施工现场围蔽方案
单位（子单位）工程名称：***改造工程-软基处理部分
工程地点：***
总承包施工单位：（法人章）**程有限公司
施工单位：（法人章）**工程有限公司
编制单位：**工程有限公司
编制人：
编制日期：年月日
审核人：
审批人：（企技术负责人）审批日期：年月日
施工现场围蔽方案
一、目的
为了保护***工程-软基处理工程项目全体施工人员的的人身安全，预防发生交通伤亡事故，给现场安全文明施工管理工作创造一个良好的安全生产环境，确保工程的顺利开展，最终实现本工程安全文明施工管理目标，特编制本方案。
二、编制依据
1.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
2.有关安全生产文明施工法规、条例
3.本工程施工设计图纸
4.上级指导文件
三、方案内容
（一）工程概况
**改造工程-软基处理位于北滘镇新城区，本工程含三条道路，分别为：**路、**路、**路，设计行车速度为30KM/h。土荫路、广场路路基宽度为25米，人昌路路基宽度为36米，均为双向4车道。本工程为新建道路路基处理工程，周边为未建设用地，平时无车辆通行。
（二）安全围蔽方案
总体围蔽设计思路：根据该工程项目特点，综合考虑道路通行和便于施工相结合，对道路施工时，采取分段围护施工，分别为人昌路与环镇西路交叉口路段、广场路与环镇西路交叉口路段、林上路与土荫路交叉口路
段、美的大道与土荫路交叉口路段设置镀锌铁皮、塑料彩布围蔽。保证过往行人、车辆、施工人员的安全。
围护设施：封闭2米高，立柱用φ40mm镀锌钢管；斜撑用50*50*3的角铁；立柱基础用爆炸螺丝植入砼路面；横杆部分毛竹；围蔽用2000*1000镀锌铁皮、塑料彩布。标志牌：反光纸、警示灯、方向指示牌、安全警示牌。
日常维护措施：工地开工前，必须做到先围护，后动土施工。围护工程施工完毕，专人负责对围护设施检查验收，施工期间定期、定时检查，每天上班下班检查，若发现问题立即处理。围护栏的维护列入日常检查内容，反光纸等交通标志要保持清晰显眼，发现损坏应立即进行维修，确保围护栏起到应有的作用。成立交通临时疏导组，由安全员任组长，配备3名交通疏导员，专职负责交通疏导工作和安全防护围蔽栏的日常检查维护工作，将每天交通流量和安全防护检查情况向安全负责人汇报。
绿化工程临时围蔽方案 水马围蔽 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
顺德区大良新城区观绿路改造工程人行道及绿化改造工程临时围蔽专项方案编制单位：深圳南海岸生态建设集团有限公司 编制人： 编制日期：2013年2月27日 审批人： 审批日期：年月日 一、编制依据 1、设计图纸和招投标文件； 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 3、顺德区顺建函[2013]254号文件； 二、工程概况 本工程位于大良新城区内，包括对观绿路人行道及绿化进行改造，人行道改造面积约8423平方米，包括各类人行道块料面层铺贴，混凝土人行道调平层浇捣，原人行道拆除及清运等；设计绿化面积约13838平方米，包括中央绿化带及路口导流岛绿化，两侧绿化及道路两旁种植乔木、灌木、花卉及草皮等。 三、施工条件 1、搭设前由项目技术负责人编制施工方案，施工前由施工员向工人作好技术交底，明确搭设具体要求。 2、编制安全技术交底，对工人进行岗前安全教育培训，工人有变动或增加时要重新进行教育。
四、材料要求 1、临时卸货围蔽采用路锥，配安全警示带及导向牌、警示牌。 2、临时施工围蔽采用水马，配导向牌、警示灯及警示牌。 五、围蔽注意事项 1、现场围蔽尽量避免破坏现有市政设施。 2、现场围蔽在不影响施工的前提下，尽量确保市民交通出行，避免造成交通拥挤。 3、由专人负责施工围蔽的巡查工作，发现破损及时修复。 4、主动做好与当地政府及群众的关系，严格要求施工人员。如遇矛盾及时与当地政府和相关部分协商解决。 六、围蔽施工方法 1、临时卸货围蔽 1.1 当项目施工所需的大型材料进场需卸货时，为确保卸货期间的道路通行安全、卸货工人及机械安全，对观绿路临时封闭一条车道。 1.2 为确保卸货期间的安全及卸货空间，在卸货时，沿路线前进方向泊车，吊车位于运输车前方，运输车向后延伸25m,作为安全距离保证。在临时围蔽的最前端采用三角形导流方式，以给过往车辆足够的反应变向时间，三角导流带与行车方向成450角，再延伸20m至运输车尾部。 1.3 临时围蔽的材料以路锥为主，其优点是标志明显，可视距离较远，安放方便。在三角导流带的前方设置警示牌（前方施工，车辆慢行）及导向牌。如在上下班车流量高峰期间，导流带前方再增加一名指挥人员，指挥人员穿反光衣，手中持红旗，挥舞红旗警示过往车辆。
For personal use only in study and research; not for commercial use xxxx地块项目 临时围挡施工方案 xxxx有限公司 xxxxx公司项目经理部 二0一柒年柒月
目录 目录 ................................................ 错误！未定义书签。 1 编制依据 ........................................... 错误！未定义书签。 2 工程概况 ........................................... 错误！未定义书签。 3 施工部署 ........................................... 错误！未定义书签。 3.1 人员配备 .......................................... 错误！未定义书签。 3.2 主要机械设备 ...................................... 错误！未定义书签。 3.3 测量工具 .......................................... 错误！未定义书签。 4 施工工艺 ........................................... 错误！未定义书签。 4.1 围挡定位 .......................................... 错误！未定义书签。 4.2 基础施工 .......................................... 错误！未定义书签。 4.3 立柱及板块设计 (4) 4.4 立柱及围挡板块施工 ................................ 错误！未定义书签。 4.5 施工现场出入口设置及施工方向 (6) 5 质量保证措施 (7) 6 安全保证措施 ....................................... 错误！未定义书签。 7 防绣措施 (8) 8 防火措施 (8) 1 编制依据 ⑴招标文件 ⑵施工围挡现场勘察报告 ⑶施工图纸及相关技术规程 2 工程概况 该项目位于平xxxxxx二路东侧地块 3 施工部署 3.1 人员配备 生产经理：1名 安全员：1名
中山市长江路改造（一期）工程 第一段（K0+000～K2+000）路线长度2.0km 围蔽施工方案 联建建设工程有限公司 中山市长江路改造（一期）工程项目经理部
目录
一、编制依据 1.1、中山市长江路改造工程（一期）施工图设计— 施工期间交通组织 1.2、《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T900-2010 1.3、《中山市市政工程施工现场文明施工实施细则》（试行） 二、工程概况 中山市长江路改造工程项目是对中山市长江路部分路段进行升级改造，改造起点位于南外环路，终点与长江东路东河大桥相接，路线全长7.527公里，贯通南北外环路。东祥路支线全长0.836公里，支线主要以隧道工程为主，起始点处通过过渡段与旧路平顺衔接。道路主线为城市快速路，双向八车道，辅路为双向四车道。 本方案所属K0+000～K2+000 路段，系第一段，长度2km，主要包含南外环路立交 A 匝道桥和博爱路立交跨线桥2座桥、人行地下通道1座、车行地下通道1座： A 匝道跨径组成3x30+3x30+4x30+（38+41+39）+（30+32+32)+3x30+4x30,共七联，全长722m，除第四联采用钢箱梁结构外，其余部分上部结构均采用直腹板预应力砼现浇梁，下部结构标准段采用花瓶型桥墩，局部位置采用门架式桥墩，标准段桥面宽10m，加宽段桥面宽11.2m； 博爱路立交跨线桥桥梁跨径组成为5x30+（39+60+39）+5x30,共三联，全长438m，上部结构采用鱼腹式现浇箱梁，下部结构采用花瓶型桥墩，单幅桥面宽13m，双幅桥布置。 K0+480人行地下通道按73.75m路幅宽度布置，两侧地道出入口长55.8m，宽7.8m。在道路中央分隔带中开有一个3×2m的天窗通风。纵断面布置因地道顶板以上有管线通过，复土埋深取2.06m，地道路面设0.3%纵坡排水。主体采用整体箱涵结构。顶、底板厚50cm，侧板厚45cm，箱涵结构净高265.5cm，净宽700cm，地道出入口设置梯道及无障碍坡道，采用开口槽结构。 K1+623.1加长利用车行地下通道净宽7m，净高3.1m，通行小汽车，原通道长54.03m。此次道路左侧加长3.0m，右侧加长14.0m，加长后通道全长71.03m。为保持原有排水系统不变，本地道加长按敞开段的纵坡加长，并顺接原有挡墙。地道按框架箱涵计算，为
深圳市骏基建设工程有限公司 石岩河综合整治工程（二期）项目部施工临时围挡专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：2018 年 7 月
目录 一、编制说明.................................................................................................................... - 1 - 1.1编制依据.............................................................................................................. - 1 - 1.2工程概况.............................................................................................................. - 1 - 二、施工组织安排............................................................................................................ - 3 - 2.1施工作业队安排.................................................................................................. - 3 - 2.2施工阶段安排...................................................................................................... - 3 - 三、围挡施工方法说明.................................................................................................... - 4 - 3.1施工围挡整体要求.............................................................................................. - 4 - 3.2施工围挡立柱安装要求...................................................................................... - 5 - 3.3立柱及围挡板块施工.......................................................................................... - 6 - 四、施工围挡质量保证措施............................................................................................ - 6 - 五、施工围挡施工现场及交通安全管理........................................................................ - 6 - 5.1施工现场人员安全措施...................................................................................... - 6 - 5.2交通安全措施...................................................................................................... - 7 - 5.3防火、防汛安全措施.......................................................................................... - 7 -
临时围蔽施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
目录
一、工程概况： 、工程概况： 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解施工总承包工程地点：广州市天河区 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 施工单位：金中天集团港航有限公司 临江大道交通疏解标段位于金融城起步区南侧，线路呈东西走向，西起科韵路与现状临江大道交叉口，东至车陂路，新建段长度为，现状改造段长约 （AK0+000~AK0+段），道路宽18m，设计车速为20km/h。 本工程内容包括：破除原有人行道至设计土路基面标高，铺15cm碎石垫层、20cm5%水泥稳定碎石及25cmC35水泥混凝土板；恢复交通标线等设施。 本工程主要由新建段K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口及改造段AK0+000~AK0+段与临江大道现行通行存在交叉，交通压力大。并有九号码头和棠下涌码头车辆通行，且该段路运行有公交线，人流往来较多，在工程施工过程中，对交通及施工组织均会造成一定影响，须采取切实可行的交通疏解措施加以解决。 、疏解范围： 由于现状临江大道为双向8车道，本道路交通繁忙，车流量较大，关系到交通通畅与否。在保持该段车行交通和人行交通通畅及重点考虑上述主要路口的的前提下，本工程采取半幅路面封闭施工。被封闭路口留出一半保持车辆通行。其余未封闭路段保持原通行状态。因此路面修缮施工既要保证交通正常通行，又要
确保路面修缮施工安全有序，施工时必须实行交通绕行改道，施工区域进行单侧分段封闭，或单侧全段封闭。该段施工分为二个步骤。 第一步：K0+000～K0+060段左幅路修缮及人行道改造，长，历时40天。 第二步：AK0+000～AK0+段分为三个步骤，①：临江大道西行方向，在员村五横路与临江大道交界处，有一个车辆掉头路口，在此处设置一个围蔽，在车陂南路与临江大道交界处进行第二个围蔽，即掉头路口到车陂南路路口西行方向车道进行封闭式围蔽，即对西行方向挖掘路段进行施工，并对AK0+000～AK0+段临时交通疏解道路同时施工，另临江大道东行方向道路一分为二，用铁马做围栏，对过往车辆进行疏解，人行道透水砖和排水沟暂且先不同时施工； ②待西行方向路段路面养护到期，符合通车要求，拆除西行方向的围蔽，立即对东行方向路段进行围蔽，采取西行方向的围蔽方式和交通疏导方式，对东行方向挖掘道路进行施工，人行道透水砖和排水沟暂且先不同时施工； ③待东行方向路段路面养护到期，符合通车要求，即临江大道交通疏解道路全线贯通，即可对过往车辆引导至新建的临江大道交通疏解道路上来，疏导车辆，再对人行道和排水沟进行施工。全线长，预计历时60天。 二、施工部署 、人员配备： 生产经理：1名 技术负责人：1名 协调、指挥员：3名 工长：1名 安装工：9人
目录 第一章围挡施工方案 (1) 一、工程概况： (1) 二、编制依据： (1) 三、围挡搭设方案： (1) 1、围挡施工范围： (1) 2、施工测量： (2) 3、材料准备： (2) 4、围挡施工： (2) 四、劳动力组织： (3) 五、质量保证措施 (4) 六、安全保证措施 (4) 七、文明施工措施 (5) 第二章临边防护搭设方案 (5) 一、临边防护搭设范围： (5) 1、深基坑施工 (5) 2、高空作业 (5) 3、楼梯口 (5) 4、屋面工程施工 (5) 5、通道口 (6) 二、深基坑临边防护搭设： (6) 三、高处作业防护栏杆搭设： (7) 四、屋面、楼梯口临边防护搭设： (7) 五、材质要求： (8)
施工围挡搭设及临边防护搭设方案 第一章围挡施工方案 一、工程概况：亦庄调节池扩建工程位于北京市东南部南海子公园以东，即三海子东路以东、现状黄亦路以北，已建亦庄调节池（一期）工程的东侧和北侧，承担第十水厂和亦庄水厂的水源切换任务。调节池总调节容积260万n3。其中亦 庄调节池（一期）调节容积52.5万n3,扩建亦庄调节池容积207.5万mS。扩建工程主要建筑物包括2#调节池、进水管、2#和3#进水口、2#泵站井水间、亦庄水厂2#取水口、2#退水溢流管等建筑物；次要建筑物包括池顶路、厂区道路及其他附属建筑物；临时建筑物包括施工临时道路等。 二、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《北京市安全生产条例》 3、《北京市建设工程施工现场管理办法》 4、《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》 5、《施工现场临时建筑物技术规范》 6、《建设工程施工现场生活区设置和管理规范》 7、《绿色施工管理规程》 8、《水利工程建设安全管理条例》 9、《北京市南水北调配套工程东干渠亦庄调节池扩建工程施工第五标段招标文件》 10、《北京市南水北调配套工程东干渠亦庄调节池扩建工程施工第五标段投标文件》 三、围挡搭设方案： 1、围挡施工范围：我标段围挡施工范围从一期已经修建完成的围挡处开始进行搭设，至规划路，从规划路折向北至凉水河一街，从凉水河一街折向西与S4 标段围挡相接。
施工现场围蔽方案 工程名称：扩建工程--软基处理部分 工程地点： 施工单位：中国铁建港航局集团有限公司 编制单位：扩建工程项目部 编制人： 编制日期： 审核人： 审批人： 审批日期：年月日
施工现场围蔽方案 一、目的 为了保护南坦大桥扩建工程--软基处理工程项目全体施工人员及道路行驶和行人的人身安全，预防发生交通伤亡事故，给现场安全文明施工管理工作创造一个良好的安全生产环境，确保工程的顺利开展，最终实现本工程安全文明施工管理目标，特编制本方案。 二、编制依据 1.有关安全生产文明施工法规、条例 2．本工程施工设计图纸 3．上级指导文件 三、方案内容 （一）工程概况 南坦大桥扩建工程--软基处理工程位于新会区小岗镇城区，本工程施工段为（k1+708.5-- k1+750）地处有三条道路，分别为：省道S271线、通往经能石油小路、通往群胜村小路，本工程为已有旧道路破除以及CFG 桩路基处理工程，周边为油库、厂房用地，平时车辆通行量较大，特别是上下班高峰期容易塞车。 （二）起迄时间 2012年12月25日~2011年1月15日 （三）施工方式 道路桥梁改造工程，半幅施工，破除原有砼路面，进行CFG桩基施工。（四）施工期间车辆分流方案及道路封闭围挡方案
1、总体围蔽设计思路：根据该工程项目特点，综合考虑道路通行和便于施工相结合，对道路施工时，施工路段设置彩瓦、水马等设施围蔽。保证过往行人、车辆、施工人员的安全。 2、围护设施：封闭2米高，立柱用φ40mm镀锌钢管；斜撑用50*50*3的角铁；立柱基础用爆炸螺丝植入砼路面；横杆部分用50*50*3的角铁；围蔽用2000*1000彩瓦，彩瓦外50cm处围设水马。标志牌：反光纸、警示灯、方向指示牌、安全警示牌。 3、日常维护措施：工地开工前，必须做到先围护，后动土施工。围护工程施工完毕，专人负责对围护设施检查验收，施工期间定期、定时检查，每天上班下班检查，若发现问题立即处理。围护栏的维护列入日常检查内容，反光纸等交通标志要保持清晰显眼，发现损坏应立即进行维修，确保围护栏起到应有的作用。成立交通临时疏导组，由安全员任组长，配备2名交通疏导员，专职负责交通疏导工作和安全防护围蔽栏的日常检查维护工作，将每天交通流量和安全防护检查情况向安全负责人汇报。四、现场管理措施 （一）环境保护保证措施 1、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，制定相应的环境保护措施，于施工全过程对周边的环境进行保护。 2、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。
临时围挡方案 根据安庆市建筑施工安全防护实体标准化有关规定，我司按现场的施工布置，对施工 现场进行封闭式围挡施工。 第一章围档板 第一节围挡板设计 第二节围挡板安装 一、施工测量 施工时应先测量出围挡线位的地面高差，根据高差对围挡基础标高做分段划分，需整 平的整平，没有条件的地段也应尽量保持较长的水平线，使用台阶调整由于地面造成的高差。 立柱应保证垂直度及直线度，事先按图使用经纬仪放出基准线，排尺标出立柱中心点，施工 时先每隔 4 根立柱或根据情况先施工几个控制柱，校核其高程及线位，无误后挂线施工中 间柱。应待基础砼强度达到 70％以上时再开始挂围挡板负重。 二、围挡形式 施工围挡采用蓝色轻质夹心彩钢板，彩钢厚度为0.3mm，高度 2 米，围挡顶部及底部分别设置 10cm高的钢槽压顶和钢槽托底，每隔 2.9米设一个锚固于地面的钢立柱，立柱下座为50cm×50cm×50cm 的 C25 砼基础，钢 柱底板四角采用膨胀螺栓与混凝土基础连接固定，既可以减少占地，又可保证围挡稳固、 整齐、美观（详见围墙安装图）。 三、围挡装饰 围挡墙上使用广告布作为装饰材料，广告布上反映企业文化或安全生产的标语。围挡 标语主要包括：工程名称、各参建单位名称、投诉电话公告、安全文明施工用语、企业文 化用语等，广告布为蓝底白字。 围挡墙体除统一的宣传文字外，不得张贴其他广告（除公益广告外）、不得乱拉电线、 乱挂物品、乱涂乱画。公益广告不少于围挡总面积的 40%。 第三节围挡维护 围挡实行目标责任管理，每周组织一次检查，定期对围挡墙和宣传广告进行保洁、维 护，凡是墙体和宣传广告存在歪斜、破损、污染等问题，立即进行整改，确保围挡墙安全、 牢固、美观。 第四节质量要求
目录 一、工程概况： (2) 1.1、工程概况： (2) 1.2、疏解范围： (2) 二、施工部署 (4) 1.1、人员配备： (4) 1.2、主要机械准备 (5) 1.3、测量工具 (5) 三、施工方法 (5) 1.1、围墙定位 (5) 1.2、封闭材料 (5) 四、安全生产保证措施 (8) 五、文明施工措施 (9)
一、工程概况： 1.1、工程概况： 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解施工总承包 工程地点：广州市天河区 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 施工单位：金中天集团港航有限公司 临江大道交通疏解标段位于金融城起步区南侧，线路呈东西走向，西起科韵路与现状临江大道交叉口，东至车陂路，新建段长度为1.19km，现状改造段长约0.41km（AK0+000~AK0+405.673段），道路宽18m，设计车速为20km/h。 本工程内容包括：破除原有人行道至设计土路基面标高，铺15cm碎石垫层、20cm5%水泥稳定碎石及25cmC35水泥混凝土板；恢复交通标线等设施。 本工程主要由新建段K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口及改造段AK0+000~AK0+405.673段与临江大道现行通行存在交叉，交通压力大。并有九号码头和棠下涌码头车辆通行，且该段路运行有公交线，人流往来较多，在工程施工过程中，对交通及施工组织均会造成一定影响，须采取切实可行的交通疏解措施加以解决。 1.2、疏解范围： 由于现状临江大道为双向8车道，本道路交通繁忙，车流量较大，关系到交通通畅与否。在保持 该段车行交通和人行交通通畅及重点考虑上述主要路口的的前提下，本工程采取半幅路面封闭施工。被封闭路口留出一半保持车辆通行。其余未封闭路段保持原通行状态。因此路面修缮施工既要保证交通正常通行，又要确保路面修缮施工安全有序，施工时必须实行交通绕行改道，施工区域进行单侧分段封闭，或单侧全段封闭。该段施工分为二个步骤。 第一步：K0+000～K0+060段左幅路修缮及人行道改造，长0.06km，历时40天。
目录 第一节编制依据错误!未定义书签。 第二节工程概况错误!未定义书签。 一、工程概况错误!未定义书签。 二、文明施工目标错误!未定义书签。 第三节文明施工及环境管理架构错误!未定义书签。 第四节文明施工及环境管理保证措施错误!未定义书签。第五节文明施工管理制度错误!未定义书签。 第六节环境管理方案及保护措施错误!未定义书签。 一、环境保护组织管理依据错误!未定义书签。 二、环境保护具体管理措施错误!未定义书签。 三、施工现场环境因素管理措施错误!未定义书签。 第七节附件错误!未定义书签。 一、施工现场文明施工管理制度错误!未定义书签。 二、防火消防安全制度错误!未定义书签。 三、临时用电验收和定期安全检查制度错误!未定义书签。 四、宿舍管理制度错误!未定义书签。 五、卫生管理制度错误!未定义书签。 六、卫生间、浴室卫生制度错误!未定义书签。 七、门卫制度错误!未定义书签。 八、治安保卫制度错误!未定义书签。
第一节编制依据 本文明施工、环境管理方案按照以下有关文件编制: 1、《建设工程现场文明施工管理办法》 ２、《建筑工程文明施工检查评分表》； 3、《安全文明施工样板工地评选办法》 4、《关于加强施工用临时设施建造管理通知》 5、《安全生产、文明施工优良样板工地评选办法》 6、建筑施工安全检查标准 7、环境管理体系规范及使用指南 ８、公司环境和职业健康安全手册 第二节工程概况 一、工程概况 1、工程名称:金平绿宝云皓大酒店； 2、建设地点:金平县金河镇和平村片区; 3、资金来源:上级补助; 4、计划工期：365日历天，具体开工时间以监理下发的开工令为准。 5、质量要求：一次性验收合格。 6、工程建设内容：施工图纸和工程量清单所示范围。
南宁市人民群众 来访接待业务用房工程 临时围挡施工专项方案 ******************有限责任公司 南宁市人民群众来访接待业务用房工程项目部 日期：2012年3月30日
1概况 南宁市人民群众来访接待业务用房工程，位于龙岗大道西面、5号路北面。建筑物为框架结构，地上9层、地下1层，建筑面积11369.9㎡。 根据南宁市市政建筑围挡要求及安全文明施工的要求，本项目临时围挡按实际用地边线布置（详见后图附坐标），其中由于东侧为高边坡开挖，该部分围挡施工在开挖完成后才进行，围挡长度共计460m。 2工作部署 2.1工期安排 计划于2012年4月6日开始施工，2012年4月25日完成全部工作。 2.2人员部署 2.3 主要机具包括：尖、平头铁锹、扳手、铁铲、手锤、手推车、铁镐、钢尺、水平尺，梅花扳手等。 2.4材料准备 3做法说明 3.1架体搭设 架体采用,48（壁厚3.5mm）钢管搭设，立柱高度2m，立柱间距3m，每隔一立柱设置一斜戗，斜戗采用3m长钢管。水平钢管采用6m长钢管，采用对接扣
件连接。立柱与水平管之间连接采用十字扣件，立柱与斜戗连接采用旋转扣件。具体尺寸详见下图： 临时围挡立面图 临时围挡侧立面图 3.2彩钢板 彩钢板与立管及横管采用螺杆固定。 4施工方法 1)按施工组织设计的总平面图及施工围档设计施工放样。施工放样时注意施工大门、值班室位置。 2)按施工放样进行基槽开挖。开挖时注意土质情况，软弱土层采用换填处理。 3)进行施工围档的搭设，搭设时保证平直、稳固。
4)施工围档临街面写施工公告及安全标语。 5)施工围档临街面用砖砌门柱瓷砖饰面，保证施工围档整洁、美观。 6)门卫定期对施工围档进行清洁，保护好施工围档的整洁。 7)施工围档施工完成后，由项目经理主持、施工管理人员参加验收。 8)对验收提出的整改意见及时整改，保证施工围档质量，保证施工围档能起到整洁、美观、防盗的作用。 5安全措施 1)施工围档为独立式结构，施工段长，稳定性差，施工中应特别注意施工安全。 2)施工围档施工前在施工围档内外2m设置警戒线，专人负责指挥过往行人、行车注意安全。 3)脚手架搭设牢固，严禁利用施工围档作支撑搭设脚手架。 4)施工围档完成后，方可拆除警戒线。 5)施工围档的标语、公告牌必须整洁、大方。 6注意事项 1)施工围档内外尽量满足绿化要求，有绿化位置。 2)维护好施工围档，不得靠近围档堆料。 3)施工大门设置车辆出入标志牌。 4)门卫值班员维护好施工围档的清洁工作。 5)施工围档只作围护用，不得用其搭设临设及它用。 临时围挡平面布置图
广州市番禺区南村镇污水管网首期工程C标段 施 工 围 蔽 方 案 施工单位：湖北益通建设工程有限责任公司 编制人：周华云编制日期：2010年7月 项目负责人：邹凤桐技术负责人：周华云 审批人：陈晓东审批日期：年月日
一、工程概况 项目名称：广州市番禺区南村镇污水管网首期工程C标段。 本工程为雅居乐、清华坊、华南碧桂园、兴业大道、金光大道及梅山村等片区污水收集干管，东D线（DN400~DN600管道明挖1893米，800顶管771米）、东E 线（DN400~DN600管道明挖1391米）、东F线污水次干管（DN400~DN500管道明挖1021米。1000顶管617米）雅居乐污水支管及清华坊污水支管（DN400管道明挖1610米），主管管线长约7300 (m)，其中DN300~DN400采用HDPE双壁波纹管、DN500~DN800 采用PE螺旋波纹管、D＞800采用II级钢筋混凝土管，采用顶管施工时，采用顶管专用混凝土管。 二、施工场地总体布置情况 根据施工总平面布置图，本标段地面现阶段施工共有3条施工线路，分别在金江大道（①DD84、DD80、DD79）、南大路顶管施工段（Df38~Df39）、兴业大道。 三、围蔽施工方案 根据施工需要，本标段现有4处需进行围敝施工，围敝施工场地分别为： 1、金江大道顶管施工段：①DD84、DD80、DD79,施工区域位于金江大道左侧非机动车道及人行道上，DD84围敝面积大约为25m2，DD80、DD79围敝面积大约为15m2。 2、南大路顶管施工段：位于南大路左侧机动车道（Df38~Df39），围敝面积约为120m2。 四、围蔽标准 遵照广州市和业主文明施工管理有关规定及临时设施修建标准、消防、防雷、
` 成都市双流县北大资源·金河路项目 四川纪邦建筑工程有限公司 2014年12月
1、工程概况 2 1.1工期安排 计划于2014年12月15日开始施工，2015年1月15日完成全部工作。1.2人员部署 1.3 主要机具包括：尖、平头铁锹、扳手、铁铲、手锤、手推车、铁镐、钢尺、水平尺，梅花扳手等。 1.4材料准备(按实际计算)
型钢支架120*75*10 441米 镀锌铁皮面 1.8m×5m 246张 2、做法说明 2.1钢管架体搭设 架体采用,48（壁厚3.5mm）钢管搭设，立柱高度5m。立柱间距3m，每隔一立柱设置一斜戗，斜戗采用3m长钢管。临街面用70米用彩钢板围护,其余用密目网.水平钢管采用6m长钢管，采用对接扣件连接。立柱与水平管之间连接采用十字扣件，立柱与斜戗连接采用旋转扣件。然后采用120*75*10型钢焊接好的支架搭设，用螺栓锚固镀锌铁皮。具体尺寸详见下图： 临时围挡平面图（高度5000mm）
临时围挡侧侧面图（高度5000mm） 临时围挡平面图 2、施工方法 1)按施工组织设计的总平面图及施工围档设计施工放样。施工放样时注意每个入户门、临街门脸入户位置，按实际调整。 2)按施工放样进行基槽开挖。开挖时土方堆于围护内，临近架体土方装塑料袋，以免破坏围档。搭设时保证平直、稳固。 3)施工围档临街面写施工公告及安全标语。 4)定期派人对施工围档进行清洁，保护好施工围档的整洁。 5)施工围档施工完成后，由项目经理主持、施工管理人员参加验收。 6)对验收提出的整改意见及时整改，保证施工围档质量，保证施工围档能起到整洁、美观、防盗的作用。 3安全措施
临时围蔽施工实施方案
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施工方法 1.1、围墙定位 依据施工平面图，对K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口进行全封闭，改造段AK0+000~AK0+405.673段占用现有道路5m进行封闭。 1.2、封闭材料 K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口段采用彩钢夹芯围墙进行施工围挡，高2.4m，单幅宽1.82m，幅间设置角钢立柱，上部设角钢（与彩钢板颜色一致），面部采用50mm后彩钢夹芯板。固定方式：用螺丝固定立柱，装板材，最后装上边框。面板颜色为乳白色，立柱及上边框颜色为蓝色。改造段AK0+000~AK0+405.673段占用现有道路5m采用活动护栏及警示牌。 警示牌配置
活动护栏规格详图（一） 活动护栏规格详图（二） 3)各个路口使用配置警示牌“道路施工、绕道行驶”、“反光色带”。 道路施工绕道行驶
4)夜间施工设置照明、警告设施、闪烁(红)灯、反光交通标志,必要地段配置交通指挥人员,确保安全生产、文明施工,完美完成本工程。 彩钢夹芯板围蔽示意图：
安全生产保证措施 1、装配式双面彩钢夹心围板安装由专业队伍施工，安装稳固并符合相关规范要求。 2、围蔽墙体按有关要求，挂适合形势需要的公益标语或安全标语，不得采用彩色广告覆盖。 3、施工现场围蔽不得用于承重，不得靠围蔽堆物。 4、日常维护措施：工地开工前，必须做到先围护，后动土施工。围护安全围蔽工程施工完毕，专人负责对围护设施检查验收，施工期间定期、定时检查，每天上班下班检查，若发现问题立即处理。围蔽的维护列入日常检查内容，反光纸等交通标志要保持清晰显眼，发现损坏应立即进行维修，确保围护栏起到应有的作用。成立 交通临时疏导组，由安全员任组长，配备3名交通疏导员，专职负
围蔽施工方案(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
中山市长江路改造（一期）工程 第一段（K0+000～K2+000）路线长度2.0km 围蔽施工方案 联建建设工程有限公司 中山市长江路改造（一期）工程项目经理部
目录 一、编制依据.......................................... 错误!未指定书签。 二、工程概况.......................................... 错误!未指定书签。 三、围蔽施工部署...................................... 错误!未指定书签。 3.1、人员配置..................................... 错误!未指定书签。 3.2、主要机械设备配置............................. 错误!未指定书签。 四、围蔽施工.......................................... 错误!未指定书签。 4.1、围挡定位..................................... 错误!未指定书签。 4.2、基础施工..................................... 错误!未指定书签。 4.3、立柱及板块安装............................... 错误!未指定书签。 4.4、照明安装..................................... 错误!未指定书签。 五、安全文明施工...................................... 错误!未指定书签。 六、附件.............................................. 错误!未指定书签。
施工现场围蔽方案 目录 一工程概况............................................................... 错误!未指定书签。二施工环保组织机构 .............................................. 错误!未指定书签。三施工现场围蔽措施 .............................................. 错误!未指定书签。四现场围蔽主要用到的器材表 .............................. 错误!未指定书签。五围蔽的好处........................................................... 错误!未指定书签。六施工方面的承诺 .................................................. 错误!未指定书签。
一工程概况 工程名称：2009年路灯改造工程—广州市老六区“城中村”路灯建设（天河区石牌、棠下街、车陂街、天园街）照明工程施工专业承包。工程地址：广州市天河区石牌街、棠下街、天园街、车陂街。 二施工环保组织机构 本工程建立文明施工及环保管理小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部各部门负责人组成，并设多名专职人员负责日常的施工管理及监督环保措施实施情况工作。施工及环保管理小组负责文明施工进行突击检查，实行月检和周检制度。 三施工现场围蔽措施 1、外围道路分析 为了更好的理顺该路段的交通流量，保证施工区域施工期间交通安全和畅通，我们在施工段进行，并在外围周边主要道路分流节点处设置一些交通引导警告标志，使车辆司机能提前得到警告提示信息，主动选择最佳行驶路径避开施工区域。达到减轻施工区域交通压力的目的。 2、围蔽的方法 为尽量保持路线原有基本交通组织，施工期间参照路段施工围栏样式，采用活动围蔽，尺寸1.3米×1.3米，相互用挂钩连接固定，并在醒目的地方挂上指引标及警示牌。见下图：
施工围蔽方案03.01 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
目录 一、编制依据 .......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 .......................................................... 错误!未定义书签。 三、施工围蔽布置原则........................................... 错误!未定义书签。 四、各车站围蔽方案 .............................................. 错误!未定义书签。 （一）番村站围蔽方案 .................................... 错误!未定义书签。 （二）魁奇路站围蔽方案 ................................ 错误!未定义书签。 （三）石梁站围蔽方案 .................................... 错误!未定义书签。 （四）湾华站围蔽方案 .................................... 错误!未定义书签。 五、施工围蔽人员、机械设备配置 ....................... 错误!未定义书签。 （一）人员配置................................................ 错误!未定义书签。 （二）机械配置................................................ 错误!未定义书签。 （三）工期要求................................................ 错误!未定义书签。 六、施工围蔽的施工工艺....................................... 错误!未定义书签。 （一）施工测量................................................ 错误!未定义书签。 （二）施工安装................................................ 错误!未定义书签。 （三）日常维护................................................ 错误!未定义书签。 七、施工安全、质量保证措施............................... 错误!未定义书签。 （一）安全保证措施........................................ 错误!未定义书签。 （二）质量保证措施........................................ 错误!未定义书签。 （三）防火防风措施........................................ 错误!未定义书签。 八、文明施工措施 .................................................. 错误!未定义书签。
目录 一、工程概况：...................... 错误!未定义书签。、工程概况： ........................ 错误!未定义书签。、疏解范围： ........................ 错误!未定义书签。 二、施工部署 ........................ 错误!未定义书签。、人员配备： ........................ 错误!未定义书签。、主要机械准备 ...................... 错误!未定义书签。、测量工具 .......................... 错误!未定义书签。 三、施工方法 ........................ 错误!未定义书签。、围墙定位 .......................... 错误!未定义书签。、封闭材料 .......................... 错误!未定义书签。 四、安全生产保证措施................. 错误!未定义书签。 五、文明施工措施..................... 错误!未定义书签。
一、工程概况： 、工程概况： 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解施工总承包 工程地点：广州市天河区 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 施工单位：金中天集团港航有限公司 临江大道交通疏解标段位于金融城起步区南侧，线路呈东西走向，西起科韵路与现状临江大道交叉口，东至车陂路，新建段长度为，现状改造段长约（AK0+000~AK0+段），道路宽18m，设计车速为20km/h。 本工程内容包括：破除原有人行道至设计土路基面标高，铺15cm 碎石垫层、20cm5%水泥稳定碎石及25cmC35水泥混凝土板；恢复交通标线等设施。 本工程主要由新建段K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口及改造段AK0+000~AK0+段与临江大道现行通行存在交叉，交通压力大。并有九号码头和棠下涌码头车辆通行，且该段路运行有公交线，人流往来较多，在工程施工过程中，对交通及施工组织均会造成一定影响，须采取切实可行的交通疏解措施加以解决。 、疏解范围： 由于现状临江大道为双向8车道，本道路交通繁忙，车流量较大，关系到交通通畅与否。在保持该段车行交通和人行交通通畅及重点考虑上述主要路口的的前提下，本工程采取半幅路面封闭施工。被封闭