中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，有以下十个方面的优势：
优势1 ：唯一可移动的户外媒体形式
相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为"积极、主动" 。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。
优势2 ：以多面立体展示方式传播广告信息
近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270 度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。
另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。
优势3 ：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远大
面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30 平方米，双层车更超过70 平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最
大有效可视距离达到70-75 米，双层车甚至达到100 米，形成范围广阔的有效可视区
域。由于广告画面巨大，在30 米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60 米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10 车
道马路对面）。
优势4 ：适合各类产品发布
车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。大家可能印象最深的就是，1999 年整个网络行业对车身广告的追捧，还记得车身上那个醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗
?这些本
来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，远的有当初上市就大投车身广告的《申江服务导报》，近的有《东方早报》、《青年报》、《广州日报》、《羊城晚报》，甚至还有电视台、电台，如"东方卫视" 、"南京电视台" 、"成都电台"等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时，以往定位高档品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，比如：金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众POLO 汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递……
可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融入到了人们日常生活的方方面面。
优势5 ：高接触机率和稳定的接触频次
车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM 左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3 平方公里，每天运行次数平均10 次，日均接触人次8.7 万余，若以3 个月发布时间计算，有效OTS 可达到
7800 ，000 人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15 辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2 次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24 次以上，足
以保障其对广告的印象。
优势6 ：较强的地理针对性
车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区；手机、IT 电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。
优势7 ：较低的千人成本(CPM)
据统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8 元，其次是电视广告20.64 元，报纸广告10.28 元，电台广告4.43 元，车身广告1.19 元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。
优势8 ：广告策略配合完美
一、广告目的的配合
车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4 点：
1、以品牌形象为主要诉求目的
2、以产品推广为主要目的。
3、以配合电视广告为主要目的。
4、以配合产品促销为主要目的。
二、广告策略的配合
有效配合电波媒体的广告落地工作（高空+地面的广告投放模式）。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖（电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖场、超市、饭店、酒家等），提
示消费者购买，以配合当地的销售。
车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以大大加强电视广告的效果。
三，广告排期的配合
1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的知名度的目的。
2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品知名度。
3、车身广告作为电视广告的延续，用最低的成本最长时间的延长产品的知名度。
4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，一定时间内达到最大的广告效果。
四、广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。
2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。
优势9 ：消费者与车身广告的关系紧密
据统计显示，在全国30 个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有
93 ％，过去一周看过车身广告的有66 ％，昨天看过报纸的有57 ％，昨天听过收音机的有
24 ％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为最多，为66 ％，其次是候车亭50 ％，楼顶大牌广告
44 ％。除了步行以外，74 ％的消费者过去一个月外出最主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47 ％。同时，消费者乘公交车的频率很高，
平均每月20 次，16 个小时。
在生活态度方面，65 ％的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52 ％认为广告是生活中必不可少的，53 ％的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46％的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来
是被浪费在这里的-- 电视的换台率上）。
另外，有42 ％的消费者很留意户外广告。现代生活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。消费者平时看电视的主要时间段集中在晚上18 ：00---23 ：00 ，其中19：00---22 ：00 是黄金时段。合计3-4 个小时，同时，在06 ：00---18 ：00 这12 个小时的时间里，看电视的消费者比例最
高不超过13 ％。消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9 ：00 和下午
16 ：00---19 ：00 ，为上下班的高蜂时段，合计4-5 个小时，正好可以和电视媒体形成最佳互补。在06 ：00---19 ：00 这13 个小时的时间里，在户外的消费者比例最低不低于14 ％，与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可以全天候的每天2 次以上的覆盖目标消费者。另外，消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段，上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间段，且最高比例不超过7％，都比较低。
优势10 ：最新的调研结果令人欢心鼓舞
从实力媒体最新的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告最高38 ％，其次是候车亭广告23 ％，大牌广告14 ％，地铁广告9％。同时有81 ％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4 次，使用的交通工具仍以公交车为主。
MPI( 媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，最终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广
公交车车体／车身广告合同正 式模版 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-033747
公交车车体／车身广告合同正式模版 甲方(广告主)：________________________ 乙方(广告商)：________________________ 合同签定地：__________________省_________市_________区鉴于： 1、乙方拥有____________市部分公交线路(下称媒体)车体广告发布权; 2、甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。 经双方友好协商，订立合同如下： 一、展示产品品牌：______________________________ 二、广告形式：公交车体广告(车身两侧) 三、媒体数量：_________辆。 四、广告发布期
1、双方确定，广告发布期为__________________个月。 2、双方约定，广告预期发布日从________年____月____日至________年____月____日期间。 如因甲方原因超出该期间仍未发布的，乙方不承诺仍能履行发布义务。 3、双方同意，甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。 五、广告费及线路明细另附合同附件 六、付款方式： 签定合同后三日内付全款的50%，即人民币_______________圆整。 全部广告上道后七日内付清余款，即人民币_______________圆整。 七、付款之相关权责 1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。
大豪广告传媒公司策划书 1．公司介绍 1.1简介 霍州市大豪广告传媒有限公司，成立于2009年9月，是一家集市场调研、营销企划、设计制作、媒体广告代理、传播于一体的综合性广告公司。多年来与省、市级各大电视、报纸、电台等优势媒体建立了良好的合作关系；具有市、县级媒体代理权，拥有多年的媒体操作经验。凭借深度的研究分析，规范化的项目操作，整合优势资源，为多家知名经销商及企业提供了服务，取得了良好的市场口碑。公司自厂里以来致力于公交车车载视频广告代理、市场营销、旅游事业和活动营销以及影视制作领域。公司聚集了一批具有市场头脑、思维开阔、专业扎实的广告人，秉承“正大豪气，广博精湛”的经营宗旨，以“客户为中心，市场为导向，质量为基础，信誉为保证，竞争为动力”的经营理念，多年来积累了丰富的品牌服务经验，承诺给客户提供最满意的服务。 1.2公司资质 ?公司性质：有限公司 ?注册资金：30万元人民币 2．业务范围 2.1营销策划 ?整合营销策划 ?市场推广策略 ?企业形象包装整合策划 ?专项活动策划
?娱乐营销活动 ?公关策划、执行 ?促销策划、执行 ?广告创意、执行 2.2市场调研 ?消费行为调研 ?产品调研 ?品牌调研 ?广告调研 ?价格调研 ?营业推广调研 ?销售与市场调研 ?企业调研 ?零售调研 ?媒介调研 2.3媒介服务 ?媒介环境分析 ?竞品媒介投放策略分析 ?客户媒介企划制定 ?广告效果评估
?媒介关系维护 ?媒介谈判与购买 ?媒介投放执行 ?媒介执行追踪 2.4设计制作 ?VI设计 ?各类平面广告设计 ?影视制作 ?产品包装设计 ?书籍设计、样本设计 ?灯箱广告、广告牌、车身广告等 2.5影视制作 ?电视广告拍摄制作 ?企业宣传片制作 ?电视栏目包装 2.6旅游服务 ?旅游营销策划 ?旅游活动策划 ?旅游专题片策划及拍摄 ?旅游规划设计 ?旅游形象设计 ?旅游管理资讯 ?旅游服务培训 ?旅游广告设计制作 ?旅游宣传品设计制作 3．资源优势 3.1媒介资源
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公交车辆车身外墙广告位租赁协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
乙方：（以下简称乙方） 甲、乙双方根据平等自愿、互利互惠的原则，经友好协商，就乙方租赁甲方公交车辆车身外墙广 告位有关事宜达成如下协议，共同遵守： 一、车身外墙广告位的范围 1、本协议所指车身外墙广告位范围是：公交车辆车身前轮中线以后，车尾最后一块车窗玻璃位 置以前，两侧车窗玻璃最低位置水平线以下的车身外墙及车身后部发动机引擎盖的位置。 2、该协议期内车身外墙广告的范围，以政府、主管部门及甲方对公交车辆车身外墙广告媒体政 策、规定及相关标准中，如有变化，本协议对车身外墙广告媒体的广告位所确定的范围随之变化。 3、车身外墙广告位范围之外的车辆其他任何部位及空间，甲方有权自行处置，乙方无异议。 4、对该协议中所规定的公交车辆车身外墙广告位置及范围以外其他的车身外墙部分，甲方不得 作为广告位置与第三方另行合作经营或自行经营。 二、车身外墙广告位租赁期限 1、本协议租赁期间为年，即从年月日至年月 ________ 日止。 2、因甲方提供的车辆中有部分车辆已发布广告（详细车号及到期时间见附表），乙方同意上述 广告到期后再行发布广告，甲方另免费补充租赁期个月，总租赁期长至个月， 即自年月日至年月日止（该期间内，无论乙方 是否发布广告均为租赁期间，其租赁费用不变）。 3、车身外墙广告位租赁期内，甲方因修理、事故、线路调整、纠纷等造成的车辆停运 天之内，期间的租赁期限不作核减且租赁费用不变。超过天后时间由甲方 三、车身外墙广告位租赁车辆的数量 1、乙方租赁甲方辆公交车辆的车身外墙广告位。 2、上述车辆在甲方公交线路的分布及具体的车辆自编号见附表。 四、车身外墙广告位租赁价格及付款方式 1、租赁期内，乙方按元/年的标准向甲方交纳车身外墙广告位租赁费，全部租赁期（至 年月日止）总租赁费为元整（小写：元整）。 2、付款方式：租赁费用按如下方式交纳： （1）、乙方在本协议签订后的当天交纳半年的租赁费计元整。 （2）、从至止，乙方必须在每月日前交纳下一个月的 租赁费计元整。 (3) 、乙方在本协议签订的当天，向甲方交纳履约保证金万元，该保证金
YF-ED-J2848 可按资料类型定义编号 公交车车身广告合同实用 版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
公交车车身广告合同实用版 提示：该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 甲方：_________乙方：_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原 则，经充分协商，就乙方在甲方的公共汽车或 出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协 议： 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告，数 量_________幅。广告画由乙方提供，甲方负责 将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月，乙方应 向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后，乙方在_________年
_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%，即_________元。全部广告上画后，乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告，甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方，乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内，如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告，乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量：车身卫生整洁。 五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整，由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期：_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
公交车广告投放策划方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
防水材料公交车体广告策划方案●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范
围计算，单车可覆盖面积平均为平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到人次。 3.长时性： 公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。 5.强制性： 以多面立体展示方式传播广告信息公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。 6.受众量大：
编号：GG─44628 2020新编公交车车体广告合同(标准 版) This contract applies to both parties to negotiate their respective obligations and rights, and to perform their respective obligations during the contract period. 甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 签订日期：_____年____月_____日
公交车车体广告合同 合同签约双方 广告主：（以下简称“甲方”） 广告商：（以下简称“乙方”） 合同签定地： 乙方拥有哈尔滨市部分公交线路车体广告发布权，甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。经双方友好协商，订立合同如下： 一、展示产品品牌： 二、广告形式：公交车体广告(车身两侧) 三、媒体数量：辆。 四、广告发布期 １、双方确定，广告发布期为。 ２、双方约定，广告预期发布日从年月日至年月日。 ３、双方同意，甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。 五、广告费及线路明细另附合同附件 六、付款方式：签定合同后三日内付全款的50%，即人民币圆整。全部广告上道后七日内付清余款，即人民币圆整。 七、付款之相关权责
1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。 2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。 3、若甲方未能按限期付款，每延迟一天，甲方应按合同总额的千分之二，向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金，滞纳金应连同该迟延款项在约定付款次日 起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定金额付款，超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前已交 纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。 4.甲方付款方式： 4.1以现金(人民币)形式支付，甲方须先收到乙方盖有财务章的收据，否则视为无效，后果自行承担。 4.2以转帐支票(人民币)形式支付,甲方须正确填写支票名头（参照合同章），如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现问题时，甲方 承担其后果。 八、广告设计 １、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计，甲方需要在合同预期发布日 前十五天内向乙方递交设计必需之资料，并在乙方通知完成样稿后三日内对样 稿及颜色进行确认。 ２、如甲方独自进行广告设计，甲方需在预期发布日前十天内向乙方递交 符合法律法规及车体广告审批机构要求之样稿。 ３、如因甲方违背上述规定之时间，从而造成广告不能按期延期发布的， 损失费用由甲方承担，甲方在乙方合理通知催告后仍不如约履行的，乙方有权
编号：HT-20210151 甲 方：______________________________ 乙 方：______________________________ 日 期：_________年________月_______日 公交车车体车身广告合同模板 The parties to a contract shall fully fulfill their obligations pursuant to the terms of the contract.
[标签: titlecontent] 甲方(广告主)：________________________ 乙方(广告商)：________________________ 合同签定地：__________________省_________市_________区 鉴于： 1、乙方拥有____________市部分公交线路(下称媒体)车体广告发布权; 2、甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。 经双方友好协商，订立合同如下： 一、展示产品品牌：______________________________ 二、广告形式：公交车体广告(车身两侧) 三、媒体数量：_________辆。 四、广告发布期 1、双方确定，广告发布期为__________________个月。 2、双方约定，广告预期发布日从________年____月____日至________年____月____日期间。 如因甲方原因超出该期间仍未发布的， 乙方不承诺仍能履行发布
义务。 3、双方同意，甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。 五、广告费及线路明细另附合同附件 六、付款方式： 签定合同后三日内付全款的50%，即人民币_______________圆整。 全部广告上道后七日内付清余款，即人民币_______________圆整。 七、付款之相关权责 1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。 2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。 3、若甲方未能按限期付款，每延迟一天，甲方应按合同总额的千分之二，向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金，滞纳金应连同该迟延款项在约定付款次日起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定金额付款， 超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前已交纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。 4.甲方付款方式： 4.1以现金(人民币)形式支付。 4.2以转帐支票(人民币)形式支付,甲方须正确填写支票名头(参照合同章)，如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现问题时，甲方承担其后果。
2020年公交车车体广告合同格式 Contract form of bus body advertisement in 2020 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
2020年公交车车体广告合同格式 前言：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 合同签约双方广告主：（以下简称“甲方”）广告商：（以下简称“乙方”）合同签定地：乙方拥有哈尔滨市部分公交线路车体广告发布权，甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。经双方友好协商，订立合同如下： 一、展示产品品牌： 二、广告形式：公交车体广告（车身两侧） 三、媒体数量：辆。 四、广告发布期 １、双方确定，广告发布期为。 ２、双方约定，广告预期发布日从年月日至年月日。 ３、双方同意，甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。 五、广告费及线路明细另附合同附件 六、付款方式：签定合同后三日内付全款的50%，即人民币圆整。全部广告上道后七日内付清余款，即人民币圆整。
七、付款之相关权责 1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。 2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。 3、若甲方未能按限期付款，每延迟一天，甲方应按合同总额的千分之二，向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金，滞纳金应连同该迟延款项在约定付款次日起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定金额付款，超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前已交纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。 4.甲方付款方式：4.1以现金（人民币）形式支付，甲方须先收到乙方盖有财务章的收据，否则视为无效，后果自行承担。4.2以转帐支票（人民币）形式支付,甲方须正确填写支票名头（参照合同章），如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现问题时，甲方承担其后果。 八、广告设计 １、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计，甲方需要在合同预期发布日前十五天内向乙方递交设计必需之资料，并在乙方通知完成样稿后三日内对样稿及颜色进行确认。 ２、如甲方独自进行广告设计，甲方需在预期发布日前十天内向乙方递交符合法律法规及车体广告审批机构要求之样
公交车身广告效果的调查报告 经历近10年的高速发展，公交车身媒体愈发成熟和规范，其强劲的广告影响力，也为越来越多的广告主所认可。 然而，客户对广告投放最关心的还是：投放效果到底怎么样？的确，广告投得有效，是广告费支出的唯一理由。对此，“MPI车身广告投放效果与预测（BUS-GRP）”研究给出了很好的答案。 MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构（CTR）合作，对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究，主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。 关于覆盖人口 MPI引用2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）数据，推及4岁以上电视人口总体，希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基础。举例来说，这里的“城市”并非地理意义的城市，而是指主城区或中心区。例如，上海的城市面积有6300平方公里，而本次研究所说的“上海”，是指外环线以内670平方公里的区域，900多万人口。即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万，MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。以此类推，此次研究共涉及30个主要城市。 发布量GRP
谈到广告发布，就会碰到GRP即总收视点或毛频点，意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。电视领域运用得非常纯熟的GRP，在户外媒体应如何计算呢？ GRP的计算（假设：上海市，1,000万人口） 电视广告假定播放30次，每次收视率为3％，3%×30次＝GRP90。 媒体覆盖总人次：1,000万人×90%＝900万人次； 报纸广告假定发行量60万份，传阅率1.5人，刊登10次广告。 60万份×1.5人×10次＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90， 媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次 户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌，广告发布3个月。 10万人×90天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90 媒体覆盖总人次：1,000万×90%＝900万人次 公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人，广告发布2个月。 15万人×60天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90 媒体覆盖总人次为1,000万×90%＝900万人次。
公交车身广告发布合同 名称：【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 委托方：【】 受托方：【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 签订日期：【年月日】 x x xx x xx xx x xx xx xx责任公司制 电话：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 传真：xxxxxxxxxx QQ：xxxxxxx 甲方： 地址：
乙方： 地址： 依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》及有关法律、法规、规章的规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就甲方委托乙方进行公交车身广告发布相关事宜， 签订本合同。 一、广告发布概况 1.广告名称：公交车广告。甲方有权根据广告发布需要在发布期间内调整广告发布内容， 乙方需按甲方要求完成。 2.公交车线路、数量、发布形式、单车价格： 3.广告画面材料：车贴。 4.在广告发布期间，甲方如需更换广告画面，制作及安装费用按元/车结算。 5.广告发布期限：，自年月日起至年月日止，广告正式发布时间以甲方刊发确认函上的时间为准。 二、双方约定 1.乙方保证以上车辆为乙方自有发布权或者买断广告发布权的车辆，并向甲方提供权属的相 关证明文件。 2.乙方负责车身广告的设计、制作、行政审批、发布、维护。乙方的设计稿须经甲方认可后 才能采用。甲方负责提供乙方要求的相关报批资料文件。 3.甲方自行设计画面的，乙方必须向甲方提供准确之车身广告媒体尺寸（电子稿件），甲方 应于广告发布前 5-10 个工作日将设计的样稿（电子稿件）交乙方校对，如不符合乙方发 布条件则由乙方修改后交甲方认可。甲方应保证其提供的广告设计样稿符合国家法律法规 以及地方关于广告设计内容的规定。 4.本合同各车体广告安装完毕后，并提供广告发布各车辆彩照（各车辆每个广告发布面各一 张，要求能清晰的看到车牌号。），甲方在收到照片五个工作日内应进行验收。 5.乙方应保证车身广告画面干净、整洁、完好，若出现画面小范围损伤，应在发现后及时给 予恢复。若大面积损伤不能恢复的，造成甲方的时间损失，乙方必须在7天内完成广告画 面的恢复，广告发布期限按损失期限顺延。 6.如果发布期间由于公交车事故造成广告发布事实停止，乙方必须3天内向甲方报告，因公 交车停运造成甲方广告发布时间的损失，广告发布时间顺延。如因车辆事故需修补、更换 广告画面，乙方须承担广告制作安装费用。 三、广告发布费及支付方式 1.广告费总额：合同总金额为￥元（大写：人民币）。包括：广告媒体租 金，广告发布所需行政审批、登记、备案费，城监费，广告发布费，首次画面制作安装费，发布期间清洁维护费，相关税费。 2.支付方式： 甲方应按下述约定的时间，及时将款项支付给乙方。支付方式为电汇或者支票。
合同编号：YTO-FS-PD823 公交车车体广告合同新通用版 In Order T o Protect Their Own Legal Rights, The Cooperative Parties Negotiate And Reach An Agreement, And Sign Into Documents, So As To Solve Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
公交车车体广告合同新通用版 使用提示：本合同文件可用于合作多方为了保障各自的合法权利，经共同商议并达成协议，签署成为文件资料，实现纠纷解决和达到共同利益效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 合同签约双方 广告主：（以下简称“甲方”） 广告商：（以下简称“乙方”） 合同签定地： 乙方拥有哈尔滨市部分公交线路车体广告发布权，甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。经双方友好协商，订立合同如下： 一、展示产品品牌： 二、广告形式：公交车体广告(车身两侧) 三、媒体数量：辆。 四、广告发布期 １、双方确定，广告发布期为。 ２、双方约定，广告预期发布日从xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。 ３、双方同意，甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。 五、广告费及线路明细另附合同附件
六、付款方式：签定合同后三日内付全款的50%，即人民币圆整。全部广告上道后七日内付清余款，即人民币圆整。 七、付款之相关权责 1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行交付给乙方。 2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。 3、若甲方未能按限期付款，每延迟一天，甲方应按合同总额的千分之二，向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金，滞纳金应连同该迟延款项在约定付款次日起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定金额付款，超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前已交纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。 4.甲方付款方式： 4.1以现金(人民币)形式支付，甲方须先收到乙方盖有财务章的收据，否则视为无效，后果自行承担。 4.2以转帐支票(人民币)形式支付,甲方须正确填写支票名头（参照合同章），如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现问题时，甲方承担其后果。 八、广告设计 １、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计，甲方需
防水材料公交车体广告策划方案 ●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到16380000人次。 3.长时性：
公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。 5.强制性： 以多面立体展示方式传播广告信息公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。 6.受众量大： 较低的千人成本（CPM）每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。据市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。 ●三．西安市****品牌防水材料公交广告投放线路选择：
公交车广告投放策划方案_图文 防水材料公交车体广告策划方案 ●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具，公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是一种很有效的广告载体，它具有以下几个优势特点。 1.流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS（平均暴露频次）可达到16380000人次。 3.长时性： 公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右，因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。
公交车广告分析
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公交车广告分析 引文： 广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段，作为盈利的主打力量。它的形式层出不穷。而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源，但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。 摘要： 我从三个方面去分析公交车广告的意义：公交车广告的优势，某些调查报告，产品服务和营销战略。 关键字： 车载广告，广告手段，市容市貌 正文： 公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点--- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象：面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。 公交广告的优势：
l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。 2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。 3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反 复使消费者对商品留下较深印象。 4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。 5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率, 6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。 7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交视频广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。 公交视频广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。 8、对于公交广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多：包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度。 9、公交广告公司路线等级特点是: A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。 B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右.
方案主旨 迅速提高和加强华丰电视广告在东阳市场的份额。扩大其知名度。并通过一系列新颖而又创意的策划，先使东阳百姓产生“谈华丰公交电视，看华丰公交电视。”的轰动效应。这时就自然使更多的商家和企业关注公交电视，从而成为华丰公交电视广告的客户。 公交电视的优势分析。 华丰可以联合公司其他业务推出套餐式的广告业务。更有效的吸引广告主。 （其他优势华丰宣传资料上有，我就不多说了） 公交电视劣势分析 1．现阶段公交电视播放率不高，常常有车辆是关着电视。 最忌讳的就是这样。这样给我们潜在客户一种不规范的感觉。自己投了钱原来是不放，有这样的印象在了，就很难有生意做的成。 2．作为新兴媒体初期对客户的广告周期要求太长。 现在是实验性的阶段，应该将单位周期最小量化，尽量的吸引别人小投入性的来试水。3．节目安排不合理。 坐公交车的人一般都是普通老百姓。应该多做一些适合他们的节目。 4．节目的周期太长。 一次录象要播放10天，引起了乘客的审美疲劳。进之讨厌公交电视。乘客不喜欢了，广告主就更不喜欢了。这样就造成了公交电视还在婴儿期就被抹杀了。 5．公交电视静悄悄上市，没有得到百姓的关注。作为新兴媒体在初期还是有必要做一定的广告宣传。应当用推广品牌的手法来推广公交电视。适当的包装是有必要的。 6．广告商在选择广告媒体的时候，第一习惯是选择传统的媒体。 如电视，报纸，户外等。而公交电视作为在东阳新的媒体，广告商还没有这个习惯。这个就像一个人习惯了右手吃饭，现在让他用左手还要吃的快。结果肯定是做的到的。所以要慢慢培养。 7.广告报价不清晰，工作人员业务知识需要加强。 竞争对手的优势。 电视台；作为最有优势的传统视频媒介，已经在人们的印象中根深蒂固了。因为在以前的时候广告商除了选择做东阳台的视频广告就别无选择了。所以他的优势就是独一无二。 邮政DM：邮政的发放系统比较健全，发放的量相对的比较多。进入这个领域是最早的。顾客群已经相对比较稳定。 群德聚DM：有专业的文案人员每期会写出精彩的连载和相关的商品故事，在东阳有一定的影响。最重要的是他们和东阳信息港合作共同开发DM市场。由于电信宽贷和小灵通的原因，信息港有几乎占据了东阳家庭宽贷用户这一块。 报纸：情况和电视是如出一辄。 竞争对手的劣势： 电视：在我的调查中发现，东阳电视台的收视人群除了没有有线电视的人群外就是年龄比较大的爷爷奶奶级的人物。中年和年轻人基本是不看东阳台。只有在有优秀的电视剧而其他台没有放时，中年人会选择看。 邮政DM：形式单一，只有一味的传单式的广告。调查发现人们很反感这样的传单式的东西，不会仔细的看，最多只是过一眼就进***桶。如果留意一下看，很多传单都被丢在地上，无人问津。 群德聚DM：他与信息港的合作，在商家一方是做的比较，但是在消费者一方，他的门槛比较高。这样就限制了与客户的互动性。如果我们从这里下手一定可以击败他们 报纸：情况和电视是如出一辄。
车身广告的优势 1、唯一可移动的户外媒体形式 相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。 2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者 车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。 车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。 3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。 MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。 4、适合各类产品发布
车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。大家可能印象最深的就是，99年整个网络行业对车身广告的追捧，还记得车身上那个醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗？一些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，远的有当初上市就大投车身广告的《申江服务导报》，近的有《东方早报》、《青年报》、《广州日报》、《羊城晚报》，甚至还有电视台、电台，如“东方卫视”、“南京电视台”、“成都电台”等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时，以往定位高档品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，比如： 金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众POLO 汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递…… 可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融入到了人们日常生活的方方面面。 广告。 5、高接触机率和稳定的接触频次 车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM 左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为 0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次 8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。 广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域
公交车车身广告合同 甲方：_________ 乙方：_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原则，经充分协商，就乙方在甲方的公共汽车或出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协议： 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告，数量_________幅。广告画由乙方提供，甲方负责将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月，乙方应向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后，乙方在_________年_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%，即_________ 元。全部广告上画后，乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告，甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方，乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内，如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告，乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量：车身卫生整洁。 五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整，由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期：_________年_________月_________日起至_________年 _________月_________日止。 七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。 八、乙方在甲方签字盖章后两天内将协议送回给甲方，逾期无效。 甲方(盖章)：___________ 乙方(盖章)：___________ 负责人(签字)：_________ 负责人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日