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平安交通百日行动总结

平安交通百日行动总结
平安交通百日行动总结

平安交通百日行动活动总结

二零一八年十一月

X平安交通

百日行动活动总结

根据《关于印发X市交通建设工程平安交通百日行动实施方案的

通知》文件精神,强化现场管理和安全职责落实到位,深化专项隐患整治和杜绝“三违”现象,深入查找安全生产领域的突出问题和薄弱环节,及时消除安全隐患,有效防范遏制各类事故。项目部高度重视,结合实际认真部署开展平安交通百日行动,现将工作情况小结如下:

一、宣贯学习,制定方案

根据《关于印发X市交通建设工程平安交通百日行动实施方案的通知》文件要求,项目组织召开专项会议,对《关于印发X市交通建设工程平安交通百日行动实施方案的通知》文件进行宣贯学习,编制百日行动实施方案,供项目所有人员进行讨论后修改上报。

方案学习讨论

文件宣贯

二、活动开展情况

1、认真贯彻文件及方案,开展宣传活动;

开展宣传工作

2、关注现场安全状况,每周填写防范化解风险排查表;

防范化解风险排查表

3、根据每周填写的防范化解风险排查表,确定主要致险因素,建立风险防范化解台账;

风险防范化解台账

4、定期开展安全检查,做好安全管控工作,重点关注中秋国庆两节期间、汛期等恶劣天气的安全防范管控。

安全隐患排查

5、根据每月安全检查情况,编制隐患排查治理情况表,分析本月隐患治理情况。

隐患排查治理情况表

6、结合项目实际情况,选择两起特重大生产安全事故(北京清华附中坍塌事故、11·24丰城电厂施工平台倒塌事故)组织人员开展安全警示教育培训,观看事故案例PPT,提高人员安全防范意识,深刻汲取事故教训。

重特大事故案例学习

7、项目建立安全责任制度,明确岗位职责,落实一岗双责,

齐抓共管、失职追责。根据项目人员工作实际情况,对项目人员进行责任制考核。

安全责任制度及岗位职责

开展责任制考核

8、根据安全检查情况,对现场安全隐患及整改情况进行汇总,编制安全隐患治理清单。

安全隐患治理清单

三、归纳总结

通过本次平安工地百日行动的开展,项目一是通过活组织人员开展活动,提高人员积极性和项目凝聚力度,增强集体荣誉感;二是通过活动的开展,加强现场安全管理力度,及时发现隐患并进行整改,防范安全事故发生;三是通过活动,提高人员安全防范意识,规范现场安全管理工作,做好标准化建设工作;四是通过活动开展,对现场生产活动中的隐患进行总结归纳,优化整改办法,为今后的安全管理工作提高宝贵经验。

通过本次活动,可以了解到项目安全管理中仍存在一定不足,如施工现场标牌、硬质防护保护力度不足,队伍在施工过程中缺少相关保护意识,致使安全标牌损坏及污染;项目技术员也缺少相关意识,对标牌、防护措施的保护认识不足,未能及时制止队伍行为。项目安全部需加强对相关人员及队伍的教育,提高相关意识,做好现场安全标牌、硬质防护措施的维护工作,构件文明施工场地。

运输船舶安全管理专项整治方案

运输船舶安全管理专项整治方案为切实加强水上交通安全监督管理,维护良好的通航秩序,净化辖区航道通航环境,严厉打击危害航行安全及通航的船舶,预防水上交通事故发生。根据省水运管理局《关于开展全省运输船舶安全管理专项整治行动的通知》精神(湘水运函[2018])4号,吉首市地方海事处结合辖区实际,特制定本方案。 一、指导思想 深入贯彻落实十九大精神,明确专管机构,细化管理目标,加大乡镇非运输船舶管理力度,从源头上杜绝任何安全隐患,进一步做好水上交通安全管理工作,坚持“安全第一,预防为主”的方针,持续推进“平安交通”建设,以开展运输船舶安全管理整治专项行动为突破口,不断强化企业安全生产主体责任落实,进一步改善水域环境。 二、工作任务 紧紧抓住严重安全隐患、突出安全问题、防范管理的关键性环节等重点,结合打非治违“百日行动”,按照全面、彻底、深入、细致、全覆盖、零容忍、严执法、重实效的工作要求,全面开展安全生产大检查,排查所有船舶、综合治理各类水上安全隐患,严厉打击和切实纠正各类安全生产非

法违法和违规违章行为,有效地预防水上交通事故的发生,全力保障人民群众生命财产安全。 三、责任分工 成立xxx组长,xxx为副组长,为成员的船舶专项整治工作领导小组。领导小组下设办公室,xxx兼任办公室主任,组织开展运输船舶专项整治工作,办公室设在xxx 综合协调人员(xxx):承担全市水运行业运输船舶安全管理专项整治日常工作,负责协调联络、上传下达等工作;及时汇总上报工作进展情况,建立台账,并根据领导小组要求,协调督促各人员开展工作。 督导业务员(xxx):排查梳理全市水运行业安全线索,认真分析研判、督促指导。执法、整治 舆论宣传人员(xxx):按上级部署,结合工作实际切实做好宣传教育、舆论导向,认真组织内部宣传,大力发展社会宣传,形成积极的宣传态势。 四、时间安排 (一)准备部署阶段(2018年2月5日-2月20日) 结合辖区内实际情况制定工作实施方案,并结合打非治违“百日行动”,对辖区内停靠船舶、船员大力宣传本次整治行动的目的、意义和要求,做到传达到位、解读到位,督促船舶、船员守法经营、按章操作的自觉性;同时要组织执法人员认真学习行动方案和相关法律法规,加大执法力度,

道路交通安全计中整治百日行动活动总结

抚顺市交通局开展道路交通安全集中整治百日行动活动总结 抚顺市交通系统道路交通安全集中整治百日行动自七月一日开始,历经100天到十月十日胜利结束,在这次活动中交通局认真贯彻7月6日全省道路交通安全集中整治百日行动动员部署电视电话会议精神、落实道路交通安全管理委员会的相关要求,结合交通实际,动员交通行业广大职工,“采取断然措施”,全力以赴强化道路交通安全管理工作,坚决杜绝发生重特大道路交通事故,切实为抚顺经济建设创造一个平安、稳定、和谐的道路交通环境。 一、加强领导,高度重视 交通局党委以高度的政治责任感,把百日整治行动摆上议程,纳入全局中心。按照谁主管谁负责的原则进行责任分解,坚持落实一把手负总责,班子成员分工负责的责任体系。成立了百日整治行动领导小组和工作机构,制定了工作方案,明确了工作任务,充实了领导小组及其成员,明确了由局长任领导小组组长,各有关单位负责人为领导小组成员。抽调专门人员成立督导组,深入开展百日整治行动。形成了主要领导亲自抓,分管领导直接抓,班子成员共同抓的工作格局,为交通安全集中整治百日行动奠定了坚实的责任网络基础。 二、明确目标,落实责任 市局首先明确目标为“四个一批”、“三个坚决”,即:严厉惩处一批严重交通违法行为,彻底消除一批严重交通安全隐患,坚决整顿一批营运企业和监管单位,集中教育一批严重交通违法行为人;坚决遏制住重特大道路交通事故的多发势头,坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故,坚决确保全市道路交通安全形势总体平稳。二是完善机制,落实责任。进一步落实了责任,按照职责分兵把守、各司其职。所属各单位成立工作机构,责任落实到人。三是进一步明确了百日行动的重点部位、领域。四是加强对交通企业、从业人员的教育和培训,落实安全生产责任,签定岗位责任状,加强交通事故的预防。对驾驶员、准驾人员进行了专门培训,经考试合格后持证上岗。五是制定督查计划,进一步加大对重要部位的检查、督导力度。 三、全面排查,集中整治。 1、狠抓道路运输、公交行业的安全隐患排查治理。一是着力加强暑期、“十一黄金周”重点时段的运力组织和安全管理,认真落实汽车客运站营运车辆安全例检和旅客“三品”检查工作,确保了假日旅客运输安全有序。二是加大安全检查工作力度。各级道路运输管理部门结合百日行动,对全市18个客运(包车)企业、4个汽车客运站、5家公交企业、46家危货运输企业、18家货运企业、2160余台客运和危货运输车辆进行了安全抽查。因存在安

关于印发《浦东新区平安交通百日行动督促检查方案》的通知

关于印发《浦东新区平安交通百日行动督促检查方案》的通知 各相关单位: 现将《浦东新区平安交通百日行动督促检查方案》印发你们,请认真贯彻落实。 特此通知。 附件:浦东新区平安交通百日行动督促检查方案 上海市浦东新区建设和交通委员 2018年10月8日

浦东新区平安交通百日行动督促检查方案 为更好贯彻落实市交通委《上海平安交通百日行动暨迎接进口博览会交通运输行业安全隐患排查治理行动方案》(沪交安〔2018〕839号)和区《关于印发〈浦东新区中国进口博览会城市保障工作方案〉的通知》(浦委办发〔2018〕20号)工作要求,制定本方案。 一、日期安排 本方案为《2018年中秋、国庆、进博会期间浦东新区交通运输行业运营保障和安全稳定工作措施》的加强方案,督促检查步骤以市交通委《行动方案》日期安排为基准。 二、督促检查范围 区交通管理部门负有监管责任的交通运输企业。 三、组织领导及工作方式 成立区平安交通百日行动督促检查工作小组,名单如下:组长:黄晖副主任 副组长:王卫伯交运处处长 韦联春公交处处长 戴建强运管署党委书记 陈焱军航务署署长

李敏航务署党委书记 组员:处各业态对接人、署各业态分管领导 工作小组负责区平安交通百日行动督促检查的组织领导,工作小组各成员单位按职责及本方案具体负责行动的组织实施,委安全生产领导小组交通运输分中心负责方案制定、活动督促、工作协调、材料上报等。 督促检查以市交通委“2018年上海交通行业安全生产综合督查及考核评价”为导向,贯穿行政审批改革事中事后监管思维,依照“分层组织、分类实施、持续规范、促进稳定”原则,采取“双随机”方式进行。 四、督促检查内容 (一)总体督促检查内容 学习贯彻中央领导同志关于安全生产重要指示开展情况,安全生产责任制特别是党政同责、一岗双责及管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全贯彻落实情况、安全生产法律法规与规章制度落实情况、安全生产培训教育情况、隐患排查工作开展情况、“打非治违”开展情况、应急预案制定落实情况、演练实施情况等。 (二)分业态督促检查内容 1、公交客运:重点围绕公共汽电车、旅游包车、出租车、

平安公路

5月5日,立夏,天水。小雨伴着雾气轻轻地 拢上山野,沿着公路流入干净而又平整的排水沟,两侧的标志牌、防护栏、路面标线、隔离栅,一如被雨水清洗过一样,清新醒目。 3月初,天水公路总段开展了“平安公路”养护专项整治百日行动,全段1000余名职工参与到行动中…… 安全:排查整治“零事故” 5月6日,一支养护巡查队伍出现在雨后的省 道304线莲叶路上,他们主要是来排查安全隐患点的,因为雨后的路面、桥涵、护坡的病害暴露得较为明显。 “安全和养护是这次行动的两大重点任务,而开展隐患排查整治的最终目标是实现安全通行零事故。”自3月1日开始,天水公路总段深入开展“平安公路”专项整治活动,将安全隐患排查与日常养护管理工作有机结合,在加强养护管理的同时,将工作重点放在公路隐患排查和安全管 理上。在百日行动动员会上,总段要求“决不允许因养护不到位发生安全事故。” “国道310线牛北路是隐患多发路段,全段落石、塌方等地质灾害较为频繁,是我们要排查和整治的重点路段。”这段时间,麦积公路管理段副段长吕新文经常出现在牛北路上。他带领的是该段养护巡查组的技术人员和巡路工人。他们一边查路,一边拍照,一边记录,逐桥逐路段对沿线灾害点进行摸排、登记,为隐患整治提供着最直接的依据。 与此同时,全段各养护单位坚持公路养护巡查,以安保设施为重点,对所有路段的桥梁、涵洞、隧道及安保设施等开展“拉网式”排查,建立动态档案,并采取“挂号督办、整改销号”的方式,对急弯、陡坡等影响行车安全的重点路段进行专项整治,对存在隐患的路段设置限速、限载等标志,并及时组织人员进行应急维修。对一些排查出的重点问题和突出隐患,由各单位“一把手”牵头,定方案、定部门、定时限,全面整治落实。 据养路计划科负责人介绍,截至4月底,全段 已投入资金128万元,对排查出的安全隐患进行全面整治,在各养护单位配备专职安全员33名。 养护:规范管理“零返修” “作为公路部门的专业队伍,我们始终要将质量放在施工管理的首位!”在总段第三次生产调度会上,总段党委书记张健要求,技术人员要下沉到一线,确保工程实现“零返修”。 在专项整治初期,天水总段好中选“劣”,首先将地质构造复杂、隐患点多的省道304线莲叶路确定为“平安公路”创建示范路段。总段长田周义在动员会上为大家统一了思想:“我们就是要将这条问题比较多的路段树立起来,创建成为最具养护品牌效应的示范路,以此带动全段养护管理水平不断提升!” “自‘百日行动’以来,这些清扫车可发挥了大作用了!”,从3月初以来,10余台公路清扫机几乎每天都在公路沿线来回奔波,加大马力,不 停地作业。通过“机械为主、人工辅助”的方式,全段干线公路路容得以迅速恢复和提升。自3月初气温回升以来,公路各类病害全面出现,这也正是处治病害和恢复路况的最好时机。在病害处治中,天水总段从规范管理上狠下功夫,根据年初路面病害普查档案及处治方案,按照“先重后轻、先急后缓”的原则,对管养线路的翻浆、裂缝及大间距网裂等病害,调动力量,集中经费、人员、机械,以会战的形式进行重点整治,并做到“处治一处、成功一处、根治一处”。同时,高养中心组织人员对影响行车视线、遮挡标志标牌的进行修枝整形,对波形护栏、标志牌进行校正。按照“有缝必灌”原则,重点对宝天高速公路、天巉公路等病害路段进行灌缝,采取技术员跟班作业形式,严格管控路面灌缝质量。4月23日,在国道316线天陇路安保工程施工路段,省公路管理局检测中心对工程压实度、含水量、平整度等项目进行实地抽样检测,各项指标均满足设计要求。收费:提升服务“零投诉” “请您出示月票!”金龙山收费所通过对月票车的稽查和整治,有效避免了冲卡车辆交通事故发生。莲叶收费所进一步强化收费人员文明服务意识,规范收费操作流程,并对拒不缴费、故意冲卡、破坏收费设施等行为进行了治理。 徐家店收费所组织了军训和“献爱心、送温 馨”优质服务大比拼活动……收费票亭、广场、服务台焕然一新,收费员标准的普通话和仪态举止让人心情格外舒畅。新补充的机关人员在收费广场入口处分类疏导车辆,确保免费车辆快速通行,提升了“窗口”形象。为加大专项整治行动的落实力度,天水总段着力加强了对收费站这一“窗口”的管理,以“规范收费少矛盾”为目标,充分发挥党员干部“带头干”的示范带动效应,大力宣传通行费征收政策,加大对“冲卡逃费”、“大吨小标”、“假冒鲜货农产品运输”车辆的稽查力度,对逃费“黑名单”记录的车辆重点查堵;对重点部位、安全防护设施、收费设施、机电设备、食堂卫生等展开了“拉网 式”安全检查和隐患整治;坚持文明服务,树立“窗口”形象,收费环境明显好转,文明服务水平得到了提升。“自活动开展以来,我们全段各收费站均实 现了零投诉!”据收费科科长黄运涛介绍。 当前,天水公路总段百日行动已全面转入 “重点突破、全面推进”阶段,养护、施工、收费各项工作 正在如火如荼地进 行中…… 8 平安公路 2013年5月16日 星期四 新闻热线:0931-84616348458406 本报通讯员陈明 在酒泉公路总段高等级公路养护管理中心辖 养的367.731公里的嘉(嘉峪关)星(星星峡)高速公路上,有一群穿着橘黄色标志服的养护职工,他们用精心的养护和务实的作风履行着“平安公路”的承诺,成为高速公路上一道靓丽的风景线。 镜头一:养护平安 “一、二、三,拉,一、二、三,拉……”,在嘉星高 速公路的桥涵涵洞口,瓜州养护工区的4名女职工喊着号子,正用自制独轮车向外拉运涵洞淤沙。瓜星高速公路是一条戈壁公路,沿途风沙大,往往涵洞清理后不到三个月便又被沙石堵塞。由于涵洞低,小型养护机具无法进入,养护职工只能弯着腰拿着铁锹对每座堵塞的涵洞进行人工清理,养护任务异常繁重。为切实提高高速公路养护的及时性,酒泉总段高养中心每天都要进行公路巡查,并做到“三有三不放过”,即“养护巡查有记录、突发情况有报告、处理结果有反馈,不放过任何一处路面障碍物、不放过任何一处路面损坏、不放过任何一处危险设施。看着她们通红面颊上的汗水,我问道:”你们幸福吗?“。4名女职工看着我突然“哈哈哈”地笑了起来,李晓萍说:”幸福呀,奉献就幸福啊!“。听着她们爽朗的笑声,原来幸福就是奉献。 镜头二:质量平安 在嘉星高速公路玉门养护路段,养护车辆在 高速公路上来来往往,一派火热的大干场面。在施工现场,施工技术负责人小周拿着温度测量仪对拉运来的油料进行温度检测,料温合格后,他指挥着着车辆将油料倒入铣刨后的路面,四周弥漫着刺鼻的味道。随后摊铺、碾压等工序有条不紊地进行着。“你们怎么干活的?这个贴缝带温度都不够就往接口上贴,能贴上吗!”周海亮扯着嗓子对施工人员喊,然后跑过去,现场演示贴缝带的加热、贴贴、压实等工序。我不禁疑惑,“贴缝带”是什么东西?原来,为确保施工质量,酒泉总段高养中心在路面病害处治完成后,在修补路面接茬处采用贴缝带进行粘贴,有效防止雨水对下面层结构和路基造成破坏,延长公路使用寿命。看着还一脸怒气的技术员小周,我笑着对他说:“何必生气,事情不是都已经解决了吗?”。小周认真地对我说:“这是我负责的工作,干得好不好是能力问题,好不好干是态度问题,我就要负这个责任”。听到他的话,我若有所思,便问道:“对你来说,幸福是什么?”。小周想了想说:“对我来说,幸福就是以后我能对我的儿子自豪地说,这是我养护维修的高速公路。”原来,幸福就是责任。 镜头三:生命平安 在嘉星高速公路上,快速通行的车辆给养护 作业带来了诸多危险和困难,而高速公路养护作业区2公里内布设整齐、规范的养护安全标志牌、锥形筒、防撞墩、减速带等便成了养护职工 的“生命防护线”和过往司乘人员的“警示 器”。据了解,酒泉总段高养中心每年至少投入30万元购买各类防护警示设施,并给职工购买防护装备和意外伤害保险。在桥梁维修施工现场,安全员张林给我介绍着中心自制的“红外线安全警报器”。该“警报器”设置在养护施工作业区500米以外,利用雷达探测波、红外线感应等装置连接到养护车辆上的高分贝警报器,当高速公路过往车辆闯入作业布设区,养护车辆上的警报器便会预警,提醒作业人员紧急疏散,避免伤亡事故的发生。看着“红外线安全警报器”,我对他说:“这个警报器价格应该挺贵吧?”。张林笑着说:“再贵,也比不上人的生命珍贵啊!”。我说:“是啊,世界上最珍贵的就是生命,那么你担任着安全员的岗位,觉得幸福是什么?”。“幸福?”他低着头想了想说:“我已经2个月没回过家了,幸福对于我来说就是一家人平平安安团聚”。原来,幸福就是家人平安团聚。 夕阳西下,嘉星高速公路上的养路工正井然有序地清理着施工现场。听着他们爽朗的笑声,让我感受到了幸福的快乐。对公路人来说,奉献就是幸福,责任就是幸福,团聚就是幸福,当奉献、责任、团聚汇聚在一望无际的戈壁高速公路上时,便有“平安公路”。 原来,幸福与平安 公路同行。 天水公路总段协办 “百日行动”进行 时 ——酒泉公路总段高养中心开展“平安公路”活动速写 本报通讯员崔永强 酒泉公路总本报讯(通讯员狄晓颖王秀贤)金昌公路总段针对养护路段点多、线长、面广的特点,在下属的三个养护管理单位,推行专业化养护。抽调单位的专业技术人员、养护机械和精兵强将,成立专业化养护队,对所管辖的路面病害进行统一调查摸底、统一处置,既保证了养护质量,又提高了工作效率。为打造高质量“平安公路”奠定了基础。 整合力量 集中处治 永昌、河西堡公路管理段打破班站界限,在各养护管理站留3至4人看护班站,对管养路段进行巡查、清扫,其余人员全部加入专业化养护队。各专业化养护队由单位副段长牵头,负责养护工程的质量、安全、 进度。年初,他们抽调专业技术人员、桥梁 工程师对单位养管路段的道路桥涵病害进行 调查摸底,并根据调查情况制定养护维修方 案,对路面病害和桥梁病害进行统一处置。 在全段的各施工路段,各专业化养护队都在 有计划地完成“平安公路”专项整治任务。 河西堡公路管理段专业化养护队对路面 翻浆进行统一处置,铣刨、挖掘、装载等各项 工作井然有序进行,各类养护机械铣刨机、挖 掘机、翻斗车、压路机都集中整合到一起,派 上了用场。在独青山安保工程现场,安保工 程作业组正在修复排水设施、防撞墙等工 作。在总段高养中心永山养护工区,路面养 护队、日常养护队、交通设施养护队和桥涵养 护队4个专业化养护队在各自施工作业区工 作,相互配合又互不干涉。桥涵养护队针对 加固维修的9座桥梁,专业技术人员和桥梁工 程师从桥面到桥墩,来回几十趟查看裂缝、病 害。永昌公路管理段集中拌和厂承担着全段 养护和维修工程所用材料,段领导白天晚上 守在那里,亲自督查碎石除尘设备改造,进一 步改善了拌和场生产环境和碎石的二次污染,为全段提供了合格的材料。 严格检查挂牌督办 今年年初,总段提出将工作的重心放到基 层。在总段机关,领导班子分工明确、各负其责,定期、不定期,随时、随机对预防性养护和养护维修工程进行抽查,每月三分之二时间在基层一线和施工工地督查工作。总段抽调9名科级干部下基层包段督查帮扶,督促各项工作任务的落实。总段检查组分月度、季度对全段各项工作进行检查,设立流动红旗,奖优罚劣,对检查不合格的工程,限期督办。同时,为了更有效地对全段6处养护维修、桥梁维修加固等工程进行统一的考核管理。总段抽调专人成立养护维修工程项目办,对养护维修工程进行统一监管,严把工程安全、质量、进度关。 加强学习交流提高 为了使“平安公路”创建活动深入开展,总段举办了专业技术人员培训班,召开科技创新大会和职工技术协会等会议,加强专业技术人员的培训和学习,鼓励职工开展技术改革和创新。在公路养护中,采用“四新”技术,在公路预防性养护中,推广应用了改性沥青、沥青热再生、雾封层等新技术、新材料、新工艺。在今年高速公路9座桥梁维修加固工程中,采用多项国内新材料、新技术进行维修、加固,提高了桥梁承载能力,延长了桥梁使用寿命。总段组织机关和各养护管理单位段长、副段长、专业技术人员向张掖公路分局、武威公路总段等兄弟单位学习预防性养护和专业化养护经验。同时,总段还举办“平安公路”专项整治养护技术比武活动,通过现场操作、实验报告分析、理论知识问答的方式,对参赛选手的专业知识和实际操作技能进行了全方位的检验和考核,在全段形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。(上接5版) “一开始,他在车流量大的瓜州收费站工作。由于欠缺经验,在一次指挥车辆通行时造成了堵车,被领导批评。为此,韩超难过得不得了。”舍友王海峰回忆道。 随后,年轻的韩超开始苦练业务技能,熟悉各类车辆的型号、载重、外观、轮胎受压程度等情况,并积极向星级收费员请教。可是单凭简单的理论知识,还难以应对工作中出现的“特殊情况”。 每当夜幕降临,一些想要偷逃通行费的司机就开始盘算,他们以为用一点点金钱诱惑,就会省去一大笔过路费,然而他们想错了。 据韩超的同事回忆,有一次,一辆半挂车深夜经过收费道口,韩超像往常那样站在岛头靠前指挥。车速极其缓慢,韩超似乎意识到什么,本能地走向车体后方。一个人影闪过,一声清脆的“当啷”声响起,此时正好被韩超逮个正着。原来,司机正将一块钢板垫在车轮下,试图通过垫钢板减少车体重量,逃漏通行费。他立刻上前制止,并将钢板没收。 然而,在事实面前,司机并没有主动承认错误,而是嬉皮笑脸地要进一步和韩超说话。司机说:“小伙子,帮帮忙,我给你钱,大晚上的也没人知道,就让我过去吧,反正罚款也装不进你的口袋。” 听到这些,韩超义正言辞地对司机说:“你还是拿着这钱去交通行费吧,你们跑车也不容易,还是做一个遵纪守法的人吧。”就这样,韩超巧妙且合理地拒绝了来自违法司机的金钱诱惑。 当班时,韩超严格遵守收费窗口文明优质服务要求,“请”字当头,“您”字当先,用“心”服务,把文明服务与换位服务相结合,积极化解收缴矛盾,把“五心服务”的人文高速服务理念贯彻到收费工作一线。 每当收费站上出现堵车,一些着急的司机就开始鸣笛,有的甚至还谩骂工作人员。王海峰说:“每次遇到这种情况,韩超就主动问司机师傅的杯子里水够不够?需不需要添点水?有的司机没有水杯,韩超还会主动用站里的水杯给司机送水喝。有时候,还会和一些情绪急躁的司机拉拉家常,缓解他们的烦躁情绪。” 韩超的“文明服务”不仅体现在缓解司机情绪上,还体现在化解收缴矛盾中。 好学的韩超下班后,经常独自在宿舍捧起培训教材,熟悉收费业务流程和业务知识,他的床头经常能看到单位印制的计重收费政策宣传材料。 正因如此,韩超在处理收缴矛盾时,总是能轻易化解。 有一次,一辆崭新的四轴吊车驶入收费站,收费员按照正常操作流程打出五型车收费信息,可司机却拿出车辆证件要求按照四型车标准收费,并不耐烦地吼道:“我跑了这么多路,别的省份都是四型,怎么你这偏按五型收?” 韩超并没有因司机的怒吼和他争吵,而是耐心细致地解释:“师傅,按规定载货类汽车车型是按照行驶证荷载吨位判定的,您这是特殊车辆,是吊车啊,不能载货如何改型呢?”听韩超这么一说,这位司机停止了怒吼,回头看看自己的车身,低下了头。面色缓和后,司机向韩超竖起了大拇指。 凭借着刻苦钻研、认真学习和理解各类业务理论,再加上实际工作中多做、多看、多问的良好工作习惯,80后的韩超从稽查“菜鸟”变身成了稽查“能手” “望闻问切”,稽查本领业内广为流传“开辟‘绿色通道’,是国家针对鲜活农产品运输车辆给予免收通行费的优惠,同时给予便利优先通行待遇的一项惠民政策。正是这样的优惠条件,使得不少司机打起了冒充鲜活农产品运输车辆、企图逃漏通行费的主意。”酒泉高速公路收费管理处党总支书记施银成说。 假冒鲜活农产品运输车辆,通常采用伪装方式偷逃通行费,韩超结合管理所提出的“三人三步五点四面”查验流程,总结出了“望、闻、问、切”四字稽查法。“望”是看车辆外观特征和称重吨位,从表面判断其是否符合鲜活农产品运输车辆的一般特征;“闻”是闻车内货物散发气味,通过气味辨别车内是否装载司机所说的货物;“问”是询问司机货物的名称和起运地点,通过司机的回答,辨别其说法中明显的错误和矛盾;“切”是通过工具,抽查车体5到8个不同的点,以及货物装载的方式,检查是否混装、伪装。“望、闻、问、切”的查验方法,就像一部探测仪器一样,可以由表及里准确判定和稽查车辆是否是真正的鲜活农产品运输车。 韩超的同事王海峰说,一次,一名司机说他拉的全是白菜,要通过绿色通道免费通行。几位同事检查了几个箱子,发现里面确实是白菜,就在要通知收费员放行的时候,韩超发现司机的步速很快,车的载重也有点问题,轮胎很吃力,便顺口说了句再查一查。这时,司机显得很慌张,快步移到之前查验的位置。这一举动更加使得韩超对该车起了疑心,他仔细检查着车体,细心的韩超似乎闻 到酒的味道,环视班组成员和司机,并没有人有喝 酒的迹象,他迅速爬上车,从上往下检查,结果发现上面的箱子里装的竟然是白酒。类似这样的情况,如果收费人员责任心不强,没有过硬的业务能力,就会给国家造成损失。韩超不仅有自己独特的稽查办法,而且负责又细心,总是能查出来。 嘉安收费所党支部书记杨维鑫告诉我们,这几年,韩超总结的“望、闻、问、切”等工作经验,在实际工作中发挥着重要作用。据统计,在韩超的带动下,仅2013年前3个月,玉门东收费站就查获假冒鲜活农产品运输车200多辆,追回通行费8万多元。韩超个人共为国家挽回通行费14010元,他一个人查获的各类逃费车辆就有300多辆。业务能力出众的他,一直是嘉安收费所的“稽查能手”和“服务标兵”。2012年,他还成为省高速公路管理局“十佳管理标兵”之一。 乐于助人,善良的“大个子”人人称赞“我和韩超都是张掖人,父辈是朋友,从小玩大的。”许文祥红着眼睛说:“他今年1月份结的婚,才刚刚3个月。参加完他的婚礼后,每当我说起自己的女朋友,他就说一定会参加我的婚礼。可这个‘大个子’居然食言了。” 由于韩超身高有1.97米,平时又是个“热心肠”,大家就给他起了个亲切的外号——“大个子”。 平日里,脏活累活重活韩超总是抢着干,无论安排多难的工作,他都想办法完成好。同事们说,车道卫生不好,有大个子;处理收费纠纷,有大个子;恶劣天气靠前指挥,有大个子。只要和大个子一个班,什么事都不用愁。 工作的三年半时间里,韩超从最初入行的有些不知所措、疏导交通略显生涩,到多次获得“稽查能手”、“服务标兵”荣誉称号,严格要求自己的他,最终以突出的业务成绩、良好的个人品德赢得大家的尊重。 如今,韩超走了,他用自己无私的付出、无畏的坚守诠释了一个“高速卫士”捍卫国家利益的坚定信念。韩超走了,可是他对待工作认真负责、刻苦钻研的精神,对待生活乐观开朗、积极向上的态度,对待同事真诚质朴、乐于助人的情怀永远不会消失,这位可爱、可敬的“高速卫士”,他用生命坚守的奉献精神和信念,如同一股暖流,深深融到职工心中,并不断为我省交通运输事业和高速公路管理事业跨越发展输送正能量! 金昌公路总段: 以“专业化” 养护打造“平安公路” 镍都公路金昌公路总段协办本报讯(通讯员冉晓程宏远)平凉,是 陇东的能源基地和货运中转站,面对急剧增多的大吨位车辆和高密度的车流量,平凉公路总段坚持从精细化养护入手,积极实施“平安公路”专项整治工程,全力打造安全舒适的公路通行条件,切实让群众走平安路、过放心桥。 安保工程筑起生命屏障 5月9日,静宁公路管理段组织职工在国道312线祁家大山路段浇筑钢筋混凝土防撞墙。今年,平凉总段投资221万元,在国道312线和省道202线实施钢筋混凝土防撞墙1190米,设置警示桩90根、标志牌5块、太阳能警示灯1盏。同时,整治马安路等6处地质灾害路段,为公路行车筑牢安全防线。 受地理条件限制,平凉境内部分路段弯多坡陡,路况复杂,行车隐患较为突出。为了改变这一现状,自2006年以来,平凉公路总段共投资1768万元,先后在管养的国道312线、省道202线华灵路、省道304线泾甘路及县道049线平华路等8条国省干线公路的急弯陡坡及视距不良路段,设置波形护栏5626米、防撞墙1.2万米、反光镜8块、防护墩974块,设置失控车辆自救车道4处,增设安全警示牌86面,并每年不断补充完善安保设施,整治地质灾害路段。安保工程实施以来,已成功救助车辆交通事故160余起,使公路车辆事故率下降了90%以上,挽回直接经济损失近亿元,被人民群众亲切地称作“救命工程”。 危桥加固提升安全性能 日前,省道304线南川小桥加固维修工程已完成桥面浇筑,各项工作正有条不紊地进行。正在督查的总段桥梁工程师李志远介绍说:“这座桥梁加固后,将消除全段范围内所 有技术状况评定为四类以下的桥梁。” 平凉总段聘用专职桥梁工程师9人,对管养的620座桥梁开展经常检查和特殊检测,建立桥隧数据库,对桥梁进行有效管理和状况监控,并投资2845万元,先后分批对技术状况评定为四类以下的崇信汭河桥、崆峒甲积峪桥等55座危旧桥梁进行了加固维修。养路职工每天上路巡查,对河床铺砌、现浇预制梁板、栏杆、急流槽等进行了检查和维修,采用TST 无缝伸缩缝工艺处治桥头跳车,消除桥梁安全隐患,使公路通行能力大为改善,行车安全系数进一步提高。 预防养护改善通行条件 在省道218线静庄公路,公路上的“伤口”随着灌缝机枪头的移动正在“愈合”,边坡中种植的苜蓿已破土而出,公路标志标牌整洁醒目,百日专项整治行动已初见成效。 今年,平凉公路总段加大预防性养护力度,并与高校联合开展湿陷性黄土地区公路养护课题研究,采用了改性乳化沥青稀浆封层、同步碎石封层、灌缝、边坡生态防护等新型养护材料和工艺,实施油路修补3.8万平方米,处治沉陷3.3万平方米,处治翻浆1.6万平方米,路面灌缝33.2公里,高边坡种草22公里。同时,坚持集中资金办大事的原则,对县道044线崇白路实施养护维修工程21.07公里,对乡道127线实施油路重铺2公里,并将于下半年,对县道521线长罗一级辅道全线24.76公里全部实施大中修工程。届时,平凉境内公路通行条件 将得到更进一步的 提升。 平凉公路总段: 让群众走平安路过放心桥 高速卫士:用生命捍卫使命 坦途平凉公路总段协办崆峒情倾筑

公路局平安交通百日行动工作总结.doc

公路局平安交通百日行动工作总结 11月12日,全省平安公路养护专项整治百日行动暨安全生产百日大检查总结表彰视频大会召开,XX公路总段通过视频会议系统参加了会议。会上,XX公路总段被评为平安公路百日整治行动先进单位,会议还对XX总段今年经受住4次暴洪、2次地震灾害的严峻考验,圆满完成公路安全畅通任务提出了表扬。 全面开花创建平安公路 今年3月1日,全省平安公路养护专项整治百日行动拉开帷幕,6月20日,全省公路系统又集中开展了全覆盖、零容忍、严执法、重实效的安全生产百日大检查活动。这两项以安全为主题、以养护为核心的双百行动,前后相接,环环相扣。XX总段早动手、强部署、快行动,不等不靠、亮点频出,掀起了抓养护、抓安全、抓排查、抓抢险、保畅通、促发展的工作热潮。主要负责人一线带班,机关人员跟班作业,形成分工明确,责任到人的工作态势,工作方式和作风也在不断改进。 XX总段成立了创建平安公路工作领导小组,制定了完善的工作,将活动分为宣传动员及调查摸底、路面病害处置、预防性养护、路基缺口及设施修复、路容恢复及考核评比等五个阶段,

有步骤、有计划地开展工作,上下一盘棋,做到了忙而不乱,稳步推进。首先对路基、路面、桥隧涵构造物和沿线设施损坏情况进行了全面细致的排查统计,把交通量大的重点路段、群众反映强烈的路段、自然灾害频发的路段作为养护工程谋划的重点,及时开展路基路面病害处治、桥涵构造物的修复、安保设施修复及刷新、路容路貌整修、示范路线(段)创建、预防性养护等工作,对影响行车安全的安保设施进行全面修复,利用已研制成功的快速修补移动炒盘对沿线的坑槽及翻浆进行处治,每个公路段至少创建了一条平安公路示范工程,基本达到安全、畅通、便捷、美观的创建标准,起到良好的示范带动作用。 预防养护维护公路质量 在平安公路养护专项整治活动中,XX总段不仅始终把安全贯穿始终,加大安全投入,强化预防为主,防治结合的原则,而且不断推广新材料、新技术、新设备、新工艺在日常养护中的应用,加大对路面、桥涵、公路沿线设施的预防性养护。对公路出现的各种病害早预防、早发现、早处治,实现了从传统养护到预防性养护的转变,提升公路服务能力,努力为当地提供良好的公路通行条件。一是确立公路养护示范路段。选择省道307线49.4公里作为示范路。成县、徽县、两当、盐官、康县5个公路段地形条件相似,结合地方政府绿色文明长廊建设的要求,进行植树种草和整修边沟碎落台,以植物防护的方式稳固路基边坡,

“三查三严”安全生产整治百日行动实施方案

“三查三严”安全生产整治百日行动实 施方案 一、指导思想 深入贯彻落实国务院、各级政府和各级交通运输主管部门关于道路运输安全生产工作的一系列重要举措和部署,以“平安交通”建设为主线,以行业监管标准化和企业主体责任落实为目标,以新《安全生产法》实施为契机,以安全生产隐患排查整治为手段,着力解决当前道路运输安全生产管理中的突出问题、重难点问题,夯实安全生产基层、基础、基本功,全面提升道路运输安全生产综合治理能力和安全发展水平。 二、目标任务 通过扎实开展道路运输“三查三严”安全生产整治百日行动,促进企业进一步健全安全生产管理制度,落实安全生产各项措施,确保企业经营资质符合规定,安全生产主体责任有效落实。强化道路运输管理机构安全监管职责落实,推动行业安全监管标准化。进一步摸清我区道路运输企业底数,深入排查并整治安全生产隐患,狠抓薄弱环节,解决安全生产难题。遏制并减少道路运输事故的发生,维护我区道路运输市场安全、稳定。 三、行动组织

为更好的组织开展行动各项工作,区运管所成立全区道路运输“三查三严”安全生产整治百日行动工作领导小组。由章xx所长任组长,廖洪辉书记、张xx副所长、刘xx副所长任副组长,成员由综合股、客运管理股、货运管理股、维修管理股、驾培管理股、运输安全管理股负责同志组成。领导小组下设办公室,挂靠在所安监股,具体负责督促、协调、指导落实“三查三严”安全生产整治百日行动具体工作。 四、行动时间 XX年4月20日-7月31日。 五、行动主题 此次行动范围广要求高,区运管所各股、各相关道路运输企业要高度重视,紧密围绕“三查三严”主题要求开展行动各项工作,即“查市场准入、查主体责任、查行业监管,严隐患排查、严落实整改、严责任追究”。 六、行动范围 全区道路客运企业(含长途客运、旅游客运、农村客运企业),危货运输企业,普通货物运输企业,三级以上客运站,城市公交企业,一、二类机动车维修企业,机动车驾驶培训机构(各类行动具体内容详见附件)。 七、实施步骤 (一)宣传动员阶段(XX年4月20日-4月30日) 各相关运输企业要按照本方案工作要求,结合各自实际

XX公司平安百日行动实施方案

XX公司平安百日行动实施方案 根据贵阳市道路运输管理局及贵阳市道路运输管理局稽查二大队《平安交通百日行动实方案》的要求,星原净宇燃气开发有限公司确定自即日起,在公司组织开展“安全生产平安交通百日行动”,现制定如下方案: 一、主要目的 认真贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于加强安全生产工作的一系列重要指示精神,深刻汲取近期省内外事故教训,动员公司各级部门,牢牢把握第三、第四季度安全生产规律和特点,进一步加大安全生产工作力度,对公司各个环节严防死守、铁腕整治,全面排查治理事故隐患,严厉打击各类非法违法行为,坚决遏制各类事故发生,确保第三、四季度安全生产形势稳定。 二、攻坚领域 公司所有车辆和所有人员。重点对运输过程中反复发生、长期未得到根治的问题进行重点攻坚。 三、活动内容 (一)建立安全责任体系,认真落实安全生产责任制。全公司员工一定要充分认识自己肩负的责任,运输工作虽然已经是常态化,但一时的疏忽,则会给他人、社会、单位带来多方面的伤害。所以,在这次安全生产“百日行动”工作活动中,总经理负总责,全公司员工要增强安全生产意识,还要加强对安全工作中存在的隐患逐一排查整改,使本公司安全工作真正落到实处。 (二)全面开展安全宣传教育工作 公司所有员工目前的中心工作要把安全生产放在第一位,认真开展安全生产教育,提高全员安全意识。认真学习和完善安全生产各项规章制度,着重在落实上下功夫。 (三)做好重点环节的管理,提高对应急救援的能力和应对突发公共事件的处理能力。 四、组织领导及工作安排 (一)为切实做好此次平安百日行动,经公司研究决定成立安全生产“百日行动”领导小组,负责安全生产组织领导,督促各项安全生产措施落实。领导小组成员如下: 组长:XX 副组长:XX副组长:XXXX

三查三严整治百日行动实施方案

永春公司维修厂 关于印发道路运输“三查三严”安全生产 整治百日行动实施方案的通知 各车间(班组): 根据《福建省运输管理局关于印发全省道路运输“三查三严”安全生产整治百日实施方案的通知》(闽运管安监…2015?4号)的要求,我厂决定在全厂范围内道路运输“三查三严”安全隐患整治百日行动。现将《永春公司维修厂“三查三严”安全隐患整治百日行动方案》印发给你们,请认真永春公司维修厂办公室 2015年5月6日印发

永春公司维修厂 “三查三严”安全隐患整治百日行动实施方案 一、指导思想 深入贯彻落实国务院、省委省政府、交通运输部、省交通运输厅关于道路运输安全生产工作的一系列重要举措和部署,以“平安交通”建设为主线,以行业监管标准化和企业主体责任落实为目标,以新《安全生产法》实施为契机,以安全生产隐患排查整治为手段,着力解决当前道路运输安全生产管理中的突出问题、重难点问题,夯实安全生产基层、基础、基本功,全面提升道路运输安全生产综合治理能力和安全发展水平。 二、目标任务 通过扎实开展道路运输“三查三严”安全隐患整治百日行动,促进企业进一步健全安全生产管理制度,落实安全生产各项措施,确保企业经营资质符合规定,安全生产主体责任有效落实。强化安全职责落实,推动安全生产标准化。深入排查并整治安全生产隐患,狠抓薄弱环节,解决安全生产难题。遏制并减少道路运输事故的发生。 三、行动组织 为更好的组织开展行动各项工作,成立“三查三严”安全隐患整治百日行动工作领导小组。由庄天星长任组长,赵志平副厂长、陈文钦副厂长任副组长,成员由各车间(班组)负责同志组成,领导小组下设办公室,由赵志平兼任办公室主任,具体负责督促、协调、指导落实“三查三严”安

公路局平安交通百日行动工作总结通用版

单位名称:_________________________ 姓 名:_________________________ 日 期: _______年______月______日 公路局平安交通百日行动工作总结通用版 ——Summaring Experience, Carrying Over To Go Forward Striving for More Achievement 。

公路局平安交通百日行动工作总结 11月12日,全省“平安公路”养护专项整治百日行动暨安全生产百日大检查总结表彰视频大会召开,XX公路总段通过视频会议系统参加了会议。会上,XX公路总段被评为“平安公路”百日整治行动先进单位,会议还对XX总段今年经受住4次暴洪、2次地震灾害的严峻考验,圆满完成公路安全畅通任务提出了表扬。 全面开花创建平安公路 今年3月1日,全省“平安公路”养护专项整治百日行动拉开帷幕,6月20日,全省公路系统又集中开展了“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的安全生产百日大检查活动。这两项以“安全”为主题、以“养护”为核心的“双百行动”,前后相接,环环相扣。XX总段早动手、强部署、快行动,不等不靠、亮点频出,掀起了抓养护、抓安全、抓排查、抓抢险、保畅通、促发展的工作热潮。主要负责人一线带班,机关人员跟班作业,形成分工明确,责任到人的工作态势,工作方式和作风也在不断改进。 XX总段成立了创建平安公路工作领导小组,制定了完善的工作方案,将活动分为宣传动员及调查摸底、路面病害处置、预防性养护、路基缺口及设施修复、路容恢复及考核评比等五个阶段,有步骤、有计划地开展工作,上下一盘棋,做到了忙而不乱,稳步推进。首先对路基、路面、桥隧涵构造物和沿线设施损坏情况进行了全面细致的排查统计,把交通量大的重点路段、群众反映强烈的路段、

交通百日行动工作总结

交通百日行动工作总结 为切实保障收费站安全生产工作顺利进行,近日,XX收费站以“生命至上、安全第一”为理念,积极采取措施扎实开展“平安交通百日行动”。 一是加强组织领导。成立以站长为组长,副站长为副组长,票证、内勤、班长为成员的领导小组,制定实施方案,将各项工作进行明确分工,责任到人,提高职工的责任感和使命感,坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,抓住重要节点,力求活动实效。 二是加强安全教育。利用岗前岗后点评、班务会、站务会等多种形式对职工进行安全生产教育培训,增强职工安全生产意识,切实提高防范风险意识和消除隐患技能。 三是加强隐患排查。完善隐患排查制度,明确隐患排查范围、方式及程序,建立健全隐患登记台账和排查清单,对照清单逐项整改销号,按照“谁检查、谁签字、谁负责”原则,严格落实安全生产隐患排查治理责任制,发现一处,整改一处,确保隐患清零。 四是加强风险管控。结合工作实际,积极开展风险源辨识和岗位安全风险辨认、评估、管控等工作,明确风险辨识范围、方式方法和程序;对安全生产风险和隐患实施动态管理、持续跟踪,建立安全风

险清单,针对风险的危害程度制定细化管控措施,将风险控制在可接受范围内。 五是加强制度完善。紧紧围绕“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”主题任务,不断完善各项规章制度和工作机制,创新方法,总结经验,着力构建安全生产长效机制,夯实安全生产长效治本之策。 六是加强统筹协调。根据实际,将“平安交通百日行动”与日常安全教育及检查工作相结合,相互协调,形成合力,统筹推进收费站各项工作稳健发展。 七是加强舆论宣传。充分利用宣传栏、微信群、 ___群、微博、微信 ___等媒介广泛宣传风险防控、隐患治理、安全意识教育等内容,大力营造开展“平安交通百日行动”浓厚氛围,确保活动有序开展。 模板,内容仅供参考

开展平安交通百日行动工作总结

开展平安交通百日行动工作总结 根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知文件要求,即日起至11月15日开展平安交通百日行动。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位,严格遵守相关法律法规,积极开展自查工作,排查梳理安全风险及隐患,确保平安交通百日行动平稳顺利开展。 一防风险 坚持属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控,采取针对性措施,实现风险可防可控。 1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求,各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识,建立完善水上交通安全风险清单,确定主要致险因素、可能造成的危害情况,依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求,确定风险等级。 2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害,依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件,确定风险管控的方法和手段,明确责任部门和责任人,并按要求建立防控机制,将风险控制在可接受的范围内。 二除隐患 坚持隐患就是事故的理念,水上交通生产经营单位落实隐患治理

主体责任,推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。 3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任,按照法律法规要求建立隐患排查工作制度,积极落实安全生产全员责任制,企业领导带头、全员参与开展一次全面自查,建立隐患清单。 4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单,严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理,生产经营单位应主动落实隐患整改要求,逐项整改销号,隐患清零。 5.严格重大隐患治理。对重大隐患,应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患,应通报属地政府或相关监管单位协调解决。 三强责任 强化水上交通生产经营单位主体责任,做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责,确保各项责任落到实处。 6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担百日行动安全生产主体责任,按照全员安全生产责任制的要求,严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责,积极落实百日行动各项措施。 四建机制 认真总结百日行动中的好经验、好做法,不断完善各项规章制度和工作机制,形成安全生产长效治本之策。

《平安交通百日行动》工作总结

“百日行动”工作总结 根据上级主管部门的统一部署和安排,我们公司积极行动并紧密结合工作实际,开展了“平安交通百日行动”(下称“百日行动”)专项整治自查整改工作,深入开展专项行动,严肃查处生产建设中的违规违章行为,坚决治理和根除安全事故隐患,有效遏制重特大安全事故,整治工作中明确职责,积极协调,精心组织、全程监管,取得了专项整治的良好成效,保持我们公司安全生产形势的稳定,消除了各类事故隐患。“百日行动”专项整治活动工作总结如下: 一、工作组织开展情况 迅速行动,落实“百日行动”专项整治活动的动员部署。根据通知要求,我们公司迅速行动,领导高度重视,成立落实“百日行动”自查整改活动领导小组,召开“百日行动”专项整治活动进行了专题部署。二是研究行动方案。根据上级主管部门的指示,明确了活动目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求,将工作任务进行了细化分解、做到了任务明确,职责分明。三是落实工作责任,为确保专项行动落到实处领导小组将工作责任进行了层层落实。 二、实施情况

(一)我们公司按照规定编制了《平安交通百日行动方案》并按照专项实施方案进行开展工作。 (二)我们公司全面开展了各项风险评估,建立了重大风险清单和重大隐患清单,并认真开展隐患排查建档和整改销号制度。 (三)建立健全安全生产责任制,安全管理制度,落实领导带班生产。 (四)落实安全培训教育,特种作业人员培训教育的培训考核,积极开展一线工人安全教育培训,落实电工持证上岗及日常巡查。 (五)严格按照标准化要求配备安全防护用品。 (六)紧密结合道路交通安全“夏季攻势”专项行动,进行安全生产事故隐患排查工作。 (七)编制了总体应急预案及各分项应急预案,并有针对性的开展了应急演练。 (八)对安全生产事故隐患采取防范措施,坚持“不安全,不生产”的原则,对当时不能立即排除的安全生产事故隐患,采取有效措施加以控制。 三、存在的问题 在检查中发现的主要问题有: 1、公司有3辆公共汽车上的灭火器失效。 2、公司修理厂消防设备中消防沙不足。

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