小绞车司机培训教案
第一节绞车的主要类型
一、绞车的作用绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械，主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具。
二、煤矿常用的绞车有提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备；调度绞车——
用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升；回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱；无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料。
三、一般采用下列几种分类方法
1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车
2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车
3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车
4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车
5、按滚筒直径——2m、2m 以下提升物料、2m 以上主提升绞车。
第二节调度绞车
一、调度绞车的结构特点及工作原理
1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。
2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。
3、调度绞车的组成及作用
（1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。
（2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。
（3）电动机：绞车的动力源。（4）机座：支撑电动机及滚筒等。
（5）辅助装置：护板、托板等。
4、JD—1 型绞车的传动原理
（1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动
过程是：Z1—Z2 —Z3—Z4—Z5 —Z6 —Z7 ,但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面
绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5 的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。
（2）绞车制动时：将大内齿轮上的工作闸松开，将滚筒上的制动闸闸住，因Z6 与滚筒直接相连，只做自转，没有公转，Z1 到Z7 的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7 做空转。
注意事项：电动机启动后，不准将工作闸和制动闸同时闸住，这样会烧坏电动机或发生其他事故。
二、调度绞车常见故障
（1）由于司机操作不当，容易发生乱缠绳或烧电动机事故。
（2）日常管理维护不及时，容易出现制动装置失灵造成跑车事故。
（3）绞车钢丝绳由于不及时涂油或使用不当，引起锈蚀、断丝或磨损严重，容易造成跑车事故等。
三、调度绞车操作要求
（1）绞车操作工必须经过培训考试合格持正上岗。
（2）绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械、电气系统，熟悉绞车工作原理及操作和方法，熟悉信号联系方法，回一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。
（3）绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、巷道支护方式、安全设施配置、牵引车数。
（4）当班操作工必须谨慎操作，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
四、调度绞车安全操作注意事项
1、开车前的检查试验
（1）检查周围的环境情况。
（2）检查绞车工作闸和制动闸。
（3）检查钢丝绳的使用情况。
（4）检查绞车的控制开关、按钮、电动机、信号装置等。
（5）空车启动时，无异响和震动。
（6）以上检查合格后方可开车。
2、启动
（1）听到信号后送电，闸紧制动闸，松开工作闸，按指令方向启动绞车空转。
（2）缓缓压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。
（3）必须在护绳板后操作。
（4）必须与把钩工配合好，严禁放飞车。
（5）工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧
坏电动机。
（6）如启动困难，应查明原因，不准强行启动。
3、运行中注意事项
（1）绞车运行中，操作工应精力集中，手不离闸把，收到不明信号立即停车。
（2）绞车运行中操作工不得与他人交谈。
（3）注意绞车各部情况，发现下列情况立即停车：
A :有异响、异味、异状。
B :钢丝绳异常跳动，负荷增大，或突然松弛。
C :稳定钢
丝绳支柱有松动现象。D ：有严重咬绳、爬绳现象。
E:电动机单相运转或冒烟。F:突然停电或有其他险情。
4、停车注意事项
（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时松开工作闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。
（2）上提矿车，车过上端变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
（3）正常停车后（指长时间）应拉灭示警红灯；操作工离开岗位时，必须将绞车停电
闭锁。
第三节回柱绞车
一、回柱绞车结构特点及工作原理
1、回柱绞车的作用：回柱绞车有称慢速绞车，它是用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械。把回柱绞车布置在距回柱空顶危险段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收支柱。此外，还可以用它来拖运重物和调运车辆。
2、常见型号：
JH—5 型、JH—8型、JH—14 型等。
3、JH—8 型回柱绞车的结构特点
（1）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力。
（2）传动系统中有一级减速比很大的蜗轮蜗杆传动机构，具备自锁功能，不会发生下放重物时拉动滚筒旋转的情况。
（3）便于移动和安装，可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身。
（4）电气控制装置简单，皆具备隔爆功能。
（5）传动效率低，易发热和温度升高，必须注意润滑和维护。
二、回柱绞车安全操作
1、一般要求
（1）操作工必须经过培训考试合格，持证上岗。
（2）操作工应熟悉所操作回柱绞车的性能与结构，熟悉信号的联系方法，会检查、维修、润滑、保养设备，并会处理一般性故障。
（3）精神不好者，不得上岗操作。
2、开车前的检查
（1）检查回柱绞车附近的帮顶情况有无变化。
（2）检查固定绞车的支撑是否可靠。
（3）检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况。
（4）检查操作按钮信号装置是否完好可靠
（5）检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。
3、运行中的要求
（1）开车前先松开手闸，进行2~3 次正反车试转。
（2）运行中必须精神集中，信号不清不开
（3）钢丝绳排列要整齐，不得用手或脚顺绳，
（4）注意观察绞车各部运转情况。
（5）绞车运行中必须坚守岗位，发现特殊情况必须立即停车。
三、操作回柱绞车安全注意事项
1、检查工作面地点顶板及支护情况。
2、要固定操作工、信号工、看导轮工、栓绳工和观测顶板压力变化的人员等，按规定信号进行开车回柱。
3、打密集支柱必须超前回柱地点20m ，否则不准栓绳回柱。
4、工作面来压时，停止回柱，撤出人员。
5、采煤和回柱一般不可平行作业，需要平行作业时，必须有安全措施。
6、绞车自移时，必须确保导轮固定牢靠。
第四节绞车的检查维护及常见故障
一、绞车及主要部位的检查维护
1、一般齿轮传动绞车的日常检查与维护
(1)经常检查各连接部位的连接情况。
(2)定期检查减速箱内齿轮的磨损、油量、油质及各部的润滑情况。
(3)定期检查制动系统的制动情况。
(4)经常检查各安全保护电气信号装置。
(5)检查钢丝绳的缠绕、断丝和磨损情况。
(6)检查联轴器的连接情况。
2、对带式制动闸的检查与维护
(1)闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆接后不得有间隙。
( 2)带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小得小于闸带面积的 ( 3)闸
70%。带使用后，磨损余厚不小于3mm。
(4)与闸带连接的传动装置要齐全、紧固、完好。
( 5)调度绞车施闸后，闸把位置向上倾角300~400 的位置。
3、对盘式制动器的检查与维护
(1)盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过2mm，一般调定在1~1.5mm之间。
( 2)制动时的空动时间规定为不得超过0.3S。
( 3)闸瓦磨损至5mm 时，必须进行更换。
( 4)碟型弹簧使用一年或经过5 105 动作后，对其疲劳程度检查一次。注意：制动装置的维修有专业人员进行。
二、绞车的常见故障原因
1 、滚筒产生异响的主要原因
( 1 )滚筒筒壳螺栓松动。
( 2)滚筒筒壳产生裂纹。
( 3)焊接筒壳开焊。
( 4)衬套与主轴之间间隙磨损过大。
( 5)蜗轮螺杆式离合器松动。
2、减速器齿轮磨损过快的主要原因
( 1 )装配不良，啮合不好。
( 2)润滑不良。
( 3)加工精度不符和要求。
( 4)载荷过大或材质不好。
( 5)金属疲劳。
3、减速器齿轮有响声或振动过大的主要原因
( 1 )装配啮合间隙不合格。
( 2)齿轮加工精度不够或齿形不对。
( 3)轴承间隙过大。
( 4)齿轮磨损超限。
( 5)润滑不良。
( 6)键连接松动。
4、电动机不停的主要原因
( 1)操作按钮失灵或过于潮湿。
( 2)操作先短路或接地。
( 3)磁力启动器主接点烧损不能离开。
( 4)消弧罩卡住触头，不能离开。
（5）中间继电器接点不断开。
（6）磁力启动器放置不对。
5、电动机不转的主要原因
（1）电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，电源电压过低等。
（2）停止按钮未复原位。
（3）启动器内部有故障。
（4）操作电缆断线。
（5）电动机烧毁。
第五节绞车运输事故及预防
一、绞车常见事故类型案例及原因
1、绞车提升过卷事故
2、绞车断绳跑车事故
3、绞车带绳跑车事故
4、放重车事故
5、松绳冲击事故
6、绞车安装不当造成事故
7、无证人员操作绞车造成事故
8、绞车运输时未亮警示红灯而造成事故。
9、操作失误，配合不好造成事故。
10、违章处理余绳造成事故。
11、松绳过多，推车过猛造成事故。
12、制动装置故障造成事故。
13、绞车事故引起瓦斯爆炸。
14、操作回柱绞车不慎造成事故。二、常见绞车运行事故预防措施
1、绞车操作工、信号把钩工运转前，要对钢丝绳、制动装置、信号、挡车装置、连接装置进行检查，发现问题及时解决。
2、挡车装置平时要关闭，放车后及时关好。
3、行车必须亮警示灯，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。
4 运行时要精力集中，发现异常及时处理。
5、严禁违章超挂车、蹬钩或跟车。
6、发现连接装置或车辆装载不符和要求严禁开车。
第六节预防跑车的安全装置
一、防跑车有关规定倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
3、在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器
5、在变坡点下方略大于1 列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
二、防跑车装置及跑车防护装置
1、防跑车装置：能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置，叫防跑车装置。
2、常用的防跑车装置的类型：
（1）保险绳（2）阻车器
3、跑车防护装置：在斜巷内安设的能阻挡住跑车的装置叫做跑车防护装置。
4、跑车防护装置必须具备两个功能：
（1）识别功能（2）防护功能
5、跑车防护装置的分类：
（1）常闭式（2）常开式
第七节告成煤矿斜巷运输管理规定
为了进一步规范、细化矿井斜巷运输管理工作，切实提升斜巷运输管理水平，确保斜巷运输安全，根据集团公司有关规定，结合我矿实际，特制定本规定，望各单位认真执行。
一、斜巷轨道
1、斜巷轨道、道岔必须符合“窄轨铁道线路主要运输线路及道岔标准”铺设与维护，
轨道质量不低于合格品标准。与采区及以上轨道运输斜巷相连的各车场及采区运送液压支架的线路道岔采用标准道岔。运送综采液压支架的线路应采用不低于22 kg /m的钢轨，斜巷甩车场必须使用标准道岔。
2、在倾角大于25°的斜巷中铺轨，每隔20 米应加装一道轨道防滑装置。变坡点处轨道要平缓过渡，严禁有接口，以防掉道。
3、为防止道床磨钢丝绳，延长钢丝绳使用寿命，在斜巷变坡点位置必须安装托绳轮，间距以轨枕、道床不磨钢丝绳为准（最大间距不大于30m）。巷道变坡时磨巷顶时要增加天辊（以不磨绳为准）。
4、在斜巷绞车道甩车场，由于牵引角增大，钢丝绳偏移，牵引方向和行车方向不一致，
因此应设立轮，以保证巷道帮不磨钢丝绳，同时使钢丝绳牵引方向与矿车车辆运行方向趋于一致，确保车辆运行安全。立轮外缘距运行车辆最突出部分保持不小于0.2m 的距离。
5、斜巷上、下车场长度不得小于一次提升车数长度的 3 倍。二、小绞车的安装，使用及
钢丝绳和连接装置
1、小绞车是指用于轨道运输的各种内齿轮绞车及滚筒直径 1.2m 及以下的运搬绞车。
2、小绞车分为固定绞车和临时绞车。凡使用期限在六个月以上的小绞车为“固定绞车” 、使用期限在六个月以下及其它经常移动的小绞车为“临时绞车” 。
3、在用小绞车的信号装置，必须齐全，可靠，绞车信号必须使用声光打点信号和声光语音机。
4、小绞车的管理实行“谁使用、谁管理、谁维护、谁负责，技术业务统一管理”的原则，消灭管理上的死角。
5、在用各种小绞车，必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求，否则不得下井、安装进行运输作业。
6、各使用单位必须建立健全小绞车的日常检查、维护和定期检查、检修制度。
7、多部绞车接力运输时，各绞车信号系统不得串联，严禁同一轨道线路作业区间两部及以上小绞车同时进行运输作业。
8、小绞车必须从滚筒下方出绳。严禁从滚筒上方出绳或从挡绳板侧出绳牵引车辆。
9、小绞车司机必须经专门安全技术培训，经考试合格后，持特殊工种证方可上岗操作。
10、小绞车司机必须做到“八不开”即：设备设施不完好不开，绞车道有障碍不开，信号不清不开，防跑车装置和跑车防护装置不可靠不开，巷道内有人不开，超挂车或连车不符合要求不开，钢丝绳磨损超限不开，精神状态不好不开。
11、挂钩工必须做到“八不挂” ，即：货载装载不合格不挂，轨道质量不合格不挂，巷道内有人不挂，巷道支护不合格影响安全行车不挂，巷道内浮煤杂物太多影响行车安全不挂，车数超出规定不挂，信号不畅通不挂，防跑车装置和跑车防护装置不灵活、不可靠不挂。
12、小绞车安装地点必须有合格的支护。采用支架支护的巷道，小绞车硐室前后5 米范围内
的支架棚距不得大于500mm。必须保证不露矸、不漏水、不片帮；无积水、无淤泥，
无杂物。
13、固定小绞车安装必须遵守下列规定：岩巷和岩石底板巷道内的小绞车可使用锚杆固定，煤
巷或半煤岩巷内的小绞车必须打砼
基础固定。使用锚杆固定小绞车时，锚杆直径应与绞车基座螺栓孔相配套，锚杆的锚固深度不得小于1.4m，锚杆下部应为倒楔形。锚杆应垂直于机座，螺母垫圈应齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留有1-3 个螺距。浇注砼基础固定小绞车时，基础的尺寸及砼的强度及地脚螺栓应符合绞车安装设计要求。地角螺栓螺母垫圈齐全有效，螺杆在紧固后应留有1-3 个螺距。
14、临时绞车安装必须采用“四压两戗”后加2个或2 个以上地锚”式固定。即绞车前
部、后部两边各打一根压车柱，在绞车前部两边再各打一根戗柱。绞车后部再打 2 个或2 个以上地锚。
压车柱、戗柱必须符合下列规定：
(1)必须使用直径不小于150mm 的优质坑木。各柱下部应压在绞车底盘上(底盘上必须
有牢固可靠的柱窝，绞车底盘较小时应加大底盘) ，柱顶应打在巷道横梁上(岩石巷道应打在巷顶上)，并不得加垫木。压车柱要垂直于顶底板，戗柱应前倾与底板成75°-80°的夹角。
(2)戗柱、压柱不得影响司机视线和操作。
(3)地锚不能固定在棚腿上。
15、使用小绞车，除必须符合安装的要求外，护绳板后必须留有0.7m 以上的操作空间。施闸后，闸把在水平线以上30° -40°即应闸死(其它绞车闸的行程不得超过全行程的
2/3-4/5)，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入叉头螺母内的深度，不得少于调节螺栓直经的1.5 倍。
16、小绞车控制按扭、声光信号应集中上板。操作板应固定在便于司机操作的合适位置。
声光信号的发光装置必须设在便于司机瞭望的位置。
17、牵引钢丝绳在滚筒上固定必须用专门的卡绳装置固定牢靠(不少于 2 道)，不得系
在滚筒上，不得出现“破股穿绳”现象。绞车工作时松绳至终点，滚筒上至少应留有三圈或三圈以上钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少于 2.5倍绳经的高度。
18、斜巷提升使用的钢丝绳必须为矿用重要用途钢丝绳。各斜巷绞车使用、维护单位负
责对提升钢丝绳提计划、领取和更换；钢丝绳领取时必须向供应站索取钢丝绳检测报告和产品质量说明书，并报送机运部进行存档。钢丝绳领取后，绳径》18mm的钢丝绳每盘必须截
取1.5m送机运部以进行悬挂前检验；使用绳径》18mm的钢丝绳进行提升运输时，每天必
须对钢丝绳进行检查，认真填写钢丝绳日常检查记录，并以报表的形式报送机电运输部存档 (报表有机电队长及检查人员签字) 。
钢丝绳必须符合以下规定：
(1)钢丝绳在滚筒上应排列整齐。
(2)钢丝绳如有死弯或压扁变形严重的必须换绳，严禁拉空绳，当断丝超过《煤矿安全
规程》第405、406 条规定时，必须换绳。
（3）钢丝绳夹的布置；钢丝绳夹布置必须是夹座扣在钢丝绳的工作段上（主绳），U 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。钢丝绳夹的数量及绳夹间距：钢丝绳直径v①19伽的，钢丝绳夹的数量不少于4道；钢丝绳直径①19伽?32mm的，钢
丝绳夹的数量不少于5 道。钢丝绳夹间的距离等于6－7 倍钢丝绳直径。钢丝绳尾段绳头第
1 与
2 道钢丝绳夹间应留有安全检查弯，间距为6－7 倍钢丝绳直径，以备检查钢丝绳头是
否有抽动现象，最后1道钢丝绳夹距尾绳头距离不小于50 mm。绳夹拧紧到钢丝绳压偏三分
之一直径为宜，且不得损坏钢丝绳的外层钢丝。绞车滚筒座底绳不少于三圈，座底绳固定严禁出
管理制度编号：LX-FS-A10361 小绞车司机岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
小绞车司机岗位责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条必须持证上岗，严禁班前、班中喝酒。班前要休息好，精力集中。 第二条能熟悉《规程》的各种规定，能熟练地掌握小绞车的性能及操作方法。积极参加技术培训，不断提高自己的业务水平。 第三条熟知运行路线的基本情况、信号联系方式、牵引重量及长度、规定车数等，严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、用小绞车硬拉复位。 第四条认真检查小绞车安装地点(山下峒室)，顶帮支护应安全可靠，无杂乱异物，以便于操作和了望。
小绞车司机操作流程 一、一般规定 1、小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会”（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。 2、运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下： 一次长铃—停车。 连续二次铃—开车。 连续三次铃—倒车松绳。 连续乱铃—掉道或有事。 3、所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 4、有以下情况之一时，要及时停车： ⑴绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， ⑵车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， ⑶发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， ⑷发现其它不安全因素或有人喊停车。 5、严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。
6、把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 二、准备、检查与处理 1、准备： 工具：钳子、扳手、长柄铁钩等； 配件：油壶、螺钉等。 2、检查与处理。 ⑴绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积； ⑵打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠； ⑶绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米； ⑷开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处； ⑸绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用； ⑹绞车的减速器和轴承油量要充足，不漏油，油质必须合格； ⑺信号要灵敏可靠，并符合完好要求； ⑻钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%； ⑼地滚和立滚要固定可靠，转动灵活； ⑽挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；
小绞车司机操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
小绞车司机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.一般规定 1.1小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到 “三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会” （会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并 持证上岗。 1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装 置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规 定如下： 一次长铃—停车。 连续二次铃—开车。 连续三次铃—倒车松绳。 连续乱铃—掉道或有事。
1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 1.4有以下情况之一时，要及时停车： 1.4.1 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， 1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， 1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， 1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。 1.5 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。 1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 2.准备、检查与处理 2.1 准备： 工具：钳子、扳手、长柄铁钩等； 配件：油壶、螺钉等。
煤矿机械安装工培训 教 案
开学典礼 煤矿作为高危行业之一，安全生产始终是生产领域中的头等大事。党中央、国务院对我们煤矿的安全生产工作历来十分重视，采取了多项重大举措，相继颁布了《安全生产法》、《煤炭法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》等一系列有关煤矿安全生产的法律法规，建立健全了煤矿安全监察体制。 但是，我们也要清醒地看到，由于我国煤矿生产主要是地下作业，煤矿地质条件复杂多变，经常受到瓦斯、水、火、煤尘、顶板等灾害的威胁，加之技术装备水平比较落后、职工队伍素质不高、安全管理薄弱等影响，在全国煤矿企业中，发生安全事故数量还较多，重、特大事故时有发生，安全生产形势依然严峻。为此，必须切实加强煤矿安全生产教育和培训，牢固树立安全第一的思想，增强安全生产的意识和法制观念，落实安全生产责任，提高煤矿企业干部职工的整体安全技术素质，使煤矿职工真正做到遵章守纪、安全作业，从而减少和杜绝事故的发生。 一、学员守则 二、学员考勤制度
第一章煤矿安全生产方针与法律法规 一、安全生产方针 1.安全生产方针的含义: “安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。 “安全第一”：把安全放在第一位，即生产必须安全，不安全不能生产。 “预防为主”：时刻注意预防安全事故的发生，发现事故隐患要立即处理，自己不能处理的要及时上报。 说明：《安全生产法》确定的安全生产方针是“安全第一，预防为主。”《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中提出“坚持安全第一、预防为主、综合治理，落实安全生产责任制……” “综合治理”：即实现安全生产的齐抓共管。“综合治理”是安全生产方针的新发展。 安全生产方针的提出，与周恩来总理密切相关。 第一次：1957年，周恩来总理为中国民航题词：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。 第二次：1959年，周恩来总理视察井陉煤矿时指示：“在煤矿，安全生产是主要的，生产和安全发生矛盾时，生产要服从安全”。 第三次：1960年，我国第一艘万吨巨轮“跃进”号在航运中触礁沉没后，周恩来总理对当时的交通部长说：“你们搞航运的，也要安全第一”。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 回柱绞车司机操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
回柱绞车司机操作规程(标准版) 1、绞车司机必须经过技术培训，考试合格持证上岗。 2、必须了解设备的结构、性能、牵引能力及完好状态等，并会一般性检查、维修及故障处理。 3、司机必须着装整齐、精力集中，不得擅自离岗，操作时不准与他人交谈。 4、操作前检查小绞车的安装，固定应平稳、牢固，各部件应完好，钢丝绳钩头无磨损，压扣灵敏可靠。 5、钢丝绳应完好，绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。 6、听到信号后，缓缓压紧工作闸，同时缓缓拨开制动闸，严禁在绞车侧面或滚筒前操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 7、运行中有严重咬绳、爬绳现象，必须停车，查明原因，妥善处理后方可正式开动。
8、作业结束后，清理设备及作业现场。 本工种存在危险因素及预防措施： 1、钢丝绳断绳、坠物伤人，起重作业5米范围内严禁他人作业。 2、防止发生咬绳现象。 3、传递信号明确，防止误操作。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
（培训体系）小绞车司机培 训讲义
小绞车司机培训讲义 教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井壹坡三档知识及使用要求，严格按作业指导书要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。 教学内容 壹、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念和分类： 答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： （1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车；（2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；（3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车；（4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车；（5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格： 答：调度绞车为调度车辆的壹种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：
3、JD—11.4型调度绞车的组成部分： 答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有俩组制动闸，于电动机壹侧的制动闸用来制动滚筒，于大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定于机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—55绞车的主要组成部分： 答：JD—55绞车的主要组成部分(1)卷筒及行星齿轮传动装置；(2)工作制动器及安全制器；(3)底座、轴承、支架和电动机。 5、回柱绞车及结构特点： 答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的壹种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞空顶危险区段较远的安
文件编号：RHD-QB-K3372 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 小绞车司机技术操作规 程标准版本
小绞车司机技术操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，
如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应
闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。 第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指 令操作，不得擅自离岗。 第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备 第13条检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠, 无杂乱异物，便于操作和了望。 第14条检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗 接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提 升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车操作工职责(新版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
绞车操作工职责(新版) 1、当班值班员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。 2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。 3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。 4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。 5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。 6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到“三知四会”（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用，会操作、会维护、
会保养、会排除一般故障） 7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。 8、保证本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
小绞车司机 一、适用范围 本操作规程适用于滚筒直径小于两米的绞车司机。二、上岗条件 1、必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 2、必须熟悉所使用绞车的结构，性能，原理，主要技术参数，完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查，维修，润滑保养及故障处理，按照本操作规程要求进行操作。 3、必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度，坡度，变坡地段，各车场，支护方式，轨道状况，安全设施状况，信号联系方法，牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 1、小绞车硐室应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号，功率，配用绳径，牵引长度及最大载荷，斜巷长度及坡度等)。 2、必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 3、严禁超载，超挂车，严禁人员蹬钩，扒车。 4、车辆掉道复轨时，必须执行相关的安全技术措施，严禁强行用绞车拉掉道车上道。 5、运送支架，超长，超大，超重物件时，应执行专项措施。 6、绞车必须达到完好要求，绞车处理问题时，开关手柄必须打到零位。 7、必须穿好劳动保护用品，扎紧袖口，集中精力，严格按信号指令操作，不得擅自离岗，需离开岗位时，必须切断电源。 8、严禁用手拔绳，用脚等身体各部位蹬绳。
9、开车时必须时刻注意，绳断伤人，注意绳圈把人勒住，钢丝绳断后打结的严禁再继续使用。 10、确实不能开的绞车，要汇报值班人员，派维修人员处理。四、操作准备 1、必须检查绞车安装地点(峒室)的顶板及煤帮的安全情况及敲邦问顶的检查，如发现有另皮，片邦时必须先处理。 2、检查绞车的安装固定情况，确保安全可靠。 3、检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3?，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2?，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污，各部螺栓，销，轴，拉杆螺栓等完整齐全紧固，无弯曲，无变形，施闸后，11(4KW 小绞车车闸把位置，在水平线以上30?,40?时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线，其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3,4/5。 4、检查钢丝绳，要求钢丝绳无弯折，硬伤，打结，严重腐蚀，锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳，爬绳现象。缠绕绳长不得超过规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，有可靠的护绳板。 5、检查绞车控制开关，操纵按纽，电机，电铃等，必须达到完 好要求，信号必须声光兼备，声音清晰，准区可靠。 6、试空车:松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动，无甩油现象。 7、通过以上检查，发现问题必须汇报值班人员，处理好后方可开车。 五、正常操作 1、听到清晰，准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸
小绞车司机培训教案 教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。 教学内容 一、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念与分类： 答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： (1)按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车; (2)按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车; (3)按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车; (4)按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车; (5)按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、 回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格： 答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车 站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征： 型号技术规格 JD—11.4 JD—25 JD—40 JD—55
绳速 米/分最大 62 65.16 86.4 88.56 最小 26 68.4 57.48 牵引力(N) 10000 16000 25000 40000 绳径 12.5 15 20 21.5 容绳量 400 400 400 750 3、JD—11.4型调度绞车的组成部分： 答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷;绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动;机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上;电动机为专用的隔爆 三相鼠笼电动机。 4、JD—55绞车的主要组成部分： 答：JD—55绞车的主要组成部分 (1)卷筒及行星齿轮传动装置; (2)工作制动器及安全制器; (3)底座、轴承、支架和电动机。 5、回柱绞车及结构特点： 答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回 柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。
绞车安全操作要求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车安全操作要求(一)一般要求 (1)绞车操作工必须经过培训考试合格后持证上岗。 (2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 (3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数(回柱绞车除外)。
(4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。 (二)齿轮传动式绞车安全操作要求 1．开车前必须对下列各处进行详细检查 (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。 (2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3／4。
(3)深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。 2．运行中的注意事项 (1)必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。 (2)启动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。 (3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。
(4)上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。 (5)下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。 (6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。 (7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。
小绞车司机教案 1、小绞车的种类： 答：小绞车主要担负采区的辅助运输（运送矸石、材料、设备等），常用的种类有JT800绞车、调度绞车、回柱绞车等。采区小绞车共同特点如下： （1）、绞车滚筒直径一般都在以下，容绳量较少，运输距离较短； （2）、绞车结构简单，整体性较好，安装方便，可以实施临时安装； （3）、电动机、开关、按钮等都具有隔爆性能，可适用于易燃易爆环境； （4）、无深度指示器、安全保险制动闸和各种保护装置，对司机技术水平和责任心要求较高； （5）、绞车故障较少，检查维护方便，但因适应性好、应用广、数量多，所以管理较难。 2、滚筒直径为的绞车如JT800/630型和JT800/630A型的组成：两者都是由电动机、减速器、主轴滚筒组成，不同点是前者采用普通圆柱齿轮减速器；而后者采用差动行星齿轮传动减速器，类似于调度绞车，可实现电动机不停机而滚筒停转的操作方式。 3、调度绞车： 调度绞车即为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度空、重载矿车，也可用于其它辅助搬运作业，国产调度绞车的型号为等。 调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系。根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可分为定轴轮系和周转轮系。定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动轮系既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。 绞车滚筒由铸钢制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 绞车上共装有两组带式闸，左侧为工作闸，右侧为制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒；在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板等均用螺栓固定在机座上。电动机为专用隔爆三相鼠笼电动机。
煤矿小绞车司机培训考试题 单位：姓名：成绩： 一、填空题 1、一坡三挡指一个阻车器，两道挡车栏。 2、小绞车拉放车信号规定为一停、二开、三放车。 3、斜坡提升必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、绞车司机要严格执行所使用绞车的操作规程和各项安全管理制度。 5、绞车司机下放车辆时，必须带电运行，严禁放飞车。 6、绞车距坡头常闭阻车器距离不小于一列车长加五米以上距离，坡头阻车器距离坡头不小于一米。 二、选择题 1、升降人员和物料用的钢丝绳，应每隔（ A ）检验一次。 A．6个月 B. 8个月 C. 12个月 2、提升钢丝绳必须（B ）检查一次。 A. 每班 B. 每天 C. 每周 3、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（C ）涂油一次。
A.每周 B.每旬 C.每月 4、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留（A ）圈绳，并留有作定期检查用的补充绳。 A.3 B.4 C.5 5、倾斜井矿车升降物料，速度不得超过（A ）m/s。 A.5 B.7 C.9 三、判断题 1. 左捻钢丝绳是指钢丝绳中各股按左方向捻制成绳。（√） 2. 有接头的钢丝绳只可用在450以下倾斜井中专为提升物料的绞车。（×） 3. 井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。（√） 4. 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每周涂一次油。（×） 5. 绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√） 四、简答题 1、什么是小绞车的“六全一专”？
答：小绞车的六全为：防跑车装置齐全、信号装置齐全、钩头装置齐全、制动闸装置齐全、压绳板齐全、护绳板齐全。 一专为：专职司机操作。 2、简述本岗位“手指口述” 答： 绞车司机培训考试题 单位：姓名：成绩： 一、填空题 1、一坡三挡指，。 2、小绞车拉放车信号规定为、、。 3、斜坡提升必须执行的规定。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 小绞车司机技术操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3265-11 小绞车司机技术操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。 第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指 令操作，不得擅自离岗。 第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备
小绞车司机安全教育培训内容 一、小绞车基本知识 1、小绞车的概念与分类： 答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： （1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车； （2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车； （3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车； （4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车； （5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格： 答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：
3、JD—11.4型调度绞车的组成部分： 答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—25绞车的主要组成部分： 答：JD—25绞车的主要组成部分 (1)卷筒及行星齿轮传动装置； (2)刹车装置； (3)底座、轴承、支架和电动机。
5、回柱绞车及结构特点： 答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞车安装在离空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。回柱绞车除用来回柱放顶外，也可用来拖运重物和调运车辆。 回柱绞车有如下结构特点： （1）传动系统都有一级减速比很大的蜗杆蜗轮传动，皆具备自锁功能，不会发生下放重物拉动滚筒旋转情况； （2）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力； （3）具有整体结构，便于移动和安装，甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身移动； （4）电气控制装置简单，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤尘的环境场所； （5）有的电动机联轴器上装有手动制动闸，有的在蜗轮减速器出轴上装有活动齿轮和锥形磨擦控制器，使回柱绞车可以按信号准确停位； （6）因蜗轮蜗杆传动效率低、易造成发热和温升过高，所以必须重视润滑和维护。
井下小绞车司机操作程序 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
井下小绞车司机操作程序示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开车前的准备工作 ⑴绞车司机必须经过安全技术培训、考试合格，方可 持证上岗工作。 ⑵各部零件要齐全、完整、坚固、设备整洁完好。 ⑶压柱各点，牢固可靠。 ⑷滚筒、轴承、底座、无伤痕。 ⑸手把、按钮、销子齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超 限。 ⑹钢丝绳无扭结、打结、断股、变形现象。 ⑺钩头与保险绳、卡齐全坚固。 ⑻空动转、检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置 有无异常。
2、开车时的安全工作 ⑴钩头及保险绳挂好，信号清晰可靠，必须与信号工联系好，车不到达终点手不得离开闸把。 ⑵严禁两手把同时松开或同时按下。 ⑶注意钢丝绳缠绕情况，严防咬绳。 ⑷注意电机及齿轮箱温度。 ⑸集中精力，发现异常及时停车。 ⑹严禁断电放车或释放离合器停车。 ⑺听准信号，车到位置及时停车、断电。 ⑻离开绞车时，开关手把必须打到中间位置，并加以闭锁。 ⑼严格执行“三固定”（固定开车工、固定信号工、固定把钩工），“四保险”（保险闸、保险杠、保险绳、保险硐），“四个四”（四根压柱、四个地脚螺丝、四道绳卡、绞车距轨道400mm）。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车操作工交接班制(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
绞车操作工交接班制(标准版) (1)交接双方必须按规定时间在工作现场交接班。 (2)交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。 (3)必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。 (4)交接双方应按正常巡回检查路线和项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填人交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。 (5)交接双方应共同操作绞车1次～2次，体验绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。 (6)接班者如认为一些重要安全问题未交代清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告单位领导裁决；接班人员也不得无故拒绝接班。
(7)交班不交给无合格证者或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工交待情况可不接班。 (8)接班者因故未按时到岗，交班者不得擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后并做好善后处理，方可离开工作岗位。 (9)双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。 除绞车操作工岗位责任制、交接班制外，根据《煤矿机电设备质量标准化标准》，要求提升绞车管理工作还应有要害场所管理制、干部上岗查岗制、操作规程等。 根据不同绞车情况，还应有巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期检查制、机电事故分析追查制、专业性的小绞车管理制等。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
文件编号：TP-AR-L3372 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 小绞车司机技术操作规 程正式样本
小绞车司机技术操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，
如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应
煤矿绞车操作工考试试题带答案（中级） 一、判断题 1.能承受内部爆炸性气体混合物的爆炸压力，并能阻止内部爆炸向外部周围爆炸性混合物传播的电气设备外壳称隔爆外壳。（√） 2.行星齿轮是一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线回转。（√） 3.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 4.电气设备火灾在未断电前必须用绝缘器材的灭火器灭火。（√） 5.在井筒淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风井中，应选用镀锌钢丝绳。（√） 6.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 7.液压绞车按传动方式分为全液压传动液压绞车与液压—机械传动液压绞车。（√） 8.对检修或处理电气故障时必须做到开关切断电源后应闭锁，并悬挂有人工作禁止送电牌。（√） 9.《煤矿安全规程》是由全国人大及常务委员会颁布的。（×）（国家安全监察局发布的）。 10.当煤尘的浓度达到煤尘爆炸界限时，一定能够发生爆炸。（×） 11.保护接地的目的是保证人身安全，避免设备漏电产生火花引爆瓦斯、煤尘爆炸的危险。（√） 12.井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。（√） 13.同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。（√）
14.车皮系数和容积系数是衡量矿车的两个重要经济技术指标，这两个系数越大越好。（×） 15.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 16.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√） 17.同一线路可以使用不同型号的钢轨。（×） 18.道岔的钢轨型号，可以与线路钢轨型号不同，但不得低于线路钢轨型号。（√） 19.当无极绳绞车未运行时，行人可以在轨道中间快速跨越钢丝绳行走。（×） 20.用矿车升降物料时，最大速度不得超过5米/秒。（√） 21.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 22.在操作齿轮传动式绞车下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉拉到零位，直到把绞车停稳。（√） 23.为了节约用电，可以在电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（×） 24.操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。（√） 25.对于防爆型电气设备，接合面的间隙越小，宽度越大，吸热作用越显著，喷出的温度越低。（√） 26.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 27.拉紧装置用的钢丝绳，其安全系数的最低值为5。（√） 28.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 29.在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
小绞车司机培训教案
小绞车司机培训教案 第一节绞车的主要类型 一、绞车的作用 绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械，主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具。 二、煤矿常用的绞车有 提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备； 调度绞车——用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升； 回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱； 无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料。 三、一般采用下列几种分类方法 1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车 2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车 3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车 4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车 5、按滚筒直径——2m、2m以下提升物料、2m以上主提升绞车。 第二节调度绞车
一、调度绞车的结构特点及工作原理 1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 3、调度绞车的组成及作用 （1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 （2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 （3）电动机：绞车的动力源。 （4）机座：支撑电动机及滚筒等。 （5）辅助装置：护板、托板等。 4、JD—1型绞车的传动原理 （1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动过程是：Z1—Z2—Z3— Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。
小绞车司机培训教案 第一节绞车的主要类型 一、绞车的作用 绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械，主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具。 二、煤矿常用的绞车有 提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备； 调度绞车——用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升； 回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱； 无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料。 三、一般采用下列几种分类方法 1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车 2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车 3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车 4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车 5、按滚筒直径——2m、2m以下提升物料、2m以上主提升绞车。 第二节调度绞车 一、调度绞车的结构特点及工作原理 1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 3、调度绞车的组成及作用 （1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 （2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 （3）电动机：绞车的动力源。 （4）机座：支撑电动机及滚筒等。 （5）辅助装置：护板、托板等。 4、JD—1型绞车的传动原理 （1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动过程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。 （2）绞车制动时：将大内齿轮上的工作闸松开，将滚筒上的制动闸闸住，因Z6与滚筒直接相连，只做自转，没有公转，Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7做空转。 注意事项：电动机启动后，不准将工作闸和制动闸同时闸住，这样会烧坏电动机或发生其他事故。 二、调度绞车常见故障