附件Ⅲ公路水运工程试验检测机构换证复核表
Ⅲ-1
公路水运工程试验检测机构换证复核
申请补正通知书
编号：
：
你单位于年月日提出申请。
根据《公路水运工程试验检测管理办法》和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》，请对申请材料在20天内作出补正，逾期视为撤销申请。补正内容如下：
。
特此通知。
（印章）
年月日
公路水运工程试验检测机构换证复核
现场核查通知书
编号：
：
你单位提出换证复核申请。
经初审合格，根据《公路水运工程试验检测管理办法》和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》，拟定于
年月日至年月日进行现场核查。请提前做好现场核查准备，配合核查组做好现场核查工作。
特此通知。
附件1、被核查检测机构注意事项
2、现场核查计划表
（印章）
年月日
公路水运工程试验检测机构
换证复核决定书
编号：
：
你单位于年月日提出申请。经审查，符合《公路水运工程试验检测管理办法》和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》规定的条件、标准，被评定为：等级，准予按照《等级证书》核定的业务和从业范围从事公路水运工程试验检测活动。
（印章）
年月日
公路水运工程试验检测机构
换证复核整改通知书
编号：
:
你单位于年月日提出申请。经审查，存在如下问题：
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请针对以上问题你进行整改，在现场评定结束满6个月后提交书面整改报告，申请复核评定。
（印章）
年月日
公路水运工程试验检测机构
换证复核不予通过决定书
编号：
：
你单位于年月日提出申请。经审查，存在如下问题：
。
根据《公路水运工程试验检测管理办法》和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》，决定对你单位提出的申请不予通过。
（印章）
年月日
试验检测项目核查任务书
编号：
省工程质量监督站：
你站于年月日提出的单位试验检测项目申请。经审查，同意对该项目进行核查。
核查时间：年月日至年月日
核查专家：
请你站通知被核查检测机构提前做好核查准备，并配合核查专家做好对该项目的核查工作。
（印章）
年月日
试验检测项目评定决定书
编号：
省工程质量监督站：
你站于年月日提出的单位试验检测增项复核申请，经组织专家进行现场核查，认为其符合《公路水运工程试验检测管理办法》和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》规定的条件、标准，现准予通过。（增项范围见附表）
（印章）
年月日
《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》 修订解读来源：交通运输部2017-09-07 交通运输部于2017年8月4日以交安监发[2017]113号文印发了修订后的《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定及换证复核工作程序》的通知，并发文明确了现有检测机构等级换证的过渡要求。为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将有关修改情况解读如下： 一、修订背景 原《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》是《公路水运工程试验检测管理办法》的重要配套文件，是开展公路水运工程试验检测等级管理工作的重要依据，自2008年颁布实施以来，为交通行业检测机构的培育发展、公路水运工程的质量安全工作起到了保障支撑作用。 2016年12月10日，交通运输部发布了《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输令2016年第80号，以下简称《检测管理办法》），其中有关管理活动的要求略有调整。为贯彻落实《检测管理办法》，适应新形势下公路水运工程试验检测工作发展的需求，解决近10年大量试验检测技术的更新和有关技术标准的更替所产生的检测工作不一致问题，进一步提高公路水运工程试验检测工作质量和管理水平，原《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》亟待修订，以满足公路水运工程质量安全监管工作的要求。 二、主要修订内容 （一）等级标准。 本次对等级标准的修订内容主要包括检测项目、参数、仪器设备配置，持证人员数量及专业要求，以及检测用房等。具体如下： 1.有关试验检测项目及参数的设置。一是根据公路工程综合甲级在公路检测领域的定位，将桥梁隧道工作专项的全部检测参数纳入综合甲级，考虑二者在不同专业领域的检测技术水平，在参数的必选和可选上有所区别。二是以工程质量控制与检测市场监管需求为导向，以相关工程技术标准、规范及规程为基本依据，充分考虑新材料、新工艺、新技术对检测行业的技术影响，在广泛征求建设工程相关方意见的基础上，对各等级试验检测项
试验项目及频率一览表 序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法 颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工 每种土质一次 击实试验 室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验 取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度 含泥量及泥块含量 含水率 批，每检验批代表数量 不得超过400m3。 3。 各部位抽取大致相等的砂，组成一组样 品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次， 先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分 含泥量及泥块含量 针片状含量 每检验批代表数量不得 超高400m3。 3。 料堆的顶部、中部、底部取得相等的 若 干份组成一组试样。 压碎值 3粗集料 必要时做 表观密度与堆积密度 洛杉矶机磨耗值 磨光值 从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得 为一组试样，样品总量至少数12kg。 标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 超过200T。 4水泥 凝结时间泥》
5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》 胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》 从每批中任抽10袋，每袋取试样不少 于1kg，混拌均匀后按四分法取样两 份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次， 细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超 需水量比 烧失量、三氧化硫 含水量 过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大 于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》 抗压强度比
公路水运工程试验检测管理办法(2016修正) 【法规类别】公路运输水上运输 【发文字号】中华人民共和国交通运输部令2016年第80号 【发布部门】交通运输部 【发布日期】2016.12.10 【实施日期】2016.12.10 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规章 公路水运工程试验检测管理办法 （2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日交通运输部令2016年第80号交通运输部《关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》修正） 第一章总则 第一条为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》，制定本办法。 第二条从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本办法。 第三条本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。 本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。 第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。 第五条交通运输部负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。交通运输部工程质量监督机构（以下简称部质量监督机构）具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。 省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级交通质量监督机构（以下简称省级交通质监机构）具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。 部质量监督机构和省级交通质监机构以下称质监机构。 第二章检测机构等级评定 第六条检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。 检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。 公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。 水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。
公路水运工程试验检测管理办法
公路水运工程试验检测管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【目的依据】为规范公路水运工程试验检测及管理工作，保证工程质量安全及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》等法规，制定本办法。 第二条【管理范围】从事公路水运工程试验检测及管理工作，应当遵守本办法。 第三条【基本定义】本办法所称公路水运工程试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定，依据相应技术标准、规范、规程等，对公路水运工程所涉及材料、制品、实体等的有关技术参数进行的试验、检测、监测等。 本办法所称试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的专业技术组织。 本办法所称试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识和能力，并承担公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条【基本原则】公路水运工程试验检测工作应当遵循诚信、科学、客观、严谨、可靠的原则。 第五条【禁止数据造假】任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构和检测人员出具虚假试验检测数据报告，不得篡改和伪造试验检测数据报告。 第六条【分级管理】交通运输部负责全国试验检测的监督管理。有关工作由全国性行业组织或专业机构具体实施。 各省级交通运输主管部门负责本行政区域内试验检测的监督管理，由其所属省级质量监督机构（以下简称省级质监机构）具体实施。 第七条【检测费规定】业主单位应足额列支试验检测费用，并专项用于试验、检测、监测等活动，不得挪作她用。 第二章试验检测机构和人员 第八条【等级管理】检测机构的试验检测能力实行等级评定管理，检测机构根据需要自愿提出申请。 等级评定是指根据试验检测技术水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境、管理水平等基本条件，对检测机构从事专业检测工作综合能力水平的评价。
附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、 路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测 原地 面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率 至少2处/km，土质变化时， 视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形 撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系 数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据 需要增加检验点数 结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场
公路工程试验检测内容开工前应作的试验 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 基层：（水泥稳定级配砂砾）
1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告 施工过程中应作的试验有： 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告
4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验
第一篇概述 第一章概述 1、取得《公路水运--等级证书》的检测机构，可设立工地试验室，承担相应业务、并对试验结果承担责任。 2、试验检测贯穿于公路水运始终（勘察设计—运营监控） 3、试验检测是工程建设中，进行质量、进度、费用三大控制的主要手段。 4、检测机构在规定范围内出具数据报告可作为公路水运工程质量控制、质量评定、工程验收、技术状况评价、事故调查、投诉处理等依据。
第二篇试验检测管理 第二章法律法规 1、检测技术活动核心：提供客观准确数据。 2、1985年颁布《计量法》（为加强计量监督管理，保障国家单位制统一和量值可靠，有利于生产、贸易、科学发展，适应现代化建设需要，维护国家、人民利益）。 1987年《计量法实施细则》。 第一节计量法及计量法实施细则 1、《计量法》第7条计量标准器具具备条件：①合格②环境③人员④制度。 2、实行强制检定：县级以上行政部门对社会公用计量标准器具； 部门、企业、事业单位使用给最高计量标准器具； 用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面列入强制检定目录的。 3、强制检定的计量器具：计量标准+工作计量器具 4、不合格计量器具：①无合格证/印②检定过期③检定不合格的。 第二节标准化法及标准化法实施条例 1、（按部门分类）国标＞行标＞地标（行业标准可↑→国标） （企业标准）┅已有国/行标、鼓励企业内部标准—（未备案）国标→国务院标准化行政主管部门制定 行标（无国标情况下使用）→国务院有关行政部门制定┅有国标、行标废止 地标→省级、直辖市标准化行政主管部门制定┅有国/行标、地标废止 2、（按性质分类）强制性、推荐性（推荐性标准可↑→强制性）
公路水运工程试验检测机构等级评定程序 第一章受理和初审 一、公路水运工程试验检测机构申请公路水运工程试验检测机构等级评定，应填报《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》（附件Ⅰ），并按《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005第12号）（以下简称《办法》）第九条规定，向省级交通质量监督机构（以下简称省质监机构）提交申请材料1份。 二、省质监机构收到申请材料后，应按照《办法》第十一条要求进行认真核查，及时作出书面受理或不受理的决定。 所申请的等级属于部质监总站负责评定范围的，省质监机构应在10个工作日内完成核查工作。对于受理的，退回申请材料中相关材料的原件，出具核查意见，并将申请材料转报部质监总站。 三、部质监总站或省质监机构（以下简称质监机构）对受理的申请材料应按照《办法》第十二条要求进行初审。初审发现问题需要澄清的，质监机构应当通知申请人予以澄清，并出具“公路水运工程试验检测机构等级评定申请补正通知书”（附件Ⅱ-1）；初审不合格的，质监机构应当及时书面说明理由；初审合格的进入现场评审阶段。 四、增项申请 （一）增项申请应填报《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》中增项相关内容。
（二）增项申请必须以检测项目为单位，不得申请单个或多个参数的增项。 （三）增项原则上应是试验检测机构等级标准范围内的检测项目，特殊情况下可对试验检测机构等级标准范围外但在现行交通行业标准、规范内规定的检测项目申请增项。 （四）增项数量应不超过本等级检测项目数量的50%，增项检测项目对人员、环境等对应条件的要求应在申报材料中体现。 五、同一检测机构申请多项等级 （一）同一人所持的多个专业检测资格证书，可在不同的检测等级申报中使用，但不得超过2次。 （二）除行政、技术、质量负责人外，其他持单一专业检测资格证书的人员不得重复使用。 （三）不同等级的专业重叠部分检测用房可共用，不重叠部分检测用房必须独立分别满足要求，以保证试验检测工作的正常开展。 （四）不同等级专业重叠部分的仪器设备可交叉使用，但对用量大的仪器设备应有数量规模要求，省质监机构初审时可视具体情况掌握。
公路工程实验检测项目大全 公路试验检测项目大全 综合甲级 1．土：颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2．集料：颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3．石料：单轴抗压强度、抗冻性 4．水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5．水泥混凝土、砂浆、外加剂：抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验 6．无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 7. 沥青：针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量
8．沥青混合料：马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变 9．钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 10.预应力钢绞线：拉伸试验（最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率）、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验 11.土工合成材料：拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数 12.道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度 13.结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况（钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率） 14.地基基础：地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能 15.基桩：完整性、承载力 16.桥梁隧道结构及构件：应变（应力）、变形、位移、自振特性参数（加速度、速度、振幅、振动频率）、承载能力评价、隧道断面检测 ? 17.锚具：静载锚固性能（锚固效率系数、总应变）、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验
第1题 公路水运工程试验检测机构等级标准标准中，水运材料包括（）个等级。 A.2 B.3 C.5 D.4 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 《公路水运工程试验检测机构等级标准》（交安监发[2017]113号）施行的时间为（）。 A.42916 B.42948 C.42949 D.42947 答案:C 您的答案：C 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第3题 机构进行等级申报时，可选参数（非黑体）的申请数量比例，应不低于相应等级可选参数总量的（），否则初审不予通过。 A.75% B.80% C.70% D.60% 答案:D 您的答案：A 题目分数：5 此题得分：0.0 批注： 第4题
新版等级标准公路工程综合甲级的检测项目有（）项。 A.19 B.23 C.25 D.26 答案:C 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：0.0 批注： 第5题 关于公路水运工程试验检测机构等级划分，以下说法正确的有（）。 A.分为公路工程、水运工程两大专业 B.公路工程包括综合类及专项类 C.水运工程包括材料类及结构类 D.水运材料类包括甲、乙、丙3个等级 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第6题 公路水运工程试验检测机构等级标准中，人员配备要求包括的项目有 A.持试验检测人员证书总人数 B.持试验检测师证书人数 C.持试验检测师证书专业配置 D.相关专业高级职称（持试验检测师证书）人数及专业配置 E.技术负责人 答案:A,B,C,D,E 您的答案：A,B,E 题目分数：6 此题得分：0.0 批注： 第7题
常用项公路工程试验检 测项目 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要 求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100 kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。?
3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。? 6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。?
说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页
工程类别：桥梁工程（二）第1页，共2页
试验检测项目/参数检验频率一览表 工程类别：桥梁工程（二）第2页，共2页
工程类别：隧道工程（三）第1页，共2页
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法 序号项目试验检测项目检测标准抽样频率取样方法样品规格或数量 监理 抽检 1 土工颗粒分析 /含水量 1.JTG E40--2007《公路土工试验规程》 2.JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》 同一土场、同一土质检测一 次，土质发生变化时重新试 验，每天填土超过5000m3 时复核一次，每100000m3 做一次CBR试验。 具有代表性的扰动土 ＞10kg 100% 平行 复核 外委 见证界限含水量试验＞5kg 击实试验＞20kg 室内CBR试验＞50kg 有机质、易溶盐 含量（外委） ＞1kg 2 水泥 细度 1、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试 验规程》； 2、GB/T 1346-2011《标准稠度用水量、凝结时间、 安定性检验方法》 3、GB/T 208-2014《水泥密度测定方法》 4、GB/T 8074-2008《水泥比表面积测定方法勃 氏法》 1、袋装：每200吨或每批、 同厂、同质、同编号、同生 产日期检验一次。 2、散装：每500吨或每批、 同厂、同质、同编号、同生 产日期检验一次。 所取样品应具代表性，应 从20个以上的不同部分 取等量样品作为一组试 样。 取样品两份，一份试 验，一份封存留样， 每份重量大于12kg。 100% 频率 抽检标准稠度用水 量、凝结时间、 安定性 胶砂强度 （抗压、抗折） 密度 比表面积 3 细集料筛分/细度模数 1、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 2、GB-T14684-2011 《建设用砂》 3、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 1、以同一产地，同一规格， 同一进场时间，每200m3 为一验收批次，不足以上数 量也按一批计算； 2、机制砂加密检测频率。 1、料堆取样：先将表层 铲除，然后由各部位抽取 大致相等的试样8份组 成一组样品。 2、汽车上取样：每批汽 车选择其中4辆，在装货 或卸货时，共抽取大致相 等的8份，组成一组试 每一试验项目所需 细骨料的最少数量 见每一试验项目所 需的最少取样数量 （见试验规程） 30% 以上 频率 抽检细度模数 含水率 含泥量 泥块含量 -1 -
公路水运工程试验检测管理办法2019年修订 交通运输部关于修改《公路水运工程试验检测管理办法》的决定交通运输部决定对《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输部令2016年第80号）作出如下修改： 一、删去第九条第二项、第三项、第四项、第五项。 二、将第二十八条修改为取得《等级证书》，同时按照《计量法》的要求经过计量行政部门考核合格的检测机构，可在《等级证书》注明的项目范围内，向社会提供试验检测服务。” 、删去第二十九条 条文序号作相应调整
《公路水运工程试验检测管理办法》根据本决定作相应修正，重新发布 本决定自公布之日起施行。 公路水运工程试验检测管理办法 (2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日《交通运输部关 于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》第一次修正根据2019年11月28日《交通运输部关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》 第二次修正) 第一条为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》，制定本办法。 第二条从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本办法
第三条本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规 的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。 本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。 本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相 应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的 专业技术人员。 第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原 则。
常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量 （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。 （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。 4、集料（水泥稳定或级配碎）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，
30kg。 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000 m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、料酸碱性、软含量必要时做。必要时做。 6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2k g表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。
《公路水运工程试验检测管理办法》 2005年第12号 《公路水运工程试验检测治理方法》已于2005年9月6日经第18次部务会议通过，现予公布，自2005年12月1日起施行。 部长张春贤 二○○五年十月十九日 公路水运工程试验检测治理方法 第一章总则 第一条为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，按照《建设工程质量治理条例》，制定本方法。 第二条从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本方法。 第三条本方法所称公路水运工程试验检测，是指按照国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。 本方法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。
本方法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指经考试合格，具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。 第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公平的原则。 第五条国务院交通主管部门负责公路水运工程试验检测活动的统一监督治理。交通部差不多建设质量监督总站（以下简称质监总站）具体实施公路水运工程试验检测活动的监督治理。 省级人民政府交通主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督治理。省级交通质量监督机构（以下简称省站）具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督治理。 质监总站和省站以下称质监机构。 第二章检测机构等级评定 第六条检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、要紧试验检测仪器设备及检测人员的配备情形、试验检测环境等差不多条件对检测机构进行的能力划分。 检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。 公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。
公路水运工程试验检测信用评价办法 （试行） 第一章总则 第一条为加强公路水运试验检测管理和诚信体系建设，增强试验检测机构和人员诚信意识，促进试验检测市场健康有序发展，依据《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》（交通部2004年14号令）和《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年12号,以下简称12号令），制定本办法。 第二条本办法所称信用评价是指交通运输主管部门对持有公路水运试验检测工程师或试验检测员证书的试验检测从业人员和取得公路水运工程试验检测等级证书并承担公路水运工程质量鉴定、验收、评定（检验）、监测及第三方试验检测业务的试验检测机构的从业承诺履行状况等诚信行为的综合评价。 第三条信用评价应遵循公开、客观、公正、科学的原则。 第四条交通运输部负责公路水运工程试验检测机构和人员信用评价工作的统一管理。负责试验检测工程师和取得公路水运甲级及专项等级证书并承担高速公路、独立特大桥、长大隧道及大型水运工程质量鉴定、验收、评定（检验）、监测及第三方试验检测业务试验检测机构的信用评价和信用评价结果的发布。交通运输部所属的质量监督机构（以下简称部质监机构）负责信用评价的具体组织实施工作。 省级交通运输主管部门负责在本行政区域内从事公路水运工程试验检测业务的试验检测人员和相关试验检测机构信用评价工作的管理。省级交通运输主管部门所属的质量监督机构（以下简称省级质监机构）负责信用评价的具体组织实施工作。 在本省注册，属交通运输部发布范围的试验检测机构和试验检测工程师信用评价结果经省级交通运输主管部门审核后报部质监机构。 在本省注册的试验检测员和取得公路水运乙级、丙级等级证书并承担工程质量鉴定、验收、评定（检验）、监测及第三方试验检测业务的试验检测机构，及根据本省实际确定的其它范围的试验检测机构的信用评价结果，由省级交通运输主管部门审定后发布。 第五条信用评价周期为1年，评价的时间段从1月1日至12月31日。评价结果定期公示、公布，对被直接评为信用很差的试验检测机构和人员应当及时公布。
公路工程试验检测仪器设备校准指南 常用非强检设备校准方法 目录 1.4 电动击实仪校准方法（JTJZ 01-04） (2) 1.7 CBR试验装置校准方法（JTJZ 01－07） (4) 2.8容量筒校准方法（JTJZ 02-08） (6) 3.1透气比表面积仪校准方法（JTJZ 03-01） (8) 3.2水泥负压筛析仪校准方法（JTJZ 03-02） (10) 3.4量水器校准方法（JTJZ 03-04） (12) 3.6雷氏夹校准方法（JTJZ 03－06） (15) 3.13坍落度测定仪校准方法（JTJZ 03-13） (17) 3.16水泥混凝土抗渗仪校准方法（JTJZ 03-16） (19) 3.18水泥砂浆分层度仪校准方法（JTJZ 03-18） (22) 3.19水泥混凝土试模、砂浆试模校准方法（JTJZ 03-19） (24) 5.1 灌砂筒校准方法（JTJZ 05-01） (27) 5.6玻璃器皿校准方法（JTJZ 05-06） (29) 游标卡尺：最大量程不小于200 mm，分度值0.02 mm。 钢直尺：量程不少于500 mm，分度值1 mm。 塞尺：0.02~2 mm。 电子天平：量程不小于2000g，感量为0.01g。 电子天平：量程不小于5000g，感量为1g。 电子天平：量程不小于15kg，感量为1g。 分析天平：量程不小于100g，感量为0.0001g。 电子秤或磅秤：量程不小于50kg，感量为5g。
1.4 电动击实仪校准方法（JTJZ 01-04） 1 适用范围 本方法适用于电动击实仪的校准，参照《土工击实仪检定规程》[JJG（交通）058－2004]编制。 2 技术要求 2.1 仪器应带有名牌（包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等）、合格证、使用说明书。 3 校准项目 3.1 外观检查。 3.2 击实锤质量。 3.3 击实锤落高。 3.4 击实锤锤头直径。 3.5 击实锤体的侧母线与击实筒内壁的间隙。 3.6 击实筒几何尺寸。 4 校准环境及校准器具 4.1 校准环境：环境温度为（25±10）℃，相对湿度不大于85%，校准现场应洁净，周围无影响结果的振动、污染、腐蚀性气体。 4.2 校准器具： 4.2.1 电子天平：量程不小于5000g，感量为1g。 4.2.2 钢直尺：量程不小于500mm，分度值为1mm。 4.2.3 游标卡尺：最大量程不小于200 mm，分度值0.02 mm。 4.2.4 塞尺：0.02~2 mm。 5 校准方法 5.1 外观检查：按本方法2.1条要求对仪器的外观进行检查。 5.2 击实锤质量校准：取下击实锤及导杆放置在记数电子天平上准确称量，调整其配重，使锤质量准确至要求范围。 5.3 击实锤落高校准：将击实锤提升至起始高度位置处，用钢直尺测量出击锤底部至落点处的垂直高度即击实锤落高，重复测量3次，取平均值。 5.4 击实锤锤头直径校准：用游标卡尺测量击实锤锤头直径，每120度测量1次，共测量3次，取平均值。 5.5 击实锤体的测母线与击实筒内壁的间隙校准：将击实仪的定位销调整到使用大型击实筒处，安装好大型击实筒，将击实锤手动调整到击实过程下端位置，然后手动转动击实筒，每转动120度用塞尺测量击实锤体的侧母线与击实筒内壁的间隙，共测量3次，其间隙均应在2~2.5mm范围内；小型击实筒校准采用相同的方法。 5.6 击实筒几何尺寸校准：用游标卡尺测量击实筒的内径及高度，每120度测量1次，共测量3次，取平均值。 6 校准周期 校准周期一般不超过12个月。
公路工程试验用表格 -S0001 试验单位合同号层次试验规程检测范围试验日期 距路床设计标高(m)：质量标准： 距中线距离(m) 湿土密干土密最佳标准干检测深含水量压实度桩号度度含水密度度(cm) (%) (%) (g/cm左中右 333) (g/cm) 率(%) (g/cm) ns: : : K结 snk= －ta×= k—应不小于设计值 K 论 试验：复核：审核 002 试验单位合同号试样名称试验规程试样来源样品编号样品描述试验日期试验复核 桩号或部位 盒号 盒 + 湿土质量 (g) 盒 + 干土质量 (g) 盒质量 (g) 水份质量 (g) 干土质量 (g) 含水率 (%) 平均含水率 (%) 结 论 003
湖北省公路工程咨询监理中心麻竹高速大随DSGS-TJJL-3 试验单位合同号段土建工程第三监理驻地办试验室 3土场位置最大干密度(g/cm) 检测范围最佳含水量(%) 层次检测日期 试验复核 桩号位 置 项目 检测深度（cm） 环刀号 环刀质量 (g) 3 环刀容积（cm） 土+环刀质量 (g) 湿土质量 (g) 3 湿密度 (g/cm) 盒号 盒+湿土质量 (g) 盒+干土质量 (g) 水质量 (g) 盒质量 (g) 干土质量 (g) 含水率 (%) 平均含水率 (%)
3 干密度 (g/cm) 压实度 (%) 平均压实度 (%) 结论 004 试验单位合同号 3土场位置最大干密度(g/cm) 检测范围及层次最佳含水率(%) 3 量砂密度(g/cm) 检测日期 试验复核 桩号号位 置项 目检测深度\层厚 试样总重（g） 灌前（筒+砂）重(g) 灌后（筒+砂）重(g) 灌前（筒+ 砂）重(g) 圆锥 体内灌后（筒+ 用砂砂）重(g) 标定圆锥体内 用砂质量 坑体砂重（g） 坑体体积（cm3 ）
率一览表试验项目及频序号项目检验内容取样方法抽样频率采用标准 颗粒分析每5000m一次《公路土工试验规程》 JTJ051-933取具有代表性的扰动土界限含水量试验《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 土工1击实试验每种土质一次试验室内CBR 《公路工程集料试验规JTG E 42-2005 然后取样前先将取样部位表层铲筛分程》以进场数量为一检验由除，表观密度与堆积密组成一组各部位抽取大致相等的砂，细集2 度含泥量及泥块含样批，每检验批代表数量料量含水率400m。不得超过3品。筛分《公路工程集料试验规JTG E 42-2005 然后先铲除表面处无代表性的部含泥量及泥块含程》每批次进场检验一次，在分，量针片状含量每检验批代表数量不得中部、底部取得相等的若料堆的顶部、压碎值400m超高。3干份组成一组试样。粗集3表观密度与堆积密料度洛杉矶机磨耗值必要时做磨光值细度《标准稠度用水量、凝GB/T1346-2001 标准稠度用水从20 个以上的不同部分取等量样品作结时每批次进场检验一次，量凝结时间12kg 。为一组试样，样品总量至少数每检验批代表数量不得间、安定性检验方法》安定性4
水泥《硅酸盐水泥、普通硅酸盐GB175-1999 胶砂强度水。超过200T 泥》细度需水量比12958-1999 《复合硅酸盐水泥》烧失量、三氧化 GB17671-99 《水泥胶砂强度》硫含水量《水泥细度检验方法GB1345-2005 》粉煤5抗压强度比袋，每袋取试样不10 从每批中任抽灰少GB1345-2005 《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次，，混拌均匀后按四分法取样两GB1596-2005 《用于水泥和砼中的粉煤1kg 于灰份，每检验批代表数量不超》 一份试验，一份封存留样，每份重量。200T GB/T76-96 《水泥化学分析试验》过大 GBJ146-90 。《粉煤灰应用技术规范》3kg 于 公路工程试验项目及频率一览表采用标准检验