史上最全工程施工全过程详解，没有之一！！ 一、前期施工准备阶段 地质勘察 地质单位受建设单位的委托，据设计提供的相关资料，对拟建场地通过各种勘察手段和方法对地质结构或地质构造：地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质等，做出分析评价出具详细的“岩土工程勘察报告”，为设计和施工提供所需的工程地质资料。
文物勘察 根据国家文物保护法相关规定：进行基本建设工程，建设单位应当事先报请政府文物行政部门组织从事考古发掘的单位在工程范围内有可能埋藏文物的地方进行考古调查、勘探。 考古调查、勘探中发现文物的，由省、自治区、直辖市人民政府文物行政部门根据文物保护的要求会同建设单位共同商定保护措施；遇有重要发现的，由省、自治区、直辖市人民政府文物行政部门及时报国务院文物行政部门处理。
建筑边坡与深基坑工程的设计方案评审 设计方案评审是指县级以上住房城乡建设主管部门或其委托机构依据国家、地方有关技术规范和相关的强制性条文，对建筑边坡与深基坑工程设计方案进行的安全、经济、合理等方面的技术性论证。其目的是：为加强对建筑边坡与深基工程的管理，确保建设工程及其相邻建（构）筑物和地下管线、道路的安全，土方开挖图确定后，依据国家相关规定:建设单位应委托评审组织机构对建筑边坡与深基坑工程的设计方案进行评审。
工程测量定位 是指建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪。
施工现场市政临水临电报批 建筑单位在取得建设行政主管部门批准的建筑工程许可证之后，持证明分别到电力公司、自来水公司办理临水临电审批手续。
汽车底盘养护方法综述 随着经济的发展人们对于物质生活的要求的提高，家用汽车越来越得到了广泛的普及，对于车辆的保养人们往往对发动机较为重视，保证每五千公里对其进行一次例行的保养。但是对于车辆的底盘，重视程度远远达不够，陷入了一种底盘保养可有可无的状态。文章通过一些浅显的讨论，希望可以对于有车一族的车辆保养提出一些具有建设性的建议，延长车辆的使用期限。 标签：车辆；底盘保养；装甲 我们都知道作为汽车来说主要包括车身、发动机系统、转向系统、制动系统等，这是我们在日常保养中经常会重视的，并且其出现故障也是最先可以发现的。但是我们也需要认识到，底盘作为轮胎外最靠近地面的部件也是最容易受到损害和侵蚀的。首先在行驶中，车辆由于飞驰经常会溅起一些砂石，这些砂石就会对底盘产生作用力而对底盘造成侵蚀和磨损，长此以往底盘上的防锈漆就被破坏，使得底盘的金属被水汽所侵蚀产生锈蚀。等到发现时，车底已经面目全非了，并且由于底盘这一部件所处的位置比较特殊，这就使得其受到损害也很难被发现。直至其损害已经危及到其他的机件而造成了更加严重的故障诸如，漏油，构架松动，车底变形，行驶时出现响声，转向受损等，这些故障都会对行车安全造成影响，因此底盘的保养应当作为汽车保养的重要内容之一被重视起来。 1 底盘装甲 这里的底盘装甲就是通过对底盘以及露在外面的金属部件涂上一层弹性的密封材料，对轮毂，下围板以及行李箱、油箱等进行防锈塑封处理。这层2～4mm 毫米厚的喷涂材料在干燥后可以在部件的外表面形成一层保护层，就像是为部件穿上了铠甲一般。并且，这种喷涂用的材料的附着性极高，遮盖率也高，且无毒无害，因此人们大多形象的称之为底盘装甲。这样一来就可以有效的减少车辆在行使过程中飞溅的砂石对底盘击打所造成的危害，并且也可以避免一些技术失误对底盘的磨损；且可以保护底盘不受水汽酸碱盐等成分的侵蚀；并且由于弹性材料的覆盖也使得车辆的螺丝松动得以避免；由于喷涂材料时弹性材料也可以降低噪声的传播，并且可以保证驾驶室的温度的舒适性。 1.1 功能特点 1.1.1 防止底盘受到腐蚀：在南方由于气候的原因水汽本身就大，加之阴雨潮湿的天气居多，因此车辆的底盘多会受到锈蚀的危害。大多跑了三五年的车辆的边梁都会出现或多或少的锈蚀痕迹。当然这不仅仅是由于气候原因，也有可能是因为每次洗车后在底部残留的污水的侵蚀。这些侵害在汽车底部保养后统统都会被那层喷涂的弹性塑封膜所阻挡，并且即便是遇到了酸雨以及碱性溶液以及盐溶液等都不会对车底盘造成危害，保护了汽车的部件，提高了行车安全。 1.1.2 避免沙石击打：车辆在行驶过程中不可避免的会由于作用力使得路面
汽车底盘装甲 俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。 原车底盘 汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOA TING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。3M底盘装甲的良好的
耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。 底盘装甲的好处： 阻隔气候影响 夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即时在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。 防御沙石撞击 当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。 加强行驶安全 受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油底等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容被检测到，但是会严重影响行车安全。而进行了底盘防撞防锈处理之后，底盘不受损，安全自然有保障。 为车辆保值 数据显示，通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论是自己使用还时准备换新车，经过底盘防撞防锈处理（尤其附有正规大公司的品质保证书）的车肯定是能够永远更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车，在若干年后，价值的差别却是高下立见。 施工中
施工技术合理化建议 1、建议本工程的设计师到场，以确保现场出现的施工技术问题时能够按照业主的合理要求，以最合理的方案，最快的速度、最有效的措施进行协调解决，保证施工顺利进行，从而提高效率，降低成本。 2、建议业主召开施工前的进度计划会议。工程不能按业主要求如期交付使用，是当前工程施工中存在的比较普遍的问题，虽然因素诸多，但施工组织管理不力是主要原因。因此应细化各施工队的进度计划，制定一个合理的符合实际的总进度表并认真监督执行，以确保各施工队以最低的消耗、最快的效率、最短的工期完成本工程。 3、建议业主进行开工前的技术会审，尽量做到施工时无变更，过程中少签证，减少施工过程中不必要的浪费，使本工程既能保证按期完工，又能较好地体现出原装饰设计方案的效果，这就需要各施工方对图纸的研究、理解细之又细，严之又严。以避免施工中出现疏漏给业主造成不必要的浪费。 4、建议业主成立现场施工领导小组，由业主负责、监理挂帅、各参建单位参加 （1）每天一个碰头会，汇总当天进度、摆出问题及解决办法、安排第二天的工作，可采取现场讲评。 （2）成立技术领导小组，由监理和总包方技术负责人挂帅，经常性就工地各类技术问题进行会审，解决问题不过夜，以确保工程顺利进行。 （3）成立安全文明检查小组，由各施工队出人轮流值班检查工地安全文明施工情况，要求当值人员做好值班记录，以备业主和监理可随时检查。 （4）实行奖惩制度，对不按进度施工的、不安全文明施工的施工队要进行罚款。罚金用于奖励表现好的施工队。 （5）监督举报制度，所有人员都可对不安全不文明现象进行举报，一经查实罚款的50%奖励举报人。这是强化工地管理的有效方法。
目录 1、洗车 (4)
3、清洗轮毂 (8) 4、保养轮胎 (9) 5、外部塑料件保养 (10) 6、除胶/去沥青 (11) 7、打蜡.………………………………………………………………………… 12 8、新车开蜡.…………………………………………………………………… 15 9、镀膜….……………………………………………………………………… 17 10、封釉………………………………………………………………………… 20 11、划痕处理…………………………………………………………………… 22 12、去除飞漆…………………………………………………………………… 24 13、抛光………………………………………………………………………… 25 14、玻璃抛光…………………………………………………………………… 27 15、雨魔………………………………………………………………………… 28
29 17、帕坦汀/车泊………………………………………………………………… 30 18、保养皮革…………………………………………………………………… 19、车内泡水整个地毯………………………………………………………… 31 20、犀牛皮……………………………………………………………………… 32 21、发动机外部清洗..……………………………..…………………………… 34 22、汽车内室清洗……………………………………………………………… 36 23、室内桑拿消毒……………………………………………………………… 39 24、皮革镀膜…………………………………………………………………… 41 25、底盘装甲…………………………………………………………………… 42
全顺房车改装施工流程 一、全车门加密封条，贴犀牛皮。 部位：主副驾门、侧推拉门、尾门、引擎盖 施工： 二、拆车 部位：座椅、内饰顶棚、内饰壁板、地皮 备工具：拆内饰工具、手喷漆、小袋子、信封、纸笔、图纸、纸胶带、3M编号胶带、冰箱胶带、结构胶、塑料薄膜 施工：后面5座不用，主副驾改旋转座椅， 三、隔音、装甲 材料：汉高底盘装甲、止振板、隔音棉、压胶棍、剪刀、裁纸刀、胶水、手喷漆、光油、塑料薄膜、一次性桌布、废报纸、热风枪、吹风机、取暖器、电插座、 施工：底盘喷汉高2000装甲、车内地板喷汉高3000装甲、车内地面和防火墙及轮毂贴止振板、地面及壁面顶部贴隔音棉、空腔喷防锈腊 四、确定位置焊放桩脚，打孔 材料：波纹管、防锈漆、刷子、手套、电钻、切割机、卯钉枪、卯钉、3M胶、 先用纸胶带贴出模型，再用夹心板做模具进行尺寸修改， （一）1．吸顶电视；2、吊柜；3、沙发；4、卫生间；5、移动厨房，水箱；6、进排水孔，卫星电视入线孔，晒水袋入水孔，天窗，排风扇；7、走电路线路，水路管道；8、尾门外翻板卡口；9、灭火器支架；10、空调冷暖风管道； （二）同时制作车顶行李架，尾门拓展架，卫生间模具，改装旋转座椅，副驾下面改装保险柜，主副驾中间加装工具箱 线路： 12V线路及220V线路 逆变器连接电瓶。 移动电瓶连接原车电瓶，加装断电闸刀，与逆变器连接 逆变器连接220V电器，连接220V插座若干 车载DVD连接倒车摄像头，吸顶电视，功放，低音炮，带开关电源 吸顶电视连接功放、车载DVD导航仪、低音炮、电瓶电源、卫星电视线 功放连接喇叭、电视、导航、车台 换气扇及开关 五、走电路 设置总控制面板 改装室内灯：加装常闭开关，仪表灯与钥匙连接，开启钥匙就点亮仪表 灯光线路：车内照明灯、浴室灯、灯带、床头射灯、室外灯 六、走水路 冷热水箱、黑水箱、进排水口、水泵安装控制、晒水袋入水、 七、做家具，沙发，全部软包，做沙发垫（床垫），水箱位置，储物柜， 八、地板装修，车内装饰…… 待采购： 水箱、卫生间台板、总控制箱、免钉胶、白胶、电瓶隔离器、电源闸刀、驻车暖风机、烟道管、燃气热水器、 待定： 尾气加热水箱，辅助电加热，保温水箱， 电器店询问能否加工电路控制面板
喷底盘装甲后多久可以洗车 底盘装甲后多长时间可以开车是按具体情况而不同的，主要因素在于工艺水平、防护漆的质量和性能、天气情况等，只有防护漆彻底晾干才能正常行车驾驶，那么喷底盘装甲后多久可以洗车？防护漆自身质量和性能也有不小差距，例如，有些漆可以在2小时左右迅速晾干，而有些则会需要近一周时间。当遇到连续雨天时，漆的晾干过程会持续得更久，并且漆未干燥彻底时，雨天尽量不要驾驶或涉水，这样会对漆膜产生破坏性的后果导致装甲失效。 通过上面的介绍，你是否对喷底盘装甲后多久可以洗车有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便 喷底盘装甲施工流程及注意事项 1、喷底盘装甲作业一定要进专用车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。
2、车身务必清洗干净，完毕后由专人将车开进操作间。指挥倒车时，指挥人员须站立车身两侧，严禁在车身正后方指挥。 3、举升机必须定期检查及保养，专人负责。 4、举升机工作时，须有专人负责操作，并注意汽车升起过程中有无异常。举升过程中不得有人钻到汽车底盘 5、操作间内不准吸烟，不能有明火。 6、操作间必须通风良好，操作时必须保持通风。 7、操作间内必须备有专用防火器材并保持在良好的使用状态之下，相关人员非常熟悉防火器材的使用。
8、刷洗底盘时如果非得用到汽油，须特别注意防火安全。 9、项目组长或店长指定人员为主操作人。主操作人为底盘装甲施工的技术安全负责人。 10、施工者需佩戴面具眼罩和穿好工作服。如果防护用具有瑕疵或者损坏应及时更换。 11、车辆进入操作间前，必须做好前期各项准备工作，各种用品齐全。 12、施工前应该注意全车底盘是否有明显伤痕，尤其旧车更须认真检查。 13、施工前要用高压水枪清洗底盘里面泥污，举升车辆再彻底清洗处理泥土、油污等，后用压缩空气吹干里面泥污，去除沥青。锈
工程施工全过程详解录目 2 ..................................................................................................................... 一、前期施工准备阶段.地质勘察1. 2 ....................................................................................................................................................... 文物勘察2. 3 ....................................................................................................................................................... 建筑边坡与深基坑工程的设计方案评审3. 3 ................................................................................... 工程测量定位4. 3 ............................................................................................................................................. 施工现场市政临水临电报批5. 4 ............................................................................................................. 三通一平6. 4 ....................................................................................................................................................... 工地围栏及大门建设7. 4 ............................................................................................................................. 办公区、生活区搭建8. 4 ............................................................................................................................. 组织员工培训及图纸会审9. 4 .................................................................................................................. 5 ................................................................................................................. 二、地基与基础施工阶段基坑放线1. 5 ....................................................................................................................................................... 基坑降水施工 2. ............................................................................................................................................ .5第一次土方开挖为桩基施工作准备 3. 5 ............................................................................................. 基坑支护4. 5 .......................................................................................................................................................
工程施工组织设计 样板
文档仅供参考 7.11 施工技术文件及其它投标资料表
一、工程概况 1、工程简介 华阳河蓄洪区位于长江中下游结合部的北岸,跨鄂、皖两省,21.68m高程(吴淞零点)以下面积1721km2,其中安徽省内1565km2 (含华阳河五大湖泊面积814km2),定居人口42.81万人(97年人口数字),区内现有耕地面积 3.72万公顷,涉及宿松、望江、太湖三县以及华阳河农场、九成监狱分局两个县级单位。湖内部分港道淤阻严重,难以做到汛前充分腾空湖泊、汛后及时排泄湖水入江,华阳河河湖清淤疏浚一期工程已对淤塞严重的筑墩等10处进行了清淤疏浚。 本工程即华阳河河湖清淤疏浚(二期)工程涉及安庆市的宿松县和九成监狱管理分局。包括下长河段清淤疏浚长1.56km、宽200m、方量39.858万m3,西湖圩段围堤脚加固长3km、宽200m、方量11.388万m3。 工程计划 2月28日开工, 5月28日完工。 2、水文条件和工程地质条件 本工程区属亚热带季风气候区,多年平均雨量1212.6mm,多年平均气温16.5℃, 多年平均无霜期247天,多年平均最大风速2.9~13.7m/s,湖区多年平均水位12.77m。 工程所涉及的地貌单元主要为沿江丘陵高岗地、河湖及长江冲积平原。丘陵高岗地主要由第三系紫红色细砂岩、泥质页岩及第四系Q2网纹状红粘土和Q1砂砾石层组成;平原圩区由长江冲洪积和湖积
的第四系松散层组成,主要地层为粘土、粉质粘土和壤土组成;河湖湖底普遍有一层薄层淤泥质软粘土沉积。 工程区地层土体分为三类:网纹状红粘土、一般粘性土、淤质类土。 本区地震基本烈度为Ⅵ度。 3、对外交通条件 工程区紧临长江,有华阳船闸与长江相连,水路交通便利,华阳船闸最大有效通航宽度12m,最大吃水深度2.25m,当华阳段江水位高于18m时,船闸停止通航。另外,陆路有戏蓉高速公路从境内经过。工程建设所需一般的设备、材料均可顺利抵达工地。 二、工程施工特性 本工程包括疏浚土方开挖和陆上铲运机土方开挖,两个工地相距60~70km。需设置两个营地进行施工管理。 本工程疏浚开挖方量约39.858万方,实际挖泥施工只有75天左右(除去设备工作面转移、日常必要的保养,以及排泥管出水口的交替变换等),考虑80%的设备保证率,日均疏挖强度约为:63000m3/天;本工程最大管线长度达2300米,且沿途需设置路漫、搭设支撑架等。 三、施工现场平面布置 1、施工现场平面布置原则
工程施工项目流程管理 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
式 工程项目管理模 Gongcheng xiangmu guanli moshi 工程总承包是指从事工程总承包的企业（以下简称工程总承包企业）受业主委托，按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包。工程总承包主要有如下方式： 1．设计—采购—施工（Engineering Procurement Construction,简称EPC）/交钥匙总承包（Lump Sum Key，简称LSTK） 设计—采购—施工总承包是指工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作，并对承包工程的质量、安全、工期、成本全面 负责。 交钥匙总承包是设计采购施工总承包业务和责任的延伸，最终是向业主提交一个满足使用功能、具备使用条件的工程项目。 2．设计—施工总承包（Design-Build,简称D-B） 设计—施工总承包是指工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目设计和施工，并对承包工程的质量、安全、工期、成本全面负责。 根据工程项目的不同规模、类型和业主要求，工程总承包还可采用设计—采购总承包（Engineering-Procurement,简称E-P）、采购—施工总承包（Procurement- Construction，简称P-C）等方式。 工程项目管理是指从事工程项目管理的企业（以下简称工程项目管理企业）受业主委托，按照合同规定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管
底盘装甲施工步骤 第一步：清洗底盘 好比女孩子做面膜前先要将脸洗干净，为了让附着物完全发挥效力，也要将汽车底盘仔细洗干净。技师介绍，可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。 一般来说，新车由于底盘非常干净，做装甲的效果是最好的，高档一些的奥迪、帕萨特对底盘的保护比较完善，但是像一些十万元级别的新车，对底盘采取完善保护措施的很少，大多都是涂了薄薄一层保护品，有些甚至不采取任何措施。有时开上新车感觉底盘非常薄，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚的话，可能说明这辆车出厂时对底盘没有进行处理，也就是一块光秃秃的钢板，这种底盘在不间断的夏日烘烤、雨季腐蚀、烂路颠簸、飞石撞击之下，怎能不腐蚀变形呢？看来，要做底盘装甲，还得趁"新车"的时候。 第二步：局部包裹 “底盘装甲”并非底盘全部装甲，像排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴等部位，在喷涂时都要拿报纸进行包裹。驰耐普技师介绍，因为喷涂材料里包含了橡胶、树脂等可燃性材料，如果包裹不严，喷涂在排气筒或者电线上，车辆行驶时排气筒发热高达几百度，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧，造成危险。 第三步：仔细喷涂 仔细包裹好关键部位，开始喷涂。高压喷枪里喷出的是一种黑色的胶质物，均匀覆盖在车辆底盘上。仅过了几分钟，黑色胶质物已经凝固。驰耐普技师介绍，这种材料以橡胶和树脂为主要成分，常温下就可以固化。在前一次喷涂干燥过程中，就可以进行下一次的喷涂。所以可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm-3mm之间。 在垂直面上，喷枪距离底盘约20厘米，呈50度的角度，第一遍喷涂1.5mm，然后再根据客户需求可反复喷涂。 如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就可以投入使用，但完全干燥还需要等待一到两天。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。 第四步：再次清洗 技师告诫：不要在底盘接合处，发动机、方向轴、排气筒及催化和刹车装饰上喷涂，这些地方容易拆卸，涉及汽车的关键部位，是喷涂的"禁区"。在喷涂工作完成之后，喷涂物固化之前，要用清洁器进行再次清洗，确保准确喷涂。 至此，底盘装甲即大功告成。整个过程2-3个小时左右。
《轮式装甲车辆设计》课程教学大纲 课程代码：020741074 课程英文名称：Armored Vehicle Design 课程总学时：40 讲课：40 实验：0 上机：0 适用专业：装甲车辆工程专业 大纲编写（修订）时间：2017.5 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 该课程是装甲车辆工程专业本科生的一门必修专业课。通过本课程的教学，使学生掌握轮式装甲车辆总体设计的步骤、方法、有关参数对车辆性能的影响；学会分析和评价整车及总成的结构与性能，合理选择结构方案及有关参数；学会主要总成的设计计算方法。学生在完成本课程的学习后，应能进行初步的轮式装甲车辆总体设计和总成设计与计算等技术工作，为今后从事汽车及科研、设计等工作打下扎实的基础。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 1.基本知识：掌握轮式装甲车辆设计的一般流程、主要设计指标、车辆主要总成的选型、主要参数的选择；车辆主要零部件的主要类型、工作条件、设计要求、材料、性能、结构特点等。 2.基本理论和方法：掌握车辆设计的基本原则，明了车辆发动机的相关参数对汽车设计的重大影响，着重掌握车辆底盘主要总成的参数选择、确定、设计计算，掌握提高零件疲劳强度，降低或增强摩擦，提高零部件工艺性的途径和方法等在设计中的应用。 3.基本技能:掌握设计计算、结构设计，编制技术文件等技能。 （三）实施说明 1、本大纲中各章内容之间既相互关联又各自独立，每一章论述车辆一个系统的设计； 2、本课程中未提及车辆车架设计的内容，这一部分在另外一门课程中讲述； 3、本课程重点是有关轮式装甲车辆设计的基本理论、方法和程序，忌将设计理解为设计计算，教师应结合装甲车辆工程专业的实际问题，在教学过程中注意理论与实际结合，突出实际应用； 4、教师在授课过程中可以根据实际情况酌情安排各部分的学时，课时分配表仅供参考； 5、课程的教学目标通过讲授、课后作业、实验和课程设计四个环节来实现。教师要注重对基本概念、基本方法和解决实际问题思路的讲解，以便学生在实际应用中能举一反三，灵活运用。 6．授课以课堂教学为主，次要的内容以自学形式辅助。 （四）对先修课的要求 本课程应安排在轮式装甲车辆构造、轮式装甲车辆理论、机械设计等课程之后。 （五）对习题课、实验环节的要求 习题内容的选择基于对理论知识的理解和巩固，重点在于培养运用所学知识解决实际工程问题的能力；习题通过课后作业与课堂总结相结合来完成。 本课程内无实践环节，但课程结束有单独开设的课程设计。 （六）课程考核方式 1.考核方式：考试。
汽车美容项目各施工流程验收标准 一、镜面漆精加工技术的验收标准 （一）哑光 1、水磨施工完成后，漆面应失去亮丽的光泽，变的暗淡无光，实体倒影无法呈现，清晰度达10%以下。 2．水磨时应均匀用力，哑光状态下，车身表面无手指、砂纸印痕。但水磨中由于冲水不及时，因泥沙而造成的漆面划痕（未伤及底漆）最多不超过10条。 3、水磨部位在哑光状态下，一方面无橘皮、脏点、流泪残留，即使有也是用肉眼无法看到的；另一方面无磨漏（出现底漆）的现象。 4、油花点的清除，要根据深入漆面的深度来判断是否能清除，由于漆面的平均厚度在140—145微米之间，所以当油花点的深度在1—100微米之间时，可以消除，超过这个范围的便很难根除。对油花点深度的判断，是需要在长期实践中不断总结经验得到的。 (二）抛光 1、在两个施工人员（熟练工）的情况下，而且车漆较软（日产车），一般需要1.5个小时左右完成；如果车漆较硬（奔驰、宝马）一般需要2—3小时左右完成。在整个施工过程中，根据车漆的软硬度不同，单车抛光研磨剂的使用量可控制在355--500毫升之间。 2、抛光完成后，车漆表面无多余的研磨剂残留。 （三）划痕 1、镜面抛光后，在无外界事物（波浪海绵、脏毛巾）接触的前提下，车身表面应无任何细微划痕；经海绵，专用毛巾轻揉时，应轻微用力，减少细微划痕产生的数量。 2、对于中度划痕（未伤及底漆）来讲，经水磨抛光后，划痕会消除原有程度的85%以上，但无法根除。 3、对于深度划痕（伤及底漆）来讲，做镜面是无法消除的，只能进行烤漆处理。 （四）漆面 1、车身表面除水磨时留出的部位有橘皮外，其它表面无任何橘皮、亮点、脏点现象，即使有也是用肉眼无法看到的。 2、检验是否有漏抛（漆面无光泽，划痕成堆）或抛漏（出现底漆）的地方。 3、车身表面无污垢（研磨剂、釉、沥青、油迹等），车窗玻璃清晰光亮，无水迹、无灰尘、无朦胧迷雾现象；全车间隙之间无任何残留杂物（水珠、泥物、施工产品），除静电后，灰尘不易附着。 （五）亮度（一般针对深颜色的车） 1、镜面光亮度，亮度计数在90--95度以上，无圈迹，无旋光。 2、金属漆镜面施工后，透明度犹如清水中的沙子，颗粒清晰可见，而且立体感也强；实色漆施工后，色泽鲜艳醒目，光亮照人，犹如平镜看物，实体倒影的清晰度高达90%以上。
《装甲车辆检测与故障诊断技术》课程教学大纲 课程代码：020742085 课程英文名称： Armored Vehicle Examination and Diagnoses 课程总学时：32 讲课：28 实验： 4 上机：0 适用专业：装甲车辆工程 大纲编写（修订）时间：2017.5 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 本课程是装甲车辆工程专业的一门专业课。通过本课程的教学使学生掌握装甲车辆故障及故障诊断参数等基础知识，并掌握装甲车辆基本性能和技术状况的检测与诊断的基本理论和基本方法，以及诊断设备等方面的知识。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 在教学目标所提及的范围内，要求学生了解并掌握装甲车辆检测与诊断的基本原理以及相关的基本概念；使学生通过本课程的学习，能够掌握装甲车辆基本性能和技术状况的检测与诊断的基本理论和基本方法以及诊断设备等方面的知识，能够具有正确检测与诊断装甲车辆使用性能并进行故障分析及加以解决的基本能力。 （三）实施说明 1．教学方法：课堂讲授中要重点讲解基本概念、基本原理、基本方法；采用启发式教学，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，培养学生的自学能力；讲课要联系实际，增加与学生的交流，调动学生学习的主观能动性。 2．教学手段：该课程的教学最好采用多媒体教学，通过视频及图片等多种形式，让学生能够直观的学习车辆检测与诊断内容，同时安排实验环节，增强学生对知识的理解及动手能力。 （四）对先修课的要求 本课程的教学必须在完成先修课程：轮式装甲车辆构造, 轮式装甲车辆理论，控制工程基础与信号处理 （五）对习题课、实践环节的要求 安排一定的习题练习，并以讲、练、讨论相结合的方式进行。引导学生对所学内容的基本概念、基本原理和基本方法有更加深入的了解。结合每次课的内容、重点和难点，有针对性的布置习题，或与有关工程实际的思考题。 通过实验环节加深学生对传动系统及车辆噪声方面检测和诊断的内容的理解和学习。 （六）课程考核方式 1．考核方式：考试 2．考核目标：重点考核学生的分析能力、故障检测与诊断能力。 3．成绩构成：本课程的总成绩主要由三部分组成：平时成绩（包括课堂表现、出勤情况等）占10%，实验成绩占10%，期末考试成绩占80%。 平时成绩由任课教师视具体情况按百分制给出；实验成绩由实验老师参照相关规定按百分制给出，实验无成绩或实验不及格，取消期末考试资格，总成绩直接以不及格计（七）参考书目
汽车美容项目施工的标准流程 1 、打蜡流程 2 、洗车流程 3 、抛光、封釉流程 4 、防盗器安装流程 5 、底盘装甲施工流程 6 、光触媒施工流程 7 、隔音工程施工流程 8 、贴膜施工规范 9 、犀牛皮施工规范 打蜡流程 1 ：洗车后，首先吹水。机盖上有虫迹，车身有污迹，要处理干净。 2：用麂皮、无纺布或纳米毛巾擦干漆面上的水迹。 3：确定边角缝隙无残留水珠后，用纸胶带把塑料部位及徽标贴好，防止打蜡涂抹到边角部分，不易清洗 或是损伤打蜡机。 4：把四个轮胎用轮罩罩上（或保护起来） 5：把蜡倒在打蜡机转盘上均匀涂抹。 6：将打蜡机放在漆面上然后开机 7：施工后用红外线烤灯烤至10分钟左右，用手试车体上的蜡是否已成干粉状，用无纺布或纳米毛巾擦干 净。 8：轮胎上蜡保护。 9：用牙签牙刷清除边角缝隙残留的蜡，以及门边内干粉。 10：验收签字后，通知导购业务人员或主管领导。 洗车流程 1、洗车前的准备：清理施工场地，施工后随时保持场地卫生，检查施工设备。 2、引车入位：施工人员站在车前侧面引导车辆进入冲车空位。 3、检车：认真检查车门天窗、玻璃是否关闭，巡视全车，发现车漆、饰件、玻璃等有无不正常的地方， 马上做好记录并告知顾客。 4、冲刷车身：高压水冲洗车身，按照从上倒下、从首至尾的顺序冲洗车身。 5、喷洒泡沫：打开泡沫机迅速均匀的喷洒全车。 6、泡沫清洗：专用海绵均匀打实擦洗全车，不可有遗漏。 7、清除泡沫：用高压雾状水冲净车身。 8、擦车：用毛巾配合麂皮擦干车身上的水痕。麂皮擦玻璃和倒车镜。 9、吹水：高压气枪吹出整车缝隙的滴水并擦干，细节地方使用牙签牙刷处理。 10、吸尘：地板、座椅、后窗台、门侧格、烟灰盒、行李箱。
底盘装甲流程 底盘装甲流程准备工具：十字轮胎扳手、防毒面具、环保型防锈剂、喷枪、一：准备工具：十字轮胎扳手、防毒面具、环保型防锈剂、喷枪、柏油清洁剂、汽油、车衣罩、纸胶布、报纸、帽子、橡胶手套、防风镜、洁剂、汽油、车衣罩、纸胶布、报纸、帽子、橡胶手套、防风镜、拆卸挡泥板的工具，的工具，二：进行车辆清洁，注意一定将车辆底盘清洗干净进行车辆清洁， 三：工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。 四：施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：将轮胎和胎铃螺母放在防锈剂不会喷到的位置。）在防锈剂不会喷到的位置。毛巾辅助擦干； 五：施工人员使用风枪将底盘吹干净,毛巾辅助擦干；如过底盘有施工人员使用风枪将底盘吹干净毛巾辅助擦干锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；如果底盘不干净，要先清洁干净，然后吹干（注意：如果底盘有橡胶保护件要先拆要先清洁干净，然后吹干（注意：）下，然后清洁金属部分，再擦干净、吹干表面。然后清洁金属部分，再擦干净、吹干表面。六：将车身用车衣罩罩住，底盘排气管部分、发动机底盘部分、将车身用车衣罩罩住，底盘排气管部分、发动机底盘部分、胎铃部分、翼子板部分、及其他车罩没有罩住的车身部分用报纸和纸胎铃部分、翼子板部分、胶布包扎。胶布包扎。 七：将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段： 八：对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（用 1 瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（喷枪口距车身大概保持 30 公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分，此过程重点注意发动机机仓下部—40 公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分、，轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。对某一部位喷洒完毕后，根据天气情况等待 5～10 分钟干燥（注意：注意：对某一部位喷洒完毕后，～后再次喷防锈剂，后再次喷防锈剂，整体厚度达到大概 3～5mm 厚。～）
一般施工项目流程图
第一步：收到招标邀请函 ａ、注意投标时间、投标单位、项目概况及相关工作量等。 第二步：领取施工图纸或现场勘察 ａ、注意领取的图纸和项目相符，有没有缺少的部分，及图纸为最新设计图纸。 ｂ、图纸领回后办公室登记图纸数量、名称等，领用、借阅登记。 ｃ、针对图纸进行现场勘察，及时、准确了解现场施工环境、施工难度及技术要求等。 第三步：审图、答疑 ａ、各专业负责人员审图，及时发现图纸中存在的问题，以书面的形式在答疑会上向甲方提出。 ｂ、和预算人员联系，将现场具体情况如实沟通，按照图纸做预算。 第四步：投标 ａ、交投标保证金及标书费。 ｂ、按照招标邀请函上的要求编制投标书，结合预算员所做预算，准确的对项目进行报价。ｃ、投标时注意投标地点和时间，不要迟到或搞错。 ｄ、如果项目中标，则进入下一步；如果未中标，按照要求退回投标保证金及施工图纸。第五步：中标后的准备工作 ａ、签订项目合同（由各区域负责人联系、签订） ｂ、领取施工材料，入库登记。 ｃ、办理相关人员入场证件、组织安全学习。 第六步：确定相关负责人 ａ、确定项目负责人、技术负责人、现场负责人、安全监护人员等，明确相关人员职责。ｂ、技术负责人编制施工计划书，签字审批，联系甲方安排施工人员进场时间。 第七步：施工前准备工作 ａ、落实施工人员入场手续齐全，安全培训到位。 ｂ、施工材料到货情况了解，已到货的施工材料的领取，存放位置确定，材料及设备相关的合格证，出厂鉴定证书，说明书等统一归类存放。 ｃ、施工人员安排，尽量要搭配合理人员固定后尽量少的变动。 d、进一步核实施工图纸及现场情况，施工器具、辅助材料等 第八步：施工阶段 ａ、各负责人履行各自的职责，项目负责人负责与甲方机动部门领导沟通，把握整个项目的施工进度，协调公司内部的人力、物力、财力等；现场技术人员负责把好现场按照及重点、难点施工工序，和甲方技术管理人员沟通，及时解决现场难题，负责各项预案的编制和审批工作；现场负责人主要负责现场施工人员安排，与甲方负责人联系，保证施工现场的进度、安全、质量，有问题及时和技术负责人或项目负责人联系。 b、施工相关存在的问题汇总： 1）、人员管理问题，整个施工过程人员谁来管？怎么管？施工负责人要有相应的考核奖惩手段，负责整个项目的施工进度把控，施工加班安排，协调施工人员饮食安排等。 2）、施工人员上下班时间规定，加班工资核算依据？施工人员上班时间为每天上午9:30~13:30，下午上班时间为15:00~19：00；每天9:30之前要到工地，安排工作，开具相关作业票证。加班时间统一由现场负责人来考核、登记，项目负责人审核同意后报公司人事处复核。 3）、施工车辆问题，上下班途径问题？由于施工地点分散、较远，一般都由施工车辆接送，那么施工车辆的专职司机的职责是什么？专职司机要负责每天将工人按时的接、送到工地上去，如果车辆没有其他的用处，施工车辆原则上要停放在施工现场，以备需要紧急采购
装甲兵学院三期经济适用住房1号楼工程 装饰装修施工方案 编制人： 审批人： 施工单位：北京金港建设股份有限公司 日期：年月日
装饰装修施工方案 目录 第一章工程概况及编制依据 (2) 第一节工程概况 (2) 第二节编制依据 (2) 第二章施工方案 (4) 第一节抹灰施工方案 (4) 第二节顶棚施工方案 (9) 第三节墙面施工方案 (18) 第四节地面施工方案 (28) 第五节踢脚线施工方案 (48) 第六节门施工方案 (49) 第七节塑钢窗施工方案 (62) 第八节屋面施工方案 (70) 第九节外墙施工方案 (84) 第十节室外散水及无障碍坡道施工方案 (99) 第十一节栏杆扶手施工方案 (101) 第三章质量保证措施 (106) 第一节工程质量目标 (106) 第二节质量保证措施 (107) 第三节质量检验程序 (111) 第四节成品保护职责及措施 (118) 第四章安全、文明、环保施工措施 (120) 第一节安全施工措施 (120) 第二节文明施工措施 (124) 第三节环境保护措施 (126) 1
第一章工程概况及编制依据 第一节工程概况 1.1工程名称：装甲兵学三期经济适用住房1号楼工程 1.2工程地址：安徽省蚌埠市蚌山区陶山路475号院内 1.3建设单位：中国人民解放军装甲兵学院 1.4监理单位：浙江明康工程咨询有限公司 1.5总承包单位：北京金港建设股份有限公司 1.6项目类别：房屋建筑工程 1.7建筑布局：本工程是经济适用房，根据不同户型套内面积要求自西向东布置两 个单元，一单元为80m2户型，二单元为90m2户型。地下室为设备机房及备用房间，设有消防泵房、生活泵房、采暖计量间、配电室等。首层至十七层为住宅用房，每单元设置一部封闭楼梯和一部消防电梯，一梯两户，首层出入口位于北侧，设置无障碍设施。屋面设有楼梯间、电梯机房、水箱间。 1.8本工程建总建筑面积7769.1m2，其中地下建筑面积438.7m2，地上建筑面积 7330.4m2。 1.9建筑层数、层高、建筑高度：本工程地下一层，地上十七层。地下室层高4.5m， 首层～十七层层高2.9m，水箱间层高3.75m。首层室内外高差0.6m，女儿墙高度1.2m，建筑总高度51.100m。 1.10设计标高：±0.000=39.15m（绝对标高）。 1.11建筑结构形式为剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为七度。 1.12本工程建筑等级为二级，其耐火等级为地上二级，地下一级。 1.13屋面防水等级：Ⅰ级，地下室防水等级：Ⅰ级。 第二节编制依据 2.1本工程招标文件 2.2本工程量清单 2.3本工程设计图纸 2.4《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013