道路命名方案说明
需命名道路20条，调整起止点道路2条。
遵循的原则：遵循“名副其实、规范有序、雅俗共赏、突出特色、好找易记”的道路命名基本原则，突出“中国龙城”、“舜帝故里”、“千年古县”以及“名人文化”等地域文化特征，同时体现时代特色。
具体说明：
1、命名仍遵循东西为“路”，南北为“街”的传统，道路通名规范为大道、路、街、巷，做到通名规范有序。
2、在道路命名中，以地理方位为首要参考，同时，注重挖掘传统文化，使命名富有文化内涵。南湖生态发展区围绕“南湖”和“常山”命名，体现湖光山色的特点。龙都街道仍突出恐龙文化，密州街道体现本地实际，围绕卢山、芦河及传说来命名，舜王街道体现舜文化特征。此次命名中以历史名人命名的道路有：“臧克家路”；以地理特征命名的有：三条环湖路、常山环山路、芦源街、益民北路、益民南路；以古城门名字命名的有：永安路，古园林名字命名的有铁园路；以吉祥佳言命名的有：人和路、福寿路。
3、做到用字通俗易懂、读音和谐动听，符合群众语言习惯。
附件:道路命名方案（表）
道路命名示意图
道路命名方案
序号道路
命名
走向
长、宽(米)
道路起、止点名称来历及含义
是否
同意原
名称
建议
名称长宽
1 芦源街南北1500 24
南起凤凰路，
北止观海路处芦河源头地带，南北大街
2 人和街南北1000 16
南起凤凰路，
北止永安路处街道驻地中部，两侧为居住小区，体现“人和”“安居”的特点
3 永安路东西1000 16 东起卢山大
道，西止芦源
街
取老诸城南城门“永
安”名，寓长治久安
之意
4 文昌路东西1000 12 东起卢山大
道，西止芦源
街
路两侧为学校集中
地带，取文气昌盛之
意
5 福寿路东西2874 9 东起卢山大
道，西止院校
街
经过市老年福利中
心，故名
6 铁园路东西1600 16
东起黄疃高
乐埠路，西止
东环路
附近原有著名园林
铁园故名
7
环湖
西路南北5803 24
南起旅游路，
北止南环路
龙都街南延段，位于
水库西侧
8
环湖
东路南北6248
24+
9+1
6
南起旅游路，
北止南环路
东武街南延段，位于
水库东侧
9
环湖
南路东西3619 16
东起龙华街，
西止环湖西
路
位于水库南侧
10
常山环
山路
圆周3784 9 环绕常山环绕常山
11 龙海街南北2340 24 南起臧克家
路，北止龙源
路
因龙海冷链水产物
流项目建于此处，故
名
道路命名方案
序号道路
命名
走向
长、宽(米)
道路起、止点名称来历及含义
是否
同意原
名称
建议
名称长宽
1
2 龙溪路东西1730 12
东起马耳山
大道，西止东
邓戈庄
原名横二路，因附近
有河名龙溪故名
1
3 臧克家路东西3780 12
东起水库西
岸，西止龙乡
街
原名横三路，因经过
臧克家故居故名
1 4 涓河
右路
东北
西南
300 12
东北起栗园
闸，西止兴华
西路
涓河右岸道路
1
5 舜泰街南北1700 22
南起舜昌路，
北止益民南
路
寓舜王街道社会安
泰
1
6 益民北路东西1800 25
东起舜王大
道，西止下辛
街
因处益民河北故名
1
7 益民南路东西3000 15
东起潍河左
路，西止下辛
街
因处益民河南故名
1
8 下辛街南北2300 24
南起舜昌路，
北止舜安路
下孙戈庄至大辛庄
子村
1
9 舜盛路东西1700 26
东起舜王大
道，西止下辛
街
寓舜王街道繁荣昌
盛
2
0 场站路东西1300 16
东起芦河大
道，西止昌盛
道路西端起点附近
为飞机场雷达站
街
调整道路命名起止点方案
序
号
道路命名走向原起、止点调整后的起止点备注
1 常山大道南北
南起常山山门，
北止南环路南起常山广场，北止旅游路
2 芦河大道南北
南起凤凰路，北
止密州东路南起凤凰路，北止新兴路
道路建设项目实施方案 村内道路建设项目实施方案※市※村一事一议财政奖补村内道路建设项目申报文本项目名称：村内道路（沥青路面）申报单位：兴市※镇※村民委员会（公章）申报时间：2014年3月5日※村村内道路建设项目实施方案为加强农村公益事业建设，我村拟进行村内道路（沥表路面）项目建设，现拟定如下实施方案：一、项目概况1、自然概况。村总人口335人，村劳力人数219人，村上年农民人均纯收入8772元/人。2、拟建项目概况。村民自愿通过一事一议筹资筹劳实施村内道路项目。项目工程量2.53公里长、3.5米宽，项目投资预算74.1万元，项目受益农户151户、人口335人。3、项目必要性和可行性概况。项目实施能解决村民的交通问题，对改善村民生产生活条件，促进新农村建设有（有或无）必要，是（是或否）急需。项目经村民讨论是（是或否）可行，经专业部门论证是（是或否）可行。 4、项目开工、竣工时间。项目拟于2014年5月1日开工，预计于2014年10月1日竣工。二、项目资金来源项目投资预算74.1万元。其中筹资人口0人，筹资标准元/人，村民筹资总额0元；筹劳人数219元，筹劳标准10工/人，筹劳折资标准50元/工，筹劳折资总额109000元，其中以资代劳标准0元/工，以资代劳总额0元；村集体经济组织投入0元；乡镇政府投入0元；整合县及县以上政府有关资金投入0元；社会捐赠0元；其他资金投入0元；拟争取财政奖补资金632000元。三、项目实施及管理1、项目总负责人※※※，项目由（通过）负责实施（若村民自主实施，经县交通部门委托，填通过
村民主方式选定的村民代表人员；若由交通部门通过招投聘请专业部门实施，填“招投标聘请专业部门”）。2、成立项目建设监督小组，负责项目实施的监督。项目建设监督小组成员如下：组长：※※※成员：靳忠元吴海臣郝静芳3、成立项目村民主理财小组，负责项目建设资金使用和管理监督。项目村民理财小组成员如下：组长：靳忠元成员：关海臣郝静芳项目建成后运行管护措施（主要写因地制宜地采取何种有效方式和措施，落实管护责任和资金，确保村级公益事业项目建成后有效持续运行）。※村委会（村委会公章）2014年3月5日※村村内道路建设项目村民民主议事会议记录一、基本情况议事主全：※村民大会（或村户代表会或村民代表大会）议事时间：2014年2月28日应参会：14人（户）实际参会：13人（户），村民代表所代表人（户）数335人（户）。主持人：※※※记录人：二议事内容村计划修2.53公里长，3.5米宽道路（沥青）研究筹资、筹劳、村集体投入等事项。 三、议事结果根据※省《村民一事一议筹资筹劳管理办法》等规定，我村（组）一事一议筹资筹劳项目实施方案经本次会议决议已（已或未）通过。其中，赞成票13张，反对票0张，弃权票0张；筹劳日数10工/人，筹劳折资标准50元/工，筹资标准0元/人，村集体经济投入0元。四、召集人员名单孙秀芬金维民金成海孙继伟郝静男张广芝刘洪秦英任吉付靳忠元关海臣孙继财※※※村民党支部书记或委员会主任（签字）村民委员会成员（签字）一事一议财政奖补村内道路建设项目和资金申请表篇三：道路建设项目实施方案**********************有限公司******茶园生态基地道路建设项
全镇产业发展扶贫公路建设实施方案 为进一步巩固提升全镇脱贫攻坚基础设施建设水平,根据县委县政府要求,依照《XX县XX年脱贫攻坚第二批农村公路建设实施方案的通知》(XX脱贫办发[XX]41号)，特制定本实施方案。 一、建设内容 根据XX县脱贫攻坚领导小组办公室关于印发《XX县XX年脱贫攻坚第二批基础设施建设任务清单》和XX脱贫办发[XX]41号文件的通知,确定我镇产业发展扶贫公路建设12.2公里，其中：大扁山村5公里，挖断山村3公里，苏麻沟村3公里，红坡盖村1.2公里。 二、建设标准 （一）通畅标准 1.通村水泥路标准：乡（镇）政府所在地或上级路网至建制村村委活动室驻地（或村小学）通硬化路。 2.联网路标准：就近打通一个到邻村的出口，若已与相邻村相连，则视为已通联网路。联网路路面宽度为4.5米。 3.产业路标准：组内有国、省、县、乡道或有3.5m宽及以上的硬化路经过，即视为该组已通产业路。产业路路面宽度为3.5米。 （二）技术标准 1、通村水泥路、联网路 （1）新建或原有土路基的路段
结构层采用混凝土面层+砂砾石垫层，或混凝土面层+级配碎石垫层两种方式。砂砾石垫层设计宽度5m、设计厚度25cm（级配碎石垫层设计宽度5m，设计厚度20cm），水泥混凝土路面设计宽度4.5m、设计厚度20cm，强度达到C30。同时完善安保设施、土水沟、标识标牌、培土路肩等附属设施，安保设施应设置于临水临崖3m和路基边坡高4m以上的危险路段。 （2）原有泥结碎石路面的路段 采用砂砾石对原老路面的车槽、坑凼、软基等进行处理，采用25cm厚砂砾石垫层对原路面进行加宽，加宽的砂砾石垫层和原路面总宽度达到5m。路面结构采用水泥混凝土面层，路面设计宽度4.5m、设计厚度20cm，强度达到C30，同时完善安保设施、土水沟、标识标牌、培土路肩等附属设施，安保设施应设置于临水临崖3m和路基边坡高4m以上的危险路段。 2、产业路 （1）新建或原有土路基的路段 产业路：结构层采用混凝土面层+砂砾石垫层，或混凝土面层+级配碎石垫层两种方式。砂砾石垫层设计宽度4m、设计厚度25cm （级配碎石垫层设计宽度4m，设计厚度20cm），水泥混凝土路面设计宽度3.5m、设计厚度20cm，强度达到C30，同时完善土水沟、培土路肩等附属设施，合适位置按规范设置错车道。 （2）原有泥结碎石路面的路段
农村道路交通安全工作实施方案这篇关于农村道路交通安全工作实施方案，是小编特地为大家整理的，希望对大家有所帮助！为深入贯彻落实省政府在广安市召开全省农村道路交通安全管理工作现场会议精神和《国务院安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》(安委办〔2009〕19 号)、《四川省人民政府安全生产委员会关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(川安委〔2011〕1 号)文件要求，加强农村道路交通安全工作，夯实农村道路交通安全工作基础，强化农村基层道路交通安全工作责任，努力形成疏堵结合、条块并重、齐抓共管的工作格局，坚决遏制农村道路交通事故高发态势。按照“党委领导、政府主抓”的原则，参照《XX市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》(德办发〔2011〕21 号)、《XX县人民政府关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》罗府发【2011】16号文件精神，结合我镇实际，现就进一步加强全镇农村道路交通安全工作提出
以下意见。一、建立和完善工作机制和监管机制(一)加强组织领导。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导;辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。(二)强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民政府成立由镇武装部长曾学明任安办主任，万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室(以下简称“安办”);各村要设立安全生产领导小组，成员由2—3 名村干部组成。(三)强化镇派出所(交警中队)对农村道路的监管。发挥公安行政管理职能，开展农村道路交通安全管理工作;加大对辖区内的机动车(包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等)车辆的清理力度，详细掌握每台车辆的车况和运营情况，逐车建立档案，与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制，做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管，有人负责;做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护，定期组织开展安全隐患排查，督促责任单位及时治理;维护辖区农村道路及镇道路交通秩序，开展道路交通安全宣
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 2018年农村道路建设实施方案
2018年农村道路建设实施方案 建设社会主义新农村，是当前我国一项十分重大而又紧迫的历史任务，而农村道路建设是建设社会主义新农村的重要组成部分。为加快推进区新农村基础设施建设，加强农村道路建设，现制订如下实施方案： 一、调整完善新一轮农村公路建设规划 根据全区“十二五”城市发展规划纲要的总体要求和镇村建设规划方案，随着全区具体居民点规划的确定，进一步调整充实并完善全区新一轮农村公路建设规划，到2018年确保镇与镇、镇与村、村与村与就近等级公路的连接和沟通，做到规划的居民点农村公路建设实现“村村通”。 二、制订农村公路建设总体目标任务 1．XX年建设目标任务 根据全区XX年村庄示范点建设计划，全区计划投资3700万元，建设改造农村公路57.18公里，其中：区至镇公路24.13公里，镇至镇公路12.75公里，镇至行政村公路20.3公里。重点对规划建设的村庄示范点且已纳入57.18公里年度计划的，同步建设农村公路；对规划示范点中尚未纳入年度计划的，尽可能调整走向，确实难以调整的，将适时上报省市、追加计划，做好农村公路与居民点的衔接，确保建成的示范点通达等级公路。 2．XX～2018年建设目标 全区计划投资约5400万元，预计建设农村公路180公里。在XX年 第 2 页共 5 页
全区村庄示范点和农村公路工程的基础上，对“十二五”后四年确定的村庄示范点，第一是结合全区新一轮农村公路建设规划，实施农村公路工程；第二是在规划、计划外的，适时调整规划，增加建设计划；第三是做好年度村庄示范点通农村公路的建设工作，确保年度建成的村庄示范点连接等级公路。 三、确立新一轮农村公路建设的技术标准 1．对列入省级村庄示范点建设的农村公路，按照省确立的技术标准和要求建设。 2．对省级以下村庄示范点建设的农村公路，按照不低于第一轮农村公路建设的标准，即路面宽度不小于3.5米，道路两侧路肩宽度各不小于0.8米、水泥混凝土厚度不小于15厘米，道路等级达四级标准。对适宜路段同步实施绿化工程。在通达深度上，配套农村公路直接通达居民点的村口处，做到方便村民出行和农副产品的运输。 四、明确责任主体和资金筹措计划 根据交通部颁发的《农村公路建设管理办法》，农村公路中的乡、村道路建设主体是各乡（镇）人民政府和村民委员会。因此，区交通部门负责统一规划、检查监督、技术指导，各镇人民政府、村民委员会负责组织实施。 对省级村庄示范点的农村公路建设，省已基本明确补助标准，不足部分由各镇、村筹集，区不再给予补助。 对省级以下村庄示范点的农村公路建设，除市以上补助资金外，不 第 3 页共 5 页
乡镇2020年交通安全工作计划【篇一】 为进一步加强农村道路交通安全管理，加快我镇农村道路交通安全基础设施建设，构筑预防农村道路交通事故的长效防控体系，根据上级交通安全工作有关精神，结合我镇实际，特制定本计划： 一、指导思想 坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，进一步解放思想，抢抓机遇，充分调动广大干部群众的积极性、主动性和创造性，加快农村道路交通安全基础设施建设，促进“建、管、养”协调发展，为全镇经济社会的全面、协调、可持续发展创造安全畅通的道路交通环境。 二、目标任务 加强协调，多上项目，加大对村通公路建设的投入力度，确保我镇农村道路安全畅通。保障我镇道路及水上交通安全，消除各种交通安全隐患，整治非法营运、农用车载客、车辆非法改装及校车安全等。 按《xx县通村公路管理养护工程建设工作考核办法》的要求做好辖区内通村公路日常养护工作;对辖区内农村公路危险路段设置警示标志，在急转弯道设置防护栏：协助完成辖区内干线公路、农村公路通道绿化、亮化工作，并营造良好施工环境。 三、工作要求 提高认识，加强领导。各村、各相关部门要从实践“三个代表”重要思想和构建和谐社会的高度，深刻认识农村道路交通安全基础设施建设的重要性和紧迫性，切实把农村道路交通安全基础设施建设摆上重要议事日程，周密制定方案，精心组织实施。
要成立由主要领导负责的领导小组，建立工作机制，加强组织、指挥、协调，及时发现和解决工作中遇到的问题和困难，确保农村道路交通安全基础设施建设的进度和质量，圆满完成各项任务目标。 精心组织，稳步推进。农村道路交通安全基础设施建设任务艰巨，涉及面广，工作千头万绪。各相关部门要在镇党委、政府的领导下，科学规划，循序渐进，稳步推进。要加强协调配合，形成合力，齐抓共管。 落实责任，严格考评。建立领导责任制，实行量化考评，与领导干部的绩效考核挂钩，落实奖惩措施。要建立监督制约机制，加强工作监督检查，及时发现问题，督促落实整改，确保各项任务目标按时、保质、保量完成。 【篇二】 为了顺利开展我乡交通安全工作的，有效地维护交通秩序，预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，努力创建平安畅通乡镇，结合我乡实际，制订本年度工作计划。 一、指导思想 以提高全乡广大人民群众、学生、职工的道路交通安全意识为重点，落实交通安全责任，广泛开展道路交通安全宣传教育，摸清底数，抓好源头，预防重特大交通事故，发挥政府功效，协助交警等部门共同抓好交通安全工作。 二、工作目标 以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标，通过努力使全乡道路交通安全工作达到：工作机制健全，安全设施完善，交通有序畅通，守法意识增强，交通事故减少，宣传教育到位，队伍建设加强。 三、任务措施 1、建立组织、完善机制。
镇村街巷硬化实施办法 为进一步贯彻落实山西省人民政府《关于进一步加快推进全省农村公共事业新“五个全覆盖”工程的意见》（晋政发【2011】17号）文件精神，加快发展农村各项社会事业，改善农村居民出行条件，提升广大农民群众的幸福指数，根据区要求，结合我村实际，特制定本方案。 一、组织机构 为了加强对农村街巷硬化全覆盖工程的领导，经研究决定，成立镇村街巷硬化全覆盖领导组： 组长： 副组长： 成员： 指挥部下设办公室，办公室设在村委会办公室，办公室主任由兼任。 二、农村街巷硬化全覆盖工程的工程标准 街道路面宽度3.5至5米，水泥路面面层厚度不小于16厘米；巷道宽度3.5米，厚度不小于12厘米；街道以水泥碎石砾石混凝土为主。 主要街道应设置基层或垫层，基层要求有足够的强度和稳定性，可选择砂砾或水泥稳定砂砾作垫层或基层，厚度在8-15cm之间，要经机械碾压压实。水泥混凝土标号不低于C25级，抗压强度达到215mpa。
三、实施办法 （一）组织保障 1、村委要成立农村街巷硬化覆盖工程领导组，由村委“一把手”负总责。 2、村委要成立巡查、监督领导机构，负责本村街巷硬化工程的建设程序、工程质量、施工安全等工作进行督导检查。 3、成立监督机构，对本村的街巷硬化工程从路基处理到备料、硬化、养护等全过程监督。 （二）规范程序 农村街巷硬化工程坚持“一事一议”制度，确立项目法人，搞好规划设计，把好施工队伍关，把好材料进场关，把好质量检察关。 四、管理措施 1、科学规划设计，严格建设标准，严格按照“覆盖面广、标准适中、规范运作、节约资金”的原则，把街巷硬化工程与新农村建设规划结合起来，与村通水泥（油）路结合起来。在建设标准上，既要充分尊重农民意愿，又要严格最低标准，努力做到街道宽畅、巷道连通。在路面结构上，按照“因地制宜、就地取材、方便施工、节约成本”的原则，只要达到最低技术标准，水泥混凝土、沥青路面、石砌、砖砌等各种硬化路面均可选用。 2、加强技术指导，搞好业务服务。严格按照省交通运输厅印发的《农村街巷硬化“全覆盖”工程规划设计、招投标指导意见和农村街巷硬化“全覆盖”工程施工指导意见》等规范文件，搞好项目规划、
方案一：道路工程项目实施方案 一、基本情况 xx街道xx村地处xx城的北部，隶属于xx区xx街道办事处，分为xx新村和老村两部分。xx 新村位于xx区xx路北端，xx老村被xx公路分割为东西两块。xx村区域面积平方公里，全村总人口298户，1215人，劳动力1068人。耕地面积1000余亩，没有灌溉用机井，桃x水库可灌溉耕地仅500余亩，农业基础条件较差。 近年来，xx村以创卫工作为契机，积极进行巷道硬化和村容村貌治理，大力发展二、三产业，形成以务工、运输、商零及服务业为主要收入来源，20xx年村民人均纯收入达到8896元。 二、项目的必要性 近年来，xx村村域经济得到初步发展，村民收入得到提高，但由于xx村村民居住分散，xx新村和老村之间没有道路，村民务工和从事运输、商零及服务业很不方便，这一问题阻碍了村域经济的进一步发展。 随着新农村建设步伐的加快和村民收入的不断增加，xx村从事二三产业的人数达到500多人以上，xx新村现居住142户571人，xx老村居住156户644人，但是由于路况不好、交通不便利，村民雨天不能出行，服务交流也不方便，农产品不能及时运出，为此，修建连接xx新村和老村的道路非常必要。 三、项目的可行性 随着经济社会的不断发展，必须有一个方便快捷的交通运输网络，彻底改变落后的交通状况，提高村民的生产生活条件，同时也是建设社会主义新农村的需要，是满足人民群众出行的要求，是构建和谐社会、带动沿线经济社会发展的需要。 修通连接xx新村和老村的道路后，将对道路沿线废弃土地资源的开发利用，推进本村经济发展和进行乡村旅游的综合开发，完善村域整体规划体系发挥极其重要的作用。 四、项目规模 全长920米，全线新建，混凝土路面，路面宽4米，防护工程152立方米。 项目投资概算 (附：道路硬化工程预算表) 五、资金筹措 申请以工代赈资金30万元，村委会自筹万元。 六、效益评价 一是改变了我村交通不便的状况，极大地改善了村民的生产生活条件，加快了农业产业化和新农村建设步伐。二是促进了村域经济的进一步发展，使生产资料和农副产品购销更加快捷，促
全镇全面推行农村公路路长制度实施方案 一、总体要求 按照“责任明确、管养有效、奖惩有力”的原则，建立农村公路路长管理制度，落实镇政府、村委会的管养责任，协调整合各方力量，加强农村公路管养，推进应急管理、路产路权保护，全面改善公路综合环境，提升公路服务能力，提高依法管理水平，促进经济社会与生态保护协调发展。 二、基本原则 坚持政府主导，属地管理，分级负责，部门协作，社会参与，构建农村公路保护管理工作机制。坚持问题导向，因地制宜，强化管养，综合整治，注重可持续发展。 三、工作目标 X年1月底前，成立镇路长办公室，完成镇、村的两级路长组织体系建设；3月底前，完成农村公路专管员培训并上岗。责任明确、协调有序、监管严格、奖惩有力的农村公路管理体系初步形成。X年，实现路长制各项工作形成长效机制和常态化，全镇农村公路净化、绿化、美化三落实，安全、应急、畅通三提升，实现公路标志前后500米无广告、无违法建筑物和地面构筑物、无违法搭接道口和占用挖掘公路、无违法跨越和穿越公路的物体、无违法非公路标志、路基路肩边坡无非法种植物、无摆摊设点和打谷晒场、公路用地范围内无堆积物等路域环境“八个无”。构建起建养并重、外通内联、安全舒适、
路域洁美、服务优质的“畅、安、洁、优”农村交通发展新格局，人民群众满意度明显提升。 四、组织形式 （一）镇、村两级路长。按“分级管理、层次处置、分级考核”原则建立镇、村两级路长。镇路长由洪贵生镇长担任，分管领导为副路长；各建制村设立村路长，由村民委员会主要负责人担任。 （二）组织协调机构。镇政府在二楼设立路长办公室，与道安办、公路站合并办公。主任由交通干事戴锦志担任，成员由派出所、财政所、国土所、村镇办、水利站、林业站、道安办、企业办、党政办和各村主任担任，并同步联合交通执法四中队组建联合执法队伍，配合各级路长问题处置。 （三）乡村道专管员。市路长根据市路长办工作安排，镇路长办招聘刘伟灿、戴田平、刘佳宇三名同志为乡村道专管员，负责上、中、下三个片区的农村道路巡查，配合辖区村级路长做好农村公路养护管理。原则上按每名专管员负责乡、村道里程30公里左右。 五、职责分工 1.镇路长及镇路长办公室职责 镇路长为辖区内农村公路路域环境整治和乡道建设养护管理的第一责任人，主要职责为：负责做好辖区内乡道路线沿线的征迁、建设用地及养护管理；负责辖区内农村公路应急处置的协调；在市本级执法部门配合下，负责辖区内农村公路路域环境整治工作，协助开展路产路权保护；督导、考评乡村道专管员和下属部门履职；协助市本
道路交通综合整治工作实施方案 道路交通综合整治工作实施方案 道路交通综合整治工作实施方案201X年为我镇道路交通综合整治年，根据长沙市委、市政府的要求，按照长沙市道路交通综合整治领导小组的统一部署，为推动“文明出行、畅安**”全镇道路交通综合整治工作向纵深发展，进一步提高我镇交通管理科学化、精准化、智能化水平，结合我镇实际，特制定本方案。 一、指导思想紧紧围绕加快建设浏平长区域中心重镇发展目标，践行“六个走在前列”的总体要求，坚持问题导向，大力实施“强管理、疏堵点，严处置、治乱象”为核心内容的道路交通综合治理举措，分步推进、重点攻坚，构建全镇道路交通综合治理新常态，营造车畅人欢的道路交通环境。 二、主要任务 （一）对集镇加强交通疏导，优化组织，改进设施，打击交通违法，治理交通乱象，改变目前集镇区域交通拥堵状况。 （二）各职责单位要加强对集镇的交通管理，强化对辖区的旅游景点及线路的交通组织，重大节假日和旅游旺季应组织人员疏导交通，防止发生长时间、大面积的交通拥堵； （三）全面排查全镇交通事故易发路段，分批分次整改交通安全隐患，落实责任主体，在规定的时间内完成整改任务，大力减压交通事故； （四）加强对烟花爆竹等危险物品运输的管控力度，整改隐患，严防发生重特大事故。
三、全面规范交通秩序 （一）规范停车管理镇城建、城管办应科学增设集镇临时停车泊位，规划增加集镇停车位，派出所、城管等职责部门应规范集镇停车管理，提高道路通行能力。 （二）成立集镇交通疏导及旅游线路保畅通领导小组我镇有周洛、石牛寨等景区，并及时成立集镇交通疏导及旅游线路保畅通工作领导小组，由杨品正镇长任组长、何招兵副镇长任常务副组长，其余党政领导人员为副组长，小组成员由综治、派出所、交警大队、城建、城管、交通、企业、安监、各村（居）社区负责人组成，由寻东海担任办公室主任，由肖丰担任专干，负责日常工作。 （三）加强集镇管理及旅游线路的检查，确保节假日安全畅通在节假日上路对各村进行交通疏导，合理组织辖区的交通，尤其是对 G106国道附近的集镇要加强疏导，确保不发生长时间、大面积的交通拥堵。企业办、交警五中队应肩负着周洛、石牛寨等旅游线路保畅的主体责任，明确力量、加强值班备勤，加大道路巡查力度，力保旅游线路和旅游景区交通安全畅通，各村（居）责任人负责本村（居）辖区内的交通安全和道路畅通。 （四）加强烟花爆竹物品运输监管强化对烟花爆竹运输的源头管控，对运输车辆及从业人员进行有效监管，确保运输过程中不发生安全事故。交警五中队、镇派出所、安监站应加强对烟花爆竹运输的从业人员、运输车辆进行资格把关，未获得危险物品道路运输证的车辆和未取得从业资格证的人员，不得从事烟花爆竹运输，并进行运输日常监管。
湾里区道路名称规划方案 一、道路名称规划范围 本次路名规划范围为湾里区主城区、罗亭、梅岭、太平三镇集镇区域和主要景区的道路。 二、道路名称规划原则 湾里区道路名称规划本着尊重历史、兼顾指位、内涵优美、特点突出、管理方便的理念，采用既能宣传湾里的人文历史风貌，又能代表湾里特色、形象和地理特征的词语作为湾里区的道路名称。我区路名规划遵循以下原则：一是层次化：道路名称应与道路等级相适应，依据道路等级确定道路的通名，实现道路名称的层次化。 二是系列化：某一区块的道路，或某一组道路，其名称集中体现湾里区地域文化的某个主题特色，形成地名的区域特色构成，实现道路名称的系列化。 三是自然要素典型化：以道路主体所处地段的山体、水体名称命名，展示湾里区?水清岭秀，山水相间?的自然景观特色，实现道路命名的自然要素典型化。 四是人文要素特色化：地名采词不仅要包含简单的方位和范围指称，而且要突出湾里区浓郁的历史文化内涵，以及?中国音乐之源?、?南昌‘后花园’?、?休闲旅游胜地?的功能定位，实现道路命名的人文要素特色化。 三、城区道路名称规划方案
围绕湾里音律文化、名人胜迹、历史记忆、山岭风光、地标村名以及中国传统文化等典型元素，把主城区道路分为如下几个层次、片区进行命名： 1.框架道路的地标记忆：有湾里大道、梅岭大道、招贤大道、洗药湖大道、萧峰大道等。 2.城北的音乐文化记忆区：有乐祖路，以及以古代著名曲牌名命名的三叠街、三弄街、映月街、渔樵街、阳春街等。 3.城中心东部的湾里名人记忆区：有梅仙路、刘綎街、萧史街、蟠峰街、邓禹街等。 4.城中心东南部的湾里特色花草树木记忆区：有青松街、丹桂街、紫杉街、金梅街、银杏路、红枫路、翠柳路等。 5.城西南角的山岭风光记忆区：有香炉峰路、灵官峰路、鹤岭路、萧峰大道等。 6.城中心的井冈山?五大哨所?历史记忆区：黄洋界路、八面山路、双马石路、朱砂冲路、桐木岭路等。 7.城西的中国传统文化记忆区：有尚仁街、奉义路、崇礼街、明智街、立信街等。 8.散布于地标原点的村名、片区名记忆：有峰塘路、南宝路、符家街、袁家路、陈家路、牌楼路、降霞路、贤圃路、蔬菜路、竹林路、下泽路、竹山路等。 9.宣传湾里拥有的?豫章十景?的积翠路。 四、梅岭、太平、罗亭三镇道路名称规划方案
道路建设实施方案 篇一： 道路建设实施方案 为加快我县农村公路建设步伐，使之为我县新农村建设及乡村经济的发展提供更加坚实的交通保障，根据省、市有关文件精神要求，结合我县实际，现就我县20XX年农村公路建设工作提出如下实施方案。 一、指导思想 以”****“重要思想和党的XX大精神为指导，以科学发展观统领全局，按照全面建设和谐、小康社会的总体目标，围绕中央、省、市、县建设社会主义新农村的战略部署和交通基础设施建设项目计划的安排，遵循”统筹规划、分级负责、量力而行、突出重点、注重环保，确保质量“的原则，大力推进农村公路建设全面、协调、可持续发展，构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系，进一步提升我县交通服务水平。 二、组织实施 （一）加强组织领导 为切实加强对我县农村公路建设工作的组织领导,成立新建县农村公路建设工作领导小组，组长为县政府分管领导，成员单位由县发改委、县财政局、县监察局、县审计局、县林业局、县水利局、
县交通局组成，领导小组下设办公室, 办公室设在县交通局。县农村公路建设工作领导小组具体负责全县农村公路建设工作的组织 协调、重大事项决策及指导项目业主单位开展工作。领导小组各成员单位要积极配合、主动服务，做好项目核准、资金安排、征地拆迁等服务性工作。各有关乡镇（场）要成立相应的组织领导机构, 负责本辖区内农村公路建设的实施与组织协调工作，积极筹措资金，确保项目保质、保量如期完成。 （二）明确责任主体 列入省级以上计划的农村公路建设项目原则上由项目所在乡 镇（场）作为业主单位，列入市单补计划的项目原则上由主管单位为业主。项目业主单位负责工程前期准备工作、工程招投标、施工质量、进度、安全管理及工程竣工决算等工作。 （三）严格计划管理 市级单补农村公路建设项目由乡镇编报；通往重点水库、堤坝公路建设项目由主管单位进行编报，县交通局具体负责核实汇总，并报县政府及省、市有关部门批准，项目计划一经批准，任何单位和个人不得随意变更，凡未列入年度建设计划内的项目将不予以安排相关补助资金。 （四）强化项目管理 各乡镇（场）、各有关部门必须认真按照国家、省、市有关文件，严格遵守项目申报和基本建设程序，不得边勘察、边设计、边
为了维护全乡道路交通安全秩序，增强全民道路交通安全守法意识，提高政府的管理服务水平，保障人民群众生命财产安全，结合我乡实际，为特制定本方案： 一、组织领导 为切实加强全乡道路交通安全管理，乡上成立以乡长为组长，分管领导为副组长，安办、交管站及各村党支部负责人为成员的道路交通安全工作领导小组。各村成立相应的工作小组。 二、工作目标 通过努力工作，全乡范围内道路交通安全要实现如下目标：1.道路交通秩序良好。2.无利用公路堆物作业、摆摊设点、占道等违法现象。3.村民道路交通安全意识明显增强，学生的道路交通安全法律意识知识增强，安全意识增强，杜绝因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件4.报废拼(组)装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客现象得到有效遏制。5.广大群众能积极参与配合和协助乡政府做好道路交通安全工作。 6.恶劣天气严禁客运车辆运营。 三、工作要求及措施 (一)工作要求。1.加强组织协调，明确工作责任。乡道路交通安全工作领导小组要切实加强领导和监管，掌握情况，解决存在的问题，促进工作落实。各村委会和乡级部门要精心组织，周密部署，加大检查和查处力度。2.明确工作职责，加强协作配合，形成工作合力，在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。 (二)工作措施。1.乡依法治理办、各村、各单位、学校要经常开展道路交通安全法规宣传教育工作，做好机动车驾驶员安全文明行驶培训工作。2.进一步加大对超载、无证无牌驾驶车辆的查控力度。3.对辖区道路交通危险路段、中心小学等路口设置交通安全警示标志。4.做好道路交通防护的工作，对道路两旁的杂物堆放物进行定期清理，保障道路的交通安全，确保道路交通有序、安全、畅通。5.汽车站加强对客运车辆的管理，严格执行“五不出站”，确保旅客安全。6.加强道路安全隐患排查治理。要加强乡村道路安全隐患的排查和治理;落实安全管理人员加强对道路巡逻检查，对发现危及行车、行人安全的道路安全隐患应加强监控，及时进行整治。凡存在安全隐患难以及时整治的，要采取措施，加强监管，在安全距离范围内完善安全警示标志，提醒车辆、行人注意安全。对通行条件差、不宜通行车辆的，要坚决采取措施禁止车辆通行，并加强对管辖道路的巡逻检查，及时发现和治理道路安全隐患，杜绝事故的发生。
道路工程建设项目实施方案 为了加快X片区扶贫开发工作进程，确保X县X村X北路道路工程建设顺利实施，根据X县X村X北路道路工程施工图设计批复，结合工程建设实际和有关规定，制定本实施方案。 一、指导思想 坚持以党的X届X中、X中、X中全会及党的十九大精神为指导，努力提高公路发展服务水平。坚持依法征迁，合理补偿的原则，妥善安置群众;坚持质量第一、安全高效的原则，抓好工程建设:坚持强化领导、优化环境的原则，保障工程实施，着力改善园区交通环境，不断提升X对外形象。 二、主要任务 X县X村X北路道路工程位于X道办事处X村，道路起点202省道（黄洛线），终点101省道X至X公路改建段K4+417.013处。道路全长4.56公里，设计时速30千米/小时，道路等级为三级，路面宽度为7.5米，车行道宽2×3.25米，路肩宽2×0.5米，沥青路面32885平方米，项目预算1205.58万元（不含征迁费），占地面积82.22亩。 三、实施步骤 X北路项目时间紧、任务重，相关工作要交叉进行，分四个阶
段实施， （一）宣传动员阶段（X年5月23日至5月31日）。采取广播、电视、宣传车、印发广告、召开各类会议等形式，广泛宣传X 北路建设的目的意义、征迁范围、补偿标准、安置方案，深入细致的做好群众思想工作，营造浓厚的征迁建设氛围，为工程建设奠定坚实的群众基础。 （二）征地拆迁阶段（X年6月X年6月30日）。按照建设实施方案，做好勘测丈量、造册登记、张榜公布和征迁补偿工作，全面完成征迁任务，确保土地征用到位、拆迁补偿到位。同时，坚持成熟一个、安置一个的原则，积极稳妥推进安置工作。 （三）工程建设阶段（X年7月X年10月31日）。6月底前，X片区扶贫开发项目管理处按照招商合同及有关规定和程序，做好工程招投标、资金筹措等工作。7月1日，中标单位启动项目建设，10月31日前建成并通车。 （四）交工验收阶段（X年11月1日至12月31日）。整理工程档案资料，完成工程结算、项目决算、项目交工验收等工作。 四、组织保障 （一）加强领导，成立组织。县政府成立了由县委常委、副县长X任组长，有关部门和X办负责同志为成员的X片区扶贫开发工作领导小组，下设管理处，具体负责项目建设的综合协调、
交通安全实施方案 以交通安全宣传教育基地为平台，加强学生交通安全宣教。定期组织学生走进本地交通安全宣传教育基地参观学习，接受系统交通安全宣传教育。下面就是为大家整理的关于交通安全方面的实施方案，供大家参考。 交通安全实施方案一： 为了进一步加强道路交通安全管理工作，推动交通安全宣传工作长效机制，提高师生交通安全意识，增强师生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识，继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根据上级文件精神，结合我校实际，特制定本方案： 一、指导思想 以科学发展观为指导，按照政府领导、部门负责、齐抓共管的总体要求，以实施保护生命、平安出行交通安全宣传教育工程为载体，通过构建学校交通安全宣传网络，大力开展交通安全宣传教育活动，使交通安全宣传进学校、进课堂、进家庭，进一步提高师生交通法规意识和文明意识，有效预防道路交通事故的发生，构建一个安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。 二、工作目标 (一)加强交通安全管理
1、加强师生交通安全宣传教育，教育学生严禁乘坐无牌、无证及租用车况差、非正常营运的无安全保障的车辆接送学生。 2、加强学校自有校车的安全管理，做到车况良好，司机必须是驾龄3年以上，驾驶经验丰富人员。 3、严禁组织师生集体乘坐无牌无证、车况差、有安全隐患的车辆，禁止农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学，严防交通安全事故的发生。 (二)开展交通安全专项整治行动 每学期开展一次以交通安全为主的校园及周边的交通安全专项整治行动，专项整治的重点为： 1、学校校车管理情况，是否落实了各项交通安全管理制度，校车是否经公安交管部门年检合格，驾驶员是否具备3年以上驾龄。 2、配合交通管理部门查处在学校周边超速行驶、不按规定让行、周末集中接送学生的车辆超员等违规行为，依法取缔黑校车。 3、严禁违规车辆接送学生，对学校周围存在的非法运营的黑校车，证件不齐、安全不符合技术条件的车辆，存在交通安全隐患的车辆，特别是无牌、无证，报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底，及时报地方交警部门查处。 (三)加强宣传教育，强化师生交通安全意识 加强交通安全宣传教育力度，切实提高和强化师生的交通安全意识。 1、按照《中小学公共安全教育指导纲要》的要求，加强学生交
博学东路.博学西路 释义:"博学”意味着博才多学,取自于我校校训之中,将其作为图书馆东西周围两条路的命名,符合图书馆的文化内涵,也能充分体现校训内涵承宗路 释义:我校前身是由新中国放射化学奠基人杨承宗先生创办的合肥联合大学,杨承宗先生担任了我校首任校长,在其任内,承宗先生为合肥学院的发展呕心沥血,提高了学校的影响力和办学实力,将该条主道路命名为承宗路是对杨承宗老先生作出的贡献的充分肯定及对其个人的无限缅怀之情 厚德路 释义:出自《周易》中的卦辞：“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物”,也是我校校训之一,古往今来,世人都追求一种高尚的品德,作为当代的大学生,以厚德载物更应当成为我们为人处事的一种态度,将其作为道路的名字,很贴合高等教育的本质要求与目的 联合路 释义:我校前身合肥联合大学在创办之初,实行了“适当收费、不包分配、按社会需求设置专业、后勤社会化”的办学模式，在中国高等教育改革方面发挥了重要的探索作用，被誉为中国高等教育改革的“小岗村”。在社会上有很大的影响力,联合也一直是我校的文化底蕴所在之处,将联合作为校园道路名字体现了我校的办学历史. 应用路 释义:应用源自于校训--“致用”一词,2003年，学院确立了“地方
性、应用型、国际化”的办学定位，借鉴德国应用科学大学办学理念和实践经验，结合本国国情，积极探索合作育人、开放育人，开展了一些列教育教学改革，为服务地方经济社会发展培养了大批的应用型人才。学院作为中德合作共建应用型人才培养示范高校、安徽省示范应用型本科高校、全国应用型本科高校联盟副主任单位、安徽省应用型本科高校联盟常任主席单位,探索出一条符合我院实际的应用型高校发展之路，得到中央、省部领导、主管部门及中央新闻媒体的充分肯定，应用成为了我校的最大的办学特色,将其作为道路名字,充分体现了学校的办学定位与特色.
**********************有限公司 ******茶园生态基地道路建设项目 实施方案 一、编制依据 2011年，***省政府办公厅专门下发了《关于进一步加快茶产业发展的实施意见》，制订了《***省茶产业发展规划（2011-2020年）》。规划提出，到2015年，全省茶园面积发展到200万亩。“十二五”末，全省规划建设茶叶生产加工核心区、茶叶生产加工开发区和茶叶生产加工辐射区3大区域，涉及35个县。其中***市确山、**、**、**处于茶叶生产的开发区内，**、**两个县为“南茶北移”试验区。***委、市政府高度重视茶产业发展工作。2011年，市委、市政府及时专门成立茶产业发展领导小组，组建办公室，加强对茶产业发展的领导，明确了当前和今后一个时期的发展目标、工作任务和扶持政策。根据规划，2012年，全市发展茶园面积5000亩，确山、泌阳各2500亩。到2015年，全市发展茶园2万亩。2020年，实现茶叶生产面积5万亩，采摘面积4万亩，产量达到2400吨，产值达到2.72亿元。 ***县委、县政府瞄准茶产业这一“绿色产业”目标，下大决心把这项产业做大做强。在全县范围内确立了**、**、**、**4个镇为茶叶生产加工开发带，**、**和**3个乡镇
为茶叶生产加工辐射带，以长远的、发展的理念实施茶产业工程。按照确山县茶产业发展规划，**县今年着力发展5000亩茶叶示范种植基地。2012年至2015年，该县将完成旧茶园改造、示范基地建设和产品升级；2016年至2020年完成扩大面积、茶园标准化建设和产品升级，并逐步形成茶叶生产、加工、销售、服务体系，种植面积发展到3.5万亩，把茶叶生产培育成全县支柱产业之一。 该项目位于***镇***村***西南，规划茶园面积万亩，已经*省发改委立项实施，计划3年时间建成万亩茶园基地，在发展茶产业的同时，该基地将走生态旅游、休闲观光等多元化发展道路。从整个万亩茶园基地来看，园区东、南、西三面数十里是连绵起伏的山脉，仅有东北面方向有一条沙石路与本县区的县道*相连，为了茶叶的生产、运输及加工顺利实施，园区内道路需尽快科学规划，尽快实施。 随着该万亩茶园基地建设项目的批复实施，通往万亩茶园基地的主干道和基地园区内道路作为项目建设的必要性和重要性已凸显出来，已成为整个茶园基地建设的重点工程，项目建设必将对整个茶园建设提供必要的前提条件，对于提升茶园形象、改善该区域村庄村民外出条件等具有重要作用。因此，该项目建设迫在眉睫。 在省、市、县等有关部门的大力支持下，依据万亩茶园基地建设的批复和该区域的地形图要求，编制该实施方案。
南昌市湾里区 道路名称规划方案 （2015—2020） 南昌市湾里区民政局江西师范大学 二0一五年七月
目录 第一章总则 (1) 第二章湾里区概况 (6) 第三章地名文化资源挖掘 (12) 第一节自然地名资源 (12) 第二节人文地名资源 (13) 第四章道路通名与专名的使用规则 (16) 第一节通名使用原则与类别 (16) 第二节道路通名 (17) 第三节道路专名 (19) 第五章道路名称调整优化 (20) 第一节调整优化对象 (20) 第二节调整优化原则 (20) 第三节道路名称优选类别 (21) 第四节道路名称调整方案 (21) 第六章道路名称规划总体布局 (24) 第一节道路名称框架体系和分区 (24) 第二节分组团道路名称规划的总体思路 (25) 第七章道路名称规划 (28) 第一节道路名称规划原则和要求 (28) 第二节湾里主城区道路名称规划 (29)
第三节梅岭、太平、罗亭三镇区道路名称规划 (34) 第四节湾里景区区间道路名称规划 (41) 第八章规划实施保障措施 (44) 第九章附则 (45) 附总表一：湾里区城镇道路名称规划方案总表 (46) 附总表三：湾里区景区区间道路名称规划方案总表 (62) 附总表四：湾里区景区区间道路名称拼音方案总表 (64) 附图：1、湾里区主城区道路名称规划图 (65) 2、湾里区景区区间道路名称规划图 (65) 3、湾里区梅岭镇道路名称规划图 (65) 4、湾里区太平镇道路名称规划图 (65) 5、湾里区罗亭镇道路名称规划图 (65)
第一章总则 第1条为加强地名管理，保护和弘扬地名文化，提高地名命名、更名和管理的科学化、法制化、标准化水平，适应湾里区经济社会发展的需要，大力推动湾里区旅游产业的拓展，使地名更好地为经济社会的协调发展和建设和谐社会服务，根据国家、省、市有关法规和《南昌市城市总体规划（2001——2020年）》及《湾里区总体规划（2013—2030）》等，结合湾里区实际，制定本规划。 第2条本规划经规定程序批准后即为湾里区道路命名、更名和地名管理的法定性指导文件。凡在湾里区范围内的主干道、次干道、支路等各类道路名称的确定，在严格遵守国家、省、市地名法律法规的前提下，服从本规划。 第3条规划分类及范围 规划分类本规划包括三类道路名称规划。第一类为主城区道路名称规划，第二类为镇区道路名称规划，第三类为景区区间道路名称规划。 规划范围本规划范围包括两部分：一为湾里区招贤、罗亭、梅岭、太平等四镇现状及规划城镇建设区域；二为湾里区主要景区区域。 第4条规划期限 为保持与南昌市、湾里区城市总体规划以及经济社会发展规划相协调，本次湾里区道路名称规划期限为2015—2020年。 第5条规划目标
**县**镇人民政府 xx年十月 目录 编制依据项目建设地点项目建设规模及内容工程设计及技术标准工程预算及资金来源施工组织及质量管理群众投劳方式、方法及劳务报酬发放工期安排项目资金管理工程效益工程后期管护措施附件：设计图纸、工程预算、平面示意图 **县**镇xx年**村乡村道路 建设项目实施方案 xx年**镇人民政府按照**省发改委以工代赈项目建设精神就本年度代赈项目建设需求，于年初向上级发改委呈递了项目建设可研报告书，经由上级下达建设目标责任，现编制如下项目工程实施方案：编制依据本方案根据**省发改委《关于下达xx年部分财政预算内以工代赈计划的通知》（豫发改代赈[xx]1553号），桐发改[xx]108号文件通知进行方案编制。项目建设地点**县**镇**村，从**村桃花河西桥头起到下刘湾 组长1公里，从**组到胡岭组长1.5公里。项目建设规模及内容四级水泥路2.5公里，路基宽5米，路面宽3.5米，厚0.18米工程设计及技术标准1．路基工程：长2.5公里，宽5米，厚0.5米 2．路面工程：长2.5公里，宽3.5米，厚0.18米 3．主要技术指标：路基5米宽，路面3.5米宽边沟0.6米×0.5米最小内线半径18米20米最大纵坡≤8%计划速度30公里/小时路承载最大值≥20吨工程预算及资金来源1．工程预算情况： 根据工程建设需要，**镇人民政府委托**县**建筑有限公司对工程进行施工建设，建设单位按照**省道路建设工程规程及实施细则会同交通部门、公路部门对道路预修工程进行了勘测和预算。经测算全部完成该项目共需沙方1080立方米，土方1570立方米，沙石方70立方米，碎石混泥土（250#比例）1580立方米，工程机械施工48小时，人工360个及其他工程、工量，工程预算分析详见附表。 2．资金来源情况： 该项目总投资58万元，其中国家以工代赈资金53万元（含劳务报酬5万元），市县配套5万元。 六、施工组织及质量管理 为保障施工，**镇就工程建设成立相应建设指挥、督导机构，成立项目建设领导小组，组长由镇长***同志担任，副组长2名分别由副书记***、***同志担任，成员3人分别由镇干部、村委主要成员担任，并选镇人大代表一名专门负责工程质量督导；同时聘请县交通、公路等部门技术人员若干名对工程建设进行现场指导，密切配合相互协助，确保公路项目建设正常进行。 在质量上，从路基处理到路面工程选料、配料均由技术部门监督员把关，人大代表签字核验，坚决拒绝庸料进入工程环节，杜绝豆腐渣工程。 七、群众投劳方式及劳务报酬发放 群众参劳报酬以沿路群众和受益组户参劳为主，参劳项目主要以整修路基、路面边沟等辅助工程为主。劳务报酬标准严格按照《**省以工代赈工程劳务报酬管理办法》进行，支付报酬时分户按人公开、公平、公正进行。劳务报酬领支发放后，对发生的支出情况及时张榜公布，接受群众监督。 八、工期安排 工程预定于xx年十二月中旬开始施工，按照招投标方式选定有资质工程单位进行招投标，然后正式开工建设，工程期定为30天，即xx年元月中旬完成全部建设工程。