秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程
石方破碎开挖专项施工方案
编制:
审核:
审批:
四川省建筑机械化工程公司
秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部
年月日
石方破碎开挖专项施工方案
一、编制说明
1.编制依据
1.1.1秦巴物流园区南北干道I期( 原凤凰大道Ⅱ期工程) 市政道路工程施工图纸。
1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。
1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。
1.2编制原则
1.2.1遵循合同文件标准条款的原则, 积极响应合同条款, 严格执行合同文件的规定, 标准统一, 格式规范。
1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理, 正确组织施工, 确保工程优良。1.2.3坚持实事求是的原则, 发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点, 坚持科学组织, 合理安排, 均衡生产, 确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。
1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中, 严格执行业主及监理工程师的指令。
二、工程概况
本工程内土石方开挖过程中, 由于路基、管沟石方挖方段,
距离7101油库、铁路在300m左右, 根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书: 油库300米范围禁止爆破, 为保护7101油库、铁路, 借鉴类似工程的施工经验, 建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此, 该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。
二、该段石方开挖施工方案
石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎, 挖掘机配合清除岩块, 按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎, 破碎将至设计坡面时, 停止破碎, 采用挖机进行修坡面。
三、主要施工方法
1.测量放线
利用在施工现场设置测量控制网, 采用全站仪进行测量施工控制, 根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓, 用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm, 经监理人员确认后进行下一步破碎工作。
2.开挖施工
( 1) 根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线, 采用挖机进行清除表土, 将所要破碎的石方露出, 由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖, 因此首先根据实际地形修出第一级施工平台, 已方便破碎锤及挖机摆放。
( 2) 现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布