海康威视智能交通-组件用户手册
LD-220X线圈检测器
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本手册适用于LD-220X系列线圈检测器。
本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。我公司将根据产品功能的增强而更新本手册的内容，并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序。更新的内容将会在本手册的新版本中加入，恕不另行通知。
安全使用注意事项
此内容的目的是确保用户正确使用本产品，以避免危险或财产损失。在使用此产品之前，请认真阅读此说明手册并妥善保存以备日后参考。
如下所示，预防措施分为“警告”和“注意”两部分：
警告：无视警告事项，可能会导致死亡或严重伤害。
注意：无视注意事项，可能会导致伤害或财产损失。
警告：
?在本产品安装使用中，必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规程。
?请使用正规厂家提供的电源适配器，供电电源要求为DC12V/1A。
?在接线、拆装等操作时请一定要将电源断开，切勿带电操作。
?如果设备工作不正常，请联系购买设备的商店或最近的服务中心，不要以任何方式拆卸或修改设备。（对未经认可的修
改或维修所导致的问题，本公司不承担责任）。
注意：
?请不要使物体摔落到设备上或大力震动设备，并使设备远离存在磁场干扰的地点。避免将设备安装到表面震动或容易受
到冲击的地方。（忽视此项可能会损坏设备）
?请不要在高温（超过80℃）或低温（低于-30℃）或高湿度地点安装设备。
?提供良好的通风环境。
?请勿在潮湿环境下操作。
?请勿在易爆环境中操作。
?保持产品表面清洁和干燥。
?避免接触裸露电路。产品加电时，请勿接触裸露的接点和部件。
目录
目录 (3)
1产品介绍 (4)
1.1产品说明 (4)
1.2功能特性 (4)
1.3技术参数 (4)
2接口描述 (6)
2.1.1前面板接口 (6)
2.1.2后面板接口 (7)
2.1.3盖板丝印介绍 (7)
2.2应用拓扑图 (9)
3设备配置 (10)
3.1设备配置端口 (10)
3.2配置软件描述 (12)
附录1：常见问题解答 (17)
1产品介绍
1.1产品说明
LD-220X系列线圈检测器是一种独立式的车辆检测设备，采用高性能的微处理器，高稳定性的振荡电路和多通道轮询扫描技术，能够快速、有效、准确地检测车辆经过，保证对高速行驶车辆的测速精度。
本系列线圈检测器具有频率自适应和环境跟踪功能，能够有效克服外界干扰，保证设备稳定可靠运行。该设备集成了过车逻辑算法，可以应用于道路车流量统计、车辆速度检测以及配合智能交通摄像机实现车辆抓拍，具有安装方便，频率、灵敏度可调，适应性强等特点。
1.2功能特性
●可检测出二轮以上的机动车辆。
●可提供车流量、车速、车长等交通参数。
●可检测的交通事件包括逆向行驶、超速行驶等违章信息。
●内置看门狗，设备非正常工作时，可自动复位。
●内置EEPROM，具备掉电保存各项配置参数的功能。
●单台LD-220X系列线圈检测器最多可连接X个线圈（X表示4或8），支持两套设备级联。
●可支持接入交通灯信号检测器，并上传交通灯状态。
●配置1个USB接口，2个RS-485总线接口。
●具有自检故障诊断功能，能输出线圈工作状态及交通灯检测器运行状态等故障信息。
●具有防浪涌雷击保护功能，能有效保护线圈检测器。
1.3技术参数
●电感量自调谐范围：20～1000uH，Q值≥5；
●车辆检出率：≥99%；
●灵敏度（-△L/L）：0.02%～0.96%，有8级可调（0～7）；
●线圈工作频率：28～120KHz，有4级可设（最高、高、低、最低）；
●存在时间：有6级可设（无效、30秒、2分钟、5分钟、10分钟、30分钟），无效表示存在时间不
确定，一般在30分钟以上；
●最大响应时间：46±1.4ms ；
●线圈故障自恢复：在线圈故障排除后，检测器能够自行恢复到检测状态；
●线圈故障恢复时间：≤100ms；
●线圈故障检测周期：30秒；
●输出端口：光耦开关量输出，正向耐压70V，最大承受电流30mA；
●供电电源：DC12V；
●功耗：≤3W；
●工作温度：-30℃～80℃；
●工作湿度：＜90%，无冷凝；
●外观尺寸：金属屏蔽盒250（长）×120（宽）×36（高）；
2接口描述
LD-220X系列线圈检测器接口分布在前后两面板上，前面板包含线圈接入端口、线圈错误指示灯、线圈检测指示灯、复位按键和USB接口，后面板包含开关量输出端口、级联接口、RS485接口、拨码开关和电源输入端口。
2.1.1前面板接口
(1)LD-2208前面板接口指示图：
◆1——CHn：(n表示1~8)通道信号指示灯，上电后全部指示灯常亮1秒，指示设备上电。1秒后显
示各通道线圈状态，设备正常工作时，指示灯具体含义如表1.2.1-1所示：
表1.2.1-1
◆2——LOOPn：(n表示1~8)线圈接入端口，A和B为线圈两端接入口，G为馈线屏蔽层接入口；
◆3——RESET：复位按键，必须按下3秒后放开才执行复位，否则判为抖动或误接触；
◆4——USB：通过该接口可由PC机对线圈检测器进行参数配置和程序升级。
(2)LD-2204前面板接口指示图：
LD-2204前面板接口功能与LD-2208线圈检测器相同，不再赘述。
2.1.2后面板接口
LD-2204和LD-2208后面板一致，接口指示图如下所示：
◆1——：设备接地柱；
◆2——Fn+、Fn-：(n表示1~8)线圈检测器8对开关量输出接口；
◆3——CASCADE：设备级联接口，可支持两套设备级联，C为级联信号1，S为级联信号2；
注意：级联时两设备必须共地，并且同名级联信号对接，即C端连接C端，S端连接S端；
◆4——RS485-1：连接交通灯信号检测器RS485，其中D+连接交通灯信号检测器RS485的A端、
D-连接交通灯信号检测器RS485的B端，G连接交通灯信号检测器RS485的GND；
RS485-2：连接抓拍机RS485，其中D+连接摄像机RS485的D+端、D-连接摄像机RS485的D-端，G连接摄像机RS485的GND；
◆5——SW：设备主从机设置拨码开关，默认状态为OFF。S1置OFF时表示设备为主机，同时设备
地址为0；S1置ON时表示设备为从机，同时设备地址为1；
注意：单个设备独立运行时，S1必须为OFF，即主机状态运行，S2开关备用；
◆6——DC 12V：设备供电接口，DC12V，其中“+”接直流电源正极，“-”接直流电源负极。
2.1.3盖板丝印介绍
盖板上标注所有接口的简单接线说明和注意事项，方便用户接线时使用，丝印标注如下。
2.2应用拓扑图
3 设备配置
3.1 设备配置端口
设备配置可以由MiniUSB 或RS485-2完成，由MiniUSB 配置时，需要安装设备驱动，具体步骤如下： ◆ 用USB 线连接线圈检测器和PC 机，设备提示安装驱动；
◆ 右击 “我的电脑” -> “属性”， 打开设备管理器。找到未知设备，如下图所示；
◆ 右击“未知设备” -> “属性”，出现如下对话框；
◆ 点击“浏览计算机以查找驱动程序软件”进行手动安装驱动，弹出如下对话框；
◆浏览找到驱动所在位置，点击“下一步”，等待安装完成后确定。
◆安装结束后，在“设备管理器”中的“端口（COM和LPT）”栏下出现“XR21V1410 USB UART
(COM?)”，此时，记住设备端口号；
注意：如果默认的设备端口号已被占用，或者“XR21V1410 USB UART (COM?)”标符前出现感叹号，请更换该端口号，操作方法如下：
◆右击“XR21V1410 USB UART (COM?)”-> “属性”，出现如下对话框，在该对话框中选择端口
设置页；
◆点击“高级(A)…”，弹出如下对话框，在“COM端口号(P)”栏选择合适的端口，点击“确定”
后保存并返回；
重新插拔设备USB线，驱动安装和设置完成。
3.2配置软件描述
LD-220X系列线圈检测器配置程序（V1.0）主界面如下图2.2-1所示：
图2.2-1 配置程序主界面
配置程序主要由以下功能模块组成：
◆1——串口选择：可选择配置设备的COM口和该COM口所对应的波特率，并且根据需要打开和关闭
串口。
如果设备连接正确，按下“打开串口”键，显示当前设备所有设置参数，否则弹出“串口打开失败！”
对话框。
如果串口波特率错误，将依次弹出“获取版本信息失败！”，“获取工作模式参数失败！”，“获取车道参数失败！”，“获取线圈参数失败！”，“获取系统参数失败！”对话框，表示接收的数据帧错误或未接收到数据帧。
注意：USB配置端口固定波特率为115200。如果串口被占用或者异常，或者前一次打开程序未关闭串口的情况下直接插拔USB，也会弹出“串口打开失败”对话框。
◆2——工作模式设定：在完成1设置后，可以设置线圈检测器的工作模式，相关设置选项见图2.2-1配
置程序主界面中的“工作模式设定”栏，具体设置内容描述如下：
①工作模式：卡口模式、纯电警模式、卡式电警模式，根据项目应用选择对应工作模式；
②RS485波特率设定：可分别设置交通灯信号检测器和抓拍机的波特率，有9600bps、19200bps、
38400bps、115200bps四档可选；
③交通灯信号检测器通讯模式：不通讯、主动上传模式、扫描模式，根据项目应用选择对应通
讯模式；
④线圈模式：单线圈、双线圈、三线圈，根据项目应用选择对应线圈模式；
⑤线圈工作频率：最低、低、高、最高，根据应用环境选择合适的工作频率；
⑥使用线圈个数：1～8可选，根据实际线圈使用情况配置该选项；
注意：设备发送的心跳数据帧包含线圈状态，如果第8通道线圈未使用，而线圈个数设置为8，
当设备发送心跳数据帧时，会误报第8通道线圈状态为错误，而非未使用状态。
按需求设置相关参数后，按下工作模式设定框中的“设置”键，如果成功，将弹出“设置工作模式成功！”对话框，否则将弹出“设置工作模式失败！”对话框。
按下工作模式模块的“刷新”键，若成功，将显示当前设置的内容，否则将弹出“获取工作模式参数失败！”对话框。
提示：工作模式设置后，请重启设备，所设置的功能在重启后起效！下同。
◆3——车道参数设定：在完成1设置后，可以设置线圈检测器的车道参数，相关设置选项见图2.2-1配
置程序主界面中的“车道参数设定”栏，具体设置内容描述如下：
①配置车道号：1～8，对应单台设备在当前线圈工作模式下所支持的车道编号；
②上传车道号：1～64，表示项目应用中，当前配置车道号所对应的实际车道编号；
注意：上传车道号作为不同车道的唯一标识，在同一个项目应用中不可重复配置！。
③线圈间距：线圈之间的中心间距，微调该值可调整测速精度；
④交通灯信号检测器通道配置：根据实际应用配置各通道所对应的交通灯通道号，注意，黄灯
信号不使用时，黄灯通道号配置成未使用的通道值；
⑤线圈触发逻辑：使用时务必全部勾选；
按需求设置相关参数后，按下车道参数设定框中的“设置”键，如果成功，将弹出“设置车道参数成功！”对话框，否则将弹出“设置车道参数失败！”对话框。
按车道参数模块的“刷新”键，若成功，将显示当前设置的内容，否则将显示“获取车道参数失败！”对话框。
提示：车道参数设置时，请注意选择的“配置车道号”是否与您想设置的车道号一致！
◆4——车检器版本信息：在完成1设置后，会显示车检器版本信息，相关设置选项见图2.2-1配置程序
主界面中的“车检器版本信息”栏，具体设置内容描述如下：
①设备类型：LD-2208或者LD-2204；
②软件版本：如REV 1.0；
③版本日期：显示软件版本的日期；
按下车检器版本信息模块区域的“刷新”键，若成功，将显示当前版本信息，否则将弹出“获取版本信息失败！”对话框。
◆5——线圈参数设定：在完成1设置后，可以设置线圈检测器的线圈参数，相关设置选项见图2.2-1配
置程序主界面中的“线圈参数设定”栏，具体设置内容描述如下：
①线圈编号：1～8，对应线圈检测器的线圈输入通道号；
②存在时间：无效、30秒、2分钟、5分钟、10分钟、30分钟可选，根据实际使用配置；
③灵敏度：0～7，0表示0.96%（-△L/L），灵敏度最低，7表示0.02%（-△L/L），灵敏度最高，
0～7档灵敏度依次有低到高；
④线圈宽度：平行于行车方向的线圈宽度，调整该值可以调整测量的车长值；
按需求设置相关参数后，按下线圈参数设定框中的“设置”键，如果成功，将弹出“设置线圈参数成功！”对话框，否则将显示“设置线圈参数失败！”对话框。
按线圈参数模块的“刷新”键，若成功，将显示当前设置的内容，否则将弹出“获取线圈参数失败！”对话框。
提示：线圈参数设置时，请注意选择的“线圈编号”是否与您想设置的线圈通道号一致！
◆6——系统参数设定：在完成1设置后，可以设置线圈检测器的系统参数，相关设置选项见图2.2-1配
置程序主界面中的“系统参数设定”栏，具体设置内容描述如下：
①协议版本：用户没有设置权限；
②逆行计时：0.5秒、1秒、1.5秒；
③性能优先级：触发位置优先--确保抓拍位置正确，触发稳定性优先--确保抓拍率；
④自动灵敏度提升：开启、关闭，建议高速应用场合开启此功能，跟车紧密场合关闭此功能；
⑤温漂跟踪速度：快速跟踪，慢速跟踪，建议高速应用场合用快速跟踪功能，跟车紧密场合用
慢速跟踪功能；
⑥不漏车抓拍：默认开启，若出现非正常过车，电警功能离开一线圈会抓拍，卡口功能到达二
线圈会抓拍，逆行车辆会多抓拍一张，产生一张废图，如果不需要此功能，可关闭。
按需求设置相关参数后，按下系统参数设定框中的“设置”键，如果成功，将显示“设置系统参数成功！”对话框，否则将显示“设置系统参数失败！”对话框。
按系统参数模块的“刷新”键，若成功，将显示当前设置的内容，否则将弹出“获取系统参数失败！”对话框。
◆7——恢复出厂设置：该键可以对线圈检测器设备进行恢复出厂设置，如果成功，将显示出厂参数，否
则，将显示“恢复出厂设置失败！”对话框。
◆8——重启设备：该键可以重启线圈检测器设备，但如果失败，将显示“重启失败！”对话框。
◆9——关闭配置：该键可关闭配置程序，将提示推出确认对话框，按下“确认”关闭程序，按下“取
消”，退出该对话框。
◆10——开关量设置：该键可对线圈检测器的8个开关量输出与8个线圈之间的逻辑关系进行配置。
使用最上面的一行设置选项进行设置，下面为一个16*16矩阵，对设置的逻辑配置关系进行显示。
例如需要离开线圈3，开关量闭合，设置如下图所示，点击设置后，矩阵显示线圈3离开F1导通。
注意：根据实际需要配置开关量逻辑。
附录1：常见问题解答
Q1、按复位按钮后指示灯不亮？
A1、供电电源故障或没有连接，检查电源输入是否正常。
Q2、当有地感线圈接入线圈检测器，并且有车辆经过地感线圈时，该通道LED指示灯不亮？
A2-1、检查此时故障LED指示灯是否常亮，若常亮，则按下复位按钮进行复位。
A2-2、检查该线路线圈是否正确接入，馈线和线圈线连接是否符合要求。
Q3、调谐之后仍有故障指示灯亮？
A3-1、由于线圈或馈线故障，检测器不能调谐到线圈，检查线圈的安装与连接。
A3-2、线圈感值可能不符合要求，根据安装指导书重新埋设线圈。
A3-3、车辆检测器本身故障，更换车辆检测器。
Q4、检测器调谐之后指示灯断续闪亮？
A4-1、线圈感值处于临界范围，改变频率设置后重启设备。
A4-2、线圈或馈线连接故障，检查馈线连接是否正确，线圈引出线是否按要求双绞绕线。
Q5、施工位置附近有强金属物件，施工工艺需要注意什么？
A5-1、在这些位置的线圈匝数要比通常匝数多绕2圈。
A5-2、最理想的情况是，线圈与电缆或金属加强物之间的距离大于150mm。
A5-3、开的线槽要尽可能的窄，将线圈线仔细的放入其中，当密封完成之后不要露在表面。
Q6、线圈和馈线连接有什么要求？
A6-1、线圈和馈线理想条件下是要使用一条铜导线，没有接头，线圈和馈线线径足够粗，Q值>5。
A6-2、如果线圈线被连接到屏蔽馈线上，接头处应该焊接，并接在防水的接线盒内。
Q7、线圈施工中，电感量如何计算？
一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，双圈线圈是每米6.1uH，3圈线圈是每米9.3uH，4圈线圈是每米12.5 uH，双绞的馈线每米电感为0.6uH，线圈电感与馈线电感之比最少应为4 ：1。
馈线过长可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，原则上每米双绞20次以上，以减小馈线间的串扰，推荐使用屏蔽电缆作馈线。
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安全须知 此内容的目的是确保用户正确使用本产品，以避免危险或财产损失。在使用此产品之前，请认真阅读此说明手册并妥善保存以备日后参考。 如下所示，预防措施分为“警告”和“注意”两部分： 警告：无视警告事项，可能会导致死亡或严重伤害。 注意：无视注意事项，可能会导致伤害或财产损失。 警告事项提醒用户防范 潜在的死亡或严重 伤害危险。注意事项提醒用户防范 潜在的伤害或财产 损失危险。 警告： 1.请使用满足SELV（安全超低电压）要求的电源，并按照IEC60950－1符合Limited Power Source(有限电 源)的额定电压为12V直流或24V交流电源（根据具体型号而定）供应。 2.如果设备工作不正常，请联系购买设备的商店或最近的服务中心，不要以任何方式拆卸或修改设备（未 经许可的修改或维修所导致的问题，责任自负）。 3.为减少火灾或电击危险，请勿让本产品受到雨淋或受潮。 4.本安装应该由专业的服务人员进行，并符合当地法规规定。 5.应该在建筑物安装配线中组入易于使用的断电设备。 有关在天花板上安装设备的指示：安装后，请确保该连接至少可承受向下50牛顿（N）的拉力。 注意： 1.在让摄像机运行之前，请检查供电电源是否正确。 2.请勿将此产品摔落地下或受强烈敲击。 3.请勿直接碰触到图像传感器光学元件，若有必要清洁，请将干净布用酒精稍微湿润，轻轻拭去尘污；当 摄像机不使用时，请将防尘盖加上，以保护图像传感器。 4.避免对准强光（如灯光照明、太阳光等处）聚焦，否则容易引起过亮或拉光现象（这并非摄像机故障）， 也将影响图像传感其寿命。 5.激光束可能烧毁图像传感器，在激光装置被使用的情况下，请您一定注意不要让图像传感器的表面暴露 于激光束之下。 6.避免置于潮湿，多尘，极热，极冷（正常工作温度：－10℃～＋60℃），强电磁辐射等场所。 7.避免热量积蓄，请不要阻挡摄像机附近的通风。 8.使用时不可让水及任何液体流入摄像机。 9.当运送摄像机时，重新以出厂时的包装进行包装，或用同等品质的材质包装。 定期零件更换：本产品中采用的部分零件（例如电解质电容器）需要根据其平均寿命定期进行更换。零件的寿命随本产品的使用环境或条件以及使用时间而异，建议您定期进行检查。详细信息请向您购买本产品的经销商咨询。
海康威视智能交通-组件用户手册 LD-220X线圈检测器
非常感谢您购买我公司的产品，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。 本手册适用于LD-220X系列线圈检测器。 本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。我公司将根据产品功能的增强而更新本手册的内容，并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序。更新的内容将会在本手册的新版本中加入，恕不另行通知。
安全使用注意事项 此内容的目的是确保用户正确使用本产品，以避免危险或财产损失。在使用此产品之前，请认真阅读此说明手册并妥善保存以备日后参考。 如下所示，预防措施分为“警告”和“注意”两部分： 警告：无视警告事项，可能会导致死亡或严重伤害。 注意：无视注意事项，可能会导致伤害或财产损失。 警告： ?在本产品安装使用中，必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规程。 ?请使用正规厂家提供的电源适配器，供电电源要求为DC12V/1A。 ?在接线、拆装等操作时请一定要将电源断开，切勿带电操作。 ?如果设备工作不正常，请联系购买设备的商店或最近的服务中心，不要以任何方式拆卸或修改设备。（对未经认可的修 改或维修所导致的问题，本公司不承担责任）。 注意： ?请不要使物体摔落到设备上或大力震动设备，并使设备远离存在磁场干扰的地点。避免将设备安装到表面震动或容易受 到冲击的地方。（忽视此项可能会损坏设备） ?请不要在高温（超过80℃）或低温（低于-30℃）或高湿度地点安装设备。 ?提供良好的通风环境。 ?请勿在潮湿环境下操作。 ?请勿在易爆环境中操作。 ?保持产品表面清洁和干燥。 ?避免接触裸露电路。产品加电时，请勿接触裸露的接点和部件。
海康威视远程视频监控访问操 作 手 册 2013年5月 目录
概述 本文档为海康威视产品（主要为DVR、NVR、网络摄像机、小威视、威视通等）架设公网(互联网)访问的操作方法、步骤、工作原理，与大家共同交流远程视频监控。 架设远程访问的条件 远程访问是基于互联网的访问，分两种：一种是动态域名解释、静态IP类型的访问；另一种是走私有协议的，海康针对威视通相机建设了视频7平台，该平台在杭州，使用威视通，只要能上网的地方就能架设远程访问，在后面详细介绍视频7。 远程域名访问的IP地址要为公网IP 要做远程域名访问，首先要确定自己的网络是否为公网IP。自己使用的网络一般分为下面两种： 1、通过路由器拨号上网（路由器+拨号猫+电话线） 测试方法为： 第一步：去查询网站查询你当前的公网IP地址。 例如：我当前查询到的公网IP地址为： 第二步:查看路由器拨号出来的IP地址 例如：我当前的路由器拨号出来的IP地址为： 第三步：确定是否为公网IP 通过IP138查询网查到的公网IP：与路由器拨号出来的IP：对比，结果是一样的，因此确定为具备远程访问的条件，反之则不具备。 值得一提的是：IP138查询网查询到的IP才是你真正的公网IP，路由器拨号出来的IP 不一定是公网IP。 注意：这种方式目前存在路由器拨号出来的IP地址非公网IP，也就是说这个IP地址还是个内网地址。主要为：住宅小区，出现这种情况的原因为：运营商公网IP不够用，在这种形式下，运营商就会在住宅小区搭建一个大型“路由器”+“静态IP链路一条”（暂时这么理解吧，有些只能上网、有些能上网又能打电话，具体是什么技术得问运营商），对每一个需要上网的用户创建帐号、密码、划分权限及带宽，也就是我们所用到的宽带（电话号码+密码），这样通过路由器拨号就可以上网了，其实路由器拨号出来的IP地址是上级“路由器”自动分配的一个内网地址，并非公网IP，你之所以能上网是由上级“路由器”负责，有点类似多级路由。 2、静态IP地址 这个是由运营商提供的公网IP地址，价格比较贵。 海康产品端口号功能 要远程访问海康的DVR、NVR、网络摄像机，就需要知道这些设备是通过哪些端口来传输控制信令、视频流的。
VCU-9X1X-IT 组件产品指标 卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T VCU-3X1X-T(A)：采用1/1.8英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-5X1X-T2(H)：采用1英寸500万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-6X1X-T2：采用2/3英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-7X1X-T：采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-9X1X-IT：采用1英寸600万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； 分辨率 VCU-3X1X-T(A)： 1600(H)×1200(V)； VCU-5X1X-T2(H)： 2592(H)×2048(V)； VCU-6X1X-T2： 1920(H)×1080(V)； VCU-7X1X-T： 2048(H)×1536(V)； VCU-9X1X-IT：2752(H)×2208(V)； 部配置： 4722防护罩(防尘、防水滴面板)； 支持H.264码流输出； 输出图片格式：JPEG； 支持断网时本地SD卡存储(VCU-XAXX系列)； 接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口；1个RS－485半双工接口； 触发输入：4路外部触发输入； 触发输出：3路(光耦隔离2500VAC)，作为补光灯同步输出控制； 支持闪光灯和LED频闪灯同步补光； 支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获； 捕获率：采用线圈触发时，车辆捕获率≥99%；采用视频触发时，车辆捕获率≥95%； 车牌识别准确率(车牌大于100像素)：≥95%； 识别车牌种类：民用车牌(除5小车辆)，警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌及2002式新车牌； 车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥80%；10种常见车身颜色的识别准确率≥70%，当采用LED灯补光时，夜间无车身颜色识别功能； 支持车辆检测处理器LVD-1XXX、LVD-2XXX、LVD-3XXX及LVD-6XXX的接入； 支持雷达的接入； 支持接入终端服务器； 具有网络信号防雷功能； 电压：100VAC～240VAC；频率：48Hz～52Hz； 功耗：＜20W； 工作环境温度：-30℃～+70℃(低于-25℃时，需采用带加热模块的VCU-XXXX-B)； 工作环境湿度：5%~95%40℃，无凝结； 防护等级：IP54； 外形尺寸(不含支架)：180mm(W)×154mm(H)×635mm(D)； 重量：6.5±0.5kg。
海康威视智能交通主要设 备全参数 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
1.1.1卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T、 VCU-9X1X-IT 组件产品指标 卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T VCU-3X1X-T(A)：采用1/英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-5X1X-T2(H)：采用1英寸500万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-6X1X-T2：采用2/3英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-7X1X-T：采用1/英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-9X1X-IT：采用1英寸600万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； 分辨率 VCU-3X1X-T(A)： 1600(H)×1200(V)； VCU-5X1X-T2(H)： 2592(H)×2048(V)； VCU-6X1X-T2： 1920(H)×1080(V)； VCU-7X1X-T： 2048(H)×1536(V)； VCU-9X1X-IT：2752(H)×2208(V)； 内部配置： 4722防护罩(防尘、防水滴面板)； 支持码流输出； 输出图片格式：JPEG； 支持断网时本地SD卡存储(VCU-XAXX系列)； 接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口；1个RS－485半双工接口； 触发输入：4路外部触发输入； 触发输出：3路(光耦隔离2500VAC)，作为补光灯同步输出控制； 支持闪光灯和LED频闪灯同步补光； 支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获； 捕获率：采用线圈触发时，车辆捕获率≥99%；采用视频触发时，车辆捕获率≥95%； 车牌识别准确率(车牌大于100像素)：≥95%； 识别车牌种类：民用车牌(除5小车辆)，警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌及2002式新车牌； 车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥80%；10种常见车身颜色的识别准确率≥70%，当采用LED灯补光时，夜间无车身颜色识别功能； 支持车辆检测处理器LVD-1XXX、LVD-2XXX、LVD-3XXX及LVD-6XXX的接入； 支持雷达的接入； 支持接入终端服务器； 具有网络信号防雷功能； 电压：100VAC～240VAC；频率：48Hz～52Hz； 功耗：＜20W； 工作环境温度：-30℃～+70℃(低于-25℃时，需采用带加热模块的VCU-XXXX-B)； 工作环境湿度：5%~95%@40℃，无凝结； 防护等级：IP54； 外形尺寸(不含支架)：180mm(W)×154mm(H)×635mm(D)； 重量：±。 1.1.2卡口抓拍单元VCU-3X2X-T(A)、VCU-5X2X-T2(H)、VCU-6X2X-T2、VCU-7X2X-T、 VCU-9X2X-ITK 组件产品指标 卡口抓拍单元VCU-3X2X-T(A)、VCU-5X2X-T2(H)、VCU-6X2X-T2、VCU-7X2X-T VCU-3X2X-T(A)：采用1/英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-5X2X-T2(H)：采用1英寸500万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-6X2X-T2：采用2/3英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-7X2X-T：采用1/英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-9X2X-ITK采用1英寸600万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； 分辨率VCU-3X2X-T(A)： 1600(H)×1200(V)；
平安城市解决方案 中国电子科技集团公司第五十研究所 2015-11-11
1智慧城市概述 我国经过改革开放以来30 多年的发展，城市化步伐不断加 快，每年有1500万人口进入城 市。预计到2025年，中国将会 有近三分之二的人口居住在城 市，中国已经进入到了一个城市 社会。相关媒体曾报道1980年 中国城市人口比例仅20%，而到2010年这一比例达到45%，是世界上城市人口最多的国家。随着人口的增多、资源紧缺、构成城市的每个系统都面临着严重的挑战和威胁。如城市健康医疗中看病挂号难、医疗费用高的问题；提高政府服务水平和减少行政费用支出之间平衡的问题；水资源短缺导致经常停水的问题；用电高峰期不得不停电的问题等。城市化虽然带来了人民生活水平的提高，但城市要保持可持续发展越来越受到各种因素的制约，需要转方式、调结构、提升解决突发性事件的能力让城市可持续发展。 自2009年美国IBM公司提出“智慧地球”以来，目前以美国、欧盟各国、韩国、日本、新加坡为代表的发达国家在“智慧城市”建设方面已取得了较为突出的成绩。 “十一五”以来，国家相继出台了一系列信息化相关政策，实施了“金字工程”和“电子政务”、“电子商务”等重大信息化工程，大大推进了包括城市信息化在内的国家信息化进程。“十一五”期间我国城市信息化的热点集中在“数字城市”。“十二五”规划中提出“要推动信息化和工业化深度融合，加快经济社会各领域信息化。发展和提升软件产业。积极发展电子商务。加强重要信息系统建设，强化地理、人口、金融、税收、统计等基础信息资源开发利用。实现电信网、广播电视网、互联网“三网融合”，构建宽带、融合、安全的下一代国家信息基础设施。推进物联网研发应用。以信息共享、互联互通为重点，大力推进国家电子政务网络建设，整合提升政府公共服务和管理能力。确保基础信息网络
集中监控管理系统iVMS-5000 客户端操作说明书
非常感谢您购买我公司的产品，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。 本手册适用于集中监控管理系统iVMS-5000。 本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。我司将根据产品功能的增强而更新本手册的内容，并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序。更新的内容将会在本手册的新版本中加入，恕不另行通知。
目录 1 简介.................................................................... 错误!未定义书签。 简介.............................................................. 错误!未定义书签。 运行环境.......................................................... 错误!未定义书签。 约定.............................................................. 错误!未定义书签。 2 安装和卸载.............................................................. 错误!未定义书签。 安装软件.......................................................... 错误!未定义书签。 卸载软件.......................................................... 错误!未定义书签。 3 运行和使用.............................................................. 错误!未定义书签。 用户登录.......................................................... 错误!未定义书签。 软件界面及菜单介绍 ................................................ 错误!未定义书签。 4 实时预览监控............................................................ 错误!未定义书签。 实时视频预览 ...................................................... 错误!未定义书签。 结束播放..................................................... 错误!未定义书签。 预览控制.......................................................... 错误!未定义书签。 录像和抓图........................................................ 错误!未定义书签。 紧急录像..................................................... 错误!未定义书签。 抓图......................................................... 错误!未定义书签。 其他功能.......................................................... 错误!未定义书签。 语音对讲..................................................... 错误!未定义书签。 报警输出控制................................................. 错误!未定义书签。 即时录像回放................................................. 错误!未定义书签。 5 云台控制................................................................ 错误!未定义书签。 云台控制.......................................................... 错误!未定义书签。 3D定位............................................................ 错误!未定义书签。 预置点编辑........................................................ 错误!未定义书签。 巡航路径编辑 ...................................................... 错误!未定义书签。 轨迹编辑.......................................................... 错误!未定义书签。 视频参数调节 ...................................................... 错误!未定义书签。 6 录像回放................................................................ 错误!未定义书签。 常规回放.......................................................... 错误!未定义书签。 录像检索..................................................... 错误!未定义书签。 回放控制..................................................... 错误!未定义书签。 分段回放.......................................................... 错误!未定义书签。 录像检索..................................................... 错误!未定义书签。 回放控制..................................................... 错误!未定义书签。 事件回放.......................................................... 错误!未定义书签。 录像检索..................................................... 错误!未定义书签。 回放控制..................................................... 错误!未定义书签。 7 监视屏控制.............................................................. 错误!未定义书签。 监视屏控制........................................................ 错误!未定义书签。 监视屏轮巡........................................................ 错误!未定义书签。 8 报警联动................................................................ 错误!未定义书签。
智能交通视频监控系统引导方案
1、概述 交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统。视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部分，建立视频图像监控系统目的是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等，为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作服务，起到综合治理效果。现在交通行业应用较为广泛的是市内交通路口、重点地段监控以及高速公路收费站监控等。 2、系统设计原则 1、先进性、经济性：智能监控系统性能稳定，智能视频分析技术使得整个系统能在相当长的时间内保持国内外先进水准；同时，本着经济实用、稳定可靠的原则，充分发挥原有视频监控系统的最大效用； 2、稳定性：智能监控系统有效避免死机、脱机，经常性不可控制或异常等现象； 3、安全性：具有密码、多级控制级别、撤设防级别；操作人权限可划分为系统设置、超级用户、值班员等，各种系统控制、报警时间应具有记录及共享功能； 4、方便性：系统操作具有灵活简便、易于掌握的特点，操作人员能轻易的进行使用和维护； 5、扩容、升级及集成方便：该系统设计留有充分的余地，方便日后进行扩容、升级及集成。 3、系统构成 根据现在交通监控的实际需要，一般都会在交通路口、车站、商业区、高速公路收费口等重点部位安装可控摄像机或固定摄像机，而且很多地方原来已有模拟监控系统，采用视频电缆或光缆传输视频信号，在分中心采用模拟矩阵系统进行监控，采用本智能交通监控系统解决方案，可以方便地实现网络平台的全网视频监控。 本方案的监控系统可分为三个部分：视频监控前端、传输网络和监控中心。系统结构如图所示： 一、视频监控前端 监控前端主要由前端H.264智能网络视频服务器、摄像机（防护罩、摄象机、镜头、支架）等主要设备组成。假如原有模拟监控系统，可能还有视频矩阵等设备。 根据交通行业图像时实性要求高的特点，我们采用海康威视智能网络视频服务器，该视频服务器完成模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集、网络的传输等功能。它可将前端的模拟信号同时处理成
海康威视iVMS-4200操作说明书 前言 非常感谢您购买我公司的产品，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。 适用型号 本手册适用于网络视频监控软件iVMS-4200。 声明 ? 本手册可能包含技术上不准确的地方，或与产品功能及操作不相符的地方，或印刷错误。我司将根 据产品功能的增强或变化而更新本手册的内容，并将定期改进及更新本手册中描述的软硬件产品。 更新的内容将会在本手册的新版本中加入，恕不另行通知。 ? 本手册中内容仅为用户提供参考指导作用，不保证与实物完全一致，请以实物为准。 约定 在本手册中为了简化描述，做以下约定： ? 网络视频监控软件iVMS-4200简称为软件。 ? 网络硬盘录像机、、视频服务器、NVR、IP Camera和IP Dome等统一称为设备。 . iVMS-4200 简介 . 功能概述 软件iVMS-4200是为嵌入式网络监控设备开发的软件应用程序，适用于嵌入式网络硬盘录像机、混合 型网络硬盘录像机、网络视频服务器、NVR、IP Camera、IP Dome、PCNVR和解码设备以及视音频编解码 卡，支持实时预览、远程配置设备参数、录像存储、远程回放和下载等多种功能。 iVMS-4200具有以下特点： ? 界面容器化处理模式：在客户端组件的界面设计上，精心采用容器化处理，简化了多屏和单屏切换 的处理方式，大幅改善多屏操作感受，适应了一机多屏的PC发展趋势。 ? 通道化管理模式：在客户端组件设计中，加入了通道化管理模式，抛开了以设备为核心主体的传统 设计方式，更加适应于IP监控的发展方向。 ? 用户体验为重心的界面设计：提供图片式可视化控制面板，以用户体验为重心，颠覆式的采用所需 即可用的模式，提供一个功能的多个入口，以期达到最大限度减少用户操作步骤的目标。 ? 需要才可见的显示方式：在客户端组件的界面元素上，加入了需要才可见的显示方式，在日历，时 间条，工具栏，系统信息栏等多处，加入该设计模式，最大限度的节省有限的屏幕显示空间。 . 运行环境 ? 操作系统：Microsoft Windows 7/Windows 2008（支持32/64位系统） ? Windows 2003/Windows XP(均只支持32位系统) ? CPU：Intel Pentium IV 3.0 GHz或以上
T、VCU-9X1X-IT 组件产品指标 卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T VCU-3X1X-T(A)：采用1/1.8英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-5X1X-T2(H)：采用1英寸500万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-6X1X-T2：采用2/3英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-7X1X-T：采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-9X1X-IT：采用1英寸600万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； 分辨率 VCU-3X1X-T(A)：1600(H)×1200(V)； VCU-5X1X-T2(H)： 2592(H)×2048(V)； VCU-6X1X-T2：1920(H)×1080(V)； VCU-7X1X-T： 2048(H)×1536(V)； VCU-9X1X-IT：2752(H)×2208(V)； 内部配置： 4722防护罩(防尘、防水滴面板)； 支持H.264码流输出； 输出图片格式：JPEG； 支持断网时本地SD卡存储(VCU-XAXX系列)； 接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口；1个RS－485半双工接口； 触发输入：4路外部触发输入； 触发输出：3路(光耦隔离2500VAC)，作为补光灯同步输出控制； 支持闪光灯和LED频闪灯同步补光； 支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获； 捕获率：采用线圈触发时，车辆捕获率≥99%；采用视频触发时，车辆捕获率≥95%； 车牌识别准确率(车牌大于100像素)：≥95%； 识别车牌种类：民用车牌(除5小车辆)，警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌及2002式新车牌； 车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥80%；10种常见车身颜色的识别准确率≥70%，当采用LED灯补光时，夜间无车身颜色识别功能； 支持车辆检测处理器LVD-1XXX、LVD-2XXX、LVD-3XXX及LVD-6XXX的接入； 支持雷达的接入； 支持接入终端服务器； 具有网络信号防雷功能； 电压：100VAC～240VAC；频率：48Hz～52Hz； 功耗：＜20W； 工作环境温度：-30℃～+70℃(低于-25℃时，需采用带加热模块的VCU-XXXX-B)； 工作环境湿度：5%~95%@40℃，无凝结； 防护等级：IP54； 外形尺寸(不含支架)：180mm(W)×154mm(H)×635mm(D)； 重量：6.5±0.5kg。
9X1X-IT 组件产品指标 卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T VCU-3X1X-T(A)：采用1/1.8英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-5X1X-T2(H)：采用1英寸500万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-6X1X-T2：采用2/3英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-7X1X-T：采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； VCU-9X1X-IT：采用1英寸600万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机； 分辨率 VCU-3X1X-T(A)： 1600(H)×1200(V)； VCU-5X1X-T2(H)： 2592(H)×2048(V)； VCU-6X1X-T2： 1920(H)×1080(V)； VCU-7X1X-T： 2048(H)×1536(V)； VCU-9X1X-IT：2752(H)×2208(V)； 内部配置： 4722防护罩(防尘、防水滴面板)； 支持H.264码流输出； 输出图片格式：JPEG； 支持断网时本地SD卡存储(VCU-XAXX系列)； 接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口；1个RS－485半双工接口； 触发输入：4路外部触发输入； 触发输出：3路(光耦隔离2500VAC)，作为补光灯同步输出控制； 支持闪光灯和LED频闪灯同步补光； 支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获； 捕获率：采用线圈触发时，车辆捕获率≥99%；采用视频触发时，车辆捕获率≥95%； 车牌识别准确率(车牌大于100像素)：≥95%； 识别车牌种类：民用车牌(除5小车辆)，警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌及2002式新车牌； 车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥80%；10种常见车身颜色的识别准确率≥70%，当采用LED灯补光时，夜间无车身颜色识别功能； 支持车辆检测处理器LVD-1XXX、LVD-2XXX、LVD-3XXX及LVD-6XXX的接入； 支持雷达的接入； 支持接入终端服务器； 具有网络信号防雷功能； 电压：100VAC～240VAC；频率：48Hz～52Hz； 功耗：＜20W； 工作环境温度：-30℃～+70℃(低于-25℃时，需采用带加热模块的VCU-XXXX-B)； 工作环境湿度：5%~95%@40℃，无凝结； 防护等级：IP54； 外形尺寸(不含支架)：180mm(W)×154mm(H)×635mm(D)； 重量：6.5±0.5kg。
海康威视网络摄像机操作手册V5.0.3 1.1 面板按键及指示灯说明 前面板： 1.3摇控器操作说明
正确使用遥控器方法为：使用遥控器之前，请确认已经正确安装了电池。在使用遥控器时，请把遥控器的红外发射端对准硬盘录像机的红外接收口，然后进行操作。若无法操作，请进入“配置管理”→“通用配置”→“更多配置”查看该设备的设备编号（默认为255，若设备编号非255，请继续下面操作），然后在遥控器上按【设备】键，接着输入要操作的该硬盘录像机的设备编号，再按遥控器上的【确认】键，这时，如果硬盘录像机完全接收到遥控器命令，状态灯变为绿色（若设备号为255，则状态灯呈不亮状态），则可以使用遥控器对该硬盘录像机进行操作了。在整个操作过程中，硬盘录像机面板及监视器上不会有任何提示信息。若遥控器无法控制，请再次尝试：按【设备】键→输入设备编号→按【确认】键，若尝试多次还无法控制，请检查是否如下原因： 1、检查电池的正负极性； 2、检查电池电量是否用完； 3、检查遥控传感器是否被遮挡； 4、附近是否有荧光灯在使用。 排除以上情况后若不能正常工作，请更换遥控器；若还是不能正常工作，请联系供货商。 1.4 输入法说明
1.5 菜单说明 说明：在菜单中有4 个常用功能按钮，定义如下： 1.6 开机和关机说明 开机 提醒：请确认接入的电压与硬盘录像机的要求相匹配，并保证硬盘录像机接地端接地良好。在开机前请确保有一台显示器与后面板上的VGA 接口相连接，或在不连接VGA 接口的情况下有一台监视器与后面板上的VIDEO OUT 接口相连接，否则开机后将无法看到人机交互的任何提示，也无法操作菜单。 若前面板电源【开关键】指示灯不亮，请插上电源，打开电源开关，设备开始启动。 若前面板电源【开关键】指示灯呈红色，请轻按前面板电源【开关键】，设备开始启动。 设备启动后，电源【开关键】指示灯呈绿色。监视器或显示器屏幕上将会出现开机画面。
实用文档 组件产品 指标 标准文案 1.1.1 卡口抓拍单元 VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T 、 VCU-9X1X-IT VCU-3X1X-T （A ）:采用1/1.8英寸200万像素逐行扫描 CCD 智能高清摄像机; VCU-5X1X-T2（H ）:采用1英寸500万像素逐行扫描 CCD 智能高清摄像机; VCU-6X1X-T2:采用2/3英寸200万像素逐行扫描 CCD 智能高清摄像机； VCU-7X1X-T ：采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描 CCD 智能高清摄像机; VCU-9X1X-IT :采用1英寸600万像素逐行扫描 CCD 智能高清摄像机； 分辨率 VCU-3X1X-T(A): 1600(H) X 1200(V)； VCU-5X1X-T2(H): 2592(H) X 2048(V); VCU-6X1X-T2: 1920(H) X 1080(V); VCU-7X1X-T: 2048(H) X 1536(V); 卡口抓拍单元 VCU-3X1X-T(A)、 VCU-5X1X-T2(H)? VCU-6X1X-T2 VCU-7X1X-T 内部配置：4722防护罩（防尘、防水滴面板）； 支持H.264码流输岀； 输出图片格式：JPEG 支持断网时本地 SD 卡存储（VCU-XAXX 系列）； 接口： 1个10M/100M/1000M 自适应 RJ45接口； 1个RS- 485半双工接口； 触发输入：4路外部触发输入； 触发输出：3路（光耦隔离2500VAC ）,作为补光灯同步输出控制； 支持闪光灯和LED 频闪灯同步补光； 支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获； 捕获率：采用线圈触发时，车辆捕获率≥ 99%采用视频触发时，车辆捕获率≥ 95% 车牌识别准确率（车牌大于100像素）：≥ 95% 识别车牌种类：民用车牌（除5小车辆），警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌及2002 式新车牌； 车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥ 80% 10种常见车身颜色的识别准确率≥ 70%当采用 LED 灯补光时，夜间无车身颜色识别功能； 支持车辆检测处理器 LVD-IXXX LVD-2XXX LVD-3XXX 及 LVD-6XXX 的接入； 支持雷达的接入； 支持接入终端服务器； 具有网络信号防雷功能； 电压：100VAS 240VAC 频率：48Hz ?52Hz; 功耗：V 20W 工作环境温度：-30 C ?+70C （低于-25 C 时，需采用带加热模块的 VCU-XXXX-B ）; 工作环境湿度：5%?95%@40,无凝结； 防护等级：IP54 ; 外形尺寸（不含支架）：180mm （W X 154mm （H ）× 635mm（D ； 重量：6.5 ± 0.5kg
海康威视DS-8800系列技术手册 （安装使用DS-8800系列网络硬盘录像机前，请务必认真阅读本手册和设备随机的《DS-8800安装手册》，如本手册与《DS-8800安装手册》有不符的，以《DS-8800安装手册》为准。） 1、【基本信息】 1.1器材名称：网络硬盘录像机 1.2器材型号：DS-8800系列（4路、8路、16路） 1.3产品种类：安防监控主机类 1.4器材品牌：海康威视 1.5器材建议使用年限：4—6年 2、【功能信息】 2.1器材功能： 2.1.1本地录像功能 六种录像模式：定时录像、手动录像、移动侦测录像、报警录像、移动侦测录像&报警录像。 支持定时压缩、事件压缩录像。 支持SATA 硬盘，硬盘文件系统为FAT32 格式。 本地硬盘SMART 技术支持。 硬盘上文件可以选择循环记录和非循环记录。 提供硬盘录像资料的备份与剪辑，支持U 盘、USB 硬盘、USB 刻录机、SATA 刻录机、SATA 硬盘备份。 2.1.2压缩处理功能 支持PAL/NTSC 制式视频信号输入。 采用H.264 视频压缩技术。 采用OggVorbis 音频压缩标准。 视频和音频信号压缩后生成复合的H.264 码流，码流回放时视频和音频保持同步；也可设置单一视频流。 支持视频参数动态设置。 最高可支持4CIF 分辨率编码。 支持多区域移动侦测。 支持OSD。 2.1.3预览与回放 支持BNC 或VGA 输出连接。
预览时支持1/4/9/12/16 路显示模式。 支持图像局部遮盖。 支持图像局部（或全部）遮挡报警处理。 支持快放、慢放、单帧等回放模式，按录像类型、按时间进行检索。 本地录像状态、报警状态显示。 2.1.4控制 支持云台、镜头控制。 支持预置点、巡航、轨迹设置及调用。 2.1.5报警 本地信号量报警输入，支持联动录像或/及联动输出； 移动侦测报警探测，支持联动录像或/及联动输出； 其他异常事件的报警处理； 布防、撤防时间配置。 2.1.6安全 管理员可创建多个操作员用户，并可配置其权限，也可删除操作员用户。 支持日志管理。提供操作日志、报警日志、异常日志的记录和查询。 2.1.6网络功能 支持TCP/IP 协议。 支持动态IP 地址分配（DHCP）。 网络实时预览：支持TCP、UDP、RTP、组播方式传输。 可通过网络设置参数、实时浏览任何一路或多路的视频和音频信号。 可通过网络查看视频设备状态。 网络报警联动（报警信号上传）。 可通过网络控制云台和镜头。 可通过网络实时记录压缩码流。 可通过网络下载硬盘录像机上的录像文件，也可通过网络远程回放硬盘录像机上记录的录像文件。 可通过网络远程升级，实现远程维护。 具备WEB SERVER 功能，可通过浏览器访问硬盘录像机。 可通过网络查询硬盘录像机中的日志（操作日志、报警日志、异常日志）信息。 用户名、口令及码流传输时用密码加密，防止泄露。 具备NTP 校时，DDNS 和E.mail 功能。 2.1.7开发支持 提供对硬盘录像机SDK 开发包。 2.2器材应用：一般应用只需要进行本地监控的场所。 2.3器材优势：设备运行稳定，操作方便 2.4器材不足：无 3、【参数信息】 DS-8800系列
海康威视摄像头分析1）行为分析方法： VCA_RULE_EVENT_TYPE_EX 行为分析事件类型枚举。 enum _VCA_RULE_EVENT_TYPE_EX_{ ENUM_VCA_EVENT_TRAVERSE_PLANE = 1, ENUM_VCA_EVENT_ENTER_AREA = 2, ENUM_VCA_EVENT_EXIT_AREA = 3, ENUM_VCA_EVENT_INTRUSION = 4, ENUM_VCA_EVENT_LOITER = 5, ENUM_VCA_EVENT_LEFT_TAKE = 6, ENUM_VCA_EVENT_PARKING = 7, ENUM_VCA_EVENT_RUN = 8, ENUM_VCA_EVENT_HIGH_DENSITY = 9, ENUM_VCA_EVENT_VIOLENT_MOTION = 10, ENUM_VCA_EVENT_REACH_HIGHT = 11, ENUM_VCA_EVENT_GET_UP = 12, ENUM_VCA_EVENT_LEFT = 13, ENUM_VCA_EVENT_TAKE = 14, ENUM_VCA_EVENT_LEAVE_POSITION = 15, ENUM_VCA_EVENT_TRAIL = 16, ENUM_VCA_EVENT_KEY_PERSON_GET_UP = 17, ENUM_VCA_EVENT_STANDUP = 18, ENUM_VCA_EVENT_FALL_DOWN = 20, ENUM_VCA_EVENT_AUDIO_ABNORMAL = 21, ENUM_VCA_EVENT_ADV_REACH_HEIGHT = 22, ENUM_VCA_EVENT_TOILET_TARRY = 23, ENUM_VCA_EVENT_YARD_TARRY = 24, ENUM_VCA_EVENT_ADV_TRAVERSE_PLANE = 25, ENUM_VCA_EVENT_HUMAN_ENTER = 29, ENUM_VCA_EVENT_OVER_TIME = 30, ENUM_VCA_EVENT_STICK_UP = 31, ENUM_VCA_EVENT_INSTALL_SCANNER = 32, ENUM_VCA_EVENT_PEOPLENUM_CHANGE = 35, ENUM_VCA_EVENT_SPACING_CHANGE = 36, ENUM_VCA_EVENT_COMBINED_RULE = 37 }VCA_RULE_EVENT_TYPE_EX ENUM_VCA_EVENT_TRAVERSE_PLANE 穿越警戒面 ENUM_VCA_EVENT_ENTER_AREA 目标进入区域，支持区域规则 ENUM_VCA_EVENT_EXIT_AREA 目标离开区域，支持区域规则 ENUM_VCA_EVENT_INTRUSION 周界入侵，支持区域规则 ENUM_VCA_EVENT_LOITER 徘徊，支持区域规则 ENUM_VCA_EVENT_LEFT_TAKE 丢包捡包，支持区域规则 ENUM_VCA_EVENT_PARKING 停车，支持区域规则