物流配送系统包括货物集中，库存管理，车辆调度，配送运输等多个环节。配送系统的最终目标是降低配送总成本，从而获取“第三利润”。其中，配送运输的优化是物流配送系统优化的关键。
随着现代物流业的快速发展，物流信息量迅速增加，对配送系统的要求也更高。而传统的配送系统管理的信息化程度较低，缺乏可视性；对海量数据分析、处理及决策支持能力校差；另外，决策时所依赖的配送模型过于理想化，较少考虑实际因素的变化，实则性较差。因此，提高配送系统决策的科学性、可视性和信息化程度非常必要，而GIS与物流配送系统的集成则能较好地实现这一目标。
本文选用ESRI推出的GIS软件Arc/Info9，控件式GIS系统MapObjects以及面向对象的编程工具，VB6.0构成开发环境，实现GIS与物流配送系统的集成。
1 地理信息系统(GIS)构成及特点
地理信息系统(GIS)是一个能够获取、存储、管理、查询、模拟和分析地理信息的计算机系统，是一切综合处理和分析大量地理数据的通用地理信息技术。它按照地理特征的关联，将多方面的数据以不同层次联系起来构成现实世界模型，在此模型上使用空间查询和空间分析进行管理，并通过空间信息模拟和分析软件包进行空间信息的加工、再生，为空间辅助决策的分析打下基础。
GIS主要组成部分包括数据库与数据管理系统、空间数据处理、空间数据分析、规划、管理和决策模型、信息显示与制图输出等，主要功能包括空间及属性数据的采集、编辑，数据处理、存储与组织，空间查询与分析以及电子地图信息的显示与输出等。
与一般的管理信息系统相比，GIS具有如下特征：(1)高效的空间数据存储和组织模式，实现空间数据与属性数据的统一管理；(2)电子地图实现数据可视化，直观性和交互性较强；
(3)很强的空间数据的处理和分析能力，独有的空间分析决策功能。
ArcGIS是ESRI推出的专业GIS软件，自推出以来，始终保持着全球第一的市场占有率。最新推出的是组件式GIS软件Arc/Info9。除了具有上述一般GIS的制图、编辑、查询、统计等基本功能之外，ArcGIS还提供了更为强大的GIS分析功能，如网络分析、拓扑分析、叠加分析等，其中，网络分析包括最佳路径分析，车辆轨迹追踪分析等部分。ArcGIS软件具有良好的系统开放性，还采用了工业标准的Com体系结构，可与其他系统实现真正的无缝
集成。
2 GIS在物流配送系统中的应用
物流活动作为物体在空间上的移动，是时间和空间的集合。因此，与空间有关的地理信息系统(GIS)便有了用武之地。GIS应用于物流配送环节主要是利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术，其作用表现在处理相关空间问题的分析、检索、处理和决策上。例如：物流配送的可视化表达、配送中心选址、配送点布局、最佳配送路径选择等方面的决策，物流配送的动态监测，等等。
对于配送系统来说，GIS技术的融入，能更容易地处理物流配送中货物的运输、仓储、装卸、运送等各个环节，并对配送系统中的运输路线选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理和决策分析。
根据国外的物流配送发展实践来看，基于GIS的物流配送系统集成是物流配送现代化的必然方向。但目前，将GIS技术引入物流配送系统决策过程，实现时仍然有不少技术上的困难。主要表现在：
(1)前期的地理空间、属性数据的采集及更新困难。主要包括各种影响因素的定量化和路况等数据的实时更新等方面。
(2)GIS空间分析与配送模型的集成。传统模型多为理想的图或网络模型，而忽视了地理空间数据对配送优化的巨大影响，如何将传统的理想模型转换为接近实际的模型，并与GIS
空间分析功能相结合，是目前最需要解决的问题。
(3)计算机提供的最优决策方案的评价。由于评价的标准不一样，常出现分析出的最优结果不是我们所想要的结果，如何对计算机分析的最优性进行评价，并使其与人的主观经验相结合，也是当前碰到的难题之一。
3 基于ArcGIS的配送系统集成框架及功能模块
3.1系统集成基本思路及集成框架图
系统集成的基本思路是利用组件式GIS技术，将ArcGIS软件中与物流配送密切相关的GIS组件引入到传统的物流管理信息平台中来。具体来说，先对采集的地理空间数据和物流信息数据集成；再在此基础上加入GIS组件对数据进行显示、分析，完成配送网络的规划；然后结合订单数据，与GIS中的网络分析功能集成，完成车辆调度及配送路线的优化；进一步的方向是将GPS和ｉｎｔｅｒｎｅｔ集成进来，实现GIS的物流配送的实时监控和网络化。
地理编码实现。而且，地图数据应采用分层管理，比如可用配送区域的电子地图作为基础底图，配送机构分布区域地图作为业务管理图层。
44.2.1电子地图显示。
MapObject(MO)可以实现大部分的GIS功能，地图显示即可由其实现。Arc/Info也提供了若干专川的Ocx控件，涉及到图形显示的控件有ESRI DemoMc.Ocx。
.2功能集成
4.2.2网络分析。
网络分析功能的定制实际上是在开发平台上将网络分析的高效算法与GIS空间分析计算功能集成，生成新的组计，然后在物流配送系统中调用该组件，即可得到强大的网络分析功能。
ArcInfo核心模块提供较强的分析功能，包括网络分析、拓扑分析、叠加分析等。但针对性不强，且前期投资较大。二次开发平台MapObject除了支持GIS的基本功能以外，还提供少量简单的GIS空间分析功能，但物流配送的网络分析情况复杂，而且系统自带的网络分析模型理想化，实时性差，算法实现占用空间大，求解速度慢。因此，需要通过二次开发为MapObject定制功能强大网络分析功能。我们选择在VB环境下进行开发。
二次开发关键问题有三个：其一是网络分析算法的选择。算法的好坏直接影响到网络分析的效率，最短路径分析可采用国内外公认较好的Dijkstra算法和Floyd算法等；一对多的配送路径优化问题多采用启发式算法，如节约法、扫描法等。其二是网络节点及路径权要素权值确定。权值的确定时，需要将不同量纲的网络因子(如路况信息等)进行量化处理，可按照经验进行分级打分，以便进行横向比较。其三，多个约束条件下多目标的网络分析时，需要对每条路径进行判定和比较，并根据实际确定各个目标的权重系数。权重系数不同时，“最优”标准自然不同。
5 结语
本文将GIS应用系统开发一般原理与物流配送系统具体实际相结合，首先分析了物流配送系统和GIS各自的特点并归纳了GIS应用于物流配送的主要问题；然后提出了基于ArcGIS 的物流配送系统集成的初步解决方案，指出GIS与物流配送的集成首先要先要解决的两个关键问题：一是如何采集实际有用的数据并对其存储组织，一是如何建立接近实际的配送优化模型并进行算法集成实现。当然，进一步来说，GPS定位和webgis的集成开发也是集成的关键，这也是我们下一步工作的重点所在。
物流配送信息系统分析与设计 （以某快递公司业务为例） 组员：柳开宝 2012310201010 徐宇帆 2012310201002 黄雨喆 2012310201006 一、业务概况 如今，随着淘宝，亚马逊，京东等一系列大型电子商务网站的崛起，网购开始在人们的生活中占有相当大的比重，物流配送也开始直接影响到人们的生活。一个物流配送信息系统的好坏，将直接影响到用户对于此次网购的体验，从而间接影响到一个电子商务网站的受欢迎度。，物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。配送中心就是从事货物配备和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。对连锁销售企业，配送中心是其经营活动的核心和基本保障，通过高度集中的采购和配送行为，可以有效减少门店的库存，降低流通费用，提高流通效率，从而进一步增强大型连锁超市的竞争优势。本文以顺丰快递的配送为例阐述基于UML的配送系统的分析与设计过程。 二、业务目标 1、及时掌握商品配送的完成情况，能根据各快递发送点报送的商品送货计 划和退回商品随时调整正在执行的配送任务，实现计划性与灵活性兼备。 2、能够利用此系统对各种商品的配送及基本信息进行系统分析及存档，实 现财务数据与业务数据的一致化。 3、通过计算机合理调配车辆，争取每天用有限的车辆资源在最短时间完成 当天的配送任务，同时，尽量减少运输费用。 4、实现日常管理统计报表的统一化、标准化。 5、能实现对每天配送返回的单据进行管理并统计、核对。 三、涉众分析
智能快递柜系统实施方案 公司：跬步网络科技 日期：2015.7.28
一、产品简介 智能快递柜是一个基于云计算和物联网技术，能够将物品（快件）进行识别、暂存、监控和管理的设备，配套我司自主研发的后台运营管理软件，构成智能自提终端系统。智能快递柜系统提供远程管理统一化管理，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入智能快递柜，系统便自动为目标用户发送一条提醒短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到智能快递柜输入验证码即可取出快件。 二、智能快递柜操作流程
三、快递柜主要流程 1、快递员存放 2、快递员取件
3、会员/非会员自助取件 四、系统解决方案
快递柜系统框架图 产品软件系统功能 一套系统设计成由4个功能子系统组成，分别是：服务器、快递柜终端、WEB PC客户端、APP客户端。 1、后台服务器 独立台式服务器，运行Windows2003/2008企业版，可扩展为集群式服务器网络。web终端的站点运行MS SQL 2005/2008服务，是本快递系统后台服务程序。这里的后台服务程序主要实现与各地众多快递柜子系统进行通信，采用WINFORM实现，即时监控各快递柜终端的在线状况、向快递柜终端推送指令和信息、处理来自终端的请求和报告等。 2、快递柜终端
运行Windows XP系统，采用WINFORM实现，通过3G网络连接至服务器程序进行查询和提交操作，各项操作考虑网络暂断开的情况。 主要功能：1.）快递员收件寄存2.）配送到达3.）快递员取件4.）会员寄件 5.）客户取件等实现各项快递业务流程，有权限操作的人员有快递公司员工、会员客户和普通收件客户。 实现各项快递业务流程。有权限操作的人员有快递公司员工，会员客户和普通收件客户。 柜子分不同种类大小的柜门用于寄存不同体积的快件。有些柜门只能员工权限开启，如"收件寄存"的大柜；有些员工和客户都可开启。 柜体配置主要有：Windows XP系统配12寸或10.4寸电阻或表面声波触控系统；标准M1卡IC读卡器；条码阅读器； 票据打印机(打印快递单)；3G上网设备。实现功能：打印设备能检测纸剩余和故障检测。 柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器。 实现功能:开/关门指令有回复，探测门是否在关闭状态，单个查询柜是否有物品。 3、Web PC客户端 程序放置于服务器IIS，对外公开的web。会员可以用手机号/注册用户名称/地址/+密码+验证码登录。 会员卡发行给客户后，需要自行登录web激活，激活后可设置各项资料。在使用过程中，可存储发件目的地址历史资料。 会员登录后，可以完成的操作有：提交寄件请求资料，该资料可以由快递
智慧物流系统是在智能交通系统和相关信息技术的基础上，以电子商务方式运作的现代物流服务体系。随着近年来，智能物流系统行业的不断发展，目前，市面上涌现了众多的解决方案提供商，这对于我们来说，有了更多更好的选择空间。 通过智能交通系统和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集，并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理。通过在各个物流环节中的信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务的系统。 六维具有自主知识产权的自动化仓库管理软件和调度软件，可将标准化设计与个性化定制开发融为一体。采用工作流模式构造应用系统模型，遵循现代物流理念，提出全面完整的系统解决方案，将自动化仓储与自动化生产物流有机统一。 智能物流系统是由计算机管理系统（WMS）、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统（WCS）等组成的智能物流系统。 仓储管理系统（WMS）： 应用软件包括：WMS仓库管理系统、ECS设备控制系统、RF手持终端系统，其主要功能模块如下： 基础数据管理、货物编码管理（从用户管理系统中下载），包括货物的品名、批号、数量等信息、货物储存报警等功能、供应商和客户管理（从用户管理系统中下载）、货位编码管理包括储存区域的逻辑划分和定义等。
系统的特点： 采用客户/服务器方式，系统简洁、灵活、可扩充好。 系统支持多任务、多进程，快速灵活并行地响应客户请求。 系统采用ADO与网络数据库相连，支持异构数据库，方便地构成庞大的数据库系统，复杂性的事务支持和高级安全性。 以上是对智能物流系统的介绍，希望对你有所帮助，了解更多这方面的信息，可咨询专业的智能物流系统解决方案提供商：江苏六维智能物流装备股份有限公司进行详细的了解。
基于JAVA的物流配送管理系统毕业设计 目录 1前言 编写目的和背景 随着社会的不断进步，人类的体力劳动越来越多的被脑力劳动所替代。在这个不断发展的信息时代，人类的体力已跟不上时代的步伐，因此通过计算机来获取信息已是信息时代到来的必然结果。也是社会发展，人类科学进步的标志。 当今世界发展主要有两大趋势，即全球化和市场化。而物流配送系统则是这两者的结合，在这全球化和市场化的时代里它进一步促进了世界经济与贸易的发展。是21世纪的国际物流技术的象征。 物流配送是实现电子商务的重要环节。它是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的模式。它是以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心。它实现了最少环节和最低费用和最高的效率等的服务。 本软件主要用于两个方面，第一，加强物流企业的管理体制；第二，方便用户的使用。
2开发规 规一：本系统是基于B/S开发模式所开发的 规二：本系统的开发方式用了三层结构，分别是：表示层（jsp页面）、业务层（相关类）、数据库层。每个人写的代码都包括这三个层的容。 规三：所用的页面，表格的风格统一 规四：本系都采用英文命名，各英文代表各业务逻辑名词，所以能够见名思意，易读易理解。 规五：类命令统一采用首字母大写的规则，属性命名则采用首字母小写从第二个英文开始首字母大写的驼峰式命名规 3术语说明 物流（Logistics）:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输，储存，装卸，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理(Logistics management):为了以最低工资的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划，组织，协调与控制。 物流中心(Logistics center):从事物流活动的场所或组织。 配送(Distribution):在经济合理区域围，根据户要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 省管理员(Provincial administrator)：指将省管理员权限授予别人，拥有省管理员权限的用户可以看到所有订单进行增删改查并进行车辆配置。 站点管理员(Site administrator)：指将站点管理员权限授予别人，拥有站点管理员权限的用户可以看到当前站点的所有订单并进行车辆配置。 4参考资料 王成主编，《现代物流管理务实与案例》企业管理，2001
国际贸易物流系统设计 课程设计报告 （2016-2017学年第一学期） 项目名称顺丰速运公司物流系统设计 作者姓名高文 班级学号国贸1302 3130801055 财经学院 2017年1月
顺丰速运公司物流系统设计 一、背景介绍： 目前，我国物流行业发展迅速，但我国物流发展尚处于较低的水平，信息化程度较低，整个物流市场的竞争还处于一个较低的水平。大部分物流企业为提高市场占有率，而忙碌于恶性的低价竞争，导致国内物流行业市场秩序混乱，没有统一的标准。而一些跨国性物流企业的进入无疑是加剧了我国物流市场上的竞争。在这种形式的大背景环境下，研究物流管理信息系统发展的趋势，构建功能性强、稳定性好、性价比较高、易操作易维护的物流管理信息系统对企业而言尤其重要。 对顺丰速运有限公司镇江分公司物流管理信息系统进行研究，发现其存在的问题可以帮助公司改变原有理念，充分利用现代信息技术，先进的物流技术和设备，发挥企业信息化的优势，对公司的物流信息实现高效管理，提高公司的经营管理水平;加快信息传递的速度，保证信息传递的准确性，提高公司经营效率;通过与客户之间的信息传递和共享，提高客户服务水平;通过决策支持系统，为公司高层提供决策支持，从而为公司创造更多的利润。只有这样才能帮助公司实现在信息化大潮中的生存、壮大。 二、顺丰速运有限公司简介： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检、保险等业务的民营企业。初期的业务只是负责顺德与香港之间的即日速递业务，但是其服务态度和服务质量也一直保持的很好，后来随着附近客户需求的增加，顺丰的服务网络也逐渐延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 “FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字
智能物流 智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化;智能物流的发展会更加突出"以顾客为中心"的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺;智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能运用技术。 基本信息 回到顶部意见反馈 智能物流就是利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和社会资源消耗。物联网为物流业将传统物流技术与智能化系统运作管理相结合提供了一个很好的平台，进而能够更好更快地实现智能物流的信息化、智能化、自动化、透明化、系统的运作模式。智能物流在实施的过程中强调的是物流过程数据智慧化、网络协同化和决策智慧化。智能物流在功能上要实现6 个"正确"，即正确的货物、正确的数量、正确的地点、正确的质量、正确的时间、正确的价格，在技术上要实现:物品识别、地点跟踪、物品溯源、物品监控、实时响应。 主要技术折叠编辑本段 自动识别技术 自动识别技术是以计算机、光、机、电、通信等技术的发展为基础的一种高度自动化的数据采集技术。它通过应用一定的识别装置，自动地获取被识别物体的相关信息，并提供给后台的处理系统来完成相关后续处理的一种技术。它能够帮助人们快速而又准确地进行海量数据的自动采集和输入，在运输、仓储、配送等方面已得到广泛的应用。经过近30年的发展，
数学与计算机学院 课程设计说明书 课程名称: 软件工程课程设计 课程代码: 8404131 题目: 物流配送管理系统 年级/专业/班: 09软件工程（04） 学生姓名: 学号: 开始时间: 2011 年 05 月 27 日 完成时间: 2011 年 06 月 12 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月日
软件工程课程设计任务书 学院名称：数学与计算机学院课程代码：____8404131__________ 专业：软件工程年级：09 一、设计题目 物流配送管理系统 二、主要内容 1、业务(收入、支出)处理模块：配送业务的开票、收款、收空包、核对入帐等。 2、查询汇总：业务流水记录、组合方式的汇总统计。 3、排行榜：与应收、实收、欠收及日期段任意组合，按配送员、客户、商品排序。 4、报表输出： 5、费率设置：多种客户销售价格以及配送工报酬计算方式。 6、人员信息：包含软件操作员、员工、客户等基本信息。 7、数据库处理：新套帐的建立、数据备份及还原、数据提交与回滚等。。 三、具体要求及应提交的材料 1.分析设计要求，给出解决方案（要说明设计实现所用的原理，采用的数据结构）； 2.模块化程序设计,画出程序的基本结构框图和流程图；
3.对程序的每一部分要有详细的设计分析说明； 4.程序执行的每个步骤要有具体的提示内容或输出； 5.源代码格式规范(锯齿型书写格式)，注释不少于三分之一； 6.设计合适的测试用例，对得到的运行结果要有分析； 7.设计中遇到的问题，设计的心得体会。 设计结束后，每位同学必须上交如下材料： 1．《课程设计说明书》打印稿一份； 2．《课程设计说明书》电子文档及课程设计的程序源代码刻盘 电子文档 1、课程设计报告 2、课程设计任务书 3、程序说明文件 4、总结报告 5、程序源代码 四、主要技术路线提示 首先根据要解决的问题进行分析和总体设计，得到要定义的数据结构和函数，然后进行详细编码，在主函数中对各功能函数进行测试。 五、进度安排
智能快递柜系统实施方案 公司：河南跬步网络科技有限公司 日期：
一、产品简介 智能快递柜是一个基于云计算和物联网技术，能够将物品（快件）进行识别、暂存、监控和管理的设备，配套我司自主研发的后台运营管理软件，构成智能自提终端系统。智能快递柜系统提供远程管理统一化管理，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入智能快递柜，系统便自动为目标用户发送一条提醒短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到智能快递柜输入验证码即可取出快件。 二、智能快递柜操作流程
三、快递柜主要流程 1、快递员存放 2、快递员取件 3、会员/非会员自助取件
四、系统解决方案
快递柜系统框架图 产品软件系统功能 一套系统设计成由4个功能子系统组成，分别是：服务器、快递柜终端、WEB PC客户端、APP客户端。 1、后台服务器 独立台式服务器，运行Windows2003/2008企业版，可扩展为集群式服务器网络。web终端的站点运行MS SQL 2005/2008服务，是本快递系统后台服务程序。这里的后台服务程序主要实现与各地众多快递柜子系统进行通信，采用WINFORM实现，即时监控各快递柜终端的在线状况、向快递柜终端推送指令和信息、处理来自终端的请求和报告等。 2、快递柜终端 运行Windows XP系统，采用WINFORM实现，通过3G网络连接至服务器程序进行查询和提交操作，各项操作考虑网络暂断开的情况。 主要功能：1.）快递员收件寄存 2.）配送到达 3.）快递员取件 4.）会员
寄件 5.）客户取件等实现各项快递业务流程，有权限操作的人员有快递公司员工、会员客户和普通收件客户。 实现各项快递业务流程。有权限操作的人员有快递公司员工，会员客户和普通收件客户。 柜子分不同种类大小的柜门用于寄存不同体积的快件。有些柜门只能员工权限开启，如"收件寄存"的大柜；有些员工和客户都可开启。 柜体配置主要有：Windows XP系统配12寸或寸电阻或表面声波触控系统；标准M1卡IC读卡器；条码阅读器； 票据打印机(打印快递单)；3G上网设备。实现功能：打印设备能检测纸张剩余和故障检测。 柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器。 实现功能:开/关门指令有回复，探测门是否在关闭状态，单个查询柜内是否有物品。 3、 Web PC客户端 程序放置于服务器IIS，对外公开的web网站。会员可以用手机号/注册用户名称/邮箱地址/身份证号码+密码+验证码登录。 会员卡发行给客户后，需要自行登录web网站激活，激活后可设置各项资料。在使用过程中，可存储发件目的地址历史资料。 会员登录后，可以完成的操作有：提交寄件请求资料，该资料可以由快递柜终端调用；可以查询各项快件记录（重量，快递费用，收件员信息，收发时间记录等），并链接快递公司网站查询过程详情；在线充值等。隐藏web页，主要对快递公司原有快递系统提供查询服务，不对外公开。 还可实现系统管理功能采用WINFORM实现，主要管理会员卡等会员资料，快递柜终端资料管理、日志查询等 4、 APP客户端 用户可通过扫描二维码下载APP客户端，实现收件寄件等功能，留短信接口、支付接口等。
物流配送公司管理信息系统分析与设计 一、引言 随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变,企业面临着日益激烈的竞争环境,“变化”成了当今市场的主旋律,如何提高物流管理信息系统在变化环境中的生存能力成了企业成功的关键。本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力,逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。 企业柔性物流管理信息系统可定义为:企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两方面的内容:一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。 二、柔性管理内涵与实施途径 1.柔性管理的基本内涵 柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下,快速反应,不断重组其人力和技术资源,获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管理以“人性化”为标志,注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践社团等,实现知识有潜到显得转化。 2.柔性管理的实施途径 面对复杂多变的内、外部环境,企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思,不断提高决策效率,从以下三个方面实施柔性化管理。 (1树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理,加大对员工知识学习培训的投入,提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。
(2以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征,改革传统的金字塔型组织结构,代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率,加强了部门之间的相互沟通,提高了企业整体的反应灵敏度。 (3通过建立虚拟组织,实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力,虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势,最终实现共赢。 三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计 在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现,企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统缺乏柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体,在进行物流业务时,需要将交互产生的业务数据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中,使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时,由于接口处数据紧密耦合,且难以修改或升级。通过采用SOA框架,企业可以最大限度的减少系统间的耦合,从而提高可重用性,提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接,也就是企业 物流系统的“柔性”。 SOA的技术特点 SOA是英文Service—oriented Architecture,即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架,在基于SOA架构的系统中,具体应用程序的功能是由一些松耦合并具有同一接口方式的组件(也就是Service组合构建起来的。 SOA服务具有平台独立的自我描述XML文档。Web服务描述语言(WSDL,Web Services Description Language是用于描述服务的标准语言。SOA服务用消息进行通信,该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD,XML Schema Definition。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS,采用标准化协议(SOAP进行调
国际物流系统 国际物流的概念所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互"接轨"，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分
为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.doczj.com/doc/d18926445.html,编辑，转载请注明物流公司国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。 https://www.doczj.com/doc/d18926445.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/147.html https://www.doczj.com/doc/d18926445.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/148.html https://www.doczj.com/doc/d18926445.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/149.html https://www.doczj.com/doc/d18926445.html,/chengshizhuanxian/2012/0706/153.html 物流工程所涉及的系统包括：运输子系统、仓储子系统、商品检验子系统、商品包装子系统、国际物流信息子系统。
目录 一、系统开发背景概述 (1) 二、总体规划 (1) 1、总体目标 (1) 2、企业当前存在的主要问题 (1) 3、管理信息系统的可行性分析 (2) 三、系统分析 (3) 1、组织机构图 (3) 2、业务流程图 (3) 3、数据流程图 (4) 4、数据字典 (6) 四、系统设计 (10) 1、功能模块图 (10) 2、模块层次图： (11) 3、IPO及人机界面设计 (11) 4、管理信息系统基础设施的设计与选择 (12) 5、代码设计 (13) 6、数据库设计 (13) 五、总结和体会 (14)
一、系统开发背景概述 进入21世纪，科技的发展超乎人类的预期，越来越多的科技产品已经融入人们的生活，成为日常生活中不可分割的一部分。对于企业而言，新科技的产生将打破原有的工作模式，大大提高了企业的办公效率，同时，信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。此次课程设计，我选择物流配送公司管理信息系统，主要是暑假在相关公司实习了一个月，对相应的业务流程有一定了解。 陕西申通快递有限公司是申通快递有限公司下属的陕西分公司，虽然分公司有总公司配发的E3系统，基于此，总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。但是对于陕西分公司而言，还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题，随着业务量的增加及外部竞争的压力，公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。 二、总体规划 1、总体目标 新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。 2、企业当前存在的主要问题 对于快递公司而言，实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。然而，由于公司大多数工作都是人工操作，并没有实现责任到人的管理制度，所以经常出现运单丢失的现象，不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的工作量也给公司带来了很多损失。 首先，公司虽然有明确的部门划分，但是部门之间并没有明确的责任制度，例如公司内部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部，导致客服部管理难度大，人员调度频繁。其次，由于现行系统是由总公司配发的综合系统，对分公司的业务有很多地方并不适用，许多业务需要工作人员很机械的记住。再加上公司员工离职、新进比较频繁，新员工培训也会耽误某些职工的正常工作。为了适应市场的竞争、解决企业现有问题、提高工作效率，公司迫切需要一个针对公司日常工作的管理信息系统。最后，在对公司内部业务过程经过仔细的调查研究、归类，采用BSP方法对公司内部过程和数据类进行了划分，找出适合于企业发展的新的过程归类，并画出相应的U/C矩阵。
第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）
第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2
2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度， 积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的 服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。
◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握） 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握） 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏
作者：空青山 作品编号：89964445889663Gd53022257782215002 时间：2020.12.13 项目详细设计 项目名称：智能快递管理系统
项目开发人员：谭冬阳、谢易成、刘文彬、 陈俊城、陈灿烨 目录 1.硬件详细设计： 0 1.1功能模块及技术指标： 0 1.2主要硬件运作如下： 0 1.3硬件模块设计图： (1) 1.4人员配备清单 (1) 1.5物料清单： (1) 1.6硬件选型及说明： (2) 1.7经费估算： (2) 2.软件详细设计： (3) 2.1产品软件系统功能 (3) 2.2流程图及说明 (4) 2.3总系统结构图： (5) 2.4人员配备清单 (5) 3. 结构详细设计： (6) 3.1外观设计说明 (6) 3.2外观设计图 (7) 3.3智能快递柜材料设计 (9) 3.4智能快递柜内部结构 (10)
1.硬件详细设计： 1.1功能模块及技术指标： 快递柜终端柜体：主要配置了锁控设备模块，读卡设备模块，条码以及二维码阅读器，录像模块，32K横向针式票据打印机（打印快递单），短信模块等，柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器，Windows 7系统配21寸触控液晶屏，wifi无线上网模块。 1.2主要硬件运作如下： 以上设备集成为一块电路主板，对外一个串口与服务器通迅。 接受开/关门指令，同时有相应成功/失败信号返回。 柜内有物品检测功能。可指定柜号进行物品检测是/否存在进行扫描，并将相应指令即时传递给服务器。服务器可检测门是否已关闭。 读卡设备读到后主动传递给服务器。 发送指令打开/关闭条码阅读功能，接收指令后有成功/失败返回。打开时扫描到的条码主动传递给服务器。 备有电源ups接入，可在断电后运行一段时间。 录像设备24小时保持监控状态。 接受相应指令发出对应语音提示。 银行卡支付终端模块接收到银行卡信息上传与银行相连的专用服务器上进行验证支付。 现金验钞和找零模块接收到现金收入信号后进行现金识别以及根据对应算法进行找零。
物流管理系统 物流配送流程图: 一、货物入库 １．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3. 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理,并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等）。 4. 然后进行库位分配,主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理,并产生货物库位清单。 5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6. 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作,做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 １.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 ２.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 ４. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 ６．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7．装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。 ８. 车辆运输途中可通过GＰS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 《仓储管理系统》 《仓储管理系统》适用于仓储企业、储运公司、大型仓储配送中心等,它主要包括客户管理、收货管理、出货管理、货物管理、库存管理、结算管理、基本信息维护、系统管理、系统维护等九大模块。该系统完全基于Iｎｔernet技术，并支持多国语言。 仓储管理系统流程图: 仓储配送子系统流程图:
物联网技术与智能物流配送系统 一、物联网技术概述 1.1 物联网的含义和基本结构 物联网(Internet ofthings，简称lOT)，目前国内外普遍公认的是MITAuto—ID中心主任KevinAshton教授于1999年在研究RFID时最早提出来的。在2005年国际电信联盟(ITU)及欧盟2008年发布的(EPoSS，the European Technology platform on martSystems Information)IOT2020报告中，物联网的定义和范围已经发生了变化，覆盖范围有了较大拓展，不再只是基于RFID技术的物联网。 从本质上来说，物联网是一种建立在互联网上的泛在网络，其核心是目前被大家广泛使用的互联网，并在其基础上进一步延伸和拓展以实现充分的互联互通；其次，物联网使得物与物之间有了通信功能，可以进行信息的交换和传输，实现自动识别和物物通信。 物联网是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。它是多学科高度交叉的新兴前沿研究热点领域，综合了传感器技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等，能够通过各类集成化的微型传感器协作地实时监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息，通过嵌入式系统对信息进行处理，并通过随机自组织无线通信网络以多跳中继方式将所感知的信息传送到用。 从体系结构上来说，物联网的体系架构主要包括感知层技术、网络层技术、应用层技术及公共技术，如图1所示。
图1 物联网的体系结构 （1）感知层 感知层将大范围内的现实世界中的各种物理量通过各种手段，实时并自动化的转化为虚拟世界可处理的数字化信息。感知层是物联网的基础，主要实现智能感知功能，包括信息采集，物体识别等功能。感知层应用的主要技术包括传感器、RFID、自组织网络、二维码和实时定位技术等。 （2）网络层 网络层要实现信息的传递以及通信的处理，将感知层收集到的数据及信息快速安全的传递到信息需求方，方便他们对信息进行处理，主要的传输手段包括无线通信和有线通信(例如GPRS／SDMA网络、2G／3G／4G网络、互联网等)。 （3）应用层 应用层实现了物联网与各行各业的最终融合，将感知层和网络层的采集处理后的数据信息应用于需要的行业，为最终的系统集成、协调、决策以及智能化提供服务。 应用层包括中间件层和应用服务层。
智能物流跟踪与仓储管理系统 2016年9月23日
目录 1、产品方案介绍 0 1.1概述 0 1.2业务流程图 (1) 1.3 业务流程简介 0 1.4 主要硬件设备简介 (6) 2、实验内容 (10) 3、配置清单及技术指标 (11)
1、产品方案介绍 1.1概述 “互联网+”浪潮让一切传统行业和产业都在发生改变，物流业也开始进入智能时代。目前，我国物流系统虽然跨越了简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进信息技术在物流行业的应用和推广水平仍然较低，且存在物流企业规模较小且布局散乱、物流信息标准滞后等问题，物流配送的许多环节造成巨大的成本、人力、时间浪费。总体来说，我国智慧物流尚处于发展的初级阶段，运输及仓储信息化低等仍需突破。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，并成为未来发展的方向。 智能物流跟踪与仓储管理系统是利用无线射频识别技术将物联网的思想转换成实际应用的典型方案；智能物流跟踪与仓储管理系统模拟了从生产企业包装至仓储物流、商超存储，乃至消费购物、收银等整个流程。利用先进的RFID技术、AGV自动车辆导航技术和计算机网络、数据库、软件等技术，真实的展现了典型的商业运作的业务流程，实现智能仓储、智能物流、智能收银等功能，全面实现“从仓储物流到顾客购物”的智能化及零售业务管理的智能化，学生通过在智能物流跟踪与仓储物流系统实训室内各种活动及作业的模拟可以掌握现代物流信息，了解智能物流跟踪与仓储物流系统的总体流程，增强管理意识，提高团队意识和沟通能力。 智能物流输送系统可广泛应用于汽车制造、工程机械、服装家电、农用机械、
智能物流系统课程论文 院系：信息学院 专业：计算机科学与技术 班级： 姓名： 学号： 任课教师： 题目： 提交论文（报告）时间：2013年12月31日
论文写作要求 1.论文采用打印的方式提交，请学生按照本文件的相关要求提交论 文。 2.为了便于装订材料，均采用A4纸，且前2页为本文档的前2页。 3.请务必于第17周准时上交论文并参加答辩（超时拒收，本部分 成绩记零分）。 4.论文选题范围： 智能物流系统相关内容均可。 5.评分标准：
基于RFID技术的生产配送物流管理系统研究 计算机科学与技术专业学生李全星学号2010210488 摘要:现代配送管理涉及大量纷繁复杂的产品，其业务以及结构复杂，对信息的准确性和及时性要求非常高。对于物流配送中心来讲，其敏捷化响应能力对企业的社会效益和经济效益有着重大影响。物流信息采集作为物流信息进入物流信息管理系统的入口，其速度和准确度如何，成为制约物流信息管理和物流管理的重要一环。因此，将新兴的信息采集技术RFID运用于物流配送中心的管理是目前的一个研究热点。 本文分析了配送物流特点及现存的配送物流管理系统的主要作业流程，在引入RFID技术后提出了一种新的生产配送流程化运作模式。给出了基于RFID的配送物流管理系统框架设计。最后，本文选取汽车配送物流管理系统为实际对象，对基于RFID技术的配送物流管理系统进行了系统结构分析与功能设计，以期本文对今后研究基于RFID技术的生产配送物流系统具有一定的参考价值。 关键词：射频识别；配送物流；业务流程；汽车配送 一、绪论 （一）研究背景与意义 在我国，物流配送业的发展存在着巨大的空间。配送中心的建设和配送业务的发展蕴含着无限的商机。尤其随着连锁经营热潮方兴未艾，物流配送更加不可或缺，也是我国物流业今后相当一个时期发展的重点。配送中心是进行配送活动最主要的硬件设施，其作业流程具体表现为配送中心进行生产的实际过程。作业流程合理，则配送的生产效率和效益就高，反之则低。因此配送作业流程对于配送中心的生存与发展是有决定性作用的，对配送作业流程进行研究具有非常高的价值。要搞好配送物流，就必须要合理化配送中心的作业流程，从而最大化地利用配送中心的资源。对于配送中心作业流程的一系列环节，应该首先着重研究哪些环节，如何解决这些问题，是本文所要提出和解决的问题。目前，制约国内外电子商务的发展的瓶颈之一是物流配送的问题，传统的物流管理系统对货物信息的录入和清点多以手工数据录入为主，不但速度极慢而且容易出现差错。根据有关统计资料，不同环境下人工录入的失误率最低在千分之三，最高可能高达百分之五。这固然可以通过加强管理和加强人员培训得到一
基于网络的物流配送信息系统 收稿日期 :2002-09-02 作者简介 :鸿雁 (1968, 3- , 女 (汉 , , 讲师 , 硕士 ( 鸿雁 (工程学院电气工程系 , 130012 摘要文章阐述了应用计算智能和数据挖掘技术 , 开发集信息化、网络化、智能化于一体的网络环境下的物流配送信息系统的基本原理和流程 , 对系统的用途 , 产业化前景和市场进行了分析和预测。关键词 Web; 物流配送 ; GIS; GPS 中图分类号 :TP319:U49213文献标识码 :A 文章编号 :1009-8984(2002 04-0062-03 0前言 目前 , 国外发达国家的物流配送系统已经发展得非常完善 , 经验丰富 , 同类产品品牌较多 , 技术成熟 , 有一定的市场占有率和行业经验 , 如美国的沃尔玛连锁超市的物流配送系统已覆盖全世界大部分地区 , 日本的佐川急便成为覆盖日本的最大快递公司。有关国外的物流软件产品 , 如美国的 C A 公司的 MK -Logistics 、德国SAP 等一些优秀软件 , 因其开发年代较早而在技术上无优势 , 因基于 GIS 和 GPS 而价格昂贵 , 另外其操作模式也不适合我国国情。 我国物流业尚处于发展初期 , 与发达国家和地区相比还存在不小的差距。企业普遍存在的货物积压、物流网点失控、信息反馈不及时、运输规划不合理等问题。物流基础设施和装备虽初具规模 , 但是管理及运作效率亟待提高 ; 专业化第三方物流公司和服务刚开始起步 , 物流总体质量方面的潜力尚待大力挖掘。我国加入 W TO 后 , 国外的一些物流管理软件产品将进入我国 , 但由于其价格昂贵 , 且其文化背景和商业模式与中国的物流发展不同步 , 不适合中国国情。而目前国具有智能决策支持功能的物流配送信息系统多数仍然处于理论和算法研究阶段 , 没有成型的产品投入市场。我国目前各个企业 , 不论其规模大小 , 大部分都在探索建设
城市物流配送信息化之“智能配送”决策支持系统 智能配送决策支持系统，是指利用地理信息技术、多目标决策技术、路径优化模型、数据库技术等技术，依托高精度电子地图，对物流配送调度业务进行订单处理、优化分析、可视化调度报表输出、订单动态查询等，而建立的智能化、可视化的新型配送系统，旨在降低物流成本，提高客户服务水平，减轻调度人员和司机劳动强度，满足城市配送、电子商务、电话购物等现代城市物流配送业务的发展需要。 城市物流配送面临的问题城市配送物流是一个较新的行业，是伴随电子商务、网络化、人们购物习惯改变而产生的现代服务业。在城市物流成本中，运输和车辆配送的费用占有很大比重。我国的物流业起步较晚，在车辆调度方面的技术比较薄弱，基本上还处于凭经验进行调度的阶段。伴随连锁商业、大型卖场等现代流通业、电子商务和电话购物等业态的发展，城市物流配送面临着诸多问题：城市道路网日趋复杂、交通管制、交通拥堵、客户订单数量增长、客户地点不断变动、客户收取货时间窗变化、配送车辆增多等等，造成运输资源管理难度大、车辆利用率低、员工工作强度增加、成本日益升高、盈利水平下降等等难题。 智能配送决策支持系统以满足客户配送要求为前提，以车辆最少、里程最少、运输费用最低、时间最快、满意度最高等因素为目标，把配送订单科学地分配给可用的车辆，生成装车单和派车作业单，协同仓库部门一起配送任务。系统提供了配载订单的明细列表、装货顺序、车型、送货顺序、上下货时间窗、任务完成时间表等，为城市物流配送业务提供有力的支持，配送业务透明可控，降低总成本，提高客户满意度，为企业创造持久的竞争力。 城市物流配送以DC(DeliveryCenter )为中心，提供仓储、运输等职能，负责串接买家、卖家，及时达成买卖双方的物流约定。DC需要完成仓储运输部门协同订单管理、货物接收、货物分拣、货物集拼、运输资源管理、派车等业 务，同时需要把相关作业信息及时反馈给客户。城市物流配送的成本主要发生在运输环节，通过下图可以简单了解： 如何在满足客户要求的前提下，即能降低物流成本，又能获得比较好的收益？DC每天要处理数千张订单，协调安排大量的车辆，只有建立合理运输计划，提高配送效率，才能发挥DC的作用，降低运输成本。 智能配送决策支持系统( AutoDispatch )解决方案以下通过简单的介绍，从智能配送决策支持系统的特点分析城市物流配送： 支持多种物流配送的业务规划模式 一般配送业务是由DC拣货后，车辆依顺序配送到各个顾客点的单点装载配 送作业。AutoDispatch 支持车辆从出货仓库装货后，再到下一个出货仓库装货，再依顺序将货物配送到各个顾客点的多仓库装载共同配送作业(包含出货仓库间的回程车应用)，实现配送业务的一体化管理。 支持配送途中，同时进行送货与取货在配送途中希望同时建立送货与收货计划时，有效运用装载空间增加车辆装载量。AutoDispatch 可以将送货订单与收