南沙港的发展对策分析
摘要：港口是南沙经济可持续发展的重要动力源，将是第十二个“五年规划”中重要的增长板块。港口作为一个综合度极高的经济体系，南沙具备加快发展的基础和条件。要将港口打造为南沙经济的支柱产业。重视研究以港口优势整合生产要素，通过市场机制合理配置海域和海岸的空间布局，改革港口发展的投融资体制，培育港口经济的核心竞争力，促进临港工业、港口物流业、港口服务业和港口旅游业“四业”协调发展，推动南沙经济实现质的飞跃和跨越式全面腾飞。
关键词：南沙港口经济发展分析
港口是南沙核心战略资源，是建设海洋经济大市的重要依托，是南沙建设珠江三角洲区域性中心城市、实现可持续发展的重要动力。南沙在2008年"两会"期间确立"以港立市"的发展战略，以港口建设为引擎，以港区发展为龙头的全市经济发展新格局，从高栏港经济区开始启动。按照南沙港总体规划，重点打造高栏港区，加快提升万山港区，尽快把南沙港建设成华南地区重要枢纽港，使之成为名副其实的我国沿海主枢纽港。实施以港立市战略，加快港口建设，不仅可以推动经济规模上水平，还将大大提升南沙区域竞争力和影响力。
南沙港是全国21个沿海主枢纽港之一。目前，南沙港已形成包括西部的高栏港区、东部的桂山港区，以及市区的九洲、香洲、唐家、洪湾、井岸、斗门等港区的港口格局。2008年12月，高栏港区两个5万吨级集装箱码头建成投入使用。这是南沙港口发展史上的一个里程碑，结束了珠江西岸没有大型国际集装箱码头的历史，标志着南沙港由喂给港发展成为远洋干线港，适应了国际航运船舶大型化、经营集约化的趋势，极大增强了南沙港参与国际航运的竞争力，提升了南沙港的吞吐规模和运作层次，南沙"以港立市"的战略跨入崭新的发展阶段。
战后日本经济复苏，2 0 世纪亚洲“四小龙”出现，以及我国沿海、珠三角、长三角崛起，都说明了港口在经济发展中的战略地位。南沙的港口由于起步晚，发展速度较慢，如何应对经济一体化带给南沙港的挑战就显得尤为重要。发展港口是南沙可持续发展的重要动力源，应充分认识港口在南沙经济和社会发展中的战略地位。当前，周边地区港口发展如火如荼，南沙进入了港口发展的重要黄金机遇期，加快发展港口要有危机感和紧迫感，调整战略布置，深化改革力度，千方百计加快南沙港口的发展。这对于南沙建设珠三角西部地区先进制造业基地，优化产业结构，加快新型工业化进程，率先基本实现现代化，构建和谐社会具有重要的现实意义。
一、南沙港的发展现状
1. 南沙港的历史
（1）.南沙市委市政府重视港口的发展。上世纪80 年代末90 年代初，初步提出了建设大港口，以大港口带动大工业的发展思路，“一港带全局”曾在一段
时间内成为南沙的经济发展新战略。大港口、大工业经过在全市范围内多次选址考察和比较的基础上，最终形成了“开发大西区，建设高栏港”的港口发展布局，旨在利用建设高栏大港，以重型工业为先导的大工业带动南沙大经济的发展。
（2）.港口设施建设和发展临港工业是南沙港的起点。1990 年，高栏港连岛大堤开工，第二年高栏港起步工程2 个二万吨级码头动工，1 9 9 6 年对外开放，从此拉开了南沙港大泊位深水码头建设的序幕。2000 年，南沙电厂一期工程建成并投产，同年11 月，英国BP 公司一期投资4 亿美元，年产35 万吨PTA 项目，及亚洲最大的合成树脂台湾长兴化工项目动工建设，南沙发展临港工业也有了良好的开局。
（3）.南沙港口初具规模。由于市委市政府的高度重视，经过2 0 多年的建设，南沙初步形成了以“双港（空港和海港）”为核心的陆、海、空综合交通运输网，为未来的港口发展打下了坚实的基础。目前，南沙港和港口产业初具规模，已形成高栏、九洲、洪湾、斗门、井岸、香洲、唐家、桂山8 个港区，建成各种生产性泊位94 个，码头总长约6500 米；共有一类开放口岸5 个，二类口岸17 个，基本形成分工明确、布局合理的港口群。港口经济在艰难中得到了较大发展，在南沙经济总格局中的地位日趋凸现。
2、南沙港的现状
（1）、港口现代化水平较低，规模尚小，功能单一；
（2）、深水泊位较少，专业化程度较低，集疏运通道不畅；
（3）、大型集装箱码头，规划多年的二个五万吨级码头，目前尚处于起步阶段，临港大工业的配套有待进一步完善，集装箱业务发展缓慢，集装箱吞吐量长期在30至40万标箱／年徘徊；
（4）、港口企业整体规模小，竞争能力弱，揽货机制不健全，腹地货源外流严重，迄今为止尚未开辟远洋和近洋集装箱班轮航线，仍扮演喂给港角色；
（5）、港口市场开放程度不高，难以形成多元化产权结构，港口建设市场化运作水平低，港口建设资金匮乏，投资主体单一, 融资渠道狭窄。
二、南沙港的天然优势
南沙港具有独特的区位优势、优越的港口条件，特别是珠三角西部腹地有着潜在的强劲的经济需求，南沙港口经济发展潜力巨大。
1．地理位置优越
南沙港背靠我国经济发展最快的珠三角地区，毗邻港澳，地处珠江出海口，可江海联运，通过西江支流与粤西、广西连为一体，作为粤港澳和亚太经济圈中心地带，有着明显的区位优势。南沙经海路横渡珠江口可达深圳、香港，北可达国内东北部沿海港口，南可达湛江、北海、海口等国内主要港口及曼谷、新加坡等国际港口。南沙港是我国沿海主枢纽港之一，是珠江三角洲地区大宗散货中转基地和集装箱运输支线港。随着港珠澳大桥、广珠铁路、广珠城际轻轨等一系列交通基础设施的兴建，南沙将成为连接我国西南地区与港澳间的交通枢纽。天然的地理环境和区位优势为南沙港口经济的发展提供了优越的条件。
2．交通网络发达
公路方面，通过京珠高速、太澳高速、西部沿海高速、江珠高速等与珠三角其他地区相连接，形成一个完善的高速公路网。港珠澳大桥将打通港澳与珠三角西部的交通通道，加快大珠三角之间人员、货物、信息、资金的相互流动，从而促进区域物流的畅通，提高物流效率。铁路方面，规划中的广珠铁路直通高栏港，将使高栏港成为连接珠三角与我国其他地区的货物运输大动脉，能够打通南沙与粤中、粤西相连的铁路通道，并通过广州与京广铁路相衔接。广珠城际轻轨使广州到南沙拱北的客运时间从约2小时缩短到45分钟，大大促进了南沙和广州、中山的紧密联系。水路方面，高栏港与珠江流域内港口形成了一个内河运输网络，通过珠江可将货源腹地扩展至肇庆、梧州等地。而泛珠三角各省市，如广西、海南等地的货源以海海联运的运输模式接驳至高栏港。在航空方面，南沙机场已达到国际民用机场标准飞行等级4-E级。
此外，铁路、轻轨的修建，环形立体交通网络的建成，配合南沙城市西拓的计划，从而打通同北部、西部城市的货运接口，将南沙变为重要的物流中转站和国际物流的窗口。港珠澳大桥的建成，环形交通线路通车，将大大降低南沙港货运的成本。
3．港口资源丰富
2000年10月，南沙港总体规划经交通部和广东省政府批准，被列为全国沿海主枢纽港，而在主体港--高栏港区，岸线规划可建30万吨级以上码头100多个，年吞吐量在1亿吨以上。因此，无论从资源还是从港口经济发展角度来看，南沙港口开发利用具有较大的潜力。
4．产业需求旺盛
南沙港腹地产业需求旺盛，泛珠三角区域经济的发展，将增强珠三角西岸对枢纽港的需求。南沙"城市西拓、工业西进"的战略实施以及临港工业的发展，为港口经济的加快发展奠定了基础。随着临港工业区的投资建设加快，南沙与西部产业腹地联系越加紧密，也有利于南沙物流业的发展。珠江西岸经济的加快发展，大型重化工业的发展，将进一步加大珠江西岸的进出口需求。南沙港作为珠江西岸唯一的深水良港，在重化工业迅速发展的过程中将发挥其重要的中转作用。
三、制约南沙港发展的瓶颈
目前，港口在南沙整体经济格局中的地位和作用还十分有限，与南沙港口资源优势极不相称。南沙港吞吐量规模相对较小，但从发展的眼光看待南沙港的未来，其独特的区位优势、优越的港口条件，特别是珠三角西部腹地潜在的强劲经济需求，使得南沙港发展存在巨大潜力，南沙的经济发展潜力巨大。
1、港口基本建设滞后和管理协调机制不完善。
港口需求是第一位的，腹地经济对水运和海运需求不足是南沙港吞吐量增长缓慢的直接原因，港口建设的滞后使这种潜在需求难以转化为实际需要，导致港口发展滞后，形成恶性循环。目前，全市海岸线存在无序开发、浪费严重的现象，乱占用岸线乱建码头现象突出，呈现港口就是岸线经济的迹象，临港工业就是港口工业的迹象；海洋管理部门、港口管理部门未能有效履行职能，管理好保护好岸线资源，导致港口出现诸侯割据局面。
2、港口发展滞后于经济和城市发展。
由于种种原因，南沙港货物吞吐量呈低速增长态势，与全国沿海港口相比差距很大，吞吐总量在沿海2 0 个主枢纽港中排名靠后，缺乏对周边地区的辐射能力。从总体上看，南沙港口明显滞后于南沙经济和城市的发展，滞后于南沙公路、民航的发展，也落后于周边港口。这与南沙建设大交通促进大发展的大趋势不相适应，与南沙城市定位、主枢纽港地位不相称，加快建设和发展南沙港已刻不容缓。
3、集装箱业务发展停滞不前。
南沙港受码头航道条件和货源等因素的制约，迄今为止尚未开辟远洋和近洋集装箱班轮航线，仍扮演喂给港角色。南沙港从1 9 8 7 年开始进行集装箱港口装卸作业，是珠三角最早的喂给港之一。近几年，周边地区喂给港越来越多，高栏集装箱码头项目迟迟不能上马，使得南沙的集装箱吞吐量长期在30 － 40 万标箱／年范围内徘徊。今年1— 9 月份，南沙港货物吞吐量1777.87 万吨，集装箱吞吐量3 0 . 5 万标箱，分别只占全国沿海港口总吞吐量的1.22% 和0.89%。
4、南沙的港口资源没有得到充分的市场化运用。
港口和港口经济在南沙的城市定位和产业定位中担当什么样的角色，在认识上没有突破，还停留在文件上。1990 年3 月，市委二届七次全体（扩大）会议提出了“大港口、大工业、大经济、大发展”的港口产业发展思路。但是，由于当时条件不具备，港口经济发展缓慢。近几年，南沙迎来了港口经济发展的大机遇，却没有很好抓住和充分利用。南沙港口、港口经济与城市发展互不相关的局面亟待改变。
5、南沙经济结构优化的滞后直接影响着南沙港口的发展速度。
南沙港口长期发展滞后，主因是腹地经济发展水平和产业结构问题，影响港口经济发展。南沙经济整体上增速很快，经济水平较高，但以发展加工业为主的产业结构特点决定了对港口运输依赖性不强。
广州南沙新区（自贸片区）新兴产业园区 土地供后评价实施细则 （征求意见稿） 第一章总则 第一条根据《广州南沙新区（自贸片区）支持新兴产业园发展的用地管理意见》（以下简称《用地管理意见》），为便于政策实施，做好新兴产业园土地供后评价工作，明确新兴产业园土地供后评价指标体系及操作办法，结合本区实际，制定本实施细则。 第二条适用范围。本细则适用于已认定的南沙新区（自贸片区）的新兴产业园，包括新增新兴产业园、通过申请认定的改造型新兴产业园。 第三条评价工作小组。产业园区开发办公室（以下简称产业园办）牵头，发展和改革局（以下简称发改局）、工业和科技信息化局（以下简称工科信局）、商务局、国土资源和规划局（以下简称国规局）、安全生产监督管理局（以下简称安全监管局）等职能部门及第三方评价机构联合组成土地供后评价工作小组。 第四条评价方式。通过对照园区前期协商一致的指标体系，根据园区实际情况，由相关职能部门及第三方评价机构进行评估及打分实施供后评价。 第五条跟踪监管。产业园办联合其他职能部门，根据评价指标体系建立新兴产业园区数据库及填报系统，相关部门对新兴产业园区进行全过程动态监管。
第六条指标体系。本着协商一致、公平公开的原则，各园区的供后评价指标体系均根据园区特点在其申请认定为南沙区新兴产业园区的同时予以明确。 第七条指标体系设置。园区申请认定为新兴产业园阶段，产业园办组织有关职能部门与第三方评价机构共同提出园区土地供后评价的指标体系（初稿），再由项目责任单位与园区投建方研究谈判，形成最终园区供后评价指标体系（终稿），作为项目准入审议相关材料之一。 指标体系在通过相关审议后，作为投资协议的附件，明确园区投建方相关承诺指标。 第二章评价指标体系 第八条指标体系内容。设立园区建设、园区发展、园区产出三个一级指标，占比各20%、40%、40%，总分100分，对园区进行土地供后评价。 根据园区产业特点，由产业园办组织有关职能部门及第三方评价机构根据园区建设、园区发展和园区产出选取若干二级指标，设定权重和理想值。 第九条园区建设。下设建设进度、建设时序和安全施工等二级指标，考核园区是否按前期承诺的时序、进度和安全施工等要求推进完成园区开发建设。 第十条园区发展。下设园区规范管理程度、主导产业营业收入占比、产业培育、创新成果（研发投入强度、每万人发明专利量）等二级指标，考核园区在园区规范管理、主导产业集聚程度、创新驱动等方面情况。
广州南沙游玩攻略 (2011年5月30日) 分类：小事儿标签：亦友雅家活动, 南沙天后宫, 攻略设计 广州新百景已经出炉，漂亮的南沙有4个景点入选：百万葵园、湿地公园、南沙虎门炮台及南沙天后宫。 南沙属于广州的开发区，古民居比较多。比如黄阁镇和南沙镇都有不少古民居可以进行拍摄。 南沙因为靠近海边，一直以来以捕鱼为生的村民还是比较多的，有渔民的地方就有天后宫（妈祖庙），年年都有很多善男信女去祈福。 所以我先介绍一条旅游路线： 天后宫-黄山鲁森林公园-蒲洲花园-滨海公园 出发前准备：水、香、食品，如果团队或者自驾游可以选择烧烤食品。 乘车：亦友雅家出发乘坐5号线到车陂南转成4号线到蕉门站转成南沙换乘巴士或者公交巴士到达天后宫大概需要， 大概需要1.5小时可以顺利到达天后宫，之后就是走路了。 注意：一定早期，祈福讲求晨起（9-11），这个钟点吸收大自然的空气之外还与神接触（传说） 游玩： 1、了天后宫，一定先上天后宫（香烛之类的我个人认为没有必要，但是一定要心诚）。上山至于就可以看到炮台的。 门票要10元的，登到塔顶可以鸟瞰蒲洲花园、滨海公园。 2、估计要11点半，估计你也饿了，可以自备是食物在海边吃，如果团队出发，烧烤是很不错，哪怕你什么都没有带都没有关系现在有一条龙服务，烧烤场都有准备，当然也是有付出代价的（50元一个炉3小时吧）其他烧烤东西都可以在烧烤场购买。比市面贵50%左右吧 3、滨海公园，刚刚建成不久，人比较少，水乡特色悠闲走走就可以了，免费 4、蒲州花园，婚纱摄影好地方，每天都有婚纱摄影，免费的（如果这个时候是3点多，您可以选择吃写地道小吃糖水甜品） 5、吃够了，逛够了，还有体力，可以上黄山鲁公园（南北台入口，可以面的去，可以巴士到南北台等车比较长）。 6、从黄山鲁公园下来，可以到金州吃饭，找大排档吃海鲜都可以的，也可以直接到黄阁汽车城那边吃饭，有个海港酒家，还不错，三杯鸡和盐水鸡都很有味道。 晚上八点多了吧，乘坐地铁会广州。估计你会打呼噜…… 如果你是自驾游，那么还可以到虎门大桥那边看看，听说有个上下横岛要乘坐快艇去。 另外现在天后宫有个滨海游泳场和儿童游乐场，一家大小都可以去的。大朋友那些机动游戏不够刺激的…… 自驾游有畅快的旅程。找一条路况好，人迹罕至，而且风景优美、空气清新的路段驾车，你通常只需要轻松地踏着油门飞奔(刹车难得用得上)。这样的旅途，最能酣畅淋漓体验驾驶乐趣。离开闹市区，随风飘过视线的，是城市难得一见的青山秀水与乡村僻野，这时候，完全
关于广州南沙发展现状及未来趋势的分析 广州市南沙区，位于广州最南端、珠江虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处；东与东莞虎门镇隔江相望；西与中山、佛山顺德接壤；北以沙湾水道为界与广州番禺隔水相连；南濒珠江出海口伶仃洋。地处珠江出海口和大珠三角洲地理几何中心，是广州市唯一的出海通道，距香港38海里、澳门41海里。南沙区下辖6个镇和3个街道，总面积783.86平方公里，占广州总面积的11%。具体地理位置见下图： 图1.南沙地理位置 一、总体简介 中共中央政治局于2015年3月24日召开会议，审议通过《关于加快推进生态文明建设的意见》，审议通过广东（三大片区：广州南沙自贸区、深圳前海自贸区和珠海横琴自贸区）、天津、福建自由贸易试验区总体方案、进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案。
由上述两表对比可知，南沙近年经济发展较快，各项指标在广州全市的比重均呈现上升趋势，尤其固定资产投资、港口货物吞吐量和进出口等方面在广州全市日益重要。 此外，和广州其他各区对比，可知自建设南沙自贸区以来，南沙经济增长、产业结构调整和项目投资等方面的增长一直位居全市各区前列，具体如下表所示：
二、国家政策 1、中央和省市政策 自2015年中央批复建立广东三大自贸区以来，中央各部委、广东省政府以及广州市政府及各级部门相继出台了一系列的政策，鼓励和支持南沙自贸区的加
汇总和归纳中央及省市的政策文件，我们可知广州南沙的国家定位、功能及
三、发展现状 1、交通设施建设 经济发展，交通先行。截至2017年4月，南沙区高快速公路已建成169公里，连通南沙至东莞的虎门大桥二桥主塔基础施工全面完成。 在道路和机场建设方面，区内蕉门河“双桥”建成通车，凤凰一、二、三桥及凤凰大道全线贯通。广州第二机场商务机场已完成立项选址工作。
广州南沙新区规划方案出台 日前，在广东省委、广东省人民政府召开的南沙新区开发建设现场会上，备受关注的《广州南沙新区总体概念规划综合方案》正式公布。据了解，在广东省与广州市政府的合力推动下，南沙新区有望成为上升到国家战略层面的国家级新区。 定位粤港澳融合区 广东省省委常委、广州市委书记张广宁在会上的汇报中介绍了南沙新区规划方案。方案将广州沙湾水道以南、原属番禺区的大岗、榄核和东涌三镇划归南沙新区管辖，规划人口规模200万人左右。这一方案未将东莞两镇和中山四镇纳入，与最早透露的方案相比瘦身不少。调整后，南沙新区规划总面积为803平方公里，其中陆域面积570平方公里，水域面积233平方公里。据称，这一区划调整尚需争取国务院批准。 规划方案将南沙的功能定位为"共建粤港澳优质生活圈的示范区、探索新型城市化模式的先行区、创新社会管理的试验区、率先形成与港澳营商环境接轨的融合区、建设珠三角城市群综合服务的共享区"。未来，南沙新区将大力发展商业商贸、科技创新、教育培训、航运物流和信息会展等现代服务业，以及高端临港工业和海洋产业。 三片区建设近期启动 据介绍，南沙新区建设初步设想分三个阶段进行：起步阶段至2012年，基本完成南沙新区的行政管理架构配置，区划调整，规划和政策体系建立，国家级新区的架构基本形成；第二阶段到2015年，南沙新区大框架、大格局趋于完善，完成总体功能构建；再过10年，即到2025年，实现跨越式发展，一个全新的国家级新区，岭南生态水乡之都初步建成。 张广宁表示，按照成熟一片、启动一片的要求，结合目前开发条件，确定南沙新区"实施CEPA先行先试综合示范区起步区"约为60平方公里。他透露，近期将有三个片区建设启动，包括北部的以庆盛交通枢纽为依托的教育培训、创新、高端医疗合作区；中部的以明珠湾城中心区为依托的商业服务和金融创新合作区；以及南部的以珠江交通枢纽为依托的粤港澳数据特区和战略性新兴产业合作区。这三个片区将构建南沙新区近期以"一中心、两枢纽"为基础的粤港澳区域合作格局。 据了解，目前，在南沙区注册的上市公司仅有东凌粮油一家，在南沙设有基地的上市公司有广船国际、中远航运等。随着广州市相关政策的推进，包括广州浪奇、珠江啤酒等公司已在南沙储备有地块并进行搬迁。此外，与南沙新区概念相关的公司还有粤水电、粤高速A、广弘控股、广州药业、白云山A等。
《广州南沙新区发展规划》全文 前言 广州南沙新区(以下简称“南沙新区”)位于广东省广州市南端，区位条件优越，生态环境良好，产业基础坚实，发展潜力巨大，辐射带动范围广阔，与港澳合作紧密，战略地位十分重要。为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—20年)》提出建设南沙新区等合作区域，作为加强与港澳服务业、高新技术产业等方面合作载体的要求，以及《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》关于将南沙新区打造成为“服务内地、连接港澳的商业服务中心、科技创新中心和教育培训基地，建设临港产业配套服务合作区”的精神，进一步深化粤港澳合作，引领珠三角转型发展，探索科学发展新模式，促进港澳地区长期繁荣稳定，特制定本规划。 本规划范围为广州市沙湾水道以南区域，包括南沙街、珠江街、龙穴街、黄阁镇、横沥镇、万顷沙镇、东涌镇、榄核镇和大岗镇，2011年总人口 73."6万人，规划面积约803平方公里，规划期为2012至2025年。 本规划是指导南沙新区当前和今后一个时期改革发展的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。 一、发展基础和战略意义 (一)发展基础。 ——区位条件优越。南沙新区地处珠江出海口，是大珠江三角洲地理几何中心，距香港、澳门分别仅38海里和41海里，是珠江流域通向海洋的重要通道，也是连接珠江口两岸城市群的枢纽节点和我国南方重要的对外开放门户。 ——经济发展迅速。经过近十年来的开发建设，南沙新区综合实力显著增强，奠定了进一步开发开放的坚实基础。2011年南沙新区实现地区生产总值571亿元，是2002年的9倍多；税收总额达235亿元，是2002年的26倍。南沙经济技术开发区、高新技术产业开发区、保税港区等发展态势良好，汽车、造船、重大装备等先进制造业和航运物流、科技创新、休闲旅游等现代服务业快速发展，临港现代产业初具规模。
广州南沙区公司注册流程 “全民创业”的热潮丝毫没有退减，越来越多人从“打工仔”摇身一变做老板。注册公司的手续逐渐简化，但是依然有不少创业者对注册公司的流程和费用存在疑惑，那么在广州南沙区公司注册流程是怎样的呢？ 关于费用 公司注册地址备案，备案的时候需要交房屋租赁税、印花税等，一般按租金8%缴纳税金。接下来是银行开验资户，准备好注册资金如3万去银行开设验资户，开户费用、银行管理费等等，每个银行收费标准不一样，然后就是刻章费用，一般视章的材料质量需要收取费用。验资报告由注册资本不同，收费不同，最后是申请国地税税务登记证，组织机构代码证、组织机构代码证数字证书。 在广州办执照的费用 A. 广州注册公司的工商登记费用 a. 广州工商注册第一项需要的费用，就广州注册公司名称的预先核准费用，需要的费用50块左右 b. 接着就广州注册公司中，需要进行验资的费用，这个验资的费用在1000-1500左右(实缴注册才需要，认缴注册则不用) c. 最后就是拿到营业执照后，公章、法人章、财务章的雕刻费用，需要300-500左右 B.广州公司注册地址费用 a. 在没有注册广州公司地址的情况下，选择虚拟注册挂靠地址，需要的费用在3000块左右（建议选择南少自贸区内的注册地址） C. 注册广州公司代办手续的费用 a. 在广州注册公司市面上，代理代办费用1000块为起步 b. 立华星财务代办手续的费用0块（这是在回馈新老客户优惠活动中，免去代理费用，仅仅需要413块工本费用） 在广州办执照的流程 （一）注册公司办理的手续
企业名称预核准（工商局）--验资（会计师事务所）--办理相应的前置审批手续--申请营业执照（工商局） （二）注册公司的流程图 1.核名： 到工商局去领取一张“企业（字号）名称预先核准申请表”，填写你准备取的公司名称，由工商局上网（工商局内部网）检索是否有重名，如果没有重名，就可以使用这个名称，就会核发一张“企业（字号）名称预先核准通知书”。 2.租房： 去专门的写字楼租一间办公室，如果你自己有厂房或者办公室也可以，有的地方不允许在居民楼里办公。租房后要签订租房合同，并让房东提供房产证的复印件。 3.编写“公司章程”： 可以在工商局网站下载“公司章程”的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。 4.刻私章： 去街上刻章的地方刻一个私章，给他们讲刻法人私章（方形的）。 5.到会计师事务所领取“银行询征函”： 联系一家会计师事务所，领取一张“银行询征函”（必须是原件，会计师事务所盖鲜章）。如果你不清楚，可以看报纸上的分类广告，有很多会计师事务的广告。 6.去银行开立公司验资户： 所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行，带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、身份证、用于验资的钱、空白询征函表格，到银行去开立公司帐户，你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后，各个股东按自己出资额向公司帐户中存入相应的钱。银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。 7.办理验资报告： 拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件，到会计师事务所办理验资报告。 8.注册公司：
广州南沙新区获批国家级新区 本报广州9月15日电（记者罗艾桦）《国务院关于广州南沙新区发展规划的批复》已正式下达广东省人民政府和广东省发改委。《批复》同意广州南沙新区为国家级新区，南沙新区的开发建设上升到国家战略。至此，广州南沙新区成为继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、兰州新区之后的我国第六个国家级新区。 《批复》明确了南沙新区发展的战略定位、发展目标、重点工作、政策支持。《批复》要求，规划实施要以深化与港澳全面合作为主线，以生态、宜居、可持续为导向，大力推进粤港澳全面合作示范区建设，努力把南沙新区建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、现代化产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽和社会管理服务创新试验区，为全面推进珠江三角洲转型发展、促进港澳地区长期繁荣稳定、构建我国开放型经济新格局发挥更大作用。 据悉，南沙新区规划面积共800多平方公里，位于珠三角中心，距香港38海里、澳门41海里，由目前的广州市南沙区和番禺区的大岗、榄核、东涌三镇划归组成，是国家“十二五规划”中三个粤港澳合作平台之一，另外两个分别是深圳前海和珠海横琴。 南沙新区获批为第六个国家级新区 来源：上海证券报时间：2012-09-12 09:51 新华微博 《广州南沙新区发展规划》已于近日获国务院批准 记者从广东发改委有关人士处获悉，备受关注的《广州南沙新区发展规划》已获国务院批准，广东省将于近日正式下发此文。广州南沙新区区委常委、宣传部部长龚红昨日下午在接受本报记者采访时正在开会，她表示，等我们正式通知吧。 这意味着，南沙新区继兰州新区之后升级成为第六个国家级新区。至此，在我国的地域版图上，国家级新区在华南区域的“缺位”已被填补。
广州南沙区开公司流程以及手续 “全民创业”的热潮丝毫没有退减，越来越多人从“打工仔”摇身一变做老板。注册公司的手续逐渐简化，但是依然有不少创业者对注册公司的流程和费用存在疑惑，那么在广州南沙区开公司流程以及手续具体是怎样呢？ 在广州南沙区代理工商注册流程及手续 （一）注册公司办理的手续 企业名称预核准（工商局）--验资（会计师事务所）--办理相应的前置审批手续--申请营业执照（工商局） （二）注册公司的流程图 1.核名： 到工商局去领取一张“企业（字号）名称预先核准申请表”，填写你准备取的公司名称，由工商局上网（工商局内部网）检索是否有重名，如果没有重名，就可以使用这个名称，就会核发一张“企业（字号）名称预先核准通知书”。 2.租房： 去专门的写字楼租一间办公室，如果你自己有厂房或者办公室也可以，有的地方不允许在居民楼里办公。租房后要签订租房合同，并让房东提供房产证的复印件。 3.编写“公司章程”： 可以在工商局网站下载“公司章程”的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。 4.刻私章： 去街上刻章的地方刻一个私章，给他们讲刻法人私章（方形的）。 5.到会计师事务所领取“银行询征函”： 联系一家会计师事务所，领取一张“银行询征函”（必须是原件，会计师事务所盖鲜章）。如果你不清楚，可以看报纸上的分类广告，有很多会计师事务的广告。
6.去银行开立公司验资户： 所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行，带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、身份证、用于验资的钱、空白询征函表格，到银行去开立公司帐户，你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后，各个股东按自己出资额向公司帐户中存入相应的钱。银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。 7.办理验资报告： 拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件，到会计师事务所办理验资报告。 8.注册公司： 到工商局领取公司设立登记的各种表格，包括设立登记申请表、股东（发起人）名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。填好后，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。 9.凭营业执照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、财务章。后面步骤中，均需要用到公章或财务章。 10.办理企业组织机构代码证： 凭营业执照到技术监督局办理组织机构代码证，办这个证需要半个月，技术监督局会首先发一个预先受理代码证明文件，凭这个文件就可以办理后面的税务登记证、银行基本户开户手续了。 11.去银行开基本户： 凭营业执照、组织机构代码证，去银行开立基本帐号。 开基本户需要填很多表，你最好把能带齐的东西全部带上，要不然要跑很多趟，包括营业执照正本原件、身份证、组织机构代码证、公财章、法人章。 12.办理税务登记： 领取执照后，30日内到当地税务局申请领取税务登记证。办理税务登记证时，必须有一个会计，因为税务局要求提交的资料其中有一项是会计资格证和身份证。 13.申请领购发票：
关于广州南沙发展现状和趋势的分析
关于广州南沙发展现状及未来趋势的分析 广州市南沙区，位于广州最南端、珠江虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处；东与东莞虎门镇隔江相望；西与中山、佛山顺德接壤；北以沙湾水道为界与广州番禺隔水相连；南濒珠江出海口伶仃洋。地处珠江出海口和大珠三角洲地理几何中心，是广州市唯一的出海通道，距香港38海里、澳门41海里。南沙区下辖6个镇和3个街道，总面积783.86平方公里，占广州总面积的11%。具体地理位置见下图： 图1.南沙地理位置 一、总体简介 中共中央政治局于2015年3月24日召开会议，审议通过《关于加快推进生态文明建设的意见》，审议通过广东（三大片区：广州南沙自贸区、深圳前
海自贸区和珠海横琴自贸区）、天津、福建自由贸易试验区总体方案、进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案。 自建设南沙自贸区以来，得益于国家、广东省和广州市的大力支持，南沙投资环境大幅优化，交通配套日益完善，重大项目频繁落地，商业氛围渐趋浓厚，各项指标发展较快。截至2016年末，南沙经济发展大体情况如下表所示： 表1.2016年度南沙最新经济数据 在2010年末，广州南沙的经济发展各项数据以及在广州市的占比情况如下： 表2.2010年度南沙经济数据 指 标 名 称 单 位 金额 同比增长（%） 在广州市 占比（%） 地区生产总值 亿元 1,278.76 13.8 6.52 规模以上工业总产值 亿元 3,055.63 8.0 15.62 一般公共预算收入 亿元 69.18 1.7 4.96 税收总额 亿元 386.53 15.5 8.53 固定资产投资完成额 亿元 813.15 31.0 14.26 港口货物吞吐量 万吨 30,393 7.9 55.91 集装箱吞吐量 万TEU 1,273 8.1 67.57 进出口总额 亿元 1,694.28 10.7 19.78 进口总额 亿元 637,10 27.4 18.85 出口总额 亿元 1,057.18 2.6 20.38
企业名称注册地址 广东南沙加多宝饮料有限公司B区对面 巴斯夫聚氨酯(中国)有限公司广东省广州南沙经济技术开发区西部工业区环市大道南40 广州市汇光包装材料有限公司广东省广州市南沙经济技术开发区环市大道南201号美国通用电器塑料中国有限公司广东省广州市南沙经济开发区 纽宝力精化（广州）有限公司广州番禺区南沙坦头村珠电路147号 广州首屋尔化学有限公司广州南沙高新技术开发区辰光工业园A2栋首层 广州天恩科仪实业有限公司广州南沙广隆辰光工业园A2幢五楼 华南塑胶制品（番禺南沙）有限公司广州南沙经济技术开发区 番禺南沙加德士石油产品有限公司广州南沙经济技术开发区 番禺得意精密电子工业有限公司广州南沙经济技术开发区板头管理区金岭路通用2号厂房 京石机械电子（广州）有限公司广州南沙经济技术开发区辰光工业园 广州南沙万晋化工有限公司广州南沙经济技术开发区晨光工业园2号厂房一楼 广州南沙澳美发金属塑料制品有限公司广州南沙经济技术开发区大冲管理区 韩永鞋材（广州）有限公司广州南沙经济技术开发区大涌管理区 广州番禺浩业波纹管工业有限公司广州南沙经济技术开发区东瓜宇 广州南沙经济开发区浩丰圣诞树制造有限公司广州南沙经济技术开发区东瓜宇管理区 新兴机械（番禺南沙）有限公司广州南沙经济技术开发区东瓜宇合成围
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广州市南沙区（开发区）概况 南沙区位于广州市的东南部，面积约544平方公里，处于珠三角的几何中心。南沙区既为国家级开发区，又是广州市新增设的行政区，享有开发区和行政区的双重优惠政策。近几年来，南沙区在省委、省政府和市委、市政府的正确领导下，围绕建设适宜创业发展和生活居住的现代化滨海新城的目标，加大了开发建设的力度，经济社会发展很快，汽车、石化、钢铁等产业基地已初步形成，区内水电供应充足，交通网络顺畅，生活设施日趋完善。 实力雄厚的产业集群。目前，南沙区北部为汽车和重型装备工业、中部为高新科技产业、南部为港口物流和临港工业的总体布局已经初步形成；以汽车、钢铁、造船、重型机械装备、石化、高新技术产业及港口物流等七大产业已初具规模。同时，以大型骨干企业为龙头，注重发展产业聚群，使南沙的经济发展驶入高速增长的快车道。今天，南沙这块热土已经众商云集，美国通用、德国巴斯夫、日本丰田汽车、日本JFE钢板、名幸电子、三菱重工、瑞士龙沙集团等著名跨国公司，中船集团、东方电气、第二重型机械厂、越秀广纸集团、广钢集团等在中国有较大影响的国家级骨干企业以及东凌集团、立白化工集团等省市名牌民营企业，也先后在南沙落户。另一批世界500强企业正满怀希望地向南沙走来。 便利顺畅的交通网络。南沙区位于珠江出海口虎门水道西岸，距广州市中心50公里，距香港38海里，距澳门41海里，以南沙为中心，在60公里半径范围内有深圳、香港、澳门、东莞等14个大中城市，由这些城市组成的珠三角城市群，已成为世界制造业中心和经济增长最快的区域。由南沙港快速路、京珠高速公路和黄榄支线、江中高速公路等组成的骨干交通路网，使南沙与广州中心城区乃至珠江三角洲地区的路网形成快速便捷的联系，充分发挥南沙作为珠三角交通枢纽的优势。广州地铁四号线从广州科学城，经广州大学城通达南沙新城区，使南沙到广州中心城区的时空距离大大缩短。南沙处于珠江出海口的咽喉要地，是广州通往海洋的唯一通道，水运交通非常发达，南沙客运港每天有多个航班直达香港。 得天独厚的自然条件。南沙水网密布，湖塘众多，自然环境优美，土地资源丰富；受亚热带海洋性气候影响，南沙气候温和，阳光充足，
《广州南沙新区发展规划》赋予南沙新区的7大类30 条政策 一、财税政策 1.根据南沙新区功能定位和产业发展方向，由财政部、税务总局会同有关部门研究制定支持南沙新区发展的财税优惠政策。 二、金融政策 2.加强粤港澳金融合作，稳妥开展金融业综合经营、外汇管理等金融改革创新试点，支持南沙新区在内地金融业逐步扩大对港澳开放的过程中先行先试。 3.支持港澳金融机构根据CEPA优惠措施及相关法规规定，在南沙新区设立机构和开展业务。 4.国家鼓励和支持在南沙新区新设金融机构，开办期货交易、信用保险、融资租赁、信托投资等业务。 5.允许符合条件的港澳机构在南沙新区设立合资证券公司、合资证券投资咨询公司和合资基金管理公司。 6.鼓励港澳保险经纪公司在南沙新区设立独资保险代理公司。 三、与港澳往来便利化政策 7.为南沙新区居民及在区内投资、就业的内地居民办理往来港澳通行证及签注提供便利，积极研究推动为南沙新区居民及在区内投资、就业的内地居民办理往来港澳地区通行一年有效多次签注。
8.对外籍高层次人才给予居留便利，制定放宽免税居留期限、往来便利化等优惠政策。 9.打造世界邮轮旅游航线著名节点，便利邮轮及其载运人员出入境。 10.允许在南沙新区办理港澳地区航运公司所属船舶及非本地住所的个人所拥有游艇的船舶登记。条件成熟时，探索粤港澳游艇通关新模式。 11.在南沙新区放宽进口游艇相关政策，试点游艇保险制度，便利粤港澳游艇出入境。 四、扩大对外开放政策 12.建设粤港澳口岸通关合作示范区。 13.条件成熟时，在南沙新区部分区域探索实行分线管理政策。 14.简化南沙港区与香港葵涌码头船舶进出境手续。 15.将广州港口岸整车进口港区范围扩大至南沙港区，支持南沙港区口岸开展零担拼柜出口业务。 16.建设南沙(粤港澳)数据服务试验区。允许在南沙新区试点开展离岸数据服务。 17.积极引导广东境内中国强制性产品认证(CCC)检测实验室服务南沙新区注册的港澳企业。 18.增加南沙新区粤港澳直通车指标数量。 五、土地管理政策 19.支持南沙新区开展土地管理改革综合试点。 20.在不破坏自然生态系统平衡的前提下，保障南沙新区科学发展的必要用地。实行最严格的节约用地制度，从严控制建设用地总规模，在符合广州市城市总体规划和土地利用总
广州南沙新区城市总体规划分析解读 在新区获批一年多以来，一直未找到“北”的南沙似乎开始逐渐失去“从容”。 9月6日，南沙新区诞生一周岁。在此前夕，《广州南沙新区城市总体规划(2012-2025年)》出炉，其中令人侧目的是，未来南沙将有4条国家级铁路、4条城际轨道、5条城市地铁线路以及一个“第二机场”，形成一个“海陆空”复合式的交通中心。 当下，广东有意将南沙、前海、横琴以及广州白云机场空港区打包联合申请“自由贸易区”，而实际上，在这种暖意融融的表象下，是各地各自铆足了劲，欲借自贸区之力，在区域竞争格局中争得一席之地。而作为面积最大、规格最高的南沙，在资金紧缺、定位模糊的态势下，似乎越来越陷入迷茫。 再度热身 一年前，《广州南沙新区发展规划》获国务院批复，使得这个已经暖了20多年身的宝地终于成为中国第六个具有国家级战略意义的“新区”。 随后一年中，广州除了将原属番禺的东涌、大岗、榄核三镇划归南沙，使其行政面积达803平方公里，跃居广州第四大区外，还新增数条城区内地铁，34个车站，连通深圳机场、香港机场及广州南站，密度堪比老城区。
在“新区”利好和一系列措施的带动下，南沙的GDP增速在2012年竟达到全市第一。但好景不长，在今年上半年广州12区的GDP增长成绩单中，南沙让人大跌眼镜地落到了排名第八，未达全市12.4%平均数的水平。 为了扭转这种不利局面，在南沙新区获批一周年之际，广州赶紧推出总体规划和《广州南沙新区明珠湾区城市设计及起步区控制性详细规划》。此外，近日炙手可热的广州“第二机场”相传也将落户南沙，加上业已确定落户南沙的商务机场，南沙一个强大的“海陆空”复合交通枢纽的蓝图已跃然纸上。 广州市社科院区域经济研究所副所长陈来卿认为，南沙当下必须通过构建“交通中心”的路径，来最终实现南沙作为“经济中心”的远期战略目标。 疯狂卖地 南沙总规划落地之后，此前已经沉寂了大半年的南沙楼市也再次激情起舞。打开当地与房地产相关的网站，到处都是“南沙房地产引爆”之类的新闻。 公开数据显示，自去年9月南沙国家级新区成立后，一年时间内，南沙楼市量价齐涨。在成交量方面迅速从6815套增至8866套，同比大涨超过30%，而价格方面也冲破万元大关。 政府推地无疑对此间房价飙升起到了推波助澜的作用。据广州市国土房管局网站信息统计，自去年9月起，南沙新区挂牌卖地共33块，是近期广州卖地最多的区之一。近期，南沙更是将推出8块土地，其中拟在9月推出的就达6块。由此可见，政府冀望通过推地做热南沙的意图明显。
南沙开发区发展战略分析 摘要：本文以广东省建设广州南沙新城的发展为背景，结合南沙开发区的具体客观经济发展情况以及南沙区发展的实际，简单阐述了南沙开发区的基本状况，对南沙开发区进行了SWOT分析，简单阐释了南沙开发区的优势、劣势、机遇和威胁，最后为南沙开发区今后的发展过程提出一些发展的策略和方法。 关键词：南沙开发区，经济技术开发区，发展战略 一、南沙开发区概述 南沙开发区是国务院1993年5月12日批准成立的国家级经济技术开发区。2002年广州市委、市政府为了加快南沙开发区的建设和发展，成立了广州南沙开发区建设指挥部，是广州市人民政府的派出机构，全权负责开发区范围内的规划、建设、管理以及招商引资等工作，具有广州市市级审批管理权限。按照广州城市规划，南沙规划区范围包括广州番禺沙湾水道以南的所有地区，总面积约797平方公里，其中陆地面积约575平方公里。由广州南沙开发区建设指挥部统一规划、开发、建设、管理的南沙开发区范围包括其中的黄阁镇、南沙经济技术开发区、灵山镇东南角、横沥镇、珠江管理区、万顷沙镇、番禺区围垦公司等区域，总面积约536平方公里，陆域面积约330平方公里。按照规划，南沙地区将发展为集物流产业、邻港产业、高新技术产业为一体的现代产业基地。 1.1区位与交通 南沙处于珠江三角洲经济区的几何中心，位于珠江出海口虎门水道西岸，是西江、北江和东江三江汇集之处，东与东莞虎门隔海相望，西连中山市,以南沙为中心，周围60公里半径内有14个大中城市。南沙距离广州，香港，澳门三地市中心不超过70公里，方圆150公里范围内共有6000万人，把整个珠三角及港澳的城市群都网络其中，战略地位十分重要，无可替代。 南沙雄踞珠江八大出海口的虎门，蕉门，洪奇门及横门，周边有广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场，是广州，深圳，珠海“A”字型高速公路和轨道交通的横轴，得天独厚的海陆空位置使南沙成为连接珠三角两岸的交通枢纽。南沙地区现有市政道路已初具规模，环岛路，进港大道，港前大道，黄阁大道，凤凰大道等城市
广州南沙创意园优势：以南沙乐天云谷为例 乐天云谷是南沙自贸区桥头堡，位于广州市南沙区市南大道230号，距离地铁四号线黄阁站仅500米，总建筑面积约为5万多平方米，毗邻上万平米的天然氧吧、低密度建筑，打破传统环境的束缚，眼界之内加点绿色，实现花园式园林办公，建立绿色低碳创新办公集群。 园区将致力于打造国际科技创新产业基地，秉承乐天地产匠心打造创新创业生态圈，搭建科技企业孵化器一站式公共服务平台，形成有效资源整合平台和科技创新全方位服务。项目重点强化国际间合作、粤港澳台两岸四地科技创新合作，以科技创新驱动为引擎，贴近国家新区、国家自贸区政策、国家一带一路战略和2025计划战略，打造国际科技创新产业基地。 珠三角几何中心，地理优势突出 南沙地处于中国经济引擎之一的珠三角几何中心，是连接珠江口岸城市群的枢纽性重要节点，战略地位十分重要；南沙得天独厚的地理位置可一小时圈辐射香港、澳门、深圳、佛山、中山等众多城市。目前南沙庆盛高铁到广州北站仅半小时。 国际视野办园，缔造国际科技创新产业基地 乐天云谷园区紧密贴近南沙自贸区政策和国家一带一路的战略和2025计划战略，重点引进国际知名企业、国际离岸孵化器陆续入驻，强化国际间产品、技术交流同事同时将搭建专利技术交易平台，助力国内产业升级和技术引进。 粤港澳台两岸四地科技创新合作区
乐天云谷园区将率先加强与粤港澳台合作，借助南沙自贸区构建联通港澳、国际化、市场化的营商环境，向外拓展的双向通道，建立合作示范园区，把我们项目打造成对外的一张名片。 资源共享创新创业生态服务体系 乐天云谷将在资源整合对接、科技创新服务等方面为客户提供全方位的服务；建立创新创业生态圈、资源整合平台，助力企业做大做强。 六大平台支撑 入园企业享有六大平台支撑，国际技术交流平台、科技人才交流平台、投融资平台、产学研协同平台、上市培育平台、创新创业服务平台等助力企业快速成长。 享受孵化器政策扶持 入园即可享受国家自贸区和广州市科技企业孵化器相关政策扶持。为大型企业搭建技术交流平台，只是产权申请，企业上市指导等服务。为中小企业实现模式创新，依靠孵化器优惠政策降低创业成本提升存活率。 交通便捷，一小时生活圈辐射珠三角重要城市 乐天云谷园区地处于南沙自贸区市南大道黄阁黄金地段，地铁4号线黄阁站旁500米。 广州南沙港快速路-番禺大道-南沙大道、广深高速公路-虎门大桥-京珠高速公路、南沙港快速、南二环高速等立体式的陆路交通网络，一小时圈可辐射香港、澳门、深圳、东莞、佛山、中山众多城市。 80-2700㎡，高端个性化空间定制 乐天云谷内产品面积从80-2700㎡不等，面积灵动多变自由组合，突破了传统办公空间的局限；同时企业也可做量身定制，创造企业个性化的商务空间。 产品类型多样、功能齐全 360°满足需求 乐天云谷园区规划有商业、写字楼、人才公寓等，有稀缺的独栋冠名办公楼、特色LOFT办公、办公住宿两用式公寓等，产品功能多样，可经营、办公、居住等；产品功能多样化不仅可以满足企业的多样化需求。 管家式物业，全方位现代化管理园区 24小时安全视频监控及安管人员巡楼，确保园区客户人身财产安全，金牌的物业管理为企业打造贴心服务和办公环境。
广州南沙开发区规划研究中心简介 广州南沙开发区规划研究中心（以下简称“规划中心”）是广州市规划局南沙开发区分局（以下简称“规划分局”）下属正科级全额拨款事业单位，主要职能是协助规划分局组织编制南沙新区有关规划编制工作。本机构设置事业编制20人（在岗6人），雇员2人（在岗1人）。 规划中心自2005年筹建、2008年成立至今，随着南沙由广州的“南拓”战略承接地变为国家战略新区，其相关工作职能也在不断提高、完善。对应广州南沙开发区的市级审批权，规划中心主要完成以下工作： 1、组织编制南沙新区总体层面、各分区控制性详细规划、标志性节点修建性详细规划、村庄规划等法定规划，并依法开展各类法定规划公示公告及上报审批工作； 2、组织编制城市设计、景观规划、整治规划； 3、开展相关规划研究、重大项目选址及实施策划工作； 4、组织重要节点及标志性建筑国际竞赛、咨询活动； 5、为相关规划审批事项提供技术依据与支撑； 6、为南沙开发区相关规划实施及决策提供技术参考； 7、针对所组织编制的各类规划进行质量与进度控制。 规划研究中心开展工作至今，已结题和正在进行的规划编制项目共计220余项，每年办理各类政务案件及会办案件
400余项。通过规划编制工作，与众多境内外知名设计机构拥有合作关系，并与中国城市规划设计研究院、北京清华同衡规划设计研究院有限公司、广东省规划院、广州市规划院等一批国内顶级规划设计单位保持长期合作关系。并在日常工作中，直接接受广州市规划局的业务指导，与南沙开发区、南沙区各职能部门联系密切。 附注： 2001年《广州市城市空间发展战略概念规划》出台，确定了“南拓、北优、东进、西联”的城市空间发展战略，南沙作为“南拓”战略的承接地，迎来了大规模开发建设第一轮高潮。2011年《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》发布，将南沙新区开发作为深化粤港澳合作的重大建设项目；2012年9月6日，国务院批复《广州南沙新区发展规划》，要求南沙新区大力推进粤港澳全面合作示范区建设，努力建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、现代化产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽和社会管理服务创新试验区，为全面推进珠江三角洲转型发展、促进港澳地区长期繁荣稳定、构建我国开放型经济新格局发挥更大作用。
广州市南沙区投资优惠政策 （1）“五免五减半”。对从事能源、交通基础设施建设（如港口、铁路、公路、电站等）项目的外商投资企业，按15%的税率征收企业所得税。如其投资经营期在15年以上，从获利年度起可以享受“五免五减半”政策（即头五年免征企业所得税，第六年至第十年减半征收企业所得税）。 （2）“两免三减半”。外商投资的生产性企业（含带项目在成片土地上从事基础设施建设的外商投资企业），可减按15%的税率征收企业所得税。其中经营期在10年以上的，从开始获利的年度起，第一年和第二年免征企业所得税，第三至第五年减半征收企业所得税。 （3）“一免二减半”。外资银行、外资银行分行、中外合资银行及财务公司等金融机构，外国投资者的资金由总行拨入的营运资金超过1000万美元、经营期限在10年以上的，经金融机构申请、税务机关批准，其经营业务所得减按15%的税率征收企业所得税，并从开始获利年度起，第一年免征企业所得税，第二年和第三年减半征收企业所得税。 （4）两类企业减税。外商投资举办的产品出口企业，在依照国家规定免征、减征企业所得税期满后，凡当年出口产品产值达到当年企业产品产值70%以上的，减按10%的税率征收企业所得税。外商投资举办的先进技术企业，依照国家规定免征、减征企业所得税期满后，仍为先进技术企业的，可延长三年（上海为二年）减按10%的税率征收企业所得税。 （5）新办高新(先进)技术企业，经企业申请，税务机关批准，从投产年度起，二年内免征企业所得税。认定高新技术企业，自认定之日起，减按15%的税率征收企业所得税。高新技术企业出口产品的产值达到当年总产值70%以上的，经税务机关核定，减按10%的税率征收企业所得税。认定先进技术企业，在享受“二免三减半”后，经税务机关核定，可在第六至八年减按10%的税率征收企业所得税。 （6）对增值税一般纳税人销售其自行开发生产的计算机软件产品，2010年前可按17%的法定税率征收增值税，对实际税负超过3%的部分即征即退。对增值税一般纳税人销售其自产的集成电路产品(含单晶硅片)2010年前可按17%的法定税率征收增值税，对实际税负超过6%的部分即征即退。 （7）在中国境内没有设立机构的外商而有来源于区内的股息、利息、租金、特许权使用费和其他所得，除依法免征所得税的外，都减按10%的税率征收所得税。其中提供资金、设备条件优惠或者转让技术先进的，经政府批准，可给予更多的减征或免征优惠。 （8）经营期在10年以上的外商投资企业可免征地方所得税。 （9）外商投资企业的外国投资者将从企业分得的利润汇出境外，免征汇出额的所得税。 （10）外商投资者从其投资者将从企业中分得的税后利润再投资于企业和开发区其它企业，期限在5年以上的，可退还再投资部分已纳所得税税款的40%。如再投资举办、扩建的企业属产品出口或者先进技术企业的，可全部退还再投资部分已缴纳所得税税款。 （11）外商投资企业在区内新建或购买的房屋，自落成或购买之日起，免征房产税三年，高新技术企业免征房产税五年。 （12）外商投资属《外商投资产业指导目录》中的鼓励类外商投资企业，在投资总额内进口自用的机器
作者:臧否于2011-08-22 19:09:44 发表 南沙，未来40年该如何发力？ 《广州南沙发展定位与战略研究》引多方猜想，南都记者请来专家把脉支招 2011-08-22 南方都市报作者:王卫国魏凯刘国珍陈辉 摘要：中国社科院、广州市委市政府前日在北京共同发布的《广州南沙发展定位与战略研究》课题成果引发了公众对广州南沙的许多猜想，南沙能否在40年后成为与香港看齐的珠三角又一颗明珠？南沙如何迈过如今缺乏人气的起步阶段？省政府是否适合搬到南沙？ 南都讯中国社科院、广州市委市政府前日在北京共同发布的《广州南沙发展定位与战略研究》课题成果引发了公众对广州南沙的许多猜想，南沙能否在40年后成为与香港看齐的珠三角又一颗明珠？南沙如何迈过如今缺乏人气的起步阶段？省政府是否适合搬到南沙？昨日，南都记者就这次战略研究课题呈现的热点话题采访了多位专家学者。 焦点1 省府搬迁南沙是否可行？若真搬至少得用5年 “我认为省政府搬迁在现实中没什么可行性。”广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明昨日指出，目前南沙课题成果最悬而未决的问题就是省政府搬迁，南沙目前交通方式很单一，只有高速公路，而连接铁路和机场都不方便，对于全省的可达性是不够的，特别对于粤东和粤西地区。 马向明认为，南沙的优势是靠近海港和靠近港澳，与省级行政中心并无太大关系。“要疏解中心城区，往南沙疏解并不是很理想的选择。”他建议，省政府某些职能部门可以先转过去作为政府机构的外溢，但不要搬迁与市民和企业联系很紧密的职能部门。 华南理工大学公共管理学院博士喻锋对此问题持不同看法。“我个人觉得，只要未来南沙交通网络发展得更加完善，距离的问题应该不太难解决，现在南沙已经通了地铁和高速公路，此外还有水路航线，未来有可能把高铁再延伸过去的话，进一步优化地铁网线，那就可以大大缩短南沙到主城区的时间，当然，具体如何通过组织交通，还需要进一步的专题研究，而现在省市政府也在支持我们开展前期研究准备了。 喻锋分析指出，由于涉及省会城市行政中心的搬迁，整个方案需要向国务院申报，从以前的案例看，主要申报对象大概会涉及中央编办、国家发改委、民政部、国务院法制办等机构。涉及到民政部，主要是因为搬迁会涉及到行政区划调整，而在搬迁和建设过程中涉及的土地置换、耕地征用、原有生态资源的保护等衍生问题如何跟现有法律法规协调，需要由国务院法制办介入。 喻锋预计，搬迁具体操作过程耗时较长，从动议确立到实施实质搬迁，昆明和西安用了5年左右的时间，先在迁移地点建高校新校区、医院、一定的商业设施，再逐步把各个行政部门分批搬过去，如果省委省政府真的搬去南沙，估计耗时会比昆明和西安要长一些。 焦点2