UPS物流战略环境分析
UPS物流战略管理环境分析
摘要：通过对UPS的五力模型分析和资源与能力分析，了解UPS的物流战略与核心竞争力。关键词：波特五力模型资源能力航空运输行业壁垒
PART1 UPS的五力模型分析
一、国内物流市场竞争状态
对比国内物流业这五种力量的作用，来分析一下国内物流市场的竞争状态。
首先，物流业是一个规模化效益的行业，有着很高的进入壁垒，进入者必须要拥有全球的网络，来满足客户对全球贸易发展的需求。而大公司在广告，运送业务，进出口报关，以及销售网络的具有成本优势。
其次，供应商的议价能力较弱，物流行业里的供应商一般是指那些传统的物流提供者，即运输工具的拥有经营者，如航空公司，陆运车队，船公司甚至许多的IT 产品的公司都是现代物流的结合者。第三方物流行业与那些传统的物流提供者的关系是合作与竞争的关系，但是大的物流公司大多会签署一个全年的协议价格，保护双方的淡旺季收益。总体来说，全年的运送成本差异不大。
第三，国内的物流议价能力还是比较均衡的，但是由于国内物流业的发展，很多小的物流企业，或者说不能称之为第三方物流的物流服务商为了迎合一些价格过度敏感的客户，给其提供的不合乎市场规范的一些物流操作，影响了真正的第三方物流商的议价能力，同时我们也应该看到，很多大型的跨国企业公司由于购买集中，数量庞大，也在物流市场上拥有相当的议价权。
第四，物资的流通和运输在生产过程中是长期存在的，但是对于第三方物流来说，其中的某一项技术或者服务方式是可以替代的，如果抛去运送时间的话，海运可以替代空运，甚至铁路运输也可以替代海运，空运。而最大最经常发生的替代就是那些和物流行业紧密相关的一些产品和技术，随着科技的不断进步，IT 产业的更新换代推动着物流业朝着更精确，更快捷，更方便的领域去。如以前物流车队的GPS 全球定位系统可以被定位更准确的ITS （智能交通系统）来替代，而现有的标签扫描也开始被无接触扫描的RFID系统来替代。
第五，在波力的五力理论里面，最重要的就是现有行业的竞争情况，纵观我国的物流行业，随着WTO 的加入，我国的物流保护政策的撤销，国内的物流企业直接面对国外的物流巨头的大举入侵。明显看到我国的物流比重过低，需求不足，尤其是高端特色需求。很多企
业还抱着“大而全，小而全”的思想，高成本的运营自己的仓储企业，在浪费企业资源的同时也极大的限制了国内物流业的发展。唯一可以与国外物流业稍微有点抗衡能力的是国有的大型物流企业，如中国外运和中国远洋等。但是可以抵抗的原因大多数是因为他们对我国的物流设施和本土资源比较有优势，但是和国外的物流理念的理解和执行，以及服务设施的强化还有不少的差距。而中国外运和中国远洋也只是能和国外物流企业在传统的运输力量方面相抗衡。可是由于其客户分布的问题，空仓率比较严重。所以说在我国真正的物流业的竞争还是存在于UPS,DHL, MAERSK 等国际的大物流公司之间。
二、UPS企业战略分析
通过对中国物流市场的分析，我们看出这是一个令人垂涎的同时又壁垒高筑的市场，有较低的议价能力，较少的替代品，但是区域间的市场竞争非常激烈，由此得出，如果想在这个市场上获取高额的利润，在很大程度上依靠他们的企业策略。
1）UPS 公司在中国的市场地位
UPS 起源于1907 年的一个信使公司，时至今日，占据了美国90%以上的信使，包裹服务份额，每天在世界上220 多个国家和地域管理着物流，信息流和资金流。
2001 年是UPS 历史上的并购年，3 月份，UPS 公司花费4,3 亿美元收购了美国的世界空运巨头飞驰公司（Fritz Company）,而当时飞驰公司是UPS最大的竞争对手FEDEX 的报关委托公司。通过并购，宣布UPS 正式进入物流市场，因为早在2000 年的时候，UPS 的CEO 就敏锐地感觉到了物流市场的前景，但是UPS 没有自己创建自己的公司，而是利用其资金雄厚的优势，通过并购迅速的进入物流市场。
同年，UPS 收购了美国第一银行，开始涉足企业的金融服务，为企业提供融资贷款，代收代付服务。成为第一家提供金融服务的物流公司。随后的几个月内，UPS 又继续收购了美国的MAIL BOX 公司，将其旗下的在市中心的6000 多家店作为自己的零售门市，创立了物流行业的先河，成为第一家有自己门市店的物流公司。供应链的多元化发展，既降低了经营的风险，又提升了企业的竞争力。
随后的几年，UPS 意识到自己的臃肿，和企业文化的冲突，开始内部整合，直到2008 年的奥运会，UPS 作为北京奥运会唯一的指定物流供应商,UPS 出色的完成了奥运期间的物流建设配送，并为北京奥运提供了合理专业的物流咨询。同时借用中国对举办奥运会的自豪，借助广告的轰炸，得到了中国人民的认同。而奥运会刚刚过去不久，美国次级贷引起的金融危机迅速波及全球，给国际贸易以严重的打击，而UPS 在中国从一家服务导向公司转变成了市场导向的公司。
2）UPS 设置的行业壁垒
UPS 拥有300 多架飞机，是世界上第九大航空公司，拥有10 多万辆地面运输工具，在全球各地拥有4700 万平方英尺的仓库和基础设施，同时UPS 拥有一个出色的销售团队，服务于全球的200 多个国家和地区，整个UPS 供应链集团共享一个标示，统一的全球系统，统一的全球管理。同时UPSG 中国公司为海关提供企业及出口历史纪录服务，帮助海关建立详细的数据库，避免了一些偷税漏税的企业行为，受到海关的欢迎。而且这些增值服务保障了其清关，报关和货运等业务。
UPS 拥有强大的研发技术，其信息网络建设每年就要投入上亿美元，UPS 全球技术雇员4900名，拥有服务器9300 个，局域网工作站有1733，000 个。为了能对危险片的实施跟踪，UPS 公司投资了800 万改造危险品车队，研发并应用ITS（智能交通）系统，这是集成了GPS（全球卫星定位系统）,TRANSGIS（交通地理系统），通信系统等高新技术的一套危险品准确定位的系统。
UPS 还以效率高而闻名于世，UPS 专门有部门负责制定公司运作的流程，规范操作人员的行为，减少不必要的动作，避免伤害，同时又提高了运作效率。
3）UPS 与供方的讨价实力
UPS 本身拥有自己的飞机，可以轻易的控制自己的支出成本，而相对海运而言，由于其服务的客户众多，货量巨大，拥有了和船公司讨价还价的实力。UPS 集团中的金融公司为UPS 争得了物流业中金融的地位。同时UPS 供应链集团本身就是在追求供应链一体化的服务，又在策划收购某陆运公司，来争抢自己在物流界的话语权。
4）UPS 在国内物流的议价能力
UPS 也曾受到国内一些不能称之为物流供应商的不规范的物流影响，但是UPS 拥有自己的飞机，所收的波及较小，同时因为金融危机的影响，坏账呆账的增加，很多国内的贸易商不得不转投UPS,把物流业务交给UPS来做，利用其强大的网络和客户群，来实现货款的代收代付，保障货款的安全，甚至是缩短货款回笼时间。UPS 在城市中心的零售店，开辟了物流史上的先河，是客户很轻松方便的找到UPS，从而实现自己的运送简单化。UPS 又根据客户对价格和时间的敏感度的不同，将服务多元化，有价格较高的次日到达，也有最便宜的海运，同时结合包裹快递的理念，引入到物流运送里面，即将物流递送包裹话，可以享受门到门的服务，但是物流配送的价格，赢得了一批忠实地客户群。
5）UPS 在国内的竞争地位
全球性的物流行业竞争正在一幕幕地上演，而中国开放了其物流市场，作为世界的出口
大国，作为经济持续稳定高速的大国，中国吸引了全球的目光，同时，其巨大的物流市场也受到了各个物流厂商的垂涎，UPS 中国要想在中国这场物流大战中取得胜利，必须要知道其竞争对手，以及竞争对手的未来目标，和实现目标的途径和方法2004 年12 月11 日中国全面对物流行业开放。这场愈演愈烈的战役当然会影响到正处发展初期的中国第三方物流市场。放眼于全球，但焦点于中国，作为UPS 很有必要识别谁是其主要的竞争对手？他们的未来目标是什么？他们各自的战略是什么？他们在中国正在做什么？UPS 如何利用自己的优势抵抗竞争者的劣势？只有知道了这些才能为UPS 中国制定战略做好基础的分析工作。
三、UPS五力模型分析
1、行业内现有竞争者的分析
a.国际快递巨头均己进入中国市场
在国内市场上，UPS的主要竞争对手就是FedEx和DHL。下面我们将具体分析各个公司具体优势和劣势。
（1）敦豪环球速递公司(DHL)的情况
敦豪环球速递公司(DHL)是由德国邮政公司控股的国际速递公司。现在敦豪环球速递公司(DHL)的总部设在比利时的布鲁塞尔，敦豪环球速递公司(DHL)现在由德国邮政全球网络100%所拥有。作为全球国际航空快递行业的领导者，敦豪环球速递公司(DHL)在全球设有4000多个办事处，拥有251架飞机组成的庞大机群，服务网络覆盖全球220多个国家和地区的120，000多个目的地，在全球航空速递市场占有超过30%的市场份额。
敦豪环球速递公司(DHL)早在1980年便已进入中国市场，并于1986年成功组建了中外运一敦豪国际航空快件有限公司，目前在全国各主要城市拥有39家分公司及160个服务和快递中心，覆盖全国318个城市，建立了国内最大的速递服务网络，并在国内航空速递市场以37%的市场份额稳居领导地位。在2003年内将其国内分公司数量扩展至50家，以更加广阔的服务网络满足中国市场加速增长的需求，同时进一步巩固其市场领导地位。
（2）联邦快递(FedEx)的情况
联邦快递公司(FedEx)成立于己于1973年，是世界上首屈一指的国际快递公司。服务全球214个国家和地区，服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。
联邦快递每个工作日运送的包裹超过310万个，其在全球拥有超过138000名员工、42969个投递点、643架飞机和43000辆车辆。
联邦快递公司(FedEx)早于1984年就开始与合作伙伴联手在中国提供服务。1999年，快递公司(FedEx)与大田航空代理公司共同组建了合资公司—大田联邦快递有限公司，为中国上百个城市提供高质量的国际快递服务。
在优势方面:
①品牌优势。联邦快递公司(FedEx)在国内外拥有良好的声誉，在国内大城市调查发
现，提起联邦快递公司(FedEx)许多人就会联想到快递服务【9’。
②联邦快递公司(FedEx)拥有北京、上海和深圳三地的直航权，凡是在北京、上海、
广州、深圳及其周边城市的客户当日交寄的邮件，隔日也可送抵北美的主要城市。
③强大的全球空中、路面和信息网络，在联邦快递公司〔FedEx)总部的全球营运控制
中心内，设有大型屏幕。有点像美国太空总部内监控宇航船的指挥中心。通过屏幕，可以观察环球运输网的运作情况，监控货机的航行路线及各地区气候状况。
在劣势方面:
①在中国大陆地面的网络不够健全。不少地方依然提供不了速递服务，导致这些业务被对手轻松地获得。
②国内地面服务网络的建设缓慢。联邦快递公司(FedEx)现有5个分公司，是四大合资速递公司里拥有最少分公司的速递企业。
③联邦快递公司(FedEx)在中国的不少合作伙伴，提供的服务不够专业，而且联邦快递公司(FedEx)对其监管力度不够。
④在中国快递业发展的速度超过了联邦快递公司(FedEx)在国内自身的发展。在满足市场需求过程中，导致服务质量下降，投诉增多。
⑤价格高。不少的客户反映联邦快递公司(FedEx)的价格偏高。提供服务的灵活性不够。如:很难根据客户的特殊要求，提供特殊的包装给客户。
对联合包裹公司(UPS)造成的威胁:
①联邦快递公司(FedEx)作为与联合包裹公司(UPS)同样的拥有国内直航权的公司，其市场发展战略必然对联合包裹公司(uPS)产生重大威胁。
②联邦快递公司(FedEx)在市场的定位与联合包裹公司UPS)十分相近，而联合包裹公司(uPS)与联邦快递公司(FedEx)比较中，优势并不明显。
b.中国邮政快递(EMS)
EMS即英文“EXPREssMAILsERvICE”的简称，意为“特快邮件服务”。它是万国邮政联盟规定的全球邮政特快业务的国际通用名称。万国邮政联盟成立于1874年，简称“万国邮
联”，总部设在瑞士首都伯尔尼，有189个会员国。中国于1914年3月加入“万国邮联”。
中国邮政快递开辟了中国快递业之先河，为了发展这项新业务，邮电部于1985年成立了邮政速递局。由于计划经济下的政策性保护，中国邮政快递长期处于霸主地位。然而，进入20世纪90年代中期，情况急转直下。由于中国在运输市场的迅速对外开放，世界快递巨头如联邦快递、联合包裹公司担PS)、敦豪快递及荷兰TNT纷纷向中国投入巨资，利用雄厚的资金及信息系统优势迅速在大中城市建立服务网点，使中国快递公司的市场份额迅速下滑，EMS由最初的97%降到如今的40%，市场旁落的形势令人担忧。
在优势方面:
①中国邮政快递不仅拥有一个遍及全国各省、市、区、县的服务网络，而且拥有连接世界各国的实物投递网络。除此以外，它还拥有健全的传递网络、完备的设施、充足的人员、宽广的覆盖面、畅通的渠道及良好的信誉。
②邮政快递还拥有自己独立和完整的快件处理(分拣)枢纽和中心、快件运输车队和铁路邮车、邮政资讯处理网络、科研机构和快件处理设备制造企业。目前，邮政快递拥有4.6万台配送汽车，481节火车邮箱，10架飞机，236个处理中心，5.7万多个网点及12.5万人的投递大军。这个巨大的快递服务网络是没有任何企业可以比拟的。
在劣势方面:
①政企不分的体制使邮政快递处于孤立无援状态川’。邮政快递有着如此得天独厚的资源优势应该所向披靡，然而快递市场的节节败退令人痛心。追究根本原因就是由于邮政系统政企不分的体制造成的，这种官商一体的结构与市场经济的自由竞争显得格格不入。
②信息技术的落后制约着EMS的发展。目前EMS的查询系统非常薄弱，查询的快件在电脑中常常显示不出来，有时查询无记录、无答复，致使用户不满意，邮政快递的信誉受到影响。
③由于万国邮政联盟中各国邮政之间的合作是采取双边协议建立起来的，各自的业务发展经营管理服务水平等壮况有较大的差距，这影响了EMS的竞争力。同时，EMS在国际干线运输上自主性小，综合实力比私营公司弱，没有统一集中的管理系统，使得许多国家的邮政EMS在竞争中处于不利地位。
④邮政快递网效率低下。目前，邮政快递运输主要靠铁路和民航。干线运输中至少有70%属于委办性质，邮件运输线路、作业时间等均受到铁路运行车次、民航班次安排的影响，快递的时限无法保证。
⑤邮政EMS内部财务结算体制落后。至今邮政保留着只看收入不计成本财务体制，致使
每件快件的成本、利润无法考核，~更无法正确计算资本利润率。各地方邮政机构为完成邮政总局下达的件数、营业收入的指标，一自行降低快件的价格，造成了快件市场的价格大战。由于投入产出无法量化，快递巨头都不愿意与中国邮政决递有联盟或资本的投入。
对联合包裹公司(UPS)造成的威胁:
①国邮政快递(EMS)服务范围广，几乎可涉及到国内所有地区，这是联合包裹公UPS
所无法比拟的。
②中国邮政快递(EMs)市场占有率虽然不如以往，但仍然拥有较高的市场份额和一部分消费者重视，这对联合包裹公司(UpS)将来进一步开拓市场造成了一定的难度。
③中国邮政快递(EMS)拥有超强的资源优势，使其快递业务可以延伸到国内任何一个角落，因此，联合包裹公司(uPS)将在深入到中国的中小城市开展业务遇到相当的竞争阻力。
c.中国民营快递业
我国的民营快递企业创立、成长于艰苦的环境中，虽然发展之路十分艰难，但自从上世纪80年代末产生至今发展极为迅速，具有代表性的有成立于1993年珠三角的顺丰快递，1994年创立于北京的宅急送快递，1995年左右创立的上海申通快递等。当前，我国民营快递市场发展较快的是以广州为中心的珠三角地区、以江浙沪为中心的长三角地区和以北京为中心的华北地区。
在优势方面:
①在位资源优势。我国民营快递企业近几年的快速发展已积累起初步的物流服务的宝贵经验以及客户资源，其市场份额逐步扩大，己经相对拥有了自己的“势力范围”，占据了地理资源优势。
②空间上的优势。我国幅员辽阔，市场空间很大且层次多，民营快递企业的战略定位可以在区域性和快递服务的差异化和专业化上下工夫。
③机制体制的优势。我国民营快递企业成长于社会主义市场经济条件下，能够按照市场的方式参与经济活动，对市场反应敏感，善于捕捉市场信息，把握机会，尤其对快递市场上多品种、小批量、个性化的商品需求表现出极大的灵活性和明显优势，特别是民营快递企业运行机制灵活，“船小好掉头”，能根据市场的变化，及时调整经营方向，特别适应市场需求的多样性，能为市场提供多样化专门化服务，这是其他大型快递企业所无法比拟的。
④本土化优势。民营快递企业对国内消费者的价值观念和消费行为等更为熟悉，可以更快更准确地了解消费者特点，更容易与消费者直接沟通，以较低的成本获取相同的信息，同时能够灵活处理与政府的关系并获得其支持。
⑤后发优势。国内民营快递企业的后发优势就是结合自己企业的实际情况借鉴国际快递巨头的宝贵经验、经营理念及现代管理模式，跨越其所走过的漫长道路而直接进入现代快递业发展的高级阶段。
在劣势方面:
①管理理念。我国大多中小民营快递企业限于“有限势力范围”的短期利益，甚至在行业、区域内部恶性竞争，缺少长期战略目标规划，很少制定与业务相关的营销、服务战略等，没有树立起自己的品牌。
②价格问题。民营快递一直以来，以低价位吸引顾客，但随着国际快递巨头的全线进入将加大行业竞争力度，其价格在快递市场已不具备当初的绝对优势。
③速度效率不高。由于受自有资金的限制且融资困难，很多民营快递企业基础设施设备落后，管理方式粗放，限制其中转速度的提高。
④网络信息问题。与国外大型快递巨头以及国内的EMS、中铁快运等国有快递企业相比，国内民营快递企业缺乏完善的网络作业与快速查询业务，在网络化和信息化方面明显不足，致使其报价、查询、信息反馈不及时，严重影响其服务质量。
⑤缺乏专业人才。国内大多民营快递企业起点较低，员工缺乏系统的专业知识，整体素质不高，且由于待遇、工作环境与外资快递企业和大型的国营快递企业差距大，吸收物流专业人才比较困难。
对联合包裹公司(UPS)造成的威胁:
①中国民营快递企业可以更好的了解国内市场需求的变化，适应不同地区的顾客需求的差异化，满足顾客需要，这必然会占据一部分市场资源。
②国内顾客关心价格甚于关心服务的需求特性使奉行低价开拓市场政策的中国民营快递企业受益。
2、潜在的进入者
a商业航空公司
快递行业市场，新进入者所遭遇的竞争威胁其严重程度取决于进入壁垒。而进入壁垒的形成主要有规模经济、技术和专亚诀窍、分销渠道等。由于在普通货物的运输中，商业航空公司之间的竞争非常剧烈。各航空公司从1997年已开始调整战略方向:改变以前只提供的机场到机场的服务，为客户提供许多增值服务，如门到门、限时的快捷服务、物流的配送等。各商业航空公司都极力发展门到门的快捷方便服务，会给快递行业带来潜在的压力，所以商业航空公司的加入将带来快递行业的竞争。
b.中国本土其他企业
宅急送在全国范围拥有400多个网点，运送范围可达全国1000个城市和地区，宅急送小件业务今年4月开始在珠三角、长三角和环渤海区域试运营，呈现出良好的增长态势。开展“全国小件快递门到门”业务，将更好地满足社会零散小包裹快速增长的市场需求，给广大用户享受优质优价的服务提供更多的选择。
3、来自替代品的压力
由于快递行业的产品是一种快捷、及时的门到门的服务，其来自于替代品的压力主要是电子信息的发展，如电子邮件，但目前客户向这种替代品转移具有难度，因为快递行业运输的文件、包裹等许多无法通过电子传输方式得到解决，如结算凭证等，并不足以给快递行业的造成相当的竞争压力。但随着电子网络科技的不断发展，电子结算，电子凭证等日益普及应用势必分走原属于快递市场的部分份额。
4、供应商的权力
世界上著名的快递公司都拥有自己的机队，但同时也利用商业航空公司的货运舱位进行运输。所以快递服务的产品来自供应商的压力主要在于商业航空公司。虽然联合包裹公司(uPS)也拥有自己的飞机和国内的直航权，但使其大量业务仍然不得不借助于其他航空公司
的帮助。因此，联合包裹公司(UPS)与商业航空公司的合作是保证服务的基础。同时商业航空公司之间的竞争可以使得快递运输公司获得有利的条件。
5、购买者的权力
快递行业的购买者主要是商家和个人，而从快递行业目前的市场结构来看，属于一种寡头垄断市场，购买者选择面相对较窄。
PART2 UPS公司资源分析
一、UPS公司的物流中心——“世界港”
UPS世界港是世界上最大的物流中转中心，营运面积40万平方米，相当于80个橄榄球场地大小，拥有44个航站近机位。仅营业场地的传送带就有1.7万个，总长200km，UPS 世界港目前每小时可以处理30万4千个包裹，相当于每秒钟84个包裹，其数据库每小时操作近5900万次。
二、配送中心资源分析
1、中心技术支持包括：（1）多语言呼叫中心支持专用网络
（2）24 X 7 全天候运营
（3）冗余数据中心
2、配送硬件支持：（1）运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
（2）UPS 喷气飞机队： 269;
（3）世界上第9大航空公司
（4）租赁飞机数： 305
（5）每日航程段：国内：1,071；国际：767
（6）服务的机场数：国内：400；国际：377
3、配送软件支持：UPS 还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS 独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。 UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。
4.配送系统中的现代物流技术：（1）自动分拣系统
（2）自动立体化仓库
（3）计算机智能技术
三、运输设备资源分析
UPS包裹递送车队包括运输车、轻型货车、拖车以及机车，全球共有94,500台，另外在货运的运输队伍则共有6,800辆拖曳车及22,800辆拖车，而UPS的喷气式飞机队共有282架，为全球第八大航空公司，另外UPS外包机队325架，所有的航班都在美国肯塔基州刘易斯威尔(Louisville, Kenturkey)的世界航空转运中心(World Port)以及全球424座国内机场与389座国际机场间运作，此世界航空转运中心同时亦是UPS空运服务的中心，拥有400万平方公尺、122英哩高速度的输送带以及处理每小时5千9百万交易纪录的数据库，而每小时可处理30万4千件的货件，有相当强大的理货能力。
全球共15座航空转运中心位于美国、欧洲、亚太地区、加拿大以及拉丁美洲与加勒比海，分别在肯塔基州路易斯维尔(Louisville, Kentucky)、宾夕法尼亚州费城(Philadelphia, Pennsylvania)、德州达拉斯(Dallas, Texas)、加州安大略(Ontario, California)、伊利诺伊州洛克福(Rockford, llinois)、南卡罗来纳州哥伦比亚(Columbia, South Carolina)、康乃狄克州哈特福(Hartford, Connecticut)、安大略汉米尔顿(Hamilton, Ontario)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)、台北(Taipei)、菲律宾潘加省(Pampanga, Philippines)、香港(Hong Kong)、新加坡(Singapore)、德国科伦波昂(Cologne-Bonn, Germany)以及德国科隆(Cologne, Germany)。
自1988年UPS获得FAA(联邦航空局)授权得以运作自有机队而成立航空公司，UPS航空公司是FAA纪录中成长最快速的航空公司，以一年的时间即完成所有必要的技术和支持系统，直至今日，UPS航空公司已名列全球第八大航空公司，拥有先进的信息系统，如计算机化监控、规划和排程系统COMPASS，可用以提供航班规划、时间表以及载货量等信息，另外COMPASS 可预先规划未来六年的最佳航班时间表，这是业界中独一无二的技术
四、品牌与资金资源
联合包裹公司（UPS）拥有良好的品牌形象。联合包裹公司（UPS）一直强调其“准时到达”的承诺,在许多客户心中有着清晰的概念。同时,联合包裹公司（UPS）拥有庞大的资金实力。
五、UPS公司的人力资源分析
在UPS公司的各个部门，坐在电脑前的员工大部分是在校大学生。尽管高度自动化的工作流程减少了在传送带周围进行体力劳动的工人数量，但光靠机器和电脑中的软件，一个星
期应付800万件包裹还是一个繁重的任务。所以UPS需要大量受过一定教育，但同时工资要求相对较低的兼职员工。
对于许多大学生来说，UPS公司是另外一个课堂，也是另外一个家庭。公司资助学生们，让他们能在这里赚到学费和书费；如果学生通过了各种资格考试，公司还会给他们发奖金，学生取得学土学位的时候，公司会一次性奖励1400美元。UPS公司是美国大都会学院的创建者之一，每年也为该校捐助大量资金，在分拣中心还设有学校的教室。UPS公司同时还为附近其他大学的学生提供勤工俭学的机会。
六、UPS公司的信息技术资源
（一）、顾客端信息系统
1、托运系统
包括所有在货件交给UPS前所需的信息和协助。
（1）UPS WorldShip
提供自动寄件与追踪活动服务。服务范围涵盖全球200多个国家与地区。处理货到付款货件(限欧洲和加拿大)及退件服务货件(限欧洲、加拿大以及墨西哥)。
（2）UPS CampusShip
藉由网络让同一个单位的每台个人计算机均能托运及追踪货件，同时允许数据管理员做托运信息分析，具完整且透明的系统控制。
（3）Quantum View Manage
让进口业者能清楚暸解送来的托运货品，完全掌握包裹处理、运送、到达的时程。如有延误的状况发生，系统将会立即发出通知，系统会提出建议补救措施，或自动填写相关数据，以电子邮件传送给UPS报关服务。Quantum View Manage将托运货品的查核和存盘作业移到在线，减少对实体文件的需求。只要顾客提出需求，就能存取包括发票影像在内的所有清关文件。
2、货件追踪工具(UPS Tracking Tool)
1992年，UPS开始追踪所有地面包裹。在1994年，https://www.doczj.com/doc/dd3383747.html,正式上路，顾客对于运送中包裹各项信息的暸解需求激增。来年，UPS就增加了网站功能，可使顾客追踪运送中包裹。UPS在线工具(UPS OnLine Tools)包括以下几种工具：（1）UPS WAP货物追踪于UPS无线网站(UPS WAP网站)追踪托运寄件。
（2）UPS SMS货物追踪
透过SMS(简讯服务)来接收货件情况。
（3）签名追踪工具(UPS Signature Tracking Tool)
获得像是数字签名以及递送地址等递送证明信息。
3、国际贸易工具(UPS TradeAbility)
使顾客快速取得国际贸易的各项信息，例如搜寻拒绝往来贸易对象及禁止入口国家、确认暨申请产品的关税代码、估计货物过境所需支付的关税及交通费用、确保寄件符合美国出口管制、程序、关税和法律、确认货物运输的法令问题，如法规、程序、关税等，以及在线浏览及下载货物进出口所需的文件。顾客也可以在线审视90天内的交易，并下载单一交易或以往的历史纪录。
4、附加价值服务功能
（1）账单资料(Billing Data)
UPS提供账单分析工具(Billing Analysis Tool)，与账单数据配合使用，能够迅速制作详尽报表，并允许打印、用电子邮件传送或导出报表，做进一步分析。
（2）费率及服务选择
让顾客在在线比较产品、确定价格，并且选择最适合需要和预算的寄件服务。
（3）运输时间
让顾客在在线比较不同UPS寄件服务的速度。
（二）、DIAD快递资料搜集器
UPS采用的技术范围甚广，从小型手提式装置，到特别设计的包裹递送车辆，到全球计算机及通讯系统。DIAD是UPS运务员必备物品，利用它来立即记录和上载邮递信息至UPS 网络。UPS于1990年使用第一代DIAD(DIAD Ι)开始，至2004年以提升至第四代DIAD(DIAD Ⅳ)，即货物流程技术(Package Flow Technology, PFT)，功能亦不断地更新、提升，为业界最先进的手提式计算机，让处理货量更加有效率。DIAD包括收件人签名的数字图片，提供顾客有关其货物的实时信息。这项专利装置还可使运务员与其总公司保持联络，实时暸解取件时间的变化、交通路线和其他重要讯息。DIAD配置了内部无线装置，可在所有传递信息输入后立即向数据中心发送信息。运务员仅需扫描包裹上的条形码，获得收件人签字，输入收件人姓名，就可同时完成交易并送出数据。在另一端，UPSnet是一个长达50万英哩的
全球电子数据通讯网络，覆盖面达150多个国家和2500多个节点，包括15台大型主机和90台中型机以及13万个DIAD，可为国际包裹的递送服务提供一个信息处理管道。目前平均每天使用81,000台DIAD。
（三）、Maxi Code
Maxi Code标签是UPS于1992年设计用于邮件系统的二维条形码，期初称为UPS Code，1996年由美国自动辨识协会(AIMUSA)制定统一符号规格才正式称为Maxi Code，亦称为USS-Maxi Code (Uniform Symbology Specification-Maxi Code)，UPS托运标签构成内容包括以下几点：(一) 路线代码：可从此得知UPS所安排的包裹递送路线；(二) 邮政编码条形码：代表包裹递送目的地的邮政编码；(三) 服务图示：即包裹服务选项(全球特急快递、全球快递等…)，而不需读取卷标上其他文字；(四) Maxi Code：由扫描仪无论从任何方向皆可读取的代码，利用2D符号以获取相关信息；(五) 1Z追踪号码：让顾客透过系统追踪货件状况。
（四）、供应链管理系统
Flex Global View为UPS的项目管理及透视性工具，提供顾客供应链整合检视，透过检视以具体事项及弹性报告通知，提供更好的库存控管与更具影响力的整体供应链，并且从UPS的全球营运中心持续不断地更新顾客所需的信息，不但能够保持顾客供应链的灵活度，更能为关键性决策做决定，以符合甚至超越顾客的期待与需求。
PART3 UPS的能力分析
1.UPS的服务运营能力分析
作为一家从包裹快递发展起来的巨型企业,UPS的能力早已超出了快递的范畴，在物流和配送、金融服务、货物运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、供应链设计、货运代理、国际贸易管理、清关服务、邮寄服务、咨询、零售商店、电子商务解决方案等等方面,UPS 拓展了无限的商业空间。
下面主要从从配送和运输方面分析 UPS的服务运营能力
（一）、配送方面
定位和服务客户：UPS保有 3,500 多万平方英尺的配送和仓储设施，战略分布于 120 多个国家和地区的大约 1,000 个营业点。这样可以对库存进行最佳的安排，帮助加快运输并降低整体运输成本。客户将在适当的时间、适当的位置获得适当数量的产品，以满足需求。
信息化：UPS可以从已经建好的网络和IT系统中获益，以取得成本和服务优势，毫无资金投入或投资于设施和系统的风险。库存和数据安全密切相连,结算及时准确。UPS 技术与客户现有的 IT 系统整合，能够大大增强客户的能力。例如，获取仓库活动的频繁快照；追踪系列号或到期日；上传配送邮件列表；或确认货件。
（二）、运输方面
UPS运输系统简介: 从1929年开始UPS有了自己的航空业务，至今他的喷气挤兑共有283架飞机，并同时租用着384架飞机。每天仅UPS的货运航班即往返在2864条航线上，其中亚太地区231条。UPS为此曾被美国《财富》杂志评为全球最受推崇的公司，这也是该公司最高的荣誉。
运输能力分析：联合包裹公司（UPS）在北美和亚洲有着强大的运输能力。联合包裹公司（UPS）一直是北美快递巨头,在亚洲的台北、香港、新加坡等地设立转运中心有着快捷的运输速度和庞大的吞吐能力。联合包裹公司（UPS）拥有自己的飞机和国内的直航权,这就保证了对其主要产品自然为第一优先装载,其次为次要产品及其他货运承运商所托运货件。遇每年季节性旺季时,如圣诞节或个人国际展览期间,更能提供品质稳定的服务：对于不可预料之特殊状况发生时有随时调动机队之优势应变能力。如美国东岸的大风暴、恐怖分子攻击事件、国际性罢工等,也是企业降低平均成本,为自身追求利润极大化之战略考虑。
2. UPS的战略与人力资源管理能力分析
（1）员工第一(People First)
UPS这项理念与大多数的服务业者不同，通常服务业以顾客第一为准则，这么说并非UPS 就不重视顾客的服务质量，UPS的理由则是，若要有好的服务质量则必须让员工对于公司有向心力以及高忠诚度，如此一来就能够为公司创造更高的价值，提供给顾客更优质的服务。因此近五年UPS的员工满意度调查均高达90%以上，亦获得亚洲区最佳企业雇主前十名的头衔，这对于人员频繁流动的信息时代是相当难得的事。另外，UPS始终秉持着「内部晋升」(promote from within)的理念，亦即欲获得高阶主管职位，必须经过许多基础业务的磨炼，UPS注重从内部员工中培养、提拔管理人员，且所有人员都能够有公平的晋升机会，有许多高阶管理人员都是从货运司机以及电话接线生等职务所晋升逐步提拔上来的。
（2）战略管理
UPS属于较集权式经营管理的公司体系，全球各地分公司必须依照总公司所规划的标准流程执行，因此在做决策时也必须藉由公司上级通过层层关卡批准才会运行，如此能够确保
资产利用最大化，也能避免不必要的风险。
从UPS的并购与结盟历程可以发现，UPS较少与其他企业进行策略联盟，而在并购企业也是经过审慎评估后才会执行的，UPS在选择并购与结盟对象时是以考虑缺少何种能力为前提，再进一步做调整，采取较稳健的作法，而不似其它公司并购是为了增加自身服务业务以及服务版图。另外UPS会选择与公司营运模式与理念较相近的企业为并购与结盟的对象，如此可以尽快达成合作的目标而不需要花太多时间做调整与修正，可有效降低相关成本。
3.UPS职能管理能力分析
UPS航空货运(UPS Air Cargo)，为全球第八大的货运航空公司，提供货运承揽以及机场到机场的运输服务；UPS财务公司(UPS Capital Corporation)，为UPS供应链的财务管理部门，提供顾客将供应链与财务管理结合在一起的资本营运解决方案，协助顾客拓展营业范围、改善存货周转、租赁新型设备、管理风险、加快现金周转以及拓展国际新业务；UPS 邮件创新公司(UPS Mail Innovations)，利用低廉的成本提供顾客快速的邮件递送服务；UPS商店(UPS Store)，即2001年成立的Mail Boxes Etc. (MBE)公司，于全球拥有4500多间零售点，提供顾客便捷的人性化商业解决方案。UPS货物运输(UPS Freight)，提供岸到岸散装货运(Less than truckload, LTL)服务；UPS专业服务(UPS Professional Service)，利用创新技术、专家财务分析以及丰富的物流运作经验，提供策略性的商业解决方案；UPS 供应链解决方案(UPS Supply Chain Solutions)，提供供应链解决方案，协助顾客改善供应链流程、降低库存、改善服务质量以及减少订货的前置时间。
综合UPS的资源与能力分析，可分析的出UPS的核心竞争力：
一、绵密的网络
UPS有相当强大的陆运能力，拥有北美洲完整的电子地图，其服务范围遍及北美洲所有的地址，任何偏远地区甚至连美国邮局无法送达的地方，UPS都能够提供服务，这是同业间仍无法匹敌，也因此UPS在北美洲的包裹递送服务仍占有相当高的优势。也因此配合UPS 所拥有94,500辆车队，以及发展出一套严密的转运中心网络并在全球遍设集中式分类设备，能够让UPS在包裹递送上更有效率，也使得UPS在包裹递送能力上向来是占有相当的领先地位。
二、创新服务
(一) 金融服务
1998年UPS开始提供金融服务，为顾客处理资金流动与管理，包括小规模信贷与新兴
市场商业贷款等以及提供中小企业现金代垫服务； 2001年并购First International后，成立UPS融资公司(UPS Capital)，使得UPS可以自行处理所有物流管理产生的金钱交易。UPS Capital亦推出「Exchage Collect」服务，顾客不但可以托UPS收货与送货，更可让UPS帮忙收取货款、承担风险，如在美国消费者跟UPS顾客下单购买商品，而必须在商品送达消费者手中才会付费，UPS不但能帮顾客将商品运送给美国消费者，当消费者签收后即会从UPS的银行将货款扣取手续费后直接汇入顾客账户，如此一来不但可以缩短交易的时间，更可以减少UPS顾客承担收款方面的风险，在资金活动与调动上更加便利且易于控制。
(二) 维修服务
UPS的售后服务包括零组件运送、退货服务以及维修服务等，其中维修服务更是同业间均无法达成的，UPS会有专门技术人员提供货物维修，并且再将货物运送回消费者手中。举例来说，东芝电子公司(Toshiba)将美国的笔记本电脑维修业务交由UPS，当消费者计算机损坏，仅需将其送至离住家最近的UPS商店，UPS即会协助包装并且透过UPS网络运送至位于美国肯塔基州的路易斯维尔(Louisville, Kentucky)的世界转运站(World Port)，当地物流仓库设有Toshiba维修中心，进驻UPS员工，这些员工是由Toshiba所训练并认证可以提供维修服务的技术人员，当计算机维修、更换零件后会再送至消费者手中签收，整个流程通常仅需一周，这对Toshiba来说不但可降低成本，更提升服务质量，提高顾客满意度。三、高效率服务
UPS全球总裁Michael L. Eskew于2003年即提出UPS受到顾客以及业界的认可乃系由于相当高的「有效达标率」(reliability)，其货件寄达且准时率在业界间是占有相当大的优势。UPS相当重视其成本控制，而高效率的服务不但能提升UPS的服务质量，也能够有效的控制成本，因此UPS针对各部门员工提供一套标准准则，目的就是有效降低失误的发生来降低不必要的成本支出，也因此UPS的服务效率相当高。
参考文献：
1、《百发百中的UPS》——苏大军
2、《UPS中国发展战略研究》——唐帆帆
3、《物流的奥秘——UPS的运营模式》——肯尼思·莱比克
4、《UPS联合包裹公司中国战略竞争研究》——姚瑶
物流企业战略环境分析 战略分析的主要目的是评价影响企业目前和今后发展的关键因素，并确定在战略选择步骤中的具体影响因素。战略环境分析包括外部环境分析和内部条件分析两个主要方面。外部环境分析要了解企业所处的环境正在发生哪些变化，这些变化给企业将带来更多的机会还是更多的威胁。内部条件分析要了解企业自身所处的相对地位，具有哪些资源以及战略能力；还需要了解与企业有关的利益相关者的利益期望，在战略制订、评价和实施过程中，这些战略相关者会有哪些反应，这些反应又会对组织行为产生怎样的影响和制约。2.2.1 物流企业战略外部环境分析1. 经济环境分析所谓经济环境是指构成企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。社会经济状况包括经济要素的性质、水平、结构、变动趋势等多方面的内容，涉及国家、社会、市场及自然等多个领域。国家经济政策是国家履行经济管理职能，调控国家宏观经济水平、结构，实施国家经济发展战略的指导方针，对企业经济环境有着重要的影响。物流企业的经济环境是一个多元、动态的系统。它是由多种元素构成的，如社会经济水平、产业结构、购买力、金融信贷、经济资源潜力及其配置，以及国家管理体制等。经济环境本身是一个开放的系统，政治的、文化的、社会的、自然的和各方面因素的变动，都会引起经济领域的相应变化；一种经济要素的变化，也会引起一系列连锁反应，造成诸多经济要素不同程度的变化，对物流企业的发展带来一定影响。我国物流企业面临的经济环境的变化也给转型中的物流企业提出了新的课题与挑战。具体来
讲，影响我国物流企业战略决策的宏观经济环境因素主要有：①经济全球化与加入WTO对转型中的物流企业的挑战。进入２０世纪９０年代以后，世界经济全球化浪潮开始影响我国，经济的快速发展，国际贸易壁垒的减少，对外贸易量的增加，给我国企业带来许多机遇。更多的选择余地和变化增加了企业物流系统的复杂性与竞争压力。一方面，入世后，国外资本进入中国的步伐进一步加快，外商投资企业对物流服务的需求迅速增长；另一方面，入世也为我国企业提供了战略机遇，我国正迅速成长为世界制造业的重要基地，它同样会对我国物流服务提出更高的要求。但我们也不能忽视其不利因素，随着许多跨国物流企业进入我国物流市场，我国物流市场的竞争也将进一步加剧，留给我国物流企业独自发展的时间已经没有了，而我们改革发展的任务还很重。我国物流企业必须面对经济全球化和入世的巨大挑战。②我国经济持续快速发展，为物流企业快速成长提供了重要机遇。据摩根斯坦利公司的物流研究报告预测，2003年中国的物流费用总量将超过2000亿美元，且预计10年内中国物流业务总量将保持在10％的年增长率水平上。宏观经济环境提供的市场机会，着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。③西部大开发和振兴东北老工业基地战略促进了物流市场的进一步繁荣。中央西部大开发和振兴东北老工业基地的战略布置将极大地促进西部经济的快 速发展和东北制造业焕发新的活力。从第十个五年计划开始，我国交通运输发展重点开始向西部地区转移，已在西部12个省区规划了35万公里的公路和1万公里铁路以及重要的干线和支线民用机场的建
. 长虹企业战略分析 战略是企业在竞争激烈且多变的市场环境中，在对自身内部和外部资源的详细分析的基础上，作出的关于企业发展方向和经营范围的长远性，全局性的谋划或方案。它是企业经营思想的体现，是一系列战略性决策的结果，又是制定中长期计划的依据。正确的战略是企业取得成功的保证。 战略制定后，投诸实践，并取得成功，需要有相应的管理层次支持。企业内部管理层次如下图： 为了说明企业实行战略管理的重要性和如何实行战略管理，我们选择我国彩电业的“雁头”——四川长虹进行以下几方面的战略分析。 一．彩电行业分析 1．行业竞争分析（PEST方法，市场结构描述与分析，集中度分析，基本竞争力量分析） 2．彩电业的出路 3．对未来彩电业的展望 二．长虹内部资源与能力分析 1．资源分析 2．能力分析 3．核心竞争力分析 4．价值链分析 5．SWOT分析 三．长虹多元化发展战略（公司战略） 1．产品、市场的扩张 2．企业边界的扩张 3．扩张途径 四．长虹的竞争战略----既总成本领先又差异化 1．从长虹的生产运营活动看其竞争战略 2．长虹作为成熟产业的竞争战略 五．长虹的国际化经营战略 1．国际化经营的必然性 2．国际化经营的战略调研
3．长虹选择的进入战略 4．对长虹全球化战略的分析与展望. 第一部分彩电行业分析 彩电业是我国市场经济的先行者，属于最早放开、最早引进技术、最早进行国产化的行业之一，曾经对我国电子工业和国民经济作出过巨大贡献，同时也是我国在国际市场上有竞争力的行业之一。 而2001年统计则显示我国彩电业已经陷入困境。几家主营彩电的生产企业业绩下降甚至出现亏损。彩电业遇到的困境引起了人们深深的思考：是谁造成了这样的困境，它的突破口又在哪里呢？价格战是罪魁祸首吗？不可否认，导致彩电业利润率普遍下降的一个重要原因是近年来炮声不断的价格战，据估算，5年来6次大幅度降价使全行业减少利润150亿元。但是价格战是市场经济的产物，它的存在证明经济体的内部有进一步进行结构调整的自然要求。而价格战是如何产生的，经历了”价格战“后的中国彩电业又将何去何从？这些都需要我们深入的分析。 2001年是彩电业变幻莫测的一年，普通彩电市场的饱和及利润率的下降，加入WTO 的巨大压力，技术与产品创新需求的增大，这一切让彩电业不堪重负。家电行业已步入了微利时代，整个行业的增长动力正在逐步衰竭，转型已经成为摆在整个行业面前的重大问题。 几年前，长虹、康佳、TCL等国内品牌曾联手以价格优势在国内彩电市场上占了先机，中国彩电业由此迅速崛起。但如今，价格优势已无法弥补中国彩电业核心技术不足的致命弱点，中国彩电业不得不吞食着价格恶战带来的苦果。4000万台的生产能力与2000万台的需求量严重脱节，全行业库存600万台的天文数字发人深省。产品结构和产业结构的调整是彩电企业突出重围的必由之路。 下面，我们将综合运用PEST方法，市场结构理论，五种基本竞争力量分析我国彩电业的过去，现在和未来。 一、行业竞争分析 （一）、用PEST方法分析彩电业 P(政治):从1997年以来，我国宏观经济运行的基本状况是供大于求的失衡，这以为人们所熟知。我国经济发展的基本动力已经从供给扩张转换为需求拉动。正是在这种形势下，我们启动了一系列扩张需求、刺激消费的政策。一方面居民收入增加,生活水平提高,很多家庭已不满足一台彩电,这就增加了彩电的需求量；另一方面,加入WTO后,中国政府废除和修订了一些经济法规,使投资环境改善,众多国外厂商纷至沓来,企图分得一杯羹。 E(经济):在世界经济增长放缓的情况下,我国保持了国民经济总值年增长率7%的速度,使国民经济持续、稳定、健康的发展。众多国外企业都瞄准了中国良好的投资环境,许多国际知名彩电品牌都在中国投资或者合作建厂,这无疑会给我国彩电业带来严峻挑战和沉重压力。另一方面,外贸的发展和外资的引进使我们能够更好地利用国内外两个市场和两种资源。特别是加入WTO后,欧盟对我国彩电业的贸易歧视和贸易壁垒将逐渐被打破,而巴西、印度等中国彩电出口潜力极大的市场在入世前关税水平达到50%以上,加上贸易壁垒,可达100%；而在入世后,关税和贸易壁垒都会大幅降低,彩电出口将会进一步增长。 S(社会):目前,我国居民的消费倾向更趋个性化,多样化.对彩电行业来说,收入水平较低的,房屋面积较小的,可能要求21、29英寸的彩电就够了；收入水平较高的,房屋
企业战略环境分析 The document was finally revised on 2021
企业战略环境分析 第一部分企业战略的定义及特征 1、企业战略的定义企业战略是指企业在市场经济、竞争激烈的环境中，在总结历史经验、调查现状、预测未来的基础上，为谋求生存和发展而做出的长远性、全局性的谋划或方案。它是企业经营思想的体现，是一系列战略性决策的结果，又是制定中长期计划的依据。 2、企业战略的特征：（1）企业战略具有全局性（2）企业战略具有长远性（3）企业战略具有纲领性（4）企业战略具有抗争性（5）企业战略具有风险性。 第二部分外部环境分析 一、宏观环境（PEST分析模型） 企业的宏观环境主要包括政治法律、经济、技术以及社会文化等宏观因素，其分析的意义在于评价这些因素对企业战略目标和战略制定的影响。为了更好地从总体上把握宏观环境分析的概貌，一个常用的工具就是 PEST分析模型。
1．政治法律环境 政治法律环境是指对企业经营活动具有实际与潜在影响的政治力量和有关的法律法规等因素。 2．经济环境 经济环境是指一个国家的经济制度、经济结构、产业布局、资源状况、经济发展水平以及未来的经济走势等。 3．社会文化环境 社会文化环境是指企业所在的社会中的成员的民族特征、文化传统、价值观念、宗教信仰、教育水平以及风俗习惯等因素。 4．技术环境 技术环境不仅包括那些引起时代革命性变化的发明，而且还包括与企业生产有关的新技术、新工艺、新材料的出现和发展趋势以及应用前景。 二、产业环境分析 产业环境的分析主要包括两个方面，一是产业中竞争的性质和该产业中所具有的潜在利润；二是该产业内部企业之间在经营上的差异以及这些差异与它们的战略地位的关系。 1、五种力量模型
《企业战略管理》综合训练报告书年级专业10物流管理2班 姓名：陈婷婷学号： 公司名称：UPS快递 目录 内容页码模型1：PEST分析1-3 模型2：五力模型分析4-9 模型3：战略集团图分析10-11 模型4：资源能力竞争优势分析11-14 模型5：SWOT分析15-20 指导教师：陈青兰 提交时间：
一、UPS快递简介 UPS快递(UPSExpress)于1907年作为一家信使公司成立于华盛顿 州，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰 的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同 时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，1907年成立于美国，作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。 二、UPS快递(UPSExpress)在华发展历程 ●1988年与中国的大型公司进行合作，组建了自己的办事处； ●2005年，在中国加入WTO之后快递市场开始对外正式开放，外资企业纷纷进 入中国全面开展国际快递业务，UPS在中国区也随之全面运营； ●2008年，UPS成为了北京奥运会的物流与快递赞助商； ●2008年12月9日启用UPS上海国际转运中心，坐落于浦东国际机场（PVG）， 是UPS全球第三大转运中心； ●2010年5月18日正式启用UPS在深圳宝安机场的航空转运中心，这是UPS 在中国继上海之后的第二个转运中心； ●2012年10月8日，美国联合包裹公司（UPS）落户郑州； ●2012年美国联合包裹公司（UPS）落户合肥； ●2012年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公 司。 三、PEST分析 （一）UPS快递宏观环境分析 1.政治环境 现代物流业的发展与兴盛依赖于统一，透明，公平和高效率的法律制度环境。 (1)05年5月，由国家质量监督检验检疫总局，国家标准化管理委员会出台 的《物流企业分类与评估标准》提高了物流企业市场准入门槛。
开拓物流市场的战略分析 物流作为第三方利润泉已是不争的事实，许多物流企业如雨后春笋般纷纷成立，大家都想做大“物流”这块蛋糕，从中分一杯羹。如何作好物流市场营销就作为最重要的问题，被摆在物流企业家的案头。而物流市场营销最核心的内容就是物流市场开拓。那么，如何开拓物流市场呢？ 首先，作好战略规划，明确企业的使命、任务、方向、目标，并为即定目标的实现提供行动方案和实施步骤，以下从四个方面确定企业的战略规划： 一、在整体层次上确定物流企业的使命和基本任务。 企业的存在是为了要完成某种使命，如中铁快运的使命是为社会提供优质服务、创造价值，也就是对企业自身的定位，主要包括：物流业务面向何种行业、何种产品、何种区域、何种方式。而基本任务是指在一定的时期内，物流企业市场营销工作的服务对象，具体表现为企业的经营范围和领域。包括企业的经营业务是什么？客户是谁？如何去满足客户的需求，确定物流企业任务需考虑： 1、企业过去历史的突出特征； 2、企业最高决策层的意图；
3、企业周围环境的发展变化； 4、企业的资源情况； 5、企业的核心竞争力； 二、据物流企业基本任务的要求确定发展目标。 企业使命和基本任务就通过企业目标来实现，如中远物流的经营目标是：做最强的物流服务商，做最好的船务代理人。目标应包括： 1、社会效益目标； 2、业务目标； 3、营销目标； 4、企业效益目标； 三、企业的业务组合。 一个物流企业的业务组合就是组成该公司的业务和产品的集合。最优的业务组合是能将公司的优点和弱点与环境提供的机会予以最佳配合的那个组合，为此，物流企业必须进行两个方面的工作： 1、分析现有业务组合并决定哪一种应得到更多的投入，哪些应减少或不予投入； 2、指定在业务组合中增加新的产品或业务的成长战略。
动态环境下的企业战略管理 前言 战略对企业的生存和发展具有重要意义，那么动态环境下的战略管理的问题也就相应成为非常关键的问题，尤其在企业经营环境变得更加动态化和复杂化的情况下。因为企业制定和实施战略的目的就是要达到企业内部条件与外部环境的一致性。战略管理本身就是对动态环境下各种环境变化时应采取对策的管理和通过变化进行动态的战略管理，其核心就是环境变化和组织适应问题。战略管理者就是变化寻求者，他不但要自己适应变化，还要向其他的组织成员传达如何变化才能使组织适应环境的变化，这样就形成变化是不可避免的经营理念。企业的战略变化问题，以及与其相关的组织变化问题、战略创新等问题一直是西方战略管理研究领域的热点问题。尤其在需求变化迅速、竞争博弈复杂的现代市场环境下，战略变化就具有更加重要的意义。国内学术界对“战略变化”问题的系统研究还不多见，但有关企业改革、集团化、重组等问题的研究说明学者们已经认识到战略变化问题的重要性。动态环境下的企业战略管理是现代企业战略管理研究的一个比较热门的东西。西方国家研究的较中国深入。由于环境的动态性，复杂多变性，随着时间推移未来因素的不稳定性，都使得企业的
战略管理变得更加困难，而战略管理的重中之重是建立起企业的核心竞争能力，只有具备了强有力的核心竞争能力企业才能立于不败之地。在我国中小企业是促进国民经济发展的“稳定器”，协调市场机制的“平衡器”，出口创汇的“输出器”，解决劳动力就业的“吸水器”。中小企业是国民经济发展的重要力量。如何发展壮大我国的中小企业，是摆在我们面前迫在眉睫的课题。本文将就我国中小企业如何打造核心竞争能力加以论述。以期对我国现有的中小企业在发展提供一些有用的建议。 一、动态环境的定义及动态环境下企业战略管理的现状 (一)动态环境的定义 动态环境是指企业所处的宏观经济环境、产业环境、企业内部环境、政治环境、社会环境等环境的一致性随着时间的变化在形式、内涵、状态上所表现出来的差异，其中各种环境是处于变化的，不稳定的一种复杂多变的状态。其主要特征是变化。 （二）动态环境下企业战略管理的现状 战略对企业的生存和发展具有重要意义，那么动态环境下战略变化的问题也就相应成为非常关键的问题，尤其在企业经营环境变得更加动态化和复杂化的情况下。因为企业制定和实施战略的目的就是要达到企业内部条件与外部环境的一致性。战略管理本身就是对变化的管理和通过变化进行管理，其核心就是环境变化和组织适应问题。战略管理者就是变化寻求者，他不但要自己适应变化，还要向其他的组织成员传达这样一种信息，就是变化是不可避免的。企业的战略变化
《企业战略管理》课程知识点 分为九个篇章： 一、战略管理导论 二、外部环境分析 三、内部环境分析 四、企业战略承诺与战略目标 五、业务层战略 六、公司层战略：行业多元化发展 七、国际化战略 八、企业战略的推进方式 九、战略实施 知识点如下： 一战略管理导论 （一）企业经营环境的变化 推动中国企业经营环境的三大驱动因素，即技术进步、经济全球化和中国经济转型。 1、技术进步 技术创新与技术扩散速度的加快对中国企业经营和发展产生了重大的、长期的和根本性的影响。 （1）交通与通信技术，特别是移动互联网技术的快速发展。 （2）基于新材料、新能源的知识与技术创新，使创新越来越明显地成为经济发展和企业增长的新动力。 2、经济全球化 所谓经济全球化是指经济活动所涉及的货物、服务、人员、技术和观念逐步超越地理界限，在全球范围内自由流动。在经济全球化的影响下，全球范围内的企业尤其是制造企业的竞争与合作，已经逐步形成了一个全球价值创造活动网络，无论是西方跨国企业还是发展中国家的企业，保持和提升自身在这个网络中的地位已经越来越成为竞争的重点。 3、中国经济转型 在全面深化改革的各项改革措施逐步推进和落实的过程中，中国企业的经营环境，仍然具有转型经济、新兴市场和多重制度三个方面的情景特征。 4、经营环境动态化 受到技术进步、经济全球化和中国经济转型三大驱动因素的影响，中国企业的经营环境表现出高度动态化的特点，即中国企业的经营环境比其他国家，尤其是成熟的市场经济国家的变化更快、更复杂，因此也更加难以预测。 经营环境动态化对企业的影响主要表现在竞争优势可保持性的下降。这种影响主要通过企业外部环境变化、企业间的竞争互动和企业竞争力的转换发生作用。 （二）企业战略的内涵与定义 1、企业战略的内涵 著名的战略管理学者明茨伯格提出了战略的整合概念，采用5个在英文中以P开头的词语来综合界定战略，即计划（plan）、模式（pattern）、定位（position）、愿景/期望（perspective）、计谋（ploy），使用这一归纳将有助于我们深刻认识战略的内涵。 （1）战略是一种计划。
第1章第3节宜家公司简介 1 . 物流战略按照流程可以划分为_______战略、生产物流战略、销售物流战略以及逆向物流战略等（） ? A.回收物流 ? B.废弃物物流 ? C.供应物流 ? D.制造物流 参考答案：C 2 . 一个规范性的、全面的战略管理过程可大体分解为战略环境分析、_______、战略实施与战略控制四个阶段 （） ? A.战略思考 ? B.战略酝酿 ? C.战略制定 ? D.战略保障 参考答案：C 3 . 企业战略结构可划分为三个层次，其中_______通常包括营销战略、生产战略、研发战略、财务战略、物流 战略和人力资源战略等内容（） ? A.公司战略 ? B.业务战略 ? C.职能战略 ? D.事业部战略 参考答案：C 第1章第4节宜家公司成本领先战略 1 . _______是企业总体的、最高层次的战略（） ? A.公司战略 ? B.业务战略 ? C.营销战略 ? D.操作战略 参考答案：A 2 . 下列_______不是按战略中心不同划分的物流企业战略（） ? A.成本领先战略 ? B.差异化战略 ? C.重点集中战略 ? D.市场开拓战略 参考答案：D 1 . 物流战略控制的基本步骤包括_______（）
? A.制定标准 ? B.衡量、评价物流战略实施的成效 ? C.信息反馈 ? D.实施纠正措施 ? E.制定物流战略目标 参考答案：ABCD 沃尔玛的低成本竞争战略 1 . 企业竞争由潜在新竞争者的进入、潜在替代品的威胁、供应商议价能力、购买者议价能力、企业间竞争五 种因素决定的观点的提出者是_______（） ? A.迈克尔·波特 ? B.安索夫 ? C.明茨伯格 ? D.加里·哈梅尔 参考答案：A 2 . 影响企业经营战略的要素包括现有服务、_______、现有市场和新市场（） ? A.现有顾客 ? B.新顾客 ? C.新服务 ? D.资金 参考答案：B 邯钢的低成本竞争战略简介 1 . 一个企业的战略可划分为公司战略、业务（事业部）战略和_______战略三个层次（） ? A.职能 ? B.时间 ? C.成本 ? D.客户服务 参考答案：A 2 . 物流战略选择的评价准则包括适宜性、_______和可接受性三个方面（） ? A.可行性 ? B.准时性 ? C.精益性 ? D.一致性 参考答案：A 3 . 物流战略按照_______为标准可以划分为仓储战略、运输战略、配送战略、物流信息化战略、流通加工战略 等（） ? A.管理重点 ? B.企业业态 ? C.流程 ? D.功能
目录 一、企业简介 二、行业环境分析 三、企业战略分析 四、总结
一、企业简介 顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港、澳门及台湾，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。 二、行业环境分析 五力分析模型是迈克尔·波特于20 世纪80 年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效地分析企业的竞争环境。五力分别是供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力和行业内竞争者现在的竞争能力。五种力量的不同组合变化，最终影响行业利润潜在变化。 2.1 行业内竞争者现在的竞争能力分析 国内快递企业通过多年的发展，已初步形成一些相对规模较大的快递企业，如EMS 、顺丰、申通、圆通、韵达等快递公司，这些公司主要开展的业务是同城快递、省际快递；EMS、顺丰开展一些国家国际业务，但是市场份额较小；EMS、顺丰两家企业主要定位在中、高端的市场，两家企业占据了这部分的市场近80%份额。申通、圆通、韵达等快递公司主要地位于低端市场，
基于s w o t分析物流发 展战略报告 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
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1.舟山冷链物流的概况 近年来消费者在饮食方面对水产品的需求量口益增长。水产品的高营养成分被人们逐步深刻地认识，使得其市场和消费群体逐步扩大，需求量逐年增加。当水产品在数量上得到快速发展的同时，由于质量安全问题导致的社会舆论己经严重引发消费者对食品安全的质疑。食品安全问题是当今迫切需要解决的难题，只有做好冷链物流这 一关键环节，才能使消费者享受到最健康的水产品。舟山是全国水产品的集散中心，所以舟山水产品冷链物流的发展状况直接影响全国水产品质量。不同于常温物流，冷链物流的运营需要专业的物流技术和先进的冷链设施。相比于国外，中国物流企业处于落后状态，特别是冷链方面的管理制度和技术，这些设备和技术的先进性更是需要 大力加强。这跟中国物流行业的起步较晚有直接关系，需要靠政府的扶持和有关政策、规章制度的约束，防止恶性竞争。虽然舟山水产品冷链物流在国内发展速度很快，但是水产品冷链物流企业散落分 布化，规模不大，竞争力弱，品牌繁多，没有开拓市场的特色产品，缺少高科技含量产品，发展速度与人们口益增长的消费需求不成正比;缺乏项目创新理念，损耗资源严重。当下急需政府出台政策引导，实施冷链物流一体化整合，在资源和生产要素上打下牢固基础，进一步发扬强强联合，以强带弱，优势互补，统一战线进军市场。实行水产品冷链物流一体化，提高水产品附加值。 2.定性分析 2.1优势分析 ①国家政府扶持战略。冷链物流行业的崛起很大程度上影响国内GPS 产值上升趋势，政府出台相应政策提高冷链物流发展速度，更新先进设备和管理技术。②冷链物流提高人们生活水平。当今人们生活水平的上涨和对水产品的需求量成正比增长，只有冷链物流得以健康快速的发展，才能满足人们需求提高人们生活水平。③降低成本。纵向一体化合并分支，从原材料到发送地一体化管理，压缩大量不必要成本。④有利于研制开发。横向一体化合并起到壮大冷链物流企业的核心竞争力，有更大潜力开发研制更新更高科技化的冷链物流技术。
德邦物流企业发展战略 一、行业定位与分析： 当前我国物流行业机遇与挑战并存。随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的重要性日益突出。我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间，据中国物流信息中心预计，中国社会物流总规模处于快速增长阶段，2007年社会物流需求规模将维持l5％以上的增速。根据预计，2007年中国物流总费用规模将继续扩大，呈现l1％以上的增速，物流业增加值预计也将维持10％以上的增长。但同时我们也应当看见到，目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎。在竞争残酷的“红海”中脱颖而出，开创自己的“蓝海”，是我国物流企业面临的一大挑战。 德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业，拥有2-30吨车辆有600余台，可调度车辆近2000余台，并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿。邦物流主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统
运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以上海为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。 德邦物流发展目标： 实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌 德邦物流企业宗旨： 以物为根，铸物流名牌 以人为本，创行业一流 德邦物流公司使命： 联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业 推动中国物流业的现代化，中心物流产业 德邦物流运营方式： 网络运输、全方位服务、全过程跟踪。
顺丰速运快递公司战略分析 简介 1993年，顺丰速运诞生于广东顺德，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。 截至2014年12月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万多台运输车辆，18架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,000多个营业网点。 为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标，二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户满意度的领先地位。 SWOT分析 1.优势（S） （1）顺丰速运是国内知名的快递企业，作为本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更适合国人的需要。顺丰公司的快递服务大致分为以下几个：标快（国内、国际），即日，特惠，普运，特安以及全球顺，满足了不同层次客户的需求。这样的多样化产品选择和提供快捷、安全、便利的服务也让顺丰品牌
深入人心。 （2）速度是快递市场竞争的决定性因素之一。要想分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。在整个民营快递中，顺丰的速度绝对是最快的。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。它的快速主要表现在航空件上，2010年顺丰创建了属于自己的航空公司，有着自己的专属航空货机，再配上二十四小时不间断的航空散舱货运，这无论从配货的机动性上还是输送快件的时效性上来看都是富有相当主动性的。显而易见，顺丰的速度造就了它的成功。同时顺丰也为自己的送货速度打包票：支持超时退费。即当快件派送时间超过顺丰承诺的时间，客户可在快件签收后致电客户服务热线申请抵免运费。这项售后适用于顺丰标快与即日件。 （3）顺丰有着自身一套较为完善的激励奖惩机制。因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有上进心的领导阶层。二十多年扎实的发展，顺丰公司组建和训练了一支近35万员工基数庞大的运作团队；他们训练有素、专业知识扎实、具备良好的服务意识与服务技能，通过高效的团队配合能给客户提供优质的服务。 （4）顺丰自有的庞大的服务网络。自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从中国大陆延展到香港、台湾，直至海外。同时覆盖全国的服务性网络且均属直营模式，保障了快件流转各环节高效监控与调度保障的快件运转质量。
企业战略环境 摘要：每一个企业都在特定环境下从事业务经营活动，不同的企业有不同的特定环境，所以，应该有不同的战略。企业战略环境是对特定企业发生作用的外部战略因素，它既不同于对所有企业都发生作用的一般环境，也不同于对产业内所有企业都发生作用的产业战略环境，它只对某一个企业或某一类企业发生作用，所以，它是具有个性的战略环境。一般来说，企业战略环境主要包括三部分内容，一是特定市场的竞争结构，二是特定战略群，三是市场占有率。 关键字：企业斩落；内部环境；外部环境 一、企业内部环境分析 1.1企业内部环境分析的意义 内部战略环境是企业内部与战略有重要关联的因素，是企业经营的基础，是制定战略的出发点、依据和条件，是竞争取胜的根本。在<<孙子兵法·谋攻篇>>中，孙子曰：“故曰：知己知彼, 百战不殆；不知彼而知己，一胜一负；不知彼不知己，每战必殆”。因此，企业战略目标的制定及战略选择既要知彼又要知己，其中“知己”便是要分析企业的内部环境或条件，认清企业内部的优势和劣势。 企业内部环境或条件分析目的在于掌握企业历史和目前的状况，明确企业所具有的优势和劣势。它有助于企业制定有针对性的战略，有效地利用自身资源，发挥企业的优势；同时避免企业的劣势，或采取积极的态度改进企业劣势。扬长避短，更有助于百战不殆。 1.2企业的内部环境分析的内容 企业内部环境分析的内容包括很多方面，如组织结构、企业文化、资源条件、价值链、核心能力分析、SWOT分析等。按照企业的成长过程，企业内部环境分析又分为企业成长阶段分析、企业历史分析和企业现状分析等。在本章中，作者按企业成长阶段、企业历史和企业现状三个方面展开企业内部环境分析。 企业成长阶段分析就是分析企业处于成长阶段模型的哪一个阶段，然后有针对性地制定企业发展战略，对症下药。 企业历史分析包括企业过去的经营战略和目标、组织结构、过去五年财务状况、过去几年的人力资源战略以及人力资源状况包括人员的数量及质量等。 企业现状分析包括企业现行的经营战略和目标、企业文化、企业各项规章制度、人力资源状况、财务状况、企业研发能力、设备状况、产品的市场竞争地位、市场营销能力等。 二、企业外部环境分析 企业外部环境是对企业外部的政治环境、社会环境、技术环境、经济环境等的总称。 1.政治环境是指国家的方针政策、法令法规，国内外政治形势的发展状况。 2.社会环境是指人口、居民的收入或购买力，居民的文化教育水平等。 3.技术环境指与本行业有关的科学技术的水平和发展趋势。 4.经济环境包括宏观经济形势、世界经济形势、行业在经济发展中的地位以及企业的直接市场等。其中，企业的直接市场是与企业关系最密切、影响最大的环境因素。具体包括销售
目录 引言 ...................................................... 一、 公司基本资料 ......................................... 1. 产品及服务 ......................................... 2. 业务范围 ........................................... 4. 主要竞争对手 ....................................... 二、 第三方物流企业外部环境分析 ........................... 三、 第三方物流产业及竞争环境分析 ......................... 四、 第三方物流企业内部资源和能力分析 ..................... 五、 核心能力和竞争优势分析 ............................... 六、 战略形成 ............................................. 七、 发展战略规划 ......................................... 1. 分析市场物流需求，确定合适的物流服务发展战略 ........ 2. 基于行业解析，重构物流企业运行模式 .................. 3. 制定企业的全面发展战略 .............................. 第三方物流企业战略规划报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
一、单项选择题 1. 企业制定经营战略的前提和依据是( ) A．方案对比和选择 B.环境分析 C．广泛职工教育 D．产品设计 2. 是企业确定发展规模、发展速度的重要依据，也是企业能否引进外资的重要 条件( ) A．产业政策 B．政治形势 C．经济发展态势 D．社会环境 3.2008年北京举办奥运会，2010年上海举办世博会对工业企业提出的要求的 分析属于 ( ) A．社会环境分析 B．科技环境分析 C．文化环境分析 D．资源环境分析 4.主要是指与本企业的产品及其使用的原材料、制造工艺、能源、技术装备等 相关的科学技术发展动向，尤其是对高新技术及高新技术产业化发展趋势进行 的调查研究。 ( ) A．社会环境分析 B．科技环境分析 C．文化环境分析 D．资源环境分析 5. ( )的目的，主要是为掌握资源对本厂生产经营活动的保证程度，经平衡以后，以便最终确定企业最大可能承担的生产任务和满足社会需要的程度。 A．社会环境分析 B．科技环境分析 c．文化环境分析 D．资源环境分析 6. 用户的 ( )构成企业的潜在市场，即未来的市场。 A．消费心理 B．需求C．潜在需求 D．实际需求 7. 为弄清行业内各行业规模与社会需要之间的关系而对企业进行分析，这属于 ( )
A．行业技术状况分析 B．行业寿命周期分析 C．行业规模分析 D．行业内战略集团分析 8. 行业的寿命周期是由社会对该行业的 ( )情况决定的。 A．技术要求B．竞争强度 C．发展趋势 D．产品需求 9.行业中的企业，一方面采用不同的竞争战略，另一方面在战略上又可能存在 某种程度的共性和相互配合的关系，由此形成了 ( ) A．战略集团 B．战略同盟 C．同业企业 D．合作企业 10. 为企业分析竞争局面提供了清晰思路的是 ( ) A．钱德勒 B．安索夫 C．波特 D．安德鲁斯 11. 如果同业企业之间的产品差异化小,标准化、通用化水平高，则用户的转换成本较低，从而会导致企业之间（） A．没有竞争 B．激烈的竞争 C．无序的竞争 D．平等的竞争‘ 12. 生产塑料编织袋的企业用塑料编织袋挤占麻袋市场，它在案争结构。中属 于（ ) A．行业内现有竞争者 B．潜在竞争者 C．原材料供应者 D．替代品的生产者
伊利集团内部条件分析——SWOT模型内蒙古伊利实业集团股份有限公司（以下简称伊利）经过近十几年的发展已成为我国乳品行业市场占有率最高的企业，且龙头领先优势越来越明显。伊利独占鳌头，其资产规模、产品产量、销售收入等均列首位。从行业发展入手，借助SWOT战略分析法，对影响伊利发展的优势、劣势、机会和威胁等内部因素和外生因素进行综合分析，研究适合其发展的战略。 一、伊利集团的内部条件分析 1、伊利竞争优势（S） (1)奶源优势。乳品产业链上的奶源把控，是确保优质乳品产出的最基础环节。目前，伊利集团是唯一一家掌控新疆天山、内蒙古呼伦贝尔和锡林郭勒等三大黄金奶源基地的乳品企业，拥有中国规模最大的优质奶源基地，优质牧场近800个。在奶源建设和发展模式方面，伊利集团在加快和推进企业自建牧场、合作牧场、大型的牧场园区等基地建设模式的同时，还大力推行奶联社，以此推进伊利奶源基地建设的全面升级。“奶联社”模式更被业内评价为最适合目前中国国情的奶源基地管理模式。伊利也由此进一步保证了高品质原奶的稳定供应。 (2)管理优势。现场管理严格，这是现代企业的管理基础。伊利采用以技术为依托的精确管理理念，要求把供应链中的每一个环节都作为最为关注的重点，将奶农、牧场、奶站、供应商，加工经销商、服务商等都纳入质量控制系统。伊利在国内率先提出SQS奶站标准管理体系的概念，力争通过奶站管理精确化、卫生清洁化、收奶器具整齐化、挤奶规范化、标识统一化——“五化”管理，以及用标准化的程序指导奶站进行正确的质量管理。在对经销商的选择上，伊利有一套严格的筛选和评估标准，保证经销商的基本素质。在业务合作中,每月度、季度、年度会对经销商的合作进行阶段评估，尤其对经销商的进、销、存管理上，全面实现了电子信息化进行及时跟进。伊利还采用了MES产品追踪系统，对从生产到消费者手上的任一产品，都能快速准确地追溯到各个环节。先进的管理理念使得,经销商由原来的“坐商”转变为“行商”，由原来的被动服务到主动积极地开发和维护市场。 (3)品牌优势。截止2010年4月27号，伊利集团的品牌价值超越205亿元，继续蝉联中国乳业榜首。伊利的品牌是建立在扎实的基础工作之上，依靠真情的付
供应链管理环境下的物流管理及其战略分析 发表时间：2019-05-13T16:15:09.847Z 来源：《知识-力量》2019年8月26期作者：任娇娇 [导读] 在现代生活中，物流行业与我们日常购物变得息息相关，物流管理模式的好坏直接影响到顾客对物流服务的满意度和幸福指数。在供应链管理环境下的物流管理面临着创新的问题 （云南省文山州财贸学校，663000） 摘要：在现代生活中，物流行业与我们日常购物变得息息相关，物流管理模式的好坏直接影响到顾客对物流服务的满意度和幸福指数。在供应链管理环境下的物流管理面临着创新的问题，它是适应企业发展的需要。本文主要研究了物流管理和供应链管理的区别联系，并对物流管理措施的提升进行了浅显的论述。 关键词：供应链管理；物流管理；战略分析 引言 在市场经济竞争体制和社会需求的驱动力下，企业管理模式不断地进行着演变与创新。供应链管理模式是现代企业以传统供应链为基础，逐渐演变而来的一种管理模式的创新。它为企业优化供应链运作，协调业务流程，确保产品及时准确的送达到客户的手中，起到节约成本的功效。物流管理是供应链管理环境下的一个重要组成部分，起到执行职能的作用，是企业发展过程中不容忽视的一个环节。 一、供应链管理与物流管理的概述 （一）供应链管理的概念 供应链管理是以企业间供应链为基础，将供应链上的原料采购，生产，销售等统一结合起来形成完整的有机体系，具备一定集成的管理方法和思想[1]。它以核心企业为依托，通过对生产信息的收集，原料或产品的运输，企业间资金流向等的掌控，将生产，运输，消费串联成体，形成网状结构模式。供应链管理实现了成本、时间、效率的最佳组合，具有战略协调作用，并以满足客户的需求为目标。 （二）物流管理的概念 物流管理顾名思义就是对物质资源的运输、采购、配送、仓储等活动的控制，组织与调控，以期达到降低成本的目标。在物质资料的生产过程中，社会的需求与分配都是通过调控的手段得以实现。在这个过程中，进行有目的，有计划的控制，再加以配合物流管理可以实现有效的物质的分流，降低物流成本，并未企业获得利益最大化。 （三）两者的区别与联系 供应链管理和物流管理存在着概念上的差异，然而却存在着十分紧密的内部联系。首先，物流管理是供应链管理的起源基础。随着社会的发展，供应链管理不单单局限于物流管理的单一层面上，而是已经远远超出了物流管理的范畴。供应链管理主要涉及产品的制造与消费的整个过程，包括了原材料的购买，产品的加工制造，成品的运输销售等活动。物流管理主要涉及原材料或产品在企业间或企业与消费者间的流动，却不包括产品的制造与销售的过程。它旨在通过流动，存储，计划与控制服务过程达到物品由原点到消费者手中的执行职能。其次，物流管理是供应链管理中重要的组成部分。物流管理为供应链管理过程中某些活动实施起到执行作用，它是实现供应链管理的一种有效工具。如何正确的认识和把握物流管理的新特点和新环境的情况，对于企业发展具有战略意义和作用。 二、供应链管理环境下的物流管理 （一）物流管理的新特点 随着计算机网络技术的开发与拓展，云数据库的建立，人们对于信息共享的渴望成为了现实。信息共享也正是现代供应链管理环境下的灌流管理表现出的新特点之一。信息共享缩短了制造者与消费者之间的交流周期，最大程度的将社会资源优化，进而达到利益最大化的目标。 （二）物流管理的新环境 在全球经济一体化的今天，越来越多的企业和消费者通过供应链管理模式的建立与发展，逐步融为一个整体。然而，社会和市场的需求是一直在变化中的，这就要求供应链管理也需要进行相应的调整，用以满足企业发展的需求。在企业的竞争中，传统的竞争模式主要集中在产品的质量和生产周期上面，而现代的竞争模式主要演变成对商机的敏感性和及时性的把握[2]。在新的竞争环境下，如何满足不断变化的市场需求和多样性需求，是摆在物流管理人员面前的一道难题。它需要企业将信息进行共享，用最短的时间，快速传递产品，以满足客户所需要的物质资料，提高客户的满意程度。大数据时代，供应链管理迎合了新的竞争环境的要求，解放了企业受困于资源的约束，并以此为契机创造出新的资源竞争优势。 三、供应链管理环境下的物流管理战略措施 创新是时代发展不变的主题，每一次的创新都会经历挣扎与苦痛。它为事物的发展提供更加完善的应对机制。在现代供应链管理体系中的物流管理也面临着创新的问题。全球一体化的今天，企业不再是独立的个体，而是通过供应链管理形成了统一的整体。在这种情况下，供应链下的企业之间进行业务洽谈，可以形成不同的供应网络，这就促使物流服务变得更加灵活多样，便于满足客户的需求。要想供应链管理环境下的物流管理运行流畅，就必须进行革新，它可以从以下几点入手： （一）物流管理人才素质的提升 在目前的物流行业中，高素质的物流管理人才缺乏，企业对于物流管理在供应链管理中的重要性认识不足。这势必会影响供应链中客户对于商品及时送达的满意指数和幸福指数。这需要企业通过物流管理人员素质的培养，让其认识到物流管理的重要性，具有综合的素质能力，能够熟悉和掌握供应链管理和运作模式，进而推动物流行业的发展。 （二）物流管理敏捷化的提升 在供应链管理的环境下，供应链上的各个企业之间需要进行信息的共享，为企业的生产活动提供方向和目标。计算机网络的发展，对于企业获取数据信息提供了便捷。利用高科技技术，企业可以采集，分析，处理和更新共享的信息，并将其有效的实时的传递给供应链上的各个环节。通过共享信息的方式，在一定程度上提高了企业的适应性、敏捷性，保证了企业运行情况的稳定性以及跟踪市场的能力。提升企业物流管理的敏捷性可以有效的提高企业的竞争优势，这也让物流竞争演变成为物流信息的竞争。