地下室交付标准指引
1.目的
随着人们生活水平的提高，从车库直接回家已经成为趋势。地下室已经成为广大业主直接感受楼盘品质的重要区域。为更好的体现成都公司所建楼盘的品质和解决各项目在移交物业时没有参考标准的困惑，特制定本标准指引以供参考执行。
2.说明
本标准包括3个部分：1、地下室土建部分；2、地下室电梯厅及辅厅部分（土建及安装交给装修单位的强制要求）；3、地下室安装部分。
修订周期：试行期为1年，1年后无修订内容则自行正式执行，若有修订内容则进行讨论增补、删减，确定后正式执行。本标准由成都公司工程管理部负责修
订、解释、执行。
所有在2011年1月1日以后交付的项目都应该严格按照该标准执行。当该标准与项目的交付标准有冲突时须报工程管理部、设计部、成本部、客户中心讨论后
确定。
3.适用范围
本交付标准颁布生效后，适用于成都公司所有项目。
4.参考标准
1)建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001）
2)建筑工程施工质量评价标准（GB/T50375－2006）
3)建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209－2002）
4)建筑涂饰工程施工及验收规程（JGJ/T29－2003）
5)地下建筑照明设计标准（CECS45-92）
6)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002）
7)通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）
8)建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）
9)自动喷水灭火系统施工及验收规范（GB50261-96）
10)建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003）
11)民用建筑电气设计规范（JGJ 16-2008）
12)采暖通风与空气调节设计规范（GB 50019－2003）
13)建筑设计防火规范（GB 50016－2006）
14)高层民用建筑设计防火规范（GB 50045－95）
15)《产品质量实测实量操作指引》 A3版
16)成都公司2010年交通设施采购标准
17)项目的交付标准
5.地下室土建部分交付标准
高级停车场
1抗震要求 地下室如果设计不当，对整体抗震性能会产生较大影响，根据南京市施工图审查要点，对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度，才能不计其层数，总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处，当标高变化超过梁高范围时则形成错层，未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位，规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构，地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。 存在的常见问题如：半地下室埋深不够，房屋层数包括半地下室层已达8层，层数和总高度超过要求，违反GB50011-2001第7.1.2条。地下室抗震等级为三级，而上部结构为二级，按GB50011-2001第6.1.3条地下室也应为二级等问题。 2荷载取值与组合 地下室外墙受弯及受剪计算时，土压力引起的效应为永久荷载效应，可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2；永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数取1.35。对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对。地下室底板的强度计算时，根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)第3.2.5条板、覆土的自重的荷载分项系数取1.0。抗浮计算时，板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9。地下室外墙的土压力应为静止土压力，根据土性的不同分别采用不同的计算方法，粘性土采用水土合算，砂性土采用水土分算。 如果地下室顶部没有房屋，是空旷场地，其荷载是否要考虑平时消防车荷载或大于消防车的可能荷载，实际中比较取起控制作用的荷载作为设计依据。另如某工程设计在-1.55m标高处一层平面是地下室顶板，活载只考虑4.5KN/m2，未计覆土荷载，消防车荷载。地下车库活载取值6.0KN/m2，不满足GB50009-2001第4.1.1条，未考虑消防车荷载，或者施工过程中和使用过程中可能出现的载重车荷载,与消防车荷载比较取大值。 3外墙计算模型 地下室外墙配筋计算：有的工程外墙配筋计算中，凡外墙带扶壁柱的，不区别扶壁柱尺寸大小，一律按双向板计算配筋，而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋，又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。按外墙与扶壁柱变形协调的原理，其外墙竖向受力筋配筋不足、扶壁柱配筋偏少、外墙的水平分布筋有富余量。建议：除了垂直于外墙方向有钢筋混凝土内隔墙相连的外墙板块或外墙扶壁柱截面尺寸较大(如高层建筑外框架柱之间)外墙板块按双向板计算配筋外，其余的外墙宜按竖向单向板计算配筋为妥。竖向荷载(轴力)较小的外墙扶壁桩，其内外侧主筋也应予以适当加强。外墙的水平分布筋要根据扶壁柱截面尺寸大小，可适当另配外侧附加短水平负筋予以加强，外墙转角处也同此予以适当加强。 地下室外墙计算时底部为固定支座(即底板作为外墙的嵌固端)，侧壁底部弯矩与相邻的底板弯矩大小一样，底板的抗弯能力不应小于侧壁，其厚度和配筋量应匹配，这方面问题在地下车道中最为典型，车道侧壁为悬臂构件，底板的抗弯能力不应小于侧壁底部。地下室底板标高变化处也经常发现类似问题：标高变化处仅设一梁，梁宽甚至小于底板厚度，梁内仅靠两侧箍筋传递板的支座弯矩难以满足要求。地面层开洞位置(如楼梯间)外墙顶部无楼板支撑，计算模型和配筋构造均应与实际相符。车道紧靠地下室外墙时，车道底板位于外墙中部，应注意外墙承受车道底板传来的水平集中力作用，该荷载经常遗漏。 4顶底板和楼梯
地下室综合管线标准 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
目录 1.目的 2.编制依据 3.术语定义 4.技术规定 4.1总原则 4.2专业技术要求 4.2.1给排水专业 4.2.2空调专业 4.2.3电气专业 5.管线综合管理要求 5.1设计阶段 5.1.1设计前期 5.1.2设计审核 5.1.3设计出图 5.2施工阶段 5.2.1施工准备 5.2.2施工开展 5.2.3施工验收
综合管线标准（地下室部分） 1.0目的 使地下室管道施工布置规范、合理有序，在满足建筑使用需求的前提下，减少地下室空间占用率，提高地下室使用空间，提升客户空间感受及楼盘品质，同时避免盲目施工造成的返工，避免施工成本额外增加。 2.0编制依据 1.验收规范： 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261-2005） 《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002） 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003） 《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2007） 2.以上施工内容的对应设计规范； 3.集团和城市公司相关程序文件、标准。 3.0术语定义 综合管线的定义： 1.强弱电管线：高低压、动力、照明、通信、广播、电视、楼宇自 控、安全防范、电梯、计算机网络等各种强弱电控制系统管线、导 线敷设管路、桥架、金属线槽等。 2.给排水管线：给水、雨水、污水、中水、热力（蒸汽、热水）、消 防、喷淋、压力排水等管道。 3.空调管线：冷冻冷却管道，通风空调、防排烟等风管。 4.动力管线：燃气等管道。 4.0技术规定 4.1总原则 1.综合管线的施工不能仅限于满足最低设计高度要求，需紧凑布置，
某小区车库综合管线施工布置分析 王良科 摘要：小区车库为保有其良好的停储车辆的功能，对其范围内的综合管线有着极为高的要求。它需要综合管线在限定的范围内完成：通风管道、给水排水管道、强电、弱电等所有涉及水电通风专业的管线完成有序合理的排布。在这个限定的空间内保持水电安装专业所有管线的功能，预留出维修空间通道，同时兼顾美观等多项需求。 关键词：通风管道、给水排水管道、强电、弱电、管线布置 背景因素：经济高速发展，人们的生活、工作、学习条件都得到的很大的提高，越来越多的家庭都将私家车纳入家庭的基本的配置之一。伴随着这个情况，现场的住宅小区地下室车库的功能重要性体现的越来越重要，在某些优质地段甚至成为了业主购房的首要考虑因素之一。为了更好的为业主服务，提供能满足业主基本的车辆存储功能，并在这个基础上进行进一步优化，地下室车库的综合管线的施工统筹布置，需要能有利于提升业主的感知度，做到管线排布有序，车库净高控制良好，所采用的工艺对所停车辆无不利影响利于车辆的通行。除规范的基本要求外，这些都是指导地下室车库综合管线的重要因素。 主要的施工过程分析： 一、小区及车库概况 本工程为苏地某号地块项目地下车库,本汽车库为Ⅰ类汽车库，建筑耐火等级为一级,停车总数1238辆，总面积41712m 。其中。地下一层停车数642辆,建筑面积19986m;地下二层停车数358辆,建筑面积12256m。其中人防区建筑面积：7546m，人防区停车位:206辆。非人防建筑面积：4710m，非人防停车位：152辆；综合管线涉及范围：给排水系统：为地下车库防火分区消火栓给排水、灭火器配置、自动喷淋系统给排水、生活给水。通风系统：送风系统：车库采用自然进风的方式和机械送风的方式。排风系统：平时保证汽车库内4次/小时的换气次数，由装在排风机房中的风机（兼排烟）排出室外。排烟系统：汽车库的排烟量均按6次/小时计算，排风系统兼作排烟系统. 电气系统：照明,配电及通信,通风方式信号，火灾自动报警及消防联动控制系统。
项目地下车库及公共区域标准 第一部分总则 一、目的： 规范地下车库及公共区域交付标准，指导地下车库及公共区域土建和装修施工，提高交付质量及观感质量。 二、依据： 在相关国家、行业规范的基础上，结合潍坊恒信建设集团以往住宅项目开发实践经验编制完成。 三、适用范围： 潍坊恒信建设集团在建、拟建项目，对于无法执行的标准做法需报工程分管领导审批确定。 四、解释权： 该标准解释权归属于潍坊恒信物业管理有限公司工程设备管理中心。 第二部分总表
第三部分、地下车库标准说明 1、地面 （1）非车道地面：混凝土原浆机械收光 ?混凝土强度等级不低于C30（骨料粒径15~20mm）； ?混凝土拌制添加高效减水剂，将水灰比控制在0.4以下，坍落度控制在120以内； ?由于粉煤灰属人工火山灰质，本身并无胶凝性能，只有与石灰化学反应才可生成具有胶凝性 能的水化产物，但胶凝比例不高，容易导致混凝土表面强度不高松散起粉，故混凝土中不掺加粉煤灰，但须注意防裂问题； ?水泥标号不低于42.5MPa，普通硅酸盐水泥； ?控制砂石含泥量不超过3%； ?混凝土浇捣前必须将基层清理干净； ?施工时控制振动频率和插入点间距，避免过量反浆，出现反浆、泌水现象，必须及时进行赶 浆，用橡胶管或毡布将水泥浆吸走； ?混凝土面必须分三次进行压光抹平，第一次在混凝土振捣后用铁抹子轻轻抹压赶浆；在混凝 土初凝前，用铁抹子进行第二遍抹压，并把凹坑、砂眼填实抹平，不得漏压；在混凝土终凝前，用圆盘抹光机第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁； ?养护：终凝后12h内（有条件时可覆盖塑料薄膜养护）进行浇水养护，每天不少于2次，养 护时间不少于7d。 ?切割分格缝：分缝间距根据柱网确定，缝宽5mm，深20mm，内嵌沥青油膏。 （2）车道地面：金刚砂地面 金刚砂地面施工工序如下： ?C30混凝土（骨料粒径15~20mm），金刚砂用量不少于5kg/m2，地坪的颜色、亮度、观感等必
地下室设计规范整理 目录 一、地下室设计 1、地下室范围控制 2、地下室构造埋置深度 3、地下室各层功能分配 4、地下室层高的确定 5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则 6、地下室防水设计 二、地下室汽车库设计 1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级 2、地下汽车库的防火分区及防烟分区 3、安全疏散 4、地下汽车库车位的经济排放 5、设计要点 三、地下室设备用房设计 1、一般原则
2、设备用房防火门等级 3、安全出口数量 4、层高控制 5、规范有关条文规定 6、建筑构造 地下室设计 就高层建筑设计而言，地下室设计是其不可分割的一部分，也是较为复杂而重要的一部分。地下室设计是否合理，直接影响工程造价乃至正常使用。 地下室按性质分为：半地下室、地下室及多层地下室； 按其使用功能分为：平战结合地下室，即人防工程和汽车库；商业用房， 如地下商场、歌舞厅等，还有附建设备用房。 我们重点讲三部分内容： 1、地下室设计 2、地下室车库设计 3、附建于地下室的设备用房设计 一、地下室设计 （一）地下室范围控制：（总体设计条件） 0.7H（地下室埋深）≥5.0m。深圳市个别工程最小退占地红线2～3.0m， 地下室范围必须在占地红线内，但可出建筑红线。 （二）地下室构造埋置深度：
地下室构造埋置深度其目的是满足建筑物稳定要求，根据新结构高规规定： a)H/18 桩基础 b)H/15 天然地基筏基 （三）地下室各层功能划分： 多层地下室，当为平战结合的功能时，设计者应根据功能不同合理划分地下室各层功能。 例如：人防工程应放在最底层，这样只有顶板按抗核爆设计；设备用房，除规范4.1.2.2条及4.1.3条规定，锅炉房、变压器室及柴油发电 机室放在地下一层外，其余均应考虑放在地下室最底层。 （四）地下室层高的确定： 确定地下室层高： 地下室层高确定需要考虑众多的因素，设计中应具体分析，今天我们具体讲两种情况的地下室，即人防地下室，无人防地下室。 1、人防地下室 人防地下室除需考虑与普通地下室功能相同的条件外，还应考虑人防的荷载，人防主出入口的位置，以及重力管线的走向等。对于平时是汽车库，战时为人防的地下室空间分配基本尺度见下图。 ①覆土层厚度的控制
地下室管线综合布置方案 根据地下室水、电、通风设计图纸要求及施工现场实际情况制定本方案。一、总则 有压管道让无压管道、小管让大管、各种管道分层布置原则；满足地下室净高保证2.4m，车道入口等公共部位的管路尽量减少或靠墙边（角）敷设，大空间内各类消防管道要求上翻，以保证空间使用功能及管线布置的合理美观。 三、各种管线具体布置如下： 1、喷淋、消火栓主管：D(max)=159mm,紧贴梁底安装，支、吊架采用L50*5角钢现场制作。其占用空间：209mm，位置走向按图施工。与电缆桥架、自流排水管交叉处采取下列措施： 2、防、排烟风管：风管尺寸按图纸设计，风管顶面离主梁底300mm安装，支、吊架采用L40*5角钢现场制作，位置走向按图施工。与电缆桥架、消防管道交叉处采取下列措施： 3、管道的安装位置应符合设汁要求。管道的中心线与梁、柱、楼板等的最小距离应
符合下表规定。 三、地下室管道支架布置要求 1、成排主干道（含桥架、风管）三至六根，支架选用10#槽钢；七根及以上采用12.6#槽钢； 2、成排主干道（含桥架、风管）两根采用6#槽钢； 3、单根DN25、DN32管道支架采用L30*3等边角钢；单根DN40、DN50、DN65管道支架采用L40*4等边角钢，单根80以上管道支架采用L50*5等边角钢； 4、消防主管道和直径大于等于80mm的支管道均要求做U型角钢支架并做U型圆钢包箍，直径小于等于65mm的支管道作L型角钢支架并做U型圆钢抱箍； 5、风管需严格按照施工规范和相关图集做防晃支架。 6、管道应固定牢固，管道支架或吊架之间的距离不应大于本表的规定。 7、在同一水平线上安装的管道支架应采用经纬仪及水准仪测定支架的中心线及标高，保证同一管路上安装的支架在同一水平面上。
地下室交付标准指引 1.目的 随着人们生活水平的提高，从车库直接回家已经成为趋势。
地下室已经成为广大业主直接感受楼盘品质的重要区域。为更好的体现成都公司所建楼盘的品质和解决各项目在移交物业时没有参考标准的困惑，特制定本标准指引以供参考执行。 2.说明 ?本标准包括3个部分：1、地下室土建部分；2、地下室电梯厅及辅厅部分（土建及安装交给装修单位的强制要求）； 3、地下室安装部分。 ?修订周期：试行期为1年，1年后无修订内容则自行正式执行，若有修订内容则进行讨论增补、删减，确定后正式执 行。本标准由成都公司工程管理部负责修订、解释、执 行。 ?所有在1月1日以后交付的项目都应该严格按照该标准执行。 当该标准与项目的交付标准有冲突时须报工程管理部、设 计部、成本部、客户中心讨论后确定。 3.适用范围 本交付标准颁布生效后，适用于成都公司所有项目。 4.参考标准 1)建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－） 2)建筑工程施工质量评价标准（GB/T50375－） 3)建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209－） 4)建筑涂饰工程施工及验收规程（JGJ/T29－） 5)地下建筑照明设计标准（CECS4592） 6)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242）
7)通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243） 8)建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303） 9)自动喷水灭火系统施工及验收规范（GB5026196） 10)建筑给水排水设计规范（GB 50015） 11)民用建筑电气设计规范（JGJ 16） 12)采暖通风与空气调节设计规范（GB 50019－） 13)建筑设计防火规范（GB 50016－） 14)高层民用建筑设计防火规范（GB 50045－95） 15)《产品质量实测实量操作指引》 A3版 16)成都公司交通设施采购标准 17)项目的交付标准 5.地下室土建部分交付标准 地下室地面 停车场（停车位、车道）图样 客户需求：地面耐久、不起砂、平整、不 积水、整洁 一般停车场控制要点： 1、面层采用强度不低于C20的商品细石 混凝土原浆收面。 2、允许偏差：地面平整度≤5MM；踢脚 线上口直线度≤4MM； 高级停车场控制要点： 1、高级停车场适用于高级公寓或别墅区。 2、基层采用采用强度不低于C20的商品细石混凝土原浆收面。 ??、基层允许偏差：地面平整度≤??MM；踢脚线上口直线度≤??MM； ??、面层采用环氧树脂地面或矿物材料进行表面固化处理。 其它控制要点： 、地下车库、车道严禁使用水泥砂浆收面。 、砼地坪的强度必须达到设计要求，使用回弹仪进行测试。高级停车场一般停车场
地下室交付标准指引
1.目的 随着人们生活水平的提高，从车库直接回家已经成为趋势。地下室已经成为广大业主直接感受楼盘品质的重要区域。为更好的体现成都公司所建楼盘的品质和解决各项目在移交物业时没有参考标准的困惑，特制定本标准指引以供参考执行。 2.说明 ?本标准包括3个部分：1、地下室土建部分；2、地下室电梯厅及辅厅部分（土建及安装交给装修单位的强制要求）；3、地下室安装部分。 ?修订周期：试行期为1年，1年后无修订内容则自行正式执行，若有修订内容则进行讨论增补、删减，确定后正式执行。本标准由成都公司工程管理部负责修 订、解释、执行。 ?所有在2011年1月1日以后交付的项目都应该严格按照该标准执行。当该标准与项目的交付标准有冲突时须报工程管理部、设计部、成本部、客户中心讨论后 确定。 3.适用范围 本交付标准颁布生效后，适用于成都公司所有项目。 4.参考标准 1)建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001） 2)建筑工程施工质量评价标准（GB/T50375－2006） 3)建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209－2002） 4)建筑涂饰工程施工及验收规程（JGJ/T29－2003） 5)地下建筑照明设计标准（CECS45-92） 6)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002） 7)通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002） 8)建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002） 9)自动喷水灭火系统施工及验收规范（GB50261-96） 10)建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003） 11)民用建筑电气设计规范（JGJ 16-2008） 12)采暖通风与空气调节设计规范（GB 50019－2003）
地下室管线综合布置万案 根据地下室水、电、通风设计图纸要求及施工现场实际情况制定本方案。 —、总则 有压管道让无压管道、小管让大管、各种管道分层布置原则；满足地下室净高保证 2.4m，车道入口等公共部位的管路尽量减少或靠墙边(角)敷设，大空间内各类消防管道要求上翻，以保证空间使用功能及管线布置的合理美观。 三、各种管线具体布置如下： 1、喷淋、消火栓主管：D(max)=159mm紧贴梁底安装，支、吊架采用L50*5角钢现场制作。其占用空间：209mm位置走向按图施工。与电缆桥架、自流排水管交叉处米取下列措施： 2、防、排烟风管：风管尺寸按图纸设计，风管顶面离主梁底300mm安装，支、吊架采用L40*5角钢现场制作，位置走向按图施工。与电缆桥架、消防管道交叉处采取下列措施： 3、管道的安装位置应符合设汁要求。管道的中心线与梁、柱、楼板等的最小距离应
符合下表规定 三、地下室管道支架布置要求 1、成排主干道(含桥架、风管)三至六根，支架选用10#槽钢；七根及以上采用12.6# 槽钢； 2、成排主干道(含桥架、风管)两根采用6#槽钢； 3、单根DN25 DN32管道支架采用L30*3等边角钢；单根DN40 DN50 DN65管道 支架采用L40*4等边角钢，单根80以上管道支架采用L50*5等边角钢； 4、消防主管道和直径大于等于80mm勺支管道均要求做U型角钢支架并做U型圆钢包箍，直径小于等于65mm勺支管道作L型角钢支架并做U型圆钢抱箍； 5、风管需严格按照施工规范和相关图集做防晃支架。 &管道应固定牢固，管道支架或吊架之间的距离不应大于本表的规定。 7、在同一水平线上安装的管道支架应采用经纬仪及水准仪测定支架的中心线及标高，保证同一管路上安装的支架在同一水平面上。
目录 一、地下室设计 1、地下室范围控制 2、地下室构造埋置深度 3、地下室各层功能分配 4、地下室层高的确定 5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则 6、地下室防水设计 二、地下室汽车库设计 1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级 2、地下汽车库的防火分区及防烟分区 3、安全疏散 4、地下汽车库车位的经济排放 5、设计要点 三、地下室设备用房设计 1、一般原则 2、设备用房防火门等级 3、安全出口数量 4、层高控制 5、规范有关条文规定 6、建筑构造
地下室设计 就高层建筑设计而言，地下室设计是其不可分割的一部分，也是较为复杂而重要的一部分。地下室设计是否合理，直接影响工程造价乃至正常使用。 地下室按性质分为：半地下室、地下室及多层地下室； 按其使用功能分为：平战结合地下室，即人防工程和汽车库；商业用房，如地下商场、 歌舞厅等，还有附建设备用房。 我们重点讲三部分内容： 1、地下室设计 2、地下室车库设计 3、附建于地下室的设备用房设计 一、地下室设计 （一）地下室范围控制：（总体设计条件） 0.7H（地下室埋深）≥5.0m。深圳市个别工程最小退占地红线2～3.0m，地下室 范围必须在占地红线内，但可出建筑红线。 （二）地下室构造埋置深度： 地下室构造埋置深度其目的是满足建筑物稳定要求，根据新结构高规规定： a)H/18 桩基础 b)H/15 天然地基筏基 （三）地下室各层功能划分： 多层地下室，当为平战结合的功能时，设计者应根据功能不同合理划分地下室各层功能。 例如：人防工程应放在最底层，这样只有顶板按抗核爆设计；设备用房，除规范4.1.2.2条及4.1.3条规定，锅炉房、变压器室及柴油发电机室放在地下一层外，其余 均应考虑放在地下室最底层。 （四）地下室层高的确定： 确定地下室层高： 地下室层高确定需要考虑众多的因素，设计中应具体分析，今天我们具体讲两种情况的地下室，即人防地下室，无人防地下室。 1、人防地下室 人防地下室除需考虑与普通地下室功能相同的条件外，还应考虑人防的荷载，人防主出入口的位置，以及重力管线的走向等。对于平时是汽车库，战时为人防的地下室空间分配基本尺度见下图。
目录 1.目的 2.编制依据 3.术语定义 4.技术规定 4.1总原则 4.2专业技术要求 4.2.1给排水专业 4.2.2空调专业 4.2.3电气专业 5.管线综合管理要求 5.1设计阶段 5.1.1设计前期 5.1.2设计审核 5.1.3设计出图 5.2施工阶段 5.2.1施工准备 5.2.2施工开展 5.2.3施工验收
综合管线标准（地下室部分） 1.0目的 使地下室管道施工布置规范、合理有序，在满足建筑使用需求的前提下，减少地下室空间占用率，提高地下室使用空间，提升客户空间感受及楼盘品质，同时避免盲目施工造成的返工，避免施工成本额外增加。 2.0编制依据 1.验收规范： 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261-2005） 《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002） 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003） 《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2007） 2.以上施工内容的对应设计规范； 3.集团和城市公司相关程序文件、标准。 3.0术语定义 综合管线的定义： 1.强弱电管线：高低压、动力、照明、通信、广播、电视、楼宇自控、 安全防范、电梯、计算机网络等各种强弱电控制系统管线、导线敷 设管路、桥架、金属线槽等。 2.给排水管线：给水、雨水、污水、中水、热力（蒸汽、热水）、消防、 喷淋、压力排水等管道。 3.空调管线：冷冻冷却管道，通风空调、防排烟等风管。 4.动力管线：燃气等管道。 4.0技术规定 4.1总原则 1.综合管线的施工不能仅限于满足最低设计高度要求，需紧凑布置，
地下室综合管线标准 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
目录 1.目的 2.编制依据 3.术语定义 4.技术规定 4.1总原则 专业技术要求 4.2.1给排水专业 4.2.2空调专业 4.2.3电气专业 5.管线综合管理要求 设计阶段 5.1.1设计前期 5.1.2设计审核 5.1.3设计出图 施工阶段 5.2.1施工准备 5.2.2施工开展 5.2.3施工验收
综合管线标准（地下室部分） 1.0目的 使地下室管道施工布置规范、合理有序，在满足建筑使用需求的前提下，减少地下室空间占用率，提高地下室使用空间，提升客户空间感受及楼盘品质，同时避免盲目施工造成的返工，避免施工成本额外增加。 2.0编制依据 1.验收规范： 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261-2005） 《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002） 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003） 《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2007） 2.以上施工内容的对应设计规范； 3.集团和城市公司相关程序文件、标准。 3.0术语定义 综合管线的定义： 1.强弱电管线：高低压、动力、照明、通信、广播、电视、楼宇自 控、安全防范、电梯、计算机网络等各种强弱电控制系统管线、导 线敷设管路、桥架、金属线槽等。 2.给排水管线：给水、雨水、污水、中水、热力（蒸汽、热水）、消 防、喷淋、压力排水等管道。 3.空调管线：冷冻冷却管道，通风空调、防排烟等风管。 4.动力管线：燃气等管道。 4.0技术规定 4.1总原则 1.综合管线的施工不能仅限于满足最低设计高度要求，需紧凑布置，
地下室车库综合管线施 工布置 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
某小区车库综合管线施工布置分析 王良科 摘要：小区车库为保有其良好的停储车辆的功能，对其范围内的综合管线有着极为高的要求。它需要综合管线在限定的范围内完成：通风管道、给水排水管道、强电、弱电等所有涉及水电通风专业的管线完成有序合理的排布。在这个限定的空间内保持水电安装专业所有管线的功能，预留出维修空间通道，同时兼顾美观等多项需求。 关键词：通风管道、给水排水管道、强电、弱电、管线布置 背景因素：经济高速发展，人们的生活、工作、学习条件都得到的很大的提高，越来越多的家庭都将私家车纳入家庭的基本的配置之一。伴随着这个情况，现场的住宅小区地下室车库的功能重要性体现的越来越重要，在某些优质地段甚至成为了业主购房的首要考虑因素之一。为了更好的为业主服务，提供能满足业主基本的车辆存储功能，并在这个基础上进行进一步优化，地下室车库的综合管线的施工统筹布置，需要能有利于提升业主的感知度，做到管线排布有序，车库净高控制良好，所采用的工艺对所停车辆无不利影响利于车辆的通行。除规范的基本要求外，这些都是指导地下室车库综合管线的重要因素。 主要的施工过程分析： 一、小区及车库概况 本工程为苏地某号地块项目地下车库,本汽车库为Ⅰ类汽车库，建筑耐火等级为一级,停车总数1238辆，总面积41712m 。其中。地下一层停车数642辆,建筑面积19986m;地下二层停车数358辆,建筑面积12256m。其中人防区建筑面积：7546m，人防区停车位:206辆。非人防建筑面积：4710m，非人防停车位：152辆；综合管线涉及范围：给排水系统：为地下车库防火分区消火栓给排水、灭火器配置、自动喷淋系统给排水、生活给水。通风系统：送风系统：车库采用自然进风的方式和机械送风的方式。排风系统：平时保证汽车库内4次/小时的换气次数，由装在排风机房中的风机（兼排烟）排出室外。排烟系统：汽车库的排烟量均按6次/小时计算，排风系
《住宅设计规范GB50096-2011》 地下室和半地下室设计规范及说明 6．9．1 卧室、起居室（厅）、厨房不应布置在地下室；当布置在半地下室时，必须对采光、通风、日照、防潮、排水及安全防护采取措施，并不得降低各项指标要求。 6．9．2 除卧室、起居室（厅）、厨房以外的其他功能房间可布置在地下室，当布置在地下室时，应对采光、通风、防潮、排水及安全防护采取措施。 6．9．3 住宅的地下室、半地下室做自行车库和设备用房时，其净高不应低于2．00m。 6. 9．4 当住宅的地上架空层及半地下室做机动车停车位时，其净高不应低于2．20m。 6．9．5 地上住宅楼、电梯间宜与地下车库连通，并宜采取安全防盗措施。 6．9．6 直通住宅单元的地下楼、电梯间入口处应设置乙级防火门，严禁利用楼、电梯间为地下车库进行自然通风。 6．9．7 地下室、半地下室应采取防水、防潮及通风措施，采光井应采取排水措施。 【说明】 6．9．1 住宅建筑中的地下室由于通风、采光、日照、防潮、排水等条件差，对居住者健
康不利，故规定住宅建筑中的卧室、起居室、厨房不应布置在地下室。但半地下室有对外开启的窗户，条件相对较好，若采取采光、通风、日照、防潮、排水、安全防护措施，可布置卧室、起居室(厅)、厨房。 6．9．2 住宅建筑中地下室及半地下室可以布置其他如贮藏间、卫生间、娱乐室等房间。 6．9．3 住宅的地下车库和设备用房，其净高至少应与公共走廊净高相等，所以不能低于2．00m。 6．9．4 当住宅地上架空层及半地下室做机动车停车位时，应符合行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ 100的相关规定。考虑到住宅的空间特性，以及住宅周围以停放的小型汽车为主，本条规定参照了《汽车库建筑设计规范》JGJ 100中对小型汽车的净空的规定。 6．9．5 考虑到住户使用方便，便于搬运家具等大件物品，地上住宅楼、电梯宜与地下车库相连通。此外，目前从地下室进入住户层的门安全监控不够健全，存在安全隐患，因此要求采取防盗措施。 6．9．6 地下车库在通风、采光方面条件差，且集中存放的汽车中储存有大量汽油，本身易燃、易爆，故规定要设置防火门。且汽车库中存在的汽车尾气等有害气体可能超标，如果利用楼、电梯间为地下车库自然通风，将严重污染住宅室内环境，必须加以限制。 6．9．7 住宅的地下室包括车库，储存间，一般含有污水和采暖系统的干管，采取防水措
地下室交付标准及质量 标准指引 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
地下室交付标准指引
1.目的 随着人们生活水平的提高，从车库直接回家已经成为趋势。地下室已经成为广大业主直接感受楼盘品质的重要区域。为更好的体现成都公司所建楼盘的品质和解决各项目在移交物业时没有参考标准的困惑，特制定本标准指引以供参考执行。 2.说明 ?本标准包括3个部分：1、地下室土建部分；2、地下室电梯厅及辅厅部分（土建及安装交给装修单位的强制要求）；3、地下室安装部分。 ?修订周期：试行期为1年，1年后无修订内容则自行正式执行，若有修订内容则进行讨论增补、删减，确定后正式执行。本标准由成都公司工程管理部负责修订、解释、执行。 ?所有在2011年1月1日以后交付的项目都应该严格按照该标准执行。当该标准与项目的交付标准有冲突时须报工程管理部、设计部、成本部、客户中心讨论后确定。 3.适用范围 本交付标准颁布生效后，适用于成都公司所有项目。 4.参考标准 1)建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001） 2)建筑工程施工质量评价标准（GB/T50375－2006） 3)建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209－2002） 4)建筑涂饰工程施工及验收规程（JGJ/T29－2003） 5)地下建筑照明设计标准（CECS45-92） 6)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002） 7)通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002） 8)建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002） 9)自动喷水灭火系统施工及验收规范（GB50261-96） 10)建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003） 11)民用建筑电气设计规范（JGJ 16-2008） 12)采暖通风与空气调节设计规范（GB 50019－2003）
根据地下室水、电、通风设计图纸要求及施工现场实际情况制定本方案。 一、工程概况 1#及裙房、2#楼及裙房、3#、4#、5#楼数据中心及地下室。总建筑面积约258063平方米，其中地上总建筑面积约188266平方米，地下建筑面积约69797平方米。项目由5幢楼组成并分三个区域，1#楼为办公区域，高度约151米，三十一层，地下二层；2#楼为酒店区域，高度约151米，三十一层，地下二层；3#、4#及5#楼为数据中心区域，高度约29米，四层。 1、地下室空调设计 1.1水系统：地下室空调水系统采用4管制系统，地下室的冷冻水由制冷机组直接供给，供回水温度为6/11℃;制热系统经设置于地下一层的热交换机房换热后，供回水温度为60/45℃;酒店裙房及客房低区共用换热系统。 1.2、风系统：地下室设风机盘管+新风系统。新风机组布置在新风机房内。 1.3核心筒弱电井根据建设方要求设计风冷VRF单冷系统、主机分别置于11F、22F避难层及屋面。 1.4酒店通信机房、三合一机房和有线电视机房分别设置单冷空调。 2、通风设计 2.1 有热量、蒸汽、烟气或气味散发以及地下室的房间均采取通风措施。排风口设于室外。 2.2 通风措施尽量采用自然通风方式；当自然通风方式不能满足卫生要求时，才采用机械通风方式。 2.3 送风系统的室外进风口均设置在室外空气较清洁的地方，并远离排风口、设在排风口的上风侧和较排风口低的位置。内附金属风道。 2.4公共卫生间设置独立机械通风系统；排风在室外高空排放。 2.5 厨房预留独立排油烟管道、出屋面排放。当厨房为密闭房间时(设燃气系统时），需设置事故通风系统，出屋面排放。 2.6 真空热水机组烟气通过成品烟道引致屋顶高空排放，排放满足《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2014的相关要求。 2.7 对于采用气体灭火系统的房间设置灭火后的事故排风系统(排风量按换气
目录 一、实施地下室机电综合管线安装样板的目的错误！未定义书签。 二、样板实施时间及部位的要求...... 错误！未定义书签。 1、样板实施时间 (1) 2、样板实施部位要求 (1) 三、样板实施管理的相关要求 (1) 1、前期准备工作 (2) 2 、实施过程注意事项 (4) 3、过程检查及验收 (4) 四、样板实施流程 (5)
地下室机电综合管线安装样板指引 一、实施地下室机电综合管线安装样板的目的 1、合理控制地下室机电管线所占用空间，最大化提升地下室净高，为降低结构层高和节约建造成本提供支持； 2、优化各种管线位置及路由，使其布置更加科学合理； 3、为大面积实施提供标准和指导作用； 4、提升地下室整体观感质量并便于物业后期使用和维修。 二、样板实施时间及部位要求 1、样板实施时间 各项目不同分期，地下室机电安装大面积展开前1 个月，须完成样板工程及相关点评工作。各项目需结合自身实际情况，制定样板实施计划并提交工程管理中心备案，并在集团下达专项计划上进行提交相关资料。各项目应充分考虑样板工程实施及点评所需时间，避免对大面积实施造成影响。 2、样板实施部位要求 样板实施部位应能指导大面积施工，起到优化施工图和降低成本作用，达到样板实施目的；部位选择应符合以下条件： 1）对地下室整体施工进度影响小； 2）对其他工序、或主要施工通道影响小； 3）该样板区应为一个完整防火分区； 4）所选实施区域应涵盖所有专业。 三、样板实施管理的相关要求 1、前期准备工作 1.1图纸综合及优化 实施前15 天完成样板区施工图优化，由地区公司工程部牵头，组织设计部、成本部共同参与该项工作，优化后施工图报集团工程管理中心、研发管理中心、成本招采管理中心备案。
安州长虹?世纪城一期项目消防工程A标段 地 下 室 管 线 综 合 布 置 方 案 编制人： 校核人： 审批人：
施工单位：四川明辉建筑工程有限公司 2015年6月15日 地下室管线综合布置方案 根据地下室水、电、通风设计图纸要求及施工现场实际情况制定本方案。一、总则 有压管道让无压管道、小管让大管、各种管道分层布置原则；满足地下室净高保证2.25m，车道入口等公共部位的管路尽量减少或靠墙边（角）敷设，大空间内各类消防管道要求上翻，以保证空间使用功能及管线布置的合理美观。 二、各种管线具体布置如下： 1、喷淋、消火栓主管：D(max)=219mm,紧贴梁底安装，支、吊架采用8#槽钢现场制作。其占用空间：2mm，位置走向按图施工。与电缆桥架、自流排水管交叉处采取下列措施： 2、喷淋支管：D(max)=60mm,紧贴喷淋、消火栓主管安装，支、吊架采用角钢现场制作。其占用空间8mm，位置走向按图施工。与电缆桥架、自流排水管交叉处采取下列措施：
3、防、排烟风管：风管尺寸按图纸设计，风管顶面离主梁底300mm安装，支、吊架采用L40*5角钢现场制作，位置走向按图施工。与电缆桥架、消防管道交叉处采取下列措施： 4、管道的安装位置应符合设汁要求。管道的中心线与梁、柱、楼板等的最小距离应符合下表规定。 三、地下室管道支架布置要求 1、成排主干道（含桥架、风管）三至六根，支架选用8#槽钢； 2、成排主干道（含桥架、风管）两根采用6#槽钢； 3、单根DN25、DN32管道支架采用L30*3等边角钢；单根DN40管道支架采用L40*4等边角钢，单根50、65、80以上管道支架采用L50*5等边角钢；
人民防空地下室设计规范 1 总则 1.0.1 为在人民防空地下室（以下简称防空地下室）设计中正确贯彻“长期坚持、平战结合、全面规划、重点建设”的建设方针，使设计符合战时及平时的要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建或改建的4级、4B级、5级和6级的各类防空地下室设计。 1.0.3 防空地下室设计应符合人防建设与城市建设相结合的原则。在平面布置、结构选型、通风防潮、采光照明和给水排水等方面，应采取使其充分发挥战备效益、社会效益和经济效益的相应措施。 1.0.4 防空地下室设计除应执行本规范外，尚应遵守国家现行有关标准和规范的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 平时peacetime 和平时期的简称。国家或地区既无战争又无明显战争威协的时期。 2.1. 2 战时wartime 战争时期的简称。国家或地区自开始转入战争状态直至战争结束的时期。 2.1.3 临战时imminenceofwar 临战时期的简称。国家或地区自明确进入战前准备状态直至战争开始之前的时期。 2.1.4 冲击波shockwave 空气冲击波的简称。核爆炸在空气中形成的具有空气参数强间断面的纵波。 2.1.5 冲击波超压positivepressureofshockwave
冲击波压缩区内超过周围大气压的压力值。 2.1.6 地面超压surfacepositivepressure 防空地下室室外地面的冲击波超压峰值。 2.1.7 土中压缩波compressivewaveinsoil 核爆炸作用下，在土中传播并使其受到压缩的波。 2.1.8 核爆动荷载dynamicloadofnuclearblast 核爆炸产生的冲击波和土中压缩波对防空地下室结构形成的动荷载。 2.1.9 主体mainpart 防空地下室中，能满足战时防护及其主要功能要求的部分。如有防毒要求的防空地下室中的最后一道密闭门以内部分。 2.1.10 清洁区（密闭区）airtightspace 防空地下室中能满足防毒要求的区域。 2.1.11 染毒区（非密闭区） airtightless space 防空地下室中能抵御预定的核爆动荷载作用，但允许染毒的区域。 2.1.12 防护单元 protective unit 在防空地下室中，其防护设施和内部设备均能自成体系的使用空间。 2.1.13 抗爆单元 anti-bomb unit 在防空地下室中，用抗爆隔墙分隔的使用空间。 2.1.14 人防围护结构 surrounding structure for civil air defence 防空地下室中承受冲击波或土中压缩波直接作用的顶板、墙体和底板的总称。
恒大恒大恒大万科主流项目地下车库及公共区 域交付标准 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
主流项目地下车库及公共区域交付标准 第一部分总则 一、目的： 规范地下车库及公共区域交付标准，指导地下车库及公共区域土建和装修施工，提高交付质量及观感质量。
二、依据： 在相关国家、行业规范的基础上，结合《深圳公司多层/高层项目统一构造做法》和以往住宅项目开发实践经验编制完成。 三、适用范围： 深圳万科在建、拟建项目，对于无法执行的标准做法需报工程分管领导审批确定。 四、解释权： 该标准解释权归属于深圳万科工程管理中心。 第二部分总表
第三部分、地下车库标准说明 1、地面 （1）非车道地面：混凝土原浆机械收光 ?混凝土强度等级不低于C30（骨料粒径15~20mm）； ?混凝土拌制添加高效减水剂，将水灰比控制在以下，坍落度控制在120以内； ?由于粉煤灰属人工火山灰质，本身并无胶凝性能，只有与石灰化学反应才可生成具有胶 凝性能的水化产物，但胶凝比例不高，容易导致混凝土表面强度不高松散起粉，故混凝 土中不掺加粉煤灰，但须注意防裂问题； ?水泥标号不低于，普通硅酸盐水泥； ?控制砂石含泥量不超过3%； ?混凝土浇捣前必须将基层清理干净； ?施工时控制振动频率和插入点间距，避免过量反浆，出现反浆、泌水现象，必须及时进 行赶浆，用橡胶管或毡布将水泥浆吸走； ?混凝土面必须分三次进行压光抹平，第一次在混凝土振捣后用铁抹子轻轻抹压赶浆；在 混凝土初凝前，用铁抹子进行第二遍抹压，并把凹坑、砂眼填实抹平，不得漏压；在混 凝土终凝前，用圆盘抹光机第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到 面层表面密实光洁； ?养护：终凝后12h内（有条件时可覆盖塑料薄膜养护）进行浇水养护，每天不少于2 次，养护时间不少于7d。 ?切割分格缝：分缝间距根据柱网确定，缝宽5mm，深20mm，内嵌沥青油膏。 （2）车道地面：金刚砂地面
中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. 中国建筑股份有限公司技术中心试验楼改扩建工程-试验楼 地下室综合排布方案 2013年05月
1、排布基本思路 在技术中心试验楼项目地下一层机电管线综合排布的过程中，根据鲁班奖要求及实际施工过程中所应考虑的实际施工因素，在达到设备使用功能的前提之下，尽量使机电安装实现美观、简洁，布局合理，排列有序，层次分明，给人良好的视觉感受。 在本方案中，排布变化主要集中在反力底板区域、地下一层走廊及车库区域。各个房间内布局基本按照设计原图给定的管线、设备水平位置施工，标高根据公共区域管线标高做适当调整。 2、排布效果 （1）地下一层走廊区域 强电、弱电线槽分层排在走廊南侧，弱电在上，强电在下，以便于桥架进南侧2#变配电室及强弱电井，节省走廊净空；10KV高压线槽排在走廊北侧最上方，梁下200mm安装，其次是空调水管及给排水管道、消防、喷淋管道，最下方是通风及空调管道，便于布置风口，利于送排风及排烟。走廊区域剖面图形式如下： 走廊净空高度：根据以上排布思路，在1-1轴至1-14轴与1-E至1-F轴之间的走廊净空高度为3m，1-14轴至1-21轴之间走廊净空高度最低处为2.6m。 （2）地下车库区域 在地下车库区域，主要管线是电缆桥架及消防、喷淋管道，排布基本思路是消防、喷淋管道贴梁安装，并合理利用梁窝。 （3）反力板、反力墙区域 在反力板、反力墙区域，主要管线有空调水管、强弱电线槽，在能并排布置的区域，空调水管、线槽尽量水平排布。短支墙之间居中布置线槽灯；在不能并排的区域，线槽在上，空调水管在下，间距150mm布置，支吊架根据相应国标