方涵施工方案
方涵施工程序
施工准备→测量放线→机械挖槽→人工清槽→地基钎探→现浇混凝土垫层→底板钢筋安装→底板支搭模板→现浇混凝土底板→侧墙、顶板钢筋安装→现浇混凝土侧墙、盖板→结构验收→端口施工→回填土
1、施工准备
1.1按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场。
1.2精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
1.3根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。
1.4本涵洞内底高程9.34~9.42m，现况沟底高程10.47m，根据地勘报告
序号类型埋深（m）标高（m）
第1层水潜水7.50～11.30 1.30～4.11
第2层水承压水17.60～20.50 -7.91～-6.39
第3层水承压水25.00～27.40 -14.8～-13.39
由表中数据看出此涵洞不需降水施工。
2、施工步骤
2.1基坑开挖
现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1：0.33，槽底两边各留1m宽度的工作面，当挖至高于设计0.3~0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。
基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。
为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。
2.2钢筋加工与安装
钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，两接头距离不小
于1.3倍搭接长度，I级钢筋搭接长度不小于钢筋直径的30倍，并且接头做成弯钩；II级钢筋搭接不小于钢筋直径的35倍（单面焊接为10d，双面焊接为5d）。搭接处在中心和两端用铁丝扎牢。各钢筋间距、规格、数量等符合设计及规范要求，钢筋遇变形缝、洞口处断开。模板合模前请监理工程师验收。
质量评定标准
项目允许偏差（mm）
受力钢筋长度方向加工后的全长±10
弯起钢筋各部分尺寸±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5
保护层厚度±3
2.3支搭模板
模板为定型钢制模板，钢模先进行除锈、调平，涂刷脱模剂，不能使用废机油等油料，且不能污染钢筋。对钢模表面不符合设计要求的不得使用。
支模时将侧墙与顶板支模分开，模板后边用8X12方木作立楞，间距为75cm。方木后用两根￠48X3.5钢管作水平楞，用￠16对拉螺栓把楞与模板连成为一个整体，对拉螺栓沿涵水平方向间距为75cm，垂直方向为：第一排距垫层顶面30cm，第二排距垫层顶面80cm，其它各排间距为75cm。横撑采用￠48X3.5钢管，上下间距60cm，水平间距为与立撑
同。每排横撑用￠48X3.5钢管垂直连接，间距不大于60cm，横撑之间沿涵洞方向用￠48X3.5钢管把所有支撑连接为一个整体，间距不大于100cm。（见附图）模板支搭过程中，接缝处使用密封条粘贴，防止浇筑砼时造成漏浆。
模板安装完毕后，再次对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，确认无误后方可浇筑砼，在浇筑砼过程中派专人对模板进行维护加固。
注意事项：
1)模板边沿要求顺直方正，拼缝严密板缝不大于]．5mm，立模前表面清理干净，并刷一道隔离剂。
2)木方的小面要求刨平处理，以保证与胶合板紧密配合，大面不得弯曲变形，无死节，无裂缝。
2.3浇筑底板砼和变形缝设置
底板混凝土标号为C30 S4,由北京建工集团有限责任公司商品混凝土中心供应。每隔25米左右设一道变形缝，缝宽3cm，变形缝垂直于涵中线布设，具体布置见附图。变形缝设有CB300*6—30型止水带，底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板52cm以上侧墙处。
2.4涵身、顶板浇筑
底板混凝土强度达到设计强度的70％时方可在底板上立模，浇筑侧墙、顶板混凝土。涵洞墙身砼用料要求同底板砼。涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。方涵支架采用碗扣式
支架。为便于拆卸和高程调整，支架上、下设活动支托。支模时，必须严格检查其位置的准确性和垂直度各部尺寸规格，校验无误后，支撑牢固，经监理工程师验收签字确认后，方可浇筑砼，变形缝设置同底板。对砼的浇筑、振捣、拆模、养生均严格按照规范要求施工。
混凝土分仓分层浇筑，每层厚不超过30cm。侧墙混凝土浇筑两侧对称进行，两侧高差不超过30mm。混凝土面自由下落高度不大于1m，防止出现离析。采用插入式振动器进行振捣，振动器移动距离不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时要快插慢拔,插点均匀,与侧模保持5～10cm距离；当振捣上层砼时，振捣器插入下层混凝土5～10cm，保证层与层之间结合紧密。振捣过程中避免振动棒碰撞模板，钢筋和埋件。每一振动部位密实的标准为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑时,施工人员不能踩踏钢筋和模板,操作人员在脚手架板上活动。由专人负责检查模板
混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥的品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。2.5拆模
混凝土试块强度达到设计强度的75%以上时方可拆除模板，拆除时遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆除后进行维修整理，分类妥善存放。拆除过程中注意对成品的保护，不得对砼边角造成破坏。
2.6进出水口、护坡施工
进出水口应严格按图纸PT10-SH43所示，采用水泥砂浆砌块石。进出水口的沟床整理顺直，使上下游水流稳定畅通。涵端翼墙基础采用一字式出口形式。一字翼墙用MU10水泥砂浆砌块石，在砌筑过程中，质检人员严格控制砌筑质量，坚决杜绝出现通缝现象。外露部分用MU10水泥砂浆勾平缝。冒石采用C20混凝土浇筑。具体施工方法：
1、路堤边坡防护，采用浆砌块石。砌体基础经监理工程师检验，符合要求后开始砌筑，当有漏水时，及时排除，以防基础在砌浆凝结前遭水侵害。
2、砌体较长时分段砌筑，相邻两工作段的砌筑落差不超过2米。分段位置设在沉降缝处，砌体下部按设计要求设置泄水孔，孔后铺设反滤层。
3、砌筑石料要干净，无铁锈，所有石料符合图纸和规范要求。
4、在土基上浆砌片石护坡时，第一层石块可不坐浆，自第二层砌筑时开始坐浆，砌体的外露部分和坡顶边口选择较大较平的石块稍加修整。
5、砌体分层错缝、挤紧，砌缝宽度不大于40毫米，嵌缝料和砂浆要填塞饱满不得留有空洞。
6、砌体隐蔽面可随砌随刮平，外露面另行勾缝，勾缝必须与砌体粘结牢固，平顺美观，不允许有脱落现象。
7、砌筑上层时，避免振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动和敲击石块。
8、质量要求:砌体工程施工砂浆配比准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固
2.7涵背两侧的填筑
填筑范围：
涵洞处路堤缺口填土从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，水平分层填筑。
填筑方法：
a.在涵身混凝土达到设计强度75％后，及时进行涵背回填。回填前在涵背上用油漆标出回填层次，每层厚度不大于20cm，分层填筑，在填筑过程中严格控制涵背填土速度与填土厚度，分层压实。
b.填筑时，与路基衔接处填方区的坡形地面做成台阶。台阶的长度大于高度的2倍以上。同时为保证此衔接处的压实质量，施工中采取12～15t压路机横向碾压的方法。
c.涵背回填采用重型压路机及小型压实机械联合进行碾压，只在压路机难以达到的部位使用小型夯实设备压实。胸腔部分周围用小型压实机械压实，保证重型碾压机械距离构造物边缘不小于1米，填筑过程中始终保持排水通畅。
注意事项：
1）.回填过程严禁雨水浸泡，如施工过程遇大雨，为避免附
近水流汇集导致基坑积水，可在基坑周围培一定宽度土埂，同时及时采用人工配合小型水泵对积水进行清理。
2）.涵洞与道路相接处，采取开挖台阶形式，台阶宽度1米，高度不小于20cm，形成向内2％的倒坡，防止出现不均匀下沉。
检测：
涵背回填每层压实检测不少于3点/侧，检测点位为路基中间1点，左右各1m处一点，检测点离台背的距离为100～300mm或由监理工程师指定
2.8涵洞顶板顶面填土
涵洞盖板顶面填土应在涵洞盖板强度达到设计要求的75％后水平分层、对称压实填筑、夯实，涵洞两侧回填的压实度达到重型击实的96％以上，顶板50cm以内采用轻型击实标准，压实度达到85％以上，在管顶50cm以上按道路工程要求执行，采用重型击实标准，压实度达到96％以上。当回填土超出板顶50cm以上时方可使用大型机械以静压方式进行碾压。
四、质量控制
1、本次涵洞施工质量目标为全部工序一次验收合格率为100%，分项工程合格率达到100％。涵洞外观整洁、美观，符合标准及监理、业主的要求。
2、采用机械挖槽时，必须与机械司机核对挖槽断面、堆土
位置及施工技术和安全要求等进行详细交底，指定专人与司机配合，测量人员及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。槽底预留20cm厚度采用人工机械配合开挖。
3、质检人员严格控制到场混凝土的质量，坍落度不合格的混凝土严禁入场。
4、振捣器呈梅花形布点，移动间距不超过1.5倍的作用半径。振捣至砼表面泛浆、平坦，不再冒气泡、石子不再下沉为止。
5、砂浆配比准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固。
6、回填分层夯实碾压，由监理工程师层层验收，不合格的要返工或补压，直至合格为止。
7、涵洞质量评定标准
项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率
1 轴线偏位（mm）50 经纬仪：检查2处
2 流水面高程（mm）±20 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处
3 涵底铺砌厚度（mm）+40，-10 尺量：检查3-5处
4 长度（mm）+100，-50 尺量：检查中心线
5 孔径（mm）±20 尺量：检查3-5处
6 净高（mm）±50 尺量：检查3-5处
北排洪沟道路快速化改造及综合治理 工程施工 第一标段电缆隧道 施 工 方 案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 山西华玉建设工程有限公司 北排洪沟项目部 2017年6月11日 北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段 电缆隧道施工方案 一、工程概况
本工程为太原市北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段电缆隧道工程，位于双侧抢险道路规划位置处。电缆隧道为2.5m×3.0m，沟顶覆土0.5m-2.0m，钢筋均采用HRB400E型钢筋，隧道混凝土采用C30砼，垫层采用C20砼。 二、施工部署 现施工人员及施工机械已进场到位。钢筋工正在进行钢筋制作，木工正在进行模板拼装，等施工现场具备施工条件及施工图纸到位后，马上开始进行施工，确保按时按质按量完成工作。 三、施工方案 1、施工准备 施工中所需要的机械已按照施工进度陆续进入了施工现场。施工中所用的主材由中铁大桥局太原市北排洪沟项目部提供，所提供的钢筋已部分进入施工现场，现已在制作中。工程中所用的模板已进入施工现场，木工正在对模板进行拼装，回填土所用白灰也已陆续进入施工现场。 2、施工步骤 2.1施工流程 施工准备→测量定位放线→沟槽开挖→验槽→地基处理→垫层模板安装→垫层混凝土浇筑→隧道底板防水铺贴→隧道底板防水保护层→隧道底板钢筋安装、橡胶止水带安装、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板防水铺贴→隐蔽验收→沟槽回填土→工程验收 2.2施工主要步骤 2.2.1沟槽开挖
（1）、挖深不大于2.5m的沟槽开挖坡度为1：1，沟槽槽底宽度为L 加2×50cm，L=隧道断面的宽度+工作面宽度（2×300）；挖深大于2.5m小 于3.8m的沟槽开挖坡度为1:1，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+支撑的宽度（2×200）+工作面宽度（2×300）；挖深大于3.8m小 于4.8m的沟槽开挖坡度为1:1.25，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道 断面的宽度+支撑的宽度（2×200）+工作面宽度（2×300）。特殊路段依据现场实际情况确定（也许使用钢板桩），以确保施工安全。 （2）、沟槽开挖根据现场地形、地质条件及工期要求，采用人工配合 机械的施工方法，机械挖至高于设计底标高20cm左右，由施工员用水准仪 随时抄平，抄出距槽底20cm的水平桩，每隔2m做一个水平桩点，根据水平桩点人工清土至槽底设计标高，清挖出的土随机械挖出，以确保槽底的土壤不被扰动或破坏。 （3）、挖出的土应及时运走，暂时无法运走的土应堆放在离基坑至少 3m远的地方，并确保沟槽坡顶无静荷载及车辆碾压等动荷载，特殊情况示 现场而定。基底每边加30cm的施工工作面进行开挖，按照施工进度合理安 排开槽长度。基坑验收合格后立即进行混凝土垫层浇筑。超挖部分严禁使用浮土进行回填，经设计、监理认可后，依方案进行处理。 2.2.2素砼垫层施工 沟槽开挖完毕后，清除基底杂物，对基底进行平整夯实后进行放线安装模板浇筑混凝土，垫层混凝土采用C20商品砼厚200，垫层必须振捣密实、 表面平整。 2.2.3钢筋制作安装 钢筋加工前，钢筋表面的油污、浮锈等应清理干净，钢筋应顺直无弯折。钢筋在加工料场进行下料、制作、弯制成型，加工好之后运至施工现场进行安装。钢筋加工好后，表面应无明显伤痕，弯曲半径必须符合规范要求。加
钢筋混凝土方沟施工方案 一、工程概况 本工程为“北京市朝阳区电子城西区１号路道路及管线”工程，工程位于北京市朝阳区望京地区北部，本次施工南起东北公路环路北侧辅路，北至南湖渠东路（广顺北大街）；全线横断面均为整体式断面，路基全宽16m。本标段共有钢筋混凝土方沟1道。 本次施工0+700钢筋砼方涵，结构尺寸为4200*1600mm，全长为60m。与路线左交角121.566度。 二、施工部署 0+700钢筋砼方沟工程计划由2011年7月19日开始施工，至2011年8月25日完成，35天。 三、施工方案 方沟施工程序：施工准备→测量放线→机械挖槽→人工清槽→地基钎探→现浇混凝土垫层→底板钢筋安装→底板支搭模板→现浇混凝土底板→侧墙、顶板钢筋安装→现浇混凝土侧墙、盖板→结构验收→端口施工→回填土 1、施工准备 1.1按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场。 1.2精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及方沟两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
1.3根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 2、施工步骤 2.1基坑开挖 现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1：0.5，槽底两边各留1.0m宽度的工作面，当挖至高于设计0.3--0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。 基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。 为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。 2.2钢筋加工与安装 钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，两接头距离不小于1.3倍
方涵施工方案施工准备→勘测布置→机械挖沟→人工挖沟清理→基础钻孔→现浇混凝土垫层→地板加固安装→底板支撑模板→现浇混凝土地板→侧壁和屋顶加固安装→现浇混凝土侧壁和盖板→结构验收→港口建设→回填1.施工准备（1）应根据设计进行基础处理；场地应平整，并应准备好堆场。（2）准确列出，测量基坑的位置，大小和高程以及涵洞两侧的原始地面标高，确定基坑的开挖范围，将轴线控制线延伸到基坑外部的适当位置用于固定和适当保护的坑。（3）根据基坑周围的天气情况和地形情况，采取地面防水排水措施。 2.施工步骤（1）对基坑开挖部位进行清理和整平，采用横向定位法测量方涵的中心线，并确定槽上开口的边缘线。复查验收后，采用机械开槽，坡度为1：0.33，槽底两侧预留1m宽的工作面。当开挖比设计高0.3?0.4m时，应在人工配合下继续开挖和整形。预留20厘米用于人工挖掘至设计标高。从基坑挖出的土方，应当用运输工具运输到指定地点，不得随意堆放或丢弃，以免污染环境。清理底座后，应进行钻杆检测，并以梅花桩的形式布置钻杆检测点。应邀请设计人员和监理人员到施工现场，根据钻孔结果确定地基处理方法。施工过程中遇有墓地，旱井，废弃建筑等局部地基问题，应及时通知监理和设计人员，并与有关人员协商处理。未经设计批准，施工方不得处理。为了缩短基坑的暴露时间，有必要估算基坑的形成时间，并提前通知监理工程师。基坑达到设计要求后，应立即进行检查。在基坑达到设计要求并签署隐蔽检验证书后，应立即进行坐垫和底板的混凝土浇筑。（2）钢筋加工和安装应在进入现场后立即按要求提交检查，并且只
有通过检查后才能使用。钢筋的计算必须谨慎，以免浪费材料。绑扎钢筋时，应水平和垂直，间距应均匀，绑扎牢固，位置应符合要求。两个接头之间的距离应不小于搭接长度的1.3倍，一级钢筋的搭接长度应不小于加强件直径的30倍，且接头应做成钩形。II级钢筋的搭接接头应不小于钢筋直径的35倍（单面焊接为10d，双面焊接为5D）。在搭接接头的中心和两端，应使用铁丝进行紧固。每个钢筋的间距，规格和数量应满足设计和规格要求，并在变形缝和开口处断开钢筋。监理工程师应在关闭前检查并接受模板。质量考核标准（3）架设模板为定型钢模板。钢模板应除锈，矫平并涂上脱模剂。不得使用废油和其他油，并且钢筋不得被污染。如果钢模表面不符合设计要求，则不得使用。模板安装期间，应将侧壁模板和屋顶模板分开，并且模板的后边缘应由8X12方形木材制成，间距为75cm。在方木之后，使用两根￠48x3.5钢管作为水平肋骨，并使用￠16颗分体螺栓将脊和模板连接成一个整体。沿涵洞的水平劈开螺栓的水平间距为75厘米，垂直方向为：第一排距墙顶面30厘米
方涵施工方案 一、预备事情 暂时铺设途径、暂时设置沟渠及砂土的运输等，作为全部施工进程的一部门，要订定施工方案 另外，关于煤气管、水道管、通信电缆、电线等公开埋设物，要细心查询拜访埋设物的地位、规范、机关等，要与本地治安治理部门协商康复，并订定响应的政策。 开挖时，土方应于一侧聚积，未聚积土方一侧应预留吊车站位宽度为7米（25t）、路堑施工。 施工前，做康复前期地勘，细心查明地质情况和地上、公开有无管线，提早处置。 开挖前，丈量放线；按永临联合准则，做康复堑顶防排水举措措施。在路堑施工前，依据设计图纸、相关文件、施工查询拜访材料及此段路堑的特色体例具体且有针对性的路堑施事情业指示书或手艺交底书。 二、注重事变 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，起首实现排水体系，作康复堑顶截、排水。暂时排水举措措施应与原有排水体系及永远性排水举措措施相联合。防止积水冲洗边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲洗，并于路堑开挖施工前实现所有暂时截、排水举措措施的施工，坚持边坡的稳固。 路堑开挖、基床处置、排水体系和弃土等，应依据地形、地质、景象、
水文现真相况合理支配施工。 开挖前应反省坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳固情况并妥当处置。 黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力气倏地施工，事情面应随时坚持年夜于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲洗。 三、构架支持 安装的防护支持凡是用木支持和钢支持（格栅支持、型钢支持等），要斟酌到地基前提、公开水位、发掘深度和对周边情况的影响来决议施工办法。另一方面，要树立具体的对策以防止塌方。 构架支持应相符设计划定。架设时，应满意下列要求： 坚固靠得住，各排之间利用铰剪撑、程度撑及拉条衔接； 每排支持应坚持在统一立体上，在平洞中应与洞轴线相垂直。 支持柱基应放在平整的岩面上。 支持应按期反省，发现杆件破碎、歪斜、扭曲、变形及其它非常征状
方涵施工方案 方涵施工程序 施工准备T测量放线T机械挖槽T人工清槽T地基钎探T现浇混凝土垫 层T底板钢筋安装T底板支搭模板T现浇混凝土底板T侧墙、顶板钢筋安 装T现浇混凝土侧墙、盖板T结构验收T端口施工T回填土 1、施工准备 1.1 按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场。 1.2 精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。 1.3 根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 1.4 本涵洞内底高程9.34~9.42m ，现况沟底高程10.47m ，根据地勘报告 序号类型埋深（m）标高（m） 第 1 层水潜水7.50 11.30 1.30 - 4.11 第 2 层水承压水17.60 20.50-7.91?-6.39 第 3 层水承压水25.00 27.40-14.8?-13.39 由表中数据看出此涵洞不需降水施工。 2、施工步骤 2.1 基坑开挖现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1: 0.33，槽底两边各留1m宽度的工
±20 ±5 作面，当挖至高于设计 0.3~0.4 米时，用人工配合继续开挖修整成型。并 留 20cm 采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定 地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。 基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监 理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基 问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人 员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。 为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在 基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求 并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。 2.2 钢筋加工与安装 钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细 计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固， 位置符合要求，两接头距离不小于 1.3 倍搭接长度， I 级钢筋搭接长度不 小于钢筋直径的 30 倍，并且接头做成弯钩； II 级钢筋搭接 不小于钢筋直 径的35倍（单面焊接为10d ,双面焊接为5d ）。搭接处在中心和两端用铁 丝扎牢。 各钢筋间距、 规格、 数量等符合设计及规范要求， 钢筋遇变形缝、 洞口处断开。模板合模前请监理工程师验收 质量评定标准 项 受力钢筋长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋 筋各部分尺寸 保护层厚度 ±3 目 允许偏差（ mm ） ±10
方涵施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
，现况沟底高程10.47m，根据地勘报告序号类型埋深（m）标高（m）第1层水潜水～～第2层水承压水～～第3层水承压水～～由表中数据看出此涵洞不需降水施工。 2、施工步骤基坑开挖现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1：，槽底两边各留1m宽度的工作面，当挖至高于设计~0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。
为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。钢筋加工与安装钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，两接头距离不小于倍搭接长度，I级钢筋搭接长度不小于钢筋直径的30倍，并且接头做成弯钩；II级钢筋搭接不小于钢筋直径的35倍（单面焊接为10d，双面焊接为5d）。搭接处在中心和两端用铁丝扎牢。各钢筋间距、规格、数量等符合设计及规范要求，钢筋遇变形缝、洞口处断开。模板合模前请监理工程师验收。质量评定标准项目允许偏差（m m）受力钢筋长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5保护层厚度±3支搭模板
目录 1.工程概况 (3) 1.1编制依据 (3) 1.1.1主要规范、规程 (3) 1.1.2主要应用法规 (3) 1.2工程概况 (3) 1.3工程水文地质概况 (3) 2.施工部署 (4) 2.1施工组织结构 (4) 2.2施工部署 (4) 2.2.1施工区域划分................................................... 错误！未定义书签。 2.2.2施工顺序安排 (4) 2.2.3施工组织机构原则 (5) 2.3施工准备 (5) 2.3.1技术准备 (5) 2.3.2现场准备 (5) 2.4施工机械和材料计划 (5) 2.4.1 施工机械 (5) 2.5施工进度计划安排 (6) 3.钢筋混凝土雨水方涵施工 (6) 3.1测量定位 (6) 3.2.1测量方法管理 (6) 3.2工程施工工艺流程图 (7) 3.3开槽 (8) 3.4垫层施工 (8) 3.5混凝雨水方涵结构施工 (8) 3.5.1钢筋工程施工 (8) 3.5.2模板工程施工 (9) 3.5.3混凝土工程 (11) 4.冬季施工措施 (12)
5.质量保证体系及措施 (13) 5.1管理体系 (13) 5.2质量管理措施 (13) 6.安全保证体系及措施 (14) 6.1安全保证体系 (14) 6.2安全保证措施 (14) 7.施工保证措施 (17) 8.环境保护措施 (18)
1.工程概况 1.1 编制依据 1.1.1主要规范、规程 1、本工程施工图纸、设计说明、合同文件； 2、本工程地质勘察报告； 3、《排水管（渠）工程施工质量检验标准》（DBJ01-13-2004） 4、《北京市给水排水管道工程施工技术规程》(DBJ01-47-2000) 5、《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003） 6、《城市测量规范》（CJJ8-99）； 7、《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004）； 8、《混凝土强度检验评定标准》； 9、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003)； 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2001）； 11、《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ 01-62-2002）； 1.1.2主要应用法规 1．《工程建筑法规文件》 2．《建筑工程质量管理条例》 3．《中华人民共和国环境保护法》 4．《关于在基本建设工程中加强地下文物保护管理的通知》 1.2工程概况 林萃路位于北京市朝阳区、海淀区和昌平区交界处。是城北地区南北向主要交通干道。实施规划后能有效地加强回龙观地区、西三旗地区与市区的交通联系，同时还可改善该地区居民出行条件。本工程为林萃路（五环路～回南北路）道路工程3#标段回南路方涵工程，回南路方涵位于林翠路K7+315.46处，长58米，断面尺寸为6000mm×2000mm；顶底板及侧墙厚40mm,涵洞洞口处设八字墙，并在洞口处设海墁铺砌。方涵中心线与施工中线的夹角为88.10°。回南路方涵面积394.4平方米。 1.3工程水文地质概况 本场地为人工填土以下均为杂填土、亚粘土、亚砂土、粉细砂等组成。
方涵施工方案 本章是关于在道路下铺设方涵的时候，在施工上应该注意的所有基本事项的相关规定。若有本章规定以外的情况另行研讨。研讨时，以相关规范为基准和指针。 （一）、准备工作 1、临时铺设道路、临时设置水渠及砂土的运输等，作为全体施工过程的一部分， 要制定施工计划。 2、另外，关于煤气管、水道管、通讯电缆、电线等地下埋设物，要仔细调查埋 设物的位置、规范、构造等，要与当地治安管理部门协商好，并制定相应的政策。 3、开挖时，土方应于一侧堆积，未堆积土方一侧应预留吊车站位宽度为7米 （25t）
（二）、路堑施工 1、施工前，做好前期地勘，仔细查明地质情况和地上、地下有无管线，提前处 理。 2、开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。 3、在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。 注意事项： （1）土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。 （2）路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。 （3）开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。 （4）黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。 （5）基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。 （6）设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。 （7）路堑开挖施工，除需考虑当地的地形条件，采用的机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。 （8）挖掘的深度超过1.5m的时候，要设置防护栅栏。但是，施工方法要考虑到挖掘的沟的深度、宽度、方涵的长度，地下水位和涌出来的水的状况和周边的环境，来采取适合的方法。 （三）、构架支撑（视具体现场情况而定） 安装的防护支撑通常用木支撑和钢支撑 （格栅支撑、型钢支撑等），要考虑到地
方涵施工方案
方涵施工方案 方涵施工程序 施工准备→测量放线→机械挖槽→人工清槽→地基钎探→现浇混凝土垫层→底板钢筋安装→底板支搭模板→现浇混凝土底板→侧墙、顶板钢筋安装→现浇混凝土侧墙、盖板→结构验收→端口施工→回填土 1、施工准备 1.1按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场。 1.2精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。 1.3根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 1.4本涵洞内底高程9.34~9.42m，现况沟底高程10.47m，根据地勘报告 序号类型埋深（m）标高（m） 第1层水潜水 7.50～11.30 1.30～4.11 第2层水承压水 17.60～20.50 -7.91～-6.39 第3层水承压水 25.00～27.40 -14.8～-13.39 由表中数据看出此涵洞不需降水施工。 2、施工步骤 2.1基坑开挖
现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1：0.33，槽底两边各留1m宽度的工作面，当挖至高于设计0.3~0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。 基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。 为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。 2.2钢筋加工与安装 钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，两接头距离不小于1.3倍搭接长度，I级钢筋搭接长度不小于钢筋直径的30倍，并且接头做成弯钩；II级钢筋搭接不小于钢筋直径的35倍（单面焊接为10d，双面焊接为5d）。搭接处
方涵施工方案455 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
北排洪沟道路快速化改造及综合治理 工程施工 第一标段电缆隧道 施 工 方 案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 山西华玉建设工程有限公司 北排洪沟项目部 2017年6月11日 北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段 电缆隧道施工方案 一、工程概况
本工程为太原市北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段电缆隧道工程，位于双侧抢险道路规划位置处。电缆隧道为2.5m×3.0m，沟顶覆土0.5m-2.0m，钢筋均采用HRB400E型钢筋，隧道混凝土采用C30砼，垫层采用C20砼。 二、施工部署 现施工人员及施工机械已进场到位。钢筋工正在进行钢筋制作，木工正在进行模板拼装，等施工现场具备施工条件及施工图纸到位后，马上开始进行施工，确保按时按质按量完成工作。 三、施工方案 1、施工准备 施工中所需要的机械已按照施工进度陆续进入了施工现场。施工中所用的主材由中铁大桥局太原市北排洪沟项目部提供，所提供的钢筋已部分进入施工现 场，现已在制作中。工程中所用的模板已进入施工现场，木工正在对模板进行拼 装，回填土所用白灰也已陆续进入施工现场。 2、施工步骤 2.1施工流程 施工准备→测量定位放线→沟槽开挖→验槽→地基处理→垫层模板安装→垫层混凝土浇筑→隧道底板防水铺贴→隧道底板防水保护层→隧道底板钢筋安装、 橡胶止水带安装、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板钢筋绑扎、模板安 装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板防水铺贴→隐蔽验收→沟槽回填土→工程验收 2.2施工主要步骤 （1）、挖深不大于2.5m的沟槽开挖坡度为1：1，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+工作面宽度（2×300）；挖深大于2.5m小于3.8m的沟槽开挖坡度为1:1，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+支撑的宽
一、工程概况： 1、概况：爱民道方涵位于廊坊八干渠节点工程航天桥节点北面，方涵为双跨，每跨净宽5.0m，净高3.0m，全长约280m。该方涵经过一段时间的使用该方涵内已经淤积了约1.9m深淤泥，按建设方——廊坊市龙源环城水系生态恢复建设有限责任公司的指示由我公司—石家庄市远大市政工程有限责任公司负责对该方涵进行清除淤泥施工。 2、施工条件：方涵南出口因为有水流，而北出口条件较好，因此我方将在北端渠道内开挖30m长的堆放场地。 二、施工工艺流程 ①将原堵水土坝挖开，预留出工作面→②方涵通风→③淤泥开挖→④装运淤泥至方涵北端口外30m处堆放→⑤淤泥稀释抽至真空吸污车内→⑥外运弃除 三、进度安排：在具备清淤施工的条件后，严格遵照施工方案进行组织施工，在确保人身安全的前提下，力争30天全部完成方涵清淤任务。 四、施工方法： 1、将方涵北端原堵水的土质围堰挖开。将原堵口的土坝围堰采用230挖掘机挖除，两次倒运，至渠顶临时堆放，再使用50型装载机装15T自卸车外运15Km弃除。 2、在方涵北端设置2台11Kw的鼓风机（送风量20000m3/h，左右方涵各1台），在方涵北出口处砌筑鼓风机基座（1m×1m×1m，M7.5浆砌机砖），并安装就位鼓风机，电源从55m外使用3*6+1*4铜芯电缆引来。 3、在鼓风机正常运转1小时后，工作人员佩戴防毒面具，携带气体检测仪、对讲机进入涵洞清淤。 4、使用ZL40型铲车进入涵洞铲运淤泥，将淤泥运至洞口北30m处集中堆放。 5、安排3-5人往运出的淤泥内注水（水源从20m深井内使用Φ100油浸泵抽取），注水量按泥：水=1：5，稀释成泥浆，然后抽至真空吸污车内。 6、将泥浆运至15Km外弃除至租用的大坑内，按1.2元/m3淤泥租用。 7、淤泥外运时，场区出口处要铺设草袋，车轮上粘带的土要清理干净，被污染的道路设2人专门清扫。
目录 1. 、编制 依 .................................................................. ...................................................12. 、工程概 况 .................................................................. ...................................................13. 、施工组织及施工安 排 .................................................................. .........................13.1、施工组 织 ............................................ 13.2、工期安 排 ............................................ 24. 、施工准 备 .................................................................. ...................................................34.1、技术准 备 ............................................ 34.2、试验准 备 ............................................ 34.3、物资、机械准 备 ...................................... 34.4、现场准 备 ............................................ 45. 、具体施工方 案 .................................................................. .........................................45.1、交通导 改 ........................... 错误！未定义书签。5.2、基底地基处理反循环钻孔桩的施工 ..................... 105.3 垫层施 工 ............................................. 95.4、排水涵主体施 工 ..................................... 105.4. 1、施工测量放 样 .................................... 105.4.2、钢筋工 程 ......................................... 105.4.3、模板工 程 ......................................... 125.4.4、脚手架工 程 ....................................... 135.4.5、混凝土工 程 ....................................... 145.4.6、防水 层 ........................................... 155.4.7、附属工 程 ......................................... 165.4.8、基坑回 填 ......................................... 166. 、质量保证措 施 .................................................................. .......................................176.1、组织保证措 施 ....................................... 186.2、隐蔽工程质量保证措施 ............................... 186.3、混凝土外观质量保证措 施 ............................. 196.4、钢筋施工质量保证措 施 ............................... 207. 、安全保证措 施 ...................................... 208. 、文明施 工 .......................................... 211. 编制依据《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-20081.1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003；1.2、《纤维混凝土结构技术规程》CECS38:2004；1.3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；1.4、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
1.1.2主要适用法律法规1.工程建设法规文件 2.建筑质量管理法规 3.中华人民共和国环境保护法 4.关于加强基本建设项目地下文物保护和管理的通知1.2项目概况临翠路位于北京市朝阳区，海淀区和昌平区的交界处。它是该市北部和南部的主要交通要道。规划的实施可以有效加强回龙观地区与西三旗地区之间的交通联系，改善该地区居民的出行条件。该项目是临翠路三段（五环路回南北路）汇南路的方形涵洞工程。会南路的方形涵洞位于临翠路K7 + 31 5.46，长58m，断面面积6000mm×2000mm。顶壁，底壁和侧壁的厚度为40mm。涵洞入口处开有张开的墙，并铺有海洋水泥。方形涵的中心线和施工中心线之间的夹角为88.10°。惠南路广场涵洞面积394.4平方米。 1.3项目水文地质调查。该场地为人工填土，由杂土，次黏土，亚砂土，粉质细砂等组成。表层为平原填土和杂土，厚度为0.8?1.2m，平均厚度为1.07M ，底部标高为39?39.65m。壤土的平均厚度为3.6?6m，底部标高为33?35.46m。粉质细砂层厚度：1.8? 2.2M，底标高3 3.26?33.65m，壤土层厚度：3.4?3.9m，底标高29.10?30.25m。该层未穿透。综合评价后，该场地为Ⅲ类，场地土壤为中软土。拟建地点的地貌类型为温榆河冲积扇。该场地深度15m内有一层地下水，这是第四季度的潜水用水。根据地质调查资料和地下水水质分析结果，该场址地下水对普通混凝土结构无腐蚀作用。在长期浸泡条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋没有腐蚀作用，而在干湿交替条件下，对钢筋的腐蚀作用很小。2.施工部署2.1施工组织结构为了保证项目质量和施工进度，我公司项目经理部分别设立专业部门负
太原市南排洪渠 黑臭水体整治工程施工方案 编制： 审核： 审批： 山西诚海市政工程有限公司 2016年06月30日目录 1.工程概况3
1.1编制依据3 1.1.1主要规范、规程3 1.1.2主要应用法规3 1.2工程概况4 1.3工程水文地质概况4 2.施工部署5 2.1施工组织结构5 2.2施工部署5 2.2.1施工区域划分错误!未定义书签。 2.2.2施工顺序安排5 2.2.3施工组织机构原则5 2.3施工准备6 2.3.1技术准备6 2.3.2现场准备6 2.4施工机械和材料计划6 2.4.1 施工机械6 2.5施工进度计划安排7 3.钢筋混凝土雨水方涵施工7 3.1测量定位7 3.2.1测量方法管理7 3.2工程施工工艺流程图8 3.3开槽9 3.4垫层施工10
3.5混凝雨水方涵结构施工10 3.5.1钢筋工程施工10 3.5.2模板工程施工11 3.5.3混凝土工程13 4.雨季施工措施14 5.质量保证体系及措施15 5.1管理体系15 5.2质量管理措施15 6.安全保证体系及措施16 6.1安全保证体系16 6.2安全保证措施16 7.施工保证措施20 8.环境保护措施21 1.工程概况 1.1 编制依据 1.1.1主要规范、规程 1) 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2) 《地基与基础工程施工验收规范》（GBJ202-2002）； 3) 《堤防工程施工规范》（SL260-98）； 4) 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）； 5) 《水利工程施工质量检验评定标准》DGJ08-90-2000; 6) 《室外排水设计规程》GB50014-2006;
北排洪沟道路快速化改造及综合治 理工程施工 第一标段电缆隧道 施 工 方 案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 山西华玉建设工程有限公司 北排洪沟项目部 2017年6月11日 北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工 第一标段 电缆隧道施工方案
一、工程概况 本工程为太原市北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段电缆隧道工程，位于双侧抢险道路规划位置处。电缆隧道为2.5m×3.0m，沟顶覆土0.5m-2.0m，钢筋均采用HRB400E型钢筋，隧道混凝土采用C30砼，垫层采用C20砼。 二、施工部署 现施工人员及施工机械已进场到位。钢筋工正在进行钢筋制作，木工正在进行模板拼装，等施工现场具备施工条件及施工图纸到位后，马上开始进行施工，确保按时按质按量完成工作。 三、施工方案 1、施工准备 施工中所需要的机械已按照施工进度陆续进入了施工现场。施工中所用的主材由中铁大桥局太原市北排洪沟项目部提供，所提供的钢筋已部分进入施工现场，现已在制作中。工程中所用的模板已进入施工现场，木工正在对模板进行拼装，回填土所用白灰也已陆续进入施工现场。 2、施工步骤 2.1施工流程 施工准备→测量定位放线→沟槽开挖→验槽→地基处理→垫层模板安装→垫层混凝土浇筑→隧道底板防水铺贴→隧道底板防水保护层→隧道底板钢筋安装、橡胶止水带安装、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板防水铺贴→隐蔽验收→沟槽回填土→工程验收 2.2施工主要步骤 （1）、挖深不大于2.5m的沟槽开挖坡度为1：1，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+工作面宽度（2× 300）；挖深大于2.5m小于3.8m的沟槽开挖坡度为1:1，沟槽槽 底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+支撑的宽度（2× 200）+工作面宽度（2×300）；挖深大于3.8m小于4.8m的沟槽开挖坡度为1:1.25，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽
北排洪沟道路快速化改造及综合 治理工程施工 第一标段电缆隧道 施 工 方 案 编制:＿__＿__＿_ 审核:＿＿＿＿＿＿_＿ 山西华玉建设工程有限公司 北排洪沟项目部 2017年6月11日 北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程 施工第一标段 电缆隧道施工方案
一、工程概况 本工程为太原市北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段电缆隧道工程,位于双侧抢险道路规划位置处、电缆隧道为2.５ｍ×３.0m,沟顶覆土0。5m-2.0m,钢筋均采用HＲB4００Ｅ型钢筋,隧道混凝土采用Ｃ３０砼,垫层采用C20砼。 二、施工部署 现施工人员及施工机械已进场到位。钢筋工正在进行钢筋制作,木工正在进行模板拼装,等施工现场具备施工条件及施工图纸到位后,马上开始进行施工,确保按时按质按量完成工作。 三、施工方案 1、施工准备 施工中所需要得机械已按照施工进度陆续进入了施工现场。施工中所用得主材由中铁大桥局太原市北排洪沟项目部 提供,所提供得钢筋已部分进入施工现场,现已在制作中。工 程中所用得模板已进入施工现场,木工正在对模板进行拼装, 回填土所用白灰也已陆续进入施工现场。 2、施工步骤 2、1施工流程 施工准备→测量定位放线→沟槽开挖→验槽→地基处理→垫层模板安装→垫层混凝土浇筑→隧道底板防水铺贴→隧 道底板防水保护层→隧道底板钢筋安装、橡胶止水带安装、 模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板钢筋绑扎、模板安 装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板防水铺贴→隐蔽验收→沟 槽回填土→工程验收 2.2施工主要步骤 2、２.1沟槽开挖 (1)、挖深不大于2.5m得沟槽开挖坡度为1:1,沟槽槽底 宽度为Ｌ加2×50cm,L=隧道断面得宽度+工作面宽度(2×３００);挖深大于2。5m小于3。８ｍ得沟槽开挖坡度为1:1,沟 槽槽底宽度为L加2×５０ｃm,L=隧道断面得宽度+支撑得宽 度(2×200)+工作面宽度(2×300);挖深大于3。8m小于4.8m
北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工 第一标段电缆隧道 施 工 方 案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 山西华玉建设工程有限公司 北排洪沟项目部 2017年6月11日
北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段 电缆隧道施工方案 一、工程概况 本工程为太原市北排洪沟道路快速化改造及综合治理工程施工第一标段电缆隧道 工程，位于双侧抢险道路规划位置处。电缆隧道 为 2.5m×3.0m，沟顶覆土0.5m-2.0m，钢筋均采用HRB400E型钢筋，隧道混凝土采用C30砼，垫层采用C20砼。 二、施工部署 现施工人员及施工机械已进场到位。钢筋工正在进行钢筋制作，木工正在进行模板拼装，等施工现场具备施工条件及施工图纸到位后，马上开始进行施工，确保 按时按质按量完成工作。 三、施工方案 1、施工准备 施工中所需要的机械已按照施工进度陆续进入了施工现场。施工中所用的主材由中铁大桥局太原市北排洪沟项目部提供，所提供的钢筋已部分进入施 工现场，现已在制作中。工程中所用的模板已进入施工现场，木工正在对模板 进行拼装，回填土所用白灰也已陆续进入施工现场。 2、施工步骤 2.1施工流程 施工准备→测量定位放线→沟槽开挖→验槽→地基处理→垫层模板安装→垫层混凝土浇筑→隧道底板防水铺贴→隧道底板防水保护层→隧道底板钢筋 安装、橡胶止水带安装、模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板钢筋绑扎、 模板安装、浇筑混凝土→隧道侧板及顶板防水铺贴→隐蔽验收→沟槽回填土→ 工程验收 2.2施工主要步骤
2.2.1沟槽开挖 （1）、挖深不大于2.5m的沟槽开挖坡度为1：1，沟槽槽底宽度为L加 2×50cm，L=隧道断面的宽度+工作面宽度（2×300）；挖深大于2.5m小于3.8m的沟槽开挖坡度为1:1，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+支撑的宽度 （2×200）+工作面宽度（2×300）；挖深大于3.8m小于4.8m的沟槽开挖坡度为 1:1.25，沟槽槽底宽度为L加2×50cm，L=隧道断面的宽度+支撑的宽度（2×200）+工作面宽度（2×300）。特殊路段依据现场实际情况确定（也许使用 钢板桩），以确保施工安全。 （2）、沟槽开挖根据现场地形、地质条件及工期要求， 采用人工配合机械的施工方法，机械挖至高于设计底标高 20cm左右，由施工员用水准仪随时抄平，抄出距槽底20cm的 水平桩，每隔2m做一个水平桩点，根据水平桩点人工清土至 槽底设计标高，清挖出的土随机械挖出，以确保槽底的土壤 不被扰动或破坏。 （3）、挖出的土应及时运走，暂时无法运走的土应堆放在离基坑至少3m远的地方，并确保沟槽坡顶无静荷载及车辆碾压等动荷载，特殊情况示现场而定。基底每边加30cm的施工工作面进行开挖，按照施工进度合理安排开槽长度。基坑 验收合格后立即进行混凝土垫层浇筑。超挖部分严禁使用浮土进行回填，经设 计、监理认可后，依方案进行处理。 2.2.2素砼垫层施工 沟槽开挖完毕后，清除基底杂物，对基底进行平整夯实 后进行放线安装模板浇筑混凝土，垫层混凝土采用C20商品 砼厚200，垫层必须振捣密实、表面平整。 2.2.3钢筋制作安装 钢筋加工前，钢筋表面的油污、浮锈等应清理干净，钢筋应顺直无弯折。钢 筋在加工料场进行下料、制作、弯制成型，加工好之后运至施工现场进行安装。钢 筋加工好后，表面应无明显伤痕，弯曲半径必须符合规范要求。加工好的钢筋应编 号分类存放。钢筋加工应符合规范及加工工艺标准，受力钢筋纵向长度允许偏差 ±10mm，弯起钢筋各部分尺寸允许偏差±20mm，箍筋各部分尺寸允许偏差±5mm。钢 筋接头位
方涵施工方案 本章就是关于在道路下铺设方涵得时候,在施工上应该注意得所有基本事项得相关规定。若有本章规定以外得情况另行研讨。研讨时,以相关规范为基准与指针。 (一)、准备工作 1、临时铺设道路、临时设置水渠及砂土得运输等,作为全体施工过程得一部分, 要制定施工计划。 另外,关于煤气管、水道管、通讯电缆、电线等地下埋设物,要仔细调查埋设物得位置、规范、构造等,要与当地治安管理部门协商好,并制定相应得政策。 3、开挖时,土方应于一侧堆积,未堆积土方一侧应预留吊车站位宽度为7米 (25t) (二)、路堑施工 1、施工前,做好前期地勘,仔细查明地质情况与地上、地下有无管线,提前处理。 2、开挖前,测量放线;按永临结合原则,做好堑顶防排水设施。 3、在路堑施工前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑得特点编
制详细且有针对性得路堑施工作业指导书或技术交底书。 注意事项: 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前,首先完成排水系统,作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚与雨季对已成边坡得冲刷,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施得施工,保持边坡得稳定。 （2）路堑开挖、基床处理、排水系统与弃土等,应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。 （3）开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴与其她不稳定情况并妥善处理。 黄土路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工作面应随时保持大于4%得坡度,路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。 （5）基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。 设有支挡结构得路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定得路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。 （7）路堑开挖施工,除需考虑当地得地形条件,采用得机具等因素外,还需考虑土层得分布及利用。 挖掘得深度超过1、5m得时候,要设置防护栅栏。但就是,施工方法要考虑到挖掘得沟得深度、宽度、方涵得长度,地下水位与涌出来得水得状况与周边得环境,来采取适合得方法。 (三)、构架支撑(视具体现场情况而定) 安装得防护支撑通常用木支撑与钢支撑 (格栅支撑、型钢支撑等),要考虑到地基 条件、地下水位、挖掘深度与对周边环 境得影响来决定施工方法。另一方面, 要建立详细得对策以防止塌方。 构架支撑应符合设计规定。架设时,应满足下列要求: 1）牢固可靠,各排之间应用剪刀撑、水平撑及拉条连接; 2）每排支撑应保持在同一平面上,在平洞中应与洞轴线相垂直。 3）支撑柱基应放在平整得岩面上。 4）支撑应定期检查,发现杆件破裂、倾斜、扭曲、变形及其它异常征状时,应