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厚板焊接工艺设计

厚板焊接工艺设计
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钢结构厚板焊接作业指导书资料简介( 使用范围目的/一、焊接成型后检验也较难,的板材焊接难度较大,由于大于

40mm板材的焊接,在钢结构加工过程中,会涉及到板厚大于40mm 特制定厚板焊接作业指导书,以保证焊接质量和控制其焊接所带来的变形。板材焊接。本作业指导书适应于钢结构焊连接中板厚大于40mm

作业前的准备二、

人员的准备1、明确现场管理人员与操作者对焊接施工各工序的责任人,明确工作内容及责任范围,焊接作业前要对焊接人员进行培训,必须持证上岗,并对焊接作业人员进行必要的安全保护措施,各相关部门对作业前对质量、安全、环保方面进行技术交底。材料的准备2、所有钢材进厂前必须附有出厂质量说明书和检验报告单,分批抽取试件进行相关试验,以确定是否合格,严禁不经检验就进

厂进行加工作业,对焊接过程中所使用的各种焊条、焊剂要严格按照要求之规定进行使用。(详见具体施工方案)机具的准备3、

进行焊接作业前各种焊机工作性能进行检查,防止存在安全隐患,尽量采用低噪声、低污染的焊接器具,且专门的焊机要由专人负责管理及使用。操作工艺三、

、概述1的情况,根据具体的工程情,但是有些工程中也有时会出现板厚大于40mm以往我们接触到的钢结构焊接件板厚一般≤40mm 况特制定合理的焊接参数既满足焊接质量又应最大限度控制焊接变形。、焊接要求2 ①、所有厚板对接要求全熔透,即国内Ⅰ级焊缝质量。

②、应极大限度地控制焊接变形,厚钢板一旦变形,矫形将非常困难。

3、焊接方法

厚板焊接采用埋弧自动焊焊机进行,辅助采用手工电弧焊机、电弧气刨和角向磨光机等工具。

4、焊接特点

①、≥40mm板要求开双面X型破口,随钢板厚度的增加,坡口增大(如厚80mm、70mm钢板坡口开到了70o)

②、厚板焊接前必须预热100~120℃

③、厚板需采用多层多道焊接,应严格控制层间温度,防止钢板收缩过大,导致变形量增大

④、焊接前坡口用角磨机打磨干净

⑤、为防止第一遍焊接击穿,采用Φ3.2焊条手工打底。

15试述16Mn钢的焊接工艺。

16Mn钢属于碳锰钢,碳当量为0.345%~0.491%,屈服点等于343MPa(强度级别属于343MPa级)。16Mn钢的合金含量较少,焊接性良好,焊前一般不必预热。但由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大,所以在低温下(如冬季露天作业)或在大刚性、大厚度结构上焊接时,为防止出现冷裂纹,需采取预热措施。不同板厚及不同环境温度下16Mn钢的预热温度,见表8。

16Mn钢手弧焊时应选用E50型焊条,如碱性焊条E5015、E5016,对于不重要的结构,

也可选用酸性焊条E5003、E5001。对厚度小、坡口窄的焊件,可选用E4315、E4316焊条。

表8焊接16Mn钢的预热温度

焊件厚度(mm)不同气温下的预热温度计(℃)

16以上不低于-10℃不预热,-10℃以下预热100~150℃

不低于-524 16~℃不预热,-5℃以下预热100~150℃

不低于040

25~℃不预热,0℃以下预热100~150℃

℃100~15040以上均预热(中HJ431H10Mn2焊丝配合焊剂焊丝配合焊剂H08MnAHJ431(开I形坡口对接)或16Mn钢埋弧焊时。焊丝配合焊剂HJ431板开坡口对接),当需焊接厚板深坡口焊缝时,应选用H08MnMoA 16Mng钢。16Mn钢均为16MnR和16Mn钢是目前我国应用最广的低合金钢,用于制造焊接结构的

焊接通用技术条件

[<<][>>]13:37:38 时间: 2004-01-12 |

水利电力部机械制造局局标准

焊接通用技术条件

SDZ018-85

本标准适用于水利电力系统一般机械及钢结构产品的手工电弧焊和埋弧自动焊。凡产品图样或技术文件中无特殊要求时,均应符合本标准的规定。

一般技术要求1

焊接工作应配备专职的焊接技术人员、焊接检查和检验人员。1.1

《手工电弧焊及SDZ009-84焊工应经专门的技术训练,从事Ⅰ、Ⅱ类焊缝焊接的工人,需按1.2

埋弧自动焊焊工考试规则》或其他有关焊工考试规则进行考试,并取得第三方公

证单位认可的焊工合格证。

1.3 焊接原材料和焊接材料的型号、规格和订货要求应符合图样和技术文件规定,

材料的代用应执行代用制度。材料进厂时,应按材料标准的规定检查验收,必要时可进行抽检复验。对无牌号、规格、无质量保证书的原材料和焊接材料,只有经过检验和鉴定,确定其规格、型号、质量状态后,方可使用。

1.3.1 焊接材料的选用,应根据母材的化学成份、机械性能、焊接接头的抗裂性、焊前预热、焊后热处理及使用条件等因素综合考虑。参照表1选用。

表1 焊接材料的选用及预热、焊后热处理规范

2.以/毫米,最低不少于两小时,时回火加热速度不大于200℃/小时,保温时间一般为0.04注:~5

℃后空冷。300/分钟的速度缓冷至3℃

同种钢材之间的焊接,焊接材料的选用,一般应符合下列要求:1.3.1.1

焊接接头的机械性能应与母材相当;a.

工艺性能良好;b.

《低碳钢及低合金高强度钢焊条》的要求。GB981-76c.低碳钢及低合金钢焊接的焊条应符合

1.3.1.2 异种钢之间的焊接,焊接材料的选用应符合下列要求:

a.两侧均非奥氏体不锈钢时,可根据合金元素含量较低(或强度等级较低)的一侧

钢材选用。

b.其中一侧是奥氏体不锈钢时,可选用含镍、铬量比不锈钢更高的焊条(焊丝)。

1.4 焊前准备。

1.4.1 焊接前必须根据材料的可焊性、结构特点、设计要求、设备能力、使用条件及施工环境等因素编制合理的焊接工艺。

1.4.2 首次使用的钢种以及改变焊接材料类型、焊接方法和焊接工艺,必须在施工前进行焊接工艺试验。并按有关标准进行工艺评定。

1.4.

2.1 工艺试验所取得的焊接位置,应包括现场作业中所有的焊接位置。当现

场实际焊接作业中,存在明显的妨碍焊接过程的障碍时,应在试验中考虑设置模拟障碍。

1.4.

2.2 工艺试验所使用的母材及焊接材料,应与工程上使用的相同。

1.4.

2.3 工艺试验结果评定内容,除无损探伤、拉伸及冷弯试验外,还应根据材料性质提出有关力学性能试验、金相试验、抗裂试验和化学试验等。

1.4.

2.4 在焊工考试和工程施焊前,必须具有合格的试验评定结果,该结果应由技术负责人验证。

1.4.3 焊接材料的使用。

1.4.3.1 焊条应根据说明规定进行烘干,烘干的焊条应在100~150℃保温,随用随取。烘干的

焊条位置于空气中超过四小时,重新烘干,重新烘干次数不超过两次。

1.4.3.2 焊丝表面不得有油污、水、铁锈等,不得有小角度弯曲。

1.4.3.3 焊剂颗粒度应符合说明书要求,焊剂使用前应烘干,烘干温度和保温时间,按说明书要求进行,烘干的焊剂要随用随取。

1.4.4 钢结构焊缝分类参照表2。

表2 钢结构焊缝分类

零件加工及装配2

零件加工2.1

坡口型式的选用,应考虑昼减少填充金属,保证焊透,防止产生裂纹及未熔等缺陷,还应考虑加工方便,焊工操作方便以及减少应力与变形等因素。

SDZ008-8《焊接接头的基本型式与尺》选用,或参照GB985~986-80具体坡口选用型式可按

4《水工建筑物金属结构焊接技术规程》中的表2选用。

Ⅰ、Ⅱ类焊缝坡口的加工应采用机械加工,Ⅲ类焊缝则可采用热加工方法加工坡口。坡口加工完成后应进行检查,对超过规定的表面不平,局部凹凸、裂纹、夹层等缺陷应予清除和修整。

2.1.1 型钢、钢板的零件,切割后的未注公差尺寸的极限偏差应符合表3的规定。

2.1.2 弯曲加工的圆弧形零件,直径小于1米的,用弦长等于或小于0.8直径的弧形样板进行检查,间隙不得大于1毫米,直径大于1米小于3米时,用弦长等于或不小于1米的弧形样板进行检查,间隙不得大于1.5毫米,直径大于3米时,用等于或不小于1.5米弦长的弧形样板进行检查,间隙不得大于2毫米。

2.1.3 边缘刨加工的零件,其未注公差尺寸的极限偏差应符合GB1804-49《公差与配合未注公差尺寸的极限偏差》的Js14或js14的规定。

2.1.4 零件经矫正后的形位公差应符合下列规定。

2.1.4.1 型钢、钢板的平面度、垂直度、不扭曲度应符合表4的规定。

毫米。,且不大于1.52.1.4.2 钢板零件刨边后,边棱的直线度不得大于边棱长度

的0.5/1000

毫米;δ1型钢及钢板切割后,厚度方向的垂直度偏差:当板厚δ≤10毫米时,不超过2.1.4.3

毫米。切口处边缘不得有裂缝及超毫米时不超过202~20毫米时,不超过1.5毫米;δ>>10毫米的缺棱,飞刺应加以清理。过1

钢板零件边棱之间的垂直度与平行度不得大于相应尺寸公差之半。2.1.4.4

型钢零件切割断面对其表面之垂直度,以及型钢零件切割断面之间的平行度,不得大于2.1.4.5

型钢零件切割断面之间的尺寸公差之半。

2.1.4.6 气割边棱,不得有裂纹、熔渣及氧化铁皮,其割痕深度不得大于表5的规定,割痕内允许有少量高温氧化膜存在。

2.1.5 在焊缝及其边缘上不宜开孔,必须要开孔时,应在1.5倍孔径范围内全部进行无损探伤。

2.2 零部件拼装

2.2.1 拼装焊接零件时,其相互位置偏差应符合下列规定:

2.2.1.1 拼装对接接头应符合表6的规定。

。1)2mm(见图2.2.1.2 钢板对接在宽度方向的偏差△≤

。2)见图2.2.1.3 型钢对接在高度方向的偏差△≤

1mm(

2.2.2 拼装焊接工字梁及箱形梁应符合表7的规定

的规定。82.2.3 拼装型钢组合断面的结构时,应符合表

2.2.4 拼装管路时,管路中心线的同轴中应符合下列规定:

a.当管壁厚度小于或等于5毫米时,向轴度小于或等于0.5毫米。

b.当管壁厚度大环于5毫米时,同轴度小于或等于管壁厚度的0.1倍。

c.管路的同轴度最大不得超过2.5毫米。

2.2.5 设备、容相等钢板管相部位节组对时,纵向之间距离应大于三倍板厚,且应小于100毫米,同一管节相邻两条纵向之间应大于500毫米。

2.2.6 不同厚度钢板对象,钢的厚度且大于4毫米时,应相邻,倾斜宽度不小于4倍厚度量。焊接

3.1 焊接条件

3.1.1 焊件应放置稳固,以避免产生变形和附加压力。

3.1.2 不许在焊接部位以外地方引弧、试电流、焊接临时支架和其他非结构件。装配时留下的焊痕,应补焊磨平,对于合金钢则应补作磁粉探伤,着色检查。3.1.3 露天施工,五级风以上或有穿堂风时应有挡风措施。凡遇雨、雪、大雾等情况,无措施不得焊接。

3.2 手工电弧焊

3.2.1 装配点焊时应使用与产品焊接时相同牌号的焊条,并应遵守相同的工艺条件(如预热等)。焊点应有一定强度,但厚度不应超过正常焊缝的二分之一。一般厚4~6毫米,长30~60毫米。

对于冬季施工的低合金钢构件,焊点厚度可适当加大至8毫米,长80~100毫米,间距不小于400毫米,并注意引弧,熄弧均应落在距焊缝端部15~30毫米处。

3.2.2 点焊焊缝应保证与母材两则有良好的溶合,不得有夹渣、理解纹等缺陷,否则正式焊接时必须清除重焊。对于Ⅰ、Ⅱ类焊缝,点焊应由合格焊工承担。3.2.3 大型薄板结构件应在装配位置进行焊接,并采用偶数焊工由中心向外转对

称分段焊接。所有焊工同时施焊,其焊接规范(焊条直径、电流强度、焊接层次、焊接速度)及焊接方位的对称性应基本一致。

3.2.4 超过1000毫米以上的焊缝应采用分段退焊。

3.2.5 多层多道焊时,层间接头应错开30毫米以上。

3.2.6 为降低焊接应力,用跟踪锤击法,锤头半径为5毫米,锤击不应在表层和每道进行,且应避免在300~500℃兰脆区进行。

3.2.7 厚板大刚度结构件焊接,每条焊缝应连续焊接,不宜中断。必要时可采取预热、控制层间温度、缓冷和后热消氢处理等措施。后热消氢处理,目的是防止延迟裂纹,其措施如下:焊后立即加热,加热温度一般为250~300℃,加热范围为沿焊缝两侧200毫米以内,保温时间1~2小时。

3.2.8 低合金钢重要结构件的手工焊接,采用碱性焊条时,应按下列原则施焊:

a.必须短弧操作,弧长一般控制在焊条直径的0.5~0.8倍之间,窄焊道,直流反接。

b.运条角度应垂直于坡口平面,加大在坡口两侧停留的时间,以保证良好的溶合。

c.在引绵时不得拉长电弧烘烤焊缝:熄弧时应填满弧坑,防止弧坑裂纹;引弧和熄弧必须熔化在焊道内。

d.焊条在焊接方向与钢板间夹角在60~80℃之间。焊接过程不得随意挑弧,以免破电弧的保护气腔。

3.2.9 允许不预热焊接的最低环境温度参考表9。

表9 低合金钢允许不预热焊接的最低环境温度

复杂的结构应分成部件拼焊,校正后进行组装。3.2.10

对于低合金钢、厚板大断面焊缝的焊接,应采用多层多道焊。低氢焊条的摆宽度不超过3.2.11

倍。倍。每层焊接厚度不超过焊条直径的1.5焊条地径的3~4

对于要求焊透的Ⅰ、Ⅱ类角焊缝,按焊透要求编制工艺并按Ⅰ、Ⅱ类焊缝质量标准进行检查。3.2.12

焊角要求圆滑过渡。

Ⅰ、Ⅱ类焊缝在同一位置的返修应按返修工艺进行,返修次数不得超过两次,超过两次处3.2.13

理,应经单位施工负责人批准并作好记录。

3.2.14 板端堆焊长肉高度不得大于板厚的二分之一,且不超过全长的15%。3.2.15 严禁向焊缝内填加异物。

3.2.16 对于要求焊透的双面对接焊缝,反面施焊前应清根处理,经检查,无缺陷后方可进行。

3.3 埋弧自动焊及半自动焊

3.3.1 平板长缝对接焊和角焊缝应采用埋弧自动焊。焊肉厚度大于8毫米应分层分道焊。

3.3.2 自动焊对接接头的点焊选用相似强度等级焊条,焊点厚度一般超过6毫米,长30~60毫米。两端引弧板应点焊牢固。

3.3.3 自动焊引弧板厚度应与工件相同,接头处应焊透或垫以焊剂垫。无预留边的焊件引弧板的坡口应与工件相同。每块尺寸应不小于50×100毫米。

3.3.4 对接焊缝焊接过程中要严格保证焊条对中,沿焊缝方向应划出检查线,以便焊后检查。

3.3.5 焊剂复盖要均匀一致,一般厚度为30~50毫米。

3.3.6 对接缝引弧,断弧均应在引弧板上,一般距端部50毫米。环形缝引弧接头应与焊缝错开100毫米以上。

3.3.7 有上拱要求的梁,应先焊腹板与下翼板连接的焊缝。

3.3.8 供埋弧自动焊用工业电源,一次电压波动不得大于±5%,工作过程电压波不得大于±5伏。

交流埋弧自动焊电弧电压的波动值在±3伏之间,电流的波动在±50安之间,

直流埋弧自动焊电弧电压的波动值在±2伏之间,电流波动在±30安之间。超

过上述范围时应停止焊接,检查送丝、导电和供电系统。

3.3.9 Ⅰ、Ⅱ类焊缝埋弧自动焊焊缝的缺陷用手工电弧焊修补,应由合格焊工使用相似等级的焊条,选择正确的工艺规范进行焊补。

3.3.10 大直径压力钢管环缝埋弧自动焊,应先焊接内环缝并加焊剂垫,也可用

手工焊封底。

4 焊接变形的矫正及焊接结构件的热处理

4.1 焊接变形的矫正,可用人工或在压力机上进行,但不准在300~500℃时进行。

4.2 用气体局部加热矫正时,其加热温度可在700~850℃之间,对普通低合金

钢不宜超过900℃,且不准水冷。

4.3 对受力复杂的焊接结构件和要求焊后精加工的构件,焊后应立即消除内应力,可用高温回火,或200~300℃局部低温回火法消除内应力。

4.4 焊接结构件的热处理,按规程或工艺进行,参照表1。

4.5 热处理后的焊接结构件应由质量检查部门重新检查。

5 焊接件成品检验

5.1 焊接件的非机械加工面和机械加工面的未注公差尺寸之极限偏差应符合

GB1804-79中的Js15或js15之规定。

5.2 焊接件平面之直线度在1000毫米长度内不得大于1毫米,全长不大于

165/1000,且不大于6毫米,直线度应在被测平面之全长上检查。

5.3 焊接件平面的平面度,应符合表10之规定。

5.4 焊接件圆柱表面的圆柱度,应在有直径公差范围之内。

5.5 焊接件表面之间的同轴度、垂直度、平行度与对称度不得大于相应尺寸公差之半(见表11)。

焊缝检验6

焊缝应符合图样、工艺文件和本标准的规定,分别进行下列项目的检验;6.1

的规定。倍放大镜进行外观检查,焊缝质量应符合表12a.用肉眼或借助5

毫米处应有焊工钢号印记。Ⅰ、Ⅱ类焊缝的两端,距焊缝中心50b.

公斤的容器用煤油渗漏法检验焊缝的致密性。先将白烟粉涂于正面,背面36.2 工作压力小于。)5℃分钟观察,白粉上无油渍为合格刷煤油,渗透5-30(试验温度不应低于

JB314,超声波检验依据GB3322-82;JB1152-81DJ60-796.3 对接焊缝X光透视检验依据或。检验应着重在焊缝接头处、交叉部位,经过处理的焊缝及易出缺陷的部位。检验部位必4-82

须做好标记。检验时发现有不能允许的缺陷时,应在延伸方向可疑部位作补充检查。如补充检查仍不合格,则对该焊工在该条焊缝上所焊的全部焊缝进行检查。

6.4 水压试验按下列规定进行:

a.水压试验在无损探伤和热处理后进行;

b.试验压力不得小于工作压力的1.5倍;

c.焊接件达到试验压力时,需保持5分钟以上,焊缝处不得有汇漏和潮湿;

d.试压过程中,不准修被焊缝,水压处于试验压力时,不准敲击焊缝。压力降到工作压力后,方可用铁锤轻敲焊缝附近进行检查。

6.5 焊接接头的力学性能试验和金相试验按下列规定进行;

a.试验取样应在焊接材质、工艺参数与实际工程相同的试板上截取;

b.焊接接头的物理性能试验按表13中有关规程进行。

表12 焊缝质量外观检查标准mm

不锈钢复合板的制作方法及焊接方法综述

不锈钢复合板的制作方法有两种: 一、热轧法生产不锈钢复合钢板: 以碳钢基板和不锈钢板处于物理纯净状态,在高度真空条件下进行轧制而成。在轧制过程中两种金属扩散实现冶金结合。当然为了提高复合界面的润湿效果,提高结合强度,在界面的物理化学处理方面还要采取一系列技术措施。 二、爆炸法生产复合钢板: 将不锈钢板重叠置于碳钢基板上,不锈钢板和碳钢基板之间用垫子间隔出一定的距离。不锈钢板上面平铺炸药,炸药爆炸的能量,使不锈钢板高速撞击碳钢基板,产生高温高压使两种材料的界面实现固相焊接。 焊接工艺 作者:陆汉惠 (江门甘蔗化工厂(集团)股份有限公司,广东江门529075) 关键词:不锈钢复合钢板;焊接性;焊接工艺;工艺评定 中图分类号:TG444.1 文献标识码:B 不锈钢复合钢板压力容器是近年来石油、化工行业中应用较广的设备,既有不锈钢较强的耐腐蚀性,又有普通钢的经济性。但其制造及焊接工艺较复杂,特别是对过渡层及复层的焊接质量要求很高。1999年4月,我公司承接了某化工厂10台常压塔的生产任务,其主体材质是24mm+3mm的16MnR+316L。对其工艺进行探讨,通过查阅许多有关资料及试验,确定了不锈钢复合钢板容器的制造及焊接工艺。 1 焊接性分析 16MnR+316L不锈钢复合钢板的复层为316L,属奥氏体不锈钢,基层为16MnR,属碳锰低合金钢,其焊接工艺较简单。而16MnR+316L的焊接工艺难点是16MnR和316L过渡层和316L不锈钢的焊接。 316L不锈钢焊接时,易发生HAZ敏化区晶间腐蚀,对于316L,发生敏化区间井非在平衡加热时的450—85O℃,而是有一个过热度,可达600-1000℃。因为焊接过程是一个快速加热和冷却的过程,而铬碳化合物沉淀是一个扩散过程,为足够扩散需要一定的“过热度”,其焊接工艺应采用快速过程。以减少处于敏化区加热的时间。所以焊接过渡层应用小热输入、反极性、直线运条和多层多道焊。 316L的导热系数小.线膨胀系数大,热量不易散失,很容易形成所需尺寸的熔地,而旦在自由状态下,易产生较大的焊接变形。因此,在焊接复层316L 时,应采用小电流、快速焊、窄焊道的多层多道焊接,要控制道间温度在6O℃以下。 2 制造工艺 2.1 下料划线禁止在复层表面上切割线内用针划线打样冲眼,不得用墨汁、油漆涂写,尽量避免铁器碰伤划伤表面。 2.2 切割试样材料厚度为24mm+3mm,采用切割机进行切割时复层朝下,从基层侧开始切割并严禁熔渣溅到复层表面。切割前留有加工余量,切割后用刨边机把切割的热影响区刨掉。坡口也采用刨边机进行加工,加工后的坡口要进行外观检验,不得有裂纹和分层,否则要进行修补。 2.3 拼接拼接前坡口两侧各2O mm 内外表面要用不锈钢丝刷清理,复层距坡口100 mm 范围内要涂防飞溅材料。拼接时应以复层为标准,保证对口错边量≤1mm,间隙l~2 mm 。

不锈钢板焊接作业指导书

球型支座钢衬板不锈钢板焊接作业指导书 编号:SK-ZD-45 1、目的 为规范焊工操作,保证焊接质量,不断提高焊工的实际操作技术水平,特编制本指导书。 2、焊接准备 2.1氩气 氩气瓶上应贴有出厂合格标签,其纯度的≥99.95%,所用流量6-9升/分钟,气瓶中的氩气不能用尽,瓶内余压不得低于0.5MPa,以保证充氩纯度。 2.2焊接工具 2.2.1 采用交流电焊机,本厂用WS-400型号焊机。 2.2.2其它工器具 焊工应备有:氩气减压流量计、输送氩气的胶皮管;手锤、砂纸、扁铲、钢丝刷、电磨工具等,以备清渣和消缺。 3、工艺参数的选取 不锈钢板焊接工艺参数的选取 4、工艺守则 4.1 注意事项 4.1.1 焊工必须经过专业培训考试合格后,方可持证上岗焊接。 4.1.2 严禁在被焊件表面随意引燃电弧、试验电流或焊接临时支撑物等。 4.1.3 点焊、氩弧焊,如产生缺陷,必须用电磨工具磨除后,再继续施焊,不得用重复熔化方法消除缺陷。

4.1.4 应注意接头和收弧质量,注意接头熔合应良好,为保证焊缝严密性,收弧时应填满。 4.1.5 应及时清理焊缝表面熔渣、飞溅。 4.2操作步骤 4.2.1钢衬板、球面不锈钢板在焊接工装上定位。 4.2.2按“启动”按钮,平台上升将球面不锈钢板与钢衬板压紧。 4.2.3扭动气动开关,平台下降。 4.2.4启动焊接开关,进行焊接。 4.3减少焊接应力变形的措施 4.3.1检查焊接设备是否运转正常,各仪表指数是否准确可靠,然后遵照本工艺提供的工艺规范参数预调焊接电流及氩气流量。 4.3.2合焊前应先行组对点焊,点焊长度一般应为10-15mm(可视情况而定)。 4.3.3使用焊接压力工装,将待焊不锈钢板压紧后施焊,冷却后拆除。 5、质量标准 5.1质量按最终检验规则及参考标准TB/T2331-2013《铁路桥梁盆式橡胶支座》和TB/T 3320《铁路桥梁球型支座》检验(焊接表面平整、光滑、不应有划伤、焊接变形,不锈钢板与上支座板贴合紧密、球面轮廓度)。 5.2缺陷种类、原因分析及改进方法见附录。 6、安全技术措施 6.1 焊工工作时必须穿工作服,戴绝缘手套,穿绝缘鞋。 6.2 焊工必须遵守安全、文明施工的规定。 6.3 焊工在使用电磨工具时采取防护措施,使用前检查电磨工具砂轮片是否松动,是否需要更换砂轮片。 6.4作业区如有易燃易爆物品时,要做好防止飞溅物落下的措施。 6.5 应避免电焊线与带有感应线圈的设备相连,电焊线与焊钳连接部分应放置可靠,避免工作时电弧击伤管子或设备。 6.6选用的氩气减压流量计应开闭自如,没有漏气现象。切记不可先开流量计、后开气瓶,造成高压气流直冲低压,损坏流量计;关时先关流量计而

储罐焊接工艺方案

目录 一工程概况 二现场焊接执行标准、规范三坡口加工与接头形式 四一般要求 五焊接施工要点 六防变形措施 七质量检验 八无损探伤程序 九安全技术措施

一、工程概述 上海孚宝漕泾罐储罐区共计47台储罐,详见储罐安装工艺方案: 二、现场焊接执行标准、规范 1、API650标准 2、《立式圆桶形钢制焊接油罐施工及验收规范》GBJ128-90 三、坡口加工与接头形式 坡口加工与接头形式应符合施工图纸的要求,其中坡口、碳钢采用半自动氧烟切割机、不锈钢采用等离子切割机加工,加工后用角向磨光机打磨表面硬化层。碳钢用砂轮片不得与不锈钢混用。 四、一般要求: 1、焊工必须持有技术监督局颁发的焊工证(在有效期内),并通过孚宝现场检验考试,取得孚宝发放的合格证书。焊工施焊的相应位置应与此次考试合格证的合格项目相符。上岗必须佩戴专用标识,并在焊缝附近用记号笔标出焊工编号。 2、焊接设备完好,接线牢固。 3、严格遵守所给定的工艺参数施焊,不得改变和随意突破。 4、储罐主体主要使用三种焊材 碳钢Q235-A采用J422酸性焊条(不需烘烤) 不锈钢304、304L采用A002焊条 碳钢+不锈钢(Q235-A+304L)采用 焊条的烘烤、发放、回收由我公司负责。焊条烘烤温度150℃,烘烤时间1小时。各焊工班组应于前一天下班提出焊条用量,并负责

领出新焊条,放入焊条烘箱内,现场使用焊条(包括J422)必须采用保温筒携带,焊条放在保温筒最多6个小时。当天未用完的焊条应交回焊条库保管或复烘。 5、焊前应将坡口表面及其周边不小于20mm范围内的油、锈迹、漆、垢、水分、毛刺等清理干净,并检查确认其坡口角度、对口间隙、错边量等。 6、引弧、收弧均应在焊道上或用引弧板,禁止随意在母材上打火,试电流。 7、点固焊、工卡具焊接应采用与正式焊接相同的焊条和焊接工艺。工卡具及其他临时焊点拆除时,严禁用大锤强力打下,宜采用氧-乙炔焰切割或砂轮机打磨,避免损伤母材。 8、焊接环境出现下列任一情况时,无有效防护措施,禁止施焊: 风速大于8m/s; 相对湿度大于90%; 气温低于0℃; 雨、雪天气。 附:储罐WPS选用图(见图1) 储罐焊接用WPS

浅谈厚板焊接工艺

浅谈厚板焊接工艺 文/吴守齐 摘要:低碳钢、低合金钢板通常情况下焊接性良好,但是当板厚较大时,在焊接应力的作用下,易产生纵向裂纹,裂纹通常产生于对接焊缝正面或反面的第一道焊缝中心, 其性质为结晶裂纹。产生裂纹的因素主要有钢板厚度大、刚性大、 焊后产生三相应力;焊接坡口加工不合理, 焊缝形状系数小;焊接速度过快;焊接环境温度低;焊接工艺(焊接规范、焊接顺序等)不当。为了满足生产需要, 对如何有效地防止结晶裂纹的产生, 进行了探索和总结。 关键词:结晶裂纹;三相应力;坡口形式;焊接工艺 引言:焊接是压力容器焊接过程中一道重要工序,厚板焊接裂纹倾向较大,焊接裂纹不仅给生产带来许多麻烦,而且也可能带来灾难性的事故,造成巨大的损失。因此必须重视压力容器的焊接裂纹,否则损失不可估量。 一、名词解释: 1、结晶裂纹 结晶裂纹是热裂纹的一种表现形态,它是焊缝金属在结晶过程中处于固相线附近的温度范围内,由于凝固金属的收缩,而此时残余的液相又不充足,在承受拉伸应力时,就会造成沿晶界的开裂。 1.1、结晶裂纹的产生机理 结晶裂纹是沿焊缝树枝状交界处发生和发展的,因此焊缝结晶过程中的晶界是薄弱环节。因为在焊缝结晶过程中,先结晶的金属比较纯,后结晶的金属含杂质较多。焊缝中的杂质富集在晶粒的周界,而

且它们的熔点都较低,在钢中易形成低熔点共晶,如FeS一Fe(熔点98890) ,P ,Si 也易在钢中形成低熔点共晶。这些低熔点共晶在焊缝金属的结晶过程中,被排挤到晶粒的交界处,而形成晶粒之间的“液态薄膜”,由于先凝固的焊缝的金属收缩而使后冷却的焊缝中心区域受到了一定的拉伸内应力,这时焊缝中的液态薄膜就会被拉伸而形成结晶裂纹。因此,液态薄膜是产生结晶裂纹的根本原因,而拉伸应力是产生结晶裂纹的必要条件之一。 二、影响因素 1、坡口形式 坡口形式不同,使每种接头的散热条件、结晶特点也不同,最终反应在接头上,产生结晶裂纹的倾向也不一样。对于熔深较浅的对接接头,其焊缝抗裂性比较好;熔深大的对接接头和各种角接头(包括搭接头、丁字接头和外角接头焊缝等),其抗裂性就较差。因为 这 些 焊缝所受的应力刚好作用在焊缝的结晶面上,由于这个面上晶粒之间的联系比较弱,又是聚积杂质的地方,所以易产生裂纹。 2、焊接工艺 适当提高预热温度和适当增加线能量,就可减小变形,从而降低结晶裂纹的倾向。同样的焊接方法和焊接工艺材料,由于焊接顺序不当,也会产生较大的结晶裂纹的倾向,所以合理安排焊接顺序的原则,就是尽量使大多数焊缝能够在比较小的刚度下焊接,也就是使每条焊缝都有收缩的可能性,在设计焊缝结构时,就应该考虑减小接头的刚度或拘束度。

焊接工艺评定报告模板

中石化工建设 预焊接工艺规程(pWPS ) 表号/装订号 共 页 第 页 单位名称 海盛石化建筑安装工程 预焊接工艺规程编号WPS-HP0101 日期 2014.8 所依据焊接工艺评定报告编号HP0101 焊接方法 GTAW+SMAW 机动化程度(手工、机动、自动) 手工 焊接接头: 坡口形式: V 型坡口 衬垫 (材料及规格) Q235B 其他 坡口采用机械加工或火焰切割 简图:(接头形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序) 母材: 类别号 Fe-1 组别号 Fe-1-1 与类别号 Fe-1 组别号 Fe-1-1 相焊或 标准号 GB3274-2007 材料代号Q235B 与标准号GB3274-2007 材料代号Q235B 相焊 对接焊缝焊件母材厚度围: 4~12mm 角接焊缝焊件母材厚度围: 不限 管子直径、壁厚围:对接焊缝 --- 角焊缝 --- 其他: 同时适用返修焊和补焊 填充金属: 焊材类别: 焊丝(GMAW ) 焊丝(SAW ) 焊材标准: GB/T8110-2008 JIS Z3351 填充金属尺寸: φ1.2mm φ4.8mm 焊材型号: ER50-6 YS-S6 焊材牌号(金属材料代号): THT-50-6 US-36 填充金属类别: Fe-1-1 FeMS1-1 其他: / 对接焊缝焊件焊缝金属厚度围:GMAW ≤6mm,SAW ≤12角焊缝焊件焊缝金属厚度围: 不限 耐蚀堆焊金属化学成分(%) C Si Mn P S Cr Ni Mo V Ti Nb

编制: 审核: 批准: 日期: 日期: 日期: 中石化工建设 焊接工艺评定报告 表号/装订号 共 页 第 页 单位名称 中石化工建设 焊接工艺评定报告编号 日期 预焊接工艺规程编号 焊接方法 机动化程度(手工、机动、自动) 接头简图:(接头形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序) 60° 母材: 材料标准 材料代号 类、组别号 与类、别号 相焊 厚度 其他 焊后热处理: 保温温度(℃) 保温时间 ( h ) 保护气体: 气体 混合比 流量(L/min ) 保护气体 尾部保护气 / / / 背部保护气 / / / 填充金属: 焊材类别 焊材标准 焊材型号 焊接牌号 焊材规格 焊缝金属厚度 其他 / 电特性: 电流种类 极性 钨极尺寸 焊接电流(A ) 电弧电压(V ) 焊接电弧种类 / 其他

(双相不锈钢)复合板焊接工艺

1 要求 1.1 材料 1.1.1 用于制造压力容器的不锈钢复合钢板材料及焊材应符合相应的国家标准或行业标准的规定,并具有材料制造厂的质量证明书。采用国外材料时,应符合《压力容器安全技术监察规程》第22条的规定。 1.1.2 用于主要受压元件的材料,其复验要求应符合《压力容器安全技术监察规程》第61条的规定。 1.1.3不锈钢复合钢板的使用范围应符合GB150的规定。 1.1.4材料不得有分层,表面不允许有裂纹、结疤等缺陷。用于制造有表面粗糙度要求的设备的不锈钢复合钢板板,需经80~100号砂头抛光后,再检查表面质量。经酸洗供应的材料表面不允许有氧化皮和过酸洗现象。 1.1.5不锈钢复合钢板应按牌号、规格和炉批号分类存放,并作明确标志。与碳钢等原材料有严格的隔离措施。1.1.6 不锈钢复合钢板材料上应有清晰的入库标记。该标记和1.1.6条规定的标志应采用无氯、无硫记号笔书写,不得采用油漆等有污染的物料书写,不得在与介质接触的表面打钢印。 1.1.7 焊接材料应按种类、牌号、批次、入库时间分类放置于干燥、通风良好的室内,一般应放在离地约200~500mm 以上的架子上。室内应整洁,不允许放置有害气体和腐蚀性介质。并应建立严格的验收、保管、烘干、发放和回收制度。 1.1.8 钢板吊运时,要防止钢板变形。钢丝绳要加护套,以防损伤材料表面。 1.2 制造环境 1.2.1 不锈钢复合钢板压力容器的制造应有独立、封闭的生产车间或专用场地,应与碳钢制产品严格隔离。不锈钢复合钢板压力容器如附有碳钢零部件,其碳钢零部件的制造场地应与不锈钢复合钢板件分开。 1.2.2 为了防止铁离子和其它有害杂质的污染,不锈钢复合钢板压力容器生产场地必须保持清洁、干燥、地面应铺设橡胶或木质垫板。零部件半成品、成品的堆放需配有木质堆放架。 1.2.3 不锈钢复合钢板压力容器在制造过程中应使用专用滚轮架(如滚轮衬有橡胶等)、吊夹具及其它工艺设备。起吊容器或零部件的吊缆宜采用绳制吊缆或柔性材料(橡胶、塑料等)铠装的金属吊缆。进入生产现场的人员应穿着鞋底不得带有铁钉等尖锐异物的工作鞋。 1.2.4 不锈钢复合钢板材料或零部件在周转和运输过程中,应配备必要的防铁离子污染和磕划的运送工具。 1.2.5 不锈钢复合钢板压力容器的表面处理应有独立且配备必要的环境保护措施的场地。 1.3 加工成型及焊接 1.3.2 划线应在清洁的木板或光洁的平台上进行,加工过程中不能去除的不锈钢复合钢板材料表面严禁用钢针划线或打冲印。 1.3.3 下料时,应将不锈钢复合钢板原材料移至专用场地用等离子切割或机械切割方法下料。用等离子切割方法下料或开孔的板材,如割后尚需焊接,则要去除割口处的氧化物至显露金属光泽。当利用机械切割方法时,下料前应将机床清理干净,为防止板材表面划伤,压脚上应包橡胶等软质材料。严禁在不锈钢复合钢板材料垛上直接切割下料。 1.3.4 板材的剪口和边缘不应有裂缝、压痕、撕裂等现象。 1.3.5 剪好的材料应整齐地堆放在底架上,以便连同底架吊运,板间须垫橡胶、木板、毯子等软质材料,以防损伤表面。 1.3.8 不锈钢复合钢板板卷圆时,应在卷板机的轧辊表面或在不锈钢复合钢板表面上覆盖无铁离子的材料。 1.3.9 进行钻、锪、车削等机械加工时,冷却液一般采用水基乳化液。 1.3.10 不锈钢复合钢板封头采用热成型时,应按热处理规范和冲压工艺的要求,严格控制炉内温度和冲压的起始温度与终了温度,并作好记录。不允许与碳钢封头同炉加热。热成型所用的工具、压模等须清洁干净,不允许有碳钢屑、氧化皮等污物存在。 1.3.11 壳体组装过程中,临时所需的楔铁、垫板等与壳体表面接触的用具应选用与壳体相适应的不锈钢复合钢板材料。 1.3.12 不锈钢复合钢板压力容器严禁强力组装,组装过程中不得使用可能造成铁离子污染的工具。容器的开孔应采用等离子或机械切割的方法。 1.3.13 不锈钢复合钢板压力容器施焊前的焊接工艺评定和首次焊接的钢种,首次采用的焊接材料及焊接方法,以及改变已经评定合格的焊接工艺中任何一项重要因素或补加因素时的施焊前焊接工艺评定均应符合JB4708的规定,焊接规程应符合JB/T4709的规定。 1.3.14 施焊的焊工必须持有劳动部门颁发的相应类别有效焊工合格证。 1.3.15 不合格的焊缝允许返修,但同一部位的返修次数不宜超过两次。对经过两次返修仍不合格的焊缝,如再进行返修,每次须经制造单位技术负责人批准,并将返修次数、部位和返修情况记入产品的质量证明书。有抗晶间腐蚀要求的零部件,焊缝返修后仍应保证原有要求。 1.3.16 制造过程中应避免尖锐、硬性物质擦伤不锈钢复合钢板表面。如进行容器内工作,应采取铺设衬垫等保护措施。 1.3.17 不锈钢复合钢板压力容器的表面如有局部磕碰或划伤等影响耐腐蚀性能的缺陷,必须修复。 1.4 表面处理 1.4.1 不锈钢复合钢板压力容器的所有焊缝修补工作结束后按设计图样的要求进行表面处理。 1.4.2 压力容器表面的焊接飞溅物、熔渣、氧化皮、焊疤、凹坑、油污等杂质均应清除干净,清除过程中不得使用碳钢刷清理不锈钢复合钢板压力容器的表面。 1.4.3 采用机械抛光时,抛光磨料宜选用氧化铝或氧化铬,不得使用铁砂等作磨料。磨料应按不同的粒度分开放置,不得混放。

焊接工艺方案设计

T/P92钢焊接工艺方案设计 1 、T/P92钢焊接性简述 T/P92钢的标准化学成分和机械性能列入表1和表2。欧洲开发的新型马氏体耐热钢—E911钢属于T/P92钢。日本开发的新型马氏体耐热钢—NF616钢属于T/P92钢,已列入ASTM/ASME A 213 T91和ASTM/ASME A335 P92标准。 表1 T/P92钢的化学成分 表2 T/P92钢的机械性能 1.1 T/P92在T/P91钢的基础上加入了1.7%的钨(W),同时钼(Mo)含量降低至0.5%,用钒、铌元素合金化并控制硼和氮元素含量的高合金铁素体耐热钢,通过加入W元素,显著提高了钢材的高温蠕变断裂强度。在焊接方面,除了有相应的焊接材料,并由于W是铁素体形成元素,焊缝的冲击韧性有所下降外,其余对预热、层间温度、焊接线能量,待马氏体完全转变后随即进行焊后热处理以及热处理温度、恒温时间的要求都是比较相近的。 1.2 T/P92钢中有关C、S、P等元素含量低、纯净度较高,且具有高的韧性,焊接冷裂纹倾向大为降低,但由于其钢种的特殊性,仍存在一定的冷裂纹倾向,所以焊接时必须采取一些必要的预防措施。 1.3 T/P92钢中添加W元素,促进了δ铁素体的形成,使冲击韧性比

T/P91有所降低,所以焊缝的冲击韧性与其母材、HAZ和熔合线的韧性相比,也存在明显降低的问题。

1.4与T/P91钢相似,存在焊接接头热影响区“第四类”软化区的行为。焊接接头经过长期运行后,焊接断裂在远离焊缝区的软化带,此软化带强度明显降低。 2、 T/P92钢的应用 2.1 T/P92钢具有与T/P91优良的常温及高温力学性能。通过加入W 元素,显著提高了钢材的高温蠕变断裂强度,T/P92钢的工作温度比T/P91钢高,可达630℃。 2.2 T/P92钢中碳的含量保持在一个较低的水平是为了保证最佳的加工性能,高温蠕变断裂强度非常高,抗腐蚀性能好,提高了耐热钢的工作温度,减少了钢材的厚度,降低了钢材的消耗量,降低了管道热应力。在国内首台USC机组玉环电厂机组对主蒸汽管道的设计中,曾有两套方案,若采用P91钢材,其规格为φDn349×103mm;若采用P92钢材,由规格可减为φDn349×72mm。 2.3用于替代电厂锅炉的过热器和再热器的不锈钢(不锈钢焊接有严重的晶间腐蚀及与铁素体、珠光体钢等异种钢的焊接问题),用于极苛刻蒸汽条件下的集箱和蒸汽管道(主蒸汽和再热蒸汽管道),其热传导和膨胀系数也远优于奥氏体不锈钢。 2.4由于T/P92钢的含碳量低于T/P91钢材,是低碳马氏体钢,须在马氏体组织区焊接,其预热温度和层间温度可以大大降低,据国外资料研究,通过斜Y型焊接裂纹试验法测定的止裂预热温度为100-250℃左右。 3 、T/P92钢焊接接头质量的各种影响因素的分析 3.1影响T/P92焊接接头质量的主要因素及影响结果见表1

50mm厚板焊接工艺

关于银子湖箱型柱50mm厚板主焊缝焊接工艺 一、焊接材料的选择: 考虑到本工程的箱型柱主材的材质为Q345C、Q390,选择焊材时请注意: 1、CO 2 焊丝选择¢1.2的ER50-6. 2、埋弧焊选择的焊丝与焊剂: SJ101——H10Mn2(H08MnA), SJ101使用前应经300℃烘焙2小时. 二、对接焊缝的坡口形式 1. 钢板对接坡口形式: 2. 箱型端面对接坡口形式: 全熔透焊缝 部分熔透焊缝 三、焊接工艺: 1.切割坡口. 1.1.中厚板坡口在切割前先划好三条线,即轨道线、角度线、坡口宽度线,如图所示.

1.2.一律采用半自动切割机进行打坡口, 打坡口前,应检查半自动切割机行走轨道的直线度≤2mm, 对轨道直线度超标的应重新校直或重新制做. 1.3.对切割后的坡口进行打磨, 打磨范围为坡口及周边30mm区域.如图所示. 2.钢板组对. 2.1.组对前应打通线检测钢板的直线度, 对整板直线度每米超过1mm且总长超过10mm的应进行校直. 2.2.对箱型全熔透焊缝,在组对前要对腹板坡口的背面加焊衬垫, 在加衬垫时一要保证间隙均匀,二要满足腹板整体宽度尺寸符合图纸要求. 2.3. 钢板在组对时,应控制对口错边量≤2mm. 2.4.为防止厚板焊后产生角变形.50mm的对接钢板在施焊面的背面垫上一块8-12mm厚的垫板或小槽钢 ,借用反变形措施来减小焊后的角变形量. 2.5.为确保原材料在厚度方向上的质量,50mm厚钢板在焊接前要对坡口两边100mm范围内进行UT探伤,确认无夹渣、夹层等缺陷时再进行焊接.用ER50-6型的CO2气保焊先进行定位焊.定位焊时.调节定位焊电流比正式焊接时大20%~25%,焊接速度不宜太快.定位焊缝长度50-70mm,焊脚尺寸: Hf=4-5mm,焊道间距为300mm.定位焊缝作为正式焊缝的一部分不得有未焊透、裂纹等缺陷.定位焊缝上若出现气孔或裂纹时,必须及时清除后重焊. 2.6.必须加焊与坡口形状一致的引弧板、引出板.引弧板和引出板宽度不小于坡口的坡度面宽度,长度如图所示,厚度10mm,以照顾埋弧焊盖面的引收弧.焊接完毕后,必须用气割切除被焊工件上的引弧、引出板,并修磨平整,严禁用锤将其击落. 钢板对接箱型对接 3.焊接 3.1.焊前预热.为便于预热温度的撑控,实际操作中将预热温度统一规定在100℃. 预热的加热区域应在焊接坡口的两侧各100mm范围区,如图所示. 预热

不锈钢薄板容器的焊接方法

不锈钢薄板容器的焊接方法 摘要:对6~8mm薄板不锈钢容器的焊接进行了实践,提出了“焊条电弧焊+埋弧自动焊”组合焊接法,解决了焊缝外观成形较差、工作效率低、成本高、劳动强度大等缺点,取得了良好的结果。 关键词:不锈钢薄板;焊条电弧焊;埋弧自动焊;组合焊接 工艺 前言 随着时代的发展,不锈钢板材在化工领域的应用越来越广泛,因不锈钢具有优良的焊接性,几乎所有的熔焊方法都可以焊接。从实用和技术性能方面考虑,在不锈钢薄板的焊接方法上应用最广泛的是焊条电弧焊。但是实践证明,焊条电弧焊焊接有诸多缺点,如易夹渣、对清根要求高、焊缝外观成形较差、工作效率低、成本高、劳动强度大等。因此在保证焊接质量的前提下,采用埋弧自动焊轻松地解决了该类缺点问题。但因埋弧自动焊热输入大,熔池高温停留时间长,有促进不锈钢元素偏析和组织过热倾向,容易导致焊接热裂纹,同时焊接变形大。在综合考虑焊条电弧焊及埋弧焊的特点后,对不锈钢薄板(6~8mm)的焊接采用了“焊条电弧焊+埋弧自动焊”组合焊接工艺。

1焊接依据 1.1母材的焊接性分析 不锈钢在任何温度下焊接时不发生相变,焊接接头在焊态下具有较好的塑性和韧性,因此不锈钢具有优良的焊接性,几乎所有的熔焊方法都可以采用,故在不锈钢的焊接上采用“焊条电弧焊+埋弧自动焊”是可行的。 1.2焊接工艺评定 黑龙江化工建总公司已具备不锈钢焊条电弧焊及埋弧自动焊两项合格的焊接工艺评定,故在不锈钢的焊接上采用“焊条电弧焊+埋弧自动焊”组合焊法在技术上无障碍。 2 焊接工艺 2.1 坡口加工 为了控制焊缝金属的成分,应降低母材在焊缝中的比例;为减少熔合比,应采用小坡口。 2.2焊材的选用 通常根据不锈钢的材质、工作条件(工作温度、接触介质)和焊接方法来选用焊接材料,原则上选用焊缝金属的成分与母材相同或相近的焊接材料;因含碳量对不锈钢的耐腐蚀性能影响很大,在选材时尽可能选含碳量低的焊材。同时为了保证与焊接工艺评定所用焊材一致,故焊条选用A132,焊丝为HOCr20Nil0Ti,焊剂为HJl07。需要说明的是,在焊剂的选用上HJ260也适用,但在实际的使用中经反复试验,采用HJ260焊

薄壁不锈钢板的TIG焊接

薄壁不锈钢板的TIG自动焊接 陈春阳 昆山华恒焊接设备技术有限公司215301 摘要:随着我国不锈钢市场的不断扩大,不锈钢板的消费量也逐年增加,薄壁不锈钢板也已经深入到各种生产制造领域中,因此薄壁不锈钢板的焊接也就成为生产制造中一个重要工序,由薄壁不锈钢板自身的焊接工艺特点决定了其焊接存在的难度,本文着重介绍薄壁不锈钢板的TIG焊接工艺。 关键词:薄壁不锈钢板TIG焊接焊接工艺 前言: 不锈钢在我国的使用量正逐年增加,不锈钢的使用量由1988年的30万吨增加到2000年的165万吨,年增长率为15.26%。而在不锈钢的使用中以薄板为主,2000年薄板的消费量为91万吨,占到使用总量的一半。而且薄壁不锈钢板也已经应用到国民生产和生活的各个领域,如:食品加工行业,主要制造食品加工机械;压力容器行业,主要是机电和化工部门;电力工业。另外还有一些其它行业:厨房设备、建筑装潢、家用电器和汽车行业等。在这些行业中,不锈钢的焊接是产品生产的一个重要工序,焊接质量的好坏直接决定产品的质量。在不锈钢的TIG焊接过程中主要存在板材变形、焊缝表面氧化、焊接速度慢的缺陷,本文主要在焊接工艺和焊接工装两个方面来阐明薄壁不锈钢板TIG焊接方法。 1.TIG焊接工艺 TIG焊又称钨极氩弧焊,是一种非熔化极惰性气体保护焊,其工艺过程:在惰性气体保护下,通过钨极与薄壁不锈钢板之间产生电弧产生的热熔化钢板的对接而形成熔池来产生焊缝,属于自熔化焊接。不锈钢薄板采用钨极氩弧焊比其它焊接方法有非常好的优越性能:焊缝质量高;电弧热量集中,功率密度大,热影响区小;单面焊双面成型,明弧操作,便于对电弧熔池的观察;板材表面及焊缝质量好。 因此,采用TIG焊接方法对薄壁不锈钢板进行焊接适应了现代产品高质量的要求,是焊接生产由手工向自动化发展的标志。 a)焊接电流 焊接电流是钨极氩弧焊最主要的工艺参数,电弧热量正比于焊接电流,要改变电弧功率主要通过改变焊接电流的大小来实现。焊接时,增加焊接电流可以增加熔深和熔宽,即可焊的板厚增加。在焊接条件和其它工艺参数不变的情况下,一定厚度的薄壁不锈钢板的焊接电流只能在一定范围内调节,超出此范围,就会产生焊接缺陷。 b)焊接速度 焊接速度与线能量有关,线能量反比于焊接速度,焊接速度决定着对每单位长度焊缝所提供的能量,同时影响熔深和熔宽,焊接速度的快慢直接影响焊缝的质量。如果提高焊接速度,线能量将会降低,可避免金属过热,减少热影响区,熔深和熔宽也减小。因此在保证焊接质量的前提下,尽量提高焊接速度。但焊接速度过快会产生保护效果差,焊缝正反面不均匀和未焊透等缺陷。所以在钨极氩弧焊的时候,焊接速度比较才能保证焊接质量。 c)电弧电压和电弧长度 电弧的热量也正比与电弧电压,根据钨极氩弧焊的电弧静特性,焊接过程中电弧电压只与电弧的高度有关,而对焊接电流影响很小。因此,在焊接电流一定的情况下,改变电弧电压可以电弧的功率。电弧电压和弧长存在一个简单的线性函数关系,当弧长增加时,电弧电压成正比增加,电弧功率增加。但电弧长度超出一定的范围后,在弧长增加的同时,弧柱的

焊接施工方案及工艺措施

第一节焊接施工方案及工艺措施 (一) 焊接专业施工总体安排 1、工程主要特点 1.1 焊接作业主要特点 本机组为1000MW超超临界机组,焊接工程量大(受监焊口数量);中高合金焊口比例大;T/P91、T/P92焊口量相当大;结构焊接合金件较多,密封焊接量大,要求严格。T/P92钢材在本机组的大量使用,这种钢材属马氏体热强钢,其焊接性较差,对焊接工艺要求极高。 1.2 热处理作业主要特点 机组中需要经焊后热处理的焊口多,壁厚大,所涉及的部件的焊口遍布机组炉、机的各个部位,所以在焊接热处理的施工上一定要调度合理、施工过程有序、规范,做到机械、材料的利用率上升、耗损率下降,确保焊接工程的顺利施工。 2、焊接施工原则 (1) 焊接时尽量减少热输出量和尽量减少填充金属; (2) 地面组合焊接应合理分配各个组对单元,并进行合理组对焊接; (3) 密集管排及中大径管道采用双人对称焊接; (4) 位于构件刚性最大的部位最后焊接; (5) 由中间向两侧对称焊接; (6) 结构焊接先焊短焊缝,后焊长焊缝; (7) 当存在焊接应力时,先焊拉应力区,后焊剪应力和压应力区; (8) 膜式壁焊接采用分段退焊法。 3、总体工程安排 焊接专业独立管理,主要配合锅炉、汽机等专业焊接施工需求。针对焊接专业特点,拟采取以下安排。 (1) 建立健全焊接质量管理机构,制定质检人员岗位责任制。焊接、热处理施工按照公司质量体系文件规定的程序、有关规程规范、合同文件及监理的要求进行施工、检查验收。

(2) 焊接施工前,工程技术人员对焊接施工基础资料的前期准备,对现场焊接人员资质的认证和焊前考核,以及对现场将投入使用的焊接机械及热处理设备等的检查、校验及标定。 (3) 焊接施工前,建立二级焊条库,库内设置的烘干箱、恒温箱数量满足工程使用、并配备除湿器、电暖器、空调等设施。地面铺设防潮材料,保持库内温湿度在标准范围内。 (4) 本工程受热面管子全部采用GTAW或GTAW+SMAW方法焊接,视管子规格和位置难易程度并结合焊接工艺评定决定使用哪一种焊接方法。 (5) 本工程中大口径管道采用GTAW+SMAW方法焊接,焊接时应特别注意根部打底质量,确保熔透,层间清理应干净。中径管焊接时,为确保表面工艺质量,宜选用φ3.2焊条盖面。需预热和热处理的应及时进行预热和焊后热处理。 (6) 主蒸汽、再热热段管道材质为SA-335P92,焊接要求比较高,施焊焊工必须严格按照作业指导书和焊接工艺卡规定焊接。焊丝和焊条按工艺评定上的材料选用。焊接过程中应控制焊接线能量,防止线能量过大。 (7) 中低压管道及二次门后焊口采用氩弧焊打底(主要是汽机房内的管道),汽轮机、发电机的冷却、润滑系统管道及燃油管道必须进行氩弧焊打底。 (8) 凝汽器与低压缸连接由6名以上焊工对称施焊,采用分段退焊法。施焊过程中,在下汽缸四侧台板处,应装设监视变形的千分表,并设专人监视。 (9) 仪表、压力测点、温度测点、取样等管道的直径都在25mm以下,焊接方法为GTAW。壁厚≤2mm的管道焊接可采用一道成型,壁厚>2mm的管道焊接应焊至2~3层,以保证焊缝有规定的余高。 (10) 铝母线焊接场所允许的环境温度应在0℃以上,如环境温度过低时,应采取有效方法提高环境温度。焊接铝锰合金时,选用铝锰焊丝(丝321)或铝硅焊丝(丝311)。 (11) 锅炉密封采用手工电弧焊方法进行施工,焊接前应将坡口边缘的油、漆、锈、垢等清理干净。锅炉密封焊接应采用分段跳焊,采用合理顺序、消除焊接应力变形焊接引起的变形,超出规定尺寸时,应采用火焰或锤击等方法校正。 (12) 本工程热处理的用电加热方式,温度曲线用打点式自动温度记录仪记录。热处理参数(如加热温度、升降温速率、恒温温度、恒温时间等)按《火力发电厂焊接热处理技术规程》(DL/T819-2010)中的有关规定执行。

厚板焊接工艺共24页文档

资料简介(钢结构厚板焊接作业指导书) 一、目的/使用范围 在钢结构加工过程中,会涉及到板厚大于40mm板材的焊接,由于大于40mm的板材焊接难度较大,焊接成型后检验也较难,特制定厚板焊接作业指导书,以保证焊接质量和控制其焊接所带来的变形。 本作业指导书适应于钢结构焊连接中板厚大于40mm板材焊接。 二、作业前的准备 1、人员的准备 明确现场管理人员与操作者对焊接施工各工序的责任人,明确工作内容及责任范围,焊接作业前要对焊接人员进行培训,必须持证上岗,并对焊接作业人员进行必要的安全保护措施,各相关部门对作业前对质量、安全、环保方面进行技术交底。2、材料的准备 所有钢材进厂前必须附有出厂质量说明书和检验报告单,分批抽取试件进行相关试验,以确定是否合格,严禁不经检验就进厂进行加工作业,对焊接过程中所使用的各种焊条、焊剂要严格按照要求之规定进行使用。(详见具体施工方案) 3、机具的准备 进行焊接作业前各种焊机工作性能进行检查,防止存在安全隐患,尽量采用低噪声、低污染的焊接器具,且专门的 焊机要由专人负责管理及使用。 三、操作工艺 1、概述 以往我们接触到的钢结构焊接件板厚一般≤40mm,但是有些工程中也有时会出现板厚大于40mm的情况,根据具体的工程情况特制定合理的焊接参数既满足焊接质量又应最大限度控制焊接变形。 2、焊接要求 ①、所有厚板对接要求全熔透,即国内Ⅰ级焊缝质量。 ②、应极大限度地控制焊接变形,厚钢板一旦变形,矫形将非常困难。 3、焊接方法 厚板焊接采用埋弧自动焊焊机进行,辅助采用手工电弧焊机、电弧气刨和角向磨光机等工具。

4、焊接特点 ①、≥40mm板要求开双面X型破口,随钢板厚度的增加,坡口增大(如厚80mm、70mm钢板坡口开到了70o) ②、厚板焊接前必须预热100~120℃ ③、厚板需采用多层多道焊接,应严格控制层间温度,防止钢板收缩过大,导致变形量增大 ④、焊接前坡口用角磨机打磨干净 ⑤、为防止第一遍焊接击穿,采用Φ3.2焊条手工打底。 15 试述16Mn钢的焊接工艺。 16Mn钢属于碳锰钢,碳当量为0.345%~0.491%,屈服点等于343MPa(强度级别属于343MPa级)。16Mn 钢的合金含量较少,焊接性良好,焊前一般不必预热。但由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大,所以在低温下(如冬季露天作业)或在大刚性、大厚度结构上焊接时,为防止出现冷裂纹,需采取预热措施。不同板 厚及不同环境温度下16Mn钢的预热温度,见表8。 16Mn钢手弧焊时应选用E50型焊条,如碱性焊条E5015、E5016,对于不重要的结构,也可选用酸性焊条E5003、E5001。对厚度小、坡口窄的焊件,可选用E4315、E4316焊条。 16Mn钢埋弧焊时H08MnA焊丝配合焊剂HJ431(开I形坡口对接)或H10Mn2焊丝配合焊剂HJ431(中板开坡口对接),当需焊接厚板深坡口焊缝时,应选用H08MnMoA焊丝配合焊剂HJ431。 16Mn钢是目前我国应用最广的低合金钢,用于制造焊接结构的16Mn钢均为16MnR和16Mng钢。 焊接通用技术条件 时间: 2019-01-12 13:37:38 | [<<][>>] 水利电力部机械制造局局标准 焊接通用技术条件 SDZ018-85 本标准适用于水利电力系统一般机械及钢结构产品的手工电弧焊和埋弧自动焊。凡产品图样或

不锈钢管道焊接工艺

不锈钢管道焊接工艺 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

摘要:本文介绍了不锈钢管道TIG+MAG焊接工艺,与全氩焊和氩电联焊相比,TIG+MAG焊的生产效率大大提高,焊接质量有所提高。该项技术已在电厂管道焊接中得到应用。 1 案例分析 0Cr18Ni9不锈钢φ530mm×11mm 大管水平固定全位置对接接头主要用于电厂润滑油管道中,焊接难度较高, 对焊接接头质量要求较高,内表面要求成形良好,凸起适中,焊后要求PT、RT检验。以往均采用TIG 焊或手工电弧焊,前者效率低、成本高,后者质量难以保证且效率低。为既保证质量又提高效率,采用TIG内、外填丝法焊底层,MAG焊填充及盖面层,使质量、效率都得到保证。 0Cr18Ni9不锈钢热膨胀率、导电率均与碳钢及低合金钢差别较大,且熔池流动性差,成形较差,特别在全位置焊接时更突出。在MAG焊过程中, 焊丝伸出长度必须小于10mm,焊枪摆动幅度、频率、速度及边缘停留时间配合适当,动作协调一致,随时调整焊枪角度,使焊缝表面边缘熔合整齐, 成形美观,以保证填充及盖面层质量。 2 焊接方法及焊前准备 焊接方法 材质为0Cr18Ni9,管件规格为φ530mm×11 mm,采用手工钨极氩弧焊打底,混合气体(CO2+Ar)保护焊填充及盖面焊,立向上的水平固定全位置焊接。 焊前准备

2.2.1 清理油、锈等污物,将坡口面及周围10mm内修磨出金属光泽。 2.2.2 检查水、电、气路是否畅通,设备及附件应状态良好。 2.2.3 按尺寸进行装配,定位焊采用肋板固定(2点、7点、11点为定位块固定),也可采用坡口内点固,但必须注意定位焊质量。 2.2.4 管内充氩气保护。 3 TIG焊工艺 焊接参数 采用φ2.5 mm的Wce-20钨极,钨极伸出长度4~6mm,不预热,喷嘴直径12mm,其它参数见表1。 操作方法 3.2.1 管子对接水平固定焊缝是全位置焊接。因此焊接难度较大,为防止仰焊内部焊缝内凹,打底层采用仰焊部位(六点两侧各60°)内填丝,立、平焊部位外填丝法进行施焊。 3.2.2 引弧前应先在管内充氩气将管内空气置换干净后再进行焊接,焊接过程中焊丝不能与钨极接触或直接深入电弧的弧柱区,否则造成焊缝夹钨和破坏电弧稳定,焊丝端部不得抽离保护区,以避免氧化,影响质量。 3.2.3 由过6点5mm处起焊,无论什么位置的焊接,钨极都要垂直于管子的轴心,这样能更好地控制熔池的大小,而且可使喷嘴均匀地保护熔池不被氧化。

汽车车身焊接工艺设计教案

浅析汽车车身的焊接工艺设计 在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差,每更新换代一种车型,均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的“灵魂”,涉及的专业知识较多,如机械化、电控、非标设备、建筑、结构、水道、暖通、动力、电气、计算机、环保和通讯等,从宏观上决定车间的工艺水平、物流、投资和预留发展,具体决定着生产线的工艺设备种类和数量、夹具形式、物流工位器具形式、机械化输送方式及控制模式等。因此,焊接工艺设计在焊接生产线的开发中占有举足轻重的地位,是产生高性价比焊接生产线 的关键。 1、车身焊接工艺设计的前提条件 1.1产品资料 a.产品的数学模型(简称数模)。在汽车制造行业中,一般情况下用 UG,Catia,ProE等三维软件均能打开数模(如图1),并在其中获取数据或进行深人的工作。在工艺设计过程中,将所有数模装配在一起就构成了一个整车数模,从数模中可以获得零部件的结构尺寸、位置关系。由数模还可以生成整车、分总成、冲压件的各种视图(包括轴测图),以及可以输出剖面图。 b.全套产品图纸。 c.样车、样件(包括整车车身总成、各大总成、分总成和冲压件)。

d.产品零部件明细表(包括各部件的名称、编号,冲压件的名称、编号、数量,标准件的规格、数量)。 工艺设计时,业主必须提供上述a、b、c中至少1项,d项可以从前3项中分析出来,正常状态下d项(如图2)早在汽车设计结束时就已经确定了。如果仅提供b 项,那么需要增加大量的车身拆解、分析工作。

1.2工厂设计的参数 工厂设计的参数包括以下几方面: a.生产纲领即年产量; b.年时基数即生产班次、生产线的利用率等; c.生产线的自动化程度(机器人+自动焊钳焊点数/全车身焊点数x 100%=自动化率); d.生产线的工艺水平要求(如主要设备选用原则、生产线的输送方式,电气控制水平等); e.各种材料、外购件的选用原则(如型材、控制元件、气动元件、电机、减速器); f.各种公用动力介质的供应方式、能力、品质等参数,建厂所在地的环境状况如温度、湿度等; g.当生产线布置在原有厂房内时,应收集原有房的土建、公用有关资料,如厂房柱顶标高、屋架承载能力、电力和动力介质的余富程度等。 2、工艺分析 2.1工艺线路分析 根据业主提供的产品资料进行产品工艺线路分析(如业主仅提供样车及样件则需经过样车分析→样车拆解→样车测量→样车再装配过程),完成装焊工艺线路图或爆炸图设计。 2.1.1产品分块 同类型车身的分块基本相同(一般车身均由地板、侧围、前/后围、门、顶盖等大总成组成),但各总成之间的连接方式及顺序往往有较大区别,合理的分块才能保

EH36厚板焊接工艺要求

深潜水母船EH36钢板加工、装、焊及验收技术要求为保证120mm厚EH36船板装焊件(以下简称EH36)的装、焊质量制定本要求,并作为(E36)的验收技术要求执行。 1.材料 EH36船用高强钢板120*2400*9100 2.预处理 2.1 钢板下料后单张钢板校平,钢板不平度小于2mm/m 3. 钢板过度坡口 3.1钢板过度坡口按图纸(附件1)要求执行。 3.2 钢板过度坡口应采用冷加工方法制出,接刀处应光顺过度,粗糙度小于0.15mm。 4. 钢板的组装 4.1 钢板的焊接坡口应加工为U 形其要求及拼板组装见图纸(附件1)。 4.2 焊接坡口对接组装的不平度小于1mm。 4.3 点焊焊条J507φ4mm,点焊焊道长度不小于50mm。点焊时应预热到规定温度。 4.5 安装同厚度、同坡口形式的引弧板。 5.焊接 5.1焊工要求 5.1.1须持有经船级社或压力容器颁发或承认的《焊工合格证书》的焊工方可施焊。

5.2焊前要求 5.2.1 焊接材料及焊接参数见附件2。 5.2.2坡口两侧20~30mm打磨,清除油污、水分等; 5.2.3焊剂必须经300~350℃焙烘1~2小时,领用焊剂不得超过4小时,在使用过程中须保证焊剂清洁;焊条按规定严格焙烘、领用。 5.2.4焊丝应干燥,无油、锈等; 5.2.5焊接母材须以电加热方式预热至150~200℃,方可进行施焊。 5.3.焊接要求 5.3.1凡每层焊道焊毕,均应保证焊道清洁,不得有夹渣、气孔等缺陷,如有缺陷,须立即消除后,方可施焊; 5.3.2为避免焊接应力集中,每层焊道须保证向内圆滑光顺过度; 5.3.3焊接过程中,应根据焊接变形量情况,调整正反面焊接顺序,以确保焊后平整度; 5.3.4反面气刨清根确定无缺陷后,打磨至金属光泽,方可继续施焊; 5.3.5构件正反两侧盖面焊接,均应采用退火焊工艺(即盖面焊道由两侧逐次焊至中间,保证最后一道盖面焊道居于盖面焊道正中); 5.3.6所焊构件,应连续施焊,一次焊毕。整个焊接过程焊道间温度范围150-250℃。

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