篇一：道路工程项目建议书
xxx线xx至xxx三级公路
改建工程
项目建议书
建设单位：xxxxxx
编制单位：xxxxxx xxx线xx至xxx三级公路改建工程
项目建议书
项目建设单位：xxxxxx
项目组成员： xxx xxx （高级工程师）
xxx （工程师）
xx xxx （助
理工程师）
编制单位：xxxxxx
编制时间：二〇一
一年九月
目录
地理位置图
第一章总
论 (1)
1.1 项目名称与承
办单位 (1)
1.2 项目概
况 (1)
1.3 编制依
据 (2)
1.4 编制原
则 (2)
1.5 研究范
围 (3)
1.6 结
论 (3)
第二章项目提出
背景和建设必要性 (5)
2.1区域概
况 (5)
2.2项目提出的背景 (5)
2.3项目建设的必要性 (6)
第三章项目建设的基本条件 (8)
3.1项目建设地点 (8)
3.2交通条件 (8)
3.3自然条件 (8)
3.4地质地貌 (9)
3.5地震烈度 (10)
3.6施工条件 (10)
第四章工程建设方案 (11)
4.1设计原则 (11)
4.2设计依据 (11)
4.3道路现状及分析 (11)
4.4工程建设方案 (12)
4.5建设内容与规模 (14)
第五章环境影响分析 (15)
5.1环境影响预测 (15)
5.2评价标准 (15)
5.3环境影响分析 (15)
5.4环境影响评价 (19)
第六章建设管理 (20)
6.1建设期项目管
理 (20)
6.2建设期组织机构 (20)
6.3项目运营期管理 (20)
第七章项目建设施工进度 (21)
第八章项目招投标 (22)
8.1编制依据 (22)
8.2招标范围及内容 (22)
8.3招标方式 (22)
8.4评标组织、评标原则及决标 (23)
第九章投资估算与资金筹措 (24)
9.1投资估算 (24)
9.2资金筹措 (25)
第十章效益分析 (26)
10.1社会效益 (26)
10.2经济效益 (26)
10.3环境效益 (27)
10.4评价结论 .................................................. 27 平面布置图
附：工程数量表及总估算表
xxx线xxx至xxx三级公路改建工程
第一章总论
1.1 项目名称与建设单位
项目名称：xxx线xx至xxx三级公路改建工程
建设单位：xxxxxx xxx线xxx至xxx
三级公路改建工程起点位于国道xxx线k2687+560，终点位于省道213线k51+450处。
1.2 项目概况
1.2.1建设地点
项目建设地点：甘肃省xxx市xxx县
1.2.2建设内容及规模
xxx线xxx至xxx 三级公路改建工程起点位于xxx县西g312线k2687+560，终点位于s213线k51+450。路线平面布设见下图。
建设规模：三级公路，设计时速30km/h。
篇二：通村公路项目建议书1
***
乡***村至***
通村公路建设工程
项目建议书
编制单位：***乡人民政府
日期：二○一四年三月
一、项目名称：
***乡***村至***通村公路建设工程
二、项目负责单位： ***乡人民政府
三、项目编制单位： ***乡人民政府
目录
第一章总论 (3)
第二章项目建设的必要性和可行性 (4)
第三章项目建设规模和主要内容 (8)
第四章道路加宽部分概预算 (9)
第五章后期管理与保障 (10)
第六章社会效益分析 (11)
第七章环境保护 (12)
第八章结论 (15)
第一章总论
一、项目概况
项目名称：***乡***村至热水塘通村公路建设工程
项目建设地点：***乡乡***村
二、项目编制依据
1、德钦县***乡总体规划
2、交通部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》
3、国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》
三、项目编制范围
本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位、村小组意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料，并进行了必要的交通调查和勘测工程，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和可行性进行了论述，对拟建方案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况、拥挤程度及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。
四、项目内容梗概
德钦县***乡***村至热水塘通村公路建设工程位于***村，是该村通往各村民小组的主要道路，总长9.6公里，原路况为3米宽左右
高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成9.6公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，彻底解决该村农户299户，人口1104人的交通困难，对促进农民增收，农业增效，加快山区人民脱贫致富，具有十分重要的意义。
五、增加部分预算
本项目全长为9.6公里，预算总投资76.3929万元（仅道路加宽部分）。
第二章项目建设的必要性和可行性
一、项目建设的必要性
1、有利于改善当地交通运输状况，加快脱贫致富
***村位于白马雪
山腹地，集山区、半山区于一体。由于山高坡陡，地形复杂，立体气候，交通不便等原因，造成本村生产生活条件差，经济文化落后，绝大多数处于高寒山区。
拟建路段地处德钦县***乡***村，辖区内多为山区，地形起伏较大，严重制约了交通基础设施的建设，影响了地方经济的发展和生态资源的开发；近几年来，随着改革开放的进一步深化，农业产业结构的优化调整，使得***乡经济发展十分迅速，区域间的人员、物资交流较为频繁；区域经济要发展，交通基础设施是必不可少的重要保障，但长期以来，村委会与各村小组之间的交通以及对外交通十分落后，严重阻碍了当地经济的发展。因此，改造及提高现有公路等级，对于促进当地经济发展具有十分重要的作用。
篇三：广坪-朝天四级公路项目建议书
宁强县广坪至朝天改建四级战备公路工程
项目建议书
项目承办部门：宁强县交通运输局
项目负责人：周彤
编制日期：二〇一二年三月
广坪至朝天四级公路改建工程
项目建议书
一、概述
1、项目背景
广坪镇至朝天区公路，位于广坪镇境内，路线编码y40610726，路线起于广坪镇（与大青路相接），终点位于朝天东溪河乡陕川交界处，全长7.152公里。公路途经1个行政村5个村民小组，辐射面积87平方公里，受益人口2800余人。路线始建于上世纪70年代末，路基宽度2.5-3.9米，砂石路面, 无涵挡排水设施，山岭重丘区等外公路，兰成石油管道建设就沿该线路建设，是修建兰成输油管线的材料运输道路，经过多年的使用，砂石路面已严重破损，无法满足现有交通量的需求，且老路纵坡大、线型差、公路等级低，极大制约当地经济的发展。因此，本项目的建设已经迫在眉睫。
项目是沿线群众出行的唯一通道，建成后，将推动社会主义新农村建设，同时完善陕西省西南部区域内的综合交通网，成为构筑陕西省西南部公路网骨架的重要一笔，为陕西省经济建设、农业、工业、国防建设、发展的整体框架带来不可替代的作用。也是陕西省西部通往四川的出省通道，项目同时还加强了陕西省与外界的紧密联系。
2、项目区域周边路网结构
项目地处陕西省宁强县广坪镇，连接四川省朝天区，国家京昆高速公路（g5）、108国道从宁强县城过境，宁强-广坪-青木川三级公路改建工程将于2012年8月建成通车,宝成铁路从我县阳
3、编制依据
（1）《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）；
（2）《公路路基设计规范》（jtg d30-2004）；
（3）《公路路线设计规范》（jtg d20-2006）；
（4）《公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004）；
（5）中华人民共和国交通运输部《关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》（2010年4月）；
（6）《公路基本建设工程投资估算编制办法》及《公路工程估算指标》（交公路发[1996]611号）。
二、区域社会经济现状及发展
2010年，全县生产总值达32.05亿元，县属规模以上工业总产值达12.64亿元，财政总收入达1.53亿元，城镇居民人均可支配收入14562元，农民人均纯收入3899元。
2011年是国际金融危机后经济加速恢复的关键之年。县委、县政府团结和带领全县人民，认真贯彻落实中央和省、市的各项决策部署，坚持以科学发展观为指导，牢牢把握积极作为、科学务实的工作基调。
“十二五”的总体思路和战略目标：全面贯彻落实科学发展观，以转变经济发展方式为主线，紧紧围绕富民强县、社会和谐两大目标，大力实施项目带动、产业升级、城乡统筹三大战略，努力实现生产总值、工业产值、财政收入、居民收入四个翻番，加快推进经济、政治、文化、社会和党的建设，为宁强人民谋取
新的更大福祉。全县生产总值、县属规模以上工业产值、财政总收入、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达到65亿元、50亿元、3亿元、3万元和1万元。”
富民强县、社会和谐两大目标，全力推进经济社会又好又快发展，突出抓好以下四大重点工作。一是大力实施项目带动战略，牢固树立抓项目就是抓发展的理念，超前谋划，储备项目；抢抓机遇，争取项目；强化管理，实施项目；优化环境，经营项目，扩大投资促进发展。二是大力实施产业升级战略，突出龙头带动，推进农业产业化进程；突出循环发展，推进工业化进程；突出旅游发展，繁荣第三产业，夯实基础支撑发展。三是大力实施城乡统筹战略，加强县城和集镇建设，加强新农村建设，加强生态文明建设，缩小差距协调发展。四是切实保障和改善民生，大力发展社会事业，努力提高社会保障水平，全力维护社会稳定，着力推进民主法制建设，促进和谐共享发展。
三、建设的必要性
1、项目实施是国防建设的需要。
事业的快速发展和交通运输信息化程度的不断提高，国防交通体系更加完善，交通战备动员
能力大大提高，交通的国防功能保障能力得到进一步加强。
将对国防建设、战备物资运输的地理阻碍和对突发事件处理的反应速度迟钝等突出问题，加快前沿战场的战备体系建设和提高后勤保障生命线的技术水平，改善守边将士的生活条件和丰富他们的业余生活，激发他们保家卫国的热情和斗志。更重要的是在战时可以充分发挥我军集中优势兵力歼灭敌人的传统优势，因为国防公路是个具有战略意义的交通大动脉，对潜在的对手具有心理威慑和硬毁灭威慑双重作用。
2、项目建设是加快当地社会经济发展的需要。
原路技术标准低，涵挡配套差，山大沟深，地处陕川交界处，当地群众出行极为困难，经济发展缓慢，基础设施薄弱，因此，全县当前迫切加强交通等基础设施建设，改善投资环境、旅游开发，加快对外开放步伐，调整经济结构，加快当地社会经济发展的速度，使全县各项社会事业全面进步，人民生活水平进一步提高。
3、项目的实施是加快当地农副产品及矿产资源开发，加快沿线贫困人口脱贫致富的需要。
该项目所在地位于宁强县西南部，是油菜、花生等经济作物种植地，大量的农副产品需要输出，又是兰成石油管道输送途径地，交通不便给当地资源的开发造成了极大的影响。对加速区域商品经济流通，促进矿产资源及农林土特产的开发和利用，扩大当地农副产品出省，提高沿线经济社会发展水平、改善人民生活质量、方便沿线群众生产、生活，加快新农村建设和基础设施保
篇四：毛坝河-张家山四级公路项目建议书
宁强县毛坝河至张家山改建四级战备公路工程
项目建议书
项目承办部门：宁强县交通运输局
项目负责人：周彤
编制日期：二〇一二年三月
毛坝河至张家山四级公路改建工程
项目建议书
一、概述
1、项目背景
毛坝河至张家山公路，位于宁强县东南部毛坝河镇境内，路线编码y005610726，路线起于毛坝河（与何万路相接），经小河、八庙河、三合、水井垭等村，终点位于张家山村宁强县与南郑县交界，线路全长33.1公里,路基宽度3.0-4.5米，砂石路面，无涵挡排水设施，山岭重丘区等外公路。该路分两次建成，毛坝河至三合村于1977年建成、三合村至张家山于2003年底建成，途经5个行政村、16个村民小组，辐射面积280多平方公里，7个行政村5000余人直接受益。经过
多年的使用，砂石路面已严重破损，无法满足现有交通量的需求，且老路路基缺口多、纵坡大、线型差、公路等级低，极大制约当地经济的发展。也是通往草川子风景区和陕西南郑县黎坪国家森林公园风景区的必经之路。因此，本项目的建设已经迫在眉睫。
项目是沿线群众出行的唯一通道，建成后，将推动社会主义新农村建设，同时完善陕西省汉中市南部区域内的综合交通网，成为构筑陕西省公路网骨架的重要一笔，为陕西省、汉中市经济建设、农业、工业、国防建设、发展的整体框架带来不可替代的作用。也是宁强东南部通往汉中南郑县的通道，项目同时还加强了宁强县与外界的紧密联系。
2、项目区域周边路网结构
项目地处宁强县东南部毛坝河镇境内，与建成的何万四级公路在毛坝河镇毛坝河村连接，沿线无等级公路相接，终点可与南郑县元坝镇至冷坝四级公路相接，建成后由何家坟（棋盘关）经何万路、毛张路、元冷路进入汉中市形成京昆高速（g5）的辅线道路。
3、编制依据
（1）《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）；
（2）《公路路基设计规范》（jtg d30-2004）；
（3）《公路路线设计规范》（jtg d20-2006）；
（4）《公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004）；
（5）中华人民共和国交通运输部《关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》（2010年4月）；
（6）《公路基本建设工程投资估算编制办法》及《公路工程估算指标》（交公路发[1996]611号）。
二、区域社会经济现状及发展
2010年，全县生产总值达32.05亿元，县属规模以上工业总产值达12.64亿元，财政总收入达1.53亿元，城镇居民人均可支配收入14562元，农民人均纯收入3899元。
2011年是国际金融危机后经济加速恢复的关键之年。县委、县政府团结和带领全县人民，认真贯彻落实中央和省、市的各项决策部署，坚持以科学发展观为指导，牢牢把握积极作为、科学务实的工作基调。
“十二五”的总体思路和战略目标：全面贯彻落实科学发展
观，以转变经济发展方式为主线，紧紧围绕富民强县、社会和谐两大目标，大力实施项目带动、产业升级、城乡统筹三大战略，努力实现生产总值、工业产值、财政收入、居民收入四个翻番，加快推进经济、政治、文化、社会和党的建设，为宁强人民谋取新的更大福祉。全县生产总值、县属规模以上工业产值、财政总收入、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达到65亿元、50亿元、3亿元、3万元和1万元。”
富民强县、社会和谐两大目标，全力推进经济社会又好又快发展，突出抓好以下四大重点工作。一是大力实施项目带动战略，牢固树立抓项目就是抓发展的理念，超前谋划，储备项目；抢抓机遇，争取项目；强化管理，实施项目；优化环境，经营项目，扩大投资促进发展。二是大力实施产业升级战略，突出龙头带动，推进农业产业化进程；突出循环发展，推进工业化进程；突出旅游发展，繁荣第三产业，夯实基础支撑发展。三是大力实施城乡统筹战略，加强县城和集镇建设，加强新农村建设，加强生态文明建设，缩小差距协调发展。四是切实保障和改善民生，大力发展社会事业，努力提高社会保障水平，全力维护社会稳定，着力推进民主法制建设，促进和谐共享发展。
三、建设的必要性
1、项目实施是国防建设的需要。
该项目建成后与何家坟至万家乡四级公路相接，终点接南郑县元坝至冷坝四级公路，可形成由国家京昆高速（g5）何家坟（棋盘关）经何万路、毛张公路、冷元路至南郑县、汉中市等，沿汉中
市境内西南部与京昆高速成为环线，将形成完善、功能齐全的交通运输网。交通历来与战争密不可分，是后勤保障的中心环节、是连接前方和后方的纽带、是部队行动的生命线。随着国家交通、通信事业的快速发展和交通运输信息化程度的不断提高，国防交通体系更加完善，交通战备动员能力大大提高，交通的国防功能保障能力得到进一步加强。
将对国防建设、战备物资运输的地理阻碍和对突发事件处理的反应速度迟钝等突出问题，加快前沿战场的战备体系建设和提高后勤保障生命线的技术水平，改善守边将士的生活条件和丰富他们的业余生活，激发他们保家卫国的热情和斗志。更重要的是在战时可以充分发挥我军集中优势兵力歼灭敌人的传统优势，因为国防公路是个具有战略意义的交通大动脉，对潜在的对手具有心理威慑和硬毁灭威慑双重作用。
2、项目建设是加快当地社会经济发展的需要。
项目连接草川子风景区和黎坪国家森林公园，原路技术标准低，涵挡配套差，山大沟深，地处宁强县东南部，与四川和南郑县接壤，当地群众出行极为困难，经济发展缓慢，基础设施薄弱，因此，全县当前迫切加强交通等基础设施建设，改善投资环境、促进旅游开发，加快对外开放步伐，调整经济结构，加快当地社会经济发展的速度，使全县各项社会事业全面进步，人民生活水平进一步提高。
3、项目的实施是加快当地农副产品及矿产资源开发，加快沿线贫困人口脱贫致富的需要。
篇五：新村乡长河村公路工程项目建议书
长河村路桥进万家工程
项目建议书
第一章总论
一、项目概况
项目名称：通川区新村乡长河村路桥进万家工程
项目建设地点：通川区新村乡长河村
二、项目编制依据
1、通川区农业综合发展规划（2010-2020年）
2、通川区新村乡总体规划（2010-2020年）
3、通川区新村乡村庄规划（2010-2020年）
4、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》
5、国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》
三、项目编制范围
本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料，并进行了必要的交通调查，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和工程可行性进行了论述，对拟建方案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着
重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。
四、项目内容概况
通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目（老河湾公路）位于新村乡长河村，是该村主干道之一，更是通川区无土栽培科技示范园区主要道路，沿途11个村民小组2800人，总长7.4公里，路况为0.5米宽左右高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成5.6公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，使当地蔬菜等沿线优势产品销售变得更加畅通便捷，对促进农民增收，加快山区人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。
五、投资估算及资金筹措
1、投资估算
本项目全长为 5.6公里，估算总投资436.41万元。
2、资金筹措
本工程项目所需总投资436.41万元，地方政府自筹配套资金87.28万元，申请中央预算内资金349.13万元。
第二章项目建设的必要性和可行性
一、项目建设的必要性
1、有利于改善当地
交通运输状况，加快脱贫致富
通川区新村乡位于大巴山腹地，是集山区、丘陵区和革命老区于一体的重点县。长期以来，由于受地理条件和自然条件的制约，经济基础较差，目前全区仍有3.6万贫困人口，且主要分布在该区深山区乡镇。沿线地区综合运输发展缓慢，现很多村组尚无上等级公路，交通不便严重制约了生产、生活条件的改善，导致群众生活贫困，生产落后，温饱不能得到有效保障，经济水平长期落后。
本项目所在地长河村位于新村乡西南部，全村辖11个村民组，2800多人，人均耕地面积仅0.67亩，资源非常贫乏，贫困户占全村20%以上，是典型的山区村、贫困村，村级集体经济非常薄弱，而基础设施条件差是造成该村贫困的主要原因之一。老河湾路是该村主干道之一，沿途11个村民组2800人，于2000年由村两委筹资筹劳修成，总长1.8公里，路况为
1.5米宽左右高低不平的土路，年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经济发展极不适应，大大制约了长河村社会主义新农村建设的发展。项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当地群众带来直接的经济效益。因此本项目的建设不仅是必要的，而且是迫切的。
2、有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发
该路的沿线区域，长期以农业生产为主，经济结构单一，阻碍了当地群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了该地区与外界的沟通能力，增加了当地农副产品资源的开发利用，加速了劳动力流动，增强了进城务工收入，不仅提高了农民收入，还将改变长期依靠一产的单一收入的结构。
3、有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性公路运输是该地区唯一的交通运输形式，目前，公路密度低，道路等级差，连通性不强。该路的建设，将极大改善该地区道路网建设，使沿线村民组融入到全乡公路网结构中。
二、项目建设可行性
（一）自然条件 1、地理位置
长河村位于新村乡的西南部，是典型的山区村，辖11个村民小组，现有813户2800人，人均耕地面积仅0.67亩，村级集体经济薄弱，而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之一。
2、气候条件
项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候的过渡地带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集中，雨量充沛，光照充足，无霜期长，严寒期短，光热资源由南向北递减，气温由地势高向低递增。区域内太阳辐射总量分布在一年之中夏季最多，春季次之，秋季较少，冬季最少。全年平均气温15℃，最高气温41℃，大多发生在6-8月份，最低气温-3℃，大多发生在1-2月。区域内多年平均降雨量为1000mm左右，
且集中在5-7月份，大气相对湿度85-90%，全年无霜期平均220天。梅雨、暴雨和夏季高温
炎热形成本区公路的明显不利气候，区内洪涝灾害多发生在梅雨季节，公路建设应特别注意路基的排水与防护，应设置足够的桥涵构造物，以渲泻洪水，保护路基稳定。夏季高温炎热，地温高、湿度大，路基压实也不易得到保证。
3、地质条件
（1）地层
据四川省地层区划，本区地层分区属扬子地层分区。岩性为紫色或紫红色厚层砾岩、砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层、泥质粉岩组成。
（2）土壤
土壤多以黄棕壤、山地棕壤为主，河石和山间平畈多为沉积土，水利条件较好，属于以岩浆岩、汪变质岩为主的地质区。
4、水利条件
本项目沿线地表水资源丰富，可为项目的建设提供丰富的地表水资源，保证工程用水。
（二）筑路材料和运输条件
1、石料
沿线石料丰富，道路途径点有二座大型石料场，所需石料也可采用土质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。
2、砂料
砂料主要分布在州河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳，常年开采可供施工使用。
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规划中的地位与作用，论证项目建设的必要性： （3）灌溉。应阐明供、受水区水资源平衡状况，受水 地区农业生产现状，发生的主要旱灾和渍、碱害情况及特点，对农牧业生产的影响，灌溉用水、节水、排水工程设施现状，农业节水目标及中长期供水需求预测，灌区地下水状况，并分析地区农牧业发展对灌溉及排水的要求。 1.2.2根据地区国民经济发展规划和建设项目任务要达 到的目标，在流域（区域）综合利用规划和专业规划的基础上， 进行必要的补充调查研究工作，对所在地区功能基本相同的项目方案进行综合分析比较，阐明各项目方案的优缺点，论述推荐本项目的理由。 1.3项目建设的任务 1.3.1阐述本项目的建设任务，对于多目标开发利用的 项目，要按照国家政策和总体效益优化原则，分析研究各部门对本项目综合利用方面的要求，结合工程条件，考虑本项目在流域和地区规划中的作用，提出项目的开发目标和任务的主次顺序。 1.3.2对分期开发的项目分别拟定近期和远期的开发目 标与任务。 1.4附图 （1）建设项目地理位置示意图（比例尺：1:500000～1∶
目录 第一章项目概况和编制依据 (1) 1.1总论 (1) 1.2编制依据 (1) 第二章项目背景及建设必要性 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2建设必要性 (24) 第三章交通量分析与预测 (31) 3.1 公路交通调查与分析 (31) 3.2 交通量预测的思路与方法 (34) 3.3 交通量预测 (36) 第四章技术标准 (43) 4.1公路等级的确定 (43) 4.2设计速度的确定 (43) 4.3车道数的确定 (43) 4.4通行能力分析 (47) 4.5技术标准的采用 (48) 第五章建设条件和建设方案 (49) 5.1建设条件 (49) 5.2建设方案 (51) 5.3桥涵方案 (56) 5.4立体交叉 (60) 第六章工程环境影响评价 (61) 6.1施工期环境影响分析 (61) -1-
6.2运营期环境影响分析 (62) 6.3环境保护初步措施 (62) 6.4结论 (63) 第七章项目实施进度安排 (64) 7.1 建设安排 (64) 7.2 工程实施建议 (65) 第八章投资估算与资金筹措 (66) 8.1 投资估算 (66) 8.2 资金筹措 (67) 第九章效益评价 (68) 9.1社会评价 (68) 9.2经济评价 (73) 9.3节能评价 (89) 附件： (94) -2-
第一章项目概况和编制依据 1.1总论 1.1.1项目名称 中（山）至顺（德）高速公路 1.1.2项目申报单位 中山市交通运输局 1.1.3项目概况 图1-1 项目地理位置图 中山至顺德高速公路工程所在区域内公路网布局不尽合理，高速公路密度低。中山市与临近市区联系较弱，中山市市域各镇之间、中心城区与各镇之间交通联系不便捷。特别是北部公路网相对落后，已有的公路负荷太大，过境车辆与城区车辆通行混杂，不能满足经济和运输发展需要。 为此，本次申请立项中顺高速公路工程建设项目。拟建项目起点位于中山市小榄镇与佛山市顺德区的交界处，与江番高速、江珠北延线相接，向中山市中、东部延伸，沿原小榄快线行驶，下穿纵四线、跨越广珠西线后向东转向，与新岐江公路并行部分后接入现状北环路，而后跨过京珠高速公路，沿京珠高速东侧向南行驶，跨越博爱路后并入东部快线，路线继续向东进入马鞍岛，终于规划的纵一线。项目贯穿中山市西北部、中部和东部。经过的镇区包括佛山市均安镇，中山市小榄镇、东升镇、西区、沙溪镇、石岐区、港口镇、东区、火炬开发区及南蓢镇，路线全长54.108km，项目总投资80.2亿元，拟采用设计速度100km/h，双向6车道的高速公路技术标准建设。 1.1.4项目总投资及资金来源 项目总投资802178.6万元，资金分别来源于省公路建设基金、国家补助、社会各界参股筹集和国内银行贷款。 1.2编制依据 1、中山市交通运输局的任务委托书； -1-
（项目名称） 项目建议书 （建设单位或设计单位名称） 年月日
说明 1、项目建议书一般由承建项目单位编写，也可委托设计单位或技术依托单位编写。 2、本格式为一般要求，大型项目、特种行业有些内容需进一步补充；小项目也可简化。 3、此格式为重庆青尘节能环保科技有限公司根据本公司情况编制。 4、未有标记的标目必须按要求编写，作※标记的可以简化或不写，有Δ符号的可以简化，但要有基本内容。
目录 一、项目名称 (4) 二、项目概况与项目背景 (4) ※三、项目建设的必要性和有利条件 (4) 四、市场分析与建设规模 (4) 五、主要建设条件 (4) 六、总体布置与主要技术方案 (4) 七、环境及安全影响分析 (5) ※八、节约使用能源 (5) 九、企业组织与人员组织 (5) 十、项目实施进度计划 (6) 十一、投资估算与资金筹措 (6) Δ十二、财务效益预测 (7)
一、项目名称 二、项目概况与项目背景 1、公司概况 2、项目背景 ※三、项目建设的必要性和有利条件 1、项目建设的必要性和有利条件。 2、适应国内外市场需求。 3、符合国家产业政策和投资方向。 4、符合地方计划发展规划。 5、有利企业自身发展。 6、具有良好的建设条件。 四、市场分析与建设规模 五、主要建设条件 1、建设选址（占地面积） 2、交通运输（交通状况，月货物、原料材料吞吐量等） 3、原料供应（资源优势）或配备件来源。 4、供电（电压等级、设备装机功率、用电要求） 5、给排水（生产、生活用水量/日、对水质要求、排水方式、排水污染状况及排水要求） 六、总体布置与主要技术方案 1、总体布置
公路建设项目建议书范文 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 一、项目概述 项目名称：xx公路建设工程 建设地点：xx村民组 项目责任单位：**乡人民政府 项目责任人： 二、项目建设的必要性 xx村民组位于**乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。
xx公路的建成将成为以**乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设xx公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。 三、项目建设综合条件评价 1、地形 项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。 拟建路线与**公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长公里，路基宽,行车道宽。 2、水文、气候、地质 溪流两边居住农户，溪水汇入**河流入浙江省属钱塘江流域。 该地区属亚热带季风湿润区，四季
分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。 项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。 3、筑路材料及运输条件 石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在**河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。 四、项目建设标准、规模 根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准，路线全长，路面宽(弯道5—6m），最大纵坡7%。 五、工程概算 人工工资：根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本
道路建设项目建议书 一、项目概况 (一)项目名称 S308桃江两型区段道路建设项目 (二)项目地址：原有桃益一级公路（S308）桃江两型区段。 (三)项目性质 增建 （四)项目实施进度 2011年完成前期工作，2012年初启动建设。 (五)项目计划总投资 约1.5亿元人民币，实际按设计施工图预算为准 二、项目背景和政策支持 (一)项目提出的背景和必要性 S308桃江两型区段道路拓宽建设项目是桃江对接益阳，完善未来融城益阳的主干道，拓展新园区，搭建新平台，辐射益阳高新区，构建城市重要路网框架工程的情况下提出的，建设该条道路能加快桃江城市化进程、提升城市形象、缓解城区货运交通压力，搭建城市新平台，建设意义重大。 (二)项目投资人概况 桃花江“两型社会”实践区于2010年10月正式成立，是县委、县政府提出的转方式、调结构和建设绿色桃江的重大战略决策，是加速推进融入环长株潭城市群的迫切需要。桃花江“两型社会”实践区不同于单一的经济开发园区，也
不是单独做成一个城市，而是通过规划统筹，引进高新技术产业特别是新型竹产业、现代农业和生态文化等产业形态，打造成为一个立体的、多元的“非城非乡、亦城亦乡”的城乡统筹示范区、高新技术集聚区、商旅休闲度假区、文化宜居生态区和绿色桃江样板区。 桃花江“两型社会”实践区东起桃花江镇行政边界，西至桃花江，南至益马高速，北至资江南岸，地理面积79.78 km2，人口3.2万人。其中核心区为桃益公路沿线3个村，建设区域近5km2。 三、项目定位和选址 (一)项目定位 城市交通主干道，两型区园区主干道，搭建两型区企业入驻平台主干道。 (二)项目选址 原有桃益一级公路（S308）桃江两型区段。 (三)项目投资的必要性 项目可实现两型新区主干道，缓解桃江城区通往益阳市区交通压力，完善融城道路骨架，有效激活两型区工业及商住用地，拓展城市发展空间，为两型产业园园搭建平台，实现两侧有效土地资源利用率，变土地资本为资源，实现土地转化增值。 四、项目开发思路及初步规划
第一章总论 第一节项目概述 项目名称：规划绿地绿化工程建设项目 建设内容：栽植绿化苗木草坪、土地整理、配套设施建设建设规模：总绿化面积约184842.5平方米 项目投资：5000万元 建设期：2年 建设地点：凤台经济开发区境内淮凤公路南侧 建设单位：凤台经济开发区管理委员会 第二节建设单位概况 安徽凤台县经济开发区批准成立时间2003年5月，规划总面积10平方公里，其中一期实施规划面积4.31平方公里，是以机械制造、新型建材、电子电器、汽车销售、现代化物流等为主导产业的综合型经济开发区。 近年来，开发区在政策上主要采取了以下措施：一是采
取市场化运作的方式推进开发区基础设施建设，采用以地置换、分期付款等灵活方式将开发区基础设施建设交由企业完成；二是采取以商招商的方式，不断吸引外地企业来凤台考察投资。通过最初投资者的宣传带动，开发区投资企业滚动发展；三是采取驻点招商形式，有针对性的到煤矿机械制造企业集中的地区开展招商活动；四是切实提高为投资者的服务质量，事无巨细，小到一枚公章，大到工程建设环境维护，开发区管委会全程跟踪服务。 在思想上，制定“开放、开明、开心”的发展思路。首先，以开放促开发，大胆的进行实验，积累经验，打破一切条条框框和“小政府”观念的束缚，不断创新开发区内部管理机制和运行机制，对开发区的一些职能部门实行企业化管理，将其推向市场，放手让其发展。对开发区因地制宜进行功能定位，培育自己的个性，在差别化的发展中形成不可替代的优势，从而增强竞争力和生命力；其次，对出台的政策进行认真清理，不断增强政策的透明度、稳定性和可操作性。以讲求实效为基础，突破思维定势，不计较眼前的利益得失，放眼于开发区的长远未来，以求得双赢的目的；最后，管委会在开发区内营造心齐气顺、令人心驰神往的软环境，打造
篇一：项目建议书范本 xxx“xxxx”市场项目 项目建议书 xxxxxxxxx 年月日 目录 一、项目总论 (2) （一）项目背景 (2) （二）项目介绍 (2) 二、项目分析 (3) （一）项目建设必要性 (3) （二）项目建设有利条件 (5) （三）项目建设思路 (5) （四）项目经营理念 (6) 三、项目改扩建规划及实施方案 (7) （一）项目改扩建规划 (7) （二）规划实施方案 (8) 四、项目筹建状况 (8) （一）公司组建 (9) （二）前期准备 (9) 五、投资估算与资金筹措 (10) （一）项目投资估算 (10) （二）资金来源 (10)
（三）投资配套预算 (10) 六、项目效益分析 (12) （一）投资效益 (12) （二）经济效益 (12) （三）社会效益 (13) 七、项目风险及预防 (13) （一）建设风险及预防 (13) （二）市场风险及预防 (13) （三）投资风险及预防 (14) 八、项目结论与建议 (14) （一）项目结论 (14) （二）项目建议 (14) 一、项目总论 （一）项目背景 改革开放以来，市政府和行业协会在推动餐饮行业健康发展上做出全方位的贡献，xxxx餐饮业的发展速度位居城市经济建设榜首，成为代表xxxx城市品牌的靓丽名片。 但是，在餐饮业发展中仍然存在着不和谐因素，主要表现在采购环节难以控制，质量不稳定，价格波动大，供应不及时，人为造假、提价，使酒店餐饮企业进货成本高，严重影响经营，导致部分酒店餐饮企业经营不善，而且食品安全事故屡屡发生，伤害了广大消费者利益，造成这种现象的根源是食材供应链的问题。 对此，市政府和行业协会予以高度重视，为进一步促进餐饮行业的和谐发展，保障食品安全，稳定物价，理顺供需关系，深化餐饮行业改革，提升城市品牌形象，特别推出了餐饮食材整合项目。（二）项目介绍 1、项目名称：xx “xxxxx”市场 2、项目地址： 3、项目内容：整合食材供应链，组建餐饮食材交易中心
第一章概述 1.1项目概况 1、项目名称：中心实验楼 2、建设单位： 3、建设性质：科学实验楼 4、建设地点： 5、建设用地：建设用地待定 6、建设规模：总建筑面积为3138m2，无地下室，层数4层。 7、建设总投资：共投资970万元。 8、资金来源：政府投资。 1.2项目背景 水环境监测中心隶属于县水务局,近年来，分中心在县水务局领导的关心、支持下，在水环境监测方面投入了大量的人力、物力和财力，改善了实验室的技术装备，一定程度提高了实验室检测能力，但目前**分中心实验室面积仅为200㎡，按照国家《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)的基本项目的检测要求，以及水利部新修订的《水文基础设施建设及技术装备标准》(SL276—2002)水质部分中提出的“地市水环境监测中心实验室面积不低于800㎡”的建设标准”，加上水文观测、测报等业务用房，我们认为工作场所总用房面积应不少于2000㎡。按照地市水环境监测中心实验室标准，我们认为，**分中心目前在实验室面积达标方面，还存在很大的差距。
2009年5月国家认证认可监督管理委员会按计划对分中心进行了计量认证监督评审，2010年3月又对**分中心进行了复查评审，评审结论为“‘基本合格’同意通过评审”，同时评审组在评审意见中分别就“分中心的实验室面积不达标，应加快采取相应措施，确保检测工作的正常开展”这一突出问题提出了整改意见，并要求在下次计量认证监督、复查评审时有具体的落实措施。 1.3建设单位概况 **市水环境监测中心**分中心，隶属于县水务局，业务上受市水文总站指导，主要从事本县内水质监测、水文测报和河道地形测量等工作，是全额拨款的公益性事业单位。全站现有在编在职职工32人，设有办公室、测验设备科、水环境监测科（中心）以及5个基层水文测站。 **分中心作为**水行政主管部门的专业监测机构，为我县的水环境整治和水资源保护等做了大量工作，出具了公正、准确、可靠的监测数据，为政府和相关部门决策提供了支撑有力的科学依据。 1.4编制依据 《**市城市总体规划（1999～2020）》 《**市城市近期建设规划（2006～2010）》 《****总体规划（2005～2020）》 《****（19208）城乡体系规划）》 《****域总体规划（2008～2020）》
一般工业项目可行性研究报告格式模板[政府立项-项目建议书] 第一章项目总论 第二章项目背景和发展概况 第三章市场分析与建设规模 第四章建设条件与厂址选择 第五章工厂技术方案 第六章环境保护与劳动安全 第七章企业组织和劳动定员 第八章项目实施进度安排 第九章投资估算与资金筹措 第十章财务效益、经济与社会效益评价 第十一章可行性研究结论与建议 第一章项目总论 总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件，参照下列内容编写。 §1.1 项目背景 §1.1.1 项目名称 企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致。 §1.1.2 项目承办单位 承办单位系指负责项目筹建工作的单位（或称建设单位），应注明单位的全称和总负责人。 §1.1.3 项目主管部门 注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外合资项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。 §1.1.4 项目拟建地区、地点 §1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 如由若干单位协作承担项目可行性研究工作，应注明各单位的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。如与国外咨询机构合作进行可行性研究的项目，则应将承担研究工作的中外各方的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等，分别说明。 §1.1.6 研究工作依据 在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的
部分全文附后，作为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分： （1）项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。 （2）可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。 （3）国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。 （4）根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。 §1.1.7研究工作概况 （1）项目建设的必要性。简要说明项目在行业中的地位，该项目是否符合国家的产业政策、技术政策、生产力布局要求；项目拟建的理由与重要性。 （2）项目发展及可行性研究工作概念。叙述项目的提出及可行性研究工作的进展概况，其中包括技术方案的优选原则、厂址选择原则及成果、环境影响报告的撰写情况、涉外工作的准备及进展情况等等，要求逐一简要说明。 §1.2 可行性研究结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益与国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，本节需将对有关章节的研究结论作简要叙述，并提出最终结论。 §1.2.1 市场预测和项目规模 （1）市场需求量简要分析。 （2）计划销售量、销售方向。 （3）产品定价及销售收入预测。 （4）项目拟建规模（包括分期建设规模）。 （5）主要产品及副产品品种和产量。 §1.2.2 原材料、燃料和动力供应 （1）项目投产后需用的主要原料、燃料、主要辅助材料以及动力数量、规格、质量和来源。 （2）需用的主要工业产品和半成品的名称、规格、需用量及来源等。 （3）进口原料、工业品的名称、规格、年用量、来源及必要性。 §1.2.3 厂址 1.地理位置、占地面积及必要性 2.水源及取水条件。 3.废水、废渣排放堆置条件。
项目建议书范文正文： 范文一 一、项目概述 项目名称：xx道路建设工程 建设地点：xx村民组 项目责任单位：xx乡人民政府 项目责任人： 二、项目建设的必要性 xx村民组位于xx乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量 3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。 xx道路的建成将成为以xx乡通道为主干线，与全乡xx个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设xx道路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。 三、项目建设综合条件评价 1、地形 项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。 拟建路线与xx道路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。 2、水文、气候、地质 溪流两边居住农户，溪水汇入xx河流入浙江省属钱塘江流域。 该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。 项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。 3、筑路材料及运输条件 石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在xx河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。 四、项目建设标准、规模 根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村道路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道5—6m)，最大纵坡7%。 五、工程概算
高速公路建设前期工作内容及流程 一、高速公路前期工作内容 高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立项批复阶段的工作，包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项目筹资方案等一系列支撑性报告的编制，以及配合有关部门开展的报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批，有5项属省内审批（见下表）；省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。 国家高速公路项目前期工作审批权限划分
二、高速公路项目前期工作流程 国家高速公路由国家发改委审批，省高速公路由省发改委审批。 （一）国家高速公路项目 根据国家发改委《关于国家高速公路有关问题的通知》，国家高速公路网五年规划内的项目的前期工作直接审批可行性研究报告，不再审批项目建议书。 省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位（云南省交通规划设计研究院）编制工程可行性研究报告，报告编制完成后交由云南省交通咨询公司咨询审查，交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人民政府进行预审，统一意见，推荐科学合理的路线方案，送省发改委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目所在地州（市）人民政府代行项目前期业主职责，开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编制与报批。 国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位，赴现场进行审查，提出初步咨询、审查意见，工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后，经省交通主管部门审核确认，报送工可咨询、审查单位，咨询、审查单位核实后，出
千岛湖风景分区界首地区控制性详细规划 项 目 建 议 书 杭州市城市规划设计研究院 2009年2月
目录 1．背景解读 2、规划重点、难点 3、成果内容 4、技术力量组织 5、设计周期与项目报价
1．背景解读 1.1 深化分区规划，强化控制、指导建设。 新一轮《千岛湖风景名胜区分区规划》已2007年基本完成，目前处于送审阶段。分区规划重新界定了千岛湖风景名胜区核心景区与风景区范围线，明确了风景区主要的保护与控制要求，为完善风景区的控制与管理提供了依据。界首地区包括了分属于西南湖景区的摄云风景小区和中心湖景区的梅峰风景小区的一部分。作为千岛湖风景分区重要组成部分，要通过控制性详细规划的编制来深化和细化分区规划的总体控制与发展要求，强化对景区保护与发展的控制，同时，有效指导修建性详细规划编制与相关项目建设。 1.2、区位交通条件改善，政策条件支持，面临新一轮旅游度假项目开发热潮。 近几年，随着旅游业态的转型，千岛湖风景区由观光旅游逐步向休闲度假的旅游目的地转型。淳安县按照“以湖兴县”的要求，大力发展旅游休闲经济。省、市各级政府大力支持千岛湖旅游事业发展，2007年，浙江省人民政府批准成立千岛湖进贤湾旅游度假区，作为千岛湖旅游度假重要发展区域的界首地区，2008年，界首休闲旅游度假区被纳入杭州市100个综合体建设中。另外，随着淳开公路千汾线建成通车，界首地区的可达性得到了很大提高，面临着前所未有的发展休闲度假产业的良机。在这种背景之下，新一轮旅游度假项目开发热潮已到来，如界首地区已经确定雨润秀水国际旅游度假区等项目。为此，作为风景名胜区组成部分及外围控制区块，急需编制控规具体指导区块发展和控制。 1.3 协调风景区与旅游综合体（度假区）关系，强化融合与衔接 由于界首地区作为千岛湖旅游度假重要发展区域，旅游综合体等的建设涉及与风景名胜区的关系如何处理的问题。因为旅游度假基地（区）与风景名胜区在目标导向、发展侧重点、控制重点等方面都有一定差异。因此，如何协调两者关系，理顺两者管理体制，强化衔接，寻求休闲度假产业发展与风景名胜资源保护的最大平衡点，是本次规划重点与难点。 1.4 落实《风景名胜区条例》管理要求，完善景区规划体系
《项目建议书》 项目推荐书（一）： 一、项目概述 项目名称：上胡家村里庄公路建设工程建设地点：里庄村民组 项目职责单位：**乡人民政府项目职责人： 二、项目建设的必要性 里庄村民组位于**乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖到达97%，木材储藏量3。1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。 里庄公路的建成将成为以**乡通道为主干线，与全乡54个村民组构成四通八达的交通网络。是实现县委提出的一年一个样，三年大变样战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路用心性很高，愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。( 4) 三、项目建设综合条件评价 1、地形 项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。 拟建路线与**公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2。2公里，路基宽4。5m，行车道宽3。5m。 2、水文、气候、地质 溪流两边居住农户，溪水汇入**河流入浙江省属钱塘江流域。 该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。 项目区沿线超多分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。
绿化工程项目建议书 Prepared on 22 November 2020
西府天地景区银杏林绿化工程项目建议书 二〇一六年三月二十二日 西府天地景区银杏林绿化工程 项目建议书 一、总论 1、项目名称：西府天地景区银杏林绿化工程 2、主管部门：宝鸡市金台区人民政府 3：承办单位：宝鸡市西府天地景区管委办 4：建设地点：宝鸡市西府天地景区 5：建设内容及规模：绿化面积70亩 6：建设期限：建设期2016年，养护期2017-2018年 7：投资概算：300万元。 二、项目背景 为“把西府天地景区建设成为宝鸡市城市旅游的突破口，宝鸡都市圈的休闲旅游度假地”的奋斗目标，确立了在景区建设方面要“上规模、建精品、出亮点，取得新突破，到2016年，景区建设要实现质的跨越”，把营造良好的景区环境作为构建新农村建设的重要基础，作为经济社会可持续发展的重要依托，作为保护景区
环境的重要举措。为打造和树立“西府天地”品牌，建设以文化性、民俗性、生态性、体验性、娱乐性、观赏性为原则打造“西府天地”，拟在西府天地景区建设银杏林，占地面积70亩。 三、项目建设的必要性 随着国家生态环境建设的进一步加强，改善和优化生态环境，再造秀美山川，己成为我们防风治霾、遏制生态恶化的重要举措。西府天地景区作为市郊人民休闲娱乐的首选之地，生态环境建设尤为重要。为此，项目的提出和建设具有非常重要的现实意义和与时俱进的紧迫感，它的建设必将为景区生态环境建设，打造漫步云端梦回原乡，纯净原乡云上仙境的西府天地，发挥重要的作用。 四、建设内容 绿化造林70亩。 五、建设期限 建设期2016年，养护期2017—2018年。 六、工程投资 工程建设总投资300万元，资金由区政府全额投资。 七、建设目标 通过植树造林，增加植被，改善目前脆弱的生态环境，丰富自然景观，打造西府天地景区“生态旅游经济功能区”。 八、工程管理
长河村路桥进万家工程 项目建议书 第一章总论 一、项目概况 项目名称：通川区新村乡长河村路桥进万家工程 项目建设地点：通川区新村乡长河村 二、项目编制依据 1、通川区农业综合发展规划（2010-2020年） 2、通川区新村乡总体规划（2010-2020年） 3、通川区新村乡村庄规划（2010-2020年） 4、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》 5、计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》 三、项目编制围 本项目建议书是在认真听取了沿线地有关单位意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等面的资料，并进行了必要的交通调查，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和工程可行性进行了论述，对拟建案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着重就项
目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。 四、项目容概况 通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目（老河湾公路）位于新村乡长河村，是该村主干道之一，更是通川区无土栽培科技示园区主要道路，沿途11个村民小组2800人，总长7.4公里，路况为0.5米宽左右高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成5.6公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，使当地蔬菜等沿线优势产品销售变得更加畅通便捷，对促进农民增收，加快山区人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。 五、投资估算及资金筹措 1、投资估算 本项目全长为5.6公里，估算总投资436.41万元。 2、资金筹措 本工程项目所需总投资436.41万元，地政府自筹配套资金87.28万元，申请中央预算资金349.13万元。
高速公路前期工作汇报 【篇一：高速公路前期工作内容及流程】 高速公路建设前期工作内容及流程 一、高速公路前期工作内容 高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立 项批复阶段的工作，包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立 项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生 态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项 目筹资方案等一系列支撑性报告的编制，以及配合有关部门开展的 报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批，有5项属省内审 批（见下表）；省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。 国家高速公路项目前期工作审批权限划分 二、高速公路项目前期工作流程 国家高速公路由国家发改委审批，省高速公路由省发改委审批。（一）国家高速公路项目 根据国家发改委《关于国家高速公路有关问题的通知》，国家高速 公路网五年规划内的项目的前期工作直接审批可行性研究报告，不 再审批项目建议书。 省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位（云南省交通规划设计 研究院）编制工程可行性研究报告，报告编制完成后交由云南省交 通咨询公司咨询审查，交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人 民政府进行预审，统一意见，推荐科学合理的路线方案，送省发改 委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目 所在地州（市）人民政府代行项目前期业主职责，开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编制与报批。 国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位， 赴现场进行审查，提出初步咨询、审查意见，工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后，经省交通主管部门审核确认，报送工可咨询、审查单位，咨询、审查单位核实后，出 具咨询评估报告、初步审查意见分别报送国家发改委和交通运输部，交通运输部出具行业审查意见送国家发改委。 项目所在地的州市人民政府负责委托具有相应资质的单位完成环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估等报告的编制
绿化苗木生产基地项目 建 议 书 **市***园林绿化有限公司 二〇一二年七月
一、总论 1、项目名称：**市***园林绿化有限公司绿化苗木生产基地项目 2、项目主管单位：**县**镇人民政府 负责人：卢昌友 3、项目实施单位：**市***园林绿化有限公司 法人代表：*** 4、项目性质：新建 5、建设地点：**县**镇**村、**村 6、生产规模：每年培育0.5万株胸径20公分以上名优绿化苗木、培育0.2万株胸径40公分以上绿化乔木等。 7、主要建设内容：新建绿化苗木基地1200亩，其中，樟树基地300亩、桂花树基地300亩、***基地200亩、红叶石楠基地200亩，紫薇基地100亩、桂花树苗基地100亩，购置挖掘机、吊车及运输车，新建有关的育苗水、电、路基础设施等。 8、建设年限：建设期为一年。 9、投资规模及资金筹措： （1）投资规模：项目总投资5300万元，其中固定资产投资4700万元，流动资金600万元。 （2）资金筹措：公司自筹资金5300万元。 10、结论与建议：项目投资中等，经济效益和社会效益都显著，年利润率为27%。***园林绿化有限公司有较强的经济和技术实力，此项目的实施，可增加我镇经济收入，促进我镇林业产业的跨越发展。 二、项目建设背景及建设的必要性
1、项目实施单位的基本情况：项目实施单位（**市***园林绿化有限公司）系主管单位（**县**镇人民政府）招商引资企业，资金实力雄厚。目前主要从事各种规格的绿化乔木、各种环境树木交易及承接上海、浙江、江苏等地绿化工程。公司现有员工87人，其中：中、高级专业技术人员占15%。 2、项目建设的必要性：目前，项目实施单位已承包**县**镇**、**两村林地1200亩。为充分利用林地资源，发展我镇的绿化苗木产业，必须对原有的林地进行改造，栽植绿化乔木。 三、市场调查分析与需求预测 本项目的产品是绿化苗木，随着社会的发展，人类社会的进步，人民生活水平的提高，人们对生活环境的要求越来越高，就必须要美化绿化城市环境、生活环境。目前，全国上下大搞城市美化运动，包括各类道路绿化、广场绿化、公园绿化、植物园建立、各种类型的小游园建设及居住区室外环境绿化等。总之，该项目的市场前景很好，产品是供不应求的，特别是名优绿化苗木更是如此。本项目作为外向型林业发展的配套项目，产品主要销往省内外、县内外的有关单位和个人。 四、项目建设条件 1、社会经济条件：项目区农业人口1.2万人，其中劳动力有7 千多人。项目区人均产值7800元，农民人均纯收入5814元。 2、劳力资源条件：项目区内共有劳动力7千多人，农村有约三分之一的劳动力富余，林业工程技术人员15人，可满足项目的技术及生产管理所需。
XXX线XX至XXX三级公路 改建工程 项目建议书 建设单位：XXXXXX 编制单位：XXXXXX
XXX线XX至XXX三级公路改建工程 项目建议书 项目建设单位：XXXXXX 项目组成员： XXX XXX （高级工程师） XXX （工程师） XX XXX （助理工程师） 编制单位：XXXXXX 编制时间：二〇一一年九月
目录 地理位置图 第一章总论 (1) 1.1项目名称与承办单位 (1) 1.2项目概况 (1) 1.3编制依据 (2) 1.4编制原则 (2) 1.5研究范围 (3) 1.6结论 (3) 第二章项目提出背景和建设必要性 (5) 2.1区域概况 (5) 2.2项目提出的背景 (5) 2.3项目建设的必要性 (6) 第三章项目建设的基本条件 (8) 3.1项目建设地点 (8) 3.2交通条件 (8) 3.3自然条件 (8) 3.4地质地貌 (9) 3.5地震烈度 (10) 3.6施工条件 (10) 第四章工程建设方案 (11) 4.1设计原则 (11) 4.2设计依据 (11) 4.3道路现状及分析 (11) 4.4工程建设方案 (12) 4.5建设内容与规模 (14) 第五章环境影响分析 (15) 5.1环境影响预测 (15)
5.2评价标准 (15) 5.3环境影响分析 (15) 5.4环境影响评价 (19) 第六章建设管理 (20) 6.1建设期项目管理 (20) 6.2建设期组织机构 (20) 6.3项目运营期管理 (20) 第七章项目建设施工进度 (21) 第八章项目招投标 (22) 8.1编制依据 (22) 8.2招标范围及内容 (22) 8.3招标方式 (22) 8.4评标组织、评标原则及决标 (23) 第九章投资估算与资金筹措 (24) 9.1投资估算 (24) 9.2资金筹措 (25) 第十章效益分析 (26) 10.1社会效益 (26) 10.2经济效益 (26) 10.3环境效益 (27) 10.4评价结论 (27) 平面布置图 附：工程数量表及总估算表
高速公路建设项目可行性研究报告 核心提示：高速公路建设项目投资环境分析，高速公路建设项目背景和发展概况，高速公路建设项目建设的必要性，高速公路建设行业竞争格局分析，高速公路建设行业财务指标分析参考，高速公路建设行业市场分析与建设规模，高速公路建设项目建设条件与选址方案，高速公路建设项目不确定性及风险分析，高速公路建设行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写： 高速公路建设项目建议书 高速公路建设项目申请报告 高速公路建设项目环评报告 高速公路建设项目商业计划书 高速公路建设项目资金申请报告 高速公路建设项目节能评估报告 高速公路建设项目规划设计咨询 高速公路建设项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】高速公路建设项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式；PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整） 为客户提供国家发委甲级资质 第一章高速公路建设项目总论 第一节高速公路建设项目背景 一、高速公路建设项目名称 二、高速公路建设项目承办单位 三、高速公路建设项目主管部门 四、高速公路建设项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
植物园建设项目 项目建议书 （此文档为word格式，您下载后可进行修改编辑） 完整版 XX研究所 XXXX年X月
目录 一、总论 (1) （一）项目名称 (1) （二）项目性质 (1) （三）建设单位 (1) （四）项目法人 (1) （五）建设地点 (1) （六）建设期限 (1) （七）建设规模及主要在建设内容 (1) （八）总投资及资金来源 (2) （九）效益评价 (2) 二、建设背景 (2) 三、项目建设必要性 (5) （一）建设XX植物园是收集和保存北方濒危经济植物的需要 (5) （二）建设XX植物园是开展经济植物引种驯化科研的需要 (6) （三）建设XX植物园是开展青少年科普教育的需要 (7) （四）建设XX植物园提升XX省省对外形象的需要
(8) （五）建设XX植物园是拉动太原大都市圈区域经济快速发展的需要 (8) （六）建设XX植物园是推动转型发展，建设“四化XX省”的需要 (9) 四、建设目标 (10) 五、建设规模及主要建设内容 (10) （一）经济植物集中展示区 (10) （二）引种驯化试验区 (12) （三）良种繁育区 (12) （四）北方落叶果树示范区 (12) （五）办公生活区 (12) 六、建设期限 (12) 七、项目总投资及资金来源 (13) （一）总投资 (13) （二）资金来源 (15) 八、项目组织管理 (15) （一）项目管理机构 (15) （二）计划管理 (15) （三）工程管理 (16) （四）资金管理 (16) （五）档案管理 (17)
九、效益评价 (17) 附表： 1、XX植物园投资估算表 2、XX植物园植物名录（第一批） 附图： 1、XX植物园区位分析图 2、XX植物园用地分析图 3、XX植物园中心展示区总平面图 4、XX植物园中心展示区功能分区图 5、XX植物园中心展示区交通分析图 6、XX植物园中心展示区服务设施布置图 7、XX植物园中心展示区滨水景观意向图 8、XX植物园中心展示区花灌景观意向图 9、XX植物园中心展示区乔木景观意向图