春季交通安全教育培训
春季，是春暖花开的季节，也是交通事故的多发期。
春季交通事故多发原因与天气有关。
春暖花开
春意盎然
春心荡漾
春困秋乏
杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、超载超员和证照不全等现象，严格车况检查，确保行车安全
春季换季交通安全教育培训
春季白天时间增长，夜晚时间缩短，这样人们的睡眠时间也会相应缩短，也导致了夜间睡眠不足，白天犯困，由此而发生交通事故。
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所以驾驶员应保证充足的睡眠，良好的精神状态，不要疲劳驾驶
天气暖和了，晨练的人也增多了，很多人在马路边跑步锻炼，与早晨急急忙忙的车辆之间发生事故的机会也比较多。
乍暖还寒，路上行人捂得还很严实，行车中注意骑电动车、自行车的行人
到了春季，各种工程车、运输车恢复了工作，在路上跑的也频繁起来。农田地里活儿也忙开了，许多农民上地也骑上了摩托，却无视交通规则，导致交通事故的发生。
一是行驶路面需防范：春季到来，气温回升，地面化冻，土质疏松，路面发生翻浆，表面看似干燥坚硬，实则地表下已经化冻、疏散、湿润，这时要引起高度的重视，需提高警惕。二是车辆不能太靠路边，有些地面下发生坍塌或造成空洞，特别容易引起路面垮塌发生车辆倾覆事故。
三是在这种靠近河沟的临时铺垫的施工路面行驶前，在拿不定主意的时候，无把握的时候，自己先走一段，探探路，行进中尽量靠离水沟远那边行驶，提前规避风险。
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像这样的路面应该如何行驶？
千万不要施加任何动力；
扶稳方向，不要强转，强拐；
出来后，一定要将前面讲的安全检查一遍，还要落实传动轴，发动机、变速器、差速器、轮边等部位。
一定要检查到！！！
一是农民劳作需谨慎：大地回春，百花齐放，也标志着一年中繁忙的农垦季节即将来到，农民兄弟田间地头开始忙碌了。
二是车辆行经乡村公路的机会格外多，几乎天天都要打交道要与之接触。这时，要格外注意农民浇地横在路面的水管（水泥或铁制），减速慢行，防止车速快，造成水管移动伤人。
三是遇到牲畜要避让：有些农民至今还用大牲畜劳作，春天又是牲畜繁殖下崽的季节，农民往往驾驭着大牲畜，顺便带着小牲畜一起干活，这时，我们驾车一定要多加注意，减速慢行，万不可鸣汽笛高速行驶。
四是遇农用车要警惕：乡间公路，路面狭窄，人员活动频繁，农用三轮车、拖拉机往往都存在：驾驶员素质低，能力差，货物超宽、超高、超长现象比较严重。
这时，我们驾车要引起格外注意，要勤鸣笛，降车速，看左右，随时做好停车准备，防止农用车随时变更车道或随时停车上下人。
五是非机动车要重视：乡村公路，田间地头，非机动车：包括自行车、人力三轮车、电动车等等格外多，机动性强，随意性大，随时变更车道，
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在农村，争道抢行，未成年人和老年人驾乘的随处可见，我们遇到这种情况，一定要勤鸣喇叭，减速慢行，随时做好停车、避让准备。
六是遇集市要规避：农村地区，五天一小集，十天一大集，生产生活需要基本上都是在集市上采购交易，尤以妇女、儿童、老年人居多，我们驾车行经集市，
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车辆过不去时，要下车有礼貌的多解释、勤动手，万不可随意倒车，遇情况过不去时，要提前避让，选择合适的路面会车，防止发生事故。
1、车辆行驶看路线，控制车速防突然。
驾驶员在行驶中会经常遇到车辆争道抢行、急转猛拐、任意改变行驶路线、行人车前车后急穿马路等突然情况也随之增多。
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2、在这样复杂的环境中驾驶车辆，驾驶员往往会产生急躁情绪，出现盲目超速、违章超车等现象，以致在遇到突变情况时措手不及，造成车祸所以在复杂的交通环境中，要严格遵守交通规则，提高警惕，车速适中，操作平稳，判断准确，头脑冷静。
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3、始终坚持“车辆行驶看路线，四周情况勤观察，控制车速防突然”这一原则，就会避免事故的发生。在熟悉的路段上转弯，注意做好“礼让三先”，在陌生的道路上转弯，则坚持减速鸣笛。
4、转弯行驶看死角，脚搁刹车慢转弯。
城市道路平，交叉路口多，弯道也多，给安全行车带来不利因素。为了保证车辆转弯的安全顺利，做到“知己知彼”，即掌握好自己的车况、车速、行驶路线，又掌握好道路状况、交通情况。
5、路口行驶看环境，扩大视距防盲区。
城市的路口形形色色，路口人车混杂交通特别拥挤。车辆通过各种路口。首先要坚持先减速、细观察、让右侧行驶的车辆先行，安全后再通过的操作程序；同时还要充分估计和了解该路口可能出现的情况，根据交通环境判断他人车辆和行人动态，降低车速，扩大视野，缩小盲区。
6、闹市地段，车多人多，交通繁忙，驾驶车辆有一定规律。闹市行驶看动向，眼明手快勤换档。一慢二看三通过，礼让三先就不慌；
7、集中精力，应变突发险情，同时注意该制动就制动，该换档就换档，对每一件静态、动态的物体都要十分注意，早估计、早判断，反应迅速，措施果断；
一是春天风多，风沙大。在行车时，一定注意避让路边的电动车，自行车，因为风沙已经让行人，忘记了车辆的危险，公路的危险，骑行的危险，驾驶员要尽到责任，做好他们的保护神。
二是特别在风雨交加的时候，这每一个路人就可能是我们自己的亲人。
一定要做到：降速、避让、及时鸣笛且笛声要长。关键的时候，一定要停车避让，让风雨中的人安全通过。
要有停车意识！
三是逆风向行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减小，会使车猛然加速。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。
四是在高速公路行驶的时候，在山口遇到的多是横风，一定要降低速度，控制好方向，实在不行找到宽阔的地方，休息区，待风小后再行驶。
五是风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并关闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。
风速，风力，沙尘，这些大风天出现的影响交通安全的因素，只要驾驶员多观察并调整车辆的行驶状态，就一定能克服。
1、春季容易频繁下雾，而且不容易散开，有时一上午，有时一天也散不开，甚至连续几天，非常影响驾驶员的情绪，既要急着赶路，还要保证行车安全，容易产生急躁情绪，
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在这种情况下，会造成驾驶员注意力分散，从而影响行车安全。
2、雾中行车，视线模糊，容易使驾驶员发生错觉，以致判断失误，发生事故。所以决不能盲目开车，应根据雾的浓度和视线保持安全距离，再决定车辆行止。
3、当遇到浓雾弥漫无法前进时，应选择绝对安全地带停车避让，待雾气消退，视线情况好转再走，实在不行停车住宿也要保证安全。车辆行驶中应打开防雾灯，勤鸣喇叭，以警示和回答对方。
4、减速慢行，是确保雾天行车安全的重要保证。大雾遮挡视线时，要打开防雾灯、示宽灯、近光灯，和前车要保持30米的安全有效距离，缓慢行驶，注意观察车辆行人路况，
5、严禁超车，视线低于50米时，就要考虑选择安全地带停车休息，待大雾散后，再行驶。当前方车辆发生事故发生堵车后，要立即下车选择安全地带等候（千万不要关闭灯光）。
6、严禁在驾驶室休息，防止后方车辆视线模糊，车辆措手不及，发生追尾事故，造成自身伤害。
7、大雾天气及路面湿滑，没有什么特别的诀窍和好的办法，只有慢和规范的操作。
8、（车速慢、轻转方向盘、注意油门控制、提高警惕、减排档和断气刹车来控制车辆，视线不清寻找安全地带停放车辆，待大雾散去，视线良好再出车等等）才能保证大雾天气道路的行车安全。
事故是一面镜子，是安全教育的现实素材，它让人们真切地看到由于人的不安全行为、物的不安全状态以及管理上的漏洞给安全生产造成的严重后果，希望我们广大汽车驾驶员，从提高安全意识和自我防范能力上下手，让令人痛心的事故不再发生，做到家庭和睦、社会稳定平安幸福。
春季安全行车保证措施 春季气候变化无常，人体机能处于不稳定状态，道路施工较多，情况复杂。针对这个季节的气候因素、道路因素、环境因素、人为因素、情绪心理因素等各种因素而引发的肇事原因，制定春季安全行车保证措施。 一、防范道路不安全因素，确保安全出行 1、进入春季，时有道路翻浆路段，驾驶员要时刻关注道路情况，尽量不要靠近路边行驶，特别是在超车、会车时要谨慎驾驶，礼让三先。 2、部分路段路基塌陷，道路施工，车队队长应随时掌握路况最新消息，及时告知驾驶员，以便掌握绕行路线及安全注意要点。 3、春季小雨时有薄雪，造成路面湿滑，驾驶员在行车过程中要很好的控制车速，加强驾驶员雨天安全行车教育，驾驶员雨天行车要谨慎驾驶，注意防滑，减速慢行。调度在雨天要严格车辆派放管理，尽量控制出车频率，严禁AB类驾驶员在雨天执行出矿区以外的工作任务。 4、高升至盘山兴隆台路段，商贩占道经营现象严重，驾驶员要时刻提高安全认识，提防来往穿梭道路的商贩和行人。
5、高升至盘山的运营小客，随时都有停车或倒车拉运乘客的可能，教育驾驶员不要跟随小客后面行驶，以防发生追尾或其它事故。 6、兴隆台地区车辆繁多，特别要提防出租车随时有插队、抢道、强行调头的行为，因此要教育驾驶员保持良好心态，密切注意出租车辆动向，避免发生各类事故。 7、驾驶员在行车过程中，注意力要集中，特别是遇农用车、畜力车在路上行驶或村镇路口时，要减速慢行，注意嘹望，防止突发情况措施不当而引发交通事故。 8、农用车，畜力车没有指示装置，驾驶员安全意识淡薄，行驶方向不固定，随时可能出现横穿马路，改变行驶方向的现象，驾驶员在行车过程中，要注意观察路面情况，增强自我保护意识，确保交通安全。 9、春季正是孩童出外游玩、放风筝的时节。他们多对交通无安全意识，驾驶员要时刻注意在外玩耍的孩童，在车辆运行前要检查车前车后有无孩童玩耍，在通过矿区街道、学校附近街道、村镇街道时要放慢车速，调整心态，安全通过。 二、加强车辆技术状况检查，确保车辆状况良好 1、车队要认真落实回场检查，对执行任务的车辆进行技术状况检查，重点检查车辆的刹车系统及安全附件是否好用，掌握每辆车的现状，发现问题及时整改，杜绝安全隐患。
一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解; 第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血; 第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
春季交通安全常识 一 春困，导致开车精神不集中。春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，导致很多司 机精神不集中，甚至开车时打瞌睡。而春季白天时间变长，夜晚时间缩短，人的睡眠时间 也会相应缩短，导致夜间睡眠不足，白天犯困。而如何预防春困呢? 首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据 统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，一定要 停车休息，下车活动一下全身其次，保持良好的车内环境，这可以提高驾车人的注意力。 晚上停车时，请您将车停在停车场;如果您的车坏在了路上，请把车推到路边，打开 警示灯并在车后设置明显的警示标志;人不要坐在车里，要到安全的地方去打电话求援。 除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困 的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂， 它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉天气暖和了，很多人晚上开车出去散心或 者参加社会活动。晚上开车比白天难度要大，不少人车技不高，有一些是新手，从未开过 夜车，就很容易发生事故。一部分人都只顾了自己开心，却忘了停车时注意安全，随意停 放车辆;车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标志，坐在车里打电话找人救援。殊不知，这样做是十分危险的。晚上的视线不好，而且一般车速都比较快，随意停放在路边的 车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后已经来不及采取措施。 天暖了，出门聚会、喝酒吃饭也增多了。但是酒是开车的大敌，喝酒后开车会使人判 断力和对汽车的控制能力下降，出现情况时来不及做出反应，从而导致事故发生。如果您 饭后还要开车，请您在吃饭时不要喝酒;如果您是司机的家属，请您提醒您的亲人，不要 酒后驾驶。驾驶员管理办法中有明确规定：明知道司机喝了酒，却还要乘坐他开的车的人 也要受处罚。 春天是学车的黄金季节，刚取得驾驶证的司机都急于上路。但生活中的驾驶与在教练 场的驾驶完全不同，新司机缺少实际驾驶经验，驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事故 的可能性就大大增加了。新司机要保持较大的车距，出现情况时，才有比较充裕的时间来 处理;尽量避免并线，不要在快行线里开车;尽量避免急刹车、猛打轮;精神一定要集中， 不要做妨碍驾驶的动作，比如，喝水，抽烟等，不要与乘车人闲谈。 天气转暖，晨练者增多。很多人在马路边跑步锻炼，与早晨急急忙忙开行的车辆之间 发生碰擦的机会也就多了起来。晨练的人尽量不要在马路边锻炼，可以到公园或者幽静的 地方去锻炼;行人尽量穿一些颜色比较鲜亮的衣服，汽车司机可以比较容易发现。
驾驶员安全教育内容和 方法 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
驾驶员安全教育内容和方法一、引言 在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。 运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识），就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育的主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成
长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。 合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上： (1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规； (2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件； (3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法
冬季行车安全教育 1、保持安全车距 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 2、正确转向 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。 3、正确使用制动 在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。 4、低温和严寒气象条件下起步 起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。 5、慎会车，少开车 雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。6、选择适当行车路面 在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选
择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡 位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。 7、注意标志标线 严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。 8、注意避让行人 冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。 9、控制车速 遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。 10、注意落石 在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。 11、行驶中要保持足够动力 冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位；下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。 12、制动、转向不要过急 冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。 13、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
江苏海滨汽车运输有限公司 春季安全行车常识教育 各位驾驶员师傅： 为加强和规范驾驶员的安全行车工作，预防和减少道路交通事故的发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全生产管理规范》和公司《安全管理规定》的相关规定，现在通过安全学习活动针对春季气候特点如何做好安全行车工作对各位进行包括季节气候特点、道路交通特点以及安全防范措施的安全行车常识教育，要求各位在行车工作中严格执行春季安全行车操作规程，确保安全行车。 一、春季气候特点： 1、气候变化无常、昼夜温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫，时而漫天雪花、时而出现冰冻。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路间松软。 3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路。 4、农村开始备耕，人员、畜力车、农业车上路频繁 5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生，公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。 二、针对春季气候特点我们在行车中必须做好如下安全防范措施： 1、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候特点冷静思考，处理好每一个情况，必须切记不急不躁，始终把安全放在第一位。
2、牢记道路交通安全法的规定，保持中速行驶，遇有翻浆道路和路间松软地带一定要合理操作，慢速通过，尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。 3、行车中，遇有大风、下雨、下雪、下雾等气候能见度较低的情况，除降低车速外，要加强对行人、非机动车的安全防范，并与之保持足够的安全距离。 4、行经村镇公路时，要加强对视线盲区以及骑非机动车驮带物品车辆的安全防范，确认安全后方可通过。 5、遇有施工占道或养路、修路地域，要提前处理情况，按路标或指示牌示意，缓慢通过。夜间行驶尽量在路中间行驶，并要求注意路两侧施工材料，防止意外情况的发生。 6、长途车辆必须根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，必须严格执行凌晨2时至5时停车休息和限时轮换休息制度，杜绝疲劳驾驶。 7、驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息或进行轮换，待恢复体力后再开车。 三、现在重点对春季安全行车构成严重威胁的“春困防疲劳”、“春季恶劣天气”以及“春季高速公路行车”等安全隐患结合事故案例分析和各位共同学习。 1、消除春困防疲劳保证精力保安全。 案例1：2012年4月22日上午9点25分左右，在常熟境内常合高速段，发生了一起交通事故，现场惨不忍睹。一辆牌照为沪BL1290从上海开往常熟方向的客车，突然冲过高速中间隔离护栏，与对面相向行驶的一辆货车发生相撞，致使两车侧翻，造成了14人死亡，19人不同程度受伤
春季安全行车技巧和注意事项 春季行车安全教育 按照东丰县局2012年安全培训计划的安排，由综合办组织本次“ 春季行车安全知识”培训。参加人员为县局全体司机，目标是通过培训切实提高县局司机的安全责任意识和行车经验，为做好县局春季安全行车工作打好基础，从根本上杜绝安全事故的发生，保证人车安全。针对春季的季节特点和道路特点，由我与大家共同探讨可能对安全行车造成影响的几个方面及其应对方法，在讨论的过程中与大家共同学习提高驾驶技术。 一、“春困” 俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车，危害是相当大的。因此，防困的最简单的方法，就是要劳逸结合，保持足够的睡眠时间。行车途中，若感到困倦时，要把车停在安全地带，休息一会儿再赶路，切不可神疲力倦，甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故因此，即使路程不远，也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。春季白天时间增长，夜晚时间缩短，人体对睡眠时间缩短还没有完全适应，因此春季要注意保证充足的睡眠，切忌疲劳驾驶。在开车过程中，驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话，还可以不时地打开车窗通通风透透气，车内的温度有变化，也有利于消除困乏的感觉。驾驶人作为一种特殊职业，只有精力高度集中，才会少出差错。。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳因此春季开车，不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。
仅供参考[整理] 安全管理文书 春季安全行车常识 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
春季安全行车常识 一年之际在于春，春季万物复苏、气候宜人，是运输行业的旺季，为保证春季行车安全，排除季节性的事故隐患，注意做好下面几方面工作： 一、注意饮食卫生。驾驶工作流动性大，需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。 二、注意休息。要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，开好安全车。 三、春季气候宜人。长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意，思维紊乱，是发生道路交通事故原因之一。 四、找好驾驶正确位置。把坐椅调正到合适位置当你伸胳膊时，手腕恰好搁在方向盘上，把头枕调正得靠近但不接触你的后脑。两手在方向盘上大约是时钟3-4时和9-10时之间处，有力握住方向盘，这样你就迅速而准确地左右转向。 五、行驶前。注意察看周围有无情况，确认安全前提下，在起动车辆。 六、行驶中。保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰擦事故的发生。 七、未雨绸缪。时刻当心可能出现的交通突发事件，提前思谋好避让措施。 八、留神交通状况。放眼远望前方路面，注意提前发现问题，频繁查看后视镜。 九、发出信号。更换车道左右转弯时，超越前车时，要提前发出信 第 2 页共 5 页
号（开启转向灯）。 十、刹车要适时。拐弯前先降到安全车速，否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。 十一、严禁下坡空档滑行。一旦气压不够或遇情况，低档抡不进，往往会造成车越溜越快，险情随之而来。 十二、涉水后。刹车鼓及刹车片沾水，制动性能降低，此时应慢速、轻踩刹车进行热磨，待制动性能恢复后方可正常行驶。 十三、超车时。待前车让车后，对面无来车，在确保安全的前提下，方可超越。发现对面来车，切不可产生冒险侥幸心理，凭自己的高速插空，低估对方及被超车车速，造成无路可走，引发事故。 十四、道路平坦，视线良好时。易产生麻痹思想，缺乏防范事故的准备，尤其是酒后驾车，开快车者缺乏避让准备，容易出现车祸。 十五、倒车时。应下车观察，做到心中有数，不可凭一面后视镜快速倒车，往往过于自信而适得其反，酿成事故。 十六、雨天行车。一是不可盲目高速，二是要保持距离。雨刮只能清除一部分地方，当视野变小时，就必须减缓车速。使自己有一个充分预见观察的时间，以应付可能发生的意外。 十七、夜间行车。要有性能良好的车头大灯照亮前路，但必须正确使用灯光，两车交会时应互闭远光灯改用为近光灯，以免影响其他车辆的驾驶员。转弯时灯光也无法照亮远方，这时就要减缓车速来调正视力。 十八、积极参加安全学习活动，不断提高交通法规意识和驾驶职业道德，服从交通民警指挥，自觉遵章按道行驶，遵守行车规定：不疲劳驾车、不酒后驾车、不违章鸣号、不闯信号、不超载、超速、强超强会、不拦头猛拐、不乱停乱放、不滞留候客，严格禁止违反交通标线规定行 第 3 页共 5 页
编号：AQ-CS-00016 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 春季行车注意防“春困” Pay attention to "spring sleepiness" when driving in spring
春季行车注意防“春困” 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 天暖和起来，可谓“春风拂面暖人心”。然而，春暖花开的季节也不能忘记交通安全。刚刚进入换季期间，许多司机还没有完全适应春天的到来，加上春暖花开，心情浮躁，导致开车时注意力不够集中，容易引发各类事故。因此淮安市淮安区警方友情提醒广大车主春季行车注意三大事项。 注意一：“春困”入侵 对于经常跑高速的司机而言，“春困”可谓是“顽疾”，春季白天时间变长夜晚时间缩短，导致睡眠不足，加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖，驾驶员很容易犯困。“春困”是春季导致事故的“首要杀手”，主要使驾驶员应变能力下降，反应迟钝，常会出现判断失误。因此，警方介绍了一些预防春困的方法，首先要早睡早起，保证睡眠；保持驾驶室通风，保持空气新鲜，否则二氧化碳等有害气体增多，会助长春困的发生；还有就是加强锻炼，清晨信步
漫行、做操跑步、打打太极拳，对于振奋精神十分有益；另外饮食调节也很重要，膳食专家说“当春之时，食味宜减酸益甘，以养脾气”。不可多食寒冷、油腻的东西，更不可饮酒，最好每天多吃些新鲜蔬菜和水果。 注意二：注意力分散 天气转暖后，外出观光的车辆逐渐增多，有些私家车行驶高速，见到风景好的地方习惯停下观赏一番，随意停放车辆，还不设置任何警示标志。还有一些驾驶员容易忽视路牌，特别是私家车较常见，好多驾驶员行驶到高速公路上根本不看路标，待从该下的路口过去后才发觉，甚至冒着危险调头逆行，这种情况事故发生率极高，虽然是几秒钟或几十秒钟的调头逆行，可能会付出生命的代价。警方提醒广大司乘人员：高速公路千万不要随意停车，行车时一定要注意观察高速公路路标，如果真的没有看路标，走过去了，切勿调头逆行，可以到下一个出口再调头，这样，安全才有保障。 注意三：行车时调整节奏 在开车过程中，驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、
一、司机录用条件驾驶员安全培训内容资料第一章司机的职责及管理 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、身高不低于165厘米，两眼的视力均在1.0以上，无色盲，身体健康，年龄 在38岁以下，具备初中以上文化程度，高中以上优先考虑； 3、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 4、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 5、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范
1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；
春季行车安全注意事项 一、春季犯困的原因 医学界人士表示，春困是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象。在冬天，皮肤血管受到寒冷刺激，血流量减少，大脑和内脏的血流量增加。而进入春天，随着温度的升高，皮肤毛孔舒展、血液供应增多，而供应大脑的氧气相应减少，于是出现了懒洋洋、昏昏欲睡等现象，也就是春困。 二、春季安全行车的要点 春季的到来，使人感到特别振奋，但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车，危害是相当大的。因此，驾驶员在行车中如果感到很疲劳时，应当机立断，切不可勉强行使，即使路程不远，也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。其次，春季雨雾天气多，车辆行驶要防止测滑，雨雾天气行车应当减速慢行，切忌盲目赶路。另外，春季解冻后，路基松软，道路翻浆，要防止山体滑坡，道路塌陷，要选择路面行驶。因此，春季安全行车的难度还是很大的，但只要广大司助人员遵章守规，礼貌行驶，不要违背客观规律，就能做好安全生产。
三、春季行车四防 春天是多雨季节，为了确保安全，司机在雨中行车须注意“四防”： 1、防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速。 2、防行车撞人。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。 3、防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速严禁高速急转弯或急刹车；会车时应加大侧向间距。另外，还应保证货物装载匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。 4、防涉水陷车。若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通过，切勿冒险行驶，以防陷车，中途熄火。 四、保证充足睡眠和体力
春季行车安全注意事项春季行车安全教育 春季行车安全注意事项春季行车安全教育 俗话说：“春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月”。春季到来，人很容易犯困，春困会降低驾驶员的反应能力和应变能力，加上春季万物复苏，土质路基解冻后，容易出现“翻浆“现象，同时，春季是旅游客运和货物运输繁忙时期，道路交通车辆明显增多，交通状况变得复杂，气候乍暖还寒，多雨多风，给安全行车带来潜在的隐患。那么，在春季怎样才能安全驾车呢？ 一、春季由于季节的变化和人体生理的反应，驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此，驾驶员平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，以足够的睡眠时间来保证充足的驾驶精力。 二、天气暖和了，晨练者增多，行车时要注意在马路上跑步锻炼的人；晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多，在市区驾驶一定要注意避让私家车。 三、春季雨天增多，车辆行驶要注意：
1、防视线不清。行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速； 2、防行车撞人。减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁； 3、防车辆侧滑。必须严格控制车速，严禁高速行驶，避免急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。 4、春暖花开，是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前，车辆单位要认真检查车辆技术状况，向驾驶员做好安全告诫，教育驾驶员严格遵守操作规程，险路、人车罕至路段不得行驶。 5、遇见“翻浆”，减速缓行。春季县乡道路土质路面多有“翻浆”之处，而且路基的色泽变化不大，往往开到跟前才能辨别出来。因此，春季驾车时应将视野稍稍放远，注意观察前方较远距离的车辆行驶动向。一旦前方发现减速缓行或绕道通过的车辆，不管是否是“翻浆”路段，都应提前减速做好防范准备。
驾驶员 安全培训内容资料 韶关市第一建筑工程公司 2018.1.9
目录 第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章车辆检查制度-------------------------------8 第五章车辆紧急情况使用预案-------------------8
第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和技术水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格 遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容 保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严 禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严 禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁 好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时 报告交通民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；
行车安全教育 Revised on November 25, 2020 天气渐热，盛夏将至，对于开车的人来说又有了新的情况需要应付。下面是专家对此的一些建议。
［建议1］休息好情绪好 夏曰气温高，体力消耗大，中午易困。因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车。同时，高温天气，人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车，也会导致注意力不集中，若遇到突如其来的危险情况就往往会避让不及。出现这种状况，建议在开车前找一个安静的地方休息一会，以缓解自己紧张的情绪。 ［建议2］重点检查车辆 随着气温的増高，车辆的爆胎事故也随之増多。究其原因车辆轮胎胎压高于或者低于标准胎压是引发事故的元凶，所以轮胎必须重点予以检查。车辆制动在高温下容易失灵，而雨水也会对行车造成威胁，尤其要注意检查其工作状况。此外，雨刷、空调等频繁使用的设施也必须仔细保养。 ［建议3］水油系统多注意 夏季行车，汽油不要加得太满，否则容易出现汽油味溢出，如果汽油满溢出来会引发更加严重的事故。同时，在行车过程中应该密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，造成汽缸损坏之类的严重损失。 ［建议4］保护漆面 汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的，而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害。同时，夏季强烈的阳光辐射对于漆面的损害也非常严重，尤其是对比较老旧的车而言。因此在夏季之初，最好能给爱车进行一次漆面维护。一种简单有效的方法是打蜡，更长久更有效的是进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护车体不受伤害。
春季驾驶员安全行车学习材料 一、春季气候特点与行车风险： 近年来，随着全球气候的变化，极端恶劣天气频发，尤其是西北地区进入春季气候变化无常、温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而漫天雪花、时而出现冰冻，给安全行车带来了一定的安全隐患，为规避风险需各位驾驶员师傅时刻关注天气变化，认真分析当前道路风险隐患，交流先进经验，采取有效措施规避各类风险。 1、沙尘天气的影响 近年来，每到春季，我们都要受到沙尘天气的影响，狂风中夹杂着黄沙弥漫着整个天空，这种沙尘天气严重影响了人们的正常工作和生活，特别是给行车安全带来了极大威胁。因此，为防止和减少车辆发生交通事故，驾驶员在沙尘天气里行车应注意以下几点： （1）、沙尘暴出现后天空中往往是呈黄灰色，光线较暗，能见度很差，一些驾驶员喜欢戴墨色眼镜，这样会造成视线变窄和变短。所以，驾驶员在沙尘天气里驾车不要戴有色眼镜。 （2）、由于沙尘天气能见度较差，驾驶员在行车中应开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和前后位灯。同时，如果能见度在100米至200米时，时速最好控制在40公里以内，夜间时速应控制在30公里以下。
（3）、严格遵守各行其道的原则。由于在沙尘天气里行车很难看清远处物体，如果占道行驶很容易在会车时发生相刮或相撞事故。在能见度差的情况下，驾驶员除不要占道行驶外，还要注意观察前方道路两旁行人及非机动车情况，防止行人、非机动车横穿公路或车辆太靠边行驶，发生撞人事故。 （4）、有时沙尘天气还会下雨，雨水呈黄灰色，车辆在行驶中前挡风玻璃和车窗会被泥土遮挡，这样就严重影响了驾驶员的视线。因此，当沙尘天气下雨时，驾驶员要及时擦掉落在玻璃上的泥沙或尘土，也可打开玻璃喷水开关和雨刮器进行清理。 （5）、春季雨水较多，加上沙尘天气，路面容易形成一层泥水，由于路面摩擦力减少，车辆轮胎极易打滑，一旦出现险情，难以控制车辆。 （6）、在沙尘天气里行车，应尽量减少超车次数或不超车。如通过交叉路口或城镇、村庄时，驾驶员应减速慢行或停车观察，确认安全后方可慢速通过。 2、冰雪道路的影响 青藏高原进入春季后天气依然寒冷，冰雪道路较多，安全行车尤为主要，需驾驶员谨慎驾驶，冰雪道路最明显的缺陷是道路的附着系数低，汽车易打滑，因此对于经常在冰雪路面上行驶的驾驶员来说，必须掌握冰雪道路上的汽车行驶技术，下面就谈谈在冰雪路面上行车的几点体会： （1）、在冰雪道路上行车，应装上防滑链，尽量保持均匀车
驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒；
5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁 公车私用，严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并 急时上报上级领导和保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司 法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶 证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿； 2、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。（行驶证交接和车辆存在的一些问题。） 5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上报上接领导，并追究 当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿； 6、司机离职必须办理交接手续。 第三章车辆保养 一、车辆保养的分类 车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。 二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养
春季安全行车知识 春季来临，天气渐渐变暖，很容易产生疲劳感，导致很多司机开车时精神不集中，甚至打瞌睡。同时，初春高低气压活动频繁，气温变化无常，各种细菌、病毒都大量繁殖活跃，稍不注意就会受到感冒和流感病毒的侵袭，给安全行车带来许多不利因素。因此春季驾驶员安全行车时要注意以下几点： 一、怎样预防“春困” 进入春天，随着温度的升高，皮肤毛孔舒展、血液供应增多，而供应大脑的氧气相应减少，于是出现了懒洋洋、昏昏欲睡等现象，也就是春困，它是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象。如何预防“春困”和春季疾病的发生呢？ 首先，保证充足睡眠和体力。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，可以嚼嚼口香糖、打开窗户通通风透透气或者有意识地变换车速，改变行车节奏。如果还不能赶走倦意，就一定要停车休息一会，下车洗洗脸，活动活动。 其次，保持良好的车内环境。经常对一些卫生死角做好
清扫工作，防止滋生各种病菌。保持车内环境的干爽整洁，也是保护好我们的身体。车干净了心情才会好，才能保证安全行车。 除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。另外，行车中需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。 二、春季安全行车注意事项 1、春季由于季节的变化和人体生理的反应，驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此，驾驶员平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。 2、天气暖和了，晨练者增多，早晨要注意在马路上跑步锻炼的人；晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多，在市区驾驶一定要注意避让私家车。 3、春暖花开，是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前，车辆单位要认真检查车辆技术状况，向驾驶员做好安全交待，教育驾驶员严格遵守操作规程，险路、人车罕至路段不得行驶。 4、春季雨天增多，车辆行驶要注意以下几个方面：一
驾驶员 安全培训内容资料
目录 第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章第四章车辆油料管理使用规定-------------------8 第五章第五章车辆检查制度-------------------------------10 第六章第六章车辆紧急情况使用预案-------------------10
第一章司机的职责及管理
一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格 遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容 保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶及准驾车种不符的车辆，严 禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严 禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁 好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.春季安全行车风险识别与削减措施正式版
春季安全行车风险识别与削减措施正 式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 当前正处冬春交替季节，由于受季节气候因素影响，风沙、雾霾、多雨等天气给安全行车带来诸多不利因素，因此各单位要认真分析研究冬春交替季节气候特点，有针对性地找出各种影响安全行车因素和隐患，及时开展安全行车的季节性教育，消除各种影响安全行车的隐患，保证安全行车，杜绝各类事故发生，确保春季交通安全。 一、春季气候特点与行车风险： 1、气候变化无常、温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而雨雾交替出
现。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路肩松软。 3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路，私家车外出增多。 4、农村开始备耕，畜力车、农业车上路频繁。 5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生，公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。 二、风险消减措施