电路故障分析
3V,当开关S 闭合后，只有一盏灯泡发光且电压表的示数为
产生这一现象的原因可能是
（ ）
A.灯泡L i 处短路
B.灯泡L 2处短路
C.灯泡L i 处断路
D.灯泡L 2处断路
2.如图所示电路，电源电压为 12 V,闭合开关S,移动滑动变阻器的滑片 P,小灯泡始终不晃，电流表示数为
零，电压表示数为12 V,则电路发生的故障可能是 （ ） A .开关接触不良 B.电流表断路 3.如图所示，电源两端电压保持不变，闭合开关 都变大，则该电路出现的故障可能是 （ ） D.灯泡断路
S 后，电路正常工作，过了一会儿灯
L 突然变亮，两表示数
C.电阻R 断路
D.电阻R 短路
第3题图
4.如图所示是测定小灯泡电功率的电路图. 电压表指针几乎不动.产生这一现象的原因不可能是 电路连接正确后闭合开关，发现灯不亮，电流表指针稍有偏转, （ ） A. 滑动变阻器短路 B. 滑动变阻器连入电阻值过大
C. 灯泡断路
D. 灯丝电阻值过大 5.小悦将额定电压相同的两只小灯泡 却看不到L 2发光.造成此现象的原因不可能是 L i 、L 2串联接在电源上，如图所示.闭合开关后发现
（）
L i 发出明亮的光,
-（8）—（8）— L, L, 1.（泰安中考）如图所示电路，电源电压为
A . I_2开路
B . L 2的电阻相对太小 C. L 2的额定功率相对太大 D . L 2的实际电压相对太小
6. （日照中考）如图所示，当S 闭合后，灯泡L i 、L 2均正常发光，但过一会儿，亮灯均突然熄灭，某同学用电 压表探究电路故障，他用电压表分别接到灯 L i 、L 2两端测量电压，发现灯L i 两端电压为零，灯L 2两端电压不为零.由 此可判断电路的故障是（
）
L, ! I.-
A. 灯L i 断路
B.灯L 2短路
C.灯L 2断路
D.开关S 接触不良
7. （泰安中考）小强同学在探究串联电路电流规律的实验中，按下图连接好电路，闭合开关 灯均不发光.为检测出电路故障，他做了以下操作：将电压表接到
b 、
c 两点，观察电压表、电流表均无示数；将
电压表接到a 、b 两点，观察电压表有明显示数，而电流表示数几乎为零.则电路故障可能是
（ ）
A.
电灯灯丝断了 B. cd 间某处断路 C. ab 之间某处断路 D.开关处短路
i0.小明在使用手电筒时发现小灯泡不亮，进行检修前，他对造成该现象的直接原因进行了以下几种判断，其 中不可能的是
（
）
A. 开关处出现短路
B.小灯泡灯丝断了
C.小灯泡接触不良
D.电池两端电压
过低
ii ?如图所示的家庭电路中，正常发光的两盏灯突然全部熄灭，经检查保险丝未烧坏，用试电笔分别插入插座
S 后，观察实验，两
A.灯L 2断路
B.灯L 2短路
C.电流表烧坏了
D.灯L i 断路
8. （潍坊中考）在做电学实验时，有时会遇到电路元件接触不良现象，一般要利用电压表检测故障发生的位置, 小强同学连接了如图所示的电路，开关闭合后灯泡不亮，电流表示数为零，此时用电压表测得
零，a 、c 间的电压为零，c 、d 间的电压不为零，这说明（
）
a 、d 间的电压不为
A .电源接线柱接触不良
B. 开关的触片或接线柱接触不良
C. 电流表接线柱接触不良
D. 灯泡灯丝断了或灯座接触不良
9. 小阳闭合开关后，发现电灯不亮，他用试电笔测试图中
的
（）
a 、
b 、
c 、
d 四点，只有d 点发光，那么可能发生
的两孔，氧管均发光，造成这一现象的原因可能是
（ ）
A .灯泡的灯丝断了 B.导线b 、c 间断路 C.插座内部短路
D.进户零线断路
14.
如图
所示，闭合开关S 后，发现电灯L 不亮，且保险丝没有熔断. 某同学用测电笔测试
灯头的两根电线 C 、
再用测电笔测试火线 A 和零线B 时，氧管在测火线A 时能发光，在测零 ）
A. 火线和零线短路 B .电灯L 短路
C. 电线AC 段某处断路 D .电线BD 段某处断路
15. 如图是学生设计的模拟调光灯电路. 一现象的原因可能是（
）
A. 灯泡被短路
B. 电源断路
C. 灯泡的阻值太大
D. 铅笔芯的总阻值太大
16. 在探究一个用电器中电流随电压变化关系时，李芳连接好的电路如图所示.闭合开关，发现电流表、电压 表均有示数，调节滑动变阻器，电流表、电压表示数都不变化.李芳连接的电路有不妥之处，改正的方法是 （
）
A .插座发生短路了 B. 进户的火线断了 D.某盏电灯的灯丝断了
12.天佑的妈妈从市场买了一只廉价台灯，装上
室内电灯立即全都熄灭，原因可能是
（ ）
220 V 25 W”的灯泡后，将插头插入家庭电路的插座时,
A .插头与插座接触不良 B. 灯泡的灯丝断了 C. 台灯的灯座内短路 D.台灯的插头内断路
13 .如图所示的照明电路，闭合开关
S,灯泡L 不亮，用试电笔分别测试 a 、b 、c 三点氧管均发光，又利用试
电笔测试插座的两插孔氧管都发光，该电路可能发生的故障是
（ ）
D,发现这两处都能使测电笔的氧管发光， 线B 时不发光.那么可以判定故障是 （
闭合开关后，移动回形针，发现灯泡发光，但亮度几乎不变，产生这
K 的a 端移至接线柱 L 的b 端移至接线柱 L 的b 端移至接线柱 M 的c 端移至接线柱
S 再迅速断开，发现接通电路的短时间内, 两只小
灯泡均发光，电流表的指针正向偏转超过最大刻度.产生这
种现象的原因可能是
（
A. 小灯泡L i 发生短路
B. 小灯泡L 2发生短路
C. 电流表使用的量程小了
D. 电流表的接线柱接反了 18.
小明同学按照如图所
示的电路研究串联电路中电流、电压的特点，当开关闭合时，灯 L i 亮，灯L 2不亮,
电流表和电压表均有示数.则故障原因可能是 （ ）
A . L i 断路
B . L i 短路 C. L 2断路 D . L 2短路
19.
暑期，徐延同学家新装了一台 3 kW 的空调机，试用了一会儿，家中突然停电，检
查发现熔丝断了.导致 上述故障的原因可能是（
）
A. 插头和插座接触不良
B. 电路中用电器的总功率过大
C. 空调机内部断路
D. 控制空调机的开关短路
20.
安装家庭电路时，为检测电路安装是否正确，在接通电源前将火线的熔丝取下，换成一个额定电压 220 V
的白炽灯，同时断开所有用电器的开关，接通电源后发现灯泡正常发光，由此可以判定
（ ）
A.电路安装正确
B .电路安装不正确，某处短路 C. 电路安装不正确，某处有断路 D. 条件不足，无法判断
21 .在家庭电路中，有一盏白炽灯的连接如图，
闭合开关，电灯不亮.下列关于电路故障的判断错误的是
（ ）
A .将导线 B. 将导线 C. 将导线
D. 将导线
17.某同学利用如图所示电路研究并联电路电流的规律.闭合开关
灯L i 两端的电压是 V ;一段时间后，两灯同时熄灭，电压表示数变大，导致这种电路故障的原因可能是
24.
如图所示，小明在做研究串联电路电流的特点的实验中，闭合开关后，发现电流表无示数，灯 L i 与L 2不
发光，线路中可能有一处断路.已知开关S 没有问题，现在小明手中只有一个电流表， 采取以下步骤检查线路故障. 请
你帮他分析各步实验的道理.
（1）用电流表将c 、e 连接起来，如果检测用的电流表有示数，说明
（2）用电流表将 c 、b 连接起来，如果灯 L 2亮了，则说明 ;如果灯 L 2不亮，则说明 25. 某同学测小灯泡电阻的电路如图所示，其中电源电压为
4.5 V.他按电路图正确连接好实验电路，并检查
各元件完好.然后闭合开关S,发现灯泡很亮，且电压表的读数为4.5 V .造成该现象的原因是
A. 若用试电笔接触
B. 若用试电笔接触
C. 若用试电笔接触
D. 若用试电笔接触 D 点时氧管发光，接触 E 点时氧管不发光，灯泡可能断路 D 点时氧管发光，接触 E 点时氧管不发光，灯泡可能短路 A 至F 各点时氧管都发光，零线断路 A 至F 各点时氧管都不发光，火线断路 22 .如图所示电路，闭合开关时，发现灯泡 找电路故障：他将开关闭合，然后将导线并联在 能是（电流表的量程较大）
L i 、L 2均不亮，电流表指针几乎没有偏转.某同学用一根导线去查 L i 两端，发现L 2亮，电流表指针发生偏转，由此可知电路故障可
23 .（漳州中考）如图所示的电路，电源电压是 3 V,闭合开关S 后，两灯均发光，电压表的示数是
1.4 V,此时
26 .如图所示的电路中，闭合开关 S,灯L 不亮，电压表 色）有示数.（不考虑灯L 和电阻R 同时出现故障的情
（1）该电路中存在的故障可能是或.
（2）为进一步确定故障，小华同学将一个电流表正确串联在该电路中，闭合开关若电流表有示数，说明故障是 ;
若电流表无示数，说明故障是_________________________________________
27.小明用如图所示的电路来探究串联电路的电压关系.已知电源电压为不亮.他用电压表分别测a、c和a、b两点间的电压，发现两次电压表示数均为
或“2”开路，用电压表测b、c两点间的电压，示数为V.
Lj L
S,观察电流表的示数情况:
6 V,当开关S闭合后，发现两灯均6 V,由此判定灯（填七”
参考答案
1 . A 2.D 3.D 4.A 5.A 6.C 7.A 8.B 9.B 10.A 11.C 12.C 13.D 14.D 15.C 16.D 17.C 18.D 19.B 20.B 21.B 22.灯L1断路23.1.6 灯L2开路(L2接触不良，灯丝烧断等24.(1)c与e之间断路(2)c 与b之间断路c^b之外电路断路25.滑动变阻器接入电路的电阻为零
26. (1)灯泡短路电阻R断路(2)灯泡短路电阻R断路27.L1 0
电路故障类型及原因分析 ——山西省新绛县席村学校 申新会 一、 短路与断路现象分析 电路故障类型，主要有两种，短路和断路。 短路，又分为电源短路和用电器短路两种。 1、电源短路，指导线不经过用电器而直接接到了电源 的两极上。导致电路中电流过大，从而烧坏电源。这种情况 是绝对不允许的。 电源短路，如右图两种情况，一种是开关闭合，导线直接接到电源两极上；另一种是开关闭合，电流表直接接到了电源两极上。 2、用电器短路，指的是串联的多个用电器中的一个或多个（当然不是全部）在电路中不起作用，这种情况是由于接线的原因或者电路发生故障引起的。这种情况一般不会造成较大的破坏。 用电器短路，从实验的角度给学生做如图所示的实验，学生观察到： 闭合开关，灯泡L 1、L 2发光，当用一根导线并接到A 、B 两点之间，灯泡L 2熄灭，灯泡L 1变亮。事实告诉同学们，此时灯泡L 2中没有电流流过， 电流从电源正极流到A 点后，只经过导线流到B 点，再流过L 1，回到电 源负极。 将这一现象上升到理论就是：从同一起点A 到同一终点B ，如果存在 多条可能的通路，但其中有一条是导线，则电流只流经导线，不通过其他 任一通路。这种现象表现出了自然界“最经济的原理”。 断路，指电路断开的情况，可能是由于接触问题或者电流过大把用电器烧毁引起的。 二、电路故障模拟实验 如图所示，灯泡L 1和灯泡L 2串联在电路中，为了帮助同学们理解故障 原因，分别做以下四个模拟实验： 实验一：模拟灯L 1短路的情形，取一根导线并接到L 1的两端，闭合开 关，观察到灯L 2发光，且亮度变亮，电流表示数变大，电压表无示数（被短路）； 实验二：模拟灯L 1断路的情形，将灯L 1从灯座上取下来，闭合开关，观察到灯L 2熄灭，电流表无示数，电压表示数变大，为电源电压； 实验三：模拟灯L 2短路的情形，取一根导线并接到L 2的两端，闭合开关，观察到灯L 1亮度变亮，电流表示数变大，电压表示数变大； 实验四：模拟灯L 2断路的情形，将灯L 2从灯座上取下来，闭合开关，观察到灯L 1熄灭，电流表无示数，电压表也无示数。 三、判断故障的方法： 使用电压表、电流表、小灯泡、导线等都可以判断故障所在，以下举例说明。 方法一、电压表检测法 例1. 在电学实验中，遇到断路时，常用电压表来检测。某同学连接了如图1所 示的电路，闭合开关S 后，发现灯不亮，为检查电路故障，他用电压表进行测 量，结果是U V U U U V ae ab bd de ====3003，，，，则此电路的故障可能 是（ ） A. 开关S 接触不良 B. 小灯泡灯丝断了 C. d 、e 间出现断路 D. e 、f 间出现断路 L2L1
一、填空题(每空1分，共15分) 1、一只标有额定电压20V、额定功率1W的灯泡。现接在10V的电源下使用，则其阻值为，实际电流是，实际消耗的功率为。 2、电流源IS=5A，r0=2Ω，若变换成等效电压源，则U=，r0=. 3、b条支路、n个节点的电路，独立的KCL方程数等于，独立的个KVL方程数等于。 4、三相四线制供电线路可以提供两种电压，火线与零线之间的电压叫做，火线与火线 之间的电压叫做。 5、正弦周期电流的有效值与最大值之间的关系是。 6、某一正弦交流电压的解析式为u=102cos（200πt＋45°）V，则该正弦电流的有 效值U=_____________V，频率为f=H Z。当t=1s 7、线性电路线性性质的最重要体现就是性和性，它们反映了电路中激励与响应的内在 关系。 8、功率因数反映了供电设备的利用率，为了提高功率因数通常采用补偿的方法。 二、判断题(正确打“√”,错误打“×”)(每题1分，共10分) 1、受控源与独立源一样可以进行电源的等效变换，变换过程中可以将受控源的控制量 变异。（） 2、叠加定理适用于线性电路，电压、电流和功率均可叠加。（） 3、应用叠加定理和戴维宁定理时，受控源不能与电阻同样对待。（） 4、电流表内阻越小，电压表内阻越大，测量越准确。（） 5、含有L、C元件的正弦交流信号电路，若电路的无功功率Q=0，则可判定电路发生谐 振 。 （ ） 6、电压和电流计算结果得负值，说明它们的参考方向假设反了。（） 7、电功率大的用电器，电功也一定大。（）
Ω100s i 1H F 18、结点电压法是只应用基尔霍夫电压定律对电路求解的方法。（） 9、非正弦周期量的有效值等于它各次谐波有效值之和。（） 10、实用中的任何一个两孔插座对外都可视为一个有源二端网络。（） 三、单项选择题(每小题1分，共20分) 1、一根粗细均匀的电阻丝，阻值为25Ω，将其等分成五段，然后并联使用，则其等效电阻是（） A.1/25Ω B.1/5Ω C.1Ω D.5Ω 2、两个同频率正弦交流电流i1、i2的有效值各为40A 和30A 。当i1+i2的有效值为10A 时，i1与i2的相位差是（） A.0O B.180O. C.90O D.270O 3、在R 、L 、C 串联电路中，当总电流与总电压同相时，下列关系式正确的是（） A.ωL 2c =1 B.ωLC =1 C.ω2LC =1 D.ωLC 2=1 4、图示单口网络的等效电阻等于（） (A)2Ω (B)4Ω (C)6Ω (D)-2Ω 5、图示电路中电阻R 吸收的平均功率P 等于（） (A)12.5W (B)16W (C)32W (D)25W 6、示电路中电压u 等于（） (A)4V (B)-4V (C)6V (D)-6V 7、图示谐振电路的品质因（） (A)0.01 (B)1 (C)10 (D)100 8、5F 的线性电容的端口特性为（） (A)i u 5=(B)i 5=ψ(C)q u 2.0= 9、端口特性为43+=i ψ的二端电路元件是（）元件 (A)电感(B)电容(C)电阻 10、LC 并联正弦电流电路中， A I A I A I C L R 5,1,3===则总电流为（）A 。 (A) 8(B)5 (C) 4 Ω 2Ω2- 2V + u -+
训练一 “电路分析基础”试题(120分钟)—III 一、单项选择题（在每个小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答 案的号码填入提干的括号内。每小题2分，共40分） 1、图示电路中电流i等于（） 1）1A 2）2A 3）3A 4）4A 2、图示单口网络的短路电流sc i等于（）1）1A 2）1.5A 3）3A 4）-1A 3、图示电路中电压u等于（） 1）4V 2）-4V 3）6V 4）-6V 4、图示单口网络的开路电压oc u等于（）1）3V 2）4V 3）5V 4）9V 7AΩ 2Ω 1 Ω 4 i 6V Ω 2 Ω 4 sc i Ω 2 Ω 4 + _ Ω 2 Ω 2 - 2V + - 10V + u - + Ω 1Ω 2 6V + _ 3V + _ + - oc u
5、图示电路中电阻R 吸收的功率P 等于（ ） 1）3W 2）4W 3）9W 4）12W 6、图示电路中负载电阻 L R 吸收的最大功率等于（ ） 1）0W 2）6W 3）3W 4）12W 7、图示单口网络的等效电阻等于（ ） 1）2Ω 2）4Ω 3）6Ω 4）-2Ω 8、图示电路中开关断开时的电容电压)0(+c u 等于（ ） 1）2V 2）3V 3）4V 4）0V 3V Ω 2+_ R Ω 1A 3Ω 3+ _ 6V 5:1 L R Ω 4- + i 2a b 4V Ω 2+ _ Ω 2+ - c u +_ 2V =t F 1
9、图示电路开关闭合后的电压)(∞c u 等于（ ） 1）2V 2）4V 3）6V 4）8V 10、图示电路在开关断开后电路的时间常数等于（ ） 1）2S 2）3S 3）4S 4）7S 11、图示电路的开关闭合后，电感电流)(t i 等于（） 1）t e 25- A 2）t e 5.05- A 3）)1(52t e -- A 4） )1(55.0t e -- A 12、图示正弦电流电路中电压)(t u 的振幅等于（） 1）1V 2）4V 3）10V 4）20V Ω46V Ω 2+ _ Ω 2+ - c u 0=t F 1- +1u 1 2u + - Ω 2+ _ Ω2+ - =t F 1F 25A Ω 20=t i 1H s 10+ _ + _ u 1H s u F 25.0V t t u s )2cos()(=
《汽车检测与诊断技术》课程A卷 试卷类别：■考试□考查考试形式：■闭卷□开卷考试时间：120分钟班级：姓名学号成绩 一、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分)。 1．在汽车检测中在用发动机的功率不得低于原额定功率的（）%。 A.90 B.80 C. 75 D.85 2．若实测发动机功率偏低，则其原因不可能是（）。 A.气缸密封性不严 B.进气系统不密封 C.燃料供给系故障 D.传动系效率低3．若测得的汽缸压力偏低，向气缸内加入少量机油后，结果基本不变，可能原因是（）。 A.进气歧管故障 B.气缸壁磨损 C.活塞环磨损 D.气门密封不严 4. 传统汽油机的点火正时是通过（）来调节的。 A．调整分电器 B.调整发电机 C.调整飞轮 D.调整起动机 5.调整车轮动平衡所允许的最大偏差为（）克。 A.10 B.5 C.20 D.15 6.下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。 A.分缸高压线或火花塞不良 B.气缸密封性不良 C.喷油器不良 D.油泵不良 7.汽油机每缸压力与各缸平均压力的差值不大于（）%。 A.8 B.9 C.10 D.12 8.示波器显示点火波形，在垂直方向上表示（）。 A.电流 B.电压 C.电感 D.电容 9.下列（）不是点火时间过晚的表现。 A.有轻微爆燃声 B.发动机加速无力 C.排气管有“突突”声 D.发动机易过热 10.异响示波器组成中，能够把异响的振动信号提取出来变成电信号的装置是（）。 A.传声器 B.加速度传感器 C.频率传感器 D.电磁波传感器
二、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)，请在每小题的空格中填上 正确答案。错填、不填均无分。） 1．表征汽车技术状况的参数分为和。 2. 检测发动机功率的方法有和两种方法。 3. 故障自诊断测试模式分为和两种。 4. 柴油机燃料供给系性能好坏主要取决于和两个部件。 5. 动平衡机的配重一般有和两种形式。 三、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)。 1．对于正常运转中的汽油机，进行单缸断火后，发动机转速必然会下降。（）2．若实测的汽缸压力值高于标准值，说明汽缸密封性良好。（）3．向汽缸内充高压气体，在散热器注水口处有气泡产生，表示汽缸垫可能烧坏。（）4．通过测量发动机的启动电流，也能判断汽缸密封性情况。（）5．如果柴油机的喷油延迟阶段延长，则循环喷油量将减少。（）6．在怠速时测得的点火提前角，即为初始点火提前角。（）7．具有电控点火系统的发动机，其点火提前角是不可调的，所以没有必要检测其点火提前角。（）8．柴油机的供油时间应比喷油时间提前。（）9．如果车轮是静平衡的，则一定是动平衡的。（）10．进行车轮动平衡检测时，要求轮胎气压应符合规定。（）四、名词解释(本大题共5小题，每小题4分，共20分)。 1．点火提前角： 2．供油提前角：
汽车故障诊断试卷C 汽制18-301（8人） 【选择题】（每题2分共20分） 1、变速器自锁装置失效，将导致变速器（C ）。 A.异响 B.乱档 C.自动跳档 D.挂不上档 2、变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（A ）。 A.异响 B.挂不上挡 C.脱档 D.换挡困难 【选择题】 3、在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（B）。 A.中间轴弯曲 B.变速器缺油 C.第一轴变形 D.啮合齿轮间隙过大 4、汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（A）。 A.滑动齿轮花键配合松旷 B.轴弯曲 C.个别齿轮折断 C.油少且质量低 5、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，说明（A ）。 A.该缸活塞敲缸异响 B.气门脚异响 C.该活塞环折断 D.该缸连杆轴承异响 6、发动机活塞环敲击响是（D ）声。 A.嗒嗒 B.哗啦 C.铛铛 D.啪啪 7、（A ）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。 A.混合气过稀 B.混合气过浓 C.油路不畅 D.点火错乱 8、（B ）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。 A.混合气过稀 B.混合气过浓
C.油路不畅 D.点火错乱 9、发动机不能启动首先应从（B ）方面查找原因。 A.空气补给 B.燃料输送 C.燃料雾化 D.喷油时刻 10、发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（A ）的嚓嚓声。 A.没有规律的忽大忽小 B.有规律 C.有规律大小一样 D.无规律大小一样 【判断题】（每题2分共30分） 11、抬起离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。（错） 12、汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（对） 13、汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向节传动装置异响。（对） 14、汽车万向传动装置异响在汽车不同的运行状态下均可能发生。（错） 15、汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（错） 16、汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（对） 17、汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，会导致后桥异响。（错） 18、汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。（错） 19、有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。（错） 20、柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入气缸，维修是应从燃料输送方向查找故障原因。（错）【填空题】（每空1分共20分） 21、测试灯的作用是用来检查{电控元件}电路的通断。（1分） 22、故障诊断仪俗称{解码器}，它是一种{多功能的诊断检测}仪器。（2分） 23、爆燃传感器是作为点火正时{控制的修正信号}。（1分） 24、STA信号和起动机的电源连在一起，由{空挡启动开关}控制。（1分） 25、带检视窗的储液干燥器的作用是{储液}、{干燥过滤} 、{检视}。（3分） 26、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于{关闭}位置时进行。（1分） 27、电路短路故障可通过测量{连接器端子}与车身或(搭铁线)之间是否导通来检查。（2分） 28、电子控制单元主要是根据{进气量}和发动机转速来确定基本的喷油量。（1分） 29、电控发动机故障诊断模式类型有{静态诊断式}、{动态诊断模式}。（2分） 30、汽车故障诊断方法包括：{经验诊断法}、{仪具检测法}。（2分） 31、发动机异响常与发动机的{转速}、{负荷}、{温度}、工作循环有关。（2分） 32、汽油机燃料系常见故障是：{漏油}、{堵塞}、机件磨损、调整不当。（2分） 【简答题】（每题5分共30） 33、简述发动机加速不良故障诊断程序。 【参考答案】 ②用解码仪检查系统故障； ②检查点火系统（正时、火花塞等）； ③用真空表检查进气系统； ④检查燃油压力及油气配比，检查喷油嘴工况； ⑤检查各相关传感器及控制阀工况；
初中物理电路故障及动态电路分析 1、先根据题给条件确定故障是断路还是短路：两灯串联时，如果只有一个灯不亮，则此灯一定是短路了，如果两灯都不亮，则电路一定是断路了；两灯并联，如果只有一灯不亮，则一定是这条支路断路，如果两灯都不亮，则一定是干路断路。在并联电路中，故障不能是短路，因为如果短路，则电源会烧坏。 2、根据第一步再判断哪部分断路或短路。 例1：L1与L2串联在电路中，电压表测L2两端电压，开关闭合后， 发现两灯都不亮，电压表有示数，则故障原因是什么？解：你先画一个电路图：两灯都不亮，则一定是断路。电压表有示数，说明电压表两个接线柱跟电源两极相连接，这部分导线没断，那么只有L1断路了。 例2、L1与L2串联，电压表V1测L1电压，V2, V2示数很大，则L1 短路而L2正常；B若V1=0而V2示数很大，说明L2都断路。测L2 电压。闭合开关后，两灯都不亮。则下列说法正确的是：A、若V1=0解：可能你会错选A。其实答案为B。首先根据题给条件：两灯都不亮，则电路是断路，A肯定不正确。当L2断路时，此时V2相当于连接到了电源两极上，它测量的是电源电压，因此示数很大。而此时L1由于测有电流通过，因此两端没有电压，因此V1的示数为零。首先要分析串并联，这个一般的比较简单，一条通路串联，多条并联。 如果碰上了电压表电流表就把电压表当开路，电流表当导线。这个是
因为电流表电压小，几乎为零。但电压表不同。 此处要注意的是， 电压表只是看做开路，并不是真的开路。所以如果碰上了一个电压表 一个用电器一个电源串联在一起的情况， 要记得。电压表是有示数的 （话说我当时为这个纠结了好久）。还有一些东西光看理论分析是不 好的，要多做题啊，做多得题，在分析总结以下，会好很多。而且如 果有不会的，一定要先记下来，没准在下一题里就会有感悟、 一.常见电路的识别方法与技巧 在解决电学问题时，我们遇到的第一个问题往往是电路图中各个 用电器（电阻）的连接关系问题。不能确定各 个电阻之间 的连接关系，就无法确定可以利用 的规律，更谈不到如何 解决问题。因此正确识 别电路是解决电学问题的前提。当然首先必须掌握串联电路和并联电 路这两种基本的电路连接方式（图1（甲）、（乙）），这是简化、改画 电路图的最终结果。 识别电路的常用方法有电流流向法（电流跟踪法）、摘表法（去 表法）、 直线法和节点法。在识别电路的过程中，往往是几种方法并 用。 1.电流流向法 电流流向法是指用描绘电流流向的方法来分析电阻连接方式的 方法。这是一种识别电路最直观的方法，也是连接实物电路时必须遵 循的基本思路。具体步骤是：从电源正极出发，沿着电流的方向描绘 出电流通过电阻的各条路经，一直达到电源的负极。 If ------------ 图1 （甲）
一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可能是 ( )。 A. 活塞销响 B. 曲轴轴承响 c.活塞环响 D. 火花塞响 2. 发动机运转过程中逐渐熄火，多为( )故障。 A. 起动系统 B. 点火系统 c.供油系统 D. 冷却系统 3. 燃油压力过高可能是( )出现故障。 A. 燃油泵 B. 燃油滤清器 c.油压调节器 D. 油门 4. 汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为( )。 A. 点火时间过迟 B. 点火时间过早 c.触点间隙过小 D. 油门故障 5. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为( )。 A. 7—103KPa B. 7—690KPa C. 62—69KPa D. 207—275KPa 6. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A. TEl 与EP B. TEl 与E1 C. VF1 与E1 D. TE2 与E1 7. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? ( ) A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端 B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端 C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端 8. 每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因?（） A. 机油压力低 B. 发送装置短路接地
C. 灯电路断路 D. 发送装置导线松动或有短路故障 9. 温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 10. 现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能? ( ) A.防盗功能 B. 警报功能 C. 遥控功能 D. 起动功能 二、判断题 11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。( ) 12. 进气歧管真空度随海拔升高而降低。( ) 13. 氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀。( ) 14. 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。( ) 15. 电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器、点火信号传感器，取消了断电器。( ) 16. 气缸压力不足或点火正时不准，都很难起动发动机。( ) 17. 电控发动机无故障码说明发动机一切正常。( ) 18. 在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热。( ) 19. 在点火开关接通时，不允许拆开任何12V 电器装置的连接线路。( ) 20. 无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的 数据测量。( ) 2 1.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公 司生产的各型汽车故障码。( ) 22. 奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。( ) 23. 电脑诊断仪V. A. G1552 是一种通用解码器，可造用与任何车型。( ) 24. 只有当电源被切断后，才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡。( ) 25. 利用解码器可准确判断具体的故障部位。( ) 26. 示波器有模拟式和数字式两种，但只有数字式可以用于汽车检测。( ) 27. 模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。( ) 28. 通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。( ) 29. 当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（ ) 30. 汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( ) 三、填空题 3 1.汽车故障诊断参数包括参数、 参数、参数。
一、初中物理电路故障分析 1、电压表示数为零的情况 A 电压表并联的用电器发生短路 (一灯亮一灯不亮，电流表有示数) B 电压表串联的用电器发生断路 (两灯都不亮，电流表无示数) C 电压表故障或与电压表连线发生断路 (两灯都亮，电流表有示数) 2、电压表示数等于电源电压的情况 A 电压表测量的用电器发生断路 （两灯都不亮，电流表无示数） 注：此时不能把电压表看成断路，而把它看成是一个阻值很大的电阻同时会显示电压示数的用电器，由于电压表阻值太大，根据串联电路分压作用，电压表两端几乎分到电源的全部电压，电路中虽有电流但是很微弱，不足以使电流表指针发生偏转，也不足以使灯泡发光。如果题目中出现“约”、“几乎”的字眼时，我们就锁定这种情况。 B 电路中旁边用电器发生短路 （一灯亮一灯不亮，电流表有示数） 总结：如图，两灯泡串联的电路中，一般出现的故障问题都是发生在用电器上，所以通常都有这样一个前提条件已知电路中只有一处故障，且只发生在灯泡L1或L2上。 若两灯泡都不亮，则一定是某个灯泡发生了断路，如果电压表此时有示数，则一定是和电压表并联的灯泡发生了断路，如果电压表无示数，则一定是和电压表串联的灯泡发生了断路。此两种情况电流表均无示数。 若一个灯泡亮另一个灯泡不亮，则一定是某个灯泡发生了短路，如果电压表此时有示数，则一定是和电压表串联的灯泡发生了短路，如果电压表此时无示数，则一定是和电压表并联的灯泡发生了短路。此两种情况电流表均有示数 3、用电压表电流表排查电路故障 A、用电压表判断电路故障，重要结论：电压表有示数说明和电压表串联的线路正常，和电压表并联的线路有故障。若电路中只有一处故障则电压表无示数时，和电压表并联的线路一定正常。
试卷编号 命题人：审批人：试卷分类（ A 卷或 B 卷） A 大学试卷 学期：2006 至2007 学年度第 1 学期 课程：电路分析基础I 专业：信息学院05 级 班级：姓名：学号： （本小题 5分）求图示电路中 a、b 端的等效电阻R ab。 （本小题 6分）图示电路原已处于稳态，在t 0时开关打开，求则i 0 。 t0 4A 5 1F 0.5H 3 得分 题号一二三四五六七八九十 十十 总分得分 、得分 R ab =R2 得分
i(0+)=20/13=1.54A
（本小题 5 分）已知某二阶电路的微分方程为 则该电路的固有频率（特征根）为d 2 u dt 2 du 8 12u 10 dt 和___-6 ___ 。该电路处于阻尼 得分 （本大题6分）求图示二端网络的戴维南等效电路。u ab=10v, R0=3Ω 得分 （本小题 5分）图示电路中 , 电流I =0，求 U S。 Us=6v 得分 b
U=4.8V 得分 （本小题 5分） 电路如图示 , 求a 、b 点对地的电压 U a 、U b 及电流 I 。 3V U a =U b =2v, I=0A. 得分 （ 本 大 题10分 ） 试用网孔分析法求解图示电路的电流 I 1 、 I 2 、 I 3 。 I 1=4A, I 2=6A, I 3=I 1-I 2=-2A 得分 （本小题 10 分 ） 用节点分析法求电压 U 。 2 2V 1 I 1
（本大题12分）试用叠加定理求解图示电路中电流源的电压。 34 6+ 4A 4A 单独作用时， u'=8/3V; 3V 单独作用时， u'='-2V; 共同作用时， u=u'+u'='2/3V 得分 （本大题 12 分）试求图示电路中R L为何值时能获得最大功率，并计算此时该电路效率 Uoc=4v,R0=2.4Ω; R L= R0=2.4Ω时，获得最大功率 Pmax，Pmax＝ 5/3W; P s=40/3W，η＝ Pmax/ P s=12.5%。 100%为多
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。 （A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这 是。 （A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。
（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气 缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）
电路故障类型及查找方法的分析 电路故障的分析 1、电路故障类型，主要有两种--------短路和断路。 2、短路：电源短路和用电器短路两种。 ①电源短路：指导线不经过用电器而直接接到了电源的两极上。导致电路中电流过大，从而烧坏电源。这种情况是绝对不允许的。如图两种情况，一种是开关闭合，导线直接接到电源两极上；另一种是开关闭合，电流表直接接到了电源两极上。 ②用电器短路：指的是串联的多个用电器中的一个或多个（当然不是全部）在电路中不起作用，这种情况是由于接线的原因或者电路发生故障引起的。这种情况一般不会造成较大的破坏。 闭合开关，灯泡L1、L2发光，当用一根导线并接到A、B两点之间，灯泡L2熄灭，灯泡L1变亮。此时灯泡L2中没有电流流过，电流从电源正极流到A点后，只经过导线流到B点，再流过L1，回到电源负极。 3、断路，指电路断开的情况，可能是由于接触问题或者电流过大把用电器烧毁引起的。 查找电路故障的方法 使用电压表、电流表、小灯泡、导线等都可以判断故障所在。 方法一、电压表检测法 实验一：模拟灯L1短路的情形，闭合开关，观察到灯L2发光，且亮度变亮，电流表示数变大，电压表无示数（被短路）； 实验二：模拟灯L1断路的情形，将灯L1从灯座上取下来，闭合开关，观察到灯L2熄灭，电流表无示数，电压表示数变大，为电源电压。 1在电学实验中，遇到断路时，常用电压表来检测。某同学连接了如图1所示的电路，闭合开关S后，发现灯不亮，为检查电路故障，他用电压表进行测量，结果是U ae=3V,U ab=0,U bd=0,U de=3V。则此电路的故障可能 是（） A．开关S接触不良 B．小灯泡灯丝断了 C．d、e间出现断路D．e、f间出现断路 方法二、导线检测法 2如图所示，闭合开关S时，灯泡L1、L2都不亮，用一根导线的两端接触a、b两点时两灯都不亮；接触b、c两点时，两灯都不亮；接触c、d两点时，两灯都亮。则（） A．灯断路B．灯断路
电路分析试题及答案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
电路分析期中练习题 班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________ 一、单项选择题(10小题，共20分) 1．已知接成Y 形的三个电阻都是30Ω，则等效?形的三个电阻值为（ ）。 A 、全是10Ω B 、两个30Ω一个90Ω C 、两个90Ω一个30Ω D 、全是90Ω 2. 电路如图所示，其网孔方程是： ? ??=+-=-04001003 2003002121I I I I 则CCVS 的控制系数r 为 A 、100Ω B 、-100Ω C 、50Ω D 、-50Ω 3. 如图所示，电路中电流I 为（ ）。 A 、-2.5A B 、2.5A C 、-1.5A D 、1.5A 4. 如图所示，电路中理想电流源的功率为（ ）。 A 、30W B 、60W C 、20W D 、-20W 5. 如图所示，二端网络a 、b 端的等效电阻为（ ）。 A 、12Ω B 、36Ω C 、48Ω D 、24Ω 10 2A 10 10 +40V I
6. 如图所示，电路中电阻1Ω吸收的功率为（ ）。 A 、1W B 、4W C 、9W D 、81W 7. 如图所示，电路中电压U S 为（ ）。（提示：计算每条支路电流和电压） A 、4V B 、7V C 、2V D 、8V 8. 如图所示，结点1的结点电压方程为（ ）。 A 、6U 1-U 2=6 B 、5U 1=2 C 、5U 1=6 D 、6U 1-2U 2=2 9. 电流的参考方向为（ ）。 + 1Ω
宁夏交通（技师学院）学校 2010-2011学年第一学期 汽运专业汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级______________ 姓名_____________ 学号_________________ 、选择题（每题2分，共20分） 1?车故障率较低的阶段是____ 。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2?在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____ 。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断3?发动机无怠速最有可能的故障原因是____ 。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4?冷却液温度过低的原因可能是_____ 。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟5 .排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______ 。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良 6 .故障灯亮表明车辆 ______ 。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7?当排除电控系统故障后，故障码_______ 。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551 是 ___ 解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9 .踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是 O A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______ A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障二、填空题（每空1分，共20分）。 1. ______________________________ 汽车零件失效的主要原因有O ________________________________________ O__________ -
电路故障类型及原因分析 一、短路与断路现象分析 电路故障类型，主要有两种，短路和断路。 短路，又分为电源短路和用电器短路两种。 1、电源短路，指导线不经过用电器而直接接到了电源的两极上。导致电路中电流过大，从而烧坏电源。这种情况是绝对不允许的。 电源短路，如图两种情况，一种是开关闭合，导线直接接到电源两极上；另一种是开关闭合，电流表直接接到了电源两极上。 2、用电器短路，指的是串联的多个用电器中的一个或多个（当然不是全部）在电路中不起作用，这种情况是由于接线的原因或者电路发生故障引起的。这种情况一般不会造成较大的破坏。 用电器短路，从实验的角度给学生做如图所示的实验， 学生观察到：闭合开关，灯泡L 1、L 2 发光，当用一根导 线并接到A、B两点之间，灯泡L 2熄灭，灯泡L 1 变亮。 事实告诉同学们，此时灯泡L 2 中没有电流流过，电流从 电源正极流到A点后，只经过导线流到B点，再流过L 1 ，回到电源负极。 将这一现象上升到理论就是：从同一起点A到同一终点B，如果存在多条可能的通路，但其中有一条是导线，则电流只流经导线，不通过其他任一通路。这种现象表现出了自然界“最经济的原理”。 断路，指电路断开的情况，可能是由于接触问题或者电流过大把用电器烧毁引起的。 二、电路故障模拟实验 如图所示，灯泡L 1和灯泡L 2 串联在电路中，为了帮助同学们理解故障原因， 分别做以下四个模拟实验： 实验一：模拟灯L 1短路的情形，取一根导线并接到L 1 的两端， 闭合开关，观察到灯L 2 发光，且亮度变亮，电流表示数变大，电压表无示数（被短路）；
实验二：模拟灯L 1断路的情形，将灯L 1 从灯座上取下来，闭合开关，观察到 灯L 2 熄灭，电流表无示数，电压表示数变大，为电源电压； 实验三：模拟灯L 2短路的情形，取一根导线并接到L 2 的两端，闭合开关，观 察到灯L 1 亮度变亮，电流表示数变大，电压表示数变大； 实验四：模拟灯L 2断路的情形，将灯L 2 从灯座上取下来，闭合开关，观察到 灯L 1 熄灭，电流表无示数，电压表也无示数。 三、判断故障的方法 使用电压表、电流表、小灯泡、导线等都可以判断故障所在，以下举例说明。方法一、电压表检测法 例1在电学实验中，遇到断路时，常用电压表来检测。某同学连接了如图1所示的电路，闭合开关S后，发现灯不亮，为检查电路故障，他用电压表进行测量，结果是，则此电路的故障可能是（） A．开关S接触不良 B．小灯泡灯丝断了 C．d、e间出现断路 D．e、f间出现断路 分析：观察电路，灯泡和定值电阻串联，闭合开关S后，发现灯不亮，说明发生断路故障。用电压表测量时，表与被测元件并联，相当于在被测元件旁又使电流有了一条路径。若被测元件通路，由于电压表电阻很大，等效于开路，对电路无影响，其示数为零；若被测元件断路，电流不能从元件通过，只能从电压表通过，因电压表的电阻很大，这个电流很小，灯泡不亮，但电压表有示数，且近似等于电源电压。本题中电压表测得，说明电源可提供3V电压； ，说明a、d两点与电源两极相连的电路某处断开，，说明故障在d、e两点之间且为断路。选择C。
《电路分析》章节测试题与答案 第1章单元测试 1、测量电流时，电流表与待测元件如何连接 答案：串联 2、如图电路，B点接地，电源电压为6V，则A点电位为（） 答案：6V 3、如图电路，电阻为3Ω，电流为2A，则A点电位为（） 答案：6V 4、电动势为12V、内阻为30Ω的电源，其开路电压为（） 答案：12V 5、某均匀规则的导体阻值为120Ω，将其对折后阻值变为（） 答案：30Ω 6、电路如图示，忽略电源内阻作用，求A点电位（） 答案：6V
7、额定功率为20W的电灯，工作30分钟，耗电几度（）： 答案：0.01度 8、如图，6Ω和4Ω两电阻串联，总电压U为5V，则U1和U2分别为（） 答案：3V、2V 9、3 个值为9Ω的电阻串联后，总电阻为（） 答案：27Ω 10、6个值为12Ω的电阻并联后，总电阻为（） 答案：2Ω 11、如图，4Ω和6Ω两电阻并联，总电流I为5A，则I1和I2分别为（） 答案：2A、3A 12、在如图所示电路中，为使输出电压UAB=1V，则输出电压UEF的值是（）。 答案：100V 第2章单元测试
1、如图1，节点数为。 答案：3 2、如图2，节点数为。 答案：4 3、如图1，支路数为。 答案：5 4、如图，左侧节点的KCL式为（） 答案：I1+I4+I6=0 5、如图，中间节点的KCL式为（） 答案：I2+I4-I5-I7=0 6、如图，I1、I2、I3、II 7、I8这六个电流之间的KCL关系式为（） 答案：该问题答案暂未收录，请手动搜索。 7、判断“基尔霍夫第二定律对任意回路都成立，与回路中元件性质无关”这句话是否正确。 答案：对
一、填空题（每空25分） 1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。 2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系 系统组成。 3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。 4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。 5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。 6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。 7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。 8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。 9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。 10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。 11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。 12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。 13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。 14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。 15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件 四部分组成。 二、选择题（每题2分） 1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ） A、 一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障 2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。 A、 点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制 3、发动机电控系统主要由（ C ）电控ECU、执行器等组成。 A、 输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号 4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ） A、点火系统故障 B、燃油供给系统故障 C、 启动系统故障D、传动系故障 5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。 A、5万 B、10万 C、25万 D、50万 6、下列（D ）不是汽车四轮定位所能检查的项目。 A、前束 B、主销后倾 C、车轮外倾 D、车轮动平衡 7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为（A ）
电路故障和动态电路分析 题目 Prepared on 22 November 2020
电路故障分析： 在探究串并联电路电压的规律的实验中，会遇见多种实验故障，最典型的有如下两种，一是电路元件短路[用电压表测]，二是电路断路[用电流表测] 1、如图所示，闭合开关S，电路正常工作。过了一段时间，灯泡L熄灭，两只 电表的示数都变大。则下列判断正确的是（） A．电阻R断路 B．电阻R短路 C．灯泡L短路 D．灯泡L断路 2、某同学在探究串联电路电流规律的实验中，按图接好电路，闭合开关后，发现灯L 1 、L 2 都不发光，电流表示数为零。他用电压表分别接到电流表、灯L 1 、灯L 2 两端测量电压， 发现电流表、灯L 1 两端电压均为零，灯L 2 两端电压不为零。电路的故障可能是（） A．电流表断路B．灯L1断路 C．灯L2断路D．灯L2短路 3、如图所示，电源电压不变，两只电表均完好。开关S闭合后，发现只有一只电表的指针发生偏转，若电路中只有一个灯泡出现了故障，则可能是（） A．电压表指针发生偏转，灯泡L1短路 B．电压表指针发生偏转，灯泡L1断路 C．电流表指针发生偏转，灯泡L2短路 D．电流表指针发生偏转，灯泡L2断路 4、如图所示，电源电压不变，闭合开关，电路正常工作，一段时间后发现，其中一个电压 表的示数变大，故障原因可能是（） A．电阻R可能发生短路 B．电灯L可能发生断路 C．电阻R可能发生断路 D．电压表V2损坏 5、如图所示的电路，闭合开关，观察发现灯泡L 1 亮、L 2 不亮。调节变阻器 滑片P，灯泡L 1 的亮度发生变化，但灯泡L 2 始终不亮。出现这一现象的原 因可能是（）
《电路分析》练习题 一、 填 空 题 1、由 理想电路 元件构成的、与实际电路相对应的电路称为 电路模型 ，这类电路只适用 集总 参数元件构成的低、中频电路的分析。 2、电路分析的基本依据是_两类约束 方程。 3、理想电压源输出的 电压 值恒定，输出的 电流 由它本身和外电路共同决定；理想电流源输出的 电流 值恒定，输出的 电压 由它本身和外电路共同决定。 4、在多个电源共同作用的 线性 电路中，任一支路的响应均可看成是由各个激励单独作用下在该支路上所产生的响应的 叠加 ，称为叠加定理。 5、自动满足基尔霍夫第一定律的电路求解法是 回路电流法 。 6、自动满足基尔霍夫第二定律的电路求解法是 节点电压法 。 7、图1所示电路中电流i = 2 A 。 图1 8、图2所示单口网络的短路电流sc i = 1 A 。 图2 9、图3所示电路中电压 u = -4 V 。 图3 10、图4所示单口网络的等效电阻= 2 Ω。 图4 11、动态电路是指含有__动态_____元件的电路，其电路方程是微分方程。 12、5F 的线性电容的端口特性为q u 2.0=。 Ω 16V Ω - 10V + u -+ Ω 4a b
13、端口特性为43+=i ψ的二端电路元件是__电感_____元件。 14、10Ω电阻和0.2F 电容并联电路的时间常数为___2____s 。 15、1Ω电阻和2H 电感并联一阶电路中，电感电压零输入响应为 t L e u 5.0)0(-+ V 。 16、RLC 并联正弦电流电路中，A I A I A I C L R 5,1,3===则总电流为___5____A 。 17、电流源t t i sc cos 8)(=A 与电阻Ω=2o R 并联单口网络向外传输的最大平均功率为__16_____W 。 18.如图5所示谐振电路，已知S U =100mv,则谐振时电压Uc = V 。 图5 19. 如图6所示电路,已知R=3Ω，L ω=1Ω ,I=10 A ，则R I = A 。 图6 20、将图7所示电压源等效为电流源时，其电流源=S I A ，内阻=s R Ω。 6Ω 图7 21、将图8所示电流源等效为电压源时，其电压源U s = V, 内阻=s R Ω。 2 6A