车队管理年终总结
车队管理年终总结
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则，公司车队年终工作总结。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。
5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采
取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!
2.一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以十七大精神和十七届三中全会精神为指针，认真落实公司20xx年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着"安全发展、节约发展和优质服务"三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
20xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
20xx年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
20xx年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。
在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极动员，圆满的完成了奥运期间安全行车任务，没有任何事故和失误。
20xx年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
20xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
20xx年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
20xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
20xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
20xx年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
20xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
20xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
20xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为
下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内
4明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干
净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在
公司车辆管理工作总结
篇一：车辆管理工作总结 在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行
公司管理人员个人年度工作总结 篇一： 一年的时间很快过去了，在一年里，我作为行政主管在院领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项： 一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德 能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。 二、专业知识、工作能力和具体工作 我是六月份来到学院工作，担任学院行政主管。行政工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了学院的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并
熟练圆满地完成本职工作。 在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：（1）做好了各类公文的登记、上报、下发等工作，并把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内，给大家查阅文件提供了很大方便 （2）做好了各类信件的收发工作，2019年底顺利地完成了2019年报刊杂志的收订工作。 （3）做好学院的财务工作。财务工作是学院的一项重要工作，需要认真负责，态度端正、头脑清晰。我认真学习学校各类财务制度，理清思路，分类整理好各类帐务，并认真登记，年底以前完成了学院2019办公用品、出差、接待、会议、教材、低值易耗等各类帐务的报销工作。学院的财务工作正进一步完善规范，我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。 （4）做好公章的管理工作。公章使用做好详细登记，严格执行学院公章管理规定，不滥用公章，不做违法的事情。 （5）做好办公用品的管理工作。做好办公用品领用登记，按需所发，做到不浪费，按时清点，以便能及时补充办
研究生管理工作总结 一、组织建设实现历史性突破 为了适应我校研究生规模不断扩大，推动学校从传统师范大学向高水平综合性大学的转变，学校在xxxx年的新一轮机构改革和干部聘任过程中，成立了专职负责研究生思想教育和日常管理工作的党委研究生工作部，配备了专职的研究生思想政治工作干部，标志着我校研究生工作从原来宽泛的学生工作体系中独立出来，朝着学术培养、思想教育、日常管理和人文服务四位一体的工作目标体系迈进。研究生工作部成立以后，在根据国家研究生培养的目标要求，结合我校实际，制订相应工作规划的基础上，狠抓基层组织建设和工作队伍建设，改选了学校研究生会，成立了各学院研究生分会，按照群众基础好、专业素质高、服务能力强的标准选拔了一大批热心研究生工作的学生干部，为研究生工作在新的起点上取得新发展提供了组织保障和队伍保障。 二、制度建设实现了与时俱进 研究生工作部成立后，在原来的研究生管理工作基础上从三个方面进行了制度建设梳理：一是为xxxx级新生编印了《xxxx师范大学研究生手册》;二是理出了需要废弃的制度和规定;三是进一步完善了《xxxx师范大学研
究生学籍管理实施细则(试行)》、《xxxx师范大学研究 生三助工作管理办法(试行)》《xxxx师范大学研究生会 章程》。四是完成了《中共xxxx师范大学研究生思想政治工作实施意见(征求意见稿)》、《xxxx师范大学研究 生学术月实施办法(征求意见稿)》、《xxxx师范大学研 究生公寓管理办法(征求意见稿)》。 三、思想政治教育有效开展 1、认真组织学习党的理论知识。研工部紧紧抓住我校学习实践科学发展观活动的有利形势，通过辅导报告、座谈会、研讨会等形式和途径，加强研究生对科学发展观、社会主义荣辱观、和谐社会理论等重要理论和论述 的学习，并以各研究生分会为单位，在全校研究生中开 展学习实践科学发展观学术论文征文活动，评定了一二 三等奖和优秀奖共33篇。使得研究生学习实践科学发展观活动突出研究性学习的群体特点，取得了良好的效果。 2、大力开展形势与政策教育。研工部和各培养单 位结合xxxx年3月十一届全国人大一次会议和全国政协十一届一次选举产生了以胡总书记为核心的新国家领导人，组成新一届政府，以及百年一遇的冰雪灾害、西藏 发生的3.14恐怖事件、5.12 的汶川大地震、通过网络 力量反击西方政要歪曲中国的言行、北京奥运会成功举办、神舟七号实现中国航天员首次太空行走、食品安全
2020公司车队工作总结 切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。 我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交
车辆管理人员年终工作总结 一、基本情况 切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难
度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
2017年度管理工作总结 8 2017年度管理工作总结 又是一年时间过去了，细细回想这一年来的工作，既忙碌紧张又充满压力，收获的背后有太多的艰辛与不易，是该静下心来认真地分析分析，总结出一些东西来了！就从以下几个方面逐一忆述、归纳、总结、客观地点评一下自己这一年的工作吧！ 一、队伍管理：xxx进口除机械队、拌和站是公司员工、农民合同工混岗模式管理外，洞内主体工程的开挖、仰拱、衬砌、出碴运输、砼运输、隧道通风、高压风水管道拆接维修、文明施工以及洞外附属工程的桩板墙都是分包队伍作业，队伍多，人员杂，管理难度较大。为确保现场施工顺畅可控，主要抓好了三个方面的工作： 一是经常不定时地组织现场安调员、各作业队现场主管、工程部质检、测量、监控量测等生产、技术人员开碰头会，根据局指、
分指、工区下达的计划和指令对现场施工进行细化部署和及时调整，使每一个管理人员预先了解每项施工计划的具体内容，明白每项计划的最终目的、意图，使其在进入现场施工时预有准备，能迅速进入状态和避免相互影响。 二是切实抓好现场协调管理工作，尤其是抓好队伍之间有穿插作业或者服务关系的协调管理工作，有意识地引导他们加强相互间的沟通，尽量避免或减少相互间的干扰，及时疏通相互间的怨气，增进相互间的理解、配合，使队伍间做到既相互监督又相互帮助，从而最大限度地避免了因作业队伍之间相互扯皮、推诿、干扰造成施工影响的情况发生。 三是充分认识项目管理的结构形式，并灌输到每一个管理人员，把协作队伍当成自己的队伍纳入项目管理，对他们做到既严格执行和落实工区的各项管理制度，又做到细心指导和帮扶，同时认真对待他们提出的每一个问题，与他们进行协商沟通，携手共同解决现场存在的问题，做到了相互尊重，赢得了相互间的理解，管理层与队伍之间基本上形成了和谐融洽的管理局面。 二、安全质量管理：始终坚持以进度为主线，安全、质量为保证的原则组织现场施工，做到不冒险施工，不损害工程质量，保证了年度安全生产目标和工程质量结构安全。
部门日常管理工作总结 篇一：综合管理部部门工作总结 综合管理部XX年工作总结 （XX年12月） XX年，综合管理部在公司领导的指导下，在各部门的大力支持配合下，紧紧围绕公司各项重点工作推进，全面加强基础管理，切实履行工作职责，较好的完成了各项工作任务。现将综合管理部XX年工作总结及XX年工作计划汇报如下： 一、XX年工作回顾 （一）如期完成公司注册、办公楼装修，确保公司顺利入驻延安 按照公司注册工作要求，在集团公司的指导和支持下，如期办理取得公司营业执照、组织机构代码证、国税、地税、开户许可证等证照，确保公司如期完成注册，揭牌仪式顺利举行。完成延安办公场所招标、装修工作，确定施工单位，督促施工单位作业，确保公司于十月底入驻延安并正常办公，配合相关部门，完成公司项目规划展室装修工作。逐步整理、理顺办公条件，为员工提供良好的工作环境。 （二）积极推进延安圣地河谷文化旅游产业园区管理委员会 成立工作
在公司领导的指导下，加强与延安市委市政府沟通、协调，积极推进成立“延安圣地河谷文化旅游产业园区管理委员会”工作。目前，已上报并通过延安市委组织部会议，待延安市常委会研究批复。 （三）高标准完成会务、接待和外联工作 切实将精细化标准融入日常行政公务接待中，不断提高会务、接待组织服务水平。先后完成了XX年6月1日“我心目中的老延安”北京老干部座谈会；7月2日项目概念性总体规划方案国际竞赛暨文化旅游产业发展论坛，延安公司成立揭牌仪式，公司与中建股份、陕西大美术集团公司签订合作协议书仪式；9月21日，项目分区规划方案评审会；12月7日，延安市人民政府、中国建筑股份有限公司、陕西旅游集团公司战略合作框架协议签字仪式等重大活动的服务接待工作。在服务接待任务过程中，得到了上级领导和外界单位的一致好评。 按期组织召开了公司周例会、月度总结会、季度总结会，较好的完成公司级会议的组织服务工作。同时，协助其他部门完成了各部门专题会议的召开。 （四）强化督办力度，推动各项决策和重点工作的落实做好督办工作是贯彻决策、推动工作开展的重要手段。今年以来，综合管理部严格按照集团公司和公司领导要求，做好督办、公文上报工作。
车队工作总结怎么写 篇一：车队工作总结范文 车队工作总结范文 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 一. 安全：车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时*交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 5.根据不同的天气
状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7. 07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二. 日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。 4. 对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。 5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。 6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与
车队年终工作总结10篇 车队年终工作总结10篇 光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，回想起这段时间的工作，一定取得了很多的成绩，为此要做好工作总结。好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编为大家整理的车队年终工作总结10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 车队年终工作总结篇 1 尊敬的各位领导，各位同事： 大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况： 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管
理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与的调查和处理。20xx年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。
管理提升工作总结 篇一：某某公司 某某公司 20XX年公司以专业管理提升为突破口，通过组织8个专业管理系统全面开展管理诊断、发现管理问题、解决管理短板、实施改进措施等系列管理提升工作，有效改变了公司专业管理基础薄弱、执行力低下现状，以各专业系统管理提升有力推动了公司基础管理全面提升。现将公司20XX年管理提升工作开展情况总结汇报如下： 一、构建组织体系，建立工作机制 构建了公司管理提升组织体系。成立了公司专业管理提升工作 领导小组，设立了公司专业管理提升领导小组办公室，按照管理职能职责分工，设立了生产系统、技术质量系统、设备系统、财务系统、人力资源系统、物资管理系统、能源系统、现场及安全管理等8个专业系统管理提升工作小组。通过管理提升组织体系的构建，建立了以公司专业管理提升工作领导小组总体领导，专业管理提升工作领导小组办公室统一组织协调指导，各专业系统主管领导牵头，专业系统主管部门具体推进，各二级单位（专业厂）全面承接实施的管理提升工作机制。
二、明确工作思路及目标，统筹规划管理提升工作 明确了公司管理提升工作总体思路及提升目标。制定发布了公司《20XX年企业管理提升工作推进总体方案》，针对各专业系统的特点和管理现状，制定了《某某公司专业系统管理提升目标及主要改进措施指引》，为各专业管理系统管理提升工作提出了指导性提升方向、目标和措施。分阶段明确了提升工作内容和总体推进进度。按专业系统管理全面诊断阶段、专业系统管理问题全面整改阶段、专业管理体系优化完善和能力提升阶段等三个阶段，明确了公司管理提升工作办公室、各专业管理提升工作小组的具体工作内容、完成工作的时间节点及工作应达到的成效等，对公司年度管理提升工作进行了统筹规划和具体部署。 三、强化过程监督指导，有序推进提升工作 组织生产系统、技术质量系统等八个专业管理提升小组制定了各专业管理系统管理提升工作方案，明确了各专业系统管理提升工作推进协调机制、责任分工及工作目标、评价标准和工作进度。组织各专业系统开展了管理现状全面诊断，分专业系统形成了管理诊断报告。针对诊断出的管理薄弱问题和不足，指导督促各专业系统分别制定了管理提升整改和能力提升方案，并对各项整改措施落实情况进行了动态跟踪检查。 组织各专业管理系统对部门职能职责进行了全面梳理，
公司车队年终工作总结及来年计划 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下： 一.安全： 车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全 4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
公司年度管理工作总结 转眼间，一年的工作即将成为历史。我自己经历了许多没有接触过的事物和事情，让我体会到了很多人情世故，更让我懂得挫折，要保持什么样的心态。如何经营自己管理的公司，让自己有更多的学习机会在新的一年来临之际，回顾自己及公司这一年来的工作历程。 在全球经济不景气的背景下我接手了***公司的全面管理工作，倍感责任重大。（我是从6月份开始接手）同时，非常感谢集团领导及同事们对我的支持与帮助。在这工作期间，我一直以一种谦虚的态度和饱满的热情开展所有的工作。看到目前公司的经营状况、发展步伐，我内心既是着急、惶恐。我更加迫切地希望公司能走上一条光明大道，看到前景，往更好的方向去发展。通过自身不断的学习和实践，个人在思想认识上，学习与工作都不同程度的进步和提高。不过，个人在管理上还是欠缺经验，公司一些层面也存在问题需要我们去改进。 1、公司的组织框架，内部工作岗位明确，合理分配 2、业务的拓展方向不够清晰，没有优势产品，没有业务团队 3、对客户报价的准确性和及时性不够 4、要做出相应的奖励机制 5、提高送货效率和工作激情 6、加强与客户之间的沟通，跟踪，配合
7、大家内部人工的协调性，存在摩擦，默契，沟通问题，心态过于不平衡 8、增加供应商，保证品质，降低成本和费用 9、提高打大家的责任心，执行力，使命感 10、明确个人的价值观，加强团队建设 以上的10个问题没有做到位，让我们的原始业务有所被动。其中还有一点就是我们经营核心客户比较单调（创维）我们做的五金产品复杂需求量有少，并且时时刻刻要跟踪到位。加上目前的市场竞争非常的激烈，随着客户的发展越来越制度化，流程化，规范话。对客户和产品的要求也越来越高。所谓的普料对我们今年业绩影响比较突出的一块。（普料去年用量较大的893 3M胶带，碳砂，贴纸，201 202胶水今年没有这几款产品，还有拉伸膜的用量相比去年减少50%）五金产品相对波动不大。 今年的费用开支给我们公司承受一些压力，各方面增加了不少费用。1、对客户的提成2、购买进项税票3、人人工薪酬4、店铺的搬迁 我在公司的管理上同时也出现了一些错误，1对公司业务方面不是特别熟悉，2在工作没有安排好的情况下个人去拓展新的业务（原材料）3不够深刻了解内部人工的心声4对供应商的资料不够清晰5制度与执行力不到位。所以导致我们公司经营的不足，业绩有所下，目标没有达成。在此，我深感到愧疚。对自己的不足之处，要加以改进。带着下面的人齐心协力，努力工作，加强执行力，责任心，危机感。完成集团下达给我们的目标。我们要有信心、有思想、有作为和不放弃的精神。 在这里，感到欣慰的一点是我们在尝试新的发展方向，挖掘新产品信普料（包括原材料）业务在推进中，虽然有一些方面受到阻力，但我们从中得到经验和教训。这段时间，
培训活动组织工作总结 为了进一步提高公司员工的团队合作力、凝聚力、执行力等，培养适合公司发展需要的综合型管理人才。根据公司安排，于2012年6月18日至19日聘请深圳专业的培训机构，组织公司各部门管理人员、生产一线员工合计88人参加了此次团队领导力培训。培训内容包括九大领导力、感恩、团队凝聚力等。现将培训工作总结如下： 好的方面： 一、助教以身作则，认真负责，积极主动的引导公司员工进行培训。他们用闪亮的表现让培训人员看到了他们激情四射的光芒，为培训人员做了一个很好的榜样，带动了员工的积极性和主动性。 二、参加培训的员工在教练和助教的带动下都充满热情，身心投入，积极的完成每一个游戏，每一次团队展示，达到了理想的培训效果。三、为组织好此次培训工作，为确保此次培训工作顺利开展，取得实效，特成立了培训领导小组。领导小组成员分工明确、各司其职，采购组在培训之前对培训时需要的物质准备的十分充足。为培训工作圆满完成奠定了物质基础。 四、培训活动结束后，员工能够将培训过程中学到的东西及时应用到生活和工作中，产生了积极的影响力。一个简单的问好方式，管理人员便在培训结束的第二天早会期间，传授给了未参加过培训的员工，让他们也共享了培训成果。 五、参加过培训的员工深刻的进行培训总结，每一篇总结都融入他们的切身体会，他们將亲身经历和感受展示给其他人，感染着身边的同事。 不足之处： 一、在确定参加培训的人员时，部分员工不积极参加，以各种理由进行推辞。培训领导小组宣传不力，没有让员工了解到培训的重要性。而之前参 加过类似培训的员工又大肆宣传培训辛苦，劳累，让即将要参加的员工望而生畏。以后应该宣传培训工作的积极作用，避免员工产生消极的心理。 二、培训领导小组负责人与培训机构、培训场所负责人沟通不畅，培训场所临时更换，导致会场于培训前一天晚上11点才布置好。以后需加强沟通，达成共识，避免不必要的错误。 三、培训活动时间安排不科学，第一天晚上结束时已经深夜12点30分左右，很多离培训地点较远的员工回家极不方便，存在严重的安全隐患。如一旦发生安全事故，得不偿失。 四、培训期间，个别参加培训员工不遵守培训纪律，在没有任何说明的情况下，私自中途退出培训。对于此类毫无团队意识，不服从公司安排，严重违反公司的相关规章制度的员工。公司已作出严厉的处罚，希望其他员工引以为戒，积极主动的参加公司组织的各种活动。 五、培训期间，个别参加培训的员工不遵守培训场所的相关规定，不爱护培训场所内的他人物品，损坏培训场所的花草树木，对我公司的企业形象造成了极坏的影响。第一、在餐厅的口水布上乱涂乱花，四处乱扔。造成后期酒店统计时缺少很多。第二、折断培训地点的树枝。 需加强员工素质教育，避免类似的事情再次发生，一旦再次发生，必须重罚。 整个培训活动组织过程中，做得好的一面我们要继续保持，做得不足的一面我们必须积极改进，避免在以后的培训活动组织过程中再次发生。吃一堑，长一智。希望在未来的培训的活动中，我们能组织得更好，更完美！ 甘小松 2012-06-30篇二：组织培训心得及经验教训 组织培训心得及经验教训 通过入司一个多月来组织培训后体会到以下几点：培训计划做好后可不能撒手不管，不要以为一切会按计划行事，身为人力资源的我们要时刻提醒自己，培训计划推动执行的第一
公司小车队的工作总结 尊敬的各位领导，各位同事： 大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况： 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆）小车司机11人；大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。xx年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准
公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。 2、加强gps的管理，每月公布车辆行驶情况，对不合理的情况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，及时统计上报。 3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格控制维修成本，防止车辆带病工作。 4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录；熟悉周边线路、按公司规定的线路行路；遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。 5、武警总队、汽配城项目人员包括（保安、杂工、外包班组）全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。
公司车辆管理工作总结 篇一：车辆管理工作总结 ?在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： ?一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 ?我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 ?二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 ?我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我
公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶 员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安 全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题 及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车， 确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监 控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合 理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全 管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司 生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：
经营管理年度工作总结范文 本年度是我公司快速发展的一年，也是我学习、管理的销售工作 取得重大进展的一年。在公司领导英明指导下，在兄弟部门大力配合 支持下，紧紧围绕销售工作，我带领销售部全体员工，奋力拼搏，开 拓进取，真抓实干，勤勤恳恳做事，兢兢业业工作，较好完成了各项 工作。现作如下述职。 一、增强学习，领会精神，提升执行力 随着公司业务的急剧发展，公司完成建筑面积由x万平方米增加 到zz万平米，这对我和所有销售团队成员都是一个巨大考验。为此， 我组织团队成员，认真学习每次会议的精神和公司下发的文件，深刻 领会公司领导的指示与意图，提升执行力。通过深入学习，使销售团 队统一了思想理解：公司的经营管理是公司快速、健康、可持续发展 的生命线，是公司取得良好经济效益的根本保证，“不以规律，不成 方圆”，没有严格的管理制度和科学的经营思路，就不会有公司的正 常运转；销售工作是公司经营管理的重要组成部分，是实现公司资金 良性周转的重要一环，实现效益，树立公司品牌的重要途经。成功的 销售，能够不但能够为公司创造良好的经济效益，而且有利于提升公 司的知名度和美誉度，带动企业业务的发展，实现资金的快速回笼， 推动公司良性运转。所以，我注意引导部门员工树立责任意识、危机 意识、品牌意识和大局观点、效益观点，坚决贯彻执行公司各项指示 精神和要求。 二、尽职尽责，率先垂范，努力做好销售本职工作 上半年，我带头努力，处处以身作则，较好地展开了各项工作。 我坚持经常深入一线，冒着高温天气，督察广告投放情况；奔波忙碌，与销售代理公司沟通，与外部相关部门协调，协助销售公司制定销售 方案，全面监督市场运作情况。在我的带领下，团队成员工作积极， 较好展开了各项销售活动。经过精心筹备，x月xx日，xx销售部正式 启用，三维动画、沙盘模型、现场解说多位一体向市民传达项目信息，
2020学生会组织管理工作总结 纪律部是学校学生会一个严格的部门。全体成员都要做到自律，严格要求自己，才能机一部的去管理、监督他人。我们将本着公平、公正的原则，切实做好学生会赋予我们的责任，做好各种检查记录。亲爱的读者，小编为您准备了一些学生会组织管理工作总结，请笑纳! 学生会组织管理工作总结1 寒假当时，我们迎来了新的学期，新学期新希望。我们学生会文体部的任务也有了新的规划。我们的目标是建立一个快乐的团队。在这个集体中，大家都能快乐、勾结、思想活泼、不断提出新点子，积极的展开部门批判和自我批判，这样大家才干不断的进步。希望今年的文体部能成为最活泼的部门，成为商务系最亮丽的风景线 任何一个组织都需求在不断的历练中变得成熟，文体部也一样，除了一些保守的活动以外，我们希望就是能够在本来的根底上有所改变，有创新。只要心存恒心，我相信我们组织的活动必定能够吸收众人的目光，展示我们的风采。这一学期，我们会稳中求进，在上一学期的根底上愈加重视创新。展开一些比较有特征的活动。 本学期我部的工作计划如下： 一、指导思想 扬长避短务实创新努力拼搏争创佳绩
二、宗旨 服务同学、锻炼同学、给同学一个展示自我才华的舞台，使其特长得到更好的发展，丰富校园文艺和体育活动。 三、常规工作 (一)做好常规工作，按时出席例会。并有计划的召开本部门例会，及时传达上级的任务、要求，并及时落实。 (二)协调好内部成员参加例会，会上做好例会记录，以及本月份文体部的所有工作记录，会后部门成员进行交流、总结。 (三)认真做好工作笔记，及时向上级汇报本部工作情况，并及时传达上级精神，认真完成上级布置的工作任务。 (四)经常要到办公室向杨书记汇报近期文体部工作情况及下阶段工作动向。 收集相关同学意见及时反馈，在同学和老师之间架起一座沟通的桥梁。每月会做好同学们对文体部的意见收集，还有相应的措施、处理办法，按时和杨书嫉通。 四、具体工作 (一)对本部门的内部成员职责明确化 根据文体部内部成员的结构我们要互相团结并以身作则，充分发挥带头作用，认认真真做好分内事务。
xxxx公司xxxx年度道路交通安全管理总结尊敬的路局领导： 欢迎莅临我公司检查道路交通安全管理工作！ xxxx公司（以下简称本公司）xxxx年以来认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下，交通安全工作稳步上升，本公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务，以全面保障完成工作任务为目标，以安全行车、优质服务为抓手，精细管理，着力构建人车和谐，着力构建车辆和生产管理和谐，圆满完成了工作任务，确保了交通安全，形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬，使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆11台（其中汽车队4台、北一公寓一台、连西公寓一台、新沂公寓一台、连东公寓一台、修配车间一台（客货）、机关办公用车2台），专兼职驾驶员18人，主要承担公司生产、经营、等运输保障任务。xxxx年公司实现安全行车无道路责任事故、无机械损坏事故、无消防火灾事故的安全管理目标。近年来，公司以创建五星级交通安全企业为契机，把交通安全作为生产安全的重中之重，着力构建人车和谐的工作环境。进入xxxx年以来，公司领导班子以科学发展观为指导，紧紧围绕“安全第一，预防为主，
综合治理”的方针，坚持“谁主管，谁负责”、“谁使用，谁负责”的原则，完善工作机制，创新活动载体，多形式、全方位开展“强管理、抓基础、治隐患、保安全”的竞赛活动，推进了道路交通安全的长效机制建设，圆满完成了各项工作任务。自2000年以来，公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故，基本杜绝了交通违法行为。 一、领导高度重视，落实了安全第一，警钟常鸣，确保了车辆交通安全 本公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置，公司领导把交通安全与叫班安全放在同等重要位置，从年初开始同生产单位一起，公司根据“安全目标控制”原则认真制订安全责任书并逐级签订落实，公司安全质量部严格按照公司《安全生产奖惩办法》落实考核。每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、总结、奖惩。分管副总，安全质量部、物资设备部、经营开发部、财务部、综合部负责人定期参加公司月度安全分析会。详细了解车辆管理具体情况，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车目标，自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。今年以来，公司根据车辆管理工作特点，用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为，坚决贯彻落实交通法规和上