xxx路市政工程
方案设计说明
一、项目概况
1.地理位置
xxx路位于机荷高速以南、水官高速以北、布澜路以东、广深铁路以西，隶属南湾街道办辖区。本次设计起于规划水背路，止于xxx市区粮食储备库配套市政工程二号路，全长1.914km。起点坐标X=30050.550，Y=122817.596；终点坐标小X=31895.424，Y=122521.309。
2.建设意义
2006年9月1日，xxx家电产业集聚基地工作会议举行，会议通过《xxx家电产业集聚基地建设战略研究报告》、《xxx市家电产业集聚基地控制性详细规划》，拟投资9亿元，用10年至15年在布吉建设xxx家电产业集聚基地，到2015年建成全国著名的综合性家电产业集聚基地，将成xxx市新的经济增长带。
现状布吉镇高速公路及干线主干道系统较完善，在区域有深惠公路、水官高速、机荷高速等。但镇联系各片区的主干道及次干道却较缺乏，断头路较多，没有形成有效的道路网络。
为了配合家电产业基地的建设，完善周边市政配套设施，xxx路的建设有着重要的意义，将金融路、联东路等多条东西走向道路有效的联系起来，加强了该区域的交通联系，方便了该基地的货物疏导。
受小星星委托，我院进行xxx路市政工程设计。本次设计包括：
道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、燃气工程、电气工程、交通监控工程。
二、设计依据
●《xxx市中部物流组团规划》（中国城市规划设计研究院2006）；
●《xxx市龙岗区布吉镇市政工程详细规划》（中国市政工程中
南设计研
究院2006）；
●xxx路市政工程勘察设计中标通知书；
●沿线区域1：1000地形图及地质勘察报告；
●其他相关国家及地方规程、规。
三、道路工程
1、采用的规和标准
●《市政公用工程设计文件编制深度规定》；
●《城市道路设计规》(CJJ37-90)；
●《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)；
●《道路交通标志和标线》(GB 5768－1999)；
●其他相关国家及地方规程、规。
2、主要技术指标
主要技术指标一览表
3、道路工程
3.1道路现况
xxx路为新建道路，起点接现况下南路口，起点0+000~0+300段为下朗村居民区，约拆迁房屋15栋；0+300~K1+000段为山岭丘陵地带，此段开挖较大；K1+000~1+650段多为菜地，场地较为平整；1+650~终点为山岭地带。
xxx路现状沿线有关照片现况照片：
3.2 沿线主要控制点
主要控制点：下朗村、鹏深线500KV高压电塔、清线220KV高压电塔、深线220KV高压电塔、粮食储备库规划标高和沿线各规划道路标高。
3.3平面设计
本次设计xxx路起点位于朗村委大楼西侧，与现况下南路、规划水背路相接，终点与粮食储备库配套2号路相接，沿线经规划金融路、规划联东路、规划田心路、规划金积路等。全长1.914km。
根据xxx市中部物流组团分区规划（2005－2020），路线在0+800~0+920段穿过三座高压电塔，其中鹏深线高压电塔有500KV 架空线两回，清线、深线高压电塔各有220KV架空线两回。据调查，该6回高压架空线均为省电力主干网，如进行迁移，不但工程费用高，而且施工期间停电造成的影响较大。对此，我们听取了龙岗规划局的意见，在满足线形标准前提下，本着尽量少分割两侧用地的原则对规划线位进行局部调整，以避开此段高压电塔。
局部线位调整示意图
如上图所示，本方案将规划线位局部西调，在联东路路口（K0+660）以20度转角往西北方向偏移，以500m半径曲线绕过清线高压电塔，道路红线距离高压电塔基础边缘10m，再以500m半径曲线在K1+320处接上规划线位，调整后路线线形较好，完全避开本路段高压电塔，并消除了规划路线的小偏角，与规划线位最大偏移距离62m，增加道路长度16.23m。详见道路平面设计图。
3.4纵段设计
结合规划控制标高，为减少对自然生态环境的影响和破坏，结合地形地势变化，尽量避免填挖方量。在工程量增加不大的情况下，力
求平纵线形与地形、地貌及周围环境相协调，尽可能保持原有的自然风貌。平纵组合考虑平纵指标的结合运用和道路构筑物的协调。
主要控制因素：起点与现况下南路标高（44m）、联东路规划标高（56m）、终点粮食储备库配套市政工程2号路标高（74.667m）以及沿线各规划路口高程等。
3.3横断面设计
横断面按规划断面布置，5.5米(人行步道)+1.5(绿化分隔带)+16米(机动车道) + 1.5(绿化分隔带)+ 5.5米(人行步道)=30.0米，道路横坡度一般为1.5%。
3.4路面结构设计
路面设计采用标准轴载为BZZ—100。沥青混凝土路面设计使用年限为15年，水泥混凝土路面设计使用年限为30年。
路面设计结合国外和xxx市类似项目的建设经验，选择结构合理、技术可行、降低噪音、施工方便、维修养护便利，且适用于本地区特
点的路面结构形式。
路面结构设计方案，拟考虑沥青混凝土路面与水泥混凝土路面两种型式进行比选。基层、底基层考虑xxx市高等级道路建设的成熟经验采用水泥稳定碎石。
沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，按行车性能、施工工艺、建设费用及后期养护等方面的因素相比：
沥青混凝土路面具有行车平稳、舒适，震动噪音小，服务水平高，抗滑性能好，养护方便等优点；但其使用寿命短，后期养护费用高。
水泥混凝土路面的使用寿命长，耐磨性能好；但其行车震动大，噪音高，服务水平低，不易养护，破坏不易修复。
经综合分析研究及经济比较，推荐采用沥青混凝土路面结构。
推荐方案：沥青路面结构如下：
机动车道路面结构：
细粒式沥青砼SBS（AC-13）4cm
中粒式沥青砼（AC-20）6cm
粗粒式沥青砼（AC-20）8cm
5%水泥稳定碎石基层25cm
4%水泥稳定碎石基层20cm
总厚度：63cm。
比选方案：混凝土道路面结构如下：
水泥混凝土路面板25cm
5％水泥稳定碎石基层25cm
4％水泥稳定碎石底基层20cm
总厚度：70cm。
人行道路面结构：
预制C30彩色水泥混凝土方砖
1：3水泥砂浆卧底
4％水泥稳定碎石垫层15cm
3.5路基
本工程穿越地区地势变化较大，主要以挖方为主。
路基材料应选用土质较好的粘性土或砂性土，对于路基填挖方区域，总的控制原则如下：对于地质条件较好的填方地段，应采用符合路基建设标准的土类进行分层碾压压实；对于挖方路段，需清除表面覆土，其下原位土可直接作为路基使用，但需要经过压实，达到设计路基压实度标准。
路基应采用重型击实标准进行压实，严格按照规规定执行，填方路段一定要按照规分层回填、分层碾压。路基压实度如下：
3.6边坡、挡土墙设计
道路人行步道外侧标高与现况地形存在高差时应根据情况设置
挡土墙或道路边坡，一般采取边坡型式，当条件受限制时则设置挡土墙。
路基边坡：挖方段可根据不同的土质采用1:0.75~1:1.5的边坡；填方路段边坡以1:1.5放坡，坡面采用播撒草籽绿化。
当土质挖方边坡高度H≤5m时，采用挂三维植被网客土喷播防护。
当土质挖方边坡高度H＞5m时，采用人字形骨架植草防护。
道路K0+820东侧离高压电塔基础距离10m，挖方高度约4m，为了保护高压电塔基础的稳定，此处采用重力式挡墙进行加固处理。
3.7 软基处理
本项目沿线所经区域地质条件较好，根据沿线地质条件分析及现场实地踏勘与勘察资料，局部路段存在软土地基，需进行特殊处理。
本着“安全可靠，经济合理，施工方便”的设计指导思想，根据本工程实际地质条件拟采用换填、强夯等处理方法进行综合比选确定技术可行、经济合理的处理方式。
对于软土埋深不超过5米的路段一般采用换填法，换填材料可采用碎石、片石、中粗砂、碎石土、砂性土，土质较好仅因含水量较大引起地基承载力不足时可采用翻晒回填法，辅以盲沟等排水措施。
强夯法是给地基土以强大的冲击能量的夯击，使土中出现很大的
冲击应力，使土粒重新排列，经时效压密达到固结，降低其压缩性，从而提高地基承载力的一种有效的地基加固方法。强夯法具有施工机械设备简便、节约材料、工期较短，对周围环境污染小，造价较低等优势。但强夯法因对邻近的建筑物和设备基础有振动影响，并具有巨大的施工噪音，因此只宜在空旷地区采用。强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。
本项目部分路段表层土体为人工填土，有的地方人工填土达16m，软弱土体深度在5米以的人工填土路段，采用翻填碾压处理表层土体。对于松散土体深度超过5米的路段，结合前期地质勘察资料，视情况采用强夯和换填结合法处理地基。
对于浅层淤泥，采用换填处理。首先清除淤泥质土层，底部抛片石0.8米，其上回填中粗砂。对较深的软土路基，视情况采用强夯和换填结合法处理地基。
3.8 交通工程
道路交通工程容包括路面交通标线、交通标志及交通监控设施等，其主要目的是充分发挥道路使用功能，规并渠化道路交通，诱导、监控并调整道路交通运行状态，以确保道路交通畅通和行车安全。
道路交通标线和标志的设计应以《道路交通标志和标线》
（GB5768-1999）国标为依据，结合道路沿线条件设置。
3.8.1道路交通标线：
道路交通路面标线应根据道路技术标准，按规要求进行设计。交
通标线由车行道边缘线、车行道分界线、减速让行线、斑马线、导向车道线、停车线、人行横道线等各类标线组成。
3.8.2道路交通标志：
交通标志应以确保交通畅通和行车安全为目的，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，按交通标志不同种类来设置。交通标志用来向道路使用者提供必要的道路交通信息。交通标志应遵循均衡而不过于集中的原则布置。版面注记及结构形式应与道路线形、周围环境协调一致，并满足视觉及美观的要求。
3.8.3交通监控设施：
道路沿线的交通监控设施主要布置在交通信号灯控制的路口处，包括路口信号控制机、车行道灯，人行道灯、电子监控设备及配套的电源及管线设施。
交通信号灯控制及监控设施相见电气专业设计。
四、管线工程
1、设计原则
1.1道路穿越市区段，其排水设计将与市区现状和规划排水系统相协调，非建成区段其排水设计将与当地排水系统相协调。
1.2结合本项目特点，设置功能齐全、结构尺寸合理的排水系统，尽快将路基围的水引到路界围以外。
1.3重视环境保护，防止水土流失和水源污染。
2、设计依据及主要资料
●《xxx市中部综合组团分区规划》（2005）；
●《xxx市龙岗区布吉镇市政详规修编汇总》（2005）；
●《室外给水设计规》（GB 50013-2006）；
●《室外排水设计规》（GB 50014-2006）；
●《城市工程管线综合规划规》(GB/T 50289-1998)；
●《城市防洪工程设计规》(CJJ50-92)；
●《xxx市城市规划标准与准则》（2004）；
●《给水排水标准图集》（2005）；
●国家现行的市政工程设计有关的规、技术标准及规定；
●我院道路专业提供的平面设计图。
3、给水工程
3.1给水工程设计
本工程给水水源主要为规划朗水厂（规模为8万m3/d）和二号路DN300给水管。本次设计根据xxx市中部组团规划并结合xxx市龙岗区布吉镇市政详规修编汇总,道路西侧设计一根给水管，布设在现状道路绿化带下；道路东侧设计DN1000和DN800给水干管，接规划朗水厂。
给水系统具体布置如下：
本工程道路红线宽度为30米，设计起点至田心路段双侧布置给水管，道路西侧按规划布置DN300配水管，东侧布置DN800和DN1000主干管；
给水管管径根据规划，为DN300～DN1000，管道横向布置见《管线标准横断面布置图》;新建给水管道覆土深度控制在1.50米左右,坡向尽量与道路保持一致，以减小埋深。给水干管每隔200～240米设置街坊给水预留支管，每隔120米设置室外地上式消火栓。
3.2管材与接口
给水管道管材采用球墨铸铁管，管道在穿越道路(包括在车行道
下)、转弯、连接支管等处采用焊接钢管，球墨铸铁管采用橡胶圈连接，钢管采用焊接。所有钢管及钢制配件外防腐采用环氧煤沥青加强防腐，防腐采用水泥砂浆防腐。
4、雨水工程
4.1雨水工程现状
设计道路现状起点处有下朗排洪渠道，现况渠道位于设计机动车道下。目前xxx路周边区域采用合流制排水系统。
4.2雨水工程设计
雨水流量采用xxx市暴雨强度公式计算，设计重现期为1年，公式为：q=1572.098/（t+6.000）0.577(升/公顷·秒) , 综合径流系数ф取0.7。雨水管渠采用单侧布置, 雨水管道布置在人行道下，雨水管渠在道路横断面布置见《管线标准横断面布置图》，雨水管渠在纵向具体布置及详细尺寸详见《排水平面布置图》。雨水按规划分别就近排入泥沟湖排洪渠、联东路预留排水箱涵和朗河排洪渠。
雨水系统具体布置如下：
●联东路到田心路段设计B×H=1.8×1.6m排水箱涵，位于东侧
人行道下，排水出口接入联东路排洪箱涵。
●田心路到设计终点设计B×H=1.6×1.4m排水箱涵和B×
H=1.4×1.4m排水箱涵，排水出口接入本段设计的B×H=1.8
×1.6m排水箱涵。
4.3管材与接口
雨水管道采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管,橡胶圈接口，管道覆土大于3.5米，做180°混凝土基础，小于或等于3.5米时，做120°混凝土基础。在主车道设置雨水口，雨水口采用偏沟式单箅雨水口。雨水管每隔30~40米设置雨水检查井，并设置双篦雨水口。为方便周
边用户接驳，每隔120米左右设D600的雨水预留井，以i=0.005坡向雨水干管。雨水口连接管的管径为d300，坡度为3%。雨水井盖及雨水箅均采用复合材料防盗型。
4.4箱涵结构设计
改造河道段采用单孔7x3.5m现浇钢筋混凝土箱涵，荷载等级采用城—A，具体要其如下：
箱涵采用C30砼现浇，箱涵除了特殊部位外，其余均每10米设置一道2cm沉降缝，沉降缝采用PG-321型密封膏和HPZ-A2型止水带；箱涵的抗渗等级要求为w4；在箱涵的每室的跨中设置5cm的预拱度，预拱度按照二次抛物线设置；箱涵底浇注10cm厚的C15砼垫层，要求地基承载力不小于220Kpa。
在过路箱涵部分设置了3米长的箱涵搭板，搭板下换填50cm厚的6%的水泥石粉渣，其他的换填石粉渣。在挡墙和箱涵交接处，设置2cm的沉降缝。
普通钢筋采用HRB335和R235钢筋，技术标准应符合国家标准GB1499-91，GB10313-91的规定，钢板均采用Q235钢（GB700-88）。
5、污水工程
按照《xxx市中部组团规划》及《xxx市龙岗区布吉镇市政详规修编汇总》，在朗河排洪渠东侧设计有DN800截污干管，本次设计xxx 路位于截污干管北侧，污水管接入联东路污水管和该截污干管。
本工程排水系统采用分流制排水体系, 污水管道按规划及xxx市有关规与准则沿道路西侧布置, 管径为d400～d500，管道在道路横断面布置见《管线标准横断面布置图》，在道路纵向布置详见《排水平面布置图》。本工程污水管道管径及标高均按照规划布置，但是由于
联东路给排水管线已经有设计单位进行设计，本次联东路北侧污水管接入其预留污水管，经联东路排入朗河截污干管。
污水管道采用增强型HDPE中空壁缠绕结构管，环刚度为8kn/m2，电热熔接口；管道基础采用素土基础，20cm厚砂垫层。污水干管上每隔30～40米设置污水检查井，每隔90~120米左右设置预留支管及预留检查井，预留支管管径为d400。污水井盖采用复合材料防盗型。
6、燃气工程
燃气管道按《xxx市龙岗区布吉镇市政详规修编汇总-燃气工程规划图》进行布设。燃气管道的布置原则：设在道路的西侧，满足与其他管线的间距要求，设置在人行道，并结合交叉路口和周围的用地状况，在道路两侧每隔200米左右预留一个分支管接口。
燃气管规格基本遵循燃气规划要求，设计起点至终点均布设为DN150。分支管规格除路口按规划管径设置外，其它均按D110设置。具体位置见横断面及平面图。燃气管道在各个路口与各道路上的燃气管道按规划管径相接。燃气管在穿越道路处宜设钢套管保护。
根据xxx市燃气专项规划确定的参数，输配压力级制为中压A一级。在近期的液化石油气管道建设时，其设计与施工均按能同时满足将来输送天然气的要求考虑，以便于将来与天然气并网。近期中压干管起点压力为0.07Mpa，中压支管末端压力不小于0.03Mpa；远期输送天然气时，中压干管起点压力为0.3Mpa，中压干管末端压力为0.1MPa，中压支管末端压力不小于0.05Mpa。
中压燃气管公称直径≤250mm均采用SDR11聚乙烯燃气管，公称直径>250mm采用PE夹克钢管，横穿公路的钢套管也采用PE夹克钢管，PE夹克钢管主材采用直缝电焊钢管，材质为10。跨河架空敷设采用无缝钢管。
7、电力工程
7.1设计依据
《城市电力规划规》（GB50293）；
《xxx市中部物流组团分区规划（2005－2020）》
7.2设计方案
根据《xxx市中部物流组团分区规划（2005－2020）》，xxx路全线在道路的东侧人行道下设计1.0mx1.0m覆土隐蔽式电力电缆沟。
为了方便电力管线的检修，在电缆沟的转弯处和过路处设置7块检修活动盖板，直线段每隔15m设置5块检修活动盖板，盖板符合南方电网主管部门的要求。电缆沟要求具有排水设施，盖板有排气措施避免可燃气体在电缆沟聚集。
电缆沟在路口过机动车道时采用3x6Φ150电力保护管连接。
道路每200m设置一组过路管，管线规格为4Φ150。
8、通信工程
8.1设计依据
《城市地下通信塑料管道工程设计规》（CECS 165-2004）；
《xxx市中部物流组团分区规划》（2005－2020）。
8.2设计方案
根据《xxx市中部物流组团分区规划（2005－2020）》，xxx路全线在道路西侧人行道下敷设通信管线10Φ114+8Φ60，通信管线采用PVC双壁波纹管。为方便光缆的敷设，通信管群每隔100米左右设置一个通信人孔井。
每200m左右敷设一组过路管,管孔规格为6Φ114。
9、照明工程
9.1设计依据
《城市道路照明设计标准》；
《供配电系统设计规》（GB 50052-95）。
9.2照明设置原则
①道路照明达到城市次干道的照度标准，满足车辆夜间行驶的要求；
②在满足道路照明亮度的基础上，符合照明均匀度要求，为驾驶人员提供舒适的视觉环境；
③道路沿线相交路口处应适当提高照度标准，以保证车辆行驶的安全和通行能力；
④选择高效灯具，灯杆造型美观、经济、简单、环保；
⑤道路照明要求节能，便于维护。易于管理检修，减少维护费用；
⑥合理选用灯具及布置型式，注重灯光环境与人文的结合,与城市功能区相协调，与自然环境相融合。
9.3照明标准
xxx路是城市次干道，根据《城市道路照明设计标准》以及xxx 市城市特点，设计道路照度标准为：Eav≥10lx；均匀度标准为：Emin/Eav≥0.35。
9.4灯具的布置
在道路两侧机动车道外边缘对称布置10m双臂灯，为机动车道及
人行道照明。路灯间距35米。采用半截光型灯具，光源选用显色性好、寿命长的外磁式电磁感应灯，机动车道侧光源功率150W，人行道侧光源功率80W. 相交路口照明采用15米半高杆灯，灯具功率为4x200W 。
9.5电源及供电系统
路灯照明采用箱式变电站供电。高压侧采用10KV电压环网供电方式。照明箱式变电站容量为80KV A。照明变压器供电半径不大于960m。照明电缆型号为YJV-1 4x25+1x16mm2，线路电压降小于5% 。供电变压器预留交通监控设施电源容量和出路，电能单独计量。
道路照明低压配电系统为TN-S系统，系统接地电阻不大于4欧姆。供电系统具有防止过电压保护功能和措施。
9.6节能措施
供电设备选用节能变压器，照明灯具选用高光效节能灯具。光源选择节能、寿命长、显色指数高的外磁式电磁感应灯。
路灯运行模式采取合理控制路灯的开停时间，路灯照明根据交通流量分全夜、半夜照明方式。其中机动车道采用全夜灯、半夜灯交错照明；人行道为半夜灯，从而达到节能的目的。
10、交通监控工程
10.1道路交通监控系统构成如下：
1)交通信号控制系统；
2)违章超速抓拍系统；
3)信息传输系统。
10.2交通信号控制系统；
在xxx路与联东路相交路口设置交通控制信号灯系统进行交通疏导，信号控制机具有分时段控制功能和动态优化控制功能。开始阶段实施分时分段控制，再逐步实现车辆交通的优化控制，预留区域联网功能。
路口交通信号设施采用一次预埋管线的方式，路口交通信号设施预埋G50镀锌钢管与通信人孔连通。交通信号电源取自照明箱式变电站，电能单独计量。
10.3违章超速抓拍系统：
车辆违章监视系统由检测器、数码拍摄机及传感线圈组成，对冲闯红灯违章车辆进行自动捕捉，抓拍。图像和数据自动生成实时传输到管理中心。
10.4信息传输系统：
监控系统为整个地区交通监控系统的一部分，数据通信网络的节点，外场设备服从网络的通信协议。预留区域联网功能。
五、工程估算
1、编制围
工程投资估算容包括：土石方工程、道路工程、软基处理工程、交通工程、给水工程、雨水工程、污水工程、电力工程、电信工程、照明工程、交通监控工程、燃气工程、绿化工程等工程费用；工程建设其他费用包括：前期工作咨询费、建设单位管理费、建设工程临时设施费、工程建设监理费、工程质量安全监督费、工程设计费、工程勘察费、施工图审查费、预算编制费、竣工图编制费、工程保险费、
招标代理服务费、招投标交易费等。
2、编制依据
1.建设部建标[1996]628号文发布的《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)。
2.2002年《xxx市市政工程综合价格》、2000年《xxx市园林建筑绿化工程综合价格》。
3.xxx建设工程《价格信息》2007年第1期。
4.xxx市类似工程的投资估算及设计概算资料。
5.工程建设其它费用费率标准
（1）前期工作咨询费:按国家发展计划委员会文件(计价格[1999]1283号)“国家技委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知”有关规定计取。
（2）建设单位管理费: 按财政部关于印发《基本建设财务管理规定》的通知(财建[2002]394号)规定计取。
(3)建设工程临时设施费:按第一部分工程费用的1%计取。
(4)工程建设监理费:按xxx市物价局xxx市建设局文件深价[2000]183号文《xxx市工程建设监理费规定》计取。
(5)工程质量安全监督费:按深府[2002]卫20号文公布的《xxx市行政事业性收费降低收费标准项目目录》的规定,建设工程质量监督费按第一部分工程费用的0.2%计取。
（6）工程设计费:按《工程勘察设计收费标准》2002年修订本计取。
（7）工程勘察费:按工程设计费的30％计取。
（8）施工图审查费：按勘察设计费的10％计取。
（9）预算编制费：按工程设计费的10％计取。
（10）竣工图编制费：按工程设计费的8％计取。
（11）工程保险费：按建筑安装工程费用的0.4％计取。
（12）招标代理服务费：按国家发展计划委员会计价格[2002]1980号文计取。
（13）招投标交易费：按建筑安装工程费用的0.14％计取。
6.工程预备费:按工程费用+工程建设其他费用之和的10%计取。
3、工程投资
工程总投资6949.04万元（不包含征地拆迁补偿费）。
其中第一部分工程费用5671.80万元
第二部分工程建设其他费用645.51万元
工程预备费631.73万元
目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表： 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图
施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准： 第二篇施工组织机构一项目部组成人员：
第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。
工程设计证书编号：A222000384 工程编号： 龙湖区龙祥街道夏桂埔社区 “百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程 初步设计 二○一八年十一月
目录 1 设计说明书 (1) 1.1 概述 (1) 1.1.1 任务依据 (1) 1.1.2 设计标准 (1) 1.1.3 工程概况 (1) 1.1.4 项目研究过程 (2) 1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2) 1.1.6 其他需要说明的事项 (2) 1.2 功能定位 (2) 1.2.1 规划情况 (2) 1.2.2 交通量预测 (2) 1.2.3 工程建设意义 (2) 1.3 建设条件 (3) 1.3.1 沿线自然地理概况 (3) 1.3.2 工程地质条件 (5) 1.3.3 交通设施现状与规划 (6) 1.3.4 沿线环境敏感区（点）分布及对项目建设的影响 (7) 1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7) 1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7) 1.3.7 各项（地质、地震、环保、水保等）专项评价、评估结论对项目的影响 .. 7 1.3.8 有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 (7) 1.3.9 其他 (7) 1.4 工程设计 (7) 1.4.1 设计原则 (7) 1.4.2 设计依据 (8) 1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9) 1.4.4 平面和纵断面设计 (9) 1.4.5 横断面设计 (10) 1.4.6 路基、路面结构设计 (11) 1.4.7 道路附属工程设计 (14) 1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14) 1.4.9 排水工程 (14) 1.4.10 沿线环境保护设施 (15) 1.4.11 近远期结合实施方案 (20) 1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20) 1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21) 2 工程概算 (21) 2.1 工程概况 (21) 2.2 编制依据 (21) 2.2.1 工程项目及工程量： (21)
施工组织设计方案 工程名称：株洲市董家塅高科园航空大道望云路段新建工程 编制单位:湖南省株洲森宝建筑工程有限公司 编制时间：二O一六年五月 市政道路施工组织设计
目录 第一部分:施工组织设计6 第一篇编制说明和依据６ 第二篇工程概况6 第三篇施工进度计划7 第四篇施工平面图布置7 第五篇施工部署8 一、施工准备8 二、项目管理机构9 三、施工力量组织10 四、施工作业班次10 五、建立现场协调会制度 11 第六篇主要施工方法及技术措施１１ 一、施工准备11 二、道路施工测量 13 三、道路工程１4 （一）、设计概况１4 1。主要技术标准1５ 2. 道路横断面设计15 3。路面结构设计15 （１）机动车道部分1６ (2）人行道部分16 (二)、施工要求17 （三)、施工方法 18 1. 路基土方工程19 （１) 施工准备 19 （２) 土方路堑开挖19 （3）填方路基施工 2０ 2．水泥稳定石粉渣底基层、基层21
（1) 准备工作2１ （2）施工要点22 （3）操作方法 2２ 3. 混凝土路面23 4. 人行道２９ 5. 沿线设施施工30 三、给水管道工程３1 (一)、设计概况31 （二)、施工方法 31 １．管沟开挖：31 2. 给水管道基础：31 3. 管道安装方法；3２ 4．管道试验3４ ５。管道回填 35 四、排水管道工程35 (一）、设计概况 3５ (二）、施工要求 35 （三)、施工方法36 （四）、排水管道的闭水试验37 （五）、工艺和安全要求 3８ 五、电缆沟工程４0 （一)、设计概况４0 （二）、施工要求 40 (三）、施工方法41 六、通信管理工程４5 （一）、设计概况 45 （二)、施工要求４6 （三）、施工方法46 七、道路照明工程 48
市政道路改造翻新工程施工组织设计方案
目录 一、编制说明 (1) 1编制说明 (1) 2编制依据 (2) 二、总体概述 (5) 1项目概况 (5) 1.1道路工程 (9) 1.2 路基工程 (13) 1.3路面结构 (14) 1.4排水工程改造 (17) 1.5桥梁工程改造 (18) 2施工条件 (18) 3工程总体目标 (19) 4施工组织机构及管理人员配备 (21) 4.1项目管理组织机构 (21) 4.2管理人员配备 (22) 4.3管理人员职责分工 (22) 5施工区段划分 (29) 6施工组织及施工流程 (29) 7主要施工方法及施工机械选择 (31)
8施工准备工作 (32) 9设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (36) 10新技术、新工艺、新材料、新设备采用情况 (38) 10.1信息化施工技术应用 (38) 10.2改性沥青混凝土路面应用 (38) 10.3稀浆封层新技术应用 (38) 三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 (40) 1施工进度计划 (40) 2节点工期控制 (40) 3工期保证措施 (40) 3.1保证工程进度的组织措施 (40) 3.2保证工程进度的管理措施 (42) 3.3保证工程进度的材料供应措施 (43) 3.4保证工程进度的资金措施 (46) 3.5工期检查保证措施 (47) 3.6保持良好工作循环 (49) 3.7交叉施工协调配合措施 (49) 3.8夜间、农忙、节假日施工安排 (50) 3.9冬雨季施工措施 (52) 3.10外部环境保障措施 (54)
3.11各施工阶段进度具体保证措施 (55) 4违约责任 (56) 四、劳动力和材料投入计划及保证措施 (58) 1劳动力投入计划及其保证措施 (58) 1.1劳动力投入计划 (58) 1.2劳动力投入保证措施 (59) 2材料投入计划及其保证措施 (62) 2.1材料投入计划 (62) 2.2材料采购、设备投入保证措施 (63) 五、机械设备投入计划及检测设备 (70) 1拟投入本标段的主要施工设备 (70) 2拟配备本标段的试验和检测仪器设备 (72) 3机械设备投入保证措施 (72) 六、施工总平面布置和临时设施布置 (77) 七、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (79) 1施工重、难点分析及解决方案 (79) 1.1冬雨季施工 (79) 1.2沥青砼路面 (84) 1.3定位和测量放线施工方案 (87) 1.4地下管线及其他地上地下设施的加固措施 (90)
xxx路市政工程 方案设计说明 一、项目概况 1.地理位置 xxx路位于机荷高速以南、水官高速以北、布澜路以东、广深铁路以西，隶属南湾街道办辖区。本次设计起于规划水背路，止于xxx市区粮食储备库配套市政工程二号路，全长1.914km。起点坐标X=30050.550，Y=122817.596；终点坐标小X=31895.424，Y=122521.309。 2.建设意义 2006年9月1日，xxx家电产业集聚基地工作会议举行，会议通过《xxx家电产业集聚基地建设战略研究报告》、《xxx市家电产业集聚基地控制性详细规划》，拟投资9亿元，用10年至15年在布吉建设xxx家电产业集聚基地，到2015年建成全国著名的综合性家电产业集聚基地，将成xxx市新的经济增长带。 现状布吉镇高速公路及干线主干道系统较完善，在区域有深惠公路、水官高速、机荷高速等。但镇联系各片区的主干道及次干道却较缺乏，断头路较多，没有形成有效的道路网络。 为了配合家电产业基地的建设，完善周边市政配套设施，xxx路的建设有着重要的意义，将金融路、联东路等多条东西走向道路有效
的联系起来，加强了该区域的交通联系，方便了该基地的货物疏导。 受小星星委托，我院进行xxx路市政工程设计。本次设计包括：道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、燃气工程、电气工程、交通监控工程。 二、设计依据 ●《xxx市中部物流组团规划》（中国城市规划设计研究院 2006）； ●《xxx市龙岗区布吉镇市政工程详细规划》（中国市政工程中 南设计研 究院2006）； ● xxx路市政工程勘察设计中标通知书； ●沿线区域1：1000地形图及地质勘察报告； ●其他相关国家及地方规程、规。 三、道路工程 1、采用的规和标准 ●《市政公用工程设计文件编制深度规定》； ●《城市道路设计规》(CJJ37-90)； ●《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)；
经典版 市政道路及配套工程施工组织设计方案
a、工程概况 （一）、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目，位于**，是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号；北至人民渠桥K1+057桩号，新建道路全长1057m，道路规划红线是37m，道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口，另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。（二）、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段（K0+000~ K1+057）工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程（K0+000~ K1+057）道路、管线施工图设计第一册和第二册（招标专用）。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范，以及**市、****市的相关法规等。
5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。 （三）、编制原则 1、“百年大计，质量第一”的原则 以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则 根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则 严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。
市政道路施工组织设计目录 第一部分：施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20 二、道路工程 21 （一）、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道： 22 (2) 非机动车道及人行道 23 （二）、施工要求 23
（三）、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28 (2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 （一）、设计概况 42 （二）、施工方法 42 1. 管沟开挖： 43 2. 给水管道基础： 43 3. 管道安装方法； 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 （一）、设计概况 48 （二）、施工要求 49 （三）、施工方法 50
（四）、排水管道的闭水试验 52 （五）、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 （一）、设计概况 56 （二）、施工要求 56 （三）、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线： 57 3. 沟槽开挖： 57 4. 基底处理： 58 5. 墙体砌筑： 58 (1) 施工准备： 58 (2) 拌制砂浆 59 (3) 操作工艺 59 6. 内外壁抹灰 60 (1) 基层处理 60 (2) 做灰饼（打墩）： 60 (3) 基层施工 60 (4) 抹底灰 60 (5) 装饰面层 61 (6) 质量保证措施： 61 7. 盖板预制及安装 61 (1) 构件预制 61 (2) 构件安装 62
市政道路工程施工组织设计(砼路面)
目录 第一章工程概况 (4) 第一节工程简介 (4) 第二节工程设计概况 (4) 第二章施工部署 (6) 第一节项目管理 (6) 第二节施工准备 (9) 第三章主要施工方法 (11) 第一节测量放线 (11) 第二节路基工程 (11) 第三节雨、污水工程 (22) 第四节水泥稳定碎石基层 (25) 第五节水泥混凝土路面工程 (28) 第六节路灯工程 (31) 第七节路缘石及人行道地面铺砌 (33) 第八节交通工程 (35) 第九节绿化施工 (36) 第四章工程投入的主要物资(材料）情况描述及进场
计 (41) 第五章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 (43) 第六章拟投入的主要施工机械设备表 (45) 第七章施工总平面图及临时用地表 (47) 第八章确保工程施工的必要组织措施 (48) 第一节劳动力安排情况描述 (48) 第二节劳动力计划表 (49) 第九章确保工程质量的技术组织措施 (50) 第一节组织保证措施 (50) 第二节技术保证措施 (52) 第十章确保安全生产的技术组织措施 (55) 第一节组织保证措施 (55) 第二节技术保证措施 (56) 第三节防台防汛措施 (57) 第十一章确保文明施工的技术组织措施 (59) 第一节组织保证措施 (59) 第二节文明施工管理规定 (59)
第十二章确保工期的技术组织措施 (63) 第一节确保工期的组织保证措施 (63) 第二节确保工期的技术保证措施 (63) 第三节雨季施工措施 (64) 第十三章施工进度计划表及其他附图 (67)
初步设计说明 一、概述 （一）工程概况及设计范围 本项目位于XX市XX工业区内,按《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）地规划,本次设计道路位于XX工业区芝麻地块,与XX路相交。 随着XX开发区地建设力度不断加大,负责南城经济开发区市政基础设施建设地XX南城建设发展有限公司于2012年7月份委托我单位进行XX南城芝麻地企业专用道路工程设计,设计内容为本道路工程和排水工程地设计。2012年8月业主委托XX市测绘中心进行工程测量,于2012年11月完成工程地形图和横纵断面测量地任务交我单位进行工程初步设计。 XX南城芝麻地企业专用道路工程道路起点在XX路,桩号为K0+000,并向西布线,道路终点与原村庄道路相接,桩号为K0+232.992,路线全长232.992米。路线路福宽度9.0米。与本道路工程同步实施地还有排水管线。 （二）设计依据 1、业主XX南城建设发展有限公司设计任务委托书； 2、XX市城市总体规划（2004—2020）； 3、《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）； 4、由XX市测绘中心提供地现状地形图及道路横纵断面资料； 5、XX经济开发区经济发展局关于XX南城芝麻地企业专用道路工程项目建议书地批复 文件。X开经【2012】99号。 二、主要技术规范及设计标准 （一）技术规范 本工程设计采用现行国家规范和标准,主要有： 2.1.1《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2.1.2《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 2.1.3《室外排水设计规范》（GB50014-2006）； 2.1.4《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； 2.1.5《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）； 2.1.6《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 2.1.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 2.1.8《公路砼路面施工技术规范》（JTG-F40-2004）； （二）道路设计标准 道路等级：城市支路 设计时速：20 km/h 圆曲线不设超高最小半径：70m 缓和曲线最小长度：20m 设超高推荐半径：40m 设超高最小半径：20m 平曲线最小长度：40m 圆曲线最小长度：20m 凸型竖曲线一般最小半径：150m 凹型竖曲线一般最小半径：150m 竖曲线最小长度：20m 最小坡长：60m 停车视距：20m 设计标准轴载：双轮组单轴载100KN 设计年限：水泥混凝土路面20年 三、道路工程设计 （一）道路平面线形设计 本项目起于XX路（0+0.000）,止于村庄道路（0+232.992）,东西走向,路线全长232.992米,路线路福宽度为9.0米。 道路平面设计详见道路平面设计图。 道路全线设2处平曲线半径R为：40m、50m。 （二）道路纵断面设计
完整版市政道路建设项目施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制说明 (1) 第二节工程概况 (4) 第三节工程场地条件 (7) 第二章施工方案与技术措施 (8) 第一节施工准备 (9) 第二节施工现场总平面布置 (16) 第三节施工机械设备选用及布置 (20) 第四节施工组织与管理措施 (22) 第五节施工重点难点分析 (32) 第六节施工测量及监测 (34) 第七节道路工程施工方案 (37) 第八节排水工程施工方案 (80) 第九节软基处理施工方案 (91) 第十节电力工程施工方案 (95) 第十一节季节性施工措施 (96) 第三章质量管理体系与保证措施 (107)
第一节质量目标 (107) 第二节质量管理人员组织网络 (107) 第三节质量控制及保证体系 (108) 第四节施工质量保证措施（ISO体系） (112) 第五节材料、设备质量保证措施 (137) 第四章施工进度计划及保证措施 (148) 第一节施工总进度计划 (148) 第二节主要工程施工进度安排 (148) 第三节施工进度计划保证措施 (149) 第四节劳动力及材料供应计划 (154) 第五章安全管理体系与保证措施 (157) 第一节安全生产管理目标、方针及原则 (157) 第二节安全组织管理体系 (158) 第三节施工安全生产总体保证措施 (162) 第四节防火防爆及消防安全管理措施 (174) 第五节民工的安全教育和管理 (178) 第六章文明施工体系与保证措施 (180) 第一节文明施工目标及管理体系 (180)
第二节文明施工总体保证措施 (180) 第三节文明施工方面的承诺 (192) 第七章环境保护管理体系与保证措施 (193) 第一节环境保护目标及管理体系 (193) 第二节环境保护总体保证措施 (193) 第三节建筑垃圾和工程渣土环境管理措施 (204) 第四节施工现场噪音及振动控制管理措施 (206) 第八章附图表 (209) 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (209) 附表二劳动力计划表 (212) 附表三主要材料计划表 (214) 附表四施工进度计划 (218) 附图五施工总平面图 (220)
市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道 路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，
阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标 准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线 半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上 指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技 术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔（绿化）、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。（结合综合管网布置确定路幅分配） 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况，结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。
设计说明书一、工程概况： 郁金香街位于沈阳市苏家屯区，是一条南北走向的城市次干路，北起葵松路，南到雪松路，全长635.039米，红线宽度34米，是沈水生态科技创新城的一条重要道路，建成后将对科技创新城的开发建设起到积极推进作用。 二、设计依据： 1.业主提供的相关规划资料（道路平面规划、道路竖向规划、路基横断面规划） 2.《业主提供的电子版地形图》（1：1000） 3.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 4.《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 5.《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 6.《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013） 7.《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 8.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 9.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 10.《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 11.《城市道路施工图设计深度图样》（05MR101） 12.《城市道路路基路面及其他设施》（国家建筑标准图集 MR1） 13.国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 14.《城市道路交通标志标线》（国家建筑标准设计图集 05MR601） 15.《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 16.《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 三、技术规范及标准： （一）道路工程设计技术规范及标准： 四、平面设计： （一）、平面设计原则 1.道路平面位置考虑城市总体规划道路网布设。 2.严格执行《城市道路工程设计规范》。 （二）、平面设计内容 郁金香街起点与葵松路（原杜松路）相接，起点坐标：X= 4615030.390，Y= 41523802.945； 道路由北向南延伸，终点与雪松路相接。终点坐标：X= 4614395.350，Y= 41523802.951。道路全长635.039m。施工范围为K0+013～K0+580。道路路线范围内及周边地块征地基本完成，因此原有水田灌溉沟渠全部取消。主干渠做改渠处理，具体位置详见《道路平面图》。 五、纵断面设计： （一）、纵断面设计原则
一、编制说明 1、编制依据： 1.1工程招标文件； 1.2答疑资料； 1.3工程应用的主要法规： 1.4工程参照的现行相关规、规程： 2、编制原则： 实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地组织施工。 2.1结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。2.2平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。 2.3规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。 2.4推广使用新技术、新工艺、新材料。 3、编制围： ****************工程施工图纸的道路、排水管线、照明工程及其配套附属设施的工程施工。 4、编制容： 本施工方案主要包括（对工程施工条件、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺）等。 5、工期目标： 5.1招标工期：**个日历天完工并交付使用； 5.2工程计划开工日期：****； 5.3工程计划竣工日期：** 二、工程概况 1、工程概述： 工程名称：*************；
工程地点：******* 工程项目简介：路基工程7559m2；路面工程7559m2；道路排水工程；路灯安装。 2、工程地质条件： 根据工程地质勘查报告及搜集本工程所处地理位置的相关资料，了解到现场实际地质状况，为砂性土，含有粘性土和碎石。 3、工程施工条件： 3.1施工环境： 施工现场环境较好，但不排除其它干扰因素。 3.2地理环境： 路线所经地区场地不平，存在土方的挖填施工要求。 3.3气候条件： 该地区气候主要特点是属温带海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温12.3℃，历史最高气温37.4℃，高温季节在七、 八、九月份，历史最低气温-16.0℃。 3.4交通条件： 待建工程场地平整；需修建临时施工道路。 3.5水、电、通讯条件： 就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备100千瓦柴油发电机组作备用。 当地通讯发达，就近接入当地通讯网络。另单位管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。 4、工程特点： 工程量较大，且为汛期，多雨季节，工期较紧。 三、施工总平面布置 1、施工总平面布置图： 施工总平面布置图见附图《施工总平面布置示意图》。
垫江县明月大道新建道路工程施工图设计说明 (第一标段K0+000~K2+600) 一、工程概况 垫江县明月大道贯通垫江县城区南北区域，位置走向与桂溪北路（即渝巫路） 平行，相当于垫江县骨架路网体系中的“外环线”。垫江县明月大道新建道路工程 位于垫江县桂溪镇，南接长安大道延伸段，北接天圣制药厂。设计起点位于长安 大道平交口，先后与南阳路、机关路、温泉路平交后，终点位于明月大道C连接 线平交口，道路全长6111.834米，为城市主干道，双向四车道，标准路幅宽度 为32米；中间有明月大道B连接线与北转盘平交，道路全长513.656米，为城 市主干道，双向六车道，标准路幅宽度为40米；明月大道C连接线与明月大道 平交，道路全长1381.143m米，为城市主干道，双向六车道，标准路幅宽度为 40米，终点接渝巫路。 本项目的建设，将进一步完善垫江县县域城市的交通网络体系，缓解城区内 部的交通压力，极大地改善道路交通条件，也为周边地块的开发进程起着积极的 推动作用，对整个垫江县的经济发展起到重要的推动作用。 二、设计依据及采用的规范标准 2.1 设计依据 （1）与业主垫江县兴渝城市建设有限责任公司签订的设计合同； （2）业主提供的控制性详细规划； （3）业主提供的1：500地形图。 （4）业主提供的《垫江县明月大道新建道路工程可行性研究报告》
（5）业主提供地质勘察报告 （6）业主提供的《垫江县城乡建设委员会关于垫江县明月大道新建道路工程路幅宽度的函》 （7）业主提供的《垫江县城乡建设委员会关于垫江县明月大道新建道路工 程初步设计预审意见的通知》 2.2采用的规范和标准 2.2.1国家标准 《道路工程制图标准》（GBJ50162-92） 《室外排水设计规范》（GB50014－2006） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）； 2.2.2交通部规范 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 2.2.3建设部规范 《城市道路工程设计规范》(CJJ37－2012) 《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2011） 《城市道路照明设计标准》(CJJ45－2006) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年3月） 2.2.4地方规范 《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007） 《重庆市建设工程费用定额》（1999年） 2.3测设经过及设计过程简述 2010年10月，该工程正式立项，并由垫江县兴渝城市建设有责任公司担任项目业主。受业主委托，我院开展了垫江县明月大道、明月大道B、C线连接道及明月大道延伸段新建道路工程设计项目。2011年4月我院提交了方案初步文本。2011年4月25日，我院向业主及规划局等各位领导汇报了方案设计，之后多次与业主及垫江县规划局进行接洽，逐步完善了明月大道、明月大道B、C 线连接道及明月大道延伸段各项方案设计工作，在2011年6月我院提交了方案设计正式文本。2011年7月18日，我院再次向垫江县规划局等各位领导汇报了方案文件。2011年8月垫江县规划局下发了《评审会议纪要》垫江规划纪要〔2011〕11 号文，原则上同意该工程设计方案。 2011年10月，项目业主委托重庆市涪陵地质勘察工程公司进行工程地质勘察工作。在11月中旬我院收到业主提交的地勘资料后，开展了明月大道、明月大道B、C线连接道及明月大道延伸段的初步设计工作。为确保工程设计质量和设计进度，项目设计组根据各专业特点，在征求各专业设计意见后，对设计进度、设计内容、文件编制要求、主要技术标准、设计原则等进行统一的规定和要求，为在较短的设计周期内保质保量完成设计任务打下了良好的基础。 2011年11月底提交了初步设计文件，2011年12月31日在重庆市设计院进行了初步设计评审，并顺利通过了评审。 2.4对初步设计审查意见的执行情况
市政道路修建设计方案 第一章施工方案与技术措施 一、施工方案合理，施工部署全面 （一）施工准备 1、接到中标通知之日起，1天内完成施工准备工作，达到开工标准，从工程开工前交接桩开始，直至工程竣工，都需要有全面、细致、精确的测量工作做保证。为完成测量工作，项目经理部设立专职精测队，设专职测量工程师主管，负责坐标控制网的建立及控制点的定期复测任务，各施工队设置测量班，负责施工放样工作；配备具有一定施工经验技术人员，有实际操作能力，有上岗证的测量工人，组成测量队伍，两组测量组织配备相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，两组测量工作相互配合共同完成测量工作。 （二）技术准备 1、工程技术人员、管理人员认真阅读设计图纸及有关施工规范，组织进行图纸会审和技术交底，并对现场进行复核和施工调查，测量人员现场恢复和固定路线的主要控制点（包括交点、转点以及起控制作用的百米桩），对主要控制点要按适当的地形条件加以保护和固定，对水准点进行复测闭合以及横断面的复测工作。 2、根据图纸设计要求和现场了解的情况，材料人员、试验工程师在开工前对所需筑路材料做好取样检测工作，并将检测结果上报监
理工程师，根据用量安排车辆陆续将主要材料运输进场。 3、后勤保障人员,保障生活供应,完善生产、生活基地设施。 （三）工程概况 5、结构形式: ⑴本工程路面结构层总厚度73cm，自上而下依次为：4cm AC-13C 沥青混凝土—1cm沥青同步碎石下封层—20cm水泥稳定砂砾基层—30cm天然砂砾底基层（分两层铺筑）。 ⑵人行道结构层厚度41cm，自上而下依次为：8cm水泥混凝土人行道砖—3cm细砂垫层—30cm天然砂砾。 （四）结构说明 1、路基设计 在对拟建道路沿线地质、水文、地形地貌等基础资料进行全面调查的基础上，设计时遵循因地制宜、就地取材、安全经济的前提下，确保路基稳定，并做好与周围景观协调，本工程全线路基为低填浅挖路基，填方路基边坡系数为1:1.5。挖方路基边坡系数为1:1。人行道外侧边缘填高大于10cm路段设置0.5m宽保护性土路肩，路肩横坡2%，向外侧倾斜。 根据本工程地质勘察报告，表层粉土层回弹模量偏低，为保证路基的稳定，所有路段均超挖至路床以下80cm，基底碾压后用砾类土回填至路床顶面，路基各层填料及压实符合要求 2、路面设计 ⑴设计原则
牡丹江市二零一三年市政工程 市区光华街（立交桥-富江路）道路整修工程 第一标段 2013年度施工方案 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 2013年5月3日
第一章综合说明 2013年牡丹江市市政建设一期工程施工项目第一标段光华街（东四立交桥至富江路）道路整修和管廊建设工程，道路起始桩号为K0+000-K1+587.64全长1587.64m；横断面形式K0+200-K0+440为三幅路，其它路段为单幅路。 一、主要技术标准 1、道路等级：城市主干路 2、设计车速：40km/h 3、设计使用年限：15年 二、主要路面结构（自上而下）为： 4cm细粒式沥青混凝土（SMA-13）粘层油0.5升/平方米（PC-3）6cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）粘层油0.5升/平方米（PC-3）8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）1cm稀浆封层ES3 透层油1.1升/平方米（PC-2） 三、路基结构（自上而下）为： 20cm5%水泥稳定砂砾 20cm4.5%水泥稳定砂砾 20cm砂砾垫层 四、人行道路面结构（自上而下）为： 5cm花岗岩面砖 3cmM7.5水泥砂浆垫层 20cm5%水泥稳定砂砾
第二章施工计划 1、施工的顺序为挖除旧路清理并外运→机械挖土至土路床标高→压实路床处理→20cm砂砾垫层→20cm4.5%水泥稳定砂砾→20cm5%水泥稳定砂砾→附属工程→沥青喷油层→沥青面层→人行道工程具体工期如下： 施工准备日期： 4月30日-5月15日 开挖土方工程： 5月15日-6月20日 土方回填日期： 5月20日-6月25日 路面基层及底基层：6月1日-7月25日 路面面层施工日期：7月15日-8月20日 雨水管线工程： 5月15日-6月15日 雨水井施工日期： 5月15日-6月15日 人行道施工日期： 6月16日-8月20日 边石安砌及其他： 6月16日-8月30日 2、道路施工及通行施工组织方案详见附表 3、人员、机械及检试验设备配备详见附表 第三章、施工部署 一、技术准备 1、我项目部组织技术人员进行施工图和合同技术规范的学习；沿线踏勘，了解具体现场情况。 2、积极与建设单位、设计单位、监理单位进行沟通，已经进行了测量及施工图方面的技术交底，已经完成了基平、导线复核工作；
目录 第一章工程概况 一、概况 二、工程结构 第二章编制依据及质量目标 一、编制依据 二、组织措施 三、质量目标 第三章施工准备 一、劳动准备 二、技术准备 三、材料准备 四、现场准备 五、管线施工准备 六、施工进度计划 七、施工现场平面布置 第四章主要分部施工方案及技术措施 一、道路 二、排水 三、桥梁 四、板涵 第五章质量目标和保证措施 一、质量目标 二、管理网络 三、保证措施
第六章工程工期保证措施和雨季施工措施 一、工期保证措施 二、缩短工期措施 三、雨季施工措施 第七章施工现场文明管理措施 一、文明施工措施 二、安全生产措施 三、管线综合穿插施工措施 四、社会矛盾方面影响施工的措施 五、成品保护措施 第八章工程成本降低措施 第九章加强多边合作与协调 附表1：项目部具体人员配置 附表2：劳动力组合表 附表3：拟投入本工程的主要施工机具表 附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表附表5：施工进度计划表 附图1：施工组织机构网络图 附图2：施工现场平面布置图 附图3：石灰土施工工艺流程图 附图4：二灰碎石施工工艺流程图 附图5：沥青下封层工艺流程图 附图6：沥青路面工艺流程图 附图7：排水管道工艺流程图 附图8：质量保证体系图 附图9：文明施工网络图 附图10：安全管理网络图
第一章工程概况一、工程概况 * * * * * * * * * * * * * 二、工程结构 1、道路部分结构 （1）机动车道结构 3cm 细沥青砼面层 4cm 中沥青砼面层 5cm 粗沥青砼面层 沥青封层 20cm（5.5:12.5:82）二灰结石基层 35cm12%石灰土基层+压实路床处理（2）非机动车道结构 3cm 细沥青砼面层5cm 中沥青砼面层 沥青封层 15cm（5.5:12.5:82）二灰结石基层 30cm12%石灰土基层 压路床处理 （3）人行道结构 25*25*5cm彩色道板铺设 3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆
精心整理 道路工程施工设计说明书 一、工程概况 本段XX 路是南北向交通支路，本工程北起XX 大道，南至XX 路。施工起点XXX 34．《5.6.7.20098.9.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)； 10.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)； 11.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 12.《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 13．《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部，2004年3月）； ）； 20 3.设计年限：沥青混凝土路面10年； 4.交通等级：中； 5.荷载标准：机动车道：BZZ-100KN ； 6.抗震标准：道路抗震设防烈度为7度； 7.坐标系统：1980西安坐标系；
8.高程系统：1985国家高程基准。 四、设计概要 4.1道路平面设计 道路平面设计以规划的道路中心线作为设计依据。与相交道路均采取平交形式。 4.2道路纵断面设计 XX XX XX 坡0.3% 4.3 9m+ 4.4 盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求： (1)人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置，在距人行道外边线0.5米处设0.5米宽的盲道，盲道由行进盲道与提示盲道组成，并严格按规范要求设置； (2)指引残疾人向前行走的盲道应为条形的行进盲道，在行进盲道的起点、终点和拐弯处应设圆点形的提示盲道； 拉线、 顺接处理），上述交口均采取平交形式。 4.6路面结构设计 路面设计荷载采用BZZ-100标准轴载，以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态。 4.6.1设计标准和设计荷载
市政道路设计流程 （一）项目方案 1.项目准备： 在方案时期，拿到甲方提供的地形图和规划后，首先认真阅读地形图，注意电线、电线杆、铁塔、光缆(国防光缆)、现有管道(雨污电气)、房屋建筑、原有结构物(涵洞、桥梁、挡墙、护坡等)、水渠、河流河沟、沟壑、水(鱼)塘、水田、地形高低走向等对规划道路的影响，有问题及时与业主沟通处理方案。并在总说明中相应的说明。 光缆、燃气、电力等重要管道线路应在平面图中特别标识，并在总说明注意事项中说明。 需要勾汇水面积确定涵洞位置、型式、大小时应及时和排水设计人员沟通。 搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料，包括业主方面各个负责人的联系方式、单位详细名称、地址、QQ，电话等。 各部门紧记出图日期，并留出足够的时间保证内部审图和修改。 项目负责人统一制作封面、图签。图签统一采用外部参照型式。 2.项目： 2.1 首先出道路平面图。 2.1.1 处理地形图： 第一种方法：将地形图全部处理为颜色8(其它灰色均可，根据单位规定)，转化地形点和等高线为道路软件识别的模式。此种方法可以知道每个图层都什么 数据，但是如果原地形图不规范，图层很繁多复杂，则关闭和打开地形图时很繁琐。 第二种方法，首先关闭地形点和等高线图层，将其他所有数据均刷层到新建 地形图图层(此方法适用于不标准图层繁杂地形图)，然后将地形点和等高线转化为道路软件识别的模式。此方法便于图层管理，但不便于专门查找原图层中某类 数据。 处理完地形图可运行PU命令清理无关的数据。 2.1.2 平面出图：
首先出道路平面图之前，根据项目规划确认道路等级和设计车速，认真检查规划道路的中线是否有不合理的地方(规划只做半径，不做缓和曲线)，根据项目实际情况对规划中线进行微调，尤其是半径取整数(如甲方要求不得改动中线则不调，并由甲方说明原因)，对需要做缓和曲线的地方加缓和曲线。根据设计车 速和圆曲线半径设置道路加宽。 交叉口按根据道路等级进行拓宽和渠化处理。 斜交交叉口缘石半径应在规范内尽量取大。 立体交叉布设匝道时应充分考虑净空、竖向设计。 平面图中应简易标识出桥梁、涵洞、挡墙等结构物的位置、范围、型式等信息。 平面调好之后发给业主看看，有问题及时沟通和修改。 方案平面进行最后的平面标注、布置，按桩号分平面图(普通道路按1:500分图，如果道路较宽或者A3图纸放不下可定为1:1000)，定好之后，注意插入指北针并调整方向。 详细标出道路设计范围，起点、终点、交叉口范围。非常重要，因为辅助专 业设计范围均以此为准。 根据单位出图标准调整线型宽度，检查标注字体大小。 按以上顺序自检一遍后将平面图、项目基础数据、设计文件根据需要发给交通、排水(先熟悉，排水还需要纵段设计文件)、照明、桥梁、结构等相关专业，并对接好细节问题。 2.2 纵断面设计 纵断面设计时应充分考虑地形、平曲线(平包竖)、排水、净空、规划控制高程等因素。设计时最好和排水设计人员共同商议总体排水走向后再进行纵断面考 虑规划控制高程和交叉口控制高程的时候还应注意和平曲线的“平包竖原则”。 设计纵断面时必须注意主要交叉口设计范围内道路纵坡不大于2%，困难情况下不大于3%。(此点在城市道路路网设计中很重要，不可忽视) 2.3 横断面 横断面结构和型式设计应注意和规划相结合并和甲方保持沟通，达成统一。 2.4 结构物