随时保持警觉，注意观察起重机和周围环境，发现异常及时报告并采取相应措施。
第十五条操作人员应根据集装箱的重量和尺寸合理选择起重机的工作范围和工作速度。
第十六条操作人员在操作起重机时，应确保起重机与地面或水面的夹角在规定范围内，避免发生侧翻。
第十七条操作人员应在起重机设备上设置明显的禁止、警告和指示标志，方便操作和提示危险。
第十八条操作人员应随时保持通讯畅通，与相关人员保持良好的沟通，确保工作的顺利进行。
第十九条操作人员在操作过程中，应注意严禁集装箱和人员同时在起重机的吊钩下方操作。
第二十条操作人员在操作过程中，应定期检查起重机的工况和设备的运行状况，如发现异常，应及时停止操作并报告维护人员。
起重机的维护和保养规程切实做好起重机的检查、维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。
起重机在检修间隔期间的维护保养分为:一级保养:是经常性的保养工作，由起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养:是定期保养工作，它由维修工负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。
一、建立设备检查制度为确保起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。
1、日检:该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。
主要检查项目如下:检查保护箱的总电源开关是否已切断，严禁带电检查。
钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠; 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。
各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。
各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。
起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。
2、周检由操纵该起重机的操作人员与维护人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查，周检查主要包括:接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。
制动器制动摩擦片的磨损情况。
联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。
联轴器有无异常响声、磨损情况及螺栓的紧固情况。
钢丝绳的磨损情况。
导绳器的使用情况。
双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。
起重机行走机构保养内容
起重机行走机构的保养主要包括以下方面：
1. 检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加油，油质须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入，加油时应用过滤网过滤。
2. 检查钢丝绳固定端是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时处理。
3. 检查各安全装置，如工作失灵，应及时调整或检修，特别是起重力矩限制器和起重量限制器更应保证其可靠性。
4. 检查起升机构及回转机构制动效能，如不灵敏可靠，应及时调整。
5. 进行日常保养。
6. 对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊钩组滑轮，回转支承等处压注4号钙基润滑脂。
7. 由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。
8. 对各零部件连接螺栓，钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必要时要更换。
9. 各用电或输电设备的绝缘性须可靠不得漏电。
10. 检查回转机构、大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。
通过上述检查与维护，可以确保起重机行走机构的正常工作和延长其使用寿命。
如需更多信息，建议咨询专业维修人员。
起重机维护方案1. 简介起重机是一种用来进行货物或者其他重物吊装和搬运的机械设备，因其在工业领域的广泛应用，起重机的维护显得尤为重要。
本文将介绍起重机的维护方案，以确保其在运行过程中的安全性、稳定性和高效性。
2. 日常检查维护2.1. 定期检查起重机的主要部件，包括起重钢丝绳、制动器、限位器等，保证其完好无损。
2.2. 定期进行润滑油的更换，确保各部件的顺畅运转。
2.3. 清洁起重机的表面，以确保机身不受腐蚀。
3. 具体维护措施3.1. 起重钢丝绳的维护：起重钢丝绳是起重机的核心部件，需要定期检查其磨损情况，如发现起重钢丝绳出现断丝、变形、腐蚀等问题，应及时更换。
同时，在起重钢丝绳上涂抹防锈剂，以延长其使用寿命。
3.2. 制动器的维护：起重机的制动器是确保起重机停止运动的关键部件，需要定期检查其制动效果，如发现制动器失灵，应及时进行维修或更换。
3.3. 限位器的维护：限位器是起重机的重要安全装置，用于避免起重机超过规定范围的运行。
定期检查限位器的灵敏度，以确保其正常工作。
3.4. 润滑油的更换：起重机的各部件需要润滑油的保护，以减少摩擦和磨损。
定期更换润滑油，保证各部件的正常运转。
3.5. 清洁保养：定期对起重机的表面进行清洁，并使用防锈剂涂抹在起重机的金属部件上，以防止腐蚀。
4. 周期性维护4.1. 每年进行一次大修：对起重机的各部件进行全面检查和维修，更换老化和磨损的部件，以确保起重机的安全性和可靠性。
4.2. 每月进行一次中修：对起重机进行部分维修，检查起重机的运行情况，及时修复或更换出现的故障。
4.3. 每周进行一次小修：对起重机的关键部件进行检查，如制动器、润滑系统、电气系统等，发现问题及时处理。
5. 安全使用注意事项5.1. 使用起重机前，必须进行安全检查，确保所有操作杆、按钮、开关等处于正常状态。
5.2. 在使用起重机的过程中，严禁超载操作，必须按照起重机的额定载荷进行操作。
岸边集装箱起重机安全操作规程岸边集装箱起重机是一种用于装卸集装箱的重型起重设备。
在使用过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程，以确保操作人员和设备的安全。
以下是岸边集装箱起重机的安全操作规程，共计2000字。
一、设备准备1. 每次操作前，操作人员必须对起重机进行全面检查，确保各部件完好无损。
2. 检查起重机的液压系统、电气系统和制动系统，确保其正常运转。
3. 检查起重机的安全装置，包括限位器、安全绳和安全防护网，确保其可靠有效。
4. 确保起重机周围没有其他人员或障碍物，保持操作区域的畅通。
5. 确保起重机周围的地面平整、干燥，并清理杂物和积水。
二、操作规程1. 操作人员必须持有相应的起重机操作证书，并经过专业培训和安全知识考核。
2. 在操作起重机前，必须进行通风检查和信号确认，确保通信畅通。
3. 操作人员必须按照操作手册的要求进行操作，并遵守相关国家和地方的法律法规。
4. 在起重过程中，严禁使用超载或超限的方式进行操作，必须确保装载物重量和尺寸在安全范围内。
5. 在起重过程中，必须严禁操作人员站在集装箱或其它货物上，以免造成意外伤害。
6. 操作过程中，必须随时保持警惕，注意观察起重机的工作状态，并严格遵守相应的操作信号。
7. 在装卸过程中，必须注意货物的稳定性，避免货物倾斜或滑落。
8. 操作人员必须随时关注气象条件，如大风、雨雪天气，在气象条件不好时，必须停止起重操作。
9. 在起重过程中，必须保持起重机的水平和垂直度，如发现倾斜或变形，必须及时停止操作，并进行检修。
10. 操作人员必须随时保持清醒的状态，严禁酒后操作起重机。
三、应急处理1. 在紧急情况下，操作人员必须立即停止操作，并按照应急预案进行处理。
2. 在起重机出现故障或事故时，必须立即通知相关部门，并采取措施防止事故进一步扩大。
3. 操作人员必须随时保持冷静并且采取适当的措施，确保自身和他人的安全。
四、维护保养1. 定期检查起重机的维护保养情况，确保各部件处于良好的工作状态。
港口起重机维护管理方案第一部分港口起重机的定义与分类 (2)第二部分起重机维护管理的重要性 (5)第三部分维护管理方案的目标和原则 (6)第四部分定期检查与预防性维护 (8)第五部分故障诊断与应急处理措施 (10)第六部分维修周期与保养内容 (13)第七部分人员培训与安全操作规程 (15)第八部分使用环境对起重机的影响分析 (19)第九部分设备改造与升级策略 (20)第十部分维护管理效果评估及改进 (22)第一部分港口起重机的定义与分类随着全球贸易的日益发展，港口作业越来越繁忙，大型设备在其中起着至关重要的作用。
港口起重机作为一种关键的装卸工具，在货物搬运、堆码和装船等方面发挥着不可或缺的作用。
一、定义港口起重机是一种专门用于港口、码头及类似场所进行货物装卸和搬运的重型机械设备。
它具备高效率、大起重量和广泛适用性等特点，可以大大提高港口的吞吐能力，降低运营成本，提高经济效益。
二、分类1.按工作原理和结构形式分类（1）门式起重机：以门架为基本结构，主梁沿轨道移动，通过小车或行走机构实现物料的水平搬运。
门式起重机根据其特点可分为龙门起重机、双悬臂门式起重机等。
（2）桥式起重机：以桥梁为基本结构，小车在桥梁上行驶，主要用于跨越货场或者库房的内部搬运。
桥式起重机根据使用环境和功能的不同，又分为电动单梁桥式起重机、双梁桥式起重机等。
（3）轮胎式起重机：具有独立的行走装置，可在地面上自由行走，一般用于岸边集装箱装卸。
（4）履带式起重机：具有履带行走装置，适用于各种复杂地形条件下的装卸作业。
（5）固定式起重机：固定在一个位置，如岸边集装箱起重机，通常配备有较大的回转半径和起重能力。
2.按用途分类（1）集装箱起重机：主要用于集装箱的装卸搬运，包括岸边集装箱起重机、轨道式集装箱起重机、轮胎式集装箱起重机等。
（2）散料起重机：主要用于颗粒状、块状、袋装等散料的装卸搬运，如抓斗起重机、电磁吸盘起重机等。
（3）通用起重机：适用于多种类型的货物装卸搬运，如门座式起重机、浮式起重机等。
起重机维护保养起重机的维护保养起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。
对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。
1.1、机械设备维护与保养1、各机构的制动器进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。
在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉；2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行；3、检查各起升钢丝绳松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。
钢丝绳的维护、保养应严格按（GB5144―85）规定；4、开式齿轮磨损情况检查，应保证齿轮润滑良好，齿轮表面平整，咬合间隙在规定范围内。
5、检查各部连接情况，如有松动，应预拧紧。
所有连接销轴者必须有开口销，并需张开；6、检查各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除；7、检查减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
1.2、液压系统的维护和保养1、使用液压油润滑表中的规定进行加油和更换，并清洗油箱内部；2、溢流阀的压力调整后，不得随意变动，应用油压表检查其压力是否正常；3、检查各部分管接头是否坚固严密，不准有漏油现象；4、检查滤油器有无堵塞；5、油泵、油缸和控制阀如发现渗漏应及时检修；6、起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确。
吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试动转；7、在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
1.3、金属结构的维护与保养1.4、电气系统的维护与保养1、检查所有的电线、电缆是否有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分；2、检查电动机有无过热现象，如有过热现象及时查找原因并进行处理，电机轴承润滑良好；3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%；4、各控制箱、配电箱进行吹扫，清扫电器设备上的灰尘；5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光；6、摇测保护接地电阻保证不大于4欧姆。
起重设备的维护保养知识汇总不管是什么行业，在使用起重设备时要对起重设备进行一次安全检查，并对起重设备进行一次维修保养，及时发现异常情况，并及时处理，确保起重机械安全运行，避免任何意外事故发生。
把一些隐患都在在萌芽状态中消灭掉，这样不单单是对工程进度的负责，更是对施工人员的生命财产负责。
一、从以下三方面确起重设备需要检查的缘由：1、检查起重设备上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。
2、露天作起重机电气设备应设防雨罩。
重庆起重机3、制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
二、起重机通用八大部件的安全检查方式：1、吊钩。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
2、钢丝绳。
常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，需要检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。
钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。
钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
3、制动装置。
4、卷筒。
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；5、滑轮。
滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
6、减速机。
减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
岸边集装箱起重机（桥吊）安全技术操作规程一、总则岸边集装箱起重机（桥吊）是一项重要的工业设备，为了确保其安全运行和操作人员的安全，制定本安全技术操作规程。
本规程适用于岸边集装箱起重机（桥吊）的操作和维护。
二、操作人员的要求1. 操作人员必须持有相应的操作证书，并经过岗前培训和考试合格。
2. 操作人员必须身体健康，无酒精和药物依赖史。
3. 操作人员必须熟悉机械设备的结构、性能、操作程序和应急措施。
4. 操作人员必须具备良好的操作技能，并能熟练使用操作控制系统。
三、设备操作规程1. 操作前的准备工作a. 检查起重机的工作环境，确保周围没有无关人员和障碍物。
b. 检查起重机的安全装置和机械部件，确保其正常工作。
c. 检查现场的气象条件和风力等级，确保操作安全。
d. 检查起重机的通讯设备是否正常，确保操作人员能及时沟通。
2. 起重操作规程a. 操作人员必须按照起重机的操作手册进行操作。
b. 在起重操作前，必须确认起重机的负载限制，不可超过其承载能力。
c. 起重操作应慢速进行，保持平稳，防止产生冲击力。
d. 操作人员必须保持集中注意力，严禁分心或与他人交谈。
3. 安全防护规程a. 操作人员必须戴好安全帽，并穿戴符合要求的作业服装。
b. 操作人员必须使用防滑鞋，保证在操作过程中不滑倒。
c. 操作人员必须正确使用个人防护装备，如耳塞和眼镜等。
d. 操作人员不得在起重操作过程中站立在起重物下方，以防止发生意外。
4. 应急措施a. 在发生紧急情况时，操作人员必须立即切断电源，并按照应急流程进行处置。
b. 在起重机发生故障时，操作人员必须及时报告维修人员，并配合维修工作。
四、维护与检修规程1. 定期维护a. 按照指定的维护周期进行设备维护。
维护工作应由专业技术人员进行。
b. 定期检查起重机的各项安全装置和机械部件，确保其正常工作。
2. 日常检修a. 检查起重机的润滑系统，确保润滑油的充足和质量。
b. 检查起重机的电气系统，确保电线和插头的正常。
摘要岸边集装箱起重机(简称岸桥)，集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。
岸边集装箱桥式起重机是我国重工业运输环节中必不可少的工艺装备，作为提高装卸作业生产能力的大型起重运输设备，岸桥被广泛用于港口。
由于条件限制设计上存在着问题，所以在使用多年之后，已经进入服役后期或超期服役阶段的起重机对安全生产构成了潜在的威胁。
本文以此问题为研究对象并加以讨论。
关键词：岸边集装箱起重机；维护保养；检修1、岸边集装箱起重机的概述岸边集装箱起重机由起重机有三大装置：金属结构，动力装置，电气装置，起重机四大机构它有三个：起升机构，行走机构，变幅机构组成，没有回转机构。
50.5t/45t-26m岸边集装箱起重机（图1-1）整机的电控系统为全变频交流调速驱动系统。
在设计过程中，其海陆侧门框、梯形架采用箱形截面结构，后拉杆及门框撑杆采用螺旋焊接钢管，前后大梁采用双梯形箱形梁结构，而前拉杆则采用工字梁结构，在门框的上部采用水平撑杆连接，在门框和后大梁之间采用水平斜撑杆进行连接，门框内部采用v型撑杆进行连接。
主要钢结构材料采用低合金结构钢，满足了整机工作载荷的疲劳强度要求和暴风状态(55m/s风速)下的结构强度要求。
图1-12、岸边集装箱起重机的机构2.1起升机构岸边集装箱起重机由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、吊具和安全保护装置等组成。
驱动装置包括电动机联轴器、减速器、卷筒、支承等部件。
多装在起重机中部或尾部的机房内。
由于集装箱吊具多为四点悬挂，起升机构（图2-1）用两双联卷筒卷绕起升绳，并保持刚性同步。
图2-11-电动机；2-传动轴；3-减速器；4-车轮；5-起升卷筒2.2大车运行机构大车运行机构(图2-2)工作原理：电动机经过联轴器驱动减速器，减速器低速轴将动力通过开式齿轮传递给主动轮车轴，驱动车轮转动。
行走车轮通常为双缘锻造车轮。
（主要是为了对正船上的货舱取货，要求具有调速、微动和制动性能。
）图2-21-电动机；2-联轴器，制动器；3-涡轮减速器；4-开始齿轮；5-上平衡梁；6-中平衡梁；7-车架；8-行走轮大车运行机构的维护与使用注意事项：风速大于16m/s，小于35m/s的情况下，应使用顶轨器。
风速大于35m/s，小于55m/s的情况下，还应使用锚定装置和防风系固装置，防止起重机在大风情况下被吹移动和倾覆。
2.3俯仰机构俯仰机构驱动装置设在机器房的正前方（靠海侧），该机构由主俯仰装置和应急俯仰机构组成，主俯仰装置由电动机、联轴器、盘式制动器、减速器、卷筒、超速保护装置及凸轮限位等组成（图2-3）工作原理：卷筒转动，卷筒上两组俯仰钢丝绳便进行收放，当钢丝绳从卷筒放出时，前大梁便朝下放，反之前大梁收起。
图2-31-减速器；2-高速端制动器；3-电动机；4-限位开关；5-低速端制动器6-俯仰卷筒3、岸桥起重机的维护保养与检修3.1岸桥起重机的零件维护保养与检修3.1.1减速器的维护、保养及密封减速器通常采用卧式减速器，齿轮渗碳淬火硬齿面并磨齿。
减速器箱体应有足够刚度，以保证受载后产生的变形不会产生影响齿轮的啮合，箱体采用钢板焊接而成。
减速器应按规定要求加足润滑油，箱体与箱盖结合面以及轴伸出端均不允许有渗油现象。
若发现渗漏应及时检查排除。
箱体与箱盖结合面加工毛刺是否去除干净，加工面粗糙度是否符合要求，分合面是否平整，上下箱体合上后不能有缝隙，在符合上述要求的情况下，安装时允许涂以密封胶。
3.1.2制动器的维护保养与检修起升机构，变幅机构和行走机构都使用电力液压块式制动器。
这种制动器不得用调节制动瓦退距的方法来调节制动力矩的大小，在制动器受到磨损时，液力推杆必须有足够的补偿行程。
起升制动器的制动力矩应调至额定负荷下降制动之后，货物能下滑0.4至0.5mm，不能太紧。
制动器使用、维护与保养中的注意事项：（1）制动系统各部分动作是否准确；（2）各铰点转动应灵活，不可有卡阻现象；（3）制动瓦块应正确的贴合在制动轮上，制动瓦块张开时与制动轮两侧间隙应相等，使其间隙在0.5至1mm之间；（4）液压推动器工作是否正常，有无漏油、渗油现象。
油液必须充足；（5）制动瓦块的衬料磨损超过50%时，应及时进行更换。
3.2工作机构的维护保养与检修3.2.1行走机构的维护保养与检修行走机构是非工作性机构，仅当起重机需要移位时，才使用行走机构。
为了防止与其他起重机或障碍物碰撞造成机损，行走机构的外端设有橡胶缓冲装置和液压缓冲装置。
使用、维护与保养中的注意事项：（1）对各铰点应定期加注润滑脂；（2）对开式齿轮副应定时加润滑脂；（3）应及时清理大车运行的轨道上的障碍物或杂物。
行走机构中所有的零部件和装置都要进行定期检查，并按需要进行清洗，调整，更换。
例如：检查制动器的制动瓦块和制动轮磨损情况，并调整制动间隙；检查联轴节的磨损情况，按需要检修或更换。
检查减速箱中各对齿轮的啮合情况，并调整轴承安装间隙；检查行走轮的磨损情况，观察在运行时车轮是否啃轨，并加以调整排除故障。
3.2.2起升机构的维护保养与检修一般保养维修方法（1）清洗摩擦片上的油污。
（2）更换烧焦、硬化的摩擦片。
（3）重新调整制动器的间隙。
（4）紧固锁紧螺母（5）更换主弹簧或锁紧螺母。
（6）检修推动机构造和电器部分杠杆式起重量限制器的检查。
(1)在检修起重量限制器时，先把缓冲油缸中的油放掉，再拆卸各部件，进行清洗、检查。
（2）检查、测量滑轮槽和滑轮内孔磨损情况，超过有关标准应予以更换。
（3）检查滑轮轴。
滑轮轴不得有裂纹，轴颈的磨损不得大于原直径的3%,如超过需更换。
（4）若L形杠杆变形，应予以校正。
（5）检查缓冲装置中的缓冲弹簧和油缸活塞的配合间隙。
（6）缓冲油缸与活塞的配合间隙应为0.20~0.40mm。
当间隙超过标准时，要对活塞进行电镀或刷涂修配或更换活塞。
（7）弹簧、弹簧壳体、油缸体等应无裂纹及渗油现象：推杆轴心线应与缸体轴心线一致，工作时无卡阻现象。
3.3金属结构维护保养与检修金属结构的表层涂有多层保护油漆，能有效地保护钢材不受空气，潮湿的腐蚀，应注意保护油漆的完好。
在含有腐蚀物质环境中工作的起重机，更应注意油漆的保护。
维护保养与检修注意事项：（1）金属结构上的油漆如遇碰伤，剥落应及时补漆；（2）对转柱分段处连接螺栓应及时检查并加以调整，紧固；（3）对各主要构件的主焊缝及各节点焊缝进行定期检查；3.4电器系统及电器设备的使用、维护与保养使用、维护与保养中的注意事项：（1）对岸桥起重机的电器系统及电器设备进行检查；（2）对室外电器元件进行检查，并检查其密封性能是否完好；（3）检查所有电器元件的接线螺栓是否连接可靠，不能在螺栓松的情况下继续通过工作，若出现螺栓松动情况，应及时记录，排除故障；（4）若电器元件出现污损，应按需要进行清洗，调整，更换；（5）对各计量指示仪表应定期进行校验。
4、岸边集装箱起重机安全技术操作规程4.1操作标准（1）登机时手扶栏杆，逐级上梯。
所带物品、工具必须放在工具袋内背好，不准披衣夹物。
较重物品、工具用电梯传送或用吊机吊运，严禁抛掷工具和物品。
（2）在作业过程中，禁止任何无关人员登机，如须登机时，必须通知司机。
人员离开桥吊时也要通知司机。
（3）经过司机室通道安全门时，必须和驾驶室司机取得联系，否则不准穿越安全门。
(4)使用电梯上下桥吊时,电梯载重和乘员均不得超过标牌规定数值，在层门和轿厢门关好后，方可启动电梯。
4.2作业前（1）交接班司机必须在桥吊驾驶室内面对面交接，登机前应检查确认高压电缆、吊具、大车行走台车外观无损伤。
(2)接班司机应按照桥吊运行日志的检查内容，对司机室内各操作手柄、电器仪表、工作开关、辅助用电器、灭火器是否在位且符合标准等情况进行确认，然后送控制电源，查看各灯光信号指示正常后，进行空载试车，各项交接完毕无误后，签字确认。
(3)司机进入驾驶室后，必须关好驾驶室门，调整好座椅，系好安全带。
(4)司机在作业前必须进行空载试车，空载试车内容：(5)脱开锚定装置，选择安全位置，放下前伸臂，对起升、小车、大车进行逐项试车；起升、小车应进行全程试车，检查各机构工作是否正常，确认钢丝绳、制动装置及其他安全装置工作可靠。
(6)吊具应试验各个状态（包括使用双箱吊具状态）。
(7)检查现场作业环境，观察轨道有无障碍物，打开锚定销，清除防爬楔。
（8）检查各种仪表、安全警报器及限位装置是否灵敏有效。
4.3作业4.3.1卸船前作业（1）集卡载箱应依次进入桥吊装船作业位置，集卡且应向前驶出0.5至1米。
由岸边指挥手核对箱号，集卡不得并列在吊装位置等候。
（2）岸边指挥手指挥桥吊运行前要检查运行路线内有无人员站立及其他异常情况。
确认无异常情况后，岸边指挥手应用对讲机指挥桥吊司机将小车运行至作业位置。
（3）吊具向集卡上方运行过程中，桥吊司机应密切注意运行路线内有无异常及岸边作业人员站位情况。
（4）吊具运行至集卡上方缓速降落，当吊具下落至离集装箱顶面20-25厘米时。
按岸边指挥手下达“停”指令停吊具。
(5)岸边指挥手待吊具停稳，用手势指挥集卡倒车找正位置。
待集卡入位，岸边指挥手指挥吊具入位并发出“慢下降”指令，桥吊司机将吊具轻落于箱上后暂停。
(6)岸边指挥手判断吊具旋锁与集装箱角孔配合到位后发出“关锁”指令，桥吊司机确认落箱指示灯亮后进行闭锁操作，并确认闭锁指示灯亮。
(7)岸边指挥手判断闭锁动作完毕，发出“慢升高”指令。
(8)桥吊司机按指令将集装箱吊离拖盘平面20-25厘米后，岸边指挥手下达“停”指令停吊具。
(9)桥吊起吊集卡上的集装箱时，必须按岸边指挥手的指挥操作，缓速起吊，待集装箱底面距车盘30厘米时停吊具观察，无异常后方可吊运。
岸边指挥手发出“升起”指令，桥吊司机按指令操作起升。
(10)在吊具吊箱离开拖盘上方后，岸边指挥手指挥集卡驶离。
(11) 在岸边指挥手指挥桥吊、集卡作业时，船上指挥手应预先检查吊吊具运行路线有无人员站立及其他异常情况，确认正常后，方可指挥桥吊司机将集装箱吊运至指定位置。
(12)桥吊司机按指令在操作小车运行前应确认小车前行路线区域无异常情况后，方可将集装箱吊运至船上指定箱位上方。
(13)船上指挥手确认装箱位置无异常情况后方可发出“下降”指令。
(14)桥吊司机按指令缓速下降吊具，将集装箱轻落于箱位上方停吊具并确认落箱指示灯点亮。
(15)指挥手检查集装箱到位后，发出“开锁”指令。
(16)桥吊司机按指令开锁并确认落箱指示灯与开锁指示灯亮后，缓慢起升吊具，使吊具离开集装箱顶面20-25厘米后，按指挥手指令停吊具。
(17)指挥手检查吊具与集装箱分离无异常后，桥吊司机按指令继续起升，进入下一轮循环操作。
