“三电”迁改管理办法
第一章总则
第一条为加强铁路工程建设的“三电”迁改工程管理，规范和明确建设、设计、监理、施工单位等各方行为和职责，确保工程建设的顺利进行，结合铁路工程建设的实际情况，特制定本办法。
第二条本办法依据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》、《关于加强铁路建设项目征地拆迁工作的指导意见》（铁总计统【2014】97号）等国家有关法律法规以及南部公司《公司工程管理制度》、《公司工程管理制度验工计价管理办法》等有关管理办法制订。
第三条“三电”迁改包括修建铁路引起的路内外电力线路迁改；路内外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含电信、移动系统的通信机、线设备）无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。
第四条“三电”迁改是拆迁工作的重要组成部分，具有一定的技术含量，部分迁改具有比较隐蔽的特点，要求“三电”迁改工程数量调查清楚、方案可行、施工及时、资料齐全。
第五条参与铁路建设工程活动并与“三电”迁改有关的单位，均应遵守本办法。
第二章实施
第六条“三电”迁改工作由南部公司负责管理和协调组织及负责管段内“三电”迁改工作的协调管理。迁改工程数量和动迁方案由设计单位负责调查和拟定，经南部公司组织相关单位审查确定。“三电”迁改工程由中标的施工单位负责实施。“三电”迁改工作实施前由南部公司组织设计、监理、咨询、施工单位对迁改数量进行现场确认并形成五方会议纪要。
第七条“三电”迁改施工单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，绘制迁改方案图，对迁改处所改前、改后的情况进行实地拍照，对迁改所涉及的影像资料、合同或协议、预算等均应妥善保管并报南部公司核备存档。
第八条“三电”迁改工作实施前，由南部公司组织设计单位、“三电”迁改施工单位和监理单位召开“三电”迁改情况交底会议。会议的主要议程为通报南部公司编制的施工组织安排和工期要求，安排“三电”迁改工作，明确迁改推进进度和时间节点。
第九条“三电”迁改施工单位应与设计单位、监理单位、迁改的产权单位加强配合，结合南部公司编制的施工组织设计和工期要求，编制迁改施工计划，经南部公司审核后核备。施工单位按计划及时完成迁改工作，确保建设工程施工顺利进行。
第十条南部公司要及时组织“三电”迁改施工单位、监理单位、产权单位共同进行迁改项目调查工作，了解、掌握“三电”迁改工程相关资料、方案及迁改推进情况，及时协调解决迁改工程存在问题。
第十一条“三电”迁改施工单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，制定迁改施工推进计划和迁改实施方案。35 千伏及以上电力线路的迁改或较为复杂的迁改工作由施工单位委托具有相关资质的设计单位制定迁改方案并出迁改施工图，经南部公司审核后确认。
第十二条设计单位、相关施工单位及南部公司相关部们应积极配合“三电”迁改工作，为施工单位进行迁改项目调查和迁改的实施及时提供所需的有关资料数据（线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等），确保“三电”迁改工作的进展和一次迁改到位。
第十三条“三电”迁改工程施工与相关工程施工相互影响时，由施工单位负责协调处理，不得推诿并延误工期。由于产权单位或外部原因协调不成的，报南部公司进行协调，必要时由南部公司组织相关单位进行协调解决。
第三章验工计价
第十四条“三电”迁改施工单位按照《《公司工程管理制度验工计价管理办法》
进行验工计价。
第十五条“三电”迁改施工单位在验工计价时应提交承包范围内已经完成的迁改工程的相关资料（包括有关的验收交接手续、图纸、工程数量、迁改费用、现场记录资料、现场确认资料等）监理单位应对施工单位的迁改资料报验的工程项目、工作内容、工程质量和完成的数量进行审查、核算和确认，经相关产权单位现场签认后，提交南部公司审核签认后方可交相关部门进行验工计价。
第四章工程质量和安全施工
第十六条“三电”迁改设计及施工必须严格执行国家及铁路、交通、电力、通信、石化等相关专业的有关技术标准和规范，满足公司工程的技术要求，严格按照国家有关部门现行的技术标准、规范、设计文件和“三电”迁改处理原则（详见附件）实施并完成迁改项目，确保工程质量。
第十七条“三电”迁改施工执行《公司工程质量管理办法》《公司工程建设施工安全管理办法》。严格按《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路营业线施工安全管理办法》及铁路、交通、电力、通信及石化等相关行业关于安全生产的规章制度组织施工，建立健全有关的制度和应急措施，并配备相应的安全检查机构和人员。确保安全，消灭人身伤亡事故。
第五章处罚
第十八条对于“三电”迁改后不满足本办法第十六条（及附表）相关要求的工程，由“三电”迁改施工单位负责返工直至符合要求，并承担由此引起的相关费用。
第十九条对于“三电”迁改工作不到位引起的二次迁改工程，由“三电”迁改施工单位负责，并承担由此引起的相关费用。
第二十条由于“三电”迁改工作给南部公司造成损失的，南部公司将按施工合同或其它规定的有关条款，由施工单位予以赔偿。
第六章附责
第二十一条本办法自发布之日起实施，本办法由南部公司工程管理部负责解释。
附件：
（一）迁改原则
1.对影响铁路土建施工及电气化铁路工程实施及运行安全的既有电力线路路基区段按满足电气化限界要求迁改，桥梁区段按满足架桥机带电作业要求迁改；并按满足 I 级电气化铁路安全限界标准的要求进行迁改。
2.原则上按电力线路现状技术条件进行迁改，对产权部门已列入近期（五年内）规划改造的线路则应按迁改要求处理。
3.对影响土建及电气化的电力线路应一次迁改到位，避免二次迁改。
4.沿线与电气化铁路交叉跨越和平行的电力线路不符合国家及部颁的有关规程、规范及影响电气化工程施工的电力线路均应进行拆迁，平行铁路的电力线路的杆塔距铁路最邻近股道中心的距离路外产权的应大于杆高加 3m 的要求。
5.电力线路产权属路内资产的，按铁路总公司的有关规定执行；电力线路产权属路外资产的，按合同或协议方式迁改；迁改范围一般在跨越档内进行，特殊情况在签订协议时商定；站场路内电力线路的处理，应结合车站工程一并考虑，避免重复改造。
6.为提升铁路供电系统抗灾能力， 10kV 及以下等级的线路全部改由电缆穿越铁路线。
7. 35kV 等级的线路改由电缆穿越铁路线；条件不具备时可采用增大线径、减小跨距、提高杆塔高度和强度跨越接触网。
8. 110kV 等级的线路采用采用增大线径、减小跨距、提高杆塔高度和强度跨越接触网。
（二）技术要求
根据现行《110kV～750kV 架空输电线路设计规范（GB50545-2010 ），《 110 ～ 500kV 架空送电线路施工及验收规范》（ GB50233-2005），《66kV 及以下架空送电线路设计技术规范》（GB50061-2010），《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T620-1997），《电信线路遭受强电线路危险影响的容许值》（GB6830-86），《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程》（DL5033-2006），《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》
（DL/T5154-2002），《架空送电线路基础设计技术规定》（ DL/T5219-2005 ），《电力系统污区分级与外绝缘选择标准》（ Q/GDW152-2006 ），《输电线路对无线电台影响防护设计规程》（DL/T5040-2006），《城市电力电缆线路设计技术规定》（ DL/T 5221-2005），《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007），《铁路电力设计规范》（TB10008-2006）等有关要求，结合本段铁路电气化技术条件，同时考虑架桥机施工时带电作业的因素，对电力线路迁改工程拟定如下主要技术要求，见下表：
电力线路迁改工程主要技术要求表
1.电缆线路
（1）电缆一般采用交联聚乙烯铠装电缆，截面应留有发展裕量或符合当地电网发展要求。
（2）电缆过轨原则上在附近的桥涵下电缆过轨，对于桥涵距离较远的（距离掌握在 50m）可采用穿管就地过轨方式。
（3）为便于维修和事故抢修，减少其对路基的影响，每处穿管过轨采用两根管保护管（一根穿缆、一根备用），并在保护管两端各设电缆工作井一处。穿管采用热镀锌直缝管，内径应不小于管内电缆外径的 1.5 倍，管壁厚度≥4mm，路基以下的接头应采用钢性连接（螺纹套管或焊接）。
（4）保护管延长不得小于线路中心外 5.0m，有排水沟时应延至沟边外大于 2.0m 处；当同时需穿越有机械车辆通过的道路时应延至道路外侧大于3.0m 处。区间路基地段电缆井应设置在铁路用地界外。
（5）路基下管埋深距路基底面不得小于 2.5m（或按路基专业要求），若需同时穿越排水沟，其埋深不得小于沟底面 0.5m；路基外电缆直埋部分其电缆外皮距地面的深度：一般地段不得小于 0.7m，耕地不得小于 1.0m。
（6）城市道路边的电缆径路和敷设方式应符合规划部门要求。
2．处理意见
（1） 10kV 及以下配电线路改电缆穿管保护过轨，其埋深不得小于路基下1m。平行接近线路采用径路改移方式处理，一般采用架空线路，受地形限制的采用电缆径路。改移径路除需满足与铁路的水平距离要求外，城镇附近还应满足有关规划部门的要求。
（2） 35kV 送电线路在跨越电气化铁路时，可采用电缆穿越，困难时，应与产权单位协商，签订协议后，采用增大线径、减小跨距、提高杆塔高度和
强度跨越电气化铁路接触网。
（3） 110kV 等级电力线路采用原径路升高方式处理，跨越档和相邻档组成三档独立耐张段，跨越杆采用自立型铁塔，跨越档导线采用加强型钢芯铝绞线并适当减小使用张力，截面留有裕量并符合电网发展要求。
（三）施工注意事项
1．电力迁改工程施工前必须与产权单位进行协商，确定实施工防护方案，签订安全协议。其中包括：
（1）施工前要与产权单位协商签定迁改方案有关协议，明确迁改方案及施工方法，编制实施性方案说明书，明确竣工后电力设施维护责任单位。
（2）施工过程要满足有关规范要求，应在产权单位的指导及配合下进行施工，确保施工安全。
2. 电力迁改工程施工前须与土建部门配合，落实采用架桥机具体型号，制定实施性技术标准。
3．在既有铁路线两侧铁路用地范围内施工时应与铁路有关部门取得联系，做到不影响或少影响既有铁路线运营，排除一切危险隐患，确保施工安全。
4．电力架空线路的拆迁应满足《铁路电力施工规范》的要求，施工中应保护周边的环境，防止对农业的不良影响，做到不占或少占农田。
5．电力施工中对下部工程做好支柱基础处理和防护，在遇到特殊地基和不良地质情况下，与建设单位人员、设计人员和现场监理人员积极主动反应和沟通，以便做好施工协调，共同解决。对上部安装工程做好施工前准备，并计算和预制好肩架，特别是在运营线附近施工，应尽量减少对运营的干扰，减少对运输安全的影响。
6．施工单位应建立健全施工技术管理制度，实行全面质量管理，执行工艺操作规程，认真编制实施性施工组织设计，做好工程质量检验工作。
7．电力拆改施工尽量作到一次到位，减少由于施工过渡引起的不必要的浪费。
三电迁改管理办法 长昆项目工程【2010】89号 第一章总则 第一条为加强和规范中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部“三电”迁改管理，确保工程建设项目的顺利进行，依据国家和铁道部、湖南省有关规定和及沪昆湖南公司文件的要求，结合沪昆客运专线（湖南段）工程的实际情况，特制定本办法。 第二条“三电”迁改范围包括：修建客运专线引起的电力线路迁改；通信、信号、有线广播、电视线路的迁改及有关设施的电磁防护（含邮电系统的通信机、线设备）；无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改所引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。 第三条“三电”迁改是沪昆客运专线工程的重要组成部分，具有产权单位多，协调难度大，施工环境复杂，以及部分迁改比较隐蔽的特点。要求迁改位置调查准确、数量调查清楚，迁改方案可行，施工及时。 第四条各分部、项目部应主动与监理、建设单位和各有关部门密切配合沟通，相互支持，在职责范围内做好“三电”迁改的各项工作。高度重视“三电”迁改工作，严格执行《施工总承包合同协议书》和投标时的各项承诺，主动接受监理工程师的监理，按时优
质完成“三电”迁改工程。 第二章实施 第五条分部、各分部、项目部应与涉及迁改的产权单位加强联系。根据公司下达的年度投资计划、实施组织进度安排并参考总体进度要求，向沪昆湖南公司以书面形式提出“三电”迁改实施性施工组织及迁改进度计划，计划以不影响主体工程施工为原则。 第六条各分部、项目部对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量、有关数据等进行详细的记录。每处“三电”迁改均应根据铁路和电力部门现行有关规范及迁改原则编制技术方案，并上报指挥部确认，对较为复杂的工点及迁改费用超概算时应报沪昆湖南公司。 第七条及时提供“三电”迁改所需的有关资料( 线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等)，确保一次迁改到位。 第八条做好有关资料的收集和整理工作，各类原始资料是开展“三电”迁改的依据和基础，如：会议纪要、合同、协议、调查资料和通知等。资料应设专人负责管理，为保证原始资料的完整和严谨，相关人员应签字确认。 第九条沪昆客运专线“三电”迁改工点资料整理要求。 （一）沪昆客运专线“三电”迁改按每处工点需要整理一套资料，资料包括： 1. 目录
铁路“三电”及管道迁改技术要求探析 中铁二局（集团）电务工程有限公司海南项目 部唐军助理工程师 摘要：介绍铁路电力线路、通信线路、广播电视线路、给排水燃油管道迁改技术要求，以技术要求作为标准在铁路迁改施工方案的确定，展开工程施工。 关键词：铁路迁改施工 一、电力线路迁改技术要求 1．电力线路迁改原则 1.1.沿线影响铁路土建及电气化铁路工程实施及运行安全的交叉跨越或平行的电力线路均需进行迁改。 1.2.按电力线路现状技术条件进行迁改，所有迁改后的电力线路原则上不提高技术标准和线路等级。 1.3．迁改后电力线路所采用的导线、电缆、电杆等主要材料和电力设备应符合国家现行的有关标准，尽可能采用定型产品，并有设备、材料出厂检验合格证明。 1.4.对影响高速铁路土建及电气化的电力线路尽可能一次迁改到位，避免二次迁改。 2.10kV及以下电力线路铁路交叉跨越迁改要求 2.1.10kV及以下电力线路与高速铁路交叉跨越时采用电力电缆穿保护管（热镀锌直缝钢管）用地埋方式过轨。
2.2.电缆采用交联聚乙烯绝缘钢带铠装铜芯电力电缆。电缆过轨应穿管保护，为便于维修和事故抢修，减少其对路基的影响，每处穿管采用两根钢管保护管（一根穿缆，一根备用，备用钢管管内穿钢丝，钢管两端封堵），并在保护管两端、高速铁路用地界外各设电缆井一处。保护管采用热镀锌直缝钢管，内径应不小于管内电缆外径的1.5倍，管壁厚度≥4mm，路基以下不应设置电缆接头。穿越旱桥时可在桥下采用直埋。 2.3.路基下钢管埋深距路基底面不得小于1.0m（或按路基专业要求），若需同时穿越排水沟，其埋深不得小于沟底面0.5m；路基外电缆直埋部分其电缆外皮距地面的深度：一般地段不得小于0.7m，耕地不得小于1.0m。城市道路边的电缆径路和敷设方式应符合规划部门要求。电缆从高挡墙上引下及从电杆引下入地（地下0.3m至地上2.0m 范围）处应加热镀锌直缝钢管保护。直埋电缆的上、下面应铺垫不少于100mm厚的砂或软土，并加盖混凝土板或砖，覆盖宽度应超出电缆两侧各50mm。 2.4.电缆应预留一定的裕量，两个端头处预留一定的备用电缆。 2.5.在电缆穿过高速铁路的地点（用地界外）应埋设电缆标识桩，电缆终端杆上金具应全部更换，并加装拉线，电杆应直立，电缆引下部分及钢管应在电杆上固定牢固。 2.6.城市道路边的电缆径路和敷设方式应符合规划部门要求。 3.35kV及以上电力线路铁路交叉跨越迁改要求
关于铁路三电迁改工程情况的介绍 在铁路工程施工中三电拆迁是整个工程中首先和必需要解决的重要环节，是站前单位的“站前工程”，具有时间紧、政策性强、情况复杂、协调面广、难度大的特点。拆迁工程的推进速度直接制约着整个工程的节点工期，拆迁工作的完成是整个工程如期完工的必要条件和重要因素。拆迁工作做得不及时不到位，工程进度无疑是一句空话，不仅施工计划落空还会导致后续工程的抢工，使整个工程成本加大； 由于拆迁工程中涉及的产权单位多制约工期的因素复杂，拆迁方案各式各样导致整个拆迁成本及拆迁时间节点控制困难，工程成本具有很大的伸缩性，因此工程中拆迁工作，对整工程的顺利完成和工程最终成本关系巨大，具有十分重要的意义。现将拆迁工程介绍如下： 一、三电迁改工程的分类： 在铁道部的概算编制办法中一章就是拆迁与征地，拆迁工程中包括征地拆迁和三电管线拆迁两大部分，征地拆迁包括永久性征地、临时性占地及由此引起的地面建筑物的拆迁，包括民房、其他地上设施的拆迁和临时道路、临时设施的占用等；三电管线拆迁又分为三电迁改和其他管线迁改。 三电拆迁和管线改移。 1、按管理权限划分两大类：路内三电拆迁和路外三电拆迁。 2、按专业划分：电力迁改、通信迁改、信号迁改。 电力迁改包括：
路内电力迁改——铁路内部的电力供电线路主要是指供电段的供电线路和接触网迁改，包括27.5kV接触网供电线迁改、10kV自闭、贯通电力线路迁改及各种220V/380V电力线路迁改。 路外电力迁改——产权隶属于地方供电公司以及其他单位自有产权的电力线路（包括企业、村民、村委会产权电力线路）。路外电力迁改按电压等级划分还可分为 高压迁改——10kV及以上的电力迁改包括660kV、500kV、220kV、110kV、35kV的电力线路的迁改。 低压迁改——220V、380V电力线路的迁改。 通信迁改包括： 路内通信迁改——产权隶属于铁路通信段的通信线路（包括干线光缆和其他地区通信电缆）。 路外通信迁改——产权隶属于部队、移动、电信、联通、国家广电传输网、传输局等单位的干线光缆及通信线路。 管线迁改包括： 给排水管线、燃气管线、乙烯管线、热力管线、氧气管线、石油化工管线、重油管线等的迁改，还包括其他一些特殊管道的迁改。其中，燃气管线的迁改及重油管线、乙烯管线、天然气管线等，这些管线迁改难度大，要求高，易燃易爆、剧毒，难度相当大。周期长、迁改费用大。 沟渠道路改移又分为明渠和暗渠。 二、迁改工程的简要流程
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段三电管线迁改工程CGQG-1标段(D2K176+315- D4K252+465) 通信线路迁改施工方案
中国铁建中铁十六局集团有限公司
成贵铁路CGQG-1标项目经理部 二0 一五年二月
1.通信迁改工程概述 （1 ）通信概况 沿线受影响的通信线路及设施主要有：中国电信的长途及农、市话线路，部队、中国联通、中国移动、厂矿企业和广播电视等部门等单位的通信线路及设施，具体工程量见附表，本次不含国防光缆、无线铁塔、基站。 （2）迁改及防护范围 1）铁路土建工程引起的通信、广播及其他设施的迁改或防护 沿线受影响情况： 沿线可能受铁路影响的通信线路及设施较多，涉及到的产权单位有：电信、移动（含铁通）、联通（含网通）等通信运营商，广电单位。在长途电信、部队的长途直埋干线光缆。 迁改实施情况： （1）对于架空光（电）缆线路跨越铁路部分，必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路，并结合线路和站场土建工程引起的土建迁改，尽量配合一并解决。 （2）对于在铁路地界范围内路外通信线路、交接箱等设施应迁出铁路地界范围以外。 （3）跨铁路或隧道进出口上不符合电气化铁路要求的通信线路，应改为地埋并用钢管保护通过，或从附近的桥涵中通过，两头终端杆必须距铁路接触网50m夕卜。对于受影响的平行通信线路以远迁为主。 2）电气化铁路路外通信、广播及其他设施的防护 沿线可能受影响情况 沿线的通信线路主要受土建工程的影响，电信公司有少量的平行架空电缆受电气 化影响。 防护实施情况 （1）对于架空光（电）缆线路跨越铁路部分，必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路。 （2）平行架空电缆受电气化影响以远迁为主，或电缆改为光缆。 2.施工条件
电力迁改工程流程 一、现场工程量调查 1 、交叉角度、交叉里程点（是否同时跨越复线） 2 、征地界宽、铁路边线与线路关系 3 、两侧杆塔呼称高、杆塔类型、基础类型、及延伸线路杆塔情况， 杆塔上是否有通讯设施（ADSS、OPGW）、杆塔档距及距铁路 边线距离。 4 、地面附着物、农作物、道路、电力通讯线路、树木、房屋、河 流及排水沟、水池（养殖水池）的情况 5 、地点名称、村屯乡镇、上级管辖单位、 6 、与铁路土建单位技术交底 7 、梁场里程点 二、与发包单位签订合同 1 、工程数量 2 、工作内容 3 、工程价款 4 、工程地点 5 、工程名称 6 、甲乙双方单位全称及税号、开户行、账号 7 、双方责任 8 、开竣时间 9 、确定内业资料版本
三、具体实施 具体实施时有两种形式，如果由产权单位全程组织实施则与产权单位签订电力迁改委托合同，进行下列流程的（一）、（三）、（六）、（七）项；如果由我方自行组织实施则由产权单位向设计、监理、施工单位授权，按照（一）至（七）项逐项实施。 （一）向产权单位申请 1 、清单数量表(线路名称、电压等级、杆塔号、回路) 2 、申请函（单位名头、工程名称） 3 、产权单位接待部门（发展策划部） 4 、专项工程负责人 5 、同时开展调度部门停电计划、线路实验费用，生计部、输电部设计标准。 （二）、向设计单位申请（供电公司委托授权） 1 、设计部门、产权单位、三电迁改部门联合勘察现场 2 、签订合同工程数量 工作内容(规划文件→初设图纸→施工图纸→竣工图纸，如有电子版) 工程价款（勘察、设计费） 工程名称 双方责任 双方户名、税号、开户行、账号 3 、与勘察人员做地勘及地表勘察情况
中西南部铁路 TJ-1标三电迁改工程 实施性施工组织设计 编制：XXX 审核：XX 单位：XX铁路XX标项目经理部 日期：二0一一年元月二十日
实施性施工组织设计 一、编制依据 1、通信、电力现行的设计规范、施工规范、规程和标准。 2、GB/T19001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系等有关文件要求 3、承发包合同、招投标文件及现场调查相关资料。 4、我单位类似工程的施工经验、科技成果、工法成果和现有人员构成、设备配备等实际情况。 二、编制原则 1、切实贯彻工程指挥部的各项要求，配备足够的施工人员和机械设备，确保施工工期和工程质量。 2、积极与建设、设计、监理、咨询等其它施工单位、产权单位及当地政府等相关部门联系，搞好施工协调配合。 3、建立完善的质量保证体系，严格按照设计文件和资料及国家、铁道部现行的有关技术规范、标准施工，保证工程质量，以优良的工程质量和优质的服务满足全线创优规划的要求。 4、建立完善的安全保证体系，推行安全标准工地建设，保证施工全过程的安全。 三、编制内容 1.工程概况 1.1.线路概况 中西南部铁路线路自瓦站引出，经林县、样林、坡县、早县至长平，
引入京广线黄河东站，利用既有河水铁路并增建第二线至侯站，新建线路自侯站引出，经泉安至辛冰铁路范站，利用辛冰铁路并增建第二线至东输东站，新建线路自东输东站引出，经河源、黄水、尚峰南至月光南站，线路全长2260公里（西省、南省、东省境内分别为公里、公里、公里），其中新建线路公里，利用既有线增建二线公里。配套建设与西瓦铁路、南同铁路、太北铁路、京晋铁路、京级铁路、京河铁路的联络线公里。 我单位施工标段X集团X铁路X标电力、通信及管线迁改，里程范围：DK647+200～DK877+300。主要对本标段的高低压架空和电缆线路、以及10KV、35KV、110KV、200KV、500KV高（超）压架空线路的迁移施工。通信迁改：本标段有396处（设计数量）架空、直埋光、电缆需要进行迁移，产权单位主要是移动公司、电信公司、联通公司、铁路及二炮部队。其中，光、电缆拆迁（与线路交叉）388处,光缆拆迁（与线路平行）22处。 1.2.自然条件 线路依次穿越了黄土高原的丘陵及低山区、吕梁山脉的中低山区、临汾盆地、太行-太岳山构造侵蚀山地（沁潞高原）、豫北太行山山前冲积倾斜平原等地貌单元。横穿的主要山脉有吕梁山、太岳山、太行山。黄土高原的丘陵及低山区，以黄土梁、峁和深切冲沟为主，吕梁山、太岳山和太行山山区地形起伏强烈，河谷地段沟深壁陡，其间两大河流汾河和沁河两岸分别为临汾盆地、长治盆地，地形平缓；太行山山前倾斜平原，地形起伏小，局部出露残丘。沿线总体上地势西高东低，太岳山脉为黄河水系与海河水系的分水岭。吕梁山为本段最高点，地面高程XX千米，豫北太行山山前洪积倾斜平原最低点地面高程约XX米。 1.3三电迁改主要工程量
“三电”迁改管理实施办法 第一章总则 第一条为加强铁路工程建设的“三电”迁改工程管理，规范和明确建设、设计、监理、施工单位等各方行为和职责，确保工程建设的顺利进行，结合铁路工程建设的实际情况，特制定本办法。 第二条“三电”迁改包括修建铁路引起的路内外电力线路迁改；路内外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含邮电系统的通信机、线设备）；无线设备的电磁防
护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改所引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。 第三条“三电”迁改是拆迁工作的重要组成部分，具有一定的技术含量，部分迁改具有比较隐蔽的特点。要求“三电”迁改工程数量调查清楚，方案可行，施工及时。 第四条参与铁路建设工程活动并与“三电”迁改有关的单位，均应遵守本办法。 第二章实施 第五条“三电”迁改工程重要动迁方案由施工单位负责与产权单位共同调查和拟定，并经监理单位、迁改工程辖区内指挥部建设指挥部审核，报公司筹备组审查确定。 第六条“三电”迁改承包单位应与迁改的产权单位、土建施工单位加强协调联系，结合公司筹备组编制的施工组织安排和相关标段工期要求，编制迁改实施计划上报公司筹备组批准后，及时完成迁改工作。 第七条“三电”迁改承包单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，绘制迁改方案图，对迁改处所改前、改后的情况进行实地拍照，对迁改所涉及的影像资料、合同或协议、预算等均应妥善保管并长期保存。 第八条“三电”迁改费用应严格控制在概算范围内，对迁改
方案、迁改费用与设计相比出入较大的处所，应将迁改方案、数量、迁改费用报监理和建设指挥部确认，对“三电”迁改费用在50万及以上或技术方案复杂的工程，应将迁改方案、数量、迁改费用报铁路公司筹备组确认，必要时召集专题会议研究确定。 第九条设计单位、相关施工单位应积极配合“三电”迁改承包单位进行迁改项目调查，及时提供“三电”迁改工程所需的有关资料(线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等)，确保一次迁改到位。 第十条“三电”迁改承包单位应及时组织相关产权单位、施工单位、监理单位和建设指挥部对迁改完成的工程进行现场确认。 第十一条“三电”迁改工程施工与相关工程施工相互影响时，“三电”迁改承包单位和有关单位应协商处理，不得推诿并延误工期。协商不成的，报公司筹备组协调解决。 第三章验工计价 第十二条“三电”迁改承包单位按照公司筹备组有关工程验工计价管理办法进行验工计价。 第十三条“三电”迁改承包单位在验工计价时应提交承包范围内已经完成的迁改工程的相关资料（包括有关的验收交接手续、图纸、工程数量、迁改费用、现场记录资料、现场确认资料等），监理单位应对施工单位的迁改资料报验的工程项目、工作内
迁改工程 迁改整体原则 三电迁改工作的整体原则是：经济合理、技术可行、安全可靠。 具体实施时应做到：现场调查，优化方案；充分准备、超前安排；精心组织，确保进度；作好协调，迁改到位；优质高效，服务全程。 以设计文件为准则，严格依据设计标准施工。 积极与建设单位、产权单位、当地政府等相关部门联系，搞好迁改施工的协调配合。 理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，确保迁改工程质量、进度、安全目标的实现。 建立以项目经理部为责任中心的安全保证体系，推行安全标准工地建设，保证施工全过程的安全。 以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住重点地段的迁改及施工中的控制项目，超前安排，确保主体工程顺利实施。 强化内部管理，运用新工艺、新技术提高功效;积极主动地与产权单位谈判协商,设计最佳迁改方案,降低成本。 三电迁改工作共分为五个步骤进行： 第一步先进行现场调查，落实产权单位,掌握既有被迁改线路状况、产权单位执行的技术标准、主体工程的施工进度、范围、步骤、方法等基本情况。 第二步会同产权单位、主体施工单位就每一条需迁改线路，协商并落实具体迁改方案、迁改费用及其它事项。 第三步也是具体实施阶段，严格执行双方协定的安全、质量、技术、工期、环保等标准，确保一次成优。 第四步为自检验收阶段，对迁改完的项目，由项目经理部组织产权单位、主体工程施工单位及其它有关单位按照预定方案和技术标准进行现场验收，确保满足各方面的要求。 第五步清理和恢复施工现场，对施工前移开的草皮或其他植被恢复原地。 重点地段的迁改工作能否及时到位，直接影响到整体建设速度，因此加强重点地段的领导工作，实行项目经理部主要领导包段、包项目负责制，是顺利开展重点地段迁改工作的关键。 重点突出，统筹规划，对于已经影响施工的迁改项目，需打破常规，特事特办，以保证主题工程顺利施工。 迁改工程施工方案 一、迁改施工总体方案 接到中标通知书后，立即组织技术人员、施工队伍、施工机械和试验检测设备快速进场，技术人员组织现场调查，掌握铁路走向，了解通信、电力、管线等迁改对象的位置、既有技术状况、产权管理单位、技术标准、地质资料等。根据现场调查资料，编制实施性施工组织设计，并包括不良地质拟采取的技术措施、施工便道的确定、施工用水电的供应方案等。根据调查资料，统计工程所需材料，并按照迁改项目实施进度，编制分阶段材料供应计划。掌握线下单位施工进度安排和总工期要求，全面熟悉设计资料和行业规范规程等，制定初步施工技术方案。
融创照母山铁路声屏障施工项目 三 电 迁 改 方 案 编制人： 审核人： 2014年6月13日
一、工程概况 本工程位于重庆融创照母山开发项目与渝怀线铁路间，声屏障全场180米。经与铁路管理单位衔接，该段地下有电力及通信电缆埋设。经现场勘测，该段地下有WDNA-YJY23-4*185+1*95电力电缆一根，WDNA-YJY23 -4*240+1*120电力电缆一根，NB-YJV22 -32*1.5控制电缆一根，NB-YJV22 -14*1.5控制电缆一根，72芯通信光缆一根。经现场与管理单位协商，该段电缆迁改需在电缆便于检修处进行迁移接续。电力电缆接续设置在遂渝二线DK12+270和DK12+716左侧路基外；控制电缆接续设置在遂渝二线DK12+256和DK12+751左侧路基外；通信光缆接续设置在遂渝二线DK12+260和DK12+740左侧路基外。 二、施工方案 由于该处铁路已投入运行，施工不得干扰铁路正常运营，迁移该段线电缆时应与设备管理单位密切配合，切断及连接电缆时间应与设备管理单位申报，确认施工时间，并在规定时间内完成切断、连接工作。保证电缆迁移不影响铁路电力通信运营。施工流程：开挖既有电缆→开挖新埋设处电缆沟→新电缆沟保护管敷设→WDNA-YJY23-4*185+1*95电力电缆切断、移位连接（在管理单位监督下完成）→WDNA-YJY23 -4*240+1*120电力电缆切断、移位连接（在管理单位监督下完成）→NB-YJV22 -32*1.5控制电缆切断、移位连接（在管理单位监督下完成）→NB-YJV22 -14*1.5控制电缆切断、移位连接（在
三电迁改工程流程 一、现场工程量调查 1 、交叉角度、交叉里程点（是否同时跨越复线） 2 、征地界宽、跌路边线与线路关系 3 、两侧杆塔呼称高、杆塔类型、基础类型、及延伸线路杆塔情况， 杆塔上是否有通讯设施（ADSS、OPGW）、杆塔档距及距铁路 边线距离。 4 、地面附着物、农作物、道路、电力通讯线路、树木、房屋、河 流及排水沟、水池（养殖水池）的情况 5 、地点名称、村屯乡镇、上级管辖单位、 6 、与铁路土建单位技术交底 7 、梁场里程点 二、与发包单位签订合同 1 、工程数量 2 、工作内容 3 、工程价款 4 、工程地点 5 、工程名称 6 、甲乙双方单位全称及税号、开户行、账号 7 、双方责任 8 、开竣时间 9 、确定内业资料版本
三、向产权单位申请 1 、清单数量表(线路名称、电压等级、杆塔号、回路) 2 、申请函（单位名头、工程名称） 3 、产权单位接待部门（发展策划部） 4 、专项工程负责人 5 、同时开展调度部门停电计划、线路实验费用，生计部、输电部设计标准。 四、向设计单位申请 1 、设计部门、产权单位、三电迁改部门联合勘察现场 2 、签订合同工程数量 工作内容(规划文件→初涉图纸→施工图纸→竣工图纸，如有电子版) 工程价款（勘察、设计费） 工程名称 双方责任 双方户名、税号、开户行、账号 3 、与勘察人员做地勘及地表勘察情况 4 、与主设确定设计方案（杆塔型号、基础形式、导线形式、悬垂形式、避雷形式） 五、设计初步审查会 1 、参加部门：设计部门（线路地下管线路径图、规划文件、初审图纸、初涉说明）
产权单位（发展策划部、生产技术部、输电部、调 度中心、客户中心、基础建设部、运行部、工管部） 三电迁改部门 2 、会场地点 3 、会场时间 4 、会务用餐 5 、会务招待用品（投影仪、电源插排） 6 、会议准备材料（如需） 六、与施工单位签订协议 1 、签订合同：人力运输 张力放线 跨越 外购土 征占地（如在合同内） 其他费用 2 、材料采购（由于电监会出台三不指定，材料、施工单位、生产厂家） 3 、甲方是否参加材料采购招投标（签订材料及施工包死合同） 七、与监理单位签订协议 1 、签订合同：合同内容 合同价款 施工地点
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段CGQG-1标段 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 三电管线迁改工程CGQG-1标段 （D2K176+315-D4K252+465） 通信线路迁改施工方案 中铁十六局集团有限公司 成贵铁路CGQG-1标项目经理部 二0一五年二月
1.通信迁改工程概述 （1）通信概况 沿线受影响的通信线路及设施主要有：中国电信的长途及农、市话线路，部队、中国联通、中国移动、厂矿企业和广播电视等部门等单位的通信线路及设施，具体工程量见附表，本次不含国防光缆、无线铁塔、基站。 （2）迁改及防护范围 1）铁路土建工程引起的通信、广播及其他设施的迁改或防护 沿线受影响情况： 沿线可能受铁路影响的通信线路及设施较多，涉及到的产权单位有：电信、移动（含铁通）、联通（含网通）等通信运营商，广电单位。在长途电信、部队的长途直埋干线光缆。 迁改实施情况： （1）对于架空光（电）缆线路跨越铁路部分，必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路，并结合线路和站场土建工程引起的土建迁改，尽量配合一并解决。 （2）对于在铁路地界范围内路外通信线路、交接箱等设施应迁出铁路地界范围以外。 （3）跨铁路或隧道进出口上不符合电气化铁路要求的通信线路，应改为地埋并用钢管保护通过，或从附近的桥涵中通过，两头终端杆必须距铁路接触网50m外。对于受影响的平行通信线路以远迁为主。 2）电气化铁路路外通信、广播及其他设施的防护 沿线可能受影响情况 沿线的通信线路主要受土建工程的影响，电信公司有少量的平行架空电缆受电气化影响。 防护实施情况 （1）对于架空光（电）缆线路跨越铁路部分，必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路。 （2）平行架空电缆受电气化影响以远迁为主，或电缆改为光缆。 2.施工条件 2.1.地理位置及地形地貌
常见电力迁改方案 一、电力线路的典型线路拆迁方案 （一）35kV及以下线路拆迁方案 1．35kV架空线路情况一：一般情况下考虑电缆数量为1５０米左右，新立电杆两根． 35kV电力线路 2．35kV及以下架空线路情况二：干线线路改电缆的截面较大（300或400mm2）或要求终端杆不设拉线，这两种情况需要设两座铁塔或钢管塔，电缆数量为1５０米左右，费用较高．
（二）110kV 线路的线路拆迁方案 1．110kV 架空线路情况一：既有线路为水泥双杆，靠近铁路第一基改为耐张铁塔，第二基杆塔改为直线铁塔，单回线路迁改线路长度按 1.5km 考虑，双回线路迁改线路长度按1.8km 考虑。 2．110kV 架空线路情况二：既有线路为铁塔架空线路，靠近铁路第一基改为耐张铁塔，第二基杆塔改为直线铁塔，单回线路迁改线路长度按1.5km 考虑，双回线路迁改线路长度按1.8km 考虑。 35kV 电力线路
（三）220kV线路拆迁方案 1．220kV架空线路情况一：既有线路为水泥双杆，靠近铁路第一基改为耐张铁塔，第二基杆塔改为直线铁塔，单回线路迁改线路长度按1.5km考虑，双回线路迁改线路长度按2km考虑。
2．220kV架空线路情况二：既有线路为铁塔架空线路，靠近铁路第一基改为耐张铁塔，第二基杆塔改为直线铁塔，单回线路迁改线路长度按1.5km考虑，双回线路迁改线路长度按2km考虑。
（四）500kV线路拆迁方案 500kV架空线路均为铁塔架空线路，靠近铁路第一基改为耐张铁塔，第二基杆塔改为直线铁塔，单回线路迁改线路长度按2km考虑，双回线路迁改线路长度按2.5km考虑。
电力迁改工程流程 —、现场工程量调查 1、交叉角度、交叉里程点（是否同时跨越复线） 2 、征地界宽、铁路边线与线路关系 3 、两侧杆塔呼称高、杆塔类型、基础类型、及延伸线路杆塔情况, 杆塔上是否有通讯设施（ADSS OPGW杆塔档距及距铁路边线距离。 4 、地面附着物、农作物、道路、电力通讯线路、树木、房屋、河 流及排水沟、水池（养殖水池）的情况 5 、地点名称、村屯乡镇、上级管辖单位、 6 、与铁路土建单位技术交底 7 、梁场里程点 二、与发包单位签订合同 1 、工程数量 2 、工作内容 3 、工程价款 4 、工程地点 5 、工程名称 6 、甲乙双方单位全称及税号、开户行、账号 7 、双方责任 8 、开竣时间
9 、确定内业资料版本 三、具体实施 具体实施时有两种形式，如果由产权单位全程组织实施则与产权 单位签订电力迁改委托合同，进行下列流程的（一）、（三）、（六）、（七）项；如果由我方自行组织实施则由产权单位向设计、监理、施工单位授权，按照（一）至（七）项逐项实施。 （一）向产权单位申请 1 、清单数量表（线路名称、电压等级、杆塔号、回路） 2 、申请函（单位名头、工程名称） 3 、产权单位接待部门（发展策划部） 4 、专项工程负责人 5 、同时开展调度部门停电计划、线路实验费用，生计部、输电部设计标准。 （二）、向设计单位申请（供电公司委托授权） 1 、设计部门、产权单位、三电迁改部门联合勘察现场 2 、签订合同工程数量 工作内容（规划文件T初设图纸T施工图纸T竣 工图纸，如有电子版） 工程价款（勘察、设计费） 工程名称
双方责任 双方户名、税号、开户行、账号 3 、与勘察人员做地勘及地表勘察情况 4 、与主设确定设计方案（杆塔型号、基础形式、导线形式、悬垂形式、避雷形式） （三）、设计初步审查会 1 、参加部门：设计部门（线路地下管线路径图、规划文件、初审图纸、初涉说明） 产权单位（发展策划部、生产技术部、输电部、调度中 心、客户中心、基础建设部、运行部、工管部）建设单位 三电迁改部门、 2 、会场地点 3 、会场时间 4 、会务用餐 5 、会务招待用品（投影仪、电源插排） 6 、会议准备材料（如需） 7 、建设单位如同意设计，出会议纪要，并由第三方审定概算金额 （如迁改费用为据实结算） （四）、与施工单位签订协议（供电公司委托授权） 1 、签订合同：人力运输 张力放线 跨越
郑徐客专九标段三电迁改项目部 安全风险控制点及措施 本工程为三电迁改工程，施工中的安全控制重点风险主要有： 既有电线路改造带电或停电施工安全：本次改迁的电力工程中包括35KV以下的各个电压等级，根据现场需要有的可停电进行迁改，有的要求带电作业，不论是停电还是带电，保证用电安全、设备安全和人身安全是风险控制重点之一。 高空作业施工安全：架空线路作业、通信电杆作业及无线铁塔上作业，均属于高空作业，高空作业属施工的事故易发点，是风险控制重点之一。 架空线路跨越施工安全：架空线路跨越铁路施工，电力线路位于铁路线路上空，迁改的目的就是既要保证既有电力线路的安全使用，同时也是保证土建施工单位顺利施工的必要条件，因此也是风险控制重点之一。 通信、信号及电力电缆沟的开挖过程中，保证既有缆线不被挖断也是风险控制重点之一。 交叉干扰施工安全：在迁改施工期间，由于同时存在站后多专业施工，存在着相互间施工交叉，保证交叉施工条件下的施工和人身安全是风险控制重点之一。 由于国防光缆承担国家各战区的通信保障任务，关系民生，责任重大，因此施工时保证国防光缆不受损坏也是风险控制重点之一。
一、“高空”作业安全保证措施 一）高空作业是电力工程和通信工程的“事故易发点”，安全保证条例如下： 1、高空作业前编制安全技术措施。 2、高空作业时佩带安全帽、安全带等工具。 3、高空作业时集中精力，不得嘻闹。 4、严禁酒后施工作业。 5、高空作业所用料具放置稳妥，禁止抛掷。 6、恶劣天气停止高空作业。 7、禁止夜间或照明不良时进行高空作业。 二）高空作业具体安全保证措施 凡在坠落高度基准面在2m以上（含2m）有可能坠落在高处进行的作业，均称为高处作业。 1、进行高处作业，必需满足以下条件： ⑴凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。 ⑵登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，方准上岗作业。 ⑶凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。
通信迁改方案
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段CGQG-1标段 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 三电管线迁改工程CGQG-1标段 （D2K176+315-D4K252+465） 通信线路迁改施工方案 中铁十六局集团有限公司 成贵铁路CGQG-1标项目经理部 二0一五年二月
1.通信迁改工程概述 （1）通信概况 沿线受影响的通信线路及设施主要有：中国电信的长途及农、市话线路，部队、中国联通、中国移动、厂矿企业和广播电视等部门等单位的通信线路及设施，具体工程量见附表，本次不含国防光缆、无线铁塔、基站。 （2）迁改及防护范围 1）铁路土建工程引起的通信、广播及其他设施的迁改或防护 沿线受影响情况： 沿线可能受铁路影响的通信线路及设施较多，涉及到的产权单位有：电信、移动（含铁通）、联通（含网通）等通信运营商，广电单位。在长途电信、部队的长途直埋干线光缆。 迁改实施情况： （1）对于架空光（电）缆线路跨越铁路部分，必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路，并结合线路和站场土建工程引起的土建迁改，尽量配合一并解决。 （2）对于在铁路地界范围内路外通信线路、交接箱等设施应迁出铁路地界范围以外。 （3）跨铁路或隧道进出口上不符合电气化铁路要求的通信线路，应改为地埋并用钢管保护通过，或从附近的桥涵中通过，两头终端杆必须距铁路接触网50m外。对于受影响的平行通信线路以远迁为主。 2）电气化铁路路外通信、广播及其他设施的防护 沿线可能受影响情况 沿线的通信线路主要受土建工程的影响，电信公司有少量的平行架空电缆受电气化影响。 防护实施情况 （1）对于架空光（电）缆线路跨越铁路部分，必须改为直埋过轨或从就近的涵洞、桥下穿过铁路。 （2）平行架空电缆受电气化影响以远迁为主，或电缆改为光缆。 2.施工条件 2.1.地理位置及地形地貌
*欧阳光明*创编2021.03.07 郑徐客专九标段三电迁改项目部 欧阳光明（2021.03.07） 安全风险控制点及措施 本工程为三电迁改工程，施工中的安全控制重点风险主要有：既有电线路改造带电或停电施工安全：本次改迁的电力工程中包括35KV以下的各个电压等级，根据现场需要有的可停电进行迁改，有的要求带电作业，不论是停电还是带电，保证用电安全、设备安全和人身安全是风险控制重点之一。 高空作业施工安全：架空线路作业、通信电杆作业及无线铁塔上作业，均属于高空作业，高空作业属施工的事故易发点，是风险控制重点之一。 架空线路跨越施工安全：架空线路跨越铁路施工，电力线路位于铁路线路上空，迁改的目的就是既要保证既有电力线路的安全使用，同时也是保证土建施工单位顺利施工的必要条件，因此也是风险控制重点之一。 通信、信号及电力电缆沟的开挖过程中，保证既有缆线不被挖断也是风险控制重点之一。 交叉干扰施工安全：在迁改施工期间，由于同时存在站后多专业施工，存在着相互间施工交叉，保证交叉施工条件下的施工和人身安全是风险控制重点之一。 由于国防光缆承担国家各战区的通信保障任务，关系民生，责任重大，因此施工时保证国防光缆不受损坏也是风险控制重点之一。 一、“高空”作业安全保证措施
一）高空作业是电力工程和通信工程的“事故易发点”，安全保证条例如下： 1、高空作业前编制安全技术措施。 2、高空作业时佩带安全帽、安全带等工具。 3、高空作业时集中精力，不得嘻闹。 4、严禁酒后施工作业。 5、高空作业所用料具放置稳妥，禁止抛掷。 6、恶劣天气停止高空作业。 7、禁止夜间或照明不良时进行高空作业。 二）高空作业具体安全保证措施 凡在坠落高度基准面在2m以上（含2m）有可能坠落在高处进行的作业，均称为高处作业。 1、进行高处作业，必需满足以下条件： ⑴凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。 ⑵登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，方准上岗作业。 ⑶凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。 ⑷参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准
“三电”迁改管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路工程建设的“三电”迁改工程管理，规范和明确建设、设计、监理、施工单位等各方行为和职责，确保工程建设的顺利进行，结合铁路工程建设的实际情况，特制定本办法。 第二条本办法依据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》、《关于加强铁路建设项目征地拆迁工作的指导意见》（铁总计统【2014】97号）等国家有关法律法规以及南部公司《公司工程管理制度》、《公司工程管理制度验工计价管理办法》等有关管理办法制订。 第三条“三电”迁改包括修建铁路引起的路内外电力线路迁改；路内外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含电信、移动系统的通信机、线设备）无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。 第四条“三电”迁改是拆迁工作的重要组成部分，具有一定的技术含量，部分迁改具有比较隐蔽的特点，要求“三电”迁改工程数量调查清楚、方案可行、施工及时、资料齐全。 第五条参与铁路建设工程活动并与“三电”迁改有关的单位，均应遵守本办法。 第二章实施 第六条“三电”迁改工作由南部公司负责管理和协调组织及负责管段内“三电”迁改工作的协调管理。迁改工程数量和动迁方案由设计单位负责调查和拟定，经南部公司组织相关单位审查确定。“三电”迁改工程由中标的施工单位负责实施。“三电”迁改工作实施前由南部公司组织设计、监理、咨询、施工单位对迁改数量进行现场确认并形成五方会议纪要。
第七条“三电”迁改施工单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，绘制迁改方案图，对迁改处所改前、改后的情况进行实地拍照，对迁改所涉及的影像资料、合同或协议、预算等均应妥善保管并报南部公司核备存档。 第八条“三电”迁改工作实施前，由南部公司组织设计单位、“三电”迁改施工单位和监理单位召开“三电”迁改情况交底会议。会议的主要议程为通报南部公司编制的施工组织安排和工期要求，安排“三电”迁改工作，明确迁改推进进度和时间节点。 第九条“三电”迁改施工单位应与设计单位、监理单位、迁改的产权单位加强配合，结合南部公司编制的施工组织设计和工期要求，编制迁改施工计划，经南部公司审核后核备。施工单位按计划及时完成迁改工作，确保建设工程施工顺利进行。 第十条南部公司要及时组织“三电”迁改施工单位、监理单位、产权单位共同进行迁改项目调查工作，了解、掌握“三电”迁改工程相关资料、方案及迁改推进情况，及时协调解决迁改工程存在问题。 第十一条“三电”迁改施工单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，制定迁改施工推进计划和迁改实施方案。35 千伏及以上电力线路的迁改或较为复杂的迁改工作由施工单位委托具有相关资质的设计单位制定迁改方案并出迁改施工图，经南部公司审核后确认。 第十二条设计单位、相关施工单位及南部公司相关部们应积极配合“三电”迁改工作，为施工单位进行迁改项目调查和迁改的实施及时提供所需的有关资料数据（线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等），确保“三电”迁改工作的进展和一次迁改到位。 第十三条“三电”迁改工程施工与相关工程施工相互影响时，由施工单位负责协调处理，不得推诿并延误工期。由于产权单位或外部原因协调不成的，报南部公司进行协调，必要时由南部公司组织相关单位进行协调解决。 第三章验工计价 第十四条“三电”迁改施工单位按照《《公司工程管理制度验工计价管理办法》
迁改部分 2.1 三电迁改工程施工方案、施工方法 2.1.1 三电迁改工程施工方案三电迁改的主要工作内容可以分为：一是对直接影响铁路建设的路内、外通信、电力线路、信号电缆及其它设施进行迁改，保证铁路建设的顺利进行；二是为消除铁路建设对铁路附近各类线路和设施产生的影响而进行的迁改或防护。各方案的设计和实施以满足铁路建设需要和保证铁路附近各类线路和设施的安全而进行。 2.1.1.1 迁改方案的制定及论证由项目部总工程师、勘察设计、施工技术、作业班人员共同对铁路中心桩、标高、站场、货场等各类工程的准确位置，准确计算迁改线路的迁改距离及跨越线路的跨越高度和跨度。 同产权单位联系，使产权单位了解并熟悉跨越点的铁路施工情况，然后以迁改原则和技术标准与产权单位共同探讨协商制定迁改方案。 对制定的迁改方案进行论证，对不可行方案进行再制定再论证，以保证迁改方案一次到位。 对论证后的实施性方案，上报建设单位及监理单位审批，待批复后实施。迁改方案批复后，同产权单位签订迁改线路施工协议，实施迁改。 2.1.1.2 通信及广播线路迁改实施方案对于新建铁路引起的迁改，统筹考虑将来电气化铁路的影响，尽量作到一次完成。使改迁后的各类通信线路及设施不仅满足土建工程施工的要求，也能符合电磁防护的技术指标。对于确实无法一次完成迁改的通信线路，坚决做好临时过渡措施，确保通信线路的安全畅通。 1、对于在铁路地界范围内与铁路平行的路外各类电信线路，一律迁出铁路地界范围以外，同时考虑电气化铁路防护距离等技术要求, 一次迁移到位；路内通信线路迁出影响土建工程施工的范围，并达到电气化防护要求。其施工顺序如下：确定线路中心桩、标高一同产权单位确定迁改方案一复测、确定割接位置T 开挖缆沟（架设杆路）一光、电缆敷（架）设、测试一工程自验一监理、产权单位验收一与既有线路割接。 2、对与铁路交叉的地埋光、电缆，在路基施工前采取在路基两侧适当距离内更换光、电缆并增加防护的方式在路基下防护通过。其中对不同等级的光缆采取不同的迁改方式，一般本地网线路按改迁500—1000m增加1—2个接头考虑；而各电信公司所属长途网光缆则按整盘换缆改迁2000—3000m不增加接头设
迁改部分 欧阳家百（2021.03.07） 2.1三电迁改工程施工方案、施工方法 2.1.1三电迁改工程施工方案 三电迁改的主要工作内容可以分为：一是对直接影响铁路建设的路内、外通信、电力线路、信号电缆及其它设施进行迁改，保证铁路建设的顺利进行；二是为消除铁路建设对铁路附近各类线路和设施产生的影响而进行的迁改或防护。各方案的设计和实施以满足铁路建设需要和保证铁路附近各类线路和设施的安全而进行。 2.1.1.1迁改方案的制定及论证 由项目部总工程师、勘察设计、施工技术、作业班人员共同对铁路中心桩、标高、站场、货场等各类工程的准确位置，准确计算迁改线路的迁改距离及跨越线路的跨越高度和跨度。 同产权单位联系，使产权单位了解并熟悉跨越点的铁路施工情况，然后以迁改原则和技术标准与产权单位共同探讨协商制定迁改方案。 对制定的迁改方案进行论证，对不可行方案进行再制定再论证，以保证迁改方案一次到位。 对论证后的实施性方案，上报建设单位及监理单位审批，待批复后实施。 迁改方案批复后，同产权单位签订迁改线路施工协议，实施迁改。 2.1.1.2通信及广播线路迁改实施方案 对于新建铁路引起的迁改，统筹考虑将来电气化铁路的影响，尽量作到一次完成。使改迁后的各类通信线路及设施不仅满足土建工程施工的要求，也能符合电磁防护的技术指标。对于确实无法一次完成迁改的通信线路，坚决做好临时过渡措施，确保通信
线路的安全畅通。 1、对于在铁路地界范围内与铁路平行的路外各类电信线路，一律迁出铁路地界范围以外，同时考虑电气化铁路防护距离等技术要求,一次迁移到位；路内通信线路迁出影响土建工程施工的范围，并达到电气化防护要求。其施工顺序如下：确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测、确定割接位置→开挖缆沟（架设杆路）→光、电缆敷（架）设、测试→工程自验→监理、产权单位验收→与既有线路割接。 2、对与铁路交叉的地埋光、电缆，在路基施工前采取在路基两侧适当距离内更换光、电缆并增加防护的方式在路基下防护通过。其中对不同等级的光缆采取不同的迁改方式，一般本地网线路按改迁500－1000m、增加1—2个接头考虑；而各电信公司所属长途网光缆则按整盘换缆改迁2000—3000m、不增加接头设计。施工顺序如下：确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测，确定光、电缆径路→开挖缆沟→既有光、电缆过轨防护→工程自验→监理、产权单位验收→与既有线路割接。 3、对跨越铁路的架空线路，在对应的路基点预埋钢管，然后将跨越铁路的架空线路改为地埋从路基下的钢管中通过，两头的终端杆立于征地界以外并满足与最近股道中心距离不小于1.5倍的杆高长度。施工顺序如下：确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测→开挖缆沟、过轨钢管预埋、架空线路做终端→敷设过轨光、电缆→线路测试→工程自验→监理、产权单位验收→与既有架空线路割接。 4、对桥梁工程引起容量大、规格高的主要通信干线，尤其是多孔通信管道、长途地埋通信光缆及燃气管道，尽量与相关单位协商，制定切实可行的避绕墩台方案或保护措施。 2.1.1.3电力线路迁改实施方案 1、10KV及低压电力线路 10KV及低压电力线路迁改主要分为交叉跨越和平行电力线路的迁移两种方式。 10KV及低压电力线路交叉跨越，全部改为电缆穿钢管过轨。