公司公车使用管理规定篇一
第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆;以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。
第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用
第四条公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后(部分车辆须由董事长签字批准)，依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。
第六条车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。
第七条车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。
第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。
第九条每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认;行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。
第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝;
第十二条原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。
第十三条凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方
可予以安排出车，并在车辆使用完毕后根据实际耗油量向使用人收取所耗费的燃油费用。
第十四条因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，
在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。
第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切
损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人承担，公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。
第三章车辆的停放
第十六条公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将
钥匙和行驶证交至行政部;车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公
司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。
第十七条未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥;任意放置车
辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
第十八条无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定停车场，未
经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。
第四章费用管理
第十九条公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配
合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额承担，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数承担燃油费及车辆磨损费。
第二十条燃油费用管理：
(一)公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回
执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。
(二)车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加
油卡加油，如遇到特殊情况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。
(三)驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用;卡内资金因丢
失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。
第二十一条维修保养费用管理：
(一)各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进
行保养。
(二)公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安排。
(三)车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。
(四)车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维
修时间;如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格
单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。
(五)车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一采购并予以换修，以降低
修车费用。
(六)车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修;无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。
(七)如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担
比例。
公司公车使用管理规定篇二
一、使用范围：
(一)一类用车范围：
1、公司领导外出工作;
2、市局以上领导或检查组来公司视察、检查用车;
3、公司聘请外单位技术专家来公司解决技术问题或讲座用车;
4、配合生产急需和营销工作用车;
5、赴现场处理事故用车;
6、去银行提款用车。
(二)二类用车范围：
1、各部室正级主管外出工作用车;
2、受公司领导委托外出工作用车;
3、协作单位工作用车。
二、使用手续：
(一)、公司领导外出工作用车，由办公室及时派车，流程图(图一)如下。
(二)、一类的2-6条和二类用车的单位和个人用车说明及流程图(图二)如下。
2、派车批准权限人在收到用车申请后十分钟之内给出答复。若同意，同时将出车
信息通过邮件发给所有员工。
4、办公室车辆调配者开出派车单，按实际所需注明使用何种车辆，以及驾驶人等。
(三)、在出现安全等紧急情况时，无须任何审批手续，有车先用，事后补办手续。
(四)、公司车不得擅自用于私事，如确实需要，直接向总经理申请,由总经理通知办公室安排。
三、有关规定：
(一)、本公司的轿车、交通车由办公室统一管理，指派专人驾驶、保养、清洁等。
(二)、司机凭办公室下达的《派车单》出车，不得去《派车单》以外的地点，出车
返回后及时将填好的《派车单》反馈给办公室。
(三)、凡没有《派车单》的临时用车，司机应在用完车后的第一时间到办公室补办《派车单》。
(四)、司机接到出车任务后，应在10分钟内将车开到公司大门口等待出车。对在
公司以外地点等候乘车的，要事先做好出车的各项准备工作，按派车要求，准时到达候车地点。
(五)、用车人员下车办事时，司机不得离开车子办理私事，途中不得随意捎带公司
以外人员，若特殊需要应提前向办公室申请。
(六)、驾车外出者必须按章行驶，严格遵守交通规则，因违规而被罚款由驾驶人自
行负责。如果指定驾驶人把车交由他人驾驶而发生违规、交通事故等导致罚款或损失的，由指定驾驶人负责全额赔偿，并视情节给予相应处罚。
(七)、凡需去外地(出南京市)用车的，尽可能不派车，除非接送重要客人、三人以
上同行或携带的物品极其不便出行的。
(八)、公司车辆调配者为保证公司业务的顺利运转，应准确把握车辆的运营状况，
实行科学的有计划地安排车辆。一般情况下，两小时之内不应再向同一目的地派车。
(九)、取消用车计划的人员要以最快的速度通知车辆调配人员。
(十)、用车单位和个人须准时乘车，不得更改乘车路线，自觉遵守用车规定。
公司公车使用管理规定篇三
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理
2.1公务车辆使用管理
公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2公务车辆使用安排
2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、
地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返
回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能
按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核
无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3运营车辆使用管理
2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人
管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自
调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和深圳市路况、
路名。
2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出
车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车
辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应
填制《车辆出车安排表》。
2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，
完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监
控管理。
1.3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下
有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现
金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行
核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车
辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月
底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在其中一统一的时间
点记录本月车辆用油的实际数据，其中：
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录
日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批(需要财务经理及部经理审批须审批)--凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过报帐中心冲销借款。
2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1.1客运车载货罚款
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
公司公车使用管理规定篇四
为了确保公司财产的安全，维护公司利益，规范人员、车辆、公司货物出入。特制定本制度。
第一条：人员管理
1.本公司员工按规定时间上、下班并打卡。按《考勤打卡管理规定》执行。新厂与
老厂在不同区域上班的员工，须按规定在本区域打卡，不得异地打卡，保安要加强监督。
2.未到下班时间，员工不得提前下班。如有需要外出的，保安凭《出门证》放行。
3.上班期间需要外出办事的，须持有车间主任或生产制造部开的《出门证》，保安
凭《出门证》放行，并记录出门和返回的时间。
4.外来人员无故不得进入公司(厂)。如因工作、业务等需要的来访者，须填写《来
客登记簿》并填写《来客接待申请单》，申请单要注明接待人的姓名，当来访者离开时，由接待人签注姓名，回单交回门卫处。
5.对携带物品进出的人员，保安要例行检查，员工应积极配合。
6.严禁公司员工带未成年人子女进入生产区域。
7.公司行政、办公人员进出生产厂区的不用出门证，但保安要做进出记录登记，有
携带物品进出的，凭《出门证》或《出库单》第二条：车辆出入管理
8.各类机动车辆进入公司(厂)区内，应注意安全第一，车速应控制在10公里/小时内。如因超速而发生意外的，由驾驶人承担全部责任。
9.公司各种车辆包括私车在新厂或老厂之间往来办事的，凭内部通行证进出，但要
按规定区域位置停放。出厂时，如保安有要求，应主动配合检查。
10.外来车辆须按规定填写《车辆进出登记表》，离开时加注离厂时间。
11.外来车辆空车离厂时，保安必须检查。
12.公司员工的摩托车、电瓶车、自行车等，统一停放停车棚内，一律不得进入生
产区。
13.各种车辆装货出厂的，保安门卫凭仓库的《出库单》或制造中心开出的《出门证》，才准许放行，否则一律不得放行。
14.本公司货车出门的，保安要登记车辆出厂时的公里数，去向目的地，车辆返厂
时记录总里程，(一车一本登记簿记录)每月汇总。
15.政府机关、财税、银行、工商等相关部门车辆进出公司，无须填写《登记簿》。在进入公司的同时，保安应通知有关部门，做好接待工作。
第三条：物品出入管理
16.外来物品进入公司(厂)，客户携带工具或物品进入公司(厂)的，由客户在《登记簿》上注明所带物品，当客户离开时，保安门卫要核对后才放行。
18.委托外加工、委托外检测的成品，半成品，各车间需外发的原材料，门卫凭
《出门证》放行。
19.设备外借，《出门证》须经生产副总签字审批确认，门卫要作详细登记后才许
放行。
20.产成品出厂：门卫凭仓库的《出库单》，经核对无误后放行。
本制度自公布之日起执行。与前制度有不一致的，按新制度执行。
银宇控股集团办公室
20xx年5月31日
公司公车使用管理规定篇五
为确保出入小区的车辆行驶安全和停放有序，同时避免车辆的乱停乱放，造成堵塞，影响消防通道，给全体业主的生命财产安全埋下隐患，根据国家相关交通管理办法结合本小区的实际情况，制定本制度。
车辆管理
1、所有小区进入车辆，一律遵守相关交通法规基本小区车辆管理办理;
2、进入小区的所有车辆(包括摩托车、自行车)一律按车辆指定的位置停放，严禁
在小区的车库、大门口、消防通道、单元门口、人行便道、绿化地带等地方停放;
3、对不按规定停放的车辆，物业服务公司有权进行警告、经济处罚;
4、小区内车辆禁止鸣喇叭，禁止开远光灯，小区限制速度5公里/小时;
5、严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区;
6、严禁在小区内学车、试驾、超速行驶;
7、出租车、教练车原则上不准驶入本小区，个别接送老弱病残人员和业主随车运
货品的出租车，登记后可以驶入，但下客后或卸货后必须马上离开，不得长时间停留.
公司公车使用管理规定篇六
为了加强车辆费用考核，明确责任，使公司车辆使用更加透明，完善公司车辆管理制度，现对公司各类车辆使用补充规定如下：
一、车辆使用
1、基地大型收获机和小型拖拉机的使用
每年基地耕作收获期间，须使用基地大型收获机或者小型拖拉机时，由基地部长通知方可进行，每次车辆进出厂区时保卫科做好记录。
机械加油采用定点加油的方式进行，基地所有机械加油只允许在中石油
2、车辆费用结算
公司公车使用管理规定篇七
1 范围
本标准规定了对厂内机动车辆的管理职责、程序和要求。
本标准适用于公司范围内(含生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。
2 职责
2.1 安全保卫主管部门负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的年、季、月度及日常检查。
2.2 设备管理主管部门负责厂内机动车辆的固定资产管理。
2.3 安全环境管理主管部门负责组织有关部门对厂内机动车辆的安全管理进行监督
检查。
2.4 各部门负责本部门所属的厂内机动车辆的维护、保养、检查、维修等管理工作。
3 管理内容和方法
3.1 对厂内机动车辆的要求
3.1.1 各类机动车辆应车容整洁,车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐
全有效。
3.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声等应符合国家有关标准规定。
3.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元
件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
3.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性
能良好。
3.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全、性能良好，
安装牢固，线路、管路不磨碰。
3.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
3.1.8 车辆转向应轻便灵活，行使中不得出现轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行使，转向后能自动回正。
3.1.9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。
3.1.10 前轮定位值应符合设计规定。
3.1.11 转向机不得缺油、漏油，固定拖架必须牢固。转向垂臂、横直杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形，球头与球头座、转向节上销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
3.1.12 车辆与挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，各零部件应完好有效。
3.1.13 行车制动装置的制动力，储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。
3.1.14 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
3.1.15 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
3.1.16 在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。
3.1.17 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
3.1.18 车辆的照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
3.1.19 车辆应设置喇叭，其性能应灵敏、可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。
3.1.20 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
3.1.21 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
3.1.22 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
3.1.23 车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。
3.1.24 减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。
3.1.25 车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象，踏板力和自由行程应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
3.1.26 变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
3.1.27 传动轴万向节应无裂纹，变形锁止齐全、可靠;传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。
3.1.28 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
3.1.29 车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃，必须装设后视镜刷水器。
3.1.30 燃油箱及燃袖管路应坚固，有防护装置，防止由于振动冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距30mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
3.1.31 运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或警示标志。3.1.32 进入易燃、易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。
3.1.33 全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。
3.1.34 各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
3.2 对厂内机动车辆的安全管理
3.2.1 安全保卫主管部门应组织有关部门加强对厂内机动车辆的管理，保证厂内机动车辆的安全运行。
3.2.2 设备管理主管部门应组织有关部门对厂内机动车辆进行固定资产管理，对厂内机动车辆进行日常维护、保养、检查、维修，以保证其正常的技术状态。
3.2.3 各有关部门应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。
3.2.4 厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：
a)车辆出厂的技术文件和产品合格证;
b)使用、维护、修理和自检记录;
c)安全技术检验报告;
d)车辆事故记录。
3.2.5 安全保卫主管部门应组织有关部门对在用、新增及改装的厂内机动车辆到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续，建立车辆档案。经政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后，方可投入使用。
3.2.6 厂内机动车辆牌照由政府车辆主管部门统一设计、监制。
3.2.7 厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时，应及时到所在地区政府车辆
主管部门办理登记手续。
3.2.8 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级政府主管部门组织考核、发证，持证上岗。
3.2.9 各有关部门在外包厂内运输过程时，应通过签定合同、协议等形式向供方提
出对厂内机动车辆的技术状况要求和安全管理的要求，并对供方厂内机动车辆的管理情况进行监督检查。
3.3 安全技术检验
3.3.1 安全保卫主管部门应组织有关部门根据法规规定，到政府车辆主管部门对厂
内机动车辆进行定期检验，合格后方准使用。
3.3.2 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地政府车辆主管部门申请检验，合格后
方准使用。
3.3.3 受检部门如对车辆检验结果有异议，可向上一级行政主管部门申请复议。
3.3.4 设备管理主管部门、安全环境管理主管部门应对厂内机动车辆进行日常监督
检查和安全监督检查，发现违反厂内机动车辆各项管理规定的现象时，主管部门应按q/sz g59.06标准规定对责任部门、人员进行处罚。
4 形成文件和记录
4.1 《安全技术管理档案》
4.2 《安全技术检验报告》
4.3 《车辆事故记录》
4.4 《使用维护修理记录》
公司公车使用管理规定篇八
一、学校利用教师大会、年级会、班会和宣传栏对师生做好校园交通安全的宣传教育工作，使全体师生自觉成为学校安全管理的维护者和执行者，让教职员工做遵守安全制度的表率。
二、校门口严禁一切车辆停放。一般情况下，不提倡家长到校探望学生。
三、安全值班教师在学生上、放学时严格按照学生上、放学的安全管理要求，认真履行职责，落实责任追究制。
四、未经允许的外来车辆及人员一律不能进入校园。门卫请示学校有关负责人，经学校允许进入的车辆，门卫必须按照门卫制度对外来车辆及人员实行登记查验制度。
要查验有效证件，严格登记手续，并认真检查进出车辆及人员、物资的情况。进入校园的车辆和驾驶员提供有效的证件。严禁无牌无证的车辆进入校园。除特殊情况外，晚间23：00后不容许车辆进出校园。
五、经批准进入校门的车辆，均应停放在指定的地点。确需进入校园装卸货物的，均须按规定的时间、速度行驶，不准在非停车区随意停放。进入校园的车辆，行车、转弯、后车要注意学生的动向。禁止超车、并行，禁止鸣喇叭，不得影响学校正常的教学秩序。规定校内行车的速度为5km/h以下。
六、本校教职员工车辆进出校园时，按规定的速度行驶。车辆必须停放在教职工车位或停车场，不得抢占学校校车车位。
七、禁止任何人在校园内学车试车。需要进入校园装卸货物的车辆不能在学生下课时间或活动时间进入校园。本校教职员工车辆进出校园，遇到有学生在道路上要停车避让或慢速行进。
八、不能组织学生在有车辆行驶的道路上体育课和开展其他集体活动。
九、经批准举办的校内大型活动，须安排专人指挥车辆在指定位置有序停放。全校性大型活动和有重要领导、重要来宾出席的活动，由保卫人员统一组织安排车辆和交通管理。
十、全体教职员工尤其是门卫必须对车辆的违规行为进行制止和对驾驶员进行教育。
十一、各部门、各老师严守进出校园车辆管理制度，相关责任人要认真履行职责，实行层级责任追究制。
拦隆口中学
20xx年3月
公司公车使用管理规定篇九
1)小区内停车场为收费停车场，提供车位有偿使用服务，所收费用用于弥补管理费之不足。
任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守下列停车场制度：
*车辆进出车场时，外来车辆必须进行登记(录)，并由车主及管理员对登录内容核实。
*车辆应按管理员的要求停放于规定位置。
*车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁,避免使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它贵重物品。
*车场应按管理员的要求及现场的标识行车，车速小于10公里/小时，禁止鸣笛。
*场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。
*请勿将有可能对其他车辆或人士构成危险的车辆停泊于停车场内。
2)摩托车、自行车
禁止无牌摩托车进入，业户及访客摩托车、自行车请于指定位置存放，并锁好防盗锁。
公司公车使用管理规定篇十
1.目的
为了使公司公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及用车成本，特制定本规定。
2.适用范围
本规定适用于公司各部门公车驾驶者及用车过程的管理。
3.车辆管理
公车的使用必须坚持：“安全、节约、规范”的原则。公司公务车由综合部统一管理、统一调度，公车使用部门需建立公车使用台帐，明确记载公车使用事由、使用时间、使用人及批准人备查。
3.1车辆的购置与管理
3.1.1公司综合部负责车辆的购置工作。
3.1.2公司综合部负责相关车籍资料、证件和保险资料的保管，以及办理证照审验
等工作。
3.2车辆的调度
3.2.1公司综合部负责公车的统一调度。
3.2.2公务车的使用用于接送公司重要客人、财务部门到银行取送数额较大金额、
办理有关紧急公务等事项;不提供私人用车，如遇特殊的紧急情况，须公司总经理(常务副总)同意，经综合部安排用车，同时自行承担车辆通行费、油耗和意外损失
责任。
项目用车需经分管领导签字同意后方可用车。
3.3车辆的使用
3.3.1用车部门及使用人需填写《车辆使用申请单》。
3.3.2综合部根据《车辆使用申请单》的审批情况，统筹安排车辆使用。
3.3.3紧急情况下，可先安排用车，但事后相关用车人须补办上述手续。
3.3.4车辆使用人在用车后，须填写当日出车记录，在《车辆使用申请单》上按实填写“起点表数”、“止点表数”等数据，以便相关部门建立台帐及审核。车辆使用后将车辆停放在指定场地，不得擅自将车子开回家或私用，若由于工作等原因当天无法返回，除要在《车辆使用申请单》上注明外，在用车前需提前报公司领导同意。
4.驾驶者管理
4.1驾驶者资格
申请驾驶车辆者必须有国家有关部门颁发的正式驾驶证，凭证驾车，否则发生其他一切交通意外情况及相关法律责任均由其本人承担，一概与公司无关。
4.2驾驶者要求及纪律
4.2.1驾驶者要遵守国家有关驾驶员、车辆各项管理法规，遵守公司制定的用车管理规定。
4.2.2驾驶者要自觉提高自身安全意识，坚持安全学习，坚持“安全第一”的思想，谨慎驾驶。行驶时要系好安全带，严禁驾驶手机聊天，严禁酒后驾驶、开英雄车。
4.2.3驾驶者接送宾客时，不得搭乘其他不相干人员，应注重维护自身形象，不得参与不良活动和有损公司形象的活动。
4.2.4驾驶者不得将公司公车外借和私自调换。公车不用时，应规范停放在规定的地点。
4.2.5驾驶者应妥善保管好公车上的随车工具、附件、证件等。如发生随车工具、附件、证件丢失、被盗、损坏，当事人应负责按规定赔偿。
4.2.6驾驶者做好车辆的日常维护、保养工作，保持车内外清洁卫生。
4.2.7在车辆发生故障时，要及时向领导汇报，在指定地方维修，没有批准的车辆维修费用不予报销。
5.其他情况
各类交通违章罚款规定。闯红灯、违禁令、逆向行驶、穿拖鞋、酒后驾车、超速20%以上等不良行为造成的罚款公司一律不准报销。公车使用管理部门将建。立公车使用详细台帐，根据记录的车辆日使用情况，查找出违规时的当事人，按照“谁违规、谁买单”的原则，相应的罚款在当事人的工资中扣除。
6.附件
《车辆使用申请单》
公司公车使用管理规定篇十一
为加强对巴彦淖尔紫金公司消防车辆的管理，在保障本企业单位的消防安全下，确保消防车辆时刻处于最佳的使用状态，在发生火灾时能够快速和准确有效地投入灭火救援，最大限度地减少火灾损失，根据有关规定，特制定本制度。
1、严禁非驾驶员驾驶操作消防车辆，无关人员不得动用车上的开关、按钮等设备。
2、消防车辆专车专用，随车配备的装备、器材只准本车使用，严禁转借和挪用。
3、消防车辆使用后应及时认真检查，及时恢复战备执勤状态。
4、消防车辆除灭火、训练、抢险救灾和处理突发事件外，不准挪作它用。
5、消防车辆应及时处于良好的使用状态，车辆训练、火警出动应统一调配，如遇
特殊情况需要外援，必须经领导批准。
6、在灭火战斗结束后，应及时将车辆加满水或泡沫，检查整理车辆器材，如有损
坏应及时添补。
7、车辆使用后，应打开出水阀，放干余水，避免长时间出现侵蚀，冬季以防冻裂
出水管。
8、车辆在启动消防水泵后，在无水的状态下，发动机不得高速运转。
9、消防车辆的定期保养应遵照专用的维护保养手册的要求实施，确保车辆处于完
好的状态。
10、认真填写消防车辆出车单、车辆交接薄。
公司公车使用管理规定篇十二
为规范厂区停车秩序，保障厂区交通顺畅，办公环境秩序井然，确保员工车辆安全，特制订本管理办法。
1、进入厂区的机动和非机动车辆必须按照指定停车区域停放;
2、严禁车内携带易燃易爆、剧毒等危险品进入厂区;
3、任何车辆严禁占用、堵塞厂区内，办公楼前的主干道;
4、机动车在厂区内行驶，时速不得超过15km/h，严禁鸣号;
5、严禁在厂区内试刹车，学习驾驶车辆的行为，造成损害的责任自负;
6、机动车必须停放在划定的车位界限内，并且不占用相邻车位;
7、机动车停放时注意观察前后左右的车辆安全，锁好车门，贵重物品带离;
公司车辆使用管理制度(10篇) 公司车辆使用管理制度1 为加强公司公务车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。 第一条、车辆管理 1、公务车辆的调度、维修、保养、加油、审验年检、保险等由公司办公室统一管理；办公司主任负责车辆调度。车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作。油料管理员负责车辆油料管理工作。 2、每辆公务车均责任到人，由指定司机负责该车辆的维护保养、安全检查、验车年检、规费缴纳、台帐登记、费用报销工作，原则上不得由他人代理。上述责任列入司机岗位及办公室相关管理岗位绩效考核目标，并严格执行考评，根据考评结果奖惩。 3、按照大队《关于加强公务用车有关纪律的通知》规定，公司车辆严格实行下班入库制，所有车辆停放在地下车场指定车位。出差要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 4、节假日、冬休期间根据工作需要安排值班车辆，其他车辆一律停用归库。特殊情况用车必须经大队主管领导、大队安全科同意方可启用。 第二条、车辆调度和使用 1、车辆调度实行先急后缓，先远后近，统筹安排，保证工作需的原则。 2、公务用车实行派车制度。由用车人向公司领导或办公室提出申请，由办公室主任统一进行安排、调度。出野外、出差的填写派车单并报大队安全科备案。市内短途用车不开派车单。 3、严格执行车辆路单制度。由司机登记车辆运行时间、目的地、公里数等信息，出车任务完成后由用车人签字确认。缺少用车人签字、行驶里程与派车任务明显不一致的，需由司机进行文字说明。 4、司机必须按办公室通知的派车任务、路线出车，不得擅自改变，否则产生不良后果由驾驶员负责。 5、驾驶员驾驶公务车发生交通事故，根据交警部门认定责任，除保险理赔部分外，他人或公司还有损失的，由驾车人员全额赔偿，且驾驶人当月考核不合格。 6、司机因自身保管、保养不当等造成公务车辆被损或机械故障的，承担保险理赔不足部分的损失，且当月考核不合格。 7、驾驶员擅自将公务车交给他人驾驶，当月考核不合格；若交他人驾驶发生责任事故造成车辆损坏时，还应承担保险理赔不足部分的损失。
公司用车管理制度9篇 公司用车管理制度1 为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 二、车辆使用管理 1、职责 1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。 1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1公务车辆使用管理 公务用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》,必须由总经理批准,行政部备案。 2.2公务车辆使用安排
2.2.2行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向行政部说明原因,获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。 2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核,审核无误后存档。 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。 办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 不得因私使用车辆。 2.3运营车辆使用管理 2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车,且车辆数量较多,应设专人管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化
企业公务用车管理制度（7篇） 企业公务用车管理制度（精选7篇） 企业公务用车管理制度篇1 一、目的 为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。 二、适用范围 《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。 三、管理职责 综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。 综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。 四、车辆使用
公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。 1.部长级以上人员(含)参加各种型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。 2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机常 3.来的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。 4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。 5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。 五、出车流程 1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。 2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。 3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派
公司公车使用管理规定篇一 第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。 第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆;以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。 第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章车辆的使用 第四条公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后(部分车辆须由董事长签字批准)，依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。 第六条车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。 第七条车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。 第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。 第九条每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认;行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。 第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝; 第十二条原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。 第十三条凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方
公务用车管理制度 为了进一步加强机关作风建设，促进公务用车管理，规范公务用车行为，提高公务用车的工作效率和服务质量，节约开支，杜绝 ____，根据省、市、区有关政策和规定，结合____实际，特制定如下管理制度： 一、公务用车日常管理制度 （一）本单位的公务用车严格按照在职在岗的人数控制用车编制和购置标准，按规定程序办理报废、更新手续，实行一车专人管理责任制，无特殊情况，不得随意变换他人管理。 （二）公务用车必须优先确保本单位领导公务用车，办公室其他人员确因工作需要，须事先请示领导同意方可用车。 （三）实行公休日封存管理制度，杜绝公车私用。公休日期间，公车必须封存在办公楼院内，交由门卫管理并进行封存登记。 （四）运行费用严格实行预算管理和定期公示制度。公务用车维修保养、保险、加油等费用纳入本单位年度预算计划，并在区采购办确定的定点服务供应商中按照本单位所需服务项目分别进行自由选择。车辆维修及保养前，司机应提交维修申请，注明维修事项，经领导同意审批后，方可维修保养，未经许可发生的维修保养等费用一律不予报销。办公室负责对公务用车每月的运行费用进行统计汇总，每个季度上报并按要求公示相关事项（公里数、油耗、维修费、保养费、路桥费、停车费等）。
二、公务用车司机的日常管理制度 （一）公务用车司机应加强学习，遵守工作纪律，服从单位的管理，确保领导日常公务用车，不得擅自出借公车给他人使用，若未经允许私自出借公车，由此造成的损失或发生的费用由司机和用车者个人分别承担。 （二）公务用车司机应牢固树立安全责任意识，提高服务质量，负责定期对车辆进行维修保养，及时检查和消除隐患，确保车况良好和行车安全。 （三）公务用车司机应保证公务车辆内外清洁，注重单位用车形象。严格遵守交通规则，严禁疲劳驾驶、酒后开车，乱闯红灯、乱停车等违章行为。 （四）公务用车司机应自觉遵守公休日公车封存管理规定，公休日期间将公务用车停放在办公楼院内，由门卫看管，确保车辆停放安全。但公休日司机必须保证通讯畅通，以备临时派遣公务。 （五）公务用车司机按规定定点加油、维修、保养。发生费用前，先向单位领导提出口头或书面申请，经允许后方可进行，出具正规的税务____和费用清单经证明人、审核人签字后，凭完备的报账手续据实报销，如遇单项费用明显超标的，需由司机写出书面情况说明并酌情处理。 ____ ____年____月____日
公车管理制度 公车管理制度 一、制度目的 为规范公司公车使用管理行为，提高公车使用效率，节约公司资源，制定本制度。 二、范围 本制度适用于公司所有公车的管理，包括出车申请、使用、保养、加油、维修、保险等方面。 三、制定程序 本制度由公司领导小组审定并下发，各部门负责人和公车驾驶员必须遵守执行。 四、制度内容 1.公车使用范围 公司公车仅限于公务用车，不准用于私人事务和个人私利。 2.公车使用申请 每次出车前，驾驶员必须提前向公司相应部门进行出车申请，并经过公司领导部门批准后方可使用车辆。 3.公车使用原则
公司公车使用应遵循以下原则： (1)优先考虑企业公务需要； (2)考虑车辆使用效率，尽量合理安排车辆出行； (3)考虑乘车人员的安全和舒适； (4)严禁涉嫌违法活动。 4.公车保养维护 公司公车每年定期进行保养，包括机油更换、轮胎更换等必要维护；驾驶员应做好日常使用和保养，并汇报车辆状态和需要保养更换的部件。 5.公车加油管理 公车加油应按照国家相关标准计量加油，驾驶员要妥善保管好加油卡和缴费凭证，核对加油金额和保存发票记录。 6.公车维修管理 公司公车出现故障需要维修时，应及时报告相关部门，经有关部门审核后，向外指定的维修单位进行修理。 7.公车保险管理 公司公车应及时购买保险，将购买保险记录保存到车辆档案中；驾驶员在使用公车时必须严格遵守交通安全规定，如发生事故必须及时报告公车管理部门。 8.责任追究
对于违反管理制度的公车使用人员，将依据公司有关规定，进行相应的考核和处理。 五、法律法规 本制度符合中国法律、法规及公司内部政策规定，其中涉及到的法律法规有《劳动合同法》、《劳动法》、《劳动保障监察条例》、《行政管理法》以及有关企业公车使用管理规定等。 六、执行程序 本制度将由公司负责公车管理的部门进行执行，对于违反制度的公车使用人员将依据公司有关规定进行处理。 七、制度名称 本制度名称为《公车管理制度》。 八、制度更新 随着国家法律法规及管理制度的变更以及公司内部的需要，本制度将按照需要进行更新和修订，并及时通知公司各部门和公车驾驶员，确保制度的有效执行。
公车管理规定6篇 【第1篇】物业办公车辆管理规定格式怎样的 1、综合管理部负责公司办公用车的购置、租用、调度、使用、维护和驾驶员的教育管理。 2、办公用车的使用范围 (1)公司总助以上外出活动用车; (2)公司财务部提取大额现金用车; (3)公司部门经理以上外出联系业务,确需用车者; (4)公司员工有4人或者4人以上同去一个地方办事。 3、办公用车的派遣及使用 (1)办公用车派遣由综合管理部统一调度; (2)用车部门须提前由部门负责人向综合管理部申请用车,并说明用车的时间,地点,经同意后方可用车,用车人须凭出车牌找司机出车。 办完事后用车人须立即将出车牌交还综合管理部,并在派车登记表中签字,如有变化或取消用车须通知综合管理部; (3)工作急需临时用车,由综合管理部视情况调整派车; (4)严格控制出车外埠,确因工作需要出长沙的,必须经公司领导批准; (5)严禁用公车办私事; (6)出车后因事情变化或其他原因需改变行车路线的,要及时向综合管理部进行请示同意后方可用车; (7)一般情况下,送达目的地后,司机即返回; (8)一般用车,需提前2小时申请,长途用车需提前1天,因特殊任务紧急用车,先出车后补手续; (9)每日下班后,司机一律将车辆停放在公司指定的停车场,未经批准,不得将车辆开回私人住处或其他地方。 4、车辆每次维修前必须填写'车辆维修申请单',批准后方可在公司指定的维修地点进行维修和保养。 5、公司实行定点加油,司机一律凭票在指定加油站加油。 6、驾驶员的管理
(1)公司专职驾驶员及非专职驾驶员统一由综合管理部负责管理; (2)驾驶员用车时,要爱护车辆,严禁在车内吸烟、吃零食; (3)司机在工作时间内严禁饮酒,违者给予纪律处分; (4)因驾驶员责任发生事故或损失,视情节轻重和损失程度给予经济处罚或行政处分,并由驾驶员承担全部经济损失; (5)驾驶员要定期或不定期对车辆外部进行清洗,车室内卫生每日一做,并要求在出车前完成,始终保持车辆光亮清洁; (6)驾驶员必须领用油票后,不准私用; (7)驾驶员必须在拿到出车牌后方可出车,不得私自出车; (8)购置任何车辆所用物品,严格遵循事前申报制度。 【第2篇】s物业办公车辆管理规定 1、综合管理部负责公司办公用车的购置、租用、调度、使用、维护和驾驶员的教育管理。 2、办公用车的使用范围 (1)公司总助以上外出活动用车; (2)公司财务部提取大额现金用车; (3)公司部门经理以上外出联系业务,确需用车者; (4)公司员工有4人或者4人以上同去一个地方办事。 3、办公用车的派遣及使用 (1)办公用车派遣由综合管理部统一调度; (2)用车部门须提前由部门负责人向综合管理部申请用车,并说明用车的时间,地点,经同意后方可用车,用车人须凭出车牌找司机出车。办完事后用车人须立即将出车牌交还综合管理部,并在派车登记表中签字,如有变化或取消用车须通知综合管理部; (3)工作急需临时用车,由综合管理部视情况调整派车; (4)严格控制出车外埠,确因工作需要出长沙的,必须经公司领导批准; (5)严禁用公车办私事; (6)出车后因事情变化或其他原因需改变行车路线的,要及时向综合管理部进行请示同意后方可用车;
车辆管理规定（精选20篇） 车辆管理规定篇1 1.目的 为了使公司公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及用车成本，特制定本规定。 2.适用范围 本规定适用于公司各部门公车驾驶者及用车过程的管理。 3.车辆管理 公车的使用必须坚持：“安全、节约、规范”的原则。公司公务车由综合部统一管理、统一调度，公车使用部门需建立公车使用台帐，明确记载公车使用事由、使用时间、使用人及批准人备查。 3.1车辆的购置与管理 3.1.1公司综合部负责车辆的购置工作。 3.1.2公司综合部负责相关车籍资料、证件和保险资料的保管，以及办理证照审验等工作。 3.2车辆的调度 3.2.1公司综合部负责公车的统一调度。 3.2.2公务车的使用用于接送公司重要客人、财务部门到银行取送数额较大金额、办理有关紧急公务等事项;不提供私人用车，如遇特殊的紧急情况，须公司总经理(常务副总)同意，经综合部安排用车，同时自行承担车辆通行费、油耗和意外损失责任。 项目用车需经分管领导签字同意后方可用车。 3.3车辆的使用 3.3.1用车部门及使用人需填写《车辆使用申请单》。 3.3.2综合部根据《车辆使用申请单》的审批情况，统筹安排车辆使用。 3.3.3紧急情况下，可先安排用车，但事后相关用车人须补办上述手续。 3.3.4车辆使用人在用车后，须填写当日出车记录，在《车辆使用
申请单》上按实填写“起点表数”、“止点表数”等数据，以便相关部门建立台帐及审核。车辆使用后将车辆停放在指定场地，不得擅自将车子开回家或私用，若由于工作等原因当天无法返回，除要在《车辆使用申请单》上注明外，在用车前需提前报公司领导同意。 4.驾驶者管理 4.1驾驶者资格 申请驾驶车辆者必须有国家有关部门颁发的正式驾驶证，凭证驾车，否则发生其他一切交通意外情况及相关法律责任均由其本人承担，一概与公司无关。 4.2驾驶者要求及纪律 4.2.1驾驶者要遵守国家有关驾驶员、车辆各项管理法规，遵守公司制定的用车管理规定。 4.2.2驾驶者要自觉提高自身安全意识，坚持安全学习，坚持“安全第一”的思想，谨慎驾驶。行驶时要系好安全带，严禁驾驶手机聊天，严禁酒后驾驶、开英雄车。 4.2.3驾驶者接送宾客时，不得搭乘其他不相干人员，应注重维护自身形象，不得参与不良活动和有损公司形象的活动。 4.2.4驾驶者不得将公司公车外借和私自调换。公车不用时，应规范停放在规定的地点。 4.2.5驾驶者应妥善保管好公车上的随车工具、附件、证件等。如发生随车工具、附件、证件丢失、被盗、损坏，当事人应负责按规定赔偿。 4.2.6驾驶者做好车辆的日常维护、保养工作，保持车内外清洁卫生。 4.2.7在车辆发生故障时，要及时向领导汇报，在指定地方维修，没有批准的车辆维修费用不予报销。 5.其他情况 各类交通违章罚款规定。闯红灯、违禁令、逆向行驶、穿拖鞋、酒后驾车、超速20%以上等不良行为造成的罚款公司一律不准报销。公车使用管理部门将建。立公车使用详细台帐，根据记录的车辆日使
2023年公司车辆使用管理制度10篇 公司车辆使用管理制度1 一、公司车辆违章怎么处理 1、公司车辆违章需根据行政办注明的每台车的驾驶员和使用起止时间，在该时间段的交通违章由该驾驶员承担；如果有违章但此时间段没有对应的派车记录的，原则上由该车专职司机和派车人员承担交通违章责任。 2、派车人员和驾驶员将公车私用，不按派车单执行擅自将车交给他人驾驶，在此时间段的交通违章一律由该派车人员和驾驶员承担。 3、行政办每月月底前对公司所有公务车辆交通违章情况进行网上查询，有违章记录的，书面通报给车辆专职司机或指定使用人。 4、公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理，处理违章所涉及的扣分处罚由违章责任人承担；处理违章所涉及的费用按以下两种情况酌情处理。无意违章：专职司机承担50%公司50%,兼职驾驶员承担30%公司承担70%,有意违章：专职司机承担100%,兼职驾驶员承担50%公司承担50%. 二、公司车辆使用管理制度是什么 第一章制度总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。
第二章车辆管理 第3条行政部与车辆责任人左炳祥负责车辆管理工作，包括车辆维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第5条车辆行驶证、车辆钥匙，日常由使用人需将车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第6条每车设置《车辆行驶记录表》（附件1），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第7条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件2），驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第8条公司每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章车辆使用 第9条车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出送货、办事、联系业务、接送。（2）接送公司宾客。（3）专车专用。 第10条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。
2023年公务车使用管理规定 第一章总则 第一条为加强公务车使用管理，规范公务车的使用行为，提高公务车使用效率和服务水平，制定本规定。 第二条本规定适用于国家机关、事业单位、公立医院、高等院校及其他法律、法规规定的公务车使用单位，包括购置、报废、保管、使用、维修等公务车管理工作。 第三条公务车是指用于国家机关、事业单位公务出行的机动车，主要包括轿车、商务车、客车、越野车等。公务车按照使用性质可分为行政公务车和工程作业车。 第四条公务车的使用应遵循“经济、适用、安全、环保、廉洁”的原则，严禁滥用公务车资源。 第五条公务车经费应当从财政专门拨款预算中列支，不得挪作他用。 第六条公务车使用单位应当建立公务车档案，做好公务车的登记、验收、变更、报废等相关工作。 第七条公务车的购置、报废和使用应符合国家相关法律法规的规定，不得违规操作。 第二章购置和配置 第八条公务车的购置应当严格按照国家规定的采购程序进行，确保资金使用透明公开。
第九条公务车的配置应根据实际需要合理确定，避免过度配置和浪费。 第十条公务车的采购要求应当严把质量关，优先选择节能环保、安全可靠的车型。 第三章使用管理 第十一条公务车的使用应当严格限制在公务出行和公务接待范围之内，禁止擅自改变公务车使用性质。 第十二条公务车的使用应符合公务需要，不得从事与公务无关的活动。 第十三条公务车的使用应遵守交通规则，严禁超速驾驶、违章停车、酒后驾驶等违法行为。 第十四条公务车的使用单位应建立公务用车派车制度和用车登记制度，严格控制公务车的使用范围和次数。 第十五条公务车的使用单位应按照规定制定公务出行计划，合理安排车辆使用时间和车辆配备，确保公务需要得到满足。 第十六条公务车出行应提前办理用车手续，确保公务活动顺利进行。 第十七条公务车使用单位应制定公务车的驾驶人员资格要求和管理办法，严格审核驾驶人员资格，确保驾驶人员具备相应驾驶技能和道德素质。 第四章维修和保养
第一篇：目的和范围 1.1目的：本管理规定的目的是为了规范公司公车的使用，提高公车 的利用效率和管理水平，节约成本，保障公司公车的正常运行。 1.2范围：本管理规定适用于公司内所有公车的使用和管理。 第二篇：公车管理责任人 2.1公车管理责任人由公司指定，负责公车的调度、维护和保养工作。 2.2公车管理责任人应具备相应的管理能力和责任心，保障公车的正 常运行和维护。 第三篇：公车使用申请和审批 3.1公车使用申请应提前提交给公司公车管理责任人，并注明用车时间、地点、车辆要求等相关信息。 3.2公车管理责任人根据实际情况，审核公车使用申请并进行审批。 第四篇：公车使用原则 4.1公车使用应遵循公务需要的原则，不能私自使用或借用公司公车。 4.2公车使用应合理安排行程，遵守交通法规，确保行车安全。 第五篇：公车使用费用报销 5.1公车使用费用报销应符合公司财务相关规定，并提供相关费用凭证。 5.2公车使用费用报销应经过公司审批并严格按照相关规定进行报销。 第六篇：公车保养和维修
6.1公车保养和维修工作应按照规定的保养周期和方式进行。 6.2公车保养和维修工作由公司指定的维修单位进行，负责相关工作，并保证维修质量。 第七篇：公车事故处理 7.1公车发生事故时，司机应立即通知公司公车管理责任人，并按照 规定的程序进行事故处理。 7.2公车事故的责任认定应根据事故发生的实际情况进行，并对责任 人进行相应的处理。 第八篇：公车报废和调出 8.1公车报废应根据相关规定进行，报废的公车不能再继续使用。 8.2公车调出时，应进行规范的手续和记录，并保证调出后的公车能 够正常运行。 第九篇：公车使用纪律 9.1公车使用人员应遵守公司的相关规定和纪律，保护公车的安全和 整洁。 9.2公车使用人员应爱护公车，不得擅自改动或私自使用公司公车。 第十篇：公车使用管理违规处理 10.1公车使用违规行为应按照公司规定进行处理，并给予相应的处罚。 10.2公车使用违规行为的处理程序应公开、公正，依法进行。
2023年节日期间公车管理规定 为了保证公务用车的合理使用和节日期间的交通顺畅，规范公务用车的管理和使用，制定了以下公车管理规定： 一、公车使用范围和目的 1. 公务用车是指用于政府机关、事业单位、企事业单位的公务出行需要的车辆。 2. 公务用车的使用目的是为了完成各种政府职能和公务工作，包括但不限于差旅、会议、调研等。 二、公车的使用权限 1. 进入节日期间的公车使用权限将根据具体的公务需求进行调整。除了必要的公务出行，其他非紧急、非必要的活动将不允许使用公车。 2. 公务用车的使用权限将根据职务级别、工作需要、工作成绩等因素确定。 三、公车使用的申请和审批 1. 对于节日期间的公务使用，需提前提交公车使用申请，明确使用时间、地点和需求等。 2. 公车使用申请将由所在单位牵头负责，并根据具体情况，按照合理、公平、公正的原则进行审批。 四、公车的管理和保养 1. 所有使用公车的人员都有责任保护和爱护公车，不得擅自私用、转借、转卖或以其他方式挤占公车资源。
2. 公车使用人员要遵守交通规则，文明驾驶，不得违反交通法规，保证行车安全。 3. 公车管理单位需加强对公车的保养维修工作，确保公车的安全运行。 五、公车的监督和检查 1. 所有公车使用记录将向单位主管部门反馈，确保公车使用的透明度和规范性。 2. 公车使用人员、其他单位、社会公众等有权举报公车的违规使用情况，公车管理单位要及时进行调查处理，并告知举报人处理结果。 六、节日期间的公车监控 1. 对节日期间的公车使用情况将进行实时监控，确保公车的合理使用，防止滥用公车资源。 2. 公车管理单位将通过现代信息技术手段对公车行驶轨迹进行跟踪和监控，提高对公车使用的管理效能。 七、公车使用的奖惩制度 1. 对于公车的合理使用和优秀人员的表彰，单位将给予奖励和奖励。 2. 对于公车的违规使用和不当行为，将采取相应的处理措施，包括但不限于责令公车使用人员退还违章费、停用公车等。 八、公车使用信息公开和接受监督
2023年公车使用管理制度范本 公车使用管理制度 第一章总则 第一条根据国家有关法律、法规和规定，为加强公车使用管理，规范公车使用行为，提高公务用车使用效益和服务质量，制定本制度。 第二条本制度适用于本单位所有公务用车的使用管理，包括行政车和公务用专用车。 第三条公务用车指为完成国家机关、地方人民政府及其部门、事业单位的公务而购置或使用的车辆。 第四条公车使用应坚持“节约用车、提高效益、规范管理、服务为本”的原则。 第五条全体公车使用人员应遵守本制度的规定，发扬艰苦奋斗、勤俭节约、务实高效的作风，做到用车经常性、有计划、有保障、有约束。 第二章使用权限和范围 第六条具有公车使用资格的人员包括机关领导、工作人员以及特定的执法、监督、调查等工作需要使用公务车辆的人员。 第七条公车使用范围包括正常的公务办理、业务考察、公务接待、差旅出行等。 第八条公车使用人员应按照业务需要，并经主管领导批准，选择合适的公务用车。
第九条公车不得用于非公务活动，不得作为领导、工作人员的私人交通工具，不得进行营利性活动。 第十条公车使用人员应尽量使用公共交通工具或个人交通工具出行，减少公务用车的使用频率和里程。 第十一条公车使用人员应合理安排行程，确保公务用车的使用时间和里程符合实际需要，确保公车使用的经济效益和社会效益。 第十二条公车使用人员在使用公务用车期间，应妥善保管车辆和车钥匙，不得将车辆交给非公车使用人员驾驶或使用。 第十三条公车使用人员的家庭成员不得驾驶公务用车，不得将公务用车用于家庭成员的私人交通。 第十四条公车使用人员因公出差期间，应遵守交通规则和安全驾驶规范，确保人员和车辆的安全。 第三章公车购置和使用管理 第十五条公车的购置应按照国家有关规定和本单位的实际需要进行，购置数量应合理，种类和配置应符合业务需要。 第十六条公车采购应遵循公开、公平、公正的原则，按照法定程序和程序进行，加强采购资金的管理和监督。 第十七条公车的使用应按照维护和保养的要求，定期进行检查和保养，保证车辆的正常运转和安全性。 第十八条公车使用人员应严格按照规定的载重和载人数量进行用车，不得超过规定的额度使用载客量。
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度 的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况,尽可 能的'发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以 确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特 制定本制度。 本制度适用公司所有车辆。公司车辆用于公司业务、财务、行政部门 人员外出办事时使用。 1.职责 (1)公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用 车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。 (2)公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规 和贵阳市及安顺地区路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾 驶员自行承担。 (3)公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾 驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾 驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现罚款50 元/次。 (4)驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发现有未关者，一次罚款50元。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。 (5)公司车辆需出车，由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自 调度车辆，更不能因私使用车辆。一经发现，罚款100元/次。
(6)未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出借。一经发现，罚款200元/次。情节严重者予以开除。 2.公务用车使用管理 (1)公司人员因公用车，需提前到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。 (2)行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。如发现未做记录的，罚款20元/次。 (3)车辆驾驶员每次出车前需到公司车队办公室做好登记，并填写好《车辆使用登记表》。漏登记的，罚款20元/次。 (4)车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。 (5)车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。如未获得批准迟到者，罚款50元/次。 (6)公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。 (7)公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆停放在规定的地点。如未停放在规定的地点，一经发现，罚款50元/次。
2023年车辆使用管理办法及制度 2023年车辆使用管理办法及制度（精选篇1） 1 范围 本标准规定了____有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于____有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》 3 要求 一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。 3.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 3.2 本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 3.4 未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 3.5 费用报销 3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。
3.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。 3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。 3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 3.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 3.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。 3.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。 3.13 发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚; b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚; c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚; d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。 3.14 因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。 3.15 发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。 3.16 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。 3.17 在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶
2023年车辆管理规章制度(通用15篇) 车辆管理规章制度1 1、根据物业服务等级和收费标准，每天早晨、晚间须定时清理二次生活垃圾的收集，必须做到日产日清。 2、清运车运输过程中不得扬撒、泄漏，对运输途中的环境卫生进行养护，确保道路清洁卫生。 3、保证安全操作清运，注意行人安全，如有特殊情况发生及时停运，并第一时间告知领导另作处理，避免安全事故发生。 4、清运车专车专用，只能运送生活垃圾，严禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。 5、每个垃圾箱（桶）周边及地面进行清扫、清洗，及时清除地面油污。 6、清运车每日清理一次，车厢内清运后不得有残留，保持车体干净卫生，无异味。清运车停放整齐，并每周进行一次维护保养。 7、清运车操作人员必须爱护垃圾桶、垃圾箱等设施，不得野蛮清运或恶意损坏设施及车辆。 8、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时穿戴好劳保用品。 9、清运工作人员每天须填写‖圾清运服务质量记录表》，清运车不得私自借用。 10、清运工作人员操作中不得专喧哗，做到文明清运，避免噪音影响临街商户正常经营和休息。 11、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以经济处罚。
车辆管理规章制度2 1目的 为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆（下简称“工作车辆”）以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。 2范围 本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。 3职责部门 3、1医院车辆管理机构为院办（人事行政部），负责车辆调度、日常监督、维修保养等； 3、2部门（科室）公务用车需由本部门（科室）负责人向车辆管理机构提出申请； 3、3以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。 4要求 4、1驾驶员任职要求 4、1、1必须具有与所驾车型符合的驾驶证； 4、1、2本地实际驾龄五年以上； 4。1、3身体健康、40周岁以下（已婚人员优先）； 4、1、4素质好，为人忠厚； 4、1、5无烟、酒、赌嗜好；
公司车辆使用管理制度公司车辆使用管理制度「篇一」 1目的 为加强公司的车辆管理,做好车辆调度,提高工作效率和服务质量,结合公司实际情况,特制定本办法。 2职责 公司的车辆由行政人事部负责统一管理和调度,各部门和个人不得随意调用。 3范围 车辆安排遵照"保证重点、兼顾一般"的原则。车辆仅限于规定区域内公务用车。 4车辆使用和管理 4.1车辆使用实行"先预约、后派车"制度。一般情况下,由车辆使用人于用车前一天如实填写派车单预约车辆,说明用车事由,由部门经理确认,经行政人事部审批后交司机出车。 4.2司机按派车单要求按时按指定地点出车;回公司后派车单交回前台核收,前台于每月底汇总一次交行政人事部存档。 4.3司机出车期间应严守交通法规或地方停车规定,因人为造成的违章罚款由司机本人承担。 4.4在紧急情况下,司机可自行调配用车。如救人、救火等突发情况。 4.5不得公车私用。 5有关检修车辆的事宜: 5.1司机应在指定地点对车辆进行定期检修、验车,确保车辆行驶安全。 5.2对于易耗材料、零部件等单件价值在______元以下的零件更换项目,可由司机先行决定购买、更换,事后申报、审批。
5.3车辆需中修、大修时,司机应提前三天以上申报,获批准后到指定厂家维修;特殊或紧急情况,经口头请示总经理同意后,可先行修理,事后补办有关申批手续特殊或紧急情况,经请示总经理或副总经理后,可先行修理。 5.4有关车辆的年审等手续由司机负责办理。 6相关记录 6.1 《派车单》 公司车辆使用管理制度「篇二」 总则 第一条：为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，特制定本规定。 第二条：本规定所指公务车辆为公司现有的： xx商务车一辆 xxxx商务车一辆 xx轿车一辆。 车辆管理规定 第三条：对司机的要求： 1、公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车； 2、司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担； 3、驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守； 第四条：车辆用油管理要求： 1、行政部按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由行政部办公室管理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知行政部后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次；
2023关于公司用车制度 2023关于公司用车制度1 各部门： 根据公司目前公务用车使用情况和司机的实际情况，对公司公车的使用、保养、维修作出如下暂行规定： 一、公司目前统一调度使用的车辆是沪K__、浙D__2、沪__、京P__4。 二、公司将根据车辆的实际情况，定期进行车辆的保养和维修，以保证车辆和人员的安全。保养和维修由公司行政人事部统一安排。 三、公司各部门用车，应提前向行政人事部申请，行政人事部根据先申请先安排和事情的重要性原则，进行合理安排。各部门自行安排开车人员。用车完毕，需检查车辆卫生及对车辆进行适量加油以保证下次出车用油正常，并按公司现有规定进行登记。 四、车辆在公司体系内部进行调度，由行政人事部发出书面通知。调出单位应完成必要的保养和维修及车辆交接工作。 五、车辆遇到特殊情况需要即时进行维修的，开车人员应报闻稚农同意，按保证质量和节约的原则进行处理，并在处理前向行政人事部报告。 六、用车发生的汽油费、停车费、过路费、维修费等，应及时填写报销单，并附上相关凭证。在公司规定的时间内进行报销，如遇金额较大，公司务必在第一时间给予报销，以便员工的垫资正常周转。 特此通知 行政人事部
二零__年五月 2023关于公司用车制度2 在现实社会中，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。我们该怎么拟定制度呢？以下是精心整理的公司员工用车规章制度范本，仅供参考，欢迎家阅读。 一、原则与适用范围 1、为切实加强我公司公务车辆管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本结合我公司的实际情况，制定本制度。 2、本制度的适用范围是三辆车。 二、公车使用管理 1、公车使用要根据工作缓急由各部门提前申请用车，尽量多件事情一次性出车办完，避免一件小事出车数次情况发生，如发现有故意违本规定者，此行为将直接纳入到当事人的绩效考核中。 2、用车人在工作完成后，需及时将车辆及钥匙交还公司车辆管理人员，并填写由公司制定的《车辆管理情况表》，做到所有车辆出车情况清晰明了。凡不及时填写《车辆管理情况表》者，每次罚款100元。 3、公车要停放在公司指定的停车场所，未经公司领导批准，所有用车人都不得私自将公车开回家，事情办完之后，用车人要及时将车辆送回公司，否则按公车私用处理，并处罚款200元。 4、车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足公司用车无障碍的前提下，外借时间在一天以内的`，由公司副总经理批准；外借时间在一天以上的'，报总经理批准。