第一章编制目的和编制依据
1.1 编制目的
施工全过程无安全事故，确保天然气正常运营。
1.2 编制依据
本专项施工方案编制时主要参考以下规范（规程）、标准和文件：
1.佛山市北乐公路二期工程NSG-01标段施工图纸、地质资料。
2.《公路工程技术标准》JTGB01-2003
3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
4.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
5.《公路工程施工安全技术规范》
6.《地面水环境质量标准》GH3838-2002
7.中华人民共和国国务院令第313号《石油天然气管道保护条例》
8.国家、交通部、建设部及地方颁布的最新相关的施工规范（规程）。
第二章工程概况
2.1 工程的基本情况
在本工程的闭合框架B7段中，有两条超高压天然气管横穿，天然气管线间净距6.6-7.6米，埋深23.5米。两条天然气管线与325道路中线斜交，B7区段主体结构为斜向钢筋混凝土闭合框架。斜交角度为77.696度。与之相接的B6和B8区段主体结构及桩基础，一端为正交，一端为斜交。桩基础距天然气管线净距大于5米，两基础中心距离为21米。主体基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.5米和1.8米嵌岩桩，共计58根。
基坑支护采用钻孔灌注桩，桩长为18米，直径为1.5米，共58根，间距为1.615—1.625m，与LNG管线竖向保留5米的安全距离。支护桩之间采用高压旋喷桩止水帷幕，深度与支护桩相同，在天然气管线区段增加底板下水平止水一道，水平止水采用深度为1米的D=140cm高压旋喷桩重叠形成，另在区段两端各设置一道D=140cm高压旋喷桩横向止水，两者与侧向止水帷幕共同形成杯形止水帷幕。
由于在LNG管线附近的格构柱入土深度受限，格构柱底与LNG管线要保留5米的净距，在本段的格构柱承载力大为降低，故在此区段设置三道格构柱，以确保横撑的安全。
闭合框架B7区的中墙及边墙采用预应力后张法施工工艺。
2.2 水文地质条件
地下水埋深较浅，相对稳定水位埋深在0.6-1.8m之间，主要为第四系松散层的孔隙水及风化基岩的裂隙水；本场地砂性土层厚度大，分布广，含水量十分丰富。地下水主要靠大气降水、鱼塘水和河涌水渗透补给，水力联系较强。
第三章施工部署
3.1 施工准备
3.1.1 技术规划准备
为保证本段各项施工的顺利开展，减小对LNG管线的影响，我部特组织了具有丰富施工经验的专家、技术人员进行了LNG管线段专项施工方案研讨会。确定各工序施工中应重点加强的相关技术保证措施，确保LNG 管线正常运营。
3.1.2 原材料的准备
钻孔灌注桩基工程所需的各种原材及钢筋将分批到场，经试验检测各到场原材均符合规范及设计要求，混凝土配合比经验证符合规范及设计要求。钻孔灌注桩基所用混凝土由拌和站集中拌和，质检合格后投入使用，由混凝土搅拌运输车运至现场。钢筋在加工场地内按要求堆放，砂、碎石等原材料在料场内分类堆放，且做好防尘措施。
高压旋喷桩选用广东清远市石潭牌P.O42.5号水泥，经取样各项指标均合格，施工中随时可以运至现场。
3.2 施工机械选用
支护桩选用SPJ300型号的旋转钻机12台，该段支护桩共106根。支承桩选用BZCF16型号冲击钻机16台，该段支承桩共58根。单管高压旋喷桩管选用XP-30型旋喷钻机1台，该段单管旋喷桩共2100米。三管高压旋喷桩选用GP1800-2型旋喷钻机1台，该段三重管旋喷桩共
3200米。
3.3 人员组织机构
针对本工程的特殊性、重要性，我司将加强施工现场管理，调集战斗力强的施工队伍，投入先进完备的施工机械设备及足够的周转材料，以科学的管理方法、严格的管理手段、精湛的施工技术，优质高效的完成本工程施工任务。
施工组织机构见下图：
美好的明天 word 5
项目经理部组织机构框图
项目经理：杜文斌
常务副经理：钟泽洪
副经理：余国云、徐民
总工程师：邓如刚
副总工程师：陈景运（结构工程师）
中铁十八局集团有限公司
佛山市北滘至乐从公路主干线G325下沉式立交工程NSG-01标项目经理部
办公室 技术部 试验室 测量班 物资设备部 财务部 计划部 资料室
质检部 安全部 支承桩队 支护桩队 旋喷桩队
基坑开挖队
3.4 平面布置图
第四章施工方法和技术保证措施
4.1 支护桩施工方法和技术保证措施
4.1.1 支护桩施工方法
1、施工准备
钻孔灌注桩基础施工前把各桩基位置垫平，将场地用推土机、压路机整平、碾压，使机械能顺利进场，且在施工中使钻机保持稳定，以利于桩机钻孔施工。
2、测量放样
采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩，采用“十”字护桩，随时校核桩位坐标。
3、泥浆制备
泥浆制备选用优质膨润土造浆，设置泥浆池，并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蚀的影响，钻孔采用正循环成孔方法，泥浆比重按照不同地层分别进行控制。开钻前先试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。
泥浆技术指标表
4、埋设护筒
孔口护筒采用8mm钢板制作，内径比桩径大20cm，护筒长度根据设计要求和实际的地质条件确定，一般按 2.0m 埋设。孔口护筒采用人工开挖
埋设，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30cm～40cm，钢护筒筒底的高程符合设计要求。护筒埋设准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差按小于5cm控制，护筒竖向的倾斜度不大于1%。
5、钻孔
桩机开始钻孔前要检查钻机操作性能,并用导向架控制钻杆的竖直度，用吊锤检测、校正其竖直度，并用水平尺检验校正桩机的水平度。钻孔过程中，每工作班至少测孔深三次，交接班应详细交接钻孔情况及注意问题，发现异常情况马上纠正，并随即切除电源。
6、绑扎、吊装钢筋笼
1、钢筋笼绑扎
①钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层，通过在螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形Ｃ30水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。
②钢筋笼主筋采用双面搭接焊缝。钢筋笼制作时采用电弧焊，焊前项目部要检查焊工证和做焊接试验，批准后进行焊接。钢筋接头采用搭接焊时，双面焊缝长度不小于5d，搭接焊所使用的焊条型号要符合焊接Ⅱ级钢筋的要求（焊条要5字号打头）。焊成的钢筋必须处于同一水平轴上。
③钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加强钢筋，并根据设计的主筋布置在加强钢筋四周划出标记，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，钢筋骨架一般分两段进行加工，并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强处理。
④钢筋骨架制作和吊放允许偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5℅，骨架保护层±20mm，骨架中心平面位置±20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
