标志雪铁龙检测仪软件简介 标志雪铁龙检测仪的硬件支持PP2000，PORXIA-3，LEXIA-3三套软件。本店提供：Lexia-3 v46版，PORXIA-3 43版软件，PP2000-09B版软件 标致诊断系统称为PPS（PEUGEOT PLANET SYSTEM),包含电脑，软件，诊断模块和接线。软件称为PP OFFICE, 具有查询/管理功能，其中包含诊断软件PP2000。可进行编程，诊断，支持远程服务器编程。 标致检测仪 PP2000-09B 适用于东风标致和法国标致所有车型，具有最新的专家系统，中文显示，是服务站必备标致专用故障诊断仪,覆盖车型：107、1007、106、106R、205、206、306、306R、307、405、406、406R、406Coupe、407、408、605、607、806、807、PARTNER、EXPERT、BOXER等，检测功能：可检测东风标致和法国标致汽车所有电控系统，如发动机、自动变速箱、防盗系统、安全气囊、自动空调系统、ABS、天窗、影音系统等，并进行匹配、编程和远程诊断。 雪铁龙检测仪 Proxia-3适用于东风雪铁龙和法国雪铁龙所有车型，是东风雪铁龙4S店必配的专用诊断仪器。覆盖车型：富康、爱丽舍、毕加索、赛纳、凯旋、AX、ZX、BERLINGO、C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等，检测功能：可检测东风雪铁龙和法国雪铁龙汽车所有电控系统，如发动机、自动变速箱、防盗系统、安全气囊、自动空调系统、ABS、天窗、影音系统等，并进行匹配、编程和远程诊断。PORXIA3 43版软件是PORXIA3最后一个版本，以后没有PORXIA3，被新型的LEXIA-3所取代。 雪铁龙检测仪LEXIA-3，本店提供V45版和最新的V46版。Proxia-3本身就是中文版，软件里面语言表达更符合中国人的习惯，使用起来方便一些，检测老车PORXIA3使用的更方便些。LEXIA-3中文版是在外文版基础上做的，翻译过来有些地方不是很好理解，但LEXIA-3版本较高，在检测车型和功能方便比PORXIA3 43版多一些。客户可根据自己的需要选择。 PP2000 V21 Lexia-3 Citroen/Peugeot Diagnostic PP2000/LEXIA-3 Interface works for both Citreon and Peugeot! Compatible Vehicles: It compatible with Citreon cars including, C1,C2,C3,C4,C6,C8,C-CROSSER,NEMO,BERLINGO,JUMPY,JUMPER,AX,SAXO,BX and so on.But please pay attention,according to our customer's experience,this item can not works good at C5 models.
标致车型常见故障和解决办法 我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题，今天我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看，今天我们就来说说标致车主在使用标致车型中遇到的故障问题。你还有其他汽车问题，可以直接找汽车大师微信和汽车大师App免费解决。1、12年的标致508，2.0排量，行驶了大概5万公里，最近发现在40到60公里每小时的时候，松油门的瞬间，车辆会有顿挫感。有时候不明显，有时候又挺明显的。不知道是什么原因？汽车大师解答：变速器和发动机电脑需要重新编程序。清洗节气门体，然后从新做初始化，变速器电脑程序做初始化。2、东风标致408 2.0 手动舒适，2013年11月份购买。现在行驶里程19830公里，如果在车子停放车库超过2天时间，电瓶就会没有电，车子启动不了。现在换了新电瓶，还是如此。多次发生这种现象，请问：这可能是什么原因造成的呢？汽车大师解答：蓄电池经常经常出现耗电的情况，1首先检查一下发电机的发电量是否正常，一般车子发电机的发电量在13.5-14。5V之间，然后要使用万用表进行车辆的静态电流测试，一般在50MA 一下就可以。比较常见的现象是咱们加装了行车记录仪，是24H工作的，这个就会有很大的影响。3、我是2014款标致408，每次停两三天再开动时总会听到“咔”声，今天声最大，
下车仔细看发现刹车片与刹车铁盘有粘连，刹车片已有一块被粘铁盘上，因此刹车时，刹车踏板有突突的感觉，这影响安全吗？问4s，他们说正常的，可这咔咔声太吓人，我该怎么办？汽车大师解答：这个现象比较常见，特别是在雨季，车子停放了一个晚上，第二天早晨起来，就会发现制动盘表面黄色的锈迹，如果严重的话，就会把制动片和制动盘粘在一起。洗完车后，拉手刹，刹车片和刹车盘粘在一起，以后洗车后，不要马上停车，可以行驶一段距离，轻轻的踩刹车把刹车片上的水分挥发去，这样就不会出现了。或者拉手刹时（非电子手刹）不要拉太紧，如果是手动挡，可以停车后挂个档。4、我的车型是标致3008，2.0发动机，目前油耗在百公里9升左右，请问是不是正常？汽车大师解答：实际燃油消耗主要受以下四个因素影响： ①驾驶习惯; ②行驶条件（路况、天气）;例如，咱们在红绿灯等待的时候，发动机持续在工作，行驶里程增加为0，汽油消耗100ML，综合起来，汽油消耗就会感觉很大 ③车辆状况（负荷、保养情况、附件使用）; ④平均车速; 并介绍些省油的小技巧。检查轮胎气压是否符合厂家的推荐标准，轮胎磨损情况是否正常。5、我2010款标致307两厢，行驶7400公里，5月才作了保养。但前天在行驶途中突然
● PSA1.6THP发动机-----网上车市2012-7-27 https://www.doczj.com/doc/d516946391.html,/20120727/641561.shtml 1.6THP发动机是由宝马与PSA合作开发的，为了这次合作，两家都拿出了彼此最强的技术，从科技到生产工艺。最终合作的成品在法国Douvrin的PSA工厂生产。宝马将1.6THP 率先应用在其小型车先锋——MINI身上。PSA集团将1.6THP发动机应用于旗下非常广泛的车系上，包括标致207、208、308、3008、508、5008、RCZ，雪铁龙方面用于 C4 Picasso/Grand Picasso、C5、DS3以及DS4。1.6THP发动机连续6年在国际著名发动机杂志《Engine Technology International》上获得1.4L至1.8L“最佳发动机”大奖。 1.6THP发动机为四缸、双顶置凸轮轴构造，具备可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术。但它身上最特殊的亮点，是独有创新的“单涡轮双涡管”设计。 我们知道，涡轮增压器是靠气缸排出的废气推动来工作的。传统的涡轮增压发动机都采用单涡管设计，以四缸发动机为例，四个气缸的排气管汇合到一个涡管，推动一个涡轮增压器。但这样会产生一个问题：由于四个排气管是相通的，气缸排出的一部分废气会通过彼此相通的排气管，反窜到正处于吸气冲程的气缸，从而挤占了该气缸吸收新鲜空气的空间，影响这个气缸的进气和燃烧效果。这又进一步导致产生的废气压力不足，使涡轮在高转速时的效率降低。1.6THP发动机采用的“双涡管”设计，就是让第1、4气缸共用一个涡管排气，2、3缸用另一个涡管排气，这两组气缸的进排气节拍一致，每组之间又互不影响，杜绝了单涡管导致的废气反窜问题。两组独立的涡管共同驱动同一个涡轮增压器，使得涡轮不断受到来自两组气缸最强的废气流的推动，因此工作更稳定、效率更强大。 用简单的话说，双涡管设计就是让废气得到最大化利用，丝毫不浪费，让依靠废气来推动的涡轮增压器可以最高效地工作。
雪铁龙世嘉十五个问题解析【常见故障】 雪铁龙世嘉秉承了雪铁龙C4的血统，吸引了很多热衷于法系车的消费者，同时在销量上表现不错。那么它有什么常见故障，怎么解决常见的故障隐患呢，编辑为大家剖析雪铁龙世嘉。问题1 世嘉低速行驶中底盘异响 关键字：世嘉底盘 现象：低速行驶时，底盘出现啷啷声。 解决方案：检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现，这个声音不会影响车辆正常使用，不会影响行车安全。 消费者：行驶中，听到这种声音，心里极其不安。 建议：行驶中听到异常声音后，尽快开到维修站，进行检查，并更换备件，老一点的车应该定期检查底盘。 问题2 世嘉雨刷器异响 关键字：世嘉雨刷 现象：开启雨刷时，会有雨刷磨玻璃的声音。解决方案：世嘉车型雨刷器异响、跳动这是现象很常见，主要是因为雨刷臂与风挡玻璃的贴合角度不正确造成的。很多东方
雪铁龙和东风标致的车型都有这类问题。 具体的调整方法如下，首先将雨刷条从雨刷臂上拆下来，之后将雨刷臂轻轻的放在风挡玻璃上，观察雨刷臂最顶端与玻璃之间是否可以完全平行，如果不能完全贴合，您可以利用改锥等工具插进雨刷臂里进行调整，将雨刷臂调整到完全与玻璃贴合的状态就可以了。 消费者：设计缺陷，或者是出厂质检不利。 建议：尽快做出调整和更换，雨刷很容易损坏玻璃。 问题3 世嘉行驶中熄火 关键字：世嘉熄火 现象：起步或者行驶中踩停时，发动机熄火。解决方案：应该是电子节气门体积碳过多导致的熄火，世嘉这款车节气门体对积碳比较敏感，略有一些积碳就会导致车辆不易启动，或是启动后熄火，所以建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体。启动时同时踩下油门踏板这是一个洁油模式，主要是多次不能启动后会导致混合过浓，所以车辆会无法启动，利用这个洁油模式会容易启动车辆。总体来说，多数情况应该是积碳的问题，清洗节气门体后应该就可以解决了。 消费者：为什么节气门这么容易脏。 建议：大家定期清洗节气门外，更要注重对空滤的清洁。空气不能保持纯净，节气门脏的会很快。
世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】 人有家史，车也一样。生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。 大众谱系 大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 通用汽车谱系 1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。 菲亚特谱系 福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前
A 阿尔法罗密欧 阿尔法罗密欧 阿尔法罗密欧 4C 阿尔法罗密欧 Giulietta 阿尔法罗密欧 Mito ALFA 156 ALFA GT Gloria ALFA 147 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 阿斯顿马丁 DB9 Rapide Vanquish 阿斯顿马丁 DBS 阿斯顿·马丁One-77 V12 Zagato Virage CYGNET(进口) Lagonda(进口) V12 Vantage V8 Vantage 阿斯顿·马丁DB5 奥迪 一汽奥迪 奥迪A4L 奥迪Q5 奥迪A6L 奥迪Q3 奥迪A4 奥迪A3 奥迪A6 奥迪
奥迪A1 奥迪A8 奥迪A3 奥迪Q7 奥迪R8 奥迪A6(进口) 奥迪A5 奥迪Q3 奥迪A7 奥迪TT 奥迪Q5(进口) 奥迪A4-allroad 奥迪A4(进口) 奥迪SQ5 奥迪S8 TTS 奥迪S7 奥迪S5 奥迪S6 奥迪RS5 Crosslane Coupe概念车奥迪R18 奥迪e-tron 奥迪S4 奥迪A2 Urban quattro 奥迪Cross Nanuk 奥迪RS Q3 奥迪S3
奥迪RS 6 奥迪RS 7 奥迪TT RS 奥迪RS 3 奥迪RS 4 B 北京汽车 北京汽车 北京汽车BJ40 北京汽车E 系列 绅宝 北京汽车C60 北京汽车B60 C51X 北京汽车C71 BC302Z 宝骏 宝骏 宝骏630 乐驰 北汽制造 北汽制造 北京212 战旗 骑士S12 勇士 域胜007 陆霸 越铃 锐铃 陆铃
北汽威旺 北汽威旺 北汽威旺306 北汽威旺M20 北汽威旺205 北汽威旺307 宾利 宾利 欧陆 慕尚 飞驰 宾利EXP 9 F(进口) 雅致 雅骏 Brooklands 奔驰 北京奔驰 奔驰C 级 奔驰GLK 奔驰E 级 奔驰 奔驰S 级 奔驰C 级(进口) 奔驰B 级 奔驰R 级 奔驰A 级 奔驰E 级(进口) 奔驰G 级 奔驰GL 级 奔驰SLK 级 奔驰GLK 级(进口) 唯雅诺(进口) 奔驰CLK 级 奔驰CL 级 奔驰GLA
世界四大汽车集团与九大汽车品牌 一、大众谱系 Volkswagen 大众 德国大众汽车公司 大众汽车德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利??豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的蛮牛兰博基尼更是跑车的象征。世界最贵也最快的跑车布加迪Bugatti也归属大众旗下。保时捷也算是中国年轻一带新富的入门级跑车。尤其受金融投资行业的人士喜爱。当然兰博基尼给人的感觉比较乖张，适合有个性与气势的年轻富豪。 大众旗下的10个品牌 保时捷（Porsche） 宾利（Bentely） 大众（Volkswagen） 奥迪（Audi） 兰博基尼（Lamborghini） 斯柯达（Skoda） 西亚特（Seat） 布加迪（Bugatti） 斯堪尼亚（SCANIA） 大众商用车
General Motors Corporation 美国通用汽车公司 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个。 对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；凯迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版凯迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 别克 (Buick) 凯迪拉克 (Cadillac) 雪佛兰(Chevrolet) 大宇(Daewoo) GMC(商务车分部) 霍顿(Holden) 悍马(Hummer) 欧宝(Opel) 庞蒂克(Pontiac) 萨博(Saab) 土星(Saturn) 沃克斯豪尔(Vauxhell) 而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。另外，通用和铃木有合作销售的关系，大宇的产品在北美挂铃木标销售。
三巨头落子粤崛起汽车产业城市群 昨日，广东汽车产业发展又增加一个新的砝码。国内投资额最大的中外合资汽车项目中法合资的长安标致雪铁龙汽车有限公司成立暨奠基仪式在深圳举行，新合资公司初期投资额84亿元人民币，这是近年来国内投资额最大的中外合资汽车项目，也是中国汽车产业进入后合资时代的第一个大项目。 值得关注的是，在国家有关部委、中国长安汽车集团、标致雪铁龙集团和广东省的共同努力下，新合资公司从谈判到正式成立仅用了24个月，创下中国汽车合资企业的新纪录。 广东完善的汽车产业链和庞大的消费市场深深吸引了汽车巨头们的注意力。近两年来，除长安标致雪铁龙外，一汽大众、戴姆勒等欧洲汽车厂商也纷纷在广东设厂。 有意思的是，新加盟三大欧系汽车集团，不约而同地选择了同一个时间表：2011年，播下种子；2013年，建成投产。这预示着，广东汽车产业的第二轮大发展将蓄足势头，两年后喷薄而出。 正如今年6月份，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在前往位于沃尔夫斯堡的德国大众汽车集团总部考察时所言，广东汽车消费需求量大，增长迅速，市场前景十分广阔。未来5年乃至更长一段时间，广东将加快推动经济转型升级，着力推动自主创新，重点发展先进制造业，推进汽车产业自主化，做强广州、深圳汽车整车基地，推进佛山汽车基地建设，重点发展汽车关键零部件，延伸汽车产业链，建设以自主品牌和自有技术为主的、国内最重要的汽车产业集群和国际汽车产业基地。 业内人士认为，汽车产业涉及汽车电子、装备、照明等多个产业，配套产业规模很大。国务院发展研究中心的一项研究表明，汽车工业1个单位的产出，可带动整个国民经济各环节总体增加10个单位的产出。到“十二五”末期，广东汽车零配件产值预计超过1万亿。 作为我国乃至全球汽车制造业的“后起之秀”，依托初步形成的汽车整车制造和完善的零配件产业配套，广东正在加快将汽车产业做大做强，发力打造世界级汽车制造基地。 焦点1 配套完备，欧洲三大汽车集团年内登陆广东 日、德、法系车企鼎立 作为后起之秀，广东以日系汽车大本营闻名。从1998年广汽与本田汽车合资设厂后，本田、丰田、日产以及日野四大日系品牌全部把生产基地放在广州，广州因此一度跃居中国轿车产量第一的宝座。 不过，眼下这一格局正在被打破。今年6月底、7月初的20多天里，位于佛山的一汽大众新工厂和位于深圳宝安区的长安标致雪铁龙项目相继获得国家发改委正式批复。敏锐的
标致汽车公司 一、简介 标致汽车公司2010年在世界500强企业中排名第90， 年营业收入74250.6百万美元，利润1501.9百万美元。标 致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集 团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976 年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。自1890年标致家族的阿尔芒造出第一辆标致汽车，迄今已有近114年的历史。经过一个多世纪的生产后，狮子品牌的第4000万辆汽车终于下线，这个数字大概相当于2002年法国全国路上行驶汽车的总量(包括轿车和轻型商用车)，或者说，是2001年全球汽车制造商的实际产量！到今天，法国标致汽车公司所属的PSA标致雪铁龙集团已经成为欧洲的第二大汽车制造集团，在国际上排名第六。近五年中，标致公司以60%的增幅，成为全球增长最迅猛的汽车制造商之一。标致在法国之外的汽车销售已达到全部销售量的75%以上，销售业务遍及142个国家，成为名副其实的国际企业。 二、标致的发展历程 1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产五金产品，包括生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽
车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。 虽然标致工厂从事制造业已经有些时日，但它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。阿尔芒·标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后，就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。1889年，标致生产了其第一辆汽车（三轮蒸汽动力）。蒸汽机笨重且体积巨大，而且在开动之前需要作很长时间的准备。所以随着燃油内燃机发动机的出现，蒸汽机很快就被逃汰了。 1890年，第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世。 1892年，标致共生产了29辆车。标致也是那年第一家在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。 1896年，标致推出了自己的发动机，从此不再依靠戴姆勒提供。汽车的技术也不断进步，发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面，方向盘也被采用，这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。 1903年，标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。 1913年，标致生产了法国一半的汽车。 1916年和1919年再次赢得了印第安纳波利斯500大赛。 1914年至1918年期间，标致转型为主要的武器和军车生产商，包括自行车、坦克和炮弹。战后，汽车的生产又重回正轨，汽车也不再是富人们的玩具，成了大众可以承受的消费品。 三、标致的品牌特色
P0001 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit/Open 燃料供应量的调节器线束循环性检测/开 P0002 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit Range / Perf 燃料供应量的调节器有关联的线束循环性检测/性能 P0003 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit Low 燃料供应量的调节器向下延伸的线束循环性检测 P0004 Fuel Volume Regulator Ctrl Circuit High 燃料供应量的调节器向上延伸的线束循环性检测 P0005 Fuel Shutoff Valve "A" Ctrl Circuit/Open 关闭燃料供应阀门“A” 线束循环性检测/开 P0006 Fuel Shutoff Valve "A" Ctrl Circuit Low 关闭燃料供应阀门“A” 向下延伸的线束循环性检测 P0007 Fuel Shutoff Valve "A" Ctrl Circuit High 关闭燃料供应阀门“A” 向上延伸的线束循环性检测 P0008 Engine Position System Performance 发动机所处位置的系统性能 P0009 Engine Position System Performance 发动机所处位置的系统性能 P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit 凸轮轴A所处位置的动力循环性 P0011 A Camshaft Position - Time Over-Advanced/Syst Perf 凸轮轴A所处位置- 时间结束- 优秀/系统性能 P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded 凸轮轴A所处位置- 时间结束- 迟到 P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit 凸轮轴B所处位置- 动力循环性 P0014 B Camshaft Position - Time Over-Advanced/Syst Perf 凸轮轴B所处位置- 时间结束- 优秀/系统性能 P0015 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded 凸轮轴B所处位置- 时间结束- 迟到 P0016 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性P0017 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性P0018 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性P0019 Crankshaft / Camshaft Position Correlation 机轴的位置和凸轮轴位置的关联性
汽车标志图片大全 A 阿尔法罗密欧 阿尔法罗密欧 阿尔法罗密欧 Giulietta 阿尔法罗密欧 4C 阿尔法罗密欧 Mito ALFA GT ALFA 147 ALFA 156 Gloria 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 阿斯顿马丁 DB9 阿斯顿马丁 DBS Vantage Rapide Vanquish V12 Vantage V12 Zagato Lagonda(进口) V8 Vantage 阿斯顿·马丁One-77 Virage CYGNET(进口) 阿斯顿·马丁DB5
奥迪一汽奥迪奥迪A4L 奥迪Q5奥迪A6L 奥迪Q3奥迪A3奥迪A4奥迪 A6 奥迪 奥迪A8 奥迪Q7 奥迪R8 奥迪A3 奥迪TT 奥迪A5 奥迪A1 奥迪A6(进口)奥迪Q3 奥迪A7 奥迪Q5(进口)奥迪A4(进口)奥迪SQ5 奥迪S8 奥迪S5 奥迪A4-allroad 奥迪TTS 奥迪S7 奥迪RS 7 奥迪RS5 奥迪S6 奥迪R18
Crosslane Coupe概念车奥迪S3 quattro 奥迪A2 奥迪e-tron 奥迪TT offroad 奥迪Cross 奥迪TT RS 奥迪RS 4 奥迪RS Q3 Nanuk 奥迪S4 奥迪RS 6 Urban 奥迪RS 3 北京汽车北京汽车北京40 北京汽车E系列 北京汽车 B60 北京汽车BJ80 北京汽车C60 北京汽车C51X 北京汽车C71 北京汽车BC302Z 宝骏 宝骏 宝骏730 宝骏630 宝骏610 乐驰
北汽制造 北汽制造 BJ212 战旗 骑士S12 勇士 域胜007 陆霸 锐铃 陆铃 越铃 北汽幻速 北汽银翔 幻速S3 幻速S2 北汽威旺 北汽威旺 北汽威旺M20 北汽威旺307 北汽威旺306 北汽威旺T205-D 北汽威旺205 宾利 宾利 慕尚 飞驰 欧陆 宾利EXP 9 F(进口) 雅致 Brooklands 雅骏 奔驰 北京奔驰 奔驰C 级 奔驰GLK 奔驰E 级 奔驰
?PSA Peugeot Citro?n -2011-All rights reserved 1/2 PSA Peugeot Citro?n Customer-Specific Requirements for use with ISO/TS 16949:2009 February 2011 1Purpose of the document The purpose of this document is to describe the requirements to be complied with by the organizations which deliver products (hereinafter referred to as "supplier")to the PSA Peugeot Citro?n Group (hereinafter referred to as "PSA").2PSA Customer-Specific Requirements The supplier certification according to the ISO/TS 16949:2009standard is a prerequisite for any business relationship with PSA. The Customer-Specific Requirements of PSA are described in a manual called ?Suppliers Relation Management ?.This manual -supplements the ISO/TS 16949:2009requirements so as to permit suppliers to adapt themselves to PSA working methods and -describes the PSA requirements and the operating modes to be applied between PSA and its suppliers throughout the whole PSA/supplier relationships (1). The up to date ?Suppliers Relation Management ?manual is available through the PSA B2B portal:https://www.doczj.com/doc/d516946391.html,/index.php?id=533&L=2&PHPSESSID=9a88d30e4324c8c10ba961000588bc86Registration is necessary to get full access to the portal.On the first visit to the portal,it is possible to initiate the registration process. 1] a guide for comparing the ?Suppliers Relation Management ?manual with the ISO/TS 16949:2009standard has been written by PSA.This guide is available in the PSA B2B portal
常见汽车标志大全 北京奔驰标志北京吉普车标北京克莱斯勒标志 北京现代车标 北汽福田标志 比亚迪标志昌河铃木车标昌河汽车标志长安福特车标长安铃木标志长安汽车标志长城汽车车标长丰猎豹标志大迪汽车车标 东风本田标志东风汽车标志东风日产车标东风小康标志东风雪铁龙车标 东风悦达起亚标志东南三菱标志风行汽车车标福迪汽车标志福田时代车标广州宝龙标志
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庆铃汽车标志 上海大众车标 上海华普车标 上海汇众标志 上海通用凯迪拉 克标志 上海通用萨博车 标 上海通用雪佛兰 标志 上海万丰车标 上汽荣威标志 上汽通用五菱标志 曙光黄海车标 双环汽车标志 四川丰田车标 天津一汽标志 厦门金龙标志 扬子汽车车标 羊城汽车标志 一汽奥迪车标 一汽大发标志 一汽丰田标志 一汽丰越车标 一汽华利标志 一汽佳宝车标 一汽轿车标志
众泰汽车标志 浙江飞碟车标郑州日产标志郑州宇通车标中顺汽车标志 阿尔法罗密欧车 雪铁龙车标 smart精灵标志 阿斯顿马丁标志奥迪车标 标 宝马MINI车标保时捷标志奔驰车标本田标志标致车标宾利车标布加迪标志道奇车标德国大众标志法拉利车标丰田车标福特标志韩国大宇车标韩国起亚标志韩国双龙车标
悍马车标霍顿标志吉姆希GMC车标吉普Jeep标志捷豹车标 克莱斯勒车标兰博基尼标志劳斯莱斯车标雷克萨斯凌志标志 雷诺汽车车标 林肯车标铃木标志路虎车标马自达标志玛莎拉蒂车标 名爵MG车标通用汽车车标西亚特标志 欧宝标志庞蒂克车标 萨博车标 塞恩Scion标志三菱车标水星标志斯巴鲁车标
阿尔法·罗密欧标志 阿尔法罗密欧车标，将ALFA ROMEO置于两个嵌套的圆的上半部，中间是维斯康泰家庭的徽章，现在也是米兰市的市徽。徽章分左右两部分，左边的红十字架是米兰大公的徽章，关于十字架的由来，当然与天主教有关；右边部分是蛇正在吞 东南三菱介绍 1995年11月23日东南汽车在福建省福州市成立，她秉承以两岸优势互补合作形式发展中华民族自己的汽车工业思想，由台湾最大的汽车企业－裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，是迄今 飞碟汽车标志 浙江永源汽车有限公司隶属于中国浙江永源集团。中国浙江永源集团始建于公元二十世纪八十年代，历经二十年的持续建设与均衡发展，为泛长三角区域经济跨越及回报社会公益事业作出了突出贡献。以汽车、摩托车、汽摩配件及空压机 东南道奇标志 道奇拥有90多年发展历史的道奇品牌是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，拥有美国市场6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌，被誉最具传奇色彩的汽车品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车 福田标志 北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日。经过十年的发展，公司产业经营领域发展为与行和住相关的汽车、农业装备、建设、金融四大产业，主要产品有汽车、发动机、拖拉机、收获机械、农村经济型运输车辆、化学建材及其装 东风柳汽标志 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。只要制造基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州、盐城等地，公司运营中心与2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。截至 东风汗马标志
血铁龙和标致什么关系？ 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆. 标志品牌象征 它已是一个众所周知的形象。一百五十年来，这只呈现在汽车发动机罩与散热栅板上的狮子，一直是标致的标识，无论是过去或是现在出产的产品，都配有这个标记。 狮子的历史起始于1847年一个美丽的清晨，儒勒和艾弥尔标致两兄弟一起，委托蒙特博利地方最好的铸铁匠为自己制造的工具设计一个标识，使之成为以钢锯为首的工具产品的品牌。他们要设计一个狮形，因为在他们的理念中，这代表了标致刀片的主要质量：锯齿的坚固-像狮子牙齿，刀片的灵活性-像狮子的脊柱，刀片的速度-像狮子腾跃。在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年，狮形首次出现于标致牌锯条产品上。1858年11月20日，狮形标识被陈列于法国皇家艺术与技能博物馆。 最初专门为锯条设计的狮子，随后逐步出现在标致兄弟公司生产的各种工具产品上。这个标识首先被标致兄弟公司指定为高级钢产品(又称铸钢)质量的等级象征。其他钢产品的质量等级由不同的标识代表：弯月代表二等质量淬火钢，手形代表三等质量半淬火钢，星形代表较低级质量。此外，有一定数量的工具还拥有自己的标识：1860年打造出的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等等。直到1880年中期，狮子才成为标致产品的唯一象征。1882年，狮子标识出现在自行车上，1901年进一步用于摩托车。然而在1890至1905年生产的第一批汽车上却没有使用，因«标致汽车公司»的创始人阿尔芒·标致偏爱以“标致汽车”的字样作为标识。这之后的1905至1915年间，箭上的狮子侧影又继续出现于«标致兄弟之子公司»所生产的“狮子标致”汽车上。 1910年两家公司合并后，在自行车与汽车领域中，标致汽车与自行车股份有限公司使用简单的旧式PEUGEOT字样作为标识，20年代又开始用于摩托车。 1920年年中，新的狮形出现了：铜制的狮子咄咄逼人，置于水箱盖上端，增添了标致汽车的独特个性。 1933年，标识又有了新的改进：这次是一只吼狮的头像，置于发动机罩顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。 1957年出现了纹章图案，狮身直立于两条后腿，是现在所使用标识的前身。这款狮形纹章用于标致203车型，也使用于弗朗什—孔泰地区的武器徽章上。1955年，这个标识以三角形为底，上端带有旧式的“标致”字样，被新车型403采用。这个标致一直使用到1968年，并且在战后第一次彻底脱离盾牌底衬。1975年，镀铬的剪影型镂空标识第一次出现，并使用于标致的所有车型。5年后，即1980年，我们现在看到的狮子标识被确定并在96年重新设计。独特的外形与多棱的线条，出现在全部的标致产品与销售店的门面上。
1.上海大众 PASSAT新领驭 POLO 朗逸桑塔纳 桑塔纳志俊途安途观 2.一汽-大众 宝来/宝来经典高尔夫捷达 迈腾速腾新宝来大众(进口) Multivan PASSAT Scirocco尚酷 Tiguan 大众Cc大众EOS高尔夫(进口) 辉腾甲壳虫 迈腾(进口) 途锐 一汽大众 捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫，另外还有一款MPV车型开迪，一汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、皇冠、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普锐斯、RA V4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。 一汽马自达 马自达6 睿翼马自达8 长安马自达 马自达3马自达3星骋马自达2马自达2劲翔 广州丰田 （注：原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司，公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞（佳美）、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。 广州本田 是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范（思迪）、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”（该品牌归广州本田所有而不是本田所有），预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。 东风本田
是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司，公司建在武汉，主要生产本田品牌的CR-V和思域两个车型，此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。 东风日产 全称为东风日产乘用车公司，是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司（东风和日产还有商用车方面的合资，乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司，东风有限的总部在武汉），总部位于广州花都，在湖北襄樊也建有生产基地，主要生产日产品牌的天籁（含公爵）、轩逸（蓝鸟）、TIIDA（包括骐达和颐达）、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。此外，郑州日产也已被东风有限控股。 国内类似的合资公司还有很多，像上海大众、上海通用（旗下现生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个品牌的车型）、东风雪铁龙、东风标致（雪铁龙和标致均属法国PSA旗下品牌，东风雪铁龙和东风标致是在一个工厂里生产的，这个生产工厂就是位于武汉的神龙汽车）、东风悦达起亚、北京现代、北京奔驰（北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司，现在戴姆勒和克莱斯勒分家了，不过这个名字还像暂时还没有改）、长安福特马自达等等，就不一一列举了。 要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。比如说德国大众在国内有一汽大众（含一汽奥迪）和上海大众两家合资公司，他们生产的都是大众品牌（含大众旗下的奥迪、斯柯达等品牌）的车型，丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司（除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车（中国）有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制，此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的）。国内汽车企业的合资谱系就更复杂了，比如说东风，旗下就有神龙（东风雪铁龙和东风标致）、东风日产、东风本田、东风悦达起亚等众多的乘用车合资公司。 本田Honda旗下品牌： Legend(里程)， Civic(思域)， Airwave(气浪) Stream(时韵)，
世界各国汽车公司标志大全（一）
世界各国汽车公司标志大全（二）
世界主要汽车公司品牌一览
制造汽车到制造品牌:世界汽车品牌营销百年评述 从1886年德国奔驰成为世界上第一个汽车品牌，汽车发展历经百年巨变，伴随工业革命的进程，以欧美和日本汽车为代表的品牌发展与演变，成为人类进入市场经济时代以来最具有商业研究价值和最生动的一本品牌营销教科书。回顾二十世纪的发展，可以归结为是一部百年汽车编年史，因为在这个世纪没有任何一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面，它不仅紧紧伴随人类的发展，影响了整个社会的经济结构和发展速度，而且，还以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。同样，二十世纪的工业社会进程中，也没有任何一件产品的品牌可以象汽车品牌这样发展历史这么久，同时又如此多的，诸如奔驰、福特、卡迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、劳斯莱斯、雷诺、大众、宝马、雪铁龙、奥迪、保时捷、标致、菲亚特、法拉利、丰田等世界著名品牌，给一代又一代的消费者和车迷留下无数美好的品牌印象，直至今天，其生命力还常盛不衰。欧美汽车品牌百年繁荣、历久弥新的奥秘在哪里，为何日本的品牌可以闯入欧美市场，中国未来汽车的品牌发展之路该走向何方，这是所有关注和研究世界汽车和中国汽车市场发展与竞争的人探讨的问题 创始人与品牌人格 世界级汽车品牌往往是与创始人紧密相联系在一起的。品牌的命名、个性和定位一开始就深深打上了其创始人的烙印，并且随着其产品的不断更新与发展，进一步发扬光大。无论是世界顶级品牌德国的戴姆勒——奔驰，美国的福特、克莱斯勒，还是英国的劳斯莱斯、法国的雪铁龙、雷诺和日本的丰田，这些品牌都是以创始人的名字而直接命名的。综观国际著名汽车品牌，每一个品牌背后都是一部创始人奋斗的历史或充满神奇的经历，而每一个品牌又由于直接用创始者的名字而命名赋予其不同的个性和风格。虽然世界汽车的历史经历了无数风风雨雨，国际市场竞争腥风血雨，但是这些品牌卓然屹立，几十年，甚至上百年不倒，则归结于创始人不朽的精神理念。 奔驰牌汽车的两位创始人特里普.戴姆勒和卡尔.奔驰的理念就是将质量视为生命,他们从产品的构想、设计、研制、试验、生产和售后服务，至始至终贯穿质量第一的原则。奔驰品牌之所以能在世界汽车行业百年不衰，依赖得就是这种持之以恒的品牌理念。福特T型汽车1999年12月19日在美国的拉斯维加斯从两百辆被五位汽车专家提名的汽车角逐中，一举被评为“世纪名车”。该车于1908年推入市场，为什么近百年之后还能赢得如此殊荣，其根本原因来自于亨利.福特，他以服务于大众，千方百计降低成本，让所有的人都可以拥有福特汽车的理念，开辟了一个汽车消费的新时代。同样，二十世纪让日本人得以自豪的丰田汽车，其品牌的成功也得益于创始人丰田喜一郎将顾客利益放在首位的经营观念。 按照美国著名品牌管理权威DAVID A.AAKER的理论，品牌和人一样也会有各种不同的认同和“牌格”。汽车的“牌格”就是汽车人格特征的描述，它是通过创始人奠定其品牌核心价值之后而形成的。与众多产品不同，由于汽车价值昂贵，外型彰显，其“牌格”被视为区别于其他品牌吸引消费者的安身立命之本。例如，奔驰是出入上流社会的成功人士；土星汽车被车主视为忠实的好友；劳斯莱斯是身份显赫的贵族；福特则被认为是中规中矩的中产阶级白领。汽车品牌人格化特征的形成需要经历一个相对持久的过程，而且这种“牌格”一旦形成就会沉淀为很深厚的品牌资产附着在产品上，通过市场传播和推广根深蒂固地留存在大众和目标消费者脑海里，进而转化为对汽车品牌的一种膜拜或魂牵梦绕的幻想，这是汽车品牌一百年来生生不息的原因。除了汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发出来的迷人之处，世界著名汽车品牌所具有的人格化魅力构成吸引消费者永恒的力量，随着年代的久远，这种魅力与日俱增，结合各种社会与心理因素，人格化的汽车“牌格”异化为社会身份、地位、财富甚至职业的象征，并成为人在社会环境中存在的第二身份特征。